Evet, zaten TATA da daha önce VW bayisinin yanındaydı, AUDI de Röno bayisinin yanında, O/PET petrol istasyonunun içindeydi. Türk fimlerinde Aliye Rona ve Hüseyin Peyda çok doğru söylemişler; "davul dengi dengine çalar" diye. Bu nedenle AUDI ve TATA yer değiştirdi, şimdi ikisi doğru yerdeler, AUDI ve VW yan yana, Röno ve TATA yan yana.


Katılıyorum.
Kaskoyu güvenilir tanıdık insanlara yaptırmakta yarar var.

Taner Bey bu arada bu isotlar Adanalı olup TATA'nın distribütörü olan şirket mi?

Soldan sağa... MITSUBISHI ASX (Cross-Over şehiriçi kamyonet), FIAT 500 (yarım boy - "half size" otomobil) ve VOLKSWAGEN CC (tam boy - "full size" otomobil)

http://img211.imageshack.us/img211/7028/dscn0879h.jpg (http://img211.imageshack.us/i/dscn0879h.jpg/)

Soldan sağa... MITSUBISHI ASX (Cross-Over şehiriçi kamyonet), FIAT 500 (yarım boy - "half size" otomobil) ve VOLKSWAGEN CC (tam boy - "full size" otomobil)

http://img211.imageshack.us/img211/7028/dscn0879h.jpg (http://img211.imageshack.us/i/dscn0879h.jpg/)
Maşallah CC de ne kadar heybetli büyük duruyor diğerlerinin yanında.Hele FIAT 500 hepten dolma kadar :)

Maşallah abi,

Hepsi de tertemiz hepsi de birbirinden güzel:)



Soldan sağa... MITSUBISHI ASX (Cross-Over şehiriçi kamyonet), FIAT 500 (yarım boy - "half size" otomobil) ve VOLKSWAGEN CC (tam boy - "full size" otomobil)

http://img211.imageshack.us/img211/7028/dscn0879h.jpg (http://img211.imageshack.us/i/dscn0879h.jpg/)

Bu arada hala a4 s-line için yeterli bakiye arayışındaym:mor

Gerçi hala heran herşey olabilir modundayım.

Az sonra variant'ın bagajını tıka basa mangal ve kamp ekipmanlarıyla doldurup diğer 2 arkadaşım (vw cady ve isuzu d-max) eşleriyle beraber gelecekler ve güzel bir mangal keyfine merhaba diyeceğiz.

Yakında havalar bozmadan İstanbul'da bir mangal ET kinliği yapalım diyorum ayrıca dışarıdan gelecek bütün arkadaşlara da kapımız açık.

Burdan bu ET kinlik için yönetime sesleniyorum.

Yönetim duy bizi:cool:

2009'da POLONEZKÖY'deki PASSAT SAHİPLERİ toplantısı da çok güzel bir ET kinlik ile geçti. :cool:


Bu arada hala a4 s-line için yeterli bakiye arayışındaym:mor

Gerçi hala heran herşey olabilir modundayım.

Az sonra variant'ın bagajını tıka basa mangal ve kamp ekipmanlarıyla doldurup diğer 2 arkadaşım (vw cady ve isuzu d-max) eşleriyle beraber gelecekler ve güzel bir mangal keyfine merhaba diyeceğiz.

Yakında havalar bozmadan İstanbul'da bir mangal ET kinliği yapalım diyorum ayrıca dışarıdan gelecek bütün arkadaşlara da kapımız açık.

Burdan bu ET kinlik için yönetime sesleniyorum.

Yönetim duy bizi:cool:

abi araba lar çok güzel duruyor ama o şekermi şeker büyük beyazı jenaratörün yanına koyarsan kötü günde araban siyahlaşabilir.
Soldan sağa... MITSUBISHI ASX (Cross-Over şehiriçi kamyonet), FIAT 500 (yarım boy - "half size" otomobil) ve VOLKSWAGEN CC (tam boy - "full size" otomobil)

http://img211.imageshack.us/img211/7028/dscn0879h.jpg (http://img211.imageshack.us/i/dscn0879h.jpg/)

ağzınızın suyu akmasın ama bizde kısmet olursa akşam iş yerini kapatınca baraj gölüne gideceğiz . sezonun son mangallarını yakmak için. etler terbiyelenmiş dolapta beni bekliyor.7807resimdede gözüktüğü gibi güzel bir yerdir tek sıkıntı yer bulabilmek.

Atilla abicim yapma bunu bize:) Ben hakkımı bugün balıktan yana kullanacağım :cool:

berat kardeş biz o resmi çektirdiğimizde mangalda hem pirzola hemde yılan balığı vardı hemde sınırsız. kayınpeder dsı de operatör dür çuvalla yılan balığı gelirdi. her hafta sonu mangal yakılırdı. ahh ahh nerde o balıklar şimdi:(

Valla ne diyeyim, bizde de bu akşam İÇLİ KÖFTE var... :cool:

Abicim şunuda söylemeden edemeyeceğim resimde hiç de şişman falan durmuyorsun 100 kiloyum falan diyince ben baya göbekli falan biri bekliyordum;)

berat o yüzden bütün resimleri önden çektiriyoruz ya:)) çok şükür kimse 100 kg olduğuma inanmıyor ama malesef öyleyim. aşırı büyük göbeğimde yok zaten. hanımda zayıflamamı istemeyince kilo vermek çok zor oluyor.

taner abi benzin 5 lira oldu keşke dizelini alsaydım dediğin oldumu ?

taner abi benzin 5 lira oldu keşke dizelini alsaydım dediğin oldumu ?
bunun cevabını ben de merak ediyorum:)) ama şimdi bazı arkadaşlar der ki dieselin vergisi yüksek alırken de pahalı hesap kitap işi bu diesel almak mantıksızlık :))

alırken pahalı alan satarkende pahalı satar. ama 100 bin kmlere veya fazlasına ulaşırsa makas kapanmaya başlar. hatta öyle 1 sene binip satacaklar dizelde daha karlı. sıfırına yakın fiyatlara satıyorlar 1.6 tdı yi.

gerçi dizelde benzine yaklaşıyor farkı kalmadı:) ama yine de dizel az yakar ,olmadı bir sıralı sistem iyisinden :)

alırken pahalı alan satarkende pahalı satar. ama 100 bin kmlere veya fazlasına ulaşırsa makas kapanmaya başlar. hatta öyle 1 sene binip satacaklar dizelde daha karlı. sıfırına yakın fiyatlara satıyorlar 1.6 tdı yi.Doğru:) ben 70.000 tl ye almıştım 3 sene geçti 65.000 e alıyorlar:)

ben bu güne kadar aldığım sıfır km araçlardan pek zarar etmedim. 33700 megane 2 sedan aldım 1 sene sonra sıfırı hatta deri koltuk katlanır ayna ve siyah cam eklenmiş olanı 35000 tl iken 17 bin deki aracımı 32000 vermeyip daha sonra 31500 e sattım.bir senede % 10 kaybetti ama gayet makul bir orandı. 32000 e neden vermedin dersen beklediğimden çabuk müşteri çıkmıştı bende 32500 de diretmiştim. adam sıfırının 35000 olduğunu hatta ektralarını ve motorunda 85 bg den 90 a çıktığını duyunca sıfır almıştı.
2010 da doblo eleganceyi 29000 e aldım 1.5 sene kullandım çamurlık ve kapıda hafif bir azikle birlikte 28500 e sattım hemde satlık yazdıktan 2 saat sonra. onda da 29000 da çok direndim ama megane deki duruma düşmemek için ortada buluştuk. araçta 30000 km reye gelmişti. hem lastikler yıpranmış hemde 30000 km bakımı vardı.
aslında vw mosvagen değil temiz binilmiş piyasada sevilmiş bir aracınız varsa fazla zarar etmeden elden çıkarabilirsiniz.

Doğru:) ben 70.000 tl ye almıştım 3 sene geçti 65.000 e alıyorlar:)
Sizin aracınıza 65bin veren mi var?

Sizin aracınıza 65bin veren mi var?
evet..

evet..


Hocam kaç binde sizin araç ?

Yılda 5.000-7.500 km yapıyorum.

Hiçbir hesap bu durumda %80 vergilendirilen ve yıllık MTV tutarı 2.129,00 TL olan bir motoru sırf "daha az yakıyor" veya "torku daha yüksek" olduğu için almayı haklı çıkarmaz. Aracım şu anda 1.350 km'de Uzun yolu çıkartırsam bu 900 km'ye düşer, 10 Ağustos'ta aldım, 10 gün sonra 2 ay olacak ve bu da demek ki ayda 500 km şehiriçinde yapıyorum. Pompada benzin bazı yerlerde 4.81 TL oldu, benim aldığım TOTAL'de 4.49 TL oldu.

Kilometreye belki 50 kuruş yakıyor ama aracın bana gelişi (satınalma maliyeti) ve vergilendirmesi (MTV) düşünüldüğünde 2.0 TDI 6-DSG 140 veya 170 HP karşısında bana daha uygun olduğu da her yönü ile ortada. Sürekli uzun yol yapan, günde 2-3 saati aracın içinde geçen, yılda 30.000 km yol kateden birisi olsaydım 2.0 TDI 6-DSG 140 veya 170 HP düşünürdüm ama o durumda değilim.

Ben 1.4 TSI 160 HP 7-DSG'yi diğerlerine göre "ucuz" olduğu veya motorunun hacmi diğerlerine göre "küçük" olduğu için değil, kullanım profilime kusursuzca oturduğu için özellikle seçtim ve özellikle de CC aldım.

Saygılarımla,

Taner Göde


taner abi benzin 5 lira oldu keşke dizelini alsaydım dediğin oldumu ?

Yılda 5.000-7.500 km yapıyorum.

Hiçbir hesap bu durumda %80 vergilendirilen ve yıllık MTV tutarı 2.129,00 TL olan bir motoru sırf "daha az yakıyor" veya "torku daha yüksek" olduğu için almayı haklı çıkarmaz. Aracım şu anda 1.350 km'de Uzun yolu çıkartırsam bu 900 km'ye düşer, 10 Ağustos'ta aldım, 10 gün sonra 2 ay olacak ve bu da demek ki ayda 500 km şehiriçinde yapıyorum. Pompada benzin bazı yerlerde 4.81 TL oldu, benim aldığım TOTAL'de 4.49 TL oldu.

Kilometreye belki 50 kuruş yakıyor ama aracın bana gelişi (satınalma maliyeti) ve vergilendirmesi (MTV) düşünüldüğünde 2.0 TDI 6-DSG 140 veya 170 HP karşısında bana daha uygun olduğu da her yönü ile ortada. Sürekli uzun yol yapan, günde 2-3 saati aracın içinde geçen, yılda 30.000 km yol kateden birisi olsaydım 2.0 TDI 6-DSG 140 veya 170 HP düşünürdüm ama o durumda değilim.

Ben 1.4 TSI 160 HP 7-DSG'yi diğerlerine göre "ucuz" olduğu veya motorunun hacmi diğerlerine göre "küçük" olduğu için değil, kullanım profilime kusursuzca oturduğu için özellikle seçtim ve özellikle de CC aldım.

Saygılarımla,

Taner Göde

Vaybe 2 ayda 1.350 Kilometre hic birsey degil. Daha Motoru bile acilmamis aracin Taner abim (1.500km de aciliyor Motor). Tabiki su faktör de var, simdi aracin 50 kurus yakiyor bu 2-3.000km sonra düsecektir cünkü arac az yakmaya baslayacaktir.

1.4 TSI 160Hp motor yakinda Almanya yida ele gecirecek gibi görünüyor zaten. Türkiye ön ayak oldu sanirim Almanya ya :).

Sevgili Doktorum,

Kilometreye kaç kuruş yaktığı hesabını yapmak bir otomobili satın alırken tek kriter olmamalı. Beni 5 yıla yakın tanıyorsun, gerke DH'dan, gerek buradan, Adana'dan. Geçen 5 yılda benim otomobil kullanma tarzımda değişen tek 1 şey oldu, o da 11 Eylül 2009'dan sonra günde git gel 8 km yerine 16 km yapmaya başlamam oldu, bir de 1.6 TDI VARIANT'la uzun yol yapmadım, 1.4 TSI CC ile de sadece 1 defa uzun yola çıktım, o da araçta 500 kg yük (semizlenmiş erkek gövdesi) varken. Diğer uzun yol aracımız LPG'li Mitsubishi ASX tüm ihtiyaçlarımızı karşılıyor. Onunla bu yıl uzunyola da çıktık.

Benim PASSAT'lar hep "içgüveysi" olmuştur. Sadece 1.6 TDI VARIANT bundan tam kopmak üzereydi, 1.4 TSI de yılda 1 defa Antalya seyahati ile bizi sevindiriyordu, o kadar.

Yani dizelin "az yakması" avantajı ve "320/320 NM torku" özelliği 2.0 TDI'nin yüksek ÖTV'si ve 1.500,00 TL tutarındaki MTV farkı karşısında bana birşey kazandırmıyor. Günde 23 saat yatan bir otomobilin benzinli olup çok ya da dizel olup az yakması benim için hiç fark etmiyor.

Selam ve sevgiler,

Taner Göde


bunun cevabını ben de merak ediyorum:)) ama şimdi bazı arkadaşlar der ki dieselin vergisi yüksek alırken de pahalı hesap kitap işi bu diesel almak mantıksızlık :))

http://www.youtube.com/watch?v=L7rhAnJ8KwI

Abi naaptın sen yaa :D

Eklemeyeceğim mangal resimlerini :mor bunun üzerine.

Sevgili Doktorum,

Kilometreye kaç kuruş yaktığı hesabını yapmak bir otomobili satın alırken tek kriter olmamalı. Beni 5 yıla yakın tanıyorsun, gerke DH'dan, gerek buradan, Adana'dan. Geçen 5 yılda benim otomobil kullanma tarzımda değişen tek 1 şey oldu, o da 11 Eylül 2009'dan sonra günde git gel 8 km yerine 16 km yapmaya başlamam oldu, bir de 1.6 TDI VARIANT'la uzun yol yapmadım, 1.4 TSI CC ile de sadece 1 defa uzun yola çıktım, o da araçta 500 kg yük (semizlenmiş erkek gövdesi) varken. Diğer uzun yol aracımız LPG'li Mitsubishi ASX tüm ihtiyaçlarımızı karşılıyor. Onunla bu yıl uzunyola da çıktık.

Benim PASSAT'lar hep "içgüveysi" olmuştur. Sadece 1.6 TDI VARIANT bundan tam kopmak üzereydi, 1.4 TSI de yılda 1 defa Antalya seyahati ile bizi sevindiriyordu, o kadar.

Yani dizelin "az yakması" avantajı ve "320/320 NM torku" özelliği 2.0 TDI'nin yüksek ÖTV'si ve 1.500,00 TL tutarındaki MTV farkı karşısında bana birşey kazandırmıyor. Günde 23 saat yatan bir otomobilin benzinli olup çok ya da dizel olup az yakması benim için hiç fark etmiyor.

Selam ve sevgiler,

Taner Göde
Üstadım,
Herkesin yol yapma şekli miktarı farklı oluyor. Zaten hesap kitap mantığıyla bakarsak senin gerçeklerine benzinli seçenek daha uygun. Ama diesel alsaydın kimse sana niye aldın ne gerek vardı demezdi çünkü onu kullanmanın ayrı bir zevki var bunu sen 1.6 TDI da kısmen de olsa 250 nm torkla iyi hissetmişsindir. Yani ben hesap kitap yapılarak araç satın alanlardan değilim. Zevk meselesi olarak bakıyorum. Şimdi sen gidip 320 d alsaydın CC ye göre 20.000 tl fazla verseydin ne diyeceklerdi.. veya BMW nin 316 i sini alsaydın yine seninkinden pahalı ne diyeceklerdi ne fark var..Niye bizler aynı kasanın farklı motorları tercih edildiği an bunu akıllılık veya ahmaklık olarak niteliyoruz bunu anlamış değilim..Sadece şu olay benim için önemli; ben aynı yolu fazla yakan bir araçla gitmek istemiyorum belki baştan cebimden fazla para çıktı o benim için önemli değil psikolojim onu unutturuyor hesapçılık yapmadığım için.. bu şeye benziyor aynı arabanın gidip neden trendline değil de highline nını 17.000 tl fazla verip alıp kullanmak gibi oluyor o da enayilik değilmi söz misali..ama zevkler devreye girince herşey duruyor bana göre benim gerçeğime göre de bana gücü ve ekonomiyi birarada veren motor sadece diesel olduğu için tercih ediyorum. Yoksa benim araba da evde yatıyor napsaydım yani benzinli mi alsaydım yatıyor diye..
Sevgiler

Alan razı binen razı arkadaşlar. Fazla kafamızı yormayalım. Diesel, Benzinli, TSI, TDI....vs.
Araçlarımızın keyfine bakalım. 3 günlük dünya....
Selamlar

Alan razı binen razı arkadaşlar. Fazla kafamızı yormayalım. Diesel, Benzinli, TSI, TDI....vs.
Araçlarımızın keyfine bakalım. 3 günlük dünya....
Selamlar
aynı kanıdayım:)

herekes kendine göre hesap kitap yapar. kimi alırken çok para verir ama kullanırken az öder . kimide bizim gibi alırken az ama kullanırken çok öder. ben benzinli tercih ettim alırken ucuz , kullanırken daha keyifli olduğu için. yanıldığımız yanlış yaptığımız tercihlerimizde oluyor. mesala şimdi yana yana xenon far arıyorum. ben alırken vardı ama bir xenon a 2700tl verilirmi demiştim.üstelik araç beyaz içi bej di. yani kafadan metalik boyadan farın yarı parası çıkıyordu. önceki aracımda xenon farlıydı ve sanki bana pek farkı yokmuş gibi gelmişti am fazlasıyla fark varmış.

En iyisi alırken opsiyonlatıp almak ama alırken nedense o paralar gözde dağ gibi büyüyor üzerine koyunca ama sonradan keşke alsaymışım durumu oluyor.Atilla abicim bana göre B7'nin olmazsa olmazı bi xenon farlar.Halojenlerde mercek olsa bir şekilde halledilir ama merceksiz oluşu bi xenonu olmazsa olmaz yapıyor.Abicim kazalı araçlardan çıkma falan araştırsan bulamaz mısın acaba daha uygun olacağı kanaatindeyim:)

Üstadım,
Herkesin yol yapma şekli miktarı farklı oluyor. Zaten hesap kitap mantığıyla bakarsak senin gerçeklerine benzinli seçenek daha uygun. Ama diesel alsaydın kimse sana niye aldın ne gerek vardı demezdi çünkü onu kullanmanın ayrı bir zevki var bunu sen 1.6 TDI da kısmen de olsa 250 nm torkla iyi hissetmişsindir. Yani ben hesap kitap yapılarak araç satın alanlardan değilim. Zevk meselesi olarak bakıyorum. Şimdi sen gidip 320 d alsaydın CC ye göre 20.000 tl fazla verseydin ne diyeceklerdi.. veya BMW nin 316 i sini alsaydın yine seninkinden pahalı ne diyeceklerdi ne fark var..Niye bizler aynı kasanın farklı motorları tercih edildiği an bunu akıllılık veya ahmaklık olarak niteliyoruz bunu anlamış değilim..Sadece şu olay benim için önemli; ben aynı yolu fazla yakan bir araçla gitmek istemiyorum belki baştan cebimden fazla para çıktı o benim için önemli değil psikolojim onu unutturuyor hesapçılık yapmadığım için.. bu şeye benziyor aynı arabanın gidip neden trendline değil de highline nını 17.000 tl fazla verip alıp kullanmak gibi oluyor o da enayilik değilmi söz misali..ama zevkler devreye girince herşey duruyor bana göre benim gerçeğime göre de bana gücü ve ekonomiyi birarada veren motor sadece diesel olduğu için tercih ediyorum. Yoksa benim araba da evde yatıyor napsaydım yani benzinli mi alsaydım yatıyor diye..
Sevgiler


Herkezin zevki, düşüncesi, hesabı kitabı farklı
İşte bu yüzden tüm araç üreticilerinde onlarca seçenek var, motor ve donanım için.
Seç beğen al zevkle yıllarca kullan.

Herkezin zevki, düşüncesi, hesabı kitabı farklı
İşte bu yüzden tüm araç üreticilerinde onlarca seçenek var, motor ve donanım için.
Seç beğen al zevkle yıllarca kullan.
aynen:)

CC'den sonra bendeki "değişimler"

1. Sahip olduğum aracı daha sık yıkatıyorum.
2. Deposunun hep dolu olmasını istiyorum.
3. Yakıt göstergesi %65 olduğunda fulluyorum.
4. Araca benden başkasının binmesini istemiyorum.
5. Kötü, bozuk, çamurlu ve kirli yollardan gitmiyorum.
6. Ara sıra aracın başında yarım saat "bekliyorum" ...
7. Araca sarılıp koklamak istiyorum ama korkuyorum.
8. Camlara parmakları ile dokunanlara sinir oluyorum!
9. Araçla konuşuyorum; örnek: Tom Hanks ve Wilson.
0. Maaşımın kuaför parasına yetmeyeceğinden korkuyorum.

:vw :hh :vw


Herkezin zevki, düşüncesi, hesabı kitabı farklı
İşte bu yüzden tüm araç üreticilerinde onlarca seçenek var, motor ve donanım için.
Seç beğen al zevkle yıllarca kullan.

Abi bunların hepsini ben benim B6'ya karşı hissediyorum:cool:

Herkese merhabalar. CC ile çıktığım ilk tatilden döndüm. Ankara - Bodrum yaptık. Birkaç izlenimimi aktarmak istedim.
* Öncelikle; yol durumu sıkıntılı. Denizli'ye kadar yol çok iyi ama Denizli'den sonra (Kale ilçesinden sonra) birçok yerde çalışma var. Çoğu zaman tek şerit ve kalitesiz asfalt. İçim gitti biraz hırpaladık arabayı. Döndükten sonra yıkattım inceledim, tamponda bir taş izinden başka problem yok şükür.
* Ortalama tüketimim 6,8 lt / 100 km. 1600 km'ye yakın yol yapmışım. 150 km'si köy yoluna benzer yollarda, geri kalanı uzun yol. 500 TL yaktım. Ama zam gelmeden hemen önceydi. Standart bir kullanımım olmadı. Yeri geldi bastım, yeri geldi 100'ü geçmedim. Bagaj ful, arabada 2 yetişkin vardık. Ankara'dan çıkmadan depoyu doldurdum, 750 km sonra tekrar doldurdum 220 TL aldı. Kabaca tahminim, çok zorlamadığınızda (100 - 110 km/s) 6,5 LT/100 km gibi değerlere inebiliyorsunuz.
* Yolculuk yolun güzel olduğu bölümlerde çok keyifliydi. Araba isteklerinize hemen ve keskin bir şekilde karşılık veriyor. Sessizliği bunu hiç zorlanmadan yaptığı hissini uyandırıyor. Yol tutuş ve dinamik viraj aydınlatmaları çok başarılıydı. Çok rahat bir sürüşe sahip, sigara ve tuvalet ihtiyacı olmasa 4 saate kadar mola gereksinimi hissetmiyorsunuz.
* Gözlerin hep üstünüzde olması artı mı eksi mi tartışılır ama doğruyu söylemek gerekirse benim hoşuma gidiyor.
* Gelelim eksilere;
- Ege'nin çakıllı asfaltında gürültü alıyor. Yoldaki titreşim arttığında bırakın keyfi, sürüş rahatsız edici seviyeye geliyor. Araba kaymak gibi yol istiyor.
- 500 TL benzin faturası koydu. Özellikle geçen sene aynı yolda, Jetta 1.6 TDI DSG aracım ile 220 TL gibi bir benzin masrafım olduğu aklıma geldiğinde. Tabi benzin fiyatları da çok arttı ama, ne biliyim 500 TL biraz battı açıkçası.

Servet abicim yakıt değerlerin gayet iyi geldi bana ben 4.62 iken tatile gitmiştim 1850 km yol yaptım.100 km si şehir içi side alanya içi falan gezmiştim.1.4 TSİ 122 ile yakaladığım min. yakıt değeri 5.8 oldu.4 yetişkin + bagaj full 100 110 km değerleri böyleydi.Bence senin aracın güzel yakmış abicim 160 ps sonuçta:)

Servet bey, yakıt değerleri bana da iyi geldi. Aracın şehiriçinde 10-11 litre yakmasından dolayı onun altındaki her değer bence gayet başarılı sayılır. 6.8 litre benim 1.4 TSI 122 HP PASSAT'la bile Adana-Antalya arasındaki ortalama yakıt tüketim değeriydi. 1.6 TDI 105 HP 7-DSG JETTA ve 1.4 TSI 160 HP 7-DSG CC arasında yakıt gideri bakımından 2 katı olması da normal. Nerede 1.6 TDI'nin 70 litrelik deposu ile şehiriçinde 1000 km yapan motoru, nerede 1.4 TSI ama otomobil sadece motordan ibaret değil, bu nedenle 160 HP'lik bir motorun CC gibi bir araçta şehiriçinde 10 litre civarında yakmasını normal karşılıyorum, ki katalog de 8.9 l/100 km demişti. Aracınız uzun yolda kanaatime göre gayet güzel bir yakıt tüketim değeri elde etmiş.

Öncelikle şunu belirteyim; bu keyfe bu tüketim değerleri kesinlikle değer...
Sadece dizel arabadan inip bu arabaya binince, bir de akaryakıta bu kadar zam gelince biraz gözüme battı ve paylaşmak istedim. Bir de fabrika verileri çok gerçekçi olmuyor, bu aracı araştıran arkadaşlar için gerçek yol testleri çok daha aydınlatıcı olur diye düşünüyorum.

CC'den sonra bendeki "değişimler"

1. Sahip olduğum aracı daha sık yıkatıyorum.
2. Deposunun hep dolu olmasını istiyorum.
3. Yakıt göstergesi e olduğunda fulluyorum.
4. Araca benden başkasının binmesini istemiyorum.
5. Kötü, bozuk, çamurlu ve kirli yollardan gitmiyorum.
6. Ara sıra aracın başında yarım saat "bekliyorum" ...
7. Araca sarılıp koklamak istiyorum ama korkuyorum.
8. Camlara parmakları ile dokunanlara sinir oluyorum!
9. Araçla konuşuyorum; örnek: Tom Hanks ve Wilson.
0. Maaşımın kuaför parasına yetmeyeceğinden korkuyorum.

:vw :hh :vw
aşk bu olsa gerek :)

CC'den sonra bendeki "değişimler"

1. Sahip olduğum aracı daha sık yıkatıyorum.
2. Deposunun hep dolu olmasını istiyorum.
3. Yakıt göstergesi e olduğunda fulluyorum.
4. Araca benden başkasının binmesini istemiyorum.
5. Kötü, bozuk, çamurlu ve kirli yollardan gitmiyorum.
6. Ara sıra aracın başında yarım saat "bekliyorum" ...
7. Araca sarılıp koklamak istiyorum ama korkuyorum.
8. Camlara parmakları ile dokunanlara sinir oluyorum!
9. Araçla konuşuyorum; örnek: Tom Hanks ve Wilson.
0. Maaşımın kuaför parasına yetmeyeceğinden korkuyorum.

:vw :hh :vw
abi allah kaza bela vermesin gerçektende şu 3 günlük dünyada bu tür şeylerden haz almak güzel şey,hayattan tad almaya bakmak lazım

bu gün adana daki çıkmacıya baktım ama adamın xenon fardan neredeyse haberi yoktu. bende 2012 passat çıkma far varmı dedim yok daha hiç gelmemiş. yalnız 2011 bmw 3 için xenon vardı . düşünen olursa tabi. buradan tüm arkadaşlara duyurulur temiz b7 xenon far dekgelirse haberimiz olsun
En iyisi alırken opsiyonlatıp almak ama alırken nedense o paralar gözde dağ gibi büyüyor üzerine koyunca ama sonradan keşke alsaymışım durumu oluyor.Atilla abicim bana göre B7'nin olmazsa olmazı bi xenon farlar.Halojenlerde mercek olsa bir şekilde halledilir ama merceksiz oluşu bi xenonu olmazsa olmaz yapıyor.Abicim kazalı araçlardan çıkma falan araştırsan bulamaz mısın acaba daha uygun olacağı kanaatindeyim:)

bu gün adana daki çıkmacıya baktım ama adamın xenon fardan neredeyse haberi yoktu. bende 2012 passat çıkma far varmı dedim yok daha hiç gelmemiş. yalnız 2011 bmw 3 için xenon vardı . düşünen olursa tabi. buradan tüm arkadaşlara duyurulur temiz b7 xenon far dekgelirse haberimiz olsun
kimmiş o desene çıkma b6 highline far bulursam nasıl olsa bihaber normal far fiyatına alırım:))

Arkadaslar, yeni araniza katilan biri olarak bi sorum olacak. Daha onceki aracim dizeldi ve mumkun oldugunca hep ayni istasyondan mazot aliyordum, Taner Bey'in yorumlarini okuyarak en sonunda gecen hafta aldigim passat variant TSl icinde bu kadar azami dikkati gostermem gerekir mi? Gecen hafta Taner Bey bilir adana kurttepe totalden indirimli yakit aldim..
Arkadasima da tavsiye ettim onda bmw 3.30 var, o yakit sonrasi aracin ilk calismasinda ve cekisinde zorlama oldugunu belirtti.. Taner bey siz aracinizda boyle bi durumu hissettiniz mi? Ucuz et durumu oldu mu? Tesekkurler..

hasarlı araç alıp satan zülfikar otonunkarşısında . ışıkların yanında
kimmiş o desene çıkma b6 highline far bulursam nasıl olsa bihaber normal far fiyatına alırım:))

Merhaba Eren arkadaşım,

Öncelikle aracınız hayırlı ve uğurlu olsun. Güle güle kullanın. Kurttepe TOTAL'de (Seyhan Petrol) 95 oktan benzin 4.41 TL'ydi, şu anda 4.49 TL oldu. CC'yi aldığım günden bu yana daima oradan alırım. 1.6 TDI 105 HP Passat Variant aracıma da Total EuroDiesel Excellium dizeli sürekli buradan alırdım, başka yerlerden aldığım dizel hemen kendini (olumsuz yönlerini) belli ediyordu. Buranın mazotu gerçek anlamda en kaliteli mazottu.

1.4 TSI 122 HP Passat Sedan aracıma ise benzini buradan pek almadım, daha çok KadOil'den alıyordum, ancak memnun kalmamaya başladım, sonra Otogar Karşısındaki Erdoğanlar Petrol'den almaya başladım, daha ucuzdu ama daha kaliteliydi fakat CC'ye sadece ve sadece sizin de yakıt aldığınız Kurttepe TOTAL'den (Seyhan Petrol) 95 oktan kurşunsuz benzin aldım. Depom sürekli dolu geziyorum. İbre yarıma yaklaşınca yeniden fulluyorum.

İndirimin sebebi yakıtın sözde "kalitesizliği" değil, pompacının dolum yapmadan önce müşteri indirim kartını pompada herkese okutmasıdır. Yoksa yakıt aynı kaliteli, faturalı ve markalı TOTAL yakıtı.


Arkadaslar, yeni araniza katilan biri olarak bi sorum olacak. Daha onceki aracim dizeldi ve mumkun oldugunca hep ayni istasyondan mazot aliyordum, Taner Bey'in yorumlarini okuyarak en sonunda gecen hafta aldigim passat variant TSl icinde bu kadar azami dikkati gostermem gerekir mi? Gecen hafta Taner Bey bilir adana kurttepe totalden indirimli yakit aldim..
Arkadasima da tavsiye ettim onda bmw 3.30 var, o yakit sonrasi aracin ilk calismasinda ve cekisinde zorlama oldugunu belirtti.. Taner bey siz aracinizda boyle bi durumu hissettiniz mi? Ucuz et durumu oldu mu? Tesekkurler..

hasarlı araç alıp satan zülfikar otonunkarşısında . ışıkların yanında
aynen tahmin ettiğim yer:))

16.10.2009'da çekmiştim. Buranın tam çaprazında.

http://img379.imageshack.us/img379/1698/16102009119.jpg


aynen tahmin ettiğim yer:))

16.10.2009'da çekmiştim. Buranın tam çaprazında.

http://img379.imageshack.us/img379/1698/16102009119.jpg
Bu dağyar var ya onun bi de sanayide bir yeri var metroyu geçinde ikinci soldan caddeye dönüyorsun sağda 250 m sonra:))

Cumartesi günü CC aracıma "BAGAJA ŞERİT LED" uygulama girişimim felaketle, fiyaskoyla sonuçlandı. Bunun üzerine hemen bir araştırma başlattım ve kendimi müfettiş olarak görevlendirdim. Gelişme-Olay-Sonuç aşağıdaki gibidir:

Gelişme:
Volkswagen'in B6-B7-CC sedan kasalarında aydınlatma için bagajda 1 adet 12V/5W ampûl kullanılıyor. Çin Halk Cumhuriyeti tarafından metresi 5 kuruşa imâl edilen LED şeritler Türkiye'de metresi 5 liraya satıldığı için tarafımdan 1 metre satın alınmış, cırt-cırt, izolebant, kargaburnu ve maket bıçağı ile kuşanarak CC'yi üzeri kapalı bir otoparka götürerek uygulama girişimi tarafımdan başlatılmıştır.

Olay:
1 metrelik LED şerit bakır bant üzerine uygulandığından ve makaraya sarıldığından bir türlü "düz" durmuyor, git gide çırpınan Karadeniz'in dalgalarına benziyordu. İlk uygulamayı yapışkan ucu sol tarafa az bir miktar yapıştırarak denedim, LED şeridi koltuk yatırma halatının altından geçirdim, fakat ortası göbekli erkeklerin karnı gibi aşağıya doğru sarkıyordu, bu nedenle oranın da yapışkan bandını çıkardım ve CC'nin arka cam altına tutturdum. Elimdeki 3 adet cırt-cırt bandın ikisini sola ve sağa, üçüncüsünü ortaya uyguladım, fakat ortaya uyguladığım güzel durmadı, geri söktüm.

Çok sıcak ve çok terlediğim bir ortamda bu işlemi arka koltuğu yatırarak ve aracın içine uzanarak yaptım, boynum tutuldu, ter gözüme girdi. Ancak en deli eden olay kablolamada meydana geldi. CC'nin bagaj kolları ve yayları B6-B7 Sedandan farklı olarak daha içeride duruyor, bu da kablonun döşemenin çok kenarından bagaj lambasına kadar uzatılması anlamına geliyor. Bagaj lambasını söktüm, ama hop! Kablo içeriye kaçtı. Yarım saat ecel teri döktükten sonra sağ elimle değil de sol elimde bu işi becereceğimi fark ettim ve sol elimi üstteki pencereden içeri soktum ve kabloyu buldum. Hemen deliğe sabitledim. Sonra LED şeridin kablosunu bagaj açma kolunun gerdirme yayının etrafından dolayarak bagaj lambasının oraya kadar uzattım. Kabloları bağladım ve LED şerit güzel yandı.

Fakat bagajı kapatırken LED şerit de hareket edince kontrol ettim, bagaj açma kolunun yayı LED şeride giden kabloyu de her defasında geriyor ve gevşetiyordu. Sağ kolumun her yerini yara izi haline getiren pencere ve kenarındaki çıkıntılara aldırmayarak yine kabloyu düzeltmeye çalıştım fakat tam 1 saat uğraşmama rağmen düzelmedi. Ayrıca bir süre sonra bagajı açıp kapatırken sesler çıkmaya başladı. Feneri bagaj açma kolunun girdiği deliğe tuttum, plastik bir sabitleme parçasının yerinden çıkıp hareket ettiğini gördüm. Hemen tüm işlemi durdurdum, LED şeridi söktüm, kabloları kaldırdım, 12V/5W ampûlü eski yerine taktım, tüm kablo ve ıvır zıvırı topladım ve poşete koydum.

Sonuç:
Başarısızlık, felaket, fiyasko! Moralim çok bozuldu. :( Elimde 6 numara Torxx anahtarı olmadığı için CC'nin bagajındaki döşemeyi sök(e)medim. Yüzümü soğuk suyla yıkadım. TCDD Sosyal Tesislerine gidip 2 soğuk bira ve 1 ordövr sipariş ettim. Şimdi Cumartesi günü Adana VW Yetkili Servisi AYKAN'a gidip yerinden çıkan plastik parçayı eski halinde getirmelerini rica edeceğim. Bir daha da CC'yi kurcalamyacağım!

http://img84.imageshack.us/img84/5895/29092012756.jpg (http://img84.imageshack.us/i/29092012756.jpg/)

http://img812.imageshack.us/img812/879/29092012757.jpg (http://img812.imageshack.us/i/29092012757.jpg/)



Şu anda LED şerit işyerimin ARÇELİK split klimanın iç ünitesinin altını süslüyor.

http://img545.imageshack.us/img545/5240/02102012760.jpg (http://img545.imageshack.us/i/02102012760.jpg/)

Taner bey, bu iş için kendinizi bu kadar yorana kadar bir elektrikçiye gitseydiniz (benim gibi) 10dk içinde işleminiz sorunsuz tamamdı. Ücret 20tl :)

Ben kendim zaten (oto) elektrikçiyim (1987 Adana Merkez Endüstri Meslek Lisesi), SEAT Toledo'yu alana kadar tüm araçlardaki oto/radyo-teyp ve aydınlatma işlerini kendim yaptım. Fakat bu LED şerit ve bagaj kaldırma kolunun yayı işi bozdu. Yoksa LED aslında bagajı muhteşem güzel aydınlattı ama kablo sürekli yaya takıldı.


Taner bey, bu iş için kendinizi bu kadar yorana kadar bir elektrikçiye gitseydiniz (benim gibi) 10dk içinde işleminiz sorunsuz tamamdı. Ücret 20tl :)

Ben kendim zaten (oto) elektrikçiyim (1987 Adana Merkez Endüstri Meslek Lisesi), SEAT Toledo'yu alana kadar tüm araçlardaki oto/radyo-teyp ve aydınlatma işlerini kendim yaptım. Fakat bu LED şerit ve bagaj kaldırma kolunun yayı işi bozdu. Yoksa LED aslında bagajı muhteşem güzel aydınlattı ama kablo sürekli yaya takıldı.
Teknik olarak bagaj kolunun yayıyla ilgisi olmaması lazım aslında benimki nasılmış bi bakıp fotoğraf çekeyim sonuçta hemen hemen aynı bagaj:)

bende az önce klima filtresini temizledim. gerçekten sökmesi ve takması basitmiş. yalnız rengi bayağı bir değişmeye başlamış am diğer araçlarımdaki gibi börtü böcek yaprak filan yoktu sadece toz ve bir iki ufak saman parçası. onlarıda çırparak temizledim ama bir ara basınçlı hava tutmak lazım.

Teknik olarak bagaj kolunun yayıyla ilgisi olmaması lazım aslında benimki nasılmış bi bakıp fotoğraf çekeyim sonuçta hemen hemen aynı bagaj:)


yilmaz abi CC ve passatlarin bagaji litre, hacim olarak ayni veya birbirine yakin olabilir ama bagaj kapagi acma mekanizmasi ve bagaj aydinlatma isigi degisik yerlerde o yuzden CC biraz degisik:)

passatta bu islem daha basitken CC de biraz zorluyor, bacanagin CC yede yapalim dedik bneim bagaja yaptigimda baktim taner abininde dedigi gibi o kabloyu icerden almak nerdeyse imkansiz, ha dersenki ben dagitirim toplarim her tarafi ona iddeam yok:))

şu arka camdaki pandizot u söküp takmayı bilen varmı. sert darbelerde bazen tıkırtı yapıyor. özellikle resimli varsa süper olur.

Bu kadar değişik ve zormuymuş CC nin bagajı bizimkilerden ? Halbuki bizimkileri 10 dakikada filan takmışızdır.

Kabloyu çekmek için sağ kolumu sağ stop lambasına ulaşmak için döşemedeki kapaktan soktum, mübarek onun da kenarları Kurban Bayramında koyunun sahdamarını kestiğimiz bıçak kadar keskin. Sağ kolum çizik, ezik ve yara bere içindeydi. Karakola gidip polise kolumu göstererek "Darp edildim" şikayetinde bulunsaydım istediğim adamı içeriye attırabilirdim. Vay anasını, hakikaten CC "Dokunma, yanarsın" tarzı bir makine. Bir de orada çok fazla müştemilat var; kablo, klemens, kelepçe, ünite, yok yok!

Takmadan önce büroda deneme yaparken (Cumartesi). LED Şeridin biraz dalgalı olduğu göze çarpıyor. 1 Metre = 5 TL.


Bu kadar değişik ve zormuymuş CC nin bagajı bizimkilerden ? Halbuki bizimkileri 10 dakikada filan takmışızdır.

http://img222.imageshack.us/img222/1701/29092012750.jpg (http://img222.imageshack.us/i/29092012750.jpg/)

http://img820.imageshack.us/img820/8905/29092012751.jpg (http://img820.imageshack.us/i/29092012751.jpg/)

Neyse sağlık olsun.Olabilseydi çok iyi olurdu,ışıl ışıl oluyor bagaj ve gerçekten passat gibi koca bagaja tek taraftan tek ampul yeterli gelmiyor malesef.

Benim taktığım zamanki resimleri buldum.Cep tel.ile çekilmesine rağmen harika görünüyorlar.



http://i.imgur.com/4PTnu.jpg



http://i.imgur.com/nLPrY.jpg


http://i.imgur.com/ylQzl.jpg

Abi geçmiş olsun diyelim,
Alet işler el övünür ama sende işleyebilecek alet (6 torx) olmayınca felaket olarak nitelendirmişsin ama bence bazı şeyleri görmüş olduğun için felaket değil ancak öğretici bir durum olmuş abi.

Takım taklavat(babamın çok kullandığı bir sözdür) çantası artık araçlar daha teferruatlı üretildiği için artık daha da büyümekte ve ağırlaşmakta.

Her yeni parçayı söküp takabilecek kesebilecek veya çıkartabilecek aleti almak hem bagajda yer kaybı hemde maliyet olduğundan herşeyi yapmak ta mümkün olamamakta.

Selamün Aleyküm Cümleten


Passat cc 2.0 Tdi dizel modeliyle ilgileniyorum , ama güncel opsiyon donanımları hakkında hiçbir bilgim yok...Hiçbir firmayada yazmadım bu siteyi gördüm üye oldum dedim tecrübeli kullanıcı arkadaşlara danışalım.


Arkadaşlar 2013 belki makyajlı şimdiki cc , yada biraz daha sabredip yeni değişecek kasa passat cc modelini bekliycem...şuan 2013 makyajlı kasa 2.0 tdi cc alıcak olsam peşin ödemede ne kadar ödemem gerekicek ? istediğim cc donanımı ise şöyle ;


Renk : Şeker Beyazı.
Panoramik Cam Tavan.
Nappa Truncu Gibi Deri Döşeme(Full truncu tek renk ve arka koltuk ortası eşya bölmeli ve kapılarda nappa truncu deri - Araç şöförle birlikte toplam 4 kişilik olucak deri döşemeli)
Araç İç Aydınlatma Paketi.
Renkli Ekran Mfa.
Katlanır Ayna.
Geri Kamera.
17 Veya 18 İnç Daytona Jant Takımı.
Arka Elektirikli Perde.
Yan Arka Kapı Perde Takımı.
Virajlarda Direksiyon Eksenli Xenon Dönen Farlar.
Son olarak nappa truncu deri döşeme renginde elektironik el freninin olduğu plastik nappa truncu renk plastikle aynı istiyorum bu mümkünmü ? Birde aracın paspas zemin halısı bej renk halı ile opsiyon alabiliyormuyuz ?


Arkadaşlar bu yazdığım donanım + Araç fiyatı ötv kdv herşey dahil kaç lira yapar ? Aracın standart ses sistemi nasıl iyimi ? Yoksa 900 Euroluk dynoaudi ses sistemi almaya değermi ne dersiniz ?


Taner abi sen araca sahipsin mümkünse sen yardımcı ol abicim Teşekkürler.


Bu CC 2.0 tdi aracı sıfır şekilde alıcağız ama ya bu seri olur yada yeni gelicek kasasımı olur onda henüz karar veremedik , ama yukarıdaki yazdığım donanımların güncel fiyatlarını çok merak ediyorum...Eğer passat cc bu donanımla gelir Bmw f30 fiyatına yaklaşırsa veya geçerse valla bmw f30 'uda seçeneklerime katabilirim.


Peşin alım ve taksitli alım yapabiliriz dimi ?

Arkadaşlar bu fotoda sarı ile çizdiğim bölgedeki siyah plastik nappa truncu plastik opsiyonu varmı ? Alacantra var gördüm ama nappa hiç göremedim bu mümkünmüür sarı çizdiğim yer bölme için ? Kırmızı çiziğim yer ise zemin halısı , bu zemin siyah halısını bej veya nappa gibi halıya opsiyonla çevirmek mümkünmüdür ?
http://f1210.hizliresim.com/12/2/dlj9x.jpg (http://bit.ly/c25MCx)


ikinci arka koltuk resmi işte benim tam istediğim iç döşeme koltukları aynen bu renk olcak ama bi kaç plastik rengini değiştirmek istiyorum onları resimlerde işaretledim...Bu arka koltuktaki zemine kırmızı çarpı işaretlediğim yere bej veya nappa truncu renk halı opsiyonu varmı ?
http://f1210.hizliresim.com/12/2/dljcx.jpg (http://bit.ly/c25MCx)

Kusura bakmayın çok soru sordum ama son bişey daha ; Güncel yeni fiyatlar ve 2013 CC standart ve opsiyonel donanımı hakkında bildiklerinizi paylaşırsanız memnun olurum...Ya ben 2005 peugeot 407 executive premium 2.0 hdi turbo dizel araç kullanıyordum inanın o 407 de olan donanım bu CC 2de yok bu nasıl iştir ben anlamadım doğrusu...Ya 407 de 11 airbag - aynalar katlanır - ısıtma - ful deri bej koltuklar - sunrof - çift bölgeli auto klima - esp - xenon - far yıkama - lastik basınc ölcer - gelişmiş yol bilgisayarı - kumandadan aynı anda kapanan 4 cam , aynalar ve sunrof gibi özellikler standartken CC gerçekten moral bozucu olmuş :(

Ya bu segment bir araçta kalanır ayna nasıl olmaz inanamıyorum arkadaşlar :( Yemin ederim bmw opsiyonları pahalı olmasaydı sevmediğim halde f30 2013 model bile alabilirdim. İnanın hayal kırıklığı yaşıyorum cc 2yi tanıdıkça...Eğer yukarıya yazdığım opsiyonel donanımlarla cc bir bmw f30 parasına gelirse cc yi silmeyi düşünüyorum seçeneklerim arasından...Çok moralim bozuldu çok , ya mercedes ayarındaki arabada nasıl katlanır ayna bazı donanımlar olmaz...2007 megane 2 o arabanın donanımıyla cc hemen hemen aynı :(

Birde ya panoramik cam tavan nasıl olurda arkaya sürgülü tam şekilde açılmaz...Kaçıncı yüzyıldayız volkswagen hangi yılda kalmış anlamadım ;) Ben panoramik tavandan ziyade sunrof isterdim , sırf tam açılsın diye buda büyük eksiklik olmuş.

İnşallah 2013 makyajı kasasında veya yeni çıkacak güncel kasasında cc bu detayları kapatır yoksa listeden silmemek elde değil...Hayırlısı diyelim ama gerçekten moral bozuluyor bu eksiklikleri görünce.

Sıfır 2013 Passat CC 2.0 Tdi dizel 140 HP veya 170 HP Yıllık toplam vergisi 2.139 TL bu doğrumuur varmı bilen ?

2005 peugeot 407 executive premium 2.0 hdi turbo dizel 136 hp araçtan indik , Passat cc'nin şu yaptığınada bakın...407 donanımı bile bunun 3 katı fazlaydı.

oncelikler armiza hosgeldiniz ibrahim bey, sorularinizin bi bolumunu ben cevaplayim,

1) o sari isaretlediginiz yeri koyu kahverengi isteyebilirsiniz ama ust tarafta koyu kahverengi oluyor,
2) taban halilarinida bej isteyebilirsiniz,
3) anbiyans paketi alicaksaniz eger zaten ahsap dekor almak zorundasiniz,
eger bu renkte nappa deri istiyorsaniz bende almanizi tavsiye ederim ( ayni renk nappa deri dosemeye sahibim ve ahsap dekor almadigima pismanim, bu aractaki tek pismanligim bu)

ayrica bu nappa deri beyaz renktede muhtesem oluyor..

fiyatida +/- 120.000tl civari olur heralde..

Taner bey, verdiginiz bilgi icin cook tesekkurler. Gonul rahatligiyla almaya devam edecem..


Merhaba Eren arkadaşım,

Öncelikle aracınız hayırlı ve uğurlu olsun. Güle güle kullanın. Kurttepe TOTAL'de (Seyhan Petrol) 95 oktan benzin 4.41 TL'ydi, şu anda 4.49 TL oldu. CC'yi aldığım günden bu yana daima oradan alırım. 1.6 TDI 105 HP Passat Variant aracıma da Total EuroDiesel Excellium dizeli sürekli buradan alırdım, başka yerlerden aldığım dizel hemen kendini (olumsuz yönlerini) belli ediyordu. Buranın mazotu gerçek anlamda en kaliteli mazottu.

1.4 TSI 122 HP Passat Sedan aracıma ise benzini buradan pek almadım, daha çok KadOil'den alıyordum, ancak memnun kalmamaya başladım, sonra Otogar Karşısındaki Erdoğanlar Petrol'den almaya başladım, daha ucuzdu ama daha kaliteliydi fakat CC'ye sadece ve sadece sizin de yakıt aldığınız Kurttepe TOTAL'den (Seyhan Petrol) 95 oktan kurşunsuz benzin aldım. Depom sürekli dolu geziyorum. İbre yarıma yaklaşınca yeniden fulluyorum.

İndirimin sebebi yakıtın sözde "kalitesizliği" değil, pompacının dolum yapmadan önce müşteri indirim kartını pompada herkese okutmasıdır. Yoksa yakıt aynı kaliteli, faturalı ve markalı TOTAL yakıtı.

Kusura bakmayın çok soru sordum ama son bişey daha ; Güncel yeni fiyatlar ve 2013 CC standart ve opsiyonel donanımı hakkında bildiklerinizi paylaşırsanız memnun olurum...Ya ben 2005 peugeot 407 executive premium 2.0 hdi turbo dizel araç kullanıyordum inanın o 407 de olan donanım bu CC 2de yok bu nasıl iştir ben anlamadım doğrusu...Ya 407 de 11 airbag - aynalar katlanır - ısıtma - ful deri bej koltuklar - sunrof - çift bölgeli auto klima - esp - xenon - far yıkama - lastik basınc ölcer - gelişmiş yol bilgisayarı - kumandadan aynı anda kapanan 4 cam , aynalar ve sunrof gibi özellikler standartken CC gerçekten moral bozucu olmuş :(

Ya bu segment bir araçta kalanır ayna nasıl olmaz inanamıyorum arkadaşlar :( Yemin ederim bmw opsiyonları pahalı olmasaydı sevmediğim halde f30 2013 model bile alabilirdim. İnanın hayal kırıklığı yaşıyorum cc 2yi tanıdıkça...Eğer yukarıya yazdığım opsiyonel donanımlarla cc bir bmw f30 parasına gelirse cc yi silmeyi düşünüyorum seçeneklerim arasından...Çok moralim bozuldu çok , ya mercedes ayarındaki arabada nasıl katlanır ayna bazı donanımlar olmaz...2007 megane 2 o arabanın donanımıyla cc hemen hemen aynı :(


Yapmayın allah aşkına burda megane 2 ile kıyaslama yaptığınız arabayı megane 2 yi ben linea ile karşılatırırım şahsen linea bile megane 2 den daha iyi araç.

oncelikler armiza hosgeldiniz ibrahim bey, sorularinizin bi bolumunu ben cevaplayim,

1) o sari isaretlediginiz yeri koyu kahverengi isteyebilirsiniz ama ust tarafta koyu kahverengi oluyor,
2) taban halilarinida bej isteyebilirsiniz,
3) anbiyans paketi alicaksaniz eger zaten ahsap dekor almak zorundasiniz,
eger bu renkte nappa deri istiyorsaniz bende almanizi tavsiye ederim ( ayni renk nappa deri dosemeye sahibim ve ahsap dekor almadigima pismanim, bu aractaki tek pismanligim bu)

ayrica bu nappa deri beyaz renktede muhtesem oluyor..

fiyatida +/- 120.000tl civari olur heralde..

Hoşbulduk Teşekkürler.
vw.com.tr sitesinde 2013 sıfır CC 2.0 Tdi dizel motorların Euro kuru olarak 1 Euro = 1.99 TL verilmiş bu sevindirici gelişme...Bu duruma göre CC 2.0 Tdi 140 HP güç olan versiyon standart donanımla 106.000 görünüyor...CC 2.0 Tdi 170 HP güç olan modelide 112.000 Gözüküyor standart donaımla.

CC 2.0 Tdi 140 HP olanını fiyatından dolayı tercih ederim gibi duruyor...106.000 olanını sıkı bi pazarlıkla düz hesap yaptık farzedersek , yaklaşık 10.000 civarıda bu aşağıya yazdığım donanım tutar gibime geliyor , hani tutmaz ama ben 10.000 diye saydım etti 110.000 TL Arkadaşlar bu paraya Passat CC 2.0 Tdi 140 HP nasıl olur ne dersiniz yoksa Bmw F30 mu tercih ediyim ? Gerçi acelemiz yok , yani geç olcak ama bu gibi kaliteli bir adet araç alıcaz inşallah...Şimdiyken araştırmaya başladık nasipse...Ama vereceğimiz mebla büyük para , o yüzden riske girmek istemem yanlış birşey yapmak kötüye sahip olmak istemem...Vw Passat CC gerçekten bu meblaya değermi sizce ?

Renk : Şeker Beyazı.
Panoramik Cam Tavan.
Nappa Truncu Gibi Deri Döşeme(Full truncu tek renk ve arka koltuk ortası eşya bölmeli ve kapılarda nappa truncu deri - Araç şöförle birlikte toplam 4 kişilik olucak deri döşemeli)
Araç İç Aydınlatma Paketi.
Renkli Ekran Mfa.
Katlanır Ayna.
Geri Kamera.
17 Veya 18 İnç Daytona Jant Takımı.
Arka Elektirikli Perde.
Yan Arka Kapı Perde Takımı.
Virajlarda Direksiyon Eksenli Xenon Dönen Farlar.
Full elektirikli hareketli ısıtmalı soğutmalı ön kolduklar.

Önceki aracım 2005 peugeot 407 executive premium 2.0 hdi araçtı fuldu ama fransız araçları işte yolda bırakmıyor ama kalite sadece görüntüden ibaret başka birşey söz konusu değildi...136 HP gücündeydi 407 ve yaklaşık 1.500 kilo ağırlıktaydı...gazı kökleyince hızlanması hiçte fena değildi...Ordan yola çıkaraktan passat cc 140 hp olan bana fazlasıyla yeter gibime geliyor çünkü ağırlıkları hemen hemen aynı 407 ile ve güçleride eşit gibi...Zaten passat cc ile hızı otobanda mecburiyetten yaparsın , yoksa schmayer olup yarışlara katılacak değilim :)))

Yapmayın allah aşkına burda megane 2 ile kıyaslama yaptığınız arabayı megane 2 yi ben linea ile karşılatırırım şahsen linea bile megane 2 den daha iyi araç.

Üstad ne desen haklısın ama ya katlanır ayna nasıl standart olmaz 110.000 TL lik arabasın mübarek.

Bizim köyde 407 yi gördüler aynalar katlanıyor falan filan tüm özelliklerini hemen hemen öğrendiler o 30.000 TL lik araçtı bu ise 100.000 TL geçiyor katlanır ayna olmasa gitsek demezlermi bu aracı kaça aldın özellikleri ne ? Katlanır aynası yok dersen vallaha bu fiyata adama gülerler...Oda benim bildiğim bi kaç eksiği var standart donanımda , bilmediğim eksikliklerde cabası.

siz bu listeye maun yani ahsap dekoruda ekleyin, dedigim gibi aydinlatma paketini istiyorsaniz ahsap dekoruda almalisiniz fircalanmis aliminyumda aydinlatma paketi yok..


kendi fikrim eger fark 6000tl ise bence 170 hp olanini alin derim:))

140 hp de iyi ama 170 olsa hic fena olmaz:)):))

Zaten CC'ye 10.000 TL ek opsiyon masrafı yapmazsan odun gibi araba , git megane 2 bin aynı benm gözümde...Benim uğraşım VW gibi bir markanın aracını ek masraf yaparak içine binilir zevk alır hale getirmek...Ya 2011 Bmw 5.20d temizleri 140.000 TL ye kadar düştü hani onlarıda düşünmüyor değilim...Birazda nasip kısmet bu işler bakalım artık...110.000 TL CC'ye hala tam karar verebilmiş değilim...F10 bmw 5.20d modelide bilen bilir CC 'yi 5 'e katlar :))

alabiliyorsan 5.20 varken cc ye binilmez. cc gariban işi biraz:))

sizi gaza getiriyim o zaman biraz, CC degil ama idare edin:)):))

passatimdan bi kac kare..

http://i.imgur.com/OCRwH.jpg
http://i.imgur.com/SiOUQ.jpg
http://i.imgur.com/qeGaS.jpg

siz bu listeye maun yani ahsap dekoruda ekleyin, dedigim gibi aydinlatma paketini istiyorsaniz ahsap dekoruda almalisiniz fircalanmis aliminyumda aydinlatma paketi yok..


kendi fikrim eger fark 6000tl ise bence 170 hp olanini alin derim:))

140 hp de iyi ama 170 olsa hic fena olmaz:)):))


Zaten o kapılardaki gümüş renkli şeritleri ve orta konsol navigasyon radyo ekranını saran gümüş çerçeveyi bedava verseler almam :)) Maunun ne olduğunu bilmiyorum ama tahmin edebiliyorum , bir nevi ahşap kaplama bunlarında bir çok çeşidini görüyorum , En beğendiğim ahşap kaplamada böle siyah bi tane var dur bulayımda remsini koyam yoksa anlatamıycam :))
Sarı ile çizdiğim ahşap koyu kaplama düşünürüm açıkcası , Kırmızı ile çizdiğim radyo gümüş renk çerçeveyide gene aynı ahşap kaplamadan...Diğerleri pek güzel değil.
http://d1210.hizliresim.com/12/2/dlm31.jpg (http://bit.ly/c25MCx)

sizi gaza getiriyim o zaman biraz, CC degil ama idare edin:)):))

passatimdan bi kac kare..

http://i.imgur.com/OCRwH.jpg
http://i.imgur.com/SiOUQ.jpg
http://i.imgur.com/qeGaS.jpg

Eywallah saolasın zaten gaza geldik geldiğimiz kadar ancak zamanı saati gelince nasip neyse o olacak...Pahalı oldukları için öncelikle araştırmam gerekli...Yani istesem evel allah şimdide çekeriz ama acele etmem çünkü önce araçları tanımam ve benim için en doğrusu en yararlısı hangisi onu çözmem lazım...Ama görüntü olarak ve iç dekor titiz yerleşim açısından passat cc şuan önce diyebilirim...Ama opsiyonlar eklenince passat cc gelirde Bmw f30 sıfır parasına dayanırsa hiç gözümü kırpmam F30 alırım.

boyle diyorsunuz yani buda B6 passatimin ici:)):))

http://i.imgur.com/ZlctY.jpg

alabiliyorsan 5.20 varken cc ye binilmez. cc gariban işi biraz:))

Bmw 5.20d şuan çok pahalı ama alıcağım zamana kadar şahsen fiyatlarında kıpırdama olurda alınabilir seviyeye gelirse temiz ve donanımlı araçta bulursam neden olmasınki...Ama ben işin bmw mercedes yönünde durup ikinci el almaktan ziyade sıfır passat alıp titiz ve temiz ve özel donattığım araca binmeyi düşünüyorum...Ama dediğim gibi almak için acele etmiyeceğim , çünkü acele işten hayır gelmiyor...Ama passat cc - bmw f30 yani 3.20d - veya bmw 5.20d yani f10 ikinci el olarak düşünüyorum...Aslında benim aklımda Mercedesin cls 320 cdi var ama onun hem vergisi aşırı pahalı hemde fiyatı o yüzden bu 3 araç içinde karar vereceğiz inşallah.

Ailemi yola getirdim şükür :)) Ama biraz zaman istiyorlar ve acele etme iyi birşey alalım diyorlar...Olmuşken iyisi olsun şu araba işini kökten kapatalım diyorlar.:))) Annem geçen dedi olum kaç para alıcağın bu araba fiyat vermedim çünkü opsiyonlar standartlar neyin ne olacağı belirsiz dedim 1 daire parası işte :))):))) kendinizi ona göre ayarlayın :))

boyle diyorsunuz yani buda B6 passatimin ici:)):))

http://i.imgur.com/ZlctY.jpg

Evet dostum aynen böyle olcak ama ahşap malzemesi siyahımsı koyu olanlardan olcak...Bu b6 passatın ahşabı çok açık ben hiç yakıştırmıyorum mesela.

Bu bmw opsiyonlarıda maşallah , sadece sunrofu 2.300 euro :)) Bir paket donaımı 3.999 euro bmw ancak ikinci el alınır gibime geliyor...Sıfır şekilde almak çok kazık.

Birde ben bi araca bindimmi kaybolmak istiyorum içinde , işte passat bu yüzdende bana hitap ediyor cüsseli devasa...Ama bmw ye o kadar para ver ufacık dar yolculuğun bile zevki yok...Neymiş ya çok süratliymiş ya boşversene ben yarışmak için değil konforlu geniş hacimli lüx aile arabası peşindeyim , işte bu yüzden cc ağır basıyo...Araba biraz heybetli olmalı , bmw alcak yerden sürünüyor ufacık :cool:

Bu bmw opsiyonlarıda maşallah , sadece sunrofu 2.300 euro :)) Bir paket donaımı 3.999 euro bmw ancak ikinci el alınır gibime geliyor...Sıfır şekilde almak çok kazık.
aldiktan sonrasi daha kazik bence, bakimi olsun parcasi olsun, hep € oduyorsunuz ucretleri:)

bence siz onuda bi arastirin bi 5.20d ile bi CC bakimi arasinda ne kadar fark var:) almakla bitmiyor malesef..

Üstad ne desen haklısın ama ya katlanır ayna nasıl standart olmaz 110.000 TL lik arabasın mübarek.

Bizim köyde 407 yi gördüler aynalar katlanıyor falan filan tüm özelliklerini hemen hemen öğrendiler o 30.000 TL lik araçtı bu ise 100.000 TL geçiyor katlanır ayna olmasa gitsek demezlermi bu aracı kaça aldın özellikleri ne ? Katlanır aynası yok dersen vallaha bu fiyata adama gülerler...Oda benim bildiğim bi kaç eksiği var standart donanımda , bilmediğim eksikliklerde cabası.

Ne deseniz haklısınız.Malesef bazı konularda çok geride VW.Çok daha alt segment araçlarda standart haline gelen bir çok şey hala yok VW de.
Fakat yinede dolu bir BMW yada Merc.alırsanız bundan çok daha fazlasına çıkacaktır emin olun.

aldiktan sonrasi daha kazik bence, bakimi olsun parcasi olsun, hep € oduyorsunuz ucretleri:)

bence siz onuda bi arastirin bi 5.20d ile bi CC bakimi arasinda ne kadar fark var:) almakla bitmiyor malesef..

Haklısın dostum işte bu gibi konuları inceliycem , zaten VW markasıda artık bir bmw kadar kendini kanıtlamış firma , o yüzden içim rahat sonuçta 100.000 aşkın meblayı gidipte fransız araçlarına yatırmıyrum...Alacağımızda alman tankı maşallah :)

Ne deseniz haklısınız.Malesef bazı konularda çok geride VW.Çok daha alt segment araçlarda standart haline gelen bir çok şey hala yok VW de.
Fakat yinede dolu bir BMW yada Merc.alırsanız bundan çok daha fazlasına çıkacaktır emin olun.

Ben bugün bmw.com.tr siteye girdim ve kendi bmw f30 yani 3.20d modeline opsiyonlar ekledim kendi istediğim paketleri özellikleri ekledim toplam 70.000 Euro tuttu , buda yaklaşık 161.000 TL ediyorki komik ve saçma bi rakam...Moralim bozuldu hemen kapattım siteyi bu seferde vw.com.tr siteye girdim CC bölümünde güzel bir haber içimi ferahlattı oda şu CC 2.0 Tdi dizel motorlarını tercih eden müşterilerine sabit Euro kuru 1 TL = 1.99 kurdan fiyatlandırmışlar ki bu şahane bi haberdi yüzüm güldü :) Ama hemen almayacağımız için inşallah ilerde daha güzel bomba haberler patlatırsa CC bizde VW ailesine katılmış oluruz...Ama yeni kasa CC modelide görmek istiyorum , VW bu eksiklikleri umarım yeni kasa CC'de aşmış olursa hemen 1 adet alırım şu olaydan kurtulurum inşallah arkadaşlar.

Arkadaşlar yanlız dsg otomatik vites sorunlu diye duyuyorum bu doğrumu gerçekten arıza çıkartıyormu ? Manuel mi alsam ? Ne dersiniz bu konuda ? Bide CC kullanan arkadaşlar araçlarından memnunlarmı herhangi kronik sorun varmı ?

siz bu listeye maun yani ahsap dekoruda ekleyin, dedigim gibi aydinlatma paketini istiyorsaniz ahsap dekoruda almalisiniz fircalanmis aliminyumda aydinlatma paketi yok..


kendi fikrim eger fark 6000tl ise bence 170 hp olanini alin derim:))

140 hp de iyi ama 170 olsa hic fena olmaz:)):))

Önceden 136 hp gücünde ve 1.5 ton ağırlığında 407 aracım vardı ve bu performans bana fazlasıyla yetiyordu , 170 hp almam demek 6-7 milyar ek masraf demek ve daha fazla yakıt yakmak demek...136 hp güçten çok çok memnundum o yüzden 140 hp cc istediğimi karşılar.

Yanlız bişey dikkatimi çekti , 170 hp CC'de olan bir kaç standart özellik 140 hp olan yoktu hatta bu eksikliğin birisi dinamik amortisörmüydü ne nedir bu ?

DSG sorunu sadece 1.6 passatlarda 7 ileri dsg de var dierlerinde bir sorun yok duymadımda.

DSG sorunu sadece 1.6 passatlarda 7 ileri dsg de var dierlerinde bir sorun yok duymadımda.

Hmm...Acaba 1.6 Tdi Dsg CC modelinede gelicekmi varmı bi bilginiz ? En azından vergiden avantajlı duruma düşerdik :)

Arkadaşlar yeni kasa CC çıktığında bu siteden almaya niyetlenen varmı ? Şahsen varsa toplu halde alır filo indiriminden yararlanırdık ne dersiniz ?

Yeni kasa cc nin gelmesi 5 yılı bulur sanırım. 2012 de makyajlı kasa cc çıktı zaten bu kasada en az 4 5 yıl gider bence...

Önceden 136 hp gücünde ve 1.5 ton ağırlığında 407 aracım vardı ve bu performans bana fazlasıyla yetiyordu , 170 hp almam demek 6-7 milyar ek masraf demek ve daha fazla yakıt yakmak demek...136 hp güçten çok çok memnundum o yüzden 140 hp cc istediğimi karşılar.

Yanlız bişey dikkatimi çekti , 170 hp CC'de olan bir kaç standart özellik 140 hp olan yoktu hatta bu eksikliğin birisi dinamik amortisörmüydü ne nedir bu ?
istemis oldugunuz motora ve janta gore arabanizin kurulumu degisiyor mesela passat icin soyleyim 16'' ve 17'' jant secerseniz spor suspansiyon opsiyon ama 18'' jant isterseniz o zaman standart oluyor,

dinamik amortisor cukurlara dustugunuzde falan size hissettirmiyor daha konforlu bi surus sunuyor..

Hmm...Acaba 1.6 Tdi Dsg CC modelinede gelicekmi varmı bi bilginiz ? En azından vergiden avantajlı duruma düşerdik :)


CC'de 1.6 TDI secenegi varmi:sor1

CC'de 1.6 TDI secenegi varmi:sor1

Hayır yok benim bildiğim ama belki bir sonraki güncel kasada gelebilir gelmelidirde çünkü vegiler çok pahalı.

Bence kanka3425 bey tam tamına bir araştırma yapmamış burada sadece cc yi kötüleyen yorumlar yazdığını düşünüyorum 1.6 tdı cc zaten yok..

istemis oldugunuz motora ve janta gore arabanizin kurulumu degisiyor mesela passat icin soyleyim 16'' ve 17'' jant secerseniz spor suspansiyon opsiyon ama 18'' jant isterseniz o zaman standart oluyor,

dinamik amortisor cukurlara dustugunuzde falan size hissettirmiyor daha konforlu bi surus sunuyor..

En sevdiğim CC jantı Daytona yanılmıyorsam 5 kollu çok şık gösteriyor aracı...Diğer jantları beğenmedim :)) Biz alıncaya kadar CC opsiyonlarıda değişir muhtemelen , zaten aracı doldurmadan yüzüne bile bakmam donanım şart...Donanımı düşünmeseydim Bmw F30 3.20d göz kırpıyordu :)

CC sahibini kendisine kronik hasta ediyor, başka birşey yok, bu ve daha önceki sayfalarda kendi adıma yazdıklarım dışında. Aracı her gördüğümde "Bu benim mi...?!?" şeklinde şaşırıyorum. Hor kullanırsan OTIS marka asansör de bozulur, arkadaşım. Hor görme garibi, belki seviyordur; hor görme DSG'yi, belki vites değiştiriyordur.

"
Arkadaşlar yanlız dsg otomatik vites sorunlu diye duyuyorum bu doğrumu gerçekten arıza çıkartıyormu ? Manuel mi alsam ? Ne dersiniz bu konuda ? Bide CC kullanan arkadaşlar araçlarından memnunlarmı herhangi kronik sorun varmı ?

CC sahibini kendisine kronik hasta ediyor, başka birşey yok, bu ve daha önceki sayfalarda kendi adıma yazdıklarım dışında. Aracı her gördüğümde "Bu benim mi...?!?" şeklinde şaşırıyorum. Hor kullanırsan OTIS marka asansör de bozulur, arkadaşım. Hor görme garibi, belki seviyordur; hor görme DSG'yi, belki vites değiştiriyordur.

"

Taner abi kronik sorun demişken varmı hiç bir kronik problemi makinanın ? Birde abicim ses sistemi standart galiba senin nasıl sesten memnunmusun ?

Bence kanka3425 bey tam tamına bir araştırma yapmamış burada sadece cc yi kötüleyen yorumlar yazdığını düşünüyorum 1.6 tdı cc zaten yok..

Kötüleyen değil ama gerçekleri yazdığımı düşünüyorum...Benim yazdıklarım basit pejo 407 eski aracımda olan donanımlar ve 407 30.000 TL araç idi...CC ise 110.000 TL ve donanım eksiği çok...Ama opsiyonel olarak cüzdanın ağzını açarsan çok donanım var , o zamanda mercedes veya bmw 5.20d f10 parasına geliyor kim o parayı giderde CC'ye verir ? Bmw f10 kasa 2011 sonrasıdır inceleyin görün farkı osman bey.

Benim için her ses sisteminin BENCHMARK'ı QUEEN grubunun I WANT IT ALL adlı parçasını CD'den track olarak dinlemem ve 20-20.000 HZ ses frekansı spektrumu dinlememden geçer. Signal to Noise Ratio, Reed-Solomon Forward Error Correction gibi şeyler benim 1983'ten bu yana yakından takip ettiğim şeyler. Zamanında Adana'ya PIONEER HIGH-END AMP getirdiler, PRE-AMP ve MAIN-AMP vardı, oto radyocu birşey anlamadı, beni çağırdılar. FILTRE ve LO-MID-HI Frequency Pass ayarlarını yaptım, sonra güzel çalıştı ama o zamanlar bu şeylerden anlıyordum ama alcak param yoktu, ta ki 1990'da ilk SONY marka CD Player'imi alana kadar. 1 Aylık maaş vermiştim!

Şimdiye kadar RCD 300 ve RCD 510 cihazlarım oldu, SZ-Maisun üretimi MT-6501 cihazım da vardı fakat güzel sesi RCD 300/510'lardan aldım, hatta sanki RCD 300 biraz daha spartan, basit ve o nedenle güzel gibiydi. RDC 510'dan da çok memnunum, parçaları da mutlaka CD'den ve TRACK dinlerim, mutlaka! AM/FM Radyonun Diversity Anten Sistemi ve parazitsiz yanın bulması durumunda PLL (Phase Locked Loop) Synthesizer Tuner ile sinyale kitlenmesi VW'nin en azından burada teknolojinin hakkını vermesi nedeni ile sevindiriyor.


http://www.youtube.com/watch?v=1pm4fQRl72k




Taner abi kronik sorun demişken varmı hiç bir kronik problemi makinanın ? Birde abicim ses sistemi standart galiba senin nasıl sesten memnunmusun ?

boyle diyorsunuz yani buda B6 passatimin ici:)):))

http://i.imgur.com/ZlctY.jpg

Igrenc mis yaw, bunu VW zamaninda nasil sunmus hala kafam almiyor ! Birde Ahsap Direksyon vardi ilk model yillarinda :))