Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
aman virajlı yolda dikkat edin çok keskin virajlarda algılamıyor yada geç algılıyor çünkü . Onun dışında muazzam bir sistem zevkle kullanın
aman virajlı yolda dikkat edin çok keskin virajlarda algılamıyor yada geç algılıyor çünkü . Onun dışında muazzam bir sistem zevkle kullanın
Yeni Bilgisayar HP i5 2.5 GHz 8GB 2GB 500 GB
Yeni İşletim Sistei Windows 8
Yeni Tarayıcı IE 10 (ama yeni tarayıcıda PassatTurkiye sayfasında Enter komutu [tuşu] çalışmıyor)
Yeni Bilgisayar HP i5 2.5 GHz 8GB 2GB 500 GB
Yeni İşletim Sistei Windows 8
Yeni Tarayıcı IE 10 (ama yeni tarayıcıda PassatTurkiye sayfasında Enter komutu [tuşu] çalışmıyor)
Tabii zevkler tartışılmaz ama dodge, jeep vs gibi tamamen köşeli ve estetik fakiri amerikan araçları kalsın bence. Dediğiniz uzaktan aracı çalıştırma özelliği vosvoslarda da var. Belki ileride amerikan araçları sadece kaslı değil birazcık da estetik olurlar. Ama tabiiki zevkler tartışılmaz
Ben Camaro'nun o köşeli, kaslı, muhteşem hatlara sahip halini yeğlerim CC'ye Ama tabi hepsinin kendine göre güzelliği var.
Şimdi aklıma geldi. Yıllardır gelen Camaro hastalığı yüzünden internette videolar izliyorum Camaro hakkında. Anahtarından tek tuşla motoru çalıştırabiliyor olması çok hoşuma gitmişti Evdeyken çalıştıracaksın motoru kışın, 5-10 dakika sonra arabaya indiğinde çok güzel olacak, sıcacık.
Tabii zevkler tartışılmaz ama dodge, jeep vs gibi tamamen köşeli ve estetik fakiri amerikan araçları kalsın bence. Dediğiniz uzaktan aracı çalıştırma özelliği vosvoslarda da var. Belki ileride amerikan araçları sadece kaslı değil birazcık da estetik olurlar. Ama tabiiki zevkler tartışılmaz
Ben Camaro'nun o köşeli, kaslı, muhteşem hatlara sahip halini yeğlerim CC'ye Ama tabi hepsinin kendine göre güzelliği var.
Şimdi aklıma geldi. Yıllardır gelen Camaro hastalığı yüzünden internette videolar izliyorum Camaro hakkında. Anahtarından tek tuşla motoru çalıştırabiliyor olması çok hoşuma gitmişti Evdeyken çalıştıracaksın motoru kışın, 5-10 dakika sonra arabaya indiğinde çok güzel olacak, sıcacık.
Bir alışveriş merkezinde Audi A4 çekilişine katıldım. Bu tarz kampanyalarda bildiğim kadarıyla vergiler talihli tarafından ödeniyor. Audi'nin sitesinde baz model A4'ün 65.000 lirasının vergi olduğu yazıyor. Anahtar teslim fiyatı 120.000 TL. Yani 55.000 lirasını ödül olarak veriyorlar, ama sorarsan koskoca A4 veriyoruuuuzzz!!! diye ortalığı ayağa kaldırıyorlar.
Bir alışveriş merkezinde Audi A4 çekilişine katıldım. Bu tarz kampanyalarda bildiğim kadarıyla vergiler talihli tarafından ödeniyor. Audi'nin sitesinde baz model A4'ün 65.000 lirasının vergi olduğu yazıyor. Anahtar teslim fiyatı 120.000 TL. Yani 55.000 lirasını ödül olarak veriyorlar, ama sorarsan koskoca A4 veriyoruuuuzzz!!! diye ortalığı ayağa kaldırıyorlar.
r8 ilk çıktığında capitol avm bu aracı vermişti. bakın sonra ne oldu.
Bir alışveriş merkezindeki çekilişten kazandığı aracın vergilerini ödeyemeyen talihli aracı satıyor.
İstanbul’da bir alışveriş merkezinin çekilişinden otomobil kazanan talihli, vergilerini karşılayamadığı için aracı internetten satışa çıkardı.
AA muhabirinin edindiği bilgiye göre, Capitol Alışveriş Merkezi’nin 15. yıl kutlama etkinlikleri kapsamında düzenlediği 17 Şubattaki çekilişte "Audi R8" otomobil kazanan Özlem Çatak, vergilerini karşılayamadığı için lüks otomobili kardeşi aracılığıyla satıyor.
Henüz hiç kullanılmayan otomobil, "www.sahibinden.com" ilan sitesinde 170 bin avroya dün satışa çıkarıldı. Dogus oto da 160.000€ teklifte bulunan ilk firma oldu
kaynak: otomax 2009
r8 ilk çıktığında capitol avm bu aracı vermişti. bakın sonra ne oldu.
Bir alışveriş merkezindeki çekilişten kazandığı aracın vergilerini ödeyemeyen talihli aracı satıyor.
İstanbul’da bir alışveriş merkezinin çekilişinden otomobil kazanan talihli, vergilerini karşılayamadığı için aracı internetten satışa çıkardı.
AA muhabirinin edindiği bilgiye göre, Capitol Alışveriş Merkezi’nin 15. yıl kutlama etkinlikleri kapsamında düzenlediği 17 Şubattaki çekilişte "Audi R8" otomobil kazanan Özlem Çatak, vergilerini karşılayamadığı için lüks otomobili kardeşi aracılığıyla satıyor.
Henüz hiç kullanılmayan otomobil, "www.sahibinden.com" ilan sitesinde 170 bin avroya dün satışa çıkarıldı. Dogus oto da 160.000€ teklifte bulunan ilk firma oldu
kaynak: otomax 2009
Sahibinden.com'da, yeni Volkswagen CC 1.4 TSI'ın ilan sayısı, eski kasa Passat CC 1.8 TSI'dan daha fazla. Satışa çıkalı daha 1 yıl bile olmadığı düşünülürse ilginç bir detay. Bu rakamlar yeni kasanın şimdiden daha çok sattığının bir göstergesi olabileceği gibi, kısa zamanda elden çıkarma oranının daha yüksek olduğunu da belirtiyor olabilir. Ama şunu da hesaba katmak gerekir, eski kasada benzinlide vergi avantajı olmadığı için tercihler 2.0 dizele kayıyordu. Şimdi ise bu denge ağır bir biçimde 1.4 TSI lehine geçmiş durumda.
Sahibinden.com'da, yeni Volkswagen CC 1.4 TSI'ın ilan sayısı, eski kasa Passat CC 1.8 TSI'dan daha fazla. Satışa çıkalı daha 1 yıl bile olmadığı düşünülürse ilginç bir detay. Bu rakamlar yeni kasanın şimdiden daha çok sattığının bir göstergesi olabileceği gibi, kısa zamanda elden çıkarma oranının daha yüksek olduğunu da belirtiyor olabilir. Ama şunu da hesaba katmak gerekir, eski kasada benzinlide vergi avantajı olmadığı için tercihler 2.0 dizele kayıyordu. Şimdi ise bu denge ağır bir biçimde 1.4 TSI lehine geçmiş durumda.
Evet, Sahibinden.Com'daki
1.4 TSI 160 HP 7-DSG
ŞEKER BEYAZI
CAM TAVAN
INTERLAGOS
BEJ ALCANTARA
ağırlıklı araçların sayısını ve tabi ki 1.4 TSI motorlu diğer makyajlı kasa CC'lerin sayısını yakından takip ediyorum. 1.4 TSI motorun vergi avantajının satışlardaki eğilimi bu yöne çekmesi gerçeği inkar edilmemekle birlikte 1.4 TSI motorun yakıt tüketiminin ve Türk insanıın "motor hacmi = yakıt tüketimi" şeklindeki artık doğru olmayan ve zamanında piyasa tamircileri ve taksicileri tarafından oluşturulan ve Amerikan V8'lerin döneminden kalma hesaba göre yapılan denklem 10 litre ortalama yakıt tüketimi ve 4,82 TL'lik benzin fiyatında kilometreye 50 kuruşluk bir yakıt masrafına denk geldiği için de aracını 3. veya 4. depoda satanlar da çok sayıda.
Sahibinden.com'da, yeni Volkswagen CC 1.4 TSI'ın ilan sayısı, eski kasa Passat CC 1.8 TSI'dan daha fazla. Satışa çıkalı daha 1 yıl bile olmadığı düşünülürse ilginç bir detay. Bu rakamlar yeni kasanın şimdiden daha çok sattığının bir göstergesi olabileceği gibi, kısa zamanda elden çıkarma oranının daha yüksek olduğunu da belirtiyor olabilir. Ama şunu da hesaba katmak gerekir, eski kasada benzinlide vergi avantajı olmadığı için tercihler 2.0 dizele kayıyordu. Şimdi ise bu denge ağır bir biçimde 1.4 TSI lehine geçmiş durumda.
Evet, Sahibinden.Com'daki
1.4 TSI 160 HP 7-DSG
ŞEKER BEYAZI
CAM TAVAN
INTERLAGOS
BEJ ALCANTARA
ağırlıklı araçların sayısını ve tabi ki 1.4 TSI motorlu diğer makyajlı kasa CC'lerin sayısını yakından takip ediyorum. 1.4 TSI motorun vergi avantajının satışlardaki eğilimi bu yöne çekmesi gerçeği inkar edilmemekle birlikte 1.4 TSI motorun yakıt tüketiminin ve Türk insanıın "motor hacmi = yakıt tüketimi" şeklindeki artık doğru olmayan ve zamanında piyasa tamircileri ve taksicileri tarafından oluşturulan ve Amerikan V8'lerin döneminden kalma hesaba göre yapılan denklem 10 litre ortalama yakıt tüketimi ve 4,82 TL'lik benzin fiyatında kilometreye 50 kuruşluk bir yakıt masrafına denk geldiği için de aracını 3. veya 4. depoda satanlar da çok sayıda.
Sahibinden.com'da, yeni Volkswagen CC 1.4 TSI'ın ilan sayısı, eski kasa Passat CC 1.8 TSI'dan daha fazla. Satışa çıkalı daha 1 yıl bile olmadığı düşünülürse ilginç bir detay. Bu rakamlar yeni kasanın şimdiden daha çok sattığının bir göstergesi olabileceği gibi, kısa zamanda elden çıkarma oranının daha yüksek olduğunu da belirtiyor olabilir. Ama şunu da hesaba katmak gerekir, eski kasada benzinlide vergi avantajı olmadığı için tercihler 2.0 dizele kayıyordu. Şimdi ise bu denge ağır bir biçimde 1.4 TSI lehine geçmiş durumda.
Bildiğimiz vosvoslarda mı var? İyimiş. Keşke CC'de de olsaydı.Tabii zevkler tartışılmaz ama dodge, jeep vs gibi tamamen köşeli ve estetik fakiri amerikan araçları kalsın bence. Dediğiniz uzaktan aracı çalıştırma özelliği vosvoslarda da var. Belki ileride amerikan araçları sadece kaslı değil birazcık da estetik olurlar. Ama tabiiki zevkler tartışılmaz
Bildiğimiz vosvoslarda mı var? İyimiş. Keşke CC'de de olsaydı.Tabii zevkler tartışılmaz ama dodge, jeep vs gibi tamamen köşeli ve estetik fakiri amerikan araçları kalsın bence. Dediğiniz uzaktan aracı çalıştırma özelliği vosvoslarda da var. Belki ileride amerikan araçları sadece kaslı değil birazcık da estetik olurlar. Ama tabiiki zevkler tartışılmaz
Geçen sene bu tarz bir kampanya da bizim mal aldığımız bir ithalatçı yaptı (matkap satıyor ) adamlar tüm vergileri ödeyip plaka dahil teslim ettiler arabayı ve alan sadece benzin koyup gitti. Araç da c180k idiBir alışveriş merkezinde Audi A4 çekilişine katıldım. Bu tarz kampanyalarda bildiğim kadarıyla vergiler talihli tarafından ödeniyor. Audi'nin sitesinde baz model A4'ün 65.000 lirasının vergi olduğu yazıyor. Anahtar teslim fiyatı 120.000 TL. Yani 55.000 lirasını ödül olarak veriyorlar, ama sorarsan koskoca A4 veriyoruuuuzzz!!! diye ortalığı ayağa kaldırıyorlar.
Geçen sene bu tarz bir kampanya da bizim mal aldığımız bir ithalatçı yaptı (matkap satıyor ) adamlar tüm vergileri ödeyip plaka dahil teslim ettiler arabayı ve alan sadece benzin koyup gitti. Araç da c180k idiBir alışveriş merkezinde Audi A4 çekilişine katıldım. Bu tarz kampanyalarda bildiğim kadarıyla vergiler talihli tarafından ödeniyor. Audi'nin sitesinde baz model A4'ün 65.000 lirasının vergi olduğu yazıyor. Anahtar teslim fiyatı 120.000 TL. Yani 55.000 lirasını ödül olarak veriyorlar, ama sorarsan koskoca A4 veriyoruuuuzzz!!! diye ortalığı ayağa kaldırıyorlar.
Kampanyadan kampanyaya değişiyor. Her kapmpanyada vergiler talihli tarafından ödenmiyor. Yukarıda da denildiği gibi direk işlemleri yapmaya gidip teslim alanlar da var
Kampanyadan kampanyaya değişiyor. Her kapmpanyada vergiler talihli tarafından ödenmiyor. Yukarıda da denildiği gibi direk işlemleri yapmaya gidip teslim alanlar da var
KDV ve ÖTV haricindeki vergiler ve yasal yükümlülükler talihliye aittir, kanun böyle diyor. Çok uzun süredir bu böyle aslında.Kampanyadan kampanyaya değişiyor. Her kapmpanyada vergiler talihli tarafından ödenmiyor. Yukarıda da denildiği gibi direk işlemleri yapmaya gidip teslim alanlar da var
http://www.hukukiboyut.com/arsiv/d2008111123337.pdf
Alıntı7-Diğer hususlar;
-18 yaşından küçükler kampanyaya katılamaz, katılmış ve kazanmış olsalar bile ikramiyeleri verilmez.
-İkramiyeye konu olan eşya ve/veya hizmetin bedeli içinde bulunan KDV+ÖTV gibi vergiler dışındaki vergi ve diğer yasal yükümlülükler talihliler tarafından ödenir
Bu hususlar, piyango ile ilgili tüm duyuru ve basılı materyallerde yer alacaktır
KDV ve ÖTV haricindeki vergiler ve yasal yükümlülükler talihliye aittir, kanun böyle diyor. Çok uzun süredir bu böyle aslında.Kampanyadan kampanyaya değişiyor. Her kapmpanyada vergiler talihli tarafından ödenmiyor. Yukarıda da denildiği gibi direk işlemleri yapmaya gidip teslim alanlar da var
http://www.hukukiboyut.com/arsiv/d2008111123337.pdf
Alıntı7-Diğer hususlar;
-18 yaşından küçükler kampanyaya katılamaz, katılmış ve kazanmış olsalar bile ikramiyeleri verilmez.
-İkramiyeye konu olan eşya ve/veya hizmetin bedeli içinde bulunan KDV+ÖTV gibi vergiler dışındaki vergi ve diğer yasal yükümlülükler talihliler tarafından ödenir
Bu hususlar, piyango ile ilgili tüm duyuru ve basılı materyallerde yer alacaktır
İnşallah size çıkar Servet bey. KDV ve ÖTV size ait değil. Veraset ve İntikal Verisi (VİV) ödemeniz gerekecektir sadece, bir de aracı kendi adınıza tescil etmek için plaka ve ruhsat ile mali mesuliyet (trafik) sigortası bedellerini ödemelisiniz. Otomobil kazanırsanız 180.000 TL'ye kadar %10'unu VİV olarak beyanname verdikten 1 ay sonra İntikal Vergisi olarak devlete ödersiniz, bunun 3.244 TL'si istisnadır.
Veraset ve intikal vergisi tarifesi, istisna miktarları, 2013 yılı
VERASET VE İNTİKAL VERGİSİ TARİFESİBir alışveriş merkezinde Audi A4 çekilişine katıldım. Bu tarz kampanyalarda bildiğim kadarıyla vergiler talihli tarafından ödeniyor. Audi'nin sitesinde baz model A4'ün 65.000 lirasının vergi olduğu yazıyor. Anahtar teslim fiyatı 120.000 TL. Yani 55.000 lirasını ödül olarak veriyorlar, ama sorarsan koskoca A4 veriyoruuuuzzz!!! diye ortalığı ayağa kaldırıyorlar.
2013 Veraset ve İntikal Vergisi İstisna Miktarları: 1/1/2013 tarihinden itibaren 7338 sayılı Kanunun 4 üncü maddesinin (b), (d) ve (e) bentlerinde yer alan istisna tutarları;
7338 sayılı Veraset ve İntikal Vergisi Kanununun(1) istisnalar başlıklı 4 üncü maddesinin ikinci fıkrasında, “(b), (d) ve (e) bentlerine göre, her bir takvim yılında uygulanacak istisna hadleri, önceki yılda uygulanan istisna hadlerine bu yıla ilişkin olarak Vergi Usul Kanunu(2) hükümleri uyarınca belirlenen yeniden değerleme oranında artış yapılmak suretiyle tespit olunur. Artırım sırasında 1 milyon liraya kadar olan tutarlar dikkate alınmaz.” hükmüne yer verilmiştir.
Aynı Kanunun 16 ncı maddesinin üçüncü fıkrasında, “Vergi tarifesinin matrah dilim tutarları, her yıl bir önceki yıla ilişkin olarak Vergi Usul Kanunu uyarınca belirlenen yeniden değerleme oranında artırılmak suretiyle uygulanır. Buşekilde hesaplanan dilim tutarlarının yüzde 5 ini aşmayan kesirler dikkate alınmaz. …” denilmektedir.
Bakanlığımızca 2012 yılı için yeniden değerleme oranı % 7,80 (yedi virgül seksen) olarak tespit edilmiş ve 419 Sıra No’lu Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği(3) ile ilan edilmiş bulunmaktadır.
Buna göre, 1/1/2013 tarihinden itibaren 7338 sayılı Kanunun 4 üncü maddesinin birinci fıkrasının (b), (d) ve (e) bentlerinde yer alan istisna tutarları;
-Evlatlıklar dâhil, füruğ ve eşten her birine isabet eden miras hisselerinde 140.774 TL (füruğ bulunmamasıhalinde eşe isabet eden miras hissesinde 281.720 TL),
-İvazsız suretle meydana gelen intikallerde 3.244 TL,
-Para ve mal üzerine düzenlenen yarışma ve çekilişler ile 14/3/2007 tarihli ve 5602 sayılı Şans OyunlarıHasılatından Alınan Vergi, Fon ve Payların Düzenlenmesi Hakkında Kanunda tanımlanan şans oyunlarında kazanılan ikramiyelerde 3.244 TL
olarak dikkate alınacaktır.
7338 sayılı Kanunun 16 ncı maddesinde yer alan vergi tarifesi matrah dilim tutarları yukarıda belirtilen yeniden değerleme oranında artırılmak suretiyle tespit edilmiştir. Bu nedenle, 1/1/2013 tarihinden itibaren veraset yoluyla veya ivazsız surette meydana gelen intikallerde veraset ve intikal vergisi aşağıdaki tarifeye göre hesaplanacaktır.
Matrah Verginin Oranı (%) Verginin Oranı (%)
Veraset Yoluyla İntikallerde
İvazsız İntikallerde İlk 180.000 TL için 1 10 Sonra gelen 400.000 TL için 3 15 Sonra gelen 880.000 TL için 5 20 Sonra gelen 1.700.000 TL için 7 25 Matrahın 3.160.000 TL’yi aşan bölümü için 10 30
İnşallah size çıkar Servet bey. KDV ve ÖTV size ait değil. Veraset ve İntikal Verisi (VİV) ödemeniz gerekecektir sadece, bir de aracı kendi adınıza tescil etmek için plaka ve ruhsat ile mali mesuliyet (trafik) sigortası bedellerini ödemelisiniz. Otomobil kazanırsanız 180.000 TL'ye kadar %10'unu VİV olarak beyanname verdikten 1 ay sonra İntikal Vergisi olarak devlete ödersiniz, bunun 3.244 TL'si istisnadır.
Veraset ve intikal vergisi tarifesi, istisna miktarları, 2013 yılı
VERASET VE İNTİKAL VERGİSİ TARİFESİBir alışveriş merkezinde Audi A4 çekilişine katıldım. Bu tarz kampanyalarda bildiğim kadarıyla vergiler talihli tarafından ödeniyor. Audi'nin sitesinde baz model A4'ün 65.000 lirasının vergi olduğu yazıyor. Anahtar teslim fiyatı 120.000 TL. Yani 55.000 lirasını ödül olarak veriyorlar, ama sorarsan koskoca A4 veriyoruuuuzzz!!! diye ortalığı ayağa kaldırıyorlar.
2013 Veraset ve İntikal Vergisi İstisna Miktarları: 1/1/2013 tarihinden itibaren 7338 sayılı Kanunun 4 üncü maddesinin (b), (d) ve (e) bentlerinde yer alan istisna tutarları;
7338 sayılı Veraset ve İntikal Vergisi Kanununun(1) istisnalar başlıklı 4 üncü maddesinin ikinci fıkrasında, “(b), (d) ve (e) bentlerine göre, her bir takvim yılında uygulanacak istisna hadleri, önceki yılda uygulanan istisna hadlerine bu yıla ilişkin olarak Vergi Usul Kanunu(2) hükümleri uyarınca belirlenen yeniden değerleme oranında artış yapılmak suretiyle tespit olunur. Artırım sırasında 1 milyon liraya kadar olan tutarlar dikkate alınmaz.” hükmüne yer verilmiştir.
Aynı Kanunun 16 ncı maddesinin üçüncü fıkrasında, “Vergi tarifesinin matrah dilim tutarları, her yıl bir önceki yıla ilişkin olarak Vergi Usul Kanunu uyarınca belirlenen yeniden değerleme oranında artırılmak suretiyle uygulanır. Buşekilde hesaplanan dilim tutarlarının yüzde 5 ini aşmayan kesirler dikkate alınmaz. …” denilmektedir.
Bakanlığımızca 2012 yılı için yeniden değerleme oranı % 7,80 (yedi virgül seksen) olarak tespit edilmiş ve 419 Sıra No’lu Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği(3) ile ilan edilmiş bulunmaktadır.
Buna göre, 1/1/2013 tarihinden itibaren 7338 sayılı Kanunun 4 üncü maddesinin birinci fıkrasının (b), (d) ve (e) bentlerinde yer alan istisna tutarları;
-Evlatlıklar dâhil, füruğ ve eşten her birine isabet eden miras hisselerinde 140.774 TL (füruğ bulunmamasıhalinde eşe isabet eden miras hissesinde 281.720 TL),
-İvazsız suretle meydana gelen intikallerde 3.244 TL,
-Para ve mal üzerine düzenlenen yarışma ve çekilişler ile 14/3/2007 tarihli ve 5602 sayılı Şans OyunlarıHasılatından Alınan Vergi, Fon ve Payların Düzenlenmesi Hakkında Kanunda tanımlanan şans oyunlarında kazanılan ikramiyelerde 3.244 TL
olarak dikkate alınacaktır.
7338 sayılı Kanunun 16 ncı maddesinde yer alan vergi tarifesi matrah dilim tutarları yukarıda belirtilen yeniden değerleme oranında artırılmak suretiyle tespit edilmiştir. Bu nedenle, 1/1/2013 tarihinden itibaren veraset yoluyla veya ivazsız surette meydana gelen intikallerde veraset ve intikal vergisi aşağıdaki tarifeye göre hesaplanacaktır.
Matrah Verginin Oranı (%) Verginin Oranı (%)
Veraset Yoluyla İntikallerde
İvazsız İntikallerde İlk 180.000 TL için 1 10 Sonra gelen 400.000 TL için 3 15 Sonra gelen 880.000 TL için 5 20 Sonra gelen 1.700.000 TL için 7 25 Matrahın 3.160.000 TL’yi aşan bölümü için 10 30
Front Assist radarı 77 GHz frekansında çalışıyor. Bu anormal yüksek bir frekans, hiçbir canlı tarafından işitilemez, duyulamaz. Normal uydu yayınları frekansından dahi kat kat daha fazla, askeri uyduların ve casus uydularının tarama frekansına yaklaşıyor. Bu kadar yüksek bir frekansın seçilmesini ve buna izin verilmesinin sebebi belirli bir alanın çok hızlı taranması ve ani değişikliklerin sistem tarafından hemen fark edilmesidir.
İlk video'da ekranda ve sesle bir uyarı yapıyor sistem. Bu durumda genelde frene basacak zaman oluyor.
İkinci videoda ise frene basacak zaman olmadığını algılayıp direk araç kendi frenliyor.
İkincisinde belli belirsiz abs sesi duyuluyor.
Front Assist radarı 77 GHz frekansında çalışıyor. Bu anormal yüksek bir frekans, hiçbir canlı tarafından işitilemez, duyulamaz. Normal uydu yayınları frekansından dahi kat kat daha fazla, askeri uyduların ve casus uydularının tarama frekansına yaklaşıyor. Bu kadar yüksek bir frekansın seçilmesini ve buna izin verilmesinin sebebi belirli bir alanın çok hızlı taranması ve ani değişikliklerin sistem tarafından hemen fark edilmesidir.
İlk video'da ekranda ve sesle bir uyarı yapıyor sistem. Bu durumda genelde frene basacak zaman oluyor.
İkinci videoda ise frene basacak zaman olmadığını algılayıp direk araç kendi frenliyor.
İkincisinde belli belirsiz abs sesi duyuluyor.
Evet, sesli düşünürken yazmışım aslında. Yukarıdaki a4 örneğine dayanarak cevaplamıştım aslında. Bir çok kişi kdv ve ötv'nin ödeneceğini düşünüyor, dolayısı ile 1600 motora kadar olan araçlarda neredeyse aracın fabrika değerinin yarısının cepten çıkacağı fikri oluşabiliyor. Bu duruma cevaben yazmıştım ama sizinki daha detaylı ve net olmuş tabii ki....KDV ve ÖTV haricindeki vergiler ve yasal yükümlülükler talihliye aittir, kanun böyle diyor. Çok uzun süredir bu böyle aslında.
http://www.hukukiboyut.com/arsiv/d2008111123337.pdf
bu arada, butonları taktım, hiç bir problem yok, bir kere daha servislerin nasıl yalan söyleyebileceğine şahit olmuş olduk. Teşekkür ediyorum
Evet, sesli düşünürken yazmışım aslında. Yukarıdaki a4 örneğine dayanarak cevaplamıştım aslında. Bir çok kişi kdv ve ötv'nin ödeneceğini düşünüyor, dolayısı ile 1600 motora kadar olan araçlarda neredeyse aracın fabrika değerinin yarısının cepten çıkacağı fikri oluşabiliyor. Bu duruma cevaben yazmıştım ama sizinki daha detaylı ve net olmuş tabii ki....KDV ve ÖTV haricindeki vergiler ve yasal yükümlülükler talihliye aittir, kanun böyle diyor. Çok uzun süredir bu böyle aslında.
http://www.hukukiboyut.com/arsiv/d2008111123337.pdf
bu arada, butonları taktım, hiç bir problem yok, bir kere daha servislerin nasıl yalan söyleyebileceğine şahit olmuş olduk. Teşekkür ediyorum
Kesinlikle güzel duruyor ve insana baktıkça mutluluk veriyor. Şimdi çıkardığım tuş grubu üzerinde düğmelerin konnektörlerini tespit edip garaj kumandasını nasıl bağlayacağımı bulcam. Sonrasında araç üzerindeki tuş takımına uygulayacam ( şimdiik araştırma safhasındayım ) garaj kumandasında bir tane daha yaptırmam gerekiyor. Elde de birtane bulunsa iyi olacak
Kesinlikle güzel duruyor ve insana baktıkça mutluluk veriyor. Şimdi çıkardığım tuş grubu üzerinde düğmelerin konnektörlerini tespit edip garaj kumandasını nasıl bağlayacağımı bulcam. Sonrasında araç üzerindeki tuş takımına uygulayacam ( şimdiik araştırma safhasındayım ) garaj kumandasında bir tane daha yaptırmam gerekiyor. Elde de birtane bulunsa iyi olacak
Dostum hayırlı ve uğurlu olsun. Volkswagen'in (ve AUDI'nin) orjinal bakım ürünleri bunlar.
Wachs-
Schampoo
= Cilalı ŞampuanScheiben-
reiniger-
Konzentrat
= Konsantre
Cam SuyuGlaspolitur
= Cam ParlatıcıCockpit-
Pflege
= Göğüs Bakımı
Dostum hayırlı ve uğurlu olsun. Volkswagen'in (ve AUDI'nin) orjinal bakım ürünleri bunlar.
Wachs-
Schampoo
= Cilalı ŞampuanScheiben-
reiniger-
Konzentrat
= Konsantre
Cam SuyuGlaspolitur
= Cam ParlatıcıCockpit-
Pflege
= Göğüs Bakımı
Alman BILD Gazetesinin otomobil bulma kampanyası var, AutoHAUS24.de ile beraber yürüttüğü. %15-20 arası indirim alınıyor, araçlar reimport değil, Almanya'da teslim ediliyor, Alman garantili ve Almanya'da Volkswagen'den veya onun yetkili bayisinden teslim ediliyor.
En dolu 1.4 TSI 160 HP 7-DSG'li aracı oluşturdum, sadece Webasto Sabit Isıtmayı ekletmedim. Ticari müşteri olduğumu belirttim ve şu anda bir Volkswagen-Audi-Seat-Şkoda sahibi olMAdığımı da işaretledim, %20 indirim verdi...
Alman BILD Gazetesinin otomobil bulma kampanyası var, AutoHAUS24.de ile beraber yürüttüğü. %15-20 arası indirim alınıyor, araçlar reimport değil, Almanya'da teslim ediliyor, Alman garantili ve Almanya'da Volkswagen'den veya onun yetkili bayisinden teslim ediliyor.
En dolu 1.4 TSI 160 HP 7-DSG'li aracı oluşturdum, sadece Webasto Sabit Isıtmayı ekletmedim. Ticari müşteri olduğumu belirttim ve şu anda bir Volkswagen-Audi-Seat-Şkoda sahibi olMAdığımı da işaretledim, %20 indirim verdi...
Übersicht der Konfiguration
- VOLKSWAGEN CC 1.4 TSI DSG BlueMotion Technology Serienausstattung ansehen50.964,- €
Sonderausstattung Sonderausstattung anpassen
Garagentoröffner+ 225,- €
Sonnenschutzrollo an der Heckscheibe mit elektrischer Betätigung+ 300,- €
230-V-Steckdose an der Mittelkonsole hinten+ 121,- €
Alcantara/Leder "Vienna" Desert Beige-Titanschwarzkein Aufpreis
Candy-Weiß Unikein Aufpreis
Reifenfülldruck-Kontrollsystem+ 175,- €
Klimaanlage "Climatronic"+ 465,- €
Seitenairbags und Gurtstraffer hinten+ 380,- €
Adaptive Fahrwerksregelung DCC+ 1.100,- €
Anhängevorrichtung , anklappbar mit elektrischer Entriegelung+ 890,- €
Dekoreinlagen Edelholz "Ebony" für Instrumententafel und Türverkleidungen, Dekoreinlagen in "Aluminium dunkel gebürstet" für die Mittelkonsole+ 500,- €
Ambientepaket+ 175,- €
Diebstahlwarnanlage "Plus" mit Wegfahrsperre elektronisch, Innenraumüberwachung, Back-Up-Horn und Abschleppschutz+ 390,- €
Soundsystem "Volkswagen Sound"+ 340,- €
Elektronische Differenzialsperre XDS+ 205,- €
Raucherausführung+ 20,- €
Gepäckraum-Wendematte+ 59,- €
Lederausstattung Alcantara/Leder "Vienna"+ 1.645,- €
4 Leichtmetallräder "Interlagos" 8x18 in Sterling-Silber lackiert, Reifen 235/40 R 18 (selbstversiegelnd)+ 620,- €
"Easy Open" - Gepäckraumklappe mit sensorgesteuerter Öffnung und Fernentriegelung+ 665,- €
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" inkl. Startknopf
Außenspiegel elektrisch anklappbar, mit integrierter Umfeldbeleuchtung, auf Fahrerseite automatisch abblendend+ 170,- €
Panorama-Ausstelldach elektrisch+ 1.050,- €
Radiosystem "RCD 510", 4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher+ 330,- €
Multifunktionsanzeige "Premium" mit mehrfarbigem Display+ 225,- €
Parklenkassistent "Park Assist" inkl. ParkPilot+ 870,- €
ParkPilot
Reserverad in Fahrbereifung, Leichtmetall für 18-Zoll-Räder+ 460,- €
Fahrerassistenz-Paket "Plus"+ 1.553,- €
Fahrerassistenz-Paket
Spurwechselassistent "Side Assist Plus" inkl. Spurhalteassistent "Lane Assist"
Rückfahrkamera "Rear Assist"+ 390,- €
Mobiltelefonvorbereitung "Plus"+ 435,- €
Winterpaket mit beheizbaren äußeren Rücksitzen+ 315,- €
Dachhimmel in Titanschwarz+ 250,- €
Automatische Distanzregelung ACC und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion+ 1.225,- €
Feuerlöscher+ 111,- €
Sportpaket für 18-/19-Zoll-Leichtmetallräder+ 780,- €
Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht und LED-Tagfahrlicht
Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht , mit Chromleiste
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
Preis und Rabatt
Herstellerpreis Mit Dieser Ausstattung*50.964,- €
Überführung495,- €
Ihr Autohaus24 Rabatt Inkl. Prämien19.79% - 10.084,- €
Mein Aktuelles Fahrzeug Ist Kein Audi, Seat, Skoda Oder Volkswagen.10.084,- €
Preis Gesamt (Inkl. Überführung)41.375,- €
Übersicht der Konfiguration
- VOLKSWAGEN CC 1.4 TSI DSG BlueMotion Technology Serienausstattung ansehen50.964,- €
Sonderausstattung Sonderausstattung anpassen
Garagentoröffner+ 225,- €
Sonnenschutzrollo an der Heckscheibe mit elektrischer Betätigung+ 300,- €
230-V-Steckdose an der Mittelkonsole hinten+ 121,- €
Alcantara/Leder "Vienna" Desert Beige-Titanschwarzkein Aufpreis
Candy-Weiß Unikein Aufpreis
Reifenfülldruck-Kontrollsystem+ 175,- €
Klimaanlage "Climatronic"+ 465,- €
Seitenairbags und Gurtstraffer hinten+ 380,- €
Adaptive Fahrwerksregelung DCC+ 1.100,- €
Anhängevorrichtung , anklappbar mit elektrischer Entriegelung+ 890,- €
Dekoreinlagen Edelholz "Ebony" für Instrumententafel und Türverkleidungen, Dekoreinlagen in "Aluminium dunkel gebürstet" für die Mittelkonsole+ 500,- €
Ambientepaket+ 175,- €
Diebstahlwarnanlage "Plus" mit Wegfahrsperre elektronisch, Innenraumüberwachung, Back-Up-Horn und Abschleppschutz+ 390,- €
Soundsystem "Volkswagen Sound"+ 340,- €
Elektronische Differenzialsperre XDS+ 205,- €
Raucherausführung+ 20,- €
Gepäckraum-Wendematte+ 59,- €
Lederausstattung Alcantara/Leder "Vienna"+ 1.645,- €
4 Leichtmetallräder "Interlagos" 8x18 in Sterling-Silber lackiert, Reifen 235/40 R 18 (selbstversiegelnd)+ 620,- €
"Easy Open" - Gepäckraumklappe mit sensorgesteuerter Öffnung und Fernentriegelung+ 665,- €
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" inkl. Startknopf
Außenspiegel elektrisch anklappbar, mit integrierter Umfeldbeleuchtung, auf Fahrerseite automatisch abblendend+ 170,- €
Panorama-Ausstelldach elektrisch+ 1.050,- €
Radiosystem "RCD 510", 4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher+ 330,- €
Multifunktionsanzeige "Premium" mit mehrfarbigem Display+ 225,- €
Parklenkassistent "Park Assist" inkl. ParkPilot+ 870,- €
ParkPilot
Reserverad in Fahrbereifung, Leichtmetall für 18-Zoll-Räder+ 460,- €
Fahrerassistenz-Paket "Plus"+ 1.553,- €
Fahrerassistenz-Paket
Spurwechselassistent "Side Assist Plus" inkl. Spurhalteassistent "Lane Assist"
Rückfahrkamera "Rear Assist"+ 390,- €
Mobiltelefonvorbereitung "Plus"+ 435,- €
Winterpaket mit beheizbaren äußeren Rücksitzen+ 315,- €
Dachhimmel in Titanschwarz+ 250,- €
Automatische Distanzregelung ACC und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion+ 1.225,- €
Feuerlöscher+ 111,- €
Sportpaket für 18-/19-Zoll-Leichtmetallräder+ 780,- €
Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht und LED-Tagfahrlicht
Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht , mit Chromleiste
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
Preis und Rabatt
Herstellerpreis Mit Dieser Ausstattung*50.964,- €
Überführung495,- €
Ihr Autohaus24 Rabatt Inkl. Prämien19.79% - 10.084,- €
Mein Aktuelles Fahrzeug Ist Kein Audi, Seat, Skoda Oder Volkswagen.10.084,- €
Preis Gesamt (Inkl. Überführung)41.375,- €
Selamlar herkese,
Biliyorsunuz ki geçen hafta Range Rover Evoque'a duymaya başladığım hayranlıktan bahsetmiştim. Aklıma girmişti bir anda araba, o muhteşem kokpitini görünce. Ben de az da olsa CC'den soğumuştum. Burada duyduğum sorunlar en büyük nedeniydi. Yağ sensörü arızası, park sensörünün bazen yanlış çalışması, ne biliyim işte buna benzer hatarlar verdiğinden bahsediyordunuz arabanın. Ben de geçen hafta cuma günü Borusan Avcılar'a gittim. 80.000€ değerindeki arabayı €68.000'ya veriyorlardı. 2012 modelleri ellerinden çıkarmak için öyle kısa süreli bir fırsat vardı. Fiyatları aynı olduğu için şunu örnek vermek istiyorum: Audi A5 sportback'e bakıyorsun. 180 HP, önden çekişli araç. Evoque 240 HP, sürekli 4x4. En boş Audi A5 ile dolu bir Evoque (ısıtmalı ön cam, deri koltuk, bluetooth telefon falan tonla şey standart) aynı fiyatta. Audi'nin iki tane avantajı var. Biri yakıt tüketimi (Evoque 11-12 litre falan yakıyor 100 km'de), diğeri de ağırlık farkı. Hee şimdi aklıma geldi, Evoque gazı geç alıyor. Ama muhteşem bir araç. Çok videosunu izledim arazide falan, dağıtıyor ortalığı. Bir de ben biraz uzun boyluyum ayıptır söylemesi, bacağımda rahatsızlık var arabalara inip binmem zor oluyor. Bu gibi sebeplerden dolayı da gözüm Evoque'a kaydı. Ama gösterişli bir araç, göze geliriz falan gibi sebeplerden almadık. Sonra dedim "Acaba şimdi Astra mı alsam, sonraki arabamı daha rahat bir şekilde alırım, mümkünse Evoque olur". Ama çok geçmeden doğru yola geri döndüm. O da tabi ki VOLKSWAGEN CC Bu soğumamda Doğuş Oto'nun tutumu da etkili oldu. Ekimde gittim, kasımda siparişler açılacak dediler. Kasımda gittim yılbaşı dediler, yılbaşında gittim, haftaya açılır dediler. Siparişlerin açıldığından 4 şubatta haberim oldu. O da tesadüfen. Kadın arayıp haber bile vermedi. 2 gün geç öğrenseydim kaçırıyordum ilk sipariş dönemini. Sonra bir de sipariş sırasında çıkan aksaklıklar...
Neyse şimdilik uzatmayayım ben, bu Doğuş'a çok doluyum ben. Edecek çok lafım var da etmiyorum. İnşallah arabamı aldıktan sonra benime doğru düzgün ilgilenirler ve CC'me rahat rahat binerim kazasız belasız Allah'ın izniyle...
Şimdi benim dikkat etmem gereken şey kendi CC'mi almaya gideceğim zaman ona karşı büyük bir heyecan duyuyor olmam. Geçen haftaki psikolojimle gidersem arabaya çok bağlanamam ama şu andaki psikolojiyle gidersem her şey çok farklı olur. Arabayı görünce çok güzel bir manken görmüş gibi hissederim. O yüzden yakın zamanda internetten topladığım güzel CC resimlerinden bir derleme yapacağım ve gitmeden önce onlara bakıp gideceğim. İçimdeki heyecan katlansın diye. Haydi bakalım 14. hafta dediler, şaka maka 1 ay kaldı. İnşallah 14. haftayı geçmez tarih.
HERKESE SAYGI VE SEVGİLERİMLE...
Selamlar herkese,
Biliyorsunuz ki geçen hafta Range Rover Evoque'a duymaya başladığım hayranlıktan bahsetmiştim. Aklıma girmişti bir anda araba, o muhteşem kokpitini görünce. Ben de az da olsa CC'den soğumuştum. Burada duyduğum sorunlar en büyük nedeniydi. Yağ sensörü arızası, park sensörünün bazen yanlış çalışması, ne biliyim işte buna benzer hatarlar verdiğinden bahsediyordunuz arabanın. Ben de geçen hafta cuma günü Borusan Avcılar'a gittim. 80.000€ değerindeki arabayı €68.000'ya veriyorlardı. 2012 modelleri ellerinden çıkarmak için öyle kısa süreli bir fırsat vardı. Fiyatları aynı olduğu için şunu örnek vermek istiyorum: Audi A5 sportback'e bakıyorsun. 180 HP, önden çekişli araç. Evoque 240 HP, sürekli 4x4. En boş Audi A5 ile dolu bir Evoque (ısıtmalı ön cam, deri koltuk, bluetooth telefon falan tonla şey standart) aynı fiyatta. Audi'nin iki tane avantajı var. Biri yakıt tüketimi (Evoque 11-12 litre falan yakıyor 100 km'de), diğeri de ağırlık farkı. Hee şimdi aklıma geldi, Evoque gazı geç alıyor. Ama muhteşem bir araç. Çok videosunu izledim arazide falan, dağıtıyor ortalığı. Bir de ben biraz uzun boyluyum ayıptır söylemesi, bacağımda rahatsızlık var arabalara inip binmem zor oluyor. Bu gibi sebeplerden dolayı da gözüm Evoque'a kaydı. Ama gösterişli bir araç, göze geliriz falan gibi sebeplerden almadık. Sonra dedim "Acaba şimdi Astra mı alsam, sonraki arabamı daha rahat bir şekilde alırım, mümkünse Evoque olur". Ama çok geçmeden doğru yola geri döndüm. O da tabi ki VOLKSWAGEN CC Bu soğumamda Doğuş Oto'nun tutumu da etkili oldu. Ekimde gittim, kasımda siparişler açılacak dediler. Kasımda gittim yılbaşı dediler, yılbaşında gittim, haftaya açılır dediler. Siparişlerin açıldığından 4 şubatta haberim oldu. O da tesadüfen. Kadın arayıp haber bile vermedi. 2 gün geç öğrenseydim kaçırıyordum ilk sipariş dönemini. Sonra bir de sipariş sırasında çıkan aksaklıklar...
Neyse şimdilik uzatmayayım ben, bu Doğuş'a çok doluyum ben. Edecek çok lafım var da etmiyorum. İnşallah arabamı aldıktan sonra benime doğru düzgün ilgilenirler ve CC'me rahat rahat binerim kazasız belasız Allah'ın izniyle...
Şimdi benim dikkat etmem gereken şey kendi CC'mi almaya gideceğim zaman ona karşı büyük bir heyecan duyuyor olmam. Geçen haftaki psikolojimle gidersem arabaya çok bağlanamam ama şu andaki psikolojiyle gidersem her şey çok farklı olur. Arabayı görünce çok güzel bir manken görmüş gibi hissederim. O yüzden yakın zamanda internetten topladığım güzel CC resimlerinden bir derleme yapacağım ve gitmeden önce onlara bakıp gideceğim. İçimdeki heyecan katlansın diye. Haydi bakalım 14. hafta dediler, şaka maka 1 ay kaldı. İnşallah 14. haftayı geçmez tarih.
HERKESE SAYGI VE SEVGİLERİMLE...
Değerli Ahmet kardeşim,
Volkswagen CC kararın hayırlı ve uğurlu olsun. Elbette Range Rover Evoque da güzel, çok güzel bir otomobil, inkâr etmek doğru değil. Fakat 25 kişilik oda müziği dinletisi mi, 75.000 kişilik stadyum konseri mi diye soracak olursan çoğnluğun tercihi daima en çok ses çıkaran, en çok ışık yayan ve en çok kabul gören, tanıdıklık ifade eden seçenek olacaktır. Passat alana kadar Passat hakkında hiçbir bilgim olmadığı gibi Türkiye'nin (ve Almanya'nın) en çok satılan D sınıfı otomobil olduğundan haberim yoktu.
Foruma girmem de, Passat hakkında bilgi sahibi olmam da ve Passat-Variant-CC üçlüsünü burada gerçekleştirmem ve bunda forumdan ve arkadaşlarımdan kuvvet ve destek almam da yine çoğunluğun oluşturduğu güce dayalı. Passat satın alan hata yapamaz, çünkü çoğunluğun tercihi modeli haklı çıkarttığı gibi ona giden yolları ve onun piyasadaki yaygınlığını da desteklemektedir. Yani Passat alan başkaları da Passat aldığı için alıyor, ve tersi de geçerli; en çok satılan D sınıfı araç Passat olduğu için kendi reklamını yapıyor ve tercihte devamlılık tesis edilmiş oluyor.
Volkswagen CC ise bir olay, bir rüya. Her gün aracımı daha dün almışım gibi aynı heyecanı duymamı aracı özlememe ve gerçekten de daha yeni almış olduğumu düşünmem için onun her zaman temiz ve düşük kilometre olmasına ve kalmasına borçluyum.
Sipariş süresince Doğuş Otomotiv'le sorun yaşayacağını sanmıyorum, ummuyorum da. Bence bulunduğun yerdeki en önde gelen Volkswagen yetkili bayisinden özel sipariş vermek istediğini ve mümkünse sabah saatlerinde git ki satış temsilcisi tamamen seninle ilgilensin.
Heyecanına ortak olmak ve aracının gelişini beraber beklemek ümidi ile.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Selamlar herkese,
Biliyorsunuz ki geçen hafta Range Rover Evoque'a duymaya başladığım hayranlıktan bahsetmiştim. Aklıma girmişti bir anda araba, o muhteşem kokpitini görünce. Ben de az da olsa CC'den soğumuştum. Burada duyduğum sorunlar en büyük nedeniydi. Yağ sensörü arızası, park sensörünün bazen yanlış çalışması, ne biliyim işte buna benzer hatarlar verdiğinden bahsediyordunuz arabanın. Ben de geçen hafta cuma günü Borusan Avcılar'a gittim. 80.000€ değerindeki arabayı €68.000'ya veriyorlardı. 2012 modelleri ellerinden çıkarmak için öyle kısa süreli bir fırsat vardı. Fiyatları aynı olduğu için şunu örnek vermek istiyorum: Audi A5 sportback'e bakıyorsun. 180 HP, önden çekişli araç. Evoque 240 HP, sürekli 4x4. En boş Audi A5 ile dolu bir Evoque (ısıtmalı ön cam, deri koltuk, bluetooth telefon falan tonla şey standart) aynı fiyatta. Audi'nin iki tane avantajı var. Biri yakıt tüketimi (Evoque 11-12 litre falan yakıyor 100 km'de), diğeri de ağırlık farkı. Hee şimdi aklıma geldi, Evoque gazı geç alıyor. Ama muhteşem bir araç. Çok videosunu izledim arazide falan, dağıtıyor ortalığı. Bir de ben biraz uzun boyluyum ayıptır söylemesi, bacağımda rahatsızlık var arabalara inip binmem zor oluyor. Bu gibi sebeplerden dolayı da gözüm Evoque'a kaydı. Ama gösterişli bir araç, göze geliriz falan gibi sebeplerden almadık. Sonra dedim "Acaba şimdi Astra mı alsam, sonraki arabamı daha rahat bir şekilde alırım, mümkünse Evoque olur". Ama çok geçmeden doğru yola geri döndüm. O da tabi ki VOLKSWAGEN CC Bu soğumamda Doğuş Oto'nun tutumu da etkili oldu. Ekimde gittim, kasımda siparişler açılacak dediler. Kasımda gittim yılbaşı dediler, yılbaşında gittim, haftaya açılır dediler. Siparişlerin açıldığından 4 şubatta haberim oldu. O da tesadüfen. Kadın arayıp haber bile vermedi. 2 gün geç öğrenseydim kaçırıyordum ilk sipariş dönemini. Sonra bir de sipariş sırasında çıkan aksaklıklar...
Neyse şimdilik uzatmayayım ben, bu Doğuş'a çok doluyum ben. Edecek çok lafım var da etmiyorum. İnşallah arabamı aldıktan sonra benime doğru düzgün ilgilenirler ve CC'me rahat rahat binerim kazasız belasız Allah'ın izniyle...
Şimdi benim dikkat etmem gereken şey kendi CC'mi almaya gideceğim zaman ona karşı büyük bir heyecan duyuyor olmam. Geçen haftaki psikolojimle gidersem arabaya çok bağlanamam ama şu andaki psikolojiyle gidersem her şey çok farklı olur. Arabayı görünce çok güzel bir manken görmüş gibi hissederim. O yüzden yakın zamanda internetten topladığım güzel CC resimlerinden bir derleme yapacağım ve gitmeden önce onlara bakıp gideceğim. İçimdeki heyecan katlansın diye. Haydi bakalım 14. hafta dediler, şaka maka 1 ay kaldı. İnşallah 14. haftayı geçmez tarih.
HERKESE SAYGI VE SEVGİLERİMLE...
Değerli Ahmet kardeşim,
Volkswagen CC kararın hayırlı ve uğurlu olsun. Elbette Range Rover Evoque da güzel, çok güzel bir otomobil, inkâr etmek doğru değil. Fakat 25 kişilik oda müziği dinletisi mi, 75.000 kişilik stadyum konseri mi diye soracak olursan çoğnluğun tercihi daima en çok ses çıkaran, en çok ışık yayan ve en çok kabul gören, tanıdıklık ifade eden seçenek olacaktır. Passat alana kadar Passat hakkında hiçbir bilgim olmadığı gibi Türkiye'nin (ve Almanya'nın) en çok satılan D sınıfı otomobil olduğundan haberim yoktu.
Foruma girmem de, Passat hakkında bilgi sahibi olmam da ve Passat-Variant-CC üçlüsünü burada gerçekleştirmem ve bunda forumdan ve arkadaşlarımdan kuvvet ve destek almam da yine çoğunluğun oluşturduğu güce dayalı. Passat satın alan hata yapamaz, çünkü çoğunluğun tercihi modeli haklı çıkarttığı gibi ona giden yolları ve onun piyasadaki yaygınlığını da desteklemektedir. Yani Passat alan başkaları da Passat aldığı için alıyor, ve tersi de geçerli; en çok satılan D sınıfı araç Passat olduğu için kendi reklamını yapıyor ve tercihte devamlılık tesis edilmiş oluyor.
Volkswagen CC ise bir olay, bir rüya. Her gün aracımı daha dün almışım gibi aynı heyecanı duymamı aracı özlememe ve gerçekten de daha yeni almış olduğumu düşünmem için onun her zaman temiz ve düşük kilometre olmasına ve kalmasına borçluyum.
Sipariş süresince Doğuş Otomotiv'le sorun yaşayacağını sanmıyorum, ummuyorum da. Bence bulunduğun yerdeki en önde gelen Volkswagen yetkili bayisinden özel sipariş vermek istediğini ve mümkünse sabah saatlerinde git ki satış temsilcisi tamamen seninle ilgilensin.
Heyecanına ortak olmak ve aracının gelişini beraber beklemek ümidi ile.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Selamlar herkese,
Biliyorsunuz ki geçen hafta Range Rover Evoque'a duymaya başladığım hayranlıktan bahsetmiştim. Aklıma girmişti bir anda araba, o muhteşem kokpitini görünce. Ben de az da olsa CC'den soğumuştum. Burada duyduğum sorunlar en büyük nedeniydi. Yağ sensörü arızası, park sensörünün bazen yanlış çalışması, ne biliyim işte buna benzer hatarlar verdiğinden bahsediyordunuz arabanın. Ben de geçen hafta cuma günü Borusan Avcılar'a gittim. 80.000€ değerindeki arabayı €68.000'ya veriyorlardı. 2012 modelleri ellerinden çıkarmak için öyle kısa süreli bir fırsat vardı. Fiyatları aynı olduğu için şunu örnek vermek istiyorum: Audi A5 sportback'e bakıyorsun. 180 HP, önden çekişli araç. Evoque 240 HP, sürekli 4x4. En boş Audi A5 ile dolu bir Evoque (ısıtmalı ön cam, deri koltuk, bluetooth telefon falan tonla şey standart) aynı fiyatta. Audi'nin iki tane avantajı var. Biri yakıt tüketimi (Evoque 11-12 litre falan yakıyor 100 km'de), diğeri de ağırlık farkı. Hee şimdi aklıma geldi, Evoque gazı geç alıyor. Ama muhteşem bir araç. Çok videosunu izledim arazide falan, dağıtıyor ortalığı. Bir de ben biraz uzun boyluyum ayıptır söylemesi, bacağımda rahatsızlık var arabalara inip binmem zor oluyor. Bu gibi sebeplerden dolayı da gözüm Evoque'a kaydı. Ama gösterişli bir araç, göze geliriz falan gibi sebeplerden almadık. Sonra dedim "Acaba şimdi Astra mı alsam, sonraki arabamı daha rahat bir şekilde alırım, mümkünse Evoque olur". Ama çok geçmeden doğru yola geri döndüm. O da tabi ki VOLKSWAGEN CC Bu soğumamda Doğuş Oto'nun tutumu da etkili oldu. Ekimde gittim, kasımda siparişler açılacak dediler. Kasımda gittim yılbaşı dediler, yılbaşında gittim, haftaya açılır dediler. Siparişlerin açıldığından 4 şubatta haberim oldu. O da tesadüfen. Kadın arayıp haber bile vermedi. 2 gün geç öğrenseydim kaçırıyordum ilk sipariş dönemini. Sonra bir de sipariş sırasında çıkan aksaklıklar...
Neyse şimdilik uzatmayayım ben, bu Doğuş'a çok doluyum ben. Edecek çok lafım var da etmiyorum. İnşallah arabamı aldıktan sonra benime doğru düzgün ilgilenirler ve CC'me rahat rahat binerim kazasız belasız Allah'ın izniyle...
Şimdi benim dikkat etmem gereken şey kendi CC'mi almaya gideceğim zaman ona karşı büyük bir heyecan duyuyor olmam. Geçen haftaki psikolojimle gidersem arabaya çok bağlanamam ama şu andaki psikolojiyle gidersem her şey çok farklı olur. Arabayı görünce çok güzel bir manken görmüş gibi hissederim. O yüzden yakın zamanda internetten topladığım güzel CC resimlerinden bir derleme yapacağım ve gitmeden önce onlara bakıp gideceğim. İçimdeki heyecan katlansın diye. Haydi bakalım 14. hafta dediler, şaka maka 1 ay kaldı. İnşallah 14. haftayı geçmez tarih.
HERKESE SAYGI VE SEVGİLERİMLE...
Abi ilk sipariş günü ben verdim listeyi, sonra sisteme girdiler. Pazartesi günüydü. Cuma Almanya'dan teklif geldi. Teklifte benim istediğim katlanır ayna, RNS 510, Front Assist yoktu. Alcantaranın yerine de Nappa vardı. Bir de çarşamba günü eklediğim ısıtmalı ön cam da yoktu ama bu onların suçu değil, ben geç söyledim onu. Neyse ki cuma (8 şubat) günkü değişikliklerden sonra istediğim şeyler eklendi.Değerli Ahmet kardeşim,
Volkswagen CC kararın hayırlı ve uğurlu olsun. Elbette Range Rover Evoque da güzel, çok güzel bir otomobil, inkâr etmek doğru değil. Fakat 25 kişilik oda müziği dinletisi mi, 75.000 kişilik stadyum konseri mi diye soracak olursan çoğnluğun tercihi daima en çok ses çıkaran, en çok ışık yayan ve en çok kabul gören, tanıdıklık ifade eden seçenek olacaktır. Passat alana kadar Passat hakkında hiçbir bilgim olmadığı gibi Türkiye'nin (ve Almanya'nın) en çok satılan D sınıfı otomobil olduğundan haberim yoktu.
Foruma girmem de, Passat hakkında bilgi sahibi olmam da ve Passat-Variant-CC üçlüsünü burada gerçekleştirmem ve bunda forumdan ve arkadaşlarımdan kuvvet ve destek almam da yine çoğunluğun oluşturduğu güce dayalı. Passat satın alan hata yapamaz, çünkü çoğunluğun tercihi modeli haklı çıkarttığı gibi ona giden yolları ve onun piyasadaki yaygınlığını da desteklemektedir. Yani Passat alan başkaları da Passat aldığı için alıyor, ve tersi de geçerli; en çok satılan D sınıfı araç Passat olduğu için kendi reklamını yapıyor ve tercihte devamlılık tesis edilmiş oluyor.
Volkswagen CC ise bir olay, bir rüya. Her gün aracımı daha dün almışım gibi aynı heyecanı duymamı aracı özlememe ve gerçekten de daha yeni almış olduğumu düşünmem için onun her zaman temiz ve düşük kilometre olmasına ve kalmasına borçluyum.
Sipariş süresince Doğuş Otomotiv'le sorun yaşayacağını sanmıyorum, ummuyorum da. Bence bulunduğun yerdeki en önde gelen Volkswagen yetkili bayisinden özel sipariş vermek istediğini ve mümkünse sabah saatlerinde git ki satış temsilcisi tamamen seninle ilgilensin.
Heyecanına ortak olmak ve aracının gelişini beraber beklemek ümidi ile.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Şimdi size 2 tane sorum var, yardımcı olursanız sevinirim:
1-Dün forumda takılırken ısıtmalı ön cam ile alakalı şikayetler duydum. CC'deki sistem Passat'taki gibi değil, teller karşıdan güneş gelirken çok belli oluyor diye. 4GX kodlu opsiyon sıkıntılıymış biraz. Ama Passatlardaki sistem daha güzelmiş, belli olmuyormuş, buzu 45 saniyede çözüyormuş vs. Bu yüzden ısıtmalı ön cam siparişini ekletmese miydim diye düşünüyorum. Sen "şimdi olsa ekletirdim" diyordun abi. CC'lerdeki sistemi bilerek bunu söylemişsindir sen. CC'deki sistem de başarılı mı veya rahatsız edici bir yanı var mı?
2-Bu sorum çok önemli. Ben siparişi verince alcantara ile birlikte elektrikli koltuklakrın alınabileceği söylendi ve PB7 kodlu opsiyonu ekledik. PB5 yalnızca Nappa ile alınabiliyordu. PB7'de ise sol koltuk masaj fonksiyonlu yazdığı için şüphe duydum ben alcantara ile alınamayacağına dair ama satış temsilcisi bayan alınabiliyor dedi. Ben de alcantara ve PB7 dedim. Şimdi sorum şu: Alcantara ile birlikte herhangi bir koltuk donanımı alınabiliyor mu?
Teşekkürlerimi sunarım cevaplayanlara.
Abi ilk sipariş günü ben verdim listeyi, sonra sisteme girdiler. Pazartesi günüydü. Cuma Almanya'dan teklif geldi. Teklifte benim istediğim katlanır ayna, RNS 510, Front Assist yoktu. Alcantaranın yerine de Nappa vardı. Bir de çarşamba günü eklediğim ısıtmalı ön cam da yoktu ama bu onların suçu değil, ben geç söyledim onu. Neyse ki cuma (8 şubat) günkü değişikliklerden sonra istediğim şeyler eklendi.Değerli Ahmet kardeşim,
Volkswagen CC kararın hayırlı ve uğurlu olsun. Elbette Range Rover Evoque da güzel, çok güzel bir otomobil, inkâr etmek doğru değil. Fakat 25 kişilik oda müziği dinletisi mi, 75.000 kişilik stadyum konseri mi diye soracak olursan çoğnluğun tercihi daima en çok ses çıkaran, en çok ışık yayan ve en çok kabul gören, tanıdıklık ifade eden seçenek olacaktır. Passat alana kadar Passat hakkında hiçbir bilgim olmadığı gibi Türkiye'nin (ve Almanya'nın) en çok satılan D sınıfı otomobil olduğundan haberim yoktu.
Foruma girmem de, Passat hakkında bilgi sahibi olmam da ve Passat-Variant-CC üçlüsünü burada gerçekleştirmem ve bunda forumdan ve arkadaşlarımdan kuvvet ve destek almam da yine çoğunluğun oluşturduğu güce dayalı. Passat satın alan hata yapamaz, çünkü çoğunluğun tercihi modeli haklı çıkarttığı gibi ona giden yolları ve onun piyasadaki yaygınlığını da desteklemektedir. Yani Passat alan başkaları da Passat aldığı için alıyor, ve tersi de geçerli; en çok satılan D sınıfı araç Passat olduğu için kendi reklamını yapıyor ve tercihte devamlılık tesis edilmiş oluyor.
Volkswagen CC ise bir olay, bir rüya. Her gün aracımı daha dün almışım gibi aynı heyecanı duymamı aracı özlememe ve gerçekten de daha yeni almış olduğumu düşünmem için onun her zaman temiz ve düşük kilometre olmasına ve kalmasına borçluyum.
Sipariş süresince Doğuş Otomotiv'le sorun yaşayacağını sanmıyorum, ummuyorum da. Bence bulunduğun yerdeki en önde gelen Volkswagen yetkili bayisinden özel sipariş vermek istediğini ve mümkünse sabah saatlerinde git ki satış temsilcisi tamamen seninle ilgilensin.
Heyecanına ortak olmak ve aracının gelişini beraber beklemek ümidi ile.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Şimdi size 2 tane sorum var, yardımcı olursanız sevinirim:
1-Dün forumda takılırken ısıtmalı ön cam ile alakalı şikayetler duydum. CC'deki sistem Passat'taki gibi değil, teller karşıdan güneş gelirken çok belli oluyor diye. 4GX kodlu opsiyon sıkıntılıymış biraz. Ama Passatlardaki sistem daha güzelmiş, belli olmuyormuş, buzu 45 saniyede çözüyormuş vs. Bu yüzden ısıtmalı ön cam siparişini ekletmese miydim diye düşünüyorum. Sen "şimdi olsa ekletirdim" diyordun abi. CC'lerdeki sistemi bilerek bunu söylemişsindir sen. CC'deki sistem de başarılı mı veya rahatsız edici bir yanı var mı?
2-Bu sorum çok önemli. Ben siparişi verince alcantara ile birlikte elektrikli koltuklakrın alınabileceği söylendi ve PB7 kodlu opsiyonu ekledik. PB5 yalnızca Nappa ile alınabiliyordu. PB7'de ise sol koltuk masaj fonksiyonlu yazdığı için şüphe duydum ben alcantara ile alınamayacağına dair ama satış temsilcisi bayan alınabiliyor dedi. Ben de alcantara ve PB7 dedim. Şimdi sorum şu: Alcantara ile birlikte herhangi bir koltuk donanımı alınabiliyor mu?
Teşekkürlerimi sunarım cevaplayanlara.
1 - Isıtmalı ön cam opsiyonu sahibi ve bu özelliğini bir kış kullanmış CC kullanıcısıyım.. Düşüncelerim : Güneşe karşı araç kullandığım seferler oldu ve hiçbirisinde camdaki telleri görüpte rahatsızlık hissetmedim.. Sahil Akdeniz ve Sahil Ege Bölgesi haricindeki tüm bölgelerde oturan insanların aracında bulunması gereken bir özellik olduğunu düşünüyorum.. Fiyatını tam olarak hatırlamıyorum ama fiyatı sizi zorlamıyorsa ekletin derim.. Ben aldım ve iyi ki almışım.. Sadece kış için kullanacağını düşünme ; ön cam buğu yaptığında da kalorifer klima öncam ayarlaması bilmem ne uğraşmadan tek tuşla olayını çözüyorsun.. Tuşun yeri de çok kolay ve kullanışlı yerde.. CC de öncam ısıtmasının hiçbir rahatsız edici yanı yok ben kefilim.. 230 volt da kesin alın..Abi ilk sipariş günü ben verdim listeyi, sonra sisteme girdiler. Pazartesi günüydü. Cuma Almanya'dan teklif geldi. Teklifte benim istediğim katlanır ayna, RNS 510, Front Assist yoktu. Alcantaranın yerine de Nappa vardı. Bir de çarşamba günü eklediğim ısıtmalı ön cam da yoktu ama bu onların suçu değil, ben geç söyledim onu. Neyse ki cuma (8 şubat) günkü değişikliklerden sonra istediğim şeyler eklendi.
Şimdi size 2 tane sorum var, yardımcı olursanız sevinirim:
1-Dün forumda takılırken ısıtmalı ön cam ile alakalı şikayetler duydum. CC'deki sistem Passat'taki gibi değil, teller karşıdan güneş gelirken çok belli oluyor diye. 4GX kodlu opsiyon sıkıntılıymış biraz. Ama Passatlardaki sistem daha güzelmiş, belli olmuyormuş, buzu 45 saniyede çözüyormuş vs. Bu yüzden ısıtmalı ön cam siparişini ekletmese miydim diye düşünüyorum. Sen "şimdi olsa ekletirdim" diyordun abi. CC'lerdeki sistemi bilerek bunu söylemişsindir sen. CC'deki sistem de başarılı mı veya rahatsız edici bir yanı var mı?
2-Bu sorum çok önemli. Ben siparişi verince alcantara ile birlikte elektrikli koltuklakrın alınabileceği söylendi ve PB7 kodlu opsiyonu ekledik. PB5 yalnızca Nappa ile alınabiliyordu. PB7'de ise sol koltuk masaj fonksiyonlu yazdığı için şüphe duydum ben alcantara ile alınamayacağına dair ama satış temsilcisi bayan alınabiliyor dedi. Ben de alcantara ve PB7 dedim. Şimdi sorum şu: Alcantara ile birlikte herhangi bir koltuk donanımı alınabiliyor mu?
Teşekkürlerimi sunarım cevaplayanlara.
2 - Aynı sorunu bende yaşadım 5 ay önce maalesef Alcantra ile alamıyorsun elektrikli koltuğu.. Son 4 ay içinde değiştirdiler ise onu bilemem ama.. Koltuk için havalandırmalı koltuk kullanan Tergunt (Ergun Bey) ile fikir alışverişinde mutlaka bulun.. Aydınlatacak seni.. Alcantra kullanıyorum Bej memnunum.. Nappa ile RNS 510 bence istedikleri kadar para etmez ; fiyat fayda analizinde bulundum ve almama kararı aldım pişman da olmadım..
1 - Isıtmalı ön cam opsiyonu sahibi ve bu özelliğini bir kış kullanmış CC kullanıcısıyım.. Düşüncelerim : Güneşe karşı araç kullandığım seferler oldu ve hiçbirisinde camdaki telleri görüpte rahatsızlık hissetmedim.. Sahil Akdeniz ve Sahil Ege Bölgesi haricindeki tüm bölgelerde oturan insanların aracında bulunması gereken bir özellik olduğunu düşünüyorum.. Fiyatını tam olarak hatırlamıyorum ama fiyatı sizi zorlamıyorsa ekletin derim.. Ben aldım ve iyi ki almışım.. Sadece kış için kullanacağını düşünme ; ön cam buğu yaptığında da kalorifer klima öncam ayarlaması bilmem ne uğraşmadan tek tuşla olayını çözüyorsun.. Tuşun yeri de çok kolay ve kullanışlı yerde.. CC de öncam ısıtmasının hiçbir rahatsız edici yanı yok ben kefilim.. 230 volt da kesin alın..Abi ilk sipariş günü ben verdim listeyi, sonra sisteme girdiler. Pazartesi günüydü. Cuma Almanya'dan teklif geldi. Teklifte benim istediğim katlanır ayna, RNS 510, Front Assist yoktu. Alcantaranın yerine de Nappa vardı. Bir de çarşamba günü eklediğim ısıtmalı ön cam da yoktu ama bu onların suçu değil, ben geç söyledim onu. Neyse ki cuma (8 şubat) günkü değişikliklerden sonra istediğim şeyler eklendi.
Şimdi size 2 tane sorum var, yardımcı olursanız sevinirim:
1-Dün forumda takılırken ısıtmalı ön cam ile alakalı şikayetler duydum. CC'deki sistem Passat'taki gibi değil, teller karşıdan güneş gelirken çok belli oluyor diye. 4GX kodlu opsiyon sıkıntılıymış biraz. Ama Passatlardaki sistem daha güzelmiş, belli olmuyormuş, buzu 45 saniyede çözüyormuş vs. Bu yüzden ısıtmalı ön cam siparişini ekletmese miydim diye düşünüyorum. Sen "şimdi olsa ekletirdim" diyordun abi. CC'lerdeki sistemi bilerek bunu söylemişsindir sen. CC'deki sistem de başarılı mı veya rahatsız edici bir yanı var mı?
2-Bu sorum çok önemli. Ben siparişi verince alcantara ile birlikte elektrikli koltuklakrın alınabileceği söylendi ve PB7 kodlu opsiyonu ekledik. PB5 yalnızca Nappa ile alınabiliyordu. PB7'de ise sol koltuk masaj fonksiyonlu yazdığı için şüphe duydum ben alcantara ile alınamayacağına dair ama satış temsilcisi bayan alınabiliyor dedi. Ben de alcantara ve PB7 dedim. Şimdi sorum şu: Alcantara ile birlikte herhangi bir koltuk donanımı alınabiliyor mu?
Teşekkürlerimi sunarım cevaplayanlara.
2 - Aynı sorunu bende yaşadım 5 ay önce maalesef Alcantra ile alamıyorsun elektrikli koltuğu.. Son 4 ay içinde değiştirdiler ise onu bilemem ama.. Koltuk için havalandırmalı koltuk kullanan Tergunt (Ergun Bey) ile fikir alışverişinde mutlaka bulun.. Aydınlatacak seni.. Alcantra kullanıyorum Bej memnunum.. Nappa ile RNS 510 bence istedikleri kadar para etmez ; fiyat fayda analizinde bulundum ve almama kararı aldım pişman da olmadım..
Mesela, inşaallah olmaz ama, ön camımıza kamyondan taş geldi ve çatladı diyelim. Yenisini takarken ısıtmalı ön cam takabiliyor muyuz? Araç buna müsaade ediyor mu? Isıtma düğmesi nerede konumlanmış?
Mesela, inşaallah olmaz ama, ön camımıza kamyondan taş geldi ve çatladı diyelim. Yenisini takarken ısıtmalı ön cam takabiliyor muyuz? Araç buna müsaade ediyor mu? Isıtma düğmesi nerede konumlanmış?