Taner Bey bu kılıfı nereden temin ettiniz acaba?
Fabrikada taşıma koruması olarak ön koltuklara geçiriliyor. Her yeni aracın üzerinde geliyor ve ince bir elyaf malzemesinden yapılmış. Normalde araç teslimatından önce çıkartılıp atılıyor fakat benim için üzerinde bıraktılar. Türk malı olduğunu göstermek için resim çektim.

Bugün biraz daha uğraştım. Tüm koltuk kılıf ve başlık poşetleri ile kapı eşiği folyolarını çıkardım.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160131/705abc662e7d39c4ffd69bba3ab5d153.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160131/c377de1e68ede3ddd90528b2de090fd8.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160131/fa54c0efd8a7c91c880b25ed7575a79a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160131/2be490d0b20efb0dad22cb332d864cff.jpg

Highline ve tam dolu olunca motor bölümündeki sigorta kutusu da dolu.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160131/b2fdd5d36d6f7fb0cc725bd7cc07926b.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160131/439dd26a154ff5325e50f32a71ab6bff.jpg

Akü önceki aracından sanki biraz daha büyük gibi geldi. Karşılaştırmam gerek.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160131/192599b5b0dc87e5ac75ae5b6a3d17d9.jpg

ECU, filtre, borular ve LED far.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160131/8db2beaa7de5f5255c8d1618373e25fe.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160131/b44dee6bfe6dc0520ca47a9d7fd8edbd.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160131/156f664f45665615a8e792503c49762a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160131/3d7dd711c294ab00ea832dddf04e7f3f.jpg
Taner bey şu linkteki Tahmini Teslimat Zamanı (http://tr.aliexpress.com/item/6Pcs-Beige-Matt-Chrome-Seat-Adjustment-Switch-For-A5-Q5-A4-B8-VW-Passat-CC-8k0/32493355771.html?) koltuk kumandaları güzel duruyor değiştirmek lazım.Siyah renk kumandalar beyaz koltuklarda sırıtmış.

Burak hocam bu koruma filmlerini nereden temin ettiniz, öğrenebilir miyiz. Eşiklerin kirlenmesi benimde hiç sevmediğim bir durumdur fakat araca inen binen çok olduğu için engellenmesi maalesef çok zor. Koruma filmleri tam bu işin çözümü gibi duruyor.
Sonax yapıyor.150 tl fiyatı var bana biraz fazla geldi pazarlık yapılırsa düşerler muhtemelen.

Merhabalar,

forumda yeniyim öncelikle herkese kazasız güvenli sürüşler diliyorum. Passat Highline almayı düşünüyorum ve opsiyonlar ile ilgili bazı detayları sormak istedim
1: adaptif hız sabitleyici almak istediğim en önemli opsiyon bu alınınca front assist ve şehir içi acil fren de geliyor mu ?
2: şerit takip asistanı acc ile entegre çalışarak aracı hem öndeki araç ile sabit mesafede tutarak hemde şeritten çıkma hissederse aracı şerite alıyor değilmi ?
yani 5-10 saniye otobanda eller direksiyonda olmasa da aracı şeritte tutabiliyor bu iki opsiyon da olursa ( asla güvensiz bir sürüş yapmak niyetinde değilim acil bir durumda kullanmak için )
3: area view opsiyonu alınırsa arka park kamerasını ayrıca satın almaya gerek varmı ?
4: navigasyon gibi bir isteğim yok o yüzden discover pro almayacağım ama kaliteli ses içi dynaudio opsiyonunu tercih edenlerin yorumlarına çok sevinirim.
5: premium cep telefonu hazırlığı tam olarak nedir ? highline standart sistem zaten bluetooth ile bağlanıyor ve tüm arama işlevi + müzik çalma yapılıyor bu pakete neden ihtiyaç duyulur ??

sizlere saygılarımı sunuyorum

Taner bBey mrb B8 Multimedia sistemleri başlığı altında bir konu açtım.Bu konu Hakkında düşüncelerinizi çok merak ediyorum.Sizde discover pro var gerçi ama orada yazdığım sorunla ilgili mutlaka çözümlemeniz vardır.Bu arada arabayı teslim aldım.İstanbul dan Tunceli'ye 1450 km lik çok keyifli bir yolculuk yaşadım.Araba değişiminde de eski arabadan B8 E geçince (sizin tabirinizle kuantum sıçraması yaşadım)Passat olacaksa highline olmalı.Led far koltuk ısıtma ve diğer bütün standart özellikler harika.Çok konu var konuşulacak ama tavsiyeleriniz bu forumda bizlerle paylaştığınız bir çok konudan çok istifade ettim ve doğru tercih ....İlgili soruya ilgili konu başlığında cevap yazabilirseniz çok Mutlu olurum.Tunceli den selamlar

Merhaba arkadaşlar,
Daha önce bir arkadaş arabasına r line difuzor takmıştı. Şu egsoz çikisli olandan. Egsoz yerlerinin resmini cekmisti. Daha sonra bi daha foto gelmedi. Baglanti nasil oldu acaba? Bilgisi olan varmi? Ben mi atladim. Difuzor takma arifesindeyim. Standart mi yoksa egsoz cikisli olanimi taksam bilemedim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sevgili dostlar,
Daha evvel sedan mı variant mı danışmıştım, bugün showroom da detaylı inceleme fırsatım oldu. Gördüm ki cam tavan ile birlikte variant gerçekten inanılmaz özel bir otomobil. Sadece o tavan için alınası bir tasarımı var. Ayrıca dingil mesafesinin uzaması ve aracın iz genişliğinin artması, eski kasalardakinin aksine çok daha dengeli bir profil oluşmasına imkan sağlamış. Araç sanki alçaltılmış şasili üst düzey bir SUV gibi olmuş ki iç genişliği de en az onlar kadar iddialı.

Dolayısı ile benim gibi bagaj severler, sipariş öncesi mutlaka bir variantın arka koltuğuna binmeli sonra karar vermeli.

Sipariş süreçlerini denk getirebilir isem Variant almaya kesin karar verdim.

Showroom daki beyaz aracın içi (comfortline) doğal kahve ve areview opsiyonu vardı london jant ile oldukça şık duruyor.

Herkese keyifli sürüşler...

Şimdi PASSAT'larda YEŞİL cam yok, camlar standart ve standart camlara yandan bakınca hepsi hafif yeşil. HIGHLINE'larda standart olarak arka yan ve arka cam %65 koyulaştırılmış. Benim aracımın ön camı dediğim gibi rezistansız ve kızılötesi yansıtma özellikli. Sattığım ilk B8 HIGHLINE ile şu anda kullandığım ikinci B8 HIGHLINE aracımın camları tamamen aynı, ön cam haricinde.

Eklemeyi unuttuğum, daha doğrusu ekletmeyeceğimi düşündüğüm bir cam opsiyonu daha vardı, o da tüm camların SES İZOLASYONLU olması. Bu opsiyonda tüm camlar çift katlı, daha kalın ve arasında ses izolasyonu sağlayan şeffaf tabaka var.

Bu arada değerli arkadaşım bu VIDEO için ÇOK TEŞEKKÜR ederim, aynen benim ön cam SAINT-GOBAIN SEKURIT marka ve CLIMACOAT özellikli, rezistansız ısıtma ve güneş ışığını içeriye almıyor.

taner abi bende 2009 da megane 2 sedan almıştım ve üzerine plus paket ekletmiştim. yani 16 alaşım jantlar oto klima , yağmur far sensörü. oto klima alındığı zaman atermit ön cam standart olarak geliyordu. buda senin ısı yalıtımlı camlarınla aynı özelliği taşıyarak güneşin içeriyi ısıtmasını bir miktar engelliyordu. bu özelliğin passat gibi bir araçta satndart olmaması şaşırtıcı fakat olmayan hangi elzem donanıma şaşıracağımı da şaşırmış durumdayım.:utan
megane 2 de olupta passat ta olmayan ısı yalıtımlı camlara mı, elektrik kontrollü arka kapı çocuk kilidine mi, arka kapıda ve camda olan perdelere mi katlanır aynalara mı, tamamı kumaş olan jetta da golfte sunduğu yarı deri koltuk veya alcantara döşemeyi passat müşterilerine layık görmemelerine mi.

Hocam led farlar aslında daha iyi aydınlatması için alınmıyor led farlı b8 ile led farsız b8 sanki farklı araçlar gibi . Ön far takımı kromajlar led farın görünümü vs çok başka bence led farsız passat b8 alınmamalı

Merhaba, görüşünüze katılıyorum, gerçekten çok güzel görünüyor gündüz de. Hazır araç olsa idi LED farlı, istemeyeceğim bir özellik değil ancak sipariş edecek isem, LED far'dan benim için daha kıymetli olan adaptif cruise control, cam tavan, otomatik bagaj kapağı, çevre görüş kamerası gibi özelliklere para harcamayı tercih ederdim. Belki base led de ekletebilirdim...

Bu tabi tercih meselesi, yoksa LED farlı passatları ben de çok beğeniyorum...

Fakat, TR'deki koşullar sebebi ile hemen araç alma niyetinde iseniz (benim gibi) ve sabırsızsanız, elde ne var ise ona yöneliyorsunuz...

Ben esasen otomobil alırken daha çok sürücü olarak benim gördüğüm, hissettiğim donanımları daha kıymetli görüyorum. LED far (dynamic light assit apayrı birşey onu kastetmiyorum) benim bakış açıma göre sürücüye satış fiyatı kadar keyif katmıyor.

Bu gerçekten kişiden kişiye değişiyor görebildiğim kadarı ile. İaveten, maalesef hiçbir opsiyon ekletme şansı yok, isterseniz de minimum 3 aydan başlıyor (hapis cezası gibi tarif oldu ama öyle)

Bence donanım tercihleri kişinin daha önce hangi arabaları kullandığı ile de ilgili.C sınıfı bir araçtan Trendline Passat'a terfi etmiş birisi inin aklına için Led ,koltuk ısıtma ve diğer donanımlar gelmez bile.Bu özellikleri isteyebilmek için birkaç tane sıfır araç kullanmış olmak ve standart donanımlardan artık sıkılmış olmak gerekir diye düşünüyorum.İlk Passat'ımı aldığım zaman highline donanım aklıma bile gelmemişti.2.Passat'ta da comfortline benim için yeteriydi.Ancak 3. Passat'ımda artık highline benim için kaçınılmazdı.Yani biraz olgunlaşma süreci bu bence.

Burak hocam bu koruma filmlerini nereden temin ettiniz, öğrenebilir miyiz. Eşiklerin kirlenmesi benimde hiç sevmediğim bir durumdur fakat araca inen binen çok olduğu için engellenmesi maalesef çok zor. Koruma filmleri tam bu işin çözümü gibi duruyor.

Ankara ulusta 3m car care de yaptırdım hocam

Bence donanım tercihleri kişinin daha önce hangi arabaları kullandığı ile de ilgili.C sınıfı bir araçtan Trendline Passat'a terfi etmiş birisi inin aklına için Led ,koltuk ısıtma ve diğer donanımlar gelmez bile.Bu özellikleri isteyebilmek için birkaç tane sıfır araç kullanmış olmak ve standart donanımlardan artık sıkılmış olmak gerekir diye düşünüyorum.İlk Passat'ımı aldığım zaman highline donanım aklıma bile gelmemişti.2.Passat'ta da comfortline benim için yeteriydi.Ancak 3. Passat'ımda artık highline benim için kaçınılmazdı.Yani biraz olgunlaşma süreci bu bence.
kesinlikle katılıyorum. Highline aldıktan bi süre sonra da insanın gözü başka opsiyonlar aramaya başlıyor...

Almanya ve Türkiye arasındaki farklar...


Almanya'da HIGHLINE alırsanız Base LED farlar ve koyu kırmızı LED stoplar geliyor, High LED far paketini alırsanız Dinamik Uzun Far Asistanı (Dynamic Light Assist) standart.
Türkiye'de HIGHLINE alırsanız High LED far ve koyu kırmızı LED stoplar geliyor ama Dinamik Uzun Far Asistanı (Dynamic Light Assist) gelmiyor, onu ayrıca ekletmeniz şart.


Taner Hocam Led Base Far ve Led High Farların farkını biliyor musunuz b8 çıktığından beri bulamadım :anormal

Allah'ım herkese iş kaygısı, sağlık ve huzur nasip eylesin. Özlediğim iş yoğunluğu... :) :)

Allah'ım herkese iş kaygısı, sağlık ve huzur nasip eylesin. Özlediğim iş yoğunluğu... :) :)
Allah bin bereket versin :)

Allah'ım herkese iş kaygısı, sağlık ve huzur nasip eylesin. Özlediğim iş yoğunluğu... :) :)

Amin abi cümlemize inşallah. İşlerin yoğun olup ta yetişemiyoruz dediğimiz günleri özledim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

amin abi cümlemize inşallah. Işlerin yoğun olup ta yetişemiyoruz dediğimiz günleri özledim.


Sent from my iphone using tapatalk
alin benden de o kadar :)

arkadaşlar merhaba bende yaklaşık 3 haftadır 1.6 manuel passat comf. beyaz sparişi vererek aranıza katıldım. araç şu an gemiye sevk aşamasında. en yakın tarihli bulduğum. comfort manuel Osmaniye aykandaydı. cam tavanı boşta araç yoktu. artık kısmet diyip sipariş ettik.

Sevgili dostlar,
Passat Variant kararımı kesinleştirdikten sonra, mevcut hazır olan araçlardan beyaz içi kahve cam tavan + area view opsiyonlu bir araç bulmuştum. Açıkçası beyaz renk çok sevmiyordum. Araştırırken, tungsten gri bir başka aracı 3500 TL daha ucuza (area view opsiyonu olmadığı için) bulabildim. Tercihimi bu araçtan yana kullanacağım gibi görünüyor. Tungsten Gri Variant hakkında ne düşünürsünüz?

Tungsten gri çok güzel bir renk.beyazla kıyaslanamaz bence.variant a gayet yakısır.kafanda soru işareti kalmasın kardeşim

Merhaba,
Yaklaşık 3 yıldır beyaz variant kullanıyorum. Renk beğenisi görecelidir. Ama variant kararınız şaşmaz bir incelikte.
Hayırlı olsun.
Özgür


Sent from my iPhone

tungsten gri gercekten cok guzel oneririm benim aracimda tungsten grisi aldigimdan (ozel siparis )bir kez bile pisman olmadim.

Almanya ve Türkiye arasındaki farklar...


Almanya'da HIGHLINE alırsanız Base LED farlar ve koyu kırmızı LED stoplar geliyor, High LED far paketini alırsanız Dinamik Uzun Far Asistanı (Dynamic Light Assist) standart.
Türkiye'de HIGHLINE alırsanız High LED far ve koyu kırmızı LED stoplar geliyor ama Dinamik Uzun Far Asistanı (Dynamic Light Assist) gelmiyor, onu ayrıca ekletmeniz şart.



Taner abi seni takipteyim tsi comfortline aracımı sattım tdi highline araç aldım. Comfortline ile Trendline arasındaki farklar çok ama Highline ile Comfortline arasında o kadar fazla fark yok bence en azından biraz daha fark oluşturulması gerekirdi diye düşünüyorum

Arkadaşlar,ben de aracımı satmak durumundayım ve ilgili sitede 269717812 ilan numarasıyla yayınladım.Ben kendimce bir fiyat belirledim,sizden ricam aracın özelliklerini göz önünde bulundurarak talep ettiğim fiyat hakkında bir yorum yapmanız,şimdiden teşekkür ederim.Aracım 2015 1.4 TSİ DSG 125 HP Comfort 14 bin Km. tamamen orjinal,ekstraları ise;cam tavan,high led far,ambians aydınlatma,18'' jant-lastik takımı.

Arkadaşlar,ben de aracımı satmak durumundayım ve ilgili sitede 269717812 ilan numarasıyla yayınladım.Ben kendimce bir fiyat belirledim,sizden ricam aracın özelliklerini göz önünde bulundurarak talep ettiğim fiyat hakkında bir yorum yapmanız,şimdiden teşekkür ederim.Aracım 2015 1.4 TSİ DSG 125 HP Comfort 14 bin Km. tamamen orjinal,ekstraları ise;cam tavan,high led far,ambians aydınlatma,18'' jant-lastik takımı.

bence aracınız çok güzel jantlar orjinal olsa çok daha iyi olurdu yalnız fiyat olarak bana biraz yüksek geldi.

Taner abi seni takipteyim tsi comfortline aracımı sattım tdi highline araç aldım. Comfortline ile Trendline arasındaki farklar çok ama Highline ile Comfortline arasında o kadar fazla fark yok bence en azından biraz daha fark oluşturulması gerekirdi diye düşünüyorum
Ben de zaman zaman sizin gibi düşünüyorum ama standart highline comfortline'dan biraz daha farklı olsun dediğimiz zaman aracın standart fiyatı aynı kalmayacaktır.Farkı yaratmak bizim elimizde,yüzlerce opsiyondan istediklerinizi highline'a eklediğimiz zaman fark oluşur.Bu opsiyonların bazıları sadece highline donanıma eklenebiliyor...

Variant Tungsten Gri karar verdim sanırım. Tabii ki cam tavanlı. Yorumlarınız için Tesekkürler dostlar...

Arka camlara 2 numara film dusunuyorum. Bayi bir de kaputa film önerdi, ne kadar faydalı olur emin olamadım?

Aracı aldıktan sonra yapmam ve yapmamam gerekenler ile ilgili de yönlendirirseniz sevinirim. Tdi+dsg

Herkse Keyifli sürüşler

Ben de zaman zaman sizin gibi düşünüyorum ama standart highline comfortline'dan biraz daha farklı olsun dediğimiz zaman aracın standart fiyatı aynı kalmayacaktır.Farkı yaratmak bizim elimizde,yüzlerce opsiyondan istediklerinizi highline'a eklediğimiz zaman fark oluşur.Bu opsiyonların bazıları sadece highline donanıma eklenebiliyor...

ama en azından media player ekranımız biraz daha büyük olabilirdi :sor1

Variant Tungsten Gri karar verdim sanırım. Tabii ki cam tavanlı. Yorumlarınız için Tesekkürler dostlar...

Arka camlara 2 numara film dusunuyorum. Bayi bir de kaputa film önerdi, ne kadar faydalı olur emin olamadım?

Aracı aldıktan sonra yapmam ve yapmamam gerekenler ile ilgili de yönlendirirseniz sevinirim. Tdi+dsg

Herkse Keyifli sürüşler
Kaput filmini gerekli görmüyorum.Aracı aldıktan sonra sadece rodaj süresindeki kullanıma dikkat etmek lazım.

CUMA DERSİ:
ON DÖRDÜNCÜ REŞHA

Mahzen-i mu’cizat ve mu’cize-i kübrâ olan Kur’ân-ı Hakîm,
nübüvvet-i Ahmediye (a.s.m.) ile vahdâniyet-i İlâhiyeyi o derece kat’î ispat ediyor ki, başka burhana hâcet bırakmıyor.
Biz de onun tarifine ve medar-ı tenkit olmuş bir iki lem’a-i i’câzına işaret ederiz.

İşte, Rabbimizi bize tarif eden Kur’ân-ı Hakîm,

• şu kitab-ı kebir-i kâinatın bir tercüme-i ezeliyesi,

• şu sahâif-i arz ve semâda müstetir künûz-u esmâ-i İlâhiyenin keşşafı,

• şu sutûr-u hâdisâtın altında muzmer hakaikın miftâhı,

• şu âlem-i şehadet perdesi arkasındaki âlem-i gayb cihetinden gelen
iltifâtât-ı Rahmâniye ve hitâbât-ı ezeliyenin hazinesi,

• şu âlem-i mâneviye-i İslâmiyenin güneşi, temeli, hendesesi,

• âvâlim-i uhreviyenin haritası,

• Zât ve sıfât ve şuûn-u İlâhiyenin kavl-i şârihi, tefsir-i vâzıhı,
burhan-ı nâtıkı, tercüman-ı sâtıı,

• şu âlem-i insaniyetin mürebbîsi, hikmet-i hakikîsi, mürşid ve hâdîsi,..
• hem bir kitab-ı hikmet ve şeriat,

• hem bir kitab-ı dua ve ubûdiyet,

• hem bir kitab-ı emir ve davet,

• hem bir kitab-ı zikir ve marifet gibi,

• bütün hâcât-ı mâneviyesine karşı birer kitap ve bütün muhtelif ehl-i mesâlik ve meşârib olan evliya ve sıddıkînin,
asfiya ve muhakkikînin herbirinin meşreplerine lâyık birer risale ibraz eden bir kütüphane-i mukaddesedir.

Sebeb-i kusur tevehhüm edilen tekraratındaki lem’a-i i’câza bak ki:
Kur’ân hem bir kitab-ı zikir, hem bir kitab-ı dua, hem bir kitab-ı davet olduğundan, içinde tekrar müstahsendir, belki elzemdir ve eblâğdır.Ehl-i kusurun zannı gibi değil.
Zira, zikrin şe’ni, tekrar ile tenvirdir. Duanın şe’ni, terdad ile takrirdir. Emir ve davetin şe’ni, tekrar ile te’kittir.

Hem herkes her vakit bütün Kur’ân’ı okumaya muktedir olamaz, fakat bir sûreye galiben muktedir olur. Onun için, en mühim makàsıd-ı Kur’âniye ekser uzun sûrelerde derc edilerek, herbir sûre bir küçük Kur’ân hükmüne geçmiş. Demek, hiç kimseyi mahrum etmemek için,tevhid ve haşir ve kıssa-i Musa gibi bazı maksatlar tekrar edilmiş.

Hem cismânî ihtiyaç gibi, mânevî hâcat dahi muhteliftir. Bazısına insan her nefes muhtaç olur: cisme hava, ruha Hû gibi.
Bazısına her saat: Bismillâh gibi ve hâkezâ...
Demek, tekrar-ı âyet, tekerrür-ü ihtiyaçtan ileri gelmiş ve o ihtiyaca işaret ederek,
uyandırıp teşvik etmek, hem iştiyakı ve iştihayı tahrik etmek için tekrar eder.

Hem Kur’ân müessistir, bir din-i mübînin esasatıdır ve şu âlem-i İslâmiyetin temelleridir ve hayat-ı içtimaiye-i beşeriyeyi değiştirip muhtelif tabakata, mükerrer suallerine cevaptır. Müessise, tesbit etmek için tekrar lâzımdır.
Te’kid için terdad lâzımdır. Te’yid için takrir, tahkik, tekrir lâzımdır.
Hem öyle mesâil-i azîme ve hakaik-ı dakikadan bahsediyor ki,
umumun kalblerinde yerleştirmek için, çok defa muhtelif suretlerde tekrar lâzımdır.

Bununla beraber, sureten tekrardır. Fakat, mânen herbir âyetin çok mânâları, çok faideleri, çok vücuh ve tabakatı vardır.
Herbir makamda ayrı bir mânâ ve faide ve maksatlar için zikrediliyor.

Hem Kur’ân’ın, mesâil-i kevniyenin bazısında ipham ve icmâli ise,irşadî bir lem’a-i i’cazdır.
Ehl-i ilhâdın tevehhüm ettikleri gibi medar-ı tenkit olamaz ve sebeb-i kusur değildir.

(mektubat, diyanet vakfı yayınları)

Merhaba değerli arkadaşım, koltuk ve iç döşeme rengindeki kumanda tuşları gayet güzel duruyor. Ben de ilk defa görüyorum. Bej, siyah, gri ve kahberengi olarak varmış. Bazı yorumları okudum, Hollanda'dan alan birisi rengin bejden ziyade griye çaldığını ama yine de işe yarayacağını söyledi. Yaza aylarına doğru veya gelecek yakın bir tarihte değiştirebilirim veya orijinal da bırakabilirim. İlginiz için çok teşekkür ederim.


Taner bey şu linkteki Tahmini Teslimat Zamanı (http://tr.aliexpress.com/item/6Pcs-Beige-Matt-Chrome-Seat-Adjustment-Switch-For-A5-Q5-A4-B8-VW-Passat-CC-8k0/32493355771.html?) koltuk kumandaları güzel duruyor değiştirmek lazım.Siyah renk kumandalar beyaz koltuklarda sırıtmış.

Merhabalar. PASSAT HIGHLINE hakkında yönelttiğiniz sorular ile ilgili olarak:

1) Adaptif Hız Sabitleyici alırsanız FRONT ASSIST ve ŞEHİR İÇİ ACİL FREN de geliyor, üçünü de kullanıyorum ve çok faydalı.
2) Şerit takip asistanı ACC ile entegre çalışıyor ancak şeritten çıktığında sürücüye direksiyon titreme hareketi ile şeride geri gitmesini uyarıyor ve aracı şeritte tutuyor ancak otonom sürüş sağlayacak kadar sürücüyü devreden çıkartacak veya aşacak bir harekette bulunacağını sanmıyorum çünkü ani ve acil durumlarda şeritten çıkmak da gerekebiliyor. Ben bu opsiyonu almadım, Türkiye'de trafik kurallarına uyulmadığı için.
3) AREA VIEW alırsanız REAR ASSIST Geri Görüş Kamerası dahildir, ayrıca almanıza gerek yok, zaten isteseniz de ekletemezsiniz.
4) PREMIUM CEP TELEFONU HAZIRLIĞI tam olarak bir telefondur ve aracın sistemine gömülüdür, ayrıca tavan anteni de vardır, araca SIM kart alıyorsunuz ve araçtan telefon edebiliyorsunuz. Ben şu anda BlueTooth seviyesini kullanıyorum, zamanım olduğunda (havalar ısınınca ve günler uzayınca) SIM kart da alıp üst rSAP seviyeye geçeceğim.

Saygılarımla,


Merhabalar,

forumda yeniyim öncelikle herkese kazasız güvenli sürüşler diliyorum. Passat Highline almayı düşünüyorum ve opsiyonlar ile ilgili bazı detayları sormak istedim
1: adaptif hız sabitleyici almak istediğim en önemli opsiyon bu alınınca front assist ve şehir içi acil fren de geliyor mu ?
2: şerit takip asistanı acc ile entegre çalışarak aracı hem öndeki araç ile sabit mesafede tutarak hemde şeritten çıkma hissederse aracı şerite alıyor değilmi ?
yani 5-10 saniye otobanda eller direksiyonda olmasa da aracı şeritte tutabiliyor bu iki opsiyon da olursa ( asla güvensiz bir sürüş yapmak niyetinde değilim acil bir durumda kullanmak için )
3: area view opsiyonu alınırsa arka park kamerasını ayrıca satın almaya gerek varmı ?
4: navigasyon gibi bir isteğim yok o yüzden discover pro almayacağım ama kaliteli ses içi dynaudio opsiyonunu tercih edenlerin yorumlarına çok sevinirim.
5: premium cep telefonu hazırlığı tam olarak nedir ? highline standart sistem zaten bluetooth ile bağlanıyor ve tüm arama işlevi + müzik çalma yapılıyor bu pakete neden ihtiyaç duyulur ??

sizlere saygılarımı sunuyorum

Merhaba, konunuzu araştırıp bulacağım en kısa zamanda. Bu arada aracınız hayırlı ve uğurlu olsun, güle güle kullanmak nasip olur inşallah.


Taner bBey mrb B8 Multimedia sistemleri başlığı altında bir konu açtım.Bu konu Hakkında düşüncelerinizi çok merak ediyorum.Sizde discover pro var gerçi ama orada yazdığım sorunla ilgili mutlaka çözümlemeniz vardır.Bu arada arabayı teslim aldım.İstanbul dan Tunceli'ye 1450 km lik çok keyifli bir yolculuk yaşadım.Araba değişiminde de eski arabadan B8 E geçince (sizin tabirinizle kuantum sıçraması yaşadım)Passat olacaksa highline olmalı.Led far koltuk ısıtma ve diğer bütün standart özellikler harika.Çok konu var konuşulacak ama tavsiyeleriniz bu forumda bizlerle paylaştığınız bir çok konudan çok istifade ettim ve doğru tercih ....İlgili soruya ilgili konu başlığında cevap yazabilirseniz çok Mutlu olurum.Tunceli den selamlar

Sevgili Atilla, şimdiye kadar Şahin-ŞahinS-Toledo-Toledo-Passat x 6 aracım oldu ama hepsinde farklı donanımlar vardı, nihayet son Passat'ta istediğim herşey ve fazlası var. İlk Toledo'da katlanır ayna ve yol bilgisayarı vardı, son Toledo'da bunlar yoktu ama onda cruise control ve CD player vardı mesela, Passat'larda farklı modeller çıktıkça donanım azalıyordu, B6'dan B7'ye geçince gidenler o kadar çoktu ki herkes ŞOK oldu. Bir de markalar donanımla müşteriyi çekmenin yolunu çok iyi biliyor, Koreli araçlar acayip donanımlı geliyor mesela, bir de Fransız araçları da oldukça albenili donanım yönünden ama Opel-Ford-Volkswagen gibi ana akım Alman markaları inat ediyor ve baz modeli boş, full modeli de dolu satıyor. Biz ayrıca herşeyi 2 kat fiyatla alıyoruz, o nedenle en iyisi en iyisini almak ve uzun yıllar dolu dolu ve doya doya binmek.


taner abi bende 2009 da megane 2 sedan almıştım ve üzerine plus paket ekletmiştim. yani 16 alaşım jantlar oto klima , yağmur far sensörü. oto klima alındığı zaman atermit ön cam standart olarak geliyordu. buda senin ısı yalıtımlı camlarınla aynı özelliği taşıyarak güneşin içeriyi ısıtmasını bir miktar engelliyordu. bu özelliğin passat gibi bir araçta satndart olmaması şaşırtıcı fakat olmayan hangi elzem donanıma şaşıracağımı da şaşırmış durumdayım.:utan
megane 2 de olupta passat ta olmayan ısı yalıtımlı camlara mı, elektrik kontrollü arka kapı çocuk kilidine mi, arka kapıda ve camda olan perdelere mi katlanır aynalara mı, tamamı kumaş olan jetta da golfte sunduğu yarı deri koltuk veya alcantara döşemeyi passat müşterilerine layık görmemelerine mi.

Base LED ve High LED farkları:
- Base LED merceksiz tek LED ampul, sinyal ve gündüz farı tek LED şeridi. seviye ayarı otomatik, dönüş farı dahil
- High LED mercekli çoklı LED ampul, sinyal ve gündüz farı ayrı LED şeridi, adaptif ve maskeleme yapabiliyor, seviye ayarı otomatik, dönüş farı dahil.


Taner Hocam Led Base Far ve Led High Farların farkını biliyor musunuz b8 çıktığından beri bulamadım :anormal

Hayırlı olsun, güle güle kullanın.


arkadaşlar merhaba bende yaklaşık 3 haftadır 1.6 manuel passat comf. beyaz sparişi vererek aranıza katıldım. araç şu an gemiye sevk aşamasında. en yakın tarihli bulduğum. comfort manuel Osmaniye aykandaydı. cam tavanı boşta araç yoktu. artık kısmet diyip sipariş ettik.

Taner abi selamlar ve hayirli cumalar. Bir sorum var bunu bilse bilse sen bilirsin diye dusundum. Bildigin gibi audi ve vw ayni motorlari kullaniyor. Euro 6 standartlarina gecerken benzinli motorlar 125 ve 150 hp oldu ama audi ve seattaki 1.6 tdilar 110 hp olurken passatta 120 hpye cikti. Bunun ozel bir nedeni var midir?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Taner abi seni takipteyim tsi comfortline aracımı sattım tdi highline araç aldım. Comfortline ile Trendline arasındaki farklar çok ama Highline ile Comfortline arasında o kadar fazla fark yok bence en azından biraz daha fark oluşturulması gerekirdi diye düşünüyorum

Hele birde benim gibi comforta led far, ambiyans aydınlatma, otm katlanır ayna niveles jant ekletirseniz inanınki hiç fark kalmıyo

Hele birde benim gibi comforta led far, ambiyans aydınlatma, otm katlanır ayna niveles jant ekletirseniz inanınki hiç fark kalmıyo

Ah be aracımı alırken tek pişmanlığım led fardır.Araç comfortline cam tavan [emoji1] keşke led farda ekletseydim


Sent from my iPhone using Tapatalk

Merhaba arkadaşım,

İkisi aynı motor ancak 1.6 TDI motoru Volkswagen ürettiği ve D sınıfında bulunan PASSAT ve SUPERB modellerinde kullanıyor, SEAT ve AUDI markalarında 1.6 TDI motoru C sınıfındaki araçlarında kullanıyor ve gücü de 110 HP fakat bu motorun güçsüz veya buna uygun olmadığı için değil, piyasa konumlandırması, satış ve pazarlama stratejisi, vergilendirme ve sigorta ücretlendirmesi gibi bizi pek, hatta hiç ilgilendirmeyen kriterleri göz önünde bulundurarak yapıyor.

Yani 1.6 TDI Euro 6 motor Passat ve Superb modellerine 120 HP ama Seat ve Audi'de 110 HP, bunun aracın kendisi ile bir ilgisi bulunmuyor, tamamen üreticinin az önce belirttiğim hususlardan hareketle yaptığı bir uygulama.

Bu arada Avrupa'nın her ülkesinde, Avrupa Birliği olmasına rağmen, vergiler ve ek vergilendirme türleri farklı, sadece çifte vergilendirme yok. ÖTV mesela Almanya'da yok fakat İngiltere'de ve Hollanda'da var ve bilhassa Hollanda'da araç fiyatları Türkiye ile yarışıyor, oradaki fark 45-90-145 değil, daha esnek oranlar uygulanıyor.

Selamlar ve sevgiler,

Taner Göde


Taner abi selamlar ve hayirli cumalar. Bir sorum var bunu bilse bilse sen bilirsin diye dusundum. Bildigin gibi audi ve vw ayni motorlari kullaniyor. Euro 6 standartlarina gecerken benzinli motorlar 125 ve 150 hp oldu ama audi ve seattaki 1.6 tdilar 110 hp olurken passatta 120 hpye cikti. Bunun ozel bir nedeni var midir?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Hele birde benim gibi comforta led far, ambiyans aydınlatma, otm katlanır ayna niveles jant ekletirseniz inanınki hiç fark kalmıyo

Güle güle kullanın aldığınız opsiyonlar güzel özelliklede led far yalnız benim en sevdiğim jant 18 inc dartford diğer jantları sevmedim birde 19 inc verona çok hoş ama favorim dartford[emoji106]🏻


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bugün servisteydim, highline alımlı ve cam tavanlı passatlarin hepsinde Dartford jant vardı.

Samsung Galaxy Note 5 den tapatalk kullanılarak gönderildi.

Hele birde benim gibi comforta led far, ambiyans aydınlatma, otm katlanır ayna niveles jant ekletirseniz inanınki hiç fark kalmıyo

yanılıyorsunuz bir fark var hemde çok önemli koltuklar ve döşemeleri.

ne kadar ekletirsen eklet yinede comfort :) döşemeler gerçekten çok güzel dış görünüş olarak fark olmayabilir ama sadece iç mekanda kendini belli eder

Taner abi,senin Passat Kadirli kaymakamının Passat ından daha dolu ;)

İkisine de sahip olmuş biri olarak gerçek full B8 mi kendine daha çok baktırıyor yoksa CC mi baktırıyordu abi ? :)

Merhaba arkadaşlar, Saygıdeğer abim.
Audi A6 almamdan dolayı vazgeçtiğim, 1.6 tdi highline dsg sunroof passat highline araç bayiye Şubat 15 te gelecek. Özelden mesaj atan olursa Satış Temsilcisinin numarasını verebilirim. Saygılarımla.

Taner abi,senin Passat Kadirli kaymakamının Passat ından daha dolu ;)

İkisine de sahip olmuş biri olarak gerçek full B8 mi kendine daha çok baktırıyor yoksa CC mi baktırıyordu abi ? :)

maalesef CC daha çok baktırıyor

Merhaba arkadaşlar, Saygıdeğer abim.
Audi A6 almamdan dolayı vazgeçtiğim, 1.6 tdi highline dsg sunroof passat highline araç bayiye Şubat 15 te gelecek. Özelden mesaj atan olursa Satış Temsilcisinin numarasını verebilirim. Saygılarımla.

hayırlı olsun passatı bırakıp tank almışsınız iyi karar

hayırlı olsun passatı bırakıp tank almışsınız iyi karar
Teşekkürler. VW CC çok canımı yaktı. İnşallah bu araçta önceden sahip olduğum :vw B5.5 Passatım gibi beni mutlu eder.

Merhaba..
Acaba
Ortalama 120 hizli gidildiginde acil bi anda fren yerine sadece elektronik park freni cekilirse
-arac takla atarmi ?
-aracin verecegi tahmini tepki ?
Nasil olur ??

Merhaba arkadaşlar, Saygıdeğer abim.
Audi A6 almamdan dolayı vazgeçtiğim, 1.6 tdi highline dsg sunroof passat highline araç bayiye Şubat 15 te gelecek. Özelden mesaj atan olursa Satış Temsilcisinin numarasını verebilirim. Saygılarımla.

Highline siparişlerinin durumu biliyorum ama opsiyonlara bakılırsa gelene kadar size kalmadan satarlar bence.

Merhaba..
Acaba
Ortalama 120 hizli gidildiginde acil bi anda fren yerine sadece elektronik park freni cekilirse
-arac takla atarmi ?
-aracin verecegi tahmini tepki ?
Nasil olur ??
120 ile giderken ayak frenine kökleyerek bastığınız da nasıl tepki verirse,elektronik fren de aynı şekilde tepki verir.Arka disklerde iki adet elektrik motoru vasıtasıyla devreye girer.Sadece arka disklerde olduğu için güvenle durursunuz.İki kere test ettim.

120 ile giderken ayak frenine kökleyerek bastığınız da nasıl tepki verirse,elektronik fren de aynı şekilde tepki verir.Arka disklerde iki adet elektrik motoru vasıtasıyla devreye girer.Sadece arka disklerde olduğu için güvenle durursunuz.İki kere test ettim.
Ortalama 110-120 ile denememi tavsiye edermisiniz ?

Araçları bilinçli almak ve aldıklarını da bilerek ve isteyerek kullanmak ve faydasını görmek çok önemli. ACC alıp hiç kullanmamak, navigasyonu televizyon gibi görmek, BlueTooth bağlantısını devreye bile almamak, bu tür konular foruma girmeden piyasada ve Sahibinden.Com sitesinde yaşayan alt-kültür Passat sahiplerinin özellikleri. Foruma girip aktif katılan, okuyan ve yazan, araştıran ve inceleyen, opsiyon ve donanımları bilerek ve isteyerek seçen, ekleten ve aracı kullanan bizler Kadirli Kaymakamından muhakkak farklıyız ve öyle olmak zorundayız, öyle olmasaydık burası Japon Oyuncak Bebek değişim forumu olurdu :cool: CC ilk çıktığında baktırıyordu, fakat artık eskisi kadar baktırmıyor, ama temiz, parlak ve gündüz farları ve cam tavanı açık bir B8 arka planda biraz da pop müzik çalıyorsa ve sürücüsü efendi ve etkileyiciyse bence artık CC'den daha çok baktırıyor, burada CC'nin R-Line ve Talladega jantlı olmadığını kabul ederek varsayımda bulunuyorum.


Taner abi,senin Passat Kadirli kaymakamının Passat ından daha dolu ;)
İkisine de sahip olmuş biri olarak gerçek full B8 mi kendine daha çok baktırıyor yoksa CC mi baktırıyordu abi ? :)

maalesef CC daha çok baktırıyor

Böyle (vazgeçtiğiniz) bir aracı herhangi bir Satış Temsilcisi 5-10 bin TL rüşvetle dahi satar. Yanık müşteriyse veya uyanıklık yapıp galericiye verirse net temiz para kazanır, masa altından veya elden ele. Volkswagen Yetkili Bayilere her gittiğimde içerinde göz yaşı dökmeden hüngür hüngür ağlayan alıcı adaylarını gördüm. Satış Temsilcisi bu işin kurdu ise ve niyetini belli ederse karaborsa oyuncusu olarak kaleye doksandan gol atabilir. Bu tür saçta tarağı yoksa aracı showroom'a çeker ve önüne ilk gelene de liste fiyatı + indirimlerle verir, önüne ilk gelen de eve mutluluktan bacakları çözülmüş hale gider.


Merhaba arkadaşlar, Saygıdeğer abim.
Audi A6 almamdan dolayı vazgeçtiğim, 1.6 tdi highline dsg sunroof passat highline araç bayiye Şubat 15 te gelecek. Özelden mesaj atan olursa Satış Temsilcisinin numarasını verebilirim. Saygılarımla.

Highline siparişlerinin durumu biliyorum ama opsiyonlara bakılırsa gelene kadar size kalmadan satarlar bence.

Ortalama 110-120 ile denememi tavsiye edermisiniz ?
Benim hızım 90 km'ydi.Çıkan ses biraz ürkütmüştü sadece.Önce daha düşük hızlarda deneyin.

Eğer b8 highline ise ,açık ara b8 daha çok baktırır.CC etkileyici ama artık yüzü eskidi.Yakında çıkacak CC ,b8'in pabucunu dama atar.

Merhaba..
Acaba
Ortalama 120 hizli gidildiginde acil bi anda fren yerine sadece elektronik park freni cekilirse
-arac takla atarmi ?
-aracin verecegi tahmini tepki ?
Nasil olur ??

Ben passatta degil ancak a3 sedanda denedim, hizim yaklasik 70 civariydi. Ilk basta arac fren yapti sonra hemen el frenini birakti. Bahsettigim fren yapma ve birakma bir saniye icinde gerceklesti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

İLK AY
1000 KM

Sevgili arkadaşlar, SON PASSAT'ım 1 ay ve 1000 km'yi doldurdu.


Araçtan son derece memnunum. Bunu birkaç defa daha dile getirdim fakat aracın dizel ve otomatik olmasından ötürü beni memnun etmeyecek hiçbir durum veya sorun yok. Motor ve şanzımanı birbirinden değişik olan her aracın huyu suyu farklı, şimdi kullandığım aracımdaki TDI ve DSG de öyle, sadece davranış özelliklerini bileceksin, gerisini araca bırakacaksın. Bir fil ağaca tırmanamaz ama leopar da tomruk taşıyamaz, TSI, TDI, DSG ve manüel vites, 105-160 HP 6 ileri düz ve 7 ileri otomatik, Sedan-Coupé-Variant, hepsi elimden geçti ve diyebilirim ki ufak tefek benzerlikler dışında hiçbiri birbirinin aynısı veya kopyası değildi. Birinde standart Comfortline donanım ve kalite, diğerinde aynı motor ama farklı donanım ve spor süspansiyon, birisi harika bir Variant ama dizel ve düz vites, şimdiki gırtlak dolu dizel otomatik Highline, hepsi farklı, bu nedenle ilk 1 ay tanışma ve alıştırma süresi ve bu süreyi sorunsuz atlattık beraber.

Yoğun olarak kullandığım donanımlar: Geri görüş kamerası (Allah razı olsun icat edenden), Easy Open & Close (Allah razı olsun icat edenden), rezistansız ön cam ısıtma (kesinlikle şart!), koltuk ısıtma (kış aylarında), panoramik cam tavan (kışın havalandırma amaçlı)

Devamlı devrede olan donanımlar: Elektrikli arka cam ve manüel yan cam perdeler, Head-Up Display (HUD, Ek Bilgilendirme Ekranı), Active Information Display (AID, Hayalet Ekran), Navigasyon, BlueTooth, Alarm, Lastik Basınç Kontrol Sistemi.

Daha az kullandığım donanımlar (fırsat veya gereklilik nedeniyle): Adaptive Cruise Control (ACC, Adaptif Hız Sabitleyici), Dinamik Uzun Far Asıstanı (DLA, Dynamic Light Assist), 230V.

Araçla ilgili sorunlar: Araçla ilgili hiçbir sorun yok çok şükür. Çok memnun olduğum ve önceki Highline aracımdan önemli bir gelişme olarak gördüğüm iyileştirme Composition Media yerine Discover Pro Navigasyon sistemidir. Bir defa kaynaklar (source) arasında gidip gelme hızı ışık hızı, takılma ve donma yok, telefon ve radyo istasyonları ekranın daha büyük olması nedeni ile kullanımı çok daha pratik ve insanı mest ediyor. Eşimin telefonunu favorilere ekledim, zaten Allah'ın lütfu o anda da beni aradı, hayalet ekranın ortasında eşimin fotoğrafı çıktı :) :) :)

Hayalkırıklığına uğradığım: Bildiğiniz gibi bu aracı doldurabildiğim kadar doldurdum, öncekisini 88'e alıp 95'e sattım, bunu 167'ye sipariş ettim ama 156'ya aldım, faturası 31.12.2015'e kesildi, tam yılbaşına denk geldi, ki evrensel tesadüf yortusunda bile böyle denk getirilmesi bence milyonda bir bir ihtimal, herşey bir yana HIGHLINE siparişim kabul edildi, aylardır kapalı olmasına rağmen, bunlar da bir yana SS plakamı WhatsApp ile işlettim, WhatsApp ile.... :cool: yani bir üst güç, bir ulu el işin içindeydi, hayalkırıklığına uğramamam için ben ne kadar uğraştıysam dua ettiğim ve desteğini aradığım hayatta veya ebediyete intikal etmiş olan herkesin gerçek desteğini de gördüm. Bu araç beni hiçbir özelliği veya yönü ile hayalkırıklığına uğratmadı, ancak ben onu uğratabilirim, o da uzun bir süre ve Allah izin verirse gerçekleşmez ve ben doya doya binerim.

Yakıt tüketimi: Aracın yakıt tüketimi çift kişilikli. Bu bir gerçektir ve hiçbirşey de bunu değiştiremez, ne ben, ne başkası, ne de üreticinin kendisi. Araç imkanları bulduğunda 3.7 l/100 km yakmakta, imkanlar verilmediğimde 8-9 litre de yakmaktadır. Bu imkanlar otoyolda 100 km/h sabit hızda hız sabitleyici devrede ve klima-camlar ve cam tavan kapalı olarak açıklanırsa 3.7 l/100 km yakıt tüketimi mümkündür ve kilometreye 12 kuruş (!) yakmaktadır, 1000 km Adana-İstanbul yolunu 120 TL gibi absürd bir fiyata kat etmek mümkündür ve bu da 10 üzerinden 10 demektir! Diğer taraftan imkanlar şehiriçi sıkışık yokuşlu bozuk yollu dur-kalk akşam trafiği ve 15-20 km'yi 1 saatte kafayı sıyırarak almak gibi açıklanırsa çok kolay 8-9 litre yakmaktadır ve bu da 26 kuruş - 29 kuruşa tekabül etmektedir. Bir motor, dizel ve Euro 6 da olsa, 3 katı da yakabilmektedir fakat sıkışık trafikte 10 litre benzin yakmak da 40-42 kuruşa denk geleceği için bu durumda dizel sınıfı "4,5'tan 5" notu ile geçmektedir. 2012 model B7 kasa Passat Variant aracımdaki CAY kodlu 1.6 TDI 105 HP motor en kötü şehiriçi şartlarında dahi maksimum 7 litre yakıyor ve 70 litrelik 1 dolu depo ile şehiriçinde 1000 km yapıyordu. DCX kodlu 1.6 TDI 120 HP motorun en kötü şehiriçi trafiğinde 1-2 litre fazla yakması özelliğinin yarısını DSG olmasına ve diğer yarısını da farklı bir motor olmasına bağlıyorum.

Genel durum ve yaşam bütünleşmesi: Sabah erken yola çıkıyorum, tam 06:40'ta, okullar tatil olduğu için 2 hafta eski yoldan (8 km) gittim ve 4.4 l/100 km yakıt tüketim rekoruna ulaştım. Diğer taraftan Pazartesi sabah okullar açılıyor ve yine uzun yoldan (21 km) gidiyorum ve etaplar halinde uzun yol tarzı şehiriçi çevre yolu şartlarında gidebileceğim. yine 5 ve altı litrelere kadar inebileceğimi düşünüyorum. Yakıt tüketimini dert etmiyorum fakat hem dizel olmasının verdiği düşük yakıt tüketimini gözlerimle görmek, hem de sizlerle paylaşmak istiyorum.

Olaylar 1: İki hafta önce bir FIAT Tipo'nun sol arka tamponu benim sürücü kapıma temas etti. Sürtme vb. olmadı, sadece öptü. Otoparkın oto yıkamacısında orayı gemizledik, Tipo'nun tamponundaki kir kalmıştı, o da giderildi. Herhangi bir hasar, çizik veya vuruk yok çok şükür. Tipo'nun sürücüsü havalimanı giriş kapısının karşısındaki apartmanlarda oturan birisiydi ve belli ki beleşçilerden ve gümrükçülerden bıkmış, beni de aynı kefeye koymuştu. Bundan başka FRONT ASSIST Acil Şehiriçi Fren Asistanı bazen aşırı hassasiyet gösterip makas atanları potansiyel tehlike olarak görebiliyor ve alarm veriyor. Ama geçen hafta stopları yanmayan bir araca arkadan bindirmemden kurtardı kendini, o anda bir an cam tavana bakıyordum ve sistem devreye girdi ve aracı durdurdu.

Olaylar 2: Geçen hafta Cumartesi sabah sağ arka lastiğe girdiğini tespit ettiğim vida dışında bir sorun yok. Arkadaşlar, ara sıra kamyoncu gibi aracın etrafında şöyle alıcı gözle bakacak şekilde 1-2 tur atmakta ve kontrol etmekte fayda var. Bazen uyuşuyoruz ve aracı ayağımızdaki bir çift ayakkabı sanıp "nasıl olsa" diyerek sıradanlaşmaya başlıyoruz ama bu belki teşebbüs safhasında kalabilir ancak devamlılık veya monotonluk arz etmemelidir. Cumartesi günleri aracıma birkaç saat ayırabildiğim nadir zaman/günlerden birisi. Bu Cumartesi ise CR-V ile Nurdağı'na gittik ve öğleden sonra geldik, Passat apartman otoparkında güvende, iki devasa BMW arasında :cool:

Gürcistan B7 2013 model 2.5 motor muş
Kollu el freni var [emoji4]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/9b21daf5b5be7b289eb5a35eb18c9c62.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/3f36cc8ca9150252b38ed3a0f7b0dce0.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/8fe7db559ce29ddf9ab02a91eaff93e1.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/06956d9c0fa625ec4df56cf1c512cae4.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/484baae6b8f4449c23d940746cadcc23.jpg

Passat NMS bu... ABD'den ucuz ucyz aliyorlar

North American, South Korean, Chinese,
Çin üretimi değilmi.
C sütunu felan farklı.

2017 A6 alana kadar bundan iyisi can sağlığı.
Tekerine daş değmesin.
Güle güle kullanın.
10bin km izlenimini de bekliyoruz.


İLK AY
1000 KM

Sevgili arkadaşlar, SON PASSAT'ım 1 ay ve 1000 km'yi doldurdu.


Araçtan son derece memnunum. Bunu birkaç defa daha dile getirdim fakat aracın dizel ve otomatik olmasından ötürü beni memnun etmeyecek hiçbir durum veya sorun yok. Motor ve şanzımanı birbirinden değişik olan her aracın huyu suyu farklı, şimdi kullandığım aracımdaki TDI ve DSG de öyle, sadece davranış özelliklerini bileceksin, gerisini araca bırakacaksın. Bir fil ağaca tırmanamaz ama leopar da tomruk taşıyamaz, TSI, TDI, DSG ve manüel vites, 105-160 HP 6 ileri düz ve 7 ileri otomatik, Sedan-Coupé-Variant, hepsi elimden geçti ve diyebilirim ki ufak tefek benzerlikler dışında hiçbiri birbirinin aynısı veya kopyası değildi. Birinde standart Comfortline donanım ve kalite, diğerinde aynı motor ama farklı donanım ve spor süspansiyon, birisi harika bir Variant ama dizel ve düz vites, şimdiki gırtlak dolu dizel otomatik Highline, hepsi farklı, bu nedenle ilk 1 ay tanışma ve alıştırma süresi ve bu süreyi sorunsuz atlattık beraber.

Yoğun olarak kullandığım donanımlar: Geri görüş kamerası (Allah razı olsun icat edenden), Easy Open & Close (Allah razı olsun icat edenden), rezistansız ön cam ısıtma (kesinlikle şart!), koltuk ısıtma (kış aylarında), panoramik cam tavan (kışın havalandırma amaçlı)

Devamlı devrede olan donanımlar: Elektrikli arka cam ve manüel yan cam perdeler, Head-Up Display (HUD, Ek Bilgilendirme Ekranı), Active Information Display (AID, Hayalet Ekran), Navigasyon, BlueTooth, Alarm, Lastik Basınç Kontrol Sistemi.

Daha az kullandığım donanımlar (fırsat veya gereklilik nedeniyle): Adaptive Cruise Control (ACC, Adaptif Hız Sabitleyici), Dinamik Uzun Far Asıstanı (DLA, Dynamic Light Assist), 230V.

Araçla ilgili sorunlar: Araçla ilgili hiçbir sorun yok çok şükür. Çok memnun olduğum ve önceki Highline aracımdan önemli bir gelişme olarak gördüğüm iyileştirme Composition Media yerine Discover Pro Navigasyon sistemidir. Bir defa kaynaklar (source) arasında gidip gelme hızı ışık hızı, takılma ve donma yok, telefon ve radyo istasyonları ekranın daha büyük olması nedeni ile kullanımı çok daha pratik ve insanı mest ediyor. Eşimin telefonunu favorilere ekledim, zaten Allah'ın lütfu o anda da beni aradı, hayalet ekranın ortasında eşimin fotoğrafı çıktı :) :) :)

Hayalkırıklığına uğradığım: Bildiğiniz gibi bu aracı doldurabildiğim kadar doldurdum, öncekisini 88'e alıp 95'e sattım, bunu 167'ye sipariş ettim ama 156'ya aldım, faturası 31.12.2015'e kesildi, tam yılbaşına denk geldi, ki evrensel tesadüf yortusunda bile böyle denk getirilmesi bence milyonda bir bir ihtimal, herşey bir yana HIGHLINE siparişim kabul edildi, aylardır kapalı olmasına rağmen, bunlar da bir yana SS plakamı WhatsApp ile işlettim, WhatsApp ile.... :cool: yani bir üst güç, bir ulu el işin içindeydi, hayalkırıklığına uğramamam için ben ne kadar uğraştıysam dua ettiğim ve desteğini aradığım hayatta veya ebediyete intikal etmiş olan herkesin gerçek desteğini de gördüm. Bu araç beni hiçbir özelliği veya yönü ile hayalkırıklığına uğratmadı, ancak ben onu uğratabilirim, o da uzun bir süre ve Allah izin verirse gerçekleşmez ve ben doya doya binerim.

Yakıt tüketimi: Aracın yakıt tüketimi çift kişilikli. Bu bir gerçektir ve hiçbirşey de bunu değiştiremez, ne ben, ne başkası, ne de üreticinin kendisi. Araç imkanları bulduğunda 3.7 l/100 km yakmakta, imkanlar verilmediğimde 8-9 litre de yakmaktadır. Bu imkanlar otoyolda 100 km/h sabit hızda hız sabitleyici devrede ve klima-camlar ve cam tavan kapalı olarak açıklanırsa 3.7 l/100 km yakıt tüketimi mümkündür ve kilometreye 12 kuruş (!) yakmaktadır, 1000 km Adana-İstanbul yolunu 120 TL gibi absürd bir fiyata kat etmek mümkündür ve bu da 10 üzerinden 10 demektir! Diğer taraftan imkanlar şehiriçi sıkışık yokuşlu bozuk yollu dur-kalk akşam trafiği ve 15-20 km'yi 1 saatte kafayı sıyırarak almak gibi açıklanırsa çok kolay 8-9 litre yakmaktadır ve bu da 26 kuruş - 29 kuruşa tekabül etmektedir. Bir motor, dizel ve Euro 6 da olsa, 3 katı da yakabilmektedir fakat sıkışık trafikte 10 litre benzin yakmak da 40-42 kuruşa denk geleceği için bu durumda dizel sınıfı "4,5'tan 5" notu ile geçmektedir. 2012 model B7 kasa Passat Variant aracımdaki CAY kodlu 1.6 TDI 105 HP motor en kötü şehiriçi şartlarında dahi maksimum 7 litre yakıyor ve 70 litrelik 1 dolu depo ile şehiriçinde 1000 km yapıyordu. DCX kodlu 1.6 TDI 120 HP motorun en kötü şehiriçi trafiğinde 1-2 litre fazla yakması özelliğinin yarısını DSG olmasına ve diğer yarısını da farklı bir motor olmasına bağlıyorum.

Genel durum ve yaşam bütünleşmesi: Sabah erken yola çıkıyorum, tam 06:40'ta, okullar tatil olduğu için 2 hafta eski yoldan (8 km) gittim ve 4.4 l/100 km yakıt tüketim rekoruna ulaştım. Diğer taraftan Pazartesi sabah okullar açılıyor ve yine uzun yoldan (21 km) gidiyorum ve etaplar halinde uzun yol tarzı şehiriçi çevre yolu şartlarında gidebileceğim. yine 5 ve altı litrelere kadar inebileceğimi düşünüyorum. Yakıt tüketimini dert etmiyorum fakat hem dizel olmasının verdiği düşük yakıt tüketimini gözlerimle görmek, hem de sizlerle paylaşmak istiyorum.

Olaylar 1: İki hafta önce bir FIAT Tipo'nun sol arka tamponu benim sürücü kapıma temas etti. Sürtme vb. olmadı, sadece öptü. Otoparkın oto yıkamacısında orayı gemizledik, Tipo'nun tamponundaki kir kalmıştı, o da giderildi. Herhangi bir hasar, çizik veya vuruk yok çok şükür. Tipo'nun sürücüsü havalimanı giriş kapısının karşısındaki apartmanlarda oturan birisiydi ve belli ki beleşçilerden ve gümrükçülerden bıkmış, beni de aynı kefeye koymuştu. Bundan başka FRONT ASSIST Acil Şehiriçi Fren Asistanı bazen aşırı hassasiyet gösterip makas atanları potansiyel tehlike olarak görebiliyor ve alarm veriyor. Ama geçen hafta stopları yanmayan bir araca arkadan bindirmemden kurtardı kendini, o anda bir an cam tavana bakıyordum ve sistem devreye girdi ve aracı durdurdu.

Olaylar 2: Geçen hafta Cumartesi sabah sağ arka lastiğe girdiğini tespit ettiğim vida dışında bir sorun yok. Arkadaşlar, ara sıra kamyoncu gibi aracın etrafında şöyle alıcı gözle bakacak şekilde 1-2 tur atmakta ve kontrol etmekte fayda var. Bazen uyuşuyoruz ve aracı ayağımızdaki bir çift ayakkabı sanıp "nasıl olsa" diyerek sıradanlaşmaya başlıyoruz ama bu belki teşebbüs safhasında kalabilir ancak devamlılık veya monotonluk arz etmemelidir. Cumartesi günleri aracıma birkaç saat ayırabildiğim nadir zaman/günlerden birisi. Bu Cumartesi ise CR-V ile Nurdağı'na gittik ve öğleden sonra geldik, Passat apartman otoparkında güvende, iki devasa BMW arasında :cool:

Taner abi, benimde aracımla geçirdiğim süre 1 ay 2 gün oldu ve yaklaşık 2,200 km yaptım. 1 ayın geneli Bursa şehir içiydi, geçen hafta Bursa-Ankara arası gidip geldim ve b8 ile ilk uzun mesafem oldu. Bu arada aracım 1.6 tdı man. comf.

Taner abi yakıt konusunda söylediklerine tamamen katılıyorum, Bursa-Ankara arası hızı 100 km civarı sabitleyip gittiğim yerlerde anlık tüketime baktığımda 100km/ 3,5-3,7 arasında gidip geliyordu. Bursa şehir içi trafik olduğunda ise 100km /7-8 gördüğüm oluyordu.

Açıkçası araca ısındıkça keşke şu olsaydı bu olsaydı diyorum :) Artık kısmetse gelecek zamanda alacağım araçta olur diyorum :)

Taner Bey
1.4 Tsi 125 ps manuel comfortline ile sömestr tatilinde Ankara-Antalya gidiş (downhill), Belek-Ankara dönüş (uphill), mümkün olan yerlerde 100 cc, gidiş tek kişi dönüş iki kişi+çocuk, yakıt tüketim sınıfı F olan Kumho kış lastiği ile 4.6 Lt/100 km gidiş, 4.9 Lt/100 km dönüş değeri elde ettim.
Her ikisini de kullanmış biri olarak dizelde ne kadar aşağı değer elde edebilirdim sizce? 1/2 Lt mi yoksa 1 Lt mi?http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/33673fd439f4d9b0484347d310ef010a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/c2361b81b4945177d0e4d403570f78b1.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Merhaba..
Acaba
Ortalama 120 hizli gidildiginde acil bi anda fren yerine sadece elektronik park freni cekilirse
-arac takla atarmi ?
-aracin verecegi tahmini tepki ?
Nasil olur ??


devreye girmiyor

Taner Bey
1.4 Tsi 125 ps manuel comfortline ile sömestr tatilinde Ankara-Antalya gidiş (downhill), Belek-Ankara dönüş (uphill), mümkün olan yerlerde 100 cc, gidiş tek kişi dönüş iki kişi+çocuk, yakıt tüketim sınıfı F olan Kumho kış lastiği ile 4.6 Lt/100 km gidiş, 4.9 Lt/100 km dönüş değeri elde ettim.
Her ikisini de kullanmış biri olarak dizelde ne kadar aşağı değer elde edebilirdim sizce? 1/2 Lt mi yoksa 1 Lt mi?http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/33673fd439f4d9b0484347d310ef010a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/c2361b81b4945177d0e4d403570f78b1.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk


ortalama hız 85 abi hiç gaza basmamışsın ki sanki boşta gitmişsin ;)

ortalama hız 85 abi hiç gaza basmamışsın ki sanki boşta gitmişsin ;)

Mümkün olan yerlerde 100 cc yazmıştım 100 km/h hız sabitleyici yani.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mümkün olan yerlerde 100 cc yazmıştım 100 km/h hız sabitleyici yani.


Sent from my iPhone using Tapatalk

sizin hesaba göre araç 0.20 krş yakmış bence senin aracın motoru çok özel hiç satma :))

devreye girmiyor
Denedin mi?

sizin hesaba göre araç 0.20 krş yakmış bence senin aracın motoru çok özel hiç satma :))

Mehmet beyin (omega 06) 1.6 tdi manuel tüketim değerlerini takip etmediniz sanırım, bu başlıktaki eski sayfalarda. Arabayı satma amacım yok kısa vadede, henüz 1 yıl bile olmadı alalı. Aracımdan çok memnunum eski aracım Focusa göre 100 km de 2 Lt az yakıyor ortalama.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mehmet beyin (omega 06) 1.6 tdi manuel tüketim değerlerini takip etmediniz sanırım, bu başlıktaki eski sayfalarda. Arabayı satma amacım yok kısa vadede, henüz 1 yıl bile olmadı alalı. Aracımdan çok memnunum eski aracım Focusa göre 100 km de 2 Lt az yakıyor ortalama.


Sent from my iPhone using Tapatalk

takip etmedim

Denedin mi?

ortalama hızım 130 - 140 arasında giderken frene bastım elektronik el freni çektim devreye girmedi. Aracım 1.4 tsi 125 ps passattı

Çin'de de 2 farklı Volkswagen Ortaklığı var, her biri farklı bir Passat üretiyor. Birisi güncel olarak B8 kasayı, diğeri U.S. Spec. Passat'ı üretiyor. Volkswagen küresel olarak hangi ülkede hangi modeli satacağına merkez olarak karar veriyor fakat Arap ülkelerine U.S. Spec. Passat gidiyor ama Japonya'ya ve Avustralya'ya B8 Passat gönderiliyor, hem de Almanya'dan. Gürcistan'daki Passat'lar ABD'den gemiyle ve çok ucuza ithal ediliyor, galiba vergilendirme çok uygun ve kullanılmış araç ithalatı rejimi çok gevşek. İlan'da satılan Passat en eski ve işe yaramaz motora sahip, 5 silindir 2.3 litre 170 HP tam bir benzin canavarı! 100 km şehiriçinde 15 litre altında tüketmez, zaten 3,8 litresi 3 TL'ye benzin satılan bir ülkede bu sorun değil. Artık bu motor kullanılmıyor, yerine 1.8 TSI sunuluyor fakat daha önce de belirttiğim gibi ABD'de Passat deri koltuklu, otomatik, sunroof, uydu radyolu ve uzaktan çalıştırmalı ama hiçbir asistan ve elektronik sistem yok, el freni gerçekten de el ile tatbik ediliyor, çünkü kollu. Asistan sistemlerinı boşuna aramayın, yok da ondan. ABD'de bir aracın değer kaybetmesi buzun rakıda erimesinden daha hızlı gerçekleşiyor.


North American, South Korean, Chinese,
Çin üretimi değilmi.
C sütunu felan farklı.

Allah razı olsun değerli kardeşim, iyi ve kıymetli dileklerin için sonsuz teşekkürler. Artık kafamı tamamen işe ve çalışmaya verebilirim. Otomobil geldi, herşeyi ile geldi çok şükür, şimdi sıra çalışmada. 10 bin km izlenimine 1 yıl kalmaz, bu yıl yazarım inşallah. :) :)


2017 A6 alana kadar bundan iyisi can sağlığı.
Tekerine daş değmesin.
Güle güle kullanın.
10bin km izlenimini de bekliyoruz.

Hayırlı olsun tekrar arkadaşım, umarım memnun kaldın, bilhassa motorundan ve yakıt tüketiminden. Araç uzun yol için yapılmış, diğer bir özelliği de şehir içinde gidebilmesi, ben Alman mühendislerinin araçları bu şekilde geliştirdiklerinden kesin eminim, ama bizler daha çok şehir içinde geçiriyoruz, o ayrı ve bunda aracın hiçbir suçu ya da kusuru yok. Kilometre yaptıkça yakıt tüketimi daha da düşer, 10 bin km'de farklı olur, 2 yıl sonra farklı olur. Araç bina gibi oturdukça oturur. Aracını kullandıkça eksikliğini hissettiğin ne varsa ufak bir not kağıdına yaz ve cüzdanında sakla, zamanı geldiğinde hatırlarsın ve sipariş verirken de işine yarar. Bizler de sana burada yardımcı olmaya çalışırız.


Taner abi, benimde aracımla geçirdiğim süre 1 ay 2 gün oldu ve yaklaşık 2,200 km yaptım. 1 ayın geneli Bursa şehir içiydi, geçen hafta Bursa-Ankara arası gidip geldim ve b8 ile ilk uzun mesafem oldu. Bu arada aracım 1.6 tdı man. comf.

Taner abi yakıt konusunda söylediklerine tamamen katılıyorum, Bursa-Ankara arası hızı 100 km civarı sabitleyip gittiğim yerlerde anlık tüketime baktığımda 100km/ 3,5-3,7 arasında gidip geliyordu. Bursa şehir içi trafik olduğunda ise 100km /7-8 gördüğüm oluyordu.

Açıkçası araca ısındıkça keşke şu olsaydı bu olsaydı diyorum :) Artık kısmetse gelecek zamanda alacağım araçta olur diyorum :)

Merhaba değerli arkadaşım, bu yakıt tüketim değerleri ile 1.6 TDI satışları iyice baltalanacaki, Doğuş istediği 17 bin TL'lik motor farkından mahrum kalacak... Gerçekten de sabır ile elde edilen olağanüstü düşük, laboratuvar tarzı yakıt tüketim değerleri bunlar. 1.4 TSI 125 HP ile daha iyi bir sonuç elde edilebileceğini pek sanmıyorum. Dizel olsa uzun yol, sabit hız ve hız sabitleyici ile belki yarım litre daha düşürebilirdiniz, araç yükü iken yakıt tüketimi kütlesel ivmeleme nedeni ile doğal olaral artıyor, burada size sunulacak olan avantaj yakıtın daha da az tüketilmesinden ziyade tüketilen yakıtın alternatifi olan benzine göre daha ucuz olması. 5 litre benzin 22 kuruş ederken 5 litre dizel 15 kuruşa tekabül ediyor, siz hangisinden 1 litre daha az yakarsanız diğerine göre o kadar avantajlı oluyor.

Aracınızı bu şekilde kullanıp 1.4 TSI 125 HP düşük yakıt tüketimi ile devam edip pompada benzin fiyatını düşük tüketim ile alt edebilir, 17 bin TL fark verip dizel alıp gaz pedalına biraz daha basarak daha seri şekilde seyahat edip artan yakıt tüketimi farkını da benzin/dizel arasındaki fiyat farkını kendi lehinize döndürerek sıfırlayabilirsiniz. Ben dizele biniyorum ve ayda 1000 km yapıyorum, benzinde ayda 500 km yapıyordum, şimdi ben daha mı az yakıyorum? Yakıtı evet ama parayı hayır. Durum daima bundan ibarettir. Bu hesap kuyumcuların kullandığı Sartorius tartı ile de ölçülemez, 80 tonluk bilgisayarlı TIR kantarı ile de ölçülemez, bu durum çünkü herkes için farklıdır, birisi araca para bulamaz ama yakıta bulur, diğeri 170 bin TL'lik araç alır, 100 km'de neden 5 litre mazot değil de 6 litre yaktığından şikayet eder. Yani araçlar kadar insanlar da farklı. Herşeyi bir çuvala koysanız içinden mutlu ve memnun Passat sahibi çıkar, onlar da bizleriz.,


Taner Bey
1.4 Tsi 125 ps manuel comfortline ile sömestr tatilinde Ankara-Antalya gidiş (downhill), Belek-Ankara dönüş (uphill), mümkün olan yerlerde 100 cc, gidiş tek kişi dönüş iki kişi+çocuk, yakıt tüketim sınıfı F olan Kumho kış lastiği ile 4.6 Lt/100 km gidiş, 4.9 Lt/100 km dönüş değeri elde ettim.
Her ikisini de kullanmış biri olarak dizelde ne kadar aşağı değer elde edebilirdim sizce? 1/2 Lt mi yoksa 1 Lt mi?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/33673fd439f4d9b0484347d310ef010a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/c2361b81b4945177d0e4d403570f78b1.jpg

Sent from my iPhone using Tapatalk

Taner abi,

2 sorum var.

1-) uzaktan çalıştırma ekleyelim mi? ÖTV olmayacağı icin fiyatı cok ucuk gelmiyor.

2-) renk olayını hala çözebilmiş değilim artık siparişte degisiklik yapmak istemiyorum.

A- tungsten ici doğal kahve
B- siyah ici St tropez
C- beyaz ici siyah


Whitey

Sevgili Cem,

1) Uzaktan çalıştırma olarak Sabit Isıtma/Webasto anlıyorum çünkü bildiğim kadarı ile Avrupa'da Remote Start emisyon nedeni ile yasak, aracı rölantide çalıştırıp ısıtmasını beklerken çevreye muazzam emisyon yayılıyor ama ABD'de bu neredeyse tüm araçlarda standart çünkü yakıt beleş ve ülkenin atmosferi büyük. Sabit Isıtma/Webasto eklediğinde faydasını soğuk kış şartlarında, karlı ve buzlu ortamda göreceksin, aracını proğramlıyor ve eve gidiyorsun, sabah araçta buz, kar, don ve buğu yok, içerisi sıcak ve motor da ısınmış. Daha ne olsun? :cool:

2) Beyaz içi siyah alırsan bence kullanışlı, leke-kir korkusu olmayan ve görsel açıdan da büyük duran güzel bir VARIANT olur, beyazdan başka tungsten de olabilir, siyah renk aracın büyükliği nedeni ile arka fonda kaybolmasına sebep olabilir ama yoğun kullanımda siyah döşeme en azından temizliğe veya kirlenme korkusuna kafa patlatmamanı sağlar. Doğal Kahverengi tavsiye etmiyorum, Almanlar bayılıyor ama Türkiye'de pek seyrek, araçtaki zengin/ağır görüntüsü ortadan kaldırıyor.


Taner abi,

2 sorum var.

1-) uzaktan çalıştırma ekleyelim mi? ÖTV olmayacağı icin fiyatı cok ucuk gelmiyor.
2-) renk olayını hala çözebilmiş değilim artık siparişte degisiklik yapmak istemiyorum.

A- tungsten ici doğal kahve
B- siyah ici St tropez
C- beyaz ici siyah


Whitey

Sevgili Cem,

1) Uzaktan çalıştırma olarak Sabit Isıtma/Webasto anlıyorum çünkü bildiğim kadarı ile Avrupa'da Remote Start emisyon nedeni ile yasak, aracı rölantide çalıştırıp ısıtmasını beklerken çevreye muazzam emisyon yayılıyor ama ABD'de bu neredeyse tüm araçlarda standart çünkü yakıt beleş ve ülkenin atmosferi büyük. Sabit Isıtma/Webasto eklediğinde faydasını soğuk kış şartlarında, karlı ve buzlu ortamda göreceksin, aracını proğramlıyor ve eve gidiyorsun, sabah araçta buz, kar, don ve buğu yok, içerisi sıcak ve motor da ısınmış. Daha ne olsun? :cool:

2) Beyaz içi siyah alırsan bence kullanışlı, leke-kir korkusu olmayan ve görsel açıdan da büyük duran güzel bir VARIANT olur, beyazdan başka tungsten de olabilir, siyah renk aracın büyükliği nedeni ile arka fonda kaybolmasına sebep olabilir ama yoğun kullanımda siyah döşeme en azından temizliğe veya kirlenme korkusuna kafa patlatmamanı sağlar. Doğal Kahverengi tavsiye etmiyorum, Almanlar bayılıyor ama Türkiye'de pek seyrek, araçtaki zengin/ağır görüntüsü ortadan kaldırıyor.

Abi ısıtma yerine çalıştırma yazmışım :)

Bu arada webasto devreye girdiğinde benim bildiğim arac çalışmıyor, çünkü ayrı bir motoru var ve yakıtı direkt depodan alarak motor çalışmadan ısıtıyor diye biliyorum ki benim sattığım kamyonların hepsinde bu sekilde. Yarın tekniğe Mail atar öğrenirim.

Hatta bizdekilerde 2 çeşit vardı kuru ve sulu sistem olmak üzere. Sulu sistem daha pahalı ve komplike idi ancak içerideki havayı kurutmadan ısıtıyor ve nemlendiriyordu.


Whitey

Renk konusuna gelince tungsten olursa kesin doğal kahve olacak çünkü whitey in ici de doğal kahve idi direksiyon hariç konsol dahil cok güzeldi benim icin ancak beyaz olursa ici siyah alırım.

Siyahi eledik ozaman ya tungsten ici kahve veya beyaz ici siyah mı St tropez mi ona karar vermek lazım. Bu arada siparisi girdik, R-Line olarak ici St tropez gider mi bilmiyorum beyaza???


Whitey

Cem sen arabayi benim gibi özel oyuncak olarak değil her yönüyle işlevsel kullaniyorsun. Özellikle St. Tropez Beige istememin nedeni 2. bir aracımın olması, esas onu daha çok kullanmamız ve benim 1985'te Adana Büyük Garaj içinde gördüğüm camları açık yeşil içi beyaz deri dışı sedefli metalik zumrüt yeşili Mercedes-Benz 500 SEC aracın bende 30 yıldır kanayan bir yara bırakması. Siyah döşeme elbette çok daha kullanışlı ve ilk tercih edilmesi gereken renk. St. Tropez Beige aracın dışı kadar özen istiyor ve benim gibi hastaların ilacı.

abi sen konularda baya bi uzmanlaşmısın benimkisi manuel yakıtın az yakması için ne yapmam gerekiyor 2015 model daha hiç fullemedim ama 50 tl yakıt koyurum 190 km diyor ama 190km daha yapamadım 170 ile 180 arasında kalıyor nasıl iyimi tavsiye edecegin konular varmı daha 1700 yeni oldu motor açma dedikleri olayı yapmama gerek varmı hiç zorlamadım yüklenmedim ne yapayım

İLK AY
1000 KM

Sevgili arkadaşlar, SON PASSAT'ım 1 ay ve 1000 km'yi doldurdu.


Araçtan son derece memnunum. Bunu birkaç defa daha dile getirdim fakat aracın dizel ve otomatik olmasından ötürü beni memnun etmeyecek hiçbir durum veya sorun yok. Motor ve şanzımanı birbirinden değişik olan her aracın huyu suyu farklı, şimdi kullandığım aracımdaki TDI ve DSG de öyle, sadece davranış özelliklerini bileceksin, gerisini araca bırakacaksın. Bir fil ağaca tırmanamaz ama leopar da tomruk taşıyamaz, TSI, TDI, DSG ve manüel vites, 105-160 HP 6 ileri düz ve 7 ileri otomatik, Sedan-Coupé-Variant, hepsi elimden geçti ve diyebilirim ki ufak tefek benzerlikler dışında hiçbiri birbirinin aynısı veya kopyası değildi. Birinde standart Comfortline donanım ve kalite, diğerinde aynı motor ama farklı donanım ve spor süspansiyon, birisi harika bir Variant ama dizel ve düz vites, şimdiki gırtlak dolu dizel otomatik Highline, hepsi farklı, bu nedenle ilk 1 ay tanışma ve alıştırma süresi ve bu süreyi sorunsuz atlattık beraber.
Yoğun olarak kullandığım donanımlar: Geri görüş kamerası (Allah razı olsun icat edenden), Easy Open & Close (Allah razı olsun icat edenden), rezistansız ön cam ısıtma (kesinlikle şart!), koltuk ısıtma (kış aylarında), panoramik cam tavan (kışın havalandırma amaçlı)
Devamlı devrede olan donanımlar: Elektrikli arka cam ve manüel yan cam perdeler, Head-Up Display (HUD, Ek Bilgilendirme Ekranı), Active Information Display (AID, Hayalet Ekran), Navigasyon, BlueTooth, Alarm, Lastik Basınç Kontrol Sistemi.
Daha az kullandığım donanımlar (fırsat veya gereklilik nedeniyle): Adaptive Cruise Control (ACC, Adaptif Hız Sabitleyici), Dinamik Uzun Far Asıstanı (DLA, Dynamic Light Assist), 230V.
Araçla ilgili sorunlar: Araçla ilgili hiçbir sorun yok çok şükür. Çok memnun olduğum ve önceki Highline aracımdan önemli bir gelişme olarak gördüğüm iyileştirme Composition Media yerine Discover Pro Navigasyon sistemidir. Bir defa kaynaklar (source) arasında gidip gelme hızı ışık hızı, takılma ve donma yok, telefon ve radyo istasyonları ekranın daha büyük olması nedeni ile kullanımı çok daha pratik ve insanı mest ediyor. Eşimin telefonunu favorilere ekledim, zaten Allah'ın lütfu o anda da beni aradı, hayalet ekranın ortasında eşimin fotoğrafı çıktı :) :) :)
Hayalkırıklığına uğradığım: Bildiğiniz gibi bu aracı doldurabildiğim kadar doldurdum, öncekisini 88'e alıp 95'e sattım, bunu 167'ye sipariş ettim ama 156'ya aldım, faturası 31.12.2015'e kesildi, tam yılbaşına denk geldi, ki evrensel tesadüf yortusunda bile böyle denk getirilmesi bence milyonda bir bir ihtimal, herşey bir yana HIGHLINE siparişim kabul edildi, aylardır kapalı olmasına rağmen, bunlar da bir yana SS plakamı WhatsApp ile işlettim, WhatsApp ile.... :cool: yani bir üst güç, bir ulu el işin içindeydi, hayalkırıklığına uğramamam için ben ne kadar uğraştıysam dua ettiğim ve desteğini aradığım hayatta veya ebediyete intikal etmiş olan herkesin gerçek desteğini de gördüm. Bu araç beni hiçbir özelliği veya yönü ile hayalkırıklığına uğratmadı, ancak ben onu uğratabilirim, o da uzun bir süre ve Allah izin verirse gerçekleşmez ve ben doya doya binerim.
Yakıt tüketimi: Aracın yakıt tüketimi çift kişilikli. Bu bir gerçektir ve hiçbirşey de bunu değiştiremez, ne ben, ne başkası, ne de üreticinin kendisi. Araç imkanları bulduğunda 3.7 l/100 km yakmakta, imkanlar verilmediğimde 8-9 litre de yakmaktadır. Bu imkanlar otoyolda 100 km/h sabit hızda hız sabitleyici devrede ve klima-camlar ve cam tavan kapalı olarak açıklanırsa 3.7 l/100 km yakıt tüketimi mümkündür ve kilometreye 12 kuruş (!) yakmaktadır, 1000 km Adana-İstanbul yolunu 120 TL gibi absürd bir fiyata kat etmek mümkündür ve bu da 10 üzerinden 10 demektir! Diğer taraftan imkanlar şehiriçi sıkışık yokuşlu bozuk yollu dur-kalk akşam trafiği ve 15-20 km'yi 1 saatte kafayı sıyırarak almak gibi açıklanırsa çok kolay 8-9 litre yakmaktadır ve bu da 26 kuruş - 29 kuruşa tekabül etmektedir. Bir motor, dizel ve Euro 6 da olsa, 3 katı da yakabilmektedir fakat sıkışık trafikte 10 litre benzin yakmak da 40-42 kuruşa denk geleceği için bu durumda dizel sınıfı "4,5'tan 5" notu ile geçmektedir. 2012 model B7 kasa Passat Variant aracımdaki CAY kodlu 1.6 TDI 105 HP motor en kötü şehiriçi şartlarında dahi maksimum 7 litre yakıyor ve 70 litrelik 1 dolu depo ile şehiriçinde 1000 km yapıyordu. DCX kodlu 1.6 TDI 120 HP motorun en kötü şehiriçi trafiğinde 1-2 litre fazla yakması özelliğinin yarısını DSG olmasına ve diğer yarısını da farklı bir motor olmasına bağlıyorum.
Genel durum ve yaşam bütünleşmesi: Sabah erken yola çıkıyorum, tam 06:40'ta, okullar tatil olduğu için 2 hafta eski yoldan (8 km) gittim ve 4.4 l/100 km yakıt tüketim rekoruna ulaştım. Diğer taraftan Pazartesi sabah okullar açılıyor ve yine uzun yoldan (21 km) gidiyorum ve etaplar halinde uzun yol tarzı şehiriçi çevre yolu şartlarında gidebileceğim. yine 5 ve altı litrelere kadar inebileceğimi düşünüyorum. Yakıt tüketimini dert etmiyorum fakat hem dizel olmasının verdiği düşük yakıt tüketimini gözlerimle görmek, hem de sizlerle paylaşmak istiyorum.
Olaylar 1: İki hafta önce bir FIAT Tipo'nun sol arka tamponu benim sürücü kapıma temas etti. Sürtme vb. olmadı, sadece öptü. Otoparkın oto yıkamacısında orayı gemizledik, Tipo'nun tamponundaki kir kalmıştı, o da giderildi. Herhangi bir hasar, çizik veya vuruk yok çok şükür. Tipo'nun sürücüsü havalimanı giriş kapısının karşısındaki apartmanlarda oturan birisiydi ve belli ki beleşçilerden ve gümrükçülerden bıkmış, beni de aynı kefeye koymuştu. Bundan başka FRONT ASSIST Acil Şehiriçi Fren Asistanı bazen aşırı hassasiyet gösterip makas atanları potansiyel tehlike olarak görebiliyor ve alarm veriyor. Ama geçen hafta stopları yanmayan bir araca arkadan bindirmemden kurtardı kendini, o anda bir an cam tavana bakıyordum ve sistem devreye girdi ve aracı durdurdu.
Olaylar 2: Geçen hafta Cumartesi sabah sağ arka lastiğe girdiğini tespit ettiğim vida dışında bir sorun yok. Arkadaşlar, ara sıra kamyoncu gibi aracın etrafında şöyle alıcı gözle bakacak şekilde 1-2 tur atmakta ve kontrol etmekte fayda var. Bazen uyuşuyoruz ve aracı ayağımızdaki bir çift ayakkabı sanıp "nasıl olsa" diyerek sıradanlaşmaya başlıyoruz ama bu belki teşebbüs safhasında kalabilir ancak devamlılık veya monotonluk arz etmemelidir. Cumartesi günleri aracıma birkaç saat ayırabildiğim nadir zaman/günlerden birisi. Bu Cumartesi ise CR-V ile Nurdağı'na gittik ve öğleden sonra geldik, Passat apartman otoparkında güvende, iki devasa BMW arasında :cool:


Bir solukta okudum emeğinize sağlık

2016 Superb III ' te Style donanıma bazı eklemeler yapılmış.Üst sınıf led stop ve gündüz ledi gelmiş.

Şuan Superb 1.4 TSI ACT 150 HP GreenTec Style 6-Manuel beyaz renk + Sunroof + AFS özellkili Bi- Xenon farlar ve LED Gündüz Aydınlatmaları​ (Standart) + Elektrikli Sürücü ve Yolcu Koltuğu (Standart) + Elektrikli Bagaj Kapağı

Bu özelliklerdeki bir Superb'in liste fiyatı 95.250 TL.Ki Skoda'dan da min. 4 bin lira indirim alabileceğini göz önünde bulundurun oydu buydu şuydu belki başı düz 90 bile yaptırabilirsiniz.Ve de ek olarak 3 şubatta kampanya başlatmışlar 2016 modellere 12.000 TL / 12 ay 0 faiz 15.000 TL / 6 ay 0 faiz ve 20.000 TL / 24 ay 0.94 faiz şeklinde.Benim çok ciddi kafamı kurcaladı haftasonu babamı Adanaya götürmeyi düşünüyorum test sürüşü,inceleme ve fiyat için :)

anahtarsız giriş ve çalıştırmayı kaldırıp yerine bi xenon farlar, kararan iç ayna, hafızalı koltuk, renkli gösterge ekranı, arka makam perdeleri. yani neredeyse highline donanım gib olmuş. eğer birde bej döşeme varsa bu fiyata tadından yinmez.

ha birde alarm standart olmuş . bu gün kısmet olursa bir skodaya uğrayacağım. bakalım ilgimi çekebilecekler mi.

Atilla Bey kardeşim, Skoda'ya uğrayıp da bir bilgi edinirseniz lütfen buradan paylaşın (ellerinde hazır araç var mı?, indirim oranı ne kadar? vs gibi).

taner bey 2015 passat variant dsg comfort cam tavan, london jant 17, karartılmıs camlar 126,500 deyıp 120 ye bırakıyrolar takasda benım aracı 82 yazalım dedı bana az geldı ne yapmak lazım sızce

Forumdaki bütün arkadaşlarıma iyi günler.Müsadenizle bir şey danışacağım .
B8 Passat için arabasına koltuk kılıfı alan varmı.Benim ufak çocuk 3,5 yaşında Arka koltuk tanayakkabılarının çamuruyla dolu.Mecbur kılıf kullanmam gerekiyor.Alan ve tavsiyesi olan arkadaşlarım fikir verebilirse çok Mutlu olurum.

Fiyat uygun, VARIANT satışı Türkiye'de ağır gittiği için üretici Volkswagen tarafından sübvanse ediliyor, sedandan ucuza gönderiliyor/getiriliyor, bayiler de VARIANT'ları ellerinden çıkartmak için akla karayı seçiyor ve satmak için can atıyorlar. Siz alıcı olun, ciddiyetinizi belli edin, takasta araba vermeyin, kendi aracınızı hemen satın, cebinizde hazır sıcak nakit para ile VARIANT almaya gidin, sürekli kesin karar vermiş ve alacakmışsınız gibi yapıp son milisaniyede "birkaç bayi daha arayayım" ve "eniştem şu anda falanca bayiden de fiyat alıyor" tarzı kızıştırma yaparsanız sedanda rüyanızda dahi göremeyeceğiniz indirimi VARIANT'ta kolayca görebilirsiniz, hele araç LONDON jant, PANORAMİK CAM TAVAN ve RENKLİ ARKA VE ARKA YAN CAMLAR ile geliyor ki kaçırılmaz, DSG olması zaten aracın kendisi kadar kıymetli bir özellik. Paranızı denkleştirin, aracı da kaçırmayın derim.


taner bey 2015 passat variant dsg comfort cam tavan, london jant 17, karartılmıs camlar 126,500 deyıp 120 ye bırakıyrolar takasda benım aracı 82 yazalım dedı bana az geldı ne yapmak lazım sızce

Taner abi,Özgen Otomotiv'e Ceyhan-Adana yol ayrımından döndükten sonra en uygun nereden gidilir otoyola girmeli mi et ve balık kurumunun önünden geçen eski yoldan mı gitmeli ? Teşekkürler şimdiden abi

Taner bey sormak istediğim bir soru var. nette incelediğim kadarıyla yeni cc ve yeni passatta altın sarısı bir renk ile lansman yapılmış. passat almak istesek bu rengi sipariş verebilimiyiz? birde yeni kasa cc tahminen ne zaman satışa çıkacak. malum exculisive donanımı satışa çıktı. exclusive donanım yeni kasadan 1 yıl önce çıkıyor genelde.
şimdiden cevabınız için teşekkür ederim

Abi temizlik konusunda sıkıntı yok, benim 2 aracım da haftada min. 2 defa yıkanıp temizlenir.

Sadece R-line alırsak içi St Tropez nasıl durur onu bir an gözümün önüne getiremedim :)




Cem sen arabayi benim gibi özel oyuncak olarak değil her yönüyle işlevsel kullaniyorsun. Özellikle St. Tropez Beige istememin nedeni 2. bir aracımın olması, esas onu daha çok kullanmamız ve benim 1985'te Adana Büyük Garaj içinde gördüğüm camları açık yeşil içi beyaz deri dışı sedefli metalik zumrüt yeşili Mercedes-Benz 500 SEC aracın bende 30 yıldır kanayan bir yara bırakması. Siyah döşeme elbette çok daha kullanışlı ve ilk tercih edilmesi gereken renk. St. Tropez Beige aracın dışı kadar özen istiyor ve benim gibi hastaların ilacı.

Taner abi,Özgen Otomotiv'e Ceyhan-Adana yol ayrımından döndükten sonra en uygun nereden gidilir otoyola girmeli mi et ve balık kurumunun önünden geçen eski yoldan mı gitmeli ? Teşekkürler şimdiden abi
cok tşk ederım taner bey hayırlı calısmalar

Gümüş Boğa'nın herkese selamı var;)

http://i66.tinypic.com/j8nw53.jpg

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ürün gamında yenilenmeyen bir tek CC kaldı.Her ne kadar bayiler 2017 dese de ,2016 temmuz gibi bekliyorum ben.Bayiler araçların ne zaman çıkacağı konusunda genelde bilgisizler...B8'in temmuz 2014'te Almanya'da satışa çıktığından bile çoğunun haberi yoktu.Önce yenilenen tiguan gelsin,ardından CC çıkar..

Arkadaşlar üreticiler neden hala araç kamerasını opsiyon olarak sunmazlar anlamak mümkün değil...Sizcede gerekli birşey değil mi ? Allah korusun kaza anını kanıt olarak elde bulundurmak yada çoğu araç kamerasında olan gece araç etrafında bir hareket olduğunda otomatik kayıt haline geçmesi gibi özellikleri barındırması bile bence yeterlidir...Bence VW bunu sunabilir yenilikçi bir marka olarak..


Sent from my iPhone using Tapatalk

ACC'nin fiyatı neden bu kadar yüksek bir bilginiz var mı?

Almanya fiyatı 375 euro olan bir opsiyon ACC. Burada 3400TL olması çok garip.:sor1

İşte size yakıt tüketimi araç 1.6 TDI DSG az önce çektim istanbul dönüş otoyolu

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160208/549c10914d2ea6c80f5815de9686565f.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaşlar üreticiler neden hala araç kamerasını opsiyon olarak sunmazlar anlamak mümkün değil...Sizcede gerekli birşey değil mi ? Allah korusun kaza anını kanıt olarak elde bulundurmak yada çoğu araç kamerasında olan gece araç etrafında bir hareket olduğunda otomatik kayıt haline geçmesi gibi özellikleri barındırması bile bence yeterlidir...Bence VW bunu sunabilir yenilikçi bir marka olarak..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ön yolcu kemerindeki düğmeyi iptal edip, maliyeti düşürmek için dikişle geçiştiren vw mi takacak kamerayı...

[QUOTE=brkdmrc08;396629]İşte size yakıt tüketimi araç 1.6 TDI DSG az önce çektim istanbul dönüş otoyolu]


Sıkışık trafikte TDİ de olsa nafile işte birde Ankara soğunda...Şehir dışında zaten yeni TSİ de az yakıyor.Acaba yine en mantıklısı TSİ/DSG 150 PS mi ? aradaki farkı donanıma gömmek ? Al sana hiç bilinmeyenli denklem bir sürü soru işareti...

Mehmet beyin (omega 06) 1.6 tdi manuel tüketim değerlerini takip etmediniz sanırım, bu başlıktaki eski sayfalarda. Arabayı satma amacım yok kısa vadede, henüz 1 yıl bile olmadı alalı. Aracımdan çok memnunum eski aracım Focusa göre 100 km de 2 Lt az yakıyor ortalama.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Evet hala ş içi güzergahta 4,6lt/100 km
15 kuruş/ km yakıyor
Bir depo ile 1200 km yapıyorum

Evet hala ş içi güzergahta 4,6lt/100 km
15 kuruş/ km yakıyor
Bir depo ile 1200 km yapıyorum
araç sürerken vites değiştirme devir kaçta yapıyorsunuz

bende şu anda aynı şeyleri düşünüyorum. şu anki aracım dizel. highline 1.4 tsi 150 hp dsg ye bir kaç özellik daha ekletip bu şekilde sipariş vereceğim büyük ihtimal.

bu kadranın fiyat farkı ne kadar? çok süper

araç sürerken vites değiştirme devir kaçta yapıyorsunuz

Genellikle 1500 d/dk
Max 2000d/dk
Ekranda zaten vites değişim uyarısı geliyor genelde 1500-1600 civarı