bence sıfır km b8 tercih edin ama trendline+cam tavan değilde tdi comfortline daha iyi olur 5 lira daha fazla verip.. çünkü trendline gerçekten çok boş hız sabitleme dahi yok.

aynen doğru söylüyorsunuzda 3 haneli rakamlari görünce tansiyon yükseliyor :d

1.4 TSI 125 HP
125

1.4 TSI 150 HP
150
1.6 TDI 120 HP
120


Trendline
TL
73.600
Fiyat Farkı: 0


81.900
Fiyat Farkı 125-150: 8.300


90.500

Fiyat Farkı 125-120: 16.900
Fiyat Farkı 150-120: 8.600




Comfortline
CL
84.900
Fiyat Farkı TL-CL: 11.300


93.200
Fiyat Farkı TL-CL: 11.300


101.800
Fiyat Farkı TL-CL: 11.300




Highline
HL
99.800
Fiyat Farkı CL-HL: 14.900
Fiyat Farkı TL-HL: 26.200


108.100
Fiyat Farkı CL-HL: 14.900
Fiyat Farkı TL-HL: 26.200


116.700

Fiyat Farkı CL-HL: 14.900
Fiyat Farkı TL-HL: 26.200

1.4 TSI 125 HP
125

1.4 TSI 150 HP
150
1.6 TDI 120 HP
120


Trendline
TL
73.600
Fiyat Farkı: 0


81.900
Fiyat Farkı 125-150: 8.300


90.500

Fiyat Farkı 125-120: 16.900
Fiyat Farkı 150-120: 8.600




Comfortline
CL
84.900
Fiyat Farkı TL-CL: 11.300


93.200
Fiyat Farkı TL-CL: 11.300


101.800
Fiyat Farkı TL-CL: 11.300




Highline
HL
99.800
Fiyat Farkı CL-HL: 14.900
Fiyat Farkı TL-HL: 26.200


108.100
Fiyat Farkı CL-HL: 14.900
Fiyat Farkı TL-HL: 26.200


116.700

Fiyat Farkı CL-HL: 14.900
Fiyat Farkı TL-HL: 26.200






HOCAM TAKMIŞSIN VALLA FİYAT FARKINA AVENSİS TE BİLE FİYAT FARKI BENZİN DİZEL ARASI 15 BİN TL :d

Avensis..... :cool: Passat karşısında şansı yok. :melek


HOCAM TAKMIŞSIN VALLA FİYAT FARKINA AVENSİS TE BİLE FİYAT FARKI BENZİN DİZEL ARASI 15 BİN TL :d

Iyi günler taner bey 2 araç arasinda kararsiz kaldim yardimci olurmusunuz

b7 2013 1.6 tdi dsg highline 90 civari temizi bulmak mümkün

b8 2015 1.6 tdi man. TRENDLİNE + cam tavan ve bir kaç ufak donanim 95 civari

sizce hangisi ?

ŞEYTAN DİYOR GİT MERCEDES AL O PARAYA
95 i veren 100 ü de verir, kesinlikle passat comfortline öneririm.
hatta trend den se yeni skoda süperb beklenebilir. ağustosda gelecek, yani passat siparişinizden daha erken teslim alacaksınız.
yeni skoda süperb style nin donanımı passat comfort ile highline arasında olacak.
çok acil lazımsa yeni mondeo da değerlendirilebilir.
(tasarımını beğenmesemde mevcut süperb elegant tdi çok uyguna alınabilir)

passat trendline de olmayan comfortline farkları:

'Weave' koltuk döşemesi
Arka kol desteği
Arka koltuklardan bagaja ulaşma bölümü
Ayak bölgesi aydınlatma
Bagajda 12 Volt soket
Işıklı makyaj aynaları
Composition Media' Radyo-CD-MP3-WMA çalar (Türkçe dil seçenekli, 6,5' renkli dokunmatik ekran)
USB-in müzik çalar bağlantısı
7 J x 17 'İstanbul' alüminyum jantlar, 215/55 R17 lastikler
Elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar (sürücü tarafı kendiliğinden kararan
Kapı ve tampon altlarında krom dekoratif çıtalar
Yer tasarruflu çelik jantlı yedek lastik
Ön sis farları ve statik dönüş farları
Bluetooth'lu mobil telefon hazırlığı
Elektrikli bel destek ayarı ve koltuk sırtlığı (sürücü tarafı)
Eve geliş-evden çıkış fonksiyonu (Coming-Leaving Home)
Hız sabitleyici (Cruise Control)
Kendiliğinden kararan iç dikiz aynası
Klimatronik (3 bölgeli tam otomatik klima)
Otomatik yanan kısa farlar
Yağmur sensörü
Renkli ekranlı yol bilgisayarı (Türkçe dil seçenekli)
Mobilite lastikleri (patlamaya karşı direnci arttırılmış lastikler)

Donanıma verilen paranın satıldığındaki geri Dönüşü
TL %100 :)
CL %50
HL %25
Bence alanlar bu gerçeği görerek ve hesaba katarak almalılar
F/ m ORANI için tl çok iyi
Comfort vasat
Hl ise kötü bir seçim


Sent from my iPhone using Tapatalk

donanıma verilen paranın satıldığındaki geri dönüşü
tl %100 :) türkiye için %120 aldiği fiyattan fazla istiyor bizim adamlar :)
cl %50 %120
hl %25 % 90 ekstra donanim için ise örnek katlanir ayna veya navigasyon filan bunlarin geri dönüşü bence % 25 civari
bence alanlar bu gerçeği görerek ve hesaba katarak almalılar
f/ m orani için tl çok iyi
comfort vasat
hl ise kötü bir seçim


sent from my iphone using tapatalk

tecrübeyle sabit imzamdaki araci satana kadar göbeğim çatldi akli olan opsiyon donanim ekletmez 2. Elde adam direk diyor o opsiyonu kendine almişsin sök kardeşim istemiyorum diyor doğal olarak o arada kavga başliyor :)

Ziebart /. 3M/llumar
Ziebart 30 cm i 2004 den beri ford cmax aracımda Aralıksız kullanmaktayım ,kalitesini uzun yıllar sonrasinda bile kaybetmedi.
Sararma
Yırtılma
Ayrılma yok
11 yıl 225,000 km sonunda sadece hafif matlaşma ve 3-4 yerinde vuruk izi var



Sent from my iPhone using Tapatalk
değil Ziebart /. 3M/llumar vs ALTIN kaplama olsa yine önermem. motorun üstü boş olmalı.

Tecrübeyle sabit hiçbir sıkıntı yaşamadım
Motor kaputu ses izolasyon için zaten içerden Kaputa uygulamayı fabrika yapabiliyor hatta bazen de maliyet nedeni ile yapmıyo
Isı transferi içinse gerekçeniz bu tez çürüyo



Sent from my iPhone using Tapatalk

Iyi günler taner bey 2 araç arasinda kararsiz kaldim yardimci olurmusunuz

b7 2013 1.6 tdi dsg highline 90 civari temizi bulmak mümkün

b8 2015 1.6 tdi man. TRENDLİNE + cam tavan ve bir kaç ufak donanim 95 civari

sizce hangisi ?

ŞEYTAN DİYOR GİT MERCEDES AL O PARAYA

Şeytana uyma arkadaşım, MERCEDES'in hangi modelini alacaksın 100 bin TL'ye. Ben CR-V alıyorum 140 bin'e, aynaya baktım acaba ben deli miyim diye ama araç Avrupa'da da 50 bin Euro'ya yaklaşıyor, kaldı ki bunlar "lansman" fiyatları. Hoş; boş bir araba da almıyoruz, full bir SUV hem de dizel, otomatik, 4 çeker ve donanım olarak ağzına kadar dolu. Siz de şayet MERCEDES alacaksanız E serisinden başlayın, ya da BMW 316i ED 8-ZF düşünün.

Mercedes, alınacak ise (burası önemli) E alınmalıdır. Parayı bir el fenerinden çıkan ışık hüzmesi olarak düşünün, para miktarını da el fenerinin ucundaki mercek olarak. 100.000 TL şu anda (Temmuz 2015, Euro 3,00 ve dolar 2,70 TL) Cam Tavanlı bir B8 için verilir. Showroom'da hangi sıfır araç satılıyorsa piyasayı domine eden, yöneten odur. Bu zamanında B5, B6, B7 oldu ve şimdi de sıra B8'de. Elbette bu her yıl veya her yeni model çıktığında araba değiştirmeniz gerektiği anlamına gelmez. 15 yıldır aynı B5 Passat'ı kullanan bilirim, bazen üçü de kırmızı TDI B5.5 Highline II görüyorum ve benim B8 Passat aracımdan daha ağır, tank gibi ve kaliteli olduğunu anlıyorum ama üretici böyle takdir etti, A4'ten Golf'e döndü ve B8 de gerçekte şişirilmiş bir Golf'tür.

Bulduğunuz B8 2015 1.6 TDI manüel + Cam Tavan + birkaç ufak donanım tam olarak nedir? Sahibinden'de London jant aldığınızda zaten aracın "Trend" kısmı önemli ölçüde gidiyor, kalanlar krom ve hız sabitleyici gibi donanımlarsa onlar da belki ileride temin edilebilir.

Garantisi bitmiş 2 yıllık bir araç ancak sahibinin işine yarar. Yani diğer bir ifade ile siz SIFIR alacaksanız B8 alın, sizin işine yarayacak araç budur. 2013 model HIGHLINE B7 1.6 TDI DSG de şu anda onu kullanan sahibinin işine yarayacaktır, neticede bakımını yapmış, garanti süresince kullanmış, aracın huyunu ve suyunu bilen birisi. Kaldı ki dizel daima SIFIR alınır çünkü motor sahibinin sürüş tarzına göre şekillenir. TSI'lerde (FSI ve MPI dahil) bu sorun yoktur.

Bulduğunuz B8 hakkında daha fazla bilgi verebilirseniz memnun olurum.

Saygılarımla,

Taner Göde

Ben 11 yıllık ilk el cmax ımı 225,000 km diyerek Sahibinden e koydum
Kondisyon olarak mükemmel aracımı soran yok
Ben de vazgeçtim satmaktan
Eşim kullanacak artık


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tecrübeyle sabit hiçbir sıkıntı yaşamadım
Motor kaputu ses izolasyon için zaten içerden Kaputa uygulamayı fabrika yapabiliyor hatta bazen de maliyet nedeni ile yapmıyo
Isı transferi içinse gerekçeniz bu tez çürüyo



Sent from my iPhone using Tapatalk
TEZ DEĞİL GERÇEK,
BENİM KAPUT.

ben yaptırmam. sadece tecrübe ve fikrimi söyledim. tercih sizin.

tecrübeyle sabit imzamdaki araci satana kadar göbeğim çatldi akli olan opsiyon donanim ekletmez 2. Elde adam direk diyor o opsiyonu kendine almişsin sök kardeşim istemiyorum diyor doğal olarak o arada kavga başliyor :)


Hocam onu diyeni direkt kovacaksın yanından gitsin boş araca pazarlık etsin ne gelip senin başını ağrıtıyor, bir de o aracı kendi satarken gör her opsiyonu nasıl ballandırıyor.

Donanım belki satılırken değer kaybı yaşatabilir bilmiyorum ben hep kolay ve değerinde sattım opsiyonlu araçlarımı lâkin kaybettirse bile işin güzel tarafı biz bu araçları önce binmek, sonra satmak için alıyoruz. Dolu araçtan her bindiğinde keyif alırsın boş araca her bindiğinde "en azından şu da olsaydı" dersin yani dolunun verdiği keyif parayla satın alınamaz. Sırf keyfimiz için harcadığımız paraları bir kefeye koysak arabaya verdiğimiz-alamadığımız birkaç bin lira solda sıfır kalır bence.

Donanım tamamen tercihe kalmış
Her kişi için farklı olabilir
O neden ile zaten adı opsiyon
Yani zorunluluk diil
Ama bazen üretici iyice cimrilik edebiliyor ; Ör trend Passat a CC koymuyor .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aslında donanım ve opsiyon meselesinde şöyle bir durum var. Trendi dolduracağına comfort,
Comfortu dolduracağına highline almak daha mantıklıdır. Zira trendine ama şöyle dolu böyle dolu muhabbeti 2. Elde sökmez. Halk arasında boşline deniyor zaten. Ama araç highline ise Full+Full dersin konu fiyat bölümüne kayar. Cam tavan ve Dsg haricindeki donanımlar 2.elde elde fena patlar demedi demeyin...

Aynen Alıcı sorar
1 dizel mi benzinli mi
2 düz mü dsg mi
3 donanım ne
Öncelik 1. Den 3. Ye doğru azalarak gider




Sent from my iPhone using Tapatalk

Trend-Comfort, ne kadar doldurursan, ruhsatta, faturada, poliçede Trend-Comfort yazar. High'da da eksiklikler var, işte ben de onları hedefliyorum.

Merhaba ben de yaptırmak istiyorum telini verir misiniz arkadaşın?

1.6 tdi dsg ve manuel highline ve comfortline opsiyon donanım listesi elinde olan bana atabilirmi veya paylaşabilirmi?

1.6 tdi dsg ve manuel highline ve comfortline opsiyon donanım listesi elinde olan bana atabilirmi veya paylaşabilirmi?
BugünArka kararan cam, metalik renk ve park pilotu , anahtarsız giriş, ekletmiştim , 120bin tuttu.
4-5 sayfa
Opsiyon listesini aldım, bacanağa email gönderdi. bu akşam inceleyip yarın karar verecek. Satış şefi, sadece sunrof öneririm dedi.
Ellerinde ki beyaz, sunroflu, high ledli, areaview çevre görüş paketli
Variant comfortline tdi Dsg 127bin den 118bine indi.

Liste bende kağıt olarak var.

İstanbul jantı gördüm söylendiği kadar kötüymüş..

BugünArka kararan cam, metalik renk ve park pilotu , anahtarsız giriş, ekletmiştim , 120bin tuttu.
4-5 sayfa
Opsiyon listesini aldım, bacanağa email gönderdi. bu akşam inceleyip yarın karar verecek. Satış şefi, sadece sunrof öneririm dedi.
Ellerinde ki beyaz, sunroflu, high ledli, areaview çevre görüş paketli
Variant comfortline tdi Dsg 127bin den 118bine indi.

Liste bende kağıt olarak var.

foto çekip paylaşabilirmisiniz ?

1.5 TL'lik margarin tek ilacı
Margarin mi saka gibi
Daha once yapilmismi asli varmi bunun :)

foto çekip paylaşabilirmisiniz ?
bu siteye yeni alışıorum, çok karışık, mobilden mesaj yazamıyorum mesela.
fotoları göndermeyi deneyeyim bakalım.

Dün özel sipariş için Lena Bodrum'u Aradım.Highline'daki belirsizlik sürüyor.

Bugün ön siparişimi verdim.. Teslimat kasım-aralık gibi olacak inşallah. Allah utandırmasın :)


http://i.imgur.com/H26qCZH.jpg


B8 Comfortline 1.6 Tdi Bluemotion Man. , Opsiyon olarak Led farlar + 17'' London jantlar. Renk Beyaz döşeme rengi siyah olarak seçtim. Bej döşemeden kusacağım artık :)

Dün özel sipariş için Lena Bodrum'u Aradım.Highline'daki belirsizlik sürüyor.
belirsizlik derken?
ne gibi belirsizlik vardı?

Margarin mi saka gibi
Daha once yapilmismi asli varmi bunun :)


Benden alıntı yaptığınız bu mesajdan iki mesaj sonra link verdim. Lütfen okuyun, videoları ve yorumları inceleyin, şaka mı değil mi karar verin, daha sonra da zahmet olmazsa düşüncelerinizi lütfen bizimle paylaşın.

belirsizlik derken?
ne gibi belirsizlik vardı?
Şu anda hiçbir şekilde highline siparişi verilemiyor...

hayırlı olsun.
far ve jantlar için kaç lira dediler.

Merhabalar arkadaşlar doğru yeremi yazdım bilmiyorum ama çok özür dilerim yanlış yere yazdıysam bır sorum olacaktı 1.6 comfort passat B8 aracım var sorum şu araç kapılarını kumandadan acınca farlar belırlı bır sure yanıyor ama kılıtleyınce bellı bir sure yanmıyor hemen sonuyor.Doğrusu boylemı yoksa kilitleyincede belırlı bır sure yanması gerekıyormu

Leaving Home aktif sadece, Menu'den Coming Home özelliğini aktif edin.

Leaving Home aktif sadece, Menu'den Coming Home özelliğini aktif edin.


akşam tekrar kontrol edeyım süre ayarları falan çıktı ikisinide 30 sn olarak ayarladım tekrar kontrol edeyım farklı bır yerden ayarlamak gerekıyor galiba

her ikisinin süresini ayarladığınız da bir sorun yok ise çalışması lazım. B8 sahibi olmadığım için başka ayar gerekiyor mu bilmiyorum.

Şu anda hiçbir şekilde highline siparişi verilemiyor...
kusura bakmayın.
biliyorsanız veya tahminiz varsa biraz daha detay ve neden yazabilirmisiniz.

Merhaba arkadaşlar;

üsteki opsiyon listesine baktığımda
4GX ısıtmalı öncam 320
PGW ısıtmalı öncam(rezistansız) 700
PGX ısıtmalı öncam 320
yazıyor.
bunlar arasındaki fark nedir? cam değişiminde bu camlardan taktırabilirmiyiz ?

Aracım 1.6tdi highline.

teşekkürler.

bir arkadaşım ford focus ghia için ek paket olarak ısıtmalı ön cam almıştı.
ama rezistanslıydı galiba ki akşamları karşıdan gelen ışıklar çok rahatsız ediyor diye normal cam taktırmıştı.
yani rezistanssız almak lazım.

kusura bakmayın.
biliyorsanız veya tahminiz varsa biraz daha detay ve neden yazabilirmisiniz.
Satış temsilcisine ben de sebebini sordum.Bu kasada beklenenden fazla bir highline talebi var gibi bir gerekçe söyledi..

Benden alıntı yaptığınız bu mesajdan iki mesaj sonra link verdim. Lütfen okuyun, videoları ve yorumları inceleyin, şaka mı değil mi karar verin, daha sonra da zahmet olmazsa düşüncelerinizi lütfen bizimle paylaşın.
Daha once sahit olmadigimi saskinlikla belirttim bu bu kadar sizi uzmemeli :)

Taner bey zenec guncelleme yapmak istiyorum pratigi ile ilgili fikir verirseniz sevinirim.Tesekkurler

Daha once sahit olmadigimi saskinlikla belirttim bu bu kadar sizi uzmemeli :)

Çok üzülmüştüm, neyse ki sözlerinizle teselli buldum, şimdi o kadar bahtiyarım ki :)

akşam tekrar kontrol edeyım süre ayarları falan çıktı ikisinide 30 sn olarak ayarladım tekrar kontrol edeyım farklı bır yerden ayarlamak gerekıyor galiba

Leaving home menüden ayarlayınca çalışıyor. Coming home'da ise öncesinde bir selektör atmak gerekiyor. Öyle aktif oluyor. Menüden de işaretli olması lazım tabi. Niye böyle bilmiyorum. O da aynı şekilde ayarlanıp aktif olmalıydı bence. Vardır bir bildikleri :)

hayırlı olsun.
far ve jantlar için kaç lira dediler.

Teşekkürler.
far 4500 tl fakat jantlar la ilgili durum belirsiz..

Çok üzülmüştüm, neyse ki sözlerinizle teselli buldum, şimdi o kadar bahtiyarım ki :)
Ne guzel masallah nazar degmesin bol margarinli gunler dilerim

Dün gece yarısı yolda sol arka teker basınç kaybı uyarısı aldım

Teker inmemiş ama vida girmiş o saatte lastikçi olmayacağı için eve döndüm hemen

İlk nazarlığımızı aldık

Bugün yaptıracağım lastiği ama bir sorum olacaktı? Bizim lastikler kilitli bijon değil di mi?

Dün gece yarısı yolda sol arka teker basınç kaybı uyarısı aldım

Teker inmemiş ama vida girmiş o saatte lastikçi olmayacağı için eve döndüm hemen

İlk nazarlığımızı aldık

Bugün yaptıracağım lastiği ama bir sorum olacaktı? Bizim lastikler kilitli bijon değil di mi?

Öncelikle geçmiş olsun.

Evet, 5 bijondan 1 tanesi şifrelidir, avadanlıkta şifresi vardır. Stepneyi kullanmak istemiyorsanız (benim gibi), ve lastik havası tam inmişse aracı olduğu yerde krikoyla kaldırın ve el arabası veya bir tanıdığın aracı, kendi 2. aracınızla lastikçiye götürüp yaptırın. Jantı çizmemesine göstereceği özenin sizi çok memnun edeceğini hatırlatmayı da unutmayın.

Şimdiye kadar sadece ilk Passat'ımın 3 lastiğine 1'er vida olmak üzere 3 defa lastik yaptırdım. Sonra taşındım, aracı sattım, 50 yıllık lastikçi de kapattı, ondan sonraki Passat'larıma vida girmedi. İlk Mitsubishi ASX'e araç daha pek yeni iken bir vida girdi, giren vidaların istisnasız hepsi PVC Montaj Vidasıdır, ucunda tığ ağzı olanlar, onlar çok hızlı giriyor.

Gecen hf aracımın lastiği ni diken evet bitki dikeni girip havasını indirmişti
Çok enteresan
28 yıllık geçmişimde bitkisel bir nedenle ilk kez lastiğim patladı


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sevgili arkadaşlar,

Siz de fark ettiniz, eskisi kadar sık ve uzun mesajlar yazamıyorum, işlerim çok yoğun, eskiden akşam evden (uzun uzun) yazabiliyordum, artık o imkan da pek kalmadı, 2 yaşındaki oğlum akşam bana emanet, bol bol araba markaları ezberliyoruz, zaten ilk söyledi VOLKSWAGEN oldu, Instagram'da kaydı var.

Özel mesajlara artık hiç bakamıyorum, benden bilgi talebinde bulunan arkadaşları da üzmek istemiyorum, sorularınızı burada kısaca yazar ve cevap alamadığınız durumlarda hatırlatırsanız size yardımcı olmak için elimden geleni yaparım.

Aracım 4150 km oldu, yakıt tüketiminden azami memnunum. Bir daha gözüm kapalı 1.4 TSI 125 HP alırım, HIGHLINE'dan vazgeçmem, perde-230V-easy open-cam tavan-geri görüş kamerası-ısıtmalı ön cam-alarm gibi benim için önemli olan donanımları bir dahaki PASSAT'ımda kesinlikle isterim, 1 ay sonra eşime aldığım yeni araç geliyor, o zaman ASX ve Passat'ı satışa koyar, hangisi giderse, ona göre yoluma devam ederim. Passat giderse saydığım donanımları hür ve özgür bir şekilde ekletebileceğim bir ortam olur, ASX giderse Passat'a binmeye devam.

Sıcak Adana'dan sımsıcak sevgiler,

Taner Göde

Gecen hf aracımın lastiği ni diken evet bitki dikeni girip havasını indirmişti
Çok enteresan
28 yıllık geçmişimde bitkisel bir nedenle ilk kez lastiğim patladı


Sent from my iPhone using Tapatalk
Birinci söz aklıma geldi:
"...Herbir nebat ve ağaç ve otların ipek gibi yumuşak kök ve damarları, Bismillah der. Sert olan taş ve toprağı deler geçer. Allah namına, Rahman namına der, her şey ona musahhar olur..."

[emoji1]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Teşekkürler.
far 4500 tl fakat jantlar la ilgili durum belirsiz..
jantlar için 790 tl (ötv,kdv siz) dediler. jant meselesini amlayamadım, istanbul jantları hariç hangi jantı eklettiysem hepsi de ücretli.
öyleyse 5700 tl opsiyon donanımınız var.
Aynı paraya: sunroof, park pilotu, anahtarsız giriş, kararan cam veya perde ekletilebiliyordu.
tercihler ve zevkler çok değişkenlik gösterebiliyor.
.
bizim bacanak da sahibinden com daki 100 tane sıfır comfortline dsg tdi den birini seçmeye karar verdi.

jantlar için 790 tl (ötv,kdv siz) dediler. jant meselesini amlayamadım, istanbul jantları hariç hangi jantı eklettiysem hepsi de ücretli.
öyleyse 5700 tl opsiyon donanımınız var.
Aynı paraya: sunroof, park pilotu, anahtarsız giriş, kararan cam veya perde ekletilebiliyordu.
tercihler ve zevkler çok değişkenlik gösterebiliyor.
.
bizim bacanak da sahibinden com daki 100 tane sıfır comfortline dsg tdi den birini seçmeye karar verdi.

hocam şöyle söyleyeyim sunroof şuan kullandığım aracımda var ve benim için bi araçta olması gereken en gereksiz donanım diyebilirim. Yazın sıcaktan açılmaz güneş pişirir,kışın soğuktan açılmaz,80km nin üzerinde rahatsız eder ses ve rüzgar. Onun dışında zamanla fitilleri eskir ses yapar,trim sesi yapar. Bozulma ihtimali zaten her zaman var..

Park pilotu,anahtarsız giriş filanda benim için gereksiz oyuncaklar.. Anahtarla basar açarım yani ne gerek var :) perdede gerek yok çünkü aldığım her aracıma zaten 2 numara cam filmi yapıyorum tüm camlara. Benim için görüntü ve işlevsellik olarak Led far iyi bir opsiyon. Aracın görüntüsünü çok değiştiriyor inanılmaz hava katıyor. Yani bence passatta en gerekli donanımlar hayalet gösterge ve led farlar. hayalet göstege için 10 bin tl verecek param olmadığından şimdilik led farla yetineceğiz :) Diğer opsiyonların tamamını para tuzağı olarak görüyorum.

Merhabalar arkadaşlar doğru yeremi yazdım bilmiyorum ama çok özür dilerim yanlış yere yazdıysam bır sorum olacaktı 1.6 comfort passat B8 aracım var sorum şu araç kapılarını kumandadan acınca farlar belırlı bır sure yanıyor ama kılıtleyınce bellı bir sure yanmıyor hemen sonuyor.Doğrusu boylemı yoksa kilitleyincede belırlı bır sure yanması gerekıyormu
aynı olay benim araçtada var.
kapıları açarken yanıyor. kapatırken yanmıyor.
bende merak ediyorum.
neden öyle acaba...

hocam şöyle söyleyeyim sunroof şuan kullandığım aracımda var ve benim için bi araçta olması gereken en gereksiz donanım diyebilirim. Yazın sıcaktan açılmaz güneş pişirir,kışın soğuktan açılmaz,80km nin üzerinde rahatsız eder ses ve rüzgar. Onun dışında zamanla fitilleri eskir ses yapar,trim sesi yapar. Bozulma ihtimali zaten her zaman var..

Park pilotu,anahtarsız giriş filanda benim için gereksiz oyuncaklar.. Anahtarla basar açarım yani ne gerek var :) perdede gerek yok çünkü aldığım her aracıma zaten 2 numara cam filmi yapıyorum tüm camlara. Benim için görüntü ve işlevsellik olarak Led far iyi bir opsiyon. Aracın görüntüsünü çok değiştiriyor inanılmaz hava katıyor. Yani bence passatta en gerekli donanımlar hayalet gösterge ve led farlar. hayalet göstege için 10 bin tl verecek param olmadığından şimdilik led farla yetineceğiz :) Diğer opsiyonların tamamını para tuzağı olarak görüyorum.
evet tercihler gerçekten değişkenlik gösterebiliyor.
ben 4.5k vermem farlar için, gerçekten çok para.
8-9 yıl sunroof lu ford fusion kullandım, ses ve fitil sorunu yaşamadım.
tam açarak pek kullanmadım ama arkasını açarak özellikle uzun yolda çok güzel, doğal hava sirkülasyonu sağlıyor.
karartılmış camdı, kapalıykende arkadakiler için ferahlık oluyor. akşamları yıldızları seyrediyorlar.
2. el mevzusunu sevmem ama gerçekten satlığa çıkarttığımın 2. haftasında satıldı.
özellikle sigara içenler için olmazsa olmaz bir donanım, arkasını çok az açarak ses yapmadan baca vazifesi görüyor.
.
cam karartma ve perde , dediğiniz gibi sonradan da halledilebilir. %63 vergi vermeye gerek olmayabilir.
.
anahtarsız giriş, benim avensis de var, gerçekten her biniş ve inişte kullanışlılığı hissediliyor. anahtar aramıyorsun ,
.
park pilotu kullanmadım ama reklamlarda izleyince cazip geliyor.
.
aracınız tekrar hayırlı olsun.

müsait olunca özelden mesajıma bakabilirmisiniz?

Öncelikle geçmiş olsun.

Evet, 5 bijondan 1 tanesi şifrelidir, avadanlıkta şifresi vardır. Stepneyi kullanmak istemiyorsanız (benim gibi), ve lastik havası tam inmişse aracı olduğu yerde krikoyla kaldırın ve el arabası veya bir tanıdığın aracı, kendi 2. aracınızla lastikçiye götürüp yaptırın. Jantı çizmemesine göstereceği özenin sizi çok memnun edeceğini hatırlatmayı da unutmayın.

Şimdiye kadar sadece ilk Passat'ımın 3 lastiğine 1'er vida olmak üzere 3 defa lastik yaptırdım. Sonra taşındım, aracı sattım, 50 yıllık lastikçi de kapattı, ondan sonraki Passat'larıma vida girmedi. İlk Mitsubishi ASX'e araç daha pek yeni iken bir vida girdi, giren vidaların istisnasız hepsi PVC Montaj Vidasıdır, ucunda tığ ağzı olanlar, onlar çok hızlı giriyor.

Detaylı Cevap için teşekkürler

Hafta sonu film yaptırmıştım camlara çok fazla dikkat ve nazar çekti sanırım

Vida yanağa yakın girmiş, ilk gittiğim lastikçi ben bunun yapmam tehlikeli dedi
Sonra başka lastikçiye gittim o da lastiğin içten ziftli olduğunu hem de vidanın kavise gelmesi sebebiyle yama tutmayacağını söyledi. Fitil atalım dedi, bu uygulamayı duymuştum ama görmemiştim. Şu ana kadar ki tüm patlaklarım yama ile yapılmıştı.

Vidayı çıkardık 1cm var yok. Ucu ziftlenmiş, deliğin orayı biraz esneterek fitil atıldı.

Lastikçi güvenle kullan dedi ama ben güvenemiyorum;(

Napsam lastiği deştirsem mi daha araba 2.500 kmde, yeni lastik 400 tl civarı

Tecrübelerinizi ve önerilerinizi alabilir miyim?

Bilseydim orjinal boy stepneyi alırdım çok daha ucuza mal olurdu;(

Arkadaşlar 1 saattir sahibinden sitesine bakıyorum sanki vw distribitörü olmuş, yahu bu galericilerin nedir derdi arkadaş 170.000₺ 1.6 TDI DSG PASSAT satıyor anlam veremiyorum bir türlü, buradaki bazı arkadaşlarda highline sipariş almıyorlar diye dert yanıyorlar. Nedir bu insanoğlunun derdi, bu kadar mı çiğ süt emdiniz ? Oruç halimle sinir küpü oldum.






Muğla/Marmaris

Detaylı Cevap için teşekkürler

Hafta sonu film yaptırmıştım camlara çok fazla dikkat ve nazar çekti sanırım

Vida yanağa yakın girmiş, ilk gittiğim lastikçi ben bunun yapmam tehlikeli dedi
Sonra başka lastikçiye gittim o da lastiğin içten ziftli olduğunu hem de vidanın kavise gelmesi sebebiyle yama tutmayacağını söyledi. Fitil atalım dedi, bu uygulamayı duymuştum ama görmemiştim. Şu ana kadar ki tüm patlaklarım yama ile yapılmıştı.

Vidayı çıkardık 1cm var yok. Ucu ziftlenmiş, deliğin orayı biraz esneterek fitil atıldı.

Lastikçi güvenle kullan dedi ama ben güvenemiyorum;(

Napsam lastiği deştirsem mi daha araba 2.500 kmde, yeni lastik 400 tl civarı

Tecrübelerinizi ve önerilerinizi alabilir miyim?
Stepne de ki lastiğinizi kullanın bu lastiği de stepneye alın

Detaylı Cevap için teşekkürler

Hafta sonu film yaptırmıştım camlara çok fazla dikkat ve nazar çekti sanırım

Vida yanağa yakın girmiş, ilk gittiğim lastikçi ben bunun yapmam tehlikeli dedi
Sonra başka lastikçiye gittim o da lastiğin içten ziftli olduğunu hem de vidanın kavise gelmesi sebebiyle yama tutmayacağını söyledi. Fitil atalım dedi, bu uygulamayı duymuştum ama görmemiştim. Şu ana kadar ki tüm patlaklarım yama ile yapılmıştı.

Vidayı çıkardık 1cm var yok. Ucu ziftlenmiş, deliğin orayı biraz esneterek fitil atıldı.

Lastikçi güvenle kullan dedi ama ben güvenemiyorum;(

Napsam lastiği deştirsem mi daha araba 2.500 kmde, yeni lastik 400 tl civarı

Tecrübelerinizi ve önerilerinizi alabilir miyim?
Motorumda ve arabamda daha once fitil uygulamasi kullandım hicte bi sıkıntı çıkarmadi ama yinede karar sizin ayrıca dublex olan lastiklerinizi yama cok tavsiye etmiyorum fitil uygulamasi lastiği sokmenize dahi gerek kalmadan halledilebiliyor

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Stepne de ki lastiğinizi kullanın bu lastiği de stepneye alın

İşte tam ben de bir sonraki msjımda buna değindim
Aracım comfortline ve stepne ince stepne
Trendline da orjinal ebat çelik highlineda orjinal ebat aluminyum var

Çok az bi farkla orjinal enat çeliğe geçmediğime bin pişman oldum

Comf alacaklara duyrulur

İşte tam ben de bir sonraki msjımda buna değindim
Aracım comfortline ve stepne ince stepne
Trendline da orjinal ebat çelik highlineda orjinal ebat aluminyum var

Çok az bi farkla orjinal enat çeliğe geçmediğime bin pişman oldum

Comf alacaklara duyrulur

B7 Comfortline da orjinal ebatlı çelik jantlı stepne mevcut B8'ne neden böyle anlamak güç

İşte tam ben de bir sonraki msjımda buna değindim
Aracım comfortline ve stepne ince stepne
Trendline da orjinal ebat çelik highlineda orjinal ebat aluminyum var

Çok az bi farkla orjinal enat çeliğe geçmediğime bin pişman oldum

Comf alacaklara duyrulur
Ince stepne yedek lastige sahip Comfortline araclarin bagaj tabani 3-4 parmak daha alcakta, styropor köpük dolgu yok.

İşte tam ben de bir sonraki msjımda buna değindim
Aracım comfortline ve stepne ince stepne
Trendline da orjinal ebat çelik highlineda orjinal ebat aluminyum var

Çok az bi farkla orjinal enat çeliğe geçmediğime bin pişman oldum

Comf alacaklara duyrulur

Kesinlikle katılıyorum. Yer tasarruflu derken stepnenin bulunduğu alandan tasarruf etsek ne olacak ki? Yine ince stepne tek başına yatıyor yerinde. HL ya da TL stepne alanını incelemedim gerçi, stepnenin ebadından başka farklılık var mı?

Ince stepne yedek lastige sahip Comfortline araclarin bagaj tabani 3-4 parmak daha alcakta, styropor köpük dolgu yok.

Yani bagajda hacim olarak bir fazlalık mı var Comfortta Taner Bey?

Yani bagajda hacim olarak bir fazlalık mı var Comfortta Taner Bey?
Evet tabi. Yuzde 10-15 kadar fark var. Highline ve Trendline bagaj tabani daha yuksekte.

Evet tabi. Yuzde 10-15 kadar fark var. Highline ve Trendline bagaj tabani daha yuksekte.

Teşekkürler Taner Bey. Bunu bilmiyordum. Önceki yorumumu geri alıyorum :)

11 yıl ince stepneli cmax kullanmış biri olarak tam boy stepne tam bir hamallık
Top 2 kez lastiğimi stepne ile değiştim
Bagaj hacmi atıyo
Yakıt tasarruf da sağlıyo ince stepne


Sent from my iPhone using Tapatalk

B6 ve B7 kasada ince lastik stepne yoktu, ayrica avadanlik standart kutu seklindeydi. TL ve HL icin styropor köpükte yer yapilmis, CL'de ise Karamürsel sepeti gibi ince lastip stepnenin ortasinda duruyor.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/01/a964ae1edada7105d11bcca89bf1b305.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/07/01/fdbb623fc7556cc1e501a90bff60296e.jpg

11 yıl ince stepneli cmax kullanmış biri olarak tam boy stepne tam bir hamallık
Top 2 kez lastiğimi stepne ile değiştim
Bagaj hacmi atıyo
Yakıt tasarruf da sağlıyo ince stepne


Sent from my iPhone using Tapatalk
tam boy stepnenin bir avantajı var.Öndeki çekiş lastikleri eskiyinceye ,iki lastik almak yerine stepneyi devreye sokup tek lastik almak...

5 Ay 4200 km oldu :cool:

http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/01/292af3869967e0320a8b3f04ec16c6dd.jpg

Üstad merhaba. Variant sevdiğinizi biliyorum benim de niyetim b7 2.0 tdi variant almak. Ancak gördüğüm kadarıyla 1.6 lar tutuluyor piyasada. 2.0 larda bir sorun varmı? Siz ne dersiniz?

Sevgili arkadaşlar,

Özel mesajlara artık hiç bakamıyorum, benden bilgi talebinde bulunan arkadaşları da üzmek istemiyorum, sorularınızı burada kısaca yazar ve cevap alamadığınız durumlarda hatırlatırsanız size yardımcı olmak için elimden geleni yaparım.

Sıcak Adana'dan sımsıcak sevgiler,

Taner Göde

Taner bey merhabalar...
Öncelikle yeri olmadığını biliyorum ama daha önce 2 defa özelden mesaj yazdım özel mesajlara bakamadığınız için buraya yazıyorum diğer arkadaşlar lütfen kızmasın...:utan
Üye olalı çok olmadı ama forumu ve sizin bölümünüzü uzun zamandır takip ediyorum.
Geçen yıl temmuz ayında Astra 1.6 136hp dizel manuel araç aldım.Yalnız alırken b7 passat ile astra arasında kalmıştım.Arada da
8 000 tl gibi bir fark vardı.Zira b7 passat 77 500 liste fiyatı,75 250 veriyorlardı.Astra ise 71400 liste fiyatı 67000+2050(Navigasyon +geri görüş kamerası+dokunmatik multimedya+boya koruma )69050 tl ye aldım.
Neden Passat almadınız derseniz ;
1. b7 kasanın çizgileri bana çok çekici gelmiyordu.
2. daha önce dizel clio kullanıyordum o yüzden dizel benzin yakıt farkının çok olacağını düşünüyordum:)oysa yılda 10.000km ortalama araç kullanıyorum
3. Passatın kasasının 2015 te değişeceğini duymuştum ama yeni araç için 1 yıl daha beklemeyeyim diyordum
Aralık ayında yeni passat çıkacağını bilsem kesinlikle beklerdim.:hh
Bir de b8 kasa tam bana hitap ediyor diyebilirim .
Birde astra öyle lanse edildiği gibi 4.1 ortalama falan yakmıyor şu anki ortalamam 6.4 lt her nekadar yazın 6.0 gördüysem de kışın yalnızca şehir içi binince 6.5 e kadar çıktı havaların ısınmasıyla şu an şehir içi 6.2 falan yakıyor.Yani benim yakıt savım da çürümüş oldu.Benim sorum şu .11 aylık dizel araç satılıp (ondan da biraz zarar edeceğimiz kesin)1.4 tsi comfortline alınır mı? Şu an 84.900 fiyat Ancak ben bunu 2 aydır düşünüyorum ve 2200 tl zam geldi passata ve son 3 senedir passatın fiyat listesini takip edip kaydediyorum 2013 Ağustosta


Passat 1.4 TSI 122 PS BlueMotion Technology

Comfortline

64.900 TL



olan passat 2yıl bile olmamışken 20.000 TL artmış bu durumda daha da çok beklememin anlamı var mı ? Lütfen bu konudaki fikrinizi alabilir miyim. F/P kriterini de yorumlar mısınız
Yazıyı yaklaşık bir ay önce yazmıştım fiyat 83.900 idi :hhO zaman 7-8 bin fark vermeyip şimdi 16-17 bin fark verilir mi.Ben vermeyi göze aldım sanki ama...
Cevap için şimdiden teşekkürler...

Günaydın,

Ülkemizin çarpık gelişmiş ve benim ifademle "taksi durağında yapılan muhabbetlerle şekillenmiş" otomobil kültürü nedeni ile C sınıfı sedan, D sınıfı sedan halen tartışmasız üstünlüğü göze batmakta, Avrupa'da hiç satılmayan JETTA, çok az sayıda satılan PASSAT gibi araçlar bunun örneği. Herkes biliyor ki Hatchback Golf ve Station Wagon Passat Variant Avrupa'da C ve D sınıfında en çok satılan araçların başında geliyor. Ülkemizde PASSAT sedan modeli "ucuz Mercedes" olarak rağbet görüyor, her ne kadar son zamanlarda fiyatlar Mercedes'e yaklaşmış olsa da. Station Wagon tipi araçlar insanlarda "uzun" ve "cenaze arabası" hatta "Alamancı" etiketi görüyor.

Benim şimdiye kadar sahip olduğum veya kullandığım 2 adet SW aracım oldu, birisi 3 yıl 30.000 km kullandığım 2001 model KARTAL LPG, hidrolik direksiyonlu ve merkezi kilitli, çok işime yarayan ve çok az yakan ilk LPG'li aracımdı, diğeri 1 yıl 10.000 km'den az kullandığım 2012 model PASSAT VARIANT 1.6 TDI Comfortline + Cam Tavan aracımdı, ayda 500 km yaparken dizel az yakıyor diye ayda 1000 km yapmaya başlamıştım, kalbimde ve gönlümdeki PASSAT tahtımda VARIANT oturur, zaten aldığım her araçtan azami mutluluk ve memnuniyet, sattığım her araçtan da sonsuz pişmanlık ve üzüntü duyan bipolar davranış bozukluklu birisi olarak ben de ne yapacağımı şaşırmış durumdayım, en iyisinin en full aracı motor ve şanzıman tuzağına düşmeden, ülke piyasa gerçeklerini de düşünerek almak olduğuna karar verdim ve şimdi 1.4 TSI 125 HP 6 ileri manüel vitesli HIGHLINE donanımlı PASSAT B8 aldım, hem de rekor düşük bir fiyata.

Piyasada 1.6 motorların tutulmasının sebebi ülkemiz vergileridir. Almanya'da esamesi bile okunmayan 1.6 TDI ve 1.4 TSI motorlar ülkemizde Abdurrahman Çelebi muamelesi görüyor, 170.000 TL'ye stock 1.6 TDI 7-DSG Highline satıyor bayi ve galeriler, showroom'da bulunması gereken sıfır Passat'lar tüccar ve tacirlerin elinde beyaz zehir gibi muamele görüyor.

Almanya'da Passat : 2.0 TDI 6-DSG VARIANT Comfortline Derin Siyah
Türkiye'de Passat: 1.6 TDI 7-DSG SEDAN Comfortline Şeker Beyazı

Almanya'da yeni Passat'taki yeni 1.6 TDI motorun 2.0 TDI motor kadar yakması da tartışmalara sebep oldu. Blok ve aggregalar aynı olmasına rağmen 1.6 TDI ve 2.0 TDI arasında minimal yapısal farklar vardır ve chiptuning ile 150 HP ve daha fazlasına yükseltilebilmektedir.

Vergiler daha adil olsaydı kimse 1.6 TDI ve 1.4 TSI almazdı zaten. Halk arasında "ikibin motorun" vergisi günah kadar olduğu kabul edildiği için "araba full olsun, fiyakalı olsun, ama az yaksın ve az ödetsin" düşüncesi hakim ve yaygın. Bu nedenle 1.6 TDI daha fazla tutuluyor ama 2.0 TDI gaz pedalına bir defa basan bir daha 1.6 TDI demez, zor durumda kalmayınca.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde


Üstad merhaba. Variant sevdiğinizi biliyorum benim de niyetim b7 2.0 tdi variant almak. Ancak gördüğüm kadarıyla 1.6 lar tutuluyor piyasada. 2.0 larda bir sorun varmı? Siz ne dersiniz?

Detaylı Cevap için teşekkürler

Hafta sonu..

Vidayı çıkardık 1cm var yok. Ucu ziftlenmiş, deliğin orayı biraz esneterek fitil atıldı.

Lastikçi güvenle kullan dedi ama ben güvenemiyorum;(

Napsam lastiği deştirsem mi daha araba 2.500 kmde, yeni lastik 400 tl civarı

Tecrübelerinizi ve önerilerinizi alabilir miyim?
balon oluşmadıysa güvenle kullanabilirsiniz. fitil uygulaması normaldir.
yinede içiniz rahat etmiyorsa arkada ve sol tarafta kullanın.

5 Ay 4200 km oldu :cool:

http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/01/292af3869967e0320a8b3f04ec16c6dd.jpg

Taner bey maşallah
Yalnız o boyuttaki nazarlık olası kaza anında mermi etkisi yapıp kafa yaralanması yapabilir
Daha küçük bir nazarlık tercih edebilirsiniz


Sent from my iPhone using Tapatalk

üstad merhaba. Variant sevdiğinizi biliyorum benim de niyetim b7 2.0 tdi variant almak. Ancak gördüğüm kadarıyla 1.6 lar tutuluyor piyasada. 2.0 larda bir sorun varmı? Siz ne dersiniz?
kayseri de 127 bin liralik 1.6 variant dsg tdi comfortline 118bine veriyorlar. Beyaz, camli ve high farli ve çevre görüş paketli

Günaydın,

Ülkemizin çarpık gelişmiş ve benim ifademle "taksi durağında yapılan muhabbetlerle şekillenmiş" otomobil kültürü nedeni ile C sınıfı sedan, D sınıfı sedan halen tartışmasız üstünlüğü göze batmakta, Avrupa'da hiç satılmayan JETTA, çok az sayıda satılan PASSAT gibi araçlar bunun örneği. Herkes biliyor ki Hatchback Golf ve Station Wagon Passat Variant Avrupa'da C ve D sınıfında en çok satılan araçların başında geliyor. Ülkemizde PASSAT sedan modeli "ucuz Mercedes" olarak rağbet görüyor, her ne kadar son zamanlarda fiyatlar Mercedes'e yaklaşmış olsa da. Station Wagon tipi araçlar insanlarda "uzun" ve "cenaze arabası" hatta "Alamancı" etiketi görüyor.

Benim şimdiye kadar sahip olduğum veya kullandığım 2 adet SW aracım oldu, birisi 3 yıl 30.000 km kullandığım 2001 model KARTAL LPG, hidrolik direksiyonlu ve merkezi kilitli, çok işime yarayan ve çok az yakan ilk LPG'li aracımdı, diğeri 1 yıl 10.000 km'den az kullandığım 2012 model PASSAT VARIANT 1.6 TDI Comfortline + Cam Tavan aracımdı, ayda 500 km yaparken dizel az yakıyor diye ayda 1000 km yapmaya başlamıştım, kalbimde ve gönlümdeki PASSAT tahtımda VARIANT oturur, zaten aldığım her araçtan azami mutluluk ve memnuniyet, sattığım her araçtan da sonsuz pişmanlık ve üzüntü duyan bipolar davranış bozukluklu birisi olarak ben de ne yapacağımı şaşırmış durumdayım, en iyisinin en full aracı motor ve şanzıman tuzağına düşmeden, ülke piyasa gerçeklerini de düşünerek almak olduğuna karar verdim ve şimdi 1.4 TSI 125 HP 6 ileri manüel vitesli HIGHLINE donanımlı PASSAT B8 aldım, hem de rekor düşük bir fiyata.

Piyasada 1.6 motorların tutulmasının sebebi ülkemiz vergileridir. Almanya'da esamesi bile okunmayan 1.6 TDI ve 1.4 TSI motorlar ülkemizde Abdurrahman Çelebi muamelesi görüyor, 170.000 TL'ye stock 1.6 TDI 7-DSG Highline satıyor bayi ve galeriler, showroom'da bulunması gereken sıfır Passat'lar tüccar ve tacirlerin elinde beyaz zehir gibi muamele görüyor.

Almanya'da Passat : 2.0 TDI 6-DSG VARIANT Comfortline Derin Siyah
Türkiye'de Passat: 1.6 TDI 7-DSG SEDAN Comfortline Şeker Beyazı

Almanya'da yeni Passat'taki yeni 1.6 TDI motorun 2.0 TDI motor kadar yakması da tartışmalara sebep oldu. Blok ve aggregalar aynı olmasına rağmen 1.6 TDI ve 2.0 TDI arasında minimal yapısal farklar vardır ve chiptuning ile 150 HP ve daha fazlasına yükseltilebilmektedir.

Vergiler daha adil olsaydı kimse 1.6 TDI ve 1.4 TSI almazdı zaten. Halk arasında "ikibin motorun" vergisi günah kadar olduğu kabul edildiği için "araba full olsun, fiyakalı olsun, ama az yaksın ve az ödetsin" düşüncesi hakim ve yaygın. Bu nedenle 1.6 TDI daha fazla tutuluyor ama 2.0 TDI gaz pedalına bir defa basan bir daha 1.6 TDI demez, zor durumda kalmayınca.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

Aynen Katılıyorum taner bey
Ben 2 tdi nin 1,6 ile aynısını yaktığını biliyorum sma bu durum bmw de de böyle
Ama kimse +30,000. ₺ satın alma maliyeti istemiyor zaten %80 vergi var araçta
Bi de yıllık 3000₺ vergi off off



Sent from my iPhone using Tapatalk

Resimde sanki büyük çıkmış, kenarları da yüzeye yansımız. Aslında o kadar büyük değil, ayna altında sallanan eşyaları sevmediğim için her PASSAT'ımda aynı nazar boncuğu aynı yerdedir. Ölçüsü tırnak kadar.


Taner bey maşallah
Yalnız o boyuttaki nazarlık olası kaza anında mermi etkisi yapıp kafa yaralanması yapabilir
Daha küçük bir nazarlık tercih edebilirsiniz


Sent from my iPhone using Tapatalk

Resimde sanki büyük çıkmış, kenarları da yüzeye yansımız. Aslında o kadar büyük değil, ayna altında sallanan eşyaları sevmediğim için her PASSAT'ımda aynı nazar boncuğu aynı yerdedir. Ölçüsü tırnak kadar.

Boyut 1 cm altı ise sorun yok[emoji106]
Ben 3 cm gibi gördüm


Sent from my iPhone using Tapatalk

balon oluşmadıysa güvenle kullanabilirsiniz. fitil uygulaması normaldir.
yinede içiniz rahat etmiyorsa arkada ve sol tarafta kullanın.

lastiçi çok çok hafif bir balon olduğunu söyledi. ama sorun değil dedi.

kaskodan değişebilirmiş ama hasarsızlık bozulacak , gerçi kaskoyu sıfırdan yatırdığım için çok fark etmeyecek.
şimdilik değiştirmeyeceğim lastiği. lastik bozulana kadar

Asla balon yapmış lastiği kullanmayın


Sent from my iPhone using Tapatalk

benimde lastiklerden bir tanesi bu şekilde,
bir sıkıntı yaşamadım
ama siz yinede sol arka tarafta kullanın.
özellikle önde kullanmayın.
2017 de yenisini alırsınız.

benimde lastiklerden bir tanesi bu şekilde,
bir sıkıntı yaşamadım
ama siz yinede sol arka tarafta kullanın.
özellikle önde kullanmayın.
2017 de yenisini alırsınız.
Hocam nasıl oldu? Aracınız 18 jant mı çukura çok sert mi girdiniz?

bilmiyorum, eski sahibinde bu şekildeydi.
bariz balon değil aslında sadece lastiğin yanağı yıpranmış, janttan olmuş sanırım.
tahminime göre lastik sabaha kadar havası inmiş, sabah fark edememiş aracı hareket ettirince fark etmiş, bu arada 1-2 metre gitmiş olabilir.
kışlık lastik: 225/55R17 (yazlıklarım:215/55R17 )
tanesini 250 den 750 liraya aldım, o sorunlu lastiğe para almadı.
kışın sol arka tarafta kullanıyorum.
zaten kışın pek fazla hız yapılmıyor. 140-150 yi geçmem.
bildiğim kadarıyla 160 dan sonra daha çok risk olabiliyor.

Volkswagen araçlarda TSI ve TDI logolarındaki renklerin nasıl sıralandığını bilen var mı?

Taner bey merhabalar...
Öncelikle yeri olmadığını biliyorum ama daha önce 2 defa özelden mesaj yazdım özel mesajlara bakamadığınız için buraya yazıyorum diğer arkadaşlar lütfen kızmasın...:utan
Üye olalı çok olmadı ama forumu ve sizin bölümünüzü uzun zamandır takip ediyorum.
Geçen yıl temmuz ayında Astra 1.6 136hp dizel manuel araç aldım.Yalnız alırken b7 passat ile astra arasında kalmıştım.Arada da
8 000 tl gibi bir fark vardı.Zira b7 passat 77 500 liste fiyatı,75 250 veriyorlardı.Astra ise 71400 liste fiyatı 67000+2050(Navigasyon +geri görüş kamerası+dokunmatik multimedya+boya koruma )69050 tl ye aldım.
Neden Passat almadınız derseniz ;
1. b7 kasanın çizgileri bana çok çekici gelmiyordu.
2. daha önce dizel clio kullanıyordum o yüzden dizel benzin yakıt farkının çok olacağını düşünüyordum:)oysa yılda 10.000km ortalama araç kullanıyorum
3. Passatın kasasının 2015 te değişeceğini duymuştum ama yeni araç için 1 yıl daha beklemeyeyim diyordum
Aralık ayında yeni passat çıkacağını bilsem kesinlikle beklerdim.:hh
Bir de b8 kasa tam bana hitap ediyor diyebilirim .
Birde astra öyle lanse edildiği gibi 4.1 ortalama falan yakmıyor şu anki ortalamam 6.4 lt her nekadar yazın 6.0 gördüysem de kışın yalnızca şehir içi binince 6.5 e kadar çıktı havaların ısınmasıyla şu an şehir içi 6.2 falan yakıyor.Yani benim yakıt savım da çürümüş oldu.Benim sorum şu .11 aylık dizel araç satılıp (ondan da biraz zarar edeceğimiz kesin)1.4 tsi comfortline alınır mı? Şu an 84.900 fiyat Ancak ben bunu 2 aydır düşünüyorum ve 2200 tl zam geldi passata ve son 3 senedir passatın fiyat listesini takip edip kaydediyorum 2013 Ağustosta


Passat 1.4 TSI 122 PS BlueMotion Technology
Comfortline
64.900 TL


olan passat 2yıl bile olmamışken 20.000 TL artmış bu durumda daha da çok beklememin anlamı var mı ? Lütfen bu konudaki fikrinizi alabilir miyim. F/P kriterini de yorumlar mısınız
Yazıyı yaklaşık bir ay önce yazmıştım fiyat 83.900 idi :hhO zaman 7-8 bin fark vermeyip şimdi 16-17 bin fark verilir mi.Ben vermeyi göze aldım sanki ama...
Cevap için şimdiden teşekkürler...
Henüz cevap gelmediğine göre, sorum çok zormuş galiba;)

Hayır, aşırı bir iş yoğunluğu var büroda, ayrıca oğlumun TEOG sonucuna göre okul kaydı, Passat'a binip 2 hatta 3 defa otoparktan çıkıp müşterilere gitmem, günde 5-10 km'den günde 30-40 km'ye çıktım. Sorunuz zor değil, ama ben eksik veya yarım cevap vermek istemiyorum. Az sonra tekrar çıkıp müşteriye iş teslim edeceğim, sonra bir ABD Hava Kuvvetleri çevirisi yapacağım, sonra iftara 1 saate kadar büroda beklerim, inşallah o zaman ayrıntılı cevap yazarım. Biraz sabır :cool: Teşekkürler


Henüz cevap gelmediğine göre, sorum çok zormuş galiba;)

TANER bey uzun sorulara cevap veremiyor.
kısaca ;
2014 astra dizel satıp passat tsi alayım mı dersen cevap gelir.

Evet her kasa ve her modelde farklıydı. B7'de 3 tane TSI = 1.4 TSI TwinCharger 160 HP, B6'da üç harf TSI = 2.0 TSI 200 HP, son iki harf TSI = 1.8 TSI 160 HP, son harf TSI = 1.4 TSI 122 HP gibi. Özel bir motor ve model için sorarsanız yardımcı olmaya çalışırım. İlginçtir B8'de 1.6 TDI 120 HP için son iki harf kırmızı.


Volkswagen araçlarda TSI ve TDI logolarındaki renklerin nasıl sıralandığını bilen var mı?

Günaydın,

Ülkemizin çarpık gelişmiş ve benim ifademle "taksi durağında yapılan muhabbetlerle şekillenmiş" otomobil kültürü nedeni ile C sınıfı sedan, D sınıfı sedan halen tartışmasız üstünlüğü göze batmakta, Avrupa'da hiç satılmayan JETTA, çok az sayıda satılan PASSAT gibi araçlar bunun örneği. Herkes biliyor ki Hatchback Golf ve Station Wagon Passat Variant Avrupa'da C ve D sınıfında en çok satılan araçların başında geliyor. Ülkemizde PASSAT sedan modeli "ucuz Mercedes" olarak rağbet görüyor, her ne kadar son zamanlarda fiyatlar Mercedes'e yaklaşmış olsa da. Station Wagon tipi araçlar insanlarda "uzun" ve "cenaze arabası" hatta "Alamancı" etiketi görüyor.

Benim şimdiye kadar sahip olduğum veya kullandığım 2 adet SW aracım oldu, birisi 3 yıl 30.000 km kullandığım 2001 model KARTAL LPG, hidrolik direksiyonlu ve merkezi kilitli, çok işime yarayan ve çok az yakan ilk LPG'li aracımdı, diğeri 1 yıl 10.000 km'den az kullandığım 2012 model PASSAT VARIANT 1.6 TDI Comfortline + Cam Tavan aracımdı, ayda 500 km yaparken dizel az yakıyor diye ayda 1000 km yapmaya başlamıştım, kalbimde ve gönlümdeki PASSAT tahtımda VARIANT oturur, zaten aldığım her araçtan azami mutluluk ve memnuniyet, sattığım her araçtan da sonsuz pişmanlık ve üzüntü duyan bipolar davranış bozukluklu birisi olarak ben de ne yapacağımı şaşırmış durumdayım, en iyisinin en full aracı motor ve şanzıman tuzağına düşmeden, ülke piyasa gerçeklerini de düşünerek almak olduğuna karar verdim ve şimdi 1.4 TSI 125 HP 6 ileri manüel vitesli HIGHLINE donanımlı PASSAT B8 aldım, hem de rekor düşük bir fiyata.

Piyasada 1.6 motorların tutulmasının sebebi ülkemiz vergileridir. Almanya'da esamesi bile okunmayan 1.6 TDI ve 1.4 TSI motorlar ülkemizde Abdurrahman Çelebi muamelesi görüyor, 170.000 TL'ye stock 1.6 TDI 7-DSG Highline satıyor bayi ve galeriler, showroom'da bulunması gereken sıfır Passat'lar tüccar ve tacirlerin elinde beyaz zehir gibi muamele görüyor.

Almanya'da Passat : 2.0 TDI 6-DSG VARIANT Comfortline Derin Siyah
Türkiye'de Passat: 1.6 TDI 7-DSG SEDAN Comfortline Şeker Beyazı

Almanya'da yeni Passat'taki yeni 1.6 TDI motorun 2.0 TDI motor kadar yakması da tartışmalara sebep oldu. Blok ve aggregalar aynı olmasına rağmen 1.6 TDI ve 2.0 TDI arasında minimal yapısal farklar vardır ve chiptuning ile 150 HP ve daha fazlasına yükseltilebilmektedir.

Vergiler daha adil olsaydı kimse 1.6 TDI ve 1.4 TSI almazdı zaten. Halk arasında "ikibin motorun" vergisi günah kadar olduğu kabul edildiği için "araba full olsun, fiyakalı olsun, ama az yaksın ve az ödetsin" düşüncesi hakim ve yaygın. Bu nedenle 1.6 TDI daha fazla tutuluyor ama 2.0 TDI gaz pedalına bir defa basan bir daha 1.6 TDI demez, zor durumda kalmayınca.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

Üstad ayrıntılı ve güzel cevabınız için çok teşekkür ederim. Şimdiki aracım 150'lik 1.8T ve alacağım aracın eskisini aratmasını arzu etmiyorum. Doğuş çıkışlı olmayan gümrükten alınmış bir arabayı almanın ne gibi sakıncaları olabilir?

teşekkürler sabırla bekliyorum:alk

2015 Passat B8 1.4 TSI 125 HP 6 ileri düz vites HIGHLINE Sedan:

Hava 30 dereceyi geçti, bugün tüm gün içi güneşli ve sıcak havada 50 km yaptım. Şehiriçi, çevre yolları. İzlenimlerim, gözlemlerim:

- Motor hemen devirlendiği ve isteksiz olmadığı için vitesi de çok çabuk yükseltmek mümkün.
- Daha önce şehir içinde aşağı yukarı HİÇ (!) en üst vitese atmamıştım, şimdi tam tersi oluyor.
- Motor uygun hızlandığında ve hızı gördüğünde siz kendiliğinizden 6. vitese atıyorsunuz.
- Geçen ay HİÇ yakıt almadım .... !!!
- Depo kırmızı çizgiye yaklaştı, daha 55 km gidebiliyorum.
- Think Blue - Blue Trainer oyununda ortada "ECO" yazınca harika oluyor.

1.6 TDI 120 HP 7-DSG Dizel Otomatik karşısında 1.4 TSI 125 HP 6-DÜZ Benzinli Manüel acayip canlı motoru, çok çabuk devirlenmesi, 31.000 TL daha ucuz fiyatı, bu paranın yarısını HIGHLINE'a veya özel donanıma ayırma imkanı sayesinde ve önceki 122 HP'lik motora göre gözle görülür ve hissedilir şekilde daha az yakması ve aracı kullanmaktan aldığınız keyfin, avuç içinde çevirir gibi kullanabilmeniz bir defa daha düşünmenizi kesinlikle hak ediyor.

Yabancı bir sitede denk geldim 21750217512175221753

Yabancı bir sitede denk geldim 21750217512175221753
Sasirilacak hiçbişey yok:) eski volvolarimda bi videosunu izlemenizi şiddetle tavsiye ederim :)

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

2015 Passat B8 1.4 TSI 125 HP 6 ileri düz vites HIGHLINE Sedan:

Hava 30 dereceyi geçti, bugün tüm gün içi güneşli ve sıcak havada 50 km yaptım. Şehiriçi, çevre yolları. İzlenimlerim, gözlemlerim:

- Motor hemen devirlendiği ve isteksiz olmadığı için vitesi de çok çabuk yükseltmek mümkün.
- Daha önce şehir içinde aşağı yukarı HİÇ (!) en üst vitese atmamıştım, şimdi tam tersi oluyor.
- Motor uygun hızlandığında ve hızı gördüğünde siz kendiliğinizden 6. vitese atıyorsunuz.
- Geçen ay HİÇ yakıt almadım .... !!!
- Depo kırmızı çizgiye yaklaştı, daha 55 km gidebiliyorum.
- Think Blue - Blue Trainer oyununda ortada "ECO" yazınca harika oluyor.

1.6 TDI 120 HP 7-DSG Dizel Otomatik karşısında 1.4 TSI 125 HP 6-DÜZ Benzinli Manüel acayip canlı motoru, çok çabuk devirlenmesi, 31.000 TL daha ucuz fiyatı, bu paranın yarısını HIGHLINE'a veya özel donanıma ayırma imkanı sayesinde ve önceki 122 HP'lik motora göre gözle görülür ve hissedilir şekilde daha az yakması ve aracı kullanmaktan aldığınız keyfin, avuç içinde çevirir gibi kullanabilmeniz bir defa daha düşünmenizi kesinlikle hak ediyor.

sizin tavsiyelerinizi dinleyerek almış olduğum ve hiç pişman olmayacağım konfor ve tüketim değerleri..Daha ne olsun teşekkürler Taner bey...
Araç 1.4 tsi 125 hp manuel (gerçi tavsiyelerinizi tam anlamıyla dinleyemedik highline alamadık:( )
İnişi-çıkışı, uzun yolu - şehir içi, bazen bir bazen altıncı vitesiye keyif dolu bir 4000 km devirdik.21754

arkadaşlar merhaba,
çok şükür bin şükür araç gemi ile sevkiyat aşamasına geçti.(sabır,sabır,sabır,sabır,sabır) 4 ay olacak.
bayramdan önce teslim alabilirmiyim. bu konu da tecrübeli arkadaşlarımız bilgi verebilirmi ?
Bu arada aracım; Beyaz 1.4 tsı 150 hp. dsg,sunroof,led hıgh farlar,karartılmış arka ve yan camlar, pıano ahşap iç dekor.

arkadaşlar merhaba,
çok şükür bin şükür araç gemi ile sevkiyat aşamasına geçti.(sabır,sabır,sabır,sabır,sabır) 4 ay olacak.
bayramdan önce teslim alabilirmiyim. bu konu da tecrübeli arkadaşlarımız bilgi verebilirmi ?
Bu arada aracım; Beyaz 1.4 tsı 150 hp. dsg,sunroof,led hıgh farlar,karartılmış arka ve yan camlar, pıano ahşap iç dekor.
Aracınız bugün gemiye bindi ise 3 günde geliyor.2 günde bayi transferi sürüyor. 3 günde teslim aşaması sürüyor. Toplam 8 gün civarı teslim olur.bi aksilik olmazsa

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

sizin tavsiyelerinizi dinleyerek almış olduğum ve hiç pişman olmayacağım konfor ve tüketim değerleri..Daha ne olsun teşekkürler Taner bey...
Araç 1.4 tsi 125 hp manuel (gerçi tavsiyelerinizi tam anlamıyla dinleyemedik highline alamadık:( )
İnişi-çıkışı, uzun yolu - şehir içi, bazen bir bazen altıncı vitesiye keyif dolu bir 4000 km devirdik.21754
güle güle kullanın,
4000 km de toplam 216 litre yakıt mı kullanmış oldunuz?
5.4 x 4000 = 216 lt.
ortalama hızınız 49 olduğuna göre şehir içi dur kalk pek yok sanırım. yine de çok iyi rakam. nerdeyse 3.5 depo ile 4bin km .
arkadaşımda 18bin km de tiguan 1.4 bmt manuel var ve ş.içi 9-10 lt tüketimi var. çok nazik kullanmasına rağmen 9 litrenin altına düşüremiyor.