Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhaba Taner Bey,
Bu yazılım güncellemesi mevzusu biraz kafamı karıştırdı. Araçta iki tip yazılım güncellemesi olmalı diye tahmin ediyorum. Birincisi multimedia sisteminin yazılımı, diğeri de aracın motor, sürüş vb gibi fonksiyonlarını yöneten yazılım. Gerçekte durum böyle midir?
Composition Media'daki görünen yazılım sürümü aşağıda. Bakımdan sonraki sürümü bununla karşılaştıracağım.
Merhaba Taner Bey,
Bu yazılım güncellemesi mevzusu biraz kafamı karıştırdı. Araçta iki tip yazılım güncellemesi olmalı diye tahmin ediyorum. Birincisi multimedia sisteminin yazılımı, diğeri de aracın motor, sürüş vb gibi fonksiyonlarını yöneten yazılım. Gerçekte durum böyle midir?
Composition Media'daki görünen yazılım sürümü aşağıda. Bakımdan sonraki sürümü bununla karşılaştıracağım.
Hocam ben. Temmuzda 115bine comfortline almistin sanirim yanlis yaptim cunku bu arabada donanim hondaya gore cok azTeşekkür ederim. 10 Ağustos'ta teslim aldım. 139.990 TL'ye geldi, şimdi 7.500 TL zam gelmiş, hiç indirim yapmadılar. Kauçuk paspas ve bagaj havuzu aldım hemen, plakası da 01 SS 522 aslında Passat için ayırmıştım bu plakayı ama bulunca bir de hesaplı olunca hemen aldım tabi. Araçtan azami derecede memnunum, 9 ileri ZF otomatik, 4 çeker, full donanım, standart navigasyon ve cam tavan, deri koltuk, elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı, Xenon far vb. vb. çok dolu bir araç, 3 ayda 4.000 km yaptık bile, şehiriçi ortalamam 8 litre.
Hocam ben. Temmuzda 115bine comfortline almistin sanirim yanlis yaptim cunku bu arabada donanim hondaya gore cok azTeşekkür ederim. 10 Ağustos'ta teslim aldım. 139.990 TL'ye geldi, şimdi 7.500 TL zam gelmiş, hiç indirim yapmadılar. Kauçuk paspas ve bagaj havuzu aldım hemen, plakası da 01 SS 522 aslında Passat için ayırmıştım bu plakayı ama bulunca bir de hesaplı olunca hemen aldım tabi. Araçtan azami derecede memnunum, 9 ileri ZF otomatik, 4 çeker, full donanım, standart navigasyon ve cam tavan, deri koltuk, elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı, Xenon far vb. vb. çok dolu bir araç, 3 ayda 4.000 km yaptık bile, şehiriçi ortalamam 8 litre.
Tüketim 1.6 TDI dsg passattan oldukça yüksekTeşekkür ederim. 10 Ağustos'ta teslim aldım. 139.990 TL'ye geldi, şimdi 7.500 TL zam gelmiş, hiç indirim yapmadılar. Kauçuk paspas ve bagaj havuzu aldım hemen, plakası da 01 SS 522 aslında Passat için ayırmıştım bu plakayı ama bulunca bir de hesaplı olunca hemen aldım tabi. Araçtan azami derecede memnunum, 9 ileri ZF otomatik, 4 çeker, full donanım, standart navigasyon ve cam tavan, deri koltuk, elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı, Xenon far vb. vb. çok dolu bir araç, 3 ayda 4.000 km yaptık bile, şehiriçi ortalamam 8 litre.
Tüketim 1.6 TDI dsg passattan oldukça yüksekTeşekkür ederim. 10 Ağustos'ta teslim aldım. 139.990 TL'ye geldi, şimdi 7.500 TL zam gelmiş, hiç indirim yapmadılar. Kauçuk paspas ve bagaj havuzu aldım hemen, plakası da 01 SS 522 aslında Passat için ayırmıştım bu plakayı ama bulunca bir de hesaplı olunca hemen aldım tabi. Araçtan azami derecede memnunum, 9 ileri ZF otomatik, 4 çeker, full donanım, standart navigasyon ve cam tavan, deri koltuk, elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı, Xenon far vb. vb. çok dolu bir araç, 3 ayda 4.000 km yaptık bile, şehiriçi ortalamam 8 litre.
Çarşambaya gün aldım hayırlısı bakalım teyipteki donmadan dolayı umarım bi yeri yapılacak derken başka bi yerini bozmazlar
Çarşambaya gün aldım hayırlısı bakalım teyipteki donmadan dolayı umarım bi yeri yapılacak derken başka bi yerini bozmazlar
Bu sabah arabaya binerken dizim far şalterine sertçe çarptı
Şalter çalışıyor ama sanki yuvasına gömüldü gibi
Showroom da 3 aracın resmini çektim
2.0 tdi da gömülü değil
1,6 tdi da ise gömülü
Araçların birinde ise şalterin sağındaki 2. Ayar düğmesi/ far yükseklik ayarı sanırım yok
Sizdeki durum nedir acaba
Sabah sakarlığı ile yeni bişey öğrendik
Bu sabah arabaya binerken dizim far şalterine sertçe çarptı
Şalter çalışıyor ama sanki yuvasına gömüldü gibi
Showroom da 3 aracın resmini çektim
2.0 tdi da gömülü değil
1,6 tdi da ise gömülü
Araçların birinde ise şalterin sağındaki 2. Ayar düğmesi/ far yükseklik ayarı sanırım yok
Sizdeki durum nedir acaba
Sabah sakarlığı ile yeni bişey öğrendik
highled farlarda otomatik ayarladığı için olmuyor.
Bu sabah arabaya binerken dizim far şalterine sertçe çarptı
Şalter çalışıyor ama sanki yuvasına gömüldü gibi
Showroom da 3 aracın resmini çektim
2.0 tdi da gömülü değil
1,6 tdi da ise gömülü
Araçların birinde ise şalterin sağındaki 2. Ayar düğmesi/ far yükseklik ayarı sanırım yok
Sizdeki durum nedir acaba
Sabah sakarlığı ile yeni bişey öğrendik
highled farlarda otomatik ayarladığı için olmuyor.
Bu sabah arabaya binerken dizim far şalterine sertçe çarptı
Şalter çalışıyor ama sanki yuvasına gömüldü gibi
Showroom da 3 aracın resmini çektim
2.0 tdi da gömülü değil
1,6 tdi da ise gömülü
Araçların birinde ise şalterin sağındaki 2. Ayar düğmesi/ far yükseklik ayarı sanırım yok
Sizdeki durum nedir acaba
Sabah sakarlığı ile yeni bişey öğrendik
Çok başarılı...Arabanın Yük durumunu sormak isterim.(Yolcu ve bagaj)Benim yakaladığım değer 5.5 litre ve 3 kişi ve bagaj tam dolu.yani yaklaşık şoför hariç + 200 kg.Fabrika verileri tek şoför ve yüksüz araçla belirlenir.
Konu engn tarafından (23 11 2015 Saat 20:56 ) değiştirilmiştir.
Çok başarılı...Arabanın Yük durumunu sormak isterim.(Yolcu ve bagaj)Benim yakaladığım değer 5.5 litre ve 3 kişi ve bagaj tam dolu.yani yaklaşık şoför hariç + 200 kg.Fabrika verileri tek şoför ve yüksüz araçla belirlenir.
Taner bey,Evet ama dizel (daha) ucuz olduğu için kilometreye 25 kuruşa denk geliyor. Bir de sabahlari iki kati yol yapiyoruz çünkü benim aracim olmadigimdan boslugu onunla dolduruyoruz.
crv yi malzeme işçilik açısından Nasıl yorumlarsınız? Benimde incelediğim ve herzaman dikkatimi çeken bir araçtır, ama benim içime tam sinmemişti. Tabi kendi akranlarına göre baktığınızda Nasıl görüyorsunuz?
Taner bey,Evet ama dizel (daha) ucuz olduğu için kilometreye 25 kuruşa denk geliyor. Bir de sabahlari iki kati yol yapiyoruz çünkü benim aracim olmadigimdan boslugu onunla dolduruyoruz.
crv yi malzeme işçilik açısından Nasıl yorumlarsınız? Benimde incelediğim ve herzaman dikkatimi çeken bir araçtır, ama benim içime tam sinmemişti. Tabi kendi akranlarına göre baktığınızda Nasıl görüyorsunuz?
CRV de güzel araçta tip olarak eski crvler daha güzel bence 2010 modelleri falan bu arada crv malzeme kalitesi olarak passata yakın mı.
CRV de güzel araçta tip olarak eski crvler daha güzel bence 2010 modelleri falan bu arada crv malzeme kalitesi olarak passata yakın mı.
Tek şoför 75 kg depo 1/4 dolu klima radyo camlar kapalı yüksüz 90 km/h sabit hız
Tek şoför 75 kg depo 1/4 dolu klima radyo camlar kapalı yüksüz 90 km/h sabit hız
Taner abi
Golf te
Model Yılı : 2016
Şasi model yılı : 2015
Yazıyor bu ne demek
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Taner abi
Golf te
Model Yılı : 2016
Şasi model yılı : 2015
Yazıyor bu ne demek
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
HONDA CR-V İngiltere'de üretiliyor ve malzeme kalitesi tüm Japon ve Kore markalarının üzerinde, Infiniti gibi lüks (pahalı) markaları saymazsak. Araç ağır ve yüksek. Motoru inanılmaz. Keşke Passat'ta olsaydı 1.6 Dizel 160 HP 350 NM 9-ZF 4-WD ama bu yakıt tüketim harikası motor değil. Tam olarak sizi Türkiye'deki ÖTV ve MTV'den kurtarıyor. Passat'ta dişinizı sıksanız 3.7 gibi bir rekor tüketim elde edersiniz ama bu araç Passat gibi AA sedan degil AF çok amaçlı SUV ve 1.750 kg. Yani 4 kişi ve yük olursa 2.000 kg'yi geçiyor. Deri koltuk, cam tavan, gösterge paneli, kapı içleri, navigasyon, jantlar vc farlar vb. kusursuz. Fıyat evet yüksek ama karşılığında boş bir araç almıyorsunuz yani.Taner bey,
crv yi malzeme işçilik açısından Nasıl yorumlarsınız? Benimde incelediğim ve herzaman dikkatimi çeken bir araçtır, ama benim içime tam sinmemişti. Tabi kendi akranlarına göre baktığınızda Nasıl görüyorsunuz?
Nissan X-Trail ve Ford Kuga da alternatifler arasındaydı. Kuga benzini iciyordu, X-Trail de piyasada yoktu. Subaru Forester 2.0 dizel boxer motoruyla vergisi yüksekti.
Evet çok yakın hem de. İngiltere üretimi çok kaliteli bir SUV ve aldığıma çok memnunum. Eşim de 5 ileri manuel vites LPG'li ASX'ten 9 ileri otomatik vites Dizel CR-V'ye çok şükür sorunsuz geçiş yaptı.
HONDA CR-V İngiltere'de üretiliyor ve malzeme kalitesi tüm Japon ve Kore markalarının üzerinde, Infiniti gibi lüks (pahalı) markaları saymazsak. Araç ağır ve yüksek. Motoru inanılmaz. Keşke Passat'ta olsaydı 1.6 Dizel 160 HP 350 NM 9-ZF 4-WD ama bu yakıt tüketim harikası motor değil. Tam olarak sizi Türkiye'deki ÖTV ve MTV'den kurtarıyor. Passat'ta dişinizı sıksanız 3.7 gibi bir rekor tüketim elde edersiniz ama bu araç Passat gibi AA sedan degil AF çok amaçlı SUV ve 1.750 kg. Yani 4 kişi ve yük olursa 2.000 kg'yi geçiyor. Deri koltuk, cam tavan, gösterge paneli, kapı içleri, navigasyon, jantlar vc farlar vb. kusursuz. Fıyat evet yüksek ama karşılığında boş bir araç almıyorsunuz yani.Taner bey,
crv yi malzeme işçilik açısından Nasıl yorumlarsınız? Benimde incelediğim ve herzaman dikkatimi çeken bir araçtır, ama benim içime tam sinmemişti. Tabi kendi akranlarına göre baktığınızda Nasıl görüyorsunuz?
Nissan X-Trail ve Ford Kuga da alternatifler arasındaydı. Kuga benzini iciyordu, X-Trail de piyasada yoktu. Subaru Forester 2.0 dizel boxer motoruyla vergisi yüksekti.
Evet çok yakın hem de. İngiltere üretimi çok kaliteli bir SUV ve aldığıma çok memnunum. Eşim de 5 ileri manuel vites LPG'li ASX'ten 9 ileri otomatik vites Dizel CR-V'ye çok şükür sorunsuz geçiş yaptı.
Volkswagen'de 1 Mayıs'tan sonra üretilen araçlar bir sonraki yılın modelidir. 1 Mayıs 2015 - 30 Nisan 2016 arasında üretilen araçlar "G" kodludur, 1 Mayıs 2016'dan sonra "H" kodu olur ve araç 2017 model yılı olur ve böyle devam eder.Taner abi
Golf te
Model Yılı : 2016
Şasi model yılı : 2015
Yazıyor bu ne demek
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Şasi midel yılı aracin takvime göre hangi yıl içinde üretildiğini gösterir. 1 Ocak 00:00 ile 31 Aralık 23:59 arasında takvimde hangi yıl yazarsa o yilin modeli olur. Bu da Türk Hükümetinin bir uydurmasi. 2016 model araç istiyorsan 1 Ocak 2016 ve sonrasi uretileni beklemen gerek. Yerli uretici hemen verir ama yabanci en az 1 ay surer buraya gelmesi.
Model yili 2016
Sadi model yili 2015 demek:
- Ureticiye gore 2016
- Türk Hükümetine gore 2015 demek.
Volkswagen'de 1 Mayıs'tan sonra üretilen araçlar bir sonraki yılın modelidir. 1 Mayıs 2015 - 30 Nisan 2016 arasında üretilen araçlar "G" kodludur, 1 Mayıs 2016'dan sonra "H" kodu olur ve araç 2017 model yılı olur ve böyle devam eder.Taner abi
Golf te
Model Yılı : 2016
Şasi model yılı : 2015
Yazıyor bu ne demek
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Şasi midel yılı aracin takvime göre hangi yıl içinde üretildiğini gösterir. 1 Ocak 00:00 ile 31 Aralık 23:59 arasında takvimde hangi yıl yazarsa o yilin modeli olur. Bu da Türk Hükümetinin bir uydurmasi. 2016 model araç istiyorsan 1 Ocak 2016 ve sonrasi uretileni beklemen gerek. Yerli uretici hemen verir ama yabanci en az 1 ay surer buraya gelmesi.
Model yili 2016
Sadi model yili 2015 demek:
- Ureticiye gore 2016
- Türk Hükümetine gore 2015 demek.
Taner Bey,söylediğiniz gibi Passat'ın dizelde böyle bir motora ihtiyacı var.Beygir gücünün 140 hp olması gerekir diye düşünüyorum.Cr-V seçimiz çok isabetli.Arac saydığınız donanım özelliklerinin yanı sıra X-trail ve Kuga'ya görev daha heybetli bir izlenim bırakıyor ve bu görüntüsü ile üst sınıftaki SUV'leri andırıyor.HONDA CR-V İngiltere'de üretiliyor ve malzeme kalitesi tüm Japon ve Kore markalarının üzerinde, Infiniti gibi lüks (pahalı) markaları saymazsak. Araç ağır ve yüksek. Motoru inanılmaz. Keşke Passat'ta olsaydı 1.6 Dizel 160 HP 350 NM 9-ZF 4-WD ama bu yakıt tüketim harikası motor değil. Tam olarak sizi Türkiye'deki ÖTV ve MTV'den kurtarıyor. Passat'ta dişinizı sıksanız 3.7 gibi bir rekor tüketim elde edersiniz ama bu araç Passat gibi AA sedan degil AF çok amaçlı SUV ve 1.750 kg. Yani 4 kişi ve yük olursa 2.000 kg'yi geçiyor. Deri koltuk, cam tavan, gösterge paneli, kapı içleri, navigasyon, jantlar vc farlar vb. kusursuz. Fıyat evet yüksek ama karşılığında boş bir araç almıyorsunuz yani.
Nissan X-Trail ve Ford Kuga da alternatifler arasındaydı. Kuga benzini iciyordu, X-Trail de piyasada yoktu. Subaru Forester 2.0 dizel boxer motoruyla vergisi yüksekti.
Evet çok yakın hem de. İngiltere üretimi çok kaliteli bir SUV ve aldığıma çok memnunum. Eşim de 5 ileri manuel vites LPG'li ASX'ten 9 ileri otomatik vites Dizel CR-V'ye çok şükür sorunsuz geçiş yaptı.
Taner Bey,söylediğiniz gibi Passat'ın dizelde böyle bir motora ihtiyacı var.Beygir gücünün 140 hp olması gerekir diye düşünüyorum.Cr-V seçimiz çok isabetli.Arac saydığınız donanım özelliklerinin yanı sıra X-trail ve Kuga'ya görev daha heybetli bir izlenim bırakıyor ve bu görüntüsü ile üst sınıftaki SUV'leri andırıyor.HONDA CR-V İngiltere'de üretiliyor ve malzeme kalitesi tüm Japon ve Kore markalarının üzerinde, Infiniti gibi lüks (pahalı) markaları saymazsak. Araç ağır ve yüksek. Motoru inanılmaz. Keşke Passat'ta olsaydı 1.6 Dizel 160 HP 350 NM 9-ZF 4-WD ama bu yakıt tüketim harikası motor değil. Tam olarak sizi Türkiye'deki ÖTV ve MTV'den kurtarıyor. Passat'ta dişinizı sıksanız 3.7 gibi bir rekor tüketim elde edersiniz ama bu araç Passat gibi AA sedan degil AF çok amaçlı SUV ve 1.750 kg. Yani 4 kişi ve yük olursa 2.000 kg'yi geçiyor. Deri koltuk, cam tavan, gösterge paneli, kapı içleri, navigasyon, jantlar vc farlar vb. kusursuz. Fıyat evet yüksek ama karşılığında boş bir araç almıyorsunuz yani.
Nissan X-Trail ve Ford Kuga da alternatifler arasındaydı. Kuga benzini iciyordu, X-Trail de piyasada yoktu. Subaru Forester 2.0 dizel boxer motoruyla vergisi yüksekti.
Evet çok yakın hem de. İngiltere üretimi çok kaliteli bir SUV ve aldığıma çok memnunum. Eşim de 5 ileri manuel vites LPG'li ASX'ten 9 ileri otomatik vites Dizel CR-V'ye çok şükür sorunsuz geçiş yaptı.
Golf 11. Hane de W
Oda wolfsburf fabrika demek galiba
Var mı başka detay abi
Nasipse yarın teslim alıyoruz
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Golf 11. Hane de W
Oda wolfsburf fabrika demek galiba
Var mı başka detay abi
Nasipse yarın teslim alıyoruz
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Passat 2 fabrikada uretilir:Golf 11. Hane de W
Oda wolfsburf fabrika demek galiba
Var mı başka detay abi
Nasipse yarın teslim alıyoruz
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
- Emden kod E
- Zwickau kod P
Golf 2 fabrikada uretilir:
- Wolfsburg kod W
- Zwickau kod P
Passat 2 fabrikada uretilir:Golf 11. Hane de W
Oda wolfsburf fabrika demek galiba
Var mı başka detay abi
Nasipse yarın teslim alıyoruz
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
- Emden kod E
- Zwickau kod P
Golf 2 fabrikada uretilir:
- Wolfsburg kod W
- Zwickau kod P
Thalassa gemisi Gölcük'e gelmiş. Bekleyenlerin gözü aydın
Sent from my iPhone using Tapatalk
Thalassa gemisi Gölcük'e gelmiş. Bekleyenlerin gözü aydın
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yük durumu 2 büyük 1 çocuk ve 3 valiz. Ancak bu değer iniş aşağı, aynı kullanım ile dönüş yolunda 5.1 Lt yakmıştı. 100 cc yerine müsait olan yerlerde 90 cc ile kullanan biri daha da az tüketim rakamına ulaşırdı bence. Çünkü aynı yolu 110-120 km/h hızlarında gidip geldiğim de oldu, giderken 5.1 Lt dönüşte 5.6 Lt yaktı.Çok başarılı...Arabanın Yük durumunu sormak isterim.(Yolcu ve bagaj)Benim yakaladığım değer 5.5 litre ve 3 kişi ve bagaj tam dolu.yani yaklaşık şoför hariç + 200 kg.Fabrika verileri tek şoför ve yüksüz araçla belirlenir.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yük durumu 2 büyük 1 çocuk ve 3 valiz. Ancak bu değer iniş aşağı, aynı kullanım ile dönüş yolunda 5.1 Lt yakmıştı. 100 cc yerine müsait olan yerlerde 90 cc ile kullanan biri daha da az tüketim rakamına ulaşırdı bence. Çünkü aynı yolu 110-120 km/h hızlarında gidip geldiğim de oldu, giderken 5.1 Lt dönüşte 5.6 Lt yaktı.Çok başarılı...Arabanın Yük durumunu sormak isterim.(Yolcu ve bagaj)Benim yakaladığım değer 5.5 litre ve 3 kişi ve bagaj tam dolu.yani yaklaşık şoför hariç + 200 kg.Fabrika verileri tek şoför ve yüksüz araçla belirlenir.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Emden fabrikası esas PASSAT fabrikası, burada sadece PASSAT platformundaki araçlar yapılıyor. Mosel fabrikası paralel üretim tesisi ama arada fark var.
EMDEN FABRİKASI = B1-B2-B3-B4-B5-B5GP-B6-B7-B8 için:
PASSAT ve PASSAT VARIANT burada imal ediliyor, sonra CC ve PASSAT ALLTRACK, şimdi de PASSAT, PASSAT VARIANT, CC, PASSAT ALLTRACK ve PASSAT GTE burada imal edilmeye başlandı.
MOSEL FABRİKASI = B5-B5GP-B6-B7 için:
PASSAT ve GOLF burada imal ediliyor, B8 kasa ile birlikte PASSAT VARIANT da artık burada üretiliyor. Doğu Almanya'daki eski VEB Zwickau Otomobil Fabrikasıydı, Doğu ve Batı Almanya'nın birleşmesinden (Batı Almanya'nın 15 milyar Doları Rusya'ya ödemesi ile Doğu Almanya'yı satın almasından) sonra satışa çıkartılan komünist devlet kamu iktisadi teşekküllerini Batı Alman sanayi kuruluşları yok pahasına satın aldı, birisi de VEB Zwickau Otomobil Fabrikası, baştan sona yenilendi ve Volkswagen Mosel Üretim Tesisleri oldu ve ilk üretilen Volkswagen marka araba da PASSAT B5 kasaydı (1995).
Emden fabrikası esas PASSAT fabrikası, burada sadece PASSAT platformundaki araçlar yapılıyor. Mosel fabrikası paralel üretim tesisi ama arada fark var.
EMDEN FABRİKASI = B1-B2-B3-B4-B5-B5GP-B6-B7-B8 için:
PASSAT ve PASSAT VARIANT burada imal ediliyor, sonra CC ve PASSAT ALLTRACK, şimdi de PASSAT, PASSAT VARIANT, CC, PASSAT ALLTRACK ve PASSAT GTE burada imal edilmeye başlandı.
MOSEL FABRİKASI = B5-B5GP-B6-B7 için:
PASSAT ve GOLF burada imal ediliyor, B8 kasa ile birlikte PASSAT VARIANT da artık burada üretiliyor. Doğu Almanya'daki eski VEB Zwickau Otomobil Fabrikasıydı, Doğu ve Batı Almanya'nın birleşmesinden (Batı Almanya'nın 15 milyar Doları Rusya'ya ödemesi ile Doğu Almanya'yı satın almasından) sonra satışa çıkartılan komünist devlet kamu iktisadi teşekküllerini Batı Alman sanayi kuruluşları yok pahasına satın aldı, birisi de VEB Zwickau Otomobil Fabrikası, baştan sona yenilendi ve Volkswagen Mosel Üretim Tesisleri oldu ve ilk üretilen Volkswagen marka araba da PASSAT B5 kasaydı (1995).
Yani diyorsun ku Almanlari anlamak için önce araçlarını tanımak gerekEmden fabrikası esas PASSAT fabrikası, burada sadece PASSAT platformundaki araçlar yapılıyor. Mosel fabrikası paralel üretim tesisi ama arada fark var.
EMDEN FABRİKASI = B1-B2-B3-B4-B5-B5GP-B6-B7-B8 için:
PASSAT ve PASSAT VARIANT burada imal ediliyor, sonra CC ve PASSAT ALLTRACK, şimdi de PASSAT, PASSAT VARIANT, CC, PASSAT ALLTRACK ve PASSAT GTE burada imal edilmeye başlandı.
MOSEL FABRİKASI = B5-B5GP-B6-B7 için:
PASSAT ve GOLF burada imal ediliyor, B8 kasa ile birlikte PASSAT VARIANT da artık burada üretiliyor. Doğu Almanya'daki eski VEB Zwickau Otomobil Fabrikasıydı, Doğu ve Batı Almanya'nın birleşmesinden (Batı Almanya'nın 15 milyar Doları Rusya'ya ödemesi ile Doğu Almanya'yı satın almasından) sonra satışa çıkartılan komünist devlet kamu iktisadi teşekküllerini Batı Alman sanayi kuruluşları yok pahasına satın aldı, birisi de VEB Zwickau Otomobil Fabrikası, baştan sona yenilendi ve Volkswagen Mosel Üretim Tesisleri oldu ve ilk üretilen Volkswagen marka araba da PASSAT B5 kasaydı (1995).
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Yani diyorsun ku Almanlari anlamak için önce araçlarını tanımak gerekEmden fabrikası esas PASSAT fabrikası, burada sadece PASSAT platformundaki araçlar yapılıyor. Mosel fabrikası paralel üretim tesisi ama arada fark var.
EMDEN FABRİKASI = B1-B2-B3-B4-B5-B5GP-B6-B7-B8 için:
PASSAT ve PASSAT VARIANT burada imal ediliyor, sonra CC ve PASSAT ALLTRACK, şimdi de PASSAT, PASSAT VARIANT, CC, PASSAT ALLTRACK ve PASSAT GTE burada imal edilmeye başlandı.
MOSEL FABRİKASI = B5-B5GP-B6-B7 için:
PASSAT ve GOLF burada imal ediliyor, B8 kasa ile birlikte PASSAT VARIANT da artık burada üretiliyor. Doğu Almanya'daki eski VEB Zwickau Otomobil Fabrikasıydı, Doğu ve Batı Almanya'nın birleşmesinden (Batı Almanya'nın 15 milyar Doları Rusya'ya ödemesi ile Doğu Almanya'yı satın almasından) sonra satışa çıkartılan komünist devlet kamu iktisadi teşekküllerini Batı Alman sanayi kuruluşları yok pahasına satın aldı, birisi de VEB Zwickau Otomobil Fabrikası, baştan sona yenilendi ve Volkswagen Mosel Üretim Tesisleri oldu ve ilk üretilen Volkswagen marka araba da PASSAT B5 kasaydı (1995).
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Almanlar NO-NONSENSE adamlardır, yani SAÇMALAMAZLAR. Fransızlar gibi şekli ve kanı bozuk araba yapmazlar. Yapmak zorunda kalırlarsa hiç yapmazlar daha iyi. Otomobili icat eden bir Alman, yakıta adını veren Alman (BENZ = Benzin), diğer yakıtla çalışan motoru da icat eden bir Alman (DIESEL = Dizel), Amerikalılar ise konfor ve lüks düşkünü olduklarından otomatik şanzıman, klima, elektrikli camlar vb. gibi şeyler icat ettiler.
Almanlar NO-NONSENSE adamlardır, yani SAÇMALAMAZLAR. Fransızlar gibi şekli ve kanı bozuk araba yapmazlar. Yapmak zorunda kalırlarsa hiç yapmazlar daha iyi. Otomobili icat eden bir Alman, yakıta adını veren Alman (BENZ = Benzin), diğer yakıtla çalışan motoru da icat eden bir Alman (DIESEL = Dizel), Amerikalılar ise konfor ve lüks düşkünü olduklarından otomatik şanzıman, klima, elektrikli camlar vb. gibi şeyler icat ettiler.
Taner Bey,
Sizin ve forum arkadaşlarımın yardımcı olabileceğinizi düşündüğüm bir sorunum var,
2014 model B7 Comfortline araç sahibiyim, araç yıkandığını zaman veya yağmur altında kaldığı zaman aracın arka yan camlarından süzülen sular kapı iç fitilinin ıslanmasına neden oluyor, daha önce diğer passat kullanıcılarında da aynı sıkıntı varmı öğrenmeye çalıştım ama cevap veren olmadı.
Örneğin aracı yıkadınız veya yağmur altında kaldı, arka camları hiç açmadınız 2 gün sonra havalar kuru iken arka camı açar ve kapatırsanız camın iç yüzeyinde su izleri oluşuyor, kış nedeni ile sürekli yağmur yağmasından, nemli hava olmasından dolayı zamanla bu su izi tüm iç cam yüzeyine kaplıyor, araç sürekli buhar yapıyor, çünkü fitil kurumuyor.
Bu konu ile ilgili defalarca servise gittim,
İlk önceleri olmaz öyle şey derken, sonrası Passat larda oluyor, sonrası tüm Volkswagen lerde oluyor sonrası tüm markalarda bu oluyor normal bir durum dendi. En son gittiğimde servis merkeze saçma sapan rapor yazmış, Müşteri su olmadığı halde ısrarla su var diyor falan diye yazmış.
Passat B7 kullanıcıları kendi araçlarında böyle bir sıkıntı var mı yazar mı !!! buna göre servis ve Doğuşla son kez konuşacağım.
Ekteki resimlerde arka yan cam iç yüzündeki su resimleridir, burada görünen su resimleri camın dış yüzeyinde değildir, camın dış yüzeyi tamamen kurudur.
temsili 3. resimde ise ıslanan parçayı işaretleme çalıştım.
Konu KadirMert tarafından (24 11 2015 Saat 11:20 ) değiştirilmiştir.
Taner Bey,
Sizin ve forum arkadaşlarımın yardımcı olabileceğinizi düşündüğüm bir sorunum var,
2014 model B7 Comfortline araç sahibiyim, araç yıkandığını zaman veya yağmur altında kaldığı zaman aracın arka yan camlarından süzülen sular kapı iç fitilinin ıslanmasına neden oluyor, daha önce diğer passat kullanıcılarında da aynı sıkıntı varmı öğrenmeye çalıştım ama cevap veren olmadı.
Örneğin aracı yıkadınız veya yağmur altında kaldı, arka camları hiç açmadınız 2 gün sonra havalar kuru iken arka camı açar ve kapatırsanız camın iç yüzeyinde su izleri oluşuyor, kış nedeni ile sürekli yağmur yağmasından, nemli hava olmasından dolayı zamanla bu su izi tüm iç cam yüzeyine kaplıyor, araç sürekli buhar yapıyor, çünkü fitil kurumuyor.
Bu konu ile ilgili defalarca servise gittim,
İlk önceleri olmaz öyle şey derken, sonrası Passat larda oluyor, sonrası tüm Volkswagen lerde oluyor sonrası tüm markalarda bu oluyor normal bir durum dendi. En son gittiğimde servis merkeze saçma sapan rapor yazmış, Müşteri su olmadığı halde ısrarla su var diyor falan diye yazmış.
Passat B7 kullanıcıları kendi araçlarında böyle bir sıkıntı var mı yazar mı !!! buna göre servis ve Doğuşla son kez konuşacağım.
Ekteki resimlerde arka yan cam iç yüzündeki su resimleridir, burada görünen su resimleri camın dış yüzeyinde değildir, camın dış yüzeyi tamamen kurudur.
temsili 3. resimde ise ıslanan parçayı işaretleme çalıştım.
Merhaba sevgili arkadaşım Kadir Mert,
Su havuzuna (deniz, kanal, yağmur havzası, bataklık, nehir, ırmak vb.) tamamen ve batacak şekilde intikal etmediği sürece ve basınçlı bir fitil noktasına iktisap etmediği sürece bir aracın içine sıvı halde SU girmesi imkansız. Suyun nereden ve nasıl girdiğini görsel materyalle kanıtlamak için şiddetli yağmur veya oto yıkamacıda bol miktarda suyu akıntı yapacak şekilde belirttiğiniz noktaya (kapı fitilleri) tutun ve içeriden kamera ile kayıt edin, sonra bunu editleyip ilgili mercilere yollarsınız, örneğin Volkswagen Müşteri Hizmetlerine.
Cam çerçevesiz CC aracıma dahi 1 damla su girmedi, bırakın B6/B7 Sedan ve Variant kasalarına su girmesini. Hiçbir cevap kabul etmeyin, konuyu götürebildiğiniz kadar ileriye taşıyın ve ÇÖZÜM hususunda ısrar edin. Su neden girer? Aracın kapı fitillerinde geçirgenlik vardır, kapı ayarsızdır, cam yapıştırmasında boşluk vardır, oradan girer, başka girebileceği bir yer yok, havalandırma açıklıkları dışında.
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
Taner Bey,
Sizin ve forum arkadaşlarımın yardımcı olabileceğinizi düşündüğüm bir sorunum var,
2014 model B7 Comfortline araç sahibiyim, araç yıkandığını zaman veya yağmur altında kaldığı zaman aracın arka yan camlarından süzülen sular kapı iç fitilinin ıslanmasına neden oluyor, daha önce diğer passat kullanıcılarında da aynı sıkıntı varmı öğrenmeye çalıştım ama cevap veren olmadı.
Örneğin aracı yıkadınız veya yağmur altında kaldı, arka camları hiç açmadınız 2 gün sonra havalar kuru iken arka camı açar ve kapatırsanız camın iç yüzeyinde su izleri oluşuyor, kış nedeni ile sürekli yağmur yağmasından, nemli hava olmasından dolayı zamanla bu su izi tüm iç cam yüzeyine kaplıyor, araç sürekli buhar yapıyor, çünkü fitil kurumuyor.
Bu konu ile ilgili defalarca servise gittim,
İlk önceleri olmaz öyle şey derken, sonrası Passat larda oluyor, sonrası tüm Volkswagen lerde oluyor sonrası tüm markalarda bu oluyor normal bir durum dendi. En son gittiğimde servis merkeze saçma sapan rapor yazmış, Müşteri su olmadığı halde ısrarla su var diyor falan diye yazmış.
Passat B7 kullanıcıları kendi araçlarında böyle bir sıkıntı var mı yazar mı !!! buna göre servis ve Doğuşla son kez konuşacağım.
Ekteki resimlerde arka yan cam iç yüzündeki su resimleridir, burada görünen su resimleri camın dış yüzeyinde değildir, camın dış yüzeyi tamamen kurudur.
temsili 3. resimde ise ıslanan parçayı işaretleme çalıştım.
Merhaba sevgili arkadaşım Kadir Mert,
Su havuzuna (deniz, kanal, yağmur havzası, bataklık, nehir, ırmak vb.) tamamen ve batacak şekilde intikal etmediği sürece ve basınçlı bir fitil noktasına iktisap etmediği sürece bir aracın içine sıvı halde SU girmesi imkansız. Suyun nereden ve nasıl girdiğini görsel materyalle kanıtlamak için şiddetli yağmur veya oto yıkamacıda bol miktarda suyu akıntı yapacak şekilde belirttiğiniz noktaya (kapı fitilleri) tutun ve içeriden kamera ile kayıt edin, sonra bunu editleyip ilgili mercilere yollarsınız, örneğin Volkswagen Müşteri Hizmetlerine.
Cam çerçevesiz CC aracıma dahi 1 damla su girmedi, bırakın B6/B7 Sedan ve Variant kasalarına su girmesini. Hiçbir cevap kabul etmeyin, konuyu götürebildiğiniz kadar ileriye taşıyın ve ÇÖZÜM hususunda ısrar edin. Su neden girer? Aracın kapı fitillerinde geçirgenlik vardır, kapı ayarsızdır, cam yapıştırmasında boşluk vardır, oradan girer, başka girebileceği bir yer yok, havalandırma açıklıkları dışında.
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
Taner Bey,
Sizin ve forum arkadaşlarımın yardımcı olabileceğinizi düşündüğüm bir sorunum var,
2014 model B7 Comfortline araç sahibiyim, araç yıkandığını zaman veya yağmur altında kaldığı zaman aracın arka yan camlarından süzülen sular kapı iç fitilinin ıslanmasına neden oluyor, daha önce diğer passat kullanıcılarında da aynı sıkıntı varmı öğrenmeye çalıştım ama cevap veren olmadı.
Örneğin aracı yıkadınız veya yağmur altında kaldı, arka camları hiç açmadınız 2 gün sonra havalar kuru iken arka camı açar ve kapatırsanız camın iç yüzeyinde su izleri oluşuyor, kış nedeni ile sürekli yağmur yağmasından, nemli hava olmasından dolayı zamanla bu su izi tüm iç cam yüzeyine kaplıyor, araç sürekli buhar yapıyor, çünkü fitil kurumuyor.
Bu konu ile ilgili defalarca servise gittim,
İlk önceleri olmaz öyle şey derken, sonrası Passat larda oluyor, sonrası tüm Volkswagen lerde oluyor sonrası tüm markalarda bu oluyor normal bir durum dendi. En son gittiğimde servis merkeze saçma sapan rapor yazmış, Müşteri su olmadığı halde ısrarla su var diyor falan diye yazmış.
Passat B7 kullanıcıları kendi araçlarında böyle bir sıkıntı var mı yazar mı !!! buna göre servis ve Doğuşla son kez konuşacağım.
Ekteki resimlerde arka yan cam iç yüzündeki su resimleridir, burada görünen su resimleri camın dış yüzeyinde değildir, camın dış yüzeyi tamamen kurudur.
temsili 3. resimde ise ıslanan parçayı işaretleme çalıştım.
4 sene b7 kullandım hiç karşılaşmadım. başlarından salmışlar sizi. büyük ihtimal tahliye kanallarında sıkıntı vardır..kolay gelsin
4 sene b7 kullandım hiç karşılaşmadım. başlarından salmışlar sizi. büyük ihtimal tahliye kanallarında sıkıntı vardır..kolay gelsin
Tahliye kanalları açık ancak arac dış cama gelen suyu krom kaplı cam çitalarından camın iç tarafındaki fitile suyu atıyor, ama bunu gözle göremiyoruz, sadece bir anda iç camlar aşağı yukarı yapıldığında iç cam yüzeti su oluyor. Servis buna normal diyor. 1 yıldır gel git gerildim.
Tahliye kanalları açık ancak arac dış cama gelen suyu krom kaplı cam çitalarından camın iç tarafındaki fitile suyu atıyor, ama bunu gözle göremiyoruz, sadece bir anda iç camlar aşağı yukarı yapıldığında iç cam yüzeti su oluyor. Servis buna normal diyor. 1 yıldır gel git gerildim.