http://shop.passatturkiye.com/resimupload/images/vwcc157.jpg

bence birkac donanimdan fedakarlik edip "Nappa" gercek deri doseme secmeniz daha hayirli olur koltugun doku hissi ve dikisleri mukemmel hic bir sekilde otururken gicirdamiyor gergin degil gayet yumusak hava alan bir yapida dero kokusu hic yok florida gibi sicak bir yerde uzun sure park halinde kalmis aracata cayir cayir yanan bir koltuklada daha karsilasmadim tam elektrikli koltukta luks diye sayilan bir aracta olmazsa olmaz bir ozellik benim gorusum

Turkiyede de bu araci alsaydim rns e asistanlara start/stop ya da anahtarsiz giris gibi ozellikler yerine Nappa elektrikli hafizali spor koltuklari ekletirdim ilk olarak ikinci secimimde 19' ya da 20' bir jant olurdu

usa da ki cc imde begenmedigim (eksik gordugum diyelim) tek donanim 17' jantlari egitim hayatim bittiginde satip donecek olmasam ilk isim 19' veya 20' orjinal bir vw janti ve leylek durusu duzeltmek icin 3.5cm abt/h&r/eibach yay kombinasyonu olurdu
Emir kardeş,

Tavsiyelerinde sonuna kadar haklısın. RNS alacağıma nappa alsam daha çok memnun olurum. Ama bana koku yapıyor dediler, ailece deri kokusu ciğerimize kötü geliyor diye vazgeçtik. Bir de biz deri koltukta çok terleriz. Ama sanırım havalandırma ile o da çözülüyor.
Tavsiyelerin ve açıklaman için çok teşekkür ederim. Şimdiye kadar hiç alcantara kullanmadım. Bu ilk olacak, alcantarayı da bir tadayım diyorum. Görünüşe ben de çok önem veriyorum. Çöl beji alcantara daha güzel duruyordu ama renginin yavaş yavaş dönme ihtimali (birkaç yılda) beni korkuttuğu için siyah aldım içini de. Alcantara pişman edecek bir tercih değil sanırım. O yüzden içim rahat.

Sağol tekrardan, görüşmek üzere.

Bir önceki aracıma montana italyan gerçek deri yaptırmıştım. Yaklaşık 4 sene o şekilde kullandım. Ne yazın terletti, ne de kışın üşüttü. Bu bence şehir efsanesinden ibaret. Veya sahte deri terletip üşütüyor, bu da tüm derilere mal ediliyor.

Bu arada, alcantara'yı da hiç sevmiyorum. Pis ve lekeli bir görüntüsü var :(

Bu arada, alcantara'yı da hiç sevmiyorum. Pis ve lekeli bir görüntüsü var :(
benimde gorusum alcantra artik eskidi o kadar cok kullanildi ki bircok aracta yillardir ayni dizayn ayni bicim alcantra dosemeli bir arac gordugumde eski hissi yaratiyor.. birde alcantra kisimlar disinda (oturma ve sirt) kullanilan deri kisimlar suni

Vienna Leather = Gerçek deri, ama Nappa kadar kaliteli (ve pahalı) değil. Alcantaranın deri ile bir ilgisi yok ama hissi yumuşak. Ben memnunum Vienna Deri ve Alcantara kombinasyonundan. Elbette kullanıcıdan ve kişiden kişiye değişir. CC'de sahip olduklarımın bir çoğuna daha önce sahip olmamıştım: Deri koltuklar, ısıtmalı koltuk, otomatik vites, 18" jant ve 235 taban lastik, LED DRL, Bi-Xenon, masif ağaç dekor, elektrikli arka cam perde, sensörlü lastik basınç ölçüm sistemi, turbo ve kompresörlü motor, vb. vb.


benimde gorusum alcantra artik eskidi o kadar cok kullanildi ki bircok aracta yillardir ayni dizayn ayni bicim alcantra dosemeli bir arac gordugumde eski hissi yaratiyor.. birde alcantra kisimlar disinda (oturma ve sirt) kullanilan deri kisimlar suni

Arkadaşlar herkeze merhaba sol tuş takımı dolu olan el freni auto hold esp engine start stop komple tuş takımı kendim için bir arkadaşıma getirttim iki adet istemiş 130 tl ye getirtti isteyen olursa yollayabilirim yurt dışından geldi ben taktırdım tuşlar tamam oldu Taner beyinki gibi herkeze selamlar Emre

Alcantra + CC kombinasyonuna benim yapabileceğim eleştiri şudur. CC'nin sportifliğinden dolayı oturma pozisyonu biraz alçak. Alcantra+Vienna birleşimi spor koltuklarda, oturma bölümünde deri olan kısımların çıkıntısı biraz fazla. Bir de alcatra döşemenin kaymayan yüzeyini ekleyince, arabaya inip binerken biraz zorlanma oluyor. Bir de benim gibi biraz iri kıyım iseniz, inip binerken direksiyona asılmaktan başka çare yok. Bunu dışında çok memnunum. Hem çok şık hem de kullanışlı. Hem de böyle bir araba, standart donanımda gelen kumaş döşemelerle kaymaksız ekmek kadayıfına benzer.

Ya her şey tamam da sürekli aklıma seneye CC'nin kasasının değişeceği geliyor ve içim bir huzursuz oluyor ya. Eğer arabamı aldıktan sonra CC ortaya çıkınca güzel bir araba olduğunu görürsem çok üzülürüm. Eğer beklersem ve çok iyi bir model olmazsa daha fazla üzülürüm.

Yalnışım yok değil mi, seneye B8 Passat çıkınca CC de değişecek?

Bilgisayarda, CC için sattığım aracımdaki deri koltukları buldum. Dolu dolu 4 sene kullandım ve hep kendime, Bu kadar kullanışlı olduğunu bilseydim daha önce yaptırırdım dedim.

Dört sene boyunca en az 400 defa "bu kışın üşütür, yazın terletir" muhabbetini dinledim ama öyle bir sorun şehir efsanesinden başka birşey değil. Bundan da önceki aracım pejonun kumaş koltuğu ara sıra terletiyordu mesela. Ama bu derilerde terleme olayı hiç yaşamadım. Üstelik temizliği o kadar kolay ki. Bir ara, evimde alçı pan yapan ustaları taşımak zorunda kaldım. Koltuklar alçı tozu ve pislik içinde kaldı. Sonax'a mı gitsem diye düşünürken nemli bezle şöyle bi silince koltuklar pırıl pırıl oldu. Bu kadar kolay olacağını ummamıştım. Kumaş olsalardı imkanı yok temizleyemezdim. Ben böyle kullanışlı koltuk görmedim.

CC'mi eğer satmaz ve uzun yıllar kullanmayı kafaya koyarsam, ilk yaptıracağım şey, yine full montana deri olur.

http://img152.imageshack.us/img152/3305/resim473.jpg (http://www.passatturkiye.com/redirect.php?http://img152.imageshack.us/i/resim473.jpg/)

http://img834.imageshack.us/img834/6206/resim474.jpg (http://www.passatturkiye.com/redirect.php?http://img834.imageshack.us/i/resim474.jpg/)

herkese merhaba,bu start/stop konusunda bende birkaç şey söylemek isterim.eskiden dolmuş veya taksi şöförleri kırmızı ışıkta durunca,tamamrn tasarruf amacıyla stop eder sarı ışıkta tekrar çalıştırıp gaza basarlerdı.şimdi bu start/stop lardada sistem onu biraz kibarı.aynı işi sistem yapıyor.gelgelelim,her ışık durmalarındaki,stop ettikkten sonraki tekrar çalışma sesi diğer insanlarında oldukça dikkatini çekmekte,ve o CC nin içinde bendeniz mahçubiyet hissetmekteyim.esasen ankara gibi bir yerde dur kalk işlemlerinin çok yogun olmasından ötürü bu sistemin ciddi bir tasarruf yaptıgına inanmıyorum.şu anda arabam 1200 km de ve ş.içi yakıt degeri 9.2 lt/100 km.degerli forum üyelerinin bilgilerine sunarım.
saygı ve sevgilerimle

Abi yemin ederim konunda baştan sona 25 sayfa okudum şu vitesin sağ tarafında ki komple buton setini bulamadım, parça numarası ve fiyatını hatırlıyor musun acaba ve bizim b7 sedanlarla uyumlu değil mi yani farklı bir eğim yoktur inşallah...

Abi yemin ederim konunda baştan sona 25 sayfa okudum şu vitesin sağ tarafında ki komple buton setini bulamadım, parça numarası ve fiyatını hatırlıyor musun acaba ve bizim b7 sedanlarla uyumlu değil mi yani farklı bir eğim yoktur inşallah...

Uyumlu Harun tam oturuyor, sökmesi takması birkaç dk. emre ile iletişime geçersen temin konusunda yardımcı oluyor, zira servis şuan getiremiyor


Sent from iPhone 5 using Tapatalk

Denemelerim üzerine 120km ye normal kullanımlarda 43tl yaktı ve hafta sonu yaptıgım 840km icin 300tl gibi bi yakıtım gitti amaa ben shell w power alıyorum 4,93 e bu sekilde boyle basdın mı gidiyor stabl kullanımda gayet guzel duruş olarak guzel yaw güzel meret bu masallah bugun yıkattım günesli havada tadından yenmez oldu :)

Denemelerim üzerine 120km ye normal kullanımlarda 43tl yaktı ve hafta sonu yaptıgım 840km icin 300tl gibi bi yakıtım gitti amaa ben shell w power alıyorum 4,93 e bu sekilde boyle basdın mı gidiyor stabl kullanımda gayet guzel duruş olarak guzel yaw güzel meret bu masallah bugun yıkattım günesli havada tadından yenmez oldu :)

Okulda milletin gözüne sok emi :içki:içki:içki dikkat et sileceğin her an kalkışa geçebilir :)

Okulda milletin gözüne sok emi :içki:içki:içki dikkat et sileceğin her an kalkışa geçebilir :)
En başada çektim nasıl duruyordu kardeş allah aşkına :hh

En başada çektim nasıl duruyordu kardeş allah aşkına :hh

Valla benim fark ettiğim karşıdan bir ışıltı geliyordu o kadar arabanın içinde böyle beyaz bir şey duruyordu cc olunca direk ilgimi çekti dedim kesin bu cevdettir :wel

En başada çektim nasıl duruyordu kardeş allah aşkına :hh

Bu arabayı alan hemen herkes biraz gösterişi seviyor demektir, kimse darılmasın, gücenmesin. Yıkattığın gün özellikle en başa çekersin arabayı, çıkışta da arabanın içinde yalandan oyalanırsın, sonra da yavaş yavaş süzüle süzüle akıp gidersin..

Abi yemin ederim konunda baştan sona 25 sayfa okudum şu vitesin sağ tarafında ki komple buton setini bulamadım, parça numarası ve fiyatını hatırlıyor musun acaba ve bizim b7 sedanlarla uyumlu değil mi yani farklı bir eğim yoktur inşallah...
bulursanız banada hbr verebilirmisiniz ? :)

http://www.passatturkiye.com/attachments/cc/10305d1362006631-volkswagen-cc-taner-gode-img_0297jpg (http://www.passatturkiye.com/attachments/cc/10305d1362006631-volkswagen-cc-taner-gode-img_0297jpg)
cevdet bey özel değilse nereden aldığınızı öğrenebilirmiyim

cevdet hocam secimleriniz gayet basarili

http://www.passatturkiye.com/attachments/cc/10305d1362006631-volkswagen-cc-taner-gode-img_0297jpg (http://www.passatturkiye.com/redirect.php?http://www.passatturkiye.com/redirect.php?http://www.passatturkiye.com/attachments/cc/10305d1362006631-volkswagen-cc-taner-gode-img_0297jpg)

cevdet bey özel değilse nereden aldığınızı öğrenebilirmiyim
Emre beyle hallettik kendisi getittrdi diger sayfalarda iletişimi var ordan bulabilrsnz

Valla benim fark ettiğim karşıdan bir ışıltı geliyordu o kadar arabanın içinde böyle beyaz bir şey duruyordu cc olunca direk ilgimi çekti dedim kesin bu cevdettir :wel
Aynen öyle harunm ordan kızları kesiyordu bıraktım seviyor namussz ışıltıyı :lol

Taner Bey en güzel CC ya da Passat fotoğrafı sahibi üyeye 1 adet sanırım bilgisayar hediye ediyorlar.. Bizlerinde oy kullanma hakkı varsa oyum senin arabana olacak.. Bu ödülü sonuna kadar hakediyorsun diye düşünüyorum.. Ödülü kazanman için gereken işlemleri yapmaktan üşenmeyeceğini ümit ediyor ve iyi akşamlar diliyorum..

Çok teşekkür ederim sevgili arkadaşım.

En ufak bir faydam olduysa ve oluyorsa bu beni fazlası ile mutlu eder. Herkesin otomobili, Passat'ı, CC'si çok özel ve çok güzel... Allah kazadan ve beladan korusun. İnşallah sorun ve sıkıntı olmadan herkes otomobilini kullanmaya devam eder.


Taner Bey en güzel CC ya da Passat fotoğrafı sahibi üyeye 1 adet sanırım bilgisayar hediye ediyorlar.. Bizlerinde oy kullanma hakkı varsa oyum senin arabana olacak.. Bu ödülü sonuna kadar hakediyorsun diye düşünüyorum.. Ödülü kazanman için gereken işlemleri yapmaktan üşenmeyeceğini ümit ediyor ve iyi akşamlar diliyorum..

http://img844.imageshack.us/img844/1530/020320131361.jpg (http://img844.imageshack.us/i/020320131361.jpg/)

Kızımın "Baba senin araban çok güzeeeeellll......" CC'si :melek

http://img837.imageshack.us/img837/104/020320131362.jpg (http://img837.imageshack.us/i/020320131362.jpg/)

arabanın ön camında toz mu goruyorum ben? biraz kirlenmiş galiba şaşırdım...
allah analı babalı buyutsun. maşallah

Kızımın "Baba senin araban çok güzeeeeellll......" CC'si :melek

http://img837.imageshack.us/img837/104/020320131362.jpg (http://img837.imageshack.us/i/020320131362.jpg//?ref=passatturkiye.com)

10386 9. kattan bakıldıgında cc işde böyle duruyor 10387akşam cc den bir görüntü 10388işde bunu seviyorum :)
Taner abi bu araba gerçekten güzel yaw :fir

http://www.passatturkiye.com/attachments/cc/10388d1362556229-volkswagen-cc-taner-gode-img_0255jpg (http://www.passatturkiye.com/attachments/cc/10388d1362556229-volkswagen-cc-taner-gode-img_0255jpg)işde bunu seviyorum :)
Taner abi bu araba gerçekten güzel yaw :fir

Bu gidişle CC sahipleri kendi kendilerine araçlarına nazar değdirecekler.:kahkaha :kahkaha

Abi sizdeki heyecanı kıskanıyorum, arabamı alalı 3 ayı geçti artık böyle ilk anki heyecanını yitirdi, şimdi benim için kapının önünde duran sıradan bir araç haline geldi. Elbette ki onu özenli, dikkatli ve temiz bir şekilde kullanıyorum ama gün içinde hiç aklıma gelmiyorum, arabamı park edip ardıma bile bakmadan basıp gidiyorum. Bende bir sorun mu var acaba ?!!

Abi sizdeki heyecanı kıskanıyorum, arabamı alalı 3 ayı geçti artık böyle ilk anki heyecanını yitirdi, şimdi benim için kapının önünde duran sıradan bir araç haline geldi. Elbette ki onu özenli, dikkatli ve temiz bir şekilde kullanıyorum ama gün içinde hiç aklıma gelmiyorum, arabamı park edip ardıma bile bakmadan basıp gidiyorum. Bende bir sorun mu var acaba ?!!
Valla ben arabama bakarım camdan söyle bir dışarı cıktıgımda bay bayan bakışları üstüne topladıgını gördügümde hissetm zevk arabama birkez daha baglar beni..

Abi sizdeki heyecanı kıskanıyorum, arabamı alalı 3 ayı geçti artık böyle ilk anki heyecanını yitirdi, şimdi benim için kapının önünde duran sıradan bir araç haline geldi. Elbette ki onu özenli, dikkatli ve temiz bir şekilde kullanıyorum ama gün içinde hiç aklıma gelmiyorum, arabamı park edip ardıma bile bakmadan basıp gidiyorum. Bende bir sorun mu var acaba ?!!

Sizde sorun varsa beraber tedavi olalım. Aynı semptomlar bende de oluştu :)

Tabii yanlış anlaşılmasın ben arabamı çok severek aldım, sürerken çok keyif alıyorum, sürerken, park ederken dikkatli davranıyorum ama araba arabadır, gün içerisinde aklıma bile gelmez açıkcası, isim filan da koymadım aracıma, benden aziz mi? :)


Sizde sorun varsa beraber tedavi olalım. Aynı semptomlar bende de oluştu :)

Tabii yanlış anlaşılmasın ben arabamı çok severek aldım, sürerken çok keyif alıyorum, sürerken, park ederken dikkatli davranıyorum ama araba arabadır, gün içerisinde aklıma bile gelmez açıkcası, isim filan da koymadım aracıma, benden aziz mi? :)

Aynısı işte. Bendeki semptomların aynısı :kahkaha

Sizde sorun varsa beraber tedavi olalım. Aynı semptomlar bende de oluştu :)

Aslında sağlıklı olan sizinki. Burada tedavi edilecek biri varsa, o da arabasını kuzuuum!!! diye seven benim. Evet, deliyim.

Geriye bakacak olursam sahip olduğum otomobillerin sayısı normalin üzerinde... Şahin, Şahin, Toledo, Toledo, Passat, Passat, CC. Evlendiğim 1997'den bu yana 7. otomobilim bu, eşime aldıklarımı sayarsam + 2 eklemek gerekecek.

Ne var ki bende otomobil "aşkı" « PASSAT » ile başladı... For the love ♥ of Das Auto!

Diğer otomobillerime bu kadar meraklı değildim, 1993'te alıp 2002'de sattığımız 01 ES 132 plakalı TEMPRA SX bile benim için sadece "otomobil" olmuştur, ama PASSAT, VARIANT ve CC, ne bileyim işte, "farklıydı"... Hem de her yönden. Belki de otomobil, daha doğrusu BÜYÜK otomobil olduğu için, ya da fiyatı hatırı sayılır olduğu için bu duygular kuzeye bakan kayalarda biten yosun gibi kendiliğinden oluştu, ya da büyük bir ailenin bir parçası olduğum için olabilir mi?

Belki de ALAMANG MALING PASSATING olduğu için, piyasada prestij, toplumda beğeni, içimizde SAĞLAM hissi uyandırdığı için, ben biraz öyle düşünüyorum. İşe gidene kadar sayısız mekanın önünden geçiyorum, tam tersi de eve gidene kadar. Yolda görsem "Üffff...." diyorum, düşünmeden tabi. Yani CC bir bayan olsa ve yanımda eşim bulunsaydı kafama çantayı yemiştim!

Şahin, sıfır bile aldım, kullandım, sattım.
Toledo, bende "otomobil" ve "heyecan" duygularını bir araya getirdi
Passat, sınıf atlattı, mahallede olay oldu, foruma ayak bastım, toplantılar, buluşmalar... Passat için uçağa bile bindim!
...ve CC! Ortak Bölenlerin En Büyüğü! Ortak Katların En Küçüğü! Donanımları, Yenilikleri, Kruvazör Ruhunu ve Destroyer Tutkusunu bir arada bulunduran o CC!

Tutku benim için korunması, özen ve itina gösterilmesi gereken herşey demek. Duygulardan, soyut ve somut, maddi ve manevi herşeyden başlar, otomobil bunların arasında yer alır, ve bence otomobil onun için kendini çok şanslı saymalı.

Herkese keyifli bir gün diliyorum.

Adana'dan selamlar ve sevgiler,

Taner Göde


( itinayla CC'ye bal dökülür ve yalanır... :yumruk )

Hayirli uğurlu olsun

Benim B5.5 kasa siyah exclusive passatım için heyecan duygularım doruklardaydı, 4 güne bir yıkatırdım gece arada baklondan bakardım, kapısını çizmişlerdi bir gün göz yaşlarına boğulmuştum, onu sattıktan sonra araba heyecan hissi öldü bende şimdilerde meta olarak görüyorum özenli kullanıyorum ama birisi gelip bana 140 bin lira veririm alayım senin aracı dese hemen anahtarları uzatırım, hiç acımam satarım :)

:hh
http://vw-cc.jp/shared/images/tech_ph_04.gif

:alk
http://vw-cc.jp/shared/images/tech_ph_06.gif

:pc
http://vw-cc.jp/shared/images/tech_ph_07.gif

Assist... Assist... Assist!
http://vw-cc.jp/shared/images/tech_ph_08.gif

Japonlar anlaşılan Volkswagen'in US Air Force FleetSatCom 60-70 GHz askeri casus uydu frekansında çalışan radar sistemlerini sevdi...

http://vw-cc.jp/shared/images/tech_ph_05_02.gif

http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_01.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_02.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_03.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_04.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_05.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_06.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_07.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_08.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_09.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_10.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_11.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_12.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_13.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_14.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_15.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_16.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_17.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_18.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_19.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_20.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_21.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_22.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_23.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_24.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_25.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_26.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_27.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_28.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_29.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_30.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_31.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_32.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_33.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_34.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_35.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_36.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_37.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_38.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_39.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_40.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_41.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_42.jpg


http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_43.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_44.jpg
http://vw-cc.jp/shared/images/gallery_45.jpg

Abi sizdeki heyecanı kıskanıyorum, arabamı alalı 3 ayı geçti artık böyle ilk anki heyecanını yitirdi, şimdi benim için kapının önünde duran sıradan bir araç haline geldi. Elbette ki onu özenli, dikkatli ve temiz bir şekilde kullanıyorum ama gün içinde hiç aklıma gelmiyorum, arabamı park edip ardıma bile bakmadan basıp gidiyorum. Bende bir sorun mu var acaba ?!!

Zaten normal olan bu, esas sorunlu olan grup bizleriz.

Arabayı dışarı part ederken bile 26 faktörün aynı anda oluşması lazım,

Ağaç altı olmayacak.
Direk güneş almayacak.
Yanlarında kapı çarpma ihtimali yüksek olan eski bakımsız arabalar olmayacak.
Kapılar civarında arabanın içini kirletme ihtimali yüksek çamur ve su birikintileri bulunmayacak.
Kavşak, dönüş noktaları olmayacak.
Kaldırıma lastik değmeyecek ama 1 parmaktan fazlada boşluk kalmayacak
Arabadan inip dışarıdan baktın mı güzel gözükücek bir yer olacak yoksa tekrar park edilicek.
Bu esnada araba üzerinde fark edilen kuş pisliği, leke , iz gibi yabancı maddeler bagajdaki tam teşekküllü temizlik ürünleri ile hemen temizlenecek.
Direksiyon daima düz bırakılıcak. tekerlekler yamuk yumuk durmayacak
Arka perde ve yan perdelikler kapalı durumda olacak.
Araba içinde çocuklardan kalan her türlü arabaya ait olmayan cisim toparlanacak, arabanın içinin acentadan çıktığı gibi olması sağlanacak
Arabadan uzaklaşırken mutlaka son bir defa geri dönülüp geniş açı araca tekrar bakılıcak.

Zor iş zor esas bizim tedaviye ihtiyacımız var.

Zaten normal olan bu, esas sorunlu olan grup bizleriz.

Arabayı dışarı part ederken bile 26 faktörün aynı anda oluşması lazım,

Ağaç altı olmayacak.
Direk güneş almayacak.
Yanlarında kapı çarpma ihtimali yüksek olan eski bakımsız arabalar olmayacak.
Kapılar civarında arabanın içini kirletme ihtimali yüksek çamur ve su birikintileri bulunmayacak.
Kavşak, dönüş noktaları olmayacak.
Kaldırıma lastik değmeyecek ama 1 parmaktan fazlada boşluk kalmayacak
Arabadan inip dışarıdan baktın mı güzel gözükücek bir yer olacak yoksa tekrar park edilicek.
Bu esnada araba üzerinde fark edilen kuş pisliği, leke , iz gibi yabancı maddeler bagajdaki tam teşekküllü temizlik ürünleri ile hemen temizlenecek.
Direksiyon daima düz bırakılıcak. tekerlekler yamuk yumuk durmayacak
Arka perde ve yan perdelikler kapalı durumda olacak.
Araba içinde çocuklardan kalan her türlü arabaya ait olmayan cisim toparlanacak, arabanın içinin acentadan çıktığı gibi olması sağlanacak
Arabadan uzaklaşırken mutlaka son bir defa geri dönülüp geniş açı araca tekrar bakılıcak.

Zor iş zor esas bizim tedaviye ihtiyacımız var.

hastalığımız bu kadarmı güzel açıklanır abi :) Yüreğine sağlık...
ama bazı maddelerim eksikmiş onun farkına vardım :))

Hayırlı cumalar,

Acaba garantiyi 2 yıl uzatmanın bedeli ne kadar? Bu DSG arıza haberleri yüzünden garantiyi 4 yıllık yapmak istiyorum da.

1600-1700 tl civarı diye biliyorum

2,200tl veya 1,600 dü

garanti icin 2200 gibi bir rakam odedim.

Herkese selamlar,

Bu yazıyı yazmak 1 saatten fazla sürdü. Umarım bir kısmını bile olsa okursunuz.

Söylemek istediğim şeyler var. Burada az çok tanıştığımız için böyle bir açıklamada bulunuyorum. Biraz ileriye dönük bir veda gibi aslında. Kendi başlığımı henüz açmadığım için (büyük ihtimalle bundan sonra da açmayacağım) buraya yazıyorum, Taner abi kusura bakmasın.

Siz de biliyorsunuz ki CC alacaktım ben. Sürekli otomobil dergileri okuyan biriyim yıllardır. Bir türlü bu makyajlı CC ile tanışma zamanımı hatırlayamadım. Ya dergiden, ya da otoyollardan. Sanırım yollarda görmemle tanıdım CC'yi. İlk görüşümde beni de cezbetmişti muhteşem tasarımı. Evimin birkaç sokak ötesinde beyaz bir CC vardı. 3-4 hafta oralardaydı. Dışarı çıkınca yolumu uzatıyordum onu görebilmek için, arabayla giderken arkasına park edip izliyordum, insanlara izletiyordum. Bisikletle geçerken yanında durup içine bakıyordum. Sonra sanırım sattı sahibi. Bir daha görmedim park halinde. Yolda NE ZAMAN GÖRSEM peşine takılırım CC'nin. Her seferinde dikkatle inceledim tasarımını. Her seferinde çok sevdim. İnternette onlarca video izledim, bir sürü yazı okudum. Defalarca hem de. Onun sayesinde tanıdım ve sevdim ben Volkswagen'i.

Sırada kavuşmaya çalışma aşaması ve "İnanılmaz Doğuş Oto" hikayem var. Ekim ayında gittiğim Doğuş Oto "Kasım sonu sipariş, ocak teslim" diye bir YALAN uydurdu. Ocak ayı bittiğinde ben henüz siparişimi verememiştim. Yaklaşık 20 günlük sipariş döneminde benim haberim olmadı siparişlerin açıldığından. Sözde haber verecekti kadın beni ona yönlendiren aracıya. Ben tamamen tesadüfen öğrendim siparişlerin açıldığını. O da 2 gün kala. Gittim doldurdum bir adet opsiyon listesi. Beraber doldurduğum satış temsilcisi bayanın yanlış yönlendirmesi sayesinde birbiriyle çelişen iki tane opsiyon koymuşuz. Halbuki ben biliyordum o ikisinin beraber alınamayacağını, ama kadın yanılttı. Neyse sipariş süresi doldu yanılmıyorsam 6 şubatta. Sonra Almanya'dan gelen liste ile benim siparişimin arasında bir sürü fark gördüm. RNS 510, katlanır ayna, ısıtmalı ön cam yoktu ve alcantara yerine nappa vardı. Bunun üzerine yeni listeyi gönderdik Almanya'ya 8 şubatta. 11 şubatta onay geldi, her şey tamamdı. Kadına e-mail ile "Her şey eksiksiz bir şekilde tamam. Benim bildiğim kadarıyla bu değişiklik teslimi 2 hafta ileri atıyor, acaba benim siparişimde de geçerli mi" dedim, FORUM BİLGİLERİM BUNU SÖYLÜYORDU PART 1. "Hayır, sizinkinde değişiklik olmayacak" dedi. 12 şubatta da 5.000 TL kapora yatırıldı. Yatırılmaz olsaydı keşke. Önceki hafta (28 şubatta) e-mail attım cevap vermedi. 1 hafta bekledim ve aradım kendilerini. Siparişle alakalı son durumu öğrenmek istedim. "Üretimde" dedi. Tarih itibariyle üretimin bitmiş olması gerekiyordu, FORUM BİLGİLERİM BUNU SÖYLÜYORDU PART 2. Yanılmamışım. Teslim ertelenmişti. Bir de üstüne "Size önceden de söylemiştim zaten" demesi de ayrı bir olay. Bir de bana verdiği opsiyon listesinde R-Line opsiyonu yoktu. Eski bir liste vermiş. Bu önemli bir hata. Ama diğer yaptıklarının yanında çok da takılmadım buna. Bunu sadece Doğuş Oto ile geçen genel hikayemi anlatmak için yazdım.

Volkswagen CC sevdası her zaman bir yerlerde kalacak içimde. Ama eksileri vardı malesef. Her şeyden önce yakın zamanda kasa değiştirecek bir arabayı almanın doğru olmadığını fark ettim. Gerçi bunu biliyordum da gözüm başka arabayı görmediği için 1 yıl daha beklemek istemedim. İkinci sebebim ise benim yaşıma uygun olmaması. CC bana en başlarda böyle gözükmüyordu bana, üzerine kafa yordukça ve araştırdıkça fark ettim. Son derece spor karakterli bir araba diyordum. Hala da öyle diyorum. Çerçevesiz cam ve yan tasarım bunun bariz kanıtı. Ama danıştığım insanlar genelde olumsuz yanıtlar verdi. Yaşıtlarıma göre biraz daha farklı takılırım. Binmeyeceğim arabalar vardır benim. Benim için arabanın belli bir ağırlığı, olgun bir duruşu olması lazım. Ama CC benim biraz üstümde kalıyor. Bu arabayı makam arabası olarak kullanan insanlar var. Üçüncü sebebim ise teknik sıkıntılar. Burada çok bahsedildi yağ göstergesi arızası falan. Tabi ki bu çok önemli bir sıkıntı değil. En önemli teknik sorun DSG arızaları oldu. Buradaki yakınmalar, gencecik arabada kavrama değişimi tarzı şeyler çok üzdü beni. DSG gibi mükemmel performansa sahip bir şanzımandan bahsediyoruz, sanırım bu da onun dikeni ama benim gözüm korktu. Dördüncü sebep de yakıt tüketimi. 160 beygirlik bir araç 9 litre yakmamalı. Araç da çok ağır bir araç değil. 1,5 tondan biraz fazla. Volkswagen mühendisleri daha iyisini yapacak ilerleyen yıllarda. Sorun nerede bilmiyorum, motorda mı yoksa aerodinamikte mi ama 9 litre tüketim fazla. BEŞİNCİ ve son sebep olarak da ufak tefek şeyler. Tasarımda "Keşke bu böyle olmasaydı, burada farklı bir malzeme kullanılsaydı" dedirten ayrıntılar vs.

Bu iki paragrafta CC'den uzaklaşmamın hikayesini anlattım.

Daha önceden de dediğim gibi... VOLKSWAGEN CC SEVDASI her zaman bir yerde kalacak içimde. Haberlerini sürekli takip edeceğim, yeni kasa çıkınca gidip test edeceğim. Buraları kontrol edeceğim düzenli olarak.

Yeni aracıma gelince... Aylardır kendime "Dolu araba, boş arabadan iyidir. Araba gittiği sürece sen içerde keyif almaya bak" dedim. Ancak arabada dikat edilmesi gereken şeylerin daha farklı olduğuna karar verdim. Seçtiğim araba 2 litre motora sahip olduğu için vergisi yüzünden CC'nin bir tık üstünde fiyat olarak, ama daha az yakıyor. CC'ye sanırım 30.000 TL civarı donanım eklemiştim. Bu arabada fiyat uçmasın diye özel sipariş yapmayacağım, ellerindeki tatminkar olan siyah arabayı alacağım dedim. Özel sipariş de 2,5 ay sonra geliyormuş şimdi versem. DOĞUŞ OTO GİBİ SÜRÜNDÜRMÜYOR BAŞKALARI. Türkiye paketinin üstüne birkaç tane opsiyon ekletilmiş siyah renkli bir araç gelecek Allah'ın izniyle yakın zamanda. Araba motor, performans, zevk, kalite, konfor açısından daha iyi CC'den. Yoksa insan CC'den sonra ısınamıyor başka arabaya kolay kolay. CC gibi çok şık bir araç değil, hele bu kadar nadir bulunan bir araç hiç değil. E-5 üst geçitte 1 dakika beklesen akan trafikte bir tane görürsün rahatlıkla. O yüzden CC karizması kesinlikle yok kendisinde. Aracın CC'den daha güçlü, çok daha fazla çekişli olmasına rağmen bu kadar az yakıt tüketmesi de beni çeken önemli bir etken. Bir de kokpitteki yüksek ergonomi, insanın dikkat dağınıklığını minimuma indiriyor.

Arabanın markasını söylemedim. Gerek de duymuyorum. Soran bir ağabeyim olursa cevaplarım mesajdan. Ama biliyorum ki çoğunuzun umrunda değil benim ne aldığım. Önemli olan hepimizin araçlarına kazasız belasız binmeleri ve en yüksek sürüş zevkini konforla birleştirmeleri.

"İNŞALLAH DAHA İYİLERİ SİZLERE NASİP OLUR." şeklindeki klasik forum cümlemizle bitiriyorum konuşmamı. Şimdilik veda etmiyorum, çünkü benim hala sizlerden öğreneceğim şeyler var burada. Taner abinin teknik anlatımlarından yararlanacağım daha, başka insanların anlattığı bir şeyi dinleyip hayata dair farklı şeyler öğreneceğim araba konusundan bağımsız olarak. O yüzden tam da veda ediyorum diyemem. Sadece CC sahibi olmayacağım yakın zamanda.

Bu uzun yazımı okuma zahmetinde bulunan herkese teşekkür ederim.

HEPİNİZİ SAYGI VE SEVGİYLE SELAMLIYORUM...

Ahmet Kardeşim;

Ben yazının tamamını okudum ve bazı konularda sonuna kadar haklısın diyorum.

İnşallah kararında hayırlısı olur ve diğer araç seçimin de CC gibi seni üzmez ve KEŞKE dedirtmez.

Biz hep buralarda olacağız, ne araç alırsan al, diğer forum arkadaşlarım adına da yazıyorum belki ama seni her zaman ailemizin bir ferdi olarak göreceğiz... :)

Bu arada özelden de bişey yazdım sana, ona da bir bakarsan sevinirim... :)

Görüşmek üzere...

Sipariş verdiğiniz araç muhtemelen Volvo S60 olmalı diye tahmin ediyorum. CC ile geçen maceranız kötü olmuş. Ben kendimden bilirim böyle yanlışlıklar hatalı girişlerden ötürü 2 defa sipariş iptal ettirttimdi 6 ay geç geldi toplamda arabam. Vosvos servislerinde hele ki izmir ist ankara gibi büyük şehirlerde ilgilenmeden üstün körü geçiyorlar siparişleri adam yerine koymuyorlar. Size yeni tercih ettiğiniz aracın hayırlı olmasını diliyorum...

Sevgili Ahmet arkadaşım,

En önemli karar, en iyi karar SENİN vereceğin karardır. Bir CC veya başka bir araç, önemli değil. Böyle uygun gördükten sonra bize sadece sana "Hayırlı olsun" demek düşer. Mesajının ayrıntıları bu kararın seni ne kadar derinden etkilediğini ve ayrıca da bize ne kadar yakın olduğunu ve bizim bir parçamız olduğunu gösterir. Otomobil gibi bu ülkenin insanına alırken de, kullanırken de eziyet ve yük getiren başka bir emtea belki de yoktur, külliyen zarar, fakat o ufak tefek sevinç pırıltıları ve mutluk anları için bak gör neler yapıyoruz. Yanlış yaptığımızı söylemek doğru veya değil, başkaları gibi herhangi bir otomobil alıp mevsimlik ayakkabı gibi davranıp atmak ve yenisini almak en yaygın kullanım şekli olsa da burada bulunan ve bu yazıları okuyan herkesi bu "başkaları"ndan ayırıyor. Burada bulunan herkes kitabı son sayfasına kadar okuyan, kullanım kılavuzunu yanından ayırmayan ve merak edip sorgulayan herkes.

CC alma cesaretini gösterdin, CC almama cesaretini de gösterdin. Her ikisinin de kıymeti ve değeri paha biçilemez. Kendim CC aracımdan zor, çok zor ayrılırım. Bunun için zamana, kilometreye ve başka bir otomobilin gelip CC'yi benden koparması gerek, o etkiye ve güce sahip olması gerek. CC'ye sahip olmanı, kullanmanı ve tecrübe etmeni çok isterdim, nasip değilmiş, umarım ve eminim bir CC görünce yüzünde yine de bir gülümseme belirecektir, bizleri unutma arkadaşım.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde


Herkese selamlar,

Bu yazıyı yazmak 1 saatten fazla sürdü. Umarım bir kısmını bile olsa okursunuz.

Söylemek istediğim şeyler var. Burada az çok tanıştığımız için böyle bir açıklamada bulunuyorum. Biraz ileriye dönük bir veda gibi aslında. Kendi başlığımı henüz açmadığım için (büyük ihtimalle bundan sonra da açmayacağım) buraya yazıyorum, Taner abi kusura bakmasın.

...

Bu uzun yazımı okuma zahmetinde bulunan herkese teşekkür ederim.

HEPİNİZİ SAYGI VE SEVGİYLE SELAMLIYORUM...

Hayirli olsun

Sipariş verdiğiniz araç muhtemelen Volvo S60 olmalı diye tahmin ediyorum. CC ile geçen maceranız kötü olmuş. Ben kendimden bilirim böyle yanlışlıklar hatalı girişlerden ötürü 2 defa sipariş iptal ettirttimdi 6 ay geç geldi toplamda arabam. Vosvos servislerinde hele ki izmir ist ankara gibi büyük şehirlerde ilgilenmeden üstün körü geçiyorlar siparişleri adam yerine koymuyorlar. Size yeni tercih ettiğiniz aracın hayırlı olmasını diliyorum...
Utku abi, Volvo markası benim çocukluğumun markası çocukluğumdan beri sevdiğim bir markadır, ilk bindiğim arabalardan biridir. Babamda vardı ve sonra annem kullandı yıllarca. Hatta arabanın içinde telefon vardı, numarayı hatırlayamıyorum malesef. Babam bana söylerdi çocukken "Volvo yolların kralı demektir oğlum" derdi. Ben de "folfo yollayın kıyalı" derdim. Bir de Opel OMEGA var çocukluğumun arabası olarak. Halamda vardı. Jantları hala aklımda. Araba sevdam çocukluğumdan belliydi, arabaları jantlarından tanırdım. Volvo'nun bende yeri ayrıdır. O yüzden ilerleyen yıllarda bir Volvo S80'im olabilir ama şu andaki S60'ı beğenmiyorum. O yüzden o olmadığını söyleyebilirim. Ayrıca birkaç aydır Volvo S60 kullanıyorum., 2007 model. 2,4 dizel motoru var. 185 HP ve 400 Nm civarı tork. Bu arabadan sonra 240 Nm bir araba kullanmak kolay olmazdı. Hele kulağım bu olayı hiç sevmezdi, çok alıştı Volvo'nun o motorunun sesine. Zaten gaza basarken ön taraftan tsss diye bir ses geliyor gaza bastıkça artan, o sesi bile özleyeceğim.

Utku abi çok teşekkür ederim. İnşallah şimdiki CC'nizi tamamen keyiften dolayı satarsınız ve istediğiniz başa bir araç alırsınız. Bir üst kalitede bir araç...

Bu arada sizin araç 170 HP model olduğu için almayı düşündüğüm arabanın üstünlüğü sizin modelde geçerli değil :)

Sevgili Ahmet arkadaşım,

En önemli karar, en iyi karar SENİN vereceğin karardır. Bir CC veya başka bir araç, önemli değil. Böyle uygun gördükten sonra bize sadece sana "Hayırlı olsun" demek düşer. Mesajının ayrıntıları bu kararın seni ne kadar derinden etkilediğini ve ayrıca da bize ne kadar yakın olduğunu ve bizim bir parçamız olduğunu gösterir. Otomobil gibi bu ülkenin insanına alırken de, kullanırken de eziyet ve yük getiren başka bir emtea belki de yoktur, külliyen zarar, fakat o ufak tefek sevinç pırıltıları ve mutluk anları için bak gör neler yapıyoruz. Yanlış yaptığımızı söylemek doğru veya değil, başkaları gibi herhangi bir otomobil alıp mevsimlik ayakkabı gibi davranıp atmak ve yenisini almak en yaygın kullanım şekli olsa da burada bulunan ve bu yazıları okuyan herkesi bu "başkaları"ndan ayırıyor. Burada bulunan herkes kitabı son sayfasına kadar okuyan, kullanım kılavuzunu yanından ayırmayan ve merak edip sorgulayan herkes.

CC alma cesaretini gösterdin, CC almama cesaretini de gösterdin. Her ikisinin de kıymeti ve değeri paha biçilemez. Kendim CC aracımdan zor, çok zor ayrılırım. Bunun için zamana, kilometreye ve başka bir otomobilin gelip CC'yi benden koparması gerek, o etkiye ve güce sahip olması gerek. CC'ye sahip olmanı, kullanmanı ve tecrübe etmeni çok isterdim, nasip değilmiş, umarım ve eminim bir CC görünce yüzünde yine de bir gülümseme belirecektir, bizleri unutma arkadaşım.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde
Taner abim, ağabeyim, bizi burada açtığın konuyla toplayan insan,

Evet, kararım beni etkiledi ama çok düşündüm. Kasanın değişmek üzere olması ise vazgeçme kararımda içimi rahatlatan bir etken. SİZİ KENDİME YAKIN HİSSETMEMi gösterebildiysem çok sevindim. Gerçekten otomobil almak her şeyiyle bir dert. Eskiden gitmem gereken yere ulaşımımı toplu taşıma ile sağlıyordum. Birkaç aydır 2007 model Volvo S60 kullanıyorum. Bazen araba ile ulaşım sürem, toplu taşıma ile olan otobüs süremi geçiyor. Hatta daha maliyetli oluyor. Bazen de yorucu oluyor. Sağ bacağımdaki rahatsızlık nedeniyle yorucu geçen bir araba yolculuğundan sonra arabadan inince sağ bacağım çok sıkıntı çekiyor, çok kötü kramp da girebiliyor bazen. Ama eve gidip bir süre dinlenme ihtiyacım oluyor. Yine de arabanın konforu ve zevki bambaşka.

Çok şükür bilinçli insanlarız. Renault Clio bile alsaydım ihtiyacımı karşılayacaktı belki, ama araba sevdası buna engel oldu. Allah'a şükür israf eden biri olduğumu düşünmüyorum. Aldığım arabayı da en az 5-6 yıl kullanırsam (CC'de planım en az 4'tü) içim rahat eder. 5 yıldan sonra hep şükrederim "Aldığım araba ihtiyaçlarımdan fazlasını karşılıyordu ama bugünlere geldi" diye. Kasa değişimi 2019'da falan olacak tahminen. İnşallah o güne kadar kullanma şansım olur arabayı.

Abi bu arada aklıma gelmişken... Yolda ne zaman 01 plakalı araç görsem veya CC plakalı araç görsem aklıma sen geliyorsun. Hatta geçenlerde 01 SS ile başlayan bir plaka gördüm. Ama o an not edemediğim için devamını hatırlamıyorum.

Son paragrafına cevabı toplu olarak veriyorum abi.

Allah'a emanet ol abi. Saygı ve sevgiler sunuyorum.

Söylemek istediğim bir şey daha var bu konuyla alakalı :)

Çarşamba günü aracı test etmek için ithalat eden firmanın otomotivine gittim. Test ettim, teklif aldım ve geldim. Bahçelievler'e gelirken yolda beyaz bir CC gördüm. E-5 üzerinde sol şeritte ilerliyordum ben. Kendisi ise orta şeritten sağ şeride geçiyordu. Görür görmez sağ dikiz aynasından arkayı kontrol edip orta şeride atladım. Tek isteğim CC'ye her zamanki gibi daha yakından daha dikkatle bakabilmekti. Benim orta şeride geçmemle birlikte trafik tıkandığı için kendisini göremedim bir daha. Demek istediğim şu ki benim gönlüm tamamen başak bir arabaya kaymış, o gün itibariyle CC'den vazgeçmeye doğru ilerliyorum. Yine de yolda CC görünce peşine takılıp bakmaya devam etmek istiyorum. Aylarca bakmam yetmemiş gibi... :)

Ayrıca buradaki hemen hemen herkes saygı ve sevgiyi hak ediyor. Hepsini çok sevdim ve onları saygı ve sevgi ile selamlıyorum. PASSATTÜRKİYE ailesi ile tanışmak güzeldi. İnşallah bundan sonra da buralarda olacağım için (hainliğin lüzumu yok, hala bu topluluğun içinde bulunmanın çok güzel olduğunu düşünüyorum) konuşmaya devam edeceğiz. Hepinizi çok seviyorum. Belki gün gelir PASSATTÜRKİYE sticker'ımı başka marka arabamın üstüne yapıştırırım kim bilir :)

HERKESE SAYGI VE SEVGİLER. İyi pazarlar dilerim.

"Türkiye paketi" cümlesini okuduğum an BMW 3 serisi dedim. hayırlı olsun. Yeni kasa değişti, uzun süre değişmez artık. Benim görüşüm, sert direksiyonu ile şehir içine, yol gürültüsünden dolayı şehir dışına hitab etmeyen bir model. E nereye konumlandıracağız? Spor kullanıp drift yapmak için dermişim :)

Ben sanırım şanslı azınlıktayım. Herhangi bir donanım isteğim olmadığından (çünkü CC'nin en baz donanımı bile pek çok rakibinden çok çok dolu) bayinin otoparkında hazırda bekleyen, görüp ellediğim, içine oturup mıncıkladığım bir CC'yi aldım geçtim. Benim için en önemli kriter uzun yol sessizliği ve arka koltuk konforuydu. Çünkü hayatım İstanbul-Ankara-Antalya-Tekirdağ arasında mekik dokumakla geçiyor.

Bir gün eşim ve bebeğimle İstanbul-Ankara yaparken kendiliğinden eşim, bir önceki araçta (markasını sormayın) gürültüden işkence çekerek gidiyormuşuz da haberimiz yokmuş. Bu araç ne rahatmış dedi. Böylece ne kadar doğru bir karar verdiğimi anlamış oldum. BMW alsaydım kendime almış olacaktım. Onlar ise arkada rahat edemeyip yol gürültüsü eşliğinde yolculuk yapmaya devam edeceklerdi. Bizde öncelik onların ;)

"Türkiye paketi" cümlesini okuduğum an BMW 3 serisi dedim. hayırlı olsun. Yeni kasa değişti, uzun süre değişmez artık. Benim görüşüm, sert direksiyonu ile şehir içine, yol gürültüsünden dolayı şehir dışına hitab etmeyen bir model. E nereye konumlandıracağız? Spor kullanıp drift yapmak için dermişim :)

Ben sanırım şanslı azınlıktayım. Herhangi bir donanım isteğim olmadığından (çünkü CC'nin en baz donanımı bile pek çok rakibinden çok çok dolu) bayinin otoparkında hazırda bekleyen, görüp ellediğim, içine oturup mıncıkladığım bir CC'yi aldım geçtim. Benim için en önemli kriter uzun yol sessizliği ve arka koltuk konforuydu. Çünkü hayatım İstanbul-Ankara-Antalya-Tekirdağ arasında mekik dokumakla geçiyor.

Bir gün eşim ve bebeğimle İstanbul-Ankara yaparken kendiliğinden eşim, bir önceki araçta (markasını sormayın) gürültüden işkence çekerek gidiyormuşuz da haberimiz yokmuş. Bu araç ne rahatmış dedi. Böylece ne kadar doğru bir karar verdiğimi anlamış oldum. BMW alsaydım kendime almış olacaktım. Onlar ise arkada rahat edemeyip yol gürültüsü eşliğinde yolculuk yapmaya devam edeceklerdi. Bizde öncelik onların ;)
Yok abi bir sürü markada var Türkiye paketi, araştırdıkça anlıyor insan :)

Bu arada 6 ay sonra Türkiye'ye geliyor BMW 3 Serisi GT modeli. Boyu CC'den bile fazla. Normal 3 Serisi'ne göre 20 cm uzun. 20 santimetrenin çoğu bagaj için olsa da arka diz mesafesine 8 cm değerinde bir artış olacak. Aryıca CC vs. BMW 3 testlerinde 3 serisi'nin geri kalan yönleri: Ses yalıtımı, iç mekan rahatlığı.

İyi ki CC almışsınız :)

sakıncası yoksa ne satın aldığınızı sorabilir miyim hocam?

Yolda bir CC görmek...

http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012239.jpg

Zaten normal olan bu, esas sorunlu olan grup bizleriz.

Arabayı dışarı part ederken bile 26 faktörün aynı anda oluşması lazım,

Ağaç altı olmayacak.
Direk güneş almayacak.
Yanlarında kapı çarpma ihtimali yüksek olan eski bakımsız arabalar olmayacak.
Kapılar civarında arabanın içini kirletme ihtimali yüksek çamur ve su birikintileri bulunmayacak.
Kavşak, dönüş noktaları olmayacak.
Kaldırıma lastik değmeyecek ama 1 parmaktan fazlada boşluk kalmayacak
Arabadan inip dışarıdan baktın mı güzel gözükücek bir yer olacak yoksa tekrar park edilicek.
Bu esnada araba üzerinde fark edilen kuş pisliği, leke , iz gibi yabancı maddeler bagajdaki tam teşekküllü temizlik ürünleri ile hemen temizlenecek.
Direksiyon daima düz bırakılıcak. tekerlekler yamuk yumuk durmayacak
Arka perde ve yan perdelikler kapalı durumda olacak.
Araba içinde çocuklardan kalan her türlü arabaya ait olmayan cisim toparlanacak, arabanın içinin acentadan çıktığı gibi olması sağlanacak
Arabadan uzaklaşırken mutlaka son bir defa geri dönülüp geniş açı araca tekrar bakılıcak.

Zor iş zor esas bizim tedaviye ihtiyacımız var.

taner abi sana katılıyorum

BMW 3 serisi GT fiyatı filan uygun olursa wallah anında benim CC'yi satarım, çünkü çok hoş olmuş, 5 serisi GT yi görünce bayılacak gibi oluyorum zati, ama param yetmez ona 3 serisinin acaba ederi ne olacak? Bekleyip göreceğiz....

BMW 3 serisi GT fiyatı filan uygun olursa wallah anında benim CC'yi satarım, çünkü çok hoş olmuş, 5 serisi GT yi görünce bayılacak gibi oluyorum zati, ama param yetmez ona 3 serisinin acaba ederi ne olacak? Bekleyip göreceğiz....

utku bey passat cc deki şık ve asil duruşu ben ne audi serilerinde ne merso ser,lerinde nede bmw serilerinde gördüm.ama tasarım anlamında.bahsi geçen GT ye şuan baktım bana hiç çekici gelmedi arkadan eski lagunalara benziyor

Zevkler ne kadar da farklı!

GT serisi bana sanki üretim hatası gibi geliyor. Böğk!

cc yi tek değişecegm araba mercedes e 250 gci bazen keske alsaydım diyorum ama cc..

BMW 3 GT ...

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-3er-GT-M-Sportpaket-F34-2013-Studio-Video-04.jpg

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-3er-GT-M-Sportpaket-F34-2013-Studio-Video-01.jpg
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-3er-GT-M-Sportpaket-F34-2013-Studio-Video-02.jpg


http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-3er-GT-M-Sportpaket-F34-2013-Studio-Video-03.jpg
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-3er-GT-M-Sportpaket-F34-2013-Studio-Video-04.jpg


http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-3er-GT-M-Sportpaket-F34-2013-Studio-Video-05.jpg
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-3er-GT-F34-M-Sportpaket-Genfer-Salon-2013-042.jpg

Taner abi cc ye bir yazılım bide lmtörü kaldırtıym diyorum 210 ps 330 tork olsa nasıl olur sence:sor1

210 HP süper olur da 330 NM süper olmayabilir, 7-DSG bir süre kaldırır ama ondan sonra sıkıntı olabilir. 260-270 NM'lik bir tork artışına paralel bir güç artışı, mesela 180 HP gibi, daha uygun olabilir.

Zaten bu chiptuning beni teğet geçti, 1.4 TSI aldım, DSG'lisi çıktı, 1.6 TDI aldım, onun da DSG'lisi çıktı ve sattıktan sonra da chiptuning imkanı çıktı, şans veya şanssızlık, nasıl bakarsan öyle ama 1.6 TDI 105 HP ve 6 ileri manüel aracım olsaydı yarın sbaha saat 07:05'te Megachips'te olurdum (07:00'de simit alırdım, 5 dakika gecikme ondan).


Taner abi cc ye bir yazılım bide lmtörü kaldırtıym diyorum 210 ps 330 tork olsa nasıl olur sence:sor1

210 HP süper olur da 330 NM süper olmayabilir, 7-DSG bir süre kaldırır ama ondan sonra sıkıntı olabilir. 260-270 NM'lik bir tork artışına paralel bir güç artışı, mesela 180 HP gibi, daha uygun olabilir.

Zaten bu chiptuning beni teğet geçti, 1.4 TSI aldım, DSG'lisi çıktı, 1.6 TDI aldım, onun da DSG'lisi çıktı ve sattıktan sonra da chiptuning imkanı çıktı, şans veya şanssızlık, nasıl bakarsan öyle ama 1.6 TDI 105 HP ve 6 ileri manüel aracım olsaydı yarın sbaha saat 07:05'te Megachips'te olurdum (07:00'de simit alırdım, 5 dakika gecikme ondan).
Kararsızım bende inan abi napym altımdaki canavarı biraz daha güçlü hırçın görmek istiyorum tek çekindigim dsg

2.0 TSI 210 HP 6-DSG (% 80 ÖTV...) :hh


Kararsızım bende inan abi napym altımdaki canavarı biraz daha güçlü hırçın görmek istiyorum tek çekindigim dsg

2.0 TSI 210 HP 6-DSG (% 80 ÖTV...) :hh
Oldu el bombasını alıyım pimini çekiyim elimde geziyim demi ötv+yakıt+TSi=Faciaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaa :lol

Az önce söylemesi ayıp Kebapçı Celal'e gittim, 3 adet 1,5 Adana paket yaptırdım. Normalde ailecek gideriz ama bu defa kızımın ateşi hafif yükseldiği için riske girmek istemedim, Adana'nın yanıltıcı havası hem terletiyor, hem üşütüyor çünkü. O nedenle CC'yi çalıştırdım ve yola çıktım. Kurttepe Kavşağında sağ yanımda bir Şahin durdu, içinde de 4 genç. Sürücü olan genç kafasını 90 derece çevirip benim CC'yi baştan sonra doğru sözdü, tabi ben bunu fark ettim, sonra ben de onun Şahin'ini aynı şekilde süzdüm, kafamı 90 derece çevirerek baştan sona doğru.

Sonra o bana baktı, ben de ona. "Çok güzel" dedi. Ben de "Çok çalış, senin de olur" dedim. Ama galiba o "Çalış" sözcüğünü "Yarış" olarak anladı. Her türlü şüpheyi önlemek amacıyla camı indirdim (şimdiye kadar camlar kapalı iletişim kuruyorduk) ve "Çok çalışırsan sen de alırsın" dedim. "Abi araba çok güzel ya..." dedi yine. Diyecektim ki: "Benim de Şahin'im vardı..." ama yeşil çoktan yanmıştı ve arkadaki sabırsız Adanalı'lar tek silahları olan klaksonlarına asılmışlardı bile...

Hassssstasıyım CC....! :fir

Az önce söylemesi ayıp Kebapçı Celal'e gittim, 3 adet 1,5 Adana paket yaptırdım. Normalde ailecek gideriz ama bu defa kızımın ateşi hafif yükseldiği için riske girmek istemedim, Adana'nın yanıltıcı havası hem terletiyor, hem üşütüyor çünkü. O nedenle CC'yi çalıştırdım ve yola çıktım. Kurttepe Kavşağında sağ yanımda bir Şahin durdu, içinde de 4 genç. Sürücü olan genç kafasını 90 derece çevirip benim CC'yi baştan sonra doğru sözdü, tabi ben bunu fark ettim, sonra ben de onun Şahin'ini aynı şekilde süzdüm, kafamı 90 derece çevirerek baştan sona doğru.

Sonra o bana baktı, ben de ona. "Çok güzel" dedi. Ben de "Çok çalış, senin de olur" dedim. Ama galiba o "Çalış" sözcüğünü "Yarış" olarak anladı. Her türlü şüpheyi önlemek amacıyla camı indirdim (şimdiye kadar camlar kapalı iletişim kuruyorduk) ve "Çok çalışırsan sen de alırsın" dedim. "Abi araba çok güzel ya..." dedi yine. Diyecektim ki: "Benim de Şahin'im vardı..." ama yeşil çoktan yanmıştı ve arkadaki sabırsız Adanalı'lar tek silahları olan klaksonlarına asılmışlardı bile...

Hassssstasıyım CC....! :fir

Taner abi bnmde esim adanali dolaysiyla haftada bir olmasada en gec 2 haftada bir mutlaka gideriz ve ben halen her seferinde ayri bi tedirgin olurum adana trafiginde ozellikle korna olayini abartmiyorsun :)

Az önce söylemesi ayıp Kebapçı Celal'e gittim, 3 adet 1,5 Adana paket yaptırdım. Normalde ailecek gideriz ama bu defa kızımın ateşi hafif yükseldiği için riske girmek istemedim, Adana'nın yanıltıcı havası hem terletiyor, hem üşütüyor çünkü. O nedenle CC'yi çalıştırdım ve yola çıktım. Kurttepe Kavşağında sağ yanımda bir Şahin durdu, içinde de 4 genç. Sürücü olan genç kafasını 90 derece çevirip benim CC'yi baştan sonra doğru sözdü, tabi ben bunu fark ettim, sonra ben de onun Şahin'ini aynı şekilde süzdüm, kafamı 90 derece çevirerek baştan sona doğru.

Sonra o bana baktı, ben de ona. "Çok güzel" dedi. Ben de "Çok çalış, senin de olur" dedim. Ama galiba o "Çalış" sözcüğünü "Yarış" olarak anladı. Her türlü şüpheyi önlemek amacıyla camı indirdim (şimdiye kadar camlar kapalı iletişim kuruyorduk) ve "Çok çalışırsan sen de alırsın" dedim. "Abi araba çok güzel ya..." dedi yine. Diyecektim ki: "Benim de Şahin'im vardı..." ama yeşil çoktan yanmıştı ve arkadaki sabırsız Adanalı'lar tek silahları olan klaksonlarına asılmışlardı bile...

Hassssstasıyım CC....! :fir
abi nazar değmesin maşallah de :)

Adana'da trafik tecrübe kadar cesaret de istiyor...

Turgut Özal Bulvarı ve Kenan Evren Bulvarının kesiştiği noktadan (Eskiden, 20 yıl önce, 3 defa DJ'lik yapıp Hard Rock/Heavy Metal parçaları çaldığım Genç FM 93.0 radyosunun olduğu binanın bulunduğu mekan) Turgut Özal'a devam ederseniz (aşağıya doğru) yağılan büyük bir caminin önündeki "T" tipi kavşağı öyle saçma bir şekilde düzenlemişler ki hiçbir trafik el kitabında veya trafik dersinde eşi ya da benzerini bulamazsınız. 2 Şerit ortadan ayrılmış, düz gidecekler için ayrı bir şerit açılmış, "dönebilecek" ve "düz gidebilecek" olanlar için ayrı bir şerit açılmış ve her ikisine de trafik ışığı konulmuş. İmkanı yok hiçkimse bunu çözemez, anlayamaz ve zaten Kenan Evren Bulvarı ve Turgut Özal Bulvarı o kadar kötü bir yüzeye sahip ki hoplaya zıplaya gidiyorsunuz, aracına acımayan orada gelişigüzel basar. Yani bulvarlardan bile off-road bir araçla gitmemiz gerek aslında.

Trafik zaten iflas etmiş, bugün Hürriyet'te okudum, İstanbul'da eskort lambaları (mavi/kırmızı çakarlar) takıp emniyet şeridinden gidenlere trafik polisi artık "birşey yapamıyormuş" çünkü sayıları o kadar fazla ki başedemiyorlar.

Adana'da da korna, makas, şerit ihlali, sana 3 saniyedir yeşil yandığı halde kendisine 5 saniyedir kırmızı yanan bir sürücü trafik lambası dinlemiyor ve basıyor, levhalara artık hiç ama hiçkimse itibar etmiyor. Kelle koltukta gitmek, başına ne geleceğinden habersiz gitmek ve her metreyi tedirgin ve korku içinde gitmek artık otomobil kullanma zevkini %1'e kadar indirmiş durumda ve üzücü olan bir şey var ki o da bu durumun artık düzelmemesi...


Taner abi bnmde esim adanali dolaysiyla haftada bir olmasada en gec 2 haftada bir mutlaka gideriz ve ben halen her seferinde ayri bi tedirgin olurum adana trafiginde ozellikle korna olayini abartmiyorsun :)

Çok teşekkür ederim arkadaşım. Maşallah, maşallah...


abi nazar değmesin maşallah de :)

http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012373.jpg

http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012372.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012369.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012388.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012368.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012349.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012348.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012347.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012346.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012342.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012352.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012351.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012362.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012377.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012380.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012260.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012425.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012424.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012383.jpg

http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012361.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012339.jpg

http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012238.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012239.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012234.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012233.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012236.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012229.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012384.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012355.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012411.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012392.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012444.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012313.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012269.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012271.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012304.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012321.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012431.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012364.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012366.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012323.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012274.jpg

http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012275.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012315.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012317.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012329.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012331.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012334.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012325.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012310.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012434.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012437.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012308.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012301.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012305.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012307.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012312.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012403.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012445.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012406.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012429.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012422.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012299.jpg

Adana'da trafik tecrübe kadar cesaret de istiyor...

Turgut Özal Bulvarı ve Kenan Evren Bulvarının kesiştiği noktadan (Eskiden, 20 yıl önce, 3 defa DJ'lik yapıp Hard Rock/Heavy Metal parçaları çaldığım Genç FM 93.0 radyosunun olduğu binanın bulunduğu mekan) Turgut Özal'a devam ederseniz (aşağıya doğru) yağılan büyük bir caminin önündeki "T" tipi kavşağı öyle saçma bir şekilde düzenlemişler ki hiçbir trafik el kitabında veya trafik dersinde eşi ya da benzerini bulamazsınız. 2 Şerit ortadan ayrılmış, düz gidecekler için ayrı bir şerit açılmış, "dönebilecek" ve "düz gidebilecek" olanlar için ayrı bir şerit açılmış ve her ikisine de trafik ışığı konulmuş. İmkanı yok hiçkimse bunu çözemez, anlayamaz ve zaten Kenan Evren Bulvarı ve Turgut Özal Bulvarı o kadar kötü bir yüzeye sahip ki hoplaya zıplaya gidiyorsunuz, aracına acımayan orada gelişigüzel basar. Yani bulvarlardan bile off-road bir araçla gitmemiz gerek aslında.

Trafik zaten iflas etmiş, bugün Hürriyet'te okudum, İstanbul'da eskort lambaları (mavi/kırmızı çakarlar) takıp emniyet şeridinden gidenlere trafik polisi artık "birşey yapamıyormuş" çünkü sayıları o kadar fazla ki başedemiyorlar.

Adana'da da korna, makas, şerit ihlali, sana 3 saniyedir yeşil yandığı halde kendisine 5 saniyedir kırmızı yanan bir sürücü trafik lambası dinlemiyor ve basıyor, levhalara artık hiç ama hiçkimse itibar etmiyor. Kelle koltukta gitmek, başına ne geleceğinden habersiz gitmek ve her metreyi tedirgin ve korku içinde gitmek artık otomobil kullanma zevkini %1'e kadar indirmiş durumda ve üzücü olan bir şey var ki o da bu durumun artık düzelmemesi...



Çok teşekkür ederim arkadaşım. Maşallah, maşallah...

Bir gün bende o kavşağa ortadan dalacam ama hayırlısı bi yerde kırmızı yanıyor bir yerde yeşil nerden geçeyim diye kafam karışıyor birgün ortadan dalacam :))

Zıplama konusuna gelince sen otomobilde böylesin bir de benim gibi ticari (doblo) kullananlara sor abi, tam bir rezalet çevre yolu bile berbat.:mad:

http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012276.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012278.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012279.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012280.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012281.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012282.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012314.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012283.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012156.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012180.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/RIMG0010-3ac79.jpg

Tane bey merhabalar,
Sormak için doğru konumudur bilemedim fakat izninizle bir sorum olucaktı.

Highline donanımlı B7 Passat aracımda elektrikli katlanır yan aynalar standart olarak geliyor. Fakat bu aynalar aracı kitlediğimde otomatik kapanıp, açtığımda otomatik mi açılıcak ? Yoksa her seferinde tuşa basmalımıyım?

Merhaba Sayın Berkay Barış arkadaşım,

Volkswagen Passat (B6/B7/CC) araçlarda katlanır ayna kendiliğinden kapanmıyor, gerek uzaktan kumandadan, gerek aracı kitlediğinizde. Her defasında ayna ayar tuşunu "Katlama" pozisyonuna çevirmeniz ve açmanız gerekmektedir. Aracı kitlediğinizde otomatikl kapanmayacak ve aracı açtığınızda da otomatik açılmayacak. Bunun için modül gerekmekte, ki öyle bir modül var ve uygulaması da var.

Forumda bir arkadaşımız CC aracına Ender Elektronik'te sözünü ettiğim modülü uygulatıp katlama özelliğini otomatik hale getirdi. Volkswagen'in bu yan aynaları kendiliğinden katlama özelliğini sunmaması marka arasında konumlandırmadan kaynaklanıyor olmalı çünkü bu özellşk AUDI'de var.

Önceki Passat ve Passat Variant araçlarımda bu katlanır ayna hiç yoktu (araçlar Comfortline olduğu için) fakat CC'de eklettiğim ilk özelliklerden birisi bu oldu. Kendiliğinden kapanmasa da tuş çevirerek kapanması yine de iyi bir özellik.

Saygılarımla,

Taner Göde


Tane bey merhabalar,
Sormak için doğru konumudur bilemedim fakat izninizle bir sorum olucaktı.

Highline donanımlı B7 Passat aracımda elektrikli katlanır yan aynalar standart olarak geliyor. Fakat bu aynalar aracı kitlediğimde otomatik kapanıp, açtığımda otomatik mi açılıcak ? Yoksa her seferinde tuşa basmalımıyım?

10492Hoş bi tablo oldu..

O anda anlık yakıt tüketimi ne kadardı Cevdetim?


10492Hoş bi tablo oldu..

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/238/474/d7519ef80c.jpg

1.4 TSI 160 HP 240 NM 7-DSG TwinCharger (Kompressor + Turbo)

Hız: 180 km/h, Vites: D7, Devir: 1600 rpm
Hız: 100 km/h, Vites: D7, Devir: 2000 rpm

Önceki 1.4 TSI 122 HP aracım 100 km/h'da ve manüel 6. viteste 2.250 devir yapıyordu

O anda anlık yakıt tüketimi ne kadardı Cevdetim?
Hiç bilmyorum abi ama 20 üstüydü en son baktıgımda ama bi dahakinde senin icin dikkat ederim yarın :alk

Her gün mü 220 km/h basıyorsun Cevdetim...?

Ben dün sabah 15-20 gittim şehiriçi çevreyolunda, 180 km/h'ya kadar çıktım, maksat tortu ve kurum dökülsün diye, sonra 120 km/h'ya düştüm, iyi ki düşmüşüm yoksa radara düşecektim!


Hiç bilmyorum abi ama 20 üstüydü en son baktıgımda ama bi dahakinde senin icin dikkat ederim yarın :alk

1.4 TSI 160 HP 240 NM 7-DSG TwinCharger (Kompressor + Turbo)

Hız: 180 km/h, Vites: D7, Devir: 1600 rpm
Hız: 100 km/h, Vites: D7, Devir: 2000 rpm

Önceki 1.4 TSI 122 HP aracım 100 km/h'da ve manüel 6. viteste 2.250 devir yapıyordu

http://i26.tinypic.com/2cnhwf8.jpghttp://img341.imageshack.us/img341/9977/05032008005ss5nh3.jpg

Her gün mü 220 km/h basıyorsun Cevdetim...?

Ben dün sabah 15-20 gittim şehiriçi çevreyolunda, 180 km/h'ya kadar çıktım, maksat tortu ve kurum dökülsün diye, sonra 120 km/h'ya düştüm, iyi ki düşmüşüm yoksa radara düşecektim!
Okul yolunda illa bir oynaş buluyorum abi ya giderken ya gelirken en son cuma günü 200 le beni geçen jettalı arkadaşı 220 ile solladım eve dönüştete a3 tsi ikiside olan bir arkadaşı haritaya gömdüm onun icin heran basabilyorm abi yüksek kmler :D

Bu CC sahiplerinin hepsi* mi böyle tipsiz acaba? :yumruk

(*) bazı istisnalar olabilir



http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012188.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012189.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012192.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012194.jpg

200 km/h'dan sonra vitesi D7'den D6'ya inidiriyor mu, onu merak ediyorum. Hatay'a giderken 200 km/h'ya kadar D7'de çıktım, sonrasına bakamadım.


Okul yolunda illa bir oynaş buluyorum abi ya giderken ya gelirken en son cuma günü 200 le beni geçen jettalı arkadaşı 220 ile solladım eve dönüştete a3 tsi ikiside olan bir arkadaşı haritaya gömdüm onun icin heran basabilyorm abi yüksek kmler :D

200 km/h'dan sonra vitesi D7'den D6'ya inidiriyor mu, onu merak ediyorum. Hatay'a giderken 200 km/h'ya kadar D7'de çıktım, sonrasına bakamadım.
Abi o sıralar bende s de oldugu icin hiç d7 görmedim inan :)

Bu CC sahiplerinin hepsi* mi böyle tipsiz acaba? :yumruk

(*) bazı istisnalar olabilir



http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012188.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012189.jpg


http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012192.jpg
http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0012194.jpg



Ben böyleyim çok şükürabi :D 10493

Yakışıklı Cevdet! :melek


Ben böyleyim çok şükürabi :D 10493

Motor inim inim inlemiş, anam anam ağlamıştır, kaç devirde gittin o anda, 7000 rpm ~ civarı?


Abi o sıralar bende s de oldugu icin hiç d7 görmedim inan :)

Ben böyleyim çok şükürabi :D 10493
Vaay Cevdet, gördük yüzünü çok şükür. İnsan merak ediyor konuştuğu tipleri. Çok efendi bir dış görünüşe bir kardeşimizmişsin :) O deniz ne güzel denizdir...