Volkswagen Passat Highline Taner Göde

2014 yılında B8 aracın dizel highline fiyatı 105.000 ile 110.000 lira arasındaymış...O günden bugüne aynı donanım aynı araç oldu 121.400 lira...Bu fazladan para kim hangi yetkilinin cebine giriyorsa yediği ekmek boğazında kalsın boğulsun inşallah!

   PassatB8Highline Nickli Üyeden Alıntı

Aynen alper hocam Led farlar ve Dartford jantlar arabayı araba yapıyor.

Comfortline B8'e hangi zevkle para veriyorlar anlam veremiyorum : ))

Herkesin alım gücü ve imkanlari farkli hocam. Kimisi 2.0 tdi biturbo 4 motion 240 hp highline alir girtlagina kadarda opsiyonla doldurur sonra dönüp bize derki pis fakirler hangi zevkle 1.4 1.6 boş arabalara biniyorsunuz hoş olurmu olmaz tabi o yuzden bence tercihlere biraz saygi duymakda lazim.

   PassatB8Highline Nickli Üyeden Alıntı

Aynen alper hocam Led farlar ve Dartford jantlar arabayı araba yapıyor.

Comfortline B8'e hangi zevkle para veriyorlar anlam veremiyorum : ))

Merhaba
Benim aracım b8 comfortline ve beyaz ; sizin anlam veremediğiniz araçlardan biri hatta sanruf hariç hiçbir + donanımı yok

Ben bu araç için 11 mayısta sıraya girip 22 temmuzda aldım . Gönül isterdi ki siz abilerimizin sahip olduğu HIGHLINE paketini almayı fakat herkesin de bildiği üzere bayilerde sipariş alınmıyordu.
Bende çoğu arkadaşım gibi comfortline donanıma karar verdim .
22 temmuzdan bu yana 2 ayda 4.800 km oldu ( cumartesi sabah 750 km daha ekle 5.500 olacak ) çok şükür beklentilerimi karşıladı

Herşeye rağmen aracımı seviyorum


Herkese iyi bayramlar


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sevgili PASSAT sahibi ve sever arkadaşlarım,

Mübarek Kurban Bayramınızı en içten dileklerimle kutlar, hayırlara vesile olmasını dilerim.

Taner Göde

Volkswagen Emisyon Kontrolü Skandalında tüm suçun sadece Volkswagen'de olmadığından adım gibi eminim.

Volkswagen'e Almanya'da çok büyük halk desteği var.

İyi Günlerde ve Kötü Günlerde

Sadakat
Birlik
Beraberlik

Cümleten hayırlı bayramlar

   PassatB8Highline Nickli Üyeden Alıntı

Aynen alper hocam Led farlar ve Dartford jantlar arabayı araba yapıyor.

Comfortline B8'e hangi zevkle para veriyorlar anlam veremiyorum : ))

B6 kasada Trend-Comfort-High arasındaki makas (açı) bu kadar sert ve dokunaklı değildi, hem fiyat olarak, hem donanım olarak. 1.6 FSI Comfortline Tiptronic ile 2.0 TDI Highline 6-DSG arasındaki farklar eriyip gidiyordu.

B7 piyasaya çıkıp üst donanım LED ve mercek Xenon ile baz donanım ampul ve yansıtıcı ampul gelince ben dahil herkes, kemikleşmiş PASSAT sahipleri şok oldu. Jantlar da tuzu, biberi oldu. İlk defa Trend jantı Comfort jantından daha pahalı ve güzeldi. Ben de Comfort Variant ve Exclusive Sedan vardı ve bariz farkı hissediyordum.

B8 hem B6'nın emanetini yıktı, hem B7'nin yolundan gitti, fakat burada Doğuş maalesef çok fazla ve aşırı abarttı, hem TDI DSG için istediği fiyat farkı ile, hem de bilhassa ve hepimizin hemfikir olduğu Base-LED farları Comfort donanımdan mahrum bırakarak, bir de London jantları tam herkesin gözü alışmışken İstanbul jant ile değiştirmesi hançer saplama etkisi gösterdi. "Nasıl olsa satılıyor" demek PASSAT alıcısına hakaret ve ihanettir fakat yeni ve bilinçsiz o kadar çok alıcı var ki hepsine ulaşmak imkansız.

Beyaz Comfort Cam-Tavansız 1.4 TSI 125 manüel de bizimdir, diğerleri de. Evinin önünde veya aklında PASSAT olması aramızda bulunması için yeterdir.

Saygılarımla,

Taner Göde

   ogüst Nickli Üyeden Alıntı

**selam taner;bereber aldık sayılır biliyorsun.ben de rekor kırdım sayılır 7 ayda 10.000 km ve yol tutşuna hasyım abi eski kasa bence çok daha zayıftı bu konuda kesinlikle.ve otopark.com sitesindeki passat highline tdı videosunu izlemenizi öneririm.bmw hayranlarından bunları duymak enteresan gelebilir...
*bu arada tüm passat ailesinin bayeamlarını kutlarım.

7200 km oldu bile

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

B6 kasada Trend-Comfort-High arasındaki makas (açı) bu kadar sert ve dokunaklı değildi, hem fiyat olarak, hem donanım olarak. 1.6 FSI Comfortline Tiptronic ile 2.0 TDI Highline 6-DSG arasındaki farklar eriyip gidiyordu.

B7 piyasaya çıkıp üst donanım LED ve mercek Xenon ile baz donanım ampul ve yansıtıcı ampul gelince ben dahil herkes, kemikleşmiş PASSAT sahipleri şok oldu. Jantlar da tuzu, biberi oldu. İlk defa Trend jantı Comfort jantından daha pahalı ve güzeldi. Ben de Comfort Variant ve Exclusive Sedan vardı ve bariz farkı hissediyordum.

B8 hem B6'nın emanetini yıktı, hem B7'nin yolundan gitti, fakat burada Doğuş maalesef çok fazla ve aşırı abarttı, hem TDI DSG için istediği fiyat farkı ile, hem de bilhassa ve hepimizin hemfikir olduğu Base-LED farları Comfort donanımdan mahrum bırakarak, bir de London jantları tam herkesin gözü alışmışken İstanbul jant ile değiştirmesi hançer saplama etkisi gösterdi. "Nasıl olsa satılıyor" demek PASSAT alıcısına hakaret ve ihanettir fakat yeni ve bilinçsiz o kadar çok alıcı var ki hepsine ulaşmak imkansız.

Beyaz Comfort Cam-Tavansız 1.4 TSI 125 manüel de bizimdir, diğerleri de. Evinin önünde veya aklında PASSAT olması aramızda bulunması için yeterdir.

Saygılarımla,

Taner Göde

Allah kaza beladan korusun Taner abi aracın güzel beğeniyorum.

Led farlar ve Dardford jantlar bu aracı o biçim yapıyor : )

   PassatB8Highline Nickli Üyeden Alıntı

Led farlar ve Dardford jantlar bu aracı o biçim yapıyor : )

Base-LED olsaydı baştan beri herşey farklı olurdu.

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Base-LED olsaydı baştan beri herşey farklı olurdu.

Abi'm.
Base led comfortline da std Olmasını istiyorsak herkes Doğuş a mail atacak ve gercekten de cogunlugun istegi ise comfortline paketi artık base led ile gelecek.

Siz müşterilerinizin geneli birsey istediğinde yapılacak gibi ise uygulayıp isleri arttırmak istemez misiniz? Durum aynen bu.
Tüketici isteyecek Satıcı üretim adedi ve durumu el verdiğince yapacak arz talep durumu.


Whitey

   tunch07 Nickli Üyeden Alıntı

Bence corolla nın hakkını yedin çok kaliteli bir araba 2011 de sıfır aldım hic bi memnuniyetsizlik yaşamadım verdiğim parayı sonuna kadar hakkeden bir araba

Sorun çıkarmıyor ama yokuşlarda motoru çekmiyor...Hele doğu bölgesi Erzurum yollarında perişan oldum yokuşlarda 1. 2. vitese kadar düşüyor.

Motoru bağırıyor ama çekiş yok...Ama yakıtı benzinli bir araca göre ideal...Uzun yolda tek depo 55 litre benzin ile -6 derece buzlu karlı hava şartlarında 800 kilometre yol gitti...Yaz mevsiminde tek depo yakıt ile rahat 900 kilometre yapar diye umuyorum.

Ama eski kasa Corolla'ya göre işçilik-kalite-malzeme yerleştirmesi çok basit ve özensiz kalmış...Yolda giderken kabin içinde 2-3 yerden çat pat sesler geliyor...Yürüyeni-alt takımı-şasisi-kaportası beton gibi sağlam...İkinci elde değer kaybetmiyor hatta üzerine getiriyor...İşte corolla aracımda bunları gördüm.

Ilk defa Passat alan müşterilerin ilk tercihleri büyük oranda comfortline olur.Çünkü Passat ile tanışanlar genelde C segmenti bir araçtan Passat'a geçmişlerdir ve comfortline donanım bu anlamda kullanıcısını tatmin eder.Ancak 2. Veya 3. Passat'ını alanlar için comfortline artık tatmin edici değildir. "Niye comfortline aldın?" sorusu bence yersizdir.

Yeni bir araç alma arefesindeyken veya henüz almışken çok değişik insanların enteresan muhabbetleriyle hem hâl oluyorsunuz. Bu Türk insanının herşeyi bildiğini zanneden ve bu ölçüde maydanoz olmayı kendine hak gördüğü alıştığımız ve bir o kadar da bıktığımız garip bir huyudur. Keza ben aracımı alana kadar bundan etkilenmemek adına hiç kimseyle aracımla ilgili ayrıntıları paylaşmadım. Aracımı teslim aldıktan sonra ise maalesef hemen başıma üşüştüler.

1. Passata bu kadar para verilir mi?
2. Neden BMW almadın?
3. Neden dizel almadın?
4. DSG başına bela olur.
5. Biz bu paraya şunu aldık daha güzel.
6. Siyah arabanın bakımı zor niye aldın?
7. Bu paraya 2. el neler alınırdı.
8. 1.4 motor çekmez bu kasayı.
9. Ve buna benzer envai çeşit yorum-soru.
Şimdi ben tahsil düzeyi ülke ortalamasının epey bir üstünde bir şahıs olarak tek soru soruyorum.

Çalışarak para kazanan bir kişi olarak kendi adıma yaptığım ihtiyaç analizi neticesinde, ayırdığım bütçenin alabileceği en makul seçeneği belirlerken yukarıda listelediğim bana yöneltilen bu soruların hepsine ilişkin cevapları kendi nezdimde verip en iyi kararı vermiş olamaz mıyım?

Hal böyle iken verdiğim karar doğrultusunda kötü bir tercih bile yapmış olsam, artık bu saatten sonra 3.şahıslara sadece hayırlı olsun, Allah kazasız belasız günlerde kullanmayı nasip etsin demekten başka bir şey düşmez. Fazlasını söylemek sadece hadsizlik bir miktar da terbiyesizliktir.

Saygılarımla
Aykut AKCA

   aykutakca Nickli Üyeden Alıntı

Yeni bir araç alma arefesindeyken veya henüz almışken çok değişik insanların enteresan muhabbetleriyle hem hâl oluyorsunuz. Bu Türk insanının herşeyi bildiğini zanneden ve bu ölçüde maydanoz olmayı kendine hak gördüğü alıştığımız ve bir o kadar da bıktığımız garip bir huyudur. Keza ben aracımı alana kadar bundan etkilenmemek adına hiç kimseyle aracımla ilgili ayrıntıları paylaşmadım. Aracımı teslim aldıktan sonra ise maalesef hemen başıma üşüştüler.

1. Passata bu kadar para verilir mi?
2. Neden BMW almadın?
3. Neden dizel almadın?
4. DSG başına bela olur.
5. Biz bu paraya şunu aldık daha güzel.
6. Siyah arabanın bakımı zor niye aldın?
7. Bu paraya 2. el neler alınırdı.
8. 1.4 motor çekmez bu kasayı.
9. Ve buna benzer envai çeşit yorum-soru.
Şimdi ben tahsil düzeyi ülke ortalamasının epey bir üstünde bir şahıs olarak tek soru soruyorum.

Çalışarak para kazanan bir kişi olarak kendi adıma yaptığım ihtiyaç analizi neticesinde, ayırdığım bütçenin alabileceği en makul seçeneği belirlerken yukarıda listelediğim bana yöneltilen bu soruların hepsine ilişkin cevapları kendi nezdimde verip en iyi kararı vermiş olamaz mıyım?

Hal böyle iken verdiğim karar doğrultusunda kötü bir tercih bile yapmış olsam, artık bu saatten sonra 3.şahıslara sadece hayırlı olsun, Allah kazasız belasız günlerde kullanmayı nasip etsin demekten başka bir şey düşmez. Fazlasını söylemek sadece hadsizlik bir miktar da terbiyesizliktir.

Saygılarımla
Aykut AKCA

çok haklısınız katılıyorum size,2.maddeden çok şikayetçiyim ne bmw'miş o zaman 100.000TL si olan gitsin bmw alsın...

   PassatB8Highline Nickli Üyeden Alıntı

2014 yılında B8 aracın dizel highline fiyatı 105.000 ile 110.000 lira arasındaymış...O günden bugüne aynı donanım aynı araç oldu 121.400 lira...Bu fazladan para kim hangi yetkilinin cebine giriyorsa yediği ekmek boğazında kalsın boğulsun inşallah!

Ah bir o yetkiliyi bulabilsek.Kardeş, son 1 yıldaki döviz artış oranına göre %25-30 arası dövizde kur artışı olmuş. Araçlarda dövizle geldiğine göre bu para araç satanların cebine de girmemiş. Muhtemelen evindeki kasalarda,akrabalarindaki kasalarda maliyeden ve herkesten gizli kaynağı belirsiz dolar avro istifleyen birilerinin yan cebine biraz daha para girmiştir. O maliyetin sana düşen kısmını fiyata yansıtmıştır birileri. Yoksa yanlış anlama sana özel bir fiyat değil o. Hepimiz ödüyecegiz sonuçta.

Bismillahirrahmânirrahîm.
(Habîbim!) hakîkat, biz sana Kevser’i verdik. O hâlde Rabbin için namaz kıl ve kurban kes... (Âyet)
(BAYRAMINIZ MÜBAREK OLSUN)


Cuma dersi:
MUKADDEME

Kat'iyen bil ki: Hilkatin en yüksek gayesi ve fıtratın en yüce neticesi "îmân-ı Billâh" tır.
Ve insâniyetin en âlî mertebesi ve beşeriyetin en büyük makamı, îman-ı billâh içindeki "Mârifetullah"dır.
Cin ve ins'in en parlak saadeti ve en tatlı ni'meti, o mârifetullah içindeki "Muhabbetullah"dır.
Ve ruh-u beşer için en hâlis sürur ve kalb-i insan için en sâfi sevinç, o Muhabbetullah içindeki "lezzet-i ruhâniyedir."


Evet, bütün hakikî saadet ve hâlis sürur ve şirin ni'met ve sâfi lezzet, elbette Mârifetullah ve Muhabbetullahdadır.
Onlar, onsuz olamaz.
Cenâb-ı Hakkı tanıyan ve seven; nihayetsiz saadete, ni'mete, envara, esrara ya bilkuvve veya bilfiil mazhardır.
O'nu hakikî tanımayan, sevmeyen, nihayetsiz şekavete, âlâma ve evhama mânen ve maddeten mütbelâ olur.


Evet, şu perişan dünyada, âvâre nev-i beşer içinde; semeresiz bir hayatta; sahipsiz, hâmîsiz bir surette;
âciz, miskin bir insan, bütün dünyanın sultanı da olsa kaç para eder. İşte bu âvâre nev'-i beşer içinde, bu perişen fâni dünyada;
insan sâhibini tanımazsa, mâlikini bulmazsa, ne kadar bîçâre sergerdan olduğunu herkes anlar.
Eğer sahibini bulsa, mâlikini tanısa, o vakit rahmetine iltica eder, kudretine istinad eder.
O vahşetgâh dünya bir tenezzühgâha döner ve bir ticaretgâh olur.
...

ON BİRİNCİ KELİMEوَاِلَيْهِ الْمَصِيرُ Yani, ticaret ve memuriyet için, mühim vazifelerle bu dâr-ı imtihan olan dünyaya gönderilen insanlar,
ticaretlerini yapıp, vazifelerini bitirip ve hizmetlerini itmam ettikten sonra, yine onları gönderen Hâlık-ı Zülcelâllerine dönecekler
ve Mevlâ-yı Kerîmlerine kavuşacaklar.
Yani, bu dâr-ı fâniden gidip dâr-ı bâkide huzur-u Kibriyâya müşerref olacaklar.
Yani, esbab dağdağasından ve vesâitin karanlık perdelerinden kurtulup,
Rabb-i Rahîmlerine, makarr-ı saltanat-ı ebedîsinde perdesiz kavuşacaklar.
Doğrudan doğruya, herkes, kendi Hâlıkı ve Mâbudu ve Rabbi ve Seyyidi ve Maliki kim olduğunu bilecek ve bulacaklar.
İşte, şu kelime, bütün müjdelerin fevkinde şöyle müjde eder ve der ki:Ey insan! Bilir misin nereye gidiyorsun ve nereye sevk olunuyorsun?
Otuz İkinci Sözün âhirinde denildiği gibi, dünyanın bin sene mes'udâne hayatı, bir saat hayatına mukàbil gelmeyen Cennet hayatının;
ve o Cennet hayatının dahi bin senesi, bir saat rüyet-i cemâline mukàbil gelmeyen bir Cemîl-i Zülcelâlin daire-i rahmetine ve mertebe-i huzuruna gidiyorsun.
Müptelâ ve meftun ve müştak olduğunuz mecazî mahbuplarda ve bütün mevcudat-ı dünyeviyedeki hüsün ve cemâl,
O'nun cilve-i cemâlinin ve hüsn-ü esmâsının bir nevi gölgesi;
ve bütün Cennet, bütün letâfetiyle, bir cilve-i rahmeti;
ve bütün iştiyaklar ve muhabbetler ve incizaplar ve câzibeler,
bir lem'a-i muhabbeti olan bir Mâbud-u Lemyezelin, bir Mahbub-u Lâyezâlin daire-i huzuruna gidiyorsunuz.
Ve ziyafetgâh-ı ebedîsi olan Cennete çağırılıyorsunuz.
Öyle ise, kabir kapısına ağlayarak değil, gülerek giriniz.
Hem şu kelime şöyle müjde veriyor, diyor ki:
Ey insan! Fenâya, ademe, hiçliğe, zulümata, nisyana, çürümeye, dağılmaya ve kesrette boğulmaya gittiğinizi tevehhüm edip düşünmeyiniz.
Siz fenâya değil, bekàya gidiyorsunuz.
Ademe değil, vücud-u daimîye sevk olunuyorsunuz.
Zulümata değil, âlem-i nura giriyorsunuz.
Sahip ve Malik-i Hakikînin tarafına gidiyorsunuz.
Ve Sultan-ı Ezelînin payitahtına dönüyorsunuz.
Kesrette boğulmaya değil, vahdet dairesinde teneffüs edeceksiniz.
Firaka değil, visale müteveccihsiniz.
(mektubat)

D segment araçlarla uzun yolculuklar çok zevkli ve güvenli geçiyor.
inşallah herkese D segment araç nasip olur.
yıllarca B-C segment araçlar layık görüldü.
milletimiz orta sınıf bir D segmente layık.
hem arada dağlar kadar fiyat farkı da yok.

6 ileri ile devam


Sent from my iPhone using Tapatalk

demek neden bmw almadın diyen kesim her yerde var. dizel mi sorusu ve cevabı duyunca ses çıkmaması . b7 1.4 tsı dsg den memnundum b8 de aynı donanım aldım. canı isteyen dizel alabilir. neden aldın demem. muhtemelen o kadar param olsa yine tsı alırdım ama highline olurdu

Emin olun bmw alsaydık da neden şunu veya bunu almadın diye sorulacaktı

Değerli abilerim tecrübelerinize dayanarak üretim planlama aşamasının kaç günde tamamlandığını öğrenebilir miyim ?

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   bed7806 Nickli Üyeden Alıntı

Değerli abilerim tecrübelerinize dayanarak üretim planlama aşamasının kaç günde tamamlandığını öğrenebilir miyim ?

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben şimdi baktım tam 43 gün sürmüş

Hepsini kaydetmiştim foruma yardımı dokunur diye ;

19.07.2015 Siparişiniz üreticiye iletildi
24.07.2015 Siparişiniz üretime planlandı
05.09.2015 Siparişiniz üretim aşamasında
10.09.2015 Siparişinizin üretimi tamamlandı.Fabrikadan limana sevk aşamasında.
23.09.2015 Gemi ile sevkiyat aşamasında

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Ben şimdi baktım tam 43 gün sürmüş

Hepsini kaydetmiştim foruma yardımı dokunur diye ;

19.07.2015 Siparişiniz üreticiye iletildi
24.07.2015 Siparişiniz üretime planlandı
05.09.2015 Siparişiniz üretim aşamasında
10.09.2015 Siparişinizin üretimi tamamlandı.Fabrikadan limana sevk aşamasında.
23.09.2015 Gemi ile sevkiyat aşamasında

Bilgilendirdiğiniz için çok teşekkür ederim hocam

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Değerli Passat Sahipleri ve Severleri,

Benim için Büyük Gün bu sabah gerçekleşti. Kızımı sabah Passat'la okula ben bırakmaya başladım ve bugün de ilk gündü. Geçen hafta Google Maps aracılığı ile hangi güzergahtan yol almam gerektiğini belirledim. Dün sabah gitmemiz gerekiyordu ama yoğunluktan ve ders planı ve kitapları dağıtılacağı için eşim ve kızım daha sonra beraber gittiler, bu sabah da ben ve kızım ilk defa planlı ve programlı (tarifeli) gittik.

Normalde sabahları 7.9 km yapıyordum. Bu defa tam 17.2 km yaptım. Çok daha fazla dur-kalk, fren ve vites, trafik lambası ve kavşak vardı. İlk defa içimden böyle bir güzergahta otomatik acaba daha uygun mu olurdu diye düşünmeye de başladım. Normalde sabah 8 ve akşam 8 toplam 16 km yapıyordum, bu defa sadece sabah bu toplamdan daha fazla yol almaya başladım. Yollar da bal dök yala cinsinden değil yani, yarısı yapım ve inşaat halinde sokak ve bağlantı yolu.

Müşterilere de gittiğimi düşünürseniz günde 16 km yerine günde 61 km'ye kadar mesafe kat etmem elden bile değil. Benzin masrafı ve yakıt tüketimi şu anda önümde veya aklımda bir konu değil ama yılbaşına kadar böyle kullanmaya devam edip durumu o zaman daha bir netleştirme amacındayım.

Şimdilik güncelleme bu yönde. Adana'dan selamlar ve sevgiler.

Saygılarımla,

Taner Göde



Not: "Dieselgate" ile ilgili olarak... Hiçbirşey olmayacak, merak etmeyin.

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Değerli Passat Sahipleri ve Severleri,

Benim için Büyük Gün bu sabah gerçekleşti. Kızımı sabah Passat'la okula ben bırakmaya başladım ve bugün de ilk gündü. Geçen hafta Google Maps aracılığı ile hangi güzergahtan yol almam gerektiğini belirledim. Dün sabah gitmemiz gerekiyordu ama yoğunluktan ve ders planı ve kitapları dağıtılacağı için eşim ve kızım daha sonra beraber gittiler, bu sabah da ben ve kızım ilk defa planlı ve programlı (tarifeli) gittik.

Normalde sabahları 7.9 km yapıyordum. Bu defa tam 17.2 km yaptım. Çok daha fazla dur-kalk, fren ve vites, trafik lambası ve kavşak vardı. İlk defa içimden böyle bir güzergahta otomatik acaba daha uygun mu olurdu diye düşünmeye de başladım. Normalde sabah 8 ve akşam 8 toplam 16 km yapıyordum, bu defa sadece sabah bu toplamdan daha fazla yol almaya başladım. Yollar da bal dök yala cinsinden değil yani, yarısı yapım ve inşaat halinde sokak ve bağlantı yolu.

Müşterilere de gittiğimi düşünürseniz günde 16 km yerine günde 61 km'ye kadar mesafe kat etmem elden bile değil. Benzin masrafı ve yakıt tüketimi şu anda önümde veya aklımda bir konu değil ama yılbaşına kadar böyle kullanmaya devam edip durumu o zaman daha bir netleştirme amacındayım.

Şimdilik güncelleme bu yönde. Adana'dan selamlar ve sevgiler.

Saygılarımla,

Taner Göde



Not: "Dieselgate" ile ilgili olarak... Hiçbirşey olmayacak, merak etmeyin.

taner abi yani şehir içi kullanmışsın aracı peki bu 17km. lik yolda yol bilgisayarında araç ne yaktı gösteriyor...

şehir içi yakıtı, kötü yollarda ve ışıklı yollarda hiç de az olmayacak.

Evdeki hesap çarşıya uymuyor malesef. ben de günde 10 km yapıyorum diye TSI aldım. Tatil olmayan günler şehir içi 10 km yapıyorum, fakat şehir dışı yolculuklar Passatla çok eğlenceli ve güzel. mola vermeden 300-400 km yol yapabiliyorum, hiç yormuyor.

4 ayda 6 bin km yol yaptım. 1000-1500 km şehir içi, geri kalanı şehir dışı.

Dizel olayı veya lpg araştırma olayı yavaştan kafa kurcalıyor gibi...