Taner Abi hayırlı olsun, güle güle kullan. Acizane, aracın ile ilgili yorumlarım;
* Bence 125 ps'lik motoru almakla iyi ettin. Malum eski 160 ps'lik motorun yağ yakma problemi yeni 150'liklerde giderildi mi bilmiyoruz.
* Beni bilen bilir her koşulda DSG şanzımanı savunan biriyim ama fiyat farkı bu kadar çok olunca ben bile 2 kere düşürüm.
* CC'de tüm ısrarlara rağmen, simetri takıntından dolayı almadığın karartılmış arka camlar opsiyonunu aldığına sevindim (sanırım standart). Beyaz araçta çok şık duruyor. Yine de seni rahatsız ederse, ön yan camlara da bir film çektirirsin.
* Discover Pro + Hayalet gösterge + Sunroof yakışırdı. İlerde inşallah diyelim. Sonuçta bu araç çok avantajlı bir fiyata geldiği için kaçırmak istemedin, çok da iyi ettin. Büyük ihtimalle satarken de kar edeceksin.
* Şeker beyaz artık beni baydı, ama tamamen zevk meselesi olduğu için saygı duyarım. İçi bej konusunda ise sonuna kadar sana katılıyorum.
Saygılar..

Taner hocam bu arada sizdeki o eski coşkulu heyecanı göremedim sanki.B8 heyecanınız eksik gibi.exclusıveden ,hıghlıne geçince 1-2 özellik dışında yeni bir şey görmeyince,üstelik elektrikli arka perdeler,yen perdeler,220v soket olmayınca,kapı eşiklerindeki ışıklı yazılar olmayınca bunlarıda aramış olabilirsiniz.heyecan verici olan led farlar ve kısmen değişmiş iç ve dış çizgiler olabilir.125hp motora zaten yabancı değilsiniz.sanırım suspansiyon ve koltuklar daha yumuşak.size heyecan verecek ''Discover Pro + Hayalet gösterge + Sunroof ''diye düşünüyorum.

Üstad, 2008 B6, 2014 B7 ve 2015 B8 hep Ocak ayında, soğuk zamanlarda alındı, Variant ve CC yaz aylarında sıcak zamanda alındı, bir de şimdi 1,5 yaşında akşam benim kucağımdan inmeyen oğlum var, o uyumadan foruma giremiyorum, işyerinde de ancak boş zaman olursa o da eskisi gibi değil. Donanım merakım ve talebim halen ilk sırada, ama şu anda arabasız 1 gün bile çok zor geliyor, bisikletim var ve 46 yaşındayım, her gün atlar ve havalimanındaki müşterilere ve trafik tescil birimine gider gelirim (git gel 8 km), paspaslar yanlış çıktı, onun için dahi sabah aracı farklı bir yere park etmem gerekiyordu yoksa çıkamam. Perde, cam tavan ve 230V yok, bunu fark ederek aldım, benim için araçsız kalmamak daha önemli kriterdi, yanı bazı şeyler zamana göre ağır basabiliyor.


Taner hocam bu arada sizdeki o eski coşkulu heyecanı göremedim sanki.B8 heyecanınız eksik gibi.exclusıveden ,hıghlıne geçince 1-2 özellik dışında yeni bir şey görmeyince,üstelik elektrikli arka perdeler,yen perdeler,220v soket olmayınca,kapı eşiklerindeki ışıklı yazılar olmayınca bunlarıda aramış olabilirsiniz.heyecan verici olan led farlar ve kısmen değişmiş iç ve dış çizgiler olabilir.125hp motora zaten yabancı değilsiniz.sanırım suspansiyon ve koltuklar daha yumuşak.size heyecan verecek ''Discover Pro + Hayalet gösterge + Sunroof ''diye düşünüyorum.

Tekrar hayırlı olsun Taner Bey.

Acaba Kauçuk Paspasları takarken halı paspasları çıkartıyor musunuz? Resimlerde böyle bir uyarı gördüm de...

Halı paspasları hiç sermedim, açılmamış ambalajında duruyor.

Tüm arkadaşlarıma tekrar teşekkür ederim, 2 gündür yollardayım ama en az 5 defa dikkat etmek zorundayım, araç daha bana göre yarım, dün gece bagajı biraz düzenlemek dışında bir şey yapamamıştım.

Sabah Yetkili Servisi aradım, bana sattıkları paspas takımının B7'ye ait olduğu ve üzerinde de yazdığı halde dikkatimden kaçtığını B8 için olanı ile değiştirmek istediğimi söyledim.

Sonra arabaya atladım ve Aykan'a gittim, hemen B7 paspası geri alıp orijinal Volkswagen Çek Cumhuriyeti üretimi olan B8 tipini verdi, henüz kalın ve ağır olan yerli üretimi yokmuş, mecburen yine ilk gösterileni aldım, ama o da "klik" ve "cuk" oturdu :cool:



http://i.imgur.com/pLSR1Qr.jpg
http://i.imgur.com/C7Fv5XB.jpg


http://i.imgur.com/wcj1LVn.jpg




Taner bey sakın ola ki o kalın dediğiniz Doğuş üretimi paspasları almayın..Senede bir değiştirmek zorunda kalırsınız çünkü çok kısa zamanda deliniyorlar.Orijinalin ince oluşu sizi yanıltmasın 5 tane Doğuş çakma paspası eskitir.Ben 3 yıldır kullanıyorum hala aynı duruyorlar..

Taner bey tekrar hayırlı olsun aracınız. Nacizane ve tamamen kişisel görüşümdür DSG dahil tüm otomatik vitesli araçlardan zerre hazzetmem. Ailemizde iki araç var biri otomatik diğeri düz. Otomatikten hiç bir zaman keyif almıyorum ve kullanmakta istemiyorum. İnşallah mevcut passatımızı da yakın bir zamanda yenisi ile değiştireceğiz nasip olursa. Düz vites daha pahalı olsa üzerine para verip yine düz vites alırım. Yalnız dediğim gibi bu tamamen kişisel tercihimdir.

Taner bey tekrar hayırlı olsun aracınız. Nacizane ve tamamen kişisel görüşümdür DSG dahil tüm otomatik vitesli araçlardan zerre hazzetmem. Ailemizde iki araç var biri otomatik diğeri düz. Otomatikten hiç bir zaman keyif almıyorum ve kullanmakta istemiyorum. İnşallah mevcut passatımızı da yakın bir zamanda yenisi ile değiştireceğiz nasip olursa. Düz vites daha pahalı olsa üzerine para verip yine düz vites alırım. Yalnız dediğim gibi bu tamamen kişisel tercihimdir.


Öncelikle Taner Bey'in aracı hayırlı olsun, güle güle kullansın. Daha önceki söyledikleri (B8 i hemen almamak gerek demişti) ve Doğuş ile ilgili düşünceleri nedeniyle ben kendisinin B8'i bu kadar çabuk alacağını tahmin etmemiştim doğrusu.

Hüseyin Bey,
DSG veya otomatik vites ile ilgili olarak ise İstanbul'da 1 yıl araç kullanmanızı, ortalama 5-10 km hızla günlük 2-3 saat trafik mesaisi yapmanızı tavsiye ederim. Sonrasında fikrinizi tekrar duymak isterim. 1998'de İstanbul'da yaşamadığım zamanlar ben de ilk B5 1.8 T Passat'ımı özellikle manuel almıştım ve zevkle kullanmıştım, ta ki İstanbul gerçeği ile tanışana dek :)

Bu arada ben şahsen en az 200 hp lik ve 2.0 benzinli modeli gelmedikçe B8'i de almayı düşünmüyorum.

Taner bey aracınızı güle güle, kazasız belasız kullanın.

Taner bey yeni aracınız hayırlı uğurlu olsun. Mutlu günlerde kullanmanız dileği ile.

Taner bey tekrar hayırlı olsun aracınız. Nacizane ve tamamen kişisel görüşümdür DSG dahil tüm otomatik vitesli araçlardan zerre hazzetmem. Ailemizde iki araç var biri otomatik diğeri düz. Otomatikten hiç bir zaman keyif almıyorum ve kullanmakta istemiyorum. İnşallah mevcut passatımızı da yakın bir zamanda yenisi ile değiştireceğiz nasip olursa. Düz vites daha pahalı olsa üzerine para verip yine düz vites alırım. Yalnız dediğim gibi bu tamamen kişisel tercihimdir.

İstanbul'da düz vites kullanmak çılgınlık. Hele köprü geçiyorsanız. Ben 2012'den beri DSG dolayısı ile otomatik vitese geçtim. Öncesinde yaklaşık 20 yıldır düz vites araç aldım ve kullandım. DSG'nin bazı kusurları olsada (ki benimde mekatroniğim değişti) serilik, ekonomiklik anlamında rakipsiz sayılabilir. Manuel vitesten çok daha hızlı ve sessiz vites değiştiriyor. Araçtaki kullakçıkları bile kullanma ihtiyacı duymuyorum. 2,5 yıldır topu topu 4-5 kez kullanmışımdır. Otomatikten keyif almamak, Eski fotoğrafçıların filmli SLR makinadan, diğital DSLR makinalara geçememesi gibi bir şey. Bazı markaların otomatik vitesleri kullanım olarak gerçekten kötü, insanı hayattan soğutur. VAG araçlarında keyif.

Serkan bey kesinlikle haklısınız. İstanbul trafiğinde otomatik vites olmazsa olmaz gibi. Yaşadığım yer itibarı ile, otomatik vitese zaten ihtiyaç duyulmuyor, bir de düz vitesden daha fazla keyif alınca doğal olarak tercihimde düz vites oluyor. Ben aslında bu yorumu bir arkadaşımız (ki onunda düşüncesine saygı duyuyorum, tercih meselesidir) "DSG olmayınca passat eksik kalır" fikrine karşı kendi düşüncemi belirtmek için yazmıştım.

Ferdi bey, İstanbul için doğrudur, orada yaşayanlar için otomatik vites şarttır ve hayatı kolaylaştıran bir teknolojidir. Fakat ben gerçekten keyif almıyorum. Bende yaklaşık 20 yıldır araç kullanıyorum ve düz vitesli bir otomobil kullanmak benim için çok özel bir keyiftir. DSG dahil bir çok otomatik şanzımanlı araç kullandım, fakat "benim için" düz vitesin verdiği keyif ve zevk bambaşkadır. Çok samimi söylüyorum, eğer düz vites daha pahalı olsa ben gider yine düz vites alırdım.

Ferdi bey, İstanbul için doğrudur, orada yaşayanlar için otomatik vites şarttır ve hayatı kolaylaştıran bir teknolojidir. Fakat ben gerçekten keyif almıyorum. Bende yaklaşık 20 yıldır araç kullanıyorum ve düz vitesli bir otomobil kullanmak benim için çok özel bir keyiftir. DSG dahil bir çok otomatik şanzımanlı araç kullandım, fakat "benim için" düz vitesin verdiği keyif ve zevk bambaşkadır. Çok samimi söylüyorum, eğer düz vites daha pahalı olsa ben gider yine düz vites alırdım.

B8'de ki farka, araç taş devrindeki gibi ayakla bile sürülür :)

Öncelikle Taner Bey'in aracı hayırlı olsun, güle güle kullansın. Daha önceki söyledikleri (B8 i hemen almamak gerek demişti) ve Doğuş ile ilgili düşünceleri nedeniyle ben kendisinin B8'i bu kadar çabuk alacağını tahmin etmemiştim doğrusu.

Hüseyin Bey,
DSG veya otomatik vites ile ilgili olarak ise İstanbul'da 1 yıl araç kullanmanızı, ortalama 5-10 km hızla günlük 2-3 saat trafik mesaisi yapmanızı tavsiye ederim. Sonrasında fikrinizi tekrar duymak isterim. 1998'de İstanbul'da yaşamadığım zamanlar ben de ilk B5 1.8 T Passat'ımı özellikle manuel almıştım ve zevkle kullanmıştım, ta ki İstanbul gerçeği ile tanışana dek :)

Bu arada ben şahsen en az 200 hp lik ve 2.0 benzinli modeli gelmedikçe B8'i de almayı düşünmüyorum.


İstanbul'da düz vites kullanmak çılgınlık. Hele köprü geçiyorsanız. Ben 2012'den beri DSG dolayısı ile otomatik vitese geçtim. Öncesinde yaklaşık 20 yıldır düz vites araç aldım ve kullandım. DSG'nin bazı kusurları olsada (ki benimde mekatroniğim değişti) serilik, ekonomiklik anlamında rakipsiz sayılabilir. Manuel vitesten çok daha hızlı ve sessiz vites değiştiriyor. Araçtaki kullakçıkları bile kullanma ihtiyacı duymuyorum. 2,5 yıldır topu topu 4-5 kez kullanmışımdır. Otomatikten keyif almamak, Eski fotoğrafçıların filmli SLR makinadan, diğital DSLR makinalara geçememesi gibi bir şey. Bazı markaların otomatik vitesleri kullanım olarak gerçekten kötü, insanı hayattan soğutur. VAG araçlarında keyif.

Öncelikle yaşasın 2.0 TSI kardeşliği diyorum.
Yıllarca manuel vites araç kullandım ve bu aracımda nihayet DSG ile tanıştım.
Şunu söyleyeyim boşuna hamallık yapmışım. Otomatiğin tadı bambaşka. 6 ileri DSG benden bile hızlı ve iyi vites değiştiriyor.
Büyük konuşmayayım ama bir daha düz vites araç almam. Ha DSG arıza çıkarırsa da çıkaracak artık çünkü bunu göze alarak aldım.
Dsg bir çok markanın otomatik vites aracına göre çok daha seri ve sarsıntısız vites geçişleri sunuyor, bunu da özellikle belirteyim.

Taner bey aracınız hayırlı uğurlu olsun Allah kaza bela arıza sorun vermesin mutlu ve huzurlu bir şekilde kullanın

Adana trafiği tam anlamıyla "DAR ALANDA KISA PASLAŞMALAR" ve otomatik vites burada fayda getirmiyor, tam aksine faydayı manüel viteste görüyorum. Bir de Ağustos 1986'dan bu yana möanüelciyim, ilk aracım 3 vitesti, sonra her 10 yılda bir buna 1 vites daha eklendi, şimdi 6 vitesteyiz :cool:

Sabah tam anlamıyla bir @#$€₺ sağına bakmadan direksiyonunu kırdı, yine Allah korudu da kurtardım. Her gün az veya çok hepimiz böyle sorumsuz kişilerle karşılaşıyoruz ve melekler bizi koruyor, yoksa 100 metre bile araç kullanamazdık.

Araç daha yıkanmadı, fabrika tozu ve lekeleriyle duruyor, her ne kadar PDI yapıldıysa da istediğim gibi değil. Hafta sonu da Nurdağı'na gidiyoruz, artık ASX'le giderim.

Hafta sonu no B8 :cool: Yapılır mı bu bana ?? :hh :pc

Değerli arkadaşlar, Taner beyin açtığı başlıkta konu kirliliği yaratmak istemiyorum ve o yüzden uzun uzadıya yazmayacağım. Otomatik vitesi tercih eden arkadaşlar araçlarını güle güle, iyi günlerde kullansınlar. Ben, şu tercih doğrudur şu tercih yanlıştır demiyorum. Benim tercihim her zaman düz vites olmuştur. Herkesin doğrusu kendine göre doğrudur. Genelde sıradışı ve beklenmeyen "başka tercihler" karşısında biraz tepkiliyiz, Bir arkadaşımızın söylediği "Otomatikten keyif almamak, Eski fotoğrafçıların filmli SLR makinadan, diğital DSLR makinalara geçememesi gibi bir şey" gibi. Bu kendisinin düşüncesidir ve ona da saygılıyım. Eğer amaç, ortalama bir sürücü için A noktasından B noktasına, rahat ve sarsıntısız vites geçişleri ile gitmekse tabi ki otomatik vites, fakat amaç bir makine ile bütünleşmek, onu hissetmek gerektiğinde limitlerini zorlamak ve salt sürüş zevki almaksa , ben tercihimi düz vitesten yana kullanıyorum.

B8'i eleştirmesine rağmen alan Taner Bey'i çok iyi anlıyorum.
Bizim durumumuz,sevgilisinin kusurlarını görmeyen veya görüp yine de vazgeçemeyen aşık gibi...aynı şekilde bağlıyız Passat'a.O Yüzden daha araç gelmeden ,eksikleri - hataları var mı diye beklemeden aldık.B6'yı görerek aldım 5 sene kullandım ve bana verdiği güvenle b7 ve b8'i ilk partiden aracı görmeden aldım.İnşallah B9 da nasib olur...

Değerli arkadaşlar, Taner beyin açtığı başlıkta konu kirliliği yaratmak istemiyorum ve o yüzden uzun uzadıya yazmayacağım. Otomatik vitesi tercih eden arkadaşlar araçlarını güle güle, iyi günlerde kullansınlar. Ben, şu tercih doğrudur şu tercih yanlıştır demiyorum. Benim tercihim her zaman düz vites olmuştur. Herkesin doğrusu kendine göre doğrudur. Genelde sıradışı ve beklenmeyen "başka tercihler" karşısında biraz tepkiliyiz, Bir arkadaşımızın söylediği "Otomatikten keyif almamak, Eski fotoğrafçıların filmli SLR makinadan, diğital DSLR makinalara geçememesi gibi bir şey" gibi. Bu kendisinin düşüncesidir ve ona da saygılıyım. Eğer amaç, ortalama bir sürücü için A noktasından B noktasına, rahat ve sarsıntısız vites geçişleri ile gitmekse tabi ki otomatik vites, fakat amaç bir makine ile bütünleşmek, onu hissetmek gerektiğinde limitlerini zorlamak ve salt sürüş zevki almaksa , ben tercihimi düz vitesten yana kullanıyorum.

Ben de sizin düşüncenize saygı duyuyorum. Olay bulunduğunuz şartlarda sizin konforunuzu ve sürüş zevkinizi maksimize eden seçeneği kullanmak. İstanbul'da ibre otomatikten yana. Ben de eski 1.8 imde 160-170 le giderken 5 ten 4 e almayı çok özlüyorum :)

Tüm arkadaşlarıma tekrar teşekkür ederim, 2 gündür yollardayım ama en az 5 defa dikkat etmek zorundayım, araç daha bana göre yarım, dün gece bagajı biraz düzenlemek dışında bir şey yapamamıştım.

Sabah Yetkili Servisi aradım, bana sattıkları paspas takımının B7'ye ait olduğu ve üzerinde de yazdığı halde dikkatimden kaçtığını B8 için olanı ile değiştirmek istediğimi söyledim.

Sonra arabaya atladım ve Aykan'a gittim, hemen B7 paspası geri alıp orijinal Volkswagen Çek Cumhuriyeti üretimi olan B8 tipini verdi, henüz kalın ve ağır olan yerli üretimi yokmuş, mecburen yine ilk gösterileni aldım, ama o da "klik" ve "cuk" oturdu :cool:



http://i.imgur.com/pLSR1Qr.jpg
http://i.imgur.com/C7Fv5XB.jpg


http://i.imgur.com/wcj1LVn.jpg






Taner abi orjinallerini almakla daha iyi yapmışsın bende o bahsettiğin kalın yerlı olan var ölçüleri tam uymuyor

taner ağam hani yeni fotolar. bu tembellik sana yakışmıyor.
ilk adana ya gelişimdi bir vişneni içmeye uğrayacağım kısmetse

Sevgili Taner bey yeni PASSAT'ınız hayırlı ve uğurlu olsun güle güle kullanın..Kısmetse yıl sonuna doğru bende almayı planlıyorum,tabii benim planlarım comfortline üzerine, şimdiden vereceğiniz bilgiler için teşekkürler..A.EGE

Aracınız hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız güzel günlerde kullanın. Bol resim bekliyoruz 😊

Tüm arkadaşlarıma tekrar teşekkür ederim, 2 gündür yollardayım ama en az 5 defa dikkat etmek zorundayım, araç daha bana göre yarım, dün gece bagajı biraz düzenlemek dışında bir şey yapamamıştım.

Sabah Yetkili Servisi aradım, bana sattıkları paspas takımının B7'ye ait olduğu ve üzerinde de yazdığı halde dikkatimden kaçtığını B8 için olanı ile değiştirmek istediğimi söyledim.

Sonra arabaya atladım ve Aykan'a gittim, hemen B7 paspası geri alıp orijinal Volkswagen Çek Cumhuriyeti üretimi olan B8 tipini verdi, henüz kalın ve ağır olan yerli üretimi yokmuş, mecburen yine ilk gösterileni aldım, ama o da "klik" ve "cuk" oturdu :cool:



http://i.imgur.com/pLSR1Qr.jpg
http://i.imgur.com/C7Fv5XB.jpg


http://i.imgur.com/wcj1LVn.jpg




Bu paspasları fiyatı ne kadar hocam?

yanlış hatırlamıyorsam 162tl denilmişti..

Passatta B9 olmayacak B8 Son Passat. Passatin yerine başka bir isim kullanılaacağını çok güvenilir bir kaynaktan öğrendim.

Hayirli olsun abi
Taner abi rüzgar sesi aliyormu aracin benim aracim rüzgar sesini çok hissettiriyor

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

Passatta B9 olmayacak B8 Son Passat. Passatin yerine başka bir isim kullanılaacağını çok güvenilir bir kaynaktan öğrendim.

Bu enteresan olur..Passat gibi ün yapmış bir isimden vazgeçmek saçma değil mi.

Passatta B9 olmayacak B8 Son Passat. Passatin yerine başka bir isim kullanılaacağını çok güvenilir bir kaynaktan öğrendim.

olur, B9 Passat da olur B10 Passat da olur. VW PASSAT isminden vazgeçmez...

Beetle bile yılların arabası halen devam ediyorken Passat'ın biteceği mantıklı gelmiyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Değerli dostlar merhaba,

Dün akşam MISUBUSHI ASX aracımızla misafirlikten dönerken aracın altından takır tukur sesler geldi, bir kedi motor bölümüne girmiş, kuyruğu vantilatör kayışına sıkışmış (aynı zamanında benim 1.6 TDI PASSAT VARIANT''ta olduğu gibi) ama bu defa vantilatör kayışı koptu, araçta eşim ve bebeğimiz de vardı, eve kadar gidemedik ve Ruh Sağlığı Hastanesinin karşısında yolda kaldık. Saat 23:30'da çekici geldi, forumdan değerli kardeşim ve arkadaşım Mehmet Mert Erdoğan da yardıma koştu ve eşimle bebeğimizi eve yetiştirdi. Ben de ASX'i çekicinin üzerine yerleştirdim ve eve yakın bir yere kadar beraber gittim.

Bu sabah ASX ile uğraşmam gerekiyor, yarın Nurdağı'na ASX ile gitmek zorundayız, gideceğimiz yer çamur deryası çünkü (........). Ayrıca saat 11:00'de B8'in ruhsatlarını almaya gidiyorum, bir de gecen beri yağmur yağıyor, yani aklınıza ne gelirse var.

Ama güzel bir haber: Dün akşam METRO GrosMarket'e gittim, benim araçlarım o sınavı geçmek zorunda ve B8 de bu sınavı harika başardı. Aracın cebe park edilmesi, alışverişlerin bagaja yerleştirilmesi, kitleme-uzaklaşma-yaklaşma hepsi sorunsuz gerçekleşti, METRO GrosMarket'e çok sık gidiyorum ve aracın pratikliği benim için orada ortaya çıkıyor. Bir de ceplerde sarı park demiri var, B8'i bu sarı demire temas etmeden sorunsuz park edebildim.

B8 ile ilgili olarak bu sabahki analizlerim:

1. Yağmurda silecekler 1 defa çalıştırılınca sağ taraftaki silecek başlama pozisyonuna sesli geri dönüyor. Herhalde yazılımda burayı gözden kaçırmışlar.
2. Orta konsoldaki dekorun üzerinde bulunan ince yatay nikelaj şeritleri sokak lambalarını hızla hareket eden yürüyen LED gibi sürücüye yansıtıyor.
3. Kapı açma ve kapatma sistemi CC'de de olduğu gibi beni ilk günlerde tanımıyor ama bunun çözümü sadece biraz zaman.

Resimler için biraz daha süre gerekiyor, arkadaşlarım bu otomobil değişikliği biraz ani oldu gibi, B7'nin Pazartesi gitmesi ve B8'in Salı günü gelmesi biraz şok edici gelmiş olabilir, bu nedenle sizden biraz anlayış ve sabır rica ediyorum, araçta 2 sandık küçük eşya vb. var ve çocukların sömestr tatiline denk geldi, köye gitme gelme oluyor, misafirler geliyor, yani sosyal etkinliklere de katılmam gerek, ancak ondan sonra B8 ile ilgilenebiliyorum, bir de bu sabah ASX de sırada :cool:

Not: Yakıt tüketimi sürpriz yapacak gibi, normalde benim şehiriçi tüketimim rota ve trafik nedeni ile herkesten daha yüksek çıkar ama şu anda gayet güzel görünüyor gibi.

Selam ve sevgiler,

Taner Göde

3. Kapı açma ve kapatma sistemi CC'de de olduğu gibi beni ilk günlerde tanımıyor ama bunun çözümü sadece biraz zaman.

Taner bey bu durumu anlayamadım.. ASX ten fırsat bulursanız açıklayabilir misiniz acaba:)

B9 un tasarımı bile yavaş yavaş kafalarda oturmaya başlıyordur. Passat ismi devam eder.Bu kadar çok tercih edilen bir marka isminden neden vazgeçilsin ki? Passat altın yumurtlayan tavuk.

Merhaba değerli arkadaşlarım.

Dün EXCLUSIVE'in satışı ve devri gerçekleşti, bugün de sabahtan itibaren HIGHLINE'in plaka, sigorta ve teslimatı ile uğraştım. Herşey gayet iyi ve güzel gitti, ayrıntıları ve resimleri az sonra ekleyeceğim. Eve çok yorgun geldi ve misafir olduğundan fazla yazamadım. FaceBook'taki Otomobil Bilgi Payaşım Grubuna cep telefonumdan resimler yolladım, aynısını gece buraya yüklerim.

İlk gözlemim. Beyaz ve Highline ve St. Tropez Bej + 18" Dartfort Jantlar muheşem. Aracın tamamen farklı bir PASSAT olduğu gerçek, bilhassa beni gömülü oturma pozisyonu mest etti, aracın kullanımı ve yolda gidişi muhteşem, aradaki fiyat farkı minimaldi ve fazlası ile değdi diyebilirim.

Mesaj 7001 :cool:

Biraz müsaade ederseniz az sonra döneceğim.

Selam ve sevgiler,

Taner Göde


Allah kaza bela vermesin abi, hayırlı uğurlu olsun :)

Taner abi Hayırlı uğurlu olsun Allah kaza bela vermesin.. Adana dan selamlar ;)

tek kelime ile ''MÜKEMMEL''.....
Hayırlı ve uğurlu olsun



http://i.imgur.com/Vf7KnMi.jpg
http://i.imgur.com/SDXdZ7s.jpg
http://i.imgur.com/VycMIU0.jpg
http://i.imgur.com/Vcq5caE.jpg


http://i.imgur.com/iKQD7Nw.jpg
http://i.imgur.com/jsDmSvg.jpg
http://i.imgur.com/eYJFymx.jpg
http://i.imgur.com/ChGwImQ.jpg


http://i.imgur.com/LGwNbH7.jpg
http://i.imgur.com/u3qyx1O.jpg
http://i.imgur.com/pWReVLw.jpg
http://i.imgur.com/pT8pG9F.jpg


[/QUOTE]

*Taner kardeşim geçmiş olsun asx için.kapıların anahtarı algılama sorunu olmamalı(anahtarsız giriş) ,bende hiç olmadı.acaba tekrar kodlatsan mı?

Serkan bey kesinlikle haklısınız. İstanbul trafiğinde otomatik vites olmazsa olmaz gibi. Yaşadığım yer itibarı ile, otomatik vitese zaten ihtiyaç duyulmuyor, bir de düz vitesden daha fazla keyif alınca doğal olarak tercihimde düz vites oluyor. Ben aslında bu yorumu bir arkadaşımız (ki onunda düşüncesine saygı duyuyorum, tercih meselesidir) "DSG olmayınca passat eksik kalır" fikrine karşı kendi düşüncemi belirtmek için yazmıştım.
dsg olmayınca passat eksik kalır demedim.passat HIGHLINE dsgsiz eksik kalır düşüncesindeyim.

Taner, tekrar hayırlı uğurlu olsun. Güle güle kullan.
Yukarıda belirtmişsin ön konsolda bulunan nikelaj şeritlerin insanı nasıl rahatsız ettiğini. Bu araçta bana son derece itici gelen
iki husus var. Birincisi bu bahsettiğin nikelaj şeritler ( görsel olarak çirkin ve toz yuvası olması için bire bir) ikincisi ise dış dikiz aynalar. Ayrıca yayınladığın fotoğraflarda senin de elinle işaret ettiğin ön ve arka kapıların yukarı taraftaki birleşme noktalarındaki fitillerin hizalamalarına dikkat ettin mi Taner. Fitiller aynı seviye birbirleriyle örtüşmüyorlar. Benim bayide gördüğüm High da durum böyleydi. Bunu niye yazıyorum , utanmadan sıkılmadan bu acayip rakamları bu araç için istiyorsan kapı fitilleri aynı seviyede olacak kardeşim. Ben doblo satın almıyorum ve tonla para ödüyorum. Bazı arkadaşlar B8 high'ı premium sınıfına yaklaştıyorlar premium araçta böyle işçilik hataları olmaz.
Tekrar hayırlı uğurlu olsun.

Taner, tekrar hayırlı uğurlu olsun. Güle güle kullan.
Yukarıda belirtmişsin ön konsolda bulunan nikelaj şeritlerin insanı nasıl rahatsız ettiğini. Bu araçta bana son derece itici gelen
iki husus var. Birincisi bu bahsettiğin nikelaj şeritler ( görsel olarak çirkin ve toz yuvası olması için bire bir) ikincisi ise dış dikiz aynalar. Ayrıca yayınladığın fotoğraflarda senin de elinle işaret ettiğin ön ve arka kapıların yukarı taraftaki birleşme noktalarındaki fitillerin hizalamalarına dikkat ettin mi Taner. Fitiller aynı seviye birbirleriyle örtüşmüyorlar. Benim bayide gördüğüm High da durum böyleydi. Bunu niye yazıyorum , utanmadan sıkılmadan bu acayip rakamları bu araç için istiyorsan kapı fitilleri aynı seviyede olacak kardeşim. Ben doblo satın almıyorum ve tonla para ödüyorum. Bazı arkadaşlar B8 high'ı premium sınıfına yaklaştıyorlar premium araçta böyle işçilik hataları olmaz.
Tekrar hayırlı uğurlu olsun.

Taner bey güle güle kullanın arabanız çok güzel.
Bu arada Erdal bey premium araç konusunda size sonuna kadar katılıyorum. Passat premium araçlardan sonra alınabilecek en iyi arabadır ama bu premium olduğu anlamına gelmez bence.

Allah nazarlardan saklasın

Taner abinin bol bol fotoğraflarını gördükten sonra dedim ki Passat = Bi-Xenon + DRL.

dsg olmayınca passat eksik kalır demedim.passat HIGHLINE dsgsiz eksik kalır düşüncesindeyim.

Teşekkür ederim Ertuğrul bey, evet doğru öyle yazmışsınız.

VW'in passat ismini değiştirme konusunu bilemiyorum fakat markalar bazen, zaman içerisinde, tazelenme/yenilenme amacı ile ana modellerinde isim değişikliği yapıyor. Mesela Opel'in D sınıf temsilcisi Insignia'nın daha önceki nesillerinde isimleri Vectra, Ascona ve Rekord diye geriye gidiyor. VW'den örnek verecek olursak 1974'de Golf çıktığında, VW'nin efsane modeli olan Beetle ın yerini almıştı. Aslında bu iki araç 40 lı yıllardan beri üretilen VW'nin compact sınıftaki aracının devamıydı. İsim değişikliği bir firma için çok önemli ve stratejik bir karar. Passat, halen çok güçlü bir isim ve gücünün zirvesinde. Eski jenerasyonlarda karşılaştığı ve silmesini gerektiren bir lekesi de yok. (Ford'un compact sınıftaki "Escort" modelini, "Focus" olarak değiştirdiği gibi). Önümüzdeki 1-2 nesilde, Passat isminin değişebileceğine pek ihtimal vermiyorum.

taner bey passat b7 deki şeker bayazı ile b8 deki saf beyaz arasındaki fark nedir?sizce hangisi daha iyi gösteriyor arabayı?

2000 SEAT Toledo
2003 SEAT Toledo
2012 Volkswagen Passat Comfortline Variant
2013 Volkswagen CC
2014 Volkswagen Passat Exclusive

Hepsi ŞEKER BEYAZI rengindeydi,

2015 Volkswagen Passat Highline

Saf Beyaz renginde.

İkisi arasında çok hafif bir fark var, Şeker Beyazı az daha sıcak, Saf Beyaz daha soğuk, teknik bir beyaz, mavimsi.


taner bey passat b7 deki şeker bayazı ile b8 deki saf beyaz arasındaki fark nedir?sizce hangisi daha iyi gösteriyor arabayı?

Taner bey,

Aracı teslim alıp, eve giderken illaki bir kıyas yapmışsınızdır. Sürüş, konfor, süspansiyon vb. anlamında - hee bak bu yönden b7 den daha iyi olmuş, şu olayı sonunda b8 de çözmüşler, b7 de bu özellik daha iyiydi keşke aynı kalsaymış dediğiniz şeyler oldu mu acaba?

Hayırlı olsun Taner abi.

Taner, tekrar hayırlı uğurlu olsun. Güle güle kullan.
Yukarıda belirtmişsin ön konsolda bulunan nikelaj şeritlerin insanı nasıl rahatsız ettiğini. Bu araçta bana son derece itici gelen
iki husus var. Birincisi bu bahsettiğin nikelaj şeritler ( görsel olarak çirkin ve toz yuvası olması için bire bir) ikincisi ise dış dikiz aynalar. Ayrıca yayınladığın fotoğraflarda senin de elinle işaret ettiğin ön ve arka kapıların yukarı taraftaki birleşme noktalarındaki fitillerin hizalamalarına dikkat ettin mi Taner. Fitiller aynı seviye birbirleriyle örtüşmüyorlar. Benim bayide gördüğüm High da durum böyleydi. Bunu niye yazıyorum , utanmadan sıkılmadan bu acayip rakamları bu araç için istiyorsan kapı fitilleri aynı seviyede olacak kardeşim. Ben doblo satın almıyorum ve tonla para ödüyorum. Bazı arkadaşlar B8 high'ı premium sınıfına yaklaştıyorlar premium araçta böyle işçilik hataları olmaz.
Tekrar hayırlı uğurlu olsun.

hocam premium falan değil kendimizi kandırmayalım. yarım saat önce a3 2014 aracı şehir içi merak ettim ve kullandım. kalite kokuyor malzeme ve özellikle ses yalıtımı

Kesinlikle oldu tabi,

Öncelikle araç kendini daha hafif hissettiriyor, ama bu "havada gittiği" anlamında değil, direksiyon tepkisi ve gaza basınca motorun geri dönüşü B7'den bariz farklı, daha direkt (doğrudan).

Oturma pozisyonu benim boyuma (1.81) göre kusursuz, tam istediğim gibi, B6/B7'de biraz yüksekteydi, CC Deri-Alcantara ve Exclusive Nappa Deri spor koltuklarda bu biraz daha iyiydi ama B8 Highline ergoComfort koltuklar çok çok iyi, hele masaj fonksiyonu Thailand Phuket Adası 48 kiloluk Thai kızı siziyoğruyormuşçasına masaj ediyor azizim

Aracın dönüş çapı azalmış, elimde veri yok ama B6/B7/CC ile dönemediğim otopark köşesinden B8 ile rahatça döndüm. En mükemmel dönüş çapı ama MITSUBISHI ASX'te, bisikletten farkı yok.

LED Farlar harika, bu konuda Volkswagen güzel bir iş çıkarmış. Dönüş farı ana gruptan yanıyor (CC'deki gibi ve beyaz LED ışık veriyor, ya ayna ya da ışık kaynağı yöntemyle.

Aracın yolda gidişi, motorun güç üretmesi vb. frenleme kusursuz. Bundan memnunum.

Sinyal kolu ve Silecek kolu biraz "PlaySkool" tarzı (çocukça) olmuş, B6/B7 Alman mühendisliğini yansıtıyordu, bu biraz asortik (piyasa) olmuş ama yapacak bir şey yok. Radyo sadeec NTV açtım, başka bir şey yapamadım.

AUTO-HOLD ve ELEKTRONİK PARK FRENİ gayet iyi ama mesela elektronik park freni kapı açılınca freni çekiyor, emniyet kemerini çıkarınca değil.

Ambiyans aydınlatma sadece kapılardaki ahşap dekorlar, kapı açma kolu ve kapı tutma kolunda LED'den ve LED şeritten ibaret, ön konsolda LED yok.

Nihayet DÖRT KAPIDA DA KAPI ALTI AYDINLATMA oldu Allah'ım çok şükür, CC'de sadece önlerde vardı, diğerlerinde hiç yoktu bile!

Jantlr, jantlar, jantlar, bu arabayı sattıran bu 18" Dartford jantlar!

Şimdilik bu kadar, ruhsat hala alamadım, sevmiyorum ve istemiyorum ruhsatsız, geçici belge ile araç kullanmayı, ruhsat olmadığından sigorta zeyillerim de yapılmadı. Bekle, bekle bekle.

Yakıt tüketimini DEPO bazında ve aylık bazda ölçüyorum. 120 km'yi geçtik daha ibre yerinden oynamadı.



Taner bey,

Aracı teslim alıp, eve giderken illaki bir kıyas yapmışsınızdır. Sürüş, konfor, süspansiyon vb. anlamında - hee bak bu yönden b7 den daha iyi olmuş, şu olayı sonunda b8 de çözmüşler, b7 de bu özellik daha iyiydi keşke aynı kalsaymış dediğiniz şeyler oldu mu acaba?

Teşekkürler Taner bey, Tekrar hayırlı olsun aracınız. Bu izlenimlerinizden şunu anlıyorum. Kasımda aracımın borcu bitince; eğer highline b8'i indirimli fiyattan bulabilirsem almalıyım. Yoksa 2014 comf. B7 'ye gönül rahatlığıyla devam etmeliyim b9 kasa çıkana kadar. Değil mi? :)

Kesinlikle oldu tabi,

Öncelikle araç kendini daha hafif hissettiriyor, ama bu "havada gittiği" anlamında değil, direksiyon tepkisi ve gaza basınca motorun geri dönüşü B7'den bariz farklı, daha direkt (doğrudan).

Oturma pozisyonu benim boyuma (1.81) göre kusursuz, tam istediğim gibi, B6/B7'de biraz yüksekteydi, CC Deri-Alcantara ve Exclusive Nappa Deri spor koltuklarda bu biraz daha iyiydi ama B8 Highline ergoComfort koltuklar çok çok iyi, hele masaj fonksiyonu Thailand Phuket Adası 48 kiloluk Thai kızı siziyoğruyormuşçasına masaj ediyor azizim

Aracın dönüş çapı azalmış, elimde veri yok ama B6/B7/CC ile dönemediğim otopark köşesinden B8 ile rahatça döndüm. En mükemmel dönüş çapı ama MITSUBISHI ASX'te, bisikletten farkı yok.

LED Farlar harika, bu konuda Volkswagen güzel bir iş çıkarmış. Dönüş farı ana gruptan yanıyor (CC'deki gibi ve beyaz LED ışık veriyor, ya ayna ya da ışık kaynağı yöntemyle.

Aracın yolda gidişi, motorun güç üretmesi vb. frenleme kusursuz. Bundan memnunum.

Sinyal kolu ve Silecek kolu biraz "PlaySkool" tarzı (çocukça) olmuş, B6/B7 Alman mühendisliğini yansıtıyordu, bu biraz asortik (piyasa) olmuş ama yapacak bir şey yok. Radyo sadeec NTV açtım, başka bir şey yapamadım.

AUTO-HOLD ve ELEKTRONİK PARK FRENİ gayet iyi ama mesela elektronik park freni kapı açılınca freni çekiyor, emniyet kemerini çıkarınca değil.

Ambiyans aydınlatma sadece kapılardaki ahşap dekorlar, kapı açma kolu ve kapı tutma kolunda LED'den ve LED şeritten ibaret, ön konsolda LED yok.

Nihayet DÖRT KAPIDA DA KAPI ALTI AYDINLATMA oldu Allah'ım çok şükür, CC'de sadece önlerde vardı, diğerlerinde hiç yoktu bile!

Jantlr, jantlar, jantlar, bu arabayı sattıran bu 18" Dartford jantlar!

Şimdilik bu kadar, ruhsat hala alamadım, sevmiyorum ve istemiyorum ruhsatsız, geçici belge ile araç kullanmayı, ruhsat olmadığından sigorta zeyillerim de yapılmadı. Bekle, bekle bekle.

Yakıt tüketimini DEPO bazında ve aylık bazda ölçüyorum. 120 km'yi geçtik daha ibre yerinden oynamadı. O ibre oynamaya başlayınca da tutamıyoruz zaten.benim anlamadığım da bu.

Taner bey dikkat ediyorum da tercihinizi hep düz vitesten yana yapıyorsunuz bundan önceki b7 passatınızda düz vitesdi.Sadece cc otomatikti ondada düz vites seçeneği olmadığı için otomatik kullandınız sanırım düz olsaydı onu tercih ederdiniz galiba.Peki düz vites seçmenizdeki sebeb nedir otomatikten hoşlanmadığınız için mi yoksa düz vitesle daha zevk ve keyif aldığınız için mi acaba açıklarmısınız merak ettim doğrusu.

Taner Abi, Hayırlı Olsun. ALLAH Kazadan Beladan Nazardan Korusun. .Kesinlikle Bir Koç Kesmeyi Unutma. .Ve Şunu Merak ediyorum Taner abi, B8 Hakkında Olumsuz Yönde Çok Konuştuk Ve O farkı Hakketmediğini Konuştuk Sen Bu Aracı Kullandıktan Sonra Bazılarında Senin Ve Bizim Öne Sürdüğümüz Yorumların Yanlış Olduğunu Söyleyebilirmisin. .

Hayırlı olsun taner bey ama ne yalan söyleyeyim benimli seninkinden güzel :)

Passat Variant

Passat Variant

Araba sizinse hayırlı olsun. Rengi çok tatlı gerçekten. Birkaç tane daha foto olsa daha güzel olur :)



Sent from my iPhone using Tapatalk

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/30/9014d50e66de1a301c6b5e63b5ef7ce3.jpg

Taner bey kızacak şimdi :)

Taner bey lastikle ilgili bir sorum olucak;

B8 aracınızda ve daha önceki araçlarınızdada yanılmıyorsam 18" jantlar kullanıyordunuz, ben aracımı alırken üzerinde 18" jant vardı(2. El aldım ve VW marka olmadığı için markasını yazmadım ama genel bir soru olucak benimkisi). Benim aracımda ön lastikler 235/40/18 arka lastikler 235/45/18 şeklinde, Marmariste yaşıyorum ve yollar çok iyi değil bu yüzden yolun bütün sarsıntısını en ufağına kadar hissediyorum. Sizde araçlarınızda bunu yaşadınız mı, yada benim aracımda mı sorun var, bu konudaki yorumunuz nedir?

Şimdiden teşekkür ederim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Taner Abi Aracın Harika Hayırlı Uğurlu Olsun Allah Kaza Bela Vermesin Maşallahı Var [emoji106]


Sent from my iPhone using Tapatalk

B9 un olmayacagı hususu benim tahminim değil aldığım güvenilir bir duyum. Neyse zaman gösterecek doğrumu değilmi?

Taner bey aracınız hayırlı uğurlu olsun. Allah kaza bela vermesin. Bende şehiriçi trafikte çok tedirgin oluyorum. Özellikle kamyonet tarzı ticarilerden çok çekiniyorum birçoğunun umurunda değil birilerine sürtmüş çarpmış falan filan. Neyse bunlardan bahsedip yeni aracınızla yollara çıkma keyfinizi kaçırmayayım. Kullandığınız her günün güzel olması dileğiyle...

taner abi ; peki ses yalıtımı nasıl aracın. b7 ile kıyaslarsan yol ve rüzgar ve motor sesi olarak artı varmı. tsı motor sessiz olduğundan en önemli konu yol sesi hala yüksek mi.

son olarak 120 -130 km hıza sabitlediğinde ortalama ne tüketiyor araç. gerçi bu soru için biraz erken ama . yola çıkınca aklında olsun

**sabah( ama ct: trafik yok sayılır)herzamanki iş yol güzergahında 11 km yolu b8 (250 km de) aracımla (235-45r18 ' lastiklerle ve 7 trafik ışığı var ve enaz 5 tanesinde takılıyoruz) 6.7 lt/100 km ile işe geldim.bu eski b6 ile yaklaşık 0.5-1 lt daha fazla oluyordu.yani b8 daha az yakacak gibi duruyor:alk

187401873918739

Arabayı aldı forumu unuttu listesine Taner abiyide mi eklesek napsak. ortada yok :)

Taner abi simdi denemeler yapiyor aracla :)

Taner abi hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benim koca oğlanın ikizi :cool:

kardeş kardeş büyüyecekler


187401873918739

Merhaba arkadaşlar,

Merak etmeyin, buradayım. Bugün Nurdağı'na gittik, şu anda oradayım. ASX'le gittik tabi, dün sabah yetkili servisten aldım, vantilatör kayışı tamiri ve temizlik 270 TL tuttu. Teşekkürler artık kuyruksuz kedi. Kaldı 8 can.

Ama buraya da ASX ile gelmek gerekiyormuş. Sıfır PASSAT'la hem de beyaz bej B8 ile gelmek intihar olurdu, inşaat her yer, yollar çamur, off-road gibi, ASX bunun için biçilmiş kaftan.

Akşam Adana'ya dönüyoruz. Yarın benim B8 ile uğraşma günüm. Acaip heyecanlıyım, bu ne garip iştir, ilk defa PASSAT almış gibi heycanlıyım halen. Aslında yazmak istediğim çok husus var. B8'i ilk önce bu kadar eleştirip sonra kalkıp aniden B8 almam muhakkak akıllarda soru işaretleri oluşmasına sebep olmuştur ancak hepsiniz cevabı var.

Şimdilik hoşçakalın, akşam görüşmek üzere.

Selam ve sevgiler,

Taner Göde

Merhaba arkadaşlar,

Merak etmeyin, buradayım. Bugün Nurdağı'na gittik, şu anda oradayım. ASX'le gittik tabi, dün sabah yetkili servisten aldım, vantilatör kayışı tamiri ve temizlik 270 TL tuttu. Teşekkürler artık kuyruksuz kedi. Kaldı 8 can.

Ama buraya da ASX ile gelmek gerekiyormuş. Sıfır PASSAT'la hem de beyaz bej B8 ile gelmek intihar olurdu, inşaat her yer, yollar çamur, off-road gibi, ASX bunun için biçilmiş kaftan.

Akşam Adana'ya dönüyoruz. Yarın benim B8 ile uğraşma günüm. Acaip heyecanlıyım, bu ne garip iştir, ilk defa PASSAT almış gibi heycanlıyım halen. Aslında yazmak istediğim çok husus var. B8'i ilk önce bu kadar eleştirip sonra kalkıp aniden B8 almam muhakkak akıllarda soru işaretleri oluşmasına sebep olmuştur ancak hepsiniz cevabı var.

Şimdilik hoşçakalın, akşam görüşmek üzere.

Selam ve sevgiler,

Taner Göde


Sizdeki bu passat aşkına hayran olmamak mümkün değil, merak ettiğim bir başka konu, neden bu sefer de variant düşünmediniz, bildiğim kadarıyla variant a daha fazla sempatiniz var, Türkiye deki konumundan dolayı mı sedan ile devam ettiniz B8'e?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Taner abi değerli fikrine şu aşamada ihtiyacım var Mart Ayında gelecek 2015 model 1.4 TSI MANUEL comfortline + high led+cam tavan+katlanır ayna+230 volt soket+ bej döşememi yoksa hemen pazartesi alabileceğim 1.4 TSI MANUEL 2014 içi siyah döşemeli higeline mı? Comfortline: şu an %3 indirimle 89500 TL Mart Ayında indirim ORANI yüksekte olabilir
higlene: St % 5 indirimle 90000 TL ye Bıraktı ancak pazartesi günü indirim geleceğini bu rakam üzerinden indirim yapacağını söyledi Taner abi bu noktada siz olsanız hangi aracı alırdınız?? Bu arada aracı siz de 88750 TL ye Alınca acaba bu rakam yüksek mi diye düşündüm..Cevabın için teşekkür ederim..iyi akşamlar..

Taner abi değerli fikrine şu aşamada ihtiyacım var Mart Ayında gelecek 2015 model 1.4 TSI MANUEL comfortline + high led+cam tavan+katlanır ayna+230 volt soket+ bej döşememi yoksa hemen pazartesi alabileceğim 1.4 TSI MANUEL 2014 içi siyah döşemeli higeline mı? Comfortline: şu an %3 indirimle 89500 TL Mart Ayında indirim ORANI yüksekte olabilir
higlene: St % 5 indirimle 90000 TL ye Bıraktı ancak pazartesi günü indirim geleceğini bu rakam üzerinden indirim yapacağını söyledi Taner abi bu noktada siz olsanız hangi aracı alırdınız?? Bu arada aracı siz de 88750 TL ye Alınca acaba bu rakam yüksek mi diye düşündüm..Cevabın için teşekkür ederim..iyi akşamlar..

highline al, tabi cam tavan da versa. Tavan olmasa da yine de highline al derim. Tamam comfortline araca bir çok şey ekletmişsin ama satarken bunu bilmeyen bir insana anlatmak çok zor. Highline her zaman Highline dır.

Trendline al bunların hepsi para tuzağı.

highline al, tabi cam tavan da versa. Tavan olmasa da yine de highline al derim. Tamam comfortline araca bir çok şey ekletmişsin ama satarken bunu bilmeyen bir insana anlatmak çok zor. Highline her zaman Highline dır.
Ben de senin gibi düşünüyorum ama 2014 araç almış Olacağım diğeri de 2015 olduğu için model farkı Kafamı karıştırıyor bir de pazartesi günü indirim olursa 2014 daha mantıklı gibi geliyor..sonuç olarak kararsızım ve yarın 9:30 a kadar kapora yollamam gerekiyor higline için...

Taner abi değerli fikrine şu aşamada ihtiyacım var Mart Ayında gelecek 2015 model 1.4 TSI MANUEL comfortline + high led+cam tavan+katlanır ayna+230 volt soket+ bej döşememi yoksa hemen pazartesi alabileceğim 1.4 TSI MANUEL 2014 içi siyah döşemeli higeline mı? Comfortline: şu an %3 indirimle 89500 TL Mart Ayında indirim ORANI yüksekte olabilir
higlene: St % 5 indirimle 90000 TL ye Bıraktı ancak pazartesi günü indirim geleceğini bu rakam üzerinden indirim yapacağını söyledi Taner abi bu noktada siz olsanız hangi aracı alırdınız?? Bu arada aracı siz de 88750 TL ye Alınca acaba bu rakam yüksek mi diye düşündüm..Cevabın için teşekkür ederim..iyi akşamlar..


Ben de senin gibi düşünüyorum ama 2014 araç almış Olacağım diğeri de 2015 olduğu için model farkı Kafamı karıştırıyor bir de pazartesi günü indirim olursa 2014 daha mantıklı gibi geliyor..sonuç olarak kararsızım ve yarın 9:30 a kadar kapora yollamam gerekiyor higline için...

Bence kesinlikle Highline araçtan yana tercih kullanmalısınız. Eklediğiniz opsiyonlardan sadece cam tavanve 230 volt soket highline donanımda yok. Şahsım için 230 volt soket çok gerekli bir şey değil. Ama bir gerçek var ki comfortline donanıma ne alırsanız alın araç comfortline olmaktan kurtulamıyor.. Highline donanım paketinin Passat için olmazsa olmaz donanım paketi olduğu düşüncesindeyim.

Ayrıca 2014-2015 ayrımı bence çok önemli bir durum değil. Aracın ikiside B8 kasa olduğuna göre bence bu husus Highline yerine Comfortline tercih etmeye yetmez..

Taner abi değerli fikrine şu aşamada ihtiyacım var Mart Ayında gelecek 2015 model 1.4 TSI MANUEL comfortline + high led+cam tavan+katlanır ayna+230 volt soket+ bej döşememi yoksa hemen pazartesi alabileceğim 1.4 TSI MANUEL 2014 içi siyah döşemeli higeline mı? Comfortline: şu an %3 indirimle 89500 TL Mart Ayında indirim ORANI yüksekte olabilir
highline: St % 5 indirimle 90000 TL ye Bıraktı ancak pazartesi günü indirim geleceğini bu rakam üzerinden indirim yapacağını söyledi Taner abi bu noktada siz olsanız hangi aracı alırdınız?? Bu arada aracı siz de 88750 TL ye Alınca acaba bu rakam yüksek mi diye düşündüm..Cevabın için teşekkür ederim..iyi akşamlar..

Arkadasim, ne yap et HIGHLINE al. Pişman olmayacagini garanti ederim. Cam Tavan ve 230V guzel ama hazir ve indirimli HIGHLINE icin feda edilebilir. Ben 88.850 TL'ye MTV ve sigorta ve hediyesiz opak renk aldim.

Arkadasim, ne yap et HIGHLINE al. Pişman olmayacagini garanti ederim. Cam Tavan ve 230V guzel ama hazir ve indirimli HIGHLINE icin feda edilebilir. Ben 88.850 TL'ye MTV ve sigorta ve hediyesiz opak renk aldim.
Taner abi zaman ayırıp cevap verdiğin için teşekkür ederim. Sonuç olarak comfortline a bu kadar opsiyon ekletip almak mantıklı değil midir? Ayrıca aracı ilerde satarken comfortlinedan bu donanımlarla dahi olsa zarar mı ederim? Bir de İstanbuldaki bayilerde tanıdığın var mıdır abicim yardımcı olabilecek? Teşekkür ederim

Arkadasim, ne yap et HIGHLINE al. Pişman olmayacagini garanti ederim. Cam Tavan ve 230V guzel ama hazir ve indirimli HIGHLINE icin feda edilebilir. Ben 88.850 TL'ye MTV ve sigorta ve hediyesiz opak renk aldim.


Abi dm bakabilir misin bir zahmet, 1-2 gün oldu sanırım :)

Ben de senin gibi düşünüyorum ama 2014 araç almış Olacağım diğeri de 2015 olduğu için model farkı Kafamı karıştırıyor bir de pazartesi günü indirim olursa 2014 daha mantıklı gibi geliyor..sonuç olarak kararsızım ve yarın 9:30 a kadar kapora yollamam gerekiyor higline için...

Ülkemize 2014 model yılı olarak giren B8 kasa kodlu Passatların tamamı VW firmasının arabaya koyduğu şase koduna ve Alman kanunlarına göre 2015 model yılı olarak geçer. Ülkemizdeki kanun değişikliği nedeniyle ise Türkiye sınırları içinde 2014 olarak geçer.
Bu durumu dert etmeyin çok önemli değil. Önemli olan bence aracın trafiğe çıktığı tarihtir. Ben farzımahal 2. el araç alacak bir alıcı olsam aracın trafiğe çıktığı tarihi model yılı olarak baz alırım.
Yukarıdaki bahsettiğim model yılı hususunu da her Türk vatandaşı zaten biliyor. Highline alın gitsin. Eğer cam tavanlı 2014 model yılı yazan bir Highline da bulabiliyorsanız doğrudan üzerine atlayın, hatta uçun üzerine "bu benim kimseye vermem" deyin. :)

Ülkemize 2014 model yılı olarak giren B8 kasa kodlu Passatların tamamı VW firmasının arabaya koyduğu şase koduna ve Alman kanunlarına göre 2015 model yılı olarak geçer. Ülkemizdeki kanun değişikliği nedeniyle ise Türkiye sınırları içinde 2014 olarak geçer.
Bu durumu dert etmeyin çok önemli değil. Önemli olan bence aracın trafiğe çıktığı tarihtir. Ben farzımahal 2. el araç alacak bir alıcı olsam aracın trafiğe çıktığı tarihi model yılı olarak baz alırım.
Yukarıdaki bahsettiğim model yılı hususunu da her Türk vatandaşı zaten biliyor. Highline alın gitsin. Eğer cam tavanlı 2014 model yılı yazan bir Highline da bulabiliyorsanız doğrudan üzerine atlayın, hatta uçun üzerine "bu benim kimseye vermem" deyin. :)
Hocam valla Dediğin gibi Yaptım 2 saat önce kaporamı yolladım bağladım arabayı ben de senin gibi düşünüyorum sizlerden fikrimi destekleyen yorumlar aldıkça gaza geliyorum nerdeyse şimdi çıkıp gideceğim bayinin önünde yatacağım ama dışarı oldukça rüzgârlı :kahkaha

Hocam valla Dediğin gibi Yaptım 2 saat önce kaporamı yolladım bağladım arabayı ben de senin gibi düşünüyorum sizlerden fikrimi destekleyen yorumlar aldıkça gaza geliyorum nerdeyse şimdi çıkıp gideceğim bayinin önünde yatacağım ama dışarı oldukça rüzgârlı :kahkaha

Ben de ankara dayım. Heyecanına ortak olmak şahsen beni de araç alıyormuşçasına sevindiriyor. Rüzgar kar önemli değil. Abi gel al beni, çek arabayı bayinin önüne aracımı izleyeceğim de, gideriz sıkıntı yok.Passat sevdası hele de Highline olursa bambaşka...

Ben de ankara dayım. Heyecanına ortak olmak şahsen beni de araç alıyormuşçasına sevindiriyor. Rüzgar kar önemli değil. Abi gel al beni, çek arabayı bayinin önüne aracımı izleyeceğim de, gideriz sıkıntı yok.Passat sevdası hele de Highline olursa bambaşka...
Abi ben istanbul biletini bile aldım pazartesi sabah 6 da yollara döküleceğim valla biran evvel alıyım artık lütfennn

Abi ben istanbul biletini bile aldım pazartesi sabah 6 da yollara döküleceğim valla biran evvel alıyım artık lütfennn

Hayırlı uğurlu olsun, Allah güle güle, kazasız belasız kullanmayı nasip eder inşallah.

Hayırlı uğurlu olsun, Allah güle güle, kazasız belasız kullanmayı nasip eder inşallah.
Cümlemize abi teşekkür ederim..

Sertan kardeş şimdiden hayırlı uğurlu olsun.
Şimdi istanbula tam olarak hangi passat ı ve kaça almak için gidiyorsun?
Bende ilk Passat ımı almak istiyorum. Dsg li bir passat istiyorum ama param
düşük versiyona (Dsg Confortline) yetiyor. Fakat highline olmasını daha çok istiyorum.
Dsg li konfortline mı yoksa manuel highline mi şaşırdım kaldım.:sor1
Bu arada Taner beyin aldığı fiyat çok güzel. Güzel günlerde kullanır inşallah. Nasıl spariş
veriliyor kapora işleri felan hiçbir bilgim yok. Sadece sizlerin yazılarıyla iyice heyecanlandım.

Sertan kardeş şimdiden hayırlı uğurlu olsun.
Şimdi istanbula tam olarak hangi passat ı ve kaça almak için gidiyorsun?
Bende ilk Passat ımı almak istiyorum. Dsg li bir passat istiyorum ama param
düşük versiyona (Dsg Confortline) yetiyor. Fakat highline olmasını daha çok istiyorum.
Dsg li konfortline mı yoksa manuel highline mi şaşırdım kaldım.:sor1
Bu arada Taner beyin aldığı fiyat çok güzel. Güzel günlerde kullanır inşallah. Nasıl spariş
veriliyor kapora işleri felan hiçbir bilgim yok. Sadece sizlerin yazılarıyla iyice heyecanlandım.

Highline alın ve keyfine bakın DSG nin ne zaman arıza vereceğinin tedirginliğini yaşayana kadar Manual alın gaz pedalına istediğiniz an istediğiniz kadar basın. Zaten alt devirlerde bile canlı bir araç vites düşür yükselt çok ihtiyacı yok. Sonradan ne yaparsak yapalım Comfort asla Highline olmuyor.

[QUOTE=Omer;330839]Taner Abi, Hay

taner beyin itirazları tamamen taktiksel bir tepkimeydi diye düşünüyorum.internet fenomeni olmuş taner göde yi otomotiv sektöründe kimse karşısına almak istemez.mercedese kadar gidip eksoz borusuna kadar inceleyen taner göde muataplarına mesaj gönderdi.bu taktik işe yaradımı,taner beye sormak lazım.

Sertan kardeş şimdiden hayırlı uğurlu olsun.
Şimdi istanbula tam olarak hangi passat ı ve kaça almak için gidiyorsun?
Bende ilk Passat ımı almak istiyorum. Dsg li bir passat istiyorum ama param
düşük versiyona (Dsg Confortline) yetiyor. Fakat highline olmasını daha çok istiyorum.
Dsg li konfortline mı yoksa manuel highline mi şaşırdım kaldım.:sor1
Bu arada Taner beyin aldığı fiyat çok güzel. Güzel günlerde kullanır inşallah. Nasıl spariş
veriliyor kapora işleri felan hiçbir bilgim yok. Sadece sizlerin yazılarıyla iyice heyecanlandım.
Fatih bey 1.4 Manuel Higeline almaya gidiyorum kısmetse beyaz renk 90000 TL ye bıraktılar son araç olduğu için Taner bey gerçekten Maşaallah çok uyguna almış mtv Hariç dedi gerçi Taner bey. Bu şekilde düşünecek olursak 89500 diyebiliriz.Taner beyin aracından 750 TL daha Pahalı olmuş oluyor.:).ben de Ankara'dan Kalkıp gideceğim için ekstra bir indirim, olmadı hediye isteyeceğim en azından Kauçuk paspas rica edeceğim bakalım ne olacak??

cuma günü bayideydim. avro düştü indirim yokmu dedim . indirimler geliyor demişti. büyük ihtimal pazartesi araçlara biraz daha indirim yapacaklar. tsı dsg olsaydı büyük ihtimal bende aracı verip yerine bir highline almıştım.

cuma günü bayideydim. avro düştü indirim yokmu dedim . indirimler geliyor demişti. büyük ihtimal pazartesi araçlara biraz daha indirim yapacaklar. tsı dsg olsaydı büyük ihtimal bende aracı verip yerine bir highline almıştım.

Doğuşa bahanem, yok euro düştü ama dolar çıktı diyebilirler siz yinede çok umutlanmayın doğuş bu malum :)

Doğuşa bahanem, yok euro düştü ama dolar çıktı diyebilirler siz yinede çok umutlanmayın doğuş bu malum :)
Indirim falan yok hocam şimdi Aradım Şubat listeleri geldi ne kampanyada ne de fiyatlarda değişiklik var..:hh

Indirim falan yok hocam şimdi Aradım Şubat listeleri geldi ne kampanyada ne de fiyatlarda değişiklik var..:hh

İndirim beklemek başta hata aslında doğuş a söylenecek en güzel söz Gölge yapma başka ihsan istemem...

İleride fiyatların ne olacağını tahmin etmek için geçmiş 5-10 seneye bir bakın. otomobil fiyatları sürekli artmış. istisnai durumlarda indirim, kampanya vb oluyor ama genel çizgi hep yükselişte.

*slm,ben titiz adamım dsg de sorun olasılığı ve çok trafiğikte kalmamam nedeniyle ben highline manuel tercih ettim.şöyle özetliyelim:
1-arac tercihin netleşir ve araç bulunur.(highline bir başka)
2-sırada pazarlık var.orjinal kauçuk paspas mutlaka iste,ayrıca kampanya neyi gerektiriyorsa sonuna kadar zorla.ben %2 bayii +% 2 doğuş indirimi ile aldım.
3-kapora hazır araç için 1000 ytl eft ediyorsun hesaplarına
4-araç gelince mutlaka gidip kontrol edilip(buarada st lerin ne kadar araç bilgisi olduğu test edilip utandırılacak:)!!
5-işlemler bitip teslim alırken tekrar sağısolu incelenip ,eksiksiz teslimaldım yazısı imzalanacak...:alk:alk:alk:alk:alk


Sertan kardeş şimdiden hayırlı uğurlu olsun.
Şimdi istanbula tam olarak hangi passat ı ve kaça almak için gidiyorsun?
Bende ilk Passat ımı almak istiyorum. Dsg li bir passat istiyorum ama param
düşük versiyona (Dsg Confortline) yetiyor. Fakat highline olmasını daha çok istiyorum.
Dsg li konfortline mı yoksa manuel highline mi şaşırdım kaldım.:sor1
Bu arada Taner beyin aldığı fiyat çok güzel. Güzel günlerde kullanır inşallah. Nasıl spariş
veriliyor kapora işleri felan hiçbir bilgim yok. Sadece sizlerin yazılarıyla iyice heyecanlandım.

Benim bildiğim yurt dışından buraya ithal edilen çoğu şey dolar üzerinden geliyor.Ve şuanda dolar rekor seviyede.Aslında zam olması lazım ama gerçekten ilginç.Anlam vermek zor.Ama bizim işimize geliyor o daha güzel.Üzümü ye bağını sorma.Genede doğuş otoya belli olmaz.

Merhaba arakdaşlarım,

- OGS Cihazını monte ettim
- Bagajı düzenledim
- Stepne kontrolü yaptım
- Motoru iyice inceledim

50'ye yakın resim çektim. Birazdan görüşürüz.

Geçen yıl EXCLUSIVE için aldığım Kore malı çift taraflı silikon bant ile bu yıl da HIGHLINE'in OGS cihazını ön cama monte ettim.



http://i.imgur.com/ZWIYJQZ.jpg
http://i.imgur.com/SoXM1gs.jpg
http://i.imgur.com/CJA3Nms.jpg