Arabada koyu rengi severim ama siyah zor olur diye şimdiye kadar hep füme araç kullandım, siyaha göre daha kullanışlı olduğu doğrudur ama passat'a da siyah yakışıyor kardeşim. izlanda grisi de güzel ama siyahın ağırlığı bir başka. yıkamacıların genelde arabada ovalama-fırça izi bıraktıkları doğru, siyahta da çok belli oluyor, o yüzden çok fazla yıkatmıyorum yada fırçasız yıkatıyorum :)

Avrupa seyahatlerimde imrendiğim bir nokta, yukarda bir arkadaşın dediği gibi gerçekten kasabalarında bile yolların ve arabaların hep pırıl pırıl olması, çamurlu araba yok gibi bir şey, nasıl başarıyorlar anlamadım ama sanırım işin püf noktası adamlarda çamurlu yol yok, yollarda bizdeki gibi dizi dizi hafriyat kamyonları yok.

çünkü -klasik bir söylemdir ama gerçektir-herkes evinin Önünü temizler..evet ,babam Almanya da defalarca Şahit olmuş ,insanların her gün evlerini temizlediğine,devlet de üstüne düşeni yapınca park gibi ülkeler ortaya çıkıyor.biz de ise temizlik evin içinden ibarettir

yollar için dedikleriniz doğrudur. toz toprak içindeler. avrupadan farkımız iklim koşulları bence. türkiye avrupaya göre daha az yağış alıyor. hatta çöl gibi ağaçsız bir iç anadolumuz var. kuru rüzgarlar la toz toprak etrafa saçılıyor.
işin birde belediyecilik yönü de var. adam gibi asfalt yok denecek kadar az. boş arsaların ve tarlaların kenarları kaldırımsız olduğu için ilk yağmurda toprak çamur olup yola akıyor. sonra logarlar tıkanıyor çalışmıyor alt yapı yetmiyor ve sel geliyor. yine her yer çamur oluyor..
traktör tarladan çıkıp ana yola yıldız saçan gibi çamur saçıyor. allah korusun üzerinden geçseniz araba kaza yapacak kadar da büyükler.
izim belediye gibi asfalt yoldaki çukurları , kum veya toprakla dolduran başkanlar varsa daha çok çamur içinde gezeriz.

çünkü -klasik bir söylemdir ama gerçektir-herkes evinin Önünü temizler..evet ,babam Almanya da defalarca Şahit olmuş ,insanların her gün evlerini temizlediğine,devlet de üstüne düşeni yapınca park gibi ülkeler ortaya çıkıyor.biz de ise temizlik evin içinden ibarettir
engin kardeşim, yıllar önce belediye her sokağa çöp konteynırı koydu, sokaktaki her ev benim evime koymayın da nereye koyarsanız koyun dedi. ister istemez zaman zaman kokuda oluyordur ama o konteynırın bir evin önünde durması lazım sonuçta. ama olmadı ve en sonunda belediye geri topladı. şimdi her ev eskisi gibi kendi kovasını kendi koyuyor ve çöp doldumu etrafına atıyor. kedi köpek o poşetteki çöpü döküyor . hem sokak kirleniyor hemde o çöp kokusu her evin önünde hala devam ediyor.
böyle bir zihniyetten evin önünü süpürmesi bekleyemessin.
iş yerimin üstündeki kuaför akşamları çekirdeği yiyor kabuklarını aşağı atıyor. hem dükkanımın önü hemde cadde kirleniyor. tarsus un en işlek caddesi burası, istanbul da istiklal cad. neyse tarsus ta yarenlik alanı odur.

arkadaşlar şu confort donanımın resmini gören olmadımı daha. alaman sitesinde trend,confort ve highline farları birbirinden farklı gözüküyor.
trend de sinyaller farın üst kısmında yer alıyorken confortline da altta led ve üste krom şerit olarak gözüküyor. far içi de sanki mercekli gibi geldi bana ama emin değilim. krom çıtadan aminim ama resimleri o şekilde. hatta bir ara adana aykan önünde çekilmiş bej bir b8 resmi vardı. led far değil ama sinyaller led ve krom çıtalıydı. far yapısıda sanki mercekli gibiydi.

arkadaşlar şu confort donanımın resmini gören olmadımı daha. alaman sitesinde trend,confort ve highline farları birbirinden farklı gözüküyor.
trend de sinyaller farın üst kısmında yer alıyorken confortline da altta led ve üste krom şerit olarak gözüküyor. far içi de sanki mercekli gibi geldi bana ama emin değilim. krom çıtadan aminim ama resimleri o şekilde. hatta bir ara adana aykan önünde çekilmiş bej bir b8 resmi vardı. led far değil ama sinyaller led ve krom çıtalıydı. far yapısıda sanki mercekli gibiydi.
Kardeş sen bayağı niyetlisin bunu almaya anlaşıldı:)

İlk arabam bordo
Kartal s 97
Sirasi ile
Megane 2 Kahverengi bej 2006
Jetta Derin siyah 2012 2 Yil surdum
Simdi Passat tungsten gri
Simdi çok araba yikamam ama yikayinca kirlendigi belli oluyor silerken kir cikmiyor kirli değil diye yikamiyorum
Ama siyah öyle değil
Her isten geldiğimde yikardim mükemmel parlatirdim sonra şöyle bir tur atardim show yapardim isil isil parlardi
Ama gri tungsten gri kahverengi bej vs hepsi hikaye
Zulumde olsa siyah siyahtir


BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

Taner bey öncelikle açıklamanız için teşekkür ederim.Ancak diğer arkadaşın ifadesi doğruysa doğuş oto yazılım yükleme işini yasaklamış.Peki bu durumda ne yapmak lazım.Garantiyi bozduralım.?

Ya da sizce hangisi mantıklı 125 lik alıp chiple 150 yaptırmak mı yoksa direkt 8000 fazla verip act almak mı?

Ben de aynı ikilemi yaşadım .chiple uğraşmak yerine ,act de karar kıldım.

Ya da sizce hangisi mantıklı 125 lik alıp chiple 150 yaptırmak mı yoksa direkt 8000 fazla verip act almak mı?
8000 tl yi kac zamanda amorti edebilirsin act ile bu bir, iki; 125 i 150 ye chiplemek maliyeti 800 tldir hangisi akillica cevap belli kesinlikle 125..

Sent from my Note 2 using Tapatalk

125 lik motoru 150 yaptığında ,yakıt tüketimi ne kadar olur acaba?act'den şu haliyle fazla yakıyo,cipten sonra ne olur?

125 lik motoru 150 yaptığında ,yakıt tüketimi ne kadar olur acaba?act'den şu haliyle fazla yakıyo,cipten sonra ne olur?
Chip var diye arac fazla yakmaz sen asiri basmadigin surece. Ben yaptirdim ve en az 0.5 lt az yakiyor diyebilirim. Benzinli motorlar zaten fazla yakiyor tuketimi on planda dusunme derim.

Sent from my Note 2 using Tapatalk

Chip uygulamasında eger gaz pedalina yüklenmezseniz yakıt tuketiminiz düser. Ama gaza normalden sert basarsanız aldıgnız gücü hissetmek isterseniz bunu bedeli olan yakıtı bol harcarsınız.

Başka Chip yaptıran arkadaşlar varsa ,deneyimlerini Öğrenmek isterim.

Chip uygulamasında eger gaz pedalina yüklenmezseniz yakıt tuketiminiz düser. Ama gaza normalden sert basarsanız aldıgnız gücü hissetmek isterseniz bunu bedeli olan yakıtı bol harcarsınız.
benim araçta yakıt neredeyse 100 km de 1 lt ye yakın düştü diyebilirim

benim araçta yakıt neredeyse 100 km de 1 lt ye yakın düştü diyebilirim
Dogrudur .. Dikkatli kullanımda yakıt düser. Peki aracı sert kullanımınızda önceki duruma göre tüketim ne oldu ??

Dogrudur .. Dikkatli kullanımda yakıt düser. Peki aracı sert kullanımınızda önceki duruma göre tüketim ne oldu ??
güç arttığı için yakıyordur muhakkak ama belirgin bir artış tespit etmedim yani hayretler içerisindeyim:mavi2

benim araçta yakıt neredeyse 100 km de 1 lt ye yakın düştü diyebilirim

İsmail Bey siz yetkili serviste mi yaptırdınız chip uygulamasını o fiyata.Garantisi kapsamı dışına çıktı mı aracınız?

İsmail Bey siz yetkili serviste mi yaptırdınız chip uygulamasını o fiyata.Garantisi kapsamı dışına çıktı mı aracınız?
Aracın garantisi biteli 3 yıl oldu o yüzden rahatlıkla yaptırdım. Yapan kişi dieseller konusunda uzman.

Aracın garantisi biteli 3 yıl oldu o yüzden rahatlıkla yaptırdım. Yapan kişi dieseller konusunda uzman.
Nerede yaptırdınız ??
Kısmet olur arabayı alırsam bende yaptırmak niyetindeyim.

Nerede yaptırdınız ??
Kısmet olur arabayı alırsam bende yaptırmak niyetindeyim.Yalnız öncelikle arabayı bir kullan ben yaptıracagını düşünmüyorum 0 araçta o riski alamaya değmez. Garantisi bittiği gün b8 den de bıkmamış olursan tekrar konuşalım

8000 tl yi kac zamanda amorti edebilirsin act ile bu bir, iki; 125 i 150 ye chiplemek maliyeti 800 tldir hangisi akillica cevap belli kesinlikle 125..

Sent from my Note 2 using Tapatalk

125 lik motor ile 150 lilik act motorun act dışında beslemesinde bir farklılık var mı üstad ? Twin turbo filan gibi yoksa 150 lik motor 125 in sadece yazılım ile güçlendirilmiş hali mi?

125 lik motor ile 150 lilik act motorun act dışında beslemesinde bir farklılık var mı üstad ? Twin turbo filan gibi yoksa 150 lik motor 125 in sadece yazılım ile güçlendirilmiş hali mi?


Petrol engines


Model
Displacement
Power
Torque
Acceleration
0–100 km/h
Top speed
Transmission
Notes


1.2 TSI BlueMotion
1,197 cc (73 cu in)
85 PS (63 kW; 84 hp) at 4,300–5,300 rpm
160 N·m (118 lb·ft) at 1,400–3,500 rpm
11.9 s
179 km/h (111 mph)
5-speed manual



1.2 TSI BlueMotion
1,197 cc (73 cu in)
105 PS (77 kW; 104 hp) at 5,000 rpm
175 N·m (129 lb·ft) at 1,550–4,100 rpm
10.2 s
192 km/h (119 mph)
6-speed manual
7-speed DSG (http://en.wikipedia.org/wiki/Direct_Shift_Gearbox)(optional)



1.4 TSI BlueMotion
1,390 cc (85 cu in)
122 PS (90 kW; 120 hp) at 5,000 rpm
200 N·m (148 lb·ft) at 1,800–4,000 rpm
9.3 s
203 km/h (126 mph)
6-speed manual
7-speed DSG (http://en.wikipedia.org/wiki/Direct_Shift_Gearbox)(optional)



1.4 TSI BlueMotion
1,390 cc (85 cu in)
125 PS (92 kW; 123 hp) at 5,000–6,000 rpm
200 N·m (148 lb·ft) at 1,400–4,000 rpm
9.1 s
204 km/h (127 mph)
6-speed manual
7-speed DSG (http://en.wikipedia.org/wiki/Direct_Shift_Gearbox)(optional)
from April 2014


1.4 TSI BlueMotion
1,395 cc (85 cu in)
140 PS (103 kW; 138 hp) at 4,500–6,000 rpm
250 N·m (184 lb·ft) at 1,500–3,500 rpm
8.4 s
212 km/h (132 mph)
6-speed manual
7-speed DSG (http://en.wikipedia.org/wiki/Direct_Shift_Gearbox)(optional)



1.4 TSI BlueMotion
1,395 cc (85 cu in)
150 PS (110 kW; 148 hp) at 5,000–6,000 rpm
250 N·m (184 lb·ft) at 1,500–3,500 rpm
8.2 s
216 km/h (134 mph)
6-speed manual
7-speed DSG (http://en.wikipedia.org/wiki/Direct_Shift_Gearbox)(optional)
from April 2014


Motorlar farklı yani cc olarak ama twin turbo olup olmadığını bilmiyorum sanmam. Yazılımla güçlendirilmiş olduğu kesin belki turbosu farklı olabilir 125 likten

Kardeş sen bayağı niyetlisin bunu almaya anlaşıldı:) ismail abim, niyetim olmaya niyetim varda duygusal olarak boşluktayım .;):sor1param yok.
bütün paramı eve bağladım üstüne borçlandım. kısmet olursa 1 sene sonra 2015 4. çeyrekte düşünüyorum. büyük ihtimal özel sipariş isterim. b7 deki hatamı yapmak istemiyorum. tam olarak içime sinmeli, tabi yıldıza veya çift börekli güzele kaymazsam.

Şimdi Vwden geldim.araçlar gemide ancak Doğuş ,1 Aralık'tan önce araç teslimat yapmıcak....ellerindeki stoklar eritmek için.

Şimdi Vwden geldim.araçlar gemide ancak Doğuş ,1 Aralık'tan önce araç teslimat yapmıcak....ellerindeki stoklar eritmek için.

Bende simdi Vw den geldim. Satış şefi ekranı gösterdi. Araçlar Aralık son hafta gelecek görünüyor.

Bu bekleme işi çok can sıkıcı...Bazen,satış politikası mi, diye düşünmüyor değilim.Ama şu bir gercek:Ben passattan önce beygirlere binmişim onu anladım...

ismail abim, niyetim olmaya niyetim varda duygusal olarak boşluktayım .;):sor1param yok.
bütün paramı eve bağladım üstüne borçlandım. kısmet olursa 1 sene sonra 2015 4. çeyrekte düşünüyorum. büyük ihtimal özel sipariş isterim. b7 deki hatamı yapmak istemiyorum. tam olarak içime sinmeli, tabi yıldıza veya çift börekli güzele kaymazsam.
Dostum heyacan olur yeni daima insani cezbeder bizim passatin her modelinde gonlumuz tutkun. Niye baska markalarin yenileri ciktiginda heyecanlanmiyoruz ama konu passat olunca sekil degisiyor 😊 buradaki tek frenleyici etki; mevcut arabalarimizin daha cok yeni olmalari..satsan olmus esek fiyatina gider hele bu donemde gerek yok b8 bir gelsin uzerine bir b9 yapacaklar 4 yil sonra bak nasil asik oluyosun o zamana kadar da bizimkiler eskimis olur

Sent from Note 2 using Tapatalk

Beklemek de keyifli.

Bende 1.6 tdı reflex gümüş dsg sunroof lu bi araç sipariş verdim aralık ayı teslim ama araç bence gereksiz pahalı birincisi dsg farkı! Sciroccoda 5-6 jettada 7-8 b7 passatta 10 b8'de 13bin tl ne değişiyor gerçekten çok merak ediyorum? ikincisi 2.0 octavıa rs 184 dizel makine 125-130 bin ise resmen sömürülüyoruz ama sadece doğuşa suç bulmaya gerek yok öyle tüketen bi toplumuz ki, çoğumuz ticaretle uğraşıyoruz doğruya doğruya bi mal tuttumu yavaş yavaş daha çok fiyatını yükseltiriz onlarınkide aynı mantık benim düşündüğüm 2015 de 3-4bin lira daha fiyat artar diyolar ama bence satışlarını zorlar yada liste fiyatını atttırır bu sefer %2-3 indirim yapar

Araç pahalılandıkça opsiyonel donanımlara binen ÖTV KDV artıyor ,o Yüzden 50bin tl lik araçla ,100 bin lik araçtaki aynı donanımlar farklı fiyatlanıyor diye düşünüyorum

Bende 1.6 tdı reflex gümüş dsg sunroof lu bi araç sipariş verdim aralık ayı teslim ama araç bence gereksiz pahalı birincisi dsg farkı! Sciroccoda 5-6 jettada 7-8 b7 passatta 10 b8'de 13bin tl ne değişiyor gerçekten çok merak ediyorum? ikincisi 2.0 octavıa rs 184 dizel makine 125-130 bin ise resmen sömürülüyoruz ama sadece doğuşa suç bulmaya gerek yok öyle tüketen bi toplumuz ki, çoğumuz ticaretle uğraşıyoruz doğruya doğruya bi mal tuttumu yavaş yavaş daha çok fiyatını yükseltiriz onlarınkide aynı mantık benim düşündüğüm 2015 de 3-4bin lira daha fiyat artar diyolar ama bence satışlarını zorlar yada liste fiyatını atttırır bu sefer %2-3 indirim yapar
Arkadaslar 2. El gectigimiz 2 hafta ölüydü. Bu hafta basinda canlandi. Bende spoyu bu hafta basinda verdim gitti. ilani kaldirdim hala ariyolar. Hatta birisi tam satis yaparken aradi 1000 rl fazla verim falan dedi. Sattim ama Neden diye sordum biz galericiyiz 0 lara zam gelecek 2. Eller degerlenecek dedi. Hatta bugun bile daha once pazarlikta anlasamadigim bi adam aradi istedigin rakami veriyorum diye. Ben galerici degilim ama gorunen koyde ortada diye dusunuyorum.

İçi BEJ olsun, çamurdan olsun :cool:

Taner bey, ben 1.6 Comfortline TDI, Beyaz, opsiyon olarak da içi bej, sanrufflu istiyorum; ancak aracı Temmuz 2015 de teslim almak istiyorum. Bu şartlarda aracı istediğim tarihte teslim almak için sizce siparişi hangi tarihte vermeliyim ?

Son 8 senede Chip li araca bindim. Inanılmaz memnun kaldım. Ideal şekilde yapılan yazılım uygulamalarında, sakin kullanımda Yakıt tüketimi gözle görülür oranda düşer. Agresif kullanımda ise aynı şekilde artar. Turbo Dizel Araçlarda daha yüksek verim eldesi mümkün. (Yaklaşık yüzde 30 bandında) Benzinli araçlarda ise dizele göre daha az bir güç eldesi mümkün. (Yüzde 15 gibi) Chip ile ilgili tüm araçların güç eldelerine www.tmchiptuning.com sitesinden bakabilirsiniz.

Taner bey, ben 1.6 Comfortline TDI, Beyaz, opsiyon olarak da içi bej, sanrufflu istiyorum; ancak aracı Temmuz 2015 de teslim almak istiyorum. Bu şartlarda aracı istediğim tarihte teslim almak için sizce siparişi hangi tarihte vermeliyim ?

bence şubatta vermelisiniz siparişinizi.

Merhaba Arkadaşlar,,,

Şimdi bu yunanistanda yapılan ve özellikleri,de arasıra video,da geçen,,,150 beygir ACT Twin Scroll turbo diyor....
Bu,,, Twin Scroll,,, turbo yazısını görünce (turbonun yapısı) BMW aklıma geldi...Çünkü Bmw bunu çok zamandır kullanıyor...(geliştirilmiş vaziyette)
İsminide Twin Scroll değilde ,,,Twin Power turbo olarak sunmuştu...(Bazıları çift turbo zanneder,,bu çift turbo değildir)...
Yani kısacası Twin Scroll turbonun çalışması ,,,Bir turboda iki kanalın ayrı ayrı çalışarak,,motora daha fazla güç katması sağlanıyor...
Ayrıca tek turbo olduğu için hem bozulma riski azaltılmış,,hem yakıt tasarrufu sağlanarak,,hemde daha az maliyet açısından...
Dolayısı ile tek turbo olan ve iki kanallı olan bu turbo 1 ve 4. silindire ayrı,,,2 ve 3. silindire ayrı basınç uyguladığından ,,,iki ayrı kanalı olduğundan
buna vw gen birde ACT dediği sistemi oturtarak,,,zaten iki ayrı kanalı olan Twin Scroll turbo,yu silindirlerin 2 tanesini gaza çok yüklenmediğinizde
sessizleştirerek 0,5 litre 100km de daha az yakıt sarfiyatını düşünmüş...

Dolayısıyla burda 125 beygir olanla 150 beygir olanın aynı turbo olduğunu sanmıyorum...
Çünkü 125 likte ACT yok...Bunu 150 likte kullanmışki iki kanallı olarak kullandığı ve özellikle belirttiği Twin Scrol turbo da iki kanalın silindirlerini kapatabilsin...

Bunu geliştirerek kullanan Bmw markası bunun daha çok yakıt tüketimi artmasın diye 2011 yılından sonra zannedersem(otomatikte) 8 ileri vitese taşıdı...
Çünkü bu çift kanallı turbolarda otomatik şanzıman olduğunda yakıt tüketimi artış gösterbiliyor...(Tek kanallı ile arasındaki fark)...

Bence O yüzden ilk sunumunda bu arabayı mekanik olarak piyasaya sunmayı hedefleyip,,,DSG yi 2015 te sunacağız diyorlar...
Arkadaşlar bu benim şahsi görüşüm tabiki,,yanlış anlamayın lütfen..

Belki,de DSG üzerinde hala çalışılıyor ve 13.000 tl olmasının sebebi,de belkide buda yeni bir şanzıman olarak 8 ileri karşımıza çıkabilir...
İşte o zaman Bravo sana vw gen şimdi gerçek,, kusursuz bir şanzıman yaptın herhalde ve çift kanallı turbo,yuda oturttun,,,150 beygire
Şimdi bu 13.000 tl,,,,,,,,, 8 ileri şanzımana verilir arkadaşlar diyebiliriz herhalde...

Şimdi burdan çıkan sonuç 125 beygir ile 150 beygir ACT nin aynı turbo olmayışı zannedersem...(Yani yazılım olduğunu zannetmiyorum)...
Benim gördüklerim bunlar....İyi geceler..:)...

Taner bey, ben 1.6 Comfortline TDI, Beyaz, opsiyon olarak da içi bej, sanrufflu istiyorum; ancak aracı Temmuz 2015 de teslim almak istiyorum. Bu şartlarda aracı istediğim tarihte teslim almak için sizce siparişi hangi tarihte vermeliyim ?

Aynı araçtan bir tanede ben istiyorum ama temmuza kadar bekleyemem ilk gelen 2015lerden olursa çok makbule geçer:)

İşin şakası bir yana şubat sonu mart başı gibi siparişi güvenilir bir bayiden geçin derim.

İçi BEJ olsun, çamurdan olsun :cool:


Aynı araçtan bir tanede ben istiyorum ama temmuza kadar bekleyemem ilk gelen 2015lerden olursa çok makbule geçer:)

İşin şakası bir yana şubat sonu mart başı gibi siparişi güvenilir bir bayiden geçin derim.

☺ Memnuniyetle haber veririm sizede. Güvenilir bir bayiiden derken ? Hepsi aynı değilmi küçük fiyat opsiyonları dışında ? İlk defa bayiiden sıfır araç alacağım da tecrübesizliğime verin ?

Trendline 150'den Comfortline 125'e geçtim. Bugün motorda yazılım dışında farklar olduğunu okuyunca yanlış mı yaptım acaba diyorum.

Trendline 150'den Comfortline 125'e geçtim. Bugün motorda yazılım dışında farklar olduğunu okuyunca yanlış mı yaptım acaba diyorum.
Ilk gelenlerde var mi ? Nezaman gelecek?

Trendline 150'den Comfortline 125'e geçtim. Bugün motorda yazılım dışında farklar olduğunu okuyunca yanlış mı yaptım acaba diyorum.
yakış olarak aradaki farkı benzinli 150 likle kapatamazsın yani 125 biraz fazla yakıyor diye takılma. Güç olayına değer dersen bişey diyemem.

150 lik 1395 cc, 125 lik 1390 cc tabiki güç farkı bundan olamaz ama yakıt pompaları farklı olabilir 150 likte yüksek basınçlı yakıt pompası vardır muhtemelen. Yazılımı da farklıdır ona göre. ACT ye uyarlanmış bir turbosu varsa bunun güç için tasarlanmış olmasından çok yakıt ekonomisine yönelik bir yapısı olabilir.

150 lik 1395 cc, 125 lik 1390 cc tabiki güç farkı bundan olamaz ama yakıt pompaları farklı olabilir 150 likte yüksek basınçlı yakıt pompası vardır muhtemelen. Yazılımı da farklıdır ona göre. ACT ye uyarlanmış bir turbosu varsa bunun güç için tasarlanmış olmasından çok yakıt ekonomisine yönelik bir yapısı olabilir.

Aynen sana katılıyorum arkadaşım...Kesinlikle yakıt pompaları farklıdır...Güç arttıkça bir takım mekanizmalar değişiyor...

Örneğin benim arabada 2 adet yakıt,yani benzin pompası var diyebilirim....Burda öyle diyorlar...(200 beygiri verirken benzin akışı, tam sağlansın diye )
Birincisi her arabada olan benzin pompası (Tankın içinde) veya arka tarafta diyebilirim,,,
İkincisi,de tam motorun,, benzin akışını sağladığı ve buraya gelen benzini tekrar regüle ederek,,
motora akışını sağlayan ikinci bir pompa vazifesi gören 10 cm uzunluğunda ucuna 2 adet elektrik kablosu takılı,,,
ikinci bir benzin pompası diyebiliriz...(Bu küçücük parça çok pahalı 350 euro)...:)...

Yani kısacası benzin tüketimini düşündüğümüzde,,GÜÇ ARTTIKÇA benzin sarfiyatıda olacaktır...Buda normaldir...
Ne derler,,ne kadar ekmek o kadar köfte misali...Ben olsam hiç düşünmeden 150 lik derim...
125 lik anladığım kadarı ile eski tip turbo(yani eskide denemez,de ,bir önceki kasadaki turbo diyelim),,,150 lik yeni tip turbo...:)..

Aynen sana katılıyorum arkadaşım...Kesinlikle yakıt pompaları farklıdır...Güç arttıkça bir takım mekanizmalar değişiyor...

Örneğin benim arabada 2 adet yakıt,yani benzin pompası var diyebilirim....Burda öyle diyorlar...(200 beygiri verirken benzin akışı, tam sağlansın diye )
Birincisi her arabada olan benzin pompası (Tankın içinde) veya arka tarafta diyebilirim,,,
İkincisi,de tam motorun,, benzin akışını sağladığı ve buraya gelen benzini tekrar regüle ederek,,
motora akışını sağlayan ikinci bir pompa vazifesi gören 10 cm uzunluğunda ucuna 2 adet elektrik kablosu takılı,,,
ikinci bir benzin pompası diyebiliriz...(Bu küçücük parça çok pahalı 350 euro)...:)...

Yani kısacası benzin tüketimini düşündüğümüzde,,GÜÇ ARTTIKÇA benzin sarfiyatıda olacaktır...Buda normaldir...
Ne derler,,ne kadar ekmek o kadar köfte misali...Ben olsam hiç düşünmeden 150 lik derim...
125 lik anladığım kadarı ile eski tip turbo(yani eskide denemez,de ,bir önceki kasadaki turbo diyelim),,,150 lik yeni tip turbo...:)..
Benzinli araçlarda basınçlı yakıtın silindir odasına püskürtülmesi esastır. Diesellerde ise basınçlı çok miktarda havanın sıkıştırılarak üzerine mazot damlatılarak patlamanın sağlanması esastır. Dolayısıyla Dieselde Turbo çok önemli bir güç sağlayıcıdır. Benzinlilerde ise yakıt pompası en önemli güç sağlayıcıdır. Mesela 122 ilik ile 160 lık arasındaki fark turbo değil 150 bar basınçlı yakıt pompasıdır. Muhtemelen 150 lilik de öyledir.

Benzinli araçlarda basınçlı yakıtın silindir odasına püskürtülmesi esastır. Diesellerde ise basınçlı çok miktarda havanın sıkıştırılarak üzerine mazot damlatılarak patlamanın sağlanması esastır. Dolayısıyla Dieselde Turbo çok önemli bir güç sağlayıcıdır. Benzinlilerde ise yakıt pompası en önemli güç sağlayıcıdır. Mesela 122 ilik ile 160 lık arasındaki fark turbo değil 150 bar basınçlı yakıt pompasıdır. Muhtemelen 150 lilik de öyledir.

Tabiki yakıt pompalarının bar basınçlarıda çok önem arz ediyor...Fakat dikkat et,,,,B8 150 lik için sadece özellikle Twin Scroll Turbo diyor....
İşte benim araçtada bu güce karşı tek taraflı benzin pompası yetişemeyeceği için gerekli barı elde etmek için öne (Motor girişine) ikinci bir (pompa vasfı gören)
benzini reğüle eden (Yani gerekli gördüğü basıncı karşılayan) bir ikinci mekanizma (buna burda ikinci pompa diyorlar) koymuşlar...:)Neyse iyi geceler...

yakış olarak aradaki farkı benzinli 150 likle kapatamazsın yani 125 biraz fazla yakıyor diye takılma. Güç olayına değer dersen bişey diyemem.
Aslında yakışına çok takılmıyorum. İlk siparişi verirken güçlü olması daha önemli gibi geldi, daha sonra dolu araba olsun yazılımla nasıl olsa 150'ye ulaşırım diye 125 comforta geçtim. Şimdi okuyunca farkları yine arada kaldım biraz...

Ilk gelenlerde var mi ? Nezaman gelecek?
Eski siparişim Trendline 150 48. hafta gelecekti.
Yeni siparişim Comfort 125 52. haftada gelecek.

Tabiki yakıt pompalarının bar basınçlarıda çok önem arz ediyor...Fakat dikkat et,,,,B8 150 lik için sadece özellikle Twin Scroll Turbo diyor....
İşte benim araçtada bu güce karşı tek taraflı benzin pompası yetişemeyeceği için gerekli barı elde etmek için öne (Motor girişine) ikinci bir (pompa vasfı gören)
benzini reğüle eden (Yani gerekli gördüğü basıncı karşılayan) bir ikinci mekanizma (buna burda ikinci pompa diyorlar) koymuşlar...:)Neyse iyi geceler...
aynen abi senin arabada ancak iki pompa yetiştirir::) iyi geceler

Arkadaşlar bizim burdaki yorumlarımız yani kısacası benim burdaki yorumlarım ve yazılarım sadece izlediğim video ve gördüklerimden
ve yazılan yazılara göre, yani video daki anlatılanlara göre yaptığım yorumlardır...Bunlar doğrudur diye bir şey yoktur...(Video daki teknik verilerini gösteren yazı)
Çünkü elimde b8 e ait bir kataloğ ve motor değerlerini, benzin tüketimini ve 125 ve 150 arasındaki turbo farklarını gösteren bir
yazı,kataloğ falan yok..Bunu en iyi anlamanın yolu, almak istiyorsanız , aradaki farkı SATIŞ TEMSİLCİLERİNE iyi bir şekilde sormanızdır...Sevgiler...:)...

Ama kendi görüşümü sunmam gerekirse ,,, 125 Confortline yerine,,,ben olsam 8000 tl daha verir 150 Confortline alırım...
Arabada mekanik vites olduğundan, hiçte çok yakmaz,,zaten 85 kğ da diyet yapıp, zayıflamış bir Passat,ın çok yakacağını zannetmiyorum...:).iyi geceler...

Eski siparişim Trendline 150 48. hafta gelecekti.
Yeni siparişim Comfort 125 52. haftada gelecek.
Bende ayni 150 trende kapora yatirdim ilk. Hatta dusuncem sis fari kesin taktiracam alir almaz diyordum. Aslinda arabayi bu kadar heybetli gosteren jantlar oldugunu dusundugumden bir arada jantlari 17 veya 18 yaparim diyordum. Hesap sis fari 1500-2000 tl arasi yaklasik diyorlar. 18" jant tanesine 1500 istiyorlar +lastikler alincak + bijonlar vb. Bir hesap yaptim ki min8-9 bin tllere cikiyor. Basta comfort alip kafam rahat olsun dedim. Ve 150 comforta gectim. Simdi yerinde olsam 150 lik (imkan varsa) veya 125 lik comfort alirdim. Bende cok dusundum. Benim icin yakittan ziyade guc ve goruntu onemli cunku ben bu araci sadece resimde ilk gordugumde alicam dedim. Hatta high bile dusunuyorum simdi ama o kadar cikamam artik. 105 lere cikiyor fiyat.

Ama kendi görüşümü sunmam gerekirse ,,, 125 Confortline yerine,,,ben olsam 8000 tl daha verir 150 Confortline alırım...
Arabada mekanik vites olduğundan, hiçte çok yakmaz,,zaten 85 kğ da diyet yapıp, zayıflamış bir Passat,ın çok yakacağını zannetmiyorum...:).iyi geceler...

Maalesef bütçe trend 150 veya comfort 125'e yetiyor :).
Gönül isterdi dediğiniz gibi 150 comforta çıkmayı ama zaten bu trend 125'ten yukarı çıkmış halim.
İyi geceler size de.

150 act motor twin değil ,single turbo...

Maalesef bütçe trend 150 veya comfort 125'e yetiyor :).
Gönül isterdi dediğiniz gibi 150 comforta çıkmayı ama zaten bu trend 125'ten yukarı çıkmış halim.
İyi geceler size de.
Bence hic dusunme 125 lik comfortline da daha mutlu olacaksin insallah:) iyi geceler.

Bence hic dusunme 125 lik comfortline da daha mutlu olacaksin insallah:) iyi geceler.

Sağolun, çok teşekkür ederim. İnşallah hepimizin seçimleri içimize siner, mutlu, sağlıklı bineriz.

Son 8 senede Chip li araca bindim. Inanılmaz memnun kaldım. Ideal şekilde yapılan yazılım uygulamalarında, sakin kullanımda Yakıt tüketimi gözle görülür oranda düşer. Agresif kullanımda ise aynı şekilde artar. Turbo Dizel Araçlarda daha yüksek verim eldesi mümkün. (Yaklaşık yüzde 30 bandında) Benzinli araçlarda ise dizele göre daha az bir güç eldesi mümkün. (Yüzde 15 gibi) Chip ile ilgili tüm araçların güç eldelerine www.tmchiptuning.com (http://www.tmchiptuning.com) sitesinden bakabilirsiniz.
Yazılımları kime yaptırdınız peki?Vermiş olduğunuz linkemi?

HARWARD MAVİ 125 Conf. aracımın içi TROPEZ BEJİ gelecekmiş. İçi açık renk hiç kullanmadım. Alman Volkswagen.de. sitesinden baktım baya açık bir renkmiş. Dışı Mavi ,içi açık renk güzel görünür belki ama 2 çocukla kullanımı zormu olur? Ne yapmalıyım. Lütfen yorumlarınızı paylaşırmısınız. Yorumlayanlara TEŞEKKÜRLER !!!

HARWARD MAVİ 125 Conf. aracımın içi TROPEZ BEJİ gelecekmiş. İçi açık renk hiç kullanmadım. Alman Volkswagen.de. sitesinden baktım baya açık bir renkmiş. Dışı Mavi ,içi açık renk güzel görünür belki ama 2 çocukla kullanımı zormu olur? Ne yapmalıyım. Lütfen yorumlarınızı paylaşırmısınız. Yorumlayanlara TEŞEKKÜRLER !!!

açık renk bence çocuklu aileler için daha iyi.. eskişehirde doktor caner bey vardı ben 1 buçuk sene once içi bej arabamı alırken tereddütle bana sormuştu, ben bekar olmama rağmen abi kesinlikle içi bej olsun dedim. arabayı teslim alıp çalıştırıp yola çıktığında beni aradı ve "iyi ki dediğin gibi içi bej almışım" dedi.. siyah renk toz çamur lekesini daha çok belli eder. ayrıca bej renk olduğu zaman koltuk temizliğine daha titiz davranızsınız arabanız hijyenik kalmış olur... boş vakitlerinizde arabayı temizler hem hijyen hem de ferah yolculuk etmiş olursunuz. ..

HARWARD MAVİ 125 Conf. aracımın içi TROPEZ BEJİ gelecekmiş. İçi açık renk hiç kullanmadım. Alman Volkswagen.de. sitesinden baktım baya açık bir renkmiş. Dışı Mavi ,içi açık renk güzel görünür belki ama 2 çocukla kullanımı zormu olur? Ne yapmalıyım. Lütfen yorumlarınızı paylaşırmısınız. Yorumlayanlara TEŞEKKÜRLER !!!
Hayirli olsun benimkide ayni renk benim pirensesde 10 aylik. Hic yerinde durmuyo yuruse ne olacak diye hanimla konusuyoruz. Bu arada tropez beji koltuklar komplemi yoksa yarisi bej yarisi siyah gibi bir sey mi acaba?

B8 passat Trendine konfor özellik namına hiç bir şey yok passata hiç yakışmıyor bu donanim imkani olan comfotline alsın

B8 passat Trendine konfor özellik namına hiç bir şey yok passata hiç yakışmıyor bu donanim imkani olan comfotline alsın
teknik olarak cc yaptırılabilirse idare edebilir bence çünkü 10.000 tl fiyat farkı var

Bu prompter dijital ekranlılarda standart mı?
http://i.imgur.com/LZlaQzH.jpg

teknik olarak cc yaptırılabilirse idare edebilir bence çünkü 10.000 tl fiyat farkı var
B8 cc direksiyon da daha maliyetli olmazmi abi bide arabaya 16" takmislar çok küçük olmazmi o kasaya

B8 cc direksiyon da daha maliyetli olmazmi abi bide arabaya 16" takmislar çok küçük olmazmi o kasaya
16 lık jant niye küçük olsun bugun kullandığın lastik. cc tuşları varsa direksiyonda hat çekilip yapılabilir bence

Maalesef bütçe trend 150 veya comfort 125'e yetiyor :).
Gönül isterdi dediğiniz gibi 150 comforta çıkmayı ama zaten bu trend 125'ten yukarı çıkmış halim.
İyi geceler size de.

Merhaba Arkadaşım...Ben size bu konuda bir şey diyemem...Karar sizin tabiki...Birde aslında bu trend ile comfort arasındaki donanım
farkına bakmak lazım derim genede...Yani arada ne fark var diye...Bu fark,, kişilerin kullanma düşüncesine göre değişkenlik gösterebilir...
Ama sonuç olarak,,,Hayırlı,uğurlu olsun demekten başka bir şey diyemeyiz tabiki...:)...

B8 highline araca nasıl donanımlar ilave edilebilir?yani aracı aldıktan 4-5 sonra servise gitsem,hangi Özellikler eklenebilir?mesela geri görüş kamerası ,kendiliğinden kapanan bagaj gibi??

Bu prompter dijital ekranlılarda standart mı?
http://i.imgur.com/LZlaQzH.jpg
Değil diye biliyorum...

16 lık jant niye küçük olsun bugun kullandığın lastik. cc tuşları varsa direksiyonda hat çekilip yapılabilir bence
B8 kasa olarak birazda büyük değilmi

B8 kasa olarak birazda büyük değilmi
B6 ile ayni boyda b7 den de 2mm kisa uzunluk olarak ayrica 14mm daha engin yandan bakildiginda. 17 lik olsa daha hos durur tabi ama 16 lik da goze batmaz. Janti gec cc yok bir de otomatik yanan farlar. En onemlisi cc dir bana gore

Sent from Note 2 using Tapatalk

B6 ile ayni boyda b7 den de 2mm kisa uzunluk olarak ayrica 14mm daha engin yandan bakildiginda. 17 lik olsa daha hos durur tabi ama 16 lik da goze batmaz. Janti gec cc yok bir de otomatik yanan farlar. En onemlisi cc dir bana gore

Sent from Note 2 using Tapatalk
Cok özellik yok karartmali ayna felan eksik arka kol dayama yok b7 trenden daha boş

Sağolun, çok teşekkür ederim. İnşallah hepimizin seçimleri içimize siner, mutlu, sağlıklı bineriz.
Trend almayın kesinlikle 125 comfort alın.Ufak bir yazılım müdahalesiyle 150 hp ye rahatlıkla ulaşılabilir.Hiç bir şey yapmasanızda 125 lik motor oldukça yeterli gelir trendin çıplaklığına değmez kesinlikle..pişman olursunuz sonra.

Aksine b8 b7 ye göre dış boyut olarak bir kaç mm daha küçük ancak iç mekan daha büyük

Yazılımları kime yaptırdınız peki?Vermiş olduğunuz linkemi?

Thomas'ın yazılımını kullanarak, bu işlerde çok uzman olan bir arkadaşa yaptırdım. Adana bölgesi için yardımcı olabilirim. Ama Thomas'ı öneririm marka olarak, gayet sorunsuz.

Trend almayın kesinlikle 125 comfort alın.Ufak bir yazılım müdahalesiyle 150 hp ye rahatlıkla ulaşılabilir.Hiç bir şey yapmasanızda 125 lik motor oldukça yeterli gelir trendin çıplaklığına değmez kesinlikle..pişman olursunuz sonra.
Ben de Comfortline 125i beklemek niyetindeyim. Iki araca da kapora verdim ama 150 trendin kaporayı geri alacağım.
Tek soru işareti Comfortun 52. Hafta gelecek denmesi. Ufak bir gecikme olursa ötv'ye yakalanma durumu ortaya çıkacak. Öyle bir şey olursa trend 125 ile yoluma devam ederim artık. :)

Hiçbirşey ekletemezsiniz ne yazık ki... Bagaj havuzu, kauçuk paspas ve krom egzoz ucu kolay şeyler, geri görüş kamerası, kendiliğinden kapanan bagaj, 230V, elektrikli arka cam perdesi ve manüel arka yan cam perdeleri, asistan sistemleri, navigasyon sistemi, vb. ekletemezsiniz, onlar sipariş aşamasında seçilerek üretim esnasında araca takılan entegre parçalar.


B8 highline araca nasıl donanımlar ilave edilebilir?yani aracı aldıktan 4-5 sonra servise gitsem,hangi Özellikler eklenebilir?mesela geri görüş kamerası ,kendiliğinden kapanan bagaj gibi??

Jantlar beyler

Jantlar beyler
Highline janti burda

Comfortline yeni passatta farlar nasıl resim varmı ben bulamadım

Trendline B8 alanlar Highline B8 i görünce çok pişman olacaklar.
Çünkü aynı pişmanlıkları B7 de yaşayan arkadaşlar var. Led farı confortline a ekletmeyip pişman olanlar gibi vs...
Acele etmeyin arkadaşlar araçları görün binenlerden tavsiye alın, körü körüne 100 binler ödemeyin bu paralar kolay kazanılmıyor.
Şimdi ben neden 1.6 tdi dsg confort+ led + sunroof + 17 jant fontana özellikleri olan ve daha 10000 km de olan aracımı (maşşallah :D ) satayım bu özelliklerde olmayan istediğim donanımda renkte olmayan sırf yeni kasa diye ki yeni değil B7 ye çok benziyor.
Aracımı yok parasına satım dış devletlere döviz kazandırayım...

Saygılarımla

Taner bey öncelikle açıklamanız için teşekkür ederim.Ancak diğer arkadaşın ifadesi doğruysa doğuş oto yazılım yükleme işini yasaklamış.Peki bu durumda ne yapmak lazım.Garantiyi bozduralım.?

Araca bir şekilde yazılım yapıldığı ortaya çıkarsa garantilik bir durum ortaya çıkarsa, yazılımı bahane edip garantiyi düşürürüler.

Servisler periyodik bakımlarda yazılımı kontrol ediyorlar artık. Ve yazılımlı araçları direkt olarak garanti dışı bırakıyorlar. Bilginiz olsun.

B8'ler geldiği zaman opsiyonel olarak daha sonra Ender Elektronikten geri görüş kamerası, krom eksoz (R-line gibi) ekletebilecekmiyiz?

Teyp destekliyorsa kamera montajı yapılabilir. Krom eksozu ise her zaman her yerde yaptırabilirsiniz.

bencede biraz beklenebilir renkleri ve donanımları kasayı bi görelim sonra daha sağlıklı karar verilir zaten sıradakilerin çoğu alım satımcı adam 80000tl ye comfort manuel alacak 85 e satacak istersen git sıra bekle diyecek bunkar b7de de bu şekilde oldu...

Servisler periyodik bakımlarda yazılımı kontrol ediyorlar artık. Ve yazılımlı araçları direkt olarak garanti dışı bırakıyorlar. Bilginiz olsun.
Servis yazılımı kontrol etsede yazılımın degiştigini anlayacaklarını sanmıyorum . Yazılım dedigimiz sey aracın beyninde bulunan aracın yakıt , sibob zamanlaması vs gibi parametrelerin oldugu yerdir. Ben eminim hicbir servis o parametrelerin oldugu kısma giremiyordur. Zira chip dedigimiz olayda bu parametrelerde degisimler yapılıyor ve servisin bu degisimleri bulması imkasıza yakın ..

Periyodik bakımlarda anlaşılacak bir şey değildir yazılım.Servislerin bunu anlaması imkansız.Şüphelenip Dynamometreye çıkarıp gücü ölçmesi ve kılı kırk yararcasına yazılım parametrelerini karşılaştırmalı olarak check etmesi lazım ki bu da imkansıza yakın.

B8 ,b7 ye benzemiş diyenleri anlamıyorum.bu Japon veya FRANSIZ arabası değilki ,radikal bir değişim olsun.bundan önceki passatlarda da böyleydi bundan sonra da öyle olacak.geçişler hafiftir hep

bencede biraz beklenebilir renkleri ve donanımları kasayı bi görelim sonra daha sağlıklı karar verilir zaten sıradakilerin çoğu alım satımcı adam 80000tl ye comfort manuel alacak 85 e satacak istersen git sıra bekle diyecek bunkar b7de de bu şekilde oldu...
Arkadaslar dogus araclari bekletiyor. Araclar turkiyede. Bekletme sebebi zaten ortada 1 araliktan once fatura kesmiyorlar ilk araclara. 2. Araclar veya 3. Araclar icin ciddi zam soylentileri var. Karar sizin ama dogus neden bekletiyor sizce???bu arada alim satimci degilim tabi:))

Ben aracları bekleyecegim şahsen . Görmeden test etmeden almakistemiyorum. Belki fiyat şimdikinden fazla olacak ama mühim olan içime sinmesi. Birde simdi gelecek araclarda belki istenedigim opsiyonlar olacak ve fazla para verecegim. O yüzden ben görup alma taraftarıyım.

Periyodik bakımlarda anlaşılacak bir şey değildir yazılım.Servislerin bunu anlaması imkansız.Şüphelenip Dynamometreye çıkarıp gücü ölçmesi ve kılı kırk yararcasına yazılım parametrelerini karşılaştırmalı olarak check etmesi lazım ki bu da imkansıza yakın.

Diagnostic cihazını bağladıktan sonra bir dakika sürmedi Passat TDI'deki yazılımı anlaması. Gösterge Modülüne bağlandığında dahi görüyor, E^2 Eprom'a bakmaya gerek kalmadan. Şu an VW yetkili servisleri buna mutlak surette bakıyor ve sorunsuzca görüyorlar. Ha birşey der ya da demez bilemem, o servis ile kullanıcı arasındaki diyaloğa göre değişir belki. Ama mutlaka görüyorlar.

Diagnostic cihazını bağladıktan sonra bir dakika sürmedi Passat TDI'deki yazılımı anlaması. Gösterge Modülüne bağlandığında dahi görüyor, E^2 Eprom'a bakmaya gerek kalmadan. Şu an VW yetkili servisleri buna mutlak surette bakıyor ve sorunsuzca görüyorlar. Ha birşey der ya da demez bilemem, o servis ile kullanıcı arasındaki diyaloğa göre değişir belki. Ama mutlaka görüyorlar.
Gordüklerini kendileri mi beyan ettiler yoksa siz bizzat chipli bir araba gotürüp buna şahit oldunuz ?? Ben daha hiçbir servisin bunu anlayabildigine sahit olmadim.

Diagnostic cihazını bağladıktan sonra bir dakika sürmedi Passat TDI'deki yazılımı anlaması. Gösterge Modülüne bağlandığında dahi görüyor, E^2 Eprom'a bakmaya gerek kalmadan. Şu an VW yetkili servisleri buna mutlak surette bakıyor ve sorunsuzca görüyorlar. Ha birşey der ya da demez bilemem, o servis ile kullanıcı arasındaki diyaloğa göre değişir belki. Ama mutlaka görüyorlar.
Ben yakın zamanda yaptırdım ve bir vesile ile servise gittim. VAS a bağladılar ve hiçbirşey bulamadılar. Araçta sorun yok dediler. Ben de dedim ki yazılımı fark etmediniz mi hayır anlaşılamaz dediler.

Gordüklerini kendileri mi beyan ettiler yoksa siz bizzat chipli bir araba gotürüp buna şahit oldunuz ?? Ben daha hiçbir servisin bunu anlayabildigine sahit olmadim.

İki ayrı aracımızı (her ikisi de yazılımlı) periyodik bakıma götürdüğümüzde biz herhangi bir şey demememize rağmen cihazda gördü elektrik teknisyeni servis personeli.

Yeni (2015) Volkswagen Passat 1.4 TSI 150 HP ACT Test Sürüşü ve Detaylı İnceleme (Otorite) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=OqFltJWqu6w)

İki ayrı aracımızı (her ikisi de yazılımlı) periyodik bakıma götürdüğümüzde biz herhangi bir şey demememize rağmen cihazda gördü elektrik teknisyeni servis personeli.
Yazılımdan memnunmusunuz?Kaç km dir yazılımlı aracınız ve kime yaptırdınız?

Toplamda 8 sene ve 240 bin km yazılımlı araç kullandım, inanılmaz derecede memnunum. En ufak bir sorun yaşamadım ama performans artışı tahmin ettiğimin ötesinde çıktı. Birebir aynı ama yazışmışız araçla muhtelif koşullarda deneme yaptık (her ikisi de Passat TDI) kıyas götürmeyecek şekilde geride bıraktı yazılımsız aracı. Sakin kullanımda Yakıt tüketimi belirgin oranda azaldı. Adana'da Şimşek Oto'ya yaptırdım. Ki kendisi yazılım başta olmak üzere VW grup Araçlara dair her konuda çok iyidir. Thomas'ın yazılımını kullandı, şasi numarasını mail atıp yurt dışından temin etti yazılımı. 01 BEF 53'ün videolarına bakabilirsiniz örnek olarak. Ihtiyaç halinde iletişim bilgilerini verebilirim. Selamlar.

bu videoda özellikle yol sesinin hissedilir derecede azaldığını söylüyor. umarım gerçektir. beni çıtırtılardan çok daha fazla rahatsız ediyordu

Benim 235 taban lastikli EXCLUSIVE ile yol sesi, yer Adana, ortasından geçen Turhan Cemal Beriker Bulvarı...


bu videoda özellikle yol sesinin hissedilir derecede azaldığını söylüyor. umarım gerçektir. beni çıtırtılardan çok daha fazla rahatsız ediyordu


http://www.youtube.com/watch?v=LhMfP_TkCeg

taner abi videoda ses biraz yüksek çıkmış ama d sınıfı övülen bir araçta bu kadar ses olmaması lazım.
bizde bulmuş bunuyuruz. daha düne kadar doğanlara türk mercedesi diyorduk. 14 çelik jant boyalı tampon elektrikli ön camlar en önemliside kadife koltuklar. ama ne arabaydı bee. sıfır km alıp 17 sene 130 bin km kullandık.

arka kol dayama bile vardı abi bizdede var 4 sene kulladık 1994 model:)