passat b8 yol tutuş problemi

Arkadaşımızın "B8 rüzgardan etkileniyor" yakınmasını okuduktan sonra nasıl olurda rüzgarın aracın sürüşünü tehlikeye atabileceğini düşünmeye başladım. Rüzgarın hızı, geliş yönü, lastiklerin becerileri ve durumları, yolda beklenmedik bir olumsuz durum oluşu, hava sıcaklığı, aracın hızı, aracın aerodinamikleri, sürücünün bilgi ve deneyimi vs, vs. Dikkat edilirse yukarıdaki liste dallanıp budaklanmaya çok müsait. Aracın rüzgarda davranış ve becerileri denklemin sadece bir bölümü. Hal böyle olunca da fikir yürütmeler ile hatanın kimde olduğunu kesin bir dille söylemek mümkün değil. Hayat bilgilerim böyle bir durumda tek bir suçlu olmadığını, ortaya çıkabilecek olası bir felaketin her bir değişkenin ufak sapmaları sonucu meydana gelebileceğini söylüyor. Yani kısaca lastiğiniz hatalı ise veya birkaç kilometre önünüzdeki tanker yola yağ vb. sızdırıyorsa veya şiddetli rüzgar varsa ve sizde güvenli limitlerin üzerinde seyrediyorsanız bilmediğiniz bir boğaz'da esen fırtına aracı yerden kaldırır ve siz de ani tepki verir, direksiyonu hızlı-sert bir tavır ile aksi yöne çevirirseniz araç kayar ve sonucu belirsiz bir savrulma yaşanır.
Son tahlilde, sürücü bilgi ve beceri eksiği ile muhtemel yanlış kararları bu konunun başlığını ortaya çıkartmıştır kanısındayım. Hızlı giderken sürücünün direksiyonu sıkma eğilimi artar. Buna rüzgarlı bir günde aracı yolda tutma artan endişesinde eklerseniz direksiyonu daha da sıktığını düşünebilirsiniz. Bu üçü, hızlı gitme tutkusu, aşırı rüzgar ve endişe ile sıkılan bir direksiyon aracın dengesini mutlaka bozar ve aracın yolda gezdiği hissine kapılırsınız. Güvenli bir sürüş için hızınızı düşürün, direksiyonu nazik tavırlar ile idare edin ve yandan gelen rüzgar aracı zorladığında direksiyonu sıkı tutmaya hazır olun. Sonuçta altınızdaki araç önündeki havayı yarması için yapılmış, yandan esen rüzgara az veya çok hassas bir kütledir. Saygılar, sevgiler.

   ekonomistt Nickli Üyeden Alıntı

Ukalalık yapan sensin, yol tutuş hakkında yazdığımda, yan rüzgar hakkında yazdığımda açık ve belli. Okuduğunu anlamadan yorum yapmak için yazı yazmışsın. Bir daha oku istersen mesajımı Passatın yol tutuşu kötü mü yazmışım? İstediğin hızda da git ayrıca, banane?


Sent from my iPhone using Tapatalk

passat forumunda passat a olumsuz laf ederseniz sonuçları böyle can sıkıcı olur

   SARICA Nickli Üyeden Alıntı

passat forumunda passat a olumsuz laf ederseniz sonuçları böyle can sıkıcı olur

Yav olumsuz laf etmedim zaten sıkıntı orada


Sent from my iPhone using Tapatalk

   Baltax Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşımızın "B8 rüzgardan etkileniyor" yakınmasını okuduktan sonra nasıl olurda rüzgarın aracın sürüşünü tehlikeye atabileceğini düşünmeye başladım. Rüzgarın hızı, geliş yönü, lastiklerin becerileri ve durumları, yolda beklenmedik bir olumsuz durum oluşu, hava sıcaklığı, aracın hızı, aracın aerodinamikleri, sürücünün bilgi ve deneyimi vs, vs. Dikkat edilirse yukarıdaki liste dallanıp budaklanmaya çok müsait. Aracın rüzgarda davranış ve becerileri denklemin sadece bir bölümü. Hal böyle olunca da fikir yürütmeler ile hatanın kimde olduğunu kesin bir dille söylemek mümkün değil. Hayat bilgilerim böyle bir durumda tek bir suçlu olmadığını, ortaya çıkabilecek olası bir felaketin her bir değişkenin ufak sapmaları sonucu meydana gelebileceğini söylüyor. Yani kısaca lastiğiniz hatalı ise veya birkaç kilometre önünüzdeki tanker yola yağ vb. sızdırıyorsa veya şiddetli rüzgar varsa ve sizde güvenli limitlerin üzerinde seyrediyorsanız bilmediğiniz bir boğaz'da esen fırtına aracı yerden kaldırır ve siz de ani tepki verir, direksiyonu hızlı-sert bir tavır ile aksi yöne çevirirseniz araç kayar ve sonucu belirsiz bir savrulma yaşanır.
Son tahlilde, sürücü bilgi ve beceri eksiği ile muhtemel yanlış kararları bu konunun başlığını ortaya çıkartmıştır kanısındayım. Hızlı giderken sürücünün direksiyonu sıkma eğilimi artar. Buna rüzgarlı bir günde aracı yolda tutma artan endişesinde eklerseniz direksiyonu daha da sıktığını düşünebilirsiniz. Bu üçü, hızlı gitme tutkusu, aşırı rüzgar ve endişe ile sıkılan bir direksiyon aracın dengesini mutlaka bozar ve aracın yolda gezdiği hissine kapılırsınız. Güvenli bir sürüş için hızınızı düşürün, direksiyonu nazik tavırlar ile idare edin ve yandan gelen rüzgar aracı zorladığında direksiyonu sıkı tutmaya hazır olun. Sonuçta altınızdaki araç önündeki havayı yarması için yapılmış, yandan esen rüzgara az veya çok hassas bir kütledir. Saygılar, sevgiler.

Tüm yorumlar normal bir araç için yapılıyor. Hiç mi ihtimal vermiyorsunuz arkadaşın aracında bir üretim hatası, ayar bozukluğu, arıza vb. olabileceğini.

   ekonomistt Nickli Üyeden Alıntı

Yav olumsuz laf etmedim zaten sıkıntı orada


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ersin hocam boşverin, insanlar yorumları okumadan cevap veriyor.

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Tüm yorumlar normal bir araç için yapılıyor. Hiç mi ihtimal vermiyorsunuz arkadaşın aracında bir üretim hatası, ayar bozukluğu, arıza vb. olabileceğini.

Bu olasılık da var tabi!

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Tüm yorumlar normal bir araç için yapılıyor. Hiç mi ihtimal vermiyorsunuz arkadaşın aracında bir üretim hatası, ayar bozukluğu, arıza vb. olabileceğini.

Yok hocam, konuyu baştan takip ettiyseniz düz yolda rüzgardan fazla etkilendiğini yazan ben de dahil epeyce arkadaş var (Radiologist, Fakıdayı, vb.). Konu başlığı yanlış açıldığı için zaman zaman sürtüşmeler olmuş. Problem yaşayanlar az rüzgarlı havada düz yol performansından dem vurmuş. Yol tutuşu iyi diyenler viraz yol tutuşunun iyiliğini anlatmış falan.

Viraj yol tutuşu ile ilgili hiçbir problem yok. Kimse buna laf etmemiş. Konuyu açan arkadaş da gayet iyi demiş.

Benim naçizane vardığım sonuç: Ön camdan gelen rüzgar sesi mevzusuyla aynı algı durumu söz konusu. Onda da hiç ses yok diyen vardı, normal seviyede var diyen vardı, içeride fırtına kopuyor diyen vardı vb.

   kksoylemez Nickli Üyeden Alıntı

Yok hocam, konuyu baştan takip ettiyseniz düz yolda rüzgardan fazla etkilendiğini yazan ben de dahil epeyce arkadaş var (Radiologist, Fakıdayı, vb.). Konu başlığı yanlış açıldığı için zaman zaman sürtüşmeler olmuş. Problem yaşayanlar az rüzgarlı havada düz yol performansından dem vurmuş. Yol tutuşu iyi diyenler viraz yol tutuşunun iyiliğini anlatmış falan.

Viraj yol tutuşu ile ilgili hiçbir problem yok. Kimse buna laf etmemiş. Konuyu açan arkadaş da gayet iyi demiş.

Benim naçizane vardığım sonuç: Ön camdan gelen rüzgar sesi mevzusuyla aynı algı durumu söz konusu. Onda da hiç ses yok diyen vardı, normal seviyede var diyen vardı, içeride fırtına kopuyor diyen vardı vb.

Merhabalar Kazım hocam. Ben bu konuyu en başından beri takip ediyorum. Çünkü passattan önce kullandığım araç olan jetta da da aynı problem vardı. Konunun en başına dönerseniz, ilk sayfadan itibaren yaptığım tüm açıklama, yorum ve detaylı anlatımları bulabilirsiniz. Yalnız ilginçtir forum üyeleri ne yazık ki empati yapmıyorlar. Sayfalar boyunca yazılanlar "benim arabam iyidir, passat iyi yol tutuyor, problem sende mi ?", başkada bir şey yok. Sonuçta bu araçlar kul yapısı ve seri halde üretilen araçlar. Arada sırada üretim kaynaklı hatalar olabiliyor. Episodin isimli arkadaşımızda da aynı durum söz konusudur. Çünkü anlattığı problem, VAG grubunda çok sık olmasada bazen karşılaşılan bir üretim problemidir. Aynısını bende yaşadım, çok iyi biliyorum. İlk sayfalara dönerseniz orada konuyu detaylı ve uzun olarak bir kaç ayrı mesaj halinde anlattım.

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Merhabalar Kazım hocam. Ben bu konuyu en başından beri takip ediyorum. Çünkü passattan önce kullandığım araç olan jetta da da aynı problem vardı. Konunun en başına dönerseniz, ilk sayfadan itibaren yaptığım tüm açıklama, yorum ve detaylı anlatımları bulabilirsiniz. Yalnız ilginçtir forum üyeleri ne yazık ki empati yapmıyorlar. Sayfalar boyunca yazılanlar "benim arabam iyidir, passat iyi yol tutuyor, problem sende mi ?", başkada bir şey yok. Sonuçta bu araçlar kul yapısı ve seri halde üretilen araçlar. Arada sırada üretim kaynaklı hatalar olabiliyor. Episodin isimli arkadaşımızda da aynı durum söz konusudur. Çünkü anlattığı problem, VAG grubunda çok sık olmasada bazen karşılaşılan bir üretim problemidir. Aynısını bende yaşadım, çok iyi biliyorum. İlk sayfalara dönerseniz orada konuyu detaylı ve uzun olarak bir kaç ayrı mesaj halinde anlattım.

Doğru söylüyorsunuz, hatırladım. Hatta caster açısı vb. gibi şeyleri öğrenmiştik. Siz problemin benzerini daha önce yaşadığınız için daha tecrübelisiniz. Dediğiniz gibi hatalı üretim ya da parça olma ihtimali her zaman var. Hatta bir araçta değil bir parti araçta bile olabilir. (Misal krom cam çıtaları). Ama bu konuda (Epidosin isimli arkadaş adına konuşmayayım, sadece kendi aracım için söylüyorum) üretim hatası gibi bir durum olduğunu düşünmüyorum. Çünkü ben rüzgardan etkileniyor gibi algılarken aracımı işyerinde samimi olduğum ve araçlardan iyi anlayan bir arkadaşa yüksek hızda test ettirdim, yok abi gayet stabil gidiyor, sıkıntı yok dedi. Rüzgarsız havada 200'ün üzerine çıktım ve ben de rayda gider gibi gitme hissini aldım. O yüzden biraz algı meselesi gibi yaklaştım olaya.

Galiba emin olmak için en iyi yöntem hafif rüzgarlı havada, başka bir B8 ile test etmek.

hafıf ruzgarlı havada b8 test ettım max hız 120-130 km cıvarı cıkdım tek olumsuzluk ön camdan gelen ruzgar sesi ıdı

   kksoylemez Nickli Üyeden Alıntı

Doğru söylüyorsunuz, hatırladım. Hatta caster açısı vb. gibi şeyleri öğrenmiştik. Siz problemin benzerini daha önce yaşadığınız için daha tecrübelisiniz. Dediğiniz gibi hatalı üretim ya da parça olma ihtimali her zaman var. Hatta bir araçta değil bir parti araçta bile olabilir. (Misal krom cam çıtaları). Ama bu konuda (Epidosin isimli arkadaş adına konuşmayayım, sadece kendi aracım için söylüyorum) üretim hatası gibi bir durum olduğunu düşünmüyorum. Çünkü ben rüzgardan etkileniyor gibi algılarken aracımı işyerinde samimi olduğum ve araçlardan iyi anlayan bir arkadaşa yüksek hızda test ettirdim, yok abi gayet stabil gidiyor, sıkıntı yok dedi. Rüzgarsız havada 200'ün üzerine çıktım ve ben de rayda gider gibi gitme hissini aldım. O yüzden biraz algı meselesi gibi yaklaştım olaya.

Galiba emin olmak için en iyi yöntem hafif rüzgarlı havada, başka bir B8 ile test etmek.

Öncelikle benim araçtada üretim hatası olduğunu düşünmüyorum, bende aynı şekilde ustaya ve bir arkadaşıma test ettirdim ve ikiside gayet stabil dedi, muhtemelen dediğiniz gibi algı meselesi..

B6 ya kıyasla B8 rüzgarlı havada çok kötü yol tutuyor 2 adet b6 kasa aracım oldu b8 de 17 bin km şuanda ama virajlı yolda düşük ve orta hızlarda b8 in limitlerini hala bulamadım zorlamama rağmen banamısın demiyor.

sang yong mudur nedir. adam tivoli diye araç yapmış, 100 bin fiyat çekmiş. açın bi bakın. fiyat fiorini gibi bi araç adam 100 bin istiyor. bu saçmalıklar içinde benim 87500 e aldığım 2015 dsg passat bana porche daymışım gibi geliyo. böyle bakınca, passat dünyanın en iyi otomobili!!! valla yol tutuşunu bilmem ama, diğer firmaların tutuştuğu çok belli. herkez B8 kasa gibi olmaya çalışıyor. superb, talisman, mondeo... devamı da gelecek... mayısta aldığım araç 87500 şu an ederi, 97500 camı tavanı mavanı hepiciği var çok şükür.

   Epidosin Nickli Üyeden Alıntı

Değerli arkadaşlar, passat b8 tsi dsg kullanmaktayım, yaklaşık 2000 km oldu, arabanın 130-140 sonrası yol tutuşu çok fazla güven vermiyor, elbette o hızlarda sürekli seyehat etmiyorum ama arada bir deneme yaptığımda bu sınıf araba için yeterli gelmedi, lastik basınçları 33, acaba amortisörlerden kaynaklanabilirmi, sanki kronik birşeyler var gibi okumuştum özellikle b8 lerde, amörtisör değişen varmı acaba, vede b8 yüksek hızda yol tutuşu ile ilgili yorumlarınız nelerdir?

yol tutuşunda golf kadar başarılı bir araç değil ama söylediğiniz kadar sorun olmaması lazım, belki siz araca yabancısınız, 130-40 passatı sarsmaz savurmaz, amortisör sorunu için erken ama oladabilir.

Galiba sorun bende, bmw de alsam rüzgardan etkileniyor diyicem, yukarıda arkadaşın dediği gibi artık araba bana porche gibi geliyor, alternatifi olmayan araba, arka amortisörleri değiştirdim bu arada, biraz fark etti, herkese iyi sürüşler..

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Merhabalar Kazım hocam. Ben bu konuyu en başından beri takip ediyorum. Çünkü passattan önce kullandığım araç olan jetta da da aynı problem vardı. Konunun en başına dönerseniz, ilk sayfadan itibaren yaptığım tüm açıklama, yorum ve detaylı anlatımları bulabilirsiniz. Yalnız ilginçtir forum üyeleri ne yazık ki empati yapmıyorlar. Sayfalar boyunca yazılanlar "benim arabam iyidir, passat iyi yol tutuyor, problem sende mi ?", başkada bir şey yok. Sonuçta bu araçlar kul yapısı ve seri halde üretilen araçlar. Arada sırada üretim kaynaklı hatalar olabiliyor. Episodin isimli arkadaşımızda da aynı durum söz konusudur. Çünkü anlattığı problem, VAG grubunda çok sık olmasada bazen karşılaşılan bir üretim problemidir. Aynısını bende yaşadım, çok iyi biliyorum. İlk sayfalara dönerseniz orada konuyu detaylı ve uzun olarak bir kaç ayrı mesaj halinde anlattım.

Acaba direksiyon kutusunu tamamen değiştirtsek rüzgardan etkilenme azalırmı, rüzgarda bile rayda gider gibi gidermi

rüzgarda rüzgar yönüne doğru kayma olayı olabilir, passatan beklenmeyen bir şey ama bir mercedes değil sonuçta.

ablamda mercedes cla var sürekli kullanırım, 160 beygirlik araba bastınmı uzayıp gider, yol tutuşu gayet iyidir ama rüzgar yandan esince araba bayağı etkileniyor. bende de passat b8 var yol tutuş konusunda mercedesten pek bi farkını görmedim, bence yol tutuşu gayet normal, ben henüz yüksek hızlarda rüzgarın etkilemediği kadar lüks bi arabaya binmedim, bana çok normal geliyor yani kötü olduğunu düşünmüyorum

rüzgarda meyil araçlarda genel bir problem ama passatçılar bu problemi araçlarına yakıştırmıyorlar. mercedes de dahil her araçta kısmi de olsa olur bu durum ama mercedes cla yol tutuşu passatla kıyas bile kabul etmez.

   idealiser Nickli Üyeden Alıntı

rüzgarda meyil araçlarda genel bir problem ama passatçılar bu problemi araçlarına yakıştırmıyorlar. mercedes de dahil her araçta kısmi de olsa olur bu durum ama mercedes cla yol tutuşu passatla kıyas bile kabul etmez.

passat cla'dan daha iyi yol tutar mı diyorsun yani. ben yol tutuş konusunda bariz bi fark görmüyorum ama konfor dersen cla bildiğin traktör, açık net ve kesin yani

cla tabi ki bildiğin traktör jip gibi araç. yol tutuş konusunda tam tersini söylüyorum cla iyidir her şekilde hatta mercedes ve bmw genel olarak bu konuda passattan iyidir.

valla cla evimizin ikinci arabası ablam kullanıyor genelde. bence okadar da abartılacak yol tutuşu yok. daha doğrusu yol tutuşu iyi de passatla kıyaslanmaz değil yani kafa kafaya gider bu konuda

vag grubu araçlarda yol tutuşunda bir standart olduğu malum. Ama 160 beygir bir motorun passatla kıyaslanması için aynı hıza aynı güçle ulaşabilmesi lazım. yani mercedes motoru passata takın ve deneyin aynı yol tutuş performansını veriyorsa çok fark yok denebilir. passat kendi klasmanında iyi perforformans sunuyor ama hiçbir zaman bir mercedes bir bmw olacak değil. bmw ile ferrarinin kıyaslanamayacağı gibi. beygir güçleri çok farklı.

Dostlar burası bir bilgi paylaşım platformu, saygi çerçevesinde isteyen istediği yorumu elestiriyi yazabilir. Sonuçta bu araçlar kul yapısı mükemmel olacak diye birşey yok passat forumunda passati da eleştirebilir illaki her kullanıcı memnun olacak değil bu çok normal. B7 kasada ki ön konsoldan gelen berbat gacir gicur seslerden bircok kişi sikayetciydi hala da öyle.diyecegim şu ki yeni b8 kasada da hatalar olabilir insanlara yüklenmeyin sonuçta bu bir orta sınıf otomobil, lüks otomobiller de bile sıkıntı oluyor gayet normal.

Forumun bilgi paylaşımın tadını çıkarın sevgiyle kalın.

   idealiser Nickli Üyeden Alıntı

vag grubu araçlarda yol tutuşunda bir standart olduğu malum. Ama 160 beygir bir motorun passatla kıyaslanması için aynı hıza aynı güçle ulaşabilmesi lazım. yani mercedes motoru passata takın ve deneyin aynı yol tutuş performansını veriyorsa çok fark yok denebilir. passat kendi klasmanında iyi perforformans sunuyor ama hiçbir zaman bir mercedes bir bmw olacak değil. bmw ile ferrarinin kıyaslanamayacağı gibi. beygir güçleri çok farklı.

ya arkadaş bu nasıl bir mantık, beygirle ne alaka, ayrıca passatın 150 beygirliği de var, aynı viraja aynı hızla girersin karşılaştırırsın viraj performansını. sen yol tutuşun ne anlama geldiğini çok yanlış anlamışsın ama neyse uzatmayayım konuyu

   ben-bugra Nickli Üyeden Alıntı

ya arkadaş bu nasıl bir mantık, beygirle ne alaka, ayrıca passatın 150 beygirliği de var, aynı viraja aynı hızla girersin karşılaştırırsın viraj performansını. sen yol tutuşun ne anlama geldiğini çok yanlış anlamışsın ama neyse uzatmayayım konuyu

alakası olmaz mı hocam. 150 beygir motoru tak şahin kasaya 150 ile gir viraja, hatta viraja girmene bile gerek yok. araba düz yolda bile dağılır kıyası öyle yapacaksın. yol tutuşta her aracı kendi klasmanında değerlendirirsin. 150 beygir passat ile cla yakın onla kıyas olabilir ama kasa, yükseklik vb. birçok etken yol tutuşu ciddi etkiler ve belirler.

   Kafam_Rahat Nickli Üyeden Alıntı

Dostlar burası bir bilgi paylaşım platformu, saygi çerçevesinde isteyen istediği yorumu elestiriyi yazabilir. Sonuçta bu araçlar kul yapısı mükemmel olacak diye birşey yok passat forumunda passati da eleştirebilir illaki her kullanıcı memnun olacak değil bu çok normal. B7 kasada ki ön konsoldan gelen berbat gacir gicur seslerden bircok kişi sikayetciydi hala da öyle.diyecegim şu ki yeni b8 kasada da hatalar olabilir insanlara yüklenmeyin sonuçta bu bir orta sınıf otomobil, lüks otomobiller de bile sıkıntı oluyor gayet normal.

Forumun bilgi paylaşımın tadını çıkarın sevgiyle kalın.

bu platformda tabiki herkes istediği eleştiriyi yapıyor ve o eleştiriye karşı da herkes istediği cevabı verebiliyor. Passatta zeten hiç az eleştirilmiyor, hatta yerden yere bile vuruluyor araç insanlar bence gerekli gereksiz eleştiriyi seviyor. konuyla ilgili eleştirileri de çok fazla okumadım çünkü gerçekten çok gereksiz buldum bu eleştiri başlığını.. Çünkü B8 bugüne kadar yapılmış en iyi yol tutuşu ve sürüş dinamiklerine sahip passat. kendi segmentinin kesinlikle en iyisi. aracın limitleri bu konuda çok yüksek. Zaten aracı iyiden kötüye özelliklerini sıralamaya kalksak en tepeye yol tutşu sürüş dinamikleri yazılır. Bu da eleştiriliyorsa çöpe atılsın bu araçlar yada satsın kurtulsun herkes. herhalde B8 in bütün test videolarını izlemişimdir, en gerçek ve zorlayıcı testlerde bile bu konuda araç hiç eleştiri almadı. aksine herkes çok beğendi ve neredeyse mükemmel buldular. Ama bizim buradaki uzmanlar sanırım çok memnun kalmamış yine.. Ben passatın onbeş senedir bütün modellerine sahip oldum ama bu siteye üye olup insanların bu ruh halini gördükten sonra bu arabayı kesinlikle artık kimseye tavsiye etmem...

   idealiser Nickli Üyeden Alıntı

rüzgarda meyil araçlarda genel bir problem ama passatçılar bu problemi araçlarına yakıştırmıyorlar. mercedes de dahil her araçta kısmi de olsa olur bu durum ama mercedes cla yol tutuşu passatla kıyas bile kabul etmez.

Öncelikle haklısınız passat aracımı çok seviyorum, ve en ufak kusuru arabaya yakıştırmak istemiyorum, cla mı passat mı desen yine passat alırım sırf etraftan gören cla diye bakacak diye passatın iç hacim genişliği, tasarım güzelliğinden vazgeçmem