Ya arkadaşlar bazen çok gereksiz sert eleştiriyorsunuz.Öncelikle hangi kasada VW tamamen tasarım değişikliği yaptı?b6 ile b7 çokmu farklı birbirinden,esas b7 b6'nın makyajlısı.
Özellikler ve donanımla süper ötesi gözüküyor,hemde yaklaşık %10 daha pahalıya olucak öyle fazla fiyat artışıda olmayacak.
Doğuş'ada fazla giydirmeye gerek yok,şu anda Almanyadayım ve o kadar saçma donanımlar varki.Halinize şükredersiniz.
Donanım meselesine gelincede buraya yazıyorum en boş passat midline,şu anda satılan en boş passat trendlineden daha dolu gelicek :)
Araç tanıtılmadan efsane kasa olcak demiştim,şimdi bu sözümüde buraya yazın :)

Ya arkadaşlar bazen çok gereksiz sert eleştiriyorsunuz.Öncelikle hangi kasada VW tamamen tasarım değişikliği yaptı?b6 ile b7 çokmu farklı birbirinden,esas b7 b6'nın makyajlısı.
Özellikler ve donanımla süper ötesi gözüküyor,hemde yaklaşık %10 daha pahalıya olucak öyle fazla fiyat artışıda olmayacak.
Doğuş'ada fazla giydirmeye gerek yok,şu anda Almanyadayım ve o kadar saçma donanımlar varki.Halinize şükredersiniz.
Donanım meselesine gelincede buraya yazıyorum en boş passat midline,şu anda satılan en boş passat trendlineden daha dolu gelicek :)
Araç tanıtılmadan efsane kasa olcak demiştim,şimdi bu sözümüde buraya yazın :)
Eleştiri şu yönde.. B7 tamamen B6 nın ağır makyajlı hali onda şüphe yok.şase kasa yürüyen yani platform aynı.Eleştirilen B8 in MQB olarak tanıtılan yeni platform üzerine kurulacağının ve bununda tamamen esnek bir platform sunacağı idi.Dolayısıyla madem platform değişti aks mesafesi dingil mesafesi değişti..e o zaman biraz da silueti değiştir boyutları değiştir.Neredeyse 3 jenerasyon aynı siluet kullanılmış olacak..eleştiri buna yani, kötü olduğundan filan değil.Tabi ki yine çok satacak yok satacak şüphe yok.

Hele variantı yan yana koyun bakın b7 b8 neredeyse birebir aynı siluet aynı boyut.

Ya bende diyorumki golf5 ile golf6 ayni platformdu(b6 b7 gibi) sadece makyajlanmisiydi.Golf7 ise tamamsn farkli platform ama tamamen birbirlerinin cizgisinj tasiyor.Vwde herzaman eskiden kalıntı vardir tasarim olarak.Vw Araclarin bir kisiligi vardir ve bu kisiligi cagin teknolojileriyle geliştirip dahada farkli hale getirir Vw, diger markalar gibi tamamen farkli kisilik olusturmaz.
Buna bir baska ornekte Porsche, aslini asla kaybetmeyen tek luks araclardan biri

Yeni kasa B8 PASSAT SEDAN ve
Yeni kasa B8 PASSAT VARIANT

Alman Volkwagen sitesindeki konfigüratöründe sipariş edilebiliyor:

PASSAT SEDAN
Konfigurator < Volkswagen Deutschland (http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#31305)

PASSAT VARIANT
Konfigurator < Volkswagen Deutschland (http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#31355)

Çok donanım var, anahtarsız kapı açma yok ama anahtarsız çalıştırma var, şu anda çok az motor seçeneği bulunuyor, fiyatlar da yüksek. Ekstra donanımlar bence çok pahalı, en dolu gösterge paketi Almanya'da 650 Euro, bize gelene kadar vergilerle 2 katına çıkar. İnceledikten sonra daha fazla bilgi paylaşırım. Katlanır aynalar yine ücrete tabi, ayrıca ısıtılabilir direksiyon ve sedan için de kendiliğinden açılan ve KAPANAN (!) bagaj kapağı da gelmiş, tabi saydıklarımın hepsi ek ücrete tabi, büyük ihtimalle en erken 1 yıl sonra sipariş edebiliriz.

Almanyada hersey ekstta ucrete tabi Taber abi yapma, arka camlari manuel, kolcagi olmayan A4 bile bulmak mumkun :) Katlanir aynada haliyle opsiyon, Trde highlinede standart olacaktir :)

B8 kasa SEDAN tipi Yeni PASSAT'ta opsiyonel donanımlarda gördüğüm ilginçlikler:

- Sürücü Diz Havayastığı
- "Parlak Çam" ve "Zeytin İpek Mat" Ahşap Dekor
- Proaktif Yolcu Koruma Sistemi
- Sürüş Profili Seçeneği
- Stantart sunulan klimanın olmaması (!) (ücretsiz)
- Isıtılabilir 3 Kollu Çok Fonksiyonlu Deri Direksiyon
- Aktif Info Gösterge 650 €
- Elektrikli Açılabilen ve Kapanabilen (!!!) Bagaj Kapağı


- Knieairbag Fahrerseite
- Edelholz "Brilliant Pine" und "Olivesche Seidenmatt"
- Proaktives Insassenschutzsystem
- Fahrprofilauswahl
- Entfall der serienmäßigen Klimaanlage ohen Aufpreis (!)
- Beheizbares 3-Speichen MuFu Lenkrad
- Active Info Display 650 €
- Gepäckraumklappe mit elektrischer Öffnung und Schliessung

Daha şimdiden başlamışlar çalmaya :) Klimaya şokoldum ben de!

Araçta Cimatic standart, sadece Highline'da Climaronic standart, fakat "aracıma klima istemiyorum" dediğinde bu ücretsiz ama para iadesi de yok.

"Standart sunulan klimanın olmaması (!) (ücretsiz)" ile demek istediğim şu: "Klima standart olarak sunuluyor fakat aracınızda klima istemezseniz bunu Volkswagen ücretsiz hallediyor ama sana para iadesi de yapmıyor, yani klimayı istemediğin için aracı belli bir fiyat ucuzlatmıyor".


Daha şimdiden başlamışlar çalmaya :) Klimaya şokoldum ben de!

Ben de motorlara bakıyorum. Benzinli motorda DSG seçeneği görmüyorum, sanki sadece düz vites var diye anlıyorum, bilmem doğru mu?

Yine benzinli motor için Trendline'a eklemek mümkün değil, Comfortline ve Highline'da benzinli motor seçilebiliyor. Motor seçeneği de 150 PS olarak gözüküyor.

Fiyatlar için, tavsiye edilen başlangıç fiyatı, eski kasaya göre 4,550 Avro artmış durumda.

Bazı motorlar için henüz Genel İşletim Müsaadesi (EC Belgesi) alınmadığı için konfigüratörde yok. 1.4 TSI 125 HP çıktığında en ucuz fiyat da oluşacak. Henüz 2.0 TDI 184 HP de yok listede. Zaten bu fiyatlar ön sipariş için, hiç kimseye Ekim 2014'ten önce B8 teslim edilmeyecek. Fiyatlar baz modellerde 500-550 Euro civarında arttı sadece.


Ben de motorlara bakıyorum. Benzinli motorda DSG seçeneği görmüyorum, sanki sadece düz vites var diye anlıyorum, bilmem doğru mu?

Yine benzinli motor için Trendline'a eklemek mümkün değil, Comfortline ve Highline'da benzinli motor seçilebiliyor. Motor seçeneği de 150 PS olarak gözüküyor.

Fiyatlar için, tavsiye edilen başlangıç fiyatı, eski kasaya göre 4,550 Avro artmış durumda.

Normal bir komfortlayn donanımlı, 17 ' jantlı, panoramik cam tavanlı manuel passat 95 binden fazla. Hatta kuru 2.8 TL den almış olmama rağmen.
Bu araba alınmaz. Hele şu anda kesinlikle. Almanya'da 95 olan buarada 100 den aşağı da olmaz.
http://media.volkswagen.com/Render/iris?COSY-EU-100-1713jKxbKgS8BBql4ajHNNiqqb6AQylZkOTTMPol2BXigKLFLf fjP3QQ6TlO4dc8nRR5HMMOfd1WtAkZ88WxhckO7AVFyyZSpTTM FoQjyaigKqmIIrPt7tn21XBUUNIXJrPaTX9cN11IOJqQYYpLFP O7ATz83I%25hh%25LIopcuzigK3EIIr4Wkk23v5eXnn3o64A14 K6gg6g6zzzNd5Z33qTyfccAIkohhSUYckkevvIHHo89vKK%25j EQMMD6%25Fvva3OxLL1IT6bb8d1FYYjk8cOOyHgaPPmim%25dd p1M8sswvxBII7qhVQQCAdXUURD7t44ru4qgg6WdfzzNqsZ33qp hxccAcVrhhSaS6kkekenHHoHLfKK%25Kk0MMDE3Fvva8cxLL1h akbb8taFYYjSbhOOyaj7PPmMbJddpyMdssw40jII7FFMQQCJw8 UURO%25r44rEJ5gg6hQAzzNxKC33qTSwccA52uhhSTA2kkev5J HHolSzKK%25J90MMDVuFvva9HuLL1pQ6bb8h2fYYjFnWOOyIbw PPmnO1ddpZSlssw7BEII7EL4QQCYW8UURB7t44rPU5gg61oAzz Nz%25833qjLzccALHohhSUGkkke4pDHHorouKK%25yZ5MMD5un vvacIZLL1zvAbb8b6TYYjHvlOOyKbYPPmpwJddpil0sswZigII 7qIyQQCRu6UURYQt44rjsYgg6W12zzNBkI33qHj5ccAQXchhSG HZkke88tHHoXPxKK%25tl7MMDOz4vva9pJLL1tfBbb8bySYYj7 scOOy58GPPmPCJddpfmessw0rEII7IOYQQC%25QhUURO3t44rP Tygg6yoKzzNB1833qJBRccAlemhhSTK2kkeU5NHHo4czKK%25y n0MMDmHFvvapHELL1tvTbb8kk%25YYjSvyOOyZgEPPmnLHddp6 plsswfNEIIrlWPpqlHlO4qJDEEOlaTXGws0bbmL4UeCNfBhjsq qflPCSKhmml1kawU7eeucUbSK8C7g1ub%256d
Ayrıca kokpit görüntüsü hiç hoşuma gitmedi.

Bazı motorlar için henüz Genel İşletim Müsaadesi (EC Belgesi) alınmadığı için konfigüratörde yok. 1.4 TSI 125 HP çıktığında en ucuz fiyat da oluşacak. Henüz 2.0 TDI 184 HP de yok listede. Zaten bu fiyatlar ön sipariş için, hiç kimseye Ekim 2014'ten önce B8 teslim edilmeyecek. Fiyatlar baz modellerde 500-550 Euro civarında arttı sadece.

Haklısınız, fiyatlara yönelik birebir karşılaştırma şu an için sağlıklı olmayacak.

bu VW ni anlamak zor. az bi ucunu değiştir. bi çıkıntı yap. köşeye bombe ver. tamam buyrun yeni Passat.
zaten içini söylemiyorum tüm seriler aynı.gösterge hariç ona da heves etmeyin en 5000-6000 tl extra.
yapılan tüm yenilikler extra ve/veya TR de yok.

daha da ilginci şimdi bu Passat gelsin.6 aylık sıra olur.bunu zaten hiç anlamıyorum.Doğuş önce atlayanlara güzel bir kazık atar.
sonra donanım artırır aynı paraya verir.sen kazığınla kalırsın.
yapmayın hemen almayın bekleyinnnn

ya o bagajdaki oyuk nedir yav. biri haydar sopasıyla vurmuş gibi:))

biraz cc biraz golf 7 olmuş arka bagaj oyuntusunu beğenmedim. tasarım anlayışında belli kalıpların dışına çıkmıyorlar.yeni 508 ve yeni mondeo bu kez passat'ı zorlayacak gibi..........15718157191572015721

İnanmayacaksınız ama Volkswagen PASSAT B7 (SEDAN ve VARIANT, CC ve ALTRACK) ve PASSAT B8 (SEDAN ve VARIANT) paralel üretecek.

PASSAT B7 talebi sürpriz bir şekilde arttığından ve CC ile ALTRACK de üretilmeye devam edileceğinde, PASSAT B8 için de EMDEN FABRİKASINA sıfırdan komple yepyeni bir üretim bandı ve tesisi açtıklarından bu iki kasa arasında bağımsız üretim olacak.

bu VW ni anlamak zor. az bi ucunu değiştir. bi çıkıntı yap. köşeye bombe ver. tamam buyrun yeni Passat.
zaten içini söylemiyorum tüm seriler aynı.gösterge hariç ona da heves etmeyin en 5000-6000 tl extra.
yapılan tüm yenilikler extra ve/veya TR de yok.

daha da ilginci şimdi bu Passat gelsin.6 aylık sıra olur.bunu zaten hiç anlamıyorum.Doğuş önce atlayanlara güzel bir kazık atar.
sonra donanım artırır aynı paraya verir.sen kazığınla kalırsın.
yapmayın hemen almayın bekleyinnnn

ya o bagajdaki oyuk nedir yav. biri haydar sopasıyla vurmuş gibi:))

Tabi hemen seni en çok ilgilendiren bagaj konusuna değinmişsin.

Standart donanım içerisinde, bagaj tam katılmadığın da veya bir sorun olduğunda arabanın hareket etmesini engelleyici,
sürücü illaki hareket etmek isterse sesli uyarı , olmadı dokunarak uyarı , o da fayda etmezse opsiyonel olarak sağlanan bagajda bulunan robotun çıkıp bagajı kapaması sağlanabiliyormuş.

Mutlaka senin araçta olması gereken özellik bence :)

Araçta Cimatic standart, sadece Highline'da Climaronic standart, fakat "aracıma klima istemiyorum" dediğinde bu ücretsiz ama para iadesi de yok.

"Standart sunulan klimanın olmaması (!) (ücretsiz)" ile demek istediğim şu: "Klima standart olarak sunuluyor fakat aracınızda klima istemezseniz bunu Volkswagen ücretsiz hallediyor ama sana para iadesi de yapmıyor, yani klimayı istemediğin için aracı belli bir fiyat ucuzlatmıyor".

Bu işe şaşırdım. Her yerde BMW'nin 3-5 serisinde bile elektronik çift yönlü klimanın opsiyonel olduğunu yazıyordum. Passat'ı bu konuda övüyordum.

Ayrıca bir bilgi daha, 2.0 TDI motorlar şu anda aşağıdaki gibidir:

2.0 TDI 150 HP
2.0 TDI 190 HP
2.0 TDI 240 HP BiTurbo

2.0 TDI önce 170 HP'ydi, sonra 184 HP yaptılar ama PASSAT'ta 190 HP olarak gelecek.

Bu işe şaşırdım. Her yerde BMW'nin 3-5 serisinde bile elektronik çift yönlü klimanın opsiyonel olduğunu yazıyordum. Passat'ı bu konuda övüyordum.

Sevgili Mert, inşallah verdiğim bu bilgi B8 kasanın tarihçesine ve geçmişine "PASSAT'ta klima standart olmaktan çıktı" gibi bir kayıt olarak geçmez. Volkswagen'in kullanıcılarına "Klimayı istemiyorum" diyebilme özgürlüğü sunmasının arkasında klima gazının kaza anında yanıcı olması nedeni ile bazı araç sahiplerinin korkması ve klimasız araç istemesinden sonra oldu. Volkswagen de R serisi flor gazlı klimayı bırakıp CO2 gazı ile çalışan ve tamamen yeniden tasarlanması gereken ve daha pahalı olan klimalara geçecek ama henüz değil, o zamana kadar da R134a kullanmaya devam ama R1234yf klima gazı da varmış, onu da nedense kullanmak istemiyor veya sıraya aldı.

Sevgili Mert, inşallah verdiğim bu bilgi B8 kasanın tarihçesine ve geçmişine "PASSAT'ta klima standart olmaktan çıktı" gibi bir kayıt olarak geçmez. Volkswagen'in kullanıcılarına "Klimayı istemiyorum" diyebilme özgürlüğü sunmasının arkasında klima gazının kaza anında yanıcı olması nedeni ile bazı araç sahiplerinin korkması ve klimasız araç istemesinden sonra oldu. Volkswagen de R serisi flor gazlı klimayı bırakıp CO2 gazı ile çalışan ve tamamen yeniden tasarlanması gereken ve daha pahalı olan klimalara geçecek ama henüz değil, o zamana kadar da R134a kullanmaya devam ama R1234yf klima gazı da varmış, onu da nedense kullanmak istemiyor veya sıraya aldı.

Güzel buna sevindim, Ben sanki Passat'ta da sanki BMW 'de ki gibi basit, çift bölgeli ve digital olmayan klimayı standart olarak sunacak sandım.

Ayrıca bir bilgi daha, 2.0 TDI motorlar şu anda aşağıdaki gibidir:

2.0 TDI 150 HP
2.0 TDI 190 HP
2.0 TDI 240 HP BiTurbo

2.0 TDI önce 170 HP'ydi, sonra 184 HP yaptılar ama PASSAT'ta 190 HP olarak gelecek.

Bak bunu sevdim 240 HP tadından yenmez valla.

Şahsen ben beyenmedim gibi heleki o trendline deki göstergeyi gördükten sonra türkiyeye kesin comforta o göstergeyi koyarlar rezillik olur bide siyah beyaz ekran lı mfa gelir oh türkiyede b8 diye satarlar led farları zaten söylemiyorum bile allah sonumuzu hayır etsin ama ben şahsen b7 satıp b8 almam gibi görünüyo allah büyük gerçi :fir:içki

B8 kasa teknik olarak MQB platformlu GOLF 7 tabanlı olduğu için henüz ortalıkta dolaşmasa da ön ve arka aks (dingil) aşağıdaki gibi (fotoğrafa tıklayın ve büyütün):

http://s1.1zoom.me/big3/612/343729-svetik.jpg

b8 arkası tutmaz tamponu kaba göstermiş

Taner boyutlar (mm) belli mi?

Taner boyutlar (mm) belli mi?
soruma cevap buldum:)
15722

Evet 2-3 sayfa geriye gidersen milimetrik boyutlar SEDAN ve VARIANT eklmiştim.


Taner boyutlar (mm) belli mi?

B8 kasa Yeni PASSAT milimetrik ölçüleri...




http://img.netcarshow.com/Volkswagen-Passat_2015_1600x1200_wallpaper_1b.jpg

http://img.netcarshow.com/Volkswagen-Passat_2015_1600x1200_wallpaper_1c.jpg

http://img.netcarshow.com/Volkswagen-Passat_2015_1600x1200_wallpaper_1d.jpg

Evet 2-3 sayfa geriye gidersen milimetrik boyutlar SEDAN ve VARIANT eklmiştim.
Eyvallah buldum. Resimlere bakarken:)

aktif info ekran. şu tanıtımlarda sunulan dijital ekran parasımı 650 avro?

Acaba trendline standart olan eski passata gore yenilikler neler? Birde umarim cam citalar simdikindede oldugu gibi trendlinde standart olur

Araçta Cimatic standart, sadece Highline'da Climaronic standart, fakat "aracıma klima istemiyorum" dediğinde bu ücretsiz ama para iadesi de yok.

"Standart sunulan klimanın olmaması (!) (ücretsiz)" ile demek istediğim şu: "Klima standart olarak sunuluyor fakat aracınızda klima istemezseniz bunu Volkswagen ücretsiz hallediyor ama sana para iadesi de yapmıyor, yani klimayı istemediğin için aracı belli bir fiyat ucuzlatmıyor".
Taner abi bari sen yapma gozunu seviyim, Almanya donaninlarini sen bizden daha iyi biliyorsun. Ben 15 gundur almanyadayim ama tum araclarda klima opsiyonel burda.Passat b7 de de klima opsiyonel, Almanlar isine lazim olmayani almiyorlar iste.Sadece ve sadece golf7de klima standart, up-polo-jetta-touran-passat cogunda klima standart degil.Herseyi sen ekliyorsun...

Taner abi bari sen yapma gozunu seviyim, Almanya donaninlarini sen bizden daha iyi biliyorsun. Ben 15 gundur almanyadayim ama tum araclarda klima opsiyonel burda.Passat b7 de de klima opsiyonel, Almanlar isine lazim olmayani almiyorlar iste.Sadece ve sadece golf7de klima standart, up-polo-jetta-touran-passat cogunda klima standart degil.Herseyi sen ekliyorsun...

Almanya'da yine comfortline highline paketlerinde bazı standartlar bulunuyor diye biliyorum

Ilk bakista dikkatimi ceken ozellikler:
1-Alarm B7 deki gibi yine extra
2-Katalogda cok renk olmasina ragmen henuz konfigratore pek cogu girmemis. Audi deki gibi Metalik beyaz gelmis. Oxy Beyaz..
3-B7 Highline daki 235/45/17 lastiklerin yakiti ne kadar balataladigini sonunda anlamis olacaklarki lastik ebatlari kuculmus :)
Trend & Comfort - 215/60/16
Highline - 215/55/17 olmus.
18 jant opsiyonun lastiklerini kalinlastirmislar daha konforlu olmus - 235/45/18
4-Yangin sondurucu opsiyonu eklenmis. 113 euro . Sanirim B7 de yoktu
5-Variant da benim favorim arkaya entegre Cocuk Koltugu opsiyonu kalkmis. Sonra gelir mi bilinmez ?
6-Dyanaudio Ses sistemi yine cok abartili bir fiyata sahip. 1300 euro. Ve sanirim yine Subwoofer yok. Tek bilgi 10 hoparlor olmasi.
7- 1.4 150 benzinli yakit degerleri ile B enerji sinifi olmus. Sehir ici 6.3 yakacakmis !!!

Ilk bakista dikkatimi ceken ozellikler:
1-Alarm B7 deki gibi yine extra
2-Katalogda cok renk olmasina ragmen henuz konfigratore pek cogu girmemis. Audi deki gibi Metalik beyaz gelmis. Oxy Beyaz..
3-B7 Highline daki 235/45/17 lastiklerin yakiti ne kadar balataladigini sonunda anlamis olacaklarki lastik ebatlari kuculmus :)
Trend & Comfort - 215/60/16
Highline - 215/55/17 olmus.
18 jant opsiyonun lastiklerini kalinlastirmislar daha konforlu olmus - 235/45/18
4-Yangin sondurucu opsiyonu eklenmis. 113 euro . Sanirim B7 de yoktu
5-Variant da benim favorim arkaya entegre Cocuk Koltugu opsiyonu kalkmis. Sonra gelir mi bilinmez ?
6-Dyanaudio Ses sistemi yine cok abartili bir fiyata sahip. 1300 euro. Ve sanirim yine Subwoofer yok. Tek bilgi 10 hoparlor olmasi.
7- 1.4 150 benzinli yakit degerleri ile B enerji sinifi olmus. Sehir ici 6.3 yakacakmis !!!
Tam tahmin ettiğim gibi lastikleri çaptan büyütüp tabandan ufaltmışlar.Yeni ebatlar eski b6-b7 ebatlarından yaklaşık çap olarak 2,5 cm büyük.Bu da aracı daha iri dolgun hissettirecek.

Tam tahmin ettiğim gibi lastikleri çaptan büyütüp tabandan ufaltmışlar.Yeni ebatlar eski b6-b7 ebatlarından yaklaşık çap olarak 2,5 cm büyük.Bu da aracı daha iri dolgun hissettirecek.
şu anki kasaya da istenilirse 215/60 16R takılabilir yani kasada davlumbaz genişliği çok da büyümemiş:)

18 jant opsiyonun lastiklerini kalinlastirmislar daha konforlu olmus - 235/45/18
!

BMW'de 18 jant opsiyonunda 45 yanak lastik kullanıyor. Konfor konusunda oldukça büyük fark yaratmış bu lastikler.
Passat'da 3 sene 40 234/40 18 kullanmıştım.

Sevgili Mehmet Mert kardeşim,

Passat B7 en ucuz ve baz model olan 1.4 TSI 122 HP Trendline'dan itibaren Klima standart, bkz. aşağıdaki Standart Donanım Listesi


Passat b7 de de klima opsiyonel

Bitte beachten Sie, dass die durchgestrichene Serienausstattung durch ausgewählte Sonderausstattung ersetzt wurde.
· Außen





4 Stahlräder 6,5 J x 16
Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe
Blinkleuchten in LED-Technik seitlich in Außenspiegel integriert
Chromleiste an der Gepäckraumklappe
Entfall der Schriftzüge für die Motorbezeichnung an der Gepäckraumklappe
Halogen-Hauptscheinwerfer und Blinkleuchten unter gemeinsamer Klarglasabdeckung
Karosserie verzinkt
Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik
Kühlergrill schwarz lackiert mit Chromleisten auf den Lamellen
Leisten vorn und seitlich in schwarz
Radvollblenden
Reifen 205/55 R16, rollwiderstandsoptimiert
Stoßfänger in Wagenfarbe und äußere Lufteinlässe mit Chromleiste
Zierleisten in schwarz an den Seitenfenstern



· Innen





2 Becherhalter vorn
Ablagefach mit Klappe in Dachkonsole
Ablagefächer in allen Türen mit Halterungen für 1-l-Flasche auf Fahrer- und 1,5-l-Flasche auf Beifahrerseite
Ausströmer vorn und Lichtdrehschalter beleuchtet, mit Chromeinfassung
Chromzierringe an den Instrumenten im Kombi-Instrument
Dekoreinlagen im Design "Chrom matt" für Mittelkonsole
Dekoreinlagen im Design "Chrom matt" für Instrumententafel und Türverkleidungen
Gepäckraumauskleidung in Textil
Handschuhfach abschließbar, beleuchtet und mit Kühlmöglichkeit
Lenkrad (3 Speichen)
Mittelarmlehne vorn mit Ablagebox, höheneinstellbar, 2 Luftausströmer hinten
Nichtraucherausführung: Ablagefach und Steckdose anstelle Aschenbecher und Zigarettenanzünder vorn
Rücksitzbank ungeteilt, Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar, mit Mittelarmlehne
Sitzbezüge in Stoff, Dessin "Conte"
Taschenhaken im Gepäckraum
Vordersitze mit Höheneinstellung



· Sicherheit





3 Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte hinten
3 Kopfstützen hinten, die mittlere absenkbar
4 Verzurrösen im Gepäckraum
Airbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte vorn mit Höheneinstellung und Gurtstraffer
Elektronisches Stabilisierungsprogramm inkl. ABS mit Bremsassistent, ASR, EDS, MSR und Gespannstabilisierung
ISOFIX-Halteösen (Vorrichtung zur Befestigung von 2 Kindersitzen auf der Rücksitzbank)
Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn
Reifenkontrollanzeige
Rückstrahler in allen Türen
Scheibenbremsen vorn und hinten, vorn innenbelüftet
Sicherheitsoptimierte Kopfstützen vorn, höheneinstellbar, kopfstützenintegrierte Entriegelungstaste
Verbandtasche und Warndreieck
Warnblinkautomatik bei Vollbremsung
Wegfahrsperre elektronisch



· Funktion





12-V-Steckdose an der Mittelkonsole hinten
4 Lautsprecher
Analoguhr in der Instrumententafel
Außenspiegel auf Fahrerseite asphärisch
Außenspiegel elektrisch einstell- und separat beheizbar
Außentemperaturanzeige
Berganfahrassistent
Doppelton-Signalhorn
Elektronische Parkbremse inkl. Auto-Hold-Funktion
Fensterheber vorn und hinten elektrisch
Fernentriegelung für Gepäckraumklappe
Gepäckraumbeleuchtung
Gepäckraumboden aufstellbar
Gepäckraumklappe mit automatischer Öffnung
Innenleuchte vorn und hinten mit Abschaltverzögerung und Dimmfunktion, 2 Leseleuchten vorn
Instrumentenbeleuchtung weiß, regelbar; rotes Nachtdesign für Schalter
Klimaanlage
Kombi-Instrument mit elektronischem Tachometer, Kilometer- und Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser
Komfortblinker(1x Antippen = 3x Blinken)
Kontrollleuchten und Service-Intervallanzeige
Ladekantenschutz
Lenksäule mit Höhen- und Längseinstellung
Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden
Multifunktionsanzeige "Plus"
Radio "RCD 210" mit zweifarbigem Display, MP3-Wiedergabefunktion und CD-Player
Rücksitzlehne mit Fernentriegelung
Scheibenwischer vorn mit Intervallschaltung
Servolenkung elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängig geregelt
Staub-und Pollenfilter mit Aktivkohleeinsatz
Tagfahrlicht
Tire Mobility Set, 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel
Warnleuchte für nicht geschlossene Türen und Gepäckraum
Warnleuchte für Waschwasserstand
Warnton und -leuchte für nicht angelegte Gurte vorn, inkl. Gurtstatusanzeige im Kombi-Instrument
Zentralverriegelung ohne Safe-Sicherung, mit Funkfernbedienung, 2 Funkschlüssel, Komfortstartfunktion "Press & Drive"

Tıklayın:

www.Passat.com

1.4 TSI 'da DSG henüz yok :(

valla enterasan. göstergenin Almanya fiyatı 650EURO burada 1300EURO civarı olacaktır.gene ucuzmuş

Konfigurator < Volkswagen Deutschland (http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#31305)

birisi doğuşada bi haber versin.Yeni passat çıktı diye.
bi yazı resim koy bari sitene:hh

GÜNCEL VE YENİ PASSAT DIŞ BOYUT KARŞILAŞTIRMASI


Güncel Passat
Yeni Passat
Artış


Uzunluk (mm)
4769
4767
-2


Genişlik (mm)
1820
1832
12


Genişlik aynalar dahil (mm)
2062
2083
21


Yükseklik (mm)
1470
1456
-14


Aks Mesafesi (mm)
2712
2791
79


Yerden Yükselik (mm)
135
145
10


Ön İz Mesafesi (mm)
1552
1584
32


Arka İz Mesafesi (mm)
1551
1568
17


Yaklaşma Açısı
13,5
13,4
-0,1


Uzaklaşma Açısı
11,9
12,3
0,4


Engel Aşma Açısı
9,5
10,5
1


GÜNCEL VE YENİ PASSAT İÇ BOYUT KARŞILAŞTIRMASI


Güncel Passat
Yeni Passat
Artış


Ön Baş Mesafesi (mm)
973
989
16


Ön Omuz Mesafesi (mm)
1467
1506
39


Ön Ayak Mesafesi (mm)
1053
1045
-8


Arka Baş Mesafesi (mm)
961
964
3


Arka Omuz Mesafesi (mm)
1491
1506
15


Arka Ayak Mesafesi (mm)
960
973
13


Bagaj Yükseliği (mm)
409
507
98


Bagaj Uzunluğu (mm)
1164
1194
30


Bagaj Uzunluğu arka koltuklar yatırıldığında (mm)
1958
2052
94

Evet 1 hafta oldu hala vw Türkiye'den bir ses yok.

2 mm kisa olmasinin sebebi on plaka arkasindaki plastik cikinti yok artik. Ondandir herhalde.

çok güzel araba ama gene trendline versiyonuna b8 dede kötü donanım koyarlarsa kötü olur

B8 passat ın cockpit i ile 2012 Skoda suberp in cockpit ve direksiyon simidi neredeyse aynı. Çok ilginç.

B8 Europe modelinde US Passatın ve SuperB nin kokpitinin hemen hemen kopyası kullanılmış sadece dekorları farklı.

Ajans halen çeviri ve materyal geliştirme ile meşgul bence...

Ayrıca önemli bir husus daha var, Almanlar ve Türkler farklı, Doğuş şimdi çıkıp dese "Ahanda size Yeni Kasa PASSAT" ve B8'i tanıtsa, forumlara girmeyen millet (cüzdanıyla showroom'a gidenler) B7'yi "Eski Kasa PASSAT" olarak göreceği/damgalayacağı ve Yeni Kasa PASSAT'ı almak isteyeceği için B7 satışı duracak veya azalacak ama halen çok talep gören bir aracın önünü, pardon, Doğuş kendi bindiği dalı, neden kessin?

B7 satmaya devam! Hem de tüm hızıyla. B8 daha pahalı olacak, daha baz olacak, daha çok bekletecek, B7 gibi de olmayacak.


Evet 1 hafta oldu hala vw Türkiye'den bir ses yok.

Aman Taner Bey, ilk defa bir Passat'ın tasarımını beğendim, donanımdan kısıp beni soğutmazlar inşallah. Üç, beş kuruş !! pahalı olacağını zaten tahmin ediyorum.

Diğer hususlarda haklısınız, Doğuş normal olarak ticari kaygı ile hareket ediyor.

B8 kasa PASSAT'ta 17" jantlara uygun lastiklerin tabanı 235'ten 215'e "düşürülmüş". Ayrıca 16" jantlara uygun lastiklerin yanak genişlik oranı da 5 baz puan arttırılmış. Güncel liste aşağıdaki gibi:


6,5x16 jant 215/60 lastik
7x17 jant 215/55 lastik
8x18 jant 235/45 lastik
9x19 jant 235/40 lastik

B8 kasa PASSAT'ta 17" jantlara uygun lastiklerin tabanı 235'ten 215'e "düşürülmüş". Ayrıca 16" jantlara uygun lastiklerin yanak genişlik oranı da 5 baz puan arttırılmış. Güncel liste aşağıdaki gibi:


6,5x16 jant 215/60 lastik
7x17 jant 215/55 lastik
8x18 jant 235/45 lastik
9x19 jant 235/40 lastik

Bu değişim özellikle 18 Jantta Passata konfor getirir hatta 19 jant kullanımını bile yaygınlaştırır.

Aman Taner Bey, ilk defa bir Passat'ın tasarımını beğendim, donanımdan kısıp beni soğutmazlar inşallah. Üç, beş kuruş !! pahalı olacağını zaten tahmin ediyorum.

Diğer hususlarda haklısınız, Doğuş normal olarak ticari kaygı ile hareket ediyor.

Kesinlikle yapacaklardır. B6 Kasa Highline'da standart olan Sunroof, Otomatik arka perde, yan perdeler, Alarm, spor koltuklar B7'de hayal olmutu.

Adana'nın o güzelim çukurlu delikli asfalttan bozma taş parke yollarında 19'' jant ve lastikler resmen ağlar. Ve güzelim passat ın her yerinden ses gelmeye başlar.


B8 kasa PASSAT'ta 17" jantlara uygun lastiklerin tabanı 235'ten 215'e "düşürülmüş". Ayrıca 16" jantlara uygun lastiklerin yanak genişlik oranı da 5 baz puan arttırılmış. Güncel liste aşağıdaki gibi:


6,5x16 jant 215/60 lastik
7x17 jant 215/55 lastik
8x18 jant 235/45 lastik
9x19 jant 235/40 lastik

Kesinlikle yapacaklardır. B6 Kasa Highline'da standart olan Sunroof, Otomatik arka perde, yan perdeler, Alarm, spor koltuklar B7'de hayal olmutu.

Bu donanimlar gerçektende opsiyon olabilecek donanımlar, mesela ben arabamda sunroof ve spor koltuk istemem. Alarmada çok gerek yok,, bir tek perdelerin olmaması çok kötü, küçük çocuğu olanlar için çok önemli bir özellik.

Şu an zaten bu tarz fazla donanım yok. Mesela tutup, park sensoru, far sensoru veya bilgi ekranından kısmazlar gibime geliyor. en azından öyle umut ediyorum.

Bence alarm, lastik basınç sensörü ve park sensörleri sadece passat için değil her araba için standart olmalı.Bunlar bana göre asla opsiyonel olmaması gereken şeyler.İnşallah bir gün standart olur.

Bence alarm, lastik basınç sensörü ve park sensörleri sadece passat için değil her araba için standart olmalı.Bunlar bana göre asla opsiyonel olmaması gereken şeyler.İnşallah bir gün standart olur.
AB müktesabatına göre lastik basınç sensörü tüm araçlara zorunlu hale getirilecekmiş önümüzdeki dönemde

B8 kasa PASSAT'ta 17" jantlara uygun lastiklerin tabanı 235'ten 215'e "düşürülmüş". Ayrıca 16" jantlara uygun lastiklerin yanak genişlik oranı da 5 baz puan arttırılmış. Güncel liste aşağıdaki gibi:


6,5x16 jant 215/60 lastik
7x17 jant 215/55 lastik
8x18 jant 235/45 lastik
9x19 jant 235/40 lastik

Abi şimdi bende 235/40/18 Kansas jant ve lastik var.Lastik değişiminde vw nin yeni kombinasyonuna uyup yanakları 45 yapsam arabaya herhangi olumsuz bir durum kadarmı ? Görünüş duruş vs

Gorunusu bozulur bence


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Opel in yeni nesil 136 Beygirlik dizel motorlarından VW nin haberi vardır umarım. Bu konuda da bir atılım ve beklenti içinde olunmalı bence.

Opel in yeni nesil 136 Beygirlik dizel motorlarından VW nin haberi vardır umarım. Bu konuda da bir atılım ve beklenti içinde olunmalı bence.
Sizin donanımhaberde üyeliğiniz var mı?
Acer 5930 konusunda...

B8 kasa için seçilen lastik ve jantları B7/B6 kasada kullanmak için üretici Volkswagen'dan "onay" almak gerekiyor, çünkü jant ve lastik tipi, boyu, ebadı ve ölçüleri kasadan kasaya fark gösteriyor. B8 kasada 20 hatta 21 inch jant bile kullanmak mümkün(müş).


Abi şimdi bende 235/40/18 Kansas jant ve lastik var.Lastik değişiminde vw nin yeni kombinasyonuna uyup yanakları 45 yapsam arabaya herhangi olumsuz bir durum kadarmı ? Görünüş duruş vs

Önü passat dan daha çok cc , arka b7 ye benziyor.Türkiye ye geldiğinde canlı olarak incelediğimiz zaman bagajın altındaki oyuk resimlerdeki gibi güzel durmazsa b7 nin arka daha iyi, eğer bu oyuk göze batmayıp daha şık bir görüntü verdiyse farlardaki ufak oynamalarla da b7 ye göre daha sportif olmuş deriz herhelde. Fakat bir gerçek ki aracın genel duruşuna bakıldığında b7 den fazla bir fark görünmüyor. Arka krom egzoz çıkışları bütün motorlarda standart olsaydı çok iyi olurdu. Çünkü b7 ye göre arkadaki farklılığı öne çıkarıp daha sportif hava katan bunlar.İçinde bulunan ekranın büyümesi daha şık bir görüntü veriyor gibi. B8 in ön led ler b7 ye göre daha şık, fakat b7 nin arka led ler b8 e göre daha güzel duruyor.Canlı incelendiğinde aynen resim veya videolardaki gibiyse bana göre keskin ve sportif hatlarla iyi iş çıkartılmış. Aslında bu konu b7 ile b8 arasındaki farklar başlığı altında incelenebilir.

vw kullanıcısı 120 bg çoktan rağzı. yıllardır 105 bg le idere ediyorlar. yarın birde çhip atarlar 150 bg olur . araba 85 kg hafiflemiş diyorlar. bunuda hesaba katarsan araç gerçekten çok serileşmiştir.
Opel in yeni nesil 136 Beygirlik dizel motorlarından VW nin haberi vardır umarım. Bu konuda da bir atılım ve beklenti içinde olunmalı bence.

@frisby06 (http://www.passatturkiye.com/members/frisby06.html)
Evet üyeliğim var, sizinde var sanırım. Nick iniz görünce bende sizi hatırladım. :)

B8 kasa için seçilen lastik ve jantları B7/B6 kasada kullanmak için üretici Volkswagen'dan "onay" almak gerekiyor, çünkü jant ve lastik tipi, boyu, ebadı ve ölçüleri kasadan kasaya fark gösteriyor. B8 kasada 20 hatta 21 inch jant bile kullanmak mümkün(müş).
B8 de lastikler dış çap olarak yaklaşık 2,5 cm büyümüş.Buna bağlı olarak çamurluk davlumbazlarda büyük bu yeni lastik ebatına göre.2,5 cm.lik bir fark azımsanacak gibi değil.Yani her şeyin ona göre olması gerekiyor.Km.saati,şanzuman oranı,aracın yerden yüksekliği vs. Yani B7 ye olmaz bu lastikler.Olduran sığdıran illaki çıkar ama teknik olarak olmaz olmamalı da.

B8 kasa için seçilen lastik ve jantları B7/B6 kasada kullanmak için üretici Volkswagen'dan "onay" almak gerekiyor, çünkü jant ve lastik tipi, boyu, ebadı ve ölçüleri kasadan kasaya fark gösteriyor. B8 kasada 20 hatta 21 inch jant bile kullanmak mümkün(müş).

O zaman maceraya gerek yok aynı ebattan devam :)

16 inc b7 icin aldigim kis lastiklerini yeni b8 yine 16 inc icin kullanamayacak miyiz?

Bana A6 yı andırıyor. Şüphesiz CC ve B7 emitasyonu olsa da genel silüet A6 gibi geldi.

Nexus 5 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Bana A6 yı andırıyor. Şüphesiz CC ve B7 emitasyonu olsa da genel silüet A6 gibi geldi.

Nexus 5 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Size katılıyorum bencede kesinlikle A6 hele ön farlar cuk diye oturmuş bide canlı görmek lazım tam kanıya varmak için


Sent from my iPhone using Tapatalk

B8 Highline da geçen hafta da yazdığım gibi 215/55/17 kullanmışlar. Yakıtı düşürmek için benim ilerde yapmak istediğim 7,5x17 Fontana nın 235/45/17 lastiklerini daha küçük bir ebatla değiştirmek. İnternetteki lastik hesaplama sitelerine göre 235/45/17 ile 215/50/17 arasında %0,8 fark var. 215 in çapı %0,8 daha büyük diyor. 0,8 Büyük bir sorun olmaz gibime geliyor. Zaten B7 Highline ın opsiyon listesindeki kış lastikleri ebadı 205/55/17. Bu ebada verdiği jant ise 6.5x17. 7,5x17 Fontana ile 215/50/17 yi denemek istiyorum. Fakat 215/50/17 235/45/17 den daha konforsuz mu olur ? Bir diğer alternatifte Passat Alltrack da kullandıkları 225/50/17 ebadı.

ekim de paris te tanıtılacak değil mi dedim. hayır kasım da yunanistan da dediler.Ne kadar doğrudur bilemiyorum.

Bugün bayi kasım ayında yeni passatın TR ye geleceğini söyledi.

B8 Highline da geçen hafta da yazdığım gibi 215/55/17 kullanmışlar. Yakıtı düşürmek için benim ilerde yapmak istediğim 7,5x17 Fontana nın 235/45/17 lastiklerini daha küçük bir ebatla değiştirmek. İnternetteki lastik hesaplama sitelerine göre 235/45/17 ile 215/50/17 arasında %0,8 fark var. 215 in çapı %0,8 daha büyük diyor. 0,8 Büyük bir sorun olmaz gibime geliyor. Zaten B7 Highline ın opsiyon listesindeki kış lastikleri ebadı 205/55/17. Bu ebada verdiği jant ise 6.5x17. 7,5x17 Fontana ile 215/50/17 yi denemek istiyorum. Fakat 215/50/17 235/45/17 den daha konforsuz mu olur ? Bir diğer alternatifte Passat Alltrack da kullandıkları 225/50/17 ebadı.Kadran sapması olmaksızın tabanı ufaltıp yakıt tasarrufu yapayım derseniz en uygun ebat sizinde belirttiğiniz üzere 215/50/17 dir.

B7 üretimi bittimi? yoksa devam ediyor mu? bu arada da b8 üretimi başladımı?

B7 üretimi bittimi? yoksa devam ediyor mu? bu arada da b8 üretimi başladımı?

B8 üretimi Emden fabrikasında onun için özel inşa edilen yeni bir üretim hattında başladı, üretilen araçlar Almanya'daki ve Avrupa'daki showroom'lara ve büyük şirketlere gösteri aracı olarak gönderilecek, şu anda alınan siparişler Ekim'den sonra teslim edilecek.

B7 üretimi sürpriz şekilde Avrupa'da artan talebi karşılamak için Emden'de CC hattında üretilmeye devam ediyor, bu hatta şu anda CC, Sedan, Variant ve Alltrack üretilmeye devam ediyor, hatta bazı iddialara göre B7 ve B8 üretimi bir süre "paralel" devam edecek.

Kadran sapması olmaksızın tabanı ufaltıp yakıt tasarrufu yapayım derseniz en uygun ebat sizinde belirttiğiniz üzere 215/50/17 dir.

235 X 0,45 = 105,75 ............ 215 X 0,50 = 107,50 Bu hesapla 215 bir nebze 235 den daha mı konforlu olacak ? Ve arac yerden 1,75 mm yükselecek ?? Fark edilmez bile herhalde.

Bugün Ankara' da Konya ve İstanbul yolundaki bayiilere uğradım yeni Passat hakkında fazla bir bilgileri yok, ama kasım ayında Yunanistan'a eğitime gideceklerini söylediler, araçlar bir ihtimal Almanya'dan kasım ayından sonra gelebilirmiş, ilk gelen araçların donanımı fabrikanın yolladığı şekilde olurmuş. Esas siparişler ve standart donanım paketli araçlar, büyük ihtimal 2015 model olarak şubat, mart gibi gelebilir dediler. Ama dediğim gibi net bir bilgileri yok, sadece son Polo ve Golf geldiği zamandaki tecrübelerine dayanarak, yorum yapıyorlar.

235 X 0,45 = 105,75 ............ 215 X 0,50 = 107,50 Bu hesapla 215 bir nebze 235 den daha mı konforlu olacak ? Ve arac yerden 1,75 mm yükselecek ?? Fark edilmez bile herhalde.Aradaki milimetrik fark çok cüzi tek yanakta 1 mm.yapar.o yüzden konforda pek değişim olmaz ama yakıt tüketimi azalır, yere basan taban daha az olacağı için araba rahatlayacak direksiyon bir miktar hafifleyecek ve artı olarak bence en önemlisi taban azaldığı için lastik sesi asfalt sesi daha az olacaktır kesinlikle.

Passat B8 baya hoş olmuş:alk

Volkswagen Passat B8 2015 (Full) (http://www.youtube.com/watch?v=pdHgly0dxDg)

VW Passat B8 (2014) Weltpremiere (http://www.youtube.com/watch?v=KHKh1YSWd3o)

http://www.passatturkiye.com/members/cmanbaris.html
Golf zamanında Kasım ayında gelmis. Ama donanım farkı nasıl oluyor anlamadım. Açıklanabilir mısınız.

Örneğin, diyelimki şu an Almanya'da satılan highline'da elektronik göstergeler standart. Türkiye'ye gelen ilk araçlar böyle gelebilir. Fakat daha sonra Doğuş siparişiyle gelenlerde bu highline ' da standart olmayacak, sadece opsiyon olarak alabileceksiniz. Tabi bunun terside olabilir oradaki araçlarda olmayan özellikler, Türkiye'ye gelen araçlarda standart olabilir. Şu an için kimse bu konuda net bir şey söyleyemiyor. Bana tek söyledikleri kasımda yunanistan'a eğitime gidecekleri, herşey ondan sonra netleşecek.

Hatta varsayım üzerinden örnek vermiyim daha net olsun. Mercedes C serilerinde Türkiye'ye ilk gelen araçlar hep Touch pad 'siz geldi. Ama mercedesin Türkiye paketinde bu standart. Şu an alacağınız tüm araçlarda bu var. Ama bu araçları ilk alanlar Almanya'dan gelen araçları aldığı için touch pad siz aldı.

Cmnbaris teşekkürler

Sanırım ekim-kasım civarı Almanya da yeni fiyat listesi çıkacak. 1.4 DSG ve 1.6 Dizeli de o listeye koyacaklar. 2015 Modeller üretilirken opsiyonlar da artacak. Variant a çocuk koltuğu gelecek mi çok merak ediyorum. Benimkiler o koltuklar olmazsa bana çok kızarlar.

Kasım ayında Türkiye'ye gelecek araç

Yeni haberler yok mu? Eylul ayinda ufaktan vw turkiye yeni passati sitesinde tanitmaya baslar mi acaba:)

b7 ile b8 kasa bir süre daha paralel üretilirse bu b7nin işine gelir.patronlar bu iki aracın arasındaki fiyat farkını açmamak için b8 e zam yaptıklarında bu fiyat b7 ye yarayacaktır.şahsen ben eğer 6 ay daha b7 yi üretirlerse 95li fiyatları göreceğini düşünüyorum.tabiki liste fiyatı...en şanslı grup bu kampanyalardan yararlanan nasipli passatcılar olmuştur denebilir...

Youtube dolanırken yeni bir passat videosu buldum :) Yalnız tanıtan hatun mu yoksa passat mı daha güzel çıkamadım işin içinden :))
VW Passat 2015 filmed today! - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=eZpt3Kjrzx8)

Kız daha güzel:). Araçta beni cezbeden hiçbir şey yok niye böyle anlamıyorum.. Koltuklara dikkat daha da aşağı konumlandırmışlar ki 13 mm lik düşen tavan ayak mesafesini öyle telafi etmişler

yeni passat hikaye B7 ye devam...:lol:lol:lol

yeni passatın dijital gösterge ekranı dışında birşeyini beğenmedim daha iyisi gelene kadar b7 ye şimdilik devam

açıkça ben b7 ve b5 passatlara bayılıyorum.ben volkswagenin yerinde olsam b5 kasayı biraz değiştirir piyasaya sürerdim...tabiki iç kalitesi bugünkü b5 kasalardaki aynı olmak şartıyla...bence b5 kasadan yeterince faydalanamadılar...

Şu bagaj kapağı ile tamponun birleştiği yerdeki kertiği hiç beğenmedim..Çok alakasız çok tipsiz olmuş o kertik.

yeni kasa b8 de akü nerede gören varmı dikkatimi çekti de16055

Eğer önde değilse, bagajda olabilir.

yeni kasa b8 de akü nerede gören varmı dikkatimi çekti de16055
Aküyü çalmışlar.
http://www.youtube.com/watch?v=wPIoruP06AA

yeni kasa b8 de akü nerede gören varmı dikkatimi çekti de16055
arka bagaj