Aksama olma ihtimali düşük.Sistem biraz geriden geliyor...Ben de limana sevk ediliyor dediğinde,araç gemiye Çoktan binmişti

Teşekkürler

Şu benzin - dizel muhabbetine katılmayayım diyorum ama sessizlik konusunu duyunca dayanamadım.10 gün oldu dizel 1.6 b7'yi satalı...Benzinlinin sessizliğinin konforunu yaşıyorum .Dizel sessiz diyen arkadaşların bir KBB uzmanına görünmesini tavsiye ederim :)
Çok sert:sinir:alk

Ben beyaz passata ön yanlar 1 numara, arka yanlar 2 numara, arka cama 3 numara film yaptırdım çok hoş oldu. önler 1 numara arka yanlar 3 numara olunca fazla belli oluyor.

Şuan 1.6 TDİ Higline araç siparişim var o geldiğinde de ön iki cama 1 numara film yapacağım. Arkalar zaten karartılmış cam olacak.

orjinalinde yüzde 65 olan karartma kaç numaraya denk geliyor acaba...
benim de endişem o yöndeydi ben de 1,,,, 2,,,, 3 numara yaptırabilirim...
daha isabetli olabilir...

orjinalinde yüzde 65 olan karartma kaç numaraya denk geliyor acaba...
benim de endişem o yöndeydi ben de 1,,,, 2,,,, 3 numara yaptırabilirim...
daha isabetli olabilir...

Karartılmış arka cam kaç numaraya denk gelir bilmiyorum ama ön yanlara 1 numaradan fazlası tehlikeli. En azından trafik polisi durdurduğunda sizi görebilmeli. Yoksa sorun oluyor. Eğer sizi açık seçik görebiliyorlarsa filmi sorun etmiyorlar fazla.

Otomobilin kasasına, komple film çektirenlere ayrıyetten şunu,da ilave ederek hatırlatmak isterim....
İlerde satacağınız zaman almak isteyen kişiler bu tür otomobillere ACABA diye yaklaşımda bulunarak...
Acaba vuruktu,da,,boyalılıydı,da onun için,mi film çektirmiş komple arabaya? Diye düşünebiliyor Türkiyem insanı...:)...(Boyalı olupta,özellikle film çektirenler mevcut)..
Yani bunun için değil ama,,bunuda düşünerek orjinal parlak boyasına yılda 2,3 kere pasta,cila yapmak çok daha hoş olur,,kanaatindeyim...:)...

Otomobilin kasasına, komple film çektirenlere ayrıyetten şunu,da ilave ederek hatırlatmak isterim....
İlerde satacağınız zaman almak isteyen kişiler bu tür otomobillere ACABA diye yaklaşımda bulunarak...
Acaba vuruktu,da,,boyalılıydı,da onun için,mi film çektirmiş komple arabaya? Diye düşünebiliyor Türkiyem insanı...:)...(Boyalı olupta,özellikle film çektirenler mevcut)..
Yani bunun için değil ama,,bunuda düşünerek orjinal parlak boyasına yılda 2,3 kere pasta,cila yapmak çok daha hoş olur,,kanaatindeyim...:)...
Tavanı solanlar siyah folyo çektiriyorlar böyle ponaramik cam tavan edasında o da enteresandır:))

Tavanı solanlar siyah folyo çektiriyorlar böyle ponaramik cam tavan edasında o da enteresandır:))

Bazıları tamamıyla sıfır almış arabasına özellikle BEYAZ,sa üstüne kalın siyah folye (Baya kalın) çektiriyor...
Bizim beşiktaş semtinde özellikle BJK lılar yaptırıyor..(İstanbul)...:)...

Dün B8 i görmeye gittim, alel acele iş çıkışı bakma fırsatım oldu.

İncelediğim araç siyah highline tsi dı. İçi bej deri koltuklu ve benim hayatta almayacağım bir renkti. Daha araba geleli 1 hafta olmamış otur kalktan koltuklar ve tutamaklar güzelim krem rengi yavaş yavaş sütlü kahve gri arasında bir renk olmaya başlamıştı bile. Çok zor bir renk hemde çok zorrrrr.

Şimdi size kısaca şöyle diyeceğim: Passatı bilmeyen yada B5, B5,5 B6 ve B7 ye sahip olmayan kişiler B8 e hayranlıkla bakarlar araç gerçekten güzel görünüyor.
Ki yanımda götürdüğüm iş arkadaşımın araca salyaları aktı. Evet B8 güzel araba ama eski passatları bilenler ve bu tarzda araç kullananlar karşılaştırmalarını çok güzel yapabilirler. Formda bunu bilen tecrübe sahibi çok insan var. Eksiklerini ve fazlalarını özellikle donanım olarak çok iyi bilirler.

Teknoloji olarak her zaman yeni olan daha iyidir diye bir söz vardır. Evet gerçekten de öyledir. Bir çok mühendisin test edip üzerinde deneyler yaparak bu teknoloji harikası araçları üretirler. Ama ben bir makine mühendisi olarak bu söze hep karşı çıkmışımdır.
Neden derseniz; Özellikler elektronik devre ve dijital cihazlarla dolu donanımlı bir araç bana göre saatli bir bomba gibidir. Neden derseniz?
Çünkü bu sistemler tek yada çoklu beyine bağlı olarak kumanda edilir. En ufak bir arıza ile bir sonrakini tetikler yada devre dışı bırakır. Cihazların elektronik aksamı pahalı ve temini zordur. Buna rağmen bu bomba gibi araçlardan birine bende sahibim... :sinir
Bunu nereden tecrübe edindim derseniz genç yaşıma rağmen çok sektör gördüm ve gördüğüm her sektörde de eski makinalar daha az arıza yeni makinalar ise daha sık arıza vermesine bağlıyorum...
Bununla beraber araçlardan ağırlık düşürmesi yakıt konusunda ekonomi sağlarken diğer taraftan güvenlik konusunda acaba zaafiyet veriyor mu?
Hep aracın ağırlığı azaltıldı dedikleri zaman aklıma hep aynı soru gelir acaba hangi şase ve şaseleri incelttiler?:sor1

Neyse gel gelelim B7 kullanıcısı olarak ilk gözüme çarpan ve Volkswagenin çalmış diye tabir ettiğim bazı şeyleri şunlar oldu:
1- kol dayama ve bardaklık bence B7 de daha başarılı idi
2-cruse control kolu B7 de çok kullanışlı hem direksiyona hakimsiniz hemde CC a.
3-Far açma düğmesi bana çok zayıf geldi.
4-led farlar güzel ama B7 deki ledler daha agresif daha şeytani ve daha canlı yanıyordu.
5-Bagaj kapağını kapattığım zaman B7 deki o tokluk gitmiş daha hafifi daha dayanıksız bagaj kapağı gibi geldi. Birde bagaj ağızı biraz dar mı bana mı öyle geldi?
6-vites yanındaki tuşların azaltılması aracı sanki donanımsız bir araç gibi göstermiş. Özellikle gece vites yanındaki ışıklı düğmeleri aracı daha şık gösteriyordu.
7-Koltukların oturumu aynı artı olarak biraz daha sizi sarıyor olmasını beğendim.:+1
Bunlar kısa bir tur sonucu şahsi görüşümdür. araç sahibi arkadaşlar alınmasın.

Esas olarak istediğimiz aracı ne zaman alırız dediğimizde şubat yada mart ayına ancak sıra veriyorlar.
Ve eminim ki altını çizerek söylüyorum. Şuan o sıraları oluşturan insanların çoğu Passat hakkında hiçbir bilgisi olmayan ve sadece Passat olduğu için sıraya giren ve bu sıralar sayesinde Doğuş un kendini bulunmaz bursa kumaşı gibi hissedip, araçları kafasına göre fiyatlandırarak piyasaya sunmasını sağlıyor.

Kısa bir Passat turundan sonra hangi Passatı alırsınız derseniz; 1,6 tdi dsg hghline ve renk olarak Tungsten gri içi kahve rengi döşeme kesinlikle favorim olurdu. Cam tavan ve bazı donanımlarda ilave edilebilir.
İçi bej araç mı asla!!!:hh

B8 i şuan için almayı düşünmüyorum B7 ile gayet mutlu mesuduz.
Not: Yaşım genç yatırımlarımı arabadan çok geleceğime yapmasını daha mantıklı buluyorum.
Peki neden gittin Passat B7 aldın diyecekseniz? Oda bana kalsın...:kahkaha

Saygılarımla

1.6 yı yıllarca kullandın uzun yolda ses duyuyormuydun Engin? veya şehir içerisinde bu kadar düşük rpm bandında çalışan bir motordan ses duyormuydun öyle traktör gibi? bunda gerçekten samimi ol? e rolantide de bir tıkırtı duy o kadar da olur:)
İsmail,Vw dizel motordan Traktör gibi ses duymadım hiç ,dizel motoru da kötülemem hiç .eğer tdi motor uygun olsaydı alacaktım yine.Sadece benzin ile karşılaştırmamak gerekir diyorum ses açısından.

Dizel konusundaki yorumumu biraz daha açıklama ihtiyacı hissettim.kesinlikle dizele karşı Değilim ,hatta b8'i alırken de çok düşündüm az km yapmama rağmen dizel mi olsun diye.ancak bu sefer motora değil ,donanıma para vermek istedim.Evet ses açısından beni çok rahatsız etmedi dizel ama benzinli ve dizeli gürültü noktasında karşılaştırmayı doğru bulmuyorum.

Merhaba Arkadaşlar...
Discovery Pro Navigasyonlu + Bilgi ekranlı araçlar 1 Ay kadar gecikecekmiş. Kapora yatırdığım araç aslında Türkiye'ye geldi ama Harita Komutanlığı kontrol edip onaylaması gerekiyormuş.
Yetkili satıcım aradı durumu anlattı... İsterseniz Bu ay gelecek navigasyonsuz araçlardan verebiliriz dedi ama bir türlü karar veremedim. Vw kendi adına fiyat garantisi veriyor ama devlet vergi arttırımı yaparsa fiyat artabilecek. Ne yapacağımı bilemedim... Siz olsanız ne yapardınız? :sinir:sinir

Volkswagenim-sipariş takip bölümündeki bilgiler güncel midir? En az iki haftadır "üretim tamamlandı, Türkiye'ye taşınmak üzere fabrikadan limana sevk ediliyor." yazıyor.
Bir gelişme olsun artık...

Merhaba Arkadaşlar...
Discovery Pro Navigasyonlu + Bilgi ekranlı araçlar 1 Ay kadar gecikecekmiş. Kapora yatırdığım araç aslında Türkiye'ye geldi ama Harita Komutanlığı kontrol edip onaylaması gerekiyormuş.
Yetkili satıcım aradı durumu anlattı... İsterseniz Bu ay gelecek navigasyonsuz araçlardan verebiliriz dedi ama bir türlü karar veremedim. Vw kendi adına fiyat garantisi veriyor ama devlet vergi arttırımı yaparsa fiyat artabilecek. Ne yapacağımı bilemedim... Siz olsanız ne yapardınız? :sinir:sinir

Tüm dünya gmail map,s yandex maps ve türevlerinden bilgi alıyor. Onay almış cihazlar bir süre sonra güncellenince onay almış durumları bitiyor. Tamamen işlevsiz duruma gelmiş bir uygulama.

Sıfır araca;

1- Motor kaputuna film çekme
2- Döşemeye silikon ve sprey sıkma
3- Motora parlatıcı ve silikon sürme
4- Kalitesiz cam filmi çektirme
5- Koltuk kılıfı takma, hele ki buna
6- Boya ve verniği inceltici işlemlere
7- Orijinal olmayan piyasa aksesuarına
8- Ön cama sıvı ve silikon uygulamasına
9- Kokan kalitesiz kauçuk paspaslara
0- Motor yağı katkılarına

karşıyım.
evet size yürekten katlıyorum,bir arkadaş senede iki kez pasta cila çektir yeter demiş lakin bilmeliydiki pasta her şürüşünde verniğin hasar gördüğünü,motor yağı katkılarıda anlık performans artırabilir fakat uzun vadede zamanla motor bloğu içinde birikerek katranımsı bir hal alarak sonradan konulan yağların performansını düşürmektedir.

evet size yürekten katlıyorum,bir arkadaş senede iki kez pasta cila çektir yeter demiş lakin bilmeliydiki pasta her şürüşünde verniğin hasar gördüğünü,motor yağı katkılarıda anlık performans artırabilir fakat uzun vadede zamanla motor bloğu içinde birikerek katranımsı bir hal alarak sonradan konulan yağların performansını düşürmektedir.


diğerlerinde hemfikirim ama 1 KESİNLİKLE zaruridir kanımca


Sıfır araca;

1- Motor kaputuna film çekme
2- Döşemeye silikon ve sprey sıkma
3- Motora parlatıcı ve silikon sürme
4- Kalitesiz cam filmi çektirme
5- Koltuk kılıfı takma, hele ki buna
6- Boya ve verniği inceltici işlemlere
7- Orijinal olmayan piyasa aksesuarına
8- Ön cama sıvı ve silikon uygulamasına
9- Kokan kalitesiz kauçuk paspaslara
0- Motor yağı katkılarına

karşıyım.

Aracı koyu renk olan biri için ki benimki derin siyah, boya koruma şart. Eğer araca koruma yapılmazsa bir süre sonra araç grileşiyor. Yıkamada en ufak toz bile araçta kılcal çizikler, hareler oluşturuyor. Boya koruma çok az bir katmanı olsa bile bu araçların boyaları kolay kolay kullanılmaz duruma gelmez. İki üç yaşlarında biri boya koruma yapılmış, diğeri yapılmamış iki derin siyah aracı yan koyun birisize siyah gelmeyecektir. Dün Doğuş otoda Derin siyah B8 vardı. Daha sıfır arabada kılcal çizikler, hareler vardı. Yolda en az bir kere-iki yaptırmakta fayda var.

bunca dizel benzinli muhebbeti boşuna dönüyor. hazırda parası olan veya çok km yapan veya illa dizel olsun diyen gitsin dizel alsın.
16000 tl az veririm confort yerine highline alınırım keyfime bakarım, zaten çok km binmiyorum, sessizliğine kurban olurum diyen de tsı alsın .
cebimde bol param olurda peşin alabilirsem dizel alırım. 120 bg bana yeter yok param olmazsa 125 tsı dsg alır sessiz sessiz binerim.
dizelin güzelliği ne kadar basarsan bas 8. 8.5 lt yi geçmeyecektir. özellikle hızlı kullanımlar da çok avantajlı. normal kullanımla 122 tsı dsg araç kışın 7.5 klimalı 8 lt yakıyorum. dizel olsa 6. 6.5 lt yakardım. 4 km lik soğuk motor ve trafiğe giriyorum. eğer o gün az ışık rast gelirse 6. 6.5 lt ortalama ile dolanıyorum. bazende 9 lt re yakıyor.
dizel olmuş olsa iyi günler 5.5 sıkışık günlerde max. 7 yakar dı . ama aradaki 16000 tl az buz bir para değil. yılda 15000 km üstü yapmıyorsanız kredi çekilerek dizel almak bana mantıklı gelmiyor. ..

Arabasını alan forumu unutuyor sanırım. Bi highline foto koyun. Bi tdi performans nasıl onu söyleyin. Bi siyah araba gösterin soyle canlı canlı. :)

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/7424e1affeab9391fc10d674b20ee64d.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/299aebbaa7b00551c09ff6846dfa9f47.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/4eea1678b8b6ac075aa7aab363956610.jpg

Zevkler tartışılmaz.
Km yapmayan bir insan gidip yüksek tork için dizel alabilir.Alan da var.
Allah aşkına 2.0 tdi 190 olsa anlarımda,1.6 tdi 120 liğin her tarafı tork olsa yinede 1.4 tsi act 150 liğin keyfini vermez.1.6 dizeli alan adam keyfinden değil ekonomik olmasından alsın alacaksa.O da eğer yılda 10000 km nin altında kalacaksa ekonomikte değil.Şu anda kullandığım araç 2.0tdi cc,bunun 1.4 tsi 160 lığına da sahip oldum.1.4 ün verdiği keyif bambaşka.Her devirde torku ve gücü sabit veriyor.Dizel gibi torku 1300 devirde verip 3000 devirde puff diye sönmüyor.

Orada size katılıyorum.dizel hırçın kullanımda fazla değişmiyor ama benzinli çok farkediyor....ama zaten biz sakin kullanan insanlarız (kendi adıma) o yüzden 120-130 aralığı yeterlidir benim için. Yalnız benzinli basınca içiyor ama gidiyor da namussuz yağ gibi :)
Vallahi dizelde hırçın kullanımda değişiyor,180-220 2.0 dizellede gidersen 10 litreye çıkıyor yakıtı.

merhaba arkadaşlar...
Discovery pro navigasyonlu + bilgi ekranlı araçlar 1 ay kadar gecikecekmiş. Kapora yatırdığım araç aslında türkiye'ye geldi ama harita komutanlığı kontrol edip onaylaması gerekiyormuş.
Yetkili satıcım aradı durumu anlattı... Isterseniz bu ay gelecek navigasyonsuz araçlardan verebiliriz dedi ama bir türlü karar veremedim. Vw kendi adına fiyat garantisi veriyor ama devlet vergi arttırımı yaparsa fiyat artabilecek. Ne yapacağımı bilemedim... Siz olsanız ne yapardınız? :sinir:siniraynen benide aradilar ben bekliyorum ocak ortasi dediler aralik sonu olmasi supriz dediler. Bekleyelim napalim

diğerlerinde hemfikirim ama 1 KESİNLİKLE zaruridir kanımca

Lastiklere arap sabunu sürmeye....

:D

yılda 60.000 km yapınca , 1,6 tdi ortalama 6 lirtede kalıyor

150 tsi alsam 8 litreden hesaplarsak 3 lirte fark var...
iptal ettim ben arabayı ,
almak isteyen varsa denizlide 1.4 tsi 150 hp içi bej araç var (opsiyon iptal etmedim daha)

1.6 tdi high beyaz + cam tavan+ discover pro + active info + perde ilave edip bir sipariş geçerim
Üstad yılda 60.000 km yi görünce gözlerime inanamadım.Sen benzinliyi showroomda bırak ardına bile bakmadan kaç dizele geç:)

Allah aşkına 2.0 tdi 190 olsa anlarımda,1.6 tdi 120 liğin her tarafı tork olsa yinede 1.4 tsi act 150 liğin keyfini vermez.1.6 dizeli alan adam keyfinden değil ekonomik olmasından alsın alacaksa.O da eğer yılda 10000 km nin altında kalacaksa ekonomikte değil.Şu anda kullandığım araç 2.0tdi cc,bunun 1.4 tsi 160 lığına da sahip oldum.1.4 ün verdiği keyif bambaşka.Her devirde torku ve gücü sabit veriyor.Dizel gibi torku 1300 devirde verip 3000 devirde puff diye sönmüyor.
Sizin için önemli olan arabanın sürat yapması.Bizim için önemli olan kalkışlardaki istekliliği.Ki ben şehiriçi kullanıcısı olduğum için benim için önemli olan da budur.1.6 TDI her tarafı tork olsa nolur diyorsunuz da misal 1.3 multijet motor bile bana göre kalkışlarda birçok benzinli araçtan daha iyi.Arabada full dolu,klima açıkken kalkışlarda hiç sıkıntı yaşamadım çok başarılı bir şekilde zorlanmadan kalktı.Ama sonrasında araba gitmiyor orası ayrı.
Kısacası ben HP yerine Tork seven bir insanım.Ama bütçe belliyken benzinli passat aldık.

Vallahi dizelde hırçın kullanımda değişiyor,180-220 2.0 dizellede gidersen 10 litreye çıkıyor yakıtı.
bende daha önce 1.3 90 bg lik yeni kasa doblo vardı. 5. vites tam gazla 10 lt yakıyordu. dizelin yakıp yakacağı bu . tabi aşırı sıkışık trafikte 15 lt ler bile görülebilir ama bu durum geçici olur. dizel yapısından dolayı daha az yakar. max 5000 devir çevirir.

Sizin için önemli olan arabanın sürat yapması.Bizim için önemli olan kalkışlardaki istekliliği.Ki ben şehiriçi kullanıcısı olduğum için benim için önemli olan da budur.1.6 TDI her tarafı tork olsa nolur diyorsunuz da misal 1.3 multijet motor bile bana göre kalkışlarda birçok benzinli araçtan daha iyi.Arabada full dolu,klima açıkken kalkışlarda hiç sıkıntı yaşamadım çok başarılı bir şekilde zorlanmadan kalktı.Ama sonrasında araba gitmiyor orası ayrı.
Kısacası ben HP yerine Tork seven bir insanım.Ama bütçe belliyken benzinli passat aldık.
Sürat yapmayı nereden çıkardınız bilmiyorum.Kıyaslamayı1.4 tsi act ile yaptık ve dediklerimin aynen arkasındayım.1.6 tdi performans olarak yokuşta düzlükte yükte aklınıza ne gelirse 1.4 tsi act nin yanına gelemez.2.0 tdi da bile tork 3.000 devirden sonra birden puff diye sönüyor.

2008 sonunda 2009 model megane aldım 80 bg dizel. o bile bana yetiyordu ama gitmeye gitmiyordu. son hızı düzde 170 km . fazla beygirli araç güzel oluyor ama bu araç önden çekişli olduğunda çok bir keyif vermiyor. gaza yüklenince dalma eğilimine giriyor. o sebeple bana 125 lik yeter. ama bu motoru da alırsam güzel bir çip yaptırabilirim. bunun sebebi de biraz daha torkun artması ve yakıt tüketimi için olur. araç d konumunda 1 den 2 ye geçişi çok düşük devirde gerçekleştiriyor ve bu durum kavrama süresini uzatıyor. araç sarsmamak için baskı balatayı yiyor. seri kalkışlarda bu durum olmuyor . site içinde dolanırken veya sıkışık trafikte çok karşılaşıyorum. bazen canım sıkılıyor ve manuel olarak elcikten 1 e geri alıyorum.

Lastiklere arap sabunu sürmeye....

:D
hahahahaa:))

Ve işte kara sahinimiz...
1000 devirden sonra tam gaz....
Şoför çekmecesi kaplı...
Vites geçişleri mükemmel...
Içi çok ama çok konforlu...ki ben 1.93 cm boyundayim.

Sürat yapmayı nereden çıkardınız bilmiyorum.Kıyaslamayı1.4 tsi act ile yaptık ve dediklerimin aynen arkasındayım.1.6 tdi performans olarak yokuşta düzlükte yükte aklınıza ne gelirse 1.4 tsi act nin yanına gelemez.2.0 tdi da bile tork 3.000 devirden sonra birden puff diye sönüyor.
Zaten dizel araçlar yüksek devirde kullanmaya gelmez ki.3.000 devirden sonrası da beni ilgilendirmez.Maksimum torku alacağı devire bakarım.Şehiriçi kullanımında niye 3000 devir üstünü göreyim.

Krom uca elveda...


http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/a2c050bd385838e1ddd69fc826b245cf.jpg

Krom uca elveda...


http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/a2c050bd385838e1ddd69fc826b245cf.jpg
ıyyy bu ne be reno egzosu gibi

2015 superb premium olma yolunda. b8 passatın sizcede bu konfor seviyesinde olması gerekmezmiydi?


.17417

17418

Ve işte kara sahinimiz...
1000 devirden sonra tam gaz....
Şoför çekmecesi kaplı...
Vites geçişleri mükemmel...
Içi çok ama çok konforlu...ki ben 1.93 cm boyundayim.
Hayırlı olsun. Şöfor çekmecesi highlinelarda kaplı demek ki

Ve işte kara sahinimiz...
1000 devirden sonra tam gaz....
Şoför çekmecesi kaplı...
Vites geçişleri mükemmel...
Içi çok ama çok konforlu...ki ben 1.93 cm boyundayim.

Ruhsat gözünün kaplı oldugunu ilk sizde gördüm. 5 araca baktım hepsi plastikti. Demek ki hala nasıl bir donanım geliyor tam anlamı ile belli değil. Ilk parti araçlarınında bu kötülüğü var iste.

Size hayırlı olsun. İyi gunlerde kullanın

Hayırlı olsun. Şöfor çekmecesi highlinelarda kaplı demek ki

Degildi abi. Paylaştım ya highline resmini

Degildi abi. Paylaştım ya highline resmini
bu ne o zaman:anormal:confused:

bu ne o zaman:anormal:confused:

Valla var demek ki ufak tefek farklar

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/e542829ccb7b9b2d7856ca819c5bcbc6.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/2cf725adc7541d21b544c1301836f498.jpg

Valla var demek ki ufak tefek farklar
siyaH araçların içi siyah kaplı geliyor demekki:p

2015 superb premium olma yolunda. b8 passatın sizcede bu konfor seviyesinde olması gerekmezmiydi?


.17417

17418

B8 arka kol dayama & bardakliktan sonra superb aşmış o kol dayamayı

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/e542829ccb7b9b2d7856ca819c5bcbc6.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/2cf725adc7541d21b544c1301836f498.jpg
Comfortline larda tekerlek etrafında köpük yok

eeee highline başka tabi. buradan da çalmışlar. illa highline al diyor bana ama yok illa mondeo yu bir görecem. dizel 1.5 120 bg 6 ileri çift kavramalı power shift gelecek. onu bi görmek lazım. bakarsınız tutar. liftbac olanı çok güzel. sedan olan fazla uzun.

siyaH araçların içi siyah kaplı geliyor demekki:p

Benim paylaştığım ile arkadasın paylaştığı araç iç diş ayni :)

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/cd54ab3ff9bb0cb61de8d32aa6be198a.jpg

B8 arka kol dayama & bardakliktan sonra superb aşmış o kol dayamayı
Skodanın üstünlüğüdür bu akla gelmeyecek en pratik ve en lazım gelen şeyleri araç içerisinde sunarlar ufak şeylerdir ama önemlidirler; file, kanca, saklama bölmeleri, asklık, interface ler, pc bağlantı kolları da en son icat olsa gerek..

eeee highline başka tabi. buradan da çalmışlar. illa highline al diyor bana ama yok illa mondeo yu bir görecem. dizel 1.5 120 bg 6 ileri çift kavramalı power shift gelecek. onu bi görmek lazım. bakarsınız tutar. liftbac olanı çok güzel. sedan olan fazla uzun.

Buyurun bir tane daha


Bu arada araba 1 hafta önce teşhire konmuş
Koltuğun kirlenme potansiyeli de ortada.
Kenarları siyah olmaya baslamis
Renk güzel ama bakımı cok zor

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/93350c5b2c1721fde43649c0ac7baa01.jpg

siyaH araçların içi siyah kaplı geliyor demekki:p
Kaplı olmayanlar bez bantın en kalin olanini alip döşesinler ben genelde oraya bozuk para koyuyorum bu sekilde ses yapar bence ufak bir ayrinti ama kaplı olması lazım.

Maslak doğuş otoya gittim bugün. Canlı canlı inceledim baktım. Araç b8 değil b7.4 olmalıymış bence. B7 sahibi olarak bi ara b8 e geçsem mi diye düşünmüştüm. Çok gereksiz bir düşünce olduğunu anladım. Araç b7 sahibi olmasaydım uçarak alabileceğim bir araç belki ama b7 ile kıyasladığımda b7 almakla doğru karar verdiğimi anlıyorum. Alan arkadaşlar güle güle binin. Allah kaza bela vermesin. Kötü araç değil ama beklediğimiz gibi de değil malesef. Comf. modeldeki siyah boyalı taksici jantları çok kötü. Bagajı kapatırken gümm diye bir ses çıktı. B7 bagaj kapağı ağır ya ona alıştığımdan olsa gerek. Döşemelerde açık bej çok yanlış bir karar olmuş. Malesef vw yerinde saymış.

http://i1371.photobucket.com/albums/ag300/tuncel79/IMG-20141211-00271_zpsede25d2d.jpg (http://s1371.photobucket.com/user/tuncel79/media/IMG-20141211-00271_zpsede25d2d.jpg.html)http://i1371.photobucket.com/albums/ag300/tuncel79/IMG-20141211-00270_zps51025a88.jpg (http://s1371.photobucket.com/user/tuncel79/media/IMG-20141211-00270_zps51025a88.jpg.html)
http://i1371.photobucket.com/albums/ag300/tuncel79/IMG-20141211-00269_zps829fcf49.jpg (http://s1371.photobucket.com/user/tuncel79/media/IMG-20141211-00269_zps829fcf49.jpg.html)
http://i1371.photobucket.com/albums/ag300/tuncel79/IMG-20141211-00274_zps6c77c28d.jpg (http://s1371.photobucket.com/user/tuncel79/media/IMG-20141211-00274_zps6c77c28d.jpg.html)
http://i1371.photobucket.com/albums/ag300/tuncel79/IMG-20141211-00273_zps48f865f8.jpg (http://s1371.photobucket.com/user/tuncel79/media/IMG-20141211-00273_zps48f865f8.jpg.html)
http://i1371.photobucket.com/albums/ag300/tuncel79/IMG-20141211-00272_zps86290c99.jpg (http://s1371.photobucket.com/user/tuncel79/media/IMG-20141211-00272_zps86290c99.jpg.html)

eeee highline başka tabi. buradan da çalmışlar. illa highline al diyor bana ama yok illa mondeo yu bir görecem. dizel 1.5 120 bg 6 ileri çift kavramalı power shift gelecek. onu bi görmek lazım. bakarsınız tutar. liftbac olanı çok güzel. sedan olan fazla uzun.
tutar hem de iyi tutar parası önemli gerisini rakipleri düşünsün artık

Hayırlı olsun. Şöfor çekmecesi highlinelarda kaplı demek ki
Evet high da kaplı. ..

Kaplı olmayanlar bez bantın en kalin olanini alip döşesinler ben genelde oraya bozuk para koyuyorum bu sekilde ses yapar bence ufak bir ayrinti ama kaplı olması lazım.
iyi bir döşemecide içi istenilen malzemeyle kaplatılabilir..

en önemli olan parası zaten. akıllı bir fiyatla çıkıp pazarda eskisi gibi çok satanlar listesinde yer bulması lazım. avrupa da passat tan daha çok sevilen bir araç diye biliyorum. confort ayarında bir dizeli 10000 tl aşağı satsınlar passatı sallar. ve doğuş belki bu sallantıyla müşteri kıymeti bilmeye başlar.

Nasıl oluyor bilmiyorum ama bizim araçta o çekmece kaplı.

Nasıl oluyor bilmiyorum ama bizim araçta o çekmece kaplı.
Şans işte:))

Maslak doğuş otoya gittim bugün. Canlı canlı inceledim baktım. Araç b8 değil b7.4 olmalıymış bence. B7 sahibi olarak bi ara b8 e geçsem mi diye düşünmüştüm. Çok gereksiz bir düşünce olduğunu anladım. Araç b7 sahibi olmasaydım uçarak alabileceğim bir araç belki ama b7 ile kıyasladığımda b7 almakla doğru karar verdiğimi anlıyorum. Alan arkadaşlar güle güle binin. Allah kaza bela vermesin. Kötü araç değil ama beklediğimiz gibi de değil malesef. Comf. modeldeki siyah boyalı taksici jantları çok kötü. Bagajı kapatırken gümm diye bir ses çıktı. B7 bagaj kapağı ağır ya ona alıştığımdan olsa gerek. Döşemelerde açık bej çok yanlış bir karar olmuş. Malesef vw yerinde saymış.

http://i1371.photobucket.com/albums/ag300/tuncel79/IMG-20141211-00271_zpsede25d2d.jpg (http://s1371.photobucket.com/user/tuncel79/media/IMG-20141211-00271_zpsede25d2d.jpg.html)http://i1371.photobucket.com/albums/ag300/tuncel79/IMG-20141211-00270_zps51025a88.jpg (http://s1371.photobucket.com/user/tuncel79/media/IMG-20141211-00270_zps51025a88.jpg.html)
http://i1371.photobucket.com/albums/ag300/tuncel79/IMG-20141211-00269_zps829fcf49.jpg (http://s1371.photobucket.com/user/tuncel79/media/IMG-20141211-00269_zps829fcf49.jpg.html)
http://i1371.photobucket.com/albums/ag300/tuncel79/IMG-20141211-00274_zps6c77c28d.jpg (http://s1371.photobucket.com/user/tuncel79/media/IMG-20141211-00274_zps6c77c28d.jpg.html)
http://i1371.photobucket.com/albums/ag300/tuncel79/IMG-20141211-00273_zps48f865f8.jpg (http://s1371.photobucket.com/user/tuncel79/media/IMG-20141211-00273_zps48f865f8.jpg.html)
http://i1371.photobucket.com/albums/ag300/tuncel79/IMG-20141211-00272_zps86290c99.jpg (http://s1371.photobucket.com/user/tuncel79/media/IMG-20141211-00272_zps86290c99.jpg.html)

Size Katılıyorum. Daha önce Passat kullanmayan için cok havalı cazip bir model. Büyük jantlar, kesin hatlar vs. Ama 2014-2013 model düşük km li bir passati (hele high & exc) satıp bunu almak bana da pek mantıklı gelmiyor. Bana göre de araç B7,5. Vw en azından passati daha özgün bir model haline getirmeliydi

en önemli olan parası zaten. akıllı bir fiyatla çıkıp pazarda eskisi gibi çok satanlar listesinde yer bulması lazım. avrupa da passat tan daha çok sevilen bir araç diye biliyorum. confort ayarında bir dizeli 10000 tl aşağı satsınlar passatı sallar. ve doğuş belki bu sallantıyla müşteri kıymeti bilmeye başlar.

3. Hafıza tuşu da yok. Masaj tuşu konmuş oraya da sanırım

Merhaba arkadaşlar, araçlarını teslim alanlara hayırlı olsun, kazasız, belasız kullanmalarını temenni ederim, esasen panoramik cam tavan lı sipariş vermek istememe rağmen biraz endişelerim de yok değil, bu kadar büyük cam tavanda ses, sızdırma vs gibi sorunlar olmasından çekiniyorum, konu ile alakalı yorumlarınız öğrenmek isterim.

Zaten dizel araçlar yüksek devirde kullanmaya gelmez ki.3.000 devirden sonrası da beni ilgilendirmez.Maksimum torku alacağı devire bakarım.Şehiriçi kullanımında niye 3000 devir üstünü göreyim.
Arkadaşım konu şehir içi kullanım falan değildi.3000 devir sonrasının da seni ilgilendirip ilgilendirmediği de beni ilgilendirmez.Bir arabaya o kadar para verip ben sadece şehir içinde kullanıyorum ondan benim için gerisi fasa fisomu diyelim.Ben herhalde anlatamıyorum.Bir daha anlatayım.Eğerki aramızdan bir kişi performans için 1.6 tdi b8 passat alıp ben tork keyfi falan yapacağım derse çok net yanılır.1.4 tsi act motorun yanından geçmez.Kaldıki ikisinin torkları da aynıdır.Dizelde 3.000 devirden sonra tork,beygir eğrisi birden düşer.Benzinlide ise tork,beygir eğrisi yavaş yavaş düşer ve aracı yüksek devirlere kadar maksimum torka ve beygire yakın değerlerde tutar.1.6 tdi aracı alan ekonomi ve makul kullanım performansı beklemelidir.Bunu 2.0 tdi kullanan ve 1.4 tsi süpercharger cc kullanmış biri olarak söylüyorum.He sen maksimum torku alacağın devre bakmaya devam et saygım sonsuz.100.000 lira para ver şehir içinde kullanıcam de,orası senin bileceğin iş.Bu muhabbetler b7 1.6 tdi içinde geçmişti millet yetersizlikten dert yanıp yazılım attırmaya başladı.

Ve işte kara sahinimiz...
1000 devirden sonra tam gaz....
Şoför çekmecesi kaplı...
Vites geçişleri mükemmel...
Içi çok ama çok konforlu...ki ben 1.93 cm boyundayim.
Allah kaza bela vermesin,ağız tadıyla binin İnşallah.çok güzel aracınız.Ek olarak cam filmi var galiba.Yeni passat'ta en çok hoşuma giden şey motor kaputunun şahin gagası gibi eğimli dizayn edilmiş olması.Biraz bmw 3 ve 5 ten esintiler var gibi.

Allah kaza bela vermesin,ağız tadıyla binin İnşallah.çok güzel aracınız.Ek olarak cam filmi var galiba.Yeni passat'ta en çok hoşuma giden şey motor kaputunun şahin gagası gibi eğimli dizayn edilmiş olması.Biraz bmw 3 ve 5 ten esintiler var gibi.
Evet üstadım film kaplı. Güzel dilekleriniz için de çok teşekkür ederim. Arabada iç ve dış bence muazzam.

en önemli olan parası zaten. akıllı bir fiyatla çıkıp pazarda eskisi gibi çok satanlar listesinde yer bulması lazım. avrupa da passat tan daha çok sevilen bir araç diye biliyorum. confort ayarında bir dizeli 10000 tl aşağı satsınlar passatı sallar. ve doğuş belki bu sallantıyla müşteri kıymeti bilmeye başlar.
Araba Avrupa'da makyaj görecek 3 seneye neredeyse yeni kasası çıkacak bunlar hala Türkiye'ye getiremedi.Burasını muz cumhuriyetimi görüyorlar anlamak mümkün değil.

Arkadaşım konu şehir içi kullanım falan değildi.3000 devir sonrasının da seni ilgilendirip ilgilendirmediği de beni ilgilendirmez.Bir arabaya o kadar para verip ben sadece şehir içinde kullanıyorum ondan benim için gerisi fasa fisomu diyelim.Ben herhalde anlatamıyorum.Bir daha anlatayım.Eğerki aramızdan bir kişi performans için 1.6 tdi b8 passat alıp ben tork keyfi falan yapacağım derse çok net yanılır.1.4 tsi act motorun yanından geçmez.Kaldıki ikisinin torkları da aynıdır.Dizelde 3.000 devirden sonra tork,beygir eğrisi birden düşer.Benzinlide ise tork,beygir eğrisi yavaş yavaş düşer ve aracı yüksek devirlere kadar maksimum torka ve beygire yakın değerlerde tutar.1.6 tdi aracı alan ekonomi ve makul kullanım performansı beklemelidir.Bunu 2.0 tdi kullanan ve 1.4 tsi süpercharger cc kullanmış biri olarak söylüyorum.He sen maksimum torku alacağın devre bakmaya devam et saygım sonsuz.100.000 lira para ver şehir içinde kullanıcam de,orası senin bileceğin iş.Bu muhabbetler b7 1.6 tdi içinde geçmişti millet yetersizlikten dert yanıp yazılım attırmaya başladı.
Tamam sen 2.0 tdi ını satıp 1.4 tsi ına geri dön mutlu mesut ol napayım.Ben 100 bin tl de vermem passata.122 lik manuel benim aracım bunun da torku 200 nm,yeterli geliyor çoğu zaman.Kaldı ki 1.6 TDI 250 NM olduğu için daha atak olacak.Zaten çift şarjlı 160 ps 1.4 tsi ile 1.6 tdi'ın üstünlüğü anca yakıt konusunda tartışılabilir.Siz çift şarjlı benzinli motorla sadece turbolu dizeli karşılaştırıyorsunuz bu da yanlış.İkisi de sadece turbolu olduğu durumda üstünlük kime geçecek ? 125 lik tsi mı yoksa 120 lik tdi mı ??? 160 ps le karılaştırmayın lütfen.

Bugün de Annem le mavi b8 i ziyaret ettik. B8 in dışı b7 den daha güzel dedi. B7 nin ise içinin daha güzel olduğunu söyledi.Daha önce eşimle gittiğimizde eşim dış görüntüde fazla bir fark yok,söylemesen farkı farketmezdim, belki farkı dikkatlice bakınca farkederdim demişti. Yani zevkler ve renkler olayı gerçekten tartışılmaz. benim kendi fikrim, mavi bir b8 gerçekten dıştan güzel.

Merhaba arkadaşlar, araçlarını teslim alanlara hayırlı olsun, kazasız, belasız kullanmalarını temenni ederim, esasen panoramik cam tavan lı sipariş vermek istememe rağmen biraz endişelerim de yok değil, bu kadar büyük cam tavanda ses, sızdırma vs gibi sorunlar olmasından çekiniyorum, konu ile alakalı yorumlarınız öğrenmek isterim.
Sunroof sızdırma yapabilir,camdan su geçse bile sunrooftan çamurluğa doğru uzanan su tahliye kanallarından su atılır.Burada dikkat edilmesi gereken şey,tahliye kanallarını ara sıra kontrol etmektir.Tecrübe ile sabittir.B7' de bir gün arabayı açtım ön yolcu koltuğu su olmuş.Güneşliğin altındaki tavan kumaşından su sızıyor..Arabayı önce burnu aşağıda kalacak şekilde Yokuş aşağı park ettim ,uzun bir teli sunroof su tahliye kanalından içeri soktum.Zamanla oraya dolan yaprak parçaları orayı tıkamış ve su gidemez olmuş.Bu şekilde suyu boşalttım

Kendi fikrim, mavi b8 gerçekten dıştan güzel derken b7 ile kıyaslamadan söyledim.

O traktör motorunun sesini duymazsam araba sürdüğümü anlamıyorum.
İlla ki gırgır o ses gelecek kulağıma....:sinir:sinir:sinir
Aynen Arif Abi Alışkanlık Olmuş Bendede. .Bizim Diğer Arabayı kullandım Jetta 1.4 Tsi'yi İlk Kullandığım zaman Araçla Bi yerde Durdum Yüricem Dedim Baktım Ses Falan Yok Stop Etti Diye Kontağı Kapattım Meğerse Açıkmış :D :D Alışmak Lazım :D

Arkadaşlar,koku yapmayan ,kaliteli bir lastik paspas önerebilir misiniz?

Tamam sen 2.0 tdi ını satıp 1.4 tsi ına geri dön mutlu mesut ol napayım.Ben 100 bin tl de vermem passata.122 lik manuel benim aracım bunun da torku 200 nm,yeterli geliyor çoğu zaman.Kaldı ki 1.6 TDI 250 NM olduğu için daha atak olacak.Zaten çift şarjlı 160 ps 1.4 tsi ile 1.6 tdi'ın üstünlüğü anca yakıt konusunda tartışılabilir.Siz çift şarjlı benzinli motorla sadece turbolu dizeli karşılaştırıyorsunuz bu da yanlış.İkisi de sadece turbolu olduğu durumda üstünlük kime geçecek ? 125 lik tsi mı yoksa 120 lik tdi mı ??? 160 ps le karılaştırmayın lütfen.
Bak canım kardeşim sen benim yazımı alıntılayıp konunun içine girdin ve benim en başında söylemiş olduğum şeyin özünü kavramadan hala iddialaşıyorsun.Ben ilk yazımda ne demişim:zevk için tork için 1.4 tsi act 150 beygirlik b8 almak varken 8000 lira üstüne verip tork keyfi denen şey ne ise onun için 1.6 tdi 120 beygirlik almak yanlış bir düşünce olur dedim.Hiç benim ağzımdan 1.4 125 lik geçtimi bir yerde.Ara bul senle aramızdaki yaş farkına rağmen özür dileyeceğim.Bak konunun en başında ne yazmışım sen neden bahsediyorsun.

Allah aşkına 2.0 tdi 190 olsa anlarımda,1.6 tdi 120 liğin her tarafı tork olsa yinede 1.4 tsi act 150 liğin keyfini vermez.1.6 dizeli alan adam keyfinden değil ekonomik olmasından alsın alacaksa.O da eğer yılda 10000 km nin altında kalacaksa ekonomikte değil.Şu anda kullandığım araç 2.0tdi cc,bunun 1.4 tsi 160 lığına da sahip oldum.1.4 ün verdiği keyif bambaşka.Her devirde torku ve gücü sabit veriyor.Dizel gibi torku 1300 devirde verip 3000 devirde puff diye sönmüyor.

Arkadaşlar,koku yapmayan ,kaliteli bir lastik paspas önerebilir misiniz?
Bence böyle güzel bir arabada biraz paraya kıyın ve orjinal kauçuk paspası alın.:)

Bak canım kardeşim sen benim yazımı alıntılayıp konunun içine girdin ve benim en başında söylemiş olduğum şeyin özünü kavramadan hala iddialaşıyorsun.Ben ilk yazımda ne demişim:zevk için tork için 1.4 tsi act 150 beygirlik b8 almak varken 8000 lira üstüne verip tork keyfi denen şey ne ise onun için 1.6 tdi 120 beygirlik almak yanlış bir düşünce olur dedim.Hiç benim ağzımdan 1.4 125 lik geçtimi bir yerde.Ara bul senle aramızdaki yaş farkına rağmen özür dileyeceğim.Bak konunun en başında ne yazmışım sen neden bahsediyorsun.
Ben zevkler tartışılmaz isteyen torkundan ötürü dizel alır diye "etki" nickli birine yazdım,siz bana alıntı yapıp o aşağıdakini yazdınız.
Bence yazdıklarınızı hafızanızı tekrar bir tazeleyip bakın kim kime alıntı yapmış.Hışımla alıntı yazmışsınız benim yazıma....

Bence böyle güzel bir arabada biraz paraya kıyın ve orjinal kauçuk paspası alın.
Haklısınız .Şimdi baktım orjinaline, 162tl....Bunu almak lazım .

Ben zevkler tartışılmaz isteyen torkundan ötürü dizel alır diye "etki" nickli birine yazdım,siz bana alıntı yapıp o aşağıdakini yazdınız.
Bence yazdıklarınızı hafızanızı tekrar bir tazeleyip bakın kim kime alıntı yapmış.Hışımla alıntı yazmışsınız benim yazıma....


gh912 Nickli Üyeden Alıntı
Allah aşkına 2.0 tdi 190 olsa anlarımda,1.6 tdi 120 liğin her tarafı tork olsa yinede 1.4 tsi act 150 liğin keyfini vermez.1.6 dizeli alan adam keyfinden değil ekonomik olmasından alsın alacaksa.O da eğer yılda 10000 km nin altında kalacaksa ekonomikte değil.Şu anda kullandığım araç 2.0tdi cc,bunun 1.4 tsi 160 lığına da sahip oldum.1.4 ün verdiği keyif bambaşka.Her devirde torku ve gücü sabit veriyor.Dizel gibi torku 1300 devirde verip 3000 devirde puff diye sönmüyor.
Sizin için önemli olan arabanın sürat yapması.Bizim için önemli olan kalkışlardaki istekliliği.Ki ben şehiriçi kullanıcısı olduğum için benim için önemli olan da budur.1.6 TDI her tarafı tork olsa nolur diyorsunuz da misal 1.3 multijet motor bile bana göre kalkışlarda birçok benzinli araçtan daha iyi.Arabada full dolu,klima açıkken kalkışlarda hiç sıkıntı yaşamadım çok başarılı bir şekilde zorlanmadan kalktı.Ama sonrasında araba gitmiyor orası ayrı.
Kısacası ben HP yerine Tork seven bir insanım.Ama bütçe belliyken benzinli passat aldık.
Bu yazdığını kimden alıntılamışsın iyi bak ondan sonra seninle konuşalım.Yaşın daha 21 üşengeç olmada 3 sayfa geri git bir bak bakalım.Şu ana kadar emin ol hışımlanmamıştım ama gençlerin üşenerek,araştırmadan,anlamadan öylesine tartışma içerisine girmesi beni kızdırmaktan çok üzüyor.

Bu yazdığını kimden alıntılamışsın iyi bak ondan sonra seninle konuşalım.Yaşın daha 21 üşengeç olmada 3 sayfa geri git bir bak bakalım.Şu ana kadar emin ol hışımlanmamıştım ama gençlerin üşenerek,araştırmadan,anlamadan öylesine tartışma içerisine girmesi beni kızdırmaktan çok üzüyor.
Yazıma ilk atlayan sizdiniz.Ben de cevap verdim.Bu da hakkımdır.İlk siz alıntıladınız.Ben de gereğini yaptım...

gh912 Nickli Üyeden Alıntı
Allah aşkına 2.0 tdi 190 olsa anlarımda,1.6 tdi 120 liğin her tarafı tork olsa yinede 1.4 tsi act 150 liğin keyfini vermez.1.6 dizeli alan adam keyfinden değil ekonomik olmasından alsın alacaksa.O da eğer yılda 10000 km nin altında kalacaksa ekonomikte değil.Şu anda kullandığım araç 2.0tdi cc,bunun 1.4 tsi 160 lığına da sahip oldum.1.4 ün verdiği keyif bambaşka.Her devirde torku ve gücü sabit veriyor.Dizel gibi torku 1300 devirde verip 3000 devirde puff diye sönmüyor.

Sizin için önemli olan arabanın sürat yapması.Bizim için önemli olan kalkışlardaki istekliliği.Ki ben şehiriçi kullanıcısı olduğum için benim için önemli olan da budur.1.6 TDI her tarafı tork olsa nolur diyorsunuz da misal 1.3 multijet motor bile bana göre kalkışlarda birçok benzinli araçtan daha iyi.Arabada full dolu,klima açıkken kalkışlarda hiç sıkıntı yaşamadım çok başarılı bir şekilde zorlanmadan kalktı.Ama sonrasında araba gitmiyor orası ayrı.
Kısacası ben HP yerine Tork seven bir insanım.Ama bütçe belliyken benzinli passat aldık.
Daha neyin ne olduğunun bile farkında değilsin.

gh912 Nickli Üyeden Alıntı
Allah aşkına 2.0 tdi 190 olsa anlarımda,1.6 tdi 120 liğin her tarafı tork olsa yinede 1.4 tsi act 150 liğin keyfini vermez.1.6 dizeli alan adam keyfinden değil ekonomik olmasından alsın alacaksa.O da eğer yılda 10000 km nin altında kalacaksa ekonomikte değil.Şu anda kullandığım araç 2.0tdi cc,bunun 1.4 tsi 160 lığına da sahip oldum.1.4 ün verdiği keyif bambaşka.Her devirde torku ve gücü sabit veriyor.Dizel gibi torku 1300 devirde verip 3000 devirde puff diye sönmüyor.
Sizin için önemli olan arabanın sürat yapması.Bizim için önemli olan kalkışlardaki istekliliği.Ki ben şehiriçi kullanıcısı olduğum için benim için önemli olan da budur.1.6 TDI her tarafı tork olsa nolur diyorsunuz da misal 1.3 multijet motor bile bana göre kalkışlarda birçok benzinli araçtan daha iyi.Arabada full dolu,klima açıkken kalkışlarda hiç sıkıntı yaşamadım çok başarılı bir şekilde zorlanmadan kalktı.Ama sonrasında araba gitmiyor orası ayrı.
Kısacası ben HP yerine Tork seven bir insanım.Ama bütçe belliyken benzinli passat aldık.
Daha neyin ne olduğunun bile farkında değilsin.
Önce alıntı yapmasını öğrenin.Ondan sonra bana cevap verin.Mesajınız karmakarışık.
Ben neyin ne olduğunun farkındayım.Burada 100 kişiye de sorarım herkes de aynı cevabı verir mesajıma ilk alıntıyı siz yaptınız.Allah aşkına 2.0 tdi 190 olsa anlarım da.... mesajını kime yazdınız acaba anonim birisine mi ???

Sizin için önemli olan arabanın sürat yapması.Bizim için önemli olan kalkışlardaki istekliliği.Ki ben şehiriçi kullanıcısı olduğum için benim için önemli olan da budur.1.6 TDI her tarafı tork olsa nolur diyorsunuz da misal 1.3 multijet motor bile bana göre kalkışlarda birçok benzinli araçtan daha iyi.Arabada full dolu,klima açıkken kalkışlarda hiç sıkıntı yaşamadım çok başarılı bir şekilde zorlanmadan kalktı.Ama sonrasında araba gitmiyor orası ayrı.
Kısacası ben HP yerine Tork seven bir insanım.Ama bütçe belliyken benzinli passat aldık.


Önce alıntı yapmasını öğrenin.Ondan sonra bana cevap verin.Mesajınız karmakarışık.
Ben neyin ne olduğunun farkındayım.Burada 100 kişiye de sorarım herkes de aynı cevabı verir mesajıma ilk alıntıyı siz yaptınız.Allah aşkına 2.0 tdi 190 olsa anlarım da.... mesajını kime yazdınız acaba anonim birisine mi ???


gh912 Nickli Üyeden Alıntı
Allah aşkına 2.0 tdi 190 olsa anlarımda,1.6 tdi 120 liğin her tarafı tork olsa yinede 1.4 tsi act 150 liğin keyfini vermez.1.6 dizeli alan adam keyfinden değil ekonomik olmasından alsın alacaksa.O da eğer yılda 10000 km nin altında kalacaksa ekonomikte değil.Şu anda kullandığım araç 2.0tdi cc,bunun 1.4 tsi 160 lığına da sahip oldum.1.4 ün verdiği keyif bambaşka.Her devirde torku ve gücü sabit veriyor.Dizel gibi torku 1300 devirde verip 3000 devirde puff diye sönmüyor.
Güzel kardeşim konu benim bu yazımdan başladı sende bu yazıya cevap vererek konuya müdahil oldun.Evet ben alıntıyı doğru yapamamış olabilirim ancak zırcahil iddiacı biri değilim.Seni adam yerine koyup cevap verdim.Delikanlı gibi git bir kaç sayfa geriye kim kimin yazısına cevap vererek konuya müdahil olmuş söyle.

Sizin için önemli olan arabanın sürat yapması.Bizim için önemli olan kalkışlardaki istekliliği.Ki ben şehiriçi kullanıcısı olduğum için benim için önemli olan da budur.1.6 TDI her tarafı tork olsa nolur diyorsunuz da misal 1.3 multijet motor bile bana göre kalkışlarda birçok benzinli araçtan daha iyi.Arabada full dolu,klima açıkken kalkışlarda hiç sıkıntı yaşamadım çok başarılı bir şekilde zorlanmadan kalktı.Ama sonrasında araba gitmiyor orası ayrı.
Kısacası ben HP yerine Tork seven bir insanım.Ama bütçe belliyken benzinli passat aldık.
Önce delikanlı gibi bunu kime yazmışsın onu söyle.Bu yazından önce sana bir cevap vermişmiyim onu da söyle.Forumdaki arkadaşlardanda bir ricam olacak bu alıntıları topluca nasıl aktarabiliyoruz yapan veya anlatan biri çıkarsa sevinirim.

Bugün de Annem le mavi b8 i ziyaret ettik. B8 in dışı b7 den daha güzel dedi. B7 nin ise içinin daha güzel olduğunu söyledi.Daha önce eşimle gittiğimizde eşim dış görüntüde fazla bir fark yok,söylemesen farkı farketmezdim, belki farkı dikkatlice bakınca farkederdim demişti. Yani zevkler ve renkler olayı gerçekten tartışılmaz. benim kendi fikrim, mavi bir b8 gerçekten dıştan güzel.
Arkası uzaktan ve yakından b7 ama önden apayrı bir araç olmuş biraz cc ye benziyor

gh912 Nickli Üyeden Alıntı
Allah aşkına 2.0 tdi 190 olsa anlarımda,1.6 tdi 120 liğin her tarafı tork olsa yinede 1.4 tsi act 150 liğin keyfini vermez.1.6 dizeli alan adam keyfinden değil ekonomik olmasından alsın alacaksa.O da eğer yılda 10000 km nin altında kalacaksa ekonomikte değil.Şu anda kullandığım araç 2.0tdi cc,bunun 1.4 tsi 160 lığına da sahip oldum.1.4 ün verdiği keyif bambaşka.Her devirde torku ve gücü sabit veriyor.Dizel gibi torku 1300 devirde verip 3000 devirde puff diye sönmüyor.
Güzel kardeşim konu benim bu yazımdan başladı sende bu yazıya cevap vererek konuya müdahil oldun.Evet ben alıntıyı doğru yapamamış olabilirim ancak zırcahil iddiacı biri değilim.Seni adam yerine koyup cevap verdim.Delikanlı gibi git bir kaç sayfa geriye kim kimin yazısına cevap vererek konuya müdahil olmuş söyle.
Sen de delikanlı gibi 171.sayfaya git benim ilk yazım orada.Sen alıntı yaptın bana hala konuşuyorsun ya.Ben sn."etki" nickli şahısa yazı yazdım sen bana birden yaygarayla cevap verdin sonra ben de sana cevap verdim.İsteyen 171.sayfayı açar ve sonrasını okur...Benimle laf dalaşına girmek istemiyorsan bana cevap vermeyeceksin o kadar.
Dur ben şimdi kim nedir ne değildir cevabı koyucam buraya sen de anlar mısın artık bilmem bu kadar laf anlattım gerçi ama resimle daha iyi anlarsın heralde.

Önce delikanlı gibi bunu kime yazmışsın onu söyle.Bu yazından önce sana bir cevap vermişmiyim onu da söyle.Forumdaki arkadaşlardanda bir ricam olacak bu alıntıları topluca nasıl aktarabiliyoruz yapan veya anlatan biri çıkarsa sevinirim.
Ben geriye gitme delikanlılığını gösterdim acaba sen de bunu açıklayabilme delikanlılığını gösterebilecek misin.
BU 1
17419
BU 2
17420

Sen de delikanlı gibi 171.sayfaya git benim ilk yazım orada.Sen alıntı yaptın bana hala konuşuyorsun ya.Ben sn."etki" nickli şahısa yazı yazdım sen bana birden yaygarayla cevap verdin sonra ben de sana cevap verdim.İsteyen 171.sayfayı açar ve sonrasını okur...Benimle laf dalaşına girmek istemiyorsan bana cevap vermeyeceksin o kadar.
Dur ben şimdi kim nedir ne değildir cevabı koyucam buraya sen de anlar mısın artık bilmem bu kadar laf anlattım gerçi ama resimle daha iyi anlarsın heralde.
Sen etki nicli arkadaşa cevap yazdın ama ben sana yaygara yapmadım,foruma genel bir cevap yazdım.Evet şu konuda haklısın senin mesajını alıntılamışım ancak demek istediğim şeyin aynen arkasındayım.Orda koymuş olduğun alıntıyla zaten herşey başladı.Benim iki saattir demek istediim şey orda yazıyor.Ne demişim 1.4 tsi act motorun vermiş olduğu zevk 1.6 tdi tutmaz demişim sen bunun üstüne konuyu alıntılayarak 1.4 125 likle 1.6 tdi 120 liğe kadar demogoji şeklinde getirdin.Bende bunun üstüne gerilere gitte ne demişim bir bak dedim. eğerki1.4. 125 likten bahsettiysem özür dileyeceğim senden dedim.

Bana ne senin etki nicli arkadaşa yazdığın şeyden.Sen benim yazdığım konuyu alıntı yapıp bana cevap vermişsin,bende onun üstüne sana cevap vermişim.Bu durumda ilk kim kimin yazısına müdahil olmuş oluyor 2 kere 2 den zor olmasa gerek.Sen bana ilk sen beni alıntıladın dedin bende iki saattir sana anlatmaya çalışıyorum.
Üstteki mesajımı okusana Allah rızası için kim nereye salça olmuş bi gör.

Haklısınız .Şimdi baktım orjinaline, 162tl....Bunu almak lazım .nerden baktiniz engin bey.bende aracimi yarin teslim alacagim hediye paspas verecekler ama b8 uyumlu orjinal varsa bende almayi dusunuyorum

Su benzinli dizel tartismasina son verin kesinlikle canini sıkıyor kimsenin tercihlerini yargilamayazsiniz
Dizel isteyen dizel alir benzinli isteyen benzinli alir zevklerde renklerde tartisma olmaz
Ben dizel seviyorum benzinli sevene ne anlatauim adamin keyfi maddiyati
Bu tartismaya son verin yada yönetici konuyu kilitleain konu kirleniyor manasiz tartismalar

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

aracın detaylı pdf katalog linki varmı arkadaslar

Tesekkurler






Sent from my iPad using Tapatalk HD

Üstteki mesajımı okusana Allah rızası için kim nereye salça olmuş bi gör.
Ben o yazıyı kırıcı olduğu için siliyorum.Sana salça olmak gibi bir niyetim yok.Ben konunun en başında seninde vermiş olduğun resimde ne demek istediğimi iyi anlatmışım.Yine söylüyorum sen şu konuda haklısın kardeşim ben senin mesajını yayınlayarak konuya giriş yapmışım,bu konuda senden özür dilerim ancak yapmış olduğum hata benim ne anlatmak istediğimi ve senin iki saattir benim yazımı anlamak istemediğini değiştirmez.

Arkası uzaktan ve yakından b7 ama önden apayrı bir araç olmuş biraz cc ye benziyor

ben de farkı önden cc ye benzeyişte ve arka camın uzayarak arkaya doğru gelmesinde gördüm.

Ben o yazıyı kırıcı olduğu için siliyorum.Sana salça olmak gibi bir niyetim yok.Ben konunun en başında seninde vermiş olduğun resimde ne demek istediğimi iyi anlatmışım.Yine söylüyorum sen şu konuda haklısın kardeşim ben senin mesajını yayınlayarak konuya giriş yapmışım,bu konuda senden özür dilerim ancak yapmış olduğum hata benim ne anlatmak istediğimi ve senin iki saattir benim yazımı anlamak istemediğini değiştirmez.
Estağfurullah benden özür dilemenizi istemiyorum.Bu beni rahatsız eder.Yaşça büyük birinin benden özür dilemesi hiç hoşuma gitmez o yüzden bana bir özür borcunuz yok haşa.Eğer kırıcı olduysam,ki olmuşumdur insanız sonuçta,ben de o konuda yaşınıza ithafen özür dilerim.

nerden baktiniz engin bey.bende aracimi yarin teslim alacagim hediye paspas verecekler ama b8 uyumlu orjinal varsa bende almayi dusunuyorum

https://binekarac.vw.com.tr/parca-detay.aspx?model=Yeni%20Passat&categoryname=Konfor%20ve%20Koruma&itemname=Pedal%20Kaplaması%20Seti%20(Manuel)

konfor korumaya tıklayın...

Sevgili ve Değerli gh912 Gökhan ve Emre 4758,arkadaşlar,,,hadi bırakın bu çekişmeyi ve herkes birbirine sevgi ve saygı
çerçevesinde görüş farklılıkları,da olsa,, birbirimize değer verelim...Birbirimizi ne kadar çok insan olarak sevip,sayarsak
kusurlarımızı ve yanlışlarımızı,da o derece daha sakin bir şekilde konuşabiliriz...Birbirimizi kırmadan...:)...

Estağfurullah benden özür dilemenizi istemiyorum.Bu beni rahatsız eder.Yaşça büyük birinin benden özür dilemesi hiç hoşuma gitmez o yüzden bana bir özür borcunuz yok haşa.Eğer kırıcı olduysam,ki olmuşumdur insanız sonuçta,ben de o konuda yaşınıza ithafen özür dilerim.
Eğer ortada bir hata varsa özür dilemek gönül almak bir erdemdir.Ancak sende şunu kabul et vermiş olduğun resimde ben konuyu açık anlatmışım ancak sen yanlış araçları değerlendirmişsin.1.4 tsi 125 ağzımdan çıkmamış.

Sevgili ve Değerli gh912 Gökhan ve Emre 4758,arkadaşlar,,,hadi bırakın bu çekişmeyi ve herkes birbirine sevgi ve saygı
çerçevesinde görüş farklılıkları,da olsa,, birbirimize değer verelim...Birbirimizi ne kadar çok insan olarak sevip,sayarsak
kusurlarımızı ve yanlışlarımızı,da o derece daha sakin bir şekilde konuşabiliriz...Birbirimizi kırmadan...:)...

Aynı fikirdeyim. 👏👏👏

Eğer ortada bir hata varsa özür dilemek gönül almak bir erdemdir.Ancak sende şunu kabul et vermiş olduğun resimde ben konuyu açık anlatmışım ancak sen yanlış araçları değerlendirmişsin.1.4 tsi 125 ağzımdan çıkmamış.
Tamam 125 ağzınızdan çıkmamış olabilir.Ben sadece 160 ps çift şarjlı motorla tek turbolu dizel motoru aynı kefeye koymamak gerektiğini söyledim.Bunun yanında da yine 125 PS lik TSI ile 120 PS lik TDI'ı karşılaştırdım.Bu sadece size verdiğim bir örnekti.Sizle alakası yok yani.
Bu arada,bu 150 lik ACT sadece turbolu mu ? Yoksa kompresör var mı ?

Tamam 125 ağzınızdan çıkmamış olabilir.Ben sadece 160 ps çift şarjlı motorla tek turbolu dizel motoru aynı kefeye koymamak gerektiğini söyledim.Bunun yanında da yine 125 PS lik TSI ile 120 PS lik TDI'ı karşılaştırdım.Bu sadece size verdiğim bir örnekti.Sizle alakası yok yani.
Bu arada,bu 150 lik ACT sadece turbolu mu ? Yoksa kompresör var mı ?
Yeni alan bir abimiz tek turbo olduğunu söylemişti.

Konumuzu unuttuk beylerr ya:)

https://binekarac.vw.com.tr/parca-detay.aspx?model=Yeni%20Passat&categoryname=Konfor%20ve%20Koruma&itemname=Pedal%20Kaplaması%20Seti%20(Manuel)

konfor korumaya tıklayın...

Tesekkurler

nerden baktiniz engin bey.bende aracimi yarin teslim alacagim hediye paspas verecekler ama b8 uyumlu orjinal varsa bende almayi dusunuyorum

Hediye olarak isteyin ısrar edin. Olmadı yangin sondurucu, boya koruma, bagaj havuzu vs ne var ise.
Gözümün önünde kauçuk paspaslar hediye edildi.

Hediye olarak isteyin ısrar edin. Olmadı yangin sondurucu, boya koruma, bagaj havuzu vs ne var ise.
Gözümün önünde kauçuk paspaslar hediye edildi.
Yangın söndürücü ve ilk yardım çantasını veriyorlardı zaten.Bana istemeden vermişlerdi.Artık oda mı yok.

Yangın söndürücü ve ilk yardım çantasını veriyorlardı zaten.Bana istemeden vermişlerdi.Artık oda mı yok.

Ilk yardım zaten setin içinde var ama tüp falan görmedim

Sunroof sızdırma yapabilir,camdan su geçse bile sunrooftan çamurluğa doğru uzanan su tahliye kanallarından su atılır.Burada dikkat edilmesi gereken şey,tahliye kanallarını ara sıra kontrol etmektir.Tecrübe ile sabittir.B7' de bir gün arabayı açtım ön yolcu koltuğu su olmuş.Güneşliğin altındaki tavan kumaşından su sızıyor..Arabayı önce burnu aşağıda kalacak şekilde Yokuş aşağı park ettim ,uzun bir teli sunroof su tahliye kanalından içeri soktum.Zamanla oraya dolan yaprak parçaları orayı tıkamış ve su gidemez olmuş.Bu şekilde suyu boşalttım

Teşekkürler, açık renk döşemede leke bırakması durumunda da sıkıntı olur bu iş bana, zaten ağaçlık bir yerde yaşıyorum anlaşılan bu tercihi tekrar gözden geçirmek gerekecek, üstelik sizin başınıza sunroof ta gelmiş, panaromik cam tavanın kalıbı daha büyük olduğu için alandan dolayı daha çok yaprak, çalı vs. dolmasıda muhtemel. Belki cam tavan alan bir arkadaş zaman ilerledikçe buradan deneyimlerini paylaşır, ben tsi dsg beklediğim için daha bol vaktim var.

Yükseklik ve yükleme alanı daralmış

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/cabb12c5f51ce78ef182ee0ed9621248.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/5111143d65b01cde7da3f33632f72584.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/410bf6953ee9980403acbd55768c1915.jpg