Merhaba değerli dostlarım,

Dün CC ile Adana'dan Mersin'e gidip geldik. Tam 220 km yaptım. Adana'da TEM'e girdim, Çeşmeli'de TEM'den çıktım. OGS cihazı çalışmadı, çünkü TEM bu bayramda da ücretsizdi. Ortalama hızım 140-160 km/h civarında seyretti. Bazı yerlerde (bu yolu gidenler iyi bilir) 220 km/h'ya kadar çıktım, ilk defa. Devir saatinin ibresine dikkat etmeye çalıştım ama herhalde 5 bin civarındaydı, daha fazla da olabilir.

Adana'ya geri geldikten sonra depoyu tekrar doldurdum. 105 TL'lik yakıt aldı. Yüksek hıza göre normal bir tüketim. Saatte 100 km/h ile gittiğim parkurlar da oldu, orada da 4.5 ve 5 litre yaktı. 1.4 TSI 160 HP 7-DSG ne istiyorsan onu veriyor. Güçse güç, performansa performans ve tasarrufsa tasarruf. Basarsan yakıyor, basmazsan kokluyor.

Ama gel de CC'de basma... Adana'ya dönüşte bir Röno Flüns peşimize takıldı, 200 km/h ile ve nizami gittiğim halde Röno Flüns durmadan şerit değiştirip tehlikeli durumlara giriyordu. Adana'ya 5 km kala 4 şeritli TEM'in en sol şeridinde AUDI A6 vardı, benzinli, 120 km/h ile gidiyordu tıs tıs, yol da vermedi. Mecburen yavaşladım, selektör yapmadım. Sonra zaten Adana'ya girdik.

Bugün muhteşem güzel bir hava vardı Adana'da, bayramda bayram ettiren bir hava. Baraj gölünün karşısına gittik. Dağlardan saf oksijen yüklü hava esiyordu. Tam bir araç temizleme, silme, parlatma ve müzik dinleme havasıydı.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

Abi okadar oksijeni aldıktan sonra cc nasıl da yakmasın o benzini verimli bir şekilde, nasıl da kaçmasın 220 ile gaza basar basmaz :)



Temizleme ve parlatma varsa resimleri bekliyoruz abi 4gözle :o

Tece (Mersin) :wel

http://img266.imageshack.us/img266/5153/26102012823.jpg (http://img266.imageshack.us/i/26102012823.jpg/)

http://img833.imageshack.us/img833/6045/26102012824.jpg (http://img833.imageshack.us/i/26102012824.jpg/)

http://img822.imageshack.us/img822/9236/26102012825.jpg (http://img822.imageshack.us/i/26102012825.jpg/)

http://img593.imageshack.us/img593/296/26102012826.jpg (http://img593.imageshack.us/i/26102012826.jpg/)

http://img717.imageshack.us/img717/3534/26102012827.jpg (http://img717.imageshack.us/i/26102012827.jpg/)

http://img706.imageshack.us/img706/7328/26102012828.jpg (http://img706.imageshack.us/i/26102012828.jpg/)

http://img607.imageshack.us/img607/2627/26102012829.jpg (http://img607.imageshack.us/i/26102012829.jpg/)

http://img38.imageshack.us/img38/5902/26102012830.jpg (http://img38.imageshack.us/i/26102012830.jpg/)

http://img24.imageshack.us/img24/9282/26102012831.jpg (http://img24.imageshack.us/i/26102012831.jpg/)

http://img822.imageshack.us/img822/3539/26102012832.jpg (http://img822.imageshack.us/i/26102012832.jpg/)

http://img23.imageshack.us/img23/8815/27102012834.jpg (http://img23.imageshack.us/i/27102012834.jpg/)

Taner bey, CC'yi güneşin altına koymuşsunuz olmadı ama:))

taner bey aracınız cok guzel gule gule keyifle kullanın bende cok yenı bır cc kullanıcısıyım uc gun oldu aracı alalı krom ekzoz ucu ınternet sıtesınde cok daha pahalı bı fıyat gösteriyordu en kısa zamanda bayııye soracagım

Nadir anlardan birisi. :)

Zaten güneşi görünce mutlaka resim de çekiyorum. En önemlisi haftaiçi ve Cumartesi günleri gündüz saatlerinde kapalı otoparkta durması. Yukarıdaki resim bayram ziyareti münasebetiyle yapılan bir seyahatin parçasıydı, 1 saat sonra bulutlar gökyüzünü kapattı, Adana'ya dönerken çok az da yağmur yağdı.

En şanslı Passat'ım tartışmasız Gümüş Gölge'ydi, çok ama çok az güneşe maruz kaldı, Beyaz Gece o kadar şanslı değildi ama CC için daha araç gelmeden düzenleme yaptığımdan ve otopark durumuna göre güneş ve gölgeyi takip edip yer değiştirdiğimden ve şimdiye kadar aldığım en pahalı, en donanımlı ve en güçlü araç CC olduğundan titizlik ve hassasiyet derecem çok daha yüksek.


Taner bey, CC'yi güneşin altına koymuşsunuz olmadı ama:))

Yarın sabah ağabeyimi havalimanına bırakıyorum, sonra ASX ile Nurdağı'na gidiyoruz, Pazartesi de 200.000 km'yi deviren, enjektör ve turbo arızası vermeyen, motoru açılmayan (üst kapağı açılmayan), düz yolda 160 ve iniş aşağı dip gaz 170 km/h'yi geçmeyen bir Peugeot Bipper 1.4 HDI ile Gaziantep-Şanlıurfa-Diyarbakır seyahatim olabilir ama aynı gün içinde bu yolu nasıl yapacağız, bilmiyorum (daha doğrusu hesaplayamıyorum) çünkü akşam da Adana'ya dönmemiz gerek, Salı günü sabah saat 07:30'da işbaşı yapacağım, kış sezonunu açmam gerekiyor, Allah'ım bana ve hepimize güç ver.

Taner abi,
Tahmin ediyorum ki sen ilerde RS6 filan alırsan kimbilir nasıl da bir titizlik ve nizam intizam durumunda olacağını merak etmekteyim :)
Bende ilerki yıllarda sizin gibi her noktaya ve her ayrıntıya dikkat edecek gibi görüyorum kendimi. Yolunda ilerliyorum galiba abi :)



Nadir anlardan birisi. :)

Zaten güneşi görünce mutlaka resim de çekiyorum. En önemlisi haftaiçi ve Cumartesi günleri gündüz saatlerinde kapalı otoparkta durması. Yukarıdaki resim bayram ziyareti münasebetiyle yapılan bir seyahatin parçasıydı, 1 saat sonra bulutlar gökyüzünü kapattı, Adana'ya dönerken çok az da yağmur yağdı.

En şanslı Passat'ım tartışmasız Gümüş Gölge'ydi, çok ama çok az güneşe maruz kaldı, Beyaz Gece o kadar şanslı değildi ama CC için daha araç gelmeden düzenleme yaptığımdan ve otopark durumuna göre güneş ve gölgeyi takip edip yer değiştirdiğimden ve şimdiye kadar aldığım en pahalı, en donanımlı ve en güçlü araç CC olduğundan titizlik ve hassasiyet derecem çok daha yüksek.

Taner abi CC'nin maşallahı var.Abi her resimde CC'ye aşık oluyorum kalbim al diyor mantığım B8 i bekle diyor vallahi sonuç ne olacak bende merak ediyorum :)

Sevgili kardeşim Cem,

Araca temiz bakmak, titizlik ve hassasiyetle korumak, itina ile kullanmak hiçbir zaman olumsuz veya zararlı bir sonuç yaratmadı, ne benim için, ne de araç için. Avantajları araç her zaman % 100 sorunsuz ve kısa/uzun yola hazır, depo her zaman dolu, lastik basınçları sürekli tam, içi daima temiz, kötü koku yayacak hiçbir organik veya dış etken yok. Araç senin cüzdanın, mendilin, çantan gibi, yani "senin gibi". Biliyorsun ve tanıyorsun, bu nedenle kötü sürprizle karşılaşmıyorsun. Cam temizliğine çok fazla önem veriyorum, sırf camların silinmesi ve görünmez hale getirilmesi yıkamanın 1/4'ünü oluşturuyor, böylece yolda karşıdan gelen aracın farları gözlerimi alacak şekilde kırılmıyor, içeriden buğu yapmaya başladığında da silik izler oluşmuyor.

Tabi bu "kognitif" (bilişsel) davranış ve hareketler, yaklaşım ve kurallar aniden oluşmadı, şimdiye kadar aldığım, kullandığım ve her defasında öğrenip listeme eklediğim tecrübelerdir bunlar. Bilhassa BENZİN ALMA KURALLARIM'ın ne kadar önemli olduğunu CC ile yakıt almaya başladığımda daha bir önemli oluyor. Pompadaki personel aracıma benzin doldurmaya meraklı, hemen koşup geliyorlar. Onlar gelmeden kapıyı açıp "Abi ben depo kapağını açarım" diyorum ki içeriden açılabilen depo kapağının elektrikli mandalını kırmasınlar (10 yıl önce SEAT Toledo'nunkini kırmışlardı).

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde



Taner abi,
Tahmin ediyorum ki sen ilerde RS6 filan alırsan kimbilir nasıl da bir titizlik ve nizam intizam durumunda olacağını merak etmekteyim :)
Bende ilerki yıllarda sizin gibi her noktaya ve her ayrıntıya dikkat edecek gibi görüyorum kendimi. Yolunda ilerliyorum galiba abi :)

Berat kardeşim,

Her gülün dikeni var. CC de bir gül, pahalı benzin ise dikeni. Şu ana kadar sorun yok. Herşey gaz pedalı ile ilgili. 100 km/h sabit hızda araç TEM'de 5.0 l/100 km yakıyor, aynı benim 1.4 TSI 122 HP gibi. ama hız 2 katına çıkınca (200 km/h) yakıt tüketimi 4 katına çıkıyor (20 l/100 km) çünkü 1.4 litreden o gücü çıkarmak için sadece turbonun daha fazla hava basma özelliği değil, enjektörlerin daha fazla yakıt püskürtmesi de şart. Sonuç harika, 200 km/h ile gitmek, titremeden ve uğultu olmadan, 235'lik lastiklerin asfalta yapışmasını hissederek yol almak mükemmel ama bunun bedeli de var.

Volkswagen CC tam olarak istediğim herşeye sahip, ama böyle bir aracın 1.6 litre dizel motorla gelmesi beklenemez, ülkemizde de ÖTV'nin durumu belli, bu nedenle artık Almanya'da da 1.4 TSI TwinCharger motor vergi yönünden ideal ama yakıt yönünden bunu söylemek imkansız. 1.4 TSI 160 HP düşünen herkes performansın yakıt tüketimi kaynaklı olduğunu hatırlamalıdır, fakat 1.4 TSI 122 HP'den şehiriçinde 1-2 litre, şehirdışında da belirli bir hıza kadar başabaş ama ondan sonra daha fazla yakan bir motor olduğunu da bilmelidir.

B7 kasa SEDAN ve VARIANT'ta 1.4 TSI 160 HP TwinCharger motor tam olarak 1.4 TSI 122 HP'ye bir alternatif, fakat CC'de bu giriş motoru ve CC'ler galiba % 90 bu motorla satılıyorlar, Sahibinden.Com'daki ilanlara bakacak olursak.

Şu anda kullandığın aracı bence kullanmaya devam et. 2009 model 1.4 TSI 122 HP yaşı ve kilometresi ile sana uyum sağlamış, birbirinizi tanıdığınız bir araç ve sürücü profili oluşturmuşsunuz. Değiştirmek istiyorsan B8'i beklemek daha doğru bir seçim, çünkü şimdi CC'ye geçmek için haklı çıkartman gereken çok sayıda kriter var. Gözünü kapatıp almak var ("go for it"), düşünerek almak var ("think about it"). CC'yi düşünerek alamazsın, mutlaka gözünü kapatman gerek.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde


Taner abi CC'nin maşallahı var.Abi her resimde CC'ye aşık oluyorum kalbim al diyor mantığım B8 i bekle diyor vallahi sonuç ne olacak bende merak ediyorum :)

Aynen katılıyorum abi sana ancak İstanbul gibi bir yerde bunları her uyguladığımda göze geliyorum ki dün akşam yine ufak ancak üzücü bir kaza yaşadım.
Yaşlı bir amca takribi 60-65 yaşlarında soluna hiç bakmadan park halinden U dönüşü yapmaya kalkınca 2012 model yepyeni punto aracının sol iki kapısından oldu ancak beyaz balina'nın sadece 3 adet çiziği ve yerinden çıkan sağ ve sol taraftaki tampon tırnakları oldu :(
Bu arada sağ far çizildi acaip ancak koruma filmleri her ne kadar beğenmeyenler çok olsa da işe yaradı far camında (çok severek ve isteyerek sonradan orjinal olarak alıpta taktığım bi-xenonlarımda) hiç çizik-çatlak olmaması da ayrıca sevindirici bir durum:)
Ne kadar çok sakınır ve özenirsem hep ufak tefek kazalar başıma geliyor.
Aldığım ilk gün kurbanını kestim, aracımda hep ufak bir Kuran_ı Kerim bulunur ve nazarlığı da eksik etmem fakat birtürlü kurtulamadım artık kem göz mü desem yoksa kozmik uzayın negatif elektriği mi desem bilemiyorum.

Passat ın sağlam bir araç olduğuna kesinlikle kanaat getirdim.
Salı veya Çarşamba günü Beyaz Balinam 15.000km bakımına gidecek, güzelce kanı, ciğerleri ve böbrekleri değişecek ayrıca tansiyonu şekeri ölçülecek, çiziklerine bakılacak ve daha önce üzerinden 140km/h ile geçtiği lastiğin izleriyle birlikte dünkü ufak kazanın ayrıntıları ön tampon sökülerek bakılacak. İnşallah altından herhangi birşey çıkmaz :)




Sevgili kardeşim Cem,

Araca temiz bakmak, titizlik ve hassasiyetle korumak, itina ile kullanmak hiçbir zaman olumsuz veya zararlı bir sonuç yaratmadı, ne benim için, ne de araç için. Avantajları araç her zaman % 100 sorunsuz ve kısa/uzun yola hazır, depo her zaman dolu, lastik basınçları sürekli tam, içi daima temiz, kötü koku yayacak hiçbir organik veya dış etken yok. Araç senin cüzdanın, mendilin, çantan gibi, yani "senin gibi". Biliyorsun ve tanıyorsun, bu nedenle kötü sürprizle karşılaşmıyorsun. Cam temizliğine çok fazla önem veriyorum, sırf camların silinmesi ve görünmez hale getirilmesi yıkamanın 1/4'ünü oluşturuyor, böylece yolda karşıdan gelen aracın farları gözlerimi alacak şekilde kırılmıyor, içeriden buğu yapmaya başladığında da silik izler oluşmuyor.

Tabi bu "kognitif" (bilişsel) davranış ve hareketler, yaklaşım ve kurallar aniden oluşmadı, şimdiye kadar aldığım, kullandığım ve her defasında öğrenip listeme eklediğim tecrübelerdir bunlar. Bilhassa BENZİN ALMA KURALLARIM'ın ne kadar önemli olduğunu CC ile yakıt almaya başladığımda daha bir önemli oluyor. Pompadaki personel aracıma benzin doldurmaya meraklı, hemen koşup geliyorlar. Onlar gelmeden kapıyı açıp "Abi ben depo kapağını açarım" diyorum ki içeriden açılabilen depo kapağının elektrikli mandalını kırmasınlar (10 yıl önce SEAT Toledo'nunkini kırmışlardı).

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

Berat kardeşim,

Her gülün dikeni var. CC de bir gül, pahalı benzin ise dikeni. Şu ana kadar sorun yok. Herşey gaz pedalı ile ilgili. 100 km/h sabit hızda araç TEM'de 5.0 l/100 km yakıyor, aynı benim 1.4 TSI 122 HP gibi. ama hız 2 katına çıkınca (200 km/h) yakıt tüketimi 4 katına çıkıyor (20 l/100 km) çünkü 1.4 litreden o gücü çıkarmak için sadece turbonun daha fazla hava basma özelliği değil, enjektörlerin daha fazla yakıt püskürtmesi de şart. Sonuç harika, 200 km/h ile gitmek, titremeden ve uğultu olmadan, 235'lik lastiklerin asfalta yapışmasını hissederek yol almak mükemmel ama bunun bedeli de var.

Volkswagen CC tam olarak istediğim herşeye sahip, ama böyle bir aracın 1.6 litre dizel motorla gelmesi beklenemez, ülkemizde de ÖTV'nin durumu belli, bu nedenle artık Almanya'da da 1.4 TSI TwinCharger motor vergi yönünden ideal ama yakıt yönünden bunu söylemek imkansız. 1.4 TSI 160 HP düşünen herkes performansın yakıt tüketimi kaynaklı olduğunu hatırlamalıdır, fakat 1.4 TSI 122 HP'den şehiriçinde 1-2 litre, şehirdışında da belirli bir hıza kadar başabaş ama ondan sonra daha fazla yakan bir motor olduğunu da bilmelidir.

B7 kasa SEDAN ve VARIANT'ta 1.4 TSI 160 HP TwinCharger motor tam olarak 1.4 TSI 122 HP'ye bir alternatif, fakat CC'de bu giriş motoru ve CC'ler galiba % 90 bu motorla satılıyorlar, Sahibinden.Com'daki ilanlara bakacak olursak.

Şu anda kullandığın aracı bence kullanmaya devam et. 2009 model 1.4 TSI 122 HP yaşı ve kilometresi ile sana uyum sağlamış, birbirinizi tanıdığınız bir araç ve sürücü profili oluşturmuşsunuz. Değiştirmek istiyorsan B8'i beklemek daha doğru bir seçim, çünkü şimdi CC'ye geçmek için haklı çıkartman gereken çok sayıda kriter var. Gözünü kapatıp almak var ("go for it"), düşünerek almak var ("think about it"). CC'yi düşünerek alamazsın, mutlaka gözünü kapatman gerek.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde
Evet Taner abi CC güzel araba herşeyiyle bana göre mükemmel bir araba fakat arabamı biraz daha kullanıp km sini biraz daha yükseltip öyle değiştirmek daha mantıklı.En iyisi B8 i görüp öyle karar vermek.Benim için çok güzel yol gösterici bir cevap oldu Teşekkür ederim Taner abi:)

Off be, dünya varmış! :)

İki gündür ASX ile geziyoruz. Şehiriçinde tasarruflu, doldurduk LPG'yi ve sağa sola gittik ama konfordan söz etmek pek mümkün değil. Bir de debriyaj, vites, nerede otomatik şanzıman...

Sabah ağabeyimi CC ile havalimanına bıraktım, pamuk pamuk! Kadife yumuşaklığında vites geçişleri, asfaltta buharlı ütü gibi giden yürür aksam, sıcak pideye saf tereyağı ve çam balı sürürmüşçesine leziz direksiyon.

Bazı araçlardan sonra gerçekten dünya varmış! Konfor, güç ve zerafet: :vw CC

Sahibinden.Com'daki

44 adet Volkswagen CC 1.4 TSI 160 HP 7-DSG ilan arasında

- 29 adet beyaz araç var
- çoğunun iç döşemesi "çok nadir bulunan" bej renk
- en en en dolu en full araçta anahtarsız çalıştırma, renkli MFD, ışık paketi yok
- 90 bin TL'ye mal edilen araçlar 20 bin TL kârla 110 bin TL'ye satışa sunuluyor
- her araç "Türkiye'de tek" ve her araç için "sıra beklememek gerekiyor"

Bu nedenle;

İyi ki PASSATTURKIYE.COM var. :hh

Aynen katılıyorum, sahibinden'de olan ilanlarda hep araçlar full+full oluyor, ama içlerinde bir tanesinde bile anahtarsız çalıştırma, renkli yol bilgisayarı, ACC filan bulunmuyor, böyle ilan gördüğümde her seferinde galericiye 'hadi oradan len' diye mesaj atasım geliyor, ama polemiğe girmeye üşenip vaz geçiyorum...


Sahibinden.Com'daki

44 adet Volkswagen CC 1.4 TSI 160 HP 7-DSG ilan arasında

- 29 adet beyaz araç var
- çoğunun iç döşemesi "çok nadir bulunan" bej renk
- en en en dolu en full araçta anahtarsız çalıştırma, renkli MFD, ışık paketi yok
- 90 bin TL'ye mal edilen araçlar 20 bin TL kârla 110 bin TL'ye satışa sunuluyor
- her araç "Türkiye'de tek" ve her araç için "sıra beklememek gerekiyor"

Bu nedenle;

İyi ki PASSATTURKIYE.COM var. :hh

Siz mi ben mi, hemde nasıl deli oluyorum. Galericilere göre eğer araçta sunroof varsa o araba full+full (o da ne demekse dolu zaten doludur daha fazla dolmaz :) ) ve türkiyede hiçbir zaman eşi benzeri olmaz. Otomobil üreticisi onu özel olarak üretmiştir. (tabi bunlar şase numarası tek diye öyle demiyorlarsa :hh )



Aynen katılıyorum, sahibinden'de olan ilanlarda hep araçlar full+full oluyor, ama içlerinde bir tanesinde bile anahtarsız çalıştırma, renkli yol bilgisayarı, ACC filan bulunmuyor, böyle ilan gördüğümde her seferinde galericiye 'hadi oradan len' diye mesaj atasım geliyor, ama polemiğe girmeye üşenip vaz geçiyorum...

geçmiş olsun cem kardeşim. onca uğraşla aldığın emek verdiğin xenon lara birşey olmaması sevindirici.

Merhabalar,

Ismim Eser Kahyaoglu. Istanbul Kemerburgaz’da yasiyorum. Ben de Haziran 2012’de teslim aldigim beyaz bir VW CC 1.4 TSI sahibiyimJ

Araci almadan once de sonrasinda firsat buldukca da bu vb. Forumlara goz gezdiriyorum, bu ilk mesajim. Bu forumlarin gerek yeni arac alacak olan kisiler icin gerekse de araci olan kisilerin bilgi paylasimlari bakimindan son derece faydali oldugunu dusunuyorum. Bu asamada Taner Bey’i usenmeden, ciddi bir vakit ayirarak konulari tum detaylari hatta fotograflari ile birlikte anlatiyor olmasini ozellikle takdir ediyorum, ve kendisine tesekkur ediyorum…

Onceki araclarim 2000-2004 yillari arasinda Fiat Bravo HGT, 2004-2007 yillari arasinda Opel Astra BERTONE ve son olarak da 2007-2012 arasinda Subaru Legacy Limited 2.0T AWD idi. Hepsini de cok begenerek sifir aldim, keyifle kullandim ve gerek duygusal gerekse de fiziksel olarak zor sattim, hatta her birinde cok zarar ettimJ Eski secimlerinden de farkedilebilecegi gibi, aracin teknik ve tasarim ozelliklerinin iyi olmasi yaninda aslinda piyasada cok da fazla bulunmayan araclardan hoslaniyorum.

Bilen bilir, oturdugum bolge olan Kemerburgaz gerek orman icinde kalmasi gerekse de Karadeniz’e yakin olmasi sebebiyle her ne kadar Maslak, Levent, Taksim gibi noktalara max. 20-25 km mesafede olsa da iklimi genel Istanbul iklimindan farklidir, sicaklik 3-6 derece arasi eksi yonde farkeder, kislari ciddi kar yagisi olur. (Son yillarda yapilasma ile daha normale dondu ama ozellikle 2006-2008 arasi ciddi farkli idi). Dolayisiyla buraya tasininca Opel Bertone ile yapamacagimi anlayip aracimi degistirmistim. O zamanlarda da cok net hatirliyorum VW Passat CC ve Audi A4 1.8T Quatro baktigim alternatifler arasinda idi ama iklim kosullarini goz onune alarak Subaru’yu secmistim.

Daha once bir arkadasin yaptigi gibi bu platformda kalkip VW’I kotulecek, baska bir araci ovecek degilim. Ama Subaru’nun motor gucu ve yol tutusuna diyecek soz yoktur zaten. Arac kullanma keyfi baska bir boyuttadir. Ama Subaru tasarim ve konfor yoksunu bir aractir. Bence tum modelleri icerisinde gerek tasarim gerekse de konfor bakimindan acik ara iyi olan Legacy modelidir. Ancak bu bile artik yeni modellerinde devam etmiyor. Hatta ayni modelin yenisini almayi da dusundum bir ara ama su anda gitseniz markanin lux segmentinde yer alan sifir Legacy’ye baksaniz ne malzeme kalitesi ne de iscilik olarak benim eski Legacy’imde karsilastiramazsiniz, acik ara kotudur.

Aslinda bu yil icerisinde araba degistirmeyi dusunuyordum ama bir aciliyetim de yoktu. Benim CC maceram kardesimin Nisan ayinda yeni bir Golf Comfirtline almasi ile basladi. Araci teslim almaya gittiginde beklerken showroom’da yeni CC’yi gormus ve bana “sen cok begenirsin, tam senlik bir araba mutlaka gormelisin” diyerek fotograflarini mesajladi. Araca internetten baktim gercekten guzel, begendim. Sonra bu forum ve DH’de birkac mesaj okudum vs daha aracin gercegini bile gormeden“tamam budur!” dedim. Arac ok de gidip aksiyon almak lazim araci alabilmek icin. Isyerim zaten Maslak’da Dogus’a yurume mesafesindeyim ama Islerim ve seyahatlarimin yogunlugu nedeniyle Dogus’a gidip araci goremedim bile. Bir sonraki hafta sonu Pazar sabahi esimle bogazda kahvalti yaparken bir gazete veya dergide aracin reklamini gorduk. O sirada Pazar gunu acik olabilecek birkac VW bayisini arayip ellerinde arac var mi soralim dedim. Aradigim 3. bayi Avek idi, beklentilerime yakin Haziran sonu gelecek ve opsiyonu yeni dusmus bir arac oldugunu ve teklifini mail atacagini soyledi. (Bun arada VW Avek bayisini gerek profesyonel gerekse de samimi yaklasimlarindan oturu kesinlikle tavsiye ederim) Araci opsiyonlattik ve aldim J Arac siparisini verdigimde sanirim 2,29 kur kampanyasi yeni cikmisti cok sevinmistim, araci teslim alacagim hafta 2,19 kur kampanyasi oldu, guzel de oldu. Biraz daha beklese miydik diye dusundum sonradan 2,09 kampanyasi oldugunda ama artik donup geriye bakmamak lazim L

Dis rengini beyaz istiyordum, aracim beyaz… Icini siyah mi bej mi alsam diye cok dusundum, iki alternatiften de bulabilmistim cunku. Aslinda normal Passat’daki gibi olsa bej alirdim ama CC’deki spor koltuk dolayisiyla kenarinin siyah olmasi bana gore hos durmamis, dolyisiyla icini cok istemeyerek de olsa titanium siyah aldim.

Ben biraz donanim meraklisi biriyim. Aracimdaki ek donanimlar soyle,
· Dinamik viraj aydinlatmasi ve LED gunduz farlari
· 18 Interlagos jant
· Alcantara koltuk
· Panoramik cam tavan
· Arka cam perdesi (Begenen icin onemli olabilir, benim icin cok fazla birsey ifade etmiyor mesela ama pakette vardi)
· Karartilmis arka ve arka yan camlar
· Fircalanmis koyu aliminyum dekor
· Ambians aydinlatma paketi

Secenek olsa asagidakileri de siparis asamasinda secerdim. (Ama ben aldigim zaman ozel siparis alinmiyordu, alinsa bile min 4 ay’dan bahsediliyordu.)
· Geri gorus kamerasi
· Fabrika cikisi Bluetooth
· Start-Stop
· Katlanan aynalar
· 230V priz
· Renkli Yol bilgisayari
· Spor direksiyon (Scirocco’da olan mesela)

Ek goruslerim:
· CC’de Passat’daki gibi full bej bir koltuk secenegi yok diye biliyorum. Eger varsa onu secerdim ve torpido gibi plastic bolgeleri de koyu kahve dusunebilirdim, (bir arkadasimin passat’inda var, siyahtan cok daha guzel duruyor…)
· Ya da scirocco ici gibi koyu gri ic kaplama(tavan vs) olsa nasil olur diye de merak ediyorum.

Aracialdiktan sonra yaptiklarim ise
· Krom Egzoz Ucu
· Orjinal Bluetooth (Ender Elektronik) (kesinlikle tavsiye ederim ama Kufatec vs degil orjinal OEM VW olanini)
· Ziebart Diamond Gloss Boya ve Ic Mekan Korumasi
· Ziebart Cam Filmi (On Yan camlara No:1, On Cama ise gunes isigi yansmasi ve isiya karsiozel olan seffaf bir film kapmasi)

Aslinda orjinalinde olmayan eklentileri sevmem ama Taner beyin kirmisi TSI konusu ilgimi cekti bir dusunecegim J

Aracimla 7.500 km civari yol yaptim bugune kadar. Bunun icerisinde 2 kez Istanbul Izmir gidis donus de var. Dolayisiyla arabayi artik tanidigimi dusunuyorum ve cok memnunum.Sanirim o da benden memnundur, surekli temiz, hem evde hem iste kapali garajda, gayet iyi bakiliyor vs J

Bu aracin bu fiyat araliginda (hatta 125'e kadar bile) alinabilecek tartismasiz en iyi arac oldugunu dusunuyorum. Belki iddali bulacaksiniz ama bazi arkadaslarim tasarim olarak degil A4, yanyana geldiginde A6'dan bile daha sik gozuktugunu belirtiyorlar.

Onceki aracimda surekli 4x4 165 hp olan Subaru’dan sonra bu araci alirken kagit uzerindeki teknik verileri ne kadar iyi olsa da 1.4 motor olmasi beni cok ciddi dusundurmustu ama su anda sunu rahatlikla soyleyebilirim ki aracin gerek torku gerekse de beygir gucu de bu arac icin son derece yeterli, keyifli bir suruse imkan veriyor.

Son 3.000km ortalamasinda normal kullanim ve surekli acik olan klima ile birlikte yakit tuketimim 8,5 Lt/100km civarinda.

Niahi olarak geldik Kasim ayina, 15-20 gun icerisinde kis lastigine gecmek lazim. (Adana icin gecerli olmayabilir tabii :)) Onceki araclarimda yaz kis hem Michelin Pilot serisini tercih etmistim. Su anda aracimda bulunan yazlik Continental Contact Sport 5 lastiklerden de memnunum. Ama kis icin sanirim yine tercihim Michelin olacak ve Pilot Alpin A4 alacagim. Fiyatlari ise 600 TL civarinda. Buyuk jantin masrafi da buyuk oluyor... Kis lastigi konusunda onerisi olan varsa severek dinlemek isterim.

Biraz uzun oldu mesajim ama sanirim tum bilgileri paylastim ve goruslerimi iletebildim. Herkesin 29 Ekim Cumhuriyet Bayramini kutlarim...

Eser Kahyaoglu

Forumumuza hoşgeldiniz Eser bey.Aracınızıda güle güle kullanın.

Tesekkur ederim :)

Hayırlı uğurlu olsun. Allah kazasız belasız kullandırtsın :o:o:o

Herkese selamlar, önümüzdeki hafta ben de tsi arabama kavuşacağım. Ankarada yaşıyorum bu nedenle en kısa süre içinde kışlık lastiklere geçeceğim. Aracım 17" dolayısı ile 235/45/17 ile devam mı etsem yoksa 215/50/17 ye mi geçsem karar veremedim. Forumlarda okudugum kadarıyla kışlık lastikte tabanı biraz daraltmakta fayda olduğunu okuyorum. Bu nedenle 215 düşündüm. Bence bugünlerde biraz bu konuyu tartışsak iyi olur (taner bey size çok teşekkürler, inanılmaz yararlı bilgiler edindim bugüne kadar ama Adana da belki de hiç kışlık lastiğe gerek olmayabilir. Sanırım bu nedenle çok gündeminizde yok :) )

hayırlı olsun aracınız. daha ileri ki zamanlarda da paylaşımlarınızı bekliyoruz

bide arkadan itişli olsa tadından yenmez

Eser Bey hoşgeldiniz. :)
Kemerburgaza çok sık gelirim. Buluşmak isterim tam olarak neredesiniz siz hangi mahalle.

Eser Bey ve Ümit Bey hoşgeldiniz.
Bu arada bi kere daha sevdim Adanamı, boşuna dememişler FUKARA MEMLEKETİ diye, 4 mevsim tek lastik :alk

Teşekkürler İbrahim Bey, yaptırdığım bütün indirimlerden çok daha fazlası kışlık lastiğe gitti maalesef :utan Biz evde de kombi yakmaya başladık :) Adana hakikaten bu anlamda çok şanslı. Yazın da yaylalar :)

Herkese selamlar, önümüzdeki hafta ben de tsi arabama kavuşacağım. Ankarada yaşıyorum bu nedenle en kısa süre içinde kışlık lastiklere geçeceğim. Aracım 17" dolayısı ile 235/45/17 ile devam mı etsem yoksa 215/50/17 ye mi geçsem karar veremedim. Forumlarda okudugum kadarıyla kışlık lastikte tabanı biraz daraltmakta fayda olduğunu okuyorum. Bu nedenle 215 düşündüm. Bence bugünlerde biraz bu konuyu tartışsak iyi olur (taner bey size çok teşekkürler, inanılmaz yararlı bilgiler edindim bugüne kadar ama Adana da belki de hiç kışlık lastiğe gerek olmayabilir. Sanırım bu nedenle çok gündeminizde yok :) )

Bende 235/45/17 kullanmaktayım ve bu hafta içinde inşallah 215/50/17 goodyear UG 8 performans alarak kışlıklara geçmeyi düşünüyorum.Hem bir nebze daha dar taban oluşu karda avantaj sağlayacağı muhakkak ama hepsinden önemlisi bu ebat ve marka en hesaplısı yaptığım araştırmalarda.(tabi alt kalite markaları gözardı ediyorum)

Turhan kardeşim pahalı ama michelin den şaşmayın derim.

kesinlikle michelin diyorum bende , verilen her kuruşa değer , kışlığıda mükemmel , yazlığıda öyle , gerçi ben dunlop kullanıyorum yazlık lastik olarak ama , bu lastiklerimden sonra kesinlikle michelin alacağım...

Turhan bey ne kadar fiyat aldınız acaba? Bana 235/45/17 için iki lastik fiyatı verdi arkadaşım (lastik satıcısı) good year 450 TL, pirelli 435 TL. Pirelliyi tavsiye ettiğini söyledi ama ben çok sıcak bakmıyorum. Sanırım sizin karar kıldığınız lastikten alıcam ben de

Turhan Bey ve İsmail Bey, Michelin için çok ses yapıyor diyenler var. Ayrıca çok yumuşak olduğu için Türkiye yollarına uygun değil diyenler de var. bir de ADAC tarafından yapılan testlerde orta sıralarda yer alıyor (bu ebatları incelemedim gerçi. 195/205 taban civarlarındakileri incelemiştim. Çok da iddialı olmak istemem) Ben bundan önce yıllardır good year kullandım ve hep memnun kalmıştım

Turhan kardeşim pahalı ama michelin den şaşmayın derim.


Turhan bey ne kadar fiyat aldınız acaba? Bana 235/45/17 için iki lastik fiyatı verdi arkadaşım (lastik satıcısı) good year 450 TL, pirelli 435 TL. Pirelliyi tavsiye ettiğini söyledi ama ben çok sıcak bakmıyorum. Sanırım sizin karar kıldığınız lastikten alıcam ben de


Turhan Bey ve İsmail Bey, Michelin için çok ses yapıyor diyenler var. Ayrıca çok yumuşak olduğu için Türkiye yollarına uygun değil diyenler de var. bir de ADAC tarafından yapılan testlerde orta sıralarda yer alıyor (bu ebatları incelemedim gerçi. 195/205 taban civarlarındakileri incelemiştim. Çok da iddialı olmak istemem) Ben bundan önce yıllardır good year kullandım ve hep memnun kalmıştım

Şu an yazlık olarak kullandıklarım Michelin pilot sport3 ve oldukça memnunum.Bende yine michelin almak istiyordum ama hem fiyatları çok pahalı 17 jantta hemde şekil olarak tabiri caizse çok patates geldi.Yarın yakından tekrar inceleyeceğim am sanırım pek bir şey değişmeyecek gibi.Resme sizde bakın.

http://www.lastikk.com/Uploads/Urun/120705-0623_0_8233.jpg

Tipsiz Yanaklar ovalimsi köşeler ne bileyim 17 gibi jantta fiyakayıda alıp götürecek gibi.Önemli olan işlevi tabiki ama birazda görsellikte olmalı diye düşünüyorum.Yarın yakından iyice inceleyeceğim tekrar.Ayrıca benim almayı düşündüğüm 215/50/17 de bile 450 TL.den aşağıya pek fiyat yok.

Goodyear da kötü bir marka değil kesinlikle.Üstelik bu ebatta fiyatı çok çok uygun.340-350 TL. gibi fiyatları var belki pazarlıkla biraz daha bile inebilir.Bunuda yarın araştıracağım.Şekli şemali daha düzgün yanakları patates değil taban köşeli en azından 17 jantın üzerinde fiayakalı duracak bir lastiğe benziyor.

http://www.lastikturk.com/images/urunler/urunbuyuk/ug8_performance_0f5.jpg

215/50/17 Goodyear Kar Lastiği UG8 Performance 95 V (http://www.lastikturk.com/215_50_17_goodyear_UG8 Performance_lastik_8575.html)



Yada bunlar olmazsa daha önce kullanıp memnun kadlığım dunlopların winter sport 4d sini de alabilirim

http://lastik24.com/Images/ProductImages/efa67481-625a-47f8-bae8-63e0a34d4025_l.jpg





http://youtu.be/pdGzJJa48wo

Turhan Bey teşekkürler. Size tamamen katılıyorum. Görsellik de çok önemli. Sanırım ben cumartesinden önce lastik alamam. Zaten arabayı ancak Perşembe teslim ederler sanırım. Aldığınız marka ve fiyatı paylaşırsanız sevinirim.

Turhan Bey teşekkürler. Size tamamen katılıyorum. Görsellik de çok önemli. Sanırım ben cumartesinden önce lastik alamam. Zaten arabayı ancak Perşembe teslim ederler sanırım. Aldığınız marka ve fiyatı paylaşırsanız sevinirim.

Ümit bey lastik konusundan takip edebilirsiniz.

http://www.passatturkiye.com/soru-sorunlar/1909-kis-lastigi-10.html#post172325

latikler iyiymiş:alk

Bir kaç gündür "başlık sahibi" ortalıkta yok. Mesai de başladı halbuki...

Sevgili arkadaşım,

Bayram sonrası ben her zaman yoğun olurum. :)

Gümrükte çok fazla mal bekliyor, çoğunun CE belgesi Türkçe değil, bir de noter değişimi var bugün (ay sonu olması nedeni ile), ayrıca yaz sezonu bitti ve kış sezonu başladı. Şirketlerin fuar faturaları, yedek parça ithalat yazışmaları, hammadde kontrol belgeleri, vb. inanılmaz yoğunluk var. Şirketler yabancılara satılınca her resmi yazışma resmi tercüman tarafından çevrilmesi ve noterde tasdik edilmesi gerekiyor. Forumu okuyorum, merak etmeyin. Herşey yolunda.

Benzin de TOTAL'de 4.362 TL bu arada, onu yazacaktım ama fırsat olmadı. Zaten depo ağzına kadar dolu, binip bitireyim biraz.


Bir kaç gündür "başlık sahibi" ortalıkta yok. Mesai de başladı halbuki...

Sevgili arkadaşım,

Bayram sonrası ben her zaman yoğun olurum. :)

Gümrükte çok fazla mal bekliyor, çoğunun CE belgesi Türkçe değil, bir de noter değişimi var bugün (ay sonu olması nedeni ile), ayrıca yaz sezonu bitti ve kış sezonu başladı. Şirketlerin fuar faturaları, yedek parça ithalat yazışmaları, hammadde kontrol belgeleri, vb. inanılmaz yoğunluk var. Şirketler yabancılara satılınca her resmi yazışma resmi tercüman tarafından çevrilmesi ve noterde tasdik edilmesi gerekiyor. Forumu okuyorum, merak etmeyin. Herşey yolunda.

Benzin de TOTAL'de 4.362 TL bu arada, onu yazacaktım ama fırsat olmadı. Zaten depo ağzına kadar dolu, binip bitireyim biraz.



İyi olduğunuza sevindim. Aman Allah iş güç meşguliyeti versin de sağlığınıza ve sevdiklerinize bir şey olmasın...

Eniştem az önce aradı, bir iş için AUDI'ye uğramış ve VW'a de bakmış, resmi yetkili bayi AYKAN'da, zaten ikisi yan yana. Daha önce TATA olan yeri şutladılar, AUDI'yi getirdiler...

Galiba (!) VW CC'lerde 1.4 TSI motorlar için bugün 2,09 TL / Euro Sabit Kur Kampanyasının son günü ama kesin olarak 2.0 TDI'lerin 1.99 TL / Euro kur avantajının son günü.

Tüm araçların satıldığını ve 40-45 gün süreyle de araç gelmeyeceğini söylemişler. Bu da 2012'nin sonuna ve 2013'ün başına denk geliyor, demek ki Doğuş Otomotiv 2013 model araçları yılsonuna doğru getirmemeyi, yılbaşından itibaren çekip 2013 model olarak tescil ettirmeyi amaçlıyor, çünkü alıcılar da öyle davranacak. Davranışa uygun hareket etmek kurumsal şirket politikası, zaten İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesinde İşletme (Business Administration) bölümünün müfredatında var, "Davranış Bilimleri" dersi ("Behavioral Science").

15 Ekim 2012 tarihi itibari ile geçerli olan 2012 model tavsiye edilen anahtar teslim fiyat listesidir. 1.4 lt TSI modeli için KUR 1 EURO = 2,09 TL - 2.0 lt modellerimiz için KUR 1 EURO = 1,99 TL

Yeni Volkswagen CC'de kur avantajı
31.08.2012

Yeni Volkswagen CC'de 2.0 lt. motor hacmine sahip modellerde kur kampanyamız güncellenmiştir. Buna göre 2.0 lt. motor hacmine sahip Yeni Volkswagen CC'ye 1 Euro = 1,99 TL uygulamasından yararlanarak sahip olabilirsiniz. Bu özel kur avantajı, 31 Ekim 2012 tarihine kadar geçerlidir. Ayrıntılı bilgiyi Volkswagen Yetkili Satıcıları'ndan alabilirsiniz.

http://binekarac.vw.com.tr/images/vwnews/big/cc_kur.jpg

Aynen katılıyorum abi sana ancak İstanbul gibi bir yerde bunları her uyguladığımda göze geliyorum ki dün akşam yine ufak ancak üzücü bir kaza yaşadım.
Yaşlı bir amca takribi 60-65 yaşlarında soluna hiç bakmadan park halinden U dönüşü yapmaya kalkınca 2012 model yepyeni punto aracının sol iki kapısından oldu ancak beyaz balina'nın sadece 3 adet çiziği ve yerinden çıkan sağ ve sol taraftaki tampon tırnakları oldu :(
Bu arada sağ far çizildi acaip ancak koruma filmleri her ne kadar beğenmeyenler çok olsa da işe yaradı far camında (çok severek ve isteyerek sonradan orjinal olarak alıpta taktığım bi-xenonlarımda) hiç çizik-çatlak olmaması da ayrıca sevindirici bir durum:)
Ne kadar çok sakınır ve özenirsem hep ufak tefek kazalar başıma geliyor.
Aldığım ilk gün kurbanını kestim, aracımda hep ufak bir Kuran_ı Kerim bulunur ve nazarlığı da eksik etmem fakat birtürlü kurtulamadım artık kem göz mü desem yoksa kozmik uzayın negatif elektriği mi desem bilemiyorum.

Passat ın sağlam bir araç olduğuna kesinlikle kanaat getirdim.
Salı veya Çarşamba günü Beyaz Balinam 15.000km bakımına gidecek, güzelce kanı, ciğerleri ve böbrekleri değişecek ayrıca tansiyonu şekeri ölçülecek, çiziklerine bakılacak ve daha önce üzerinden 140km/h ile geçtiği lastiğin izleriyle birlikte dünkü ufak kazanın ayrıntıları ön tampon sökülerek bakılacak. İnşallah altından herhangi birşey çıkmaz :)

Çok çok geçmiş olsun dostum.. Allah daha beterlerinden korusun..

Doğuş oto bu sene kotasından fazla araç sattı sanıyorum.

01.11.2012 itibariyle Doğuş Otomotiv'in uyguladığı "Kur Avantajı Kapmanyaları" görünürde eskisinden farksız devam ediyor veya aynı kaldı:

- Volkswagenlerde kur avantajı - 01.11.2012

Tüm Scirocco modellerinde kuru 1 Euro = 1,99 TL'ye sabitledik. Tiguan 1.4 TSI Man. modellerimizde 1 Euro = 1.99 TL, 1.4 TSI Tiptr. modellerimizde 1 Euro = 2.09 TL kur kampanyası bulunmaktadır. Ayrıca Yeni Volkswagen CC 1.4 TSI 160 PS ve Touareg modellerimizde ise kuru 2,09 TL'ye sabitledik. Tüm Yeni Volkswagen CC 2,0lt. motor hacmine sahip modellerde ise kuru 1 Euro = 1,99 TL'ye sabitledik. Bu özel fırsatlardan yararlanabilmek için sizi 30 Kasım 2012 tarihine kadar Volkswagen Yetkili Satıcıları'na bekliyoruz.

PASSAT ve VARIANT'ların 6 ileri manüel vitesli modellerindeki % 4'e varan indirimler de devam ediyor:


- Volkswagen'den kaçırılmayacak fırsatlar - 01.11.2012

Volkswagen'de fırsatlar bitmiyor. Passat ve Passat Variant araçlarının manuel vitesli modellerinde özel fırsatlar sizleri bekliyor. Passat ve Passat Variant araçlarının manuel vitesli modellerinde %4'e varan fiyat indirimi sunuluyor. Bu özel kampanya 30 Kasım 2012 tarihine kadar Volkswagen Yetkili Satıcıları'nda sizleri bekliyor. Ayrıntılı bilgiyi Volkswagen Yetkili Satıcı'ları’ndan alabilirsiniz.

01.11.2012 itibariyle Doğuş Otomotiv'in uyguladığı "Kur Avantajı Kapmanyaları" görünürde eskisinden farksız devam ediyor veya aynı kaldı:



PASSAT ve VARIANT'ların 6 ileri manüel vitesli modellerindeki % 4'e varan indirimler de devam ediyor:


- Volkswagen'den kaçırılmayacak fırsatlar - 01.11.2012

Volkswagen'de fırsatlar bitmiyor. Passat ve Passat Variant araçlarının manuel vitesli modellerinde özel fırsatlar sizleri bekliyor. Passat ve Passat Variant araçlarının manuel vitesli modellerinde %4'e varan fiyat indirimi sunuluyor. Bu özel kampanya 30 Kasım 2012 tarihine kadar Volkswagen Yetkili Satıcıları'nda sizleri bekliyor. Ayrıntılı bilgiyi Volkswagen Yetkili Satıcı'ları’ndan alabilirsiniz.

Utanmadan 4% indirim mi veriyorlar ???? Almanya da adam 4% gülüyor Taner abim, burada Passat icin 10% indirim aliyorsun Pazarlik payi olarak hatta GOlf 7 de 18% e kadar pazarlik payi varmis ;). Yani buna Kampanya diyor ya Dogus pes, gercekten Dogus u kiniyorum sizin icin !

Utanmadan 4% indirim mi veriyorlar ???? Almanya da adam 4% gülüyor Taner abim, burada Passat icin 10% indirim aliyorsun Pazarlik payi olarak hatta GOlf 7 de 18% e kadar pazarlik payi varmis ;). Yani buna Kampanya diyor ya Dogus pes, gercekten Dogus u kiniyorum sizin icin !
%4 de değil 4'e varıyor :)):))

Utanmadan 4% indirim mi veriyorlar ???? Almanya da adam 4% gülüyor Taner abim, burada Passat icin 10% indirim aliyorsun Pazarlik payi olarak hatta GOlf 7 de 18% e kadar pazarlik payi varmis ;). Yani buna Kampanya diyor ya Dogus pes, gercekten Dogus u kiniyorum sizin icin !
bizde o kdv var.. o olmasa indirim sizdeki gibi olurdu..

bizde o kdv var.. o olmasa indirim sizdeki gibi olurdu..

KDV cok dedigin 19% mu, bizde de var KDV ama yinede indirim aliyoz. Indirimin Vergi ile ne alakasi var simdi :)))

KDV cok dedigin 19% mu, bizde de var KDV ama yinede indirim aliyoz. Indirimin Vergi ile ne alakasi var simdi :)))
olum arabanın fiyatından kdv oranı kadar indirim yapmazlar burada.. işin rajonu kaçar o yüzden:))

Volkswagen CC aldığımı öğrenenler samimiyet dereceleri ve otomobil bilgilerine göre bana "Neden Mercedes-Benz C180 K almadın...?!?" (değişik ve farklı şekillerde şaşkınlık, dehşet, üzüntü, keder ve acı duyguları ile karışık) sorusunu hemen soruveriyorlar. Mesela otoparkta CC'yi park ederken, veya yıkamacıda CC yıkanırken, ya da herhangi bir topluluk içerisinde. Aracı görüyor, ne diyeceğini veya nasıl yaklaşacağını bilmiyor.

Belli araba 80-100 kağıt, ama 80-100 kağıdı olan hiç ama hiç düşünmeden gider MB C180K alır değil mi, ya da BMW 316i alır, ama Halk Arabası, Fosfoken SiSi, o kadar para bir Passat müsveddesine verilir mi? O kadar para "Aaaa ama içi Passat'la aynı..." dedirten bir otomobile verilir mi? Veren otomobilden anlayandır, vermeyen paradan korkandır. Bu benim görüşüm, benim inancım. Hiç ama hiçbir zaman MB C180K tipi otomobili beğenmedim. Bana "Modifiyeli Şahin" havası veriyor, Mercedes olmaya çalışan bir cüce gibi. Şüphesiz kaliteli bir otomobil, eminim duruşuna kızlar ve gidişine yollar hasta ama yani liseden mezun olmak yetmiyor, önlisans-lisans-master-doktora da var, anlıyor musunuz?

80-100 bin TL'si olup da gözü kapalı, "Banko!" MB C180K veya BMW 316i almak bence rahatlığı, ama aracın değil, maddiyatın rahatlığını düşünmek demek. Elbette kimsenin sokağa atacak parası yoktur, otomobil alırken 1 TL'yi 1000 defa çevirmek zorundayız. Herkesin otomobil alma kriteri de farklı, zaten bu nedenle bu kadar farklı marka-model-motor-donanım-renk seçenekleri var. Fakat bir aracı görüp aklına o fiyat aralığı geldiğinde hemen o fiyat aralığında aklına gelen, ya da sıralamada üstte bulunan bir aracın ve araçların marka ve model adını söyleyip neden almadığımı sorarak ve buna sanki kendi parasını kullanmışım gibi ya da benim adıma üzülerek ve acıyarak dehşet ve üzüntü nidâ, nârâ ve haykırışları katmak da neyin nesi oluyor???

"Neden Mercedes-Benz C180 K almadın...?!?"

Bundan sonra vereceğim cevaplar arasında muhtemel varyasyonlar:

- Param çok
- Şahin almadığıma dua et
- Sana ne?
- İçi küçük
- Dar
- Kıro arabası
- Tek araba MB C180K mı?
- Başka araba mı yok?
- Keşke "Hayırlı olsun" deseydin
- Tamam, işim var, gidiyorum
- Hemen öyle düşünme canım

Volkswagen CC alan arkadaşlarım. Başınıza gelebilir, veya gelmiştir. Aracı almakla bitmiyor. Herşey ondan sonra başlıyor.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

olum arabanın fiyatından kdv oranı kadar indirim yapmazlar burada.. işin rajonu kaçar o yüzden:))

Heh ögle de iste :)). Yani VW de 10% indirim yapiyor ben bile araci kac para indirim ile aldim :o. Yani böyle büyük miktarda 4% devede kulak, onuda Dogus zaten 89.000 TL lik bir araci 92.000 TL diye gösterip yinede 89.000 TL ye satiyordur ;)

Heh ögle de iste :)). Yani VW de 10% indirim yapiyor ben bile araci kac para indirim ile aldim :o. Yani böyle büyük miktarda 4% devede kulak, onuda Dogus zaten 89.000 TL lik bir araci 92.000 TL diye gösterip yinede 89.000 TL ye satiyordur ;)
aynen bak bu doğru:))

aynen bak bu doğru:))

Demek bu Dogus u iyi cözmüsüz sevindim :)) :o

Volkswagen CC aldığımı öğrenenler samimiyet dereceleri ve otomobil bilgilerine göre bana "Neden Mercedes-Benz C180 K almadın...?!?" (değişik ve farklı şekillerde şaşkınlık, dehşet, üzüntü, keder ve acı duyguları ile karışık) sorusunu hemen soruveriyorlar. Mesela otoparkta CC'yi park ederken, veya yıkamacıda CC yıkanırken, ya da herhangi bir topluluk içerisinde. Aracı görüyor, ne diyeceğini veya nasıl yaklaşacağını bilmiyor.

Belli araba 80-100 kağıt, ama 80-100 kağıdı olan hiç ama hiç düşünmeden gider MB C180K alır değil mi, ya da BMW 316i alır, ama Halk Arabası, Fosfoken SiSi, o kadar para bir Passat müsveddesine verilir mi? O kadar para "Aaaa ama içi Passat'la aynı..." dedirten bir otomobile verilir mi? Veren otomobilden anlayandır, vermeyen paradan korkandır. Bu benim görüşüm, benim inancım. Hiç ama hiçbir zaman MB C180K tipi otomobili beğenmedim. Bana "Modifiyeli Şahin" havası veriyor, Mercedes olmaya çalışan bir cüce gibi. Şüphesiz kaliteli bir otomobil, eminim duruşuna kızlar ve gidişine yollar hasta ama yani liseden mezun olmak yetmiyor, önlisans-lisans-master-doktora da var, anlıyor musunuz?

80-100 bin TL'si olup da gözü kapalı, "Banko!" MB C180K veya BMW 316i almak bence rahatlığı, ama aracın değil, maddiyatın rahatlığını düşünmek demek. Elbette kimsenin sokağa atacak parası yoktur, otomobil alırken 1 TL'yi 1000 defa çevirmek zorundayız. Herkesin otomobil alma kriteri de farklı, zaten bu nedenle bu kadar farklı marka-model-motor-donanım-renk seçenekleri var. Fakat bir aracı görüp aklına o fiyat aralığı geldiğinde hemen o fiyat aralığında aklına gelen, ya da sıralamada üstte bulunan bir aracın ve araçların marka ve model adını söyleyip neden almadığımı sorarak ve buna sanki kendi parasını kullanmışım gibi ya da benim adıma üzülerek ve acıyarak dehşet ve üzüntü nidâ, nârâ ve haykırışları katmak da neyin nesi oluyor???

"Neden Mercedes-Benz C180 K almadın...?!?"

Bundan sonra vereceğim cevaplar arasında muhtemel varyasyonlar:

- Param çok
- Şahin almadığıma dua et
- Sana ne?
- İçi küçük
- Dar
- Kıro arabası
- Tek araba MB C180K mı?
- Başka araba mı yok?
- Keşke "Hayırlı olsun" deseydin
- Tamam, işim var, gidiyorum
- Hemen öyle düşünme canım

Volkswagen CC alan arkadaşlarım. Başınıza gelebilir, veya gelmiştir. Aracı almakla bitmiyor. Herşey ondan sonra başlıyor.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde
onu soran kişinin tek amacı sözde "senin düşünemediğin şeyi ortaya çıkartmak ve yüzüne vurmak":)) Yani o paralara mercedes varken sen gidip vw almışsın çok afedersin ama salak mısın sen demek istiyor gerzek..

Sabahları işe giderken mutlaka Hakan Gündüz'ü Radyo D'de dinlerim ama akşamları eve giderken RAMMSTEIN'dan "Ohne Dich" ("Sensiz" / "Without You") çalmazsa RCD 510'dan olmaz.

Özlediğim otomobildeyim, tüm donanımları olan, vitesleri otomatik atan, S modunda şarkı söyleyen, evimde bile olmayan masif ahşap lake dekor, deri koltuklar, mis gibi Alcantara, bej...


http://www.youtube.com/watch?v=egs53_MXboY

Taner abi fotoraflar kesildimi ya kaç gündür fotoraf koymuyosun cc nin :) özledim

Ben de CC'mi özledim.... :)

Ama traşsız, sakallı bir halde fotoğraflarımın çekilmesinden pek hoşlanmam ve aynı şekilde CC'nin de kirli iken resimlerini çekmek hoşuma gitmez. Bu Cumartesi oto yıkamacısında randevum var. 1 haftalık gecikme ile Kurban Bayramı sonrası (gezme), Mercin-Tece sonrası (200 km/h) ve yağmur sonrası temizliği var. İnşallah ondan sonra resimleri çekerim.


Taner abi fotoraflar kesildimi ya kaç gündür fotoraf koymuyosun cc nin :) özledim

Ben de CC'mi özledim.... :)

Ama traşsız, sakallı bir halde fotoğraflarımın çekilmesinden pek hoşlanmam ve aynı şekilde CC'nin de kirli iken resimlerini çekmek hoşuma gitmez. Bu Cumartesi oto yıkamacısında randevum var. 1 haftalık gecikme ile Kurban Bayramı sonrası (gezme), Mercin-Tece sonrası (200 km/h) ve yağmur sonrası temizliği var. İnşallah ondan sonra resimleri çekerim.
Beklemedeyim :karpuz:karpuz

Abicim gece gece yüreğime indirdin kur avantajı bitti diye, bir koşu baktım vosvosun sayfasına, allahtan halen kur avantajı aynı. 48. hafta teslimatlı 2.0 tdı CC alacağımdan 1.99luk avantaj devam etsin diye hergün yalvaran gözler ile takip ediyorum volkswagenin sayfasını. neyse umudum halen devam ediyor :)


Eniştem az önce aradı, bir iş için AUDI'ye uğramış ve VW'a de bakmış, resmi yetkili bayi AYKAN'da, zaten ikisi yan yana. Daha önce TATA olan yeri şutladılar, AUDI'yi getirdiler...

Galiba (!) VW CC'lerde 1.4 TSI motorlar için bugün 2,09 TL / Euro Sabit Kur Kampanyasının son günü ama kesin olarak 2.0 TDI'lerin 1.99 TL / Euro kur avantajının son günü.



Rammstein'den sevdiğim bir parçayı da ekleyim buraya gece gece iyi gider....


http://www.youtube.com/watch?v=KqnCEHHBRGE

Abi hoşgeldin diyelim tekrar işler rayına girdi anlaşılan :)

Bu sorunsal ; cc-c180t (eskiden k idi şimdi t oldu) bitmez ki bitirmek te kimsenin zevki ve otomobil beğenisi aynı olmadığından mümkün değildir.
Bende aynı duruma düştüm bugün özellikle Auto show da vip günü bi turladık iş arkadaşlarımla herkesin düşüncesi cc 180den daha yakışıklı ancak;
Acaba aynı kalitede mi?
Uzun zaman aynı şekilde sorunsuz kalabilecek mi?
Satılırsa (ki ben zırt pırt değiştirdiğim için daha da fazla sorgular oldum) değer kaybı nedir?
Birde gerçekten mb alacak olan kişiler E klasse veya S klasse alıyorlar diğerleri ya kro aracı oldu ya da gerçektende kıymetini bilmeyen insanların alıp kullandığı bir güruha hizmet eden 4 tekerlek bir araç! oldu benim için TR' de malesef:(
Şimdi gerçekten de zurnanın son deliğine geldik. İş arkadaşım, ortağım Aytolan abi ile birlikte ikimiz de araçları değiştiriyoruz.
Yanlız kendisi eş durumundan 5 kasa golf ten (aracı 70.000km de orj.conf.tiptr) a180 amg ye geçmek zorunda(!) ancak o da CC ci oldu benim gibi.
Ya en boş paketten bir cc alacak ki ben acaip gazlıyorum veya a180 amg alacak (o da beni ben a alırsam sende c al diye gazlıyor)
Ben de hala CC de CC diyorum başka da birşey demiyorum (2013 olacak kısmetse)Hasanali ye sipariş ettiğimiz araç Ocak ayına sarkıyor.

Hala kafam bulanık abi al beni mb den götür cc ye . . .




Volkswagen CC aldığımı öğrenenler samimiyet dereceleri ve otomobil bilgilerine göre bana "Neden Mercedes-Benz C180 K almadın...?!?" (değişik ve farklı şekillerde şaşkınlık, dehşet, üzüntü, keder ve acı duyguları ile karışık) sorusunu hemen soruveriyorlar. Mesela otoparkta CC'yi park ederken, veya yıkamacıda CC yıkanırken, ya da herhangi bir topluluk içerisinde. Aracı görüyor, ne diyeceğini veya nasıl yaklaşacağını bilmiyor.

Belli araba 80-100 kağıt, ama 80-100 kağıdı olan hiç ama hiç düşünmeden gider MB C180K alır değil mi, ya da BMW 316i alır, ama Halk Arabası, Fosfoken SiSi, o kadar para bir Passat müsveddesine verilir mi? O kadar para "Aaaa ama içi Passat'la aynı..." dedirten bir otomobile verilir mi? Veren otomobilden anlayandır, vermeyen paradan korkandır. Bu benim görüşüm, benim inancım. Hiç ama hiçbir zaman MB C180K tipi otomobili beğenmedim. Bana "Modifiyeli Şahin" havası veriyor, Mercedes olmaya çalışan bir cüce gibi. Şüphesiz kaliteli bir otomobil, eminim duruşuna kızlar ve gidişine yollar hasta ama yani liseden mezun olmak yetmiyor, önlisans-lisans-master-doktora da var, anlıyor musunuz?

80-100 bin TL'si olup da gözü kapalı, "Banko!" MB C180K veya BMW 316i almak bence rahatlığı, ama aracın değil, maddiyatın rahatlığını düşünmek demek. Elbette kimsenin sokağa atacak parası yoktur, otomobil alırken 1 TL'yi 1000 defa çevirmek zorundayız. Herkesin otomobil alma kriteri de farklı, zaten bu nedenle bu kadar farklı marka-model-motor-donanım-renk seçenekleri var. Fakat bir aracı görüp aklına o fiyat aralığı geldiğinde hemen o fiyat aralığında aklına gelen, ya da sıralamada üstte bulunan bir aracın ve araçların marka ve model adını söyleyip neden almadığımı sorarak ve buna sanki kendi parasını kullanmışım gibi ya da benim adıma üzülerek ve acıyarak dehşet ve üzüntü nidâ, nârâ ve haykırışları katmak da neyin nesi oluyor???

"Neden Mercedes-Benz C180 K almadın...?!?"

Bundan sonra vereceğim cevaplar arasında muhtemel varyasyonlar:

- Param çok
- Şahin almadığıma dua et
- Sana ne?
- İçi küçük
- Dar
- Kıro arabası
- Tek araba MB C180K mı?
- Başka araba mı yok?
- Keşke "Hayırlı olsun" deseydin
- Tamam, işim var, gidiyorum
- Hemen öyle düşünme canım

Volkswagen CC alan arkadaşlarım. Başınıza gelebilir, veya gelmiştir. Aracı almakla bitmiyor. Herşey ondan sonra başlıyor.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

CC fiyatlarını, bilhassa 1.6 litre motorlara ait çağdışı ÖTV'nin % 40'a çıkmasından sonra, daha da yakından, hatta her gün takip ettim. Eniştem 31 Ekim'de akşam saatine doğru VW Yetkili Bayi AYKAN'dan aradı, 1.4 TSI motorlar için kur avantajının son günü olduğunu söylemiş satış temsilcisi ona. Tabi Doğuş Otomotiv'in sayfasına baktım, kesin bir şey yoktu fakat 2.0 TDI için kur avantajının 1.99 TL olduğu haberine sahip kampanyada 31 Ekim son gün olarak belirtildi ama 1 Kasım itibari ile aynı şekilde güncellenmiş. % 100 teyit edemediiği için başına "Galiba (!)" yazdım, satış temsilcisinin ifadesini yansıtmak için.

48. Haftaya kadar kur aynı kalır kanaatindeyim, inşallah beklemenin güzel tarafını da yaşıyorsunuz. CC'yi tam olarak yaşamak için anahtarı bir arkadaşınıza verin, çarşıda, otobanda veya herhangi bir yolda aracı kullanmasını söyleyin, siz de başka bir araçla onu arkadan takip edin. İşte tam o zaman tüm taşlar yerine oturuyor, içinizde kalmış olsa bile en ufak bir şüphe, en ufak bir kaygı buz gibi eriyip kayboluyor.


Abicim gece gece yüreğime indirdin kur avantajı bitti diye, bir koşu baktım vosvosun sayfasına, allahtan halen kur avantajı aynı. 48. hafta teslimatlı 2.0 tdı CC alacağımdan 1.99luk avantaj devam etsin diye hergün yalvaran gözler ile takip ediyorum volkswagenin sayfasını. neyse umudum halen devam ediyor :)

Rammstein'den sevdiğim bir parçayı da ekleyim buraya gece gece iyi gider....

Bu da tüm sevenlere sevipte kavuşamayanlara benden gelsin.


http://www.youtube.com/watch?v=My0HQ0QkGLQ

Sevgili kardeşim,

Ne MB A serisi alırım, ne de C serisi alırım. Mercedes Showroom'una girersem E-Classe'den başka hiçbir otomobil almam. Para destesini nereye koyduğun önemli. Araçların boyutlarına bakalım. A Serisi boyutunda bir araca vereceğim para az olur, çünkü küçük bir arabada konfor aramak belki güzel olur ama doğru değildir. Küçük araçlar ucuz olmalı, Türkiye'deki kanı bu. Aracın fiyatı ve boyutu paralel gelişmeli. Boyutuna bak, aracını al. Mesela SEAT Léon alırım, daha iyi. Cebimde dünya kadar para kalır. C Serisi de araç sırf bir "Mercedes" olduğu ve yıldızı parladığı için tercih ediliyor, fakat Volkswagen CC gibi, Volvo'nun S60 gibi modelleri de bu yıldızın ışığından etkilenenlerin yanından gidip geçiyor.

"Mercedes her zaman iyidir" inancı, kanısı yaygın. Evet, Mercedes gerçekten iyidir, ama fiyatı da iyidir. Donanım ekletince de fiyatı daha da iyidir. Bir de AMG olmayanına artık Mercedes bile denmemeye başladı yavaş yavaş. Otoparkta 2 tane duruyor. İkisi de beyaz C180 ve ikisi de boyut olarak bir Renault Fluence veya inanılmaz ama bir de siz bakın, bir FIAT Linea'dan çok daha büyük, geniş veya uzun değil. Mercedes'e vereceğim paranın C serisine gitmesini istemem, gidecekse E serisine gitsin. Ondan başka hiçbirşey için Mercedes'e gitmem de, yaklaşmam da. Araçları güzel, güvenli, kaliteli, ama burada herşey bitmiyor.

Volkswagen CC'yi kullanırken yüzümden gülümseme hiç eksik olmadı şimdiye kadar. Yakıtından şikayet etmeme gerek yok, araç daha 2200 km'ye yeni yaklaştı. Yakıt derdi olan 1.6 TDI motorlu PASSAT veya VARIANT tercih etmeli, ya da benzinli tercih edip tasarrufu da görmek isteyen 1.4 TSI 122 HP almalı. Gaz pedalına basınca o gücün bir yerlerden gelmesi gerekiyor tabi, o da benzin.

Dene, test et, kullan. Kararını yüreğin sana söyleyecektir.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde


Abi hoşgeldin diyelim tekrar işler rayına girdi anlaşılan :)

Bu sorunsal ; cc-c180t (eskiden k idi şimdi t oldu) bitmez ki bitirmek te kimsenin zevki ve otomobil beğenisi aynı olmadığından mümkün değildir.
Bende aynı duruma düştüm bugün özellikle Auto show da vip günü bi turladık iş arkadaşlarımla herkesin düşüncesi cc 180den daha yakışıklı ancak;
Acaba aynı kalitede mi?
Uzun zaman aynı şekilde sorunsuz kalabilecek mi?
Satılırsa (ki ben zırt pırt değiştirdiğim için daha da fazla sorgular oldum) değer kaybı nedir?
Birde gerçekten mb alacak olan kişiler E klasse veya S klasse alıyorlar diğerleri ya kro aracı oldu ya da gerçektende kıymetini bilmeyen insanların alıp kullandığı bir güruha hizmet eden 4 tekerlek bir araç! oldu benim için TR' de malesef:(
Şimdi gerçekten de zurnanın son deliğine geldik. İş arkadaşım, ortağım Aytolan abi ile birlikte ikimiz de araçları değiştiriyoruz.
Yanlız kendisi eş durumundan 5 kasa golf ten (aracı 70.000km de orj.conf.tiptr) a180 amg ye geçmek zorunda(!) ancak o da CC ci oldu benim gibi.
Ya en boş paketten bir cc alacak ki ben acaip gazlıyorum veya a180 amg alacak (o da beni ben a alırsam sende c al diye gazlıyor)
Ben de hala CC de CC diyorum başka da birşey demiyorum (2013 olacak kısmetse)Hasanali ye sipariş ettiğimiz araç Ocak ayına sarkıyor.

Hala kafam bulanık abi al beni mb den götür cc ye . . .

Sevgili kardeşim,

Ne MB A serisi alırım, ne de C serisi alırım. Mercedes Showroom'una girersem E-Classe'den başka hiçbir otomobil almam. Para destesini nereye koyduğun önemli. Araçların boyutlarına bakalım. A Serisi boyutunda bir araca vereceğim para az olur, çünkü küçük bir arabada konfor aramak belki güzel olur ama doğru değildir. Küçük araçlar ucuz olmalı, Türkiye'deki kanı bu. Aracın fiyatı ve boyutu paralel gelişmeli. Boyutuna bak, aracını al. Mesela SEAT Léon alırım, daha iyi. Cebimde dünya kadar para kalır. C Serisi de araç sırf bir "Mercedes" olduğu ve yıldızı parladığı için tercih ediliyor, fakat Volkswagen CC gibi, Volvo'nun S60 gibi modelleri de bu yıldızın ışığından etkilenenlerin yanından gidip geçiyor.

"Mercedes her zaman iyidir" inancı, kanısı yaygın. Evet, Mercedes gerçekten iyidir, ama fiyatı da iyidir. Donanım ekletince de fiyatı daha da iyidir. Bir de AMG olmayanına artık Mercedes bile denmemeye başladı yavaş yavaş. Otoparkta 2 tane duruyor. İkisi de beyaz C180 ve ikisi de boyut olarak bir Renault Fluence veya inanılmaz ama bir de siz bakın, bir FIAT Linea'dan çok daha büyük, geniş veya uzun değil. Mercedes'e vereceğim paranın C serisine gitmesini istemem, gidecekse E serisine gitsin. Ondan başka hiçbirşey için Mercedes'e gitmem de, yaklaşmam da. Araçları güzel, güvenli, kaliteli, ama burada herşey bitmiyor.

Volkswagen CC'yi kullanırken yüzümden gülümseme hiç eksik olmadı şimdiye kadar. Yakıtından şikayet etmeme gerek yok, araç daha 2200 km'ye yeni yaklaştı. Yakıt derdi olan 1.6 TDI motorlu PASSAT veya VARIANT tercih etmeli, ya da benzinli tercih edip tasarrufu da görmek isteyen 1.4 TSI 122 HP almalı. Gaz pedalına basınca o gücün bir yerlerden gelmesi gerekiyor tabi, o da benzin.

Dene, test et, kullan. Kararını yüreğin sana söyleyecektir.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde
Aynen öle A Serisine bizde gittik passat karar kıldık ancak Artık mercedesin satışları azaldığı için halka doğru inmeye başladı bu dönüşümün ilk üyesi a serisi 66bin tl ye mercedes diye satılıcak yakında dahada düşücek mercedes fakat insanlarda işte siz vw hastalığı falan diyorlar ancak hastalık deyil bu doğruları konuşan herzaman yanılıyor :)

Merso'nun fiyatları:

C-Serisi Sedan Tavsiye Edilen Perakende Satıs Fiyat Listesi
2012 Model Yılı


Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Prime 57.930 TL 40% 1.000 TL 96.700 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Avantgarde 59.504 TL 40% 1.000 TL 99.300 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Avantgarde Sport 60.593 TL 40% 1.000 TL 101.100 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Elegance 59.504 TL 40% 1.000 TL 99.300 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Fascination 65.194 TL 40% 1.000 TL 108.700 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 AMG 68.886 TL 40% 1.000 TL 114.800 TL

Merso'nun boyutları

http://www.mercedes-benz.com.tr/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/c-class/_w204/facts/11-2010/technical_data/c-class_w204_facts_technicaldata_0002_02_715x230_11-2010_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/c-class_w204_facts_technical_data_0002_02_715x230_11-2010.jpg

CC'nin boyutları

http://img163.imageshack.us/img163/3165/cclbt.jpg





4.591 mm vs. 4.802 mm....!!! 20 cm'den fazla fark var!

C serisi hakkında söylenen tasarım hariç her şeye katılıyorum. Ama "modifiyeli şahin", "mercedes olmaya çalışan bir cüce" gibi benzetmeler ağır olmuş Taner Abi. Bence C180 AMG gelmiş geçmiş en iyi tasarımlardan biridir.

CC'nin ÇİZGİSİ, DURUŞU, BAKIŞI, GÖRÜŞÜ, NEFESİ, AĞIRLIĞI YETER...!

http://img33.imageshack.us/img33/2041/dscn0746z.jpg (http://img33.imageshack.us/i/dscn0746z.jpg/)

http://img51.imageshack.us/img51/2581/dscn0745m.jpg (http://img51.imageshack.us/i/dscn0745m.jpg/)


http://img526.imageshack.us/img526/9541/dscn0752v.jpg (http://img526.imageshack.us/i/dscn0752v.jpg/)

Sevgili Servet kardeşim.

Haklı olduğuna inanıyorum. Biraz "gece baskısı" ile kullanılan ifadeler, mümkünse bir gözünüz kapalı okuyun diyorum. Çok ilginçtir ki E-Classe'yi ne kadar beğeniyorsam C-Classe'yi de o kadar sevmiyorum. İkisinin aynı markanın ürünü olduğuna kanaat getirmek bile çok zor. A-Classe ile doğru bir hamle yaptığına inanıyorum. A-Classe'nin sedan versiyonu yeni C-Classe olabilir. Sanırım C-Classe'nin arka partisyonunu beğenmiyorum, herhalde ondan kaynaklanıyor.


C serisi hakkında söylenen tasarım hariç her şeye katılıyorum. Ama "modifiyeli şahin", "mercedes olmaya çalışan bir cüce" gibi benzetmeler ağır olmuş Taner Abi. Bence C180 AMG gelmiş geçmiş en iyi tasarımlardan biridir.

taner bey yanlız iki dingil arası mesafe mercedeste daha uzun sanki. yoldaki sürüşüde bu etkilemiyormuydu?

En ucuz C serisinin Prime paket donanımı...



C 180 1.6 Prime
115 kW(156 PS)
4 Silindir
136-147 g/km
5,8-6,3 litre/100 km
7G-TRONIC PLUS, 7 ileri oranlı otomatik şanzıman
95.700,02 TL






Dış tasarım



B direği kaplaması
Mat siyah


Radyatör panjuru
Kanatlı radyatör, kromajlı, motor kaputunun üzerinde Mercedes yıldızı


Arka aydınlatma grubu
LED


Alaşım jantları
195/60 R16 veya (isteğe bağlı olarak) 205/55 R16 lastiklerle birlikte 7 kollu tasarımlı


Tamponlar ve yan kaplama
Gövde renginde






İç tasarım



Direksiyon
Nappa deri kaplı, çok fonksiyonlu direksiyon ve vites kolu


Döşeme
Brighton kumaş


Koltuk tasarımı
Yatay dikişlere sahip büyük paneller


Gösterge paneli zemini
Siyah


Süs elemanları
Parlak siyah piyano boyası

Arada 5 cm fark var, C serisi lehine. Bu da aracın önden çekişli CC'nin aksine arkadan itişli olmasından dolayı kaynaklanıyor, motoru daha öne, dikine yerleştirmek mümkün. Ancak ikisinin de avantaj ve dezavantajları var. Önden çekiş ve arkadan itiş hakkında aşağıdaki linkte çok fazla (İngilizce) bilgi var.

Automobile layout - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_layout)


taner bey yanlız iki dingil arası mesafe mercedeste daha uzun sanki. yoldaki sürüşüde bu etkilemiyormuydu?

Sevgili Servet kardeşim.

Haklı olduğuna inanıyorum. Biraz "gece baskısı" ile kullanılan ifadeler, mümkünse bir gözünüz kapalı okuyun diyorum. Çok ilginçtir ki E-Classe'yi ne kadar beğeniyorsam C-Classe'yi de o kadar sevmiyorum. İkisinin aynı markanın ürünü olduğuna kanaat getirmek bile çok zor. A-Classe ile doğru bir hamle yaptığına inanıyorum. A-Classe'nin sedan versiyonu yeni C-Classe olabilir. Sanırım C-Classe'nin arka partisyonunu beğenmiyorum, herhalde ondan kaynaklanıyor.

Benim bu duruma bakış açım farklı. 1600cc üstü otomobillere uygulanan fahiş vergi uygulamalarından dolayı alınabilecek en mantıklı Mercedes C-180'dir. E serisi tabi ki çok daha kaliteli ve de heybetli duruyor. Ama 200.000 TL civarında bir para asla bu otomobile vermem, hele ki yarısını haraç olarak vereceğimi bile bile. BMW'deki durum da bunun aynısı. 3 serisi ile 5 serisi arasında inanılmaz kalite farkı var ama bunu bile bile çoğu insan 3 serisine yöneliyor. 3.16d gelirse Türkiye'ye C180 gibi her gözümüzü çevirdiğimiz yerde görebiliriz.
CC eğer 1.4 TSI motorla gelmeseydi ve 100.000 TL'nin üzerinde bir başlangıç fiyatı olsaydı CC de almazdım. Evet çok güzel araba, çok memnunum ama verdiğim parayı ne kadar hak ediyor sorusunun cevabı benim için önemli.

Benim de mercedeslerden gönlümde E 250 CDI yatıyor ama para nerede o kadar, sanırım 240 bin lira tutuyor ve bu paranın maalesef 150 bin lirası sadece vergi. C 180 hayatta almam, arabayı test ettim yeni 7 ileri vitesli modelinde vites geçişleri daha iyi olmuş sürüşü rahat filan ama içi daracık, hani vosvoslar çok kaliteli demiyorum ama passatlar daha ergonomik ve daha geniş, merdecesden bence de sadece E serisi alınır ama başlangıç fiyatları pazarlıkla filan 150 bin liradan başlıyor 1.8 motorlu olanları, o parayı vermektense daha çok konfor paketli 2.0 tdı cc almaya karar verip aldım. Ne acıdır ki mercedes'de ne benzinde ne de dizelde 2.0 motor seçeneği var. Adamlar 2100 motor yapınca hali ile ötv'de kol gibi dayanıyor, aslında madem sektöre açılmak istiyorlar hiç deilse E serisinde 2.0 motorlara yönelseler iyi olur gibime geliyor....

En ucuz C serisinin Prime paket donanımı...



C 180 1.6 Prime

115 kW(156 PS)
4 Silindir

136-147 g/km
5,8-6,3 litre/100 km

7G-TRONIC PLUS, 7 ileri oranlı otomatik şanzıman

95.700,02 TL







Dış tasarım




B direği kaplaması

Mat siyah



Radyatör panjuru

Kanatlı radyatör, kromajlı, motor kaputunun üzerinde Mercedes yıldızı



Arka aydınlatma grubu

LED



Alaşım jantları

195/60 R16 veya (isteğe bağlı olarak) 205/55 R16 lastiklerle birlikte 7 kollu tasarımlı



Tamponlar ve yan kaplama

Gövde renginde







İç tasarım




Direksiyon

Nappa deri kaplı, çok fonksiyonlu direksiyon ve vites kolu



Döşeme

Brighton kumaş



Koltuk tasarımı

Yatay dikişlere sahip büyük paneller



Gösterge paneli zemini

Siyah



Süs elemanları

Parlak siyah piyano boyası





Taner bey selamlar;

CC yi almadan önce C 180'e bakmaya gitmiştim, test sürüşüde yaptım... Araç olarak C 180 7G-tronic avangarde - fascination olarak son fiyat 101000 TL fiyat aldım. AMG versiyonu için ise 105K verdiler, aracın gidişi gerçekten çok tok ve etkileyici idi, araç full+full du. Yani iki araçta çok güzel, seçim tamamen kişisel zevk meselesi olacaktır. Yani MB için yanan tutuşan biri için ideal bir geçiş aracı, ama ben pek takmam MB yi veya BMW'yi her ikisinden de evde var zaten, o yüzden marjinal olma adına CC seçtim... Biliyorsun ki 1,6 TDI Passat Highline ile orta seviye bir 1,4 TSI CC aynı para... bunuda sorgulamak gerekir bence... ama hepimiz insanız ve herkesin değişik görüşleri değer yargıları var, bu yüzden herkesin aldığı kendine hayırlı olur inşallah...

Diğer yandan yazılarını sürekli takip ediyorum, bazen sabahlara kadar forumdaki yazıları okuyorum, ben iskenderun dayım, bir gün buralara yolun düşer ise 2 beyazı yan yana fotoğraflayalım.. hem harbiyede yediğin yemeklerden daha güzel yemekler var burada :p

Saygılar

Değerli arkadaşım,

Her araç değiştirmemle çıtayı ben de biraz yükseltiyorum. Bundan sonra MB E-Classe / BMW 5 Serisi var hedefimde, benzinli veya dizel otomatik. Mercedes'in motorunun 2.0 olmaması sorun olarak görülmemeli, çünkü 1.8 litre altındaki motor zaten aynı ÖTV dilimine giriyor ve Almanya'da olmayan motor hacmine göre çağdışı ÖTV uygulaması nedeni ile motor hacminde belirli sınırlara çok dikkat etmek zorunda olmadıkları da ortada. Aslında şimdiki motorlar daha önceden hacmi büyük olan motorların küçültülmüş versiyonlarıdır, fakat bir çay bardağı hacmi kadar ufak bir fark vergiyi % 80'den % 130'a çıkarınca yapılacak tek şey başka alternatiflere doğru yönelmektir.

Şahsen kendim de E-Classe'de karar kılarsam en küçük motor hacimlisinin en donanımlısını almaya çalışırım, şu andaki aracımda da yaptığım gibi.


Benim de mercedeslerden gönlümde E 250 CDI yatıyor ama para nerede o kadar, sanırım 240 bin lira tutuyor ve bu paranın maalesef 150 bin lirası sadece vergi. C 180 hayatta almam, arabayı test ettim yeni 7 ileri vitesli modelinde vites geçişleri daha iyi olmuş sürüşü rahat filan ama içi daracık, hani vosvoslar çok kaliteli demiyorum ama passatlar daha ergonomik ve daha geniş, merdecesden bence de sadece E serisi alınır ama başlangıç fiyatları pazarlıkla filan 150 bin liradan başlıyor 1.8 motorlu olanları, o parayı vermektense daha çok konfor paketli 2.0 tdı cc almaya karar verip aldım. Ne acıdır ki mercedes'de ne benzinde ne de dizelde 2.0 motor seçeneği var. Adamlar 2100 motor yapınca hali ile ötv'de kol gibi dayanıyor, aslında madem sektöre açılmak istiyorlar hiç deilse E serisinde 2.0 motorlara yönelseler iyi olur gibime geliyor....

E 250 Benzin 1.796 cm3 Elite 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Elegance 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Premium 81.309 TL 80% 1.300 TL 174.000 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 AMG 82.345 TL 80% 1.300 TL 176.200 TL
E 350 BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 123.618 TL 130% 4.000 TL 339.500 TL
E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 128.814 TL 130% 4.000 TL 353.600 TL
E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 4.663 cm3 Premium 169.160 TL 130% 9.400 TL 468.500 TL
E 250 CDI 4MATIC Dizel 2.143 cm3 Elite 79.035 TL 130% 2.200 TL 216.700 TL
E 350 CDI Dizel 2.987 cm3 Premium 102.985 TL 130% 2.900 TL 282.400 TL
E 350 CDI 4MATIC Dizel 2.987 cm3 Premium 103.464 TL 130% 2.900 TL 283.700 TL
E 63 AMG Benzin 6.208 cm3 Premium 237.325 TL 130% 9.400 TL 653.500 TL

Merhaba Nurettin Bey,

Mesajınız için çok teşekkür ederim. İskenderun'a hatta Hatay'a bir daha gittiğimde mutlaka buluşuruz. Ne var ki şehirdışına gidip gelirken seyahat süresini de hesaba katmamız gerekiyor, bir de ev halkını gerekten de sırf yemek için Adana'dan kalkıp Harbiye'ye gittiğimizi inandırmak, ikna etmek biraz zor ama sanırım bir ara yine kaçar, geliriz o taraflara.

Benim C180 (K veya değil) rahatsızlığım otomobil manzarasına bakan çoğu insanların 80-100 bin TL penceresinden sadece veya çoğunlukla, yoğunlukla C180 görmeleri ve "bu paraya o araba alınır" demeleri ve bunu biraz fazla ikna olmuş gibi ifade etmeleri. Ya C180 çok iyi bir iş çıkartıp "Yıldızı Yeter" ifadesi sayesinde satış sayılarında olmasa da gönüllerde tahta oturmuş olması bu iknaya katkıda bulundu, ya da 80-100 bin TL'nin bir VW'ye layık görülmemesi, veya 80-100 bin TL'nin artık VW'yi aşmaya yetecek bir para olduğunun düşünülmesi, ama bunların hepsinin üstünde belki de "100 bin TL'ye sedan Mercedes" alınabilmesi Aşil Tendonu haline geldi.

Dikkat çekmek isterim ki C180'in kötü veya alınmaması gereken bir araç olduğunu ifade etmedim, sadece "80-100 bin TL" deyince akıllara illâ ve mutlaka C180'in artık standart bir hale gelmesi gibi ifade edilmesinin beni rahatsız ettiğini söylemek istedim. Bunda halkımızın "MERSEDES" merakının da fazla etkili olduğuna inanıyorum.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde


Taner bey selamlar;

CC yi almadan önce C 180'e bakmaya gitmiştim, test sürüşüde yaptım... Araç olarak C 180 7G-tronic avangarde - fascination olarak son fiyat 101000 TL fiyat aldım. AMG versiyonu için ise 105K verdiler, aracın gidişi gerçekten çok tok ve etkileyici idi, araç full+full du. Yani iki araçta çok güzel, seçim tamamen kişisel zevk meselesi olacaktır. Yani MB için yanan tutuşan biri için ideal bir geçiş aracı, ama ben pek takmam MB yi veya BMW'yi her ikisinden de evde var zaten, o yüzden marjinal olma adına CC seçtim... Biliyorsun ki 1,6 TDI Passat Highline ile orta seviye bir 1,4 TSI CC aynı para... bunuda sorgulamak gerekir bence... ama hepimiz insanız ve herkesin değişik görüşleri değer yargıları var, bu yüzden herkesin aldığı kendine hayırlı olur inşallah...

Diğer yandan yazılarını sürekli takip ediyorum, bazen sabahlara kadar forumdaki yazıları okuyorum, ben iskenderun dayım, bir gün buralara yolun düşer ise 2 beyazı yan yana fotoğraflayalım.. hem harbiyede yediğin yemeklerden daha güzel yemekler var burada :p

Saygılar

Taner abi bugün Adanadaki VW Bayisine babam gitmiş 1.4 TSİ Passat DSG Al demişler biz manual alıcaktık DSG Daha az yakıyo falan dediler kafamıza girdi sen önenirmisin DSG Şanzımanı Sorunu falan varmı kronik ?

Merhaba Kaan arkadaşım,

Babana tavsiye ettikleri araç 7-DSG'li model, aynısı bende de var, gerçi daha çok yeni, henüz 2200 km'de. 7-DSG'lerdeki çocuk hastalıkları görünürdü ortadan kalkmış gibi duruyor, çünkü son zamanlarda şikayetler de azaldı ve bunda kullanılan yeni kavramaların etkisi de büyük.

Benzinli araçlarda DSG daha düşük yakıt tüketimi sunduğu VW'nin reklam ve tanıtım literatüründe yer alıyor, dizel araçlarda ise yakıt tüketimini arttırıyor. Bunu Alman VW sitesindeki konfigüratörü tek tek inceleyerek ve araştırarak ve forumda da örnekler göstererek tespit etmiştim.

Hiçbir şekilde riske girmek istemiyor ve manüel araçlardaki % 4 indirimden de faydalanmak istiyorsanız 6 ileri manüel tercih edin ama şu da var, bir defa DSG, her zaman DSG. Arıza yapma olasılığı düşük bir şanstan başka bir durum değil. Arıza yapacağından çekinseydim veya korksaydım kendim de almazdım.

Saygılarımla,

Taner Göde


Taner abi bugün Adanadaki VW Bayisine babam gitmiş 1.4 TSİ Passat DSG Al demişler biz manual alıcaktık DSG Daha az yakıyo falan dediler kafamıza girdi sen önenirmisin DSG Şanzımanı Sorunu falan varmı kronik ?

Taner bey selamlar;

CC yi almadan önce C 180'e bakmaya gitmiştim, test sürüşüde yaptım... Araç olarak C 180 7G-tronic avangarde - fascination olarak son fiyat 101000 TL fiyat aldım. AMG versiyonu için ise 105K verdiler, aracın gidişi gerçekten çok tok ve etkileyici idi, araç full+full du. Yani iki araçta çok güzel, seçim tamamen kişisel zevk meselesi olacaktır. Yani MB için yanan tutuşan biri için ideal bir geçiş aracı, ama ben pek takmam MB yi veya BMW'yi her ikisinden de evde var zaten, o yüzden marjinal olma adına CC seçtim... Biliyorsun ki 1,6 TDI Passat Highline ile orta seviye bir 1,4 TSI CC aynı para... bunuda sorgulamak gerekir bence... ama hepimiz insanız ve herkesin değişik görüşleri değer yargıları var, bu yüzden herkesin aldığı kendine hayırlı olur inşallah...

Diğer yandan yazılarını sürekli takip ediyorum, bazen sabahlara kadar forumdaki yazıları okuyorum, ben iskenderun dayım, bir gün buralara yolun düşer ise 2 beyazı yan yana fotoğraflayalım.. hem harbiyede yediğin yemeklerden daha güzel yemekler var burada :p

Saygılar

Merhaba, ben de kurban bayramında Arsuz'a geldim. Bir dahaki sefere mutlaka ugrarım. Her yaz mutlaka bir haftam İskenderun'da geciyor.
İskenderun süperdir, çok severim.

Merhaba Kaan arkadaşım,

Babana tavsiye ettikleri araç 7-DSG'li model, aynısı bende de var, gerçi daha çok yeni, henüz 2200 km'de. 7-DSG'lerdeki çocuk hastalıkları görünürdü ortadan kalkmış gibi duruyor, çünkü son zamanlarda şikayetler de azaldı ve bunda kullanılan yeni kavramaların etkisi de büyük.

Benzinli araçlarda DSG daha düşük yakıt tüketimi sunduğu VW'nin reklam ve tanıtım literatüründe yer alıyor, dizel araçlarda ise yakıt tüketimini arttırıyor. Bunu Alman VW sitesindeki konfigüratörü tek tek inceleyerek ve araştırarak ve forumda da örnekler göstererek tespit etmiştim.

Hiçbir şekilde riske girmek istemiyor ve manüel araçlardaki % 4 indirimden de faydalanmak istiyorsanız 6 ileri manüel tercih edin ama şu da var, bir defa DSG, her zaman DSG. Arıza yapma olasılığı düşük bir şanstan başka bir durum değil. Arıza yapacağından çekinseydim veya korksaydım kendim de almazdım.

Saygılarımla,

Taner Göde
Taner abi Babam Pazarlığa Oturmuş şu anda Araç 71bin tl imiş fakat Babamın arkadaşı olduğu için 66BİN TL Demişler bana Sordu nası diye bende tamam dedim yani annem de araç kullanıcağı için otomatik aile için daha cazip görünüyo 66BİN TL Sizce nasıl daha indirilebilirmi acaba ?

Çok iyi bir fiyat bence, 5.000 TL'yi benzin parası yapsan bile 20 depo eder. Hangi satış temsilcisi ile görüşüyorlarsa mutlaka benim selamımı söylesinler. :melek


Taner abi Babam Pazarlığa Oturmuş şu anda Araç 71bin tl imiş fakat Babamın arkadaşı olduğu için 66BİN TL Demişler bana Sordu nası diye bende tamam dedim yani annem de araç kullanıcağı için otomatik aile için daha cazip görünüyo 66BİN TL Sizce nasıl daha indirilebilirmi acaba ?

Çok iyi bir fiyat bence, 5.000 TL'yi benzin parası yapsan bile 20 depo eder. Hangi satış temsilcisi ile görüşüyorlarsa mutlaka benim selamımı söylesinler. :melek
Vallaha şu an ismini soramadım Henüz işte Öğle tatilinde gidip konuşmuş Pazar Günü Detaylı konuşuruz Bide bana anahtarlık getiriyo Canım babam :)

AYKAN'ın :vw anahtarlıkları çok güzel, zaman zaman değişiyor ama. Evde 3 adet krom :vw logolu anahtarlık, ayrıca 1 tanesi hiç kullanılmamış ve 1 tanesi çantamda asılı duran deri anahtarlık, 1 tanesi de para ile satılan ama CC aldığım için bana hediye edilen özel anahtarlık var.


Vallaha şu an ismini soramadım Henüz işte Öğle tatilinde gidip konuşmuş Pazar Günü Detaylı konuşuruz Bide bana anahtarlık getiriyo Canım babam :)

http://img217.imageshack.us/img217/6177/02112012848.jpg

AYKAN'ın :vw anahtarlıkları çok güzel, zaman zaman değişiyor ama. Evde 3 adet krom :vw logolu anahtarlık, ayrıca 1 tanesi hiç kullanılmamış ve 1 tanesi çantamda asılı duran deri anahtarlık, 1 tanesi de para ile satılan ama CC aldığım için bana hediye edilen özel anahtarlık var.



http://img217.imageshack.us/img217/6177/02112012848.jpg
Ben özellikle babamdan Krom VW Logosu istedim ama bakalım ne gelicek :) Şimdiden heyecanlandım VW Ye binicez diye :) Daha önceki araçlarda hiç yaşamamıştım :)

Taner abi Babam Pazarlığa Oturmuş şu anda Araç 71bin tl imiş fakat Babamın arkadaşı olduğu için 66BİN TL Demişler bana Sordu nası diye bende tamam dedim yani annem de araç kullanıcağı için otomatik aile için daha cazip görünüyo 66BİN TL Sizce nasıl daha indirilebilirmi acaba ?

bu 66bin tl'yi aykanmı verıyor bizde yararlanabılıyormuyuz :sinir;) bende geleyım hemen aracı vereyım bu aralar degıstırmeyı planlıyorum bende

taner abi . bu gün sabah 7 de arkadaşıma ait 2012 5.20 d araç ile niğde ye keklik avına gidip geldim. aracın ön koltuğunda biraz rahat etmek için yatırma yaparsanız arkadaki 180 lik arkadaşlar sıkışıyor. rüzgar ve motor sesi yalıtımı inanın passat tan iyi değil. yol sesi ise anca 1 tık ileride ama aman aman fark yok. yol tutuşa söz söylemek mümkün değil tabi. 200 lü hızlarla neredeyse dönülmeyecek viraj yok arabayla. kullanılan malzemeye falan da sözüm yok ama 180 bin tl alınan bir araçtan insan daha çok şey bekliyor.
şimdi 2000 tdı 170 passat highline alınıp üztüne cansas larla dts amortisör alınsa yol tutuşta yetişemese de çok yakından takip eder. diğer özellikleri fazlasıyla yeterli. arkadaşım bile bu araca 180 bin verdiğine acıyor gibiydi. bu parayı işte değerlendirsem daha iyiydi diyor. parana yazık etme derim.
Değerli arkadaşım,

Her araç değiştirmemle çıtayı ben de biraz yükseltiyorum. Bundan sonra MB E-Classe / BMW 5 Serisi var hedefimde, benzinli veya dizel otomatik. Mercedes'in motorunun 2.0 olmaması sorun olarak görülmemeli, çünkü 1.8 litre altındaki motor zaten aynı ÖTV dilimine giriyor ve Almanya'da olmayan motor hacmine göre çağdışı ÖTV uygulaması nedeni ile motor hacminde belirli sınırlara çok dikkat etmek zorunda olmadıkları da ortada. Aslında şimdiki motorlar daha önceden hacmi büyük olan motorların küçültülmüş versiyonlarıdır, fakat bir çay bardağı hacmi kadar ufak bir fark vergiyi % 80'den % 130'a çıkarınca yapılacak tek şey başka alternatiflere doğru yönelmektir.

Şahsen kendim de E-Classe'de karar kılarsam en küçük motor hacimlisinin en donanımlısını almaya çalışırım, şu andaki aracımda da yaptığım gibi.



E 250 Benzin 1.796 cm3 Elite 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Elegance 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Premium 81.309 TL 80% 1.300 TL 174.000 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 AMG 82.345 TL 80% 1.300 TL 176.200 TL
E 350 BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 123.618 TL 130% 4.000 TL 339.500 TL
E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 128.814 TL 130% 4.000 TL 353.600 TL
E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 4.663 cm3 Premium 169.160 TL 130% 9.400 TL 468.500 TL
E 250 CDI 4MATIC Dizel 2.143 cm3 Elite 79.035 TL 130% 2.200 TL 216.700 TL
E 350 CDI Dizel 2.987 cm3 Premium 102.985 TL 130% 2.900 TL 282.400 TL
E 350 CDI 4MATIC Dizel 2.987 cm3 Premium 103.464 TL 130% 2.900 TL 283.700 TL
E 63 AMG Benzin 6.208 cm3 Premium 237.325 TL 130% 9.400 TL 653.500 TL

Değerli arkadaşım,

Her araç değiştirmemle çıtayı ben de biraz yükseltiyorum. Bundan sonra MB E-Classe / BMW 5 Serisi var hedefimde, benzinli veya dizel otomatik. Mercedes'in motorunun 2.0 olmaması sorun olarak görülmemeli, çünkü 1.8 litre altındaki motor zaten aynı ÖTV dilimine giriyor ve Almanya'da olmayan motor hacmine göre çağdışı ÖTV uygulaması nedeni ile motor hacminde belirli sınırlara çok dikkat etmek zorunda olmadıkları da ortada. Aslında şimdiki motorlar daha önceden hacmi büyük olan motorların küçültülmüş versiyonlarıdır, fakat bir çay bardağı hacmi kadar ufak bir fark vergiyi % 80'den % 130'a çıkarınca yapılacak tek şey başka alternatiflere doğru yönelmektir.

Şahsen kendim de E-Classe'de karar kılarsam en küçük motor hacimlisinin en donanımlısını almaya çalışırım, şu andaki aracımda da yaptığım gibi.



E 250 Benzin 1.796 cm3 Elite 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Elegance 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Premium 81.309 TL 80% 1.300 TL 174.000 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 AMG 82.345 TL 80% 1.300 TL 176.200 TL
E 350 BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 123.618 TL 130% 4.000 TL 339.500 TL
E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 128.814 TL 130% 4.000 TL 353.600 TL
E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 4.663 cm3 Premium 169.160 TL 130% 9.400 TL 468.500 TL
E 250 CDI 4MATIC Dizel 2.143 cm3 Elite 79.035 TL 130% 2.200 TL 216.700 TL
E 350 CDI Dizel 2.987 cm3 Premium 102.985 TL 130% 2.900 TL 282.400 TL
E 350 CDI 4MATIC Dizel 2.987 cm3 Premium 103.464 TL 130% 2.900 TL 283.700 TL
E 63 AMG Benzin 6.208 cm3 Premium 237.325 TL 130% 9.400 TL 653.500 TL

Bu Fiyatlar gercekmi sakami anlayamadim dogrusu, biri bana tokat atsin :sor1.

Mercedes E Sinifindan bahsediyoruz dimi yani bu "E" dedigimi E Klasse oluyor dimi ? Taner abi ?

Yasin,

PASSAT belki Alamanya'da Ev Kadını, Satış Temsilcisi ve Taksi arabası olarak görev yapan, sadece VARIANT'ı satılan ve para eden bir araç ama Türkiye'de PASSAT demek AĞA ARABASI demek, SEDAN bilhassa tabi ki, ki bunu DH'da uzun uzun konuştuk. Sebebi de E sınıfı kadar büyük olması ama fiyatının en ucuzunun 1/4 kadar olması. Hatta bazı yerlerde PASSAT emniyet müdürü ve rektör için makam arabası, CC de belediye başkanı makam aracı oluyor, Alamanya'da ise PASSAT çok da fazla birşey ifade etmiyor, ha evinde bulaşık-çamaşır makinesi, buzdolabı veya ütü, ha garajda 2.0 TDI 140 HP 6-DSG Comfortline Deep Black PASSAT VARIANT, hepsi aynı envanterde.

PASSAT'ın burada nasıl ele alındığı, nasıl davranıldığı ve nasıl yaklaşıldığına bakılırsa, ki ben de Gümüş Gölge ile mahallede çok kafa çevirdim, bazı barikatları aştım, MERCEDES-BENZ E-Classe'nin burada belki de sadece AVUKAT-DOKTOR-NOTER tarafından alındığını ve çok ama çok üstün, prestijli ve yıldızının her kapının kilidini açabilecek anahtar olduğunu belirtmeme gerek yok sanırım. Normal bir ortadirek vatandaş öyle elini kolunu sallayarak MERCEDES-BENZ SHOWROOM'una gidemez (abartı tabi, elbette gider ama para ve imanın kimde olduğu belli olmadığı ve genelde de paranın az soru soran insanlarda olduğu yaygın olduğundan dolayı fazla soru soranlarla ilgilenmezler). Bu araçlar 150-250 bin TL bandında koşan araçlar, ve 150-250 bin TL bandında koşan araçlara para verecek adamlar fazla konuşmaz, çünkü bir otomobile bu kadar para harcayabilecek imkanın varsa bankada, emlakta veya gayrımenkulde 10 katı daha olması lazım.

Tatillerde biraz otomobil kültürü aşılamamız gerek sana Yasin'im... :mor

"Mersedes diyon, Mersedes...!"

Yıldız'ın Otomarsan O302 otobüsler, Alman hükümeti tarafından hibe edilen eski ambulanslar, itfaiye arabaları ve çöp kamyonları MERSEDES'ti. Bu Yıldız ülkemiz otomobil kültüründe sadece 1 anlam ile anılır, o da ZENGİNLİK. 50 adet ACTROS veya AXOR alınca (Aksaray malı) sana E 200 hediye ediyorlar. 5 yıl kullan bu kamyonları, aynı paraya, ZARAR ETMEDEN, piyasada anında ve peşin olarak sat.

En kalantor, en godaman adamlar, en iyi avukatlar, en iyi cerrahlar, Prof. Dr.'ler, Kadın-Doğumcu'lar, hepsi MERSEDES diyor, başka birşey demiyor...

Siz de Alamanya'da E serisinin taksiye dönüştürülmüş SW'sine biniyorsunuz. Yazıklar olsun MERSEDES!

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde


Bu Fiyatlar gercekmi sakami anlayamadim dogrusu, biri bana tokat atsin :sor1.
Mercedes E Sinifindan bahsediyoruz dimi yani bu "E" dedigimi E Klasse oluyor dimi ? Taner abi ?

http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/1024_mbs212-taxi.jpg

Taner abicim,

Mercedes Almanya da da pahali ama ben 250.000 TL bir araca vermem israf olur. 250.000 TL ye güzel bir müstakil Ev alinir önü bahceli Garajli felan :mor.

Mersedes e isinamadim ama yinede cok pahali araclar cidden, yani bu ekonomik krizde zaten satamiyorlar da alanlarada sasiyorum dogrusu :).

Birde Mercedes VAG Grubuna gelecegini duydum ögle söylentiler var :) :sor1

Yasin,

Avrupa'da otomobil sektörü çökmek üzere değil, çöktü bile. GOLF VII'yi % 20 indirimli almak bir kenara dursun, FORD bile 3 fabrikayı kapatıyor, VW'nin satışları % 19 düştü. Takip ediyorum...

Wirtschaftskrise: Absatzalarm bei Daimler, VW, Opel und Ford - Wirtschaft - Bild.de (http://www.bild.de/geld/wirtschaft/wirtschaftskrise/wie-schlimm-wird-die-auto-krise-fuer-uns-26881168.bild.html)

Yasin,

Avrupa'da otomobil sektörü çökmek üzere değil, çöktü bile. GOLF VII'yi % 20 indirimli almak bir kenara dursun, FORD bile 3 fabrikayı kapatıyor, VW'nin satışları % 19 düştü. Takip ediyorum...

Wirtschaftskrise: Absatzalarm bei Daimler, VW, Opel und Ford - Wirtschaft - Bild.de (http://www.bild.de/geld/wirtschaft/wirtschaftskrise/wie-schlimm-wird-die-auto-krise-fuer-uns-26881168.bild.html)

Taner abim nedersin, sende takip ettigine göre sunu sorayim sana.

Seneye benim Passat in Kredisi bitip Restrate kaliyor 17.000 €uro. Bunu ben 10.000 €uro verecegim geri kalan 7.000 €uro yuda Kredi alip 1 senede 500-600 € ödeyerek bitirmeyi hedefliyorum. Nedersin, seneye Otomobiller ucuzlarmi, yani soll ich nächstes Jahr zuschlagen yada bunun borcunu tamami ile ödeyip bekliyeyimmi ?? Nasil olsa bu arac elimde borcu bittimi Anzahlung olarak duracak. Babam a verecektim 2. arac diye kullanirdi ama oda istemiyor yani Vergisi felan calisacak diye istemiyor. Nedersin bu ise ??

Tahminimce 2013 de daha zor olacak tüm Otomobil üreticileri icin, VW Golf 7 yi 20% satiyorsa B7 Passat i model de bittigi icin 30% vermeleri gerekiyor aslinda :). Ben 2009 da Kriz oldugu gibi o zamanlarda bu Passat Variant i almistim süper indirim ve Kondisyon ile yeni arac alirkende aynisini istiyorum. Ben AUDI A6 Jahreswagen olarak bakiyorum hep cok secenek var ama beklemedigim simdi.

Duydunuz mu, hani şu herkese TSI ve Passat ruhunu aşılayan LİTEON, artık E250 sahibi olmuş. Passat'ı sahip 5.20D almıştı, onu da satmış, E250 almış. Passat'tan sonra sınıf atlamak isteyenlere duyurulur.

LİTEON=Birol Şen beyi hatırlamayanlar için:
http://img260.imageshack.us/img260/4339/s7300360vx1.jpg

http://img248.imageshack.us/img248/8130/s7300357ae3.jpg




E250 izlenimleri de şurada: E250 fiyatları (http://forum.donanimhaber.com/m_65933920/tm.htm#msglink_67526333)

Sibel Can hanımefendi de mercedesinin emniyete teslim ettikten sonra diğer aracı olan passat variatla evine döndü. Aklın yolu bir.

Vay vay nami deger LITEON Birol abim, abicim sen bunla daha irtibat halindemisin ???


Duydunuz mu, hani şu herkese TSI ve Passat ruhunu aşılayan LİTEON, artık E250 sahibi olmuş. Passat'ı sahip 5.20D almıştı, onu da satmış, E250 almış. Passat'tan sonra sınıf atlamak isteyenlere duyurulur.

LİTEON=Birol Şen beyi hatırlamayanlar için:
http://img260.imageshack.us/img260/4339/s7300360vx1.jpg

http://img248.imageshack.us/img248/8130/s7300357ae3.jpg




E250 izlenimleri de şurada: E250 fiyatları (http://forum.donanimhaber.com/m_65933920/tm.htm#msglink_67526333)

AYKAN'ın :vw anahtarlıkları çok güzel, zaman zaman değişiyor ama. Evde 3 adet krom :vw logolu anahtarlık, ayrıca 1 tanesi hiç kullanılmamış ve 1 tanesi çantamda asılı duran deri anahtarlık, 1 tanesi de para ile satılan ama CC aldığım için bana hediye edilen özel anahtarlık var.



http://img217.imageshack.us/img217/6177/02112012848.jpg



Norveç'te kullanılan B7 Variant'ın anahtarı ve anahtarlığı
http://img829.imageshack.us/img829/9595/img1572bv.jpg



Ben ise, size Gümüş Gölge'niz için verilen şu aşağıda, ortadaki anahtarlığın isim olmamış halini kullanıyorum
http://img693.imageshack.us/img693/2643/16032010347.jpg

Vay vay nami deger LITEON Birol abim, abicim sen bunla daha irtibat halindemisin ???



:kahkaha

Yok irtibat demeyelim de, "arada gözüne çarpma" diyelim. Orada burada gözlerim dolaşıyor arada bir, bu da öyle bir şey oldu. :mor

:utan

:kahkaha

Yok irtibat demeyelim de, "arada gözüne çarpma" diyelim. Orada burada gözlerim dolaşıyor arada bir, bu da öyle bir şey oldu. :mor

:utan

Eger yazisirsan bolca selamlarimizi ilet kendisine ;)

Abim,

Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 AMG 68.886 TL 40% 1.000 TL 114.800 TL

Bana 100K barajının altına geliyor benimde aklıma bu yüzden takılıyor AMG paketli olarak.:confused:
Yoksa diğer paketlere ve araçlara baktığım yok. Keşke para olsa da C220 cdi (170hp-400NM) veya C250 cdi alabilsem(204hp-500Nm)
E Klasse 30 yaşında ancak şoför gibi dururum içinde :))



Bu arada 50 kamyon veya çekici alana e200 olayı 10yıl evvelmiş.Bizde sadece geçen yıl 200+100 adet Actros alan Barsan Global Lojistik firmasına S350 verildi okadar. Totalde yaklaşık 26 milyon Euro luk bir alışverişe de 200bin Euro hediye çok da sayılmaz hani ;)





Merso'nun fiyatları:

C-Serisi Sedan Tavsiye Edilen Perakende Satıs Fiyat Listesi
2012 Model Yılı


Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Prime 57.930 TL 40% 1.000 TL 96.700 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Avantgarde 59.504 TL 40% 1.000 TL 99.300 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Avantgarde Sport 60.593 TL 40% 1.000 TL 101.100 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Elegance 59.504 TL 40% 1.000 TL 99.300 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Fascination 65.194 TL 40% 1.000 TL 108.700 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 AMG 68.886 TL 40% 1.000 TL 114.800 TL

Merso'nun boyutları

http://www.mercedes-benz.com.tr/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/c-class/_w204/facts/11-2010/technical_data/c-class_w204_facts_technicaldata_0002_02_715x230_11-2010_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/c-class_w204_facts_technical_data_0002_02_715x230_11-2010.jpg

CC'nin boyutları

http://img163.imageshack.us/img163/3165/cclbt.jpg





4.591 mm vs. 4.802 mm....!!! 20 cm'den fazla fark var!

http://partner.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/global/mom/volkswagencc/content/rs11179_3c0071105a_cc_feature3/_jcr_content/renditions/item.570.270.file/rs11179_3c0071105a_cc_feature3.jpg

http://partner.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/global/mom/volkswagencc/content/rs11178_3c0061200_cc_feature2/_jcr_content/renditions/item.570.270.file/rs11178_3c0061200_cc_feature2.jpg