biride gelip benim arabayı yıkasa n'olur sanki. offf offf elim bir türlü gitmiyor şampuan ve beze.:pc:help

Aracı yıkatırken birkaç kişi yanıma gelip "Bunların fiyatı şimdi ne oldu?" diye sordu.

Ben de en ucuz CC'nin geçen yıl 77.000 bin TL'den bu yıl 86.000 TL'ye çıktığını düşünerek, opsiyonları da ekletip onlarınn da 2,09 yerine 2,19 Euro kuru ve % 38 yerine % 40 ÖTV oranı ile hesaplandığını hatırlayarak kendi aracımın bugün sipariş edilmiş olması halinde 105 veya 110 bin TL tutacağını söyledim, acaba çok mu yüksekten uçtum...?

Araç 86.000 TL ise ve opsiyonlar da 5.000 Euro tutarsa sırf opsiyon farkının TL'ye çevrilmesi (5.000 x 1.40 x 1.18 x 2.19) = 18.100 TL, yani plaka, sigorta ve kasko de üzerine geldiğinde 105.000 TL rahat tutuyor.

Abi senin aracını yıkatma özenini görünce ben de kendime temiz bakıyorum diyorum, arabama kavuştğumdan beri (3 aralık) bugüne kadar olan süreçte toplam 4 defa yıkantı, üstü kedi patisi izi dolu, bizim garajı bastılar maalesef. ama bu kadar çok yıkatmak araca zarar verir gibime geliyor, biraz doğal haline bıraksan işleri diyorum :)

Sevgili Utku dostum emin ol hava durumu ve aracın kirlilik durumunu takip ederek yıkatıyorum. Araca 1 günlük yağmur sonrasında yoldan bulaşan çamur, kum, toz, kir ve pislik boyanın üzerinde kurumaya başladığında fazla vakit kaybetmeden yıkatıyorum, bir ara fırsat olmadı, 3 hafta yıkatamadım, kirin tam çıkması ve aracın temizliğinin ortaya çıkması için 2 defa arka arkaya yıkattım CC'yi. 2 Yıl önce her gün yağmur yağdığında ve yağmurlar arasında 2-3 gün kuru hava olduğunda yıkatmama sorun olmuyordu ama şu andaki meterolojik durum oto yıkamacıların ekmeğine yağ sürüyor, çünkü 5 gün kuru, 3 gün yağmur, ya da 1 gün yağmur vfe 10 gün kuru, sonra da ne zaman yağacak diye hava durumunu takip etmem gerek. Bir de kışın sadece haftasonları yıkatabildiğim için araçlarımın yıkanması bazen Allah'a kalıyor.


Abi senin aracını yıkatma özenini görünce ben de kendime temiz bakıyorum diyorum, arabama kavuştğumdan beri (3 aralık) bugüne kadar olan süreçte toplam 4 defa yıkantı, üstü kedi patisi izi dolu, bizim garajı bastılar maalesef. ama bu kadar çok yıkatmak araca zarar verir gibime geliyor, biraz doğal haline bıraksan işleri diyorum :)

Taner abim çok güzel olmuş CC yine aynı şekilde bende yıkamacıya direktifleri veriyorum abi fırça kesinlikle kullanılmıyor zaten yıkama eldiveniyle yıkanıyor bol şampuanlı şekilde sabah biraz erken gitmem gerekiyor sadece kalabalıkta aceleye geliyor güzel olmuyor.Kış boyu bu şekilde oluyor yazları da zaten evimin onunde yıkıyorum arabayı kendi müstakil garajımın önünde.Şimdi bi de karcher yıkama makinesi sipariş ettim yıkamacıya yazları hiç uğramayacağım artık :)

Berat kardeşim kendi yıkama tesisin varsa dünyanın zamanını buna harcayabilirsin, benim bu imkanım apartmana taşındıktan sonra ortadan kayboldu. Bugünkü yıkamayı da eve en yakın yıkamacıda sabah 08:30'da kargalarla beraber uyanarak yaptırdım yoksa yarım saat daha geç gitseydim saatler sonra alabilirdşm araçları, ama 10:30'da evdeydim


Taner abim çok güzel olmuş CC yine aynı şekilde bende yıkamacıya direktifleri veriyorum abi fırça kesinlikle kullanılmıyor zaten yıkama eldiveniyle yıkanıyor bol şampuanlı şekilde sabah biraz erken gitmem gerekiyor sadece kalabalıkta aceleye geliyor güzel olmuyor.Kış boyu bu şekilde oluyor yazları da zaten evimin onunde yıkıyorum arabayı kendi müstakil garajımın önünde.Şimdi bi de karcher yıkama makinesi sipariş ettim yıkamacıya yazları hiç uğramayacağım artık :)




Volkswagen CC
Clean & Mean

http://img12.imageshack.us/img12/239/240220131350.jpg (http://img12.imageshack.us/i/240220131350.jpg/)


Volkswagen CC
Cool & White

http://img24.imageshack.us/img24/2228/240220131354.jpg (http://img24.imageshack.us/i/240220131354.jpg/)





Camların doğal tonunu seviyorum.

http://img706.imageshack.us/img706/8911/240220131351.jpg (http://img706.imageshack.us/i/240220131351.jpg/)


Yıkamadan sonra kapı fitillerini de kuruluyorum, yoğuşma suyu birikebilir.

http://img692.imageshack.us/img692/3637/240220131352.jpg (http://img692.imageshack.us/i/240220131352.jpg/)





Interlagos'lar elle bir daha siliniyor.

http://img534.imageshack.us/img534/9417/240220131353.jpg (http://img534.imageshack.us/i/240220131353.jpg/)

Bu da ailemizin BMC'si, 50NC'si, Magirius Deutz'ü, Peco J9'u MİSUBİŞİ A-SE-İKS'i, LPG'li tabi! :alk

http://img829.imageshack.us/img829/8725/240220131355.jpg (http://img829.imageshack.us/i/240220131355.jpg/)

Apartman otoparkının en dip yerine koyarım Pazar günleri, kimse rahatsız etmesin diye.

http://img685.imageshack.us/img685/1850/240220131356.jpg (http://img685.imageshack.us/i/240220131356.jpg/)

Taner abi arabalar pırıl pırıl olmuş harika görünüyorlar.

Bugün ben de devamlı takip ettiğim Hava Türkiye sitesinden hava duruma baktım. Hava Zonguldak Çaycuma için 3 gün açık göründüğünden arabayı yıkatmaya karar verdim.

Oğlumla birlikte öncelikle kendi yıkamacıma gittim sırada 4 araba olduğundan başka yıkamacıları gezdim diğerlerinde de durum aynı olunca çalıştığım beldeye gittim.

Orada da arabama özen gösteren bir yıkamacım var ama mesaisinin yoğun olduğunu görünce PO'dan 50 liralık mazot alıp ücretsiz yıkama hizmetlerinden yararlandım.

İçini de yarım saat kadar uğraşarak kendim temizledim.

http://www.passatturkiye.com/uygulama-video-resimleri/3799-fnk-evrim-gecirdi-180-foto.html

Can arkadaşın detaylı temizlik konusunu daha önce incelemiştim çok hoşuma gitmişti:alk Yorucu olsa da apartman yerine müstakil bir evde yaşasam kesinlikle aracımı kendim yıkar ve detaylı temizliğini yaparım.

En sonunda telefonla cektigim videolari Youtube'a koyabildim.
Ayna açma - kapama kontak düğmesine bağlandı.
Kontaga bastıktan 2-3 sn sonra acılıyor, kapattıktan 2-3 sn sonra da kapanıyor.

http://youtu.be/amIt7YZb-sU

http://youtu.be/utMNxUsYRvo

http://www.autoshow.com.tr/HaberResimleri/B_2-4-20131-15-11PM300.jpg




ELİTLERİN REKABETİ

Sağ alt köşe CC,BMW 3 ve A5 karşılaştırması.CC 2. çıkmış A5 3.

En sonunda telefonla cektigim videolari Youtube'a koyabildim.
Ayna açma - kapama kontak düğmesine bağlandı.
Kontaga bastıktan 2-3 sn sonra acılıyor, kapattıktan 2-3 sn sonra da kapanıyor.

http://youtu.be/amIt7YZb-sU

http://youtu.be/utMNxUsYRvo

güzel olmuş. Ben caravelleye yeni kart yaptırarak aynı sistemi entegre ettim. Siz nasıl yaptınız maliyet ne oldu

güzel olmuş. Ben caravelleye yeni kart yaptırarak aynı sistemi entegre ettim. Siz nasıl yaptınız maliyet ne oldu
Ender Elektronikte yaptırdım, modul takarak yaptılar.
Islemler cok uzun surdu. Hatta 3 defa gitmek zorunda kaldım.
Bana verilen fiyat işlemlerin zorlugundan dolayı degisebilecegi icin ordan fiyat almanız daha dogru olacaktır.

En sonunda telefonla cektigim videolari Youtube'a koyabildim.
Ayna açma - kapama kontak düğmesine bağlandı.
Kontaga bastıktan 2-3 sn sonra acılıyor, kapattıktan 2-3 sn sonra da kapanıyor.

http://youtu.be/amIt7YZb-sU

http://youtu.be/utMNxUsYRvo



süre ve maliyet ne oldu acaba?

süre ve maliyet ne oldu acaba?
Sure olarak 3 yarım gün gecti.
Benim tam gün zamanım yoktu ve yarım gunde tamamlanır diye basladık ama haraket halindeyken katlama düğmesinin calısması icin çok ugrasıldı.
Sanırım suan tam bir gün süre vereceklerdir bu işlem icin. Maliyet icin benim ödediğim ile hesaplanan işçilik farklı oldugundan son fiyat icin Ender'e sormanız daha dogru olacaktır.

Zamanı gelmişti...

HepsiBurada.Com'dan 2 adet dizüstü bilgisayar aldım, HP Pavilion G6-2212st Intel Core i5 3210M 2.5GHz 8GB 500GB 15.6" Taşınabilir Bilgisayar C6G55EA.

- WorldCard ile ödediğim için 75 TL
- İkinci bilgisayarı eniştenin hesabından aldığım için 75 TL
- Yapı Kredi Harcama kampanyasınan katıldığım için 100 TL

olmak üzere 250 TL World Puan kazandım, 1 depo benzin beleşe geldi.

- Her bir bilgisayar için 100 TL olmak üzere 2 x 100 TL = 200 TL

İndirim / Alışveriş Kuponu kazandım, onunla da büroya fotokopi kağıdı alırım.

Ayrıca iki faturayı kendi adıma kestirdim, böylece işyerimde gider olarak kullanabilirim. Her birinin KDV'si 230 TL olduğuna göre 460 TL de oradan düşüyorum.

250 + 200 + 460 = 910 TL tasarruf. Bence böyle bir alışveriş bu dünyanın başka hiçbiryerinde mümkün değil! Sadece Almanya'da SATURN ve MediaMarkt'ta "Peşin Fiyatına 36 ay vade sıfır faiz sıfır peşinat 6 ay öteleme" gibi bir kampanya vardı, sadece o bundan daha iyiydi....

Daha önce görmeyenler için 19 inç Lugano'lu CC...

Volkswagen VW CC 1.4 TSi Model 92.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - 116234669 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-cc-116234669/detay)

Bu jantlara bayılıyorum ama Türkiye şartlarında çok riskli bi çukura düşsek kim bilir ne olur :(

Sabah evden çıktım, baktım ki önümden bir CC geçiyor, plakası da 01 BCC 60 (hatırlarsanız kendim aracıma "SS" plaka ayarlayamasaydım "BCC" ve hatta "01 BCC 50" plakasını alacaktım). Araç BLUEMOTION TECHNOLOGY özellikli, 1.4 TSI 160 HP 7-DSG, jantlar 18" Interlagos, tabi ki Şeker Beyazı, benimkinden farkı camlara film çektirmiş. Önümden bastı gitti, ben de hemen yol arkadaşımı aldım, sonra peşinden gittim, beni görmesini, beni fark etmesini istediğim için.

8 km'lik yolun 6. km'sinde ona yetiştim, basmadığım için veya o hızlı gittiği için değil, trafik berbat olduğu için, bir de ben 2 dk. sağda beklemek zorunda kaldım, ama iyi yeiştim. Son ışıklara varmadan hemen yanında durdum, o beni gördü ama camlar simsiyah olduğundan ben onu göremedim. Sonra onu geçtim, dikiz aynasından bakınca LED DRL'ler yerine normal versiyon Xenon'lar ve sarı lambaşı DRL'leri gördüm.



:vw
:hh Hassstasssıyım CC :hh


Büromuzun yanındaki otoparkçı eleman da tam bir CC hastası, hem de öyle böyle değil. Nerede CC görse, ne zaman otoparka CC gelse atlıyor üzerine! Kendinden başkasının kullanmasına veya sürmesine izin de vermiyor. Tabi ki benim CC sahibi olduğumu biliyor, aramız iyidir ama beni nerede ne zaman görse uzaktan sesleniyor: "Hassstasssıyım CC", bir ara makyajsız 2 tane CC geldi, arka arkaya park etti, birisi siyah, diğeri kurşun mavisi, 1.8 TSI motorlu, park ettikten sonra bana dedi ki: "Taner abi, sssenin SSSiii SSSiii başka be, hassstasssıyım SSSiii SSSiii...!!!"

Front asist icin de bir video çekeceğim en kısa zamanda .
Çekerken öndeki araca çakar mıyım diye korkuyorum :)

O zaman Front Assist'in işe yaramadığı ortaya çıkar ki inşallah öyle olmaz ve eminim ki sistem tüm ayarlar doğru yapılmış ve kriterler de uygunsa (Alman otoyol standardı; araç arası nizami mesafe, soldan geçme vb.) eminim eğitici ve bilgilendirici bir video olacaktır.



Front asist icin de bir video çekeceğim en kısa zamanda .
Çekerken öndeki araca çakar mıyım diye korkuyorum :)

O zaman Front Assist'in işe yaramadığı ortaya çıkar ki inşallah öyle olmaz ve eminim ki sistem tüm ayarlar doğru yapılmış ve kriterler de uygunsa (Alman otoyol standardı; araç arası nizami mesafe, soldan geçme vb.) eminim eğitici ve bilgilendirici bir video olacaktır.
Aslında sistem okadar guzel işliyor ve ayarlamışlar ki, tam son anda devreye giriyor. Oyuzden isteyerek devreye sokmak cok zor, son ana kadar baska bir araca hızla gitmek lazım.
İlk etapta gosterge kırmızı olup bir ses geliyor, eger cok daha ciddi bir durumsa da araç kendi kendine frenliyor.
Oyuzden her an , ya da istedigim zaman devreye giren bir sistem degil, cok ciddi anlarda devreye giriyor.
Devreye sokmak icin de hamle yapınca insan tırsıyor :) Bir ara devreye girişini cekmeye calısacagım.

Ama ben bu kadar yararlı olacagını ve bu kadar dogru zamanda tepki verecegini sanmıyordum.
Adaptive cruise control'dan ziyade front asisst kısmı dahac cok hosuma gitti.
İlerde arac degistirirsem arayacagım bir ozellik olacak.

Bu arada daha önce çekip koymaya çalıştığım WSL kodlu havalandırmalı function koltuk döşemesinin fotografı ;

http://img11.imageshack.us/img11/3334/fotograf2e.jpg

Bilder: Neue VW bis 2015 - Bilder - autobild.de (http://www.autobild.de/bilder/bilder-neue-vw-bis-2015-1862535.html)

2015'te çok sayıda Yeni VOLKSWAGEN çıkacak...



http://i.auto-bild.de/ir_img/8/1/7/4/9/3/VW-Phaeton-Illustration-729x486-8ac0f9522c4dee3d.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/8/1/7/4/9/3/VW-Phaeton-Illustration-729x486-400838b01dbb2c33.jpg



http://i.auto-bild.de/ir_img/8/1/7/4/9/3/VW-Phaeton-Illustration-729x486-382ea68bb437fe4a.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/8/1/7/4/9/3/VW-Phaeton-Illustration-729x486-5b24c6b0eb38c12d.jpg



http://i.auto-bild.de/ir_img/8/1/7/4/9/3/VW-Phaeton-Illustration-729x486-89e8cccba370bd03.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/8/1/7/4/9/3/VW-Passat-Illustration-729x486-6fd012f656919fca.jpg

EBAY'de CC (ve diğer Volkswagen modellere de uygun) bulduğum ilginç ürünler:

ŞEMSİYE TUTUCUSU $12.80 + $4.49 Ulaşım Bedeli

Volkswagen VW Car Universal Trunk Cargo Multi Umbrella Holder Hanger Golf Jetta | eBay (http://www.passatturkiye.com/redirect.php?http://www.passatturkiye.com/redirect.php?http://www.passatturkiye.com/redirect.php?http://www.ebay.com/itm/VOLKSWAGEN-VW-Car-Universal-Trunk-Cargo-Multi-Umbrella-holder-hanger-GOLF-JETTA-/261171760510?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AVolkswagen|Model%3ACC&hash=item3ccf0ccd7e&vxp=mtr)

http://resim.passatturkiye.com/di-3IGX.jpg

Ya abi ayarla bir buluşma
XDS-Rain closing-TSC-Ek yakıt alma-sinyal verince audi gibi verdiğimiz tarafın sinyalinin sönmesi-iç tavan aydınlatmalarını led yaptım onlar-Ya aklına gelebilecek herşey açalım gitsin be vagcomdan :)

EBAY'de CC (ve diğer Volkswagen modellere de uygun) bulduğum ilginç ürünler:

EKSOZ TÜNELİ GERGİ BARI $167.98 ÜCRETSİZ ULAŞIM

Ultra Racing 4 PT Middle Lower Bar Arm Brace 09 12 VW Golf GTI Passat Jetta CC | eBay (http://www.ebay.com/itm/ULTRA-RACING-4-PT-MIDDLE-LOWER-BAR-ARM-BRACE-09-12-VW-GOLF-GTI-PASSAT-JETTA-CC-/190662521173?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AVolkswagen%7CModel%3ACC&hash=item2c645f3155&vxp=mtr)

http://www.dnamotoring.com/speeddaddyebay/UR-ML4-1193.jpg

Merhaba Mert,

Çok harika özellikler açmışsın. XDS = Elektronik Diferansiyel Kilidini mi açtın? Harikaymış!


Ya abi ayarla bir buluşma
XDS-Rain closing-TSC-Ek yakıt alma-sinyal verince audi gibi verdiğimiz tarafın sinyalinin sönmesi-iç tavan aydınlatmalarını led yaptım onlar-Ya aklına gelebilecek herşey açalım gitsin be vagcomdan :)

Merhaba Mert,

Çok harika özellikler açmışsın. XDS = Elektronik Diferansiyel Kilidini mi açtın? Harikaymış!
Bende ESp olmadığından açılmadı ama ESP'li golfü olan bir arkadaşımda açtım XDS'yi :)
TSC ise açtım kendi aracımda mükemmel oldu,bazen patinaj çekerken küt küt ses gelirdi artık o ses kesildi +olarak geçen kayseri-adana arasında 220-230 kamyonların arasından geçerken araba br kere bile savrulmadı ok adar fark ettirdiki.Direksiyon sertleşiyordu yanlarından geçerken :)

XDS Electronic Differential Lock
Rain Closing
Additional Fuel
Alarm Checking

Bunları yapalım Mert. Bir ara ve güneşli bir Adana Cumartesi buluşalım.

XDS Electronic Differential Lock
Rain Closing
Additional Fuel
Alarm Checking

Bunları yapalım Mert. Bir ara ve güneşli bir Adana Cumartesi buluşalım.
TSC'de yapmalıyız bence :)
Alarm check-in dediğin abi kapıları kilitleyince korna çalmasımı ? Ben kendi aracımda kilitleyince korna çal dedim ama çalışmadı,orjinal alarm olmalıymış sanırım onun için :(

Sabah otoparkta, 2 metre uzaktan:



http://i.imgur.com/F5Bffld.jpg (http://imgur.com/F5Bffld)
Sabah otoparkta, 3 metre uzaktan, güneş ışığının az da olsa yansıması:


http://i.imgur.com/Z6V0daC.jpg (http://imgur.com/Z6V0daC)

Bilder: Neue VW bis 2015 - Bilder - autobild.de (http://www.passatturkiye.com/redirect.php?http://www.autobild.de/bilder/bilder-neue-vw-bis-2015-1862535.html)

2015'te çok sayıda Yeni VOLKSWAGEN çıkacak...




Bu habere çok sevindim abi :)

2015te çıkarsaa nerden baksan türkiyeye gelmesi sonuna doğru olur. yaygınlaşması ise 2016 eder. Demekki nasip olursa aracıma 3 sene yeni kasa binerim :)) Zaten dışı ile çok oynamamışlar bi audi vari ledli ön far bi panjur krom birde altta mercedes vari sisler var. Tabi içi büyük ihtimal golf 7 gibi olur orasıda var :))

Abi Rain closing ile senin tabirinle additional fuel bende olmadı ne kadar denedi isem de kodlamayı kabul etmedi, ama bence bunlardan önce ilk yapılacak kodlama coming home işini otomatik hale getirmektir, yaptırtmadı isen ilk bunu yaptırt, araçtan her inişte selektör yapmak zorunda kalmak kadar saçma bir şey yok, vosvos neden bunu eskisi gibi otomatik yapmamış ki, bir de sen arabanı yıkattıkca ben mahçup oluyorum, benimkisi esktra leş gibi oldu, izmire geldim yıkatacaktım ama deli yapmur var burada, kısmet işte.....




XDS Electronic Differential Lock
Rain Closing
Additional Fuel
Alarm Checking

Bunları yapalım Mert. Bir ara ve güneşli bir Adana Cumartesi buluşalım.

Abi Rain closing ile senin tabirinle additional fuel bende olmadı ne kadar denedi isem de kodlamayı kabul etmedi, ama bence bunlardan önce ilk yapılacak kodlama coming home işini otomatik hale getirmektir, yaptırtmadı isen ilk bunu yaptırt, araçtan her inişte selektör yapmak zorunda kalmak kadar saçma bir şey yok, vosvos neden bunu eskisi gibi otomatik yapmamış ki, bir de sen arabanı yıkattıkca ben mahçup oluyorum, benimkisi esktra leş gibi oldu, izmire geldim yıkatacaktım ama deli yapmur var burada, kısmet işte.....
2011 Golfte ve 2013 Leon FR'da sorunsuz açıldı.CC'de de açılacaktır :) Deneriz ;)

Sadece bu değil, tüm araçlarım kirli olduğunda aramıza mesafe giriyor. Aracımın "kirli" olmasını kabul edemiyorum ama yağmur riski varsa boşuna yıkatmak da istemiyorum, o nedenle ben de, araç da kaderine razı oluyor.

Mesela şu anda (Çarşamba günü saat 14:02) çok ideal bir durum sözkonusu, Cumartesi yağmur yağdı, ama Pazar sabahı gökyüzü lekesizdi! Hemen sabah 08:30'da oto yıkamacıya gittim, 2 aracı da yıkattım, böylece Pazar-Pazartesi-Salı-Çarşamba ve inşallah da yarın Perşembe günü aracım yukarıda resimdeki gibi temiz, ak ve pak.

MFA'da rain closing görünür hale geldi ama satral elektrik ünitedeki kodlamayı kabul etmiyor bir türlü, defalarca denedim olmadı, bozarım diye korkuyorum :(


2011 Golfte ve 2013 Leon FR'da sorunsuz açıldı.CC'de de açılacaktır :) Deneriz ;)

Emre beye tuş takımı icin cok teşekkür ediyorum taktırdım şimdi eksiksiz oldu herşey :)

Bunlarda benden Taner beye gelsin su an servisteyim aracimin 30 bin mil bakimi yapiliyor 28.000 oldu bende gotureyim dedim.. Showroomda gozume birsey carpti buyrun resimler

IMG image
http://imageshack.us/a/img515/3987/imageubf.jpg

http://imageshack.us/a/img692/8274/imagevkzn.jpg

http://imageshack.us/a/img339/9839/imagedaso.jpg

http://imageshack.us/a/img32/7600/imagetle.jpg

http://imageshack.us/a/img542/3793/imagetqsh.jpg

http://imageshack.us/a/img835/6140/imagebhh.jpg

Sevgili Emir kardeşim, çok teşekkür ederim. Araç 2.0 TSI 200 HP, AUTO HOLD ve DSG kolunun sağındaki tuşların hepsi boş, orta konsol darabalı değil, Trendline'dakiler gibi. Koltuklar delikli deri, yani deri-Alcantara da değil. Bu araç Türkiye'de 1.4 TSI 122 HP Trendline bir Passat'ın fiyatından daha ucuza satılıyor. Eminim şu anda ABD'de olsan hangi arabayı alsam da binsem diye düşünür dururdum ama büyük ihtimalle orada da CC'den sonra bir BMW alırdım.



Bunlarda benden Taner beye gelsin su an servisteyim aracimin 30 bin mil bakimi yapiliyor 28.000 oldu bende gotureyim dedim.. Showroomda gozume birsey carpti buyrun resimler

IMG image
http://imageshack.us/a/img515/3987/imageubf.jpg

http://imageshack.us/a/img692/8274/imagevkzn.jpg

http://imageshack.us/a/img339/9839/imagedaso.jpg

http://imageshack.us/a/img32/7600/imagetle.jpg

http://imageshack.us/a/img542/3793/imagetqsh.jpg

http://imageshack.us/a/img835/6140/imagebhh.jpg

Bu araç 2.0 TSI 200 HP 6-DSG LUX modeli, fiyatı $35,000 dolar ve eklettiğim tek opsiyon $200 dolarlık krom eksoz ucları (!). 18" Jantlar ve deri koltuk, panoramik cam tavan dahil.

Dolar 1.80 TL olduğuna göre bu aracın fiyatı TL karşılığı 63.000 TL. Türkiye'den % 50 daha ucuz...

http://img145.imageshack.us/img145/1558/cclux.jpg (http://img145.imageshack.us/i/cclux.jpg/)

Abi arac bos degil nappa deri doseme isitma ve sogutma ayrica elektrikli koltuklar katlanir ayna 18" jantlara sahip spor paket kendinden karatilmis ve ses yaliyimli camlar fircalanmis aluminium dekor gibi bazi opsiyonlari ayrica dedigin gibi 2.0t dsg benim aracimin donanimiyla ayni hemen hemen sport plus.. Subat ayinda kucuk bir kacamakla 20-25 gun vatanima dondum ve aracimin sasi numarasindan vw yetkili servisimde opsiyonladik sirf merak icin cikan rakam pek dedigin gibi degil sadece 2.0t motorlu bos cc 130 bin civari nappa deri doseme elektrikli koltuklar isitma ve sogutma 10 bin tl + gibi bir rakam tutuyor konustugum arkadas ortalama benim aracimin 150 bin tl gibi bir rakama gelcegini soylemisti 2013 olarak ki bundan birkac ekleme daha var 160 bin tl yi bulacaktir

Front asist icin de bir video çekeceğim en kısa zamanda .
Çekerken öndeki araca çakar mıyım diye korkuyorum :)

İlk video'da ekranda ve sesle bir uyarı yapıyor sistem. Bu durumda genelde frene basacak zaman oluyor.
İkinci videoda ise frene basacak zaman olmadığını algılayıp direk araç kendi frenliyor.
İkincisinde belli belirsiz abs sesi duyuluyor.


http://youtu.be/ZXamR1j_Gkk

http://youtu.be/-fC0PMl6bes

Abi arac bos degil nappa deri doseme isitma ve sogutma ayrica elektrikli koltuklar katlanir ayna 18" jantlara sahip spor paket kendinden karatilmis ve ses yaliyimli camlar fircalanmis aluminium dekor gibi bazi opsiyonlari ayrica dedigin gibi 2.0t dsg benim aracimin donanimiyla ayni hemen hemen sport plus.. Subat ayinda kucuk bir kacamakla 20-25 gun vatanima dondum ve aracimin sasi numarasindan vw yetkili servisimde opsiyonladik sirf merak icin cikan rakam pek dedigin gibi degil sadece 2.0t motorlu bos cc 130 bin civari nappa deri doseme elektrikli koltuklar isitma ve sogutma 10 bin tl + gibi bir rakam tutuyor konustugum arkadas ortalama benim aracimin 150 bin tl gibi bir rakama gelcegini soylemisti 2013 olarak ki bundan birkac ekleme daha var 160 bin tl yi bulacaktir

Kazık yemeye devam :) Nedir bu benim milletimin çilesi.

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Abi baktım da amerikada ki vw c sayfasına seçilebilecek opsiyonlar çok az, bunlar sanırım pek dikkat etmiyorlar opsiyonlara, biz geri görüş, renkli yol bilgisayarı renkli camlar, anahtarsız girişe takmışız adamlarda bu tip seçenekler yok, ilginç....


Bu araç 2.0 TSI 200 HP 6-DSG LUX modeli, fiyatı $35,000 dolar ve eklettiğim tek opsiyon $200 dolarlık krom eksoz ucları (!). 18" Jantlar ve deri koltuk, panoramik cam tavan dahil.

Dolar 1.80 TL olduğuna göre bu aracın fiyatı TL karşılığı 63.000 TL. Türkiye'den % 50 daha ucuz...

http://img145.imageshack.us/img145/1558/cclux.jpg (http://www.passatturkiye.com/redirect.php?http://img145.imageshack.us/i/cclux.jpg/)

Bu araç 2.0 TSI 200 HP 6-DSG LUX modeli, fiyatı $35,000 dolar ve eklettiğim tek opsiyon $200 dolarlık krom eksoz ucları (!). 18" Jantlar ve deri koltuk, panoramik cam tavan dahil.

Dolar 1.80 TL olduğuna göre bu aracın fiyatı TL karşılığı 63.000 TL. Türkiye'den % 50 daha ucuz...

http://img145.imageshack.us/img145/1558/cclux.jpg (http://www.passatturkiye.com/redirect.php?http://img145.imageshack.us/i/cclux.jpg/)
tabi bu ciplak fiyati.. bunun uzerine arti opsiyonlarin fiyati, total uzerinden %7 satis vergisi, galeri komisyonu (400 - 500 usd) ve ortalama 800-1000 usd kagit masrafi, plaka giderleri eklenecektir yani 40.000 + usd ye "out of the door (kapi disari)" olacak buda hemen hemen Turkiyedeki 1.4 cc fiyatina 2.0t cc gibi birsey oluyor

Abi baktım da amerikada ki vw c sayfasına seçilebilecek opsiyonlar çok az, bunlar sanırım pek dikkat etmiyorlar opsiyonlara, biz geri görüş, renkli yol bilgisayarı renkli camlar, anahtarsız girişe takmışız adamlarda bu tip seçenekler yok, ilginç....
bu opsiyonlarin hepsi var fakat ozel siparise giriyor ayni Turkiyede oldugu gibi 3-4 ayda da arac gelir ama hic bir amerikali hazirda yuzlerce arac varken (her renk ic ve dis kombinasyonda) bunu beklemez.. Turkiyede arac zaten istedigin renk icin aylarca bekliyorsun ayrica amerika paketinde aracin paketine gore standart alcantra ya da nappa deri doseme mevcut kumas koltuklu cc gelmiyor mesela ya da yeni cc lerin tumu ledli bixenon farlara sahip eskilerinde xenon diye bir opsiyon yoktu ozel siparisti yani zaten araclar Turkiye ye gore dolu geliyor her sekilde (en azindan lux unsurlari ekli) ellerinde stokta var.. hatta yanlis hatirlamiyorsam yeni cc nin bir paketinde rns 510 ve geri gorus kamerasi standart

tabi birde sunu goz onunda bulundurmak lazim ortalama sifir bir Mustang ya da Camaro nun 23-24 bin usd ye kapi disari oldugunu ya da 30-32 bin usd ye Grand cheeroke alinabildigini dusunursek CC nin buradaki sinif kategorisinin Turkiyedeki halinden ne kadar yuksekte olduguda ilginc bir nokta

Gerçekten ilginç, ama amerikan araçlarının kaba ve köşeli hatlarına CC'nin estetik halini 100 kez yeğlerim, özel sipariş de verirdim ayrıca, ben kendi aracımı 3 ay bekledim burada :)

Gerçekten ilginç, ama amerikan araçlarının kaba ve köşeli hatlarına CC'nin estetik halini 100 kez yeğlerim, özel sipariş de verirdim ayrıca, ben kendi aracımı 3 ay bekledim burada :)
Ben Camaro'nun o köşeli, kaslı, muhteşem hatlara sahip halini yeğlerim CC'ye :) Ama tabi hepsinin kendine göre güzelliği var.

Şimdi aklıma geldi. Yıllardır gelen Camaro hastalığı yüzünden internette videolar izliyorum Camaro hakkında. Anahtarından tek tuşla motoru çalıştırabiliyor olması çok hoşuma gitmişti :) Evdeyken çalıştıracaksın motoru kışın, 5-10 dakika sonra arabaya indiğinde çok güzel olacak, sıcacık.

İlk video'da ekranda ve sesle bir uyarı yapıyor sistem. Bu durumda genelde frene basacak zaman oluyor.
İkinci videoda ise frene basacak zaman olmadığını algılayıp direk araç kendi frenliyor.
İkincisinde belli belirsiz abs sesi duyuluyor.


http://youtu.be/ZXamR1j_Gkk

http://youtu.be/-fC0PMl6besaman virajlı yolda dikkat edin çok keskin virajlarda algılamıyor yada geç algılıyor çünkü . Onun dışında muazzam bir sistem zevkle kullanın

10305
İşlem tamam :)

sag taraf komple aldın dimi cevdet

sag taraf komple aldın dimi cevdet
Evet komple

Hayırlı olsun Cevdet'im, süper olmuş!
10305
İşlem tamam :)

Yeni Bilgisayar HP i5 2.5 GHz 8GB 2GB 500 GB
Yeni İşletim Sistei Windows 8
Yeni Tarayıcı IE 10 (ama yeni tarayıcıda PassatTurkiye sayfasında Enter komutu [tuşu] çalışmıyor)

Hayırlı olsun Cevdet'im, süper olmuş!
Çok saol abi :)

Tabii zevkler tartışılmaz ama dodge, jeep vs gibi tamamen köşeli ve estetik fakiri amerikan araçları kalsın bence. Dediğiniz uzaktan aracı çalıştırma özelliği vosvoslarda da var. Belki ileride amerikan araçları sadece kaslı değil birazcık da estetik olurlar. Ama tabiiki zevkler tartışılmaz :)





Ben Camaro'nun o köşeli, kaslı, muhteşem hatlara sahip halini yeğlerim CC'ye :) Ama tabi hepsinin kendine göre güzelliği var.

Şimdi aklıma geldi. Yıllardır gelen Camaro hastalığı yüzünden internette videolar izliyorum Camaro hakkında. Anahtarından tek tuşla motoru çalıştırabiliyor olması çok hoşuma gitmişti :) Evdeyken çalıştıracaksın motoru kışın, 5-10 dakika sonra arabaya indiğinde çok güzel olacak, sıcacık.

Bir alışveriş merkezinde Audi A4 çekilişine katıldım. Bu tarz kampanyalarda bildiğim kadarıyla vergiler talihli tarafından ödeniyor. Audi'nin sitesinde baz model A4'ün 65.000 lirasının vergi olduğu yazıyor. Anahtar teslim fiyatı 120.000 TL. Yani 55.000 lirasını ödül olarak veriyorlar, ama sorarsan koskoca A4 veriyoruuuuzzz!!! diye ortalığı ayağa kaldırıyorlar.

r8 ilk çıktığında capitol avm bu aracı vermişti. bakın sonra ne oldu. :)


Bir alışveriş merkezindeki çekilişten kazandığı aracın vergilerini ödeyemeyen talihli aracı satıyor.

İstanbul’da bir alışveriş merkezinin çekilişinden otomobil kazanan talihli, vergilerini karşılayamadığı için aracı internetten satışa çıkardı.

AA muhabirinin edindiği bilgiye göre, Capitol Alışveriş Merkezi’nin 15. yıl kutlama etkinlikleri kapsamında düzenlediği 17 Şubattaki çekilişte "Audi R8" otomobil kazanan Özlem Çatak, vergilerini karşılayamadığı için lüks otomobili kardeşi aracılığıyla satıyor.
Henüz hiç kullanılmayan otomobil, "www.sahibinden.com" ilan sitesinde 170 bin avroya dün satışa çıkarıldı. Dogus oto da 160.000€ teklifte bulunan ilk firma oldu


kaynak: otomax 2009

Sahibinden.com'da, yeni Volkswagen CC 1.4 TSI'ın ilan sayısı, eski kasa Passat CC 1.8 TSI'dan daha fazla. Satışa çıkalı daha 1 yıl bile olmadığı düşünülürse ilginç bir detay. Bu rakamlar yeni kasanın şimdiden daha çok sattığının bir göstergesi olabileceği gibi, kısa zamanda elden çıkarma oranının daha yüksek olduğunu da belirtiyor olabilir. Ama şunu da hesaba katmak gerekir, eski kasada benzinlide vergi avantajı olmadığı için tercihler 2.0 dizele kayıyordu. Şimdi ise bu denge ağır bir biçimde 1.4 TSI lehine geçmiş durumda.

Evet, Sahibinden.Com'daki

1.4 TSI 160 HP 7-DSG
ŞEKER BEYAZI
CAM TAVAN
INTERLAGOS
BEJ ALCANTARA

ağırlıklı araçların sayısını ve tabi ki 1.4 TSI motorlu diğer makyajlı kasa CC'lerin sayısını yakından takip ediyorum. 1.4 TSI motorun vergi avantajının satışlardaki eğilimi bu yöne çekmesi gerçeği inkar edilmemekle birlikte 1.4 TSI motorun yakıt tüketiminin ve Türk insanıın "motor hacmi = yakıt tüketimi" şeklindeki artık doğru olmayan ve zamanında piyasa tamircileri ve taksicileri tarafından oluşturulan ve Amerikan V8'lerin döneminden kalma hesaba göre yapılan denklem 10 litre ortalama yakıt tüketimi ve 4,82 TL'lik benzin fiyatında kilometreye 50 kuruşluk bir yakıt masrafına denk geldiği için de aracını 3. veya 4. depoda satanlar da çok sayıda.


Sahibinden.com'da, yeni Volkswagen CC 1.4 TSI'ın ilan sayısı, eski kasa Passat CC 1.8 TSI'dan daha fazla. Satışa çıkalı daha 1 yıl bile olmadığı düşünülürse ilginç bir detay. Bu rakamlar yeni kasanın şimdiden daha çok sattığının bir göstergesi olabileceği gibi, kısa zamanda elden çıkarma oranının daha yüksek olduğunu da belirtiyor olabilir. Ama şunu da hesaba katmak gerekir, eski kasada benzinlide vergi avantajı olmadığı için tercihler 2.0 dizele kayıyordu. Şimdi ise bu denge ağır bir biçimde 1.4 TSI lehine geçmiş durumda.

Tabii zevkler tartışılmaz ama dodge, jeep vs gibi tamamen köşeli ve estetik fakiri amerikan araçları kalsın bence. Dediğiniz uzaktan aracı çalıştırma özelliği vosvoslarda da var. Belki ileride amerikan araçları sadece kaslı değil birazcık da estetik olurlar. Ama tabiiki zevkler tartışılmaz :)
Bildiğimiz vosvoslarda mı var? İyimiş. Keşke CC'de de olsaydı.

Bir alışveriş merkezinde Audi A4 çekilişine katıldım. Bu tarz kampanyalarda bildiğim kadarıyla vergiler talihli tarafından ödeniyor. Audi'nin sitesinde baz model A4'ün 65.000 lirasının vergi olduğu yazıyor. Anahtar teslim fiyatı 120.000 TL. Yani 55.000 lirasını ödül olarak veriyorlar, ama sorarsan koskoca A4 veriyoruuuuzzz!!! diye ortalığı ayağa kaldırıyorlar.

Geçen sene bu tarz bir kampanya da bizim mal aldığımız bir ithalatçı yaptı (matkap satıyor :)) ) adamlar tüm vergileri ödeyip plaka dahil teslim ettiler arabayı ve alan sadece benzin koyup gitti. Araç da c180k idi :)

http://i.imgur.com/AoVbTpG.jpg

Kampanyadan kampanyaya değişiyor. Her kapmpanyada vergiler talihli tarafından ödenmiyor. Yukarıda da denildiği gibi direk işlemleri yapmaya gidip teslim alanlar da var

Kampanyadan kampanyaya değişiyor. Her kapmpanyada vergiler talihli tarafından ödenmiyor. Yukarıda da denildiği gibi direk işlemleri yapmaya gidip teslim alanlar da var

KDV ve ÖTV haricindeki vergiler ve yasal yükümlülükler talihliye aittir, kanun böyle diyor. Çok uzun süredir bu böyle aslında.

http://www.hukukiboyut.com/arsiv/d2008111123337.pdf


7-Diğer hususlar;
-18 yaşından küçükler kampanyaya katılamaz, katılmış ve kazanmış olsalar bile ikramiyeleri verilmez.
-İkramiyeye konu olan eşya ve/veya hizmetin bedeli içinde bulunan KDV+ÖTV gibi vergiler dışındaki vergi ve diğer yasal yükümlülükler talihliler tarafından ödenir
Bu hususlar, piyango ile ilgili tüm duyuru ve basılı materyallerde yer alacaktır

İnşallah size çıkar Servet bey. KDV ve ÖTV size ait değil. Veraset ve İntikal Verisi (VİV) ödemeniz gerekecektir sadece, bir de aracı kendi adınıza tescil etmek için plaka ve ruhsat ile mali mesuliyet (trafik) sigortası bedellerini ödemelisiniz. Otomobil kazanırsanız 180.000 TL'ye kadar %10'unu VİV olarak beyanname verdikten 1 ay sonra İntikal Vergisi olarak devlete ödersiniz, bunun 3.244 TL'si istisnadır.

Veraset ve intikal vergisi tarifesi, istisna miktarları, 2013 yılı (http://www.muhasebedersleri.com/pratik-bilgiler/veraset-intikal-istisna.html)


Bir alışveriş merkezinde Audi A4 çekilişine katıldım. Bu tarz kampanyalarda bildiğim kadarıyla vergiler talihli tarafından ödeniyor. Audi'nin sitesinde baz model A4'ün 65.000 lirasının vergi olduğu yazıyor. Anahtar teslim fiyatı 120.000 TL. Yani 55.000 lirasını ödül olarak veriyorlar, ama sorarsan koskoca A4 veriyoruuuuzzz!!! diye ortalığı ayağa kaldırıyorlar.

VERASET VE İNTİKAL VERGİSİ TARİFESİ

2013 Veraset ve İntikal Vergisi İstisna Miktarları: 1/1/2013 tarihinden itibaren 7338 sayılı Kanunun 4 üncü maddesinin (b), (d) ve (e) bentlerinde yer alan istisna tutarları;

7338 sayılı Veraset ve İntikal Vergisi Kanununun(1) istisnalar başlıklı 4 üncü maddesinin ikinci fıkrasında, “(b), (d) ve (e) bentlerine göre, her bir takvim yılında uygulanacak istisna hadleri, önceki yılda uygulanan istisna hadlerine bu yıla ilişkin olarak Vergi Usul Kanunu(2) hükümleri uyarınca belirlenen yeniden değerleme oranında artış yapılmak suretiyle tespit olunur. Artırım sırasında 1 milyon liraya kadar olan tutarlar dikkate alınmaz.” hükmüne yer verilmiştir.

Aynı Kanunun 16 ncı maddesinin üçüncü fıkrasında, “Vergi tarifesinin matrah dilim tutarları, her yıl bir önceki yıla ilişkin olarak Vergi Usul Kanunu uyarınca belirlenen yeniden değerleme oranında artırılmak suretiyle uygulanır. Buşekilde hesaplanan dilim tutarlarının yüzde 5 ini aşmayan kesirler dikkate alınmaz. …” denilmektedir.

Bakanlığımızca 2012 yılı için yeniden değerleme oranı % 7,80 (yedi virgül seksen) olarak tespit edilmiş ve 419 Sıra No’lu Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği(3) ile ilan edilmiş bulunmaktadır.

Buna göre, 1/1/2013 tarihinden itibaren 7338 sayılı Kanunun 4 üncü maddesinin birinci fıkrasının (b), (d) ve (e) bentlerinde yer alan istisna tutarları;

-Evlatlıklar dâhil, füruğ ve eşten her birine isabet eden miras hisselerinde 140.774 TL (füruğ bulunmamasıhalinde eşe isabet eden miras hissesinde 281.720 TL),

-İvazsız suretle meydana gelen intikallerde 3.244 TL,

-Para ve mal üzerine düzenlenen yarışma ve çekilişler ile 14/3/2007 tarihli ve 5602 sayılı Şans OyunlarıHasılatından Alınan Vergi, Fon ve Payların Düzenlenmesi Hakkında Kanunda tanımlanan şans oyunlarında kazanılan ikramiyelerde 3.244 TL

olarak dikkate alınacaktır.

7338 sayılı Kanunun 16 ncı maddesinde yer alan vergi tarifesi matrah dilim tutarları yukarıda belirtilen yeniden değerleme oranında artırılmak suretiyle tespit edilmiştir. Bu nedenle, 1/1/2013 tarihinden itibaren veraset yoluyla veya ivazsız surette meydana gelen intikallerde veraset ve intikal vergisi aşağıdaki tarifeye göre hesaplanacaktır.



Matrah
Verginin Oranı (%)
Verginin Oranı (%)




Veraset Yoluyla İntikallerde

İvazsız İntikallerde



İlk 180.000 TL için

1


10





Sonra gelen 400.000 TL için

3

15



Sonra gelen 880.000 TL için

5


20




Sonra gelen 1.700.000 TL için

7


25




Matrahın 3.160.000 TL’yi aşan bölümü için
10
30

Front Assist radarı 77 GHz frekansında çalışıyor. Bu anormal yüksek bir frekans, hiçbir canlı tarafından işitilemez, duyulamaz. Normal uydu yayınları frekansından dahi kat kat daha fazla, askeri uyduların ve casus uydularının tarama frekansına yaklaşıyor. Bu kadar yüksek bir frekansın seçilmesini ve buna izin verilmesinin sebebi belirli bir alanın çok hızlı taranması ve ani değişikliklerin sistem tarafından hemen fark edilmesidir.


İlk video'da ekranda ve sesle bir uyarı yapıyor sistem. Bu durumda genelde frene basacak zaman oluyor.
İkinci videoda ise frene basacak zaman olmadığını algılayıp direk araç kendi frenliyor.
İkincisinde belli belirsiz abs sesi duyuluyor.


http://youtu.be/ZXamR1j_Gkk

http://youtu.be/-fC0PMl6bes

http://www.mihelson.tv/img/media-1680x1050-1-4f152280293aa.jpg

KDV ve ÖTV haricindeki vergiler ve yasal yükümlülükler talihliye aittir, kanun böyle diyor. Çok uzun süredir bu böyle aslında.

http://www.hukukiboyut.com/arsiv/d2008111123337.pdf (http://www.passatturkiye.com/redirect.php?http://www.hukukiboyut.com/arsiv/d2008111123337.pdf)

Evet, sesli düşünürken yazmışım aslında. Yukarıdaki a4 örneğine dayanarak cevaplamıştım aslında. Bir çok kişi kdv ve ötv'nin ödeneceğini düşünüyor, dolayısı ile 1600 motora kadar olan araçlarda neredeyse aracın fabrika değerinin yarısının cepten çıkacağı fikri oluşabiliyor. Bu duruma cevaben yazmıştım ama sizinki daha detaylı ve net olmuş tabii ki....

bu arada, butonları taktım, hiç bir problem yok, bir kere daha servislerin nasıl yalan söyleyebileceğine şahit olmuş olduk. Teşekkür ediyorum ;)

Hayırlı ve uğurlu olsun, güzel duruyor ama değil mi?



bu arada, butonları taktım, hiç bir problem yok, bir kere daha servislerin nasıl yalan söyleyebileceğine şahit olmuş olduk. Teşekkür ediyorum ;)

Kesinlikle güzel duruyor ve insana baktıkça mutluluk veriyor. Şimdi çıkardığım tuş grubu üzerinde düğmelerin konnektörlerini tespit edip garaj kumandasını nasıl bağlayacağımı bulcam. Sonrasında araç üzerindeki tuş takımına uygulayacam ( şimdiik araştırma safhasındayım ) garaj kumandasında bir tane daha yaptırmam gerekiyor. Elde de birtane bulunsa iyi olacak

Taner abi bugün bunu bayiiden hediye olarak verdiler. Bakım ürünleri olduğu belli ama tam olarak ne olduğunu senin bilenileceğini düşündüm:
http://i.imgur.com/rzfebrV.jpg
http://i.imgur.com/wlAp01B.jpg?1 (http://imgur.com/wlAp01B)

Dostum hayırlı ve uğurlu olsun. Volkswagen'in (ve AUDI'nin) orjinal bakım ürünleri bunlar.



Wachs-
Schampoo
= Cilalı Şampuan
Scheiben-
reiniger-
Konzentrat
= Konsantre
Cam Suyu


Glaspolitur
= Cam Parlatıcı
Cockpit-
Pflege
= Göğüs Bakımı

Alman BILD Gazetesinin otomobil bulma kampanyası var, AutoHAUS24.de ile beraber yürüttüğü. %15-20 arası indirim alınıyor, araçlar reimport değil, Almanya'da teslim ediliyor, Alman garantili ve Almanya'da Volkswagen'den veya onun yetkili bayisinden teslim ediliyor.

En dolu 1.4 TSI 160 HP 7-DSG'li aracı oluşturdum, sadece Webasto Sabit Isıtmayı ekletmedim. Ticari müşteri olduğumu belirttim ve şu anda bir Volkswagen-Audi-Seat-Şkoda sahibi olMAdığımı da işaretledim, %20 indirim verdi...

http://i.imgur.com/pUumq6C.jpg (http://imgur.com/pUumq6C)

Übersicht der Konfiguration

VOLKSWAGEN CC 1.4 TSI DSG BlueMotion Technology Serienausstattung ansehen (http://www.autohaus24.de/neuwagen-kaufen/volkswagen/cc/sportwagen/modelle#)50.964,- €


Sonderausstattung Sonderausstattung anpassen (http://www.autohaus24.de/neuwagen-kaufen/volkswagen/cc/sportwagen/modelle#!s3)Garagentoröffner+ 225,- €
Sonnenschutzrollo an der Heckscheibe mit elektrischer Betätigung+ 300,- €
230-V-Steckdose an der Mittelkonsole hinten+ 121,- €
Alcantara/Leder "Vienna" Desert Beige-Titanschwarzkein Aufpreis
Candy-Weiß Unikein Aufpreis
Reifenfülldruck-Kontrollsystem+ 175,- €
Klimaanlage "Climatronic"+ 465,- €
Seitenairbags und Gurtstraffer hinten+ 380,- €
Adaptive Fahrwerksregelung DCC+ 1.100,- €
Anhängevorrichtung , anklappbar mit elektrischer Entriegelung+ 890,- €
Dekoreinlagen Edelholz "Ebony" für Instrumententafel und Türverkleidungen, Dekoreinlagen in "Aluminium dunkel gebürstet" für die Mittelkonsole+ 500,- €
Ambientepaket+ 175,- €
Diebstahlwarnanlage "Plus" mit Wegfahrsperre elektronisch, Innenraumüberwachung, Back-Up-Horn und Abschleppschutz+ 390,- €
Soundsystem "Volkswagen Sound"+ 340,- €
Elektronische Differenzialsperre XDS+ 205,- €
Raucherausführung+ 20,- €
Gepäckraum-Wendematte+ 59,- €
Lederausstattung Alcantara/Leder "Vienna"+ 1.645,- €
4 Leichtmetallräder "Interlagos" 8x18 in Sterling-Silber lackiert, Reifen 235/40 R 18 (selbstversiegelnd)+ 620,- €
"Easy Open" - Gepäckraumklappe mit sensorgesteuerter Öffnung und Fernentriegelung+ 665,- €
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" inkl. Startknopf
Außenspiegel elektrisch anklappbar, mit integrierter Umfeldbeleuchtung, auf Fahrerseite automatisch abblendend+ 170,- €
Panorama-Ausstelldach elektrisch+ 1.050,- €
Radiosystem "RCD 510", 4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher+ 330,- €
Multifunktionsanzeige "Premium" mit mehrfarbigem Display+ 225,- €
Parklenkassistent "Park Assist" inkl. ParkPilot+ 870,- €
ParkPilot
Reserverad in Fahrbereifung, Leichtmetall für 18-Zoll-Räder+ 460,- €
Fahrerassistenz-Paket "Plus"+ 1.553,- €
Fahrerassistenz-Paket
Spurwechselassistent "Side Assist Plus" inkl. Spurhalteassistent "Lane Assist"
Rückfahrkamera "Rear Assist"+ 390,- €
Mobiltelefonvorbereitung "Plus"+ 435,- €
Winterpaket mit beheizbaren äußeren Rücksitzen+ 315,- €
Dachhimmel in Titanschwarz+ 250,- €
Automatische Distanzregelung ACC und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion+ 1.225,- €
Feuerlöscher+ 111,- €
Sportpaket für 18-/19-Zoll-Leichtmetallräder+ 780,- €
Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht und LED-Tagfahrlicht
Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht , mit Chromleiste
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend

Preis und RabattHerstellerpreis Mit Dieser Ausstattung*50.964,- €
Überführung495,- €
Ihr Autohaus24 Rabatt Inkl. Prämien19.79% - 10.084,- €
Mein Aktuelles Fahrzeug Ist Kein Audi, Seat, Skoda Oder VW.10.084,- €
Preis Gesamt (Inkl. Überführung)41.375,- €

Selamlar herkese,

Biliyorsunuz ki geçen hafta Range Rover Evoque'a duymaya başladığım hayranlıktan bahsetmiştim. Aklıma girmişti bir anda araba, o muhteşem kokpitini görünce. Ben de az da olsa CC'den soğumuştum. Burada duyduğum sorunlar en büyük nedeniydi. Yağ sensörü arızası, park sensörünün bazen yanlış çalışması, ne biliyim işte buna benzer hatarlar verdiğinden bahsediyordunuz arabanın. Ben de geçen hafta cuma günü Borusan Avcılar'a gittim. 80.000€ değerindeki arabayı €68.000'ya veriyorlardı. 2012 modelleri ellerinden çıkarmak için öyle kısa süreli bir fırsat vardı. Fiyatları aynı olduğu için şunu örnek vermek istiyorum: Audi A5 sportback'e bakıyorsun. 180 HP, önden çekişli araç. Evoque 240 HP, sürekli 4x4. En boş Audi A5 ile dolu bir Evoque (ısıtmalı ön cam, deri koltuk, bluetooth telefon falan tonla şey standart) aynı fiyatta. Audi'nin iki tane avantajı var. Biri yakıt tüketimi (Evoque 11-12 litre falan yakıyor 100 km'de), diğeri de ağırlık farkı. Hee şimdi aklıma geldi, Evoque gazı geç alıyor. Ama muhteşem bir araç. Çok videosunu izledim arazide falan, dağıtıyor ortalığı. Bir de ben biraz uzun boyluyum ayıptır söylemesi, bacağımda rahatsızlık var arabalara inip binmem zor oluyor. Bu gibi sebeplerden dolayı da gözüm Evoque'a kaydı. Ama gösterişli bir araç, göze geliriz falan gibi sebeplerden almadık. Sonra dedim "Acaba şimdi Astra mı alsam, sonraki arabamı daha rahat bir şekilde alırım, mümkünse Evoque olur". Ama çok geçmeden doğru yola geri döndüm. O da tabi ki VOLKSWAGEN CC :) Bu soğumamda Doğuş Oto'nun tutumu da etkili oldu. Ekimde gittim, kasımda siparişler açılacak dediler. Kasımda gittim yılbaşı dediler, yılbaşında gittim, haftaya açılır dediler. Siparişlerin açıldığından 4 şubatta haberim oldu. O da tesadüfen. Kadın arayıp haber bile vermedi. 2 gün geç öğrenseydim kaçırıyordum ilk sipariş dönemini. Sonra bir de sipariş sırasında çıkan aksaklıklar...

Neyse şimdilik uzatmayayım ben, bu Doğuş'a çok doluyum ben. Edecek çok lafım var da etmiyorum. İnşallah arabamı aldıktan sonra benime doğru düzgün ilgilenirler ve CC'me rahat rahat binerim kazasız belasız Allah'ın izniyle...

Şimdi benim dikkat etmem gereken şey kendi CC'mi almaya gideceğim zaman ona karşı büyük bir heyecan duyuyor olmam. Geçen haftaki psikolojimle gidersem arabaya çok bağlanamam ama şu andaki psikolojiyle gidersem her şey çok farklı olur. Arabayı görünce çok güzel bir manken görmüş gibi hissederim. O yüzden yakın zamanda internetten topladığım güzel CC resimlerinden bir derleme yapacağım ve gitmeden önce onlara bakıp gideceğim. İçimdeki heyecan katlansın diye. Haydi bakalım 14. hafta dediler, şaka maka 1 ay kaldı. İnşallah 14. haftayı geçmez tarih.

HERKESE SAYGI VE SEVGİLERİMLE...

Değerli Ahmet kardeşim,

Volkswagen CC kararın hayırlı ve uğurlu olsun. Elbette Range Rover Evoque da güzel, çok güzel bir otomobil, inkâr etmek doğru değil. Fakat 25 kişilik oda müziği dinletisi mi, 75.000 kişilik stadyum konseri mi diye soracak olursan çoğnluğun tercihi daima en çok ses çıkaran, en çok ışık yayan ve en çok kabul gören, tanıdıklık ifade eden seçenek olacaktır. Passat alana kadar Passat hakkında hiçbir bilgim olmadığı gibi Türkiye'nin (ve Almanya'nın) en çok satılan D sınıfı otomobil olduğundan haberim yoktu.

Foruma girmem de, Passat hakkında bilgi sahibi olmam da ve Passat-Variant-CC üçlüsünü burada gerçekleştirmem ve bunda forumdan ve arkadaşlarımdan kuvvet ve destek almam da yine çoğunluğun oluşturduğu güce dayalı. Passat satın alan hata yapamaz, çünkü çoğunluğun tercihi modeli haklı çıkarttığı gibi ona giden yolları ve onun piyasadaki yaygınlığını da desteklemektedir. Yani Passat alan başkaları da Passat aldığı için alıyor, ve tersi de geçerli; en çok satılan D sınıfı araç Passat olduğu için kendi reklamını yapıyor ve tercihte devamlılık tesis edilmiş oluyor.

Volkswagen CC ise bir olay, bir rüya. Her gün aracımı daha dün almışım gibi aynı heyecanı duymamı aracı özlememe ve gerçekten de daha yeni almış olduğumu düşünmem için onun her zaman temiz ve düşük kilometre olmasına ve kalmasına borçluyum.

Sipariş süresince Doğuş Otomotiv'le sorun yaşayacağını sanmıyorum, ummuyorum da. Bence bulunduğun yerdeki en önde gelen Volkswagen yetkili bayisinden özel sipariş vermek istediğini ve mümkünse sabah saatlerinde git ki satış temsilcisi tamamen seninle ilgilensin.

Heyecanına ortak olmak ve aracının gelişini beraber beklemek ümidi ile.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde



Selamlar herkese,

Biliyorsunuz ki geçen hafta Range Rover Evoque'a duymaya başladığım hayranlıktan bahsetmiştim. Aklıma girmişti bir anda araba, o muhteşem kokpitini görünce. Ben de az da olsa CC'den soğumuştum. Burada duyduğum sorunlar en büyük nedeniydi. Yağ sensörü arızası, park sensörünün bazen yanlış çalışması, ne biliyim işte buna benzer hatarlar verdiğinden bahsediyordunuz arabanın. Ben de geçen hafta cuma günü Borusan Avcılar'a gittim. 80.000€ değerindeki arabayı €68.000'ya veriyorlardı. 2012 modelleri ellerinden çıkarmak için öyle kısa süreli bir fırsat vardı. Fiyatları aynı olduğu için şunu örnek vermek istiyorum: Audi A5 sportback'e bakıyorsun. 180 HP, önden çekişli araç. Evoque 240 HP, sürekli 4x4. En boş Audi A5 ile dolu bir Evoque (ısıtmalı ön cam, deri koltuk, bluetooth telefon falan tonla şey standart) aynı fiyatta. Audi'nin iki tane avantajı var. Biri yakıt tüketimi (Evoque 11-12 litre falan yakıyor 100 km'de), diğeri de ağırlık farkı. Hee şimdi aklıma geldi, Evoque gazı geç alıyor. Ama muhteşem bir araç. Çok videosunu izledim arazide falan, dağıtıyor ortalığı. Bir de ben biraz uzun boyluyum ayıptır söylemesi, bacağımda rahatsızlık var arabalara inip binmem zor oluyor. Bu gibi sebeplerden dolayı da gözüm Evoque'a kaydı. Ama gösterişli bir araç, göze geliriz falan gibi sebeplerden almadık. Sonra dedim "Acaba şimdi Astra mı alsam, sonraki arabamı daha rahat bir şekilde alırım, mümkünse Evoque olur". Ama çok geçmeden doğru yola geri döndüm. O da tabi ki VOLKSWAGEN CC :) Bu soğumamda Doğuş Oto'nun tutumu da etkili oldu. Ekimde gittim, kasımda siparişler açılacak dediler. Kasımda gittim yılbaşı dediler, yılbaşında gittim, haftaya açılır dediler. Siparişlerin açıldığından 4 şubatta haberim oldu. O da tesadüfen. Kadın arayıp haber bile vermedi. 2 gün geç öğrenseydim kaçırıyordum ilk sipariş dönemini. Sonra bir de sipariş sırasında çıkan aksaklıklar...

Neyse şimdilik uzatmayayım ben, bu Doğuş'a çok doluyum ben. Edecek çok lafım var da etmiyorum. İnşallah arabamı aldıktan sonra benime doğru düzgün ilgilenirler ve CC'me rahat rahat binerim kazasız belasız Allah'ın izniyle...

Şimdi benim dikkat etmem gereken şey kendi CC'mi almaya gideceğim zaman ona karşı büyük bir heyecan duyuyor olmam. Geçen haftaki psikolojimle gidersem arabaya çok bağlanamam ama şu andaki psikolojiyle gidersem her şey çok farklı olur. Arabayı görünce çok güzel bir manken görmüş gibi hissederim. O yüzden yakın zamanda internetten topladığım güzel CC resimlerinden bir derleme yapacağım ve gitmeden önce onlara bakıp gideceğim. İçimdeki heyecan katlansın diye. Haydi bakalım 14. hafta dediler, şaka maka 1 ay kaldı. İnşallah 14. haftayı geçmez tarih.

HERKESE SAYGI VE SEVGİLERİMLE...

Değerli Ahmet kardeşim,

Volkswagen CC kararın hayırlı ve uğurlu olsun. Elbette Range Rover Evoque da güzel, çok güzel bir otomobil, inkâr etmek doğru değil. Fakat 25 kişilik oda müziği dinletisi mi, 75.000 kişilik stadyum konseri mi diye soracak olursan çoğnluğun tercihi daima en çok ses çıkaran, en çok ışık yayan ve en çok kabul gören, tanıdıklık ifade eden seçenek olacaktır. Passat alana kadar Passat hakkında hiçbir bilgim olmadığı gibi Türkiye'nin (ve Almanya'nın) en çok satılan D sınıfı otomobil olduğundan haberim yoktu.

Foruma girmem de, Passat hakkında bilgi sahibi olmam da ve Passat-Variant-CC üçlüsünü burada gerçekleştirmem ve bunda forumdan ve arkadaşlarımdan kuvvet ve destek almam da yine çoğunluğun oluşturduğu güce dayalı. Passat satın alan hata yapamaz, çünkü çoğunluğun tercihi modeli haklı çıkarttığı gibi ona giden yolları ve onun piyasadaki yaygınlığını da desteklemektedir. Yani Passat alan başkaları da Passat aldığı için alıyor, ve tersi de geçerli; en çok satılan D sınıfı araç Passat olduğu için kendi reklamını yapıyor ve tercihte devamlılık tesis edilmiş oluyor.

Volkswagen CC ise bir olay, bir rüya. Her gün aracımı daha dün almışım gibi aynı heyecanı duymamı aracı özlememe ve gerçekten de daha yeni almış olduğumu düşünmem için onun her zaman temiz ve düşük kilometre olmasına ve kalmasına borçluyum.

Sipariş süresince Doğuş Otomotiv'le sorun yaşayacağını sanmıyorum, ummuyorum da. Bence bulunduğun yerdeki en önde gelen Volkswagen yetkili bayisinden özel sipariş vermek istediğini ve mümkünse sabah saatlerinde git ki satış temsilcisi tamamen seninle ilgilensin.

Heyecanına ortak olmak ve aracının gelişini beraber beklemek ümidi ile.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

Abi ilk sipariş günü ben verdim listeyi, sonra sisteme girdiler. Pazartesi günüydü. Cuma Almanya'dan teklif geldi. Teklifte benim istediğim katlanır ayna, RNS 510, Front Assist yoktu. Alcantaranın yerine de Nappa vardı. Bir de çarşamba günü eklediğim ısıtmalı ön cam da yoktu ama bu onların suçu değil, ben geç söyledim onu. Neyse ki cuma (8 şubat) günkü değişikliklerden sonra istediğim şeyler eklendi.

Şimdi size 2 tane sorum var, yardımcı olursanız sevinirim:

1-Dün forumda takılırken ısıtmalı ön cam ile alakalı şikayetler duydum. CC'deki sistem Passat'taki gibi değil, teller karşıdan güneş gelirken çok belli oluyor diye. 4GX kodlu opsiyon sıkıntılıymış biraz. Ama Passatlardaki sistem daha güzelmiş, belli olmuyormuş, buzu 45 saniyede çözüyormuş vs. Bu yüzden ısıtmalı ön cam siparişini ekletmese miydim diye düşünüyorum. Sen "şimdi olsa ekletirdim" diyordun abi. CC'lerdeki sistemi bilerek bunu söylemişsindir sen. CC'deki sistem de başarılı mı veya rahatsız edici bir yanı var mı?
2-Bu sorum çok önemli. Ben siparişi verince alcantara ile birlikte elektrikli koltuklakrın alınabileceği söylendi ve PB7 kodlu opsiyonu ekledik. PB5 yalnızca Nappa ile alınabiliyordu. PB7'de ise sol koltuk masaj fonksiyonlu yazdığı için şüphe duydum ben alcantara ile alınamayacağına dair ama satış temsilcisi bayan alınabiliyor dedi. Ben de alcantara ve PB7 dedim. Şimdi sorum şu: Alcantara ile birlikte herhangi bir koltuk donanımı alınabiliyor mu?

Teşekkürlerimi sunarım cevaplayanlara.

Abi ilk sipariş günü ben verdim listeyi, sonra sisteme girdiler. Pazartesi günüydü. Cuma Almanya'dan teklif geldi. Teklifte benim istediğim katlanır ayna, RNS 510, Front Assist yoktu. Alcantaranın yerine de Nappa vardı. Bir de çarşamba günü eklediğim ısıtmalı ön cam da yoktu ama bu onların suçu değil, ben geç söyledim onu. Neyse ki cuma (8 şubat) günkü değişikliklerden sonra istediğim şeyler eklendi.

Şimdi size 2 tane sorum var, yardımcı olursanız sevinirim:

1-Dün forumda takılırken ısıtmalı ön cam ile alakalı şikayetler duydum. CC'deki sistem Passat'taki gibi değil, teller karşıdan güneş gelirken çok belli oluyor diye. 4GX kodlu opsiyon sıkıntılıymış biraz. Ama Passatlardaki sistem daha güzelmiş, belli olmuyormuş, buzu 45 saniyede çözüyormuş vs. Bu yüzden ısıtmalı ön cam siparişini ekletmese miydim diye düşünüyorum. Sen "şimdi olsa ekletirdim" diyordun abi. CC'lerdeki sistemi bilerek bunu söylemişsindir sen. CC'deki sistem de başarılı mı veya rahatsız edici bir yanı var mı?
2-Bu sorum çok önemli. Ben siparişi verince alcantara ile birlikte elektrikli koltuklakrın alınabileceği söylendi ve PB7 kodlu opsiyonu ekledik. PB5 yalnızca Nappa ile alınabiliyordu. PB7'de ise sol koltuk masaj fonksiyonlu yazdığı için şüphe duydum ben alcantara ile alınamayacağına dair ama satış temsilcisi bayan alınabiliyor dedi. Ben de alcantara ve PB7 dedim. Şimdi sorum şu: Alcantara ile birlikte herhangi bir koltuk donanımı alınabiliyor mu?
Teşekkürlerimi sunarım cevaplayanlara.
1 - Isıtmalı ön cam opsiyonu sahibi ve bu özelliğini bir kış kullanmış CC kullanıcısıyım.. Düşüncelerim : Güneşe karşı araç kullandığım seferler oldu ve hiçbirisinde camdaki telleri görüpte rahatsızlık hissetmedim.. Sahil Akdeniz ve Sahil Ege Bölgesi haricindeki tüm bölgelerde oturan insanların aracında bulunması gereken bir özellik olduğunu düşünüyorum.. Fiyatını tam olarak hatırlamıyorum ama fiyatı sizi zorlamıyorsa ekletin derim.. Ben aldım ve iyi ki almışım.. Sadece kış için kullanacağını düşünme ; ön cam buğu yaptığında da kalorifer klima öncam ayarlaması bilmem ne uğraşmadan tek tuşla olayını çözüyorsun.. Tuşun yeri de çok kolay ve kullanışlı yerde.. CC de öncam ısıtmasının hiçbir rahatsız edici yanı yok ben kefilim.. 230 volt da kesin alın..
2 - Aynı sorunu bende yaşadım 5 ay önce maalesef :( Alcantra ile alamıyorsun elektrikli koltuğu.. Son 4 ay içinde değiştirdiler ise onu bilemem ama.. Koltuk için havalandırmalı koltuk kullanan Tergunt (Ergun Bey) ile fikir alışverişinde mutlaka bulun.. Aydınlatacak seni.. Alcantra kullanıyorum Bej memnunum.. Nappa ile RNS 510 bence istedikleri kadar para etmez ; fiyat fayda analizinde bulundum ve almama kararı aldım pişman da olmadım..

Mesela, inşaallah olmaz ama, ön camımıza kamyondan taş geldi ve çatladı diyelim. Yenisini takarken ısıtmalı ön cam takabiliyor muyuz? Araç buna müsaade ediyor mu? Isıtma düğmesi nerede konumlanmış?

Mesela, inşaallah olmaz ama, ön camımıza kamyondan taş geldi ve çatladı diyelim. Yenisini takarken ısıtmalı ön cam takabiliyor muyuz? Araç buna müsaade ediyor mu? Isıtma düğmesi nerede konumlanmış?
Herhangi bir kırılma esnasında yerine ısıtmalı ön cam takılabiliyor diye biliyorum.. Tuşun yeri de ön orta konsolda sürücü elini attığında elinin gittiği en kolay yerde.. Klimanın derecesini ayarlamaya yarayan sol taraftaki yuvarlağın hemen solunda..

Ön Cam Isıtma almadığım için ben de pişmanım, her ne kadar Adana'da olsam da, neticede burada da hava soğuk, sabahları çiğ yağıyor, yani her zaman hava güneşli ve 45 derece değil. Bazı sabahlar aracı kuzeyi görecek şekilde park etmişem 3 kova su dökmüş kadar çiğ düşmüş olarak bulabiliyorum. Aynaları ısıttık, arka camın zaten standart rezistansı var, yan camları da indirip kaldırdık, ama ön camın sileceklerini çalıştırmak ve buğu giderme tuşuna basıp ılık hava üflemesini beklemekten başka çare yok. Bir de bazen o kadar inatçı bir su tabakası oluyor ki silecekler sanki temizleyeceğine daha da kötüleştiriyor.

Plakam SS olmasaydı CC'yi satıp Ön Cam Isıtma özellilkli alırdım ama artık iş işten geçti, kaldı ki MultiFuel gidip yerine BlueMotion Technology geldi ki; "Ön Cam Isıtma'sız mı yoksa Auto Stop & Start'lı mı?" sorusunun cevabı "Auto Stop&Start'sız" olacaktır.

Ön Cam Isıtmalı alırsanız tuşu Climatronic'in OFF tuşunun yerine geliyor. OFF tuşu da AUTO tuşunun zaten boş olan altına taşınıyor. Sonradan ekletilebilir belki ama sanırım oldukça zahmetli, hem kablo çekilecek, hem Climatronic değişecek.

1 - Isıtmalı ön cam opsiyonu sahibi ve bu özelliğini bir kış kullanmış CC kullanıcısıyım.. Düşüncelerim : Güneşe karşı araç kullandığım seferler oldu ve hiçbirisinde camdaki telleri görüpte rahatsızlık hissetmedim.. Sahil Akdeniz ve Sahil Ege Bölgesi haricindeki tüm bölgelerde oturan insanların aracında bulunması gereken bir özellik olduğunu düşünüyorum.. Fiyatını tam olarak hatırlamıyorum ama fiyatı sizi zorlamıyorsa ekletin derim.. Ben aldım ve iyi ki almışım.. Sadece kış için kullanacağını düşünme ; ön cam buğu yaptığında da kalorifer klima öncam ayarlaması bilmem ne uğraşmadan tek tuşla olayını çözüyorsun.. Tuşun yeri de çok kolay ve kullanışlı yerde.. CC de öncam ısıtmasının hiçbir rahatsız edici yanı yok ben kefilim.. 230 volt da kesin alın..
2 - Aynı sorunu bende yaşadım 5 ay önce maalesef :( Alcantra ile alamıyorsun elektrikli koltuğu.. Son 4 ay içinde değiştirdiler ise onu bilemem ama.. Koltuk için havalandırmalı koltuk kullanan Tergunt (Ergun Bey) ile fikir alışverişinde mutlaka bulun.. Aydınlatacak seni.. Alcantra kullanıyorum Bej memnunum.. Nappa ile RNS 510 bence istedikleri kadar para etmez ; fiyat fayda analizinde bulundum ve almama kararı aldım pişman da olmadım..
İlker abi, cevabın için çok sağol. Ben zaten 1 ay önce eklettim ısıtmalı ön camı, 230V da var :)
Eğer elektrikli koltuğun alınamayacağını öğrenirsem içim rahat edecek. Eğer alınabiliyorsa da çok sinirleneceğim, satış temsilcisine durumu ileteceğim. Evet fiyatları fazla, o yüzden Nappa almadım ben de. RNS'i de aldım ama inşallah pişman olmam ilerde.

Plakam SS olmasaydı CC'yi satıp Ön Cam Isıtma özellilkli alırdım ama artık iş işten geçti, kaldı ki MultiFuel gidip yerine BlueMotion Technology geldi ki; "Ön Cam Isıtma'sız mı yoksa Auto Stop & Start'lı mı?" sorusunun cevabı "Auto Stop&Start'sız" olacaktır.


Taner bey, start-stop'u niye beğenmiyor sunuz?

Ön Cam Isıtma almadığım için ben de pişmanım, her ne kadar Adana'da olsam da, neticede burada da hava soğuk, sabahları çiğ yağıyor, yani her zaman hava güneşli ve 45 derece değil. Bazı sabahlar aracı kuzeyi görecek şekilde park etmişem 3 kova su dökmüş kadar çiğ düşmüş olarak bulabiliyorum. Aynaları ısıttık, arka camın zaten standart rezistansı var, yan camları da indirip kaldırdık, ama ön camın sileceklerini çalıştırmak ve buğu giderme tuşuna basıp ılık hava üflemesini beklemekten başka çare yok. Bir de bazen o kadar inatçı bir su tabakası oluyor ki silecekler sanki temizleyeceğine daha da kötüleştiriyor.

Plakam SS olmasaydı CC'yi satıp Ön Cam Isıtma özellilkli alırdım ama artık iş işten geçti, kaldı ki MultiFuel gidip yerine BlueMotion Technology geldi ki; "Ön Cam Isıtma'sız mı yoksa Auto Stop & Start'lı mı?" sorusunun cevabı "Auto Stop&Start'sız" olacaktır.

Ön Cam Isıtmalı alırsanız tuşu Climatronic'in OFF tuşunun yerine geliyor. OFF tuşu da AUTO tuşunun zaten boş olan altına taşınıyor. Sonradan ekletilebilir belki ama sanırım oldukça zahmetli, hem kablo çekilecek, hem Climatronic değişecek.
Evet abi ben de buğunun sessiz bir şekilde çözülmesini istediğim için de alıyorum ısıtmalı ön camı. İlker bey ve sen içimi rahatlattınız o konuda.

Aaa BlueMotion kötü bişey mi abi? Ben kapatılabilir diye umuyordum stop&start, kapatılamıyor mu? Ne gibi bir kötülüğü var ki :sor1

Ayrıca bir de alcantara ile ilgili soruma cevap verir misin be abi, içim iyice rahatlasa? Sen bilirsin, yanlış bilgi de vermezsin. Benim aklıma şeyden dolayı takıldı, bu hafta başka başlıkta Uğur isimli bir arkadaş "PB5 kodlu 12 Yönlü Elektrikli Ayarlanabilir Hafızalı Spor Ön Koltuklar ve Hafızalı Yan Dikiz Aynaları Otomatik Kararan Sol Ayna ( 670 € ) opsiyonu veya PB7 kodlu 12 Yönlü Elektrikli Ayarlanabilir Hafızalı Spor Ön Koltuklar ve Hafızalı Yan Dikiz Aynaları Otomatik Kararan Sol Ayna Sol Koltuk Masaj Fonksiyonu ( 720 € ) opsiyonu alındığında geri vitese takınca yan dikiz aynalarının otomatik olarak aşağıya eğilerek kaldırıma yaklaşan arka lastiği gösterme fonksiyonu geliyor." yazdı, sen de gördün zaten o başlığı. Bunu görünce kafama takıldı ve sordum, Uğur bey "Sadece alcantara koltuk döşemesi seçilince standart yarı manuel, yarı elektrikli koltuklar geliyor. Bu döşeme seçimine ek ve bağımsız olarak elektrikli, hafızalı koltuklar, yine bağımsız olarak farklı bir opsiyonla masaj fonksiyonlu sürücü koltuğu seçilebiliyor ama havalandırma seçilemiyor" yazdı. Benim de kafam çok karıştı. Yardımcı olur musun abi? Çok teşekkür ederim.

Auto Stop&Start sistemi BlueMotion Technolpogy özellikli 1.6 TDI Passat Variant aracımda vardı, tüm mühendislik düşüncelerine ve iyiniyetine rağmen sistem bulunduğum kentin berbat trafiğinde olur olmadık yerde motoru durdurup akabinde trafik akmaya başladığı için hemen geri çalıştırdığından, daha doğrusu Avrupa'daki belirli mesafeler giden ve sonra belirli bir süre duran organize trafik yerine tamamen başıboş bir trafik düzeninde, kımıl kımıl hareket eden, emekleyen bir araç akışında araca, çevreye ve bütçeme faydadan çok irite ve rahatsız edici bir müdahale sistemi olarak görev yağmaya başladığı için beğenmiyorum.

Emin ol ki, değerli Sefa arkadaşım, bu sistemin aracımda olmamasından çok memnunum.

1.6 TDI Passat Variant'ın kullanma kılavuzunda AUto Stop&Start sisteminin devreye girmesinin bazı kriterlere ve şartların gerçekleşmiş olmasına bağlı olduğu bilhassa belirtildiği halde mesela soğuk motorda sistemin devreye girmeyeceği belirtiliyordu ama motoru çalıştırıp otoparkta 30 metre gittikten sonra otopark kapısının açılmasını beklerken dahi, düşünün motor 1 dakika bile çalışmamış, sistem işgüzarlık yapıp boşa aldığım anda motoru kaparıyordu, bende de sigortalar atıyordu çünkü 5 saniye sonra tekrar çalıştıracağım için bu senfoni böyle çekişmelerle devam etti durdu.

Başkasının sürüş stili, bulunduğu yerdeki trafik şartları vb. için uygun olabilir ama benim için değildi, hem de hiç değildi. Eşimin MITSUBISHI ASX aracında bu sistem var, adı AS&G, yani AUTO STOP & GO, ve onda da her defasında kapatıyorum (ya da eşim kapatıyor).



Taner bey, start-stop'u niye beğenmiyor sunuz?

Evet abi ben de buğunun sessiz bir şekilde çözülmesini istediğim için de alıyorum ısıtmalı ön camı. İlker bey ve sen içimi rahatlattınız o konuda.
Aaa BlueMotion kötü bişey mi abi? Ben kapatılabilir diye umuyordum stop&start, kapatılamıyor mu? Ne gibi bir kötülüğü var ki :sor1

Ayrıca bir de alcantara ile ilgili soruma cevap verir misin be abi, içim iyice rahatlasa? Sen bilirsin, yanlış bilgi de vermezsin. Benim aklıma şeyden dolayı takıldı, bu hafta başka başlıkta Uğur isimli bir arkadaş "PB5 kodlu 12 Yönlü Elektrikli Ayarlanabilir Hafızalı Spor Ön Koltuklar ve Hafızalı Yan Dikiz Aynaları Otomatik Kararan Sol Ayna ( 670 € ) opsiyonu veya PB7 kodlu 12 Yönlü Elektrikli Ayarlanabilir Hafızalı Spor Ön Koltuklar ve Hafızalı Yan Dikiz Aynaları Otomatik Kararan Sol Ayna Sol Koltuk Masaj Fonksiyonu ( 720 € ) opsiyonu alındığında geri vitese takınca yan dikiz aynalarının otomatik olarak aşağıya eğilerek kaldırıma yaklaşan arka lastiği gösterme fonksiyonu geliyor." yazdı, sen de gördün zaten o başlığı. Bunu görünce kafama takıldı ve sordum, Uğur bey "Sadece alcantara koltuk döşemesi seçilince standart yarı manuel, yarı elektrikli koltuklar geliyor. Bu döşeme seçimine ek ve bağımsız olarak elektrikli, hafızalı koltuklar, yine bağımsız olarak farklı bir opsiyonla masaj fonksiyonlu sürücü koltuğu seçilebiliyor ama havalandırma seçilemiyor" yazdı. Benim de kafam çok karıştı. Yardımcı olur musun abi? Çok teşekkür ederim.

Sevgili dostum,

Alman VW.de sitesinde de aynen Sn. Uğur arkadaşın yukarıda koyu mavi renkte beyan ettiği gibi bir durum sözkonusu. Alcantara deliksiz bir ürün, deri değil, tüylü kadife gibi, deriye belki de en yakın üretilen başarılı bir ürün.

CC'nin Alman konfigüratöründe aşağıdaki seçenekler var:



Innenausstattung Leder / İç Döşeme Deri





Ausstattung Alcantara/Leder "Vienna" İç Döşeme Alcantara/Deri "Viyana"
1.645,00 €
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/de-4.0/btn_info.gif





http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif





Lederausstattung "Nappa" İç Döşeme "Nappa"
2.290,00 €
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/de-4.0/btn_info.gif





http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif





Lederausstattung "Nappa" mit aktiver Klimatisierung für die Vordersitze inkl. Massagefunktion auf der Fahrerseite İç Döşeme "Nappa" Ön Koltuklarda Aktif Havalandırma ve Sürücü Tarafı Masaj Özellikli
2.780,00 €
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/de-4.0/btn_info.gif







Bir de aşağıdaki var, buna özellikle dikkat:



Innenausstattung Stoff / İç Döşeme Kumaş





Sportsitze vorn mit aktiver Klimatisierung, Stoff "Function", inkl. Massagefunktion auf der Fahrerseite İç Döşeme Ön Spor Koltuklarda Aktif Havalandırma, Kumaş "Function", Sürücü Tarafı Masaj Özellikli
490,00 €
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/de-4.0/btn_info.gif







Bu durumda HAVALADIRMA ve MASAJ özellikleri bir arada bulunuyor, ikisi de beraber alınıyor, Alcantara/Deri iç döşemede sunulmuyor, Deri içi döşemede almak ve almamak arasında seçeneğin varken kumaş iç döşemede de bu seçeneği var. Hiçbirşey seçmezsen hiçbir özelliği olmayan kumaş koltuk geliyor, ondan sonra havalandırmalı ve masajlı kumaş koltuk alabiliyorsun. Bir sonraki safhada Alcantara/Deri var, onda hiçbirşey yok, bir sonraki safha Nappa deri, onun da parasını verirsen havaşandırmalı ve masajlısını alabiliyorsun.

Deri ve Kumaş için havaladırmalı ve masajlısı sunulurken Alcantara/Deri için söyleyebileceğim tek şey kerameti kendinden menkul olduğudur.

Sevgili dostum,

Alman VW.de sitesinde de aynen Sn. Uğur arkadaşın yukarıda koyu mavi renkte beyan ettiği gibi bir durum sözkonusu. Alcantara deliksiz bir ürün, deri değil, tüylü kadife gibi, deriye belki de en yakın üretilen başarılı bir ürün.

CC'nin Alman konfigüratöründe aşağıdaki seçenekler var:



Innenausstattung Leder / İç Döşeme Deri





Ausstattung Alcantara/Leder "Vienna" İç Döşeme Alcantara/Deri "Viyana"
1.645,00 €
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/de-4.0/btn_info.gif





http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif





Lederausstattung "Nappa" İç Döşeme "Nappa"
2.290,00 €
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/de-4.0/btn_info.gif





http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif





Lederausstattung "Nappa" mit aktiver Klimatisierung für die Vordersitze inkl. Massagefunktion auf der Fahrerseite İç Döşeme "Nappa" Ön Koltuklarda Aktif Havalandırma ve Sürücü Tarafı Masaj Özellikli
2.780,00 €
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/de-4.0/btn_info.gif







Bir de aşağıdaki var, buna özellikle dikkat:



Innenausstattung Stoff / İç Döşeme Kumaş





Sportsitze vorn mit aktiver Klimatisierung, Stoff "Function", inkl. Massagefunktion auf der Fahrerseite İç Döşeme Ön Spor Koltuklarda Aktif Havalandırma, Kumaş "Function", Sürücü Tarafı Masaj Özellikli
490,00 €
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/de-4.0/btn_info.gif







Bu durumda HAVALADIRMA ve MASAJ özellikleri bir arada bulunuyor, ikisi de beraber alınıyor, Alcantara/Deri iç döşemede sunulmuyor, Deri içi döşemede almak ve almamak arasında seçeneğin varken kumaş iç döşemede de bu seçeneği var. Hiçbirşey seçmezsen hiçbir özelliği olmayan kumaş koltuk geliyor, ondan sonra havalandırmalı ve masajlı kumaş koltuk alabiliyorsun. Bir sonraki safhada Alcantara/Deri var, onda hiçbirşey yok, bir sonraki safha Nappa deri, onun da parasını verirsen havaşandırmalı ve masajlısını alabiliyorsun.

Deri ve Kumaş için havaladırmalı ve masajlısı sunulurken Alcantara/Deri için söyleyebileceğim tek şey kerameti kendinden menkul olduğudur.

Abi teşekkürler açıklama için. Alcantara ile o ayna özelliğinin alınamıyor olması içimi rahatlattı. Uğur bey "Bu döşeme seçeneğine ek olarak..." deyince alcantara ile alınabiliyor sandım da anladığım kadarıyla öyle değil. Umarım doğru anlamışımdır. Doğru mu anlamışım?

Sevgili dostum,

Alman CC konfigüratörünü ezberledim sayılır, belki tek tük gözümden kaçmış birşey olabilir fakat ayna özelliğinin bir iç döşeme seçeneğine bağlı olduğuna dair herhangi bir seçenek veya donanım paketi özelliği gördüğümü hatırlamıyorum. "Ayna Özelliği" ile satıcı "Ön Cam Yıkama Suyu Fıskiyelerinin Isıtmalı Olması Özelliği" ifade etmeye çalışmış olabilir mi? Geri viteste sağ dikiz aynasının aşağıya doğru inmesi ve sonra eski haline gelmesi özelliği üzerinde kendim şimdiye kadar pek fazla durmadım, belki de ihtiyacım olmadığı içindir, ancak öyle bir özellik varsa bunun bir donanım paketine bağlı olacağını sanmıyorum. Varsa tüm Passat/CC'lerde vardır.



Abi teşekkürler açıklama için. Alcantara ile o ayna özelliğinin alınamıyor olması içimi rahatlattı. Uğur bey "Bu döşeme seçeneğine ek olarak..." deyince alcantara ile alınabiliyor sandım da anladığım kadarıyla öyle değil. Umarım doğru anlamışımdır. Doğru mu anlamışım?

Sevgili dostum,

Alman CC konfigüratörünü ezberledim sayılır, belki tek tük gözümden kaçmış birşey olabilir fakat ayna özelliğinin bir iç döşeme seçeneğine bağlı olduğuna dair herhangi bir seçenek veya donanım paketi özelliği gördüğümü hatırlamıyorum. "Ayna Özelliği" ile satıcı "Ön Cam Yıkama Suyu Fıskiyelerinin Isıtmalı Olması Özelliği" ifade etmeye çalışmış olabilir mi? Geri viteste sağ dikiz aynasının aşağıya doğru inmesi ve sonra eski haline gelmesi özelliği üzerinde kendim şimdiye kadar pek fazla durmadım, belki de ihtiyacım olmadığı içindir, ancak öyle bir özellik varsa bunun bir donanım paketine bağlı olacağını sanmıyorum. Varsa tüm Passat/CC'lerde vardır.
Taner abi,

Öncelikle sabırla ilgilendiğin için teşekkür ederim. Aslında mesele şu abi: Alcantara ile birlikte PB5 veya PB7'nin alınamıyor olması. Bunlar da koltuk ile alakalı olmakla birlikte içlerinde dikiz aynaları da geçen opsiyonlar. Uğur arkadaşımız da "bunlardan herhangi biri ile birlikte geri viteste aşağı inen dikiz aynaları geliyor" dedi. Sorun bu: Alcantara ile birlikte PB5 veya PB7'den herhangi birinin alınamıyor olması. Anlatabildim mi abi?

Evet AHmet kardeşim, olayı anladım ve konfigüratöre şimdi tekrar bir bakayım, sistem ikisini bir arada seçtiğimde bakalım ne diyecek.


Taner abi,

Öncelikle sabırla ilgilendiğin için teşekkür ederim. Aslında mesele şu abi: Alcantara ile birlikte PB5 veya PB7'nin alınamıyor olması. Bunlar da koltuk ile alakalı olmakla birlikte içlerinde dikiz aynaları da geçen opsiyonlar. Uğur arkadaşımız da "bunlardan herhangi biri ile birlikte geri viteste aşağı inen dikiz aynaları geliyor" dedi. Sorun bu: Alcantara ile birlikte PB5 veya PB7'den herhangi birinin alınamıyor olması. Anlatabildim mi abi?



- PB5 kodlu 12 Yönlü Elektrikli Ayarlanabilir Hafızalı Spor Ön Koltuklar ve Hafızalı Yan Dikiz Aynaları Otomatik Kararan Sol Ayna (670 €) opsiyonu veya
- PB7 kodlu 12 Yönlü Elektrikli Ayarlanabilir Hafızalı Spor Ön Koltuklar ve Hafızalı Yan Dikiz Aynaları Otomatik Kararan Sol Ayna Sol Koltuk Masaj Fonksiyonu (720 €) opsiyonu

alındığında geri vitese takınca yan dikiz aynalarının otomatik olarak aşağıya eğilerek kaldırıma yaklaşan arka lastiği gösterme fonksiyonu geliyor.

Ahmet kardeşim,

Alman VW.de sitesindeki konfigüratörde Kumaş döşemesi 12 Yönlü Elektrikli Ayarlanabilir Hafızalı Spor Ön Koltukları seçtim. Sistem bunların sadece "Nappa" veya "Masajlı ve Havalandırmalı Nappa" döşemesinde olduğunu uyardı.

Alcantara/Deri döşemesi seçtiğimde ise 12 Yönlü Elektrikli Ayarlanabilir Hafızalı Spor Ön Koltukları seçeneğini kapatıyor, ısrarla seçersem de birisinden vazgeçmem gerektiğini ifade ediyor.

Aklıma takılan geri vitese takılırken aynanın kaldırım kenarını göstereceği bir pozisyona gelmesi özelliğinin halen bu paketlere ait bir donanım özelliği olduğuna dair herhangi bir bilgiye rastlamamam. Kullanma kılavuzuna bakıp yarın ayrıntılı bilgi vermeye çalışırım.



Hinzuwählen:



http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif





Lederausstattung "Nappa" mit aktiver Klimatisierung für die Vordersitze inkl. Massagefunktion auf der Fahrerseite


2.780,00 €

http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/de-4.0/btn_info.gif



http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif


http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif


Abwählen:


http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif





Sportsitze vorn mit elektrischer 12- Wege-Einstellung inkl. Massagefunktion auf der Fahrerseite

1.050,00 €

http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/de-4.0/btn_info_close.gif






http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif




Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-,beheizbar, Umfeldbeleuchtung, auf Fahrerseite autom. abblendend,Memory



Lendenwirbelstützen vorn elektrisch einstellbar inklusive Massagefunktion auf Fahrerseite


Vordersitze mit elektrischer Einstellung für Längsposition, Sitzhöhe, Sitz- und Lehnenneigung, Fahrersitz mit Memory











Hinzuwählen:


http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif






Lederausstattung "Nappa"


2.290,00 €

http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/de-4.0/btn_info.gif



http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif


http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif


Abwählen:


http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif





Sportsitze vorn mit elektrischer 12-Wege-Einstellung

1.050,00 €

http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/de-4.0/btn_info_close.gif






http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif




Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-,beheizbar, Umfeldbeleuchtung, auf Fahrerseite autom. abblendend,Memory


Lendenwirbelstützen vorn elektrisch einstellbar


Vordersitze mit elektrischer Einstellung für Längsposition, Sitzhöhe, Sitz- und Lehnenneigung, Fahrersitz mit Memory






http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif

Ahmet kardeşim,

Alman VW.de sitesindeki konfigüratörde Kumaş döşemesi 12 Yönlü Elektrikli Ayarlanabilir Hafızalı Spor Ön Koltukları seçtim. Sistem bunların sadece "Nappa" veya "Masajlı ve Havalandırmalı Nappa" döşemesinde olduğunu uyardı.

Alcantara/Deri döşemesi seçtiğimde ise 12 Yönlü Elektrikli Ayarlanabilir Hafızalı Spor Ön Koltukları seçeneğini kapatıyor, ısrarla seçersem de birisinden vazgeçmem gerektiğini ifade ediyor.

Aklıma takılan geri vitese takılırken aynanın kaldırım kenarını göstereceği bir pozisyona gelmesi özelliğinin halen bu paketlere ait bir donanım özelliği olduğuna dair herhangi bir bilgiye rastlamamam. Kullanma kılavuzuna bakıp yarın ayrıntılı bilgi vermeye çalışırım.




Taner abim,

Allah senden razı olsun. Ben öğreneceğimi öğrendim. Cidden kafamı ciddi şekilde kurcalamaya başlamıştı bu mesele. Oh be rahatladım abi senin sayende, sana da zahmet oldu :)

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Taner abim,

Allah senden razı olsun. Ben öğreneceğimi öğrendim. Cidden kafamı ciddi şekilde kurcalamaya başlamıştı bu mesele. Oh be rahatladım abi senin sayende, sana da zahmet oldu :)


Ahmet Kardeş, Taner Abi Merhaba;

Bir yandan araştırma yaparken bir yandan da yazışmalarınızı okudum.

Alcantara döşeme ile elektrikli hafızalı koltukların alınamadığı bilgisine ben de ulaştım maalesef ve dünyam başıma yıkıldı. :(

Hatta yarın da distribütör ürün departmanındaki arkadaşıma sorup, teyit edeceğim.

Ben hep alcantara ve elektrikli koltuk hayali ile oluşturdum CC' mi.

Daha önceden aldığım hatalı eğitimle vermiş olduğum yanlış bilgilerden dolayı kafa karışıklığı yarattığım için ikinizden de özür dilerim. :(

Hemen bir düzeltme mesajı yazacağım.

Görüşmek üzere...

Ahmet Kardeş, Taner Abi Merhaba;

Bir yandan araştırma yaparken bir yandan da yazışmalarınızı okudum.

Alcantara döşeme ile elektrikli hafızalı koltukların alınamadığı bilgisine ben de ulaştım maalesef ve dünyam başıma yıkıldı. :(

Hatta yarın da distribütör ürün departmanındaki arkadaşıma sorup, teyit edeceğim.

Ben hep alcantara ve elektrikli koltuk hayali ile oluşturdum CC' mi.

Daha önceden aldığım hatalı eğitimle vermiş olduğum yanlış bilgilerden dolayı kafa karışıklığı yarattığım için ikinizden de özür dilerim. :(

Hemen bir düzeltme mesajı yazacağım.

Görüşmek üzere...
Uğur bey,

Durum açıklığa kavuştu çok şükür. Herkes yanlış bilebilir, burada eksiklerimizi gideriyoruz. Hem tamamen sizin sayenizde geri viteste inen ayna modülü olduğunu da öğrendim. Belki taktırırım ilerleyen zamanlarda :) Gerçi şimdi düşündüm de dar sokaklarda karşıdan araba geldiğinde geri giderken yan aynaların normal pozisyonda durması daha iyi olabilir belki. Bakalım...

Teşekkür ederim.

bence birkac donanimdan fedakarlik edip "Nappa" gercek deri doseme secmeniz daha hayirli olur koltugun doku hissi ve dikisleri mukemmel hic bir sekilde otururken gicirdamiyor gergin degil gayet yumusak hava alan bir yapida dero kokusu hic yok florida gibi sicak bir yerde uzun sure park halinde kalmis aracata cayir cayir yanan bir koltuklada daha karsilasmadim tam elektrikli koltukta luks diye sayilan bir aracta olmazsa olmaz bir ozellik benim gorusum

Turkiyede de bu araci alsaydim rns e asistanlara start/stop ya da anahtarsiz giris gibi ozellikler yerine Nappa elektrikli hafizali spor koltuklari ekletirdim ilk olarak ikinci secimimde 19' ya da 20' bir jant olurdu

usa da ki cc imde begenmedigim (eksik gordugum diyelim) tek donanim 17' jantlari egitim hayatim bittiginde satip donecek olmasam ilk isim 19' veya 20' orjinal bir vw janti ve leylek durusu duzeltmek icin 3.5cm abt/h&r/eibach yay kombinasyonu olurdu

17' veya 18' jant bu arac icin yeterli degil o heybetli durusa en az 19' jant olmali

Uğur bey,

Durum açıklığa kavuştu çok şükür. Herkes yanlış bilebilir, burada eksiklerimizi gideriyoruz. Hem tamamen sizin sayenizde geri viteste inen ayna modülü olduğunu da öğrendim. Belki taktırırım ilerleyen zamanlarda :) Gerçi şimdi düşündüm de dar sokaklarda karşıdan araba geldiğinde geri giderken yan aynaların normal pozisyonda durması daha iyi olabilir belki. Bakalım...

Teşekkür ederim.

Ahmet Kardeş;

Böyle düşünmene gerçekten çok sevindim, bi an kendimi yiyip bitirmiştim, nasıl olur da yanlış bilgi veririm diye.

anlayışın için de tekrar çok sağol... :)

Ben de Amerike' dan Emir arkadaşa katılıyorum ve CC gibi elit bir aracın kesinlikle elektrikli ayarlı ve hafızalı koltukları olması gerektiğini düşünüyorum.

Zira çok sofistike bir görünümü oluyor.

Alcantara koltuk döşemesini hem görünümü için, hem dokunma hissi için ( özel tabaklanmış ceylan derisine dokunur gibi... :) ), hem de yazın terletmeme, kışın üşütmeme özelliklerinden dolayı çok tercih ediyordum ama Emir arkadaşın Nappa' dan korkmayın tavsiyesinden sonra ben siparişimi elektrikli, hafızalı, Nappa deri döşemeli olarak oluşturacağım. Ek olarak da alcantara döşemede alamıyoruz diye hayıflandığım koltuk havalandırmayı da siparişe ekleyeceğim.

Şimdi tek sorun Nappa deri döşemenin renginde... :)

Tavsiyeniz?

Ugur bey bence kesinlikle dogru bir tercih evet dediginiz gibi eski nesil deri dosemelerde yazin yanma kisin donma gibi problemler yuzunden alcantra ya bircok markanin luks sehmentinde gecildi fakat o donem 2000 lerin basiydi ve alcantra doseme normal deriden pahaliydi :) su an dikkat ederseniz yeni nesil derilerin kalitesi cok yuksek ve yine o luks markalar alcantradan vazgecti gercek deri kullaniyorlar alcantrada ucuzladi bir noktada demode oldu aslinda durum bundan ibaret..

renk konusunda nappa deri doseme olunca secenek artiyor ama bana sorarsaniz secimde en etkili olmasi gereken unsur aracin dis rengi koyu tonlarda bir dis renk dusunuyorsaniz kahverengi nappa oldukca guzel duracaktir forumda da Y_o_L_c_U_38 (http://www.passatturkiye.com/redirect.php?http://www.passatturkiye.com/members/y_o_l_c_u_38.html) nickli Dursun beyin passatinda var mukemmel bir renk olarak goruyorum fikir vermesi acisindan benim aracimdaki siyah nappalarinda resmini ekliyorum

http://imageshack.us/a/img90/6262/img0209hs.jpg


http://imageshack.us/a/img827/1797/sdc12098v.jpg

ozellikle nappanin dikislerine dikkat bambaska bir sportif ic mekan olusturuyor :)

http://imageshack.us/a/img547/8370/sdc12213.jpg

Emir Kardeşim;

Resimler için çok çok sağol, Google' daki sıfır araçlara yapılan stüdyo fotolarında ( kullanılmamış deri koltuklarda ) defarmasyonu tam olarak gözlemleyemiyordum.

Senin eklediğin fotolar çok güzel fikir veriyor.

Gördüğüm kadarıyla deformasyon hiç yok ve çok güzel, hatta çok asil duruyor.

Aracın 2011 model ise yaklaşık olarak 2 yılda hiç buruşmamış ve bozulmamış diyebilirim.

Sadece Türkiye' de Nappa döşemenin fiyatı biraz ürkütücü... :(

Renk olarak aracın dışı beyaz ve her zaman koltuk renk seçimim de siyah ama dış kısımları siyah, orta kısımları kahve olan koltuklarda da aklım kalıyor bazen.

aracın içi daha zengin duruyor sanki... :)