18 jant ile sert olması kaçınılmaz... 18 daha yakışıklı dursada aslında 17 jant olup kalın yanak lastik türkiye şartları için daha uygun... Jantın 17 olması lastik değiştirirken de ekonomik olur...


Mobil gönderim

Muhtemelen "çakıllı asfalt- diye tabir edilen memleketimin sathi asfalt yolunda uzun yol yapıldı...

Selamlar Taner Bey,
bugün kestirme olsun diye 30 km. kadar bilmediğim bir yolda aracı kullandım.Tabi çok pişman oldum..."En iyi yol bildiğin yoldur "sözünün doğruluğunu bugün bizzat yaşadım.Yol,rampa-viraj ,kuş uçmaz kervan geçmez bir yoldu.Asfalt ama kırışık bir kumaş gibi dalgalı ,pürüzlü idi .İnan,bütün pürüzleri hissettim.Araç ,sanki kibrit kurusu gibi hiç esnemedi.yani asfalttaki küçük bozuklukların neden olduğu sarsıntılar beni yordu.Arkadan gelen Kronik B7 seslerini az da olsa duydum....
Ancak söylemeyi unuttuğum nokta , sattığım b7'nin 16" jantları...Bu anlamda iki aracı kıyaslamak doğru değil...Yine de b8 highline aldığım için pişman değilim.Vw cc'den sizin tecrübelerinizi ( içeri girip - çıkkma zorluğu)duyduktan sonra vazgeçmiştim,test ettim ve bizzat yaşadım.Bu anlamda size teşekkür ederim.B8 ,tasarım olarak Cc'ye yaklaşmış ama daha ferah ve günlük kullanımı( içeri giriş-çıkış) daha rahat.

Lastik havalarını da kontrol etmenizde fayda var...

Lastik havalarını da kontrol etmenizde fayda var...

Aynen, muhtemelen söylenmiştir ama bazen araç üretimindeki testlerde basılan 45-50 havayla bile geldiği oluyor sıfır araçların...


Mobil gönderim

Kış lastikleri var üzerinde....

Hayırdır inşallah kaput araçta en az sorun çıkartan hareketli parçalardan birisidir, nasıl bir sorunun olabilir ki?



Teşekkürler, EXCLUSIVE'in 17" jantları Polonya, lastikleri de Portekiz ürünüydü, HIGHLINE'in jantları ÇEK CUMHURİYETİ ürünü ama lastikleri ne yapıp ettiysem bir türlü bulamadım, ama Portekiz olduğunu düşünmeye de başlamıştım.



Alcantara zaten kir tutmaz, ben kırmızı ruj izini CC'den ıslak peçete ile sildiğimi ve hiçbir iz kalmadığını biliyorum. Vienna Deri kısımları hafif nemli ve az sabunlu bezle silmek mümkün, galiba tıraş köpüğü bunun için en uygunu.

Abi ustte yazmistim ama soyle anlatayim benden onceki sahibi ziebart cektirmis kaputa komple ama olmis tabi ziebart ve soktugunde damar damar izler vardi arac temiz diye yine de aldim ve beni rahatsiz etmedi bir yili askin boyle bindim ama simdi her goren sordu ne oldu diye bende bikac ustaya gosterdim en iyisi iki kez pasta cekti ve sonra cila sonuc olarak izlerin %80i gitti ve bana dedi ki hazir iyi duruma getirdik kaputa aracla ayni renk folyo cek boyle bin dedi kimileri folyoya bulasma diyor kimi hicbisey yaptirma kimi de boya koruma yaptir diyo folyocuyla bire bir gorustum iki yil garanti veriyor napsam bilemiyorum abi sence ne yapmaliyim iki uc seneye b8 alma durumum var o zamana kadar nasil korurum...

Şahsi fikrim,aracı mümkün olduğunca gölgede tutmak,öndeki araca fazla yaklaşmamak ,ayda bir cilasını atmak ve temizliğini kendin yapmak en güzel korumadır....Vuruğu - Kazası olmadan satmak nasip olsun, yeter!Çizik ve taş izini dert etmemek lazım...
bu folyo işlerini ben botoksa benzetiyorum..Bırakalım araç kendi doğal Sürecinde eskisin...

PVC yaptırdığım nüfus cüzdanı cebimden ayda yılda bir çıkmasına rağmen eskiyor. Aracı kaplattığınız folyo çizilince iğrenç bir görüntü ortaya çıkacak. Çizilme harelenme folyoda da oluyor. Ama çaresi yok. Boya pasta cila ile düzeltilebilir. Böyle gereksiz şeylere para harcanmaz diye düşünüyorum. Bana bedava deseler yine de yaptırmam...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Şahsi fikrim,aracı mümkün olduğunca gölgede tutmak,öndeki araca fazla yaklaşmamak ,ayda bir cilasını atmak ve temizliğini kendin yapmak en güzel korumadır....Vuruğu - Kazası olmadan satmak nasip olsun, yeter!Çizik ve taş izini dert etmemek lazım...
bu folyo işlerini ben botoksa benzetiyorum..Bırakalım araç kendi doğal Sürecinde eskisin...

cok sukur bi kazasi yok insallah olmazda simdi kaputu halletmisken insanda koruma icgudusu oluyor boya koruma yapsam satana kadar 2 kere sknti olmaz heralde diye dusunuyorum...

18 jant ile sert olması kaçınılmaz... 18 daha yakışıklı dursada aslında 17 jant olup kalın yanak lastik türkiye şartları için daha uygun... Jantın 17 olması lastik değiştirirken de ekonomik olur...


Mobil gönderim
Bu bağlamda sizin söylediğiniz doğrultuda bazı arkadaşlar higline aracındaki dartfort jantlarını çıkartıp Türkiye şartlarına uyum Sağlamak ve ses olayını minimize etmek için london 17 jant takmak istemişlerdi:alk

Arkadaşım, sevgilim kardeşim, ben Taner Göde olarak yol gösteren olmak istiyorum, "ben söylemiştim, ben demiştim" diyen felaket tellalı olmak istemiyorum, senin üzüntünü ve kaygını da sonuna kadar paylaşıyorum.

Folyo, film, kaplama, stretch, şudur, budur, ben bunlara karşıyım, sebebi de bunların İCAT EDİLMİŞ GEREKLİLİK ("CONCEIVED NECESSITY") olması. Yani bu kısacası "olmasa da olur" denilen ama olunca da epey para turan, olmayınca da "acaba yaptırsamıydım" diye araç sahibini ikilemde bırakan bir ürün, hizmet, uygulama. 1.6 TDI 7-DSG almayın diye ne kadar çığlık atıyorsam araçlara folyo, film, kaplama, kalkan, yaptırmayın diye de aynı şekilde sesleniyorum. Aracın astarı, boyası, verniği zaten çok dayanıklı. Siz bu koruma malzemelerini uygulatarak sanki özellikle bu tehlikelerle yüzleşmeye kalkmaya hazırlanıyor, onun peşinde koşuyormuş gibi bir hal alıyorsunuz. Motor kaputu filmi gerçekten çok iyi bir şey olsaydı emin olun fabrika onu uygulardı, ama uygulamıyor.

Sana tavsiyem, aracını ne boyat, ne ellet, ne dokundurma, bu hali ile biraz daha kullan, hava sıcak olduğunda (ambiyans ısısı arttığında) profesyonel boya koruma (SONAX, 3M, TURTLE WAX) gibi bir yere gider, tekrar gösterirsin, onlar da boya kalınlık ölçer ile bakar ve en uygun çözümü sunarlar. Sana şunu da söyleyeyim, Almanya'da olsan arabanı boyat derdim ama Türkiye'de bu piyasa da çarpık geliştiğinden arabana boya değdirme arkadaş, milletimiz 2. el oto pazarında sıfır araç arıyor çünkü.


Abi ustte yazmistim ama soyle anlatayim benden onceki sahibi ziebart cektirmis kaputa komple ama olmis tabi ziebart ve soktugunde damar damar izler vardi arac temiz diye yine de aldim ve beni rahatsiz etmedi bir yili askin boyle bindim ama simdi her goren sordu ne oldu diye bende bikac ustaya gosterdim en iyisi iki kez pasta cekti ve sonra cila sonuc olarak izlerin %80i gitti ve bana dedi ki hazir iyi duruma getirdik kaputa aracla ayni renk folyo cek boyle bin dedi kimileri folyoya bulasma diyor kimi hicbisey yaptirma kimi de boya koruma yaptir diyo folyocuyla bire bir gorustum iki yil garanti veriyor napsam bilemiyorum abi sence ne yapmaliyim iki uc seneye b8 alma durumum var o zamana kadar nasil korurum...

Arkadaşım, sevgilim kardeşim, ben Taner Göde olarak yol gösteren olmak istiyorum, "ben söylemiştim, ben demiştim" diyen felaket tellalı olmak istemiyorum, senin üzüntünü ve kaygını da sonuna kadar paylaşıyorum.

Folyo, film, kaplama, stretch, şudur, budur, ben bunlara karşıyım, sebebi de bunların İCAT EDİLMİŞ GEREKLİLİK ("CONCEIVED NECESSITY") olması. Yani bu kısacası "olmasa da olur" denilen ama olunca da epey para turan, olmayınca da "acaba yaptırsamıydım" diye araç sahibini ikilemde bırakan bir ürün, hizmet, uygulama. 1.6 TDI 7-DSG almayın diye ne kadar çığlık atıyorsam araçlara folyo, film, kaplama, kalkan, yaptırmayın diye de aynı şekilde sesleniyorum. Aracın astarı, boyası, verniği zaten çok dayanıklı. Siz bu koruma malzemelerini uygulatarak sanki özellikle bu tehlikelerle yüzleşmeye kalkmaya hazırlanıyor, onun peşinde koşuyormuş gibi bir hal alıyorsunuz. Motor kaputu filmi gerçekten çok iyi bir şey olsaydı emin olun fabrika onu uygulardı, ama uygulamıyor.

Sana tavsiyem, aracını ne boyat, ne ellet, ne dokundurma, bu hali ile biraz daha kullan, hava sıcak olduğunda (ambiyans ısısı arttığında) profesyonel boya koruma (SONAX, 3M, TURTLE WAX) gibi bir yere gider, tekrar gösterirsin, onlar da boya kalınlık ölçer ile bakar ve en uygun çözümü sunarlar. Sana şunu da söyleyeyim, Almanya'da olsan arabanı boyat derdim ama Türkiye'de bu piyasa da çarpık geliştiğinden arabana boya değdirme arkadaş, milletimiz 2. el oto pazarında sıfır araç arıyor çünkü.

abi ben de ya serviste ya da yazlari mersinde oluyorum mersin veya adanada sonaxta yaptirmayi dusunuyorum zaten gosterdigim ustalardan biri kaputun resmini cek boyayalim dedi bende aman ha dedim oyle bi hata yapmam dedim...havalar biraz daha isinirsa yetkili servis yada sonaxa yaptiracam bu islemi ama sanki sonax daha profesyonel...

abi ben de ya serviste ya da yazlari mersinde oluyorum mersin veya adanada sonaxta yaptirmayi dusunuyorum zaten gosterdigim ustalardan biri kaputun resmini cek boyayalim dedi bende aman ha dedim oyle bi hata yapmam dedim...havalar biraz daha isinirsa yetkili servis yada sonaxa yaptiracam bu islemi ama sanki sonax daha profesyonel...
Hocam sonaxta da diğer marka yerlerde de kullanılan malzemeler hemen hemen aynı..

https://www.youtube.com/watch?v=TlsD9F8Z6P0

Böyle manyak manyak incelemelerde bulunan, arabasını ıcığını cıcığını karıştıran, her bir detayını ayrı fotoğraflayıp videoya çeken birisi daha vardı sanki. Caddy'si mi vardı arkadaşın, partner mi, Connect mi? O da böyle her bir yerinin ayrı fotoğrafını çekerdi.

Aracınıza olan ilginizi, incelemelerinizi takdirle karşılıyorum.

Not: Manyak kelimesi iyi manada kullanılmıştır. İç anadolu'da genellikle kafayı bir olaya bozmuş insanların yaptıkları için kullanılır.

Arkadaşlar iç döşemesi siyah olan highline larda gece beyaz ışık altında çok hoş bir görüntü oluyor çok beğeniyorum. Bu iç ambians aydınlatması ;

- Ön ayak aydınlatması
- Kapı açma kollarının iç kısımları
- Kapı tutma kollarının iç kısmı
- Kapıların maun kaplamalarının alt kısmında şerit şeklinde

olmak üzere tüm highline larda standart mı?

Taner bey merhaba, uzunca süredir paylaştıklarınızı takip ediyorum, epey de istifade ettim, teşekkürler..

Arkadaşlar iç döşemesi siyah olan highline larda gece beyaz ışık altında çok hoş bir görüntü oluyor çok beğeniyorum. Bu iç ambians aydınlatması ;

- Ön ayak aydınlatması
- Kapı açma kollarının iç kısımları
- Kapı tutma kollarının iç kısmı
- Kapıların maun kaplamalarının alt kısmında şerit şeklinde

olmak üzere tüm highline larda standart mı?
İç döşemesi bej olanda da çok etkileyici oluyor. B8 kasa tum Highline donanim Passat'larda bu özellik standart.

İç döşemesi bej olanda da çok etkileyici oluyor. B8 kasa tum Highline donanim Passat'larda bu özellik standart.

Taner Bey ambians aydınlatması ve iç aydınlatma çok başarılı olmuş çok değişik bir hava katmış araca, geceleri araca binmek için kendi kendime işler icat etmeye başladım;);)

Merhaba Taner Bey,
Forumda elimden geldiğince aradım ama rastlayamadım.
b8 Passat broşüründe dikkatimi çeken bir konu var.Broşürün ikinci sayfasında aracın arkadan görünüşü var ve egzoz çıkışları arka tampon üzerinde.
Sanırım bu ülkemize gelen modellerde bulunmuyor. (En azından benim forumda gördüğüm fotoğraflarda yok).
Eğer bu görünüm var ise hangi motor/donanım paketinde vardır ?
vw.com.tr'de ki foto galeri de bir tek arkadan görünüm koymamış olmaları bu egzozların TR'ye gelmiyor olmasından mıdır?

http://binekarac.vw.com.tr/brosurpdf/yenipassat.pdf

Maalesef artık çift egzoz çıkışı (sağda ve solda birer boru) bulunmuyor B8 kasa PASSAT'ta, sadece 2.0 BiTDI 240 HP 7-DSG 4-MOTION araçta ve bazı dekor paketlerinde sunuluyor, örnek olarak 2.0 TDI 150 HP motory R-Line paket ile alırsanız arka tamponda bu blendajlar sunuluyor. Zaten bunlar fake, içinden egzoz borusu veya susturucu ucu çıkmıyor, tamamen dekor. Birkaç ay sonra E-Bay'de veya AliExpress'te Çin malı dublajları satılmaya başlanır $20-$30 fiyatla, o zaman alır ve takarız.


Merhaba Taner Bey,
Forumda elimden geldiğince aradım ama rastlayamadım.
b8 Passat broşüründe dikkatimi çeken bir konu var.Broşürün ikinci sayfasında aracın arkadan görünüşü var ve egzoz çıkışları arka tampon üzerinde.
Sanırım bu ülkemize gelen modellerde bulunmuyor. (En azından benim forumda gördüğüm fotoğraflarda yok).
Eğer bu görünüm var ise hangi motor/donanım paketinde vardır ?
vw.com.tr'de ki foto galeri de bir tek arkadan görünüm koymamış olmaları bu egzozların TR'ye gelmiyor olmasından mıdır?

http://binekarac.vw.com.tr/brosurpdf/yenipassat.pdf

Taner Bey,
Bilgilendirme için çok teşekkürler.
Her ne kadar işlevsiz olsalar da çok şık/agresif/havalı durduğu kesin.
Sanırım yine Volkswagen/Doğuş tüm broşürünü Türkiye donanım paketinden farklılık gösteren fotoğraflarla doldurup ağzımızın suyunu akıtmak yolunu seçmiş. :)
R-line paketi de sadece TDI araçlarda WSD ve WSR kodlu opsiyonlarla sunuluyor bildiğim kadarıyla. 1350TL civarında bir farkla.
Bahsettiğiniz yüksek hacim ve yüksek güçlü motor seçeneklerinin ülkemize gelmesi de ülkemizdeki vergi yükü nedeniyle sanırım çok uzak bir hayal.
Yurtdışındaki motor ve opsiyonları görünce VW yurtdışında doğan Türkiye'de şahin satıyor diyebiliriz.
Bizlere de aliexpress'ten aldığımız parçalarla doğan görünümlü şahin'e binmek düşüyor maalesef :)

R-Line paket bir dekor ve süsleme paketidir. Jant opsiyonlu R-Line paket seçilmediği sürece, motora, yol tutuşuna ve gücün aktarılmasına bir etkisi yoktur. Alman konfigüratöründe en küçük benzinli motor ve Comfortline'da bile seçilebiliyor ve krom egzoz uçları (blendajları) da beraber geliyor. Türkiye'de R-Line paketin motor seçeneklerine bağlı olması yine Doğuş'un bazı zevkleri bazı zatlara ayırma girişiminden kaynaklanıyor. Doğuş kendisi havayolu şirketi sanıyor. First-Class, Business-Class, Economy-Class uçak bileti satıyor, halbuki aynı uçak, aynı rota, düşerse hepimiz öleceğiz.


Taner Bey,
Bilgilendirme için çok teşekkürler.
Her ne kadar işlevsiz olsalar da çok şık/agresif/havalı durduğu kesin.
Sanırım yine Volkswagen/Doğuş tüm broşürünü Türkiye donanım paketinden farklılık gösteren fotoğraflarla doldurup ağzımızın suyunu akıtmak yolunu seçmiş. :)
R-line paketi de sadece TDI araçlarda WSD ve WSR kodlu opsiyonlarla sunuluyor bildiğim kadarıyla. 1350TL civarında bir farkla.
Bahsettiğiniz yüksek hacim ve yüksek güçlü motor seçeneklerinin ülkemize gelmesi de ülkemizdeki vergi yükü nedeniyle sanırım çok uzak bir hayal.
Yurtdışındaki motor ve opsiyonları görünce VW yurtdışında doğan Türkiye'de şahin satıyor diyebiliriz.
Bizlere de aliexpress'ten aldığımız parçalarla doğan görünümlü şahin'e binmek düşüyor maalesef :)

Biraz daha araştırınca İngiltere sitesindeki broşürde yer alan her fotoğrafın hangi motor ve donanım paketinde yer aldığını dipnot olarak verdiklerini gördüm.
http://www.volkswagen.co.uk/assets/common/pdf/brochures/passat-viii-brochure.pdf

Bugün bir Çinli'yi müşterimin yanında çevirmenlik yaptığım toplantıdan alıp Adana'daki bir butik otele götürdüm, PASSAT'a hayran kaldı, Çin'de bu araçların çok farklı olduğunu söyledi, galiba daha uzunmuş, daha fazla krom var, motorlar da 1.8 dedi.

Taner bey.... highline ekim siraya giris ve hala bir basamak bile ilerleyememek bu durumda yapmam gereken ne fikriniz nedir

Dizel yada benzinli ekime kadar sirada fark var mi?

Taner bey farlar gece yolu az aydınlatıyor diye konu açmıslar.vidyo veya foto olarak atarmısınız farların nasıl gösterdiğini

Taner bey.... highline ekim siraya giris ve hala bir basamak bile ilerleyememek bu durumda yapmam gereken ne fikriniz nedir

Üretimi hızlandırmak imkansız, Türkiye'ye gelen/gelecek olan araçlardan HIGHLINE donanımlısını araştırıp bulacak, peşinatı verip bekleyeceksiniz, şayet satış temsilcilerinin kendi kafalarına göre eklettikleri özel donanımlı bir HIGHLINE hoşunuza giderse.


Dizel yada benzinli ekime kadar sirada fark var mi?

Sıra varsa mevcut B8'ler fiyatı da artar. Tabi rağbet TDI DSG olunca onun fiyatını galericiler katmerli arttırır.


Taner bey farlar gece yolu az aydınlatıyor diye konu açmıslar.vidyo veya foto olarak atarmısınız farların nasıl gösterdiğini

LED farlar otomotiv dünyasının şu anda sunabileceği en fazla ham beyaz ışık yayabilen ve aydınlatma spektrumunu tamamen kapsayan ışık huzmesi üreten teknolojidir, MERCEDES-BENZ S Class şu anda bu teknolojiyi kullanıyor, Türkiye versiyonu HIGHLINE donanım B8 kasa PASSAT'ta da bu LED farlar mevcut. Konu açanlar alt versiyonlardaki ampullü aynalı Halojen H7 farlardan söz ediyor olmalı.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/28/0298fbda74e4a455d200ee2acbf8a48e.jpg

Bugün arabayı incelerken sol kapı kolunun (kilit açma kapama düğmesinin) oradaki plastik ile üst taraf arasındaki boşluğu farkettim tam oturmamış üst taraf aralık var bunu servise götürüp yaptırıcam inşallah tamamen sökülmesi falan gerekmez


Sizde kontrol edebilir misiniz böyle bir ara boşluk var mı sizdede şimdiden teşekkür ederim

İyi günler.
Uzun süredir forumları takip etmeye çalışıyorum. 2009 model 1.4 tsi DSG B6 aracım var. 82.000 km civarında şu an, yani yıllık 13.000-15.000 arası. Aslında kilometresi daha çok olurdu ama dizel Kango araç ta var. İşle ilgili durumlarda çoğu zaman Kangoyu kullandım. Yani yıllık 18.000-20.000 km yol yaparım diye düşünüyorum. Aracımı yenilemek istiyorum. Yenilerken de yine sıfır araç olsun istiyorum. Bu yüzden aralık ayında B8 siparişi verdim. Ama forumdan takip ettiğim kadarıyla, araçta bazı sıkıntılar var gibi. Ama yinede passat kullanan biri olarak, arabamdan oldukça memmunum, oldukça keyifli, rahat, sessiz kullanımı var. Aynı zamanda çok seri bir araç.
Epey araştırmadan sonra, seçenekleri iki araca kadar düşürdüm.
1.Araç
B8 1.6 Tdi 120PS +DSG highline,Tungsten gri, St. Tropez beji, ilave opsiyonları
- Sürüş profil seçimi
-Adaptif şasi kontrol.
-Panoramik cam tavan
-Arka camlarda elektrikli ve arka yan camlarda manuel perdeler
-Area View çevre görüş sistemi
- 230 V soket ile
yaklaşık 139.000 TL Mayıs sonu teslimi
2.Araç ise C 200 BlueTEC Fascination 1.6 136PS 7G TRONİC renk: Kutup Beyazı, iç döşeme :ipek beji ARTRİCO deri ilave opsiyonları
AIRMATIC Çeviklik Paketi
360° kamera sistemi ile
174.600 TL Haziran teslimi
B8 in bana göre avantajları veya iyi yönleri
-Sürücü koltuğu ısıtmalı, hafızalı ve masaj fonksiyonlu, C 200 sadece elektrikli ve ısıtmalı
-Klima 3 bölgeli, C 200 2 bölgeli
High led farlar, C 200 Statik led farlar
-8 hoparlörlü ses sistemi, C 200 5 hoperlör
-Daha geniş iç hacim ve bagaj kapasitesi
-18 “ jantlar, C 200 17”
-İkinci elinin iyi olması ve yaklaşık 35.000 TL ucuz olması
-Periyodik bakımın daha ucuz olması B: 450 – 550 TL C 200 900 TL civarı
-Önden çekişli olması, karlı yollarda daha rahat.
C 200 ün bana göre avantajları veya iyi yönleri
-Perde ve diz hava yastıkları
-Konforu ve işçilik kalitesi
- touchpad
-Koldan kumandalı 7G TRONİC otomatik şanzımanın dsg kadar sorunlu olmaması
-Sürüş modu seçimi Agilitiy control (Şanzımana, motora, gaz tepkilerine ve süspansiyona müdahele eden)
- Yaya algılama sistemi
- özellikle 1.6 dizel 136 PS Motor 310 nm tork. +16 PS ve + 60 nm tork
-Yol tutuş ve yoldaki sessizlik
- C 200 de liste fiyatından % 3-5 arası indirim var. VW hiç indirim yapmaya niyetli değil. Haziran, Eylül aylarına kadar kapıda sıra olursa, indirim yapmazlar tabi.
Şimdi sizinde bu konudaki bilgi, görüş ve tecrübelerinize göre, yorumlarınızı ve önerilerinizi bekliyorum.
Aslında iki araç içinde bu fiyatlar çok abartılı ve şişirilmiş. Bu fiyatlara daha üst donanımlı ikinci el araçlar da alınabilir ama, ikinci el araç istemiyorum. Bu fiyatları bu arabalara vermem demekten ziyade, arabalarla ilgili bilgi ve görüşlerinizi paylaşmanızı istiyorum. Kriterlerim; güvenlik, konfor , yakıt ,fiyat diye gidiyor. İki aracında süspansüyonları sert olduğu için adaptif şasi kontrol veya airmatic düşünüyorum.
C 200 ü test etme imkanım oldu. C 200 Amg 1.6 dizel. Araç çok sessiz , içeri motor sesi nerdeyse gelmiyor. Şanzımanı güzel ve geçişler hissedilmiyor.agility select sayesinde modlar arasında kolayca geçiş yapılabiliyor. 2000 devir de 124 km/saat ile gidiyor, oldukça tasarruflu. Ama ben 136 ps yi daha ivmeli olur diye düşünmüştüm, rodajdan sonra belki daha atak olabilir. Şu an kullandığım 1.4 TSİ122 PS daha canlı geldi. Arka koltuklar pasata göre dar ama, yeterli gibi. Ortadaki ekran dışında iç donanım ve işçiliği mükemmel.Passatla kalite farkı çok belli.
Şu anki aracımı alırken 2.0 tdi ler vardı. 2.0 tdi ile 1.4 tsi arasında 18.000 tl fiyat ve mtv farkı vardı. O zaman için 1.4 tsi 122 doğru seçimdi. Zaten mtv farkıyla 5 depo benzin doluyor ve 5.000 km yol yapıyor. Ama şimdi 1.6 tdi ler durumu değiştirdi. Şu anki aracımdan oldukça memmunum, otomatik olması ayrı bir keyif. Siyah olması çok güzel ama, bakımıçok zor. Passatlar gerçekten güzel araba. Süspansiyon çok iyi, içeriye ses hissettirmiyor. Özellikle başka araçlara bindiğimiz zaman bu farkı daha iyi hissediyoruz.
Yeni 1.6 tdi+DSG passatı henüz test etmedim. Özellikle kullanan arkadaşlardan yakıt ve kullanım hakkındaki objektif görüşlerini bekliyorum.
Passatı seviyorum ama, passat fanatiği değilim. Araba amaç, değil araçtır. Keyif veriyor ve ihtiyacınızı karşılıyorsa, sizin beğendiğiniz araba en güzel olanıdır. Bu da kişinin ihtiyaç ve beklentisine göre değişir.
Herkese iyi forumlar…

İyi günler.
Uzun süredir forumları takip etmeye çalışıyorum. 2009 model 1.4 tsi DSG B6 aracım var. 82.000 km civarında şu an, yani yıllık 13.000-15.000 arası. Aslında kilometresi daha çok olurdu ama dizel Kango araç ta var. İşle ilgili durumlarda çoğu zaman Kangoyu kullandım. Yani yıllık 18.000-20.000 km yol yaparım diye düşünüyorum. Aracımı yenilemek istiyorum. Yenilerken de yine sıfır araç olsun istiyorum. Bu yüzden aralık ayında B8 siparişi verdim. Ama forumdan takip ettiğim kadarıyla, araçta bazı sıkıntılar var gibi. Ama yinede passat kullanan biri olarak, arabamdan oldukça memmunum, oldukça keyifli, rahat, sessiz kullanımı var. Aynı zamanda çok seri bir araç.
Epey araştırmadan sonra, seçenekleri iki araca kadar düşürdüm.
1.Araç
B8 1.6 Tdi 120PS +DSG highline,Tungsten gri, St. Tropez beji, ilave opsiyonları
- Sürüş profil seçimi
-Adaptif şasi kontrol.
-Panoramik cam tavan
-Arka camlarda elektrikli ve arka yan camlarda manuel perdeler
-Area View çevre görüş sistemi
- 230 V soket ile
yaklaşık 139.000 TL Mayıs sonu teslimi
2.Araç ise C 200 BlueTEC Fascination 1.6 136PS 7G TRONİC renk: Kutup Beyazı, iç döşeme :ipek beji ARTRİCO deri ilave opsiyonları
AIRMATIC Çeviklik Paketi
360° kamera sistemi ile
174.600 TL Haziran teslimi
B8 in bana göre avantajları veya iyi yönleri
-Sürücü koltuğu ısıtmalı, hafızalı ve masaj fonksiyonlu, C 200 sadece elektrikli ve ısıtmalı
-Klima 3 bölgeli, C 200 2 bölgeli
High led farlar, C 200 Statik led farlar
-8 hoparlörlü ses sistemi, C 200 5 hoperlör
-Daha geniş iç hacim ve bagaj kapasitesi
-18 “ jantlar, C 200 17”
-İkinci elinin iyi olması ve yaklaşık 35.000 TL ucuz olması
-Periyodik bakımın daha ucuz olması B: 450 – 550 TL C 200 900 TL civarı
-Önden çekişli olması, karlı yollarda daha rahat.
C 200 ün bana göre avantajları veya iyi yönleri
-Perde ve diz hava yastıkları
-Konforu ve işçilik kalitesi
- touchpad
-Koldan kumandalı 7G TRONİC otomatik şanzımanın dsg kadar sorunlu olmaması
-Sürüş modu seçimi Agilitiy control (Şanzımana, motora, gaz tepkilerine ve süspansiyona müdahele eden)
- Yaya algılama sistemi
- özellikle 1.6 dizel 136 PS Motor 310 nm tork. +16 PS ve + 60 nm tork
-Yol tutuş ve yoldaki sessizlik
- C 200 de liste fiyatından % 3-5 arası indirim var. VW hiç indirim yapmaya niyetli değil. Haziran, Eylül aylarına kadar kapıda sıra olursa, indirim yapmazlar tabi.
Şimdi sizinde bu konudaki bilgi, görüş ve tecrübelerinize göre, yorumlarınızı ve önerilerinizi bekliyorum.
Aslında iki araç içinde bu fiyatlar çok abartılı ve şişirilmiş. Bu fiyatlara daha üst donanımlı ikinci el araçlar da alınabilir ama, ikinci el araç istemiyorum. Bu fiyatları bu arabalara vermem demekten ziyade, arabalarla ilgili bilgi ve görüşlerinizi paylaşmanızı istiyorum. Kriterlerim; güvenlik, konfor , yakıt ,fiyat diye gidiyor. İki aracında süspansüyonları sert olduğu için adaptif şasi kontrol veya airmatic düşünüyorum.
C 200 ü test etme imkanım oldu. C 200 Amg 1.6 dizel. Araç çok sessiz , içeri motor sesi nerdeyse gelmiyor. Şanzımanı güzel ve geçişler hissedilmiyor.agility select sayesinde modlar arasında kolayca geçiş yapılabiliyor. 2000 devir de 124 km/saat ile gidiyor, oldukça tasarruflu. Ama ben 136 ps yi daha ivmeli olur diye düşünmüştüm, rodajdan sonra belki daha atak olabilir. Şu an kullandığım 1.4 TSİ122 PS daha canlı geldi. Arka koltuklar pasata göre dar ama, yeterli gibi. Ortadaki ekran dışında iç donanım ve işçiliği mükemmel.Passatla kalite farkı çok belli.
Şu anki aracımı alırken 2.0 tdi ler vardı. 2.0 tdi ile 1.4 tsi arasında 18.000 tl fiyat ve mtv farkı vardı. O zaman için 1.4 tsi 122 doğru seçimdi. Zaten mtv farkıyla 5 depo benzin doluyor ve 5.000 km yol yapıyor. Ama şimdi 1.6 tdi ler durumu değiştirdi. Şu anki aracımdan oldukça memmunum, otomatik olması ayrı bir keyif. Siyah olması çok güzel ama, bakımıçok zor. Passatlar gerçekten güzel araba. Süspansiyon çok iyi, içeriye ses hissettirmiyor. Özellikle başka araçlara bindiğimiz zaman bu farkı daha iyi hissediyoruz.
Yeni 1.6 tdi+DSG passatı henüz test etmedim. Özellikle kullanan arkadaşlardan yakıt ve kullanım hakkındaki objektif görüşlerini bekliyorum.
Passatı seviyorum ama, passat fanatiği değilim. Araba amaç, değil araçtır. Keyif veriyor ve ihtiyacınızı karşılıyorsa, sizin beğendiğiniz araba en güzel olanıdır. Bu da kişinin ihtiyaç ve beklentisine göre değişir.
Herkese iyi forumlar…

Hepsi güzel otomobil, bence sen hangisinde kendi daha fazla mutlu his edeceksen, hangisine daha fazla sahip olmak istiyorsan onu almalısın.

Eğer imkanım olsa, 5.25 x drive almak isterim. Ama b8 yeni passat bile zorlayacak. c 200 ise oldukça zorlayacak, belki biraz daha bekleyeceğim.

Eğer imkanım olsa, 5.25 x drive almak isterim. Ama b8 yeni passat bile zorlayacak. c 200 ise oldukça zorlayacak, belki biraz daha bekleyeceğim.
Hocam sorunun cevabı bu paylaşımda gizli aslında:)... Ekonomiyi ön planda tutuyorsan tabiki Passat . Ama Passata da çok opsiyon ekletmişsin

Hocam maşşallah baya rakamlar güzel, opsiyonlar daha da güzel. Bence hangisi içinize siniyorsa onu alın. Ben aşağı-yukarı sizin durumunzda olsam herhalde değişiklik olsun diye C 200 alırdım. Ama aradaki 35.000 tl az bir rakam değil. Hoş bana kalırsa passata verielecek olan 100.000 TL üstü rakam da fazla geliyor ama ne diyeyim. Devir ekonomiyi iyi hesaplma devri, bir de C 200'ü satayım derseniz müşteri seçer ama bizdeki passat algısı bu şekilde oldukça passatı her ne şekilde olursa olsun elden çıkarmanız daha kolay olur.
Allah kolaylık versin. Bu arada Sivas'ın neresindensiniz?
İyi günler.
Uzun süredir forumları takip etmeye çalışıyorum. 2009 model 1.4 tsi DSG B6 aracım var. 82.000 km civarında şu an, yani yıllık 13.000-15.000 arası. Aslında kilometresi daha çok olurdu ama dizel Kango araç ta var. İşle ilgili durumlarda çoğu zaman Kangoyu kullandım. Yani yıllık 18.000-20.000 km yol yaparım diye düşünüyorum. Aracımı yenilemek istiyorum. Yenilerken de yine sıfır araç olsun istiyorum. Bu yüzden aralık ayında B8 siparişi verdim. Ama forumdan takip ettiğim kadarıyla, araçta bazı sıkıntılar var gibi. Ama yinede passat kullanan biri olarak, arabamdan oldukça memmunum, oldukça keyifli, rahat, sessiz kullanımı var. Aynı zamanda çok seri bir araç.
Epey araştırmadan sonra, seçenekleri iki araca kadar düşürdüm.
1.Araç
B8 1.6 Tdi 120PS +DSG highline,Tungsten gri, St. Tropez beji, ilave opsiyonları
- Sürüş profil seçimi
-Adaptif şasi kontrol.
-Panoramik cam tavan
-Arka camlarda elektrikli ve arka yan camlarda manuel perdeler
-Area View çevre görüş sistemi
- 230 V soket ile
yaklaşık 139.000 TL Mayıs sonu teslimi
2.Araç ise C 200 BlueTEC Fascination 1.6 136PS 7G TRONİC renk: Kutup Beyazı, iç döşeme :ipek beji ARTRİCO deri ilave opsiyonları
AIRMATIC Çeviklik Paketi
360° kamera sistemi ile
174.600 TL Haziran teslimi
B8 in bana göre avantajları veya iyi yönleri
-Sürücü koltuğu ısıtmalı, hafızalı ve masaj fonksiyonlu, C 200 sadece elektrikli ve ısıtmalı
-Klima 3 bölgeli, C 200 2 bölgeli
High led farlar, C 200 Statik led farlar
-8 hoparlörlü ses sistemi, C 200 5 hoperlör
-Daha geniş iç hacim ve bagaj kapasitesi
-18 “ jantlar, C 200 17”
-İkinci elinin iyi olması ve yaklaşık 35.000 TL ucuz olması
-Periyodik bakımın daha ucuz olması B: 450 – 550 TL C 200 900 TL civarı
-Önden çekişli olması, karlı yollarda daha rahat.
C 200 ün bana göre avantajları veya iyi yönleri
-Perde ve diz hava yastıkları
-Konforu ve işçilik kalitesi
- touchpad
-Koldan kumandalı 7G TRONİC otomatik şanzımanın dsg kadar sorunlu olmaması
-Sürüş modu seçimi Agilitiy control (Şanzımana, motora, gaz tepkilerine ve süspansiyona müdahele eden)
- Yaya algılama sistemi
- özellikle 1.6 dizel 136 PS Motor 310 nm tork. +16 PS ve + 60 nm tork
-Yol tutuş ve yoldaki sessizlik
- C 200 de liste fiyatından % 3-5 arası indirim var. Volkswagen hiç indirim yapmaya niyetli değil. Haziran, Eylül aylarına kadar kapıda sıra olursa, indirim yapmazlar tabi.
Şimdi sizinde bu konudaki bilgi, görüş ve tecrübelerinize göre, yorumlarınızı ve önerilerinizi bekliyorum.
Aslında iki araç içinde bu fiyatlar çok abartılı ve şişirilmiş. Bu fiyatlara daha üst donanımlı ikinci el araçlar da alınabilir ama, ikinci el araç istemiyorum. Bu fiyatları bu arabalara vermem demekten ziyade, arabalarla ilgili bilgi ve görüşlerinizi paylaşmanızı istiyorum. Kriterlerim; güvenlik, konfor , yakıt ,fiyat diye gidiyor. İki aracında süspansüyonları sert olduğu için adaptif şasi kontrol veya airmatic düşünüyorum.
C 200 ü test etme imkanım oldu. C 200 Amg 1.6 dizel. Araç çok sessiz , içeri motor sesi nerdeyse gelmiyor. Şanzımanı güzel ve geçişler hissedilmiyor.agility select sayesinde modlar arasında kolayca geçiş yapılabiliyor. 2000 devir de 124 km/saat ile gidiyor, oldukça tasarruflu. Ama ben 136 ps yi daha ivmeli olur diye düşünmüştüm, rodajdan sonra belki daha atak olabilir. Şu an kullandığım 1.4 TSİ122 PS daha canlı geldi. Arka koltuklar pasata göre dar ama, yeterli gibi. Ortadaki ekran dışında iç donanım ve işçiliği mükemmel.Passatla kalite farkı çok belli.
Şu anki aracımı alırken 2.0 tdi ler vardı. 2.0 tdi ile 1.4 tsi arasında 18.000 tl fiyat ve mtv farkı vardı. O zaman için 1.4 tsi 122 doğru seçimdi. Zaten mtv farkıyla 5 depo benzin doluyor ve 5.000 km yol yapıyor. Ama şimdi 1.6 tdi ler durumu değiştirdi. Şu anki aracımdan oldukça memmunum, otomatik olması ayrı bir keyif. Siyah olması çok güzel ama, bakımıçok zor. Passatlar gerçekten güzel araba. Süspansiyon çok iyi, içeriye ses hissettirmiyor. Özellikle başka araçlara bindiğimiz zaman bu farkı daha iyi hissediyoruz.
Yeni 1.6 tdi+DSG passatı henüz test etmedim. Özellikle kullanan arkadaşlardan yakıt ve kullanım hakkındaki objektif görüşlerini bekliyorum.
Passatı seviyorum ama, passat fanatiği değilim. Araba amaç, değil araçtır. Keyif veriyor ve ihtiyacınızı karşılıyorsa, sizin beğendiğiniz araba en güzel olanıdır. Bu da kişinin ihtiyaç ve beklentisine göre değişir.
Herkese iyi forumlar…

Bugün B6 aracıma 4 adet alman mali 9. Hafta 2015 michelin 205-55-16 primacy 3 lastik aldım. toplam 760 tl 8 taksit

100.000 üstü rakamlar gerçekten çok. fiyatların abartılı olduğunu kabul ediyorum. Ama komfor da iyi olsun istiyorum. Şu anki aracımı alalı 6 yılı geçti. Yeni aracı da Rabbim izin verirse en az 5-6 yıl kullanırım diye düşünüyorum. Bu arada Sivas Merkezdeyim ...

Taner ağabey bana yardımcı olabilirmisin.Aracıma linkteki ahşap kaplamayı almak istiyorum ama almancam olmadığı için açıklamaları anlayamadım.Ürün ikinci el ama temizmi,çiziği sıkıntısı varmı,ambians aydınlatmaları varmıymış beni aydınlatırsan sevinirim VW Passat CC Facelift Dekor Set Dekorleisten Komplett Enginered Ebony WD9 | eBay (http://www.ebay.com/itm/321704114072?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)

İyi günler.
Uzun süredir forumları takip etmeye çalışıyorum. 2009 model 1.4 tsi DSG B6 aracım var. 82.000 km civarında şu an, yani yıllık 13.000-15.000 arası. Aslında kilometresi daha çok olurdu ama dizel Kango araç ta var. İşle ilgili durumlarda çoğu zaman Kangoyu kullandım. Yani yıllık 18.000-20.000 km yol yaparım diye düşünüyorum. Aracımı yenilemek istiyorum. Yenilerken de yine sıfır araç olsun istiyorum. Bu yüzden aralık ayında B8 siparişi verdim. Ama forumdan takip ettiğim kadarıyla, araçta bazı sıkıntılar var gibi. Ama yinede passat kullanan biri olarak, arabamdan oldukça memmunum, oldukça keyifli, rahat, sessiz kullanımı var. Aynı zamanda çok seri bir araç.
Epey araştırmadan sonra, seçenekleri iki araca kadar düşürdüm.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Herkese iyi forumlar…


Ben size bambaşka bir şey önereyim öyleyse.

VOLVO S60 2.0 D4 181 HP 400 NM R-DESIGN 8 ileri AISIN şanzıman 152.000 liste fiyatı var.Pazarlıkla 147 ila 148 bin civarına alınabileceğini düşünüyorum.

Şanzımanı sıkıntısız.Bu cümlemi dikkate alın.Performans olarak 0-100 ü 7.3 saniyede alıyor.Kesmezse yazılım ile 240 HP 520 nm gibi değerlere yükseltme şansınız da var.

Yakıt tüketimine gelelim.Şehiriçi 4.9 litre,şehirler arası 3.7 litre,karışık 4.1 litre.Şaka gibi.

Güvenlik ? VOLVO'dan bahsediyorsak atlıyorum burayı.

Donanım olarak çok dolu.

Bir tek ikinci eli zayıf.

Volvo S60 almamak için başka olumsuz hiçbir neden yok.

İyi günler.
Uzun süredir forumları takip etmeye çalışıyorum. 2009 model 1.4 tsi DSG B6 aracım var. 82.000 km civarında şu an, yani yıllık 13.000-15.000 arası. Aslında kilometresi daha çok olurdu ama dizel Kango araç ta var. İşle ilgili durumlarda çoğu zaman Kangoyu kullandım. Yani yıllık 18.000-20.000 km yol yaparım diye düşünüyorum. Aracımı yenilemek istiyorum. Yenilerken de yine sıfır araç olsun istiyorum. Bu yüzden aralık ayında B8 siparişi verdim. Ama forumdan takip ettiğim kadarıyla, araçta bazı sıkıntılar var gibi. Ama yinede passat kullanan biri olarak, arabamdan oldukça memmunum, oldukça keyifli, rahat, sessiz kullanımı var. Aynı zamanda çok seri bir araç.
Epey araştırmadan sonra, seçenekleri iki araca kadar düşürdüm.
1.Araç
B8 1.6 Tdi 120PS +DSG highline,Tungsten gri, St. Tropez beji, ilave opsiyonları
- Sürüş profil seçimi
-Adaptif şasi kontrol.
-Panoramik cam tavan
-Arka camlarda elektrikli ve arka yan camlarda manuel perdeler
-Area View çevre görüş sistemi
- 230 V soket ile
yaklaşık 139.000 TL Mayıs sonu teslimi
2.Araç ise C 200 BlueTEC Fascination 1.6 136PS 7G TRONİC renk: Kutup Beyazı, iç döşeme :ipek beji ARTRİCO deri ilave opsiyonları
AIRMATIC Çeviklik Paketi
360° kamera sistemi ile
174.600 TL Haziran teslimi
B8 in bana göre avantajları veya iyi yönleri
-Sürücü koltuğu ısıtmalı, hafızalı ve masaj fonksiyonlu, C 200 sadece elektrikli ve ısıtmalı
-Klima 3 bölgeli, C 200 2 bölgeli
High led farlar, C 200 Statik led farlar
-8 hoparlörlü ses sistemi, C 200 5 hoperlör
-Daha geniş iç hacim ve bagaj kapasitesi
-18 “ jantlar, C 200 17”
-İkinci elinin iyi olması ve yaklaşık 35.000 TL ucuz olması
-Periyodik bakımın daha ucuz olması B: 450 – 550 TL C 200 900 TL civarı
-Önden çekişli olması, karlı yollarda daha rahat.
C 200 ün bana göre avantajları veya iyi yönleri
-Perde ve diz hava yastıkları
-Konforu ve işçilik kalitesi
- touchpad
-Koldan kumandalı 7G TRONİC otomatik şanzımanın dsg kadar sorunlu olmaması
-Sürüş modu seçimi Agilitiy control (Şanzımana, motora, gaz tepkilerine ve süspansiyona müdahele eden)
- Yaya algılama sistemi
- özellikle 1.6 dizel 136 PS Motor 310 nm tork. +16 PS ve + 60 nm tork
-Yol tutuş ve yoldaki sessizlik
- C 200 de liste fiyatından % 3-5 arası indirim var. VW hiç indirim yapmaya niyetli değil. Haziran, Eylül aylarına kadar kapıda sıra olursa, indirim yapmazlar tabi.
Şimdi sizinde bu konudaki bilgi, görüş ve tecrübelerinize göre, yorumlarınızı ve önerilerinizi bekliyorum.
Aslında iki araç içinde bu fiyatlar çok abartılı ve şişirilmiş. Bu fiyatlara daha üst donanımlı ikinci el araçlar da alınabilir ama, ikinci el araç istemiyorum. Bu fiyatları bu arabalara vermem demekten ziyade, arabalarla ilgili bilgi ve görüşlerinizi paylaşmanızı istiyorum. Kriterlerim; güvenlik, konfor , yakıt ,fiyat diye gidiyor. İki aracında süspansüyonları sert olduğu için adaptif şasi kontrol veya airmatic düşünüyorum.
C 200 ü test etme imkanım oldu. C 200 Amg 1.6 dizel. Araç çok sessiz , içeri motor sesi nerdeyse gelmiyor. Şanzımanı güzel ve geçişler hissedilmiyor.agility select sayesinde modlar arasında kolayca geçiş yapılabiliyor. 2000 devir de 124 km/saat ile gidiyor, oldukça tasarruflu. Ama ben 136 ps yi daha ivmeli olur diye düşünmüştüm, rodajdan sonra belki daha atak olabilir. Şu an kullandığım 1.4 TSİ122 PS daha canlı geldi. Arka koltuklar pasata göre dar ama, yeterli gibi. Ortadaki ekran dışında iç donanım ve işçiliği mükemmel.Passatla kalite farkı çok belli.
Şu anki aracımı alırken 2.0 tdi ler vardı. 2.0 tdi ile 1.4 tsi arasında 18.000 tl fiyat ve mtv farkı vardı. O zaman için 1.4 tsi 122 doğru seçimdi. Zaten mtv farkıyla 5 depo benzin doluyor ve 5.000 km yol yapıyor. Ama şimdi 1.6 tdi ler durumu değiştirdi. Şu anki aracımdan oldukça memmunum, otomatik olması ayrı bir keyif. Siyah olması çok güzel ama, bakımıçok zor. Passatlar gerçekten güzel araba. Süspansiyon çok iyi, içeriye ses hissettirmiyor. Özellikle başka araçlara bindiğimiz zaman bu farkı daha iyi hissediyoruz.
Yeni 1.6 tdi+DSG passatı henüz test etmedim. Özellikle kullanan arkadaşlardan yakıt ve kullanım hakkındaki objektif görüşlerini bekliyorum.
Passatı seviyorum ama, passat fanatiği değilim. Araba amaç, değil araçtır. Keyif veriyor ve ihtiyacınızı karşılıyorsa, sizin beğendiğiniz araba en güzel olanıdır. Bu da kişinin ihtiyaç ve beklentisine göre değişir.
Herkese iyi forumlar…
merhabalar bir şey sormak istiyorum bu donanımdaki passatı 139000 tl ye pazarlıklamı alıyorsunuz benim bildiğim volkswagende araç gelmeden fiyat belli olmuyor ve bu kadar donanımı 139000 e almakda imkansız zaten highline araçın fiyatı 125600 14000 tl ye bu kadar donanımı nasıl alıyorsunuz???

Taner ağabey bana yardımcı olabilirmisin.Aracıma linkteki ahşap kaplamayı almak istiyorum ama almancam olmadığı için açıklamaları anlayamadım.Ürün ikinci el ama temizmi,çiziği sıkıntısı varmı,ambians aydınlatmaları varmıymış beni aydınlatırsan sevinirim VW Passat CC Facelift Dekor Set Dekorleisten Komplett Enginered Ebony WD9 | eBay (http://www.ebay.com/itm/321704114072?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
Hocam Chrome dan gir otomatik çeviri ile bakabilirsin. İkinci bişey de bu e bay veya aliexpress den alınan 75 tl üzeri ürünlerde gümrük vergisi ödenmiyor mu? Ödeniyor ise nasıl hesaplanıyor ve nereye ödeniyor?

Makyaj kadını güzelleştirir, PASSAT'ı özelleştirir....

-Sürüş profil seçimi 310 TL
-Adaptif şasi kontrol - 2.150 TL
-Panoramik cam tavan - 2.046 TL
-Arka camlarda elektrikli ve arka yan camlarda manuel perdeler 680 TL
-Area View çevre görüş sistemi 1.700 TL
- 230 V soket ile 180 TL
- Tungsten gri 876 TL
Toplam: 7.942*1,45*1,18=13.588 + 125.600 =139.188 TL
Bayiden % 2 3 indirim beklentisi oluşuyor ama, bayinin öyle bir niyeti yok gibi. Passattan başka modellerde % 3 indirim var

Taner ağabey bana yardımcı olabilirmisin.Aracıma linkteki ahşap kaplamayı almak istiyorum ama almancam olmadığı için açıklamaları anlayamadım.Ürün ikinci el ama temizmi,çiziği sıkıntısı varmı,ambians aydınlatmaları varmıymış beni aydınlatırsan sevinirim VW Passat CC Facelift Dekor Set Dekorleisten Komplett Enginered Ebony WD9 | eBay (http://www.ebay.com/itm/321704114072?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
Merhaba. Bilgisayara gectigimde bakar ve en kisa zamanda yazarim.

Yarin sabah PASSAT'imi servise goturuyorum.

a] sol arka cam kapanirken zorlaniyor
b] sol ve sag ön kapi camlari acilirken flap flap ses yapiyor
c] sag C sutunu kaplamasi tam yerine oturmamis
d] sol on kapi sol on camurluk ile birlestigi yerde 5 mm ayarsizlik var

Bugun itibari ile araç 2 aylik ve toplam 1500 km yapmis bulunuyorum.

Emniyet kemerini takmadan marsa basarsaniz koltuk hafizaya gore pozisyona gelmiyor.

Emniyet kemerini taktiktan sonra marsa basarsaniz koltuk hafiza pozisyonuna giriyor.

Yarin sabah PASSAT'imi servise goturuyorum.

a] sol arka cam kapanirken zorlaniyor
b] sol ve sag ön kapi camlari acilirken flap flap ses yapiyor
c] sag C sutunu kaplamasi tam yerine oturmamis
d] sol on kapi sol on camurluk ile birlestigi yerde 5 mm ayarsizlik var

Bugun itibari ile araç 2 aylik ve toplam 1500 km yapmis bulunuyorum.

Emniyet kemerini takmadan marsa basarsaniz koltuk hafizaya gore pozisyona gelmiyor.

Emniyet kemerini taktiktan sonra marsa basarsaniz koltuk hafiza pozisyonuna giriyor.

a ve b maddeleri sorunu bende de var ekstra olarak tuşlarda bozuk galiba


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tuşlar bozuk değil, emniyet kemeri takmadan önce ve takmadan sonra marşa basıldığında koltuk hafıza ayarının nasıl davrandığını yazdım.

Geçen yıl B7 EXCLUSIVE'i aldığımda da bir liste eksik vardı, servis hepsi sorunsuzca düzeltti, en önemlisi yakıt tankı borusunun yuvasından çıkıp felaket bir ses yapmasıydı, neyse ki bir parmak hareketi ile düzeltildi, diğer hususlar cam açma düğmesinin tutukluk yapması, araçta çok sayıda sarı pas lekesi bulunması ve ön camın çizik olmasıydı.

CC'de de ortadaki havalandırma ızgaralarının kanatçıkları yerinden çıkmıştı, sonra aracı kullandığım ilk günden itibaren torpido çekmecesinin altındaki konfor ünitesinden hep bir "zıırt" şeklinde kapı kilitleme rölesi sesi geldi durdu, en sonunda alıştım ve öyle de sattım, alan kişi de sorun etmedi, belki o sesi onda yapmamaya başlamıştı CC.

Yani ufak tefek sorunlar oluyor, sağ C sütunu kaplaması biraz canımı sıktı, B8 kasa ve PASSAT HIGHLINE bir araçta, hatta hiçbir araçta, hiçbir PASSAT'ta olmaması gerekirdi, eminim klips tam yerine oturmamış. Kaporta bölümünden Bilal Usta hepsinin çok basit ve ayar işlemi olduğunu söyledi. İnşallah öyledir.

Aslında hep unutuyorum... Belki bilmiyorsunuz ama ben araçlarda cam açmayı, camları açmayı, camların açılmasını hiç ama hiç sevmiyorum. Onun yerine kapıları açarım ama camları açmam, açmak istemem. Sebebi de ıslak veya kuru da olsa camların bir şekilde kirlenmesi veya iz yapması. Ama bu demek değildir ki camlar hiç açılmayacak veya sesli, gürültülü açılabilir. Bu nedenle sıfır araç aldığınızda mutlaka ve mutlaka camları 4-5 defa tek tek indirip kaldırın, indirip kaldırın ve kontrol edin.


a ve b maddeleri sorunu bende de var ekstra olarak tuşlarda bozuk galiba

Taner bey iyi akşamlar bizim passat 1,4 comfortline katlanabilir ayna ve highle led far eklemeleri ile inşallah mayıs da teslim şubat sonu sipairş numarsı almıştım sizce ne zaman teslim edilir,
video paylaşım için teşkkürler yalnız ben sizn mavi plakalıklara hasta oldum temin olursa bende ücretli olsada almak isterim

Taner bey iyi akşamlar bizim passat 1,4 comfortline katlanabilir ayna ve highle led far eklemeleri ile inşallah mayıs da teslim şubat sonu sipairş numarsı almıştım sizce ne zaman teslim edilir,
video paylaşım için teşkkürler yalnız ben sizn mavi plakalıklara hasta oldum temin olursa bende ücretli olsada almak isterim

Merhaba arkadaşım, Şubat sonu sipariş numarası aldıysan MAYIS sonu, HAZİRAN başı aracına kavuşmul olursun.

Mavi DEMTUR plakalıkları için müracaat sevgili brkdmrc08 nickli BURAK arkadaşımıza, sağolasın bana iki adet gönderdi, Adana'da AYKAN'ın taktığından 50 kat daha kaliteli, sert ve geri dönüşümlü poşet plastiğinden değil, yeni-kaliteli ve parlak sıfır plastikten yapılmış, çapaksız ve dayanıklı renklerle, ayrıca biraz da yumuşak, Alman WÜRTH kalitesinde.

Belki bilmiyorsunuz ama ben araçlarda cam açmayı, camları açmayı, camların açılmasını hiç ama hiç sevmiyorum. Onun yerine kapıları açarım ama camları açmam, açmak istemem. Sebebi de ıslak veya kuru da olsa camların bir şekilde kirlenmesi veya iz yapması.

Taner Bey bende kendimi bu konuda takıntısı olan bir kaç kişiden biri sanırdım ama değilmişim.
Ama insanın en takıntılı olduğu konu döner dolaşır başına gelirmiş derler.
Daha öncede yazdım ama tekrar yazayım Passat'ına kimse toz kondurmak istemediğinden midir nedir? destek gelmedi, yorum gelmedi, çözüm yolu önerisi gelmedi.
Passat'ımın arka cam iç fitilleri nasıl olduğu bilinmez sürekli dış fitil den geçen suya temas ettiği için hep ıslak. Bu ıslaklık nedeni ile camı açıp kapattığınızda arka cam iç yüzü su oluyor, kışın aracın için hemen buğulanıyor, Servise sordum onlarda Almanya sormuşlar (sormuşlar ama bundan sonra Doğuşun sadece Allah birdir lafından başka lafına inanmıyorum) Passat'ta bu normalmiş, buna inanmak mümkün mü? 2003 Laguna'da,2006 Cmax'de böyle bir problem yok. Tüketici olarak yapabilecek fazla bir şeyiniz yok, tamam diyor arka cama bakıp suçlu psikolojisi ile servisten ayrılıyorsunuz, en nefret ettiğimde servisin bana "çok titizim galiba, konuyu çok büyütüyorum galiba, aman boşver takma kafana, yapacak birşey yok" duygusunu yaşatması.

Merhaba değerli arkadaşım,

Aracın içine su girmesi normal olmadığı gibi kabul edilmesi de imkansız, hele ki fitillerden. Almanya'ya sorduklarına inanmıyorum. Türkiye'de müşteriye genelde hizmet verilmez, müşteri kışt kıştlanır ve eve gönderilir, tüm bunların "psikolojik" takıntı olduğu söylenir.

Bundan sonraki ilk yağmurda yapmanız gereken aracın içinden diğer kapıdan girerek sesli görüntü kaydı yapmak ve bunu Doğuş Otomotiv'e göndermek

- i n f o @ v w . c o m . t r
- ayrıca 444 89 24 numaralı :vw Diyalog hattından da konuyu hatırlatın ve ne yapmanız gerektiğini, servisin size ne dediğini söyleyin ve sorun.

Fitillerden su girmesi kapı ayarının eksik veya yanlış yapılmasından ileri gelir. Kapı ayarı, şu bir gerçek ki, otomobilde bagaj ve kaputtan sonra ayarı en fazla zaman alan bölümlerden birisidir. Ayar yapabileceğiniz yerler belli, kalkıp boyalı ve hazır kapıyı eğip kasarak ve gerdirerek şekle getirmeniz de mümkün olamayacağına göre ancak menteşelerden ayar yapılabilir. Servisin bunu bilmemesi imkansız.

Az önce ifade ettiğim gibi bir daha su girerken (bahçe hortumu veya oto yıkamacıda hortum tutarak ama basınçlı su tutmayarak) sesli görüntü kaydı yapın ve Doğuş'a yollayın. Akabinde de takip edin. Bu normal değildir, hem araçlara dünya para veriyoruz, hem teselli edilerek eve gönderiliyruz, olacak şey değil!

Adana'dan höşmerim ve 4K memleketine selamlar,

Taner Göde



Taner Bey bende kendimi bu konuda takıntısı olan bir kaç kişiden biri sanırdım ama değilmişim.
Ama insanın en takıntılı olduğu konu döner dolaşır başına gelirmiş derler.
Daha öncede yazdım ama tekrar yazayım Passat'ına kimse toz kondurmak istemediğinden midir nedir? destek gelmedi, yorum gelmedi, çözüm yolu önerisi gelmedi.
Passat'ımın arka cam iç fitilleri nasıl olduğu bilinmez sürekli dış fitil den geçen suya temas ettiği için hep ıslak. Bu ıslaklık nedeni ile camı açıp kapattığınızda arka cam iç yüzü su oluyor, kışın aracın için hemen buğulanıyor, Servise sordum onlarda Almanya sormuşlar (sormuşlar ama bundan sonra Doğuşun sadece Allah birdir lafından başka lafına inanmıyorum) Passat'ta bu normalmiş, buna inanmak mümkün mü? 2003 Laguna'da,2006 Cmax'de böyle bir problem yok. Tüketici olarak yapabilecek fazla bir şeyiniz yok, tamam diyor arka cama bakıp suçlu psikolojisi ile servisten ayrılıyorsunuz, en nefret ettiğimde servisin bana "[B]çok titizim galiba, konuyu çok büyütüyorum galiba, aman boşver takma kafana, yapacak birşey yok" duygusunu yaşatması.

Taner abi,DH daki ''Passat sahipleri ve sevenleri'' başlığına ne yazmışsın be abi,iki üç gündür fırsat buldukça okudum da B6 olsun B7 olsun (PQ35) e dair her şey ama her şey var.Bir foruma ansiklopedi sığdırmışsın resmen.Bir PQ35 platformunda Passat sahibi aracı hakkında bilgi edinmek istiyorsa başka bir şeye ihtiyacı yok o başlıktan başka :)

Senin yerinde olsam o yazılan hepsini erinmez .doc formatına alır uzun yıllar saklardım abi:)

Bence mantığım B8 Passat diyor.Ama zevk ve karar tabiki sizin.

Böyle manyak manyak incelemelerde bulunan, arabasını ıcığını cıcığını karıştıran, her bir detayını ayrı fotoğraflayıp videoya çeken birisi daha vardı sanki. Caddy'si mi vardı arkadaşın, partner mi, Connect mi? O da böyle her bir yerinin ayrı fotoğrafını çekerdi.

Aracınıza olan ilginizi, incelemelerinizi takdirle karşılıyorum.

Not: Manyak kelimesi iyi manada kullanılmıştır. İç anadolu'da genellikle kafayı bir olaya bozmuş insanların yaptıkları için kullanılır.



:confused:

:confused:


Pardon, siz miydiniz yoksa?

Taner ağabey senin sattığın cc'de yanlış hatırlamıyorsam aracın içinde ebony ahşap kaplama vardı.O kaplamalar ambiyans aydınlatmalımıydı?Yoksa ayrı ayrımı satın alınıyordu?Aynı abanoz kaplamadan buldum ebayda ama ambiyans aydınlatması varmı yokmu anlayamadım?

Merhaba, sattığım CC'de Ebony Ahşap Kaplama ambiyans aydınlatmalıydı. Az önce Alman konfigüratöre baktım, 175 Euro'luk "Ambiyans Aydınlatmasını" seçerken mecburen 510 Euro'luk Fındık Ağacı Kökü, Abanoz veya Fırçalanmış Alüminyum dekor kaplama seçmek de gerekiyor, AMA FAKAT NE VAR Kİ bu 510 Euro'luk 3 dekordan birisini seçtiğinde Ambiyans Aydınlatması otomatik olarak gelmiyor, yani özellikle seçmen ve ekletmen gerek.


Taner ağabey senin sattığın cc'de yanlış hatırlamıyorsam aracın içinde ebony ahşap kaplama vardı.O kaplamalar ambiyans aydınlatmalımıydı?Yoksa ayrı ayrımı satın alınıyordu?Aynı abanoz kaplamadan buldum ebayda ama ambiyans aydınlatması varmı yokmu anlayamadım?

Abi beyaz Passat bekleyen bir arkadaşa senin Passatın fotoğraflarını gösterirken ismini gördü sordu hemen Ali Göde'nin neyi oluyor acaba diye :) Şalgamları mükemmelden ileriydeymiş öyle söylüyor kulaklarını çınlattı biraz :) Bunu söyleyen arkadaş sucuk-şalgam sektöründe Kadirli'de marka olmuş bir isim o bile bu derece övdüyse var bir bildiği :) Çetinkayanın oradaymış yerleri Adanaya yolum düşünce tatmayı düşünüyorum o şalgamı :)

Taner ağabey bana yardımcı olabilirmisin.Aracıma linkteki ahşap kaplamayı almak istiyorum ama almancam olmadığı için açıklamaları anlayamadım.Ürün ikinci el ama temizmi,çiziği sıkıntısı varmı,ambians aydınlatmaları varmıymış beni aydınlatırsan sevinirim VW Passat CC Facelift Dekor Set Dekorleisten Komplett Enginered Ebony WD9 | eBay (http://www.ebay.com/itm/321704114072?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
Cook guzelmis cok yakismis araca .. acaba bunun sokme takma ucreti ne kadar alirlar bide heryerde yapilabilirmi?

taner bey bir videonuzda aracınızda kapı eşik çıtası gördüm aracınızda bende almak istiyorum fakat bulamadın nereden ve ne fiyata aldınız yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler

Bu paslanmaz çelik kapı eşik çıtası B8 kasada HIGHLINE standart donanımdır. Ben araca sonradan veya ekstra olarak alıp takmadım.


taner bey bir videonuzda aracınızda kapı eşik çıtası gördüm aracınızda bende almak istiyorum fakat bulamadın nereden ve ne fiyata aldınız yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler

Arkadaşlar Panoramik cam tavan opsiyonlu passat almak istiyorum. Panoramik tavanın artıları ve eksileri ne olur. Tavsiye edermisiniz? Teşekkürler.

Artık gördüğüm B8 kasa Yeni PASSAT'lar şekillenmeye başladı:

- 1.6 TDI 7-DSG
- Beyaz
- Comfortline
- Cam Tavan

30 tane gördüysem 25 tanesi yukarıdaki gibi. HIGHLINE belki 2 veya 3 tane gördüm, benimki dahil! Yetkili Bayide bile HIGHLINE yok.

01 SS 424 yeni almış, hayırlı olsun.

Benim de CAM TAVAN damarım tutmaya başladı bu arada.

SUNROOF'un sunulduğu B6 ve B7 kasalardan farklı olarak B8 kasada Cam Tavan adı üzerinde "tavanı" kaplıyor, daha doğrusu tavanın ön tarafını ve komple işgal ediyor. Aracın "siyah bir alnı" varmış gibi duruyor. Türkiye'ye gelen tüm PASSAT'larda bu opsiyon standart olsa kimsenin itiraz etmeyeceğini düşünüyorum. O kadar fazla cam tavanlı B8 var ki (Adana'da) cam tavansızına B8 olarak bakmamaya başlayacaklar, aracın HIGHLINE olmasının bir önemi kalmayacak, B8 + Cam Tavan, varsın olsun Trend veya Comfort olsun, bu eğilim hakim.



Arkadaşlar Panoramik cam tavan opsiyonlu passat almak istiyorum. Panoramik tavanın artıları ve eksileri ne olur. Tavsiye edermisiniz? Teşekkürler.

Taner Hocam, bilgilendirme için çok teşekkürler. Bu arada bagajı açtığımda sana hayır dua ediyorum; şu bagaj havuzu denen aparat gibi kullanışlı ve faydalı bişey görmedim sayende.

Güle güle kullanın, araç (PASSAT) almadan BAGAJ HAVUZU, KAUÇUK PASPAS ve KROM EGZOZ UCU (B6/B7/CC için geçerli) standart olarak alırım, almazsam da sipariş ederim. Kullanışlı, pratik olması önemli, aynısı MOTOR KARTER MUHAFAZASI için de geçerli ama B8'de galiba gerek kalmayacak.


Taner Hocam, bilgilendirme için çok teşekkürler. Bu arada bagajı açtığımda sana hayır dua ediyorum; şu bagaj havuzu denen aparat gibi kullanışlı ve faydalı bişey görmedim sayende.

Güle güle kullanın, araç (PASSAT) almadan BAGAJ HAVUZU, KAUÇUK PASPAS ve KROM EGZOZ UCU (B6/B7/CC için geçerli) standart olarak alırım, almazsam da sipariş ederim. Kullanışlı, pratik olması önemli, aynısı MOTOR KARTER MUHAFAZASI için de geçerli ama B8'de galiba gerek kalmayacak.
Acaba b8'de çelik karter muhafaza var mı?

Taner abi bizim sipariş ettiğimiz B8 e de cam tavan eklettik,Mayıs ayında teslim olacak kısmetse. 1.4 TSI 125 HP Manuel Highline + Cam Tavan Tungsten Gri.. Cam tavanın görüntüye büyük katkı sağladığı aşikar. Aynı zamanda arabanın içine önemli bir ferahlık katıyor,yazın çok işe yarıyor. Ama gel gelelim Webasto üretimi bu sunroo zamanla ses yapmaya başlıyor. Ben Polonun cam tavanını (tüm Vw modellerinde aynı marka ve model sunroof farklı ebatlarda kullanılıyor) 3 ayda bir temizleyip Würth HHS 2000 sıvı gres ile yağlayıp,fitilleri silikon spreyle her yıkamada tazelemezsem ertesi ay sesler gelmeye başlıyor. Servis ise mekanizmayı temizlemekten aciz,ben bir kere temizlettim daha beter ettiler. O nedenle tamamen açılabilen cam tavan alacaklar eğer bu temizlik işlemini göze alamıyorsa kesinlikle siparişine ekletmesin,yoksa arabadan soğutur..

Taner abi bizim sipariş ettiğimiz B8 e de cam tavan eklettik,Mayıs ayında teslim olacak kısmetse. 1.4 TSI 125 HP Manuel Highline + Cam Tavan Tungsten Gri.. Cam tavanın görüntüye büyük katkı sağladığı aşikar. Aynı zamanda arabanın içine önemli bir ferahlık katıyor,yazın çok işe yarıyor. Ama gel gelelim Webasto üretimi bu sunroo zamanla ses yapmaya başlıyor. Ben Polonun cam tavanını (tüm Vw modellerinde aynı marka ve model sunroof farklı ebatlarda kullanılıyor) 3 ayda bir temizleyip Würth HHS 2000 sıvı gres ile yağlayıp,fitilleri silikon spreyle her yıkamada tazelemezsem ertesi ay sesler gelmeye başlıyor. Servis ise mekanizmayı temizlemekten aciz,ben bir kere temizlettim daha beter ettiler. O nedenle tamamen açılabilen cam tavan alacaklar eğer bu temizlik işlemini göze alamıyorsa kesinlikle siparişine ekletmesin,yoksa arabadan soğutur..
sanruf istediğim için düşünür oldum....

bunun bakımı bu kadar zor mu ya.

Taner abi bizim sipariş ettiğimiz B8 e de cam tavan eklettik,Mayıs ayında teslim olacak kısmetse. 1.4 TSI 125 HP Manuel Highline + Cam Tavan Tungsten Gri.. Cam tavanın görüntüye büyük katkı sağladığı aşikar. Aynı zamanda arabanın içine önemli bir ferahlık katıyor,yazın çok işe yarıyor. Ama gel gelelim Webasto üretimi bu sunroo zamanla ses yapmaya başlıyor. Ben Polonun cam tavanını (tüm Vw modellerinde aynı marka ve model sunroof farklı ebatlarda kullanılıyor) 3 ayda bir temizleyip Würth HHS 2000 sıvı gres ile yağlayıp,fitilleri silikon spreyle her yıkamada tazelemezsem ertesi ay sesler gelmeye başlıyor. Servis ise mekanizmayı temizlemekten aciz,ben bir kere temizlettim daha beter ettiler. O nedenle tamamen açılabilen cam tavan alacaklar eğer bu temizlik işlemini göze alamıyorsa kesinlikle siparişine ekletmesin,yoksa arabadan soğutur..
Cam tavanların açılmayan versiyonları yokmu? Komple kapalı cam tavan olmuyormu acaba?

Benzinlilerde yarım, dizellerde tam var, ikisi de plastik.


Acaba b8'de çelik karter muhafaza var mı?

Bugün 1.4 TSI DSG Harward Mavi Highline için fiyat aldım. Opsiyon olarak ; Easy Open , Area View , Dikey ve yatay park asist , cam tavan , kör nokta uyarı sis , sürüş mod seçim , Kendiliğinden kapanan bagaj kapağı eklettim. Fiyat 124.000₺ yaklaşık %3 gibi indirim olur ama teslim temmuz - ağustos gibi diyorlar.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Opsiynel donanımlar göz dolduruyor, pratik kullanım ve ödenen paranın birbiri ile eşdeğer olup olmadığını, hatta aşıp aşmadığını sürekli hesaplar ve karşılaştırırım.

Passat B8 boyutları belli bir otomobil, Area View gerekmeyebilir. Belki daha büyük bir otomobilde çepeçevre kameralı bir 360 derece görüntü işe yarar ama Passat'ta?
Türkiye'de park yerleri ve park etme şekli belli, yani Almanya'daki gibi değil, nizam yok, kafana göre hakim, Park Assist faydalı olmak için gereken şartları bulamayabilir.
Cam Tavan artık opsiyonel donanımdan çıkıp standart donanım olma yolunda, Cam Tavan fabrikası galiba sadece Türkiye'ye çalışıyor, faydalı ve tercih edilebilir.
Kör Nokta Uyarı Sistemi, hiçbir trafik kuralına uymayan yerli trafik sürücülerinin bu sisteme ödenen parayı ve sistemin faydasını ortadan kaldıracağını düşünüyorum.
Sürüş mode seçimi. Bu araçta mekaniksel bir değişim yaratmıyor, yazılımsal bir değişime sebep oluyor. Yani aracın gücüne, frenlemesine, hızlanmasına etkisi yok.
Easy Open ve kendiliğinden kapanan bagaj işe yarar özellikler, tavsiye ederim.

Önerim:
- Elektrikli Arka Cam ve Yan Arka Cam Perdeleri
- 230V
- Alarm
- Isıtmalı Ön Cam
- Dynamic Light Assist (Uzun Far Sensörü)
- R-Line Harici Paket sorgulatınız.

Temmuz-Ağustos Teslimş


Bugün 1.4 TSI DSG Harward Mavi Highline için fiyat aldım. Opsiyon olarak ; Easy Open , Area View , Dikey ve yatay park asist , cam tavan , kör nokta uyarı sis , sürüş mod seçim , Kendiliğinden kapanan bagaj kapağı eklettim. Fiyat 124.000₺ yaklaşık %3 gibi indirim olur ama teslim temmuz - ağustos gibi diyorlar.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Taner Bey
Fikirleriniz için teşekkür ederim. Aracı benden çok eşim kullanmakta o yüzden bu donanımlarla daha rahat edeceğini düşünüyorum. Arka Cam perdesi camlarda film olacağı için bana gereksiz ama diğerlerini gündeme alacağım. Bu arada teslim süresi ciddi anlamda sıkıntı.
Diğer yandan 130.000₺ verip Nissan Xtrail mi alsam diye düşümüyor değilim... Bu araba alma fikri benim en zorlandığım konu şu an


Sent from my iPhone using Tapatalk

Taner Bey
Fikirleriniz için teşekkür ederim. Aracı benden çok eşim kullanmakta o yüzden bu donanımlarla daha rahat edeceğini düşünüyorum. Arka Cam perdesi camlarda film olacağı için bana gereksiz ama diğerlerini gündeme alacağım. Bu arada teslim süresi ciddi anlamda sıkıntı.
Diğer yandan 130.000₺ verip Nissan Xtrail mi alsam diye düşümüyor değilim... Bu araba alma fikri benim en zorlandığım konu şu an


Sent from my iPhone using Tapatalk

130 bin lirayı gözden çıkardıysanız 3.20i 1.6 lt 8 ileri otomatik veya C serisine yönelin derim.

Can Bey
Benim için iç genişlik önemli. 3 çocuk olunca aracın içi önem kazanıyor. 320 aslında beğendiğim bir araç ama içi çok dar passata göre keza C seriside öyle. Diğer bir seçenek yeni kasa A4 .. Bmw şüphesi çok iyi ama içi çok dar. Daha yeni 5.20 aldım onun içi bile mevcut A6 dan dar.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Taner Bey multimedya ekranında ekrana elinizi yaklaştırdığınızda (ekrana dokunmadan) alttan menü,ayar vs çıkışını fark ettiniz mi?Ben tüketim ekranındayken fark ettim.Galiba bir sensör var:)

Evet tabi ki bu GOLF VII'nin lansman bombasıydı :cool: Near Field Sensor (Yakın Alan Sensörü). Neler icat ediyorlar değil mi?


Taner Bey multimedya ekranında ekrana elinizi yaklaştırdığınızda (ekrana dokunmadan) alttan menü,ayar vs çıkışını fark ettiniz mi?Ben tüketim ekranındayken fark ettim.Galiba bir sensör var:)

Cook guzelmis cok yakismis araca .. acaba bunun sokme takma ucreti ne kadar alirlar bide heryerde yapilabilirmi?
Takması kolaydır klipsli sonuçta ama ambiyans aydınlatmasını doğru kodlatmak gerekir.Yetkili servis veyahut vw den anlayan iyi bir elektronikçi halleder diye düşünüyorum.Ender elektronikte bu iş için 120 lira ücret yazmışlar.

Evet tabi ki bu GOLF VII'nin lansman bombasıydı :cool: Near Field Sensor (Yakın Alan Sensörü). Neler icat ediyorlar değil mi?
Aaa bilmiyordum.İyi bir özellik çok hoşuma gitti paylaşayım dedim.

Merhaba, sattığım CC'de Ebony Ahşap Kaplama ambiyans aydınlatmalıydı. Az önce Alman konfigüratöre baktım, 175 Euro'luk "Ambiyans Aydınlatmasını" seçerken mecburen 510 Euro'luk Fındık Ağacı Kökü, Abanoz veya Fırçalanmış Alüminyum dekor kaplama seçmek de gerekiyor, AMA FAKAT NE VAR Kİ bu 510 Euro'luk 3 dekordan birisini seçtiğinde Ambiyans Aydınlatması otomatik olarak gelmiyor, yani özellikle seçmen ve ekletmen gerek.
Teşekkür ederim abi.Bulduğum ürün ikinci el bir ürün ama adam ambiyans aydınlatmasından bahsetmemiş.Soruma da cevap vermedi,abanoz dekorda çok yakışıyor araca ama ambiyans aydınlatması yoksa 400 euro istemesi çok mantıksız olur.Geceleyin çok hoş oluyor ambiyans aydınlatması.

Katlanır Ayna

- Almanya'da 175 Euro
- Türkiye'de 1.000 TL
- Ender'de 2.000 TL


Takması kolaydır klipsli sonuçta ama ambiyans aydınlatmasını doğru kodlatmak gerekir.Yetkili servis veyahut vw den anlayan iyi bir elektronikçi halleder diye düşünüyorum.Ender elektronikte bu iş için 120 lira ücret yazmışlar.

Aykan'dayim. On kapi cam kaldirma mekanizmalari degisecek.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/26/81153033583eed32f35f72fbecdc3424.jpg

Taner bey benim sipariş geçilmediği için opsiyon ekletme sürem var, sunroof ve geri görüş eklettim 2-3 bin tl geçmeyecek daha neler eklemeliyim size göre highline donanım aracıma. Bu ambiyans aydınlatma ne oluyor anlamadım highline standartmı. Aydınlatma resmi varsa atarmısınız

Taner bey benim sipariş geçilmediği için opsiyon ekletme sürem var, sunroof ve geri görüş eklettim 2-3 bin tl geçmeyecek daha neler eklemeliyim size göre highline donanım aracıma. Bu ambiyans aydınlatma ne oluyor anlamadım highline standartmı. Aydınlatma resmi varsa atarmısınız
Ambiyans aydinlatma B8 kasa Passat Highline'da standart. Kapi dekorlari, acma kolu yuvasi ve cekme kolu icinde LED aydinlatma var.

☆ Cam Tavan
☆ Perde
☆ 230V
☆ Alarm
☆ Easy Open

ekletmenizi oneririm.

Yikandiktan sonra...

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/26/40663fe61504a0d890b449a0b98cd61b.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/26/75db9536e7bc872eb9af6bb4a69c340f.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/26/2ddaaf2626fffc38d1eaa22503b3508f.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/26/55db6465e645ced8a1503e03948c44db.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/26/d675c4450a69a9ab68e434fab3d5490d.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/26/aa36d7674f0246e558d608f04d5ba93b.jpg

Burayi cok guzel yapmislar. Kusursuz olmus. Krom seridin camurluk ve kapida birlestigi yerde 5 mm ayarsizlik vardi.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/26/e8e387b588b1f745a1767207502bcbb7.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/26/88b2a7d6752f8c0f8d2bf3ba8ac06f76.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/26/9932a3fd942c521127ba2e078cf9dc84.jpg

Katlanır Ayna

- Almanya'da 175 Euro
- Türkiye'de 1.000 TL
- Ender'de 2.000 TL
Evet abi parça konusunda biraz pahalılar.

Pardon, siz miydiniz yoksa?

Bu sitede gercekten 2 "KIL" var,

1-Taner Göde
2-Cem Ödül

Cam suyuna Nestle pure life ekleyen vsvs


Whitey

Ayrica Ekstrem, Deli, Hasta ve OCD gibi problemler de var... :cool:

Bu arada kediciğin üzerine 2 ayrı variant aldım 2012 1.6tdi comfort manuel xenon leddrl ve 2012 1.4tsi 122hp dsg comfort xenon led stop ve park asist ile beyaz ici doğal kahve.

Hatta bugun biraz temizlik yaptım Sn. Göde nin müsaadesi ile bir iki resim eklemek isterim malum variant fanıdır kendisi de.

20127201282012920130


Whitey

Birde yeni sipariş b8 var Sırada.
Kaparomuzu verdik, bekliyoruz bakalım Temmuzu.

Yeni siparişimizin detayları;

VW PASSAT B8 1.6TDI 120hp 88Kw DSG HighlineCANDY WEIß-StTROPEZ

STANDART DONANIM

4I3 KEYLESS ENTRY
4KF KOYULAŞTIRILMIŞ ARKA VE ARKA YAN CAMLAR
PA5 AMBİYANS AYDINLATMASI
PB2 14 YÖNLÜ MASAJ FONSİYONLU ELEKTRİKLİ KOLTUKLAR
PJ7 DARTFORD 18" ALAŞIM JANTLAR
WLH HIGH LED FARLAR


EKSTRA DONANIM

ZNF DISCOVER MEDIA PRO NAVİGASYON
9S8 AID DİJİTAL GÖSTERGE PANELİ
KA6 AREA WIEW ÇEVRE GÖRÜŞ KAMERALARI
9ZK PREMIUM CEP TELEFON HAZIRLIĞI
9Z3 230V SOKET
7X5 PARK ASSIST PARALEL VE DİK PARK ASİSTANI
6K2 FRONT ASSIST ŞEHİR İÇİ ACİL FREN DESTEĞİ
7K3 LASTİK BASINÇ GÖSTERGESİ
PDA SÜRÜŞ PROFİL SEÇİMİ
PE1 EASY OPEN PAKETİ SENSÖRLÜ BAGAJ KAPAĞI AÇMA VE ELEKTRİKLİ KAPAMA
PS4 PANAROMİK CAM TAVAN
PXX DLA DİNAMİK IŞIK ASİSTANI
PAC ACC ADAPTİF HIZ SABİTLEME SİSTEMİ (PAD+6K2)
PAX SIDE ASSIST (ŞERİT DEĞİŞTİRME ASİSTANI ARKA TRAFİK KONTROLLÜ) + LINE ASSIST (ŞERİT TAKİP ASİSTANI) (7Y1+PSP)
7W2 ÇARPIŞMA ÖNCESİ HAZIRLIK SİSTEMİ
9VC DYNAUDIO CONFIDENCE 10 KANAL AMPLİFİKATÖR 700W SES ÇIKIŞI
2ZD ISITMALI DİREKSİYON DSG KONTROLLÜ 3 KOLLU ÇOK FONKSİYONLU
PW1 KIŞ PAKETİ
PW2 ARKA KOLTUKLARDA ISITMA
UI4 MEDIA IN JACK WITH USB iPOD-iPHONE CHARGING CONNECTION


Rabbim utandırmaz inşallah.


Whitey

Bu arada kediciğin üzerine 2 ayrı variant aldım 2012 1.6tdi comfort manuel xenon leddrl ve 2012 1.4tsi 122hp dsg comfort xenon led stop ve park asist ile beyaz ici doğal kahve.

Hatta bugun biraz temizlik yaptım Sn. Göde nin müsaadesi ile bir iki resim eklemek isterim malum variant fanıdır kendisi de.

20127201282012920130


Whitey

Maşallah jantlar çok güzel duruyor. Variantıma bunlarin parlağını almayı düşünüyorum

Birde yeni sipariş b8 var Sırada.
Kaparomuzu verdik, bekliyoruz bakalım Temmuzu.

Yeni siparişimizin detayları;

VW PASSAT B8 1.6TDI 120hp 88Kw DSG HighlineCANDY WEIß-StTROPEZ

STANDART DONANIM

4I3 KEYLESS ENTRY
4KF KOYULAŞTIRILMIŞ ARKA VE ARKA YAN CAMLAR
PA5 AMBİYANS AYDINLATMASI
PB2 14 YÖNLÜ MASAJ FONSİYONLU ELEKTRİKLİ KOLTUKLAR
PJ7 DARTFORD 18" ALAŞIM JANTLAR
WLH HIGH LED FARLAR


EKSTRA DONANIM

ZNF DISCOVER MEDIA PRO NAVİGASYON
9S8 AID DİJİTAL GÖSTERGE PANELİ
KA6 AREA WIEW ÇEVRE GÖRÜŞ KAMERALARI
9ZK PREMIUM CEP TELEFON HAZIRLIĞI
9Z3 230V SOKET
7X5 PARK ASSIST PARALEL VE DİK PARK ASİSTANI
6K2 FRONT ASSIST ŞEHİR İÇİ ACİL FREN DESTEĞİ
7K3 LASTİK BASINÇ GÖSTERGESİ
PDA SÜRÜŞ PROFİL SEÇİMİ
PE1 EASY OPEN PAKETİ SENSÖRLÜ BAGAJ KAPAĞI AÇMA VE ELEKTRİKLİ KAPAMA
PS4 PANAROMİK CAM TAVAN
PXX DLA DİNAMİK IŞIK ASİSTANI
PAC ACC ADAPTİF HIZ SABİTLEME SİSTEMİ (PAD+6K2)
PAX SIDE ASSIST (ŞERİT DEĞİŞTİRME ASİSTANI ARKA TRAFİK KONTROLLÜ) + LINE ASSIST (ŞERİT TAKİP ASİSTANI) (7Y1+PSP)
7W2 ÇARPIŞMA ÖNCESİ HAZIRLIK SİSTEMİ
9VC DYNAUDIO CONFIDENCE 10 KANAL AMPLİFİKATÖR 700W SES ÇIKIŞI
2ZD ISITMALI DİREKSİYON DSG KONTROLLÜ 3 KOLLU ÇOK FONKSİYONLU
PW1 KIŞ PAKETİ
PW2 ARKA KOLTUKLARDA ISITMA
UI4 MEDIA IN JACK WITH USB iPOD-iPHONE CHARGING CONNECTION


Rabbim utandırmaz inşallah.


Whitey

Sanırım opsiyon listesinde birkaç şeyi unutmuşsunuz :)
19" jantlar (PJG), arka elektrikli perde , adaptif şasi kontrolü, XDS Elektrikli Diferansiyel kilidi,sürücü diz ve arka yan hava yastıkları,pb5 ısıtmalı soğutmalı koltuklar.
Zaten eklenecek başka bir opsiyon kalmıyor .
haa bir de çeki demiri :)
Araç full+full+full olmuş resmen. Şimdiden hayırlı olsun. Kazasız belasız iyi günlerde kullanın.

Sorması ayıp ne kadar fiyat verdiler.

Saygılar

Maşallah jantlar çok güzel duruyor. Variantıma bunlarin parlağını almayı düşünüyorum

Sağolun. Sizin de aracınız oldukça guzel.

Bende ilk metal Olanları almak istedim ancak aracın yanına koyduğumuzda herhangi bir jant gibi durdu.

Daha sonra gunmetal Olanları taktık ve tamamdir.

Ayrıca bir takım da interlagos var her ne kadar insanlar passata lagosu yakistirmasa da.

2013120132


Whitey

Sanırım opsiyon listesinde birkaç şeyi unutmuşsunuz :)
19" jantlar (PJG), arka elektrikli perde , adaptif şasi kontrolü, XDS Elektrikli Diferansiyel kilidi,sürücü diz ve arka yan hava yastıkları,pb5 ısıtmalı soğutmalı koltuklar.
Zaten eklenecek başka bir opsiyon kalmıyor .
haa bir de çeki demiri :)
Araç full+full+full olmuş resmen. Şimdiden hayırlı olsun. Kazasız belasız iyi günlerde kullanın.

Sorması ayıp ne kadar fiyat verdiler.

Saygılar

Sert bir Arac istemediğimiz için adaptif sası elektrikli diferansiyel almadık soğutmalı koltuk ancak deri oluyor ve ben de maalesef 5yil deri döşemeden nefret ettikten sonra yasasın alkantra diyenlerdenim[emoji5]️

Perde almayisimin sebebi on cam dahil film yaptırdığım için butun araçlarıma perdeler gereksiz yere para verilen kullanılmayan Donanım oluyor aynı ceki demirinin olacağı gibi.

Jant hususunda birkac örnek rastladım yurt dışında 21" tam dolduruyor camurluklari. Daha önceki variantta 19" kullandığım gibi buna da bir delilik edipte 21" alabilirim.


Whitey

Sanırım opsiyon listesinde birkaç şeyi unutmuşsunuz :)
19" jantlar (PJG), arka elektrikli perde , adaptif şasi kontrolü, XDS Elektrikli Diferansiyel kilidi,sürücü diz ve arka yan hava yastıkları,pb5 ısıtmalı soğutmalı koltuklar.
Zaten eklenecek başka bir opsiyon kalmıyor .
haa bir de çeki demiri :)
Araç full+full+full olmuş resmen. Şimdiden hayırlı olsun. Kazasız belasız iyi günlerde kullanın.

Sorması ayıp ne kadar fiyat verdiler.

Saygılar

Fiyat konusunda bilgi veremiyorum maalesef çünkü belli değil ancak Doğuş Otomotiv personeli oldugum için belirli oranda sabit indirimimiz var.


Whitey

Ben de mi doğuş'a iş başvurusunda bulunsam. :)
IT departmanına proje yöneticisi veya yazılım mimarı arıyorlar mı acaba :)

Şaka bir yana. Son incelediğimde highline'a eklenebilen tüm opsiyonları ekleyince 32.000tl+ötv+kdv gibi bir rakam çıkıyordu yanlış hatırlamıyorsam

Ben de mi doğuş'a iş başvurusunda bulunsam. :)
IT departmanına proje yöneticisi veya yazılım mimarı arıyorlar mı acaba :)

Şaka bir yana. Son incelediğimde highline'a eklenebilen tüm opsiyonları ekleyince 32.000tl+ötv+kdv gibi bir rakam çıkıyordu yanlış hatırlamıyorsam

Kariyer.net butun acık pozisyonlar çıkıyor ;)

Ben mercedesde çalışırken almıştım ilk b7mi.

Rakam biraz yüksek doğru ancak artık kasası değişecek benzinli std 520i veya e180 alacağıma dolu passata binerim daha iyi.


Whitey

Mercedes ve BMW'ye oldum olası ısınamadım nedense.
Bu markalar yerine Vw veya Audi her zaman bana daha cazip gelmiştir.

Adaptif şasi kontrolünün aracı sertleştirmesi durumunu ilk sizden duydum.
Benim bildiğim kadarıyla siz isteğinize göre spor/konfor vb gibi ayarlayabiliyorsunuz.
Ön cama film olayı ise bana biraz riskli geldi :)

Mercedes ve BMW'ye oldum olası ısınamadım nedense.
Bu markalar yerine Vw veya Audi her zaman bana daha cazip gelmiştir.

Adaptif şasi kontrolünün aracı sertleştirmesi durumunu ilk sizden duydum.
Benim bildiğim kadarıyla siz isteğinize göre spor/konfor vb gibi ayarlayabiliyorsunuz.
Ön cama film olayı ise bana biraz riskli geldi :)

Ben mb ve BMW ye ısınıyorum ama istediğim modeller de beni ısıtmakla kalmıyor yakıyor [emoji1]

On cama film en düşük ton olduğu sürece hiç riskli değil aksine klimayı cok daha az kullanıyorum ve aracın ici belli belirsiz Görülüyor bkz Ust resimler.


Whitey