Taner abi adanayi sel almis. sanirim tv de seni gordum röportaj yaptinmi habercilerle ☺

Hocam,

Ya kro maj sevmiyorsak???

Malum kardeşin de hem siyah hem de beyaz sahibi idi.


Whitey send it via iPad air2 Gold
Kro yu ayrı yazmışsın. Acaba neden[emoji1]
Kromaj sevmeyen kişi trend alabilir yada passat almaz BMW'nin krom cam citası bile olmayan modelleri var onlardan alabilir. Ya da kromajları siyaha boyatıp "VW Passat Black Edition" gibi yeni bir stil oluşturabilir.
Ama Kromaj sevmeyen yoktur diye tahmin ediyorum. Mesela ben hastasıyım. Ama orjinal olacak sonradan yapıştırma Bağcılar işi değil yanlış anlaşılmasın.

Rengin güzeli çirkini yoktur, seveni sevmeyeni vardır. Herkes beğendiğini alır takılmamak lazım:cool:

22642

Aracım 9.000e yaklaştı
ilk 5 bin ortalaması 5.8
sonraki 4 bin ortalaması 5.6
yüzde 80 şehir dışı kullanım
Şehir içi kullanımlarım kısa mesafeli ve ortalama 7.5-8 gibi oluyor
1.4 125 bg tsi comfortline
tek eksikliğini hissetttiğim husus ve bugün olsa ekleyeceğim paket katlanır aynalar
aynAların katlanma usulune kıl oldum bigün elimde kalacak;)

Rengin güzeli çirkini yoktur, seveni sevmeyeni vardır. Herkes beğendiğini alır takılmamak lazım:cool:

22642
Bu SOHO jantlar Tungsten Gri renkle çok iyi gidiyor ama beyazda biraz sırıtıyor

B8 Exclusive ne zaman çıkar acaba

daha 3-4 senesi var . kasa sonuna doğru çıkıyor.

B8 exclusive highline paketten dahamı üstün ?

Bence exclusive paket kasanın son demlerinde elde kalan aksesuarların millete yeni donanım paketi diye yutturulmasıdır

Bu SOHO jantlar Tungsten Gri renkle çok iyi gidiyor ama beyazda biraz sırıtıyor
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/23/57479a0e42ee1ca17679b1b1f968dd44.jpg

Boile 😊

Bence de passata beyaz renk hiç gitmiyor. (Söz meclisten dışarı☺)
Passatın kromları koyu renklerde bütün çıplaklığıyla parlıyor ve işte passat budur dedirtiyor. Beyaz passatı asla almam diye düşünüyorum. Bence düz bir araba gibi gösteriyor.Ben de indiyum grisi aldım.

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Highline pakete beyaz renk yakışıyor ayrıca bu renkten dolayı 1.500 lira cepte kalıyor...Geçen comfortline b8 beyaz passat gördüm yani bi araba bu kadar mı iğrenç olabilir...Anladım ki arabayı gösteren highline paketmiş...Comfortline trendline filan benim odundan farkı olmayan 2014 Toyota Corolla'dan farksız ;)

Highline pakete beyaz renk yakışıyor ayrıca bu renkten dolayı 1.500 lira cepte kalıyor...Geçen comfortline b8 beyaz passat gördüm yani bi araba bu kadar mı iğrenç olabilir...Anladım ki arabayı gösteren highline paketmiş...Comfortline trendline filan benim odundan farkı olmayan 2014 Toyota Corolla'dan farksız ;)

Hocam aslinda araci kotu gosteren o halojen farlar. Bence b8 icin olmazsa olmaz en onemli donanim highled farlar. Highled olduktan sonra araba trendline bile olsa guzel duruyor :)

Highline pakete beyaz renk yakışıyor ayrıca bu renkten dolayı 1.500 lira cepte kalıyor...Geçen comfortline b8 beyaz passat gördüm yani bi araba bu kadar mı iğrenç olabilir...Anladım ki arabayı gösteren highline paketmiş...Comfortline trendline filan benim odundan farkı olmayan 2014 Toyota Corolla'dan farksız ;)

Bence corolla nın hakkını yedin çok kaliteli bir araba 2011 de sıfır aldım hic bi memnuniyetsizlik yaşamadım verdiğim parayı sonuna kadar hakkeden bir araba

BEN JAPON , güney kore gibi uzak doğu araçlarını sevmiyorum. nissan da dahil. aracı daha elit gösteren gerçekten de farları. bu araca en azından base led standart olmalıydı.

High Led farları standart tutsun isterse kromaj olmasın kimse için sıkıntı olmaz...

Highline tedariğindeki belirsizlik sürüyor.

Hocam aslinda araci kotu gosteren o halojen farlar. Bence b8 icin olmazsa olmaz en onemli donanim highled farlar. Highled olduktan sonra araba trendline bile olsa guzel duruyor :)
Aynen alper hocam Led farlar ve Dartford jantlar arabayı araba yapıyor.

Comfortline B8'e hangi zevkle para veriyorlar anlam veremiyorum : ))

Highline tedariğindeki belirsizlik sürüyor.
Keyifleri bilir B8 highline ile doğmadık doğal olarak göbek bağımız yok : ))

High Led farları standart tutsun isterse kromaj olmasın kimse için sıkıntı olmaz...
Günahını vermezler emin ol...Eski comfortline donanım seviyesi şimdinin highline paketine eş değer...Highline diye en ful paketi almak istiyorsun içeriğine bakıyorsun Fasa Fiso maksat opsiyonla para aksın mantık bu ;)

**slm taner;bereber aldık sayılır biliyorsun.ben de rekor kırdım sayılır 7 ayda 10.000 km ve yol tutşuna hasyım abi eski kasa bence çok daha zayıftı bu konuda kesinlikle.ve otopark.com sitesindeki passat highline tdı videosunu izlemenizi öneririm.bmw hayranlarından bunları duymak enteresan gelebilir...:mavi2
*bu arada tüm passat ailesinin bayeamlarını kutlarım.:vw

8 Ayda
7000 Km

Bu benim icin bir rekor, 1.4 TSI ile bu surede bu kadar kilometre ilk defa yaptim. 1.6 TDI alirsam yilda 10-15 bin km yaparim sanirim.

Bayramdan sonra kizimi sabahlari okula ben birakacagim, bu da gunde 2x8 km yerine daha fazla km yapmam demek. Ocak 2008'de ilk Passat'imi aldigimda gunde 2x4 km yapiyordum. Simdi gund 30-40 hatta bazen 50-70 km yapmaya basladim.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/17/9e620c4b7bf23f8950499ffb69779df0.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09/17/6f9095da5bbfd59f0a4ab8ce0ff0b0d7.jpg

2014 yılında B8 aracın dizel highline fiyatı 105.000 ile 110.000 lira arasındaymış...O günden bugüne aynı donanım aynı araç oldu 121.400 lira...Bu fazladan para kim hangi yetkilinin cebine giriyorsa yediği ekmek boğazında kalsın boğulsun inşallah!

Aynen alper hocam Led farlar ve Dartford jantlar arabayı araba yapıyor.

Comfortline B8'e hangi zevkle para veriyorlar anlam veremiyorum : ))

Herkesin alım gücü ve imkanlari farkli hocam. Kimisi 2.0 tdi biturbo 4 motion 240 hp highline alir girtlagina kadarda opsiyonla doldurur sonra dönüp bize derki pis fakirler hangi zevkle 1.4 1.6 boş arabalara biniyorsunuz :) hoş olurmu olmaz tabi o yuzden bence tercihlere biraz saygi duymakda lazim.

Aynen alper hocam Led farlar ve Dartford jantlar arabayı araba yapıyor.

Comfortline B8'e hangi zevkle para veriyorlar anlam veremiyorum : ))

Merhaba
Benim aracım b8 comfortline ve beyaz ; sizin anlam veremediğiniz araçlardan biri hatta sanruf hariç hiçbir + donanımı yok

Ben bu araç için 11 mayısta sıraya girip 22 temmuzda aldım . Gönül isterdi ki siz abilerimizin sahip olduğu HIGHLINE paketini almayı fakat herkesin de bildiği üzere bayilerde sipariş alınmıyordu.
Bende çoğu arkadaşım gibi comfortline donanıma karar verdim .
22 temmuzdan bu yana 2 ayda 4.800 km oldu ( cumartesi sabah 750 km daha ekle 5.500 olacak ) çok şükür beklentilerimi karşıladı http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/23/2266bae822cd4069b72fe17ba63cf710.jpg

Herşeye rağmen aracımı seviyorum
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/23/18458295edab7e42de55ff9e1aee29df.jpg

Herkese iyi bayramlar


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sevgili PASSAT sahibi ve sever arkadaşlarım,

Mübarek Kurban Bayramınızı en içten dileklerimle kutlar, hayırlara vesile olmasını dilerim.

Taner Göde

Volkswagen Emisyon Kontrolü Skandalında tüm suçun sadece Volkswagen'de olmadığından adım gibi eminim.

Volkswagen'e Almanya'da çok büyük halk desteği var.

İyi Günlerde ve Kötü Günlerde

Sadakat
Birlik
Beraberlik

http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/24/9106bea4f53da0c7e2ba7b53fc80abb7.jpg

Cümleten hayırlı bayramlar ;)

Aynen alper hocam Led farlar ve Dartford jantlar arabayı araba yapıyor.

Comfortline B8'e hangi zevkle para veriyorlar anlam veremiyorum : ))
B6 kasada Trend-Comfort-High arasındaki makas (açı) bu kadar sert ve dokunaklı değildi, hem fiyat olarak, hem donanım olarak. 1.6 FSI Comfortline Tiptronic ile 2.0 TDI Highline 6-DSG arasındaki farklar eriyip gidiyordu.

B7 piyasaya çıkıp üst donanım LED ve mercek Xenon ile baz donanım ampul ve yansıtıcı ampul gelince ben dahil herkes, kemikleşmiş PASSAT sahipleri şok oldu. Jantlar da tuzu, biberi oldu. İlk defa Trend jantı Comfort jantından daha pahalı ve güzeldi. Ben de Comfort Variant ve Exclusive Sedan vardı ve bariz farkı hissediyordum.

B8 hem B6'nın emanetini yıktı, hem B7'nin yolundan gitti, fakat burada Doğuş maalesef çok fazla ve aşırı abarttı, hem TDI DSG için istediği fiyat farkı ile, hem de bilhassa ve hepimizin hemfikir olduğu Base-LED farları Comfort donanımdan mahrum bırakarak, bir de London jantları tam herkesin gözü alışmışken İstanbul jant ile değiştirmesi hançer saplama etkisi gösterdi. "Nasıl olsa satılıyor" demek PASSAT alıcısına hakaret ve ihanettir fakat yeni ve bilinçsiz o kadar çok alıcı var ki hepsine ulaşmak imkansız.

Beyaz Comfort Cam-Tavansız 1.4 TSI 125 manüel de bizimdir, diğerleri de. Evinin önünde veya aklında PASSAT olması aramızda bulunması için yeterdir.

Saygılarımla,

Taner Göde

http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/24/c4381e32f3a2cc4ae0a9dab2385acdfc.jpg

**slm taner;bereber aldık sayılır biliyorsun.ben de rekor kırdım sayılır 7 ayda 10.000 km ve yol tutşuna hasyım abi eski kasa bence çok daha zayıftı bu konuda kesinlikle.ve otopark.com sitesindeki passat highline tdı videosunu izlemenizi öneririm.bmw hayranlarından bunları duymak enteresan gelebilir...:mavi2
*bu arada tüm passat ailesinin bayeamlarını kutlarım.:vw
7200 km oldu bile :cool:

B6 kasada Trend-Comfort-High arasındaki makas (açı) bu kadar sert ve dokunaklı değildi, hem fiyat olarak, hem donanım olarak. 1.6 FSI Comfortline Tiptronic ile 2.0 TDI Highline 6-DSG arasındaki farklar eriyip gidiyordu.

B7 piyasaya çıkıp üst donanım LED ve mercek Xenon ile baz donanım ampul ve yansıtıcı ampul gelince ben dahil herkes, kemikleşmiş PASSAT sahipleri şok oldu. Jantlar da tuzu, biberi oldu. İlk defa Trend jantı Comfort jantından daha pahalı ve güzeldi. Ben de Comfort Variant ve Exclusive Sedan vardı ve bariz farkı hissediyordum.

B8 hem B6'nın emanetini yıktı, hem B7'nin yolundan gitti, fakat burada Doğuş maalesef çok fazla ve aşırı abarttı, hem TDI DSG için istediği fiyat farkı ile, hem de bilhassa ve hepimizin hemfikir olduğu Base-LED farları Comfort donanımdan mahrum bırakarak, bir de London jantları tam herkesin gözü alışmışken İstanbul jant ile değiştirmesi hançer saplama etkisi gösterdi. "Nasıl olsa satılıyor" demek PASSAT alıcısına hakaret ve ihanettir fakat yeni ve bilinçsiz o kadar çok alıcı var ki hepsine ulaşmak imkansız.

Beyaz Comfort Cam-Tavansız 1.4 TSI 125 manüel de bizimdir, diğerleri de. Evinin önünde veya aklında PASSAT olması aramızda bulunması için yeterdir.

Saygılarımla,

Taner Göde

http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/24/c4381e32f3a2cc4ae0a9dab2385acdfc.jpg
Allah kaza beladan korusun Taner abi aracın güzel beğeniyorum.

Led farlar ve Dardford jantlar bu aracı o biçim yapıyor : )

Led farlar ve Dardford jantlar bu aracı o biçim yapıyor : )
Base-LED olsaydı baştan beri herşey farklı olurdu.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/24/2f680f07d78463faea53fb8efc98adb1.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09/24/ee126587e6dfbdd528e1d7317b2106cb.jpg

Base-LED olsaydı baştan beri herşey farklı olurdu.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/24/2f680f07d78463faea53fb8efc98adb1.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09/24/ee126587e6dfbdd528e1d7317b2106cb.jpg

Abi'm.
Base led comfortline da std Olmasını istiyorsak herkes Doğuş a mail atacak ve gercekten de cogunlugun istegi ise comfortline paketi artık base led ile gelecek.

Siz müşterilerinizin geneli birsey istediğinde yapılacak gibi ise uygulayıp isleri arttırmak istemez misiniz? Durum aynen bu.
Tüketici isteyecek Satıcı üretim adedi ve durumu el verdiğince yapacak arz talep durumu.


Whitey

Bence corolla nın hakkını yedin çok kaliteli bir araba 2011 de sıfır aldım hic bi memnuniyetsizlik yaşamadım verdiğim parayı sonuna kadar hakkeden bir araba
Sorun çıkarmıyor ama yokuşlarda motoru çekmiyor...Hele doğu bölgesi Erzurum yollarında perişan oldum yokuşlarda 1. 2. vitese kadar düşüyor.

Motoru bağırıyor ama çekiş yok...Ama yakıtı benzinli bir araca göre ideal...Uzun yolda tek depo 55 litre benzin ile -6 derece buzlu karlı hava şartlarında 800 kilometre yol gitti...Yaz mevsiminde tek depo yakıt ile rahat 900 kilometre yapar diye umuyorum.

Ama eski kasa Corolla'ya göre işçilik-kalite-malzeme yerleştirmesi çok basit ve özensiz kalmış...Yolda giderken kabin içinde 2-3 yerden çat pat sesler geliyor...Yürüyeni-alt takımı-şasisi-kaportası beton gibi sağlam...İkinci elde değer kaybetmiyor hatta üzerine getiriyor...İşte corolla aracımda bunları gördüm.

Ilk defa Passat alan müşterilerin ilk tercihleri büyük oranda comfortline olur.Çünkü Passat ile tanışanlar genelde C segmenti bir araçtan Passat'a geçmişlerdir ve comfortline donanım bu anlamda kullanıcısını tatmin eder.Ancak 2. Veya 3. Passat'ını alanlar için comfortline artık tatmin edici değildir. "Niye comfortline aldın?" sorusu bence yersizdir.

Yeni bir araç alma arefesindeyken veya henüz almışken çok değişik insanların enteresan muhabbetleriyle hem hâl oluyorsunuz. Bu Türk insanının herşeyi bildiğini zanneden ve bu ölçüde maydanoz olmayı kendine hak gördüğü alıştığımız ve bir o kadar da bıktığımız garip bir huyudur. Keza ben aracımı alana kadar bundan etkilenmemek adına hiç kimseyle aracımla ilgili ayrıntıları paylaşmadım. Aracımı teslim aldıktan sonra ise maalesef hemen başıma üşüştüler.

1. Passata bu kadar para verilir mi?
2. Neden BMW almadın?
3. Neden dizel almadın?
4. DSG başına bela olur.
5. Biz bu paraya şunu aldık daha güzel.
6. Siyah arabanın bakımı zor niye aldın?
7. Bu paraya 2. el neler alınırdı.
8. 1.4 motor çekmez bu kasayı.
9. Ve buna benzer envai çeşit yorum-soru.
Şimdi ben tahsil düzeyi ülke ortalamasının epey bir üstünde bir şahıs olarak tek soru soruyorum.

Çalışarak para kazanan bir kişi olarak kendi adıma yaptığım ihtiyaç analizi neticesinde, ayırdığım bütçenin alabileceği en makul seçeneği belirlerken yukarıda listelediğim bana yöneltilen bu soruların hepsine ilişkin cevapları kendi nezdimde verip en iyi kararı vermiş olamaz mıyım?

Hal böyle iken verdiğim karar doğrultusunda kötü bir tercih bile yapmış olsam, artık bu saatten sonra 3.şahıslara sadece hayırlı olsun, Allah kazasız belasız günlerde kullanmayı nasip etsin demekten başka bir şey düşmez. Fazlasını söylemek sadece hadsizlik bir miktar da terbiyesizliktir.

Saygılarımla
Aykut AKCA

Yeni bir araç alma arefesindeyken veya henüz almışken çok değişik insanların enteresan muhabbetleriyle hem hâl oluyorsunuz. Bu Türk insanının herşeyi bildiğini zanneden ve bu ölçüde maydanoz olmayı kendine hak gördüğü alıştığımız ve bir o kadar da bıktığımız garip bir huyudur. Keza ben aracımı alana kadar bundan etkilenmemek adına hiç kimseyle aracımla ilgili ayrıntıları paylaşmadım. Aracımı teslim aldıktan sonra ise maalesef hemen başıma üşüştüler.

1. Passata bu kadar para verilir mi?
2. Neden BMW almadın?
3. Neden dizel almadın?
4. DSG başına bela olur.
5. Biz bu paraya şunu aldık daha güzel.
6. Siyah arabanın bakımı zor niye aldın?
7. Bu paraya 2. el neler alınırdı.
8. 1.4 motor çekmez bu kasayı.
9. Ve buna benzer envai çeşit yorum-soru.
Şimdi ben tahsil düzeyi ülke ortalamasının epey bir üstünde bir şahıs olarak tek soru soruyorum.

Çalışarak para kazanan bir kişi olarak kendi adıma yaptığım ihtiyaç analizi neticesinde, ayırdığım bütçenin alabileceği en makul seçeneği belirlerken yukarıda listelediğim bana yöneltilen bu soruların hepsine ilişkin cevapları kendi nezdimde verip en iyi kararı vermiş olamaz mıyım?

Hal böyle iken verdiğim karar doğrultusunda kötü bir tercih bile yapmış olsam, artık bu saatten sonra 3.şahıslara sadece hayırlı olsun, Allah kazasız belasız günlerde kullanmayı nasip etsin demekten başka bir şey düşmez. Fazlasını söylemek sadece hadsizlik bir miktar da terbiyesizliktir.

Saygılarımla
Aykut AKCA

çok haklısınız katılıyorum size,2.maddeden çok şikayetçiyim ne bmw'miş o zaman 100.000TL si olan gitsin bmw alsın...

2014 yılında B8 aracın dizel highline fiyatı 105.000 ile 110.000 lira arasındaymış...O günden bugüne aynı donanım aynı araç oldu 121.400 lira...Bu fazladan para kim hangi yetkilinin cebine giriyorsa yediği ekmek boğazında kalsın boğulsun inşallah!

Ah bir o yetkiliyi bulabilsek.Kardeş, son 1 yıldaki döviz artış oranına göre %25-30 arası dövizde kur artışı olmuş. Araçlarda dövizle geldiğine göre bu para araç satanların cebine de girmemiş. Muhtemelen evindeki kasalarda,akrabalarindaki kasalarda maliyeden ve herkesten gizli kaynağı belirsiz dolar avro istifleyen birilerinin yan cebine biraz daha para girmiştir. O maliyetin sana düşen kısmını fiyata yansıtmıştır birileri. Yoksa yanlış anlama sana özel bir fiyat değil o. Hepimiz ödüyecegiz sonuçta.

Bismillahirrahmânirrahîm.
(Habîbim!) hakîkat, biz sana Kevser’i verdik. O hâlde Rabbin için namaz kıl ve kurban kes... (Âyet)
(BAYRAMINIZ MÜBAREK OLSUN)


Cuma dersi:
MUKADDEME

Kat'iyen bil ki: Hilkatin en yüksek gayesi ve fıtratın en yüce neticesi "îmân-ı Billâh" tır.
Ve insâniyetin en âlî mertebesi ve beşeriyetin en büyük makamı, îman-ı billâh içindeki "Mârifetullah"dır.
Cin ve ins'in en parlak saadeti ve en tatlı ni'meti, o mârifetullah içindeki "Muhabbetullah"dır.
Ve ruh-u beşer için en hâlis sürur ve kalb-i insan için en sâfi sevinç, o Muhabbetullah içindeki "lezzet-i ruhâniyedir."


Evet, bütün hakikî saadet ve hâlis sürur ve şirin ni'met ve sâfi lezzet, elbette Mârifetullah ve Muhabbetullahdadır.
Onlar, onsuz olamaz.
Cenâb-ı Hakkı tanıyan ve seven; nihayetsiz saadete, ni'mete, envara, esrara ya bilkuvve veya bilfiil mazhardır.
O'nu hakikî tanımayan, sevmeyen, nihayetsiz şekavete, âlâma ve evhama mânen ve maddeten mütbelâ olur.


Evet, şu perişan dünyada, âvâre nev-i beşer içinde; semeresiz bir hayatta; sahipsiz, hâmîsiz bir surette;
âciz, miskin bir insan, bütün dünyanın sultanı da olsa kaç para eder. İşte bu âvâre nev'-i beşer içinde, bu perişen fâni dünyada;
insan sâhibini tanımazsa, mâlikini bulmazsa, ne kadar bîçâre sergerdan olduğunu herkes anlar.
Eğer sahibini bulsa, mâlikini tanısa, o vakit rahmetine iltica eder, kudretine istinad eder.
O vahşetgâh dünya bir tenezzühgâha döner ve bir ticaretgâh olur.
...

ON BİRİNCİ KELİMEوَاِلَيْهِ الْمَصِيرُ Yani, ticaret ve memuriyet için, mühim vazifelerle bu dâr-ı imtihan olan dünyaya gönderilen insanlar,
ticaretlerini yapıp, vazifelerini bitirip ve hizmetlerini itmam ettikten sonra, yine onları gönderen Hâlık-ı Zülcelâllerine dönecekler
ve Mevlâ-yı Kerîmlerine kavuşacaklar.
Yani, bu dâr-ı fâniden gidip dâr-ı bâkide huzur-u Kibriyâya müşerref olacaklar.
Yani, esbab dağdağasından ve vesâitin karanlık perdelerinden kurtulup,
Rabb-i Rahîmlerine, makarr-ı saltanat-ı ebedîsinde perdesiz kavuşacaklar.
Doğrudan doğruya, herkes, kendi Hâlıkı ve Mâbudu ve Rabbi ve Seyyidi ve Maliki kim olduğunu bilecek ve bulacaklar.
İşte, şu kelime, bütün müjdelerin fevkinde şöyle müjde eder ve der ki:Ey insan! Bilir misin nereye gidiyorsun ve nereye sevk olunuyorsun?
Otuz İkinci Sözün âhirinde denildiği gibi, dünyanın bin sene mes'udâne hayatı, bir saat hayatına mukàbil gelmeyen Cennet hayatının;
ve o Cennet hayatının dahi bin senesi, bir saat rüyet-i cemâline mukàbil gelmeyen bir Cemîl-i Zülcelâlin daire-i rahmetine ve mertebe-i huzuruna gidiyorsun.
Müptelâ ve meftun ve müştak olduğunuz mecazî mahbuplarda ve bütün mevcudat-ı dünyeviyedeki hüsün ve cemâl,
O'nun cilve-i cemâlinin ve hüsn-ü esmâsının bir nevi gölgesi;
ve bütün Cennet, bütün letâfetiyle, bir cilve-i rahmeti;
ve bütün iştiyaklar ve muhabbetler ve incizaplar ve câzibeler,
bir lem'a-i muhabbeti olan bir Mâbud-u Lemyezelin, bir Mahbub-u Lâyezâlin daire-i huzuruna gidiyorsunuz.
Ve ziyafetgâh-ı ebedîsi olan Cennete çağırılıyorsunuz.
Öyle ise, kabir kapısına ağlayarak değil, gülerek giriniz.
Hem şu kelime şöyle müjde veriyor, diyor ki:
Ey insan! Fenâya, ademe, hiçliğe, zulümata, nisyana, çürümeye, dağılmaya ve kesrette boğulmaya gittiğinizi tevehhüm edip düşünmeyiniz.
Siz fenâya değil, bekàya gidiyorsunuz.
Ademe değil, vücud-u daimîye sevk olunuyorsunuz.
Zulümata değil, âlem-i nura giriyorsunuz.
Sahip ve Malik-i Hakikînin tarafına gidiyorsunuz.
Ve Sultan-ı Ezelînin payitahtına dönüyorsunuz.
Kesrette boğulmaya değil, vahdet dairesinde teneffüs edeceksiniz.
Firaka değil, visale müteveccihsiniz.
(mektubat)

D segment araçlarla uzun yolculuklar çok zevkli ve güvenli geçiyor.
inşallah herkese D segment araç nasip olur.
yıllarca B-C segment araçlar layık görüldü.
milletimiz orta sınıf bir D segmente layık.
hem arada dağlar kadar fiyat farkı da yok.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/26/b5508481eb1b9fc779ada079d189710a.jpg
6 ileri ile devam [emoji106]


Sent from my iPhone using Tapatalk

demek neden bmw almadın diyen kesim her yerde var. dizel mi sorusu ve cevabı duyunca ses çıkmaması . b7 1.4 tsı dsg den memnundum b8 de aynı donanım aldım. canı isteyen dizel alabilir. neden aldın demem. muhtemelen o kadar param olsa yine tsı alırdım ama highline olurdu;)

Emin olun bmw alsaydık da neden şunu veya bunu almadın diye sorulacaktı

Değerli abilerim tecrübelerinize dayanarak üretim planlama aşamasının kaç günde tamamlandığını öğrenebilir miyim ?

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Değerli abilerim tecrübelerinize dayanarak üretim planlama aşamasının kaç günde tamamlandığını öğrenebilir miyim ?

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben şimdi baktım tam 43 gün sürmüş :)

Hepsini kaydetmiştim foruma yardımı dokunur diye ;

19.07.2015 Siparişiniz üreticiye iletildi
24.07.2015 Siparişiniz üretime planlandı
05.09.2015 Siparişiniz üretim aşamasında
10.09.2015 Siparişinizin üretimi tamamlandı.Fabrikadan limana sevk aşamasında.
23.09.2015 Gemi ile sevkiyat aşamasında

Ben şimdi baktım tam 43 gün sürmüş :)

Hepsini kaydetmiştim foruma yardımı dokunur diye ;

19.07.2015 Siparişiniz üreticiye iletildi
24.07.2015 Siparişiniz üretime planlandı
05.09.2015 Siparişiniz üretim aşamasında
10.09.2015 Siparişinizin üretimi tamamlandı.Fabrikadan limana sevk aşamasında.
23.09.2015 Gemi ile sevkiyat aşamasında
Bilgilendirdiğiniz için çok teşekkür ederim hocam [emoji1]

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Değerli Passat Sahipleri ve Severleri,

Benim için Büyük Gün bu sabah gerçekleşti. Kızımı sabah Passat'la okula ben bırakmaya başladım ve bugün de ilk gündü. Geçen hafta Google Maps aracılığı ile hangi güzergahtan yol almam gerektiğini belirledim. Dün sabah gitmemiz gerekiyordu ama yoğunluktan ve ders planı ve kitapları dağıtılacağı için eşim ve kızım daha sonra beraber gittiler, bu sabah da ben ve kızım ilk defa planlı ve programlı (tarifeli) gittik.

Normalde sabahları 7.9 km yapıyordum. Bu defa tam 17.2 km yaptım. Çok daha fazla dur-kalk, fren ve vites, trafik lambası ve kavşak vardı. İlk defa içimden böyle bir güzergahta otomatik acaba daha uygun mu olurdu diye düşünmeye de başladım. Normalde sabah 8 ve akşam 8 toplam 16 km yapıyordum, bu defa sadece sabah bu toplamdan daha fazla yol almaya başladım. Yollar da bal dök yala cinsinden değil yani, yarısı yapım ve inşaat halinde sokak ve bağlantı yolu.

Müşterilere de gittiğimi düşünürseniz günde 16 km yerine günde 61 km'ye kadar mesafe kat etmem elden bile değil. Benzin masrafı ve yakıt tüketimi şu anda önümde veya aklımda bir konu değil ama yılbaşına kadar böyle kullanmaya devam edip durumu o zaman daha bir netleştirme amacındayım.

Şimdilik güncelleme bu yönde. Adana'dan selamlar ve sevgiler.

Saygılarımla,

Taner Göde



Not: "Dieselgate" ile ilgili olarak... Hiçbirşey olmayacak, merak etmeyin. :cool:

Değerli Passat Sahipleri ve Severleri,

Benim için Büyük Gün bu sabah gerçekleşti. Kızımı sabah Passat'la okula ben bırakmaya başladım ve bugün de ilk gündü. Geçen hafta Google Maps aracılığı ile hangi güzergahtan yol almam gerektiğini belirledim. Dün sabah gitmemiz gerekiyordu ama yoğunluktan ve ders planı ve kitapları dağıtılacağı için eşim ve kızım daha sonra beraber gittiler, bu sabah da ben ve kızım ilk defa planlı ve programlı (tarifeli) gittik.

Normalde sabahları 7.9 km yapıyordum. Bu defa tam 17.2 km yaptım. Çok daha fazla dur-kalk, fren ve vites, trafik lambası ve kavşak vardı. İlk defa içimden böyle bir güzergahta otomatik acaba daha uygun mu olurdu diye düşünmeye de başladım. Normalde sabah 8 ve akşam 8 toplam 16 km yapıyordum, bu defa sadece sabah bu toplamdan daha fazla yol almaya başladım. Yollar da bal dök yala cinsinden değil yani, yarısı yapım ve inşaat halinde sokak ve bağlantı yolu.

Müşterilere de gittiğimi düşünürseniz günde 16 km yerine günde 61 km'ye kadar mesafe kat etmem elden bile değil. Benzin masrafı ve yakıt tüketimi şu anda önümde veya aklımda bir konu değil ama yılbaşına kadar böyle kullanmaya devam edip durumu o zaman daha bir netleştirme amacındayım.

Şimdilik güncelleme bu yönde. Adana'dan selamlar ve sevgiler.

Saygılarımla,

Taner Göde



Not: "Dieselgate" ile ilgili olarak... Hiçbirşey olmayacak, merak etmeyin. :cool:

taner abi yani şehir içi kullanmışsın aracı peki bu 17km. lik yolda yol bilgisayarında araç ne yaktı gösteriyor...

şehir içi yakıtı, kötü yollarda ve ışıklı yollarda hiç de az olmayacak.

Evdeki hesap çarşıya uymuyor malesef. ben de günde 10 km yapıyorum diye TSI aldım. Tatil olmayan günler şehir içi 10 km yapıyorum, fakat şehir dışı yolculuklar Passatla çok eğlenceli ve güzel. mola vermeden 300-400 km yol yapabiliyorum, hiç yormuyor.

4 ayda 6 bin km yol yaptım. 1000-1500 km şehir içi, geri kalanı şehir dışı.

Dizel olayı veya lpg araştırma olayı yavaştan kafa kurcalıyor gibi...

Yeni bir araç alma arefesindeyken veya henüz almışken çok değişik insanların enteresan muhabbetleriyle hem hâl oluyorsunuz. Bu Türk insanının herşeyi bildiğini zanneden ve bu ölçüde maydanoz olmayı kendine hak gördüğü alıştığımız ve bir o kadar da bıktığımız garip bir huyudur. Keza ben aracımı alana kadar bundan etkilenmemek adına hiç kimseyle aracımla ilgili ayrıntıları paylaşmadım. Aracımı teslim aldıktan sonra ise maalesef hemen başıma üşüştüler.

1. Passata bu kadar para verilir mi?
2. Neden BMW almadın?
3. Neden dizel almadın?
4. DSG başına bela olur.
5. Biz bu paraya şunu aldık daha güzel.
6. Siyah arabanın bakımı zor niye aldın?
7. Bu paraya 2. el neler alınırdı.
8. 1.4 motor çekmez bu kasayı.
9. Ve buna benzer envai çeşit yorum-soru.
Şimdi ben tahsil düzeyi ülke ortalamasının epey bir üstünde bir şahıs olarak tek soru soruyorum.

Çalışarak para kazanan bir kişi olarak kendi adıma yaptığım ihtiyaç analizi neticesinde, ayırdığım bütçenin alabileceği en makul seçeneği belirlerken yukarıda listelediğim bana yöneltilen bu soruların hepsine ilişkin cevapları kendi nezdimde verip en iyi kararı vermiş olamaz mıyım?

Hal böyle iken verdiğim karar doğrultusunda kötü bir tercih bile yapmış olsam, artık bu saatten sonra 3.şahıslara sadece hayırlı olsun, Allah kazasız belasız günlerde kullanmayı nasip etsin demekten başka bir şey düşmez. Fazlasını söylemek sadece hadsizlik bir miktar da terbiyesizliktir.

Saygılarımla
Aykut AKCA

Ocak 2008
Ekim 2015 ... Toplam 9 yıl olmak üzere ve bu sorular sadece şekil ve içerik değiştirerek devam etti.

1. Passata bu kadar para verilir mi?
Verilir tabi. Daha fazla donanım ve teknoloji sunan başka bir marka ve model var mı Türkiye'de?
2. Neden BMW almadın?
Almak istemedim. Fakat Passat'tan sonra 5 serisi veya E serisi olabilir.
3. Neden dizel almadın?
Söz bundan sonra hep ve sadece dizel alacağım. Yılda 5-10 bin km yapsam da dizel.
4. DSG başına bela olur.
DSG arıza yaygınlığı %1'in altında. DSG bela oluyorsa PowerShift de oluyor, diğerleri de.
5. Biz bu paraya şunu aldık daha güzel.
Kime göre, neye göre, nasıl ve neden daha güzel veya daha çirkin?
6. Siyah arabanın bakımı zor niye aldın?
Hepsi bir yıkamaya bakar. Siyah ağır ve makam, beyaz saf ve berrak. Her renk güzel.
7. Bu paraya 2. el neler alınırdı.
Vah vah...
8. 1.4 motor çekmez bu kasayı.
Doğru, çekmez. 1.6 çeker ama...!
9. Ve buna benzer envai çeşit yorum-soru.
Şimdiye kadar neler duymadım ki...!

Volkswagen Emisyon Kontrolü Skandalında tüm suçun sadece Volkswagen'de olmadığından adım gibi eminim.

Volkswagen'e Almanya'da çok büyük halk desteği var.

İyi Günlerde ve Kötü Günlerde

Sadakat
Birlik
Beraberlik

http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/24/9106bea4f53da0c7e2ba7b53fc80abb7.jpg
Benim merak ettiğim şu;bazı ülkeler dizel Vw satışını durdururken,bizim devletin tavrı ne olacak?Araca egzos muayenesi yapıldığını anlayan bir yazılım yüklenmiş.YaZılım emisyon değerlerini düşük gösteriyor.Çok açık bir hile yapılmış.Büyük skandal...

Dün highline sordum yine.1 tane 2.0 motor,4 motion var...230 bin TL. küsür;)

Emisyon bizim hükümetimizi ilgilendirmiyor. Çağdışı ve ilkel bir yöntem olan motor hacmi ilgilendiriyor, ona göre ÖTV ve MTV alıyor. Çevre nasıl olsa kirleniyor.


Benim merak ettiğim şu;bazı ülkeler dizel Vw satışını durdururken,bizim devletin tavrı ne olacak?Araca egzos muayenesi yapıldığını anlayan bir yazılım yüklenmiş.YaZılım emisyon değerlerini düşük gösteriyor.Çok açık bir hile yapılmış.Büyük skandal...

Emisyon bizim hükümetimizi ilgilendirmiyor. Çağdışı ve ilkel bir yöntem olan motor hacmi ilgilendiriyor, ona göre ÖTV ve MTV alıyor. Çevre nasıl olsa kirleniyor. emisyon bizim ( parti pırtı ayrımı ayrımı yapmadan söylüyorum ) hiç bir hükümetimiz için vergi kriteri ola-maz.Trafikte eski tip motorlarlara sahip marka ismi vermiyorum 1970 modele kadar hala araçlar var.Benzinli olsun dizel olsun çoğu çalıştığım fabrikanın bacası gibi zehirli gaz atıyor.Hâl böyle olunca emisyon bir kriter olabilir mi ? alt gelir grubundan oy kaybını düşün.

Değerli Passat Sahipleri ve Severleri,

Benim için Büyük Gün bu sabah gerçekleşti. Kızımı sabah Passat'la okula ben bırakmaya başladım ve bugün de ilk gündü. Geçen hafta Google Maps aracılığı ile hangi güzergahtan yol almam gerektiğini belirledim. Dün sabah gitmemiz gerekiyordu ama yoğunluktan ve ders planı ve kitapları dağıtılacağı için eşim ve kızım daha sonra beraber gittiler, bu sabah da ben ve kızım ilk defa planlı ve programlı (tarifeli) gittik.

Normalde sabahları 7.9 km yapıyordum. Bu defa tam 17.2 km yaptım. Çok daha fazla dur-kalk, fren ve vites, trafik lambası ve kavşak vardı. İlk defa içimden böyle bir güzergahta otomatik acaba daha uygun mu olurdu diye düşünmeye de başladım. Normalde sabah 8 ve akşam 8 toplam 16 km yapıyordum, bu defa sadece sabah bu toplamdan daha fazla yol almaya başladım. Yollar da bal dök yala cinsinden değil yani, yarısı yapım ve inşaat halinde sokak ve bağlantı yolu.

Müşterilere de gittiğimi düşünürseniz günde 16 km yerine günde 61 km'ye kadar mesafe kat etmem elden bile değil. Benzin masrafı ve yakıt tüketimi şu anda önümde veya aklımda bir konu değil ama yılbaşına kadar böyle kullanmaya devam edip durumu o zaman daha bir netleştirme amacındayım.

Şimdilik güncelleme bu yönde. Adana'dan selamlar ve sevgiler.

Saygılarımla,

Taner Göde



Not: "Dieselgate" ile ilgili olarak... Hiçbirşey olmayacak, merak etmeyin. :cool:

Taner bey öncelikle hayırlı olsun yeni öğretim yılınız
Günlük 61 km yıllık 22,000 km demektir ki sizde TDI in çekim Alanına giriyorsunuz demektir

Taner bey öncelikle hayırlı olsun yeni öğretim yılınız
Günlük 61 km yıllık 22,000 km demektir ki sizde TDI in çekim Alanına giriyorsunuz demektir

10.08.2015'te aldığımız ve Adana-Konya-Antalya git-gel yaptığımız HONDA CR-V bile 3.000 km'ye yaklaştı. 17.2 + 7.9 = 25.1 km NET günlük güzergahım var, haftada 125.5 km, ayda 502 km ediyor, buna müşterilere iş teslimatı, gezmeler ve yazın yapılan seyahatler hariç. Sınıra yaklaştığımın farkındayım ama idare ediyorum. Full TDI DSG bir PASSAT alırsam da 2011'deki durum meydana gelecek, bir süre aynı anda iki Passat aracım olacak.

Emisyon filan hepsi hikaye...Sanki birtek bu araçlar dünyayı kirletiyor...Adamlar ne kimyasallar ne nükleer santrallar inşa ediyor onlara gelince ses seda yok niye çünkü kendi çıkarları var ama bir volkswagen audi bmw'ye sıra geldimi dünyayı kirletiyor adalete bak.

Tüketici için güzel gelişme oldu fiyatlar sönecek bu emisyon palavrası ile...İlk defa şans bana güldü Anadın mı :D

İnşallah Erdoğan seçimide kazanır döviz kurunun köpüğü söner bizde davranıp highline siparişleriz : )

2016 yılında alacağımız B8 passat 1.6 dizeller Euro6 yeni motor olacak dimi ?

Emisyon filan hepsi hikaye...Sanki birtek bu araçlar dünyayı kirletiyor...Adamlar ne kimyasallar ne nükleer santrallar inşa ediyor onlara gelince ses seda yok niye çünkü kendi çıkarları var ama bir volkswagen audi bmw'ye sıra geldimi dünyayı kirletiyor adalete bak.

Tüketici için güzel gelişme oldu fiyatlar sönecek bu emisyon palavrası ile...İlk defa şans bana güldü Anadın mı :D

İnşallah Erdoğan seçimide kazanır döviz kurunun köpüğü söner bizde davranıp highline siparişleriz : )

2016 yılında alacağımız B8 passat 1.6 dizeller Euro6 yeni motor olacak dimi ?
Şu anda liste fiyatı 126 bin olan 1.4 tsi dsg 150 hp higline donanımını 100 bine falan mı satacaklarını düşünüyorsunuz...doğuş oto vw nin fiyatını düşürmez. Diğerlerinden biraz kırpar. Sakın böyle beklentiye girmeyin.

Emisyon filan hepsi hikaye...Sanki birtek bu araçlar dünyayı kirletiyor...Adamlar ne kimyasallar ne nükleer santrallar inşa ediyor onlara gelince ses seda yok niye çünkü kendi çıkarları var ama bir volkswagen audi bmw'ye sıra geldimi dünyayı kirletiyor adalete bak.

Tüketici için güzel gelişme oldu fiyatlar sönecek bu emisyon palavrası ile...İlk defa şans bana güldü Anadın mı :D

İnşallah Erdoğan seçimide kazanır döviz kurunun köpüğü söner bizde davranıp highline siparişleriz : )

2016 yılında alacağımız B8 passat 1.6 dizeller Euro6 yeni motor olacak dimi ?

Emisyon falan hikaye ama sırf bu nedenden VW şirket olarak şu anda 10 milyar dolardan fazla zararda. Türkiyede doğuşun hisseleri %10 değer kaybetti. Bir sürü yatırımcı ve müşteri avrupada ve amerikada şirkete dava açıyor. Bizim gibi koyun değiller. Bunlar göz önüne alındığında fiyatların söneceği fikri bana göre hayal. Seçim sonucu ne olursa olsun dövizde çok büyük düşüşlerin olmayacağı hergün ekonomi programlarında söyleniyor. Konu Erdoğan değil yani. Hoş, Erdoğan da seçime girmiyor ama neyse..

Şu anda liste fiyatı 126 bin olan 1.4 tsi dsg 150 hp higline donanımını 100 bine falan mı satacaklarını düşünüyorsunuz...doğuş oto vw nin fiyatını düşürmez. Diğerlerinden biraz kırpar. Sakın böyle beklentiye girmeyin.
Eh bekleyelim ve görelim bakalım : ))

Emisyon falan hikaye ama sırf bu nedenden VW şirket olarak şu anda 10 milyar dolardan fazla zararda. Türkiyede doğuşun hisseleri %10 değer kaybetti. Bir sürü yatırımcı ve müşteri avrupada ve amerikada şirkete dava açıyor. Bizim gibi koyun değiller. Bunlar göz önüne alındığında fiyatların söneceği fikri bana göre hayal. Seçim sonucu ne olursa olsun dövizde çok büyük düşüşlerin olmayacağı hergün ekonomi programlarında söyleniyor. Konu Erdoğan değil yani. Hoş, Erdoğan da seçime girmiyor ama neyse..
Ya kimsenin zarar görmesini tabiki istemem...Bende kendi Tüketici penceremden bakıyorum...Ama bu emisyon konusunda gerçekten çok acımasızca davranıyorlar bu markalara...Abd'nin Allah bin türlü belasını versin.

Valla onu bunu bilmem ama şu emisyon işi nedeniyle bu ay henüz zam gelmedi , sorun çözülür çözülmez güzel bir zam gelir tahminimce...
Hatta doğuş beklemeden aybaşı bir güncelleme yapar diye tahmin ediyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ya kimsenin zarar görmesini tabiki istemem...Bende kendi Tüketici penceremden bakıyorum...Ama bu emisyon konusunda gerçekten çok acımasızca davranıyorlar bu markalara...Abd'nin Allah bin türlü belasını versin.

Olayin ABD ile ne alakasi var? Ben de gerek ABD gerek Avrupa Birligi'nin neredeyse kendi otomobil endustrilerini yikmaya yonelik emisyon yasalarini gercekci bulmuyorum ama adamlar herkes icin bu yasalari koymus, hele ABD benim ulkemde dizel satmak kolay degil diyor acikca, sen adblue kullanan sistemleri pahali diye kullanmayip yazilimla motorlari temiz gostermeye calisirsan sonuclarina da katlanirsin.

Kaldi ki bu hile, ABD nin kendi otomotiv ureticilerinden ziyade yine Alman ureticilerine karsi haksiz rekabet, zira ABD pazarinda kaydadeger ufak motorlu dizel otomobilleri sadece Alman markalar satiyor...

Her isin arkasinda ABD komplosu aramayi birakin, bu kadar salakca bir hileyi, sirket icinden birilerinin sizdirmamasi bile mumkun degilken nasil bu kadar sene idare edebildiler ona sasiyorum ben...

Bu arada, araclarin zehir sactigi yorumlarina da katilmiyorum, zaten bu emisyon hilesinin uzun sure yutturulmasinin sebebi, yuk altinda calisan cogu motorun emisyon degerlerine uymasinin beklenmedigidir, motorlarin Euro 3 e uygun olduklari soyleniyor, yine yazilimla, belki gucten calarak bir cozum bulurlar, motorlarimizi 105 beygir diye aldik niye 90 beygire dusurdunuz diye dava acacak musterileri savmak icin de bu guc dusuklugunu normal kullanim devirlerine yayarlar, maksimum guc kagit uzerinde ayni kalir...

Sen git japonya ya atom bombası at yüzbinlerce insanı katlet sonra gel araçların zehirli egzoz gazı değeelerine tak kafayı...Adil değiller evet bu olumsuz haberler Tüketiciler için bulunmaz fırsatlar doğuracak gibi ama haksızlık var.

Emisyonda hile yapmış bu o kadar büyütülecek bir konu değil ona bakarsan dünyada o kadar fabrika var bunların zehirli bacalarından çıkan gazlar var kimse buna sesini çıkarmıyorken araçlara kafayı takmak tamamen çıkar ve menfaat işi bence.

Eğer emisyon oranlarında zehirli gazlardan kasıt yüksek yakıt tüketimini az tüketiyor gibi göstermekse o zaman haklılar ama sırf zehir saçıyor diye bu cezalar insafsızca.

Ben B8 passatı zehir saçsada saçmasada alacağım inşallah...Ama yakıt tüketim değerlerinde az yakmasını göstermiş gibi bir hile varsa işte bu düşündürücü.

Merak etmeyin Türkiye de bu vergi-ötv-kdv açlığı varken bu araçlara asla yasak koyamazlar...Böyle haberlerde dünyadaki en son yasaklayacak ülkede biziz bence ;)

Sadece Üretici ve Dispiritör marka güven imajından zarar görür diye düşünüyorum.

Dilerim bu haberlerin Tüketicilere bir nebzede olsa indirimle yansıması yerinde olur ve bu indirim haberlerinide beklemekteyim nasip olur olmaz göreceğiz bakalım.

Sen git japonya ya atom bombası at yüzbinlerce insanı katlet sonra gel araçların zehirli egzoz gazı değeelerine tak kafayı...Adil değiller evet bu olumsuz haberler Tüketiciler için bulunmaz fırsatlar doğuracak gibi ama haksızlık var.

Emisyonda hile yapmış bu o kadar büyütülecek bir konu değil ona bakarsan dünyada o kadar fabrika var bunların zehirli bacalarından çıkan gazlar var kimse buna sesini çıkarmıyorken araçlara kafayı takmak tamamen çıkar ve menfaat işi bence.

Eğer emisyon oranlarında zehirli gazlardan kasıt yüksek yakıt tüketimini az tüketiyor gibi göstermekse o zaman haklılar ama sırf zehir saçıyor diye bu cezalar insafsızca.

Bakin olay baska zararli atik kaynaklari degil, haksiz rekabet... Ortada bir emisyon yasasi var, BMW ve Mercedes bu yasaya uyabilmek icin arac basina 200 kusur Euro ek maliyetli sistemler kullanip karlarini azaltmak durumunda kaliyor, VW ise bu sisteme ufak hacimli motorlarda gerek yok, benim motorlarim temiz zaten diyor, haksiz kar elde ediyor.

Bu arada B8 inizi gonul rahatligiyla alin, tuketim, hele ki yakit fiyatlarinin anormal oldugu ulkemizde her surucunun dikkatle ve kolaylikla kontrol ettigi, edecegi bir konu, ayni aracin genel kalitesinde hile yapilamayacagi gibi. Zaten B8 ler Euro 6 motorlara sahip, skandalla alakasi yok.

Bakin olay baska zararli atik kaynaklari degil, haksiz rekabet... Ortada bir emisyon yasasi var, BMW ve Mercedes bu yasaya uyabilmek icin arac basina 200 kusur Euro ek maliyetli sistemler kullanip karlarini azaltmak durumunda kaliyor, VW ise bu sisteme ufak hacimli motorlarda gerek yok, benim motorlarim temiz zaten diyor, haksiz kar elde ediyor.

Bu arada B8 inizi gonul rahatligiyla alin, tuketim, hele ki yakit fiyatlarinin anormal oldugu ulkemizde her surucunun dikkatle ve kolaylikla kontrol ettigi, edecegi bir konu, ayni aracin genel kalitesinde hile yapilamayacagi gibi. Zaten B8 ler Euro 6 motorlara sahip, skandalla alakasi yok.
Güzel haberler yok zaten bu haberler beni B8'den asla vazgeçiremez...Tüketiciyi panik yapcak bir haber değil...Benim için Fiyat ve Donanım önemli.

Bunlar hep amerikanın oyunları beyler inanmayın kanmayın.ABD bitecek İsrail çökecek bırakın uzatmaları oynasınlar.Hiç bir sıkıntı yok eğlencenize bakın. :)

Amerika Toyotaya da benzer birşey yapmıştı 5-6 yıl önce, Toyotanın bir arabasında bi sıkıntı vardı. ABD de Honda ve Toyotanın çok sağlam bi imajı var. VW falan yanında tırt kalıyor. ABD'li yöneticiler bunu fırsat bildi. Toyota'nın CEO'sunu mu bir üst düzey yöneticisini canlı yayına çıkarıp rezil ettiler. Ben de ABD'deydim o dönem ve canlı izlemiştim. Bir tane senatör kadın vardı, o kadar art niyetli sorular soruyordu ki, Toyotanın imajını sarsmayı ve Amerikan vatandaşını Toyotadan vazgeçirip uyduruk Dodge, Chevrolet Chryslerlere binmeye teşvik etmeye çalıştığı kabak gibi belliydi. Amerika yine aynı, eline bi koz geçirdi VW'i odunlayabildiği kadar odunlayacak. VW'in yaptığı da kabul edilebilecek bir şey değil. Bütün dünyayı aptal yerine koydular. Hakettiler, uğraşsın dursunlar.

Bir yerde sorunlu motorun EA189 kodlu motor olduğunu söylemişlerdi. Hangi motor bu bilmiyorum. Bence 2.0 TDI falandır. TR'dekileri etkilemesi az ihtimal gibi. Şimdi kriz Audiye de sıçradı kriz büyüyor falan diye haber yapıyorlar. Yakında Seat ve Skodayı da işin içine katarlar belki.

Beni çok ırgalamıyor, ben zaten 1.4 TSI DSG alacam :) Şu highline olayını bi çözselerdi iyiydi. Şimdi bu kriz ayağına Highline siparişleri 6 ay daha açılmaz mı bir de? Vah vah...

Bu olay çevre duyarlılığı ile ilgili bir konu değil. Üretilen cihazların uyması gereken standartlarla ilgili bir mesele. Şimdi A++ enerji sınıfı diye bir çamaşır makinesi alıyorsunuz. Ona göre de para ödüyorsunuz. Sonra makinenin B sınıfı seviyesinde enerji tükettiği ortaya çıkıyor. Firma kabul ediyor. Ne olacak şimdi. Uyulması gereken normlara uyacaksın. Uymazsan dünya normlarında bir marka olamazsın. Markaysan da gereğini yapacaksın...
Ama bu indirim gelir muhabbetleri falan da tam fukara tesellisi. Umut fakirin ekmeği denir ya işte tam o cinsten. Dur imajı düzeltelim trendleri bedava dağıtalım. Bu da bir çözüm olabilir mesela imaj tazelemek için...

Taner bey iyi akşamlar yazınızı akşam okuma fırsatı bulabildim.Daha önceki yazılarınıza okudum ve takip etmekteyim,
şu an tsi passat kullanmaktasınız ve tdi geçmeyi planlıyorsunuz, peki 1.6 tdi passat kullanıp ne kadar yaktığına baktınız mı;
motor güçü nasıl denedinizmi yoksa tdi lerin sadece satış üstünlüğü olduğu için mi ?
Şu benim gördüğüm kadarıyla Şehiriçi fabrıka verileri 2 litre fark gözüküyor ama benim gözlemlediğim tdi passat sahibi arkadaşlarımın
şikayeti çok yakıyor demeleri.Benim gördüğüm şehiriçi TSİ 8.5 / 8.0 TDi 8.1 / 7.9 bazende aynı yakıyor.

Merhaba Bülent Bey,

TDI DSG geçme düşüncemden önce full donanım kararım daha üst, hatta ilk sıradadır. İlk siparişim 1.4 TSI 150 HP ACT 250 NM 7-DSG şeklindeydi ve aracın fiyatı 150 bin TL'yi bulmuştu, sonra 1.6 TDI 120 HP 250 NM 7-DSG seçeneği daha fazla donanım ekranı açtığı ve 150 bin TL'lik bir aracın benzinli olmasının piyasada yok denecek kadar azınlıkta olmasının araca ödenen paranın korumasız olacağı yönündeki piyasa gerçeği nedeni ile motor 1.4 TSI yerine 1.6 TDI oldu. Şu andaki aracımı 89 bin TL'ye aldım, TDI ve DSG farkı 31 bin TL, etti 120 bin TL, donanım için ödenecek para da yaklaşık vergisiz 20 bin TL, vergili 34 bin TL, kur farkı 8 bin TL, toplam 162 bin TL gibi bir tanmini fiyat ortaya çıkıyor.

Eşime aldığım CR-V de dizel, uzun yolda 90-100 km sabit hızda az yakıyor, bastığında ve klima açıkken araç da yüklüyse iyi yakıyor. Böyle bir aracın boş ağırlığı zaten 1750 kg ve amacı da uzun yolda rahat ettirmek ki araç daha sıfırken uzun yol yaptık ve rahat ettik.

Kendime alacağım PASSAT fiyatından ötürü dizel olmak zorunda, 162 bin TL'lik araç benim büyük ihtimalle son PASSAT'ım olacak, bunu da uzun süre kullanacağım, şimdiki aracım Cam Tavanlı olsaydı değiştirmezdim, ama ben donanım hastasıyım, aracımı donanımını arttırmak için değiştiriyorum, motor ve şanzıman da bundan ister istemez etkileniyor.

Yakıt tüketimi dikkat ettiğim bir husus ancak kararımı etkileyecek bir husus değil, hiçbir zaman da olmadı. Artık günde 16 km değil, 46-61 km arası yapıyorum. Sırf dün 42 km yaptım, zamanla benim hayatım değişiyor, hayatımdaki araçlar da bu değişime uyum sağlıyor. Tekrarlamak istiyorum; TSI'den halen son derece memnunum, fakat benim için motor ilk sırada değil, donanım il sırada. Ben donanım istiyorum.

Adana'dan selamlar ve sevgiler.

Saygılarımla,

Taner Göde


Taner bey iyi akşamlar yazınızı akşam okuma fırsatı bulabildim.Daha önceki yazılarınıza okudum ve takip etmekteyim,
şu an tsi passat kullanmaktasınız ve tdi geçmeyi planlıyorsunuz, peki 1.6 tdi passat kullanıp ne kadar yaktığına baktınız mı;
motor güçü nasıl denedinizmi yoksa tdi lerin sadece satış üstünlüğü olduğu için mi ?
Şu benim gördüğüm kadarıyla Şehiriçi fabrıka verileri 2 litre fark gözüküyor ama benim gözlemlediğim tdi passat sahibi arkadaşlarımın
şikayeti çok yakıyor demeleri.Benim gördüğüm şehiriçi TSİ 8.5 / 8.0 TDi 8.1 / 7.9 bazende aynı yakıyor.

Highline da bulunan ön cam ısıtması ve ısınan dikiz ayna nasıl çalışıyor?

Highline da bulunan ön cam ısıtması ve ısınan dikiz ayna nasıl çalışıyor?
Farklı bir araçtan bahsederek sorunuzun belki yakın bir cevabını bulursunuz.
Ön cam ısıtma benim araçta; hani arka cam rezistans devreye alma tuşu gibi tuşla on/off yapılıyor. Camın altındaki rezistans devreye girerek kısa sürede buğuyu çözüyor.
Siz dikiz aynası yazmışsınız ama ısıtmalı yan aynalardır diye düşünüyorum. Isıtmalı dikiz aynası ilk defa duydum. Varsa da bilmek isterim öğrenmiş olurum.
Yan aynalar ise ayar yapılan joistiği orta konumda bıraktığınızda devreye giriyor. Sağ yada sol konumda kalırsa devre dışı oluyor. Bu benim araçta. Aracı yazmak istemem. Reklam gibi olur...
Ama sizde de buna benzerdir.

Farklı bir araçtan bahsederek sorunuzun belki yakın bir cevabını bulursunuz.
Ön cam ısıtma benim araçta; hani arka cam rezistans devreye alma tuşu gibi tuşla on/off yapılıyor. Camın altındaki rezistans devreye girerek kısa sürede buğuyu çözüyor.
Siz dikiz aynası yazmışsınız ama ısıtmalı yan aynalardır diye düşünüyorum. Isıtmalı dikiz aynası ilk defa duydum. Varsa da bilmek isterim öğrenmiş olurum.
Yan aynalar ise ayar yapılan joistiği orta konumda bıraktığınızda devreye giriyor. Sağ yada sol konumda kalırsa devre dışı oluyor. Bu benim araçta. Aracı yazmak istemem. Reklam gibi olur...
Ama sizde de buna benzerdir.

Dikiz aynası olmayacaktı yanlış yazmışım yan olacaktı dikkatimden kaçmış kusra bakmayın..

Merhaba Bülent Bey,

TDI DSG geçme düşüncemden önce full donanım kararım daha üst, hatta ilk sıradadır. İlk siparişim 1.4 TSI 150 HP ACT 250 NM 7-DSG şeklindeydi ve aracın fiyatı 150 bin TL'yi bulmuştu, sonra 1.6 TDI 120 HP 250 NM 7-DSG seçeneği daha fazla donanım ekranı açtığı ve 150 bin TL'lik bir aracın benzinli olmasının piyasada yok denecek kadar azınlıkta olmasının araca ödenen paranın korumasız olacağı yönündeki piyasa gerçeği nedeni ile motor 1.4 TSI yerine 1.6 TDI oldu. Şu andaki aracımı 89 bin TL'ye aldım, TDI ve DSG farkı 31 bin TL, etti 120 bin TL, donanım için ödenecek para da yaklaşık vergisiz 20 bin TL, vergili 34 bin TL, kur farkı 8 bin TL, toplam 162 bin TL gibi bir tanmini fiyat ortaya çıkıyor.

Eşime aldığım CR-V de dizel, uzun yolda 90-100 km sabit hızda az yakıyor, bastığında ve klima açıkken araç da yüklüyse iyi yakıyor. Böyle bir aracın boş ağırlığı zaten 1750 kg ve amacı da uzun yolda rahat ettirmek ki araç daha sıfırken uzun yol yaptık ve rahat ettik.

Kendime alacağım PASSAT fiyatından ötürü dizel olmak zorunda, 162 bin TL'lik araç benim büyük ihtimalle son PASSAT'ım olacak, bunu da uzun süre kullanacağım, şimdiki aracım Cam Tavanlı olsaydı değiştirmezdim, ama ben donanım hastasıyım, aracımı donanımını arttırmak için değiştiriyorum, motor ve şanzıman da bundan ister istemez etkileniyor.

Yakıt tüketimi dikkat ettiğim bir husus ancak kararımı etkileyecek bir husus değil, hiçbir zaman da olmadı. Artık günde 16 km değil, 46-61 km arası yapıyorum. Sırf dün 42 km yaptım, zamanla benim hayatım değişiyor, hayatımdaki araçlar da bu değişime uyum sağlıyor. Tekrarlamak istiyorum; TSI'den halen son derece memnunum, fakat benim için motor ilk sırada değil, donanım il sırada. Ben donanım istiyorum.

Adana'dan selamlar ve sevgiler.

Saygılarımla,

Taner Göde
Ben de her aracı uzun süre kullanmak niyetiyle alıyorum ama olmuyor Taner Bey.Spyshot internete düştü mü ben de kaşınmaya başlıyorum .B9 çıkacak da ben de almıcam!(Tabi önce Allah hepimize o günleri gösterir inşallah )

Yeniden herkese merhaba,

aracın koltuklarını temizlemek için ne kullanıyorsunuz? Beyaz deri giderek kararmaya başladı.:)

Çamaşır makinesi deterjanını kapta suyla bulamaç haline getirin.
Başka bir kapta temiz su bulundurun, bir kapta da durulama suyu hazırlayın.
Toplam 3 kap olacak.

İki adet suyu emen bez hazırlayın. İkisini de temiz suyla iyice ıslatın, sonra sıkın. Nemli olsun ama su damlatmasın.

Birinci ıslak bezle sulu deterjanı emin ama çok fazla değil, fazlasını kapta bırakın. Deterjanı emen bezle kirli yerleri silin.
İkinci ıslak bezle de az önce sildiğiniz yerleri durulayın (deterjanı ve köpüğünü alın). 2. kaptaki durulama suyunda sıkın. 3. kaptaki temizleme suyunda da kalıntıları temizleyin. Bu şekilde aracın içi pırıl pırıl olur, tertemiz de kokar. Dikkat edeceğiniz bezleri ıslak ve sulu bırakmamak, sulu deterjanı da çok az kullanmak.

Başarılar.


Yeniden herkese merhaba,

aracın koltuklarını temizlemek için ne kullanıyorsunuz? Beyaz deri giderek kararmaya başladı.:)

Çamaşır makinesi deterjanını kapta suyla bulamaç haline getirin.
Başka bir kapta temiz su bulundurun, bir kapta da durulama suyu hazırlayın.
Toplam 3 kap olacak.

İki adet suyu emen bez hazırlayın. İkisini de temiz suyla iyice ıslatın, sonra sıkın. Nemli olsun ama su damlatmasın.

Birinci ıslak bezle sulu deterjanı emin ama çok fazla değil, fazlasını kapta bırakın. Deterjanı emen bezle kirli yerleri silin.
İkinci ıslak bezle de az önce sildiğiniz yerleri durulayın (deterjanı ve köpüğünü alın). 2. kaptaki durulama suyunda sıkın. 3. kaptaki temizleme suyunda da kalıntıları temizleyin. Bu şekilde aracın içi pırıl pırıl olur, tertemiz de kokar. Dikkat edeceğiniz bezleri ıslak ve sulu bırakmamak, sulu deterjanı da çok az kullanmak.

Başarılar.

Teşekkür ederim, en kısa zamanda deneyeceğim. Aracın emniyet kemeri içinde aynı taktik yeterli midir?

Bu arada aracın navigasyonu çok başarılı çalışmıyor. Özellikle POI listesi ve arama özelliği çok yetersiz geldi bana. Navigasyonu başka bir programla değiştirme gibi bir şansımız var mıdır?

Taner bey aracım sağa yada sola esnerken sağ ön ve sağ arka kapı (belki sadece birinden) kilitlerinin olduğu yerden iki metalin birbirine çarpması gibi (tıngırtı değil tek bir ses) ses geliyor.Kilitlerden olabilir mi? Yada emniyet kemeri midir?

Çamaşır makinesi deterjanını kapta suyla bulamaç haline getirin.
Başka bir kapta temiz su bulundurun, bir kapta da durulama suyu hazırlayın.
Toplam 3 kap olacak.

İki adet suyu emen bez hazırlayın. İkisini de temiz suyla iyice ıslatın, sonra sıkın. Nemli olsun ama su damlatmasın.

Birinci ıslak bezle sulu deterjanı emin ama çok fazla değil, fazlasını kapta bırakın. Deterjanı emen bezle kirli yerleri silin.
İkinci ıslak bezle de az önce sildiğiniz yerleri durulayın (deterjanı ve köpüğünü alın). 2. kaptaki durulama suyunda sıkın. 3. kaptaki temizleme suyunda da kalıntıları temizleyin. Bu şekilde aracın içi pırıl pırıl olur, tertemiz de kokar. Dikkat edeceğiniz bezleri ıslak ve sulu bırakmamak, sulu deterjanı da çok az kullanmak.

Başarılar.

Taner bey aynı yöntem bej kumaş koltuklar için kullanılabilirmi acaba teşekkürler ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Öncelikle iyi Akşamlar aracında start stop'u devreye girmeyen öyle bir sıkıntı yaşayan oldumu acaba daha önce devreye giren özellik bugün çalışmadı.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Öncelikle iyi Akşamlar aracında start stop'u devreye girmeyen öyle bir sıkıntı yaşayan oldumu acaba daha önce devreye giren özellik bugün çalışmadı.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Araç içinde şayet klima çalışıyorsa hedeflenen sıcaklığa gelmediği için start/stop devreye girmemiştir, ya da dizel partikül filtresi temizlendiği için de devreye girmemiş olabilir, merak etmeyin, bunlar olağan durumlar

Composition media da araç durumunda start/stop butonuna dokunarak o anda neden devrede olmadığına dair bilgi ekranından görebilirsiniz, eğim fazla, kabin sıcaklığı (tam böyle yazmıyor, şu an hatırlayamadım tam ne yazdığını), aracın motorunun çalışması gerekli vb mesajları oradan takip edebilirsiniz, aracın motoru çalışması gerekli derse dpf temizleme devrededir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[QUOTE=PassatB8Highline;376180]Ben B8 passat
Buradaki olay çevre kirlenmesi falan değil, insanların aldatılması ve daha önemlisi Amerika ile Almanya arasındaki otomotiv sektöründeki rekabet olayı bu olay 2009 dan beri devam ediyormuş. peki Amerika şimdimi uyandı, değil bir sürü uyarı yazısı yazılmış wv ne. Peki ne oldu da şimdi patladı çok basit wv Amerika da ve dünyadaki satışları ciddi oranda artınca Amerika hemen kartını masaya sürdü. Bakın dün bir arkadaş paylaşmıştı ben tekrar paylaşılıyorum.. Ayrıca bu emisyon değeri olayı tüm Wv grubuna yayılmış durumda (Audi-Wv-Skoda-Seat) gibi.....
http://www.otopark.com/2015/09/27/wolkswagen-skandali-buyuyor/#login-form (http://www.otopark.com/2015/09/27/wolkswagen-skandali-buyuyor/#login-form)

Otohaber Online (http://www.otohaber.com.tr) /

Öncelikle iyi Akşamlar aracında start stop'u devreye girmeyen öyle bir sıkıntı yaşayan oldumu acaba daha önce devreye giren özellik bugün çalışmadı.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Emniyet kemerinede dikkat edin takılı olması gerekiyor.

Araç içinde şayet klima çalışıyorsa hedeflenen sıcaklığa gelmediği için start/stop devreye girmemiştir, ya da dizel partikül filtresi temizlendiği için de devreye girmemiş olabilir, merak etmeyin, bunlar olağan durumlar

Composition media da araç durumunda start/stop butonuna dokunarak o anda neden devrede olmadığına dair bilgi ekranından görebilirsiniz, eğim fazla, kabin sıcaklığı (tam böyle yazmıyor, şu an hatırlayamadım tam ne yazdığını), aracın motorunun çalışması gerekli vb mesajları oradan takip edebilirsiniz, aracın motoru çalışması gerekli derse dpf temizleme devrededir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sağolun yarın tekrar bi deneyeyim ama klima çalışmıyordu daha önce kullandığın gibiydi herşey bakacaz artık.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Far dugmelerinin altindaki kapakli saklama bolmesinin icinde bir doseme yok mu? Oraya nasil bir cozum buldunuz? İcindekilerin ses yapmasi acisindan.

Far dugmelerinin altindaki kapakli saklama bolmesinin icinde bir doseme yok mu? Oraya nasil bir cozum buldunuz? İcindekilerin ses yapmasi acisindan.
Döşeme var o kapağın içinde. Yoksa o da mı sadece highline'da. Ya bu VW şaşırmış. Onu da mı kısmış comfort ve trend araçlardan. Yuh artık yaw.

Döşeme var o kapağın içinde. Yoksa o da mı sadece highline'da. Ya bu VW şaşırmış. Onu da mı kısmış comfort ve trend araçlardan. Yuh artık yaw.
Ben showroomdaki aracta doseme goremedim. Kendi araci daha teslim edilmedigi icin bilmiyorum. Yeni comfort alanlar baksinlar bakalim.

Döşeme var o kapağın içinde. Yoksa o da mı sadece highline'da. Ya bu VW şaşırmış. Onu da mı kısmış comfort ve trend araçlardan. Yuh artık yaw.
Comfortline da var o döşeme ama trendlineda yol sanırım. İç izolasyon ile ilgili herşey highline ve comfortline aynı onda farklılık yok ama trendlineda bunlar kaldırmış maliyet açısından.

Otomotiv sektöründe bu tarz kısıtlamalar seri uretime vurulduğunda çok ciddi para bırakıyor şirketlere bu işin içinde olduğum için sakız parasından ucuz şeyler hayati önem sağlıyor ekonomiklik açısından.

Aslında aklımdaki araç Passat Variant...Bugün Düzce Erkur'da inceledim.İkinci elinin tutmaması umurumda değil ama highline seçince Dsg standart...Dsg'ye o kadar para vermek istemiyorum.

Şu Taner beye hayranım ya.Bak bu adamı al vw ceosu yap.Ooo ondan sonra gör bak nasıl rekora gidiyor dünya markalarını tek geçer emin ol. :)))

Şu Taner beye hayranım ya.Bak bu adamı al vw ceosu yap.Ooo ondan sonra gör bak nasıl rekora gidiyor dünya markalarını tek geçer emin ol. :)))

yapmazlar,
çünkü taner bey; bu böyle gitmez der.
standart donanımları arttırır, fiyatları geri çeker , vs.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/04/4903e6136af1f2e37cf6c174fcd10b68.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/04/a0000b35339710b2005b14eecb980ebe.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/04/e45066c646241a3898c51dc33ff22f87.jpg

Bazi özellikleri actik. Teşekkür ederim sevgili Mehmet Mert

hangi özellikleri açtırdınız Taner bey?

hangi özellikleri açtırdınız Taner bey?
Doğru hatirliyorsam:
1. Rain Closing Yagmur Kapatma
2. Dönüşlerde Sislerin Yanması
3. Yol Bilgisayarina "Carbon" Tema
4. Açarken/Kitlerken Korna Sesi
5. Ek Yakıt
6. Gündüz LED'lerle stoplarin yanmasi
7. Selamlama (ibrelerin sona gitmesi)
8. AUTO konumda fan kademesi göster
9. Sinyaller Amerikan Park %10 yanmasi
0. Coming/Leaving Home Ayarlamasi

Teşekkür ederim, en kısa zamanda deneyeceğim. Aracın emniyet kemeri içinde aynı taktik yeterli midir?

Bu arada aracın navigasyonu çok başarılı çalışmıyor. Özellikle POI listesi ve arama özelliği çok yetersiz geldi bana. Navigasyonu başka bir programla değiştirme gibi bir şansımız var mıdır?
Volkswagen kendini kanıtlamış bir kuruluştan komple navigasyon alacağina kendi sistemini gelistirdi... sebep: lisans ucreti odememek. CR-V'de GARMIN sistemi var ve hem guncel, hem de kusursuz. Volkswagen'in kati Alman tutumunun bir sonucu. MFD II ve RNS510 da böyleydi.

Taner bey aracım sağa yada sola esnerken sağ ön ve sağ arka kapı (belki sadece birinden) kilitlerinin olduğu yerden iki metalin birbirine çarpması gibi (tıngırtı değil tek bir ses) ses geliyor.Kilitlerden olabilir mi? Yada emniyet kemeri midir?
Volkswagen'in B6'da başına gelen, B7'de çözdüğü ama B8'de sanki tekrarlanan B sütunu çatırdama sorunu var. Ben de işitiyorum bunu ama kapıların sabitleme pimlerinden geldiğini düşünüyorum. Çok rahatsız ederse servise göstermekte fayda var.