Engin 2.0 bir baska
Tavsiye olunur:)

Note 4 cihazımdan gönderildi

Engin 2.0 bir baska
Tavsiye olunur:)

Note 4 cihazımdan gönderildi
Kesinlikle...Hiç 1.4 -1.6'larda boğuşmanın mantığı yok.Katlanırım vergisine.Satarken de özel müşterisi vardır diye düşünüyorum.

Arkadaşlar manüel lerde 1. Vitese araç dururken geçmemesi normal birşey mi. Gün içinde en az 5 defa geliyor başıma. 2ye atıp tekrar 1 e atıyorum o zaman düzeliyor.

Arkadaşlar manüel lerde 1. Vitese araç dururken geçmemesi normal birşey mi. Gün içinde en az 5 defa geliyor başıma. 2ye atıp tekrar 1 e atıyorum o zaman düzeliyor.

benimde eski aracımda (2015 1.4 tsi) öyle bir sorun vardı servise götürdüm onlara yaptırdım geri viteste sıkıntı yaşıyordum. Garantiliyse bence servise gösterin

Engin 2.0 bir baska
Tavsiye olunur:)

Note 4 cihazımdan gönderildi
2.0 sen aldığında doktorum vergisi %45'ti, şimdi %90. Çıplak fiyatı 20 bin Euro olan aracın üstüne 9 bin Euro koymak nerede, 18 bin Euro koymak nerede. Diğer yandan 1.6 TDI ve 7-DSG için 2 kati (!) opsiyon fiyat farkı isteyen Doğuş da hükümet ile el ele bizi muz soyar gibi soyuyor.

Baş koyduk bir defa Passat'a, sevdamız ve aşkımız D sınıfında zirveye ulaştı. Aslında bir F10 520i de yakışırdı ama ikinci bir CC vakası yaşamak istemediğimden Passat'ın kendi sınıfında daima en doğru karar ve araç olduğunu bir defa daha (6. defa) anladım.

Tam 16:30'da işyerini kapatıp oto yıkamacıya gitmek için heyecanlandım, velinimetlerim cepten ulaşıp beni işe geri gönderdiler. Yoksa bugün bir gün batımı dış resim çekimi yapacaktım.

Arkadaşlar manüel lerde 1. Vitese araç dururken geçmemesi normal birşey mi. Gün içinde en az 5 defa geliyor başıma. 2ye atıp tekrar 1 e atıyorum o zaman düzeliyor.
Önemli ve benim başıma çok fazla gelmeyen ancak tipik bir Volkswagen manuel dişli kutusu sendromu. Servise götüremeden araç satıldı. 6 ileri viteslerde yaşadığım diğer sorun hızlı kalkışkarda 2'ye atarken kavramanın geç ayırması ve dişlilerin sıyırması. B6-B7-B8 TSI hepsinde ara sıra oluyordu, servise bir defa gittiğimde aldığım klasik cevap: "Abi bunlar böyle..." Sonra da daha fazla üstelemedim.

Sevgili arkadaşlar,

B8 kasa SIFIR ve HIGHLINE arayan varsa:

SIFIR 1.6 TDI 7-DSG HIGHLINE Hemen Teslim
0-322-3461313 AYKAN İNCİRLİK Önder Önen ve Zeki Bakır

http://i68.tinypic.com/28w16dc.jpg

Ayrıca:

Oryx Beyazı ve Nar Kırmızısı olarak 2 adet

- HIGHLINE
- 1.4 TSI 150 HP ACT 250 NM 7-DSG
- R-LINE
- Cam Tavan
- Discover Pro
- Hayalet
- 19" Verona

B8 kasa PASSAT var, fiyatları 150.900 TL
0-322-3461313 AYKAN İNCİRLİK Önder Önen ve Zeki Bakır

Yolda da 3 adet 1.4 TSI 125 HP 6 ileri manuel standart donanım HIGHLINE var, ikisi beyaz ve birisi siyah. Ayrıntılar aşağıda:

http://i63.tinypic.com/34h9tz8.jpg

Önemli ve benim başıma çok fazla gelmeyen ancak tipik bir Volkswagen manuel dişli kutusu sendromu. Servise götüremeden araç satıldı. 6 ileri viteslerde yaşadığım diğer sorun hızlı kalkışkarda 2'ye atarken kavramanın geç ayırması ve dişlilerin sıyırması. B6-B7-B8 TSI hepsinde ara sıra oluyordu, servise bir defa gittiğimde aldığım klasik cevap: "Abi bunlar böyle..." Sonra da daha fazla üstelemedim.

Vallahi alalı 5 gün oldu adanadan. Vites in böyle yapması canımı sıktı biraz. Birde Durur vaziyette debriyaja sonuna kadar basarken ara gaz veriyorum debriyaj biraz titremeye başlıyor gaz verdikçe . Bir sorun mu var anlamadım gitti

54 bin km deki aracı sıfır parası verilmez herhalde. edeceği fiyat 130-135 bin


Ali beyin de dediği gibi 1 yaşını bile doldurmamış 54bin km deki bir araca sıfır yada 5-10bin km deki araç parası verir misiniz. Ben vermem, fiyatı çok cazip olmalıki beni al demeli araç.

Bu arz talep meselesidir. Şu an sıfır böyle donanımlı araç Memleket sınırlarında bulabilir misiniz? Ancak ikinci el. Sorumu yanlış anlamışsınız. Aracın sahibi sen 165 bine dolu dolu highline passat al, üstüne en az 5-6 ay sıra bekle, zaten çok km yapmak için alınan dizel aracın sadece km si yaşına göre yüksek diye 30-37 bin değeri düşşün, üstelik bu araç daha 2016 çıkmadığına göre son model. Sadece km den dolayı aracın fiyatı bu kadar düşmez. Hiç mantıklı değil. Ayrıca zor bulunabilecek özellikte. Siparişin henüz açılmadığını düşünürsek bu donanımda aracı ancak 2. Elde bulabilirsiniz. İlgili sitede 2014 model olup 25bin km de 130-140 bin TL na bu ilanın 1/4 dolulukta, 2015 model olup 20 bin km civarında yarısı kadar bile özellik eklenmemiş 140-150bine o kadar çok araç var ki. Kaldı ki stok halde ilandaki araç bugün alınmaya kalksa 140 bin ekstra donanımlarıyla 167 bin TL. Bu özellikleri bir araya getirmek 6 ay. Eminim aracın sahibi 145bine ilan verse bir gün sonra ilanı göremezsiniz.


Sent from my iPad using Tapatalk

Aracınızda emin olun hiçbir sorun yoktur, üretici ve yetkili servis bakış açısından.

Doğal olarak 80-160 bin TL para verdiğimiz araçlardan kusursuz ve hatasız bir ürünle karşılaşmayı bekliyoruz ve bunda da haklıyız, vergiler ve fiyatları dikkate alırsak. Ne var ki PASSAT (Avrupa'da) makul fiyatla satın alınabilen ve alınırken de aile bütçesini fazla sarsmayan bir otomobil ve üretim/satış adedi yıllarca çok yüksek, 2 fabrikada Avrupa kıtası ve çevre ülkelere anca yetiştiriliyor. Sınıfındaki en ucuz araçtan daha kaliteli, en pahalı aracın kalitesine yakın çok yönlü bir otomobil. Türkiye'de olması gereken yerden birkaç basamak yukarıda, bundan alıcı olarak hem mutluyuz ama kullanıcı olarak Avrupalı'nın gözünden daha yüksekten baktığımız için aslında bu otomobil için normal sayılabilecek durumlardan da canımız sıkılıyor.

9 yıllık Passat kullanıcısı olarak aracınızı kullandıkça çapak, tırnak, pürüz gibi üretimden kaynaklanan ve kullandıkça kendiliğinden geçen bu durumların asla canınızı sıkmaması gerektiğini ve birkaç ay sonra aracınızla aranızdaki tüm tanışıklık çekinceleri ve buzlarının ortadan kalkacağını samimiyetle söyleyebilirim. Şimdiki aracım 1250 km oldu ve atasözümüz yine haklı çıktı: at sahibine göre kişner. Siz aracı bildiğiniz gibi kullanmaya devam edin, belirttiğim olumsuzluklar aracı kullandıkça ortadan kalkacak ve belki de siz farkında bile olmayacaksınız.

Adana'dan selamlar ve sevgiler,

Taner Göde


Vallahi alalı 5 gün oldu adanadan. Vites in böyle yapması canımı sıktı biraz. Birde Durur vaziyette debriyaja sonuna kadar basarken ara gaz veriyorum debriyaj biraz titremeye başlıyor gaz verdikçe . Bir sorun mu var anlamadım gitti

''9 yıllık Passat kullanıcısı olarak aracınızı kullandıkça çapak, tırnak, pürüz gibi üretimden kaynaklanan ve kullandıkça kendiliğinden geçen bu durumların asla canınızı sıkmaması gerektiğini ve birkaç ay sonra aracınızla aranızdaki tüm tanışıklık çekinceleri ve buzlarının ortadan kalkacağını samimiyetle söyleyebilirim. Şimdiki aracım 1250 km oldu ve atasözümüz yine haklı çıktı: at sahibine göre kişner. Siz aracı bildiğiniz gibi kullanmaya devam edin, belirttiğim olumsuzluklar aracı kullandıkça ortadan kalkacak ve belki de siz farkında bile olmayacaksınız.''

Taner Bey'in söylediği gibi kullandıkça öğreniyoruz bazı şeyleri.
Ön sağ farın yüzeyinde vernik atması gibi bir sıkıntı yaşadım. evvelki hafta başı Tekirdağ Çorlu Çalışkan Servise durumu telefon ile aktardım. Getirin hemen bakalım dediler. Götürdüm baktılar fotolarını çektiler. Perşembe günü aradılar cumartesi bekliyoruz gelin farı değiştirelim dediler.
Gittim 1.5 saatte far yenisi ile değişti. 1 aydır yıkatmaya fırsatım olmayan araç yıkandı ve teslim edildi.
Canımı sıktı mı bu durum? Hayır...
Aldığım günden beri vuruyorum kırbacı, vuruyorum kırbacı. Km oldu 8500. Yakıt desen 6 lt ortalamalarda. Konfor desen, duruş desen 10 numara.
Bazen gerçekten insanın gözünü karatması lazım. Küçük detayların can sıkmasına izin vermeyin. Binin gitsin...
(Gurbetteki Adanalı'dan memlekete selamlar...)

tdı ile aynı yolu 2saat 24 dakika değilde 1 saat 24 dakikada alırdım. ama 5.5 yakardı araba. litre fiyatınada vurursak aynı yakardık. bende istediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım:))

Bende 1.6 tdi b8 Passat manual
Arkaşımda jetti 1,4 TSİ dsg var her 2 si de2015
Uzun yol CC ile 110-100 km bandında TSİ 5,5 yakıyor çok makul
Ama; 130-140 ve üzeri yakıt fırlıyor TSİ ile
Bi de sıkışık dur kalt trafik te ort hız 13 km gibi ise YAKIT birden 10-11 lt lere fırlıyor TSİ ile
Yaniii: bu her 2 olumsuz durumda tdi 8 lt ler GÖRMÜYOR
OLAY BUDUR

ben ikisinide kullandım TDI ve TSI kıyas yapmak çok doğru değil, çünkü her iki motorda gayet başarılı. Herkes kendi ihtiyacına göre alacağı motoru seçme hakkına sahip TSI kullanırken TDI alsammı derdim şimdi TDI aldım TSI özlüyorum ama TDI ile yakıt tüketimine bakmıyorum

Sevgili dostlar,

Daha evvel birçok defa sorulmuştur ancak kitapçıktaki bir bilgi karışıklığı yüzünden 2 sorum olacak.

Arabanın rodaj (alıştırma) döneminde, kitapçıkta "düşük devirde kullanmayın" yazıyor. DSG bir otomobil zaten doğası gereği sürekli düşük devirde çalışma gayretinde, bunun önüne geçmek için vitesi "Sport" a almak mümkün ama gereksiz geldi bu da bana.

Sizlerin düşüncesi nedir? (tdi+dsg)

Bir de ben ilk 1500 km start-stop kullanmamayı düşünüyorum, bunun hakkında da fikirlerinizi duymak isterim.

Herkese keyifli sürüşler...

Start stop forever
0 km den itibaren sorunsuz kullanılabilir
İlk 1500 km de düşük devir değil yüksek devir riskli o da 3500 devrin yukarısı
Dsg de zaten detonasyona izin vermediğinden zarar veremezsiniz isteseniDe
Aracınızı keyifle kullanın

Tüm motorlar devir çevirir yüksek devir çevirseniz ömrü teorik olarak kısalır
İş makineleri SAAT olarak ömürlendirilir
Ticari araçlar Düşük devir / yüksek tork ile ort 1 milyon km ömür verirler
Binek araçlar Yüksek devir/ yüksek hp prensibi ile çalışırlar ort 300,000 km dizeller ise ort 500,000 km ömür verirler
Uzun ömür için tdi lar zaten yüksek tork verdiğinden 1400-2000 devir aralığı herkese yeter
Bu tarzda kullanım ile bir tdi motor bakımları da Zaman'ında olurda 750,000 km yi rahat görür
Ama hiçbirimiz bunu göremeyecek durumdayız
Ticari firmalar ort 60.000 km/yıl yapıyor
Onlar 10/12 yılda görebilir
Ama onlar da 3-4 yılda aracı satıyorlar Hor kullanarak !
Tabi araç sorun çıkarmıyor ilk 200-250 binde ama sonrası malum
Düşük devir yüksek tork:MÜKEMMEL EKONOMİK TÜKETİM demek hem deTSİ/TDİ FARK ETMEKSİZİN

Sevgili dostlar,

Daha evvel birçok defa sorulmuştur ancak kitapçıktaki bir bilgi karışıklığı yüzünden 2 sorum olacak.

Arabanın rodaj (alıştırma) döneminde, kitapçıkta "düşük devirde kullanmayın" yazıyor. DSG bir otomobil zaten doğası gereği sürekli düşük devirde çalışma gayretinde, bunun önüne geçmek için vitesi "Sport" a almak mümkün ama gereksiz geldi bu da bana.

Sizlerin düşüncesi nedir? (tdi+dsg)

Bir de ben ilk 1500 km start-stop kullanmamayı düşünüyorum, bunun hakkında da fikirlerinizi duymak isterim.

Herkese keyifli sürüşler...

dsg de s modu artık eskisi gibi 3500 devirlerde değil 2500 dv vites değiştiriyor. ilk 500 km ri bu şekilde kullanmanızda zarar değil yarar olacağını düşünüyorum. firmanın tavsiyesi de bu yönde olmuş. dsg yeri geliyor 1000 dv de aracı yürütüyor. bu çaba zaman zaman aracın zorlanmasına sebep oluyor. en güzeli benim gibi araçla uzun yol yaparak rahatça motoru açmak.. 2012 passatın motorunu şehir içinde açmıştım ve ilk depo ortalamam 11 lt civarıydı. 2015 passat istanbul tarsus arasındaki yaklaşık 950 km lik yolda açtım ve hiç rodaj yaşamadım. ilk depo 1150 km gitti yanılmıyorsam. ortalama 5.7 yaktı. hala da 6.8 gibi bir ortalama tüketimim var. tek yaptığım aracım tsı diye şahir dışında 120 130 bandını geçmiyorum. eğer tdı olsaydı 150 bandını geçmezdim. 2 saatlik yolu 1.45 saat te alırdım.

Yorumlarınız için teşekkürler.

Bu arada bir hususu daha fark ettim (Jetta'dan farklı olarak) S modunda 7. vitese müsaade ediyor ve Gaz tepkileri değişiyor. Jetta'da gaz ile ilgili bir değişiklik olmazdı, sadece 2000-3000 devir aralığında tutardı aracı. Bunda ise bariz gaz daha hisli hale geliyor.

Direksiyon da değişior mu, emin değilim...

Herkese selamlar...

Akşam hamama gidiyoruz (Passat'ı oto yıkamacıya götürüyorum). Kendim bile kendim için bu kadar sevinmiyorum, arabam için daha çok seviniyorum. Şu yazdığım mesajlar 30 bini buldu, kitap değil ansiklopedi bile olurdu, ama değişmeyen tek bir şey var, kapıyı kapatınca o sessizlik, koku ve huzur, "Bakire Ceylan Derisi" direksiyon, o his, kadife ve saten, o muhteşem yol tutuşu, yolda giderken "Ben buradayım!" demesi. Heyecan yine dorukta :cool: Havalar ısındı, günler uzadı, arabalar garajdan çıkmaya, herkes çeyizini sermeye başladı. "SS" plakalı aslanım akşam "özel" olarak ilgileneceğim.

Hocam benim aslan da her an görücü çıkabilir diye hazır bekliyor, henüz bir hareket yok :)

Akşam hamama gidiyoruz (Passat'ı oto yıkamacıya götürüyorum). Kendim bile kendim için bu kadar sevinmiyorum, arabam için daha çok seviniyorum. Şu yazdığım mesajlar 30 bini buldu, kitap değil ansiklopedi bile olurdu, ama değişmeyen tek bir şey var, kapıyı kapatınca o sessizlik, koku ve huzur, "Bakire Ceylan Derisi" direksiyon, o his, kadife ve saten, o muhteşem yol tutuşu, yolda giderken "Ben buradayım!" demesi. Heyecan yine dorukta :cool: Havalar ısındı, günler uzadı, arabalar garajdan çıkmaya, herkes çeyizini sermeye başladı. "SS" plakalı aslanım akşam "özel" olarak ilgileneceğim.

Taner Abi Adana'da arkadaş bir yer ayarladı boya koruma+seramik kaplama 850 tl ye yapacaklar. Bu seramik kaplama ürünlerininde bir markası var mı acaba ? Seramik kaplamadan sonra aracın kaput ve sağ-sol çamurluk ziebart kaput koruma çektirmeyi düşünüyorum. Daha önceleri sonaxta falan çok kez boya koruma yaptırdım ama pek bir faydasını gördüğümü söyleyemem.

Sevgili İsmail arkadaşım,

Bildiğiniz gibi yeni ve sıfır bir otomobilde her türlü folyo, film, kaplama, koruma, kılıf, parlatma, solüsyon, silikon, kil, wax, gres, pasta, polish gibi kimyasal madde ve uygulamalara karşıyım. Bunun sebebi yeni ve sıfır aracın zaten boya kalınlığı ve parlaklığının yeni iken bu tür uygulamalara ihtiyacı olmaması ve atmosferik veya çevre etkilerine karşı dayanıklılığının maksimum seviyede olması. Bir defa zaten her türlü kaplama, folyo ve koruma filmine karşıyım, çünkü tertemiz ve taze boyaya tutunabilmesi için bir tutkal-zamk-yapıştırıcı kullanma zorunluluğu ve bunun da zamanla boyaya işlemesi, filmin de mercek etkisi görevini görerek boyanın renginin atmasına sebep olmasıdır.

Yapılması gereken aracı temiz ve titiz kullanmak, yağmur nedeni ile çamurla kirlendiğinde en geç 3. günün sonunda iyi/profesyonel bir yerde yıkatmak veya kendin yıkamak yoksa çamur/kir kuruyup boyaya zarar vermeye başlar, sürtme veya doğrudan temas neden ile.

SONAX, 3M, TURTLE WAX ve Meguiars gibi yerler ne zaman iyi ve işe yarar? 2-3 yaşında bir araç olur, 50 bin km yapmış olur, yoğun kar yağışı ve tuzlama nedeni ile altı asitli korozyon saldırısına uğramış olur, aracın içi dayanılmayacak kadar kirli ve pis olur, o zaman işe yarar. Yepyeni ve sıfır bir araç zaten "temiz", yani temizden daha temiz nasıl olur, nasıl olacak?

Tavsiyem araç yeni ve sıfır ise titiz kullanmak ve mütemadiyen temizletmek/yıkatmak.

İnsanlar ihtiyacı (talep) olmadığı halde sırf sunulduğu (arz) edildiği için bir ürüne, bir hizmete gereksinimlerinin olduğunu düşünüyorlar, bu da negatif pazarlamadır. SONAX, 3M, TURTLE WAX ve Meguiars da boş oturmamak için yenı ve sıfır araçlara "koruma" başlığı altında aracı terleyen yağlı sucuk haline getiren silikon, sprey, katman ve kaplama ile daha da kötü bir hale getiriyorlar, araç zaten temizken. Ben bunu anlamıyorum. Komşum veya arkadaşım yaptırdığı için ben de mi yaptırmak zorundayım. Bir de malzeme maliyeti 50-100 TL olan "Seramik Kaplama ve Boya Koruma" dedikleri uygulamayı bayiler sıfır araç alanlara 1800 TL değerinde diyerek "hediye" edip olmayan bir indirimi olmuş gibi göstermeleri daha da vahim.

Kısaca: Bence gerek yok :cool:


Taner Abi Adana'da arkadaş bir yer ayarladı boya koruma+seramik kaplama 850 tl ye yapacaklar. Bu seramik kaplama ürünlerininde bir markası var mı acaba ? Seramik kaplamadan sonra aracın kaput ve sağ-sol çamurluk ziebart kaput koruma çektirmeyi düşünüyorum. Daha önceleri sonaxta falan çok kez boya koruma yaptırdım ama pek bir faydasını gördüğümü söyleyemem.

Vallahi alalı 5 gün oldu adanadan. Vites in böyle yapması canımı sıktı biraz. Birde Durur vaziyette debriyaja sonuna kadar basarken ara gaz veriyorum debriyaj biraz titremeye başlıyor gaz verdikçe . Bir sorun mu var anlamadım gitti
hocam aynı sıkıntı bended vardı.
titremem ile beraber tır tır tır diye sesde gelebilir.
çünkü aynı sıkıntı bende var.
servise bıraktım baktılar kavrama yani volant değişmesi gerekli dendi.
arabamı hemen bırakmadım ilk bakımda bırakacam yapsınlar diye.
mayıs ayında yaptırcam .
birde bu problemin devamında ses ve araçta titreme de oluyor.
acaba sizin araçtada varmı böyle bişi ???

http://i.hizliresim.com/92n6k9.png (http://hizliresim.com/92n6k9)

Sevgili İsmail arkadaşım,

Bildiğiniz gibi yeni ve sıfır bir otomobilde her türlü folyo, film, kaplama, koruma, kılıf, parlatma, solüsyon, silikon, kil, wax, gres, pasta, polish gibi kimyasal madde ve uygulamalara karşıyım. Bunun sebebi yeni ve sıfır aracın zaten boya kalınlığı ve parlaklığının yeni iken bu tür uygulamalara ihtiyacı olmaması ve atmosferik veya çevre etkilerine karşı dayanıklılığının maksimum seviyede olması. Bir defa zaten her türlü kaplama, folyo ve koruma filmine karşıyım, çünkü tertemiz ve taze boyaya tutunabilmesi için bir tutkal-zamk-yapıştırıcı kullanma zorunluluğu ve bunun da zamanla boyaya işlemesi, filmin de mercek etkisi görevini görerek boyanın renginin atmasına sebep olmasıdır.

Yapılması gereken aracı temiz ve titiz kullanmak, yağmur nedeni ile çamurla kirlendiğinde en geç 3. günün sonunda iyi/profesyonel bir yerde yıkatmak veya kendin yıkamak yoksa çamur/kir kuruyup boyaya zarar vermeye başlar, sürtme veya doğrudan temas neden ile.

SONAX, 3M, TURTLE WAX ve Meguiars gibi yerler ne zaman iyi ve işe yarar? 2-3 yaşında bir araç olur, 50 bin km yapmış olur, yoğun kar yağışı ve tuzlama nedeni ile altı asitli korozyon saldırısına uğramış olur, aracın içi dayanılmayacak kadar kirli ve pis olur, o zaman işe yarar. Yepyeni ve sıfır bir araç zaten "temiz", yani temizden daha temiz nasıl olur, nasıl olacak?

Tavsiyem araç yeni ve sıfır ise titiz kullanmak ve mütemadiyen temizletmek/yıkatmak.

İnsanlar ihtiyacı (talep) olmadığı halde sırf sunulduğu (arz) edildiği için bir ürüne, bir hizmete gereksinimlerinin olduğunu düşünüyorlar, bu da negatif pazarlamadır. SONAX, 3M, TURTLE WAX ve Meguiars da boş oturmamak için yenı ve sıfır araçlara "koruma" başlığı altında aracı terleyen yağlı sucuk haline getiren silikon, sprey, katman ve kaplama ile daha da kötü bir hale getiriyorlar, araç zaten temizken. Ben bunu anlamıyorum. Komşum veya arkadaşım yaptırdığı için ben de mi yaptırmak zorundayım. Bir de malzeme maliyeti 50-100 TL olan "Seramik Kaplama ve Boya Koruma" dedikleri uygulamayı bayiler sıfır araç alanlara 1800 TL değerinde diyerek "hediye" edip olmayan bir indirimi olmuş gibi göstermeleri daha da vahim.

Kısaca: Bence gerek yok :cool:

BİR LAF VARDIR YA HANİ ; ALTINA İMZAMI ATARIM DİYE. işte tam bu yazıya göre. ne gerek var korumaya. çok iyi olanları var onlar uzun vade kullanıcılar için iyi olabilir ama sadece ürün maliyeti 400-500 tl. yolcu arkadaşımız bol bol yapıyordu. bunun dışında mis gibi yeni kokan arabama yıkamacı haricinde kimseyi sokmam.
4 sene sıfır aldığım derin siyah passatımı kullandım. ne bir boya koruma nede çizik giderme uyguladım. mersin sıcağında sabahtan akşama güneşin altında bekledi. senede bir belki 2 defe sonaxın cilasıyla cilaladım. satarken 60 bin km de hala gayet canlı ve çok az kılcal çizikle sattım.. fırçasız yıkattım ve kaliteli deterjan kullandım. hepsi bu. yok ben siyah alacam 10 senede binecem derseniz bir şey diyemem.

http://i.hizliresim.com/92n6k9.png (http://hizliresim.com/92n6k9)

Yok artık :)

Ben en düşük 4,7 görmüştüm.

Maksat sadece az yakmak olunca ben ciddi rakım farkı olmadan Sivas'tan Ankaraya kış lastikleri ve oldukça soğuk bir havada 2.0 TDI 170Hp motorda 3,9 litre/100 Km yaktırarak gitmiştim... Ama bu araçları her zaman böyle kullandığınızda benzinlide olsa zaten fazla yakmıyor... Dizel in keyfi hem fazla kasmadan kullanıp hemde az yakmasında...

https://www.youtube.com/watch?v=3KfVdlqBhMQ

Sevgili İsmail arkadaşım,

Bildiğiniz gibi yeni ve sıfır bir otomobilde her türlü folyo, film, kaplama, koruma, kılıf, parlatma, solüsyon, silikon, kil, wax, gres, pasta, polish gibi kimyasal madde ve uygulamalara karşıyım. Bunun sebebi yeni ve sıfır aracın zaten boya kalınlığı ve parlaklığının yeni iken bu tür uygulamalara ihtiyacı olmaması ve atmosferik veya çevre etkilerine karşı dayanıklılığının maksimum seviyede olması. Bir defa zaten her türlü kaplama, folyo ve koruma filmine karşıyım, çünkü tertemiz ve taze boyaya tutunabilmesi için bir tutkal-zamk-yapıştırıcı kullanma zorunluluğu ve bunun da zamanla boyaya işlemesi, filmin de mercek etkisi görevini görerek boyanın renginin atmasına sebep olmasıdır.

Yapılması gereken aracı temiz ve titiz kullanmak, yağmur nedeni ile çamurla kirlendiğinde en geç 3. günün sonunda iyi/profesyonel bir yerde yıkatmak veya kendin yıkamak yoksa çamur/kir kuruyup boyaya zarar vermeye başlar, sürtme veya doğrudan temas neden ile.

SONAX, 3M, TURTLE WAX ve Meguiars gibi yerler ne zaman iyi ve işe yarar? 2-3 yaşında bir araç olur, 50 bin km yapmış olur, yoğun kar yağışı ve tuzlama nedeni ile altı asitli korozyon saldırısına uğramış olur, aracın içi dayanılmayacak kadar kirli ve pis olur, o zaman işe yarar. Yepyeni ve sıfır bir araç zaten "temiz", yani temizden daha temiz nasıl olur, nasıl olacak?

Tavsiyem araç yeni ve sıfır ise titiz kullanmak ve mütemadiyen temizletmek/yıkatmak.

İnsanlar ihtiyacı (talep) olmadığı halde sırf sunulduğu (arz) edildiği için bir ürüne, bir hizmete gereksinimlerinin olduğunu düşünüyorlar, bu da negatif pazarlamadır. SONAX, 3M, TURTLE WAX ve Meguiars da boş oturmamak için yenı ve sıfır araçlara "koruma" başlığı altında aracı terleyen yağlı sucuk haline getiren silikon, sprey, katman ve kaplama ile daha da kötü bir hale getiriyorlar, araç zaten temizken. Ben bunu anlamıyorum. Komşum veya arkadaşım yaptırdığı için ben de mi yaptırmak zorundayım. Bir de malzeme maliyeti 50-100 TL olan "Seramik Kaplama ve Boya Koruma" dedikleri uygulamayı bayiler sıfır araç alanlara 1800 TL değerinde diyerek "hediye" edip olmayan bir indirimi olmuş gibi göstermeleri daha da vahim.

Kısaca: Bence gerek yok :cool:

o kadar ballandıra ballandıra anlatıyorlar ki insanın yaptırası geliyor. Teşekkür ederim

http://i.hizliresim.com/92n6k9.png (http://hizliresim.com/92n6k9)


psikopata bağladınız valla tebrik ederim bu kadar düşük tüketim helal olsun umarım her zaman bu ivmeyi devam ettirirsiniz

Şükür kavuşturana :cool:

Berber, dişçi ve yıkamacını buldun mu degiştirmeyeceksin (babamın sözü).

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160216/69cedb4a42b51861f592746971177b2d.jpg

http://i.hizliresim.com/92n6k9.png (http://hizliresim.com/92n6k9)
Bu imkansız.. araba havada boşlukta gitmiş olmalı.. Tebrikler ne diyelim. varsa bir formülü paylaşın lütfen..

Burada paylaşılan bazı verilere inanamıyorum.Yani Düşük değer yakalayacağım diye çevre yoluna çıkıp 60 km 6. vitese sabitleyip gaz fren kullanmadan yakalanabilecek değerler bunlar normal kullanımda yakıt verisi bu olamaz.

Hakan bey ben Ankara'da ev iş arası 27 km ile %70 açık ş ARASI tarzda %20 tafik ş içi tarzda %10 kilit trafikte
1 depo ile 1200 km leri görüyorum
Ort 4,5-4.6 lt ler hep
Sakin kullanım ile
Yanı kasmadan
Hızım izin verilen her durumda 80 km/ h daha az değil
Umarım fikir vermiştir
Araç b8 1,6 tdi manual

Hakan bey ben Ankara'da ev iş arası 27 km ile %70 açık ş ARASI tarzda %20 tafik ş içi tarzda %10 kilit trafikte
1 depo ile 1200 km leri görüyorum
Ort 4,5-4.6 lt ler hep
Sakin kullanım ile
Yanı kasmadan
Hızım izin verilen her durumda 80 km/ h daha az değil
Umarım fikir vermiştir
Araç b8 1,6 tdi manual

Gerçekten 1200u görüyorsanız helal olsun hocam. Ben yozgat- eskişehir yaptım ve geri döndüm. Toplam yol 950km. Hepsi şehir dışı. Sadece eskisehirde universiteye girdim hepsi bu. Giderken fulledim. 890km de ışık yandı. Aracı hep 105 yada 110 a sabitledim. Hız da yapmadım. Arac 28500 km de . nasıl yapıyorsunuz 1200km ben anlamıyorum. Aracimda TDI manüel b8 comfort

Tsi 150 ile 1100 km gördüm.Tdi kullanan arkadaşların bunun çok üzerine çıkabilmeleri gerekir.3.8 lt değer bana göre ancak aracın gidiş yönünde eğimlerin sık olduğu,trafik ışıklarının olmadığı yerde yakalanır diye düşünüyorum.

Hakan bey ben Ankara'da ev iş arası 27 km ile %70 açık ş ARASI tarzda %20 tafik ş içi tarzda %10 kilit trafikte
1 depo ile 1200 km leri görüyorum
Ort 4,5-4.6 lt ler hep
Sakin kullanım ile
Yanı kasmadan
Hızım izin verilen her durumda 80 km/ h daha az değil
Umarım fikir vermiştir
Araç b8 1,6 tdi manual

Mehmet Bey değerleriniz gerçekten güzel bravo Tdi kullanmadım ahkam kesmek istemem ama bende Ankara Bilkent üniversitesi merkez kampüsten Keçiörene Eskişehir yolu-Anadolu Blv.-Ankara Blv.-patentin ilersinden emniyete dönup oradan Ankamall'in oradan Keçiören'e giriyorum varlık mahallesinden 27 km 18.15te çıkıp 19:15 te evde oluyorum.Tam bir saat dur kalk trafik (Ankara Blv.hariç) tam 27 kmTsi manuel 122 ps jettamla 10litreden aşagi düşmüyor kışında 1.5 litre kadar etkisi oldu.Kısacası bazı paylaşimlar bana çok uzak ya da ben araba kullanmayi bilmiyorum.Saygilar...

Tsi 150 ile 1100 km gördüm.Tdi kullanan arkadaşların bunun çok üzerine çıkabilmeleri gerekir.3.8 lt değer bana göre ancak aracın gidiş yönünde eğimlerin sık olduğu,trafik ışıklarının olmadığı yerde yakalanır diye düşünüyorum.
Eğer 1100 kmyi şehir içinde gördüyseniz Ben siparşimi TDİ yerine 150 ps TSİ vereyim daha mantıklı...

Eğer 1100 kmyi şehir içinde gördüyseniz Ben siparşimi TDİ yerine 150 ps TSİ vereyim daha mantıklı...
1100 km şehir dışında elde ettiğim km'dir.

Hocam 2.elde kar-zarar etmek tamamen nasip, kısmet işi. Araba sizde iken yaşanabilecek kaza vs. gibi durumlar, aracın km'si, temizliği vs gibi pek çok etken yanında, doğru zaman ve doğru alıcıyı bulabilmek tam anlamıyla kader, kısmet. Ben VW marka otomobillerimin satışından asla kar etmedim. Zaten efektif bakılacak olursa bunu bir iş olarak yapmıyorsanız araba piyasasında kar diye birşey de yok açıkçası.

Gelelim BMW5.20i'ye. Artıları saymakla bitmez, sonuçta hem segment olarak hemde kalite olarak Passat'tan bir gömlek üst bir araba.

Servisleri ve servis danışmanları Doğuş otodan sonra insanı uçuracak cinsten. İlgi, alaka, en ufak sorunda bile inanılmaz önemsiyorlar. Daha Borusandan girişte adınızla hitap eden güvenlik görevlilerine kadar herşey şahane. Elbette bu ilgi ve alaka karşılığında alınan ücrette VW'ye göre oldukça yüksek. Gel gelelim 500TL verilen bir memnuniyetsizliğe karşın 900TL verilen bir şımartılma ikilemi herkes için göreli bir durum. Bakım prosedürleri çok farklı, maliyeti artıran hususlar var, en basitinden konulan yağ bile 9.000km'lik bir yağ ve eğer sert kullanırsanız 1-2bin km önce servis uyarısı almanız kuvvetle muhtemel.

Diğer yandan yakıtı 9-11lt bandında gidip geliyor. Benzin fiyatlarınında düşmesi ile bu 1.700kg'lik dev için oldukça makul değerler olduğu aşikar.

Arabanın hiçbir kronik problemi, ses, takırtı vs gibi şikayeti yok. Olursada servis derhal çözüyor. Teypte CD kalma problemi yaşadım, ikiletmeden ikame bir 5.20i vererek iki günde yenisi ile garantiden değişip, üstüne çay, kahve ikram edip uğurladılar. Küçük düşünen, hesapçı bir zihniyet yok.

Gelelim BMW 5.20i'nin motoruna. 3.16i ve 3.20ied motoru ile alakası olmayan farklı motor koduna sahip müthiş bir motor. 8 ileri şanzımanı ile oldukça uyumlu. Motor 5.28i deki 2.0 benzinli motorun downsize edilmiş hali. Özellikle chip tuning'e çok uygun ve aklınızın almayacağı değerlere sadece yazılım ile ulaşabiliyor. Bu ağırlıkta bir otomobilin bu hacimde bir motorla stok haliyle dahi bukadar başarılı bir performans sergilemesi çok şaşırtıcı ve elbette sürüş olarak müthiş zevkli.

Özet olarak BMW satın almakla bitmeyen, bakım ve aksesuar maliyeti yüksek olan bunun yanında sürüş keyfi ve sorunsuz yapısı ile kullanıcıyı memnun eden bir otomobil.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Çok haklısınız hocam bence de bmw 520i almak çok daha mantıklı zaten passattan 1 gömlek daha üstün premium araç
Güç olarak 1.6 170 beygir 8 ileri zf şanzıman zaten çok başarılı birde 1.6 tdci comfort passat kullanmış birisinin gene passat alması biraz kötü olur diye düşünüyorum 520i benim gözümde cok güzel bir araç :) tek sıkıntısı 10 litre benzin yakması geri kalan herseyi olumlu

araç: passat b8 1.6 dsg tdi
km: 5150
güzergah: tekirdağ-istanbul e5 yolu
yük: 2 yetişkin + 1 çocuk + 3 büyük boy (dolu) bavul
depo: full dolu

http://images.tapatalk-cdn.com/16/02/16/9ae98dea586a3978c54708077f8c33cc.jpg

Arkadaşlar passat tsi araçlarının ilk bakımını yaptıran var mı ? Yaptıran varsa ne kadara yaptırdınız ?

Henüz yaptırmadım ancak geçen hafta servise gittiğimde sormuştum; 591 TL. imiş.

Henüz yaptırmadım ancak geçen hafta servise gittiğimde sormuştum; 591 TL. imiş.
Bir yağ filtresi ,hava filtresi ,motor yağı , polen filtresi fiyata bak :mad::mad:

http://i.hizliresim.com/92n6k9.png (http://hizliresim.com/92n6k9)


Yok artık :)

Ben en düşük 4,7 görmüştüm.


psikopata bağladınız valla tebrik ederim bu kadar düşük tüketim helal olsun umarım her zaman bu ivmeyi devam ettirirsiniz


Bu imkansız.. araba havada boşlukta gitmiş olmalı.. Tebrikler ne diyelim. varsa bir formülü paylaşın lütfen..

Tam dolu depo ve kış lastiği ile 1.4 tsi 125 ps ile tek kişi Ankara-Antalya gidişte 100 km/h hız sabitleme ile 4.6 Lt/100 km ortalama yakalamış biri olarak şunu söyleyebilirim, tek kişi 80 ya da 90 km/h hız sabitleme ile yaz lastiği ile çeyrek depo dolu iken ve en önemlisi yokuş aşağı iniş yolda 3.8 Lt/100 km tüketim değeri elde edilebilir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaşlar passat tsi araçlarının ilk bakımını yaptıran var mı ? Yaptıran varsa ne kadara yaptırdınız ?

2 ay önce eski aracımın 15 bin bakımın 500 tl ye yaptırdım maraş elis oto 1.4 tsi 125 ps

Egemen Bey tebrik ederim yakıt tüketimi konusunda başarılarınızın devamını bekliyoruz

..


Sent from my iPad using Tapatalk

Etimesgut doğuşta yaptırdım 514tl tuttu.

Tam dolu depo ve kış lastiği ile 1.4 tsi 125 ps ile tek kişi Ankara-Antalya gidişte 100 km/h hız sabitleme ile 4.6 Lt/100 km ortalama yakalamış biri olarak şunu söyleyebilirim, tek kişi 80 ya da 90 km/h hız sabitleme ile yaz lastiği ile çeyrek depo dolu iken ve en önemlisi yokuş aşağı iniş yolda 3.8 Lt/100 km tüketim değeri elde edilebilir.


**arkadaşlar bu tüketim mayısta , duble yolda, depo yarıdan fazla dolu (bakın gidebilinecek menzil),araçta 2 erişkin ve bağajda 2 valiz (tatil),90 km/saat sabit hız( bir kısmı mecburi araç trafiği nedeniyle yavaşlamalardan dolayı frenlemeyle devre dışı kalan sistem nedeniyle hız ort .da biraz düşme olmuştu) 83 km boyunca ortalama düz sayılabilecek bir yolda yapılmıştı.ama her zaman böyle kullanmam ve test amaçlı yapılmıştı.vee araçta 18 inch dartford jantlar ve spor 235 4518 lastikler vardı unutmadan...:hh:vw:alk

Sent from my iPhone using Tapatalk

******************************

Yazılan tüketim değerleri harika.Arkadaşları tebrik ederim.Hem tüketim konusunda ustalar hem de motorlar açıldıkça gerçek değerler ortaya çıkmaya başladı.D sınıfında bu oranlara ulaşacak başka bir motor var mı bilmiyorum.

2.0 sen aldığında doktorum vergisi %45'ti, şimdi %90. Çıplak fiyatı 20 bin Euro olan aracın üstüne 9 bin Euro koymak nerede, 18 bin Euro koymak nerede. Diğer yandan 1.6 TDI ve 7-DSG için 2 kati (!) opsiyon fiyat farkı isteyen Doğuş da hükümet ile el ele bizi muz soyar gibi soyuyor.

Baş koyduk bir defa Passat'a, sevdamız ve aşkımız D sınıfında zirveye ulaştı. Aslında bir F10 520i de yakışırdı ama ikinci bir CC vakası yaşamak istemediğimden Passat'ın kendi sınıfında daima en doğru karar ve araç olduğunu bir defa daha (6. defa) anladım.

Tam 16:30'da işyerini kapatıp oto yıkamacıya gitmek için heyecanlandım, velinimetlerim cepten ulaşıp beni işe geri gönderdiler. Yoksa bugün bir gün batımı dış resim çekimi yapacaktım.
Tanercim inan aracım altın değerinde gibi. Yani şu an 2.0 in 190 ligi 170.000 civarı anlamsız mantiksiz saçma sapan bir rakam. Bu rakamlara e seri mercedes veya 5 seri bmw lere biraz daha ekleyerek yönelmek çok daha prestijli bir hareket olur kanaatındayım. Bu anlamda 1.6 yı tercih etmek bu ülke şartlarında zaruri bir durum gibi..

Note 4 cihazımdan gönderildi

http://i63.tinypic.com/2m2jqzp.png

bugün aracımın doğum günüymüş, birinci yılı sağolun doğuş kutlamış.. :)

Merhabalar arkadaşlar bende passatı seviyorum her zaman sahip olmak istediğim bi araçtı kardeşimin %97 raporu var bu yüzden ötv indiriminden faydalanmak istedik ElaZığ Polat otomotivden Passat highline 1.6 almaya karar verdik raporun çıkış tarihi 5 ocak öğleden sonra soluğu bayide aldım ama pek umutlu bi haberle karşılaşmadım maalesef siparişler kapalı olduğu için sipariş için sadece yazılmak zorunda kaldık ve 11. Sıradaydık tabi aynı Zaman'da Malatya Diyarbakır Gaziantep Erzurum Kayseri ve diğer bayileri arayıp daha ne kadar sürecek diye bilgi aldım ve maalesef hiçte umutlu bi haber olmadı benim için siparişleri. Ne zaman açılacağı konusunda bayilerin hiç bir bilgisi olmadığını gördüm ve her kafadan bi ses yok şubatta açılacak yok martta açılacak falan hatta bi bayi mayıs gibi açılacak sesi ve ben de Passat olayı bitti özel opsiyonlu araç siparişi verecektim bu da 3 ay demekti 8. ay gibi gelecekti araç ve dedim zaten araba gelene kadar sene bitiyor bi model eski olacak dedim bu benim kafama yatmadı

Çok uzatmayacam en sonun da Mercedes benz gelecek otomotiv Malatya'da siyah c200 d exlusive paket ve ek olarak bi opsiyon tek aldım zaten diğer passatta alacağım opsiyonların fazlası araçta mevcuttu led akıllı ışık sistemi ve beraberinde gelen adaptif ışık kontrolü mü ne öyle bi özellikle geldi araç normal fiyatı 184000 indirimle bana 122.500 saydı opsiyonun normal fiyatı 5000 lira falan tutuyordu o da indirimli 2000 liraya geldi ve 124500 liraya anlaştık şubat 15 inde 10000 lira olan kaparoyı yatırdık ve mayıs içinde gelecek hayırlısıyla araç hayalimde ki Mercedes S serisi araçların minisi uzaktan S serisi mi yoksa C serisi olduğu anlaşılmıyor bu konuda çok mutluyum en azından minisine biniyorum...
sizinle paylaşmak istedim sizce iyi yapmışmıyım??

Merhabalar arkadaşlar bende passatı seviyorum her zaman sahip olmak istediğim bi araçtı kardeşimin %97 raporu var bu yüzden ötv indiriminden faydalanmak istedik ElaZığ Polat otomotivden Passat highline 1.6 almaya karar verdik raporun çıkış tarihi 5 ocak öğleden sonra soluğu bayide aldım ama pek umutlu bi haberle karşılaşmadım maalesef siparişler kapalı olduğu için sipariş için sadece yazılmak zorunda kaldık ve 11. Sıradaydık tabi aynı Zaman'da Malatya Diyarbakır Gaziantep Erzurum Kayseri ve diğer bayileri arayıp daha ne kadar sürecek diye bilgi aldım ve maalesef hiçte umutlu bi haber olmadı benim için siparişleri. Ne zaman açılacağı konusunda bayilerin hiç bir bilgisi olmadığını gördüm ve her kafadan bi ses yok şubatta açılacak yok martta açılacak falan hatta bi bayi mayıs gibi açılacak sesi ve ben de Passat olayı bitti özel opsiyonlu araç siparişi verecektim bu da 3 ay demekti 8. ay gibi gelecekti araç ve dedim zaten araba gelene kadar sene bitiyor bi model eski olacak dedim bu benim kafama yatmadı

Çok uzatmayacam en sonun da Mercedes benz gelecek otomotiv Malatya'da siyah c200 d exlusive paket ve ek olarak bi opsiyon tek aldım zaten diğer passatta alacağım opsiyonların fazlası araçta mevcuttu led akıllı ışık sistemi ve beraberinde gelen adaptif ışık kontrolü mü ne öyle bi özellikle geldi araç normal fiyatı 184000 indirimle bana 122.500 saydı opsiyonun normal fiyatı 5000 lira falan tutuyordu o da indirimli 2000 liraya geldi ve 124500 liraya anlaştık şubat 15 inde 10000 lira olan kaparoyı yatırdık ve mayıs içinde gelecek hayırlısıyla araç hayalimde ki Mercedes S serisi araçların minisi uzaktan S serisi mi yoksa C serisi olduğu anlaşılmıyor bu konuda çok mutluyum en azından minisine biniyorum...
sizinle paylaşmak istedim sizce iyi yapmışmıyım??


Bence mantıklı olanı yaptınız hayırlı olsun.

Tşk ederim

Auto hold'un çalışmasını çok sert ve sarsıntılı buluyorsanız, Ender Elektroniğin bile yapmadığı bu ayarı diğer Vcds ayarları ile birlikte uygun kablo ve program ile yaptık,
Alman motor talk sitesinde okuyup öğrendiklerim sonucunda.
Herkese tavsiye edeceğim bu ayar ile;
az gaz vermekle hiç sarsıntı yapmadan fren devre dışı kalacaktır.
İyi sürüşler...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Gerçekten 1200u görüyorsanız helal olsun hocam. Ben yozgat- eskişehir yaptım ve geri döndüm. Toplam yol 950km. Hepsi şehir dışı. Sadece eskisehirde universiteye girdim hepsi bu. Giderken fulledim. 890km de ışık yandı. Aracı hep 105 yada 110 a sabitledim. Hız da yapmadım. Arac 28500 km de . nasıl yapıyorsunuz 1200km ben anlamıyorum. Aracimda TDI manüel b8 comfort

hocam tsı dsg 125 ile bile senden daha uzun menzil yakalıyorum desem. üstelik 120 km cc ile. 0 dan 1500 m rakıma çıkıp iniyorum. 5.5- ile 5.8 arası yakıyor. yani 1100 km de ışık yanıyor. var sen hesap eyle karışık kullanımla en fazla 7 l oldu ortalamam.

hala bazen dizelmi alsam derim ama sonra 18000 tl verip 1.1.5 l az yakmaya değmez deyip cayıyorum. üstelik tdı motor tsı dan sonra çok hantal geliyor.

Merhabalar arkadaşlar bende passatı seviyorum her zaman sahip olmak istediğim bi araçtı kardeşimin %97 raporu var bu yüzden ötv indiriminden faydalanmak istedik ElaZığ Polat otomotivden Passat highline 1.6 almaya karar verdik raporun çıkış tarihi 5 ocak öğleden sonra soluğu bayide aldım ama pek umutlu bi haberle karşılaşmadım maalesef siparişler kapalı olduğu için sipariş için sadece yazılmak zorunda kaldık ve 11. Sıradaydık tabi aynı Zaman'da Malatya Diyarbakır Gaziantep Erzurum Kayseri ve diğer bayileri arayıp daha ne kadar sürecek diye bilgi aldım ve maalesef hiçte umutlu bi haber olmadı benim için siparişleri. Ne zaman açılacağı konusunda bayilerin hiç bir bilgisi olmadığını gördüm ve her kafadan bi ses yok şubatta açılacak yok martta açılacak falan hatta bi bayi mayıs gibi açılacak sesi ve ben de Passat olayı bitti özel opsiyonlu araç siparişi verecektim bu da 3 ay demekti 8. ay gibi gelecekti araç ve dedim zaten araba gelene kadar sene bitiyor bi model eski olacak dedim bu benim kafama yatmadı

Çok uzatmayacam en sonun da Mercedes benz gelecek otomotiv Malatya'da siyah c200 d exlusive paket ve ek olarak bi opsiyon tek aldım zaten diğer passatta alacağım opsiyonların fazlası araçta mevcuttu led akıllı ışık sistemi ve beraberinde gelen adaptif ışık kontrolü mü ne öyle bi özellikle geldi araç normal fiyatı 184000 indirimle bana 122.500 saydı opsiyonun normal fiyatı 5000 lira falan tutuyordu o da indirimli 2000 liraya geldi ve 124500 liraya anlaştık şubat 15 inde 10000 lira olan kaparoyı yatırdık ve mayıs içinde gelecek hayırlısıyla araç hayalimde ki Mercedes S serisi araçların minisi uzaktan S serisi mi yoksa C serisi olduğu anlaşılmıyor bu konuda çok mutluyum en azından minisine biniyorum...
sizinle paylaşmak istedim sizce iyi yapmışmıyım??

muhammet kardeşim. madem sipariş veriyorsan o araç çok sert. mercimek tanesindn bile geçsen içerde sallantı oluyor. muhakkak konforlu süspansüyon iste. ücret farkı yok. araç hala başarılı şekilde yol tutarken daha konforlu ilerliyorsun. yok paraya kıyarım dersen adaptif süspansüyon seç 5000 tl civarı olması lazım. ama dediklerimi kulak ardı etme.

Auto hold'un çalışmasını çok sert ve sarsıntılı buluyorsanız, Ender Elektroniğin bile yapmadığı bu ayarı diğer Vcds ayarları ile birlikte uygun kablo ve program ile yaptık.
Alman motor talk sitesinde okuyup öğrendiklerim sonucunda ;
STG03 menüsünde, 20103 kodu girildikten sonra, Dynamischer Anfahrassistent ayarını Führ yapmak gerekiyor. İngilizce programda ise STG03 menüsünde, 20103 kodu girildikten sonra, Dynamic Starting Assist ayarını Early yapın.
Az gaz vermekle hiç sarsıntı yapmadan fren devre dışı kalacaktır.
İyi sürüşler...


Sent from my iPhone using Tapatalk
Aynen dediklerinizi yasiyorum Soylediginiz ayarlar vag ile mi yapiliyor ??
Nasil yapabilirim ?

Auto hold'un çalışmasını çok sert ve sarsıntılı buluyorsanız, Ender Elektroniğin bile yapmadığı bu ayarı diğer Vcds ayarları ile birlikte uygun kablo ve program ile yaptık.
Alman motor talk sitesinde okuyup öğrendiklerim sonucunda ;
STG03 menüsünde, 20103 kodu girildikten sonra, Dynamischer Anfahrassistent ayarını Führ yapmak gerekiyor. İngilizce programda ise STG03 menüsünde, 20103 kodu girildikten sonra, Dynamic Starting Assist ayarını Early yapın.
Az gaz vermekle hiç sarsıntı yapmadan fren devre dışı kalacaktır.
İyi sürüşler...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bilgi paylaşımı için teşekkür ederim. Auto hold mevcut şekli ile çok kullanışsız. Özellikle sıkışık trafikte dikkat etmezseniz kaza yapmanız kaçınılmaz. Bir kaç kullanımdan sonra hiç aktif etmiyorum. Bu anlattığınız yöntemin nasıl yapılması gerekiyor?

Gerçekten 1200u görüyorsanız helal olsun hocam. Ben yozgat- eskişehir yaptım ve geri döndüm. Toplam yol 950km. Hepsi şehir dışı. Sadece eskisehirde universiteye girdim hepsi bu. Giderken fulledim. 890km de ışık yandı. Aracı hep 105 yada 110 a sabitledim. Hız da yapmadım. Arac 28500 km de . nasıl yapıyorsunuz 1200km ben anlamıyorum. Aracimda TDI manüel b8 comfortHocam şaşırdım inanınki sizin bu değerlere benim araç 125 tsi tek depo ile ş içi ş dışı karışık en az 900 km göryorum oda agresif kullanırsam eğer.

Hocam şaşırdım inanınki sizin bu değerlere benim araç 125 tsi tek depo ile ş içi ş dışı karışık en az 900 km göryorum oda agresif kullanırsam eğer.
aracınız otomatikmi ve kmde ort. kaç kuruş yakıyor

aracınız otomatikmi ve kmde ort. kaç kuruş yakıyor

Otomatik ewt ama hiç hesap yapmadım benzini ayda 1 defa fullerim depo tam 0 olur hatta ortalama 10 15 km felande fazladan giderim tam dip olsun diye sonra da tekrar fuller km ölçümü yaparım taki kalan mesafe 0 oluncaya kadar. Bu değerle gördüğüm en düşük değer 850 900 arasıdır. 1050 ye çıktığını bile hatırlarım.

Otomatik ewt ama hiç hesap yapmadım benzini ayda 1 defa fullerim depo tam 0 olur hatta ortalama 10 15 km felande fazladan giderim tam dip olsun diye sonra da tekrar fuller km ölçümü yaparım taki kalan mesafe 0 oluncaya kadar. Bu değerle gördüğüm en düşük değer 850 900 arasıdır. 1050 ye çıktığını bile hatırlarım.

Cok sifirlama Hocam birgun o benzin pompasini yakip yolda kalabilirsiniz.

Bilgi paylaşımı için teşekkür ederim. Auto hold mevcut şekli ile çok kullanışsız. Özellikle sıkışık trafikte dikkat etmezseniz kaza yapmanız kaçınılmaz. Bir kaç kullanımdan sonra hiç aktif etmiyorum. Bu anlattığınız yöntemin nasıl yapılması gerekiyor?


Aynen dediklerinizi yasiyorum Soylediginiz ayarlar vag ile mi yapiliyor ??
Nasil yapabilirim ?

Vag kablosu ve vcds programı yüklü bilgisayar ile yaptık. Mesajımda hangi menü ve nasıl yapılacağını yazdım. Ekstra bir soru olursa cevaplarım.


Sent from my iPhone using Tapatalk

muhammet kardeşim. madem sipariş veriyorsan o araç çok sert. mercimek tanesindn bile geçsen içerde sallantı oluyor. muhakkak konforlu süspansüyon iste. ücret farkı yok. araç hala başarılı şekilde yol tutarken daha konforlu ilerliyorsun. yok paraya kıyarım dersen adaptif süspansüyon seç 5000 tl civarı olması lazım. ama dediklerimi kulak ardı etme.
evet forumlarda takip ediyordum süspansiyon konusunda haklısınız ben de konforlu araba isterim donanım listesinde konforlu agility control adaptif süspansiyon donanımı var zaten olmasaydı özellikle konforlu süspansiyon ekletirdim ama araçta mevcut:o

Benimki Buda :D Yakıt düşmanı :D

2015 Polo 1.4 TDİ BMT DSG+ Sürüş Konfor
Bunun 450 kmsi Şehirdışı diğerleri şehiriçi dur kalklı trafik
Zaten sadece şehirici biniyorum


http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160218/131054e7953b6793f2da06217e211893.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160218/cf7f2a78944741148aeb138fe499a3ba.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160218/b85f8c21b74a788405ecd4c67b409403.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160218/5c8a688c035055b912a082afff989996.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160218/e9a6b18692a862cc1ea6d140bec28f3d.jpg

Cuma dersi:
SEKİZİNCİ KELİME
http://www.risaleler.com/wwwroot/turkish/nurlar-tr/b-mektubat/ayetler/b20009.gif
Yani, hayatı daimîdir, ezelî ve ebedîdir. Mevt ve fenâ, adem ve zeval Ona ârız olamaz.
Çünkü hayat, Ona zâtîdir. Zâtî olan, zâil olamaz. Evet, ezelî olan, elbette ebedîdir.
Kadîm olan, elbette bâkidir. Vâcibü'l-Vücud olan, elbette sermedîdir.

Evet, bir hayat ki, bütün vücut, bütün envârıyla onun gölgesidir; nasıl adem ona ârız olabilir?
Evet, bir hayat ki, vâcib bir vücut onun lâzımı ve ünvanıdır; elbette adem ve fenâ hiçbir cihetle ona ârız olamaz.
Evet, bir hayat ki, bütün hayatlar mütemadiyen onun cilvesiyle zuhura gelir ve bütün hakaik-i sabite-i kâinat ona istinad eder, onunla kaimdir.
Elbette, hiçbir cihetle fenâ ve zeval ona ârız olamaz.
Evet, bir hayat ki, onun bir lem'a-i cilvesi, mâruz-u fenâ ve zeval olan eşya-yı kesireye bir vahdet verip bekaya mazhar eder
ve dağılmaktan kurtarır ve vücudunu muhafaza eder ve bir nevi bekaya mazhar eder.

Yani, hayat, kesrete bir vahdet verir, ibka eder; hayat gitse dağılır, fenâya gider.
Elbette, öyle hadsiz lemeât-ı hayatiye bir cilvesi olan hayat-ı vâcibeye, zeval ve fenâ yanaşamaz.
Şu hakikate şahid-i kat'î, şu kâinatın zeval ve fenâsıdır.
Yani, mevcudat, vücutlarıyla, hayatlarıyla nasıl ki o Hayy-ı Lâyemûtun hayatına ve o hayatın vücub-u vücuduna delâlet ve şehadet ederler.
(haşiye:Hazret-i İbrahim Aleyhisselâmın Nemruda karşı imâte ve ihyâda güneşin tulû ve gurubuna intikali,
cüz'î imâte ve ihyâdan küllî imâte ve ihyâya intikaldir ve bir terakkidir; o delilin en parlak ve en geniş dairesini göstermektedir.
Yoksa, bir kısım ehl-i tefsirin dedikleri gibi hafî delili bırakıp zâhir delile çıkmak değildir.)

Öyle de, mevtleriyle, zevalleriyle o hayatın bekasına, sermediyetine delâlet eder ve şehadet ederler.
Çünkü, mevcudat zevâle gittikten sonra, arkalarında yine kendileri gibi hayata mazhar olup yerlerine geldiklerinden, gösteriyor ki,
daimî bir zîhayat var ki, mütemadiyen cilve-i hayatı tazelendiriyor.
Nasıl ki, güneşe karşı cereyan eden bir nehrin yüzünde kabarcıklar parlar, gider.
Gelenler aynı parlamayı gösterip, taife taife arkasında parlayıp, sönüp gider.
Bu sönmek, parlamak vaziyetiyle, yüksek, daimî bir güneşin devamına delâlet ederler.
Öyle de, şu mevcudat-ı seyyaredeki hayat ve mevtin değişmeleri ve münavebeleri, bir Hayy-ı Bâkînin beka ve devamına şehadet ederler.
Evet, şu mevcudat, aynalardır. Fakat zulmet nura ayna olduğu gibi,
hem karanlık ne derece şiddetliyse o derece nurun parlamasını gösterdiği gibi, çok cihetlerle zıddiyet noktasında aynadarlık ederler.

Meselâ, nasıl ki mevcudat acziyle kudret-i Sânie aynadarlık eder, fakrıyla gınâsına aynadar olur. Öyle de, fenâsıyla bekasına aynadarlık eder.
Evet, zeminin yüzü ve yüzündeki eşcârın kıştaki vaziyet-i fakirâneleri ve baharda şâşaa-pâş olan servet ve gınâları, gayet kat'î bir surette,
bir Kadîr-i Mutlak ve Ganiyy-i ale'l-Itlakın kudret ve rahmetine aynadarlık eder.
Evet, bütün mevcudat, güya lisan-ı hal ile, Veyse'l-Karanî gibi şöyle münâcât eder, derler ki:




"Yâ İlâhenâ! Rabbimiz Sensin. Çünkü biz abdiz. Nefsimizin terbiyesinden âciziz. Demek bizi terbiye eden Sensin.
"Hem Sensin Hâlık. Çünkü biz mahlûkuz, yapılıyoruz.
"Hem Rezzak Sensin. Çünkü biz rızka muhtacız; elimiz yetişmiyor. Demek bizi yapan ve rızkımızı veren Sensin.
"Hem Sensin Mâlik. Çünkü biz memlûküz. Bizden başkası bizde tasarruf ediyor. Demek Mâlikimiz Sensin.
"Hem Sen Azizsin, izzet ve azamet sahibisin. Biz zilletimize bakıyoruz; üstümüzde bir izzet cilveleri var. Demek Senin izzetinin aynasıyız.
"Hem Sensin Ganiyy-i Mutlak. Çünkü biz fakiriz; fakrımızın eline yetişmediği bir gınâ veriliyor. Demek Ganî Sensin, veren Sensin.
"Hem Sen Hayy-ı Bâkîsin. Çünkü biz ölüyoruz; ölmemizde ve dirilmemizde bir daimî hayat verici cilvesini görüyoruz.
"Hem Sen Bâkîsin. Çünkü biz, fenâ ve zevâlimizde, Senin devam ve bekanı görüyoruz.
"Hem cevap veren, atiyye veren Sensin. Çünkü biz, umum mevcudat, kalî ve halî dillerimizle daimî bağırıp istiyoruz, niyaz edip yalvarıyoruz. Arzularımız yerine geliyor, maksudlarımız veriliyor. Demek bize cevap veren Sensin."

Ve hâkezâ, bütün mevcudatın, küllî ve cüz'î herbirisi birer Veyse'l-Karanî gibi, bir münâcât-ı mâneviye suretinde bir aynadarlıkları var.
Acz ve fakr ve kusurlarıyla kudret ve kemâl-i İlâhîyi ilân ediyorlar.

(mektubat, diyanet vakfı yayınları)

Perugia jantlar Polo'ya bile yakışmamış. Neymiş bu perugia arkadaş? Volkswagen'in laneti galiba, kurtulamadık şu janttan.

Opsiyon listelerine zam gelmiş mi acaba?yeni opsiyon listesine ulaşan var mı acaba paylaşsa elinde olan varsa..eskisi burda paylaşıldı yeni 2016 çıktımı

Opsiyon listelerine zam gelmiş mi acaba?yeni opsiyon listesine ulaşan var mı acaba paylaşsa elinde olan varsa..eskisi burda paylaşıldı yeni 2016 çıktımı

Bunu bende merak ediyorum doğrusu.Elinde olan arkadaşlar paylaşırsa iyi olur.

Cok sifirlama Hocam birgun o benzin pompasini yakip yolda kalabilirsiniz.

Bilmiyordum öyle bi ihtimalin olduğunu söylediğin iyi oldu

Bilmiyordum öyle bi ihtimalin olduğunu söylediğin iyi oldu

Zorda kalmadikca ceyrek deponun altina inme, yil 2008 izmirde ozamanlar tabi gencligin vermis oldugu delilikle alfa romeo 156 vardi 2000 motor birgun marsa basiyom calismiyo meger benzin bitmis sonra pompayi yaktim yaklasik 1000tl olarak bana geri dondu.

Taner bey öncelikle merhabalar uzun bi aradan sonra tekrardan passat siparişimle foruma geri döndüm 1 senelik golf heyecanından sonra alışamayıp tekrardan passata dönüş yaptım aracımın siparişini 22 aralık günü vermiştim nihayet aşamaları tek tek atlayarak şu anda gemi ile sevkiyat aşamasında yazıyor tahmini olarak kaç gün sonra türkiyeye giriş yapar ve hangi gemi ile geliyor bunları nereden öğrenebilirim satış temsilcim kartalda ben gebzeden aldım aracı gitmeye üşeniyorum açıkçası :kahkaha

Auto hold'un çalışmasını çok sert ve sarsıntılı buluyorsanız, Ender Elektroniğin bile yapmadığı bu ayarı diğer Vcds ayarları ile birlikte uygun kablo ve program ile yaptık.
Alman motor talk sitesinde okuyup öğrendiklerim sonucunda ;
STG03 menüsünde, 20103 kodu girildikten sonra, Dynamischer Anfahrassistent ayarını Führ yapmak gerekiyor. İngilizce programda ise STG03 menüsünde, 20103 kodu girildikten sonra, Dynamic Starting Assist ayarını Early yapın.
Az gaz vermekle hiç sarsıntı yapmadan fren devre dışı kalacaktır.
İyi sürüşler...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Taner bey Auto Hold'un sarsıntılı çalışmasını giderme konusunda siz ne düşünüyorsunuz? Bir haftadır bu şekilde kullanıyorum çok memnunum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Merhabalar

Bugün aracımın yıllık bakımını yaptırdım üstüne servis danışmanının babamı ikna etmesiyle motor koruması (sözde koruma ama bence temizlik) ve klima ilgili bir şey yaptılar sağlık acısından iyi dedi ve klimadan çok güzel koku geliyor arabaya sindi baya. Bu 2 si 190 tl bakımıda 600 tl tuttu. Arabayı teslim alınca tekrardan aşık oldum diyebilirim. Bildiğin sıfır yeni alınmış arabadan farksızdı. Bazı sorunları vardı onlarıda düzelttirdik. Allaha şükür sıfır sorunsuz araçtan farksız şuan ama ileriki dönemleri düşündüğümde kafama takılan bir sorun var



Amortisörlerden ses geliyordu özellikle yağmurlu ve soğuk havalarda önlerden ve azda arka amortisorlerden. Bu kronik sorunmuş diye belirttim servise. Aracı teslim alırken sorduğumda servisin cevabı bu amortisör burclarından gelen ses mi neymiş buna gress yağı sürdük bir sorun yok amortisörlerde dedi. Bu burçlar bazı arabalarda yan bazılarında dikmiş (passatta dik) ve bu burçlar açıkta olduğu için bu ses sorunu bir süre sonra tekrardan meydana gelicekmiş kir toz biriktikce ses olucakmış ve kesin çözümü yokmuş bu benim canımı baya sıktı.

Bu sorunu yaşayan arkadaşlar yok mu ne yapmam gerekiyor bu ses sorunu tekrardan ortaya çıkarsa iyice arabadan soğucam. O kadar para verip aldığımız arabada böyle bir sorun çıkması canımı sıkıyor. Servisin dediğine göre zamanla tekrarlanıcakmış ama inşallah tekrarlanmaz..

Merhabalar

Bugün aracımın yıllık bakımını yaptırdım üstüne servis danışmanının babamı ikna etmesiyle motor koruması (sözde koruma ama bence temizlik) ve klima ilgili bir şey yaptılar sağlık acısından iyi dedi ve klimadan çok güzel koku geliyor arabaya sindi baya. Bu 2 si 190 tl bakımıda 600 tl tuttu. Arabayı teslim alınca tekrardan aşık oldum diyebilirim. Bildiğin sıfır yeni alınmış arabadan farksızdı. Bazı sorunları vardı onlarıda düzelttirdik. Allaha şükür sıfır sorunsuz araçtan farksız şuan ama ileriki dönemleri düşündüğümde kafama takılan bir sorun var



Amortisörlerden ses geliyordu özellikle yağmurlu ve soğuk havalarda önlerden ve azda arka amortisorlerden. Bu kronik sorunmuş diye belirttim servise. Aracı teslim alırken sorduğumda servisin cevabı bu amortisör burclarından gelen ses mi neymiş buna gress yağı sürdük bir sorun yok amortisörlerde dedi. Bu burçlar bazı arabalarda yan bazılarında dikmiş (passatta dik) ve bu burçlar açıkta olduğu için bu ses sorunu bir süre sonra tekrardan meydana gelicekmiş kir toz biriktikce ses olucakmış ve kesin çözümü yokmuş bu benim canımı baya sıktı.

Bu sorunu yaşayan arkadaşlar yok mu ne yapmam gerekiyor bu ses sorunu tekrardan ortaya çıkarsa iyice arabadan soğucam. O kadar para verip aldığımız arabada böyle bir sorun çıkması canımı sıkıyor. Servisin dediğine göre zamanla tekrarlanıcakmış ama inşallah tekrarlanmaz..
Kronik sorun passatlarda her taraftan ses gelmesi :,(

Kronik sorun passatlarda her taraftan ses gelmesi :,(

Aynı fikirdeyim Özellikle esneme sesleri rahatsız edici


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aynı fikirdeyim Özellikle esneme sesleri rahatsız edici


Sent from my iPhone using Tapatalk
Passatın kusurlarının bir önemi yok. Mesele Passatsa gerisi teferruattır. 100 km den sonra rüzgar sesi varmış süspansiyon bir aile otomobiline nazaran sertmiş kimin umrunda.
İkinci el kaygısı vs nedenlerle passat için sıraya yazılmaya devam edeceğiz.


SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Passatın kusurlarının bir önemi yok. Mesele Passatsa gerisi teferruattır. 100 km den sonra rüzgar sesi varmış süspansiyon bir aile otomobiline nazaran sertmiş kimin umrunda.
İkinci el kaygısı vs nedenlerle passat için sıraya yazılmaya devam edeceğiz.


SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

o kadarda değil açıkcası 3-5 kaybederim ama bindiğim zaman sessizlik ve dirilik isterim herşey 2.el demek değil...

daha ucuz arabalarda en azından belli bir km yapıncaya kadar bazı sorunlar ortaya çıkmıyor....en azından pişkinlik yapıp servisten kronik sorundur diye göndermiyorlar....bu arabanın plastik aksamından gelen kronik sorun,amartisör sesleri kronik sorun, yan krom çitaların uyumsuzluğu yada yerinden çıkması kronik sorun, dsg şanzıman kronik sorun, b8 dci lerin beklentilerin üstündeki yakıt tüketimi kronik sorun,rüzgar sesi kronik sorun vs vs aklıma gelenler ama yinede hamd olsun passat sahibiyiz :)))

Kronik sorun passatlarda her taraftan ses gelmesi :,(


sene 91 de babamda bir reno 9 vardı tatile giderken aynı sesi yaptı kırşehirde bir usta arka aksların birleşim yerleri paslanmış dedi ve yağladıktan sonra bir daha gelmedi.....aynı sesi geçen yıl aldığım b8 de duymaya başlayınca aklıma o yıllar geldi evet bende de arkada amartisör lerden garç gurç şeklinde düşeklere düştüğünde ses geliyor ama inanın aldırmıyorum... çünki bu arabayı tercih ederken beklentilerim çok farklı idi...onca para ver sonra daha ucuz arabalarda bile olmayan sorunlar bu arabada olsun...benim bu almanlara bu konuda güvenim tamdı ama inacımı kaybettim...bu kadar sorunlu bir araba nasıl yapabilirler.... zaten bu forumada uzun zamandır takılmıyordum çünki sorunları okudukca moralim bozuluyordu...ne yazayım dci aldık mazotu su gibi içiyor, aslanı besleyen yediğine ses etmez deyip teselli aradık..adı passat ya...sizde bu sorunu yazınca bendede aynı sorun olduğu ve paslanmaya bağlı bir sorun olduğu aklıma geliyordu siz de bunu teyid ettiniz...

Merhabalar

Bugün aracımın yıllık bakımını yaptırdım üstüne servis danışmanının babamı ikna etmesiyle motor koruması (sözde koruma ama bence temizlik) ve klima ilgili bir şey yaptılar sağlık acısından iyi dedi ve klimadan çok güzel koku geliyor arabaya sindi baya. Bu 2 si 190 tl bakımıda 600 tl tuttu. Arabayı teslim alınca tekrardan aşık oldum diyebilirim. Bildiğin sıfır yeni alınmış arabadan farksızdı. Bazı sorunları vardı onlarıda düzelttirdik. Allaha şükür sıfır sorunsuz araçtan farksız şuan ama ileriki dönemleri düşündüğümde kafama takılan bir sorun var



Amortisörlerden ses geliyordu özellikle yağmurlu ve soğuk havalarda önlerden ve azda arka amortisorlerden. Bu kronik sorunmuş diye belirttim servise. Aracı teslim alırken sorduğumda servisin cevabı bu amortisör burclarından gelen ses mi neymiş buna gress yağı sürdük bir sorun yok amortisörlerde dedi. Bu burçlar bazı arabalarda yan bazılarında dikmiş (passatta dik) ve bu burçlar açıkta olduğu için bu ses sorunu bir süre sonra tekrardan meydana gelicekmiş kir toz biriktikce ses olucakmış ve kesin çözümü yokmuş bu benim canımı baya sıktı.

Bu sorunu yaşayan arkadaşlar yok mu ne yapmam gerekiyor bu ses sorunu tekrardan ortaya çıkarsa iyice arabadan soğucam. O kadar para verip aldığımız arabada böyle bir sorun çıkması canımı sıkıyor. Servisin dediğine göre zamanla tekrarlanıcakmış ama inşallah tekrarlanmaz..
sene 91 de babamda bir reno 9 vardı tatile giderken aynı sesi yaptı kırşehirde bir usta arka aksların birleşim yerleri paslanmış dedi ve yağladıktan sonra bir daha gelmedi.....aynı sesi geçen yıl aldığım b8 de duymaya başlayınca aklıma o yıllar geldi evet bende de arkada amartisör lerden garç gurç şeklinde düşeklere düştüğünde ses geliyor ama inanın aldırmıyorum... çünki bu arabayı tercih ederken beklentilerim çok farklı idi...onca para ver sonra daha ucuz arabalarda bile olmayan sorunlar bu arabada olsun...benim bu almanlara bu konuda güvenim tamdı ama inacımı kaybettim...bu kadar sorunlu bir araba nasıl yapabilirler.... zaten bu forumada uzun zamandır takılmıyordum çünki sorunları okudukca moralim bozuluyordu...ne yazayım dci aldık mazotu su gibi içiyor, aslanı besleyen yediğine ses etmez deyip teselli aradık..adı passat ya...sizde bu sorunu yazınca bendede aynı sorun olduğu ve paslanmaya bağlı bir sorun olduğu aklıma geliyordu siz de bunu teyid ettiniz...

bak bu siteye yaklaşık altı aydır girmiyordum bu gün bi sorun dile getirmek için girdim iyice moralim bozuldu....başıma gelecekleri bilerek yaklaşık 6 aydır girmediğim siteye girdim ve ve.....milletin yakıt tüketimini gördükten sonra moralim iyice bozuldu, motorun uyum süreci filan hikaye ,ilk yağ değişiminden sonra yakıt tüketimi düşermiş yine hikaye çünki benim aracımda yukarıda yazılan değerlere ulaşmam çok güç hızlı ve agresifte kullanmam ama of of moralim bozuldu....dsg 1,6 dci ile 1000 km görmüş değilim uzun yolda..adam tsi ile 3,8 ortalama tutturmuş 1100 yapıyormuş yav kardeşim gaza basmak yerine siz gazı geriyemi çekiyorsunuz :))) neyse ASLANI BESLEYEN YEDİĞİNE KATLANIRMIŞ!!!!

Sevgili İsmail arkadaşım,

Bildiğiniz gibi yeni ve sıfır bir otomobilde her türlü folyo, film, kaplama, koruma, kılıf, parlatma, solüsyon, silikon, kil, wax, gres, pasta, polish gibi kimyasal madde ve uygulamalara karşıyım. Bunun sebebi yeni ve sıfır aracın zaten boya kalınlığı ve parlaklığının yeni iken bu tür uygulamalara ihtiyacı olmaması ve atmosferik veya çevre etkilerine karşı dayanıklılığının maksimum seviyede olması. Bir defa zaten her türlü kaplama, folyo ve koruma filmine karşıyım, çünkü tertemiz ve taze boyaya tutunabilmesi için bir tutkal-zamk-yapıştırıcı kullanma zorunluluğu ve bunun da zamanla boyaya işlemesi, filmin de mercek etkisi görevini görerek boyanın renginin atmasına sebep olmasıdır.

Yapılması gereken aracı temiz ve titiz kullanmak, yağmur nedeni ile çamurla kirlendiğinde en geç 3. günün sonunda iyi/profesyonel bir yerde yıkatmak veya kendin yıkamak yoksa çamur/kir kuruyup boyaya zarar vermeye başlar, sürtme veya doğrudan temas neden ile.

SONAX, 3M, TURTLE WAX ve Meguiars gibi yerler ne zaman iyi ve işe yarar? 2-3 yaşında bir araç olur, 50 bin km yapmış olur, yoğun kar yağışı ve tuzlama nedeni ile altı asitli korozyon saldırısına uğramış olur, aracın içi dayanılmayacak kadar kirli ve pis olur, o zaman işe yarar. Yepyeni ve sıfır bir araç zaten "temiz", yani temizden daha temiz nasıl olur, nasıl olacak?

Tavsiyem araç yeni ve sıfır ise titiz kullanmak ve mütemadiyen temizletmek/yıkatmak.

İnsanlar ihtiyacı (talep) olmadığı halde sırf sunulduğu (arz) edildiği için bir ürüne, bir hizmete gereksinimlerinin olduğunu düşünüyorlar, bu da negatif pazarlamadır. SONAX, 3M, TURTLE WAX ve Meguiars da boş oturmamak için yenı ve sıfır araçlara "koruma" başlığı altında aracı terleyen yağlı sucuk haline getiren silikon, sprey, katman ve kaplama ile daha da kötü bir hale getiriyorlar, araç zaten temizken. Ben bunu anlamıyorum. Komşum veya arkadaşım yaptırdığı için ben de mi yaptırmak zorundayım. Bir de malzeme maliyeti 50-100 TL olan "Seramik Kaplama ve Boya Koruma" dedikleri uygulamayı bayiler sıfır araç alanlara 1800 TL değerinde diyerek "hediye" edip olmayan bir indirimi olmuş gibi göstermeleri daha da vahim.

Kısaca: Bence gerek yok :cool:
Hocam bu yorumunuza katılmıyorum seramik kaplama araba sıfırken alinca direk yapılırsa butun cizik vs hicbirsey olmuyor ayrica yağmur yagarken sikecek bile açmaya pek gerek kalmıyor sular yag gibi kayarak tavana doğru çıkıyor
Ayrıca araca mükemmel bir parlaklık veriyor şu videoyu izlerseniz ne demek istediğimi anlayacaksınız yani o koydugumuz opsiyonlardan daha onemli olan çizilme sorunu kalkıyor
https://m.youtube.com/watch?v=Kd1PMXeYd6k

Valla ben ikinci el için falan değil arabanın muhteşem oluşundan aldım. O kadar kusur kadı kızında da olur. Beğenmeyen almaz o kadar basit. Sırf ikinci el için araba mı alınır?
Galerici değilseniz tabi ki.

sene 91 de babamda bir reno 9 vardı tatile giderken aynı sesi yaptı kırşehirde bir usta arka aksların birleşim yerleri paslanmış dedi ve yağladıktan sonra bir daha gelmedi.....aynı sesi geçen yıl aldığım b8 de duymaya başlayınca aklıma o yıllar geldi evet bende de arkada amartisör lerden garç gurç şeklinde düşeklere düştüğünde ses geliyor ama inanın aldırmıyorum... çünki bu arabayı tercih ederken beklentilerim çok farklı idi...onca para ver sonra daha ucuz arabalarda bile olmayan sorunlar bu arabada olsun...benim bu almanlara bu konuda güvenim tamdı ama inacımı kaybettim...bu kadar sorunlu bir araba nasıl yapabilirler.... zaten bu forumada uzun zamandır takılmıyordum çünki sorunları okudukca moralim bozuluyordu...ne yazayım dci aldık mazotu su gibi içiyor, aslanı besleyen yediğine ses etmez deyip teselli aradık..adı passat ya...sizde bu sorunu yazınca bendede aynı sorun olduğu ve paslanmaya bağlı bir sorun olduğu aklıma geliyordu siz de bunu teyid ettiniz...
Ama bu birtek akslardan gelen ses degil
Gozluk cepliginden tutun kapi doseme gicirtilarina kadar her tarafndan sesler geliyor
Servise gotursem ,goturdugum anda o seslerin tumu kesilecek ! Ve yine ayni sorunla basbasa kalicam
Satsam olmaz ! Kullansam Dert !

Daha bu sabah depoyu fulledim:1135 km yapmışım 50,51 lt 163₺
Ort 4,45 lt
14,40 kuru/ km
Ş içi değeri: benim ş içi genelde açık trafik
Ankara
Aracım 19,000 km ye geldi
Çok çok memnunum

Merhaba değerli arkadaşlarım.

Dün EXCLUSIVE'in satışı ve devri gerçekleşti, bugün de sabahtan itibaren HIGHLINE'in plaka, sigorta ve teslimatı ile uğraştım. Herşey gayet iyi ve güzel gitti, ayrıntıları ve resimleri az sonra ekleyeceğim. Eve çok yorgun geldi ve misafir olduğundan fazla yazamadım. FaceBook'taki Otomobil Bilgi Payaşım Grubuna cep telefonumdan resimler yolladım, aynısını gece buraya yüklerim.

İlk gözlemim. Beyaz ve Highline ve St. Tropez Bej + 18" Dartfort Jantlar muheşem. Aracın tamamen farklı bir PASSAT olduğu gerçek, bilhassa beni gömülü oturma pozisyonu mest etti, aracın kullanımı ve yolda gidişi muhteşem, aradaki fiyat farkı minimaldi ve fazlası ile değdi diyebilirim.

Mesaj 7001 :cool:

Biraz müsaade ederseniz az sonra döneceğim.

Selam ve sevgiler,

Taner Göde

Hocam merhaba, aracım Passat değil, jetta ama jettatürkiye ye pek uğramıyorsunuz galiba bu aralar. Geçen ay arabayı almadan önce forumda dolaşırken sıfır aracın rodajıyla ilgili yazınızı okumuştum ama şimdi bulamıyorum :) . Aracım 1100 km oldu ve ilk aldığımda 500 km uzun yol ve en fazla 130 km hız yaptım. daha sonra ise genelde şehir içinde sakin kullandım. Bir arkadaşın yazdığını dün okudum komşu forumda, kitapçığında şöyle yazıyormuş ; 1000 km ye kadar sakin kullanım, 1000 ile 1500 km arasında yüksek devir ve yüksek hızlarda kullanın diye yazıyormuş. 1000 ila 1500 devirde D yerine S modunda kullanın diyor arkadaş. Ben kitapçığı henüz okumadım, ama böyle birşey olabilirmi. Sizin tavsiyeleriniz nedir acaba ?yaavaş yavaş motoru açmanın zamanı geldi mi ? nasıl yapalım. Teşekkür ederim, hayırlı kazasız sürüşler.

Aracım 1.4 tsi bmt dsg comfortline

Ama bu birtek akslardan gelen ses degil
Gozluk cepliginden tutun kapi doseme gicirtilarina kadar her tarafndan sesler geliyor
Servise gotursem ,goturdugum anda o seslerin tumu kesilecek ! Ve yine ayni sorunla basbasa kalicam
Satsam olmaz ! Kullansam Dert !


aynen ilk bakımda ön kolsaondan ses geliyor diye şikayetlerimi dile getirdim bazıları kesildi bazıları iyice arttı ,işte en can dıkıcıda bu diğer ucuz modellerin sıfırında pek ses olmuyor araba km yaptıkca ortaya çıkıyor lakin passatta hemen bu sesleri duymak mümkün

Araçların km'leri ilerledikçe forumda ortaya çıkmaya başlayan ses şikayetlerine hiç şaşırmadım(üç Passat eskittikten sonra) .Seslerden ve diğer bütün dertlerden kurtulmanın tek yolu bir üst sınıftır."2. elde değer kaybedermiş,zor satılırmış" umurumda değil.Üst sınıf için araştırmalara başlıyorum.5.20'nin 5 yıl 250bin km sonundaki inanılmaz kondisyonunu gördükten sonra kararım netleşti.Benim merak ettiğim acaba 3 kasa da aynı şekilde başarılı mı?

Araçların km'leri ilerledikçe forumda ortaya çıkmaya başlayan ses şikayetlerine hiç şaşırmadım(üç Passat eskittikten sonra) .Seslerden ve diğer bütün dertlerden kurtulmanın tek yolu bir üst sınıftır."2. elde değer kaybedermiş,zor satılırmış" umurumda değil.Üst sınıf için araştırmalara başlıyorum.5.20'nin 5 yıl 250bin km sonundaki inanılmaz kondisyonunu gördükten sonra kararım netleşti.Benim merak ettiğim acaba 3 kasa da aynı şekilde başarılı mı?

F30 kasa sorun yumağı "diyorlar" hocam bir çok kullanıcıdan duydum.Araştırırsanız siz de görürsünüz.5 serisi alın E60 olsun 5 olsun.Özellikle F30 daki N13 136 HP motor çok sıkıntılı.

Araçların km'leri ilerledikçe forumda ortaya çıkmaya başlayan ses şikayetlerine hiç şaşırmadım(üç Passat eskittikten sonra) .Seslerden ve diğer bütün dertlerden kurtulmanın tek yolu bir üst sınıftır."2. elde değer kaybedermiş,zor satılırmış" umurumda değil.Üst sınıf için araştırmalara başlıyorum.5.20'nin 5 yıl 250bin km sonundaki inanılmaz kondisyonunu gördükten sonra kararım netleşti.Benim merak ettiğim acaba 3 kasa da aynı şekilde başarılı mı?


Ben başarılı diye biliyorum 3serisi 2010-2015 arası zirve yaptı üzülen duymadım..

Ben başarılı diye biliyorum 3serisi 2010-2015 arası zirve yaptı üzülen duymadım..

f30 Seyir halinde Yağ boşaltı (http://www.techturkey.com/forum/sohbet/211144-f30-seyir-halinde-yag-bosalti.html)



Baştan sona okuyun :)

f30 Seyir halinde Yağ boşaltı (http://www.techturkey.com/forum/sohbet/211144-f30-seyir-halinde-yag-bosalti.html)



Baştan sona okuyun :)

çok can sıkıcı bır olay...

Önlerdende arkalardanda ses geliyordu,arka amörtisörleri komple değiştirdiler,öncekiler kronik sorunlu imiş bu gelenler yeni nesilmiş güya.Önleride yağladılar ama bir süre sonra tekrar yapar diye üzerine basa basa söylediler.Arka taraf değişeninki de %100 ses yapmıyor değil bozuk zeminlerde bagajdan garip bi ses geliyor dinlersen.Bu arada araç 2015 model 1 yılını yeni doldurdu,10000 km de ve asfalt dışına hiç çıkmadı çok da özenli kullanıldı,tek kullanıcı zaten.

Şu kadarlık arabada şu olana bak diyenler çıkıyor çevremde de var ama premıum sınıf denilenlerde de olabilen bir durum bu fazla da abartmamak lazım diye düşünüyorum,olmasa tabi ki daha güzel olur.

Önlerdende arkalardanda ses geliyordu,arka amörtisörleri komple değiştirdiler,öncekiler kronik sorunlu imiş bu gelenler yeni nesilmiş güya.Önleride yağladılar ama bir süre sonra tekrar yapar diye üzerine basa basa söylediler.Arka taraf değişeninki de %100 ses yapmıyor değil bozuk zeminlerde bagajdan garip bi ses geliyor dinlersen.Bu arada araç 2015 model 1 yılını yeni doldurdu,10000 km de ve asfalt dışına hiç çıkmadı çok da özenli kullanıldı,tek kullanıcı zaten.

Şu kadarlık arabada şu olana bak diyenler çıkıyor çevremde de var ama premıum sınıf denilenlerde de olabilen bir durum bu fazla da abartmamak lazım diye düşünüyorum,olmasa tabi ki daha güzel olur.

serdar sadece ses yapıyor diye amortisörleri mi değiştirdiler.. dalgalı zeminde lokurtu gibi amortisör sesinden mi bahsediyorsun.

serdar sadece ses yapıyor diye amortisörleri mi değiştirdiler.. dalgalı zeminde lokurtu gibi amortisör sesinden mi bahsediyorsun.

EVET aynen o ses lok lok vuruyordu sanki dalgalı zeminde.arkaları değiştirdiler kendileri biliyorlar zaten sesi.şimdiki daha iyi,tam olarak ses yok olmasa da azaldı,önlerde yağlamaya baglı olarak geçti.önlerden zaten sadece yüksek kasislerde hafif bir gırc sesi geliyordu.

Passat candır gerisi heycan ! Ama hangi konuda ? Tabiki de ikinci el piyasasinda. Passatı passat yapan en nadide ozelliği ikinci eldeki değer kaybinin az olmasi. Elbetteki bir cok marka aractanda daha iyi olduguda asikar ama bir prenium degil asla. Allah askina Auidi ye mi biniyorsunuzda arabadan ses beklemiyorsunuz. Şahsen 160 bin tl verip passat almaktansa o paraya Bmw 5.20 binerim hem prenium takilirim hemde sesmis gacirtiymis gucurtuymus ugrasmam. Sevgili Passatcı arkadaslarim (Bende dahil) beklentilerinizi ferrariye biniyormuscasina yuksek tutmayin.

SM-G900H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Taner abi selamlar 3 hafta once adanadan gectim hep aklimdasin ugramayi cok istedim sana sayet uygun isen kismet olmadi. Cc 2400 km ye geldi 1.5 ayda. Uzun yolda kaput tas almis gocuk var vede boyasini almis. Auto king kasko bozmadan yaparmi yada sonax. Hangisinde kaskodan yaptirabilirim. Yada servis ugrasirmi fikriniz nedir acaba.

Taner abi donuste insallah ugramak istiyorum sana musait olursan. Birde adana kebabini en iyi nerde yeriz ☺

Gorusmek uzere.