Değerli dostlar,

Başıma bir talihsizlik gelmişti ama şanslıydım. Interlagos jantın 10 kolu var, 10 tane de boşluğu, darbenin kuvvetine bakılacak olursa bu güç jantın 10 kolundan birisine denk gelseydi yürür aksama ve oradan da tüm sisteme iletilebilirdi, fakat darbe 10 boşluktan birisine, üstelik sibop deliğinin olduğu yere geldi.

Yani Allah (c.c.) korudu.

http://img585.imageshack.us/img585/3061/15092012688.jpg (http://img585.imageshack.us/i/15092012688.jpg/)

http://img834.imageshack.us/img834/2964/15092012689.jpg (http://img834.imageshack.us/i/15092012689.jpg/)

http://img560.imageshack.us/img560/543/15092012690.jpg (http://img560.imageshack.us/i/15092012690.jpg/)

http://img24.imageshack.us/img24/2107/15092012691.jpg (http://img24.imageshack.us/i/15092012691.jpg/)
http://img577.imageshack.us/img577/8826/15092012692.jpg (http://img577.imageshack.us/i/15092012692.jpg/)

Lastik Adana Continental Bayi tarafından kontrol edildi ve sorun olmadığı tespit edildi, ancak ben yeni jant ve yeni lastikte ısrar ettim.

Eski lastiğin içinin fotoğrafını çektim. "ContiSeal" işte şu parlak yansıyan tabakanın tam kendisi. Çivi, vida vb. deldiğinde lastiği deliği bu sıvı conta kapatıyor ve hava kaçmasını önlüyor.

http://img401.imageshack.us/img401/7198/15092012693.jpg (http://img401.imageshack.us/i/15092012693.jpg/)

Keyless Access anteni, Easy Open sensörü arka tamponun altında, onu da sonra çekerim.

Yeni 18" Interlagos Jant ve 235/40 R 18 W Continental SportContact 5 yedek lastiğim.

http://img834.imageshack.us/img834/4527/15092012694.jpg (http://img834.imageshack.us/i/15092012694.jpg/)

http://img339.imageshack.us/img339/844/15092012695.jpg (http://img339.imageshack.us/i/15092012695.jpg/)

http://img94.imageshack.us/img94/8351/15092012696.jpg (http://img94.imageshack.us/i/15092012696.jpg/)

Yeni JANT ve Yeni LASTİK.

Jant orjinal VW ambalajlı kutusunda geldi. Lastik de Continental Yetkili Bayiden satın alındı. Faturasını az sonra eklerim. Toplam 1625 TL'ye mal oldu, 8 taksit, buna 42 TL'ye üçü de kırmızı " TSI " harfleri ile 15 TL'lik lastik sökme takma bedeli de dahil.

http://img809.imageshack.us/img809/6281/15092012697.jpg (http://img809.imageshack.us/i/15092012697.jpg/)

http://img820.imageshack.us/img820/7861/15092012703.jpg (http://img820.imageshack.us/i/15092012703.jpg/)

http://img513.imageshack.us/img513/4876/15092012704.jpg (http://img513.imageshack.us/i/15092012704.jpg/)

http://img99.imageshack.us/img99/9515/15092012705.jpg (http://img99.imageshack.us/i/15092012705.jpg/)

Ve nihayet...

Üçü de kırmızı " TSI "

1.4 TSI 160 HP 240 NM 16 DOHC Kompresör + Turbo


http://img217.imageshack.us/img217/6594/15092012706.jpg (http://img217.imageshack.us/i/15092012706.jpg/)

http://img507.imageshack.us/img507/3982/15092012707.jpg (http://img507.imageshack.us/i/15092012707.jpg/)

http://img822.imageshack.us/img822/7770/15092012708.jpg (http://img822.imageshack.us/i/15092012708.jpg/)

http://img594.imageshack.us/img594/4819/15092012709.jpg (http://img594.imageshack.us/i/15092012709.jpg/)

http://img803.imageshack.us/img803/1070/15092012710.jpg (http://img803.imageshack.us/i/15092012710.jpg/)

Sevgili CC sahipleri,

SEDAN ve VARIANT kasada bulunan üçü de kırmızı " TSI " yazısı nedense CC'de yok, ama BLUEMOTION vb. yazısı var. Bu nedenle ben de "iş başa düştü" diyerek bu işe giriştim ve iyi ki yapmışım!

Çok orjinal, çok süper durdu! 42 TL bu ürün, kodu yukarıdaki resimde var. Yapıştırması çok basit, 675 C GQF yazılarındaki "5" sayısı tam anarya lambasının ortasına gelecek, harflerin arkasında endüstriyel tip nano silikon tutkal var, sakın parmaklarınızla (Adana'da "barnaklarınızla") dokunmayın, Capon'dan daha güçlü, yapıştırdıktan sonra harflerin üzerine iyice bastırıyorsunuz, ama hareket edecek şekilde sürterek değil, buna dikkat edin lütfen.

Saygılarımla,

Taner Göde

SONUÇ:


http://img140.imageshack.us/img140/435/15092012711.jpg (http://img140.imageshack.us/i/15092012711.jpg/)

http://img440.imageshack.us/img440/3173/15092012712.jpg (http://img440.imageshack.us/i/15092012712.jpg/)

http://img266.imageshack.us/img266/8632/15092012713.jpg (http://img266.imageshack.us/i/15092012713.jpg/)

http://img837.imageshack.us/img837/4705/15092012714.jpg (http://img837.imageshack.us/i/15092012714.jpg/)

Fatura...

http://img404.imageshack.us/img404/646/tara0002a.jpg (http://img404.imageshack.us/i/tara0002a.jpg/)

abi lastik fiyatını yanlışmı görüyorum. 600 tl civarı bir fiyatımı var.

benimde lastikler eskise 17 jant alacağım ama ben interlagos değil kansas veya çok benzerini almayı düşünüyorum. herkeste olan jantı ben istemem arkadaşş:kahkaha

Sevgili CC sahipleri,

SEDAN ve VARIANT kasada bulunan üçü de kırmızı " TSI " yazısı nedense CC'de yok, ama BLUEMOTION vb. yazısı var. Bu nedenle ben de "iş başa düştü" diyerek bu işe giriştim ve iyi ki yapmışım!

Çok orjinal, çok süper durdu! 42 TL bu ürün, kodu yukarıdaki resimde var. Yapıştırması çok basit, 675 C GQF yazılarındaki "5" sayısı tam anarya lambasının ortasına gelecek, harflerin arkasında endüstriyel tip nano silikon tutkal var, sakın parmaklarınızla (Adana'da "barnaklarınızla") dokunmayın, Capon'dan daha güçlü, yapıştırdıktan sonra harflerin üzerine iyice bastırıyorsunuz, ama hareket edecek şekilde sürterek değil, buna dikkat edin lütfen.

Saygılarımla,

Taner Göde

SONUÇ:


[IMG][url]http://img140.imageshack.us/URL] (http://img140.imageshack.us/i/15092012711.jpg/)

Taner abim,

güzel olmus ama hangi Motor da TSI hepsi kirmizi merak ettim dogrusu :)

taner abi tsi yazın güzel olmuş ayrı bir hava katmış araca sonradan düşme yapmaz dimi bu hani basınçlı suyla falan yıkanırken

Değerli dostlar,

Başıma bir talihsizlik gelmişti ama şanslıydım. Interlagos jantın 10 kolu var, 10 tane de boşluğu, darbenin kuvvetine bakılacak olursa bu güç jantın 10 kolundan birisine denk gelseydi yürür aksama ve oradan da tüm sisteme iletilebilirdi, fakat darbe 10 boşluktan birisine, üstelik sibop deliğinin olduğu yere geldi.

Yani Allah (c.c.) korudu.




Gerçekten çok şiddetli ve ciddi bir darbe almış.
Ucuz atlatmışsın Taner dostum, tekrar geçmiş olsun.

http://img651.imageshack.us/img651/3744/dscn0870t.jpg (http://img651.imageshack.us/i/dscn0870t.jpg/)

http://img600.imageshack.us/img600/4581/dscn0871a.jpg (http://img600.imageshack.us/i/dscn0871a.jpg/)

http://img214.imageshack.us/img214/1306/dscn0872y.jpg (http://img214.imageshack.us/i/dscn0872y.jpg/)

http://img585.imageshack.us/img585/5056/dscn0873aa.jpg (http://img585.imageshack.us/i/dscn0873aa.jpg/)

http://img11.imageshack.us/img11/8186/dscn0874u.jpg (http://img11.imageshack.us/i/dscn0874u.jpg/)

http://img607.imageshack.us/img607/5130/dscn0875w.jpg (http://img607.imageshack.us/i/dscn0875w.jpg/)

http://img827.imageshack.us/img827/1628/dscn0876q.jpg (http://img827.imageshack.us/i/dscn0876q.jpg/)

http://img41.imageshack.us/img41/679/dscn0877e.jpg (http://img41.imageshack.us/i/dscn0877e.jpg/)

http://img696.imageshack.us/img696/1641/dscn0878z.jpg (http://img696.imageshack.us/i/dscn0878z.jpg/)

Taner abi,

Bugün bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine bayilerden sıfır araçların üzerinden çıkan çıkma jant ve lastikleri alıp satarak ticaretini yapan bir firmaya gittim.

Orada 18" interlagoslar vardı orjinal. Fotoğrafını birazdan yükleyeceğim.

Lastik ve jantlar hiç kullanılmamış ancak adam en son nakit 3.500e bıraktı ancak bende 18" michelinleri almış bulundum.

Sorun şu ki adam lastik+jant takım olarak satıyor tek jantları vermiyor.

Jantların üzerindeki lastikler ise kahretsin yine sevmediğim Pirelli ve yine sevmediğim Cinturato P7:agla1

Ne yapmalıyım bilemiyorum şimdi kafam acaip karıştı:sor1

Takım halinde alıp Michelinlerle mi kullanıp P7 leri satsam mı yada gidip replica interlagos mu alsam?

Karar veremedim.

İnterlagoslar,

http://resim.passatturkiye.com/di-9CIT.jpg


Birde A5 ten çıkan 19 lar var 235 35 19 fakat bu takım 2.el tek jantta (resimde görünen) çizikler var bu takıma da 2500 istiyorlar.

http://resim.passatturkiye.com/di-E4ZQ.jpg


Alsak mı lagosları acep:sor1

Dostum,

Türkiye'de kime sorsan PIRELLI alınmaz derler ama bunu Türkiye'de üretilen PIRELLI için derler. Sizin almak istediğiniz INTERLAGOS'ların üzerindeki lastikler Cinturato P7 ve kanaatimce oldukça kaliteli ve performans açısından da önerilen lastikler. INTERLAGOS'un kutu içindeki fiyatını size yazdım, tanesi 850 TL'ye gelse 4 adedi 3400 TL'ye geliyor, bir de 4 adet lastik 650 TL'den 2600 TL, etti 6.000 TL, size verilen fiyat 3.500 TL çünkü çıkma olunca sıfır metre yapmış olsa da adı çıkma ve paraya dönüşmesi için yeni fiyatından daha ucuza vermesi gerekiyor, onu da ancak jant ve lastikleri ile birlikte satarsa elde edebiliyor. İsterseniz biraz bekleyin ve bu arada lastikleri satın, ya da bunları alıp Michelin'lerle değiştirin ve Pirelli'leri satın.

Her halükârda kârdasınız. Bunlar pahalı lastikler, biraz ucuza verdiğinizde Sahibinden.Com'da alıcısının çıkacağından eminim.

Saygılarımla,

Taner Göde



İnterlagoslar,

http://resim.passatturkiye.com/di-9CIT.jpg


Birde A5 ten çıkan 19 lar var 235 35 19 fakat bu takım 2.el tek jantta (resimde görünen) çizikler var bu takıma da 2500 istiyorlar.

http://resim.passatturkiye.com/di-E4ZQ.jpg


Alsak mı lagosları acep:sor1

Abim,

Pirelli konusunda Tr üretimi ve ithal olarak farklı söylemlerde bulunuyor olabilirler ancak benimde şu anda aracımın üzerinde 215/55 R 16" P7 ler var.

Michelin ve Conti ye göre daha sesli, sert ve geç ısındığı için kısa mesafe kullanımlarında yol tutuşunu tam gösteremiyor benim izlenimlerime göre.

Yoksa lastiği tabiki kötülemiyorum ancak birşey de dikkatimi çekti ki benim P7 lerde yok, 18" lerde seal inside diye bir yazı var tahmin ediyorum ki sizin Conti de olan iç sıvı contadır.

Yarın karar verir alırım jantları umarım Beyaz Balina' ya yakışır orjinal lagoslar:rolleyes:


Dostum,

Türkiye'de kime sorsan PIRELLI alınmaz derler ama bunu Türkiye'de üretilen PIRELLI için derler. Sizin almak istediğiniz INTERLAGOS'ların üzerindeki lastikler Cinturato P7 ve kanaatimce oldukça kaliteli ve performans açısından da önerilen lastikler. INTERLAGOS'un kutu içindeki fiyatını size yazdım, tanesi 850 TL'ye gelse 4 adedi 3400 TL'ye geliyor, bir de 4 adet lastik 650 TL'den 2600 TL, etti 6.000 TL, size verilen fiyat 3.500 TL çünkü çıkma olunca sıfır metre yapmış olsa da adı çıkma ve paraya dönüşmesi için yeni fiyatından daha ucuza vermesi gerekiyor, onu da ancak jant ve lastikleri ile birlikte satarsa elde edebiliyor. İsterseniz biraz bekleyin ve bu arada lastikleri satın, ya da bunları alıp Michelin'lerle değiştirin ve Pirelli'leri satın.

Her halükârda kârdasınız. Bunlar pahalı lastikler, biraz ucuza verdiğinizde Sahibinden.Com'da alıcısının çıkacağından eminim.

Saygılarımla,

Taner Göde

Abim,

Pirelli konusunda Tr üretimi ve ithal olarak farklı söylemlerde bulunuyor olabilirler ancak benimde şu anda aracımın üzerinde 215/55 R 16" P7 ler var.

Michelin ve Conti ye göre daha sesli, sert ve geç ısındığı için kısa mesafe kullanımlarında yol tutuşunu tam gösteremiyor benim izlenimlerime göre.

Yoksa lastiği tabiki kötülemiyorum ancak birşey de dikkatimi çekti ki benim P7 lerde yok, 18" lerde seal inside diye bir yazı var tahmin ediyorum ki sizin Conti de olan iç sıvı contadır.

Yarın karar verir alırım jantları umarım Beyaz Balina' ya yakışır orjinal lagoslar:rolleyes:


bu dükkan nerede arkadaşım?

INTERLAGOS'lar çok yakışacak.

CC'nin KAS ÇİZGİLERİNİ göstermeye çalışacağım. Kaporta panellerindeki ani geçişlere ve dalga akımı çizgisine dikkat lütfen.

http://img32.imageshack.us/img32/5638/15092012717.jpg (http://img32.imageshack.us/i/15092012717.jpg/)

http://img846.imageshack.us/img846/736/15092012718.jpg (http://img846.imageshack.us/i/15092012718.jpg/)

http://img842.imageshack.us/img842/4025/15092012720.jpg (http://img842.imageshack.us/i/15092012720.jpg/)

http://img341.imageshack.us/img341/7116/15092012721.jpg (http://img341.imageshack.us/i/15092012721.jpg/)

http://img266.imageshack.us/img266/3016/15092012722.jpg (http://img266.imageshack.us/i/15092012722.jpg/)

http://img255.imageshack.us/img255/5690/15092012723.jpg (http://img255.imageshack.us/i/15092012723.jpg/)

Bizim bu 18" İnterlagos lardaki 235 -40 -R18 lastikler yerine daha geniş yanaklı bir lastik kullanılabilir mi? Örneğin 45 veya 50 olabilirmi ? mesela 235 -50 -R18 ?

Bizim bu 18" İnterlagos lardaki 235 -40 -R18 lastikler yerine daha geniş yanaklı bir lastik kullanılabilir mi? Örneğin 45 veya 50 olabilirmi ? mesela 235 -50 -R18 ?


o zaman janti kucuk gosterir 17'' replika interlagos gibi durur:)

235-45-r18 bari olsa ; bu yanak çapından dolayı baya bir sert. Birazda olsa konfor katar belki diye düşünüyorum. :))

bu dükkan nerede arkadaşım?
Cem bende merak ettim doğrusu. Her türlü jant var mı birde burada? Yani Passat jantlarından?

Cem bende merak ettim doğrusu. Her türlü jant var mı birde burada? Yani Passat jantlarından?

Dükkan Sultançiftliğinde bir tanıdığım vasıtası ile gittim yeni evoque jantlarından tutun BMW Vw audi vs ne ararsanız var adamlarda

orjinal sevenlerdenseniz ve lastikler gerçekten kullanılmamışsa fiyat fena değil. birde taner abiye sorum olacak. sedan veya sw aracınızla cc nin lastikleri arasında yol gürültüsü farkı varmı. hani conti lastikler dahamı sessiz.

Dükkan Sultançiftliğinde bir tanıdığım vasıtası ile gittim yeni evoque jantlarından tutun BMW Vw audi vs ne ararsanız var adamlarda



net adresi veya link var mı peki?

Değerli dostlar,

Daha yeni eve geldim. Sabah 07:00'den akşam 20:30'a kadar çalıştım, 13,5 saat. CC ile ustaca manevralar yaparak ve gerektiğinde DSG'yi "S" modunda çalıştırarak veya kulakçıklarla vites küçülterek tamamen tıkanık yoldan yarım saatte eve vardım. Sabah tüketilmeyen benzin akşam iişe yarıyor. Ayrıca araç halen dikkat çekmeye devam ediyor. İlginçtir ki ben de bu günlerde çok sayıda önceki kasa CC görüyorum, acaba daha önce dikkat etmiyor muydum, bu olabilir mi?

Ayrıca, işte bugün, ve tam o gün bugün EASY OPEN tam işe yaradı! Bir elimde oğlumun 6. sınıf kitapları (Fatih Basımevi), çok sayıda boş poşet içeren kağıt torba, hediye gelen 2 adet Adana Demirspor Forması, evde kullandığım Atlanta HD Sat Receiver, çantam ve 250 gram Nescafé Gold varken bagajı açmak için elim çantaya varmadı, sonra zınk diye aklıma geldi, araçta EASY OPEN var, hemen tamponun altında 2 defa ileri geir hareket yaptım, 1 adım geriye gittim (dün kullanma kılavuzunu okudum) ve ta taaaaa! Sim sala bim! Açıl susam açıl! Stop lambası yandı (sinyali aldığına işaret) ve bagaj kapağı havalanarak açıldı, elimdekileri zemine koymadan olduğu gibi yerleştirdim bagaja.

Teşekkürler Mert, iyi ki Keyless Access ve Easy Open özelliğini son anda almışız. Ne zaman lazım olacağı belli olmuyor, bakalım gelecek defa nerede iş görecek, Metro Grosmarket'te Alman Apostlebräu beyaz bira aldığımda, HepsiBurada.Com'dan işyerime teslim edilen kolileri taşırken, MIGROS poşetlerini yerleştirirlen, çok sayıda boş PET su damacalarını gotürürken, köyden erzak çuvallarını koyarken.

DSG de kıymetini gösterdi bugün. Trafik inim inim inletirken herkesi CC'nin seçme kolu "D" konumunda, sol el dirseğim cam kenarında, avucum da çenemi tutarken sağ elim direksiyonu tutuyor, önümdeki araç ilerlerken ben de gaz pedalına o kadar basıyor, LED ışığın aydınlattığı sol ayakkabıma bakıyor, içimden "işsiz kaldın" diyorum.

PM'leri cevaplamaya başlıyorum şimdi.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

@ Taner Göde

Yazdıklarını okuyamadağım zaman o gün kendimde bir eksiklik hissediyorum abim.. Bizi sensiz bırakma :)

@ Tergunt

Ergun Bey aracınızı hayırlısı ile teslim aldınız mı acaba ?

DSG ve "S modunda ve 160 HP ile şu manevravari hareket çok güzel oluyor.

Kırmızı ışıktayım, hafif yokuşta. Trafik sıkışık ama öyle böyle değil, trafik polisi ve trafik ışıkları yüzlerce aracı zar zor zaptediyor. Sağ şeritteyim, önümde bir araç var, C sınıfı hatchback, solumda da kamyon, ışıklardan sonra döner kavşağın içi nispeten daha geniş. DSG'nin seçme kolunu "S"ye ayarlıyorum. Yeşil yanar yanmaz önümdeki C sınıfı hatchback yolu boşalttığı anda dönemecin içinde sağdan geçiyorum ve kamyonun ağır kalkması nedeni ile boş olan şeride kamyonun solundakiler henüz yetişemedikleri için ben geçiyorum.

Bunun için manevra biraz riskli ama araç 160 HP olunca ve devir 4000'e kadar çıkınca "acaba?" kaygısı ve korkusu olmuyor, sizi oradan atıyor, sadece direksiyon-gaz-fren sizden soruluyor, bir tür "S" çiziyorum ama kimseyi tehlikeye atmadan tabi, yolun boş kısımlarını kullanarak. 122'lik TSI ile de bunu yapmak mümkündü ama araç biraz daha fazla yana yatıyordu, 105'lik TDI ile bunu yapamadım, sebebi yokuşta hemen devirlenememesi, bir defa denedim, baktım ki yemiyor, bir daha da yapmadım.

Evet abi tdi yemiyor yutmuyor da gargara yapıyor:))



DSG ve "S modunda ve 160 HP ile şu manevravari hareket çok güzel oluyor.

Kırmızı ışıktayım, hafif yokuşta. Trafik sıkışık ama öyle böyle değil, trafik polisi ve trafik ışıkları yüzlerce aracı zar zor zaptediyor. Sağ şeritteyim, önümde bir araç var, C sınıfı hatchback, solumda da kamyon, ışıklardan sonra döner kavşağın içi nispeten daha geniş. DSG'nin seçme kolunu "S"ye ayarlıyorum. Yeşil yanar yanmaz önümdeki C sınıfı hatchback yolu boşalttığı anda dönemecin içinde sağdan geçiyorum ve kamyonun ağır kalkması nedeni ile boş olan şeride kamyonun solundakiler henüz yetişemedikleri için ben geçiyorum.

Bunun için manevra biraz riskli ama araç 160 HP olunca ve devir 4000'e kadar çıkınca "acaba?" kaygısı ve korkusu olmuyor, sizi oradan atıyor, sadece direksiyon-gaz-fren sizden soruluyor, bir tür "S" çiziyorum ama kimseyi tehlikeye atmadan tabi, yolun boş kısımlarını kullanarak. 122'lik TSI ile de bunu yapmak mümkündü ama araç biraz daha fazla yana yatıyordu, 105'lik TDI ile bunu yapamadım, sebebi yokuşta hemen devirlenememesi, bir defa denedim, baktım ki yemiyor, bir daha da yapmadım.

Yaşadığım yer Kırklareli (Merkez)..

2 senelik bir zaman zarfında aracıma hepsi de park halinde iken 6 sefer çarpıldı. Bir tanesi ; bisikletli bir genç önüne bakmak yerine başka taraflara bakınca soluğu arabamın bagajında aldı.. Bir diğeri ; at arabası geldi arka tampondan arka kapıya kadar çarptı , atın frenleri yokmuş ne yapsınmış adam , iyi dedim devam et böyle.. Üçüncüsü ; ben görmedim ama gören birisini buldum , belediye çöp kamyonu aracı yandan hafif göçük de olacak bir şekilde çizmiş.. Dört , beş , altı çarpanları görmedim.. Bu 6 adet çarpmanın hepsinde de aracım park edilme kurallarının tümüne uygun olacak şekilde park edilmişti..
Dün akşam hanım ile apartmandan içeriye giriyoruz , alt kapı komşumun arabası apartmanımızın önünde nizami bir şekilde park halinde duruyor. Komşumun arabasının önünde park edilmiş olan araca 4 kişi bindi.. Adam geri vitese taktı , olduğu gibi gaza bastı ; çarptığı vakitte mecburen durdu.. Baktım bakalım inecek mi arabadan diye , inmeden devam etti gitti.. Plakasını komşuma ilettim , sonra ne oldu bilmiyorum..
Yaklaşık yarım saat önce hanımla gece yürüyüşündeyim.. İki yol kesişiyor ve bu iki yoldan gelenlerin birbirini görmesi apartmanlar sebebiyle mümkün değil.. İkisinin de hızı saatte en az 50 - 60 km civarında idi.. Bari biriniz yavaş gidin de önlem olsun.. Olduğu gibi birbirlerine girdiler.. İçimden aferin sizlere dedim..
İstanbul da dünya kadar araba kullandım ve orada o kadar rahat bir şekilde kullanabiliyorum ki o kadar araca rağmen , hepsine teşekkür ediyorum.. Memleketim de ve şu an yaşadığım yerde araç kullanmaktan korkuyorum..

Kafa günün her saati güzel olunca normaldir Trakya'da :içki



Yaşadığım yer Kırklareli (Merkez)..

2 senelik bir zaman zarfında aracıma hepsi de park halinde iken 6 sefer çarpıldı. Bir tanesi ; bisikletli bir genç önüne bakmak yerine başka taraflara bakınca soluğu arabamın bagajında aldı.. Bir diğeri ; at arabası geldi arka tampondan arka kapıya kadar çarptı , atın frenleri yokmuş ne yapsınmış adam , iyi dedim devam et böyle.. Üçüncüsü ; ben görmedim ama gören birisini buldum , belediye çöp kamyonu aracı yandan hafif göçük de olacak bir şekilde çizmiş.. Dört , beş , altı çarpanları görmedim.. Bu 6 adet çarpmanın hepsinde de aracım park edilme kurallarının tümüne uygun olacak şekilde park edilmişti..
Dün akşam hanım ile apartmandan içeriye giriyoruz , alt kapı komşumun arabası apartmanımızın önünde nizami bir şekilde park halinde duruyor. Komşumun arabasının önünde park edilmiş olan araca 4 kişi bindi.. Adam geri vitese taktı , olduğu gibi gaza bastı ; çarptığı vakitte mecburen durdu.. Baktım bakalım inecek mi arabadan diye , inmeden devam etti gitti.. Plakasını komşuma ilettim , sonra ne oldu bilmiyorum..
Yaklaşık yarım saat önce hanımla gece yürüyüşündeyim.. İki yol kesişiyor ve bu iki yoldan gelenlerin birbirini görmesi apartmanlar sebebiyle mümkün değil.. İkisinin de hızı saatte en az 50 - 60 km civarında idi.. Bari biriniz yavaş gidin de önlem olsun.. Olduğu gibi birbirlerine girdiler.. İçimden aferin sizlere dedim..
İstanbul da dünya kadar araba kullandım ve orada o kadar rahat bir şekilde kullanabiliyorum ki o kadar araca rağmen , hepsine teşekkür ediyorum.. Memleketim de ve şu an yaşadığım yerde araç kullanmaktan korkuyorum..

Değerli dostlar,

Daha yeni eve geldim. Sabah 07:00'den akşam 20:30'a kadar çalıştım, 13,5 saat. CC ile ustaca manevralar yaparak ve gerektiğinde DSG'yi "S" modunda çalıştırarak veya kulakçıklarla vites küçülterek tamamen tıkanık yoldan yarım saatte eve vardım. Sabah tüketilmeyen benzin akşam iişe yarıyor. Ayrıca araç halen dikkat çekmeye devam ediyor. İlginçtir ki ben de bu günlerde çok sayıda önceki kasa CC görüyorum, acaba daha önce dikkat etmiyor muydum, bu olabilir mi?

Ayrıca, işte bugün, ve tam o gün bugün EASY OPEN tam işe yaradı! Bir elimde oğlumun 6. sınıf kitapları (Fatih Basımevi), çok sayıda boş poşet içeren kağıt torba, hediye gelen 2 adet Adana Demirspor Forması, evde kullandığım Atlanta HD Sat Receiver, çantam ve 250 gram Nescafé Gold varken bagajı açmak için elim çantaya varmadı, sonra zınk diye aklıma geldi, araçta EASY OPEN var, hemen tamponun altında 2 defa ileri geir hareket yaptım, 1 adım geriye gittim (dün kullanma kılavuzunu okudum) ve ta taaaaa! Sim sala bim! Açıl susam açıl! Stop lambası yandı (sinyali aldığına işaret) ve bagaj kapağı havalanarak açıldı, elimdekileri zemine koymadan olduğu gibi yerleştirdim bagaja.

Teşekkürler Mert, iyi ki Keyless Access ve Easy Open özelliğini son anda almışız. Ne zaman lazım olacağı belli olmuyor, bakalım gelecek defa nerede iş görecek, Metro Grosmarket'te Alman Apostlebräu beyaz bira aldığımda, HepsiBurada.Com'dan işyerime teslim edilen kolileri taşırken, MIGROS poşetlerini yerleştirirlen, çok sayıda boş PET su damacalarını gotürürken, köyden erzak çuvallarını koyarken.

DSG de kıymetini gösterdi bugün. Trafik inim inim inletirken herkesi CC'nin seçme kolu "D" konumunda, sol el dirseğim cam kenarında, avucum da çenemi tutarken sağ elim direksiyonu tutuyor, önümdeki araç ilerlerken ben de gaz pedalına o kadar basıyor, LED ışığın aydınlattığı sol ayakkabıma bakıyor, içimden "işsiz kaldın" diyorum.

PM'leri cevaplamaya başlıyorum şimdi.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

Bu her yerde CC görme olayına "Algıda Seçicilik" diyorlar yanılmıyorsam. Eğer beynin, dikkatin bir konuya, objeye yoğunlaşmışsa günlük yaşantında beyin o objeye çok daha hassas oluyor ve normalde görüp algılanmayan bu objeler böyle bir durumda hemen algılanıyor " ahaaa da bi CC daha diyorsun " :)

Yanlız fırsatın olursa 1-2 deneme faydalı olur. Gördüğün CC'lerden bir kaçına dokunmaya çalış eğer dokunabiliyorsan sorun yok ama dokunamıyorsan yani gördüğün CC orada değilse durum biraz vahim demek dostum :)


Keyless'e gelince pişman olmadığına sevindim. Bende Easy Open yok ama kapıya elimi attığımda açılması, kapattığımda ise kapı koluna dokunduğumda kapanması muhteşem birşey.

Yaşadığım yer Kırklareli (Merkez)..

2 senelik bir zaman zarfında aracıma hepsi de park halinde iken 6 sefer çarpıldı. Bir tanesi ; bisikletli bir genç önüne bakmak yerine başka taraflara bakınca soluğu arabamın bagajında aldı.. Bir diğeri ; at arabası geldi arka tampondan arka kapıya kadar çarptı , atın frenleri yokmuş ne yapsınmış adam , iyi dedim devam et böyle.. Üçüncüsü ; ben görmedim ama gören birisini buldum , belediye çöp kamyonu aracı yandan hafif göçük de olacak bir şekilde çizmiş.. Dört , beş , altı çarpanları görmedim.. Bu 6 adet çarpmanın hepsinde de aracım park edilme kurallarının tümüne uygun olacak şekilde park edilmişti..
Dün akşam hanım ile apartmandan içeriye giriyoruz , alt kapı komşumun arabası apartmanımızın önünde nizami bir şekilde park halinde duruyor. Komşumun arabasının önünde park edilmiş olan araca 4 kişi bindi.. Adam geri vitese taktı , olduğu gibi gaza bastı ; çarptığı vakitte mecburen durdu.. Baktım bakalım inecek mi arabadan diye , inmeden devam etti gitti.. Plakasını komşuma ilettim , sonra ne oldu bilmiyorum..
Yaklaşık yarım saat önce hanımla gece yürüyüşündeyim.. İki yol kesişiyor ve bu iki yoldan gelenlerin birbirini görmesi apartmanlar sebebiyle mümkün değil.. İkisinin de hızı saatte en az 50 - 60 km civarında idi.. Bari biriniz yavaş gidin de önlem olsun.. Olduğu gibi birbirlerine girdiler.. İçimden aferin sizlere dedim..
İstanbul da dünya kadar araba kullandım ve orada o kadar rahat bir şekilde kullanabiliyorum ki o kadar araca rağmen , hepsine teşekkür ediyorum.. Memleketim de ve şu an yaşadığım yerde araç kullanmaktan korkuyorum..

Bu araba konusunda Trakyalılar biraz daha vurdum duymaz sanırım. Bende yazları sık sık Trakyaya giderim. Her sene buralarda araç kaportasında mutlaka 1-2 hasar olur.
Kapı çarpar bisiklet vurur. Tampona biri sürter

Otoparkımız rampa ve apartmanın arkasındaki düzlükten oluşuyor.

Rampanın sağ tarafına araç park ediliyor, ayrıca düzlüğe de araç konuluyor. CC'mi rampanın bittiği, düzlüğün başladığı yerin hemen solundaki ilk cebe park ediyorum. Böylece akşamları park ettiğimde ve sabahları aracıma doğru gittiğimde aynı düzlemde değil de ondan derinlemesine uzaklaşıyormuş veya aşağıdan yaklaşıyormuş gibi oluyor. Hani birden ve aniden bir kütle görüp "O ne!" diye tepki verdiğiniz anlardan birisi ama mütemadiyyen mükerrer bir an.

Bir noktada gözlerim CC'nin camgöz mercekleri ile aynı seviyeye geliyor, işte o anda biraz ürüküyorum, ışık nereden gelirse gelsin, gözleri faltaşı gibi açılıyor, çok canlı bakıyor. :cool:

http://i.auto-bild.de/ir_img/9/3/5/0/9/0/d24564fed568841e.jpg

@ Taner Göde

Yazdıklarını okuyamadağım zaman o gün kendimde bir eksiklik hissediyorum abim.. Bizi sensiz bırakma :)

@ Tergunt

Ergun Bey aracınızı hayırlısı ile teslim aldınız mı acaba ?

Merhaba İlker ,

Araç dün çekildi, bugün bayiye inmiş olması lazım.
Bir aksilik olmaz ise cuma günü teslim alırım diye düşünüyorum.

eller serbest sistemi gerçekten benim çok hoşuma giden bir teknoloji. belki gerçekten işe yaradığı yılda bir kaç kez
ama onun beni görünce hoşgeldin der gibi kapılarını açması paha biçilemez. bekleme süreleri bu kadar uzun olmasa muhakkak arka perde ve eller serbest sistemi parasına bakmadan alırdım. bu sistemleri sıtandart yapmayan vw e de bedduayı bir borç biliyor ve ediyorum.

CC'de aşağıdakiler bence mutlaka standart olmalıydı:

1. Katlanır Yan Aynalar
2. Anahtarsız Açma ve Çalıştırma
3. Renkli Yol Bilgisayarı
4. Işık Paketi
5. Alarm
6. Elektrikli Arka Cam Perde
7. Lastik Basınç Kontrol Sistemi

Far, yağmur, park sensörleri zaten standart (çok şükür). İsteyen Seydişehir Alüminyum dekor alır, isteyen Ebony, isteyen Akçaağaç. 230V herkesin işine yaramayabilir, Geri Görüş Kamerası bence vazgeçilmez ama ihtiyaç duymayan da vardır. Panoramik Cam Tavan, ACC ve DCC de öyle, ayrıca 100.000 TL'lik bir araç satarken bagaj havuzu, kauçuk paspas ve krom eksoz ucu hediye edilebilirdi, ben bedava mı sandım, param ile aldım... :cool:


eller serbest sistemi gerçekten benim çok hoşuma giden bir teknoloji. belki gerçekten işe yaradığı yılda bir kaç kez
ama onun beni görünce hoşgeldin der gibi kapılarını açması paha biçilemez. bekleme süreleri bu kadar uzun olmasa muhakkak arka perde ve eller serbest sistemi parasına bakmadan alırdım. bu sistemleri sıtandart yapmayan vw e de bedduayı bir borç biliyor ve ediyorum.

abi bunlar hem passat hemde cc de standart olmalıydı. nasıl tost kaşarsız ,sucuksuz olmassa altta yazan özelliklerde passat için öyledir. biz şuan sade kaşarlı tost yer gibiyiz. tadına doya doya varamıyoruz. ha istersek karışık tost yok mu evet var ama bu seferde tost gelinceye kadar soğuyor tadı kaçıyor.
bu arada yukarıdaki resimde araç muhteşem durmuş
CC'de aşağıdakiler bence mutlaka standart olmalıydı:

1. Katlanır Yan Aynalar
2. Anahtarsız Açma ve Çalıştırma
3. Renkli Yol Bilgisayarı
4. Işık Paketi
5. Alarm
6. Elektrikli Arka Cam Perde
7. Lastik Basınç Kontrol Sistemi

Far, yağmur, park sensörleri zaten standart (çok şükür). İsteyen Seydişehir Alüminyum dekor alır, isteyen Ebony, isteyen Akçaağaç. 230V herkesin işine yaramayabilir, Geri Görüş Kamerası bence vazgeçilmez ama ihtiyaç duymayan da vardır. Panoramik Cam Tavan, ACC ve DCC de öyle, ayrıca 100.000 TL'lik bir araç satarken bagaj havuzu, kauçuk paspas ve krom eksoz ucu hediye edilebilirdi, ben bedava mı sandım, param ile aldım... :cool:

Merhaba Taner Bey,

Ben gecen hafta Ender'den Metin Bey'le görüştüm.
Aynaların kumanda ya da kapıların açılması ile birlikte otomatik açılıp kapanmasını sağlayan bir parça sipariş ettireceğim.
Siz böyle bir şeyi araştırdınız mı, bilginiz var mı sormak istedim.

syg.



CC'de aşağıdakiler bence mutlaka standart olmalıydı:

1. Katlanır Yan Aynalar
2. Anahtarsız Açma ve Çalıştırma
3. Renkli Yol Bilgisayarı
4. Işık Paketi
5. Alarm
6. Elektrikli Arka Cam Perde
7. Lastik Basınç Kontrol Sistemi

Far, yağmur, park sensörleri zaten standart (çok şükür). İsteyen Seydişehir Alüminyum dekor alır, isteyen Ebony, isteyen Akçaağaç. 230V herkesin işine yaramayabilir, Geri Görüş Kamerası bence vazgeçilmez ama ihtiyaç duymayan da vardır. Panoramik Cam Tavan, ACC ve DCC de öyle, ayrıca 100.000 TL'lik bir araç satarken bagaj havuzu, kauçuk paspas ve krom eksoz ucu hediye edilebilirdi, ben bedava mı sandım, param ile aldım... :cool:

Merhaba Ergün arkadaşım,

Bu kapı içine yerleştirilen bir modül. Forumda daha önce gösterildi, kibrit kutusu kadar bir parça. AUDI A6'da olduğuna göre VW'de de vardır ama uygulanmıyor ve/veya takılmıyor. Şu anda aracıma yaptırmak istediğim elektronik tabanlı 3 işlem var:

1. Bagaj LED şerit aydınlatması (kendim yapacağım).
2. Arka kapı altları ve arka koltuk altları aydınlatması.
3. Ayna kapanma ve açılma modülü.

Uygulama yaptıkça her beraber burada paylaşırsak birbirimizden öğrenebileceğimiz çok şey olur diye düşünüyorum.

Saygılarımla,

Taner Göde


Merhaba Taner Bey,

Ben gecen hafta Ender'den Metin Bey'le görüştüm.
Aynaların kumanda ya da kapıların açılması ile birlikte otomatik açılıp kapanmasını sağlayan bir parça sipariş ettireceğim.
Siz böyle bir şeyi araştırdınız mı, bilginiz var mı sormak istedim.

syg.

Merhaba Ergün arkadaşım,

Bu kapı içine yerleştirilen bir modül. Forumda daha önce gösterildi, kibrit kutusu kadar bir parça. AUDI A6'da olduğuna göre VW'de de vardır ama uygulanmıyor ve/veya takılmıyor. Şu anda aracıma yaptırmak istediğim elektronik tabanlı 3 işlem var:

1. Bagaj LED şerit aydınlatması (kendim yapacağım).
2. Arka kapı altları ve arka koltuk altları aydınlatması.
3. Ayna kapanma ve açılma modülü.

Uygulama yaptıkça her beraber burada paylaşırsak birbirimizden öğrenebileceğimiz çok şey olur diye düşünüyorum.

Saygılarımla,

Taner Göde

taner abi ayna modülü nasıl oluyor onu bekliyorum özellikle bende ?

Ben de aşağıda belirttiğiniz 2 ve 3 nolu işlemleri Ender'de yaptıracağım.
Ayna kapama modülü için aracı aldıktan sonra şasi nosunu Ender'e bildireceğm.
Yurt dışındaki firma modülün uyumunu kontrol edip gönderecekmiş.
Gelişmelerden haberdar ederim.



Merhaba Ergün arkadaşım,

Bu kapı içine yerleştirilen bir modül. Forumda daha önce gösterildi, kibrit kutusu kadar bir parça. AUDI A6'da olduğuna göre VW'de de vardır ama uygulanmıyor ve/veya takılmıyor. Şu anda aracıma yaptırmak istediğim elektronik tabanlı 3 işlem var:

1. Bagaj LED şerit aydınlatması (kendim yapacağım).
2. Arka kapı altları ve arka koltuk altları aydınlatması.
3. Ayna kapanma ve açılma modülü.

Uygulama yaptıkça her beraber burada paylaşırsak birbirimizden öğrenebileceğimiz çok şey olur diye düşünüyorum.

Saygılarımla,

Taner Göde

Çin MAGOTAN Sitesinden burada forumda gördüm. Ayna Modülü olarak aratılırsa belki çıkar. Sİteye tıkladığımda hepsi Çince yazılar çıkıyordu ama öyle bir ürün var, hatta YouTube videosu ile birlikte hem de.


taner abi ayna modülü nasıl oluyor onu bekliyorum özellikle bende ?

Ender Elektroniği Adana'ya davet etsem gelirler mi acaba??? :agla1Buna benim de ihtiyacım var! İstanbul'da olsaydım en az 1 ay boyunca ENDER ELEKTRONİK'ten çıkmazdım!!!


Ben de aşağıda belirttiğiniz 2 ve 3 nolu işlemleri Ender'de yaptıracağım.
Ayna kapama modülü için aracı aldıktan sonra şasi nosunu Ender'e bildireceğm.
Yurt dışındaki firma modülün uyumunu kontrol edip gönderecekmiş.
Gelişmelerden haberdar ederim.

1993'te aldığımız TOFAŞ Bursa üretimi FIAT TEMPRA SX. Babamın aldığı ilk (ve ne yazık ki de son) sıfır arabaydı.

01 ES 132

Resim gerçekten de 01 Ocak 1996'da çekildi, çünkü yapacak bir işimiz yoktu, arabayı yıkadık.

http://img404.imageshack.us/img404/7176/tara0007y.jpg (http://img404.imageshack.us/i/tara0007y.jpg/)

http://img39.imageshack.us/img39/3707/tara0008f.jpg (http://img39.imageshack.us/i/tara0008f.jpg/)

http://img703.imageshack.us/img703/2041/tara0009.jpg (http://img703.imageshack.us/i/tara0009.jpg/)

Çin MAGOTAN Sitesinden burada forumda gördüm. Ayna Modülü olarak aratılırsa belki çıkar. Sİteye tıkladığımda hepsi Çince yazılar çıkıyordu ama öyle bir ürün var, hatta YouTube videosu ile birlikte hem de.
Konulardan birisinde Yasin bu konu ile ilgili bilgi vermiş hatta parçanın linkinide koymuştu. Benimde Variant alırsam yaptıracağım iki şeyden birisi bu. (Diğeri Touareg'de olduğu gibi bagaj kapağının otomatik açılıp kapanması). Onu bulabilirsem yazarım tekrar...

Yıl 1990, ilkbahar (Mart, Nisan). Yüce Tercüme Bürosu'nda çalışırken sahibi Yeminli Tercüman İnş. Müh. Bülent Yüce eğlence olsun diye 1959 model dört kapı 6 silindir düz vites Imparator Mavisi CHEVROLET BISCAYNE aldı, bize de iş çıktı. Tamir ediyor, yıkıyor, binip geziyorduk.

http://img826.imageshack.us/img826/4808/tara0012.jpg (http://img826.imageshack.us/i/tara0012.jpg/)

http://img38.imageshack.us/img38/4309/tara0010b.jpg (http://img38.imageshack.us/i/tara0010b.jpg/)

http://img822.imageshack.us/img822/6288/tara0011.jpg (http://img822.imageshack.us/i/tara0011.jpg/)

Konulardan birisinde Yasin bu konu ile ilgili bilgi vermiş hatta parçanın linkinide koymuştu. Benimde Variant alırsam yaptıracağım iki şeyden birisi bu. (Diğeri Touareg'de olduğu gibi bagaj kapağının otomatik açılıp kapanması). Onu bulabilirsem yazarım tekrar...

Car Modul dan aliniyor bu modül. Yaklasik 90 €uro verdinmi sahibi oluyorsun :))

Yıl 1990, ilkbahar (Mart, Nisan). Yüce Tercüme Bürosu'nda çalışırken sahibi Yeminli Tercüman İnş. Müh. Bülent Yüce eğlence olsun diye 1959 model dört kapı 6 silindir düz vites Imparator Mavisi CHEVROLET BISCAYNE aldı, bize de iş çıktı. Tamir ediyor, yıkıyor, binip geziyorduk.

http://img826.imageshack.us/img826/4808/tara0012.jpg (http://img826.imageshack.us/i/tara0012.jpg/)
URL]

Taner abim hesabima göre Yasin 24 müs sanirim o zamanlar :). Masallah begendim Fotografi güzel bir hatira Fotosu olmus :+1

Aynı yıllarda yanda duran Beyaz Toros'un aynısı babamda şirket arabası olarak vardı.
Çalıştığı şirkette makam arabası olduğu için bana vermek istemezdi. :(

Bazı şeyler yıllar geçsede aynı kalıyor insan hayatında ne garip

Sen 25 sene önce başladığın işi halen sürdürüyorsun
Bense 25 senedir halen şirket arabası kullanıyorum. :)

Resimde 22 yaşındayım (hatta 21). Resimdeki işyerinde Eylül 1987'de başladım, dershaneden kalan boş vakitlerde uğruyordum. 1 yıl sonra üniversiteye girdim. Fotoğraf çekildikten 2 ay sonra buradan ayrıldım, şu andaki işyerimi bana 13 yıl önce satan eski patronumun yanında işe başladım, 27 Haziran 1990'da ve aynı gün de Yeminli Tercüman oldum, çok şükür de o zamandan bu yana kusursuz ve lekesiz bir sicilim var.


Taner abim hesabima göre Yasin 24 müs sanirim o zamanlar :). Masallah begendim Fotografi güzel bir hatira Fotosu olmus :+1

Dile kolay sevgili Mert,

Ara sıra müşterilerle muhabbet ederiz, samimyet derecesine göre. Stres doluysam diyorum ki "ben aslında bu işi hobi olarak yapıyordum, amacım kebap ve lahmacun salonu açmaktı" (Lukunku'nun sayfasında da belirtmiştim). Resimdeki işyerinin iyi bir tarafı vardı, önünde aracını park edebiliyordun, güneş ışığı giriyordu ve ayrıca 2 odalıydı. Şimdi aracım kapalı otoparkta, ayrıca büroya güneş ışığı ve hava girmiyor, klima ve fanlarla idare ediyorum, bir de 1 oda. Buradan ayrılmayı çok düşündüm ama 1 mm bile hareket edemedim.

Dün çok ve aşırı yoğundum, bugün de çok sakin geçti. Esnaflık, ne zaman ne olacağı belli olmaz, babam derdi, müşteri kepenkin altındadır, diye. Ay gelir günü besler, gün gelir ayı besler. Her an tetikte, telefon çalar ve noter ararsa hemen gitmek gerek, yürüyerek veya bisikletle. :cool:


Aynı yıllarda yanda duran Beyaz Toros'un aynısı babamda şirket arabası olarak vardı.
Çalıştığı şirkette makam arabası olduğu için bana vermek istemezdi. :(

Bazı şeyler yıllar geçsede aynı kalıyor insan hayatında ne garip

Sen 25 sene önce başladığın işi halen sürdürüyorsun
Bense 25 senedir halen şirket arabası kullanıyorum. :)

Esnaflıkla geçen yılların ardından esnaflık günlerimi hiç aramıyorum.

- Dükkanı kapatıp gidemezsin.
- Yanında usta çalıştırmak derttir.
- Adam çalıştırmak ayrı dert.
- Çalışanlar mesai bitince bırakıp gider sen çalışırsın.
- Çalışanlar yıllık izne gider sen gidemezsin.
- 7 günlüğüne gitsen 2'nci gün ararlar geri dönersin.
- Vergi kaçıramazsın.
- Kazanç olarak ay ayını tutmaz.

Güzel yanları da vardır ama artık orta gelirli esnaf pek kalmadı. Türkiye'nin büyümesine bazı esnaf adapte olamadı geçim sıkıntısı çekiyor.

Kırklareli'ne ne zaman gittiysem kaza atlattım ufak tefek şeylerdi bunlar. Bizim Ankaralılar da orayı aratmazlar. Her an her yerden araba çıkabilir. Yoldan yürüyerek karşıya geçiyorsanız üstünüze sürebilir.


Yaşadığım yer Kırklareli (Merkez)..

2 senelik bir zaman zarfında aracıma hepsi de park halinde iken 6 sefer çarpıldı. Bir tanesi ; bisikletli bir genç önüne bakmak yerine başka taraflara bakınca soluğu arabamın bagajında aldı.. Bir diğeri ; at arabası geldi arka tampondan arka kapıya kadar çarptı , atın frenleri yokmuş ne yapsınmış adam , iyi dedim devam et böyle.. Üçüncüsü ; ben görmedim ama gören birisini buldum , belediye çöp kamyonu aracı yandan hafif göçük de olacak bir şekilde çizmiş.. Dört , beş , altı çarpanları görmedim.. Bu 6 adet çarpmanın hepsinde de aracım park edilme kurallarının tümüne uygun olacak şekilde park edilmişti..
Dün akşam hanım ile apartmandan içeriye giriyoruz , alt kapı komşumun arabası apartmanımızın önünde nizami bir şekilde park halinde duruyor. Komşumun arabasının önünde park edilmiş olan araca 4 kişi bindi.. Adam geri vitese taktı , olduğu gibi gaza bastı ; çarptığı vakitte mecburen durdu.. Baktım bakalım inecek mi arabadan diye , inmeden devam etti gitti.. Plakasını komşuma ilettim , sonra ne oldu bilmiyorum..
Yaklaşık yarım saat önce hanımla gece yürüyüşündeyim.. İki yol kesişiyor ve bu iki yoldan gelenlerin birbirini görmesi apartmanlar sebebiyle mümkün değil.. İkisinin de hızı saatte en az 50 - 60 km civarında idi.. Bari biriniz yavaş gidin de önlem olsun.. Olduğu gibi birbirlerine girdiler.. İçimden aferin sizlere dedim..
İstanbul da dünya kadar araba kullandım ve orada o kadar rahat bir şekilde kullanabiliyorum ki o kadar araca rağmen , hepsine teşekkür ediyorum.. Memleketim de ve şu an yaşadığım yerde araç kullanmaktan korkuyorum..

vay be taner abi süper fotolar abi gençliğine daiir araçlarda güzel ama benim özellikle dikkatimi çeken sinema oyuncularını çok andırdın bana hele çevrolenin yanında :))

Baktım 1 saattir müşteri gelmiyor ve telefon çalmıyor, ki hayra alamet değildir, eski resimleri PT ve FB'ye koymak istedim. İlk resmi taramak için SCAN tuşuna bastığım ANDA (!) içeriye 5 kişi girdi (4 erkek, 1 kız), hepsi de Azeri, 2 adet Azerbaycan Pasaport çevirisi hem de acil... Zaten tüm işler ve herşey acil de acil! Tabi ki hemen yaptım ama kendim ne zaman kendim için birşey yapmak istesem tam o ANDA (!) evrensel denge kozmik ışınlar yayarak çomak sokuyor. Ya Allah diyerek çeviriyi hemen bitirdim, zaten sistem bu tür işleri 5 dakikada bitirmek üzerine kurulu, müşteriler gitti, ben de resimleri yükledim.

Ayrıca listeye de katılıyorum. Bilhassa koyu yazılanlara... :cool:


Esnaflıkla geçen yılların ardından esnaflık günlerimi hiç aramıyorum.

- Dükkanı kapatıp gidemezsin.
- Yanında usta çalıştırmak derttir.
- Adam çalıştırmak ayrı dert.
- Çalışanlar mesai bitince bırakıp gider sen çalışırsın.
- Çalışanlar yıllık izne gider sen gidemezsin.
- 7 günlüğüne gitsen 2'nci gün ararlar geri dönersin.
- Vergi kaçıramazsın.
- Kazanç olarak ay ayını tutmaz.

Güzel yanları da vardır ama artık orta gelirli esnaf pek kalmadı. Türkiye'nin büyümesine bazı esnaf adapte olamadı geçim sıkıntısı çekiyor.

Başka resimler de var. Şunlara bir bak: Yıl Eylül 1989, yer MilTa (Milliyet Tatil) Köyü - Kemer / Antalya. Burası Aydın Doğan'a ait ve kendisinin orada özel villası da var, ama Club Aldiana'ya kiraya verilmişti. Ağabeyim de 1988'de burada çalışmaya başladı, ben ve kuzenim (evet o Michael Jackson...!!!!) ağabeyimin yanına gittik, onun odasına kaldık, ayrıca Kemer / Antalya'ya NE ZAMAN GİTTİYSEM hava kapalıydı, güneş yoktu!


vay be taner abi süper fotolar abi gençliğine daiir araçlarda güzel ama benim özellikle dikkatimi çeken sinema oyuncularını çok andırdın bana hele çevrolenin yanında :))

http://img840.imageshack.us/img840/7308/tara0004f.jpg (http://img840.imageshack.us/i/tara0004f.jpg/)

http://img6.imageshack.us/img6/7955/tara0005q.jpg (http://img6.imageshack.us/i/tara0005q.jpg/)

http://img211.imageshack.us/img211/4075/tara0006d.jpg (http://img211.imageshack.us/i/tara0006d.jpg/)

Hey gidi gençlik... :)


Zaman neleri değiştirmiş; bıyıklar gitmiş, saçlar gitmiş, ama şortlar uzamış...

Sahi ya Taner Bey bir ara milliyet tatil köyü hürriyet tatil köyü filan vardı. Hatta Milpa filan diye pazarlama şirketleri vardı kuponla ev 5 sene ödemeyle araba satıyorlardı hemde 2 araba parasına. Şimdi bakıyorum da ne kadar kanımızı emmişler.

Bu resimden sonra ensede uzun saç bırakma modası başladı, saçlar uzadı, ensede kıvırcık hale getirildi, sonra bıyık da gitti, 1992-1992 çok acaip bir dönemdi. Moda neyse ona uyuyorduk! Bir ara kaptan ceketi modaydı, tek düğmeli, derin kesimli. Her yıl gardrop değiştiriyorduk neredeyse.


Hey gidi gençlik... :)

Zaman neleri değiştirmiş; bıyıklar gitmiş, saçlar gitmiş, ama şortlar uzamış...

http://img854.imageshack.us/img854/7936/tgtara0013rot.jpg

Bu resimden sonra ensede uzun saç bırakma modası başladı .



Kaleciler plonjon yaptıktan sonra başlarını sağa sola döndürürler, aslında enselerindeki uzun saçları gösterirlerdi. Hala ense uzun saçlı tip görsem o günler aklıma geliyor.

Merhaba İlker ,

Araç dün çekildi, bugün bayiye inmiş olması lazım.
Bir aksilik olmaz ise cuma günü teslim alırım diye düşünüyorum.

Araç bugün bayiye inecek sen de Cuma mı teslim alacaksın ? 3 - 4 gün sabredebilmek herkesin harcı değil tebrikler :)
Allah , inşallah kazasız belasız sürüşler nasip eyler..

Araç bugün bayiye inecek sen de Cuma mı teslim alacaksın ? 3 - 4 gün sabredebilmek herkesin harcı değil tebrikler :)
Allah , inşallah kazasız belasız sürüşler nasip eyler..
Sorma, teslim tarihi yaklaştıkça heyecan seviye yükseliyor.
Umarım sorunsuz teslim alır, kazasız belasız kullanırım :)

taner abi siz yine şort giymissiniz o sıralar slip mayo modaydı. seni slip mayo ile düşünmek istemiyorum ama:))

Bu resimden sonra ensede uzun saç bırakma modası başladı, saçlar uzadı, ensede kıvırcık hale getirildi, sonra bıyık da gitti, 1992-1992 çok acaip bir dönemdi. Moda neyse ona uyuyorduk! Bir ara kaptan ceketi modaydı, tek düğmeli, derin kesimli. Her yıl gardrop değiştiriyorduk neredeyse.







Bu dönemi doya doya yaşayanlardan biri de benim, evet benim de uzun saçlarım vardı, arkada, ensemi kapatan. Ama bundan bir dönem önce "tavuk götü saçlar" vardı, şimdiki neslin saçları havaya dikmesi gibi, biz de saçların arka kısmında tavukların arka kısmını andırır şekilde havay dikerdik, ne anlıyorsak ondan. Öğretmenler de kızdıklarında, çocuğun kulağını çekmek yerine saçın o kısmını tutarlar, güzelim o saçları, o briyantinle iki saatte zor hazırlanmış saçları iki saniyede yerle yeksan ederlerdi.

Kotun içine kazak da en çok kullandığım moda ritüellerindendi.

Hey gidi günler....

mehmet abi saçlar hadi neysede kotun içine kazak modasımı olur yaaa. lütfen resmin versada yayınlama:hh

mehmet abi saçlar hadi neysede kotun içine kazak modasımı olur yaaa. lütfen resmin versada yayınlama:hh

Bildiğiniz gibi değil, acayip modaydı. Kazağın alt tarafı, tam pantolona giren tarafı biraz bolca olacak, hafif dışarda olacak ve dökük duracak. İçeriye fazla girecek olursa geriye çekip dışarıya doğru tutardık. Çok acayip şeyler vardı daha...

Erkek modası neyse de, kadınlar topuktan bağlamalı streç pantol mudur, çorap mıdır, nedir anlamadım, ondan giyiyorlardı, daha zevksiz ve ruhsuz bir moda akımı görmedim. Geçen ve ondan önceki yıl da gaiba TÜM çalışan bayanlar siyah kumaş pantol ve beyaz bluz/gömlek giydiler, ama hepsi! Yani işletme kılık kıyafet kuralı koysaydı bile herkes bu kadar uymazdı. Şu anda dolgu topuk ve geniş (balon) paça moda. Yazıklar olsun kadın modasını baltalayana. En zevksiz giyinen Hollandalılarmış, inşallah onlardan sonra biz gelmiyoruz...


Bildiğiniz gibi değil, acayip modaydı. Kazağın alt tarafı, tam pantolona giren tarafı biraz bolca olacak, hafif dışarda olacak ve dökük duracak. İçeriye fazla girecek olursa geriye çekip dışarıya doğru tutardık. Çok acayip şeyler vardı daha...

dsg kullanıpta d nin erken s inde geç vites değişiminden şikayetçi olmayan yoktur herhalde. bunun bir çaresi yokmudur. hani d nersede s in 3200 devir yerine 2500 dv lerde vites değiştirmesi gayet iyi olurdu. zaten gaz ne kadar yüklenirsek araç ona göre vites değiştiriyor. vag komdan bunu ayarlayamayızmı. taner abi özellikle sen bir araştır. senin dil bilgin geniş bulamadığın yoktur bu int. dünyasında.

dsg kullanıpta d nin erken s inde geç vites değişiminden şikayetçi olmayan yoktur herhalde. bunun bir çaresi yokmudur. hani d nersede s in 3200 devir yerine 2500 dv lerde vites değiştirmesi gayet iyi olurdu. zaten gaz ne kadar yüklenirsek araç ona göre vites değiştiriyor. vag komdan bunu ayarlayamayızmı. taner abi özellikle sen bir araştır. senin dil bilgin geniş bulamadığın yoktur bu int. dünyasında.

siz şikayetçisiniz ama benim araba s modunda 2500 devirde vites değiştiriyor sadece mesele gazda siz gaza ne kadar basarsanız o kadar gec degiştiriyor bilmiyorum artık acaba benim arabada mı sorun var :))

Ne kadar PASSAT resmi varsa yükledim:


No money to buy an empty CD: The Return
JUST PICTURES 1
(1. Bölüm)

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150911398156509.444207.571411508&type=1&l=4a96102ec8


No money to buy an empty CD: The Beginning
JUST PICTURES 2
(2. Bölüm)
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151188263396509.480184.571411508&type=1&l=73f93e1c86

D moduda S moduda kullanımına göre cevap veriyor. Nabza göre şerbet misali, at binicisine göre kişner misali.

Taner Bey çok güzel fotoğraflar.

Akşamları paydostan sonra işten çıkıp eve gitmek için önce Komili Islak Temizlik Havlusu ile parmaklarımı ve avuçlarımı iyice siliyor, temizliyorum. Banyo sabunu veya sıvı sabunlara pek güvenmiyorum, ayrıca onların pH derecesi Büyük Beyaz'ın bakire ceylan derisi direksiyon ve DSG vites koluna zarar verebilir.

Arabada kullanmıyorum, çünkü bürodan çıkıp araca yürüyene kadar parmaklarım kuruyor. Araçta gizli yerlerde tekli saşeler içerisinde el temizleme mendillerim var, bir yere gider ve yemek vb. yersek yanıma alır, araca binmeden önce yolcuların ellerini temizlemelerini isterim.

Kabul ediyorum, biraz fazla ileri gidiyorum ama ne yapayım... Aşırı derecede hassasım. DON'T TOUCH MY CAR! :cool:

http://img528.imageshack.us/img528/4234/19092012727.jpg (http://img528.imageshack.us/i/19092012727.jpg/)

Fotoğraflarda amarok ta var. Bi portakal bahçesi, bağ, elmalık filan alırsam amarok'a terfi edeceğim.

taner abi fotograflar cok guzel eline saglik,

ayrica bu fotografi gordum bildiginiz gibi bu fotograftaki urunu aldim ve tavsiye etmiyorum kromlar atmaya basladi:)

http://i.imgur.com/rdAsr.jpg

taner abi fotograflar cok guzel eline saglik,

ayrica bu fotografi gordum bildiginiz gibi bu fotograftaki urunu aldim ve tavsiye etmiyorum kromlar atmaya basladi:)

http://i.imgur.com/rdAsr.jpg

Hadi ya gecmis olsun :(

biz senin kadar zengin değiliz şuayip kardeşim. gücümüz anca 1.4 motora yetti . oda S de 3200 devirde vites değiştiriyor. daha erken mümkün değil.
siz şikayetçisiniz ama benim araba s modunda 2500 devirde vites değiştiriyor sadece mesele gazda siz gaza ne kadar basarsanız o kadar gec degiştiriyor bilmiyorum artık acaba benim arabada mı sorun var :))

biz senin kadar zengin değiliz şuayip kardeşim. gücümüz anca 1.4 motora yetti . oda S de 3200 devirde vites değiştiriyor. daha erken mümkün değil.

S Modunda da tasaruflu gidiliyor Atilla abim :). "S" Modunda hersey ayagina bagli, Gaz pedali cok hassas oluyor tabiki ama sakin bir ayakla düsük devirde de mümkün olur ki senin arac 1.4 TSI sanmam 3.200 altinda Vites atsin :)

Taner arkadaşım bize hafiften güzel bir nostalji yaşattı...
Adana'yı da sayesinde tanıma fırsatı buluyoruz bir Susurluklu olarak...

Ben de hem biraz nostalji hem de biraz Susurluk'u tanıtma açısından bir yerel gazetede son yazdığım bir yazıyı sizlerle paylaşmak istedim...

Buyrun...

SUSURLUK’UN 80’Lİ YILLARI…

Eğer, “Bağlıklar Düğün Salonu”nda en az bir düğüne gitmişseniz…
Eğer, “Meramses, Zevk, Şeker” sinemalarından birinde en az bir film seyretmişseniz…
Eğer, “Orkestra Asiller”le dans edip, halaylar çekmişseniz…
Tamamdır…
Siz de “Susurluk’un 80’li yıllarında” yaşamışsınız demektir…

Unutulmazdı 80’li yıllar…

Ya “sağcı”, ya “solcu” olunan yıllardır 80’li yıllar…
Turgut Özal’ın, Erdal İnönü’nün, Bülent Ecevit’in, Necmettin Erbakan’ın, Alpaslan Türkeş’in ve hala ama hala Süleyman Demirel’in yıllarıdır 80’li yıllar…
“Netekim”, başından sonuna kadar “Kenan Evren”dir 80’li yıllar…
İnternetin hayal bile edilmediği, cep telefonlarının olmadığı, televizyonlarda uzaktan kumandanın uzaydan gelme muamelesi gördüğü yıllardır 80’li yıllar…
Gençliğin “memleketi kurtarma” davalarından “paçayı kurtarma” davalarına geçtiği yıllardır 80’li yıllar…
Çocukların sokaklarda oynadığı…
Kocaman müzik setlerinin omuzlarda gezdiği…
“Nikah Masası” nın, “Gel Tezkere Gel” in, “Gülpempe” nin söylendiği…
“Dallas” ın, “Kara Şimşek” in, “Perihan Abla” nın izlendiği…
TRT Radyosunda “Arkası Yarın” ların dinlendiği yıllardır 80’li yıllar…
Hatıra defterlerine yazıldığı…
Telsizlerle arkadaş arandığı…
Rengârenk espadrillerin giyildiği…
Daktilo kurslarının düzenlendiği…
Pastanelerde buluşulup çay partilerinde dans edildiği…
Gece bekçilerinin sokaklarda düdük çaldığı…
Antenlere “tencere kapaklarının” takıldığı yıllardır 80’li yıllar…

Saftı, temizdi, basitti 80’li yılar…

Susurluk’ta da önemli “ilklerin” ve “değişimlerin” yaşandığı yıllardır 80’li yıllar…
Tahsin Bozoğlu ile 40 yıl sonra ilk defa bir sol partinin, seçimlerde belediye başkanlığını kazandığı yıllardır 80’li yıllar…
Kudret Bölükoğlu ile ilk kez bir “milletvekiline” sahip olduğumuz yıllardır 80’li yıllar…
Bugünlere gazetecilik, alın teri ve emekle gelen “Kardeş Gazetesi” nin, “vira bismillah” dediği yıllardır 80’li yıllar…
Etin sadece “Kasaplar Hali” nden alındığı, balığın “Bandırma’dan çok taze” geldiği…
En gözde düğün salonunun “Doğanlar Düğün Salonu” olduğu…
Kahverengi kuşaklı 302 Mercedeslerle Şeker Fabrikasına gezmeye gidilip, “tenis kortunda” raketlerin sallandığı…
Hatap Deresi’nde balık tutulduğu, Kocadere’de yüzüldüğü…
“Kıyma Nejat” ın çok iyi bir futbolcu olduğu…
Bulvar Caddesi’nden geçen derenin, üzerinin açık olduğu yıllardır 80’li yılar…
Zeki Öner’in, Engin Kula’nın, Ahmet Avcı’nın, Atilla Pekyalçın’ın, Hakkı Taner Tuna’nın, İsmail Özkök’ün, Muallâ Kural’ın, Necati Deniz’in, Fikret Bayer’in, Naci Subaşı’nın, Taşkın ve Müjgân Örem’in, eğitim dünyamızın “efsane öğretmenleri” olduğu yıllardır 80’li yıllar…
Tatlıcı Ali Akışlı’nın dükkânında turşu suyu içildiği…
Dereköy Maden Suyu’nun her yerde satıldığı…
Hidayet Güneş’in “Garaj Kahvesi”nde sabahlanıldığı…
“Totocu Kazım” ın dükkânında pullu kuponlarla Spor-Toto oynandığı…
Tahta tekerlekli at arabalarında “Susurluk’ta Kamil Ertaş” yazdığı yılardır 80’li yıllar…

Güzeldi 80’li yıllar…

Ramazan Bey,

Nostalji ve hatıra dolu mesajınız için teşekkür ederim.

Bilhassa 70'li ama sonra da 80'li yılları defalarca yaşamak isterim. Her sabah işyerimi 7:00'de açar, standart kahvaltı masamı hazırlarken Ferdi Tayfur ve Canan Perver'in başrolde oynadığı, Enis Fosforoğlu'nun kötü adamı canlandırdığı, çok beğendiğim ağır karakter rollerinin oyuncusu Hüseyin Peyda'nın hayat dersi verdiği 35 yıllık "DERBEDER" filmini izlerim.

Lüks lokanta, lüks otomobil ve AVM'lerin hepsini termosifonlu, siyah beyaz Şahap Lorenz televizyon, açıkhava sineması, vurdulu-kırdılı, akşam gezmesi, belediye aile çay bahçesi, AS-İZ, elektrosaz, plak-kaset ve tek kanallı TV ile 3 kiloluk güç reçeli kavanozlu 70'li ve 80'li yıllara değişirim.

Geçmiş olmasaydı değil, geçmiş öyle yaşanmasaydı bugün böyle olmazdı.

Askerliğini 4K'sı ile ünlü BALIKESİR/ÇAYIRHİSAR'da höşmerim ve çılbır arasında "TEKNİK ASTSUBAY HAZIRLAMA OKULUNDA" P. Tğm. olarak 1994-1995'te yapan şahsımdan ve Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

Taner arkadaşım,
Hani olur da yolun askerlik yaptığın yerlere düşerse Susurluk'a da uğramanı, şöyle bol salçalı tostlarımızı yer, köpüklü ayranlarımızı içerken sohbet etmeyi gönülden isterim...
Höşmerim ve çılbır yemeyi de unutmadan:)

Adana'ya da Susurluk'tan selam ve sevgiler...

Ramazan Serdar...

Taner arkadaşım bize hafiften güzel bir nostalji yaşattı...
Adana'yı da sayesinde tanıma fırsatı buluyoruz bir Susurluklu olarak...

Ben de hem biraz nostalji hem de biraz Susurluk'u tanıtma açısından bir yerel gazetede son yazdığım bir yazıyı sizlerle paylaşmak istedim...

Buyrun...

SUSURLUK’UN 80’Lİ YILLARI…

Eğer, “Bağlıklar Düğün Salonu”nda en az bir düğüne gitmişseniz…
Eğer, “Meramses, Zevk, Şeker” sinemalarından birinde en az bir film seyretmişseniz…
Eğer, “Orkestra Asiller”le dans edip, halaylar çekmişseniz…
Tamamdır…
Siz de “Susurluk’un 80’li yıllarında” yaşamışsınız demektir…

Unutulmazdı 80’li yıllar…

Ya “sağcı”, ya “solcu” olunan yıllardır 80’li yıllar…
Turgut Özal’ın, Erdal İnönü’nün, Bülent Ecevit’in, Necmettin Erbakan’ın, Alpaslan Türkeş’in ve hala ama hala Süleyman Demirel’in yıllarıdır 80’li yıllar…
“Netekim”, başından sonuna kadar “Kenan Evren”dir 80’li yıllar…
İnternetin hayal bile edilmediği, cep telefonlarının olmadığı, televizyonlarda uzaktan kumandanın uzaydan gelme muamelesi gördüğü yıllardır 80’li yıllar…
Gençliğin “memleketi kurtarma” davalarından “paçayı kurtarma” davalarına geçtiği yıllardır 80’li yıllar…
Çocukların sokaklarda oynadığı…
Kocaman müzik setlerinin omuzlarda gezdiği…
“Nikah Masası” nın, “Gel Tezkere Gel” in, “Gülpempe” nin söylendiği…
“Dallas” ın, “Kara Şimşek” in, “Perihan Abla” nın izlendiği…
TRT Radyosunda “Arkası Yarın” ların dinlendiği yıllardır 80’li yıllar…
Hatıra defterlerine yazıldığı…
Telsizlerle arkadaş arandığı…
Rengârenk espadrillerin giyildiği…
Daktilo kurslarının düzenlendiği…
Pastanelerde buluşulup çay partilerinde dans edildiği…
Gece bekçilerinin sokaklarda düdük çaldığı…
Antenlere “tencere kapaklarının” takıldığı yıllardır 80’li yıllar…

Saftı, temizdi, basitti 80’li yılar…

Susurluk’ta da önemli “ilklerin” ve “değişimlerin” yaşandığı yıllardır 80’li yıllar…
Tahsin Bozoğlu ile 40 yıl sonra ilk defa bir sol partinin, seçimlerde belediye başkanlığını kazandığı yıllardır 80’li yıllar…
Kudret Bölükoğlu ile ilk kez bir “milletvekiline” sahip olduğumuz yıllardır 80’li yıllar…
Bugünlere gazetecilik, alın teri ve emekle gelen “Kardeş Gazetesi” nin, “vira bismillah” dediği yıllardır 80’li yıllar…
Etin sadece “Kasaplar Hali” nden alındığı, balığın “Bandırma’dan çok taze” geldiği…
En gözde düğün salonunun “Doğanlar Düğün Salonu” olduğu…
Kahverengi kuşaklı 302 Mercedeslerle Şeker Fabrikasına gezmeye gidilip, “tenis kortunda” raketlerin sallandığı…
Hatap Deresi’nde balık tutulduğu, Kocadere’de yüzüldüğü…
“Kıyma Nejat” ın çok iyi bir futbolcu olduğu…
Bulvar Caddesi’nden geçen derenin, üzerinin açık olduğu yıllardır 80’li yılar…
Zeki Öner’in, Engin Kula’nın, Ahmet Avcı’nın, Atilla Pekyalçın’ın, Hakkı Taner Tuna’nın, İsmail Özkök’ün, Muallâ Kural’ın, Necati Deniz’in, Fikret Bayer’in, Naci Subaşı’nın, Taşkın ve Müjgân Örem’in, eğitim dünyamızın “efsane öğretmenleri” olduğu yıllardır 80’li yıllar…
Tatlıcı Ali Akışlı’nın dükkânında turşu suyu içildiği…
Dereköy Maden Suyu’nun her yerde satıldığı…
Hidayet Güneş’in “Garaj Kahvesi”nde sabahlanıldığı…
“Totocu Kazım” ın dükkânında pullu kuponlarla Spor-Toto oynandığı…
Tahta tekerlekli at arabalarında “Susurluk’ta Kamil Ertaş” yazdığı yılardır 80’li yıllar…

Güzeldi 80’li yıllar…

Gercekten cok güzel anlatmisiniz, hepsini okudum zevk ile :). Eski zamanlar farkliymis Babam da zamaninda Kupon la benzin zamanini, Sag sol catismasini vs. cok iyi biliyor anlatinca masal gibi geliyor insana :)

@ tergunt @

Sayın Ergun Bey ; bugün araç alımınızla ilgili hayırlı haberlerinizi bekliyoruz :)

biz senin kadar zengin değiliz şuayip kardeşim. gücümüz anca 1.4 motora yetti . oda S de 3200 devirde vites değiştiriyor. daha erken mümkün değil.

yok abi asıl ben sizin kadar zengin degilim benim araba 2008 model (eskidi yani) sizin ki 2012 model. param olsada bende 2012 modele binsem :)

Almanya'dan gelen 1. alternatif plakalık CC için...

http://img545.imageshack.us/img545/8936/yreir2012092100163.jpg (http://img545.imageshack.us/i/yreir2012092100163.jpg/)

Sırf adamın birinin kırmızı ışıkta yanıma yaklaşıp:

- "Abi, hayırlı olsun abi. Abi arabayı Alamanya'da mı yaptırdınız abi...?"
- "Teşekkür ederim. Evet, Almanya'da yaptırdık."
- "Abi, yakşır sana abi..."

dedikten sonra bir paket naneli şeker vermek için hazırda bekliyorum. :cool:

Adana'da yazın bol bol HİNT İNCİRİ yenir, diğer adı da DİKENLİ İNCİR.

6 tanesi 1 TL :))


http://www.youtube.com/watch?v=qxjRd-8pFEE

@ tergunt @

Sayın Ergun Bey ; bugün araç alımınızla ilgili hayırlı haberlerinizi bekliyoruz :)

Çekim işlemlerin yapıldığı yer olan Evyap'da çok yoğunluk varmış. Sanırım Opel de bir suredir orayı kullanmaya başlamış, bu yüzden C.tesi gelen gemideki araç hala İstanbul'a sevk edilemedi :(
Normalde max 2 gün süren bu süre şuan 1 haftayı buldu. Umarım haftasonu yollarlarsa, pazartesi vergileri yatırılır, salı plakası çıkar. Aksi taktirde beklemeye devam :) Beklemenin de keyfi ayrı ama gelsin artık...;)

Adana'da yazın bol bol HİNT İNCİRİ yenir, diğer adı da DİKENLİ İNCİR.

6 tanesi 1 TL :))


http://www.youtube.com/watch?v=qxjRd-8pFEE
güzel cır cır yapar:))

Almanya'dan gelen 1. alternatif plakalık CC için...

http://img545.imageshack.us/img545/8936/yreir2012092100163.jpg (http://img545.imageshack.us/i/yreir2012092100163.jpg/)
plakalıkda yazan web sitesine girdim. Danışmadakiler oldukça genç ve güzel bayanlar Taner:))
http://i.imgur.com/d5XR9.jpg (http://imgur.com/d5XR9)

Her türlü rahatsızlığa iyi gelir, kabız, amel, cırcır, ishal, baş dönmesi, susuzluk, Susurluk..! :cool:

http://img209.imageshack.us/img209/66/21092012730.jpg (http://img209.imageshack.us/i/21092012730.jpg/)

http://img594.imageshack.us/img594/3263/21092012731.jpg (http://img594.imageshack.us/i/21092012731.jpg/)

http://img841.imageshack.us/img841/8575/21092012732.jpg (http://img841.imageshack.us/i/21092012732.jpg/)

http://img33.imageshack.us/img33/2579/21092012733.jpg (http://img33.imageshack.us/i/21092012733.jpg/)

:))):))) Bunlar kayınvalidemden yaşlı :alk


Ama plakalık asıl olan, WÜRTH markaymış, sağlam ALAMAN MALI.....!
Çamur olsun ALAMAN MALI olsun! Yeter ki ALAMAN MALI olsun! :+1


plakalıkda yazan web sitesine girdim. Danışmadakiler oldukça genç ve güzel bayanlar Taner:))
http://i.imgur.com/d5XR9.jpg (http://imgur.com/d5XR9)

dsg kullanıpta d nin erken s inde geç vites değişiminden şikayetçi olmayan yoktur herhalde. bunun bir çaresi yokmudur. hani d nersede s in 3200 devir yerine 2500 dv lerde vites değiştirmesi gayet iyi olurdu. zaten gaz ne kadar yüklenirsek araç ona göre vites değiştiriyor. vag komdan bunu ayarlayamayızmı. taner abi özellikle sen bir araştır. senin dil bilgin geniş bulamadığın yoktur bu int. dünyasında.
Abi aslında bende bunu istiyorum ama çok şey istiyoruz. Bahsettiğin gibi bir vites değişimi olamaz. Sorun 1.4 122 motorlardan aslında çok şey beklememiz. Bu fiyata bu kalitede bir araç alıyoruz ama 1.400cc bir araç malesefki hernekadar aşırı besleme sisteminede sahip olsa bazı noktalarda çok zayıf. Torkunun tamamını verebildiği devirlerde aslında bir sorun yok ama vites yükselttikçe araç birazda ekonomik amaçlı fakir çalışıyor. 160hp motorda bu sıkıntı alttaki kompressör sayesinde bir nebze daha iyi. Çok fazla vites küçültmesine gerek kalmıyor aracın. Bu sıkıntı az da olsa 2.0 klasik turbo dizel motorlardada mevcut, vw-audi 3.0tdi, mercedes 350cdi bmw 30d gibi araçlarda zaten aracın vites düşürmesi gerekmiyor, gaza azda bassanız en üst viteste bile aracı taşıyor. Ancak aracımızın artılarını düşünüp eksilerinide görmezden gelmek mutlu olmamızı sağlıyor. Zaten benim gözümde artılarıda daha ağır basıyor :)

Her türlü rahatsızlığa iyi gelir, kabız, amel, cırcır, ishal, baş dönmesi, susuzluk, Susurluk..! :cool:

http://img209.imageshack.us/img209/66/21092012730.jpg (http://img209.imageshack.us/i/21092012730.jpg/)







Ege'de "kaktüs meyvesi" diye satılır bu.


http://1.bp.blogspot.com/_n5uRNBaJqO4/THPI9FPfcpI/AAAAAAAABas/HMv8BWYR28M/s1600/kaktüs.jpg

Passat'ın keyfini 1.8 TSI kullanmadan tam anlamı ile anlamak zordur. Benim araç her ne durumda olursa olsun gaza her zaman tepki veriyor. Bence bu segmentteki bir arabada küçük motor kullanmak çokta doğru değil.

yasinm yaşın genç daha . allah b8 passat nasp eder inşallah
yok abi asıl ben sizin kadar zengin degilim benim araba 2008 model (eskidi yani) sizin ki 2012 model. param olsada bende 2012 modele binsem :)

ben bilmem taner bey. bende bu plakalıktan isterim. isterimde isterim:))
Almanya'dan gelen 1. alternatif plakalık CC için...

http://img545.imageshack.us/img545/8936/yreir2012092100163.jpg (http://img545.imageshack.us/i/yreir2012092100163.jpg/)