A Haber'de yeni passat inceleme videosu

Yeni (2015) Volkswagen Passat 1.4 TSI 150 HP ACT Test Sürüşü ve Detaylı İnceleme (Otorite) - YouTube (http://youtu.be/OqFltJWqu6w)

%65 karartilmis gercekten yetersiz. Ford focusta simsiyah cam takmislar icerisi görünmüyor takılacaksa öyle cam koyun bari

Sent from Note 2 using Tapatalk

Tel daki Müzikler i dinlemek güzel ancak tel daki navi ti aktarabilir miyiz acaba
ıphone un mesala
Olduğunu YouTubeda gördüm

Maltepe Erel otomotivdeki satış temsilcisiyle 1 saate yakın konuştuk servisteydi aracım ordaki satıcıyla baya samimiydik kendisi bile 110K Verilicek bi araç değil bmw veya mercedese geçerim en boşu bile daha havalı dedi oğlumla baya muhabbet ettiler oğlum zaten universiteye geçicek bu sene kararımızı Mercedes a veya Bmw 1 den yana kullanıcaz gibi veya b7 de kalırız b8 gerçekten hiç hoş olmamış

Arkadaslar,

Cam filmi konusunda beni dusunduren durum;

Highline da karartilmis camlarin rengi tam siyah degil sanki yesil gibi geldi bana.. Bu durumda Highline alan arkadaslar on yan camlara film cektirisek renk farki olusmayacak mi?

B7 higline da on camlaraina film cektirmisi arkadaslardan tavsiye rica ederiz..

Acaba ton ve renk farkisni asmak icin on yan camlara 2, zaten karartilmis arka 3( 2 arka yan+1arka cam) camada 1 numara mi film cektirtmemiz gerekir?

Karartılmış camların rengi koyu yeşil tonunda olur zaten, buna uygun cam filmleride var ama heryer de yok, belli başlı kişiler getirtyor, isteyen yada yaptırmak isteyen olursa özelden mesaj atarlarsa veririm bilgilerini


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Maltepe Erel otomotivdeki satış temsilcisiyle 1 saate yakın konuştuk servisteydi aracım ordaki satıcıyla baya samimiydik kendisi bile 110K Verilicek bi araç değil bmw veya mercedese geçerim en boşu bile daha havalı dedi oğlumla baya muhabbet ettiler oğlum zaten universiteye geçicek bu sene kararımızı Mercedes a veya Bmw 1 den yana kullanıcaz gibi veya b7 de kalırız b8 gerçekten hiç hoş olmamış
B8 aslında selefiyle aynı boyda olmasına rağmen tekerlekleri öne ve geriye çekilerek içeride 3 cm uzunluk 1.5 cm de genişlik sunuyor. Güzel bir tasarım olmuş basıklıgı haricinde güzel bir araç olmuş ama kesinlikle dolu dolu bir highline alınırsa..bahsettiğiniz araçlar birer premium olsalar da passattan genişlik ve konfor olarak geride kalıyorlar(b6 ve b7 den de). Ayrıca test edenler o araçlarla da ilgili sıkıntılar olduğunu belirtiyorlar. C 180 de içeride motor ve yol gürültüsü olduğunu arayüz media kontrollerinin hiç pratik olmadığını söylüyorlar. 3 seride anlamsız bir direksiyon titremesi ve arkadan kopmalar olduğunu söylüyorlar. Highline dolu dolu bir passat dieselde 180.000 TL benzinlide 150.000 TL leri bulunca bu premiumlara göre gene ucuz kalıyor bu da bir gerçek. Bizler burada passat için bukadar yüksek rakamlar çıkinca sinirlenmiyoruz aksine bu rakamlarda bir araçtan çalınan şeyleri türlü türlü özensizlikleri ve ucuzlukları eleştiriyoruz.

Sent from Note 2 using Tapatalk

http://i.imgur.com/EV01Pk9h.jpg
http://i.imgur.com/DDPLWmZh.jpg
http://i.imgur.com/pNnDUNah.jpg
http://i.imgur.com/qFZ2RoZh.jpg
Sent from Note 2 using Tapatalk

aylardır beklediğim b8 passattan dün itibari ile tamamen vazgeçtim vw e olan bu tüketici davranışı fiyatları bu hale getirmiş adamların eyvallahı yok sen almasanda satıyorum mantığındalar tüketici olarak biraz sabretsek vw de herşey değişir ama bu gidişle imkansız deneme sürüşü ve kendimce incelemelerim sonucu highline alınabilir diğerlerindeki eksik donanımlar verdiğim ücreti karşılamıyacağını düşünmüyorum 55 bine aldıp sattığım suv aracımda bile neredeyse highline da ne varsa onlar vardı. artık farklı markalara (merso-bmw-audi)yönelicem alanlara alacak olanlara kazasız belasız günlerde kullanmayı nasip etsin yazdıklarım tamamen şahsi kimse yanlış anlamasın.

Volkwagenim de aracınızın üretimi tamamlandı gemi ile türkiyeye taşınmak üzere limana sevk ediliyor diyor. Tahmini ne zaman bayiye gelmiş olur araç acaba

aylardır beklediğim b8 passattan dün itibari ile tamamen vazgeçtim vw e olan bu tüketici davranışı fiyatları bu hale getirmiş adamların eyvallahı yok sen almasanda satıyorum mantığındalar tüketici olarak biraz sabretsek vw de herşey değişir ama bu gidişle imkansız deneme sürüşü ve kendimce incelemelerim sonucu highline alınabilir diğerlerindeki eksik donanımlar verdiğim ücreti karşılamıyacağını düşünmüyorum 55 bine aldıp sattığım suv aracımda bile neredeyse highline da ne varsa onlar vardı. artık farklı markalara (merso-bmw-audi)yönelicem alanlara alacak olanlara kazasız belasız günlerde kullanmayı nasip etsin yazdıklarım tamamen şahsi kimse yanlış anlamasın.
Yazdıklarınıza kısmen katılıyorum, doğuş un satış politikası burada sanıyorum herkesi bezdirmiş vaziyette, dediğiniz gibi b8 anca highline donanımda alınabilir gibi gözüküyor. Yükselen euro kuru ve yeni zamlar fiyatı çok etkilemez ise gene de diğerlerine nazaranla alınabilecek en uygun fiyattaki araba gözüküyor (sınıf açısından)

B8 donanım ve kalite açısından kesinlikle b6 ve b7 den daha iyi değil hatta bazı noktalarda geride. 2015 teknolojisinin motor aerodinamik yapı ve assist sistemleri baķımından artılarını taşıması çok doğal

Sent from Note 2 using Tapatalk

Almanya'da satılan TRENDLINE araçları görseniz şok (SHOCK) olursunuz. Hiç ama hiçbir ek ya da ekstra donanımı yok, PLASTİK JANT KAPAKLARINDAN söz bile etmiyorum... :sinir


Bugün Çamlıcada trafikte ilk defa tungsten gri bir trndline gördüm, iki araba önümdeydi ve trendline ı arkadan b7 den ayırt etmekte zorlandım, anca ışıklarda önünü görünce emin olabildim, emin olun çok ama çok yavan duruyordu trendline

Çünkü aslında almanlar için premium bir marka değil biraz Jetta Fort 2x1 sabah akşam işten eve evden işe arabası gibi

Sent from Note 2 using Tapatalk

Ayna ile kelebek olayına hiç girmeyelim zaten. Araca soğuk durmama ilk sebep

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/f068d16fa6af17fddfb9eae8a711251e.jpg

+ arka kol dayama
+ ön konsoldaki bardaklık

öncelikle selamlar adım ercan uzun süredir forumu takip ediyorum aklımda passat almak var hatta yeni kasa süreci olmasa idi şimdiye b7 kasayı almıştım beklemem konusunda uyarılara uyup bekledım,sizlere danışmak istediğim bir kaç şey var passat sahibi olmadığım ve bulunduğum yer (ardahan) itibari ile yeni kasayi henüz gözle göremedim aklımda 1.6.tdı comfort ve 1.4 tsı high line arasında gidip geliyorum,tahmini bütcem 110 k maks sunroof olmassa olmazım birde gece suruşte ısık hassasıyetım olduğu için b.xenon far idi led olmuş sanırım şimdi o yıllık ortalama min 20 30 bin km var şehir içi sehir dışı toplamda yeni kasadaki öndeki piona gri olan bana resimlerde inanılmaz kötü geldi resimlerdenmi oyle bilemedim bana kullanıcı bazında akıl verın beyler tdı mi tsı mi ne dersiniz ayrıca bir sey daha diyim bu kasayı gördükten sonra keske b7 alsa idim beklemeyip dedim şimdi b7 sıparişi verme sansım varmı opsıyonlu çok hız seven ve hırçın araba kullanan biri değilim uzun yol yaparkende cok durmayı sevmem ve birde olmassa olmaz dediğiniz opsiyon nelerdir teşekkurler
( ve birde nissan 1.6 4x4 aracı da gözle görmedim ama güzel geldi full 99 bin cıvarı fıyat verdıler bu konuda da fikrinizi alabilirmiyim )

b7 den b8 e geçen arkadaşlardan en kısa zamanda kapsamlı bir karşılaştırma bekliyoruz.
aynen sabırsızlıkla bende bekliyorum

abi bu araca bu fiyat isteniyorsa 30 bin km de araba kendini salmaya başlamayacak. hem daha rijit bir şase, hemde daha uzun dayanıklılık sağlamaları lazım. ince detaylara odaklanmalılar.
şu an bir premium alsam merakla o arayüzü kurcalar öğrenmeye çalışır heveslenirim. passat bakarsın yarın bir gün alırım ama sadece işimi passat göreceği için alırım ve hiç bir heyecan duymadan kullanırım. .
umarım türkiye de en kısa zamanda premium rakipleriyle karşılaştırmalı bir teste tabi tutulur. solo yapılan testlerde aracın kuurlarından bahseden bir proğrama rastlamadım daha.
dün arkadaşımla muhabbet ederken arabalardan çıktı. kendisi sık araba değiştirir ve kesinlikle marka fanatikliği yoktur. hemen hemen bir çok markayı satın almış kullanmış biridir.
180 hp flexi şasili bir insigniadan aldığım sürüş zevkini ne mercedes te nede bmw de bulabildim diyor. bu kadar zevkli bir sürüş vw de hiç yok dedi. 4-5 ay şirocco kullandı. son 1 senedir de araba almıyor. makyajlı insignia nın tipini beğenmediğinden almıyormuş. vw o kadar para etmez dedi. bu bilinen bir gerçek tabi.
passat malesef ne zevkli bir sürüş keyfi verebiliyor ne de uçan halı misali konforlu bir sürüş. standart kullanıcı için alınıp binilecek bir araba . alttaki rakiplerinden iyi ama bir premium değil. (kendileri öyle sansa da)

led istiyorsan highline almalısın ama yaptığın yola bakınca tdı den de şaşmamalısın. 122bin gibi highline tdı cam tavan alınabilir.

Aynalar ve arka kolluk gerçekten yakışmamış.Hadi belki aynaların bu dizaynı belki aerodinamiğe çok ufakta olsa katkı sağlıyordurda o kol dayama nedir

Umudumuz cc ,bakalım onda neler olacak

B8 hakkındaki düşünceme benzer düşüncelerin forumda hızla artığını görmekteyim.
Hakikaten hayal kırıklığı. B8 kodlu araç , B7 kullanan kişilerin , yeni diye lanse edilen bir modeldeki yüksek beklentilerine cevap verememiş gözükmektedir. Şahsen benim için öyle. O dış dikiz aynaları çok mu aradılar acaba. Trend ve Comforttaki farların durumu. Benim gördüğüm B8 highline daki koltuklar halen kullandığım araçtaki ile aynı. Sadece ön koltuklarda baldır kısmı için sürgülü bir parça ilave etmişler. Ne kadar muazzam ve ince bir düşünce.

B8 OLMAMIŞ.2 gün önce inceledim.eğreti gelin gibi olmuş.kısa bir süre sonra kesin radikal makyaj yer.benim anladığım ellerinde kalan b7 parçaları bitene kadar bu araba böyle üretilir.bittikten sonra çok önceden dizayn edilmiş parçaları kullanıp makyajlayacaklar.dikiz aynası olmamış.dış kaporta çizgisi orantısız kabartılmış.orta kaporta çizgisinin alt tarafla uyumu yok.kapıların kalınlığı incelmiş.alman araçların o tokluğundan eser kalmamış.hıghlıne araçtaki deri işçiliği kötü.gözlük gözü büyümüş iyi olmuş.ön kol dayama eğreti olmuş.bagaj girişi daralmış.18 ınch jant bu arabaya erken.18 jant üstünde daha dolgun bir araç olması gerekirdi.göğüs plastiği b7 den bir tık geride.sanki incelmiş.sırf kasa değişikliği olsun diye zorlama yapılmış.tek radikal değişiklik 120 hp-ledfar ve stoplar.comforttaki koltuk süngeri inceltlmiş ve kumaş kötü.b7 varsa b8 almam.passatın yok paran çoksa b8 al diyorum

ben b8 deki klima kumandalarını çok kullanışlı buluyorum. zaten b7 de de bu kumandalar var ve çok memnunum. ama sen b8 yeni kasa bir araç yapıyorsan tasarım olarak yeni bir şeyler yapman lazım. b7 nin üzerine koymalısın ki eski müşterilerin yeni aracını almak için heyecanlansın. gösterge panali aynı. kapı içi tuş takımı aynı, klima paneli aynı. sürücünün kullandığı , hep elinin altında ve gözünün önünde olan tüm donanımlar aynı, yeni hiç bir şey yok.
, bağajı büyüttük dediler oda fasafiso çıktı. meğer stepneyi motosiklet tekeri gibi koyunca bağaj büyümüş. normal boy lastikle eskisine göre daha da küçülmüş. koltuk dayama cebi küçülmüş. umarım yalıtım olarak b7 nin üzerine koymuşlardır.
b7 rüzgar sesi almıyordu ama dizelde motor sesi içeri çok geliyordu. yol sesi de araçta fazla. belki sessiz bir lastik seçilse idare eder ama o lastiklerde yol tutuştan geride kalıyorlar.
amortisörleri beğenmiyordum, araçta bozuk zeminde titreşim ve sarsıntı oluşturuyorlar. b8 ini teslim alan arkadaşlardan kullanım testini merakla bekliyorum

vw de veya doğuşta bu sayfaları yorumları okuyan varsa aynen şöyle diyorlardır. siz boş boş konuşurken biz araçları çatır çatır satalım. çokta lülü.:utan

B8 OLMAMIŞ.2 gün önce inceledim.eğreti gelin gibi olmuş.kısa bir süre sonra kesin radikal makyaj yer.benim anladığım ellerinde kalan b7 parçaları bitene kadar bu araba böyle üretilir.bittikten sonra çok önceden dizayn edilmiş parçaları kullanıp makyajlayacaklar.dikiz aynası olmamış.dış kaporta çizgisi orantısız kabartılmış.orta kaporta çizgisinin alt tarafla uyumu yok.kapıların kalınlığı incelmiş.alman araçların o tokluğundan eser kalmamış.hıghlıne araçtaki deri işçiliği kötü.gözlük gözü büyümüş iyi olmuş.ön kol dayama eğreti olmuş.bagaj girişi daralmış.18 ınch jant bu arabaya erken.18 jant üstünde daha dolgun bir araç olması gerekirdi.göğüs plastiği b7 den bir tık geride.sanki incelmiş.sırf kasa değişikliği olsun diye zorlama yapılmış.tek radikal değişiklik 120 hp-ledfar ve stoplar.comforttaki koltuk süngeri inceltlmiş ve kumaş kötü.b7 varsa b8 almam.passatın yok paran çoksa b8 al diyorum bu araçta bazı bölümlerin sizin de dediğiniz gibi kısa vade de
1 yıl içinde değişeceğine eminim. göstergeler, klima kumanda birimi ,arka kol dayama fazla sürmeden yeni modelle değişecektir. b7 de nasıl değişmişse b8 de de değişecek. o göstergeler passata yakışmıyor artık. b6 dan beri aynı gösterge olmaz, olmamalı.

Forumda 3 tip profil var.
1-B8 passat almak isteyip forumdan bilgi almak istiyenler.
2-B6 be B7 passatı olup kendi araçlarının B8 den daha iyi olduklarını söyleyip B8 almayacağım diyenler,
3-BMW, Audi ve Mersedes'i alternatif gösterenler.

Tabiiki her şeyin başı ekonomi. Paran varsa tabiki istediğini al.
Sonuçta bu B8 passat ithal bir araç bu aracı sadece Türkiye için üretmiyor.Beğenmeyebilirsin.
Tüm dünya B8 passatı beyeniyor ki bu kadar satış yapıyor.
Tartıştığınız tüm arabalar Almanya'nın. onlar yapıyor biz biniyoruz.
Araç güzel olmuş arkadaşlar ister alın ister almayın.
saygılar

Volkwagenim de aracınızın üretimi tamamlandı gemi ile türkiyeye taşınmak üzere limana sevk ediliyor diyor. Tahmini ne zaman bayiye gelmiş olur araç acaba

Şu anda Marmara denizinde bekleyen bir gemi var adı N.THELISIS/13.12.2014 Tarihli varış gözüküyor. Tahmini 16-17si gibi bayide olur


Sent from my iPhone using Tapatalk

öncelikle selamlar adım ercan uzun süredir forumu takip ediyorum aklımda passat almak var hatta yeni kasa süreci olmasa idi şimdiye b7 kasayı almıştım beklemem konusunda uyarılara uyup bekledım,sizlere danışmak istediğim bir kaç şey var passat sahibi olmadığım ve bulunduğum yer (ardahan) itibari ile yeni kasayi henüz gözle göremedim aklımda 1.6.tdı comfort ve 1.4 tsı high line arasında gidip geliyorum,tahmini bütcem 110 k maks sunroof olmassa olmazım birde gece suruşte ısık hassasıyetım olduğu için b.xenon far idi led olmuş sanırım şimdi o yıllık ortalama min 20 30 bin km var şehir içi sehir dışı toplamda yeni kasadaki öndeki piona gri olan bana resimlerde inanılmaz kötü geldi resimlerdenmi oyle bilemedim bana kullanıcı bazında akıl verın beyler tdı mi tsı mi ne dersiniz ayrıca bir sey daha diyim bu kasayı gördükten sonra keske b7 alsa idim beklemeyip dedim şimdi b7 sıparişi verme sansım varmı opsıyonlu çok hız seven ve hırçın araba kullanan biri değilim uzun yol yaparkende cok durmayı sevmem ve birde olmassa olmaz dediğiniz opsiyon nelerdir teşekkurler
( ve birde nissan 1.6 4x4 aracı da gözle görmedim ama güzel geldi full 99 bin cıvarı fıyat verdıler bu konuda da fikrinizi alabilirmiyim )
Uzun yol yapacağınızdan dolayı highline 1.6 TDI 110.000 sınırında makul olur sunroof farkını da verirsiniz artık

Sent from Note 2 using Tapatalk

arkadaşlar merhaba. forumda yeniyim. 2008 2.0 TDI SUBERP ve 2012 FD6 CIVIC araçlarım var. 2015 yeni passatı gördüm ve çok beğendim diyebilirim. alan veya kullananlardan araç hakkında bilgi verebilirlerse sevinirim. suberp ile takas etmeyi düşünüyorum çünkü baya suberp kilometre yaptım. (275.000) ayrıca alırken donanımsal olarak neler ekletilebilir ? bildiğim kadarıyla vw grubu araçlarda daha sonradan bir takım kapalı donanımlarda açılabiliyor 2015 passat alıpta böyle işlemler uygulayanlar varmı ? ve de en önemlisi indirim alınabiliyormu ? yanıtlarsanız sevinirim. şimdiden herkese iyi forumlar.

bu araçta bazı bölümlerin sizin de dediğiniz gibi kısa vade de
1 yıl içinde değişeceğine eminim. göstergeler, klima kumanda birimi ,arka kol dayama fazla sürmeden yeni modelle değişecektir. b7 de nasıl değişmişse b8 de de değişecek. o göstergeler passata yakışmıyor artık. b6 dan beri aynı gösterge olmaz, olmamalı.
B6 dan b7 ye nasıl geçildiğini düşüñürsek b8 ın makyajlanmasının da iç açıcı olacağını pek düşünmemek lazım.Ayrıca makyaj için daha çok var en az 4 sene ve ben şu konuştuğumuz hususların da erken dönemde değişebileceğini düşünmüyorum bunlar tedarikçilerle anlaşmalarını yaptılar tekrar maliyet riskini göze almazlar

Sent from Note 2 using Tapatalk

B8 kasa passatı ilk çıktığı gün incelemiştim, bence hem iç hemde dış tasarımı çok güzel, iç mekanda kullanılan malzemeleri oldukça kaliteli buldum. Kısaca burada herkesin şikayetçi olduğu konulara değinmek istiyorum, bunlar benim kendi görüşlerimdir, yanlış anlamayın lütfen.

Öncelikle highline ve comfortline arasında öyle ahım şahım bir fark yok iki arabanında içine oturduğunuzda deri koltuklar dışında fark yaratacak hiçbir şey yok, aynı şekilde dış görünüşte de en bariz fark farlarda. Comfort, higline farkına 12000 tl vermektense 5000 tl ye led high farlı bir comfort alınabilir.

İç mekanda klima ve media çevresinde kullanılan malzeme piano black veya gri oluyor. Benim düşüncem gri malzeme daha kaliteli, fakat görünüş olarak piano black olan, arabanın iç tasarımına daha uygun ve daha güzel gözüküyor. Direksyonun sol altındaki bölmenin içine gelince 1 highline ve 2 comfortline araba inceledim, ikisinin içi kapliydi, bir tane comfortta çıplak plastikti. Ayrıca ilginç bir şekilde kapılarda üst bölgede kullanılan plastikler sanki highline da biraz daha yumuşak. Ama bence bunlar çok önemli detaylar değil. Arka kol dayama konusunda ise herkese katılıyorum, sanayide sonradan yaptırılıp takılmış gibi duruyor. Ama arabanın genel kalitesi için bu sınıfın en iyisi diyebilirim(insignia, 508, avensis, vb.)

En önemli ve beni en hayal kırıklığına uğratan ise test sürüşündeki hislerim oldu manuel vitesli 150bg lik aracı kullanmaktan hiç keyif almadım. Motor çok tek düze, ne dizeller gibi tork patlamaları var, ne de atmosferikler gibi devir çevirmek istiyor. Hatta diyebilirim ki önceden test ettiğim 122 lik motor daha zevkli bir motordu, ben bu motorun tamamen DSG ile uyumlu çalışmak üzere ayarlandığını düşünüyorum. Zaten aracı almaya karar verirsem de 125 Bg ve DSG tercih ederim. Bu sınıf konfor odaklı otomobillerde mutlaka otomatik şanzıman olması gerekiyor diye düşünüyorum. Ayrıca araç hayal ettiğim kadar sessiz değil.

Son olarak aracı BMW 3 serisi ile karşılaştırırsam. Konfor ve kalite için BMW ye 8/10 passata 7/10 veririm(passat daha konforlu ama BMW daha sert malzemeler kullanılmasına rağmen daha kaliteli ve daha tok duruyor) sürüş zevki içinse BMW ye 9/10, passata 6/10 veririm. Zaten bu konuda BMW nin rakibi yok diye düşünüyorum.

130000 TL param olsa hiç düşünmem M paket bir 316 alırım, ama bu kadar bütçesi olmayanlar içinde, genişliğiyle konforuyla, kalitesiyle ve ikinci el değeriyle 30000 TL az ödeyerek sahip olabileceğiniz en iyi otomobil B8 passat.

ayrıca arkadaşlar nacizane b7 passat ile b8 karşılaştıranlar doğal olarak olmuş bende fikrimi beyan edeyim b8 araç b7 den kalite olarak daha iyi. bunu vitese kadar inen yumuşak plastik olsun , kapı kollarında kullandıkları yumuşak plastik olsun anlamak mümkün. b8 ile yol yapmadım ama tahmini olarak b7 deki trim gıcırtılarının önüne geçmişlerdir gibi geliyor zira 2 aracımda da trim gıcırtısı yok ve eğer gelirse anında satarım. b8in dış tasarımı bence gayet başarılı özellikle dış aynalar ve hatlarda bir a7 havası sezdim. ama fiyatı bir 5 7 bin daha ucuz olmalıydı diye düşünüyorum.

B6 dan b7 ye nasıl geçildiğini düşüñürsek b8 ın makyajlanmasının da iç açıcı olacağını pek düşünmemek lazım.Ayrıca makyaj için daha çok var en az 4 sene ve ben şu konuştuğumuz hususların da erken dönemde değişebileceğini düşünmüyorum bunlar tedarikçilerle anlaşmalarını yaptılar tekrar maliyet riskini göze almazlar

Sent from Note 2 using Tapatalk ismail abi b7 2011 ile b7 2012 modelleri arasında klima kumanda farkı var. dsg vites kolu yanılmıyorsam göstergeler le birlikte b6 nın son yıllarında değişti.. vw nin makyaj anlayışı yıllardır bu şekilde . içeride ufak tefek yeniliklere gidiyor. ne b6 da nede b7 de dış makyaj görmedim.

B8 için konuşmam gerekirse,,,Araç kimine göre güzel,,kimine görede güzel değildir...Bu zevk meselesidir...İlla çok satan şey,her zaman
iyi olacak ve hep iyi kalacak demek değildir...İşte otomobil firmaları,da hangi malı çok satıyorsa, bunu kendi çıkarlarına çevirmeyi çok iyi başarıyorlar...
Çünkü nasıl olsa marka olarak tutunuyoruz düşüncesi...Ama bu düşünce sadece fahiş fiyatlarla satılmaya çalışılan Türkiye için
geçerli diyebilirim...Çünkü orantılarla konuştuğumuz ve orantılara baktığımız zaman fiyatlar ve özellikle donanım fiyatları çok çok yüksek...
Şİmdi birde yurtdışı orantılarına bakalım....Bunu burda Taner Üstad çok zaman anlatmış ve açıklamıştı zaten..(Passat için donanımlara ve her şeye bakarak.)..

Örnek vereyim,,,,Passat B8 1.4 150 ACT higlein Automatik,, ile İnsignia 1.6 Cosmo Automatik arası ortalama (Küsüratları yazmıyorum) almanya fiyatı en çok 2.000 euro iken
burda Türkiye,de bu fiyat farkı Passat 113.000 tl,,, İnsignia 88.000 tl.(Yıl sonu indirimi ile)..,,Aradaki Türkiye satış farkı 25.000 tl,,,,,Almanya farkı sadece 5.700 TL....

Bu aradaki satış farkının üstüne %70 kdv,ötv,vs farkını da koysam 5.700 +4000= 9.700 TL çıkarki,,,olması gerekende budur.....25.000 TL değil...
Yani kısacası bir İnsignia 88.000 TL ye satılıyor,sa,,,9700 TL toplam farkı koyduğumda 1.4 ACT 150 Automatik ,97.700 TL çıkması gerekir...113.000 TL değil...

Yani bu neden böyle??? Kısacası nasıl olsa satarım mantığından..
1 yıl önce 6500 TL ye satılan bir DSG,,, Şimdi neden 12.700 TL veya Bir metalik renk şimdi niye bu kadar Pahalı?. veya donanımlar neden bu kadar pahalı?
İşte düşünen düşünsün,,,herkesin kendi kararıdır,,,,Alana,da her zaman olduğu gibi,,,hayırlı olsun deriz...Şahsım adına konuşmam gerekirse bu paraları bu
otomobile ben KESİNLİK,LE vermem...:)...

Kadranda eskisine göre çok minimalist bir değişim olmuş fark edilmiyor ve arabada hayattır orası ama özgün değil malesef. 240 ps tdi de bile aynı kadran kullanılmış ve 260 gosteriyor bir ambiyanstır değişik ibre ve karakterler rakamlar kullanılabılirdi. Vites kolunun neresini değiştirsinler olabileceğin en iyisi başka ne yaparlar diye düşüdüģümde inan arka kolluktan başka bir sey kalmıyor Atilla

Sent from Note 2 using Tapatalk

Tüketim anlayışı değişti.90lı hatta 2000li yıllarda bile araç uzun süre kullanmak üzere üretilir ve alınırdı.Artık eskisi gibi uzun kullanım için araçlar yapılmıyor.Elimizdeki smart phoneları nasıl sırf yenisi çıktı diye değiştiriyorsak,araçlarımızı da aynı şekilde değiştiriyoruz artık.Memnun olsak da olmasak da değiştirmek istiyoruz

iyi ,kaliteli araçlar üretilmeği için b5 gibi araçları arar olduk.B5 bizim için klasik oldu...Ne b6 , ne b7 ne de b8 klasik olur.Bundan sonra b5 gibi araçlar gelmez .Bu beklentiyi bir kenara bırakılmak lazım.Bu nedenle aldığım arabayı 3-4 sene sonra satmak üzere alıyorum.Zaten araçlar da bu sürelerde problem çıkarmamak üzere üretiyor artık.Koskoca Vw 2 sene garanti veriyor aracına.Daha sonrası için güvence vermiyor.Tabi bu söylediklerim daha üst segment araçlar için geçerli değil.Ya bunu kabullenmek Lazım ya da gidip üst segment almak lazım

Forumda 3 tip profil var.
1-B8 passat almak isteyip forumdan bilgi almak istiyenler.
2-B6 be B7 passatı olup kendi araçlarının B8 den daha iyi olduklarını söyleyip B8 almayacağım diyenler,
3-BMW, Audi ve Mersedes'i alternatif gösterenler.

Tabiiki her şeyin başı ekonomi. Paran varsa tabiki istediğini al.
Sonuçta bu B8 passat ithal bir araç bu aracı sadece Türkiye için üretmiyor.Beğenmeyebilirsin.
Tüm dünya B8 passatı beyeniyor ki bu kadar satış yapıyor.
Tartıştığınız tüm arabalar Almanya'nın. onlar yapıyor biz biniyoruz.
Araç güzel olmuş arkadaşlar ister alın ister almayın.
saygılar
araç kötü olmuş bu araba alınmaz diyen bir arkadaşım yok bu forumda .
1. profil . b8 almak isteyen ve daha önce passat kullanmamış vey asahip olmayan kesim. genel bilgi istiyor. fikir soruyor.
bu tarzda gelen arkadaşlara yapılan yorumlar. b6-b7 aracınız yoksa b8 gerçekten güzel bir araç . tavsiye ederiz oluyor.
2. gurup. b6- b7 araç sahipleri. aracı hala diri ve yeni. b8 in getirdiği yenilikler yeni aracını satmaya yetecek düzeyde değil. sunduğu yenilikler kadar götürdükleri de var. üstelik yeni çıkan bir aracın kronik sorunlarıyla boğuşma ihtimalide cabası.
bu gurup arkadaşlarımızın bir çoğu araç değiştirme zamanı geldiğinde daha çok kafalarına yatan model olmadığında yine passat alacak kişiler. araçlarını seven ve memnun olanlar.
3 gurup. bu fiyatın bu araca çok olduğunu düşünen gurup. özellikle dizel ve dsg lerin hakkından çok daha pahalıya satıldığını bu kadar para verdikten sonra premium sınıfta bir araç alınabileceğini düşünenler ve bu gurubun başında gelenlerden biri de benim.
1.6 tdı dsg highline cam tavan 1-2 opsiyonla 130 bin tl. d sınıfı bir araç için. çok fazla.
bu aracın hakkı en az 10 bin daha ucuz olmalıydı. 130 bine hıghline ayarında hatta extra opsiyonları olan premium bir araç alınabiliyor.
şuanda 316i 136 bg 0-100 8.5 sn. hafızalı koltuk sonruf ses sistemi geri görüş dahil 125 bin tl passat 150 lik highline dsg aynı opsiyonlar la 115 bin tl. 0-100 değerleri aynı.
genişlik ve geniş bağaj daha uygun işletme maliyeti hesabı yapmayanlara f30 öneririm. ama illa bu hesabı yapanlar buyursun passat alsın. büyük ihtimal genişlik mecburiyetinden bende ileride passat alacağım. ne kadar bmw veya merso desem de . şehrin güzel ve zengin kızı yerine mahallemizdeki doğuş amcanın modern köylü kızına talip olacağım.yani aşk değil mantık evliliği yapacağım. bir çoğumuzun yaptığı gibi..
umarım meramımızı anlatabilmişimdir. boşuna esip gürlemeye kalkmayın. parası olan gönlü kime kaymışsa gider onu alır. biz sadece kendi fikirlerimizi beyan ederiz.

Kadranda eskisine göre çok minimalist bir değişim olmuş fark edilmiyor ve arabada hayattır orası ama özgün değil malesef. 240 ps tdi de bile aynı kadran kullanılmış ve 260 gosteriyor bir ambiyanstır değişik ibre ve karakterler rakamlar kullanılabılirdi. Vites kolunun neresini değiştirsinler olabileceğin en iyisi başka ne yaparlar diye düşüdüģümde inan arka kolluktan başka bir sey kalmıyor Atilla

Sent from Note 2 using Tapatalk doktorum ; bende anı şeyi söylüyorum. insan o göstergede ufak tefek değişiklikler yapar. hiç olmazsa hararet ve yakıt göstergesinin şeklini değiştir. ekran kısmını biraz daha büyüt. ilk defa passat alacak olana gösterge kullanış ve bilgi anlamında fazlasını sunuyor ama görsel olarak eski passat sürücüsüne yeni hiç bir şey vermiyor. sıkıcı kalıyor. dsg kolu için daha neler yapılır neler. baştan boyunu kısatıp daha minimalist bir tasarım olabilir. bu kadar köşeli bi iç tasarıma yine daha düz hatlı bir topuz olabilir. kısaldığı için öndeki mandal eskiler gibi yana alınabilir. hatta ve hatta kol kısmını sürücüye daha yakın tasarlayabilirler.

Forumda 3 tip profil var.
1-B8 passat almak isteyip forumdan bilgi almak istiyenler.
2-B6 be B7 passatı olup kendi araçlarının B8 den daha iyi olduklarını söyleyip B8 almayacağım diyenler,
3-BMW, Audi ve Mersedes'i alternatif gösterenler.

Tabiiki her şeyin başı ekonomi. Paran varsa tabiki istediğini al.
Sonuçta bu B8 passat ithal bir araç bu aracı sadece Türkiye için üretmiyor.Beğenmeyebilirsin.
Tüm dünya B8 passatı beyeniyor ki bu kadar satış yapıyor.
Tartıştığınız tüm arabalar Almanya'nın. onlar yapıyor biz biniyoruz.
Araç güzel olmuş arkadaşlar ister alın ister almayın.
saygılarağzınıza sağlık cuk oturmuş..... adamlar bu arabaları almanlara satacaklarını düşündükten sonra Türklere haydi haydi satarlar ..bakıyorumda bu arabanın kalitesizliği sanki bize özel yapılmışta almanyada farklı araba satıyorlarmış gibi bir izlenim yaratılmaya çalışılıyor..

B8 için konuşmam gerekirse,,,Araç kimine göre güzel,,kimine görede güzel değildir...Bu zevk meselesidir...İlla çok satan şey,her zaman
iyi olacak ve hep iyi kalacak demek değildir...İşte otomobil firmaları,da hangi malı çok satıyorsa, bunu kendi çıkarlarına çevirmeyi çok iyi başarıyorlar...
Çünkü nasıl olsa marka olarak tutunuyoruz düşüncesi...Ama bu düşünce sadece fahiş fiyatlarla satılmaya çalışılan Türkiye için
geçerli diyebilirim...Çünkü orantılarla konuştuğumuz ve orantılara baktığımız zaman fiyatlar ve özellikle donanım fiyatları çok çok yüksek...
Şİmdi birde yurtdışı orantılarına bakalım....Bunu burda Taner Üstad çok zaman anlatmış ve açıklamıştı zaten..(Passat için donanımlara ve her şeye bakarak.)..

Örnek vereyim,,,,Passat B8 1.4 150 ACT higlein Automatik,, ile İnsignia 1.6 Cosmo Automatik arası ortalama (Küsüratları yazmıyorum) almanya fiyatı en çok 2.000 euro iken
burda Türkiye,de bu fiyat farkı Passat 113.000 tl,,, İnsignia 88.000 tl.(Yıl sonu indirimi ile)..,,Aradaki Türkiye satış farkı 25.000 tl,,,,,Almanya farkı sadece 5.700 TL....

Bu aradaki satış farkının üstüne %70 kdv,ötv,vs farkını da koysam 5.700 +4000= 9.700 TL çıkarki,,,olması gerekende budur.....25.000 TL değil...
Yani kısacası bir İnsignia 88.000 TL ye satılıyor,sa,,,9700 TL toplam farkı koyduğumda 1.4 ACT 150 Automatik ,97.700 TL çıkması gerekir...113.000 TL değil...

Yani bu neden böyle??? Kısacası nasıl olsa satarım mantığından..
1 yıl önce 6500 TL ye satılan bir DSG,,, Şimdi neden 12.700 TL veya Bir metalik renk şimdi niye bu kadar Pahalı?. veya donanımlar neden bu kadar pahalı?
İşte düşünen düşünsün,,,herkesin kendi kararıdır,,,,Alana,da her zaman olduğu gibi,,,hayırlı olsun deriz...Şahsım adına konuşmam gerekirse bu paraları bu
otomobile ben KESİNLİK,LE vermem...:)... bu paraları veripte satarken tekrar aynı fiyata yada üstünde bir fiyata sattığınız bir başka araba varmı? yada insignia ya verdiğiniz paranın satarken ne kadarını geri alabiliyorsunuz...bizde biliyoruz alırken muhteşem bir araba almadığımızı yada almanyada yaşasak kaçımız bu ayada bir ekonomik güçle passata bineriz? lakin bir arkadaşımız bir yorumunda güzel yazmış passat alarak birazda mantık evliliği yapıyoruz... yani hepimiz Türkiye şartlarında kalitesi ve fiyatı kıyaslandığında bu maaliyetlere yüksek diyebiliriz lakin dizel motor ve dsg vites farkı olarak fazladan verdiğimiz parayı ilerde satarken haydi haydi alacağımızı biliyoruz. eğer haksızsam özürdilerim. saygılar

Şu anda Marmara denizinde bekleyen bir gemi var adı N.THELISIS/13.12.2014 Tarihli varış gözüküyor. Tahmini 16-17si gibi bayide olur


Sent from my iPhone using Tapatalk

Volkwagenim de aracınızın üretimi tamamlandı gemi ile türkiyeye taşınmak üzere limana sevk ediliyor diyor. Tahmini ne zaman bayiye gelmiş olur araç acaba

Satış temsilcisi ocak 2. hafta teslim dedi. ama araç limana sevk ediliyor diyor. burada bir yanlışlık yok mu?

Volkwagenim de aracınızın üretimi tamamlandı gemi ile türkiyeye taşınmak üzere limana sevk ediliyor diyor. Tahmini ne zaman bayiye gelmiş olur araç acaba

Satış temsilcisi ocak 2. hafta teslim dedi. ama araç limana sevk ediliyor diyor. burada bir yanlışlık yok mu?

Erken geliyor bana da 52. Hafta demişlerdi gemi şimdi Diliskelesi ne yanaştı St bu hafta faturayı keseriz diyor kısmetse cumaya kadar alırım


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu gelenler veya teslim alicaklar arasında beyaz var mı?

Bu gelenler veya teslim alicaklar arasında beyaz var mı?

Benzinli beyaz var ama hepsi ayırılmış


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu gelen gemide 2 tanede benim var


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu gelen gemide 2 tanede benim var


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hayırlı olsun indirim konusunda bayi ne indirim verdi


Sent from my iPhone using Tapatalk

bu paraları veripte satarken tekrar aynı fiyata yada üstünde bir fiyata sattığınız bir başka araba varmı? yada insignia ya verdiğiniz paranın satarken ne kadarını geri alabiliyorsunuz...bizde biliyoruz alırken muhteşem bir araba almadığımızı yada almanyada yaşasak kaçımız bu ayada bir ekonomik güçle passata bineriz? lakin bir arkadaşımız bir yorumunda güzel yazmış passat alarak birazda mantık evliliği yapıyoruz... yani hepimiz Türkiye şartlarında kalitesi ve fiyatı kıyaslandığında bu maaliyetlere yüksek diyebiliriz lakin dizel motor ve dsg vites farkı olarak fazladan verdiğimiz parayı ilerde satarken haydi haydi alacağımızı biliyoruz. eğer haksızsam özürdilerim. saygılar

Sizin söylediğiniz bu zamana kadar böyleydi Arkadaşım...Bundan sonra böyle olacağını yani aldığın fiyata falan satacağını zannetmiyorum...Çünkü otomobil
rakkamları ne derece yukarı çıkarsa,,o kadar alıcının zararına olur...Bunu Premium marka dediğimiz örneklere bakarak çok rahat anlayabilirsiniz....Yani fiyatı
yükseldikçe zararın daha fazla olacaktır...(Al bir BMW kullan 15.000 km,,geçsin 10 ay,,,bak bakalım 20.000 tl zararın oluyormu,,olmuyormu?) Yani sizin anlatığınız
bu zamana kadar,,yani B7 fiyatlarında (Normal fiyatlarda) olan Passat,lar için geçerli idi...Bu rakkamlar bir bmw veya merso,ya yaklaştıkça,,,zarar hep olucaktır...
Yani o sizin dediğiniz geçmişte kaldı malesef.....(kendi görüşüm)...
Birde daha önceki yazınıza,da kendi düşüncemi söyliyeyim...Diyorsunuzki Almanya,da Passat,,Almanlara satıyor,da Türkleremi satmayacak,,,
Almanyada ortalama en düşük kazancın 1500 euro ve bu sıfır arabanın parasına 2 sene orantılı kazanç olduğunu herhalde siz farketmediniz....
Yani almanya,da bu araba kazanç ve gelir olarak % 60 ine hitap ederken,,,Türkiye,de bu oran malesef (100.000 tl arabaya verenler),,en çok %5 dir....
İnsigniayı örnek verdim,,burdan devam edeyim...Arkadaşım 2011 de bu arabayı yanlış hatırlamıyorsam 65.000 tl ye aldı..2013 de,de 60.000 tl ye sattı...
Yani 5.000 tl eksiğine...Kısacası ne kadar az para bağlanır,sa zarar o kadar az olur.(Bu araba tabiki bir Passat kadar satmıyor)...Şimdi siz birde şunu düşünün,,Şu anda Fazla vereceğim bu 25.000 tl yi bankaya
koyup repo,da bıraksam acaba 2 yıl sonra ne kadar faiz alacağım?Bunuda siz hesaplayın...Kaldıki örnek verdiğim otomobil Almanya,da 2.000 euro Passat farkıyla
40 dan fazla ödül almış bir otomobil....Yani öyle kalitesiz bir otomobil asla değil....:)...

Hayırlı olsun indirim konusunda bayi ne indirim verdi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Araç yeni olduğu için 2 araca filoyu tam yansıtmıyolar en az 3 olacak. Bende ya 3 lü partiler halinde alıcam yada 20 Aracın tamamını bekleyip öyle alıcam.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Araç yeni olduğu için 2 araca filoyu tam yansıtmıyolar en az 3 olacak. Bende ya 3 lü partiler halinde alıcam yada 20 Aracın tamamını bekleyip öyle alıcam.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Yüzde kaç indirim verdiler


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu discover pro lu araçların Harita genel komutanlığı incelemesi nedeniyle tesliminin gecikeceği konusunda bir gelişme var mı, bilgisi olan var m?

Kimseye esip gürlemiyorum. Kibarca söyledim. Almanlar yapmışlar yani kimse zorla satmıyor yerli araba yok diğer lüxs arabalar Pahalı şu yada bu nedende tek Passat kalıyor ülkemizde maalesef rakipsiz. O Yüzden adamlar ne yaptıysa alınıyor

Bunlarda benim Çankaya Doğuş gezimden bi kaç görüntü. Resimler net değil çünkü içerisi ana baba günüydü resmen ve arabanın içini görmek için sıra bekledim :) 17445174461744717448174491745017451

araca yapılan eleştirilerin çok arttığını görüyorum. bugün tekrar doğuş çankayaya gidip aracı inceledim araç dış görünüm olarak kesinlikle b7 den çok çok iyi görünüyor..
b7 ilk çıktığında b6 aracım vardı ve b7 yi bekleyenler 2010 sonunda yine passatı çok eleştirmişlerdi bu kasa değişikliği deil makyaj vs denilmişti...b6 nın çok daha iyi göründüğü o günlerde aşikardı.
b8 e baktığımızda daha aracı süren test eden kişi sayısı forumda 3-5 kişi ve çok yetersiz ben aracın sürüş dinamiklerinin kesinlikle değiştiğine ve bu konuda ileri gittiğine inanıyorum ..
malesef araca para verirken düşündüğüm konulardan birtaneside aracı birgün elden çıkartmam gerektiğinde en az zararla veya en iyi şartlarla elimden çıkartmak bu konuyu ele aldığımızda kim ne derse desin volkswagen bu konuda lider ve bu liderliğide yakın zamanda bırakacak gibi görünmüyor.Bu konu şu an b7 passat sahibi olanlar içinde geçerli ..
b6 passatım passatın en bazı (1.6 trendline)olmasına rağmen onu alana kadar bütün interneti taramış araçla ilgili bütün bilgileri okumaya ve öğrenmeye çalışmıştım passatla ilgili ilk temasım Sayın TANER GÖDE nin bir internet sitesinde 1.6 mpi pasaat ile ilgili yazdıklarını bir geceyarısı okumam ve daha sonra onun yazdıklarını takip ederek aracı almamla son bulmuştu
Şu an bir 2012 golf kullanıcısı olarak tekrar passata geçmeyi düşünüyorum tek çekincem aracın daha çok çok yeni olması ve araçla ilgili daha hiçbir şeyin bilinmemesi bu yüzden daha sağlıklı bilgiler elde edene kadar eski aracımla yola devam edeceğim



Arkadaşlar bildiğim bir tek şey var oda kral öldü yaşasın yeni kral...

Şu anda Marmara denizinde bekleyen bir gemi var adı N.THELISIS/13.12.2014 Tarihli varış gözüküyor. Tahmini 16-17si gibi bayide olur


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bence limana sevk ediliyor denen araçlar bu gemide değil.

Yüzde kaç indirim verdiler


Sent from my iPhone using Tapatalk

İndirim oranını şimdi söylemiyim daha net değil çünkü önceki araçlarda %4,5 alıyodum %1,5 da bayi veriyodu sonra %3,5 oldu toplamda 5 alırım diye tahmin ediyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu discover pro lu araçların Harita genel komutanlığı incelemesi nedeniyle tesliminin gecikeceği konusunda bir gelişme var mı, bilgisi olan var m?

Ocak teslim öyle diyolar


Sent from my iPhone using Tapatalk

ağzınıza sağlık cuk oturmuş..... adamlar bu arabaları almanlara satacaklarını düşündükten sonra Türklere haydi haydi satarlar ..bakıyorumda bu arabanın kalitesizliği sanki bize özel yapılmışta almanyada farklı araba satıyorlarmış gibi bir izlenim yaratılmaya çalışılıyor..
Tüm araçların aynı kalitede üretildiğini düşünmek çok iyi niyetli yaklaşım olur. Her üretim tesisi gibi VW de ülkesine göre üretim yapıyor. Hani resimlerde / videolarda fotojenik çalışanların özenle her araçın her yerini test ettiğini görürüz ya,onların hepsi senaryodur. Üretim anında neler yapılır/ neler göz ardı edilir üretimde çalışan varsa ne demek istediğimi çok iyi bilecektir.Her şirket gibi VW de kalite problemi olan parçaları daha az sorun yaşayacağı ülkelere göndermeye özen gösteriyor, en sevdiği ülkeler tüketici haklarının olmadığı veya suistimal edilebilen ülkelerdir.
Almancıların araçlarını biraz dikkatli incelersen Almanya da alınan araçların parçaların daha kalite olduğunu görsel olarak bile fark edebilirsin.
Über alles Deutschland dedikleri budur.

eleştiriler yersiz geldi bana dış aynaya bile laf edilmiş tabi zevk renk meselesi ama bu dış ayna tasarımı audi a7 den alınmış ve çok başarılı. bende hem japon aracı hemde alman aracı var ve passatta yolda gelecek gibi görünüyor.

ama tabii hayalet göstergeyi ve bir takım donanımlarıda getirmemeleri bana doğuşun oyunu gibi geldi bakalım kasa gelsin otursun bi getirirler umarım

araca yapılan eleştirilerin çok arttığını görüyorum. bugün tekrar doğuş çankayaya gidip aracı inceledim araç dış görünüm olarak kesinlikle b7 den çok çok iyi görünüyor..
b7 ilk çıktığında b6 aracım vardı ve b7 yi bekleyenler 2010 sonunda yine passatı çok eleştirmişlerdi bu kasa değişikliği deil makyaj vs denilmişti...b6 nın çok daha iyi göründüğü o günlerde aşikardı.
b8 e baktığımızda daha aracı süren test eden kişi sayısı forumda 3-5 kişi ve çok yetersiz ben aracın sürüş dinamiklerinin kesinlikle değiştiğine ve bu konuda ileri gittiğine inanıyorum ..
malesef araca para verirken düşündüğüm konulardan birtaneside aracı birgün elden çıkartmam gerektiğinde en az zararla veya en iyi şartlarla elimden çıkartmak bu konuyu ele aldığımızda kim ne derse desin volkswagen bu konuda lider ve bu liderliğide yakın zamanda bırakacak gibi görünmüyor.Bu konu şu an b7 passat sahibi olanlar içinde geçerli ..
b6 passatım passatın en bazı (1.6 trendline)olmasına rağmen onu alana kadar bütün interneti taramış araçla ilgili bütün bilgileri okumaya ve öğrenmeye çalışmıştım passatla ilgili ilk temasım Sayın TANER GÖDE nin bir internet sitesinde 1.6 mpi pasaat ile ilgili yazdıklarını bir geceyarısı okumam ve daha sonra onun yazdıklarını takip ederek aracı almamla son bulmuştu
Şu an bir 2012 golf kullanıcısı olarak tekrar passata geçmeyi düşünüyorum tek çekincem aracın daha çok çok yeni olması ve araçla ilgili daha hiçbir şeyin bilinmemesi bu yüzden daha sağlıklı bilgiler elde edene kadar eski aracımla yola devam edeceğim



Arkadaşlar bildiğim bir tek şey var oda kral öldü yaşasın yeni kral...

Teknik olayları bir tarafa bırakırsak, dış tasarım tamamen zevkler ve renkler olayı, yani tartışılmıyor.Kişiden kişiye oldukça değişken. Siz b7 çıktığında b6 nın daha iyi durduğuna aşikar diyorsunuz. bana göre de b7, b6 ya göre daha güzel.Çünkü keskin hatları yuvarlak hatlara tercih ediyorum. B6 kötü demiyorum.hatta beyaz ve gümüş bir b6 yı çok beğeniyorum da diyebilirim. B8 e gelince çoğu yorumada bakarsanız duruş olarak b7 den çok farklı durmuyor. he siz farklı görmüş olabilirsiniz ve b7 den daha güzel de bulabilirsiniz,saygı duyarız.Sonuçta b8 de güzel bir araba. Bana iki yakın insan olan annem ve eşimle b8 i görmeye gittim.Annem b8 daha güzel derken, eşim söylemesen seninkinden(baktığımız b8 de siyahtı) zannederdim dedi. benim kendi görüşüm b8 önden b7 den çok cc ye benziyor.Arkadan, özellikle arka çarprazdan b7 ye çok benzer.Yandan duruşta fazla fark yok. Tam arkadan bakışta biraz daha farklı. Alana hayırlı olsun, b8 güzel araba.Özellikle mavi,

arkadaşlar herhangi bir indirim alan varmı b8 de ?

arkadaşlar herhangi bir indirim alan varmı b8 de ?
Indirim oranları bayiye ve aracın motoruna göre değişiyor.

B8 OLMAMIŞ.2 gün önce inceledim.eğreti gelin gibi olmuş.kısa bir süre sonra kesin radikal makyaj yer.benim anladığım ellerinde kalan b7 parçaları bitene kadar bu araba böyle üretilir.bittikten sonra çok önceden dizayn edilmiş parçaları kullanıp makyajlayacaklar.dikiz aynası olmamış.dış kaporta çizgisi orantısız kabartılmış.orta kaporta çizgisinin alt tarafla uyumu yok.kapıların kalınlığı incelmiş.alman araçların o tokluğundan eser kalmamış.hıghlıne araçtaki deri işçiliği kötü.gözlük gözü büyümüş iyi olmuş.ön kol dayama eğreti olmuş.bagaj girişi daralmış.18 ınch jant bu arabaya erken.18 jant üstünde daha dolgun bir araç olması gerekirdi.göğüs plastiği b7 den bir tık geride.sanki incelmiş.sırf kasa değişikliği olsun diye zorlama yapılmış.tek radikal değişiklik 120 hp-ledfar ve stoplar.comforttaki koltuk süngeri inceltlmiş ve kumaş kötü.b7 varsa b8 almam.passatın yok paran çoksa b8 al diyorum
Yorumuna katılıyorum, örneğin B7 klima panelleri bitene kadar kullanılacaktır sonrasında makyaj diyip yeni dizayna geçeceklerdir, hem satışı azalan satışını canlandıracaklar hemde süreksel gelişim yapmaya çalışıyoruz imajını tazeleyecektir.
Bence Volkswagen kesinlikle premium araç değildir, premium sayılan araçlar dışında kalan markalar içinde dizyan veya beklentiye cevap verip ön plana çıkmayı başaran otomobil markasıdır.
Premium marka alt sınıfı olan araçın gösterge panelini, klima düzenini vs.vs. kullanmaz. Ön planda olan nesneler için algıda farklılığını göstermeye çalışır.

Audi de doğuşun değil mi??
Yazdıklarınıza kısmen katılıyorum, doğuş un satış politikası burada sanıyorum herkesi bezdirmiş vaziyette, dediğiniz gibi b8 anca highline donanımda alınabilir gibi gözüküyor. Yükselen euro kuru ve yeni zamlar fiyatı çok etkilemez ise gene de diğerlerine nazaranla alınabilecek en uygun fiyattaki araba gözüküyor (sınıf açısından)

13.12.2014 opsiyon listesi




Sent from my iPad using Tapatalk HD

Tüketim anlayışı değişti.90lı hatta 2000li yıllarda bile araç uzun süre kullanmak üzere üretilir ve alınırdı.Artık eskisi gibi uzun kullanım için araçlar yapılmıyor.Elimizdeki smart phoneları nasıl sırf yenisi çıktı diye değiştiriyorsak,araçlarımızı da aynı şekilde değiştiriyoruz artık.Memnun olsak da olmasak da değiştirmek istiyoruz

iyi ,kaliteli araçlar üretilmeği için b5 gibi araçları arar olduk.B5 bizim için klasik oldu...Ne b6 , ne b7 ne de b8 klasik olur.Bundan sonra b5 gibi araçlar gelmez .Bu beklentiyi bir kenara bırakılmak lazım.Bu nedenle aldığım arabayı 3-4 sene sonra satmak üzere alıyorum.Zaten araçlar da bu sürelerde problem çıkarmamak üzere üretiyor artık.Koskoca Vw 2 sene garanti veriyor aracına.Daha sonrası için güvence vermiyor.Tabi bu söylediklerim daha üst segment araçlar için geçerli değil.Ya bunu kabullenmek Lazım ya da gidip üst segment almak lazım
2 yıl garantiyi bırakın 6 yaşından büyük araçlara ekspertiz bile yapmıyorlar ben aracımı satarken alan arkadaş yaptıramadı serviste.

[QUOTE=beyaz güvercin;318253]Sizin söylediğiniz bu zamana kadar böyleydi Arkadaşım...Bundan sonra böyle olacağını yani aldığın fiyata falan satacağını zannetmiyorum...Çünkü otomobil
rakkamları ne derece yukarı çıkarsa,,o kadar alıcının zararına olur...Bunu Premium marka dediğimiz örneklere bakarak çok rahat anlayabilirsiniz....Yani fiyatı
yükseldikçe zararın daha fazla olacaktır...(Al bir BMW kullan 15.000 km,,geçsin 10 ay,,,bak bakalım 20.000 tl zararın oluyormu,,olmuyormu?) Yani sizin anlatığınız
bu zamana kadar,,yani B7 fiyatlarında (Normal fiyatlarda) olan Passat,lar için geçerli idi...Bu rakkamlar bir bmw veya merso,ya yaklaştıkça,,,zarar hep olucaktır...
Yani o sizin dediğiniz geçmişte kaldı malesef.....(kendi görüşüm)...
Birde daha önceki yazınıza,da kendi düşüncemi söyliyeyim...Diyorsunuzki Almanya,da Passat,,Almanlara satıyor,da Türkleremi satmayacak,,,
Almanyada ortalama en düşük kazancın 1500 euro ve bu sıfır arabanın parasına 2 sene orantılı kazanç olduğunu herhalde siz farketmediniz....
Yani almanya,da bu araba kazanç ve gelir olarak % 60 ine hitap ederken,,,Türkiye,de bu oran malesef (100.000 tl arabaya verenler),,en çok %5 dir....
İnsigniayı örnek verdim,,burdan devam edeyim...Arkadaşım 2011 de bu arabayı yanlış hatırlamıyorsam 65.000 tl ye aldı..2013 de,de 60.000 tl ye sattı...
Yani 5.000 tl eksiğine...Kısacası ne kadar az para bağlanır,sa zarar o kadar az olur.(Bu araba tabiki bir Passat kadar satmıyor)...Şimdi siz birde şunu düşünün,,Şu anda Fazla vereceğim bu 25.000 tl yi bankaya
koyup repo,da bıraksam acaba 2 yıl sonra ne kadar faiz alacağım?Bunuda siz hesaplayın...Kaldıki örnek verdiğim otomobil Almanya,da 2.000 euro Passat farkıyla
40 dan fazla ödül almış bir otomobil....Yani öyle kalitesiz bir otomobil asla değil....:)...[/QUOTE passatı fiyat olarak zinde tutan kannımca birinci sebep aracın gördüğü taleptir, ikinci sebep doğuşun uyguladığı kendi adlarına başarılı olan fakat bizim adımıza başarısız sayılan fiyat politikası ve bu politikaya ek olarak birinci durumu destekleyen arz talep dengesidir, sebebine gelince yıllardır passatta bir sıradır gidiyor ne zaman gitsen bayilere passat bulamazsın, neden? gerçekte ww nin ülkemizden giden taleplere cevap verememesindenmi? ben böyle olduğuna inanmıyorum doğuş kasıtlı olarak sınırlı bir kotayı piyasaya sürüyor,düşünün siz talep edeceksiniz fabrika yetiştiremeyecek.!!!!üçüncü sebep ise ülkenin cari bütçedeki cari açık giderlerini kapatmak için her yılbaşında oto vergilerine yaptığı zamdır...yani karşımızda her hali ile bizi iyi analiz etmiş bir şirket nasılmı? kısaca anlatayım efenim ben yıllardır yozgatta yaşıyorum buranın tandır kebabı meşurdur,kısmet olurda yolunuz düşerse ikram etmek isterim...bu tandır kebabını güzel yapan bir lokanta var fakat bu lokantaya öğleden sonra saat ikide giderseniz asla kebap bulamazsınız ben kendimi bildim bileli böyledir,diğer lokantalar sinek avlar bu lokanta öğlen hınca hınç doludur ama sadece öğlen çünki öğlede bütün kebaplarını satar..düşünüyorum şimdi yıllardır bu lokanta yaptığı kebap kotasını hiç ama hiç artırmayı düşünmedimi diye? elbette düşünmüşlerdir fakat çok satmış olsalardı değersiz olacaklardı, çok satmış olsalardı bu kadar tutulmayacak bu kadar reklamları olmayacaktı,peki kebapları gerçekten güzelmi? bana sorarsanız diğer bir kaç yerde onlardan aşağı lezzette kebap yapmıyor hatta daha lezzetli yapanlarda var fakat o lokanta kadar tutulmuyor!! bilmem meramımı anlatabildimmi? işte doğuşun durumu bizim meşhur kebapçımızla aynı. saygılar

Sizin söylediğiniz bu zamana kadar böyleydi Arkadaşım...Bundan sonra böyle olacağını yani aldığın fiyata falan satacağını zannetmiyorum...Çünkü otomobil rakkamları ne derece yukarı çıkarsa,,o kadar alıcının zararına olur...Bunu Premium marka dediğimiz örneklere bakarak çok rahat anlayabilirsiniz....Yani fiyatı yükseldikçe zararın daha fazla olacaktır...(Al bir BMW kullan 15.000 km,,geçsin 10 ay,,,bak bakalım 20.000 tl zararın oluyormu,,olmuyormu?) Yani sizin anlatığınız bu zamana kadar,,yani B7 fiyatlarında (Normal fiyatlarda) olan Passat,lar için geçerli idi...Bu rakkamlar bir bmw veya merso,ya yaklaştıkça,,,zarar hep olucaktır... Yani o sizin dediğiniz geçmişte kaldı malesef.....(kendi görüşüm)... Birde daha önceki yazınıza,da kendi düşüncemi söyliyeyim...Diyorsunuzki Almanya,da Passat,,Almanlara satıyor,da Türkleremi satmayacak,,, Almanyada ortalama en düşük kazancın 1500 euro ve bu sıfır arabanın parasına 2 sene orantılı kazanç olduğunu herhalde siz farketmediniz.... Yani almanya,da bu araba kazanç ve gelir olarak % 60 ine hitap ederken,,,Türkiye,de bu oran malesef (100.000 tl arabaya verenler),,en çok %5 dir.... İnsigniayı örnek verdim,,burdan devam edeyim...Arkadaşım 2011 de bu arabayı yanlış hatırlamıyorsam 65.000 tl ye aldı..2013 de,de 60.000 tl ye sattı... Yani 5.000 tl eksiğine...Kısacası ne kadar az para bağlanır,sa zarar o kadar az olur.(Bu araba tabiki bir Passat kadar satmıyor)...Şimdi siz birde şunu düşünün,,Şu anda Fazla vereceğim bu 25.000 tl yi bankaya koyup repo,da bıraksam acaba 2 yıl sonra ne kadar faiz alacağım?Bunuda siz hesaplayın...Kaldıki örnek verdiğim otomobil Almanya,da 2.000 euro Passat farkıyla 40 dan fazla ödül almış bir otomobil....Yani öyle kalitesiz bir otomobil asla değil....:)...passatı fiyat olarak zinde tutan kannımca birinci sebep aracın gördüğü taleptir, ikinci sebep doğuşun uyguladığı kendi adlarına başarılı olan fakat bizim adımıza başarısız sayılan fiyat politikası ve bu politikaya ek olarak birinci durumu destekleyen arz talep dengesidir, sebebine gelince yıllardır passatta bir sıradır gidiyor ne zaman gitsen bayilere passat bulamazsın, neden? gerçekte ww nin ülkemizden giden taleplere cevap verememesindenmi? ben böyle olduğuna inanmıyorum doğuş kasıtlı olarak sınırlı bir kotayı piyasaya sürüyor,aksi takdirde siz talep edeceksiniz fabrika yetiştiremeyecek.!!!!üçüncü sebep ise ülkenin cari açık giderlerini kapatmak için her yılbaşında oto vergilerine yaptığı zamdır...yani karşımızda her hali ile bizi iyi analiz etmiş bir şirketduruyor nasılmı? kısaca anlatayım efenim ben yıllardır yozgatta yaşıyorum buranın tandır kebabı meşhurdur,kısmet olurda yolunuz düşerse ikram etmek isterim...bu tandır kebabını güzel yapan bir lokanta var fakat bu lokantaya öğleden sonra saat ikide giderseniz asla kebap bulamazsınız ben kendimi bildim bileli böyledir,diğer lokantalar sinek avlar bu lokanta öğlen hınca hınç doludur ama sadece öğlen çünki öğle vakti tüm kebaplarını satar..düşünüyorum şimdi yıllardır bu lokanta yaptığı kebap kotasını hiç; ama hiç; artırmayı düşünmedimi diye? elbette düşünmüşlerdir fakat çok satmış olsalardı değersiz olacaklardı, çok satmış olsalardı bu kadar tutulmayacak bu kadar reklamları olmayacaktı,peki kebapları gerçekten güzelmi? bana sorarsanız diğer bir kaç yerde onlardan aşağı lezzette kebap yapmıyor hatta daha lezzetli yapanlarda var fakat o lokanta kadar tutulmuyor!! bilmem meramımı anlatabildimmi? işte doğuşun durumu bizim meşhur kebacımızla aynı. saygılar

Passat b8 i rakipleriyle karşilaştirslim arkadaşlar insigna mondeo latitud elentra hangisi passatin yanina yaklasabilir passat b8 hepsinden önde rakipleri bomboş o yuzden haksizlik etmeyelim paramiz olsa mercedes bmw aliriz ama elimizdeki 80 -90 binle bu kadar

Herkese iyi geceler B7 kasa 1.6 TDI DSG 0 KM Highline araçtan bildiğiniz herhangi bir bayide var mı ?

Herkese iyi geceler B7 kasa 1.6 TDI DSG 0 KM Highline araçtan bildiğiniz herhangi bir bayide var mı ?
Daha önce forumda bu araçtan soranlar olmuştu. Ancak olumlu bir cevap veren olmadı. Hatta iyi oranda indirim yapıldığı için tdi lerin tamamen tamamen tükendiği söyleniyordu. Hatay gümüşte benzinli exclusive var. Adana aykanda ve ankara doğuşun otoparkının b7 passat ile dolu olduğunu yazanlarda olmuştu. Buralara bir sorun isterseniz.

Daha önce forumda bu araçtan soranlar olmuştu. Ancak olumlu bir cevap veren olmadı. Hatta iyi oranda indirim yapıldığı için tdi lerin tamamen tamamen tükendiği söyleniyordu. Hatay gümüşte benzinli exclusive var. Adana aykanda ve ankara doğuşun otoparkının b7 passat ile dolu olduğunu yazanlarda olmuştu. Buralara bir sorun isterseniz.iyi oranda indirim derken mesela ne kadar ? yada yüzde kaç?

%8 ile %10 arasında bir indirimden bahsediliyor.

Teşekkürler şeçkin bey.

Teşekkürler şeçkin bey.
rica ederim. umarım yardımcı olabilmişimdir. :)

Ben B8 kasa highline aracı inceledim siyah renkti iyi hoş araç ancak bence 123-124 bin TL etmez bu şuanki fiyatı 2015 modelini mart ortasında verirebiliriz dediler bir de zam yerse 130 bine yaklaşır onun için eski kasa olsun bizim olsun :), benim fikrim tabi bu.

passatı fiyat olarak zinde tutan kannımca birinci sebep aracın gördüğü taleptir, ikinci sebep doğuşun uyguladığı kendi adlarına başarılı olan fakat bizim adımıza başarısız sayılan fiyat politikası ve bu politikaya ek olarak birinci durumu destekleyen arz talep dengesidir, sebebine gelince yıllardır passatta bir sıradır gidiyor ne zaman gitsen bayilere passat bulamazsın, neden? gerçekte ww nin ülkemizden giden taleplere cevap verememesindenmi? ben böyle olduğuna inanmıyorum doğuş kasıtlı olarak sınırlı bir kotayı piyasaya sürüyor,aksi takdirde siz talep edeceksiniz fabrika yetiştiremeyecek.!!!!üçüncü sebep ise ülkenin cari açık giderlerini kapatmak için her yılbaşında oto vergilerine yaptığı zamdır...yani karşımızda her hali ile bizi iyi analiz etmiş bir şirketduruyor nasılmı? kısaca anlatayım efenim ben yıllardır yozgatta yaşıyorum buranın tandır kebabı meşhurdur,kısmet olurda yolunuz düşerse ikram etmek isterim...bu tandır kebabını güzel yapan bir lokanta var fakat bu lokantaya öğleden sonra saat ikide giderseniz asla kebap bulamazsınız ben kendimi bildim bileli böyledir,diğer lokantalar sinek avlar bu lokanta öğlen hınca hınç doludur ama sadece öğlen çünki öğle vakti tüm kebaplarını satar..düşünüyorum şimdi yıllardır bu lokanta yaptığı kebap kotasını hiç; ama hiç; artırmayı düşünmedimi diye? elbette düşünmüşlerdir fakat çok satmış olsalardı değersiz olacaklardı, çok satmış olsalardı bu kadar tutulmayacak bu kadar reklamları olmayacaktı,peki kebapları gerçekten güzelmi? bana sorarsanız diğer bir kaç yerde onlardan aşağı lezzette kebap yapmıyor hatta daha lezzetli yapanlarda var fakat o lokanta kadar tutulmuyor!! bilmem meramımı anlatabildimmi? işte doğuşun durumu bizim meşhur kebacımızla aynı. saygılar

Ama işte bu arz talep,,,ne olursa olsun, Pasat olsunda alırım mantığıyla olunca,,,bunu anlayan satıcı firmada fiyatlarını kendi belirliyor...
Şimdiki bu açıklamanız çok mantıklı...Ben İnsignia dan örnek verirken,,insanlara bunu alın demek istemedim...Alan alır,almayan almaz..
Benim anlatmak istediğim,de sizin şimdiki mesajınızla hemen hemen aynı olmuş oluyor...
Yani Almanyada 2000 euro farkı olan bu iki otomobil,,vergiler (kdv,ötv)de koyularak 9700 TL farkı oluyor...
Ama bu iki otomobilin burdaki satış rakkamını, karşılaştırdığımda satan firmanın (Örnek olan otomobiller için) satış rakamları ile
farkın 25.000 TL ye çıktığı gözlemleniyor....Yani ben bu İnsignia,yı örnek verirken,,biri makul şekilde fiyat sunarken
öbürü bence bu rakkamları hak etmeyecek bir satış rakkamı ile karşımıza çıkıyor,dedim...

Yinede kararları kişileri bağlar...Yani herkesin tutukusu ve sevgisi ayrıdır...Herkese hayırlı olsun...Sevgiler.:)...
Ayrıca davetiniz için çok Teşekkür ederim...

Passat şimdiye kadar hangi kasa olursa olsun eleştirilere rağmen hep çok satmıştır. Neden? Dış tasarımda kötü denilebilen bir tasarım olmamış ve belli bir kalite devam ettirilmiştir ki passat makam aracı olarak tercih edilmiştir ve b8 de de bu böyle olacaktır.

[QUOTE=beyaz güvercin;318307]Ama işte bu arz talep,,,ne olursa olsun, Pasat olsunda alırım mantığıyla olunca,,,bunu anlayan satıcı firmada fiyatlarını kendi belirliyor...
Şimdiki bu açıklamanız çok mantıklı...Ben İnsignia dan örnek verirken,,insanlara bunu alın demek istemedim...Alan alır,almayan almaz..
Benim anlatmak istediğim,de sizin şimdiki mesajınızla hemen hemen aynı olmuş oluyor...
Yani Almanyada 2000 euro farkı olan bu iki otomobil,,vergiler (kdv,ötv)de koyularak 9700 TL farkı oluyor...
Ama bu iki otomobilin burdaki satış rakkamını, karşılaştırdığımda satan firmanın (Örnek olan otomobiller için) satış rakamları ile
farkın 25.000 TL ye çıktığı gözlemleniyor....Yani ben bu İnsignia,yı örnek verirken,,biri makul şekilde fiyat sunarken
öbürü bence bu rakkamları hak etmeyecek bir satış rakkamı ile karşımıza çıkıyor,dedim...

Yinede kararları kişileri bağlar...Yani herkesin tutukusu ve sevgisi ayrıdır...Herkese hayırlı olsun...Sevgiler.:)...[/QUOTE bende sizi saygı vede sevgi ile selamlıyorum esen kalın

Erken geliyor bana da 52. Hafta demişlerdi gemi şimdi Diliskelesi ne yanaştı St bu hafta faturayı keseriz diyor kısmetse cumaya kadar alırım


Sent from my iPhone using Tapatalkbanada 52. hafta demişlerdi lakin aracımın durumu ne bilemiyorum bu limana sevk edildi gibi bilgileri nereden alıyorsunuz?

banada 52. hafta demişlerdi lakin aracımın durumu ne bilemiyorum bu limana sevk edildi gibi bilgileri nereden alıyorsunuz?

Volkswagenim . Com dan sipariş NUMARASI girerek öğrenebilirsiniz


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sevgili Kürşat Arkadaşım,(Kürşat,murat),,,Alıntıyı yaparken en sona gelin,,sonra bir satır aşağıya inin ve bundan sonraki yazılarınızı yazdığınızda,
Yazılarınız ve alıntınız daha net gözükür...Sevgiler.:)...

Sipariş no giriyorum halen uretim asamadinda diyor banada 52.hafta dendi arkadasin biri gemi yanaşmiş diyor bunu nerden ogreniyor?sipariş takip te 15 gundur aynisi yaziyor

Vites etrafının boş olduğu konusunda eleştiriler var .Ancak tablet teknolojisine paralel olarak ,artık araçlarda daha az tuş var.Araçlarda bulunan dokunmatik ekranlar daha da büyüyor ve fonksiyon tuşları (Dörtlü flaşlar gibi çabuk ulaşılması gerekenler hariç)yavaş yavaş buraya taşınıyor.

Sipariş no giriyorum halen uretim asamadinda diyor banada 52.hafta dendi arkadasin biri gemi yanaşmiş diyor bunu nerden ogreniyor?sipariş takip te 15 gundur aynisi yaziyor
Siz sipariş takibi çok ciddiye almayın,çünkü sistem aracın nakliyat aşaması ile eşzamanlı çalışmıyor.Geminin adını bayiden öğrenin,ondan sonra vesselfinder.com sitesinden gemiyi bulun.Gemi Derince'ye geldiğinde,sitede hala "limana sevk ediliyor "yazar.

Sevgili Kürşat Arkadaşım,(Kürşat,murat),,,Alıntıyı yaparken en sona gelin,,sonra bir satır aşağıya inin ve bundan sonraki yazılarınızı yazdığınızda,
Yazılarınız ve alıntınız daha net gözükür...Sevgiler.:)...
bakalım olmuşmu? dediğiniz gibi yaptım.. eh olacak acemilik işte teşekkür ederim

Hocam 52 hafta dendi ama uretim asamasinda diyor bayidekilerde cvp vermiyoki nalet olsun bu doğuş nasil bir saticidir mercedeste bmw de araba var vw de yok arkadas biktim araba beklemekten bu ucuncu passatim hepsinde ayni izdirap bekle bekle

Volkswagenim . Com dan sipariş NUMARASI girerek öğrenebilirsiniz


Sent from my iPhone using Tapatalk

bu sipariş numarasını kaporo yatırırkenmi veriyorlar? valla kaporoyu yatırdık st faturayı kestim dedi bende başka bir ilde olduğum için tekrar faturayı almaya gitmedim ,telefonla aradığımda da 52. hafta için bilgileri teyit etti durdu

Hocam 52 hafta dendi ama uretim asamasinda diyor bayidekilerde cvp vermiyoki nalet olsun bu doğuş nasil bir saticidir mercedeste bmw de araba var vw de yok arkadas biktim araba beklemekten bu ucuncu passatim hepsinde ayni izdirap bekle bekle

Hocam bana 52 hafta dediler siteden sorguladım limana sevk edildi dedi satış temsilcisine sordum geminin adını verdi gemiyi takip ettim bugun Diliskelesi ne varış yaptı


Sent from my iPhone using Tapatalk

bu sipariş numarasını kaporo yatırırkenmi veriyorlar? valla kaporoyu yatırdık st faturayı kestim dedi bende başka bir ilde olduğum için tekrar faturayı almaya gitmedim ,telefonla aradığımda da 52. hafta için bilgileri teyit etti durdu

Aracın özelliklerinin yazdığı sipariş teklif formu var onda yazar St Den mail isteyin


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bayi'den 1.000 tl pahalı ama hazır ve nazır, hiç Doğuş'a bulaşmasa mıydık?:) Ekstralı üstelik


Volkswagen Passat 1.6 TDi BlueMotion Comfortline 2014 Model 116.500 TL Galeriden satılık sıfır Gümüş Gri renk - 192037516 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2014-yeni-kasa-passat-1.6-tdi-120-ps-dsg-cam-tavanli-extrali-192037516/detay)

[QUOTE=cemo;318323]Aracın özelliklerinin yazdığı sipariş teklif formu var onda yazar St Den mail isteyin


Sent from my iPhone using Tapatalk[

teşekkür ederim pazartesi bakarım artık

Gemi ile sevkiyat asamasinda yaziyor acaba bu gelen gemide olma sansi var mi?

Gemi ile sevkiyat asamasinda yaziyor acaba bu gelen gemide olma sansi var mi?

Yüksek ihtimalle benimkide öyle yazıyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaşlar comfortline fotoğrafı paylaşırmısınız.

Vites etrafının boş olduğu konusunda eleştiriler var .Ancak tablet teknolojisine paralel olarak ,artık araçlarda daha az tuş var.Araçlarda bulunan dokunmatik ekranlar daha da büyüyor ve fonksiyon tuşları (Dörtlü flaşlar gibi çabuk ulaşılması gerekenler hariç)yavaş yavaş buraya taşınıyor.

Çok doğru peugeot 308 de konsolunda toplam 4 veyahut 5 adet tuş var


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaslar,

benim hala su opsiyon listesinde aklima takilan ve cozemedigim seyler var.

Ornegin: 7X5 Park assist. Confort Manuel ve Hihline Manuel e fiyat koymuslar. Diherlerinde "-" var. Yani ben bu opsiyonu Highline DSG ye ekletemeyecekmiyim? Ne alaka?



13.12.2014 opsiyon listesi




Sent from my iPad using Tapatalk HD

B8 alanlar ve almayı düşünenler gönlünüz rahat olsun, güzel araç arkadaş.

B8 alanlar ve almayı düşünenler gönlünüz rahat olsun, güzel araç arkadaş.
Sıfır araç düşündüğüm için haziranda aracımı satıp vw gittim. ST yeni passatı bekle deyince benim serüven başladı. O gunden beri babamın emektar TOROS SW kullanıyorum. Şimdi ben hangi arabayı kullansam bana FERRARİ :) Şaka bir yana dün test sürüşü yaptım. Bence yeni passat gayet yeterli ve şık bir araç, doğuş politikasından dolayı 10k fazla veriyoruz. Ancak bu farkı çıkaran bir araç.

Biz türklerde herşeyin en iyisi olsun takıntısı var. Kullanmasak bile bütün donanımlar olsun. Birgün lazım olur :) Eniştem yıllardır almanyadan farklı farklı araçlarla gelir ve her yaz klasik araba muhabbeti yaparız. Arabalara bakış açımız çok farklı. Adamlar ihtiyaçı olana bakıyor sadece. neredeyse donanımın ne olduğunu bilmiyor.
Bir araba hem sedan hem spor hem bagaj kapağı geniş hem...hem... olmaz.
Not: yazdıklarım kimsenin şahsına yönelik değildir. Forumda okuduklarım ile ilgili genel görüşlerimdir.