Bence de 17 bin TL dizel farkını donanıma vermek veya bütçe dizel comforta yetiyorsa aynı ücrete highline tsi almak led farın isıtmalı hafızalı deri koltukların ve daha nice donanımın keyfini sürmek en iyisi.

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben dizel -otomatikten feragat edip(zaten 3aralık 2014'te ilk teslim alanlardan olduğum için seçme şansım yoktu) highline-150 hp aldım.Kendime göre doğru,piyasa gerçeklerine göre yanlış bir karar...

bu kadranın fiyat farkı ne kadar? çok süper
9000tl civarı olması lazım(discover pro ile birlikte alınmak zorunda)

Taner bey merhaba.
14 Ocak 2016 da '' siparişiniz üreticiye iletildi '' olarak başlayan Passat 1.6 tdi dsg highline siparişim bugün itibariyle '' fabrikadan limana sevk '' diyor. Mart ortası gibi gelirmiş.
St. aracılığıyla hemen şase no istedim fakat araç G Kodlu olarak görünüyor. 2016 da üretilen bir araca nasıl olurda G kodu basılır ?
Bu dinsiz imansız doğuş 2015 highline ları stokta bekletip yeni sipariş diye bize mi satacak acaba ?

BU yeni cc çok kafamı karıştırıyor dizel gelicek mi bu araçlara

Genellikle 1500 d/dk
Max 2000d/dk
Ekranda zaten vites değişim uyarısı geliyor genelde 1500-1600 civarı

ben her zaman 2000 devir ve üstü vites değiştiriyorum Dizele daha tam alışamadım

BU yeni cc çok kafamı karıştırıyor dizel gelicek mi bu araçlara

yeni cc nin beyaz olanından alacağım 1.6 dizel olursa dizel alırım yoksa 1.4 tsi alırım. 1.6 dizel çıkaracaklarını pek zannetmiyorum büyük ihtimal 1.4 tsi ve 2.0 tdi die düşünüyorum ama gerçekten mükemmel araç

BU yeni cc çok kafamı karıştırıyor dizel gelicek mi bu araçlara

Porsche bile dizel araç yapıyor, cc ye mi koymayacak vag. Gelir korkmayın.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Porsche bile dizel araç yapıyor, cc ye mi koymayacak vag. Gelir korkmayın.

Sent from my iPhone using Tapatalk
CC'de dizel var zaten. CC gibi bir otomobile 120hp 1.6 dizel koymazlar. Sportif bir araçta 120hp dizel garip kaçar zaten.

cc bekleyenlerden biriside benim. araç lansman videosundaki consept coupe hiybrid gibi olacaksa tadına doyum olmaz. araç satışa çiktiği gün ABD de iphone bekleyenler gibi sırada olacağima eminim. tsı tdı önemli değil. o araci istiyorum:)

CC'de dizel var zaten. CC gibi bir otomobile 120hp 1.6 dizel koymazlar. Sportif bir araçta 120hp dizel garip kaçar zaten.

Ben motor hacminden bahsetmedim. Sadece koyarlar dedim. Ama bmw nin bile 1.5 motor hamlesinden sonra otomotiv sektöründe motor savaşları daha da kızışırsa neden olmasın.


Sent from my iPhone using Tapatalk

CC içimde hep ukde olarak kalacak :)

Bana sorarsanız B8 den halen çok daha yakışıklı..Bu kadar gaddar yakmasan ne olurdu sanki CC ? ;)
https://www.youtube.com/watch?v=H7gIPNqfXFY

CC içimde hep ukde olarak kalacak :)

Bana sorarsanız B8 den halen çok daha yakışıklı..Bu kadar gaddar yakmasan ne olurdu sanki CC ? ;)
https://www.youtube.com/watch?v=H7gIPNqfXFY

Video sıkıntılı...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Video sıkıntılı...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mobil'e kapalı Selçuk bey masaüstü bilgisayarınızdan ya da telefonunuzun tarayıcısından (m.youtube.com ya da uygulamadan değil) açmalısınız.

Mobil'e kapalı Selçuk bey masaüstü bilgisayarınızdan ya da telefonunuzun tarayıcısından (m.youtube.com ya da uygulamadan değil) açmalısınız.

Tamamdır anlaşıldı :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://www.youtube.com/watch?v=aKi9mPw1DFA
gelecek olan yeni cc bu sekilde tanıtıldı. ben aracın hem dış hemde iç olarak böyle olacağına ihtimal vermesemde benzeyeceğini düşünüyorum. içi döşemesi 10 yıl sonra olabilecek gibi ama araç kasası muazzam.

CC çok güzel, jantlar, lastik , kayseri ve plaka da çok güzel ama yayların kısaltırmasından nefret ederim.


CC içimde hep ukde olarak kalacak :)

Bana sorarsanız B8 den halen çok daha yakışıklı..Bu kadar gaddar yakmasan ne olurdu sanki CC ?
;)
https://www.youtube.com/watch?v=H7gIPNqfXFY

https://www.youtube.com/watch?v=6-SRxpAIDUY

taner bey ,
senin müstakbel 2017 yeni A6 için olmaz ya belki yeni geliştirilen 1.5 cc motor felan bahsediliyor mu diye araştırdım.
ama yok.
4.0L V8 TDI 400 beygirin haricinde 2.0 tdi ve 2.0 tfsi varmış,23686
tfsi de 120 hp ( 90 kW) elektrikli motor , hibrid kombinasyonu da varmış.

Tanıtılan hoş ama Tr ye gelecek araç açısından gördüklerinizin %50 sini unutun :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

cc nin dizeli var ancak 2.0 motorda var o da bizim ülkenin vergi diliminden dolayı yüksek 1.6 tdı yada yeni sistemiyle 1.5 tdı ile ara bir model yapılabilir cc severler içinde yakıt açısından oldukça tatminkar olur. Passat hayalimin dışında cc de düşündüğüm bir model ancak benzinli oluşundan dolayı beni kaybediyor hem sportif hem ekonomik yakıt bir arada olduğunda araba oldukça rağbet görecektir karşılaştırma ne derece doğru bilmiyorum ancak renaulttun tek kapı olup meganı hem sportif hemde ekonomik bir model o mantıkla üretime geçilirse tercih edilir diye düşünüyorum passata ciddi bir rakip olur :)

CC çok güzel, jantlar, lastik , kayseri ve plaka da çok güzel ama yayların kısaltırmasından nefret ederim.
Bende CC yi çok seviyorum. inşallah yeni kasayı sabırsızlıkla bekliyorum. banada binmek hiç kısmet olmadı.

Ben de CC bekleyenlerdenim.Yeni CC'de 1.6 tdi olsa bile doğuş bu motoru getirmez.Getirirse Passat ciddi kan kaybeder.Modeller arasındaki dengeler gereği ben 1.6tdi olmaz diyorum CC'de.CC farklı bir müşteri grubuna hitap ediyor.O yüzden CC'ye 1.4 122 hp motor da koymuyorlar.Hatırladığım kadarıyla Dsg de standart.

ARKADAŞLAR ACİL YARDIM GOLF 7 1.4 TSI DSG 15-20 GÜNDÜR ÇALIŞTIRLMADI AZ ÖNCE DENEDİM HİÇBİR ARIZA VERMİYOR ANCAK ARAÇ ÇALIŞMIYOR VİDEOSUNU YÜKLEDİM YORUMLARINIZI BEKLİYORUMhttps://vimeo.com/154760103


Sent from my iPhone using Tapatalk

ARKADAŞLAR ACİL YARDIM GOLF 7 1.4 TSI DSG 15-20 GÜNDÜR ÇALIŞTIRLMADI AZ ÖNCE DENEDİM HİÇBİR ARIZA VERMİYOR ANCAK ARAÇ ÇALIŞMIYOR VİDEOSUNU YÜKLEDİM YORUMLARINIZI BEKLİYORUMhttps://vimeo.com/154760103


Sent from my iPhone using Tapatalk
Video görünmüyor ancak aküden marş motoruna yeterli akım gitmiyor sanirim. Eski tip düşük voltaj olayi yok artik. Bir süre uzunlari yakin akü isinsin bir daha deneyin.

5 Hafta 1.000 km

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160209/29e5a243743309872d683465e9987ab1.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160209/926019b4a15d454922d26e1c078bbf31.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160209/22397dac0c8ad12be7b27b162db85d76.jpg

5 Hafta 1.000 km

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160209/29e5a243743309872d683465e9987ab1.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160209/926019b4a15d454922d26e1c078bbf31.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160209/22397dac0c8ad12be7b27b162db85d76.jpg

Ortalama yakıt biraz yüksek duruyor sanki.

son 10 günde 1700 km yol yaptım yakıt ortalamam 6 lt "biraz yüksek hızda kullandım"

Ortalama yakıt biraz yüksek duruyor sanki.
Araçlar ilk teslim alındığında yüksek tüketim değerleri ile geliyor.2-3 depodan sonra değerler normale döner...

Bende son 10 günde 1700 km yaptım ortalama 6,1lt

Forumdaki bütün arkadaşlarıma iyi günler.Müsadenizle bir şey danışacağım .
B8 Passat için arabasına koltuk kılıfı alan varmı.Benim ufak çocuk 3,5 yaşında Arka koltuk tanayakkabılarının çamuruyla dolu.Mecbur kılıf kullanmam gerekiyor.Alan ve tavsiyesi olan arkadaşlarım fikir verebilirse çok Mutlu olurum.

Merhaba
Aynı sorun bendede var , koltuklar bej ve 4 yaşında bir kızım var . Önceleri dikkat ettim , sonra boşver kızımdan daha mı önemli dedim ama günden güne koltuklarda lekeler oluşmaya başladı.Yıkamacım ise koltukların yıkanması gerektiğini söyledi bende havaların biraz daha ısınmasını bekliyorum.
Sonrasında arka koltuğa koltuk renginde kanepelerin üzerlerine serilen bir bez sermeye başladım , hem sırt hem alt bölgeyi tamamen korudu oldukça faydası oldu ama yinede bu durum beni rahatsız ediyor .
Yeni önlemler konusunda servise uğradığımda araçlar bize teslim edilirken koltuklarda bulunan ince kılıflardan sordum ondan olmadığı ama servis personelinin araç servise girince taktığı gri w amblemli kılıflardan iki tane verdiler.
Bu kılıflarla tabiki kullanılamayacağını düşünüyorum(balığa giderken çok faydalı oluyor [emoji1])
Bu sebeple gerek forum gerekse internet üzerinden kılıf arayışına girdiğimde ankaraotokılıf diye bir yer buldum . Uygulamalarının resimleri de var , oldukça güzele benzemesine rağmen sipariş etmiş değilim bence Google amcaya bir yazıp inceleyin ...
Dün sitedeki cep telf aradığımda ellerinde hazırsa iki tane bej olduğunu söylemişti (1 ay önce yoktu) fiyatları sanırım 220-250 aralığında
Umarım işinize yarar iyi çalışmalar dilerim...


Sent from my iPhone using Tapatalk

100 km sonraki ruzgar sesine çare bulaniniz var mi

Merhaba
Aynı sorun bendede var , koltuklar bej ve 4 yaşında bir kızım var . Önceleri dikkat ettim , sonra boşver kızımdan daha mı önemli dedim ama günden güne koltuklarda lekeler oluşmaya başladı.Yıkamacım ise koltukların yıkanması gerektiğini söyledi bende havaların biraz daha ısınmasını bekliyorum.
Sonrasında arka koltuğa koltuk renginde kanepelerin üzerlerine serilen bir bez sermeye başladım , hem sırt hem alt bölgeyi tamamen korudu oldukça faydası oldu ama yinede bu durum beni rahatsız ediyor .
Yeni önlemler konusunda servise uğradığımda araçlar bize teslim edilirken koltuklarda bulunan ince kılıflardan sordum ondan olmadığı ama servis personelinin araç servise girince taktığı gri w amblemli kılıflardan iki tane verdiler.
Bu kılıflarla tabiki kullanılamayacağını düşünüyorum(balığa giderken çok faydalı oluyor [emoji1])
Bu sebeple gerek forum gerekse internet üzerinden kılıf arayışına girdiğimde ankaraotokılıf diye bir yer buldum . Uygulamalarının resimleri de var , oldukça güzele benzemesine rağmen sipariş etmiş değilim bence Google amcaya bir yazıp inceleyin ...
Dün sitedeki cep telf aradığımda ellerinde hazırsa iki tane bej olduğunu söylemişti (1 ay önce yoktu) fiyatları sanırım 220-250 aralığında
Umarım işinize yarar iyi çalışmalar dilerim...


Sent from my iPhone using Tapatalk

bende servis kılıfı kullanıyorum hiç çıkartmadan kendi koltuğumda, çoluk çocuk olmadığından arka koltuğa neredeyse hiç oturulmuyor. o yüzden servis kılıfı beni kurtardı gayrette memnun ve huzurluyum.

100 km sonraki ruzgar sesine çare bulaniniz var mi
Var.. Arabayı satarsanız kurtulursunuz...

Cok iyi cozum :)

Taner abide işler yoğun galiba :)

Cuma Dersi:
بِسْــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــم ِ اللّٰهِ الرَّحْمٰنِ الرَّح۪يمِ وَ بِه۪ نَسْتَع۪ينُ



بِاسْمِه۪ سُبْحَانَهُوَاِنْ مِنْ شَئٍ اِلَّا يُسَبِّحُ بِحَمْدِه۪
Dört suâlin muhtasar cevabıdır:


Üçüncü Suâl: Cehennem nerededir?



Elcevab: قُلْ اِنَّمَا الْعِلْمُ عِنْدَ اللّٰهِ  لَا يَعْلَمُ الْغَيْبَ اِلَّا اللّٰهُ



Cehennemin yeri, bazı rivâyâtla ‘tahtelarz’ denilmiştir.



Başka yerlerde beyân ettiğimiz gibi;



küre-i arz hareket-i seneviyesiyle, ileride mecma‘-ı haşir olacak bir meydanın etrafında bir dâire çiziyor.



Cehennem ise, arzın o medâr-ı senevîsi altındadır, demektir.



Görünmemeleri ve hissedilmemeleri, perdeli ve nûrsuz ateş olduğu içindir.



Küre-i arzın seyahat ettiği mesâfe-i azîmede pek çok mahlûkāt var ki, nûrsuz oldukları için görünmezler.



Kamer, nûru çekildikçe vücûdunu kaybettiği gibi; nûrsuz çok küreler, mahlûklar, gözümüzün önünde olup göremiyoruz.



Cehennem ikidir. Biri suğrâ, biri kübrâdır.



İleride suğrâ kübrâya inkılâb edeceği ve çekirdeği hükmünde olduğu gibi, ileride ondan bir menzil olur.



Cehennem-i suğrâ yerin altında, yani merkezindedir. Kürenin altı, merkezidir.



İlm-i tabakātü’l-arzca ma‘lûmdur ki, ekseriyâ her otuz üç metre hafriyâtta bir derece-i harâret tezâyüd eder.



Demek merkeze kadar nısf-ı kutr-u arz, altı bin küsûr kilometre olduğundan, iki yüz bin derece-i harâreti câmi‘,



yani iki yüz def‘a ateş-i dünyevîden şedîd ve rivâyet-i hadîsiye muvâfık bir ateş bulunuyor.



Şu cehennem-i suğrâ cehennem-i kübrâya âit çok vezâifi dün­yada ve âlem-i berzahta görmüş. Ve ehâdîslerle işaret edilmiştir.



Hem perdeli gayb içindeki âlem-i âhirete âit menzilleri dünya gözümüzle görmek ve göstermek için



ya kâinâtı küçültüp iki vilâyet derecesine getirmeli



veyahud gözümüzü büyütüp yıldızlar gibi gözlerimiz olmalı ki, yerlerini görüp ta‘yîn edelim.



وَالْعِلْمُ عِنْدَ اللّٰهِ Âhiret âlemine âit menziller, bu dünyevî gözümüzle görülmez.



Fakat bazı rivâyâtın işârâtıyla âhiretteki cehennem bu dünyamızla münâsebetdârdır.



Yazın şiddet-i harâretine مِنْ فَيْحِ جَهَنَّمَ denilmiştir.



Demek bu dünyevî küçücük ve sönük akıl gözüyle o büyük cehennem görülmez. Fakat ism-i Hakîm’in nûruyla bakabiliriz.



Şöyle ki:

Arzın medâr-ı senevîsi altında bulunan cehennem-i kübrâ, yerin merke­zindeki cehennem-i suğrâyı güya tevkîl ederek,



bazı vezâifini gördürmüş. Kadîr-i Zülcelâl’in mülkü pek çok geniştir.



Hikmet-i İlâhiye nereyi göstermiş ise, cehennem-i kübrâ oraya yerleşir.



Evet, bir Kadîr-i Zülcelâl ve emr-i künfeyekûne mâlik bir Hakîm-i Zülkemâl,



gözümüzün önünde kemâl-i hikmet ve intizâm ile kameri arza bağlamış.



Azamet-i kudret ve intizâm ile arzı güneşe rabt etmiş.



Ve güneşi seyyârâtıyla beraber arzın sür‘at-i seneviyesine yakın bir sür‘at ile



ve haşmet-i rubûbiyetiyle bir ihtimâle göre Şemsü’ş-şümûs etrafına bir hareket vermiş.



Ve donanma elektrik lâmbaları gibi yıldızları saltanat-ı rubûbiyetine nûrânî şâhidler yapmış.



Onunla sal­tanat-ı rubûbiyetini ve azamet-i kudretini göstermiş bir Zât-ı Zülcelâl’in



kemâl-i hikmetinden ve azamet-i kudretinden ve saltanat-ı ru­bûbiyetinden uzak değildir ki,



cehennem-i kübrâyı elektrik lâmbalarının fabrikasının kazanı hükmüne getirip,



âhirete bakan semânın yıldızlarını onunla iş‘âl etsin. Harâret ve kuvvet versin.



Yani âlem-i nûr olan cennetten yıldızlara nûr verip, cehennemden nâr ve harâret göndersin.



Aynı halde o cehennemin bir kısmını ehl-i azâba mesken ve mahbes yapsın.




Hem bir Fâtır-ı Hakîm ki, dağ gibi koca bir ağacı tırnak gibi bir çekirdekte saklar.



Elbette o Zât-ı Zülcelâl’in kudret ve hikmetinden uzak değildir ki,



küre-i arzın kalbindeki cehennem-i suğrâ çekirdeğinde cehennem-i kübrâyı saklasın.




Elhâsıl: Cennet ve cehennem, şecere-i hilkatten ebed tarafına uzanıp eğilerek giden bir dalın iki meyvesidir.



Meyvenin yeri ise, dalın müntehâsındadır.



Hem şu silsile-i kâinâtın iki neticesidir. Neticelerin mahalleri silsilenin iki tarafındadır.



Süflîsi, sakîli aşağı tarafında; nûrânîsi, ulvîsi yukarı tarafındadır.




Hem şu seyl-i şuûnâtın ve mahsûlât-ı ma‘neviye-i arziyenin iki mahzenidir.



Mahzenin mekânı ise, mahsûlâtın nev‘ine göre, fenâsı altında, iyisi üstündedir.



Hem ebede karşı cereyân eden ve dalgalanan mevcûdât-ı seyyâlenin iki havzıdır.



Havzın yeri ise, seylin durduğu ve tecemmu‘ ettiği yerdedir.



Yani habîsâtı ve müzahrafâtı esfelde, tayyibâtı ve sâfiyâtı a‘lâdadır.



Hem lütuf ve kahrın, rahmet ve azametin iki tecellîgâhıdır. Tecellîgâhın yeri ise, heryerde olabilir.



Rahmân-ı Zülcemâl ve Kahhâr-ı Zülcelâl nerede isterse tecellîgâhını açar.




Ama cennet ve cehennemin vücûdları ise, Onuncu ve Yirmi Sekizinci ve Yirmi Dokuzuncu Sözler’de gayet kat‘î bir sûrette isbat edilmiştir.



Şurada yalnız bu kadar deriz ki:



Meyvenin vücûdu dal kadar



ve neticenin silsile kadar



ve mahzenin mahsûlât kadar



ve havzın ırmak kadar



ve tecellîgâhın rahmet ve kahrın vücûdları kadar kat‘î ve yakîndir.




(mektubat, diyanet vakfı yayınları)

İşyerinde yeniden yapılandırma yapıyorum, bir süre pek fazla paylaşım yapamayacağım.


Taner abide işler yoğun galiba :)

Sattığım araca egzoz uygulaması yapmış yeni sahibi.

ÖNCE :)
http://i64.tinypic.com/2eycp01.jpg

SONRA :) :)
http://i65.tinypic.com/1zpqfx5.jpghttp://i67.tinypic.com/2q1tedj.jpg

SPOILER da takmışlar :cool:
http://i68.tinypic.com/22nbqq.jpg

23713

Bu kılıfın bej renginden arıyorum o paylaştıgınız siteyi inceledim ama onlar koltuk kılıfı bence hiç iyi durmuyor ama bu resimdeki gibi bişey bulabilirsek çok iyi olur

Sevgili dostlar, aracı teslim aldım, Variant Tungsten Gri, tdi+dsg.

Daha evvel Jetta kullanıyordum, yine tdi+dsg

En çok beğendiğim hususu paylaşmak istedim, çok aşina olduğunuz bir ortam sanki revize olmuş gibi. Kendimi windows 3.1 'den windows 10'a terfi etmiş gibi hissettim. Herşey benziyor ama hepsi daha iyi...

Ufak tefek (-) ler de var, mesela sağ aynanın geri vitese takınca otomatik inmemesi, 2014 Jetta Comfortline'da standart olan bu özellik B8 passat'ta nasıl olmaz, aklım almadı. Bir de otoparkta arabayı kilitleyip ayrıldıktan sonra (coming home) farlar yanık kalmıyor. Bunu da anlayamadım.

Bu özellikler sanıyorum aktive edilebiliyor, zamanla değerlendireceğiz. Henüz aracı tanımaya çalışıyorum tabi halen...

Herkese keyifli sürüşler...

Dediğiniz Eksiler mevcut arabanizda multi media ekranından ayarlayabiliyorsunuz hatta farkların yanık kalma suresini bile secebiliyorsunuz

İşyerinde yeniden yapılandırma yapıyorum, bir süre pek fazla paylaşım yapamayacağım.



Sattığım araca egzoz uygulaması yapmış yeni sahibi.

ÖNCE :)
http://i64.tinypic.com/2eycp01.jpg

SONRA :) :)
http://i65.tinypic.com/1zpqfx5.jpghttp://i67.tinypic.com/2q1tedj.jpg

SPOILER da takmışlar :cool:
http://i68.tinypic.com/22nbqq.jpg

Taner bey nerde yapılmıştır bu uygulama acaba bana adres verebilirmisiniz bu aralar adanaya gelecem bu işide halledyim

Taner bey nerde yapılmıştır bu uygulama acaba bana adres verebilirmisiniz bu aralar adanaya gelecem bu işide halledyim
Merhaba değerli arkadaşım.

Uygulama Seçkin Egzoz'da yapılmış. FourTuning'den arkadaşım Mansur Al size yardımcı olacaktır. Mustafa Kemalpaşa Bulvarı üzerinde (Sular Mevkii arkasında tren hattına paralel bulvar).

Telefonu: 0-536-6087285. Selamımı iletir ve 01 DKY 19 resimlerini gösterirseniz referans olur.

abi resim atma için bir site link atmıştın bulamıyorum şimdi bir daha atarmısın ve bu arkadaşın yaptıgı gibi biz nasıl yaptıracaz ve temin edecegiz egsoz olsun bagaz çıtası kapı eşigi balık sırtı anten şimdilik bunlar lazım ama karlık stoper gibi şeylerde yaptırmak istiyorum abi yardımcı olabilcegin yer varmı bu parçalar bayiide satılıyor mu

Arkadaşlar 150 act sahibi olarak şiddetle öneririm. Şu an aracım 1.400 km'de ve İstanbul trafiğinde ortalama 5.7 litre yakıyorum. 254 TL ye doldurduğum depo 980 km yol gidiyorum. Hele düşük devirlerde ekranda eco mod aktif yazısını görünce çok güzel bir duygu.
Pişman olmazsınız.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaşlar 150 act sahibi olarak şiddetle öneririm. Şu an aracım 1.400 km'de ve İstanbul trafiğinde ortalama 5.7 litre yakıyorum. 254 TL ye doldurduğum depo 980 km yol gidiyorum. Hele düşük devirlerde ekranda eco mod aktif yazısını görünce çok güzel bir duygu.
Pişman olmazsınız.


Sent from my iPhone using Tapatalk
aynı motor kullaniyorum süper b de serhirici 9-10 lt fabrika verisi bile 6 üzerinde dediginiz degerler düz yol yolda alınabilir

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ali bey en kısa Zaman da resim paylaşacağım.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Resim icin www.tinypic.com öneriyorum. Egzoz, spoiler ve diffuser ile diğer parçalar hususunda Mansur Al yardımcı olabilir. Facebook sayfası var Fourtuning Mansur Al olarak bir de telefon etmekte fayda var. Parçaların bayide satıldığını sanmiyorum.


abi resim atma için bir site link atmıştın bulamıyorum şimdi bir daha atarmısın ve bu arkadaşın yaptıgı gibi biz nasıl yaptıracaz ve temin edecegiz egsoz olsun bagaz çıtası kapı eşigi balık sırtı anten şimdilik bunlar lazım ama karlık stoper gibi şeylerde yaptırmak istiyorum abi yardımcı olabilcegin yer varmı bu parçalar bayiide satılıyor mu

Hayırlı olsun arkadaşım. Güle güle kullanın.


Arkadaşlar 150 act sahibi olarak şiddetle öneririm. Şu an aracım 1.400 km'de ve İstanbul trafiğinde ortalama 5.7 litre yakıyorum. 254 TL ye doldurduğum depo 980 km yol gidiyorum. Hele düşük devirlerde ekranda eco mod aktif yazısını görünce çok güzel bir duygu.
Pişman olmazsınız.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaşlar 150 act sahibi olarak şiddetle öneririm. Şu an aracım 1.400 km'de ve İstanbul trafiğinde ortalama 5.7 litre yakıyorum. 254 TL ye doldurduğum depo 980 km yol gidiyorum. Hele düşük devirlerde ekranda eco mod aktif yazısını görünce çok güzel bir duygu.
Pişman olmazsınız.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nasıl bir İstanbul bu? Bizde İstanbuldayız :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dediğiniz Eksiler mevcut arabanizda multi media ekranından ayarlayabiliyorsunuz hatta farkların yanık kalma suresini bile secebiliyorsunuz

Tesekkur ederim, far olayını çözdüm ama ayna ayarını bulamadım. Keşfetmeye devam...

aynı motor kullaniyorum süper b de serhirici 9-10 lt fabrika verisi bile 6 üzerinde dediginiz degerler düz yol yolda alınabilir

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
insanlar Nasıl tüketim yapıyor anlayamıyorum. Bende istanbuldayım act motorla şehir içi en iyi şarlarda 8-8.5 görüyorum. Daha yoğunlukta 9.5 - 10...

Hocam, difüzör'e ait foto mansur'un orada çekilmiş ama bence (sadece tahmin) Consol elektronik Cumali yapmıştır diye düşünüyorum. Geçen ay serviste karşılaşmıştık ve difüzör ve katlanır ayna yapmayı önermişti bana, parçaların hepsi orjinalmiş.

insanlar Nasıl tüketim yapıyor anlayamıyorum. Bende istanbuldayım act motorla şehir içi en iyi şarlarda 8-8.5 görüyorum. Daha yoğunlukta 9.5 - 10...
Arkadasin verdiği veriyi uzun yolda gorursem bile iyi . Dizeller bile daha fazla yakiyor . Işıksiz akan trafiktedir büyük ihtimalle. Bnm verilerle sizin veriler benziyor

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

çok iyi veri yakalamış tebrik etmek lazım valla insanın benzinli alası geliyor :)

Merhaba Taner bey,
Ben salı günü Denizli/Batı oromotiv yetkili serviste r-line difüzörü boya montaj dahil 1000 tl'ye taktirdim. Egsoz cikislari kapali olandan.
Sizde düşünün bence. Aracın arkasi direkt degisiyor.

Bi ara açik olani düşünmüştüm. Yani çift taraftada egsoz olacak şekilde. Araba liftteyken gordumku arabanin altini komple kapatmislar. Ayni audi ultra'lardaki gibi. Sadece ortaya kadar kucuk bir bolum egsoz gecisi icin birakmislar. O da o bosluga anca sığmış zaten. Sonrasinda egsozu ellememeye karar verdim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Merhaba Taner bey,
Ben salı günü Denizli/Batı oromotiv yetkili serviste r-line difüzörü boya montaj dahil 1000 tl'ye taktirdim. Egsoz cikislari kapali olandan.
Sizde düşünün bence. Aracın arkasi direkt degisiyor.

Bi ara açik olani düşünmüştüm. Yani çift taraftada egsoz olacak şekilde. Araba liftteyken gordumku arabanin altini komple kapatmislar. Ayni audi ultra'lardaki gibi. Sadece ortaya kadar kucuk bir bolum egsoz gecisi icin birakmislar. O da o bosluga anca sığmış zaten. Sonrasinda egsozu ellememeye karar verdim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Egzos çıkışları kapalı ve açık olarak nasıl değişiyor anlamadım :) Kaç çeşit r-line difüzör var bir türlü çözemedim :) Bazılarının ortasında piano black parça var, bazıları highline difüzörüne sadece egzos çıkışları montaj yapılıyor diyor..

Ortasi piano black olan kenarlari çikintili. Piano black olmayanin kenarlari yuvarlak. Sanirim 2.0Tdi'da sagli sollu cift egsoz var.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Yakıt bilgisi paylaşan arkadaşlarımız lütfen bulunduğu ilde hangi güzergahta bu değerleri yakalıyor güzergah belirtsin.Şimdi çevre yoluna çıkıp eve dönmem farklı istanbul yolundan gelmem farklı Ankara için söylüyorum.Birisi rahat birisi dur-kalk trafik ikiside şehir iç ama...5.7 litreler dizelde bile mümkün değil şehir içinde hele istanbulda...

Yakıt bilgisi paylaşan arkadaşlarımız lütfen bulunduğu ilde hangi güzergahta bu değerleri yakalıyor güzergah belirtsin.Şimdi çevre yoluna çıkıp eve dönmem farklı istanbul yolundan gelmem farklı Ankara için söylüyorum.Birisi rahat birisi dur-kalk trafik ikiside şehir iç ama...5.7 litreler dizelde bile mümkün değil şehir içinde hele istanbulda...

Evet yakıt bilgisi belirtirken İstanbulu esas alarak fiyat belirtin. Mesala iş çıkışı E5 te yarım saaate ne kadar yakıyor. :)

Resim icin www.tinypic.com (http://www.tinypic.com) öneriyorum. Egzoz, spoiler ve diffuser ile diğer parçalar hususunda Mansur Al yardımcı olabilir. Facebook sayfası var Fourtuning Mansur Al olarak bir de telefon etmekte fayda var. Parçaların bayide satıldığını sanmiyorum.



Hayırlı olsun arkadaşım. Güle güle kullanın.
Taner Hocam siz de böyle spoiler ve egzoz taktırıcak mısınız? :)

http://i63.tinypic.com/v66hsp.jpg http://i68.tinypic.com/24e81ut.jpg

taner göde abi resimleri attım senin görüslerini almak istiyorum sinek ısırıgı gibi ama yinede mide bulandırıyor beli olmayacak şekilde düzgün ve güzelce olacak opak baoya biliyorsun pasta cila kurtarırmı bilmiyorum hafif tırnak giriyor içine :vw:sinir

Taner bey selam
Bu sabah +3 yıl garanti uzatması yaptırdım Doğuşoto da
Allianz sigorta kapsamında
200,000 km ye kadar Full GARANTİ . 200,000 den sonra yıllık 2000€ ödüyoruz diyorlar
Trim dahil her şey var
Bu forumda DSG kullanan lara şiddetli tavsiye ederim
Ben 30,000 km/yıl yapıyorum
5 yıl sonunda 150,000 km yapıcağımı varsayıyorum
Artık kafam rahat
Taner bey sizin gırtlağA kadar ops dolu dsg aracınız için bu garanti uzatımı kelepir sayılır
Garanti Doğuşoto a ait değil
Allianz a ait
O yüzden serviste arıza rapor ettiklerinde siz sadece değişim isticeksiniz gerisini Allianz çözücüler
Bu garantiye girmeyecekler:
-periyodik bakım
- fren disk/ Balat'a
-yağ filtre gibi sarf malzemeleri
-debriyaj baskı Balat'a
-lastik
- kaza hasarları

Şimdi itiraz adiceklere; ben ort 200,000 km de debriyaj seti değiştiririm genelde, fren balatam ise 100,000 de değişir
Araçta mekanik, turbo motor elektronik vs için bana makul geldi
+1 yıl 780₺
+2 yıl 1840₺
+3 yıl 3090₺/9 tk

Araç satılırsa yada Pert olursa para iadesi yapıyorlar
Sürekli yetkili servise giden, min 5 yıl binecek olan biri olarak aklıma hiçbir şeyi takmadan binicem
11 yıl önce ford cmax a +3 yıl ek garanti yapıp 900₺ verip 5 yıl sonunda 5000₺ garantiden iş yaptırdım
Yorum sizin

Merhaba. Garanti uzatma icin ne zamana kadar vakit var? Garanti Suresi bitmeden herhangi bir zaman yapılabiliyor mu?
Bilgi icin teşekkürler.

@omega06 aslında mantıklı geliyor, fiyatını yazmamışsınız ama makul bir değerdir diye düşünüyorum.
Kasım ayında Peugeot'ya gidip 308'e bakmıştım.
Onlarda kendi bünyesinde ServicePackage diye bir paket çıkarmışlar;
-1 yıl 20bin km
-2 yıl 40bin km
-3 yıl 60bin km
-4 yıl 80bin km (3750 TL aklımda kalan bu sadece fiyat olarak)

4 yıl boyunca tüm bakımlar kazalar vs vs herşey dahil bir hizmet sunmuşlardı. ozaman çok hoşuma gitmişti bu hizmetleri.

Taner Hocam siz de böyle spoiler ve egzoz taktırıcak mısınız? :)
Sanmıyorum :cool: Benim için orijinallik 1. sırada. Uygulamayı göstermek amacıyla paylaştım. Kendi aracımda olmasını isteseydim R-Line sipariş ederdim fakat şu andaki aracıma binmeye doyamıyorum.

Sanmıyorum :cool: Benim için orijinallik 1. sırada. Uygulamayı göstermek amacıyla paylaştım. Kendi aracımda olmasını isteseydim R-Line sipariş ederdim fakat şu andaki aracıma binmeye doyamıyorum.
Abi hiç video paylaşmıyorsun, inceleme videosu bekliyoruz lütfen :)

Merhaba. Garanti uzatma icin ne zamana kadar vakit var? Garanti Suresi bitmeden herhangi bir zaman yapılabiliyor mu?
Bilgi icin teşekkürler.

Aracı aldıktan sonraki 2 yıl içinde - yanı GARANTİ sürerken- yapabilirsiniz
Fiyat günlük € kuruyla belirleniyormuş
Fiyatı yukarıda yazdım
+3 yıl /200,000 km için 3090₺/ 9 tk

Abi hiç video paylaşmıyorsun, inceleme videosu bekliyoruz lütfen :)
Sevgili arkadaşım. Samimiyetle ifade edebilirim ki 1 aydır çeviri sektöründe çok büyük ve ciddi bir kriz var ve piyasa feci derecede küçüldü. Sektörde esnek olanlar ve daimi personel çalıştırmayanlar batmaktan kurtuluyor. Ben de artık tek başımayım ve yeniden yapılandırmam devam ediyor. Bu dönem içinde Passat konuları ve paylaşımlarım biraz azalacak. Anlayışınızı rica ediyorum. Araçla ilgili hiç bir sorun yok. Bu yönden lütfen müsterih olunuz. Günler de uzadı ve hava ısındı. Önümüzdeki günlerde güzel bir iç/dış yıkama sonrası video çekerim.

Sevgili arkadaşım. Samimiyetle ifade edebilirim ki 1 aydır çeviri sektöründe çok büyük ve ciddi bir kriz var ve piyasa feci derecede küçüldü. Sektörde esnek olanlar ve daimi personel çalıştırmayanlar batmaktan kurtuluyor. Ben de artık tek başımayım ve yeniden yapılandırmam devam ediyor. Bu dönem içinde Passat konuları ve paylaşımlarım biraz azalacak. Anlayışınızı rica ediyorum. Araçla ilgili hiç bir sorun yok. Bu yönden lütfen müsterih olunuz. Günler de uzadı ve hava ısındı. Önümüzdeki günlerde güzel bir iç/dış yıkama sonrası video çekerim.

Abi çok teşekkür ederim, allah yar ve yardımcın olsun :)

Aracı aldıktan sonraki 2 yıl içinde - yanı GARANTİ sürerken- yapabilirsiniz
Fiyat günlük € kuruyla belirleniyormuş
Fiyatı yukarıda yazdım
+3 yıl /200,000 km için 3090₺/ 9 tk

Tesekkurler Mehmet Bey...

Yakıt bilgisi paylaşan arkadaşlarımız lütfen bulunduğu ilde hangi güzergahta bu değerleri yakalıyor güzergah belirtsin.Şimdi çevre yoluna çıkıp eve dönmem farklı istanbul yolundan gelmem farklı Ankara için söylüyorum.Birisi rahat birisi dur-kalk trafik ikiside şehir iç ama...5.7 litreler dizelde bile mümkün değil şehir içinde hele istanbulda...

A3 sedan 1.6 tdi stronic istanbul is cikisi bostanci-halkali (kopru trafigi dahil)
http://images.tapatalk-cdn.com/16/02/13/0fc45003366224653d8dbaa47eb87c39.jpg

Golf 1.4 tsi manuel istanbul sehirici trafigi
http://images.tapatalk-cdn.com/16/02/13/ea3c6a686e5c33085b9bc2d7ebda20d6.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaşlar herkese Selam ,

Yeni bir başlık açmak istemedim burası genel topic gibi oldu çünkü sanırım buradan sormam sorun olmaz kimse için :)

Aracımı değiştirme düşüncesindeyim.. Borcunu bitirdim. 10 bin km ye geldi 1.6 tdi man comft + led + katlanır ayna + 230v , 91 gün bekleyerek almıştım :)

Şimdi önümde iki seçenek var bana yardımcı olmanızı istiyorum şimdiden yorumlarınız için teşekkürler..

1. Seçenek ; Tekrar 0 Km 1.6 TDİ DSG HİGH + AİD - NAV + Sunroof + Dynaudio lu bir B8 Passat siparişi vermek. Eğer buna karar verirsem haftaiçi gidip sipariş vereceğim. Nasılsa gelmesi en erken Mayıs-Haziranı bulur..

2. Seçenek 2014-2015 model Bmw F10 520i Comft + Premium paket (Hayalet gösterge,Vakumlu kapılar,otm. bagaj kapağı gibi bilimum özellikler yine mevcut) Yaklaşık 10 bin ile 20 bin km aralığında bir araç olacak..

5 serisinin Passata göre artıları ; üst segment,daha kaliteli bir araç olması,çok daha güçlü ve sessiz olması.

5 serisinin Passata göre eksileri ; 2 kat daha fazla yakıt (Bana aylık +400-500 TL ye mal olacak kötü bir evin kira getirisi gibi yani) , daha fazla bakım maliyeti, 2. elinin 1-2 sene sonra belirsiz olması nekadar değer kaybeder bi fikrim yok.. Passat için fikir sahibiyim en azından..

Bu arada 2 araç içinde fiyat aralığım 150-160 bin tl.

5 İçin rastgele bir örnek ; http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-borusan-cikisli-520i-premium-hatasiz-261948148/detay

Yorumlarınızı bekliyorum.. Ankaradan selamlar..

Arkadaşlar herkese Selam ,

Yeni bir başlık açmak istemedim burası genel topic gibi oldu çünkü sanırım buradan sormam sorun olmaz kimse için :)

Aracımı değiştirme düşüncesindeyim.. Borcunu bitirdim. 10 bin km ye geldi 1.6 tdi man comft + led + katlanır ayna + 230v , 91 gün bekleyerek almıştım :)

Şimdi önümde iki seçenek var bana yardımcı olmanızı istiyorum şimdiden yorumlarınız için teşekkürler..

1. Seçenek ; Tekrar 0 Km 1.6 TDİ DSG HİGH + AİD - NAV + Sunroof + Dynaudio lu bir B8 Passat siparişi vermek. Eğer buna karar verirsem haftaiçi gidip sipariş vereceğim. Nasılsa gelmesi en erken Mayıs-Haziranı bulur..

2. Seçenek 2014-2015 model Bmw F10 520i Comft + Premium paket (Hayalet gösterge,Vakumlu kapılar,otm. bagaj kapağı gibi bilimum özellikler yine mevcut) Yaklaşık 10 bin ile 20 bin km aralığında bir araç olacak..

5 serisinin Passata göre artıları ; üst segment,daha kaliteli bir araç olması,çok daha güçlü ve sessiz olması.

5 serisinin Passata göre eksileri ; 2 kat daha fazla yakıt (Bana aylık +400-500 TL ye mal olacak kötü bir evin kira getirisi gibi yani) , daha fazla bakım maliyeti, 2. elinin 1-2 sene sonra belirsiz olması nekadar değer kaybeder bi fikrim yok.. Passat için fikir sahibiyim en azından..

Bu arada 2 araç içinde fiyat aralığım 150-160 bin tl.

5 İçin rastgele bir örnek ; BMW 5 Serisi 520i Premium 2014 Model 155.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 261948148 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-borusan-cikisli-520i-premium-hatasiz-261948148/detay)

Yorumlarınızı bekliyorum.. Ankaradan selamlar..

benim tercihim bmw den yana olurdu çünkü 5 serisinin piyasası hiç ölmüyor e60 kasa bmwler hala alınıp satılabilir durumda ki sizin baktığınız kasa zaten suan güncel kasa bmw. Gelelim + - durumuna bence bmwnin artıları Arabanın kondisyonu çok iyi kasa esnemeleri yok trim sesleri yok ve gerçekten passattan daha kaliteli bende aracımı almadan önce keşke 520i alsaydım dedim passatı altından sonra...

Arkadaşlar herkese Selam ,

Yeni bir başlık açmak istemedim burası genel topic gibi oldu çünkü sanırım buradan sormam sorun olmaz kimse için :)

Aracımı değiştirme düşüncesindeyim.. Borcunu bitirdim. 10 bin km ye geldi 1.6 tdi man comft + led + katlanır ayna + 230v , 91 gün bekleyerek almıştım :)

Şimdi önümde iki seçenek var bana yardımcı olmanızı istiyorum şimdiden yorumlarınız için teşekkürler..

1. Seçenek ; Tekrar 0 Km 1.6 TDİ DSG HİGH + AİD - NAV + Sunroof + Dynaudio lu bir B8 Passat siparişi vermek. Eğer buna karar verirsem haftaiçi gidip sipariş vereceğim. Nasılsa gelmesi en erken Mayıs-Haziranı bulur..

2. Seçenek 2014-2015 model Bmw F10 520i Comft + Premium paket (Hayalet gösterge,Vakumlu kapılar,otm. bagaj kapağı gibi bilimum özellikler yine mevcut) Yaklaşık 10 bin ile 20 bin km aralığında bir araç olacak..

5 serisinin Passata göre artıları ; üst segment,daha kaliteli bir araç olması,çok daha güçlü ve sessiz olması.

5 serisinin Passata göre eksileri ; 2 kat daha fazla yakıt (Bana aylık +400-500 TL ye mal olacak kötü bir evin kira getirisi gibi yani) , daha fazla bakım maliyeti, 2. elinin 1-2 sene sonra belirsiz olması nekadar değer kaybeder bi fikrim yok.. Passat için fikir sahibiyim en azından..

Bu arada 2 araç içinde fiyat aralığım 150-160 bin tl.

5 İçin rastgele bir örnek ; BMW 5 Serisi 520i Premium 2014 Model 155.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 261948148 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-borusan-cikisli-520i-premium-hatasiz-261948148/detay)

Yorumlarınızı bekliyorum.. Ankaradan selamlar..
Bir üst segmente geçme isteği bende de var.Ancak sırf bu hevesim yüzünden benzinli bir 5.20 almak istemem açıkçası.Çünkü 150-160 bin aralığına çıkılınca dizel artık zarurettir.Bence Passat 1.6 tdi siparişi verip 3-4 yıl binip,5.20D'ye geçmeli.

Arkadaşlar herkese Selam ,

Yeni bir başlık açmak istemedim burası genel topic gibi oldu çünkü sanırım buradan sormam sorun olmaz kimse için :)

Aracımı değiştirme düşüncesindeyim.. Borcunu bitirdim. 10 bin km ye geldi 1.6 tdi man comft + led + katlanır ayna + 230v , 91 gün bekleyerek almıştım :)

Şimdi önümde iki seçenek var bana yardımcı olmanızı istiyorum şimdiden yorumlarınız için teşekkürler..

1. Seçenek ; Tekrar 0 Km 1.6 TDİ DSG HİGH + AİD - NAV + Sunroof + Dynaudio lu bir B8 Passat siparişi vermek. Eğer buna karar verirsem haftaiçi gidip sipariş vereceğim. Nasılsa gelmesi en erken Mayıs-Haziranı bulur..

2. Seçenek 2014-2015 model Bmw F10 520i Comft + Premium paket (Hayalet gösterge,Vakumlu kapılar,otm. bagaj kapağı gibi bilimum özellikler yine mevcut) Yaklaşık 10 bin ile 20 bin km aralığında bir araç olacak..

5 serisinin Passata göre artıları ; üst segment,daha kaliteli bir araç olması,çok daha güçlü ve sessiz olması.

5 serisinin Passata göre eksileri ; 2 kat daha fazla yakıt (Bana aylık +400-500 TL ye mal olacak kötü bir evin kira getirisi gibi yani) , daha fazla bakım maliyeti, 2. elinin 1-2 sene sonra belirsiz olması nekadar değer kaybeder bi fikrim yok.. Passat için fikir sahibiyim en azından..

Bu arada 2 araç içinde fiyat aralığım 150-160 bin tl.

5 İçin rastgele bir örnek ; BMW 5 Serisi 520i Premium 2014 Model 155.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 261948148 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-borusan-cikisli-520i-premium-hatasiz-261948148/detay)

Yorumlarınızı bekliyorum.. Ankaradan selamlar..


Volkswagen Passat 1.6 TDi BlueMotion Highline 2015 Model 158.000 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 256745198 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2015-passat-1.6-tdi-highline-turkiye-de-tek-bayi-ozel-uretim-256745198/detay/)


Bu Passat ilanını geçenlerde konuştuk, 125-130 bin anca eder diye, siz kısa vadede araç değiştirmeyi düşünüyorsanız her iki araçtada km yüksek olursa zarar edersiniz.
Bence örnekteki gibi bir bmw size çok zarar ettirmez bence, çünkü zaten size satan şahıs yaşıyacak o zararı. Opsiyonlu bir araca benziyor, nerden baksanız 200bine almıştır o aracı, size satacağıda 145-150 dir. Ki zaten galeriye satılmış araç galeri max 130 vermiştir bu araca, borçla alacaksanız bunlarıda göz önüne alın. Benim bir ahbabımda 2012 Audi A5 var 2.0 TDI 8 Ay kadar önce aldı galeriden 140bine km si 110 bindeydi. 2 ay sonra satmak istedi galeri 110bin verdi. Kendisi satmaya çalışıyor 6 aydır satılmadı. Nasip kısmet birazda bu işler.

Benim fikrim; kullanırken pişmanlık yaşamayacağınız bir araba alın. Çünkü söylediğiniz 2 seçenekte opsiyon açısından zengin araçlar olacak bu konuda bir eksiklik yaşamayacaksınız.
Dizelden sonra benzin sizi üzebilir kanaatindeyim, ankara trafiğinde 8-10 lt arası yakıcaktır bence, bunlarıda baz alın. BMW FORUMU (http://www.bmwpassion.net/forum/)'na(yazıya tıklayın) bir göz atın, oradaki kullanıcıların yazdıklarıda size BMW hakkında biraz fikir oluşturur. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun :)

Volkswagen Passat 1.6 TDi BlueMotion Highline 2015 Model 158.000 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 256745198 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2015-passat-1.6-tdi-highline-turkiye-de-tek-bayi-ozel-uretim-256745198/detay/)


Bu Passat ilanını geçenlerde konuştuk, 125-130 bin anca eder diye, siz kısa vadede araç değiştirmeyi düşünüyorsanız her iki araçtada km yüksek olursa zarar edersiniz.
Bence örnekteki gibi bir bmw size çok zarar ettirmez bence, çünkü zaten size satan şahıs yaşıyacak o zararı. Opsiyonlu bir araca benziyor, nerden baksanız 200bine almıştır o aracı, size satacağıda 145-150 dir. Ki zaten galeriye satılmış araç galeri max 130 vermiştir bu araca, borçla alacaksanız bunlarıda göz önüne alın. Benim bir ahbabımda 2012 Audi A5 var 2.0 TDI 8 Ay kadar önce aldı galeriden 140bine km si 110 bindeydi. 2 ay sonra satmak istedi galeri 110bin verdi. Kendisi satmaya çalışıyor 6 aydır satılmadı. Nasip kısmet birazda bu işler.

Benim fikrim; kullanırken pişmanlık yaşamayacağınız bir araba alın. Çünkü söylediğiniz 2 seçenekte opsiyon açısından zengin araçlar olacak bu konuda bir eksiklik yaşamayacaksınız.
Dizelden sonra benzin sizi üzebilir kanaatindeyim, ankara trafiğinde 8-10 lt arası yakıcaktır bence, bunlarıda baz alın. BMW FORUMU (http://www.bmwpassion.net/forum/)'na(yazıya tıklayın) bir göz atın, oradaki kullanıcıların yazdıklarıda size BMW hakkında biraz fikir oluşturur. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun :)

Detaylı cevabınız için teşekkür ederim..

Bmw için Şehir içi benim öngördüğüm yakıt 11-12 lt açıkçası.. 9-10 lt ler için çok sakin kullanım gerekir oda bana göre değil gazlamayı seviyorum çünkü :)

Açıkçası Tekrar PASSAT alma konusundada çekincelerim var.. Aslında 1.4 TSİ 150 ACT lerin fiyatları uygun olsa alabilirdim fakat onlarında fiyatı dizele yakın bu sefer yine 2. el kaygısı başlıyor ACT lerin 2. eli sanki çok iyi değil daha doğrusu 0 alındıktan sonra değer kaybı dizele göre daha fazla çünkü dizelle arasında sadece 8500 tl gibi bir fark var.

Neden Tekrar TDİ passat alma konusunda çekincelerim var derseniz.. Şuanki 1.6 tdi aracım yazılımlı olduğu halde performansından öyle çok memnun değilim.. 1.6 TDİ pek bana göre değilmiş :) Ses olayı zaten ayrı bir dert TDİ ın soğuk havada sesi rahatısız edici.. Aracın 120 den sonra ön camdan rüzgar sesi alması problemi çok gıcık. 100-150 bin tl lik bir araçta olmaması gereken bir durum. GOLF de bile bukadar rüzgar sesi yok.. F10 520 yi test ettiğimde 160-170km hızda bile kütüphane gibiydi arabanın içi.. Çözülemeyen teyp kararma sorunu mevcut 2 defa güncelleme yaptılar hala teyp ekranı kararıyor (Composition media) arabaya biri bindiğinde rezil oluyorum ''ekran niye çalışmıyor ? '' ''ya arızalı o güncelleme bekliyoruz'' :kahkaha:kahkaha Takırtılar tukurtular servise söylediğim halde hala halledemedikleri ön takımdan gelen sesler.. VW servislerinin aşırı yoğun olması.. Teyp güncellemesi için bile 15 gün sonraya randevu veriyor adamlar.. Acil bir arıza olsa araçta ne yapacağız bilmiyorum.. Koskoca ankarada 3-4 tane vw yetkili servisi anca var.. Önceki aracım volvo s60 dı yetkili servise randevu almama gerek olmadan dahi giderdim ne işim varsa çözerlerdi.. Volvo çok az satılan bir araba olmasına karşın yine Ankarada 3-4 tane yetkili servisi var yani vw kadar.. Vw nin en az 10 tane olması lazımdı.

Kısacası VW konusunda da memnuniyetsizliklerim var.. Ancak 150-160 bin tl yi bir araca yatırdıktan sonra işin önemli boyutlarından birisi 2. el kısmı olunca VW ağır basıyor.. Çünkü bugüne kadar hiçbir aracıma 1 seneden fazla binmedim en fazla bindiğim 11 ay. Kısa sürede sıkılıp araç değiştiren biriyim öyle 4-5 sene bir araca binmek bana göre değil :)

BMW ile ilgili tek düşüncem dediğim gibi yakıttı.. 0 km si 220 bin tl olan bir 520i premium aracın 1 senede 2. elde 160 bin tl lere düşmesi yani 1 senede 60 bin tl değer kaybı da düşündürücü bir yandan tabi..

Kafam karışık o yüzden :) Bakalım bmw piyasasını biraz daha takip edeyim, o sırada haftaiçi gidip yukarda belirttiğim özelliklerde yeni bir B8 siparişi vereyim. Nasılsa gelmesi 3-4 ayı bulacak vazgeçtiğimde de kaporayı geri almam mümkün. Şu durumda 3-4 aylık bir vaktım var yani daha :)

Detaylı cevabınız için teşekkür ederim..

Bmw için Şehir içi benim öngördüğüm yakıt 11-12 lt açıkçası.. 9-10 lt ler için çok sakin kullanım gerekir oda bana göre değil gazlamayı seviyorum çünkü :)

Açıkçası Tekrar PASSAT alma konusundada çekincelerim var.. Aslında 1.4 TSİ 150 ACT lerin fiyatları uygun olsa alabilirdim fakat onlarında fiyatı dizele yakın bu sefer yine 2. el kaygısı başlıyor ACT lerin 2. eli sanki çok iyi değil daha doğrusu 0 alındıktan sonra değer kaybı dizele göre daha fazla çünkü dizelle arasında sadece 8500 tl gibi bir fark var.

Neden Tekrar TDİ passat alma konusunda çekincelerim var derseniz.. Şuanki 1.6 tdi aracım yazılımlı olduğu halde performansından öyle çok memnun değilim.. 1.6 TDİ pek bana göre değilmiş :) Ses olayı zaten ayrı bir dert TDİ ın soğuk havada sesi rahatısız edici.. Aracın 120 den sonra ön camdan rüzgar sesi alması problemi çok gıcık. 100-150 bin tl lik bir araçta olmaması gereken bir durum. GOLF de bile bukadar rüzgar sesi yok.. F10 520 yi test ettiğimde 160-170km hızda bile kütüphane gibiydi arabanın içi.. Çözülemeyen teyp kararma sorunu mevcut 2 defa güncelleme yaptılar hala teyp ekranı kararıyor (Composition media) arabaya biri bindiğinde rezil oluyorum ''ekran niye çalışmıyor ? '' ''ya arızalı o güncelleme bekliyoruz'' :kahkaha:kahkaha Takırtılar tukurtular servise söylediğim halde hala halledemedikleri ön takımdan gelen sesler.. VW servislerinin aşırı yoğun olması.. Teyp güncellemesi için bile 15 gün sonraya randevu veriyor adamlar.. Acil bir arıza olsa araçta ne yapacağız bilmiyorum.. Koskoca ankarada 3-4 tane vw yetkili servisi anca var.. Önceki aracım volvo s60 dı yetkili servise randevu almama gerek olmadan dahi giderdim ne işim varsa çözerlerdi.. Volvo çok az satılan bir araba olmasına karşın yine Ankarada 3-4 tane yetkili servisi var yani vw kadar.. Vw nin en az 10 tane olması lazımdı.

Kısacası VW konusunda da memnuniyetsizliklerim var.. Ancak 150-160 bin tl yi bir araca yatırdıktan sonra işin önemli boyutlarından birisi 2. el kısmı olunca VW ağır basıyor.. Çünkü bugüne kadar hiçbir aracıma 1 seneden fazla binmedim en fazla bindiğim 11 ay. Kısa sürede sıkılıp araç değiştiren biriyim öyle 4-5 sene bir araca binmek bana göre değil :)

BMW ile ilgili tek düşüncem dediğim gibi yakıttı.. 0 km si 220 bin tl olan bir 520i premium aracın 1 senede 2. elde 160 bin tl lere düşmesi yani 1 senede 60 bin tl değer kaybı da düşündürücü bir yandan tabi..

Kafam karışık o yüzden :) Bakalım bmw piyasasını biraz daha takip edeyim, o sırada haftaiçi gidip yukarda belirttiğim özelliklerde yeni bir B8 siparişi vereyim. Nasılsa gelmesi 3-4 ayı bulacak vazgeçtiğimde de kaporayı geri almam mümkün. Şu durumda 3-4 aylık bir vaktım var yani daha :)
Belirttiğm gibi ben de sizinle benzer bir ikilem yaşıyorum.Şu andaki güncel kararım 5.20 dizele gücüm yetmeyeceği için sıfır 3.20 D.Benim B8'i değiştirmek için bir sene zamanım var,doğru kararı bu süre içinde veririm.Ancak seçenekler arasında benzinli bir 5.20 olmaz.

Detaylı cevabınız için teşekkür ederim..

Bmw için Şehir içi benim öngördüğüm yakıt 11-12 lt açıkçası.. 9-10 lt ler için çok sakin kullanım gerekir oda bana göre değil gazlamayı seviyorum çünkü :)

Açıkçası Tekrar PASSAT alma konusundada çekincelerim var.. Aslında 1.4 TSİ 150 ACT lerin fiyatları uygun olsa alabilirdim fakat onlarında fiyatı dizele yakın bu sefer yine 2. el kaygısı başlıyor ACT lerin 2. eli sanki çok iyi değil daha doğrusu 0 alındıktan sonra değer kaybı dizele göre daha fazla çünkü dizelle arasında sadece 8500 tl gibi bir fark var.

Neden Tekrar TDİ passat alma konusunda çekincelerim var derseniz.. Şuanki 1.6 tdi aracım yazılımlı olduğu halde performansından öyle çok memnun değilim.. 1.6 TDİ pek bana göre değilmiş :) Ses olayı zaten ayrı bir dert TDİ ın soğuk havada sesi rahatısız edici.. Aracın 120 den sonra ön camdan rüzgar sesi alması problemi çok gıcık. 100-150 bin tl lik bir araçta olmaması gereken bir durum. GOLF de bile bukadar rüzgar sesi yok.. F10 520 yi test ettiğimde 160-170km hızda bile kütüphane gibiydi arabanın içi.. Çözülemeyen teyp kararma sorunu mevcut 2 defa güncelleme yaptılar hala teyp ekranı kararıyor (Composition media) arabaya biri bindiğinde rezil oluyorum ''ekran niye çalışmıyor ? '' ''ya arızalı o güncelleme bekliyoruz'' :kahkaha:kahkaha Takırtılar tukurtular servise söylediğim halde hala halledemedikleri ön takımdan gelen sesler.. VW servislerinin aşırı yoğun olması.. Teyp güncellemesi için bile 15 gün sonraya randevu veriyor adamlar.. Acil bir arıza olsa araçta ne yapacağız bilmiyorum.. Koskoca ankarada 3-4 tane vw yetkili servisi anca var.. Önceki aracım volvo s60 dı yetkili servise randevu almama gerek olmadan dahi giderdim ne işim varsa çözerlerdi.. Volvo çok az satılan bir araba olmasına karşın yine Ankarada 3-4 tane yetkili servisi var yani vw kadar.. Vw nin en az 10 tane olması lazımdı.

Kısacası VW konusunda da memnuniyetsizliklerim var.. Ancak 150-160 bin tl yi bir araca yatırdıktan sonra işin önemli boyutlarından birisi 2. el kısmı olunca VW ağır basıyor.. Çünkü bugüne kadar hiçbir aracıma 1 seneden fazla binmedim en fazla bindiğim 11 ay. Kısa sürede sıkılıp araç değiştiren biriyim öyle 4-5 sene bir araca binmek bana göre değil :)

BMW ile ilgili tek düşüncem dediğim gibi yakıttı.. 0 km si 220 bin tl olan bir 520i premium aracın 1 senede 2. elde 160 bin tl lere düşmesi yani 1 senede 60 bin tl değer kaybı da düşündürücü bir yandan tabi..

Kafam karışık o yüzden :) Bakalım bmw piyasasını biraz daha takip edeyim, o sırada haftaiçi gidip yukarda belirttiğim özelliklerde yeni bir B8 siparişi vereyim. Nasılsa gelmesi 3-4 ayı bulacak vazgeçtiğimde de kaporayı geri almam mümkün. Şu durumda 3-4 aylık bir vaktım var yani daha :)

Hocam fiyatlarin o kadar dusmesinin nedeni ikinci el piyasasi degil fiyatlarin asiri derecede yukselmesidir ilk 2013 te 520i ciktiginda baslangic fiyati 138.000 tl idi suan ki fiyatiyla arada bayagi fark var emin olun o araci alan kiside 150-160 dan fazla ucret odememistir


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaşlar herkese Selam ,

Yeni bir başlık açmak istemedim burası genel topic gibi oldu çünkü sanırım buradan sormam sorun olmaz kimse için :)

Aracımı değiştirme düşüncesindeyim.. Borcunu bitirdim. 10 bin km ye geldi 1.6 tdi man comft + led + katlanır ayna + 230v , 91 gün bekleyerek almıştım :)

Şimdi önümde iki seçenek var bana yardımcı olmanızı istiyorum şimdiden yorumlarınız için teşekkürler..

1. Seçenek ; Tekrar 0 Km 1.6 TDİ DSG HİGH + AİD - NAV + Sunroof + Dynaudio lu bir B8 Passat siparişi vermek. Eğer buna karar verirsem haftaiçi gidip sipariş vereceğim. Nasılsa gelmesi en erken Mayıs-Haziranı bulur..

2. Seçenek 2014-2015 model Bmw F10 520i Comft + Premium paket (Hayalet gösterge,Vakumlu kapılar,otm. bagaj kapağı gibi bilimum özellikler yine mevcut) Yaklaşık 10 bin ile 20 bin km aralığında bir araç olacak..

5 serisinin Passata göre artıları ; üst segment,daha kaliteli bir araç olması,çok daha güçlü ve sessiz olması.

5 serisinin Passata göre eksileri ; 2 kat daha fazla yakıt (Bana aylık +400-500 TL ye mal olacak kötü bir evin kira getirisi gibi yani) , daha fazla bakım maliyeti, 2. elinin 1-2 sene sonra belirsiz olması nekadar değer kaybeder bi fikrim yok.. Passat için fikir sahibiyim en azından..

Bu arada 2 araç içinde fiyat aralığım 150-160 bin tl.

5 İçin rastgele bir örnek ; BMW 5 Serisi 520i Premium 2014 Model 155.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 261948148 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-borusan-cikisli-520i-premium-hatasiz-261948148/detay)

Yorumlarınızı bekliyorum.. Ankaradan selamlar..

bu kadar şikayet ettikten sonra neden hala tekrar passat alacaksanız inanın anlamakta güçlük çekiyorum. o saydıklarınız yarısını sıfır aldığım bir araçta hangi marka da yaşarsam yaşayım bir daha semtine uğramam.

bmw 5.20i ye gelirsek; tüketim hesabını nasıl yaptınız bilmem ama e segmenti dizellerin (daha doğrusu ağırlığı ortalama 1700 kg ve üstü+ 2.0 lt hacim) tüketim hesabını yaparken passat gibi d sınıfı (1.6 lt ve ortalama 1400 kg ağırlık) araçlardan en az 2 lt fazla hesaplamanızı tavsiye ederim. dolayısıyla 5.20i nin 10-11 litre yaktığı trafikte 5.20 d 8 litrenin altına düşmeyecektir, bundan emin olabilirsiniz.

1 ayda kaç km yaptığınızı yazmamışsınız ama aylık 500 tl fazla yakıt parası 5.20d-5.20i kıyaslaması için fazla bir tutar. birde 5.20d nin yıllık extra yaklaşık 2000 tl mtv külfeti var.:) ortalama 11 ayda araba değiştiren birisi bence kesinlikle düşünmeden 5.20i alımalı !! hemde aşağıdaki gibi M paket olanından:) en azından premium tadına bakmış olursunuz.

BMW 5 Serisi 520i M Sport 2013 Model 160.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 257643477 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-ilk-sahibinden-cok-temiz-borusan-cikisli-bmw-5.20i-m-paket-257643477/detay)


hangi kararı verirseniz hakkınız da en hayırlısı ne ise olsun.

Detaylı cevabınız için teşekkür ederim..

Bmw için Şehir içi benim öngördüğüm yakıt 11-12 lt açıkçası.. 9-10 lt ler için çok sakin kullanım gerekir oda bana göre değil gazlamayı seviyorum çünkü :)

Açıkçası Tekrar PASSAT alma konusundada çekincelerim var.. Aslında 1.4 TSİ 150 ACT lerin fiyatları uygun olsa alabilirdim fakat onlarında fiyatı dizele yakın bu sefer yine 2. el kaygısı başlıyor ACT lerin 2. eli sanki çok iyi değil daha doğrusu 0 alındıktan sonra değer kaybı dizele göre daha fazla çünkü dizelle arasında sadece 8500 tl gibi bir fark var.

Neden Tekrar TDİ passat alma konusunda çekincelerim var derseniz.. Şuanki 1.6 tdi aracım yazılımlı olduğu halde performansından öyle çok memnun değilim.. 1.6 TDİ pek bana göre değilmiş :) Ses olayı zaten ayrı bir dert TDİ ın soğuk havada sesi rahatısız edici.. Aracın 120 den sonra ön camdan rüzgar sesi alması problemi çok gıcık. 100-150 bin tl lik bir araçta olmaması gereken bir durum. GOLF de bile bukadar rüzgar sesi yok.. F10 520 yi test ettiğimde 160-170km hızda bile kütüphane gibiydi arabanın içi.. Çözülemeyen teyp kararma sorunu mevcut 2 defa güncelleme yaptılar hala teyp ekranı kararıyor (Composition media) arabaya biri bindiğinde rezil oluyorum ''ekran niye çalışmıyor ? '' ''ya arızalı o güncelleme bekliyoruz'' :kahkaha:kahkaha Takırtılar tukurtular servise söylediğim halde hala halledemedikleri ön takımdan gelen sesler.. VW servislerinin aşırı yoğun olması.. Teyp güncellemesi için bile 15 gün sonraya randevu veriyor adamlar.. Acil bir arıza olsa araçta ne yapacağız bilmiyorum.. Koskoca ankarada 3-4 tane vw yetkili servisi anca var.. Önceki aracım volvo s60 dı yetkili servise randevu almama gerek olmadan dahi giderdim ne işim varsa çözerlerdi.. Volvo çok az satılan bir araba olmasına karşın yine Ankarada 3-4 tane yetkili servisi var yani vw kadar.. Vw nin en az 10 tane olması lazımdı.

Kısacası VW konusunda da memnuniyetsizliklerim var.. Ancak 150-160 bin tl yi bir araca yatırdıktan sonra işin önemli boyutlarından birisi 2. el kısmı olunca VW ağır basıyor.. Çünkü bugüne kadar hiçbir aracıma 1 seneden fazla binmedim en fazla bindiğim 11 ay. Kısa sürede sıkılıp araç değiştiren biriyim öyle 4-5 sene bir araca binmek bana göre değil :)

BMW ile ilgili tek düşüncem dediğim gibi yakıttı.. 0 km si 220 bin tl olan bir 520i premium aracın 1 senede 2. elde 160 bin tl lere düşmesi yani 1 senede 60 bin tl değer kaybı da düşündürücü bir yandan tabi..

Kafam karışık o yüzden :) Bakalım bmw piyasasını biraz daha takip edeyim, o sırada haftaiçi gidip yukarda belirttiğim özelliklerde yeni bir B8 siparişi vereyim. Nasılsa gelmesi 3-4 ayı bulacak vazgeçtiğimde de kaporayı geri almam mümkün. Şu durumda 3-4 aylık bir vaktım var yani daha :)

Hocam 2.elde kar-zarar etmek tamamen nasip, kısmet işi. Araba sizde iken yaşanabilecek kaza vs. gibi durumlar, aracın km'si, temizliği vs gibi pek çok etken yanında, doğru zaman ve doğru alıcıyı bulabilmek tam anlamıyla kader, kısmet. Ben VW marka otomobillerimin satışından asla kar etmedim. Zaten efektif bakılacak olursa bunu bir iş olarak yapmıyorsanız araba piyasasında kar diye birşey de yok açıkçası.

Gelelim BMW5.20i'ye. Artıları saymakla bitmez, sonuçta hem segment olarak hemde kalite olarak Passat'tan bir gömlek üst bir araba.

Servisleri ve servis danışmanları Doğuş otodan sonra insanı uçuracak cinsten. İlgi, alaka, en ufak sorunda bile inanılmaz önemsiyorlar. Daha Borusandan girişte adınızla hitap eden güvenlik görevlilerine kadar herşey şahane. Elbette bu ilgi ve alaka karşılığında alınan ücrette VW'ye göre oldukça yüksek. Gel gelelim 500TL verilen bir memnuniyetsizliğe karşın 900TL verilen bir şımartılma ikilemi herkes için göreli bir durum. Bakım prosedürleri çok farklı, maliyeti artıran hususlar var, en basitinden konulan yağ bile 9.000km'lik bir yağ ve eğer sert kullanırsanız 1-2bin km önce servis uyarısı almanız kuvvetle muhtemel.

Diğer yandan yakıtı 9-11lt bandında gidip geliyor. Benzin fiyatlarınında düşmesi ile bu 1.700kg'lik dev için oldukça makul değerler olduğu aşikar.

Arabanın hiçbir kronik problemi, ses, takırtı vs gibi şikayeti yok. Olursada servis derhal çözüyor. Teypte CD kalma problemi yaşadım, ikiletmeden ikame bir 5.20i vererek iki günde yenisi ile garantiden değişip, üstüne çay, kahve ikram edip uğurladılar. Küçük düşünen, hesapçı bir zihniyet yok.

Gelelim BMW 5.20i'nin motoruna. 3.16i ve 3.20ied motoru ile alakası olmayan farklı motor koduna sahip müthiş bir motor. 8 ileri şanzımanı ile oldukça uyumlu. Motor 5.28i deki 2.0 benzinli motorun downsize edilmiş hali. Özellikle chip tuning'e çok uygun ve aklınızın almayacağı değerlere sadece yazılım ile ulaşabiliyor. Bu ağırlıkta bir otomobilin bu hacimde bir motorla stok haliyle dahi bukadar başarılı bir performans sergilemesi çok şaşırtıcı ve elbette sürüş olarak müthiş zevkli.

Özet olarak BMW satın almakla bitmeyen, bakım ve aksesuar maliyeti yüksek olan bunun yanında sürüş keyfi ve sorunsuz yapısı ile kullanıcıyı memnun eden bir otomobil.


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://youtu.be/rXweO34M3XA


https://www.youtube.com/watch?v=rXweO34M3XA

Abi bomboş yolda 100 ile gitme sabrına hayran kaldım :alk Birde videonun 4.15 dakikasında km yazan yerdeki beyaz yol işaretinin üstünde araba resmi çıktı. Manası nedir onun :sor1

https://youtu.be/rXweO34M3XA
2015 öncesi Manuel 1.6 larda tahvil oranı farklıydı; 105 likler 1600 rpm de 100 le gidiyordu, oysa Dsgliler 1800 rpm civarı. Bu durum yakıtı az da olsa olumsuz etkileyebilir düz viteslilere göre tabi eğer 120 lik düzlerin tahvil oranı aynı ise 105 liklerle..

Note 4 cihazımdan gönderildi

http://i66.tinypic.com/14kcr2h.jpg

2015 öncesi Manuel 1.6 larda tahvil oranı farklıydı; 105 likler 1600 rpm de 100 le gidiyordu, oysa Dsgliler 1800 rpm civarı. Bu durum yakıtı az da olsa olumsuz etkileyebilir düz viteslilere göre tabi eğer 120 lik düzlerin tahvil oranı aynı ise 105 liklerle..

Note 4 cihazımdan gönderildi

Evet CAY motor 1600 devir ve DCX motor de 1750 devirde dönüyor, az önce iki videodan da kontrol ettim.

bu kadar şikayet ettikten sonra neden hala tekrar passat alacaksanız inanın anlamakta güçlük çekiyorum. o saydıklarınız yarısını sıfır aldığım bir araçta hangi marka da yaşarsam yaşayım bir daha semtine uğramam.

bmw 5.20i ye gelirsek; tüketim hesabını nasıl yaptınız bilmem ama e segmenti dizellerin (daha doğrusu ağırlığı ortalama 1700 kg ve üstü+ 2.0 lt hacim) tüketim hesabını yaparken passat gibi d sınıfı (1.6 lt ve ortalama 1400 kg ağırlık) araçlardan en az 2 lt fazla hesaplamanızı tavsiye ederim. dolayısıyla 5.20i nin 10-11 litre yaktığı trafikte 5.20 d 8 litrenin altına düşmeyecektir, bundan emin olabilirsiniz.

1 ayda kaç km yaptığınızı yazmamışsınız ama aylık 500 tl fazla yakıt parası 5.20d-5.20i kıyaslaması için fazla bir tutar. birde 5.20d nin yıllık extra yaklaşık 2000 tl mtv külfeti var.:) ortalama 11 ayda araba değiştiren birisi bence kesinlikle düşünmeden 5.20i alımalı !! hemde aşağıdaki gibi M paket olanından:) en azından premium tadına bakmış olursunuz.

BMW 5 Serisi 520i M Sport 2013 Model 160.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 257643477 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-ilk-sahibinden-cok-temiz-borusan-cikisli-bmw-5.20i-m-paket-257643477/detay)


hangi kararı verirseniz hakkınız da en hayırlısı ne ise olsun.

hocam yazdiklarinizda haklisiniz ancak bir yanliş anlaşılma olmuş. Yakit yikaslamasini 520d ile degil 1.6 tdi passat ile yapmiştim. Neresinden hesaplarsam hesaplayim şuanki aracima göre ayda en az 400-500 tl fark ediyor. Şuan 6.5 lt yakiyorum ş ici 520i de 11-12 lt civari yakacaktir. 520d yide zaten hic dusunmuyorum çünkü limitimin çok üstünde. Dediginiz gibi 520i premium makyajli olanlara bakiyorum cevabiniz icin tesekkurler :)

ekonomistt Ersin hocam sizede ayrica tesekkur ederim uzun cevabiniz icin gayet mantikli yazmişsiniz :)

https://youtu.be/rXweO34M3XA


https://www.youtube.com/watch?v=rXweO34M3XA


https://www.youtube.com/watch?v=rHiNac1Orng

Volkswagen Passat 1.6 TDi BlueMotion Highline 2015 Model 158.000 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 256745198 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2015-passat-1.6-tdi-highline-turkiye-de-tek-bayi-ozel-uretim-256745198/detay/)


Bu Passat ilanını geçenlerde konuştuk, 125-130 bin anca eder diye, siz kısa vadede araç değiştirmeyi düşünüyorsanız her iki araçtada km yüksek olursa zarar edersiniz.
Bence örnekteki gibi bir bmw size çok zarar ettirmez bence, çünkü zaten size satan şahıs yaşıyacak o zararı. Opsiyonlu bir araca benziyor, nerden baksanız 200bine almıştır o aracı, size satacağıda 145-150 dir. Ki zaten galeriye satılmış araç galeri max 130 vermiştir bu araca, borçla alacaksanız bunlarıda göz önüne alın. Benim bir ahbabımda 2012 Audi A5 var 2.0 TDI 8 Ay kadar önce aldı galeriden 140bine km si 110 bindeydi. 2 ay sonra satmak istedi galeri 110bin verdi. Kendisi satmaya çalışıyor 6 aydır satılmadı. Nasip kısmet birazda bu işler.

Benim fikrim; kullanırken pişmanlık yaşamayacağınız bir araba alın. Çünkü söylediğiniz 2 seçenekte opsiyon açısından zengin araçlar olacak bu konuda bir eksiklik yaşamayacaksınız.
Dizelden sonra benzin sizi üzebilir kanaatindeyim, ankara trafiğinde 8-10 lt arası yakıcaktır bence, bunlarıda baz alın. BMW FORUMU (http://www.bmwpassion.net/forum/)'na(yazıya tıklayın) bir göz atın, oradaki kullanıcıların yazdıklarıda size BMW hakkında biraz fikir oluşturur. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun :)

Vermiş olduğunuz Passat ilan linkini inceledim. Gayet dolu eşine az rastlanacak bir araç. Sipariş etmeye kalktığınızda bu araç yaklaşık 160-165 bin eder herhalde. Aracın fiyatını 125-130 bine düşürecek ne görüyorsunuz bu ilanda?


Sent from my iPad using Tapatalk

https://www.youtube.com/watch?v=rXweO34M3XA


https://www.youtube.com/watch?v=rHiNac1Orng
yol seslerini karşılaştıracak olursak %40 oranında azalmış:alk

Vermiş olduğunuz Passat ilan linkini inceledim. Gayet dolu eşine az rastlanacak bir araç. Sipariş etmeye kalktığınızda bu araç yaklaşık 160-165 bin eder herhalde. Aracın fiyatını 125-130 bine düşürecek ne görüyorsunuz bu ilanda?


Sent from my iPad using Tapatalk


54 bin km deki aracı sıfır parası verilmez herhalde. edeceği fiyat 130-135 bin

23731


2015 1.4 125 bg dsg 2 saat 24 dakikalık sürüş 58 kilometre ortalama toplam 140 kilometre mesafe 4.7 ortalama bizde golf 7 tdi dsg var yakıt onla aynı yakıyor.B8 de tdi gereksiz arkadaşlar.İstediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım:)

Vermiş olduğunuz Passat ilan linkini inceledim. Gayet dolu eşine az rastlanacak bir araç. Sipariş etmeye kalktığınızda bu araç yaklaşık 160-165 bin eder herhalde. Aracın fiyatını 125-130 bine düşürecek ne görüyorsunuz bu ilanda?


Sent from my iPad using Tapatalk


54 bin km deki aracı sıfır parası verilmez herhalde. edeceği fiyat 130-135 bin

Ali beyin de dediği gibi 1 yaşını bile doldurmamış 54bin km deki bir araca sıfır yada 5-10bin km deki araç parası verir misiniz. Ben vermem, fiyatı çok cazip olmalıki beni al demeli araç.

23731


2015 1.4 125 bg dsg 2 saat 24 dakikalık sürüş 58 kilometre ortalama toplam 140 kilometre mesafe 4.7 ortalama bizde golf 7 tdi dsg var yakıt onla aynı yakıyor.B8 de tdi gereksiz arkadaşlar.İstediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım:)

tdı ile aynı yolu 2saat 24 dakika değilde 1 saat 24 dakikada alırdım. ama 5.5 yakardı araba. litre fiyatınada vurursak aynı yakardık. bende istediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım:))

23731


2015 1.4 125 bg dsg 2 saat 24 dakikalık sürüş 58 kilometre ortalama toplam 140 kilometre mesafe 4.7 ortalama bizde golf 7 tdi dsg var yakıt onla aynı yakıyor.B8 de tdi gereksiz arkadaşlar.İstediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım:)
hocam sanırsam 70 km hızla gittiniz.
ortalama hızınız 58 gözüküyor.
ben passatımla uzun yolda 5.3 litre yaktı
hız ortalaması 102 km civarı idi.
işte passatta dizel ile benzin budur.
kimi 2.5 saatte yol alırken diğeri gidecegi yere varıyor ve çayını yudumluyor oluyor..

tsı gerçekten az yakan bir motor fakat sınırlarını aşarsanız yakıtı içmesini de bilir. şehir dışı 120-130 şehir içinde ağresif olmayan bir kullanımla canınız yanmadan gezersiniz.
ama hem basayım hem yakmasın derseniz dizelden şaşmayın derim.

tdı ile aynı yolu 2saat 24 dakika değilde 1 saat 24 dakikada alırdım. ama 5.5 yakardı araba. litre fiyatınada vurursak aynı yakardık. bende istediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım:)) Yolun yarısı şehir içi :) tdi ye verilen paraya yazık bende tdi aldım hemde 2 kere otoban kullanımı 110 - 130 kilometre yapıldı

hocam sanırsam 70 km hızla gittiniz.
ortalama hızınız 58 gözüküyor.
ben passatımla uzun yolda 5.3 litre yaktı
hız ortalaması 102 km civarı idi.
işte passatta dizel ile benzin budur.
kimi 2.5 saatte yol alırken diğeri gidecegi yere varıyor ve çayını yudumluyor oluyor..

Yolun yarısı şehir içi :) tdi ye verilen paraya yazık bende tdi aldım hemde 2 kere otoban kullanımı 110 - 130 kilometre yapıldı.BU arada 160 - 170 ile benzer parkurda 7.8 ile yol yaptım.Bu araç 110 - 120 arası kokluyor.Bu hızı da az yaksın diye değil araçta çocuklarım olduğu için yapıyorum.Tek olduğumda 160 -170 altına düşmem : )

tdı ile aynı yolu 2saat 24 dakika değilde 1 saat 24 dakikada alırdım. ama 5.5 yakardı araba. litre fiyatınada vurursak aynı yakardık. bende istediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım:))

yalnız bizim çamlıyayla yolu gibi inişli çıkışlı ve sürekli virajlı bir yolsa gayet iyi. 50 km yolu 45 dakikada gidiyoruz. basa basa gidip içinde bulunan yolcuları kusturmayı göze alırsan maxımum 35 dakika ama 40 da olabilir. 5.5 değilde 6.5 yakarsın ama 5 dakika için o işkenceye değmez. d

Sürüşümün ve yaşımın olgunlaşması,bunun yanısıra Trafik denetimlerinin artması,özellikle birçok yere kameralı denetim getirilmesi sebebiyle benim için artık yüksek hızlar uzakta kaldı.Önemli olan yanımdakileri ve kendimi gideceğim yere huzurla ulaştırmak.O yüzden küçük motorlu ve nispeten yüksek beygir güçlü araçlar benim için cazip.B7 Tdi'dan sonra Act 150 , çok daha tatminkar.Vw 1.6 motorla yakıtı en son ne zaman aldığınızı unutuyorsunuz,çok cimri ama buna karşılık teknik olarak ve doğal olarak performans düşük.Kimileri için yeterli olabilir ama ben böylesine heybetli bir kasanın dizel motorunun bu anlamda yetersiz olduğunu düşünüyorum.Vergisine katlanıp yaklaşık tüketim değerlerine sahip olan yüksek beygir güçlü 2.0 tdi ileride düşünebilirim.Bu motor hem act'nin yüksek hızlardaki fazla tüketimini hem de 1.6 dizelin hantallığını unutturur.