Arkadaslar bu R line hakkında bilgi verebilir misiniz? Benim alacağım 1.6 TDI highline dan ekstra neler var?açıkçası literatürün biraz yabancisiyim da 
Mevcut donanimlara ek olarak araca daha sportif bir konfigürasyon katan bir paket.krom pedallar ,sportif tamponlar ve radyatör ızgarası ,farklı döşemeler vb....Kısaca Arabanın iç ve dış Görüntüsü daha sportif bir görünüm kazanıyor.mercedes amg gibi..

Viraj donuslu farlar highline da var mi? Yada opsiyonmu


Ben var diye Biliyorum. Olması Gerek Yani

Var, ve sadece Highline'da var.

Sağda ve solda çift egzoz çıkışı olmayan araçlara R-Line eklendiğinde tampondaki krom egzoz çıkışları "dummy" oluyor, yani görümtü var ama işlev yok, tamponu söktüğünüzde veya altına baktığınızda tek boru egzoz çıkışının orijinalindeki gibi aşağıya baktığını görebilirsiniz. İçinden egzoz gazı ve ses çıkan gerçek çift egzoz çıkışı için 2.0 BiTDI 240 HP 500 NM 7-DSG 4-MOTION almak gerek.

3-5 ay sonra oralara egzoz çıkışı yapanlarla dolar ortalık. ben de egzoz çıkışı görünmeyenleri daha çok seviyorum. zaten gücümüz benzinliye yetiyor egzoz ta olmayınca elektrikli araç gibi sessiz sessiz gezeriz.

Kasım başında siparişlerimizi verdik,teslimatları Aralık'ta bekliyoruz... Yeni siparişler ne zaman açılır ve araçları ne zaman alırız. :sor3

Yeni siparişler ne zaman açılır ve araçları ne zaman alırız. :sor3

Siparişler açık sürekli.ancak aracınızın özelliklerine göre teslim süresi uzamakta.aralık başı benzinli,Aralık Sonunda dizel araçlar gelicek

Sağda ve solda çift egzoz çıkışı olmayan araçlara R-Line eklendiğinde tampondaki krom egzoz çıkışları "dummy" oluyor, yani görümtü var ama işlev yok, tamponu söktüğünüzde veya altına baktığınızda tek boru egzoz çıkışının orijinalindeki gibi aşağıya baktığını görebilirsiniz. İçinden egzoz gazı ve ses çıkan gerçek çift egzoz çıkışı için 2.0 BiTDI 240 HP 500 NM 7-DSG 4-MOTION almak gerek.

Taner Bey,standart highline'da kapalı olan egzoz çıkışları üzerinde bir uygulama yapılabilir mi?

Siparişler açık sürekli.ancak aracınızın özelliklerine göre teslim süresi uzamakta.aralık başı benzinli,Aralık Sonunda dizel araçlar gelicek Şuan sipariş vermek istiyorum ama almıyorlar açıksa neden kapalı diyorlar anlamadım.:sor3

Şuan sipariş vermek istiyorum ama almıyorlar açıksa neden kapalı diyorlar anlamadım.:sor3
Farklı bayileri arayıp ,onlarda da kapalı mı öğrenin.kapalıysa sebebini sorun.

Taner Bey,standart highline'da kapalı olan egzoz çıkışları üzerinde bir uygulama yapılabilir mi?
Yeni Passat'ın en çok tercih edilecek modifiye unsuru olacak çift çıkış egzos ve difüzörleri.Gerçektende araca yakışan bir uygulama olacak.

Mutlaka ona yerli/yabancı bir çözüm sunacak kişi ve kuruluşlar çıkacaktır. Delikleri havyayla kesip içine krom kaplamayı yerleştirmekten gerçekten de egzoz borusunu ikiye bölüp sağa ve sola birer hat çekip aynı şekilde plastiği delip oraya krom kaplama koymaya kadar gidecektir bu, hiçbir şüpheniz olmasın. Adanalı egzozcuların şimdiden ağızlarının sulandığını yere düşen damlacıkların çıkardığı şıp şıp sesinden hissedebiliyorum.


Taner Bey,standart highline'da kapalı olan egzoz çıkışları üzerinde bir uygulama yapılabilir mi?

Var, ve sadece Highline'da var.

Taner bey size bir sorun olacak highline da abahtarsjz giriş be çalıştırma donanımı nasıl çalışıyor. Sizin cc de vardı diye yazmıştınız.

Autoblog Español (http://es.autoblog.com/photos/contacto-volkswagen-passat-sed-n-y-variant/3044744/)

koltukların arkasındakilerin ne olduğunu bilen var mı?

Autoblog Español (http://es.autoblog.com/photos/contacto-volkswagen-passat-sed-n-y-variant/3044744/)

koltukların arkasındakilerin ne olduğunu bilen var mı?

Bir bilen var. RSE yazıyor yani Rear Seat Entertainment = Arka Koltuk Eğlencesi yani buraya oyun konsolunun ekranı veya TV ekranı vb. asılıyor.

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/304/472/3/S3044723/slug/l/contactopassatsrd84-1.jpg

Anahtar cebinizde kalıyor, araca yaklaştığınızda kapı kolundaki sensöre dokunuyorsunuz, kilitler açılıyor. Oturuyorsunuz ve ENGINE START tuşuna basıyorsunuz, motor çalışıyor. Şimdi bu anlattıklarımın son kısmının adı PRESS & DRIVE oldu, BAS & SÜR artık B8 kasada standart, ama anahtarsız giriş KEYLESS ACCESS almadıysanız anahtardaki tuşa basmanız gerekiyor, kapıyı açmak için. EASY OPEN alırsanız da sistem tam oluyor, o zaman ayakla bagaj açma da geliyor. Benim şu anda tespit edemediğim husus Sedan ve Variant araçlarda bagak kapağının uzaktan kumandada veya kapakta bir tuşa basarak (elektrikli) kapanması.


Taner bey size bir sorun olacak highline da abahtarsjz giriş be çalıştırma donanımı nasıl çalışıyor. Sizin cc de vardı diye yazmıştınız.

Anahtar cebinizde kalıyor, araca yaklaştığınızda kapı kolundaki sensöre dokunuyorsunuz, kilitler açılıyor. Oturuyorsunuz ve ENGINE START tuşuna basıyorsunuz, motor çalışıyor. Şimdi bu anlattıklarımın son kısmının adı PRESS & DRIVE oldu, BAS & SÜR artık B8 kasada standart, ama anahtarsız giriş KEYLESS ACCESS almadıysanız anahtardaki tuşa basmanız gerekiyor, kapıyı açmak için. EASY OPEN alırsanız da sistem tam oluyor, o zaman ayakla bagaj açma da geliyor. Benim şu anda tespit edemediğim husus Sedan ve Variant araçlarda bagak kapağının uzaktan kumandada veya kapakta bir tuşa basarak (elektrikli) kapanması.
bir video izledim keyless entry ile ilgili sadece yaklastığınız kapı açılıyor. tüm kapıların acılması için ne yapmamız gerekir. birde kilitlemek için herhangi bir tusa basmak gerekiyor mu yoksa arabadan uzaklasınca otomatik kilitleniyor mu? teşekkkurler.

Anahtar cebinizde kalıyor, araca yaklaştığınızda kapı kolundaki sensöre dokunuyorsunuz, kilitler açılıyor. Oturuyorsunuz ve ENGINE START tuşuna basıyorsunuz, motor çalışıyor. Şimdi bu anlattıklarımın son kısmının adı PRESS & DRIVE oldu, BAS & SÜR artık B8 kasada standart, ama anahtarsız giriş KEYLESS ACCESS almadıysanız anahtardaki tuşa basmanız gerekiyor, kapıyı açmak için. EASY OPEN alırsanız da sistem tam oluyor, o zaman ayakla bagaj açma da geliyor. Benim şu anda tespit edemediğim husus Sedan ve Variant araçlarda bagak kapağının uzaktan kumandada veya kapakta bir tuşa basarak (elektrikli) kapanması.otomatik bağaj kapatmayı bende merak ediyorum. normalde bana çok lazım olan bir donanım. bagajdan malları elime alıyorum eee bagaj nasıl kapanacak. yere koysam olmaz hepsi bayan kıyafeti ve sadece üst kısımları ambalajlı altlar genelde açık oluyor. kapatıncaya kadar neler neler deniyorum. bazen de tam tersi oluyordu ama passat la bu problem çözülmüştü. elimde mallarla araca geliyorum daha önceden anahtarı elime almışsam sorun yok basıyorum açılıyor. mercedeste 2000 tl civarı fiyatı var. passat tada yanılmıyorsam 1000-1200 tl gibi etiketi olur.

Mutlaka ÖNDER ÖNEN'i bul, dümdüz git, karşındaki ilk masa, benim kardeşim kadar sevdiğim teyzeoğlu olduğunu söyle, o hemen çakacaktır :melek "Taner abim gönderdi, başkasıyla görüşmeyecekmişiz" de.
abi çok teşekkür ederim ilgilendi ÖNDER BEY

Benim CC'deki Easy Open sistemine dahil Keyless Entry sisteminde yaklaşınca kapılar açılmıyordu, parmak kapı kolundaki sensöre temas etmeyince de açılmamaya devam ediyordu, belki de Almanlar kazaen açılmayı önlemek/engellemek için böyle yaptılar, bilemiyorum. Hepsinin açılması için normal uzaktan kumandadaki anahtara bastıktan sonra aracın nasıl davranacağını yol bilgisayarından proğramladığınız gibi proğramlıyorsunuz, herşey aynı, tek getirilen yenilik anahtardaki tuşa basmak yerine kapı kolundaki tuşa basmak, herşey radyo frekansı ve şifreli sinyaller ile çalışıyor. Yani Volkswagen Passat'ta yaklaşınca açılması ve uzaklaşınca kapanması yok.


bir video izledim keyless entry ile ilgili sadece yaklastığınız kapı açılıyor. tüm kapıların acılması için ne yapmamız gerekir. birde kilitlemek için herhangi bir tusa basmak gerekiyor mu yoksa arabadan uzaklasınca otomatik kilitleniyor mu? teşekkkurler.

2015 Volkswagen Passat Variant - Easy Close - Trunk | HD Wallpaper #43 | 1920x1080 (http://www.caricos.com/cars/v/vw/2015_volkswagen_passat_variant/1920x1080/43.html)

bu özelliğin variantta olduğuna dair yazı okudum.bir buttonla easy close actif hale geliyor ve bunda sonra bagaj açıkken anahtar cebinde olan kişi araçtan uzaklaştıktan sonra bagaj kendiliğinden kapanıyor.sedan Araçlarda bu özellik var mı ? Araştırıyorum ....

2015 Volkswagen Passat Variant - Easy Close - Trunk | HD Wallpaper #43 | 1920x1080 (http://www.caricos.com/cars/v/vw/2015_volkswagen_passat_variant/1920x1080/43.html)

bu özelliğin variantta olduğuna dair yazı okudum.bir buttonla easy close actif hale geliyor ve bunda sonra bagaj açıkken anahtar cebinde olan kişi araçtan uzaklaştıktan sonra bagaj kendiliğinden kapanıyor.sedan Araçlarda bu özellik var mı ? Araştırıyorum ....

Kişi uzaklaşınca kendiliğinden kapanıyor ama bu sadece kişi tuşa bastıktan ve gerçekten de uzaklaştıktan sonra gerçekleşiyor, güvenlik sebebiyle, yoksa devasa bagaj kapağın altında kalabilme olasılığı var, aslında biraz tehlikeli bir durum, yaramaz çocuk vb. gelip oralarda gezerse ve anahtar yanınızda siz uzaklaşırsanız sistem orada bir canlının olduğunu algılayamaz ve anlayamaz.

Kişi uzaklaşınca kendiliğinden kapanıyor ama bu sadece kişi tuşa bastıktan ve gerçekten de uzaklaştıktan sonra gerçekleşiyor, güvenlik sebebiyle, yoksa devasa bagaj kapağın altında kalabilme olasılığı var, aslında biraz tehlikeli bir durum, yaramaz çocuk vb. gelip oralarda gezerse ve anahtar yanınızda siz uzaklaşırsanız sistem orada bir canlının olduğunu algılayamaz ve anlayamaz.
Kesinlikle...ilk okuyunca ben de aynı şeyi düşündüm...

PASSAT PROFESÖRÜ Alman "BRONKEN" hemen EASY CLOSE sistemini kendi B6 VARIANT aracına uygulamış... Hem de canlı ve cansız algılama sensörlüsünü yapmış...!!! Volkswagen'in bu adamdan öğrenecekleri var!


http://www.youtube.com/watch?v=XRxwgw1AW8c

Bu Alman BRONKEN bakın PASSAT gösterge paneline ne yapmış! İbrelere renkli LED bağlamış ve programlamış... GÖRMENİZ LAZIM. Duruma göre mavi, sarı, yeşil, kırmızı oluyor. Manyak birşey!


http://www.youtube.com/watch?v=8IIgO9T-FVA

Anahtarsiz giriş bana çok gerekli değil diye düşünüyorum
Neden diye sorarsaniz evimden araba 3 mt re eğer sistem 3 mt re yanina yaklasinca otomatik aciliyorsa benim kapi hic kapanmaz ;)
Anahtarsiz calistirma çok güzel olay
B8 i cezbeden bluetotth 17" jant ekran arka parklar led
Aklimi çelen bunlar yoksa b7 ile ayni özellikler olsa b7 yi 82 ye alirim binerim

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

Anahtarsız Giriş, Easy Open, Keyless Access, Press & Drive gibi "sihirli" şeylere alışınca, ki çok çabuk, hatta hemen, hatta anında alışıyorsunuz, bir daha bırakmak istemiyorsunuz. Ben PASSAT'ın anahtarını hep çantamda taşırım, CC zamanında (Ağustos 2012-Kasım 2013) o anahtar diyebilirim ki çantadan hiç çıkmadı, ve eskimedi, tuşlarına basılmadı, mükemmel çalıştı.

Anahtarsız Giriş, Easy Open, Keyless Access, Press & Drive gibi "sihirli" şeylere alışınca, ki çok çabuk, hatta hemen, hatta anında alışıyorsunuz, bir daha bırakmak istemiyorsunuz. Ben PASSAT'ın anahtarını hep çantamda taşırım, CC zamanında (Ağustos 2012-Kasım 2013) o anahtar diyebilirim ki çantadan hiç çıkmadı, ve eskimedi, tuşlarına basılmadı, mükemmel çalıştı.

highline farkı iste. :) Teşekkür ederim Taner bey.

herkese merhabalar...
günlerdir iki seçenek arasında kaldığım ve karar verme aşamasında olduğum için degerli forum üyelerinin fikirlerine başvurmak istiyorum..samimi düşünceleriniz gerçekten benım için önemlı olacaktır....ÖTV indirimindan faydalanarak ıkı ay sonrasında bir araç alacagım.. B8 1.6 tdi higline ile 1.6 Mercedes C180 AMG ful paket arasında karar vermem gerekiyor...
1.6 2015 Passat B8 higline 85 000 tl fiyat aldım bayiden ama sunroof ve metalık eklendiğinde 90 000 tlye yaklaşıyor araç... Mercedes C180 1.6 AMG ful paket 105.000 tl ye geliyor...şuan için c180 agır basmakta ancak 1.6 passat dizel olması benı cezbediyor acıkcası..şunuda belirtmek istiyorum...senelik maksımum 7000 km yol yapıyorum..bu yüzden dizel alıp 10000 tl extra vermek mı yoksa benzinlimi almak daha mantıklı..yorumlarınızı merakla okuyacagım..
ilgi ve yorumlarınıza şimdide tşk ediyorum...

Çok fazla km.yapmayacağından benzinli motor seçmen senin karına olacaktır passat 1.4 125 ps.mantıklı olabilir.

Doğuş un elinde Temmuz sonundaki 2 defa kuvvetli dolu yağması nedeni ile araç stoğu var bunların 3,000 e yakınıda B7 kasa Passat olma ihtimali var. Dolu hasarı tamiri yapılıyor/yapıldı diye biliyorum. Bu nedenle B8 çıkmadan B7 stoğunu eritemediler.
Geçen hafta Honda da dolu tamiri görmüş aracı 7,000 TL indirim teklif ettiler.
Ayrıca Doğuş kusurlu araç satarken ne yazıkki Honda kadar dürüst davranmıyor. Bir sıkıntı çıktığında aracı temiz teslim aldım belgesini önünüze koyuveriyorlar.
Çok indirim var dediğiniz araç dolu yemiş ve tamir edilmiş olabilir. Bence 2014 model temmuz ve sonrasını alacaklar bunu akıllarına getirmelidir.:sor1

Anahtarsız Giriş, Easy Open, Keyless Access, Press & Drive gibi "sihirli" şeylere alışınca, ki çok çabuk, hatta hemen, hatta anında alışıyorsunuz, bir daha bırakmak istemiyorsunuz. Ben PASSAT'ın anahtarını hep çantamda taşırım, CC zamanında (Ağustos 2012-Kasım 2013) o anahtar diyebilirim ki çantadan hiç çıkmadı, ve eskimedi, tuşlarına basılmadı, mükemmel çalıştı.
Bir once ki aracimda vardi. Highline cikmamda cok etlili oldu aslimda her sabah aksam bi elinde puset diger elinde canta easy open benim icin cok onemli:)

herkese merhabalar...
günlerdir iki seçenek arasında kaldığım ve karar verme aşamasında olduğum için degerli forum üyelerinin fikirlerine başvurmak istiyorum..samimi düşünceleriniz gerçekten benım için önemlı olacaktır....ÖTV indirimindan faydalanarak ıkı ay sonrasında bir araç alacagım.. B8 1.6 tdi higline ile 1.6 Mercedes C180 AMG ful paket arasında karar vermem gerekiyor...
1.6 2015 Passat B8 higline 85 000 tl fiyat aldım bayiden ama sunroof ve metalık eklendiğinde 90 000 tlye yaklaşıyor araç... Mercedes C180 1.6 AMG ful paket 105.000 tl ye geliyor...şuan için c180 agır basmakta ancak 1.6 passat dizel olması benı cezbediyor acıkcası..şunuda belirtmek istiyorum...senelik maksımum 7000 km yol yapıyorum..bu yüzden dizel alıp 10000 tl extra vermek mı yoksa benzinlimi almak daha mantıklı..yorumlarınızı merakla okuyacagım..
ilgi ve yorumlarınıza şimdide tşk ediyorum...
ben de daha önce 2 araç Arasında kalmıştım.küçük olması sebebiyle
(özellikle arka diz mesafesi rahatsız edici)c180 den vazgeçtik ailece.arabayı özellikle uzun yolda kullandığımız için geniş olması önemli bizim için. bu dezavantajı gözardı edersek ,c180 düşünülebilir.

ben de daha önce 2 araç Arasında kalmıştım.küçük olması sebebiyle
(özellikle arka diz mesafesi rahatsız edici)c180 den vazgeçtik ailece.arabayı özellikle uzun yolda kullandığımız için geniş olması önemli bizim için. bu dezavantajı gözardı edersek ,c180 düşünülebilir.

evet haklısınız maalesef c180 arka diz mesafesi biraz dar ancak ben bekar oldugum ve cok sık şehir dışına çıkmayacağım için benim adıma çok sorun olmayacaktır diye düşünüyorum...

bu arada şuan ntv de yeni passat ın test sürüşüyle birlikte tanıtımı yapılıyor...izleyebilirsiniz

Tüh izleyemdk

herkese merhabalar...
günlerdir iki seçenek arasında kaldığım ve karar verme aşamasında olduğum için degerli forum üyelerinin fikirlerine başvurmak istiyorum..samimi düşünceleriniz gerçekten benım için önemlı olacaktır....ÖTV indirimindan faydalanarak ıkı ay sonrasında bir araç alacagım.. B8 1.6 tdi higline ile 1.6 Mercedes C180 AMG ful paket arasında karar vermem gerekiyor...
1.6 2015 Passat B8 higline 85 000 tl fiyat aldım bayiden ama sunroof ve metalık eklendiğinde 90 000 tlye yaklaşıyor araç... Mercedes C180 1.6 AMG ful paket 105.000 tl ye geliyor...şuan için c180 agır basmakta ancak 1.6 passat dizel olması benı cezbediyor acıkcası..şunuda belirtmek istiyorum...senelik maksımum 7000 km yol yapıyorum..bu yüzden dizel alıp 10000 tl extra vermek mı yoksa benzinlimi almak daha mantıklı..yorumlarınızı merakla okuyacagım..
ilgi ve yorumlarınıza şimdide tşk ediyorum...

Mercedes Dedin mi Akla ilk Gelen Şey KONFOR ama arkadaşım O konforü C180 Dee Kesinlikle Görmediğini Söyledi 2 Senedir C180 Sahibi Kendisi Ve Her cukuru Hissettirdiğini Söylemişti Bana. Hatta Bizim Passata Binmişti Yaklaşık 1000 Km Yol Yaptık Beraber Bana Arabadan inince Passat Bana Daha Konforlu Ve Rahat Olduğunu Söylemişti. .Eğer Sen Gezeceksen Ve Yeni Motor Tatmak İstiyorum Dersen Tabiki B8 Ve şunuda Unutma Sen Şehir içinde Sadece Kullanacağını Söylüyorsun Buda demek Oluyor Kii Daha Yüksek Litrelerde Seyredecek Yakıt Tüketimi Ve istanbul Gibi Yoğun Trafiği Olan Bir Yerdesin Burda Hiç Trafik Sorunu OLMADAN 8 Litre Yakıyor Şehir Dışıda 6,5 Litre Yakıyor Hızı Ortalama 120 Falan Onuda Göz Önüne ALarak b8 Diyorum.Aracı İncelemiştim Bi ara 'bence' en büyük handikap piyasada bol miktarda c kasa olması,iç plastik kalitesi 'bence' olması gerektiği gibi değil Mercedes'e Yakıştıramadığım Bir araç Mercedes Alacaksan E180 Den Sonra Alıcaksın Bence. . Ben Senin Yerinde Olsam Seçenekler Arasına 320ied'yi Alırdım. .Sen az yakar çok kaçar Durumunu İstiyorsan Kesinlikle Bmw 320ied Düşünebilirsin Ve Gerçekten Kalitesiden Ödün Vermemiş Bmw.Bunu Düşün Derim. .2 elleri 110 Bin Tl ye 2014 Bulabilirsin. .

selamlar..... varyant sevenlere gelsin....Volkswagen Passat road test - English subtitled - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=6ZOfywj5TYs#t=79)

herkese merhabalar...
günlerdir iki seçenek arasında kaldığım ve karar verme aşamasında olduğum için degerli forum üyelerinin fikirlerine başvurmak istiyorum..samimi düşünceleriniz gerçekten benım için önemlı olacaktır....ÖTV indirimindan faydalanarak ıkı ay sonrasında bir araç alacagım.. B8 1.6 tdi higline ile 1.6 Mercedes C180 AMG ful paket arasında karar vermem gerekiyor...
1.6 2015 Passat B8 higline 85 000 tl fiyat aldım bayiden ama sunroof ve metalık eklendiğinde 90 000 tlye yaklaşıyor araç... Mercedes C180 1.6 AMG ful paket 105.000 tl ye geliyor...şuan için c180 agır basmakta ancak 1.6 passat dizel olması benı cezbediyor acıkcası..şunuda belirtmek istiyorum...senelik maksımum 7000 km yol yapıyorum..bu yüzden dizel alıp 10000 tl extra vermek mı yoksa benzinlimi almak daha mantıklı..yorumlarınızı merakla okuyacagım..
ilgi ve yorumlarınıza şimdide tşk ediyorum...
Bende ayni durumdayim aslinda bmw hem kosiflerde hem borusanda 3 er bin tl lik kaporam var. Ayrica vw bayindede malum bin tl. 3.16i f30 + sunroof mu Act highline mi diye halen daha dusunuyom cok kararsizim :(

Bende ayni durumdayim aslinda bmw hem kosiflerde hem borusanda 3 er bin tl lik kaporam var. Ayrica vw bayindede malum bin tl. 3.16i f30 + sunroof mu Act highline mi diye halen daha dusunuyom cok kararsizim :(insan artık öyle bır noktaya geliyor ki dün passat diyordum bugün c 180 yarın ola hayır ola :D bakalım yarın ne olur ..ama bu passatın geldiği noktayıda gösteriyor açıkcası...passat bugün mercedes veya bmw ile aynı noktaya gelebilmiş insanların kafalarını karıştırabiliyor..

bu arada şuan ntv de yeni passat ın test sürüşüyle birlikte tanıtımı yapılıyor...izleyebilirsiniz
Bence Passat al neden dersen TDI olması dizel dizwldir satarken kullanırken farklı
28500 km de highline 2012 md TDI jetta yi temmuz ayinda 68500 TL ye sattim bakimina 600 TL verecektim toplam 69000 TL eder ayni arabanin beyazi 77000 TL ydi sanrooflu ama beyaz kasim ayinda 81500 TL ye dsg si vardi 2014 md
2. Olarak : 2014 md Passat aldim 25 eylülde 85600 TL ye iki ay sonra ÖTV siz araba almak icin sattim 83000 e sattigimda sifiri metalik renk 82500 TL beyazı 82000 TL ydi
Tabi maddi durumum çok iyi diyorsan o farklı
Merso da değerini koruyacagini sanmıyorum
Acelen yoksa Audi yi bekle 1.6 dizel BMW 1.5 dizel getirecek onları bekleyebilirsin
MERCEDES MERCEDES
MERCEDES VE DİĞERLERİ
dediklerine katiliyorrum

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

Bence Passat al neden dersen TDI olması dizel dizwldir satarken kullanırken farklı
28500 km de highline 2012 md TDI jetta yi temmuz ayinda 68500 TL ye sattim bakimina 600 TL verecektim toplam 69000 TL eder ayni arabanin beyazi 77000 TL ydi sanrooflu ama beyaz kasim ayinda 81500 TL ye dsg si vardi 2014 md
2. Olarak : 2014 md Passat aldim 25 eylülde 85600 TL ye iki ay sonra ÖTV siz araba almak icin sattim 83000 e sattigimda sifiri metalik renk 82500 TL beyazı 82000 TL ydi
Tabi maddi durumum çok iyi diyorsan o farklı
Merso da değerini koruyacagini sanmıyorum
Acelen yoksa Audi yi bekle 1.6 dizel BMW 1.5 dizel getirecek onları bekleyebilirsin
MERCEDES MERCEDES
MERCEDES VE DİĞERLERİ
dediklerine katiliyorrum

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
ötv indirimli arac alacağım için 1.6 motordan yüksek alamıyorum mecburen 1.6 olmalı...audinin hangi kasası 1.6 çıkaracak biliyomusun...? ve ne zaman türkiyeye gelecek...? 10 nisan tariine kadar vaktim var benim..

herkese merhabalar...
günlerdir iki seçenek arasında kaldığım ve karar verme aşamasında olduğum için degerli forum üyelerinin fikirlerine başvurmak istiyorum..samimi düşünceleriniz gerçekten benım için önemlı olacaktır....ÖTV indirimindan faydalanarak ıkı ay sonrasında bir araç alacagım.. B8 1.6 tdi higline ile 1.6 Mercedes C180 AMG ful paket arasında karar vermem gerekiyor...
1.6 2015 Passat B8 higline 85 000 tl fiyat aldım bayiden ama sunroof ve metalık eklendiğinde 90 000 tlye yaklaşıyor araç... Mercedes C180 1.6 AMG ful paket 105.000 tl ye geliyor...şuan için c180 agır basmakta ancak 1.6 passat dizel olması benı cezbediyor acıkcası..şunuda belirtmek istiyorum...senelik maksımum 7000 km yol yapıyorum..bu yüzden dizel alıp 10000 tl extra vermek mı yoksa benzinlimi almak daha mantıklı..yorumlarınızı merakla okuyacagım..
ilgi ve yorumlarınıza şimdide tşk ediyorum...

Arkadasim ben senede 20000 km rahat yapıyorum ve hala dizel düşünemiyorum benzinli aracın sessizligi ve keyfinden. Senede 7000 km için passat tdi yerine kesinlikle c180 amg derim hiç düşünmeyin

ötv indirimli arac alacağım için 1.6 motordan yüksek alamıyorum mecburen 1.6 olmalı...audinin hangi kasası 1.6 çıkaracak biliyomusun...? ve ne zaman türkiyeye gelecek...? 10 nisan tariine kadar vaktim var benim..
2015 te tam tarih bilmiyorum ayni BMW yi bilmiyorum
Ben sadece VW ile ilgiliyim Audi Bmw faaln net bilgilerim yok Audi ve Bmw forumundan daha saglikli bilgi alabilirsiniz
Ama fikrim Nisan 2015 e yetişmez
Hakkında hayirlisi olsun

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

Arkadasim ben senede 20000 km rahat yapıyorum ve hala dizel düşünemiyorum benzinli aracın sessizligi ve keyfinden. Senede 7000 km için passat tdi yerine kesinlikle c180 amg derim hiç düşünmeyin
dogru söylüyosun...cok fazla km yapmadıgım için benzinli arac çok daha mantık söylediğiniz gibi...
tşk ederim

2015 te tam tarih bilmiyorum ayni BMW yi bilmiyorum
Ben sadece VW ile ilgiliyim Audi Bmw faaln net bilgilerim yok Audi ve Bmw forumundan daha saglikli bilgi alabilirsiniz
Ama fikrim Nisan 2015 e yetişmez
Hakkında hayirlisi olsun

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
nisan ayına kadar yetişmezse zaten çok beklemeyide düşünmem ..tşk ederim herşin hayırlısı olur inş herkes adına

Mercedes Dedin mi Akla ilk Gelen Şey KONFOR ama arkadaşım O konforü C180 Dee Kesinlikle Görmediğini Söyledi 2 Senedir C180 Sahibi Kendisi Ve Her cukuru Hissettirdiğini Söylemişti Bana. Hatta Bizim Passata Binmişti Yaklaşık 1000 Km Yol Yaptık Beraber Bana Arabadan inince Passat Bana Daha Konforlu Ve Rahat Olduğunu Söylemişti. .Eğer Sen Gezeceksen Ve Yeni Motor Tatmak İstiyorum Dersen Tabiki B8 Ve şunuda Unutma Sen Şehir içinde Sadece Kullanacağını Söylüyorsun Buda demek Oluyor Kii Daha Yüksek Litrelerde Seyredecek Yakıt Tüketimi Ve istanbul Gibi Yoğun Trafiği Olan Bir Yerdesin Burda Hiç Trafik Sorunu OLMADAN 8 Litre Yakıyor Şehir Dışıda 6,5 Litre Yakıyor Hızı Ortalama 120 Falan Onuda Göz Önüne ALarak b8 Diyorum.Aracı İncelemiştim Bi ara 'bence' en büyük handikap piyasada bol miktarda c kasa olması,iç plastik kalitesi 'bence' olması gerektiği gibi değil Mercedes'e Yakıştıramadığım Bir araç Mercedes Alacaksan E180 Den Sonra Alıcaksın Bence. . Ben Senin Yerinde Olsam Seçenekler Arasına 320ied'yi Alırdım. .Sen az yakar çok kaçar Durumunu İstiyorsan Kesinlikle Bmw 320ied Düşünebilirsin Ve Gerçekten Kalitesiden Ödün Vermemiş Bmw.Bunu Düşün Derim. .2 elleri 110 Bin Tl ye 2014 Bulabilirsin. .
ötv indirii ile alacagım için mecburen 0 araç almam gerekıyor..320ied inceledim ve yakın arkadaşımda kullanıyor...5 yıl aracı satamayacagım için 5 yıl sonrasında bmw ciddi değer kaybı yaşayacaktır passat ve c 180 e kıyasla..o yüzden bm 320ied cok sıcak bakmıyorum..ama tşk ederim yorumuna

Bazı güncel bilgiler ve derleme:

- B7 ve B6 kasadan farklı olarak B8 kasa PASSAT'ta ön kol dayama ileri-geri hareket edebiliyor.
- Far anahtarı farkı, ön ve arka sisler birbirinden ayrı devreye alınabiliyor.
- Herşey kapalı en üst konumda, AUTO bir sağ konumda, sonra park lambaları ve kısalar geliyor.
- Sedan kasa ilk defa Variant kasadan daha çok beğenildi.
- Siyah renk aracın çok beğenilen tasarım çizgilerini gizliyor, siyah ilk defa tercih/tavsiye edilmiyor.
- Vites kolu önündeki kül tablası yerine bir Samsung S4 milimetrik tam sığıyor.
- Yakıt deposu 4-5 litre daha küçük.
- Ön camdaki üçgen kelebek cam bazılarını irite edebilirmiş, VW neden böyle yaptı, bilinmiyor.
- Koltukların baldır desteği beğenildi.
- İç genişlik artmış, arka diz mesafesi hissedilir ve gözle görülür artmış.
- BMT yavaşladığınız ve durmaya geçtiğinzi anlıyor ve motoru tam durduğında değil, daha önce kapatıyor.
- Cam kenarında, özellikle arka camda hiç fitil veya dolgu yok, tek parça kenarı rodajlı bir cam plaka.

Ekleme
- İç dikiz aynasında artık fotosel, LED ve on/off tuşu ve kenarlık yok. Arkası da siyah renkte.
- Composition Media radyoya "Discover Media" özelliği Almanya'da eklenebiliyor, navigasyon oluyor.

insan artık öyle bır noktaya geliyor ki dün passat diyordum bugün c 180 yarın ola hayır ola :D bakalım yarın ne olur ..ama bu passatın geldiği noktayıda gösteriyor açıkcası...passat bugün mercedes veya bmw ile aynı noktaya gelebilmiş insanların kafalarını karıştırabiliyor..
Aslinda durum bence bitaz ters. Biz passat almaya kalkiyoruz bakiyoruz ki trendline=bosline uste dogru cikmaya basliyoruz sonra ya bu fiyata bmw veya mercds alinabilir diyoruz ve kiyasliyoruz. Bence fazla pahali bi arac ama şu solumdaki şeytani bi yakalasam:))))

ötv indirii ile alacagım için mecburen 0 araç almam gerekıyor..320ied inceledim ve yakın arkadaşımda kullanıyor...5 yıl aracı satamayacagım için 5 yıl sonrasında bmw ciddi değer kaybı yaşayacaktır passat ve c 180 e kıyasla..o yüzden bm 320ied cok sıcak bakmıyorum..ama tşk ederim yorumuna

O Zaman Kesinlikle Passat B8 Yep Yeni Kasa Ve Yeni Motor. .Mercedes C180'De Biraz Ucuza Kaçmış. .

ötv indirii ile alacagım için mecburen 0 araç almam gerekıyor..320ied inceledim ve yakın arkadaşımda kullanıyor...5 yıl aracı satamayacagım için 5 yıl sonrasında bmw ciddi değer kaybı yaşayacaktır passat ve c 180 e kıyasla..o yüzden bm 320ied cok sıcak bakmıyorum..ama tşk ederim yorumuna
su an en mantikli tercih Turkiye standartlarinda 3.20ied diyorum.. c180 in daha cok ekmek yemesi lazim. Bmw 320ied yakit tuketimi mukemmel 8 ileri sanzmani ve 170hp lik gucu ile oldukca ileride sadece 2015 ortasi gelecek denilen makyaj beklenmeli

Bu basliga ne zaman baksam sasiriyorum :) daha alacagi araci gormeden siparis edenleri ve heyecanlarini okuyorum aslinda gormeden arac siparis etmekte sorun yok daha once bende yaptim.. Kastim donanim seviyeleri arasinda tasarimsal ciddi detay farklari olmasi bu zamana kadar volkswagen in pek yapmadigi ilginc bir durum soz konusu yeni passat icin. Eskiden lansmanda her donanimin yeteri kadar gorsel materyali sunulurdu ki musteri ne alacagini gorsun ama yeni passatta garip bir durum var kimse ne alacagini bilmiyor arabanin adam gibi gozuken katalog resimlerinin hepsi gucunu yanlis hatirlamiyorsam 240hp lik dizel 4motion full versiyonun :) Hakikaten Turkiyede bir Passat cilginligi(!) var(?)

Neyse gordugum kadari ile kafalar iyice karismis bende bir alternatif sunmak istedim CC im su siralar biraz uzagimda yeni dostum bir Chrysler modeli 300 dogum yili 2014 sanirim Turkiye ye bu versiyonu Chryslerin Mercedes ile ortakliginin bitmesinin ardindan Fiat ile yaptigi ortaklik sonucu Lancia markasi altinda geliyormus ama ortalama hacimde dizel bir motorun olacagini dusunuyorum arastirmadim belki dikkatini cekenler olur. Benim arac 3.6 Litre bir V6 292 Beygir gucunde 8 ileri otomatik sanzmanli arkadan itisli.. Chryslerin Mercedes ortakligi sonrasi 2005 ya da 2006 da yeniledigi 300 modelinin 2012 yilinda gelen makyajli versiyonu. Mercedes E serisi altyapisini kullaniyor 5 metrenin uzerinde uzunlugu olan 2.5 ton a yakin agirlikta her ne kadar melez gibi gozuksede surus hissiyle saf kan bir Amerikan.. Donanim olarakta keyless entry den sanirim boyutu 8' dokunmatik ekranina joystick vites koluna hersey mevcut. Daha fazla detay ogrenmek isteyen olursa sormaniz yeterlidir.

17041

17042

17043

17044

17045

17046

17047

17048

Birkac tanede gece ucusu..

17049

17050

Bazı güncel bilgiler ve derleme:

- B7 ve B6 kasadan farklı olarak B8 kasa PASSAT'ta ön kol dayama ileri-geri hareket edebiliyor.
- Far anahtarı farkı, ön ve arka sisler birbirinden ayrı devreye alınabiliyor.
- Herşey kapalı en üst konumda, AUTO bir sağ konumda, sonra park lambaları ve kısalar geliyor.
- Sedan kasa ilk defa Variant kasadan daha çok beğenildi.
- Siyah renk aracın çok beğenilen tasarım çizgilerini gizliyor, siyah ilk defa tercih/tavsiye edilmiyor.
- Vites kolu önündeki kül tablası yerine bir Samsung S4 milimetrik tam sığıyor.
- Yakıt deposu 4-5 litre daha küçük.
- Ön camdaki üçgen kelebek cam bazılarını irite edebilirmiş, VW neden böyle yaptı, bilinmiyor.
- Koltukların baldır desteği beğenildi.
- İç genişlik artmış, arka diz mesafesi hissedilir ve gözle görülür artmış.
- BMT yavaşladığınız ve durmaya geçtiğinzi anlıyor ve motoru tam durduğında değil, daha önce kapatıyor.
- Cam kenarında, özellikle arka camda hiç fitil veya dolgu yok, tek parça kenarı rodajlı bir cam plaka.

Ekleme
- İç dikiz aynasında artık fotosel, LED ve on/off tuşu ve kenarlık yok. Arkası da siyah renkte.
- Composition Media radyoya "Discover Media" özelliği Almanya'da eklenebiliyor, navigasyon oluyor. taner abi. cam kenarlarında fitil yok derken neyi kastediyorsun anlamadım,
2. olarak dsg vites kolunun araya düşen kırmızı ışık artık olmayacakmı?

herkese merhabalar...
günlerdir iki seçenek arasında kaldığım ve karar verme aşamasında olduğum için degerli forum üyelerinin fikirlerine başvurmak istiyorum..samimi düşünceleriniz gerçekten benım için önemlı olacaktır....ÖTV indirimindan faydalanarak ıkı ay sonrasında bir araç alacagım.. B8 1.6 tdi higline ile 1.6 Mercedes C180 AMG ful paket arasında karar vermem gerekiyor...
1.6 2015 Passat B8 higline 85 000 tl fiyat aldım bayiden ama sunroof ve metalık eklendiğinde 90 000 tlye yaklaşıyor araç... Mercedes C180 1.6 AMG ful paket 105.000 tl ye geliyor...şuan için c180 agır basmakta ancak 1.6 passat dizel olması benı cezbediyor acıkcası..şunuda belirtmek istiyorum...senelik maksımum 7000 km yol yapıyorum..bu yüzden dizel alıp 10000 tl extra vermek mı yoksa benzinlimi almak daha mantıklı..yorumlarınızı merakla okuyacagım..
ilgi ve yorumlarınıza şimdide tşk ediyorum... madem ötv indiriminiz var. hiç düşünmeden e 180 düşünün. boşu bile dolu denecek derecede iyi. 5 değil 7-8 sene binin. 120 k civarına alınabilir.

e180 ve 520 i de düşünülebilir ayni fiyatlara geliyor..

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

madem ötv indiriminiz var. hiç düşünmeden e 180 düşünün. boşu bile dolu denecek derecede iyi. 5 değil 7-8 sene binin. 120 k civarına alınabilir.
sonra otoyolda 150 kusur beygiriyle surunsun sehir icinde de 15 litre yaksin ;);)

gayet yeterli değerler bence :) teknik verilere göre bizim 1.4 tsi yakin yakıt tüketimi değerleri :) ama tabi sürüşe göre değişir

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

gayet yeterli değerler bence :) teknik verilere göre bizim 1.4 tsi yakin yakıt tüketimi değerleri :) ama tabi sürüşe göre değişir

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
o motorun 2009 versiyonu c serisini kullanmis biri olarak soyluyorum kesinlikle yetersizdi oldukca da iyi yakiyordu E serisinde ki hantalligi hic dusunmek istemiyorum :)

7000 km binen biri için 10 lt re yaksa ne olacak.
e 180 i ben zor alırım. nedeni ise senede 15 ile 20 bin km yapıyor olmam. bunun çoğunluğu da şehir içi kısa mesafe. bana az yakan benzinli veya dizel olmalı. b8 passat benim için uygun görünüyor. ama dizel mi tsı mı hala karar vermiş değilim. dizelin düşük kmlerde ki 2. eli çok kuvvetli ve az zararla satılabiliyor. tsı da fena değil ama bir dizel 2. eli kadar kuvvetli değil. aradaki fiyat farkı da az değil. 16000 tl fark var. aynı beygir benzer tork değerleri için. üstelik benzinlinin sessizliği ve az da olsa bakım maliyet avatajı var. istediğin petrolden benzin alma lüksünü de unutmamak lazım.
kısacası tamamen tercih ve duygusal meseleler.:alk b7 i alırken cebimdeki nakit para tsı dsg ye yetiyordu. dizele verecek 10000 tl param yoktu tsı aldım. aman aman bir pişmanlığım da olmadı. b8 alacak olsam ve cebimde yine 16000 tl param olmassa gider yine tsı alırım.

Şuan kullandığınız araca göre düşük gelebilir :) mesela önceki aracimiz 1.2 tsi jettaydi. Şimdi 1.4 tsi passata geçtik aradaki fark aşikar :) jetta kendine yetiyordu fakat passat ne kadar agirda olsa cok iyi kayıp gidiyor :)

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

B8 yakit tuketiminin b7 ye oranla %20 daha dusuk oldugunu dusunursek tsi yine tercih ederim.

New VW Passat B8 2015 2,0 BiTDI - acceleration 0-210 km/h, digital dashboard - Video Analysis | Grow Your & Optimize YouTube Channel | Vidooly (http://vidooly.com/video/fwaeuqPvQj4)
Active info display ile ilgili etkileyici bir video.
Motorun farklı sürüş modlarındaki tepkilerini görebilirsiniz.
Böyle bir teknolojinin Passat gibi araçta standart olmasını beklemek biraz fazla iyimserlik olur...

B8 siparişimi bugün iptal ettim.Yerine Golf düşünüyorum.

B8 siparişimi bugün iptal ettim.Yerine Golf düşünüyorum.
Golfün hangi modeli

Golfün hangi modeli

Golf 7, 1.2 TSI 105 BG manuel confortline (midline plus confortline farkı sadece 3600 TL).

Golf 7, 1.2 TSI 105 BG manuel confortline (midline plus confortline farkı sadece 3600 TL).
Tam fiyat ne

58600 beyaz renk % 4 kampanya indirimi var.

B8 siparişimi bugün iptal ettim.Yerine Golf düşünüyorum.
Cok iyi tercih derim. Bir arkadasim tdi dsg highline tungsten gri 85.900e, bir digeri 1.2 tsi dsg beyaz confotline surus konfor paketli 65.250 e aldilar. Suan %4 indirim var ve ustunede indirim yapiyorlar.

almanların sitesinden bakıyorumda bu bağlantı paketi hakkında bilgisi olan var mı ne işe yarıyor?http://mom.volkswagen.com/content/medialib/vwd4/global/mom/passat-b8/Content/cu_65_usb/_jcr_content/renditions/item.494.234.file/cu_65_usb.jpg

IPod / iPhone, dahil. Multimedya AUX-IN USB portu bununla ne farkı var üstteki 170 euro alttaki 72 eurohttp://mom.volkswagen.com/content/medialib/vwd4/global/mom/passat-b8/Content/cu_66_ipod/_jcr_content/renditions/item.215.102.file/cu_66_ipod.jpg

Golf 7, 1.2 TSI 105 BG manuel confortline (midline plus confortline farkı sadece 3600 TL). 400 tl lik görüş paketini almayı unutma. far ve yağmur sensörü kararan iç ayna geliyor ve fiyat çok çok makul. tek aynayı o paraya alamazsınız.. cc de düşünebilirsiniz 500 tl civarı parası var. gerisi o kadar da önemli değil.

o motorun 2009 versiyonu c serisini kullanmis biri olarak soyluyorum kesinlikle yetersizdi oldukca da iyi yakiyordu E serisinde ki hantalligi hic dusunmek istemiyorum :)
emir kardeşim o dediğin motor 180 k idi ve komprössörlüydü. şimdiki motorlar turbolu ve yakıt olarak arada dağlar var diyebilirim. 3-4 lt daha az yakıyor. 180 k ile 12-13 lt ortalam yakanlar 180 t ile 10 lt yakıtla geziniyor. e 180 abartılmadan sürüldüğünde 8-9 lt arasında yakacaktır. 2-3 farklı test te bile bu aralıkta yaktı. 7000 km kullanan biri için bence değer. sonuçta mersedes lüxü ve konforunu yaşayacak. 1 lt fazla benzin yakmaya değer.
yeni ev almamış olsam ya b8 highline yada bu e kasa mercedes i düşünürdüm ciddi ciddi

Merhaba Arkadaşlar!

B8, dizayn ve karoser olarak,,,yani görünüş ve tasarım olarak güzel bir otomobil...Daha çok 2 veya 3 çocuğu olan aile,ler, için geniş bir otomobil,
yapısı çiziyor...Yani bence daha çok (genel anlamda) aile,ye hitap edilmiş bir otomobil yapısı var...Daha tok bir görünümü var...
Ben şahsen şu an Passat alacak olsam ve yeterli param,da varsa, kesinlikle B8 alırım...
1.nedeni önümüzdeki yıllarda bir 4,veya 5 yıl geçse,de hala albenisi olan bir otomobil olur...
2.nedeni ise mekanik olarak motor,un (1.4 eski motora nazaran)120 hp,den , 150 hp ye çıkartılarak daha bir performanslı olmuş olmasıdır...(150 Seçiminde)..

Burda şu kadar yakıyor,bu kadar yakıyor diye düşünülmemelidir...Bence performansı,da biraz iyi olsun diyen,, yakacağı 1.5,2 litre fazlayı pek düşünmemesi
gerekir...Ama bir higlein olmazda,,bir comfortlein olur...Higlein ve otomatik vites,e rakamlar çıktığı zaman,akla başka model arabalar ile kıyaslamak
geliyor otomatikman....Çünkü başka model arabaların örneğin (Audi,merso,bmw) rakamlarına baya yaklaşmış oluyor...

Donanımlarda,da bence fazla aşırıya kaçmamak görüşündeyim...Çünkü ne kadar çok eloktronik asistent,ler olursa,,o kadar da bozulma riskinin
olabilme olasılığı olabilir düşüncesindeyim...
Bence insanların kullanma olasılığına göre, insanı mutlu edecek ve ihtiyacını giderecek kadar donanımlar olması,da yeterli olur düşüncesinde,yim....
Mesela Sanruf benim çok kullandığım bir donanımken,,curuze kontrol,se yılda belki en çok 2 kere kullandığım bir donanım olmuştur...(kaldı,ki çoğu modelde standart)
Ama bunun yanında anahtarsız giriş ve çalıştırma,da en güzel,en gerekli bir donanım diyebilirim...(En çok kullanılacak donanım,,anahtarsız giriş ekletilerek)...

Bence gece farlarının arabanın akışına göre sağa,sola dönmesi,de çok önemli bir donanım değil...
Yağmur algılama,,tünel algılayıp far açma veya kendiliğinden uzun farları, yolun durumuna göre kısıp açması daha önemli, güzel donanımlar...
Çünkü bu sağa sola devamlı dönen farlar,,olduğunda ve bozulduğunda muhakkak,ki bunun motor aksamları kesinlikle çok pahalı olacaktır...
Kısacası bence B8 kasa itibarı ile ve görünüş dizayn itibarı ile bir B7 den çok farklı ve güzel bir otomobil....:)...Doğruyu,da konuşmak gerekir arkadaşlar...
Yani B7 den bir farkı yok diyen arkadaşlara katılmadığımı,,, birçok kez izlediğim videolar,lada söylemek istiyorum...:)...Sevgiler...

B8 kasa tabi ki yeni bir platformda üretildiği için yeni, farklı bir kasa. Görsellikte bizim gibi detayları bilmeyen kişiler b8 i göreceği zaman hemen aa passat kasa değiştirmiş demeyeceği için b7 den çok farklı değil bence, sadece dış görsellik açısından. En azından ben videolarda izlediğim zaman b7 den çok farklı bir kasa gelmiyor. Araç güzel mi güzel, o başka bir konu. Yakından gördüğüm zaman belki de b7 den çok farklı duracak ve b7 den çok farklı duruyor diyeceğim bilemiyorum.Fakat şu an da görüşüm bu yönde.

B8 kasa tabi ki yeni bir platformda üretildiği için yeni, farklı bir kasa. Görsellikte bizim gibi detayları bilmeyen kişiler b8 i göreceği zaman hemen aa passat kasa değiştirmiş demeyeceği için b7 den çok farklı değil bence, sadece dış görsellik açısından. En azından ben videolarda izlediğim zaman b7 den çok farklı bir kasa gelmiyor. Araç güzel mi güzel, o başka bir konu. Yakından gördüğüm zaman belki de b7 den çok farklı duracak ve b7 den çok farklı duruyor diyeceğim bilemiyorum.Fakat şu an da görüşüm bu yönde.
benim ilk izlenimlerim b8 in farklı bir Araç olduğu yönünde...b7 yi 4 sene kullandım.b8 resimlerine baktığımda farklılıkları net görebiliyorum

ne yalan söyleyeyim b8 i görünce b7 tombiş bir babayiğitken b8 çıta gibi bir delikanlı sanki. iç media kısmı dışında kalan piano kısım biraz şekilsiz ve geniş geldi gözüme ama içine binince nedense beğenmediğimiz araçlar bile hoş geliyor. b8 in içinide çok beğeneceğimize eminim. biraz menüleri değiştirerek yeni alacak olanlara merak ve öğrenme duygusu verseler daha iyi olabilirdi.
eminim ki yarın test aracı geldiğinde 3 yıldır kullandığım b7 ye ne kadar hakimsem b8 e de hakim olarak kullanacağım. ford mondeo piyasa da tutulursa ve güzel motor ve fiyatla gelirse marka değiştirmek daha heyecan verici olabilir.
ama şu an özellikle de highline bir b8 gördümmü içimin yağları eriyor. aracın kaputunun basıklığı çok hoş ve akıcı görünüyor. allah cc. izin verirse bu hafta bitmeden b8 i deneriz.

B8 yakit tuketiminin b7 ye oranla %20 daha dusuk oldugunu dusunursek tsi yine tercih ederim. sözde evet % 20 daha az yakacak ama gerçekte ne olur görmek , sürmek lazım.
benim için 2 kriter var.
1. si gündelik güzergahım da ne yakacak. arabayı uzun uzun test etmem lazım 7-7.5 arası yakıyor.
2. si ise uzun yolda 120-130 km hızlarda ne yakacak. 90 km ile bütün arabalar az yakıyor önemli olan normal kullanım hızlarında ne yaktığı. bu aracım 6.3-6.5 gibi yakıyor
yüzde 80 kısa mesafe şehir içi olmak kaydıyla ort. tüketimim klimasız 7.5. klimalı 7.8- 8 arası değişiyor.
ortalama da 7 ve aşağısı olursa tsı candır can der b8 e atlarım. heleki 7 dsg dedikleri gibi yağlı tip sorunsuz bir şanzıman olursa daha ne olsun.

Şimdi satış tem. ile görüştüm....Büyük ihtimalle gelecek hafta teslim ederiz dedi.B6 ve b7 comfort deneyimlerinden sonra,highline için heyecanlıyım.Biraz daha sportif bir tasarım,daha agresif görünüm,18" jantlar.....
Bakalım donanim listesi dışında sürprizler olacak mı?

Sanırım konuşulması gereken hersey konuşuldu. Söyleyecek söz kalmadı. Yapacak tek şey Doğuş'un araçları teslim etmesini bekleyip görmek.

Her yerde rline ile lansman yaptılar, bakalım doğuş ne sürprizler hazırladı bu sefer

Aynen öyle üstadım konu birkaç gündür duruldu arabaları teslim alınca coşarız inşallah...

Geçmez bu günler geçmez :)

Kara Kış geldi sayılır. 2 tane çocuk. Onların okulları, kursları ve diğer işler. ...Ama arabam yookk.Bekle babam bekle...Hep elim telefonda. Sizlerden biri "Arabalar geldi ve teslim basladi" desin diye. Benim vw servisten de ses seda yok.Artik arabanın osu var busu varı geçtim sadece highline mıdır nedir gelsin diye bekliyorum.Hepinize saygılar....

Ben de siparişi verdim. Ancak led farsız bir foto gördüm ve passattan Soğudum. şimdi comfort dsg yerine highline manuel arıyorum. bilgisi olan varsa paylaşsın lütfen.

Merhaba arkadaşlar,

Her Passat hayranı gibi bende yeni b8 'i çok merak etmiştim,

B8 yüzünü gösterdiğinde ise bu merak bende hayal kırıklığı ile sonuçlandı.Her yeni iyi olacak diye bir kural yok bence B8'de bunun en iyi göstergesi.

B5.5 sonra, B6 kasa hem iç hemde dış dizayn olarak ve her kesime hitap eden motor seçenekleriyle insanın ruhunun okşayan bir tarzı vardı.Sonra B7 kasa çıktı (yada ağır makyaj) dış dizaynda radikal değişiklikler oldu iç mekanda'da saat eklendi cepler kayboldu klimada sayısal veriliden vazgeçildi,motorlarda iyileştirmeler oldu vs vs..

B8, teknolojik olarak üstün ama tasarım olarak bana ruhsuz geldi, B7'nin makyajlı hali gibi duruyor.İç mekanda göstergelerde,kol dayamada, bardaklık'ta, vs değişiklikler yeni gibi dursada iyi olan eskiyi,aratacaklar gibi duruyorlar. B6 daki ruh kaybolmuş gibi geldi bana.İyi olan tek şey motorlar bence,birde fiyatlar çok yüksek, 100 bin tl nin üstüne çıktıktan sonra ikinci el E serisi mercedes almak daha mantıklı geliyor bana.Vw'in halk arabası imajı yavaş yavaş kayboluyor bence yada ben öyle düşünüyorum.Alıp kullanan arkadaşlar farkları daha net görüp yorumlayacaklardır.Saygılarımla.

Selamlar...... şu sayın yöneticiler b8 için 2012 de kıyamet kopacaktı ya geri sayım ay gün ve saat öyle bir şey yapsalar bir şey kalmadı 8 gün var artık.... duyrulur....

B5, B5.5,B6,B7,B8 hepsi passat imajını başarıyla korudular. İnşallah bundan sonra kötü bir tasarım ortaya çıkmaz.

Ben de siparişi verdim. Ancak led farsız bir foto gördüm ve passattan Soğudum. şimdi comfort dsg yerine highline manuel arıyorum. bilgisi olan varsa paylaşsın lütfen.
Highline doğru tercih olur...

B8 Passat'dan vazgeçip bugün Golf aldım, 1.4 TSI conf. manuel, cam tavanlı. Beyaz renk.

http://i.imgur.com/zCClIWe.jpghttp://i.imgur.com/DbysLIX.jpghttp://i.imgur.com/ShOHjH2.jpghttp://i.imgur.com/zBa5FFZ.jpg

Yani şöyle gerçekten alıcı gözle bir bakarsak kullanılan malzemeler, kalitesi ve niteliği b6 da neyse o. Bir premium hava yok. Dijital display güzel ama sadece o yetmiyor. Izgara görünümlü dekor da yetmiyor bir süre sonra göz alışıyor ve onun ayrıca çok toz tutacağı ve temizliğinin sıkıntılı olacağı aşikar. Diğer gösterge ise standart bildiğimiz gösterge ve hatta eskisinden güzel sayılmaz. Led DRL ve park bu şekilde olacaksa Octavia ile aynı olacak demektir bir özelliği yokhttp://i.imgur.com/FAUeJso.jpg http://i.imgur.com/lD5fP0Z.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-_SMpOCxNVxw/UKq-vdbc0BI/AAAAAAAAqzk/CrV-6CHoes8/s1280/2013-Skoda-Octavia-Sedan-1.jpg

Bence B8 e haksızlık yapılıyor.

Bence içi de dışıda güzelde, trendline biraz daha dolu olmalı, 150 ps comfortline düz vites ile dsg arasındaki fark 13.000 tl olmamalıydı. Fakat lastik basınç sisteminin tredline a konması isabetli olmuş. En azından bir yağmur sensörü de olmalıydı. Tabi beklentilerimi söylüyorum da, işin içinde olmadığımız için tam da bilemiyoruz. Belki de satış stratejisinde bunlar normaldir.

Gerçekci olalım 165.000 TL ye 190 PS Passat mı alınır Yoksa 184 PS 320d mi sadece içine bakarak karar verelim
http://otomobiltutkunu.com/wp-content/uploads/2013/10/BMW-320i-Test_Borusan-Otomotiv_otomobiltutkunu_BMW-320i-EDTest_BMW-320-Test.jpg

ben bmw 1.6 5 serisi alırım:)

Gerçekci olalım 165.000 TL ye 190 PS Passat mı alınır Yoksa 184 PS 320d mi sadece içine bakarak karar verelim
http://otomobiltutkunu.com/wp-content/uploads/2013/10/BMW-320i-Test_Borusan-Otomotiv_otomobiltutkunu_BMW-320i-EDTest_BMW-320-Test.jpg
165.000 Tl verirsem muhtemelen 520i alırım benzini dert etmeyeceksem.

ben bmw 1.6 5 serisi alırım:)
o da olabilir tercih meselesi benzini içer ama neticede premium araç budur. Çok fark var gerçekten. b8 kötü diyemeyiz asla ama fiyatı yüksek bir araç da olmamalı çünkü o kadarını haketmiyor

Çünkü bana göre 100.000tl üzerinde hedef e segmenti olmalı. Şu an da evi değiştirmeyecek olmasaydım her ne kadar b7 ye benzese de kasayı yenilemek adına 150 ps comfortline dsg B8 alırdım.101 bin küsür sanırım.Bu rakam da benim d segmenti için sınırım. Tabi dizel 2.0 motor passat sevenler o paraları verebilir saygı duyarım. Passat sonuçta bence bir çok beklentiyi karşılayabilen bir araç.

B8 Passat'dan vazgeçip bugün Golf aldım, 1.4 TSI conf. manuel, cam tavanlı. Beyaz renk.
Ne kadara aldiniz biz aykan bİzi sasirtti 1500 TL geri verdiler aldigimiz bayan şehit eşiydi belki ondandir.69750 te geldi 1.6 TDI comfort manuel + sürüş konfor paketi

Gerçekci olalım 165.000 TL ye 190 PS Passat mı alınır Yoksa 184 PS 320d mi sadece içine bakarak karar verelim
http://otomobiltutkunu.com/wp-content/uploads/2013/10/BMW-320i-Test_Borusan-Otomotiv_otomobiltutkunu_BMW-320i-EDTest_BMW-320-Test.jpg

Kesinlikle 3.20d yi Tek geçerim. . Kullanılmış Kalitesinden Hiç bahsetmiyorum Bile..

B6 ile b8'i kalite açısından bir tutmak çok büyük bir hata olur.b6 da koltuklar çok başarısızdı, tüylenmeleroluşmuştu.direksiyon ve vites topuzuna yapışan kirleri çıkarmak neredeyse imkansızdı.İç kapı kolları kullanılan malzeme hatası nedeniyle soyulmaya başlamıştı ve en ufak bir darbede çiziliyordu.Radio-cd playerın üzerinde anlamsız iki adet çekmece vardı.B 7 de bu hatalar giderildi ve daha çok memnun kalarak kullandım.Bu değerlendirmem b7 2006 comfortline ve b7 2011 comfortline araçlar içindir...

B6 ile b8'i kalite açısından bir tutmak çok büyük bir hata olur.b6 da koltuklar çok başarısızdı, tüylenmelet oluşmuştu.direksiyon ve vites topuzuna yapışan kirleri çıkarmak neredeyse imkansızdı.İç kapı kolları kullanılan malzeme hatası nedeniyle soyulmaya başlamıştı ve en ufak bir darbede çiziliyordu.Radio-cd playerın üzerinde anlamsız iki adet çekmece vardı.B 7 de bu hatalar giderildi ve daha çok memnun kalarak kullandım.
b6 da 2009 dan sonra bu söylediğin hatalar tamamen giderildi. b8 de kokpit sırtı ne ise b6 da da o. Doku aynı doku zira sütunlardan aşağı ayağa doğru inen kapı kenarı yan plastikler aynı vites etrafı plastik doku aynı bunlardan bahsediyorum. Çekmeceler çok kullanışlı bozuk para vs için işe yarıyor.

Ne kadara aldiniz biz aykan bİzi sasirtti 1500 TL geri verdiler aldigimiz bayan şehit eşiydi belki ondandir.69750 te geldi 1.6 TDI comfort manuel + sürüş konfor paketi

Hayırlı olsun iyi günlerde kullanın. %4 indirim var, bir miktar da bayi indirim yaptı. Cam tavanlı olması aracı ferah tutacaktır diye düşünüyorum. Golf klasik araç, en az değer kaybı olan araçlardan. Araç büyüdükçe ve fiyatı arttıkça değer kaybı da artıyor.