Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Sıkılmadan yazmış olduğunuz aydınlatıcı güzel cevabınız için teşekkür ederim
----
Merhaba değerli arkadaşım, yakıt tüketim değerlerinizi inceledim ve ilk görünüm bunların sıfır bir 1.6 TDI 7-DSG için çok iyi olduğu. Üreticinin verdiği değerlerin laboratuvar ortamında elde edildiğini ve ancak tüm şartların sağlandığı bir ortamda (reel dünyada) oluşabileceğini düşünürsek şehir içi tüketim değerleri dahil 5.8 bence çok iyi. Kendi 1.6 TDI aracım 105 HP önceki TDI motordu ve maksimum 7 litre yakıyordu, 1 depo ile 1000 km gidiyordum şehir içinde. Bu motorun yakıtı %5 daha yüksek (3.8 yerine 4.0) ancak gücü de 105 değil 120 PS ve bu da gaz pedalında hissediliyor olması gerek. İroniye bakın 150 HP gücündeki 2.0 TDI de 4.0 yakıyor ama vergisi de el yakıyor.
Motorun kilometre yaptıkça parçaları daha da birbirine uyum sağlayacak ve 5.000 km'den sonra yavaş yavaş, 10.000 km'den sonra gözle görülür yakıt tüketimi düşünü meydana gelecektir. DPF'nin çalışması yakıt tüketimini arttırır, kış şartları da keza, yazın da klima ve sıcak hava. Kilometreye 20 kuruşa denk gelen bir yakıt tüketimi var ki D sınıfı 2015 model bir otomobil için referans değer niteliğindedir. Bu değerlere acaba kendim de ulaşabilecek miyim, merak ediyorum.
Verdiğiniz değerlere göre yakıt tüketiminiz NORMAL ve bu da İYİ demektir.
Yakıt tüketiminin tamamen sürüş tarzı ve yol şartlarına göre şekillendiğini de unutmamak gerek. Benim dişimi kırsam 7 litrenin altına düşüremediğim bir yakıt tüketimini başkaları 5 litreye getirebilir, bunun sebepleri arabadaki parçaların sayısı kadar çoktur: binlerce! Lastik basıncından dur-kalk trafiğe, klimadan hızlanmaya, vites değiştirme aralığından yokuşlu akşam trafiğine, aracın hızından gaz pedalı konumuna kadar, yükten camların açık olup olmadığına kadar burada sayılamayacak kadar çok faktör var. Hepsini bir kenara koyup kilometreye 20 kuruş yaktığını bilmek kadar büyük bir ödül de yoktur aslında. Benim 1.4 TSI 125 HP mesela şehir içinde 36 kuruş yakıyordu. Bu fazla mıydı? 1.6 TDI 120 HP'ye göre fazlaydı, ama yılda 10.000 km'den az yapan birisi için fazla değildi.
Burada göreceli bir kavram var, az veya fazla neye ve kime göre, bu önemli. Birisi uzun uğraşlar sonucu Trendline 1.4 TSI 125 HP düz alır ve el bebek gül bebek bakar, sadece hafta sonu biner, her gün forumu da takip eder, diğeri 2.0 TDI 150 HP 6-DSG alır, yılda 80.000 km yapar, aracı otomatik yıkama makinesine sokar, umurunda bile değildir, foruma da uğramaz.
Aracınızı seviyorsanız
Yakıt tüketimi üzmüyorsa
Rahat ve konforlu yolculuk yapabiliyorsanız
Yeniden satış değeri diğer araçlara göre iyiyse
Piyasada yaygınlığı ve geçerliliği maksimumsa
Verdiğiniz kararın doğru olduğuna inanıyorsanız
Bize sizi yeni aracınızla tebrik etmek ve yolunuzun açık olmasını dilemek düşer.
Not: Bu arada aracı sürekli düşük devirlerde kullanmayın veya az yakıta mahkum etmeyin. DPF'nin de çalışması gerek ve gerektiğinde uzun yolda ara sıra 130 km/h gibi hızlara çıkın, aracı hem sağırlaştırmamış (tembelleştirmemiş/hamlamamış) olursunuz, hem performans bandının tüm alanlarına erilmiş olur.
Adana'dan selamlar ve sevgiler dilerim.
Saygılarımla,
Taner Göde[/QUOTE]
Sıkılmadan yazmış olduğunuz aydınlatıcı güzel cevabınız için teşekkür ederim
----
Merhaba değerli arkadaşım, yakıt tüketim değerlerinizi inceledim ve ilk görünüm bunların sıfır bir 1.6 TDI 7-DSG için çok iyi olduğu. Üreticinin verdiği değerlerin laboratuvar ortamında elde edildiğini ve ancak tüm şartların sağlandığı bir ortamda (reel dünyada) oluşabileceğini düşünürsek şehir içi tüketim değerleri dahil 5.8 bence çok iyi. Kendi 1.6 TDI aracım 105 HP önceki TDI motordu ve maksimum 7 litre yakıyordu, 1 depo ile 1000 km gidiyordum şehir içinde. Bu motorun yakıtı %5 daha yüksek (3.8 yerine 4.0) ancak gücü de 105 değil 120 PS ve bu da gaz pedalında hissediliyor olması gerek. İroniye bakın 150 HP gücündeki 2.0 TDI de 4.0 yakıyor ama vergisi de el yakıyor.
Motorun kilometre yaptıkça parçaları daha da birbirine uyum sağlayacak ve 5.000 km'den sonra yavaş yavaş, 10.000 km'den sonra gözle görülür yakıt tüketimi düşünü meydana gelecektir. DPF'nin çalışması yakıt tüketimini arttırır, kış şartları da keza, yazın da klima ve sıcak hava. Kilometreye 20 kuruşa denk gelen bir yakıt tüketimi var ki D sınıfı 2015 model bir otomobil için referans değer niteliğindedir. Bu değerlere acaba kendim de ulaşabilecek miyim, merak ediyorum.
Verdiğiniz değerlere göre yakıt tüketiminiz NORMAL ve bu da İYİ demektir.
Yakıt tüketiminin tamamen sürüş tarzı ve yol şartlarına göre şekillendiğini de unutmamak gerek. Benim dişimi kırsam 7 litrenin altına düşüremediğim bir yakıt tüketimini başkaları 5 litreye getirebilir, bunun sebepleri arabadaki parçaların sayısı kadar çoktur: binlerce! Lastik basıncından dur-kalk trafiğe, klimadan hızlanmaya, vites değiştirme aralığından yokuşlu akşam trafiğine, aracın hızından gaz pedalı konumuna kadar, yükten camların açık olup olmadığına kadar burada sayılamayacak kadar çok faktör var. Hepsini bir kenara koyup kilometreye 20 kuruş yaktığını bilmek kadar büyük bir ödül de yoktur aslında. Benim 1.4 TSI 125 HP mesela şehir içinde 36 kuruş yakıyordu. Bu fazla mıydı? 1.6 TDI 120 HP'ye göre fazlaydı, ama yılda 10.000 km'den az yapan birisi için fazla değildi.
Burada göreceli bir kavram var, az veya fazla neye ve kime göre, bu önemli. Birisi uzun uğraşlar sonucu Trendline 1.4 TSI 125 HP düz alır ve el bebek gül bebek bakar, sadece hafta sonu biner, her gün forumu da takip eder, diğeri 2.0 TDI 150 HP 6-DSG alır, yılda 80.000 km yapar, aracı otomatik yıkama makinesine sokar, umurunda bile değildir, foruma da uğramaz.
Aracınızı seviyorsanız
Yakıt tüketimi üzmüyorsa
Rahat ve konforlu yolculuk yapabiliyorsanız
Yeniden satış değeri diğer araçlara göre iyiyse
Piyasada yaygınlığı ve geçerliliği maksimumsa
Verdiğiniz kararın doğru olduğuna inanıyorsanız
Bize sizi yeni aracınızla tebrik etmek ve yolunuzun açık olmasını dilemek düşer.
Not: Bu arada aracı sürekli düşük devirlerde kullanmayın veya az yakıta mahkum etmeyin. DPF'nin de çalışması gerek ve gerektiğinde uzun yolda ara sıra 130 km/h gibi hızlara çıkın, aracı hem sağırlaştırmamış (tembelleştirmemiş/hamlamamış) olursunuz, hem performans bandının tüm alanlarına erilmiş olur.
Adana'dan selamlar ve sevgiler dilerim.
Saygılarımla,
Taner Göde[/QUOTE]
Taner Abi tekrar Hayırlı uğurlu olsun Uzun düşünceler sonunda bende b8 e geçiyorum sanırım dün Esenyurt bayideydim.Aralıkta sipariş açılırsa siparişi geçicez.Aracı oluşturma konusunda yardımlarını bekliyorum.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Kansaslara hiç gerek yoktu çok merci Saitçiğim
Taner Abi tekrar Hayırlı uğurlu olsun Uzun düşünceler sonunda bende b8 e geçiyorum sanırım dün Esenyurt bayideydim.Aralıkta sipariş açılırsa siparişi geçicez.Aracı oluşturma konusunda yardımlarını bekliyorum.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Kansaslara hiç gerek yoktu çok merci Saitçiğim
R-line 5000 TL farkla ekletilebiliyor.
R-Line ancak motor güçlü ise ve bu gücü yola aktaracak 19" Verona jantlar seçilip bulunduğunuz yerin cadde ve sokakları, bulvar ve yolları uygun ve sadece gösteriş değil pratik amaçlı da kullanılacaksa düşünülebilir, CC'de de R-Line var, herkesin zevki olmayabiliyor ama. R-Line Alman Volkswagen Konfigüratöründe seçilince bazı özellikler mecburen ekletilmek veya çıkartılmak gerekiyor. Örnek olarak R-Line güzel ama Easy Open seçemiyorsam güle güle R-Line. 19" Verona jantsız R-Line da olmaz, 18" Interlagos jantlı R-Line özellikli CC olamayacağı gibi (olmamalı çünkü).Anlaşıldı abi. R-line pakette özellikle,"iç R-line pakette" St tropez Bej ile sipariş verilemiyor. Yani içi genellikle koyu renkler oluyor. Siyah veya koyu kahve. Bu durum da iç R-line paket koyu renk isteyenlerin ve biraz da sportifliği koyu renklerle bağdaştıranların hoşuna gidebilir. Ancak St tropez beji ile olmazsa olmaz Almanların sitesinde araç oluştururken,Dış r-line paketi seçince, adaptif hız sabitleyicisini 160 Km olanı değil 210 km olanı seçmene izin veriyor. Yine r-line dış paketi seçince kolay açılır bağaj kapağını da (easy open) eklemeye izin vermiyor. Bu durumları anlayamadım. Türkiye içinde geçerli mi acaba ?
Türkiye'deki konfigüratör Almanya'dakinden çok farklı. Motor, şanzıman ve donanım değiştikçe (arttıkça) farklı opsiyonlar ortaya çıkıyor. Kendi siparişimi oluşturana kadar deneme-yanılma yoluyla 1 ay uğraştık, 1.6 TDI 7-DSG HIGHLINE seçinde tüm opsiyonların açılabildiğini gördük. Bilhassa tekrarladığım örnek: Almanya'da Rear Assist hepsine ekleniyor ama Türkiye'de 7-DSG seçilmeden eklenemiyor.
R-Line ancak motor güçlü ise ve bu gücü yola aktaracak 19" Verona jantlar seçilip bulunduğunuz yerin cadde ve sokakları, bulvar ve yolları uygun ve sadece gösteriş değil pratik amaçlı da kullanılacaksa düşünülebilir, CC'de de R-Line var, herkesin zevki olmayabiliyor ama. R-Line Alman Volkswagen Konfigüratöründe seçilince bazı özellikler mecburen ekletilmek veya çıkartılmak gerekiyor. Örnek olarak R-Line güzel ama Easy Open seçemiyorsam güle güle R-Line. 19" Verona jantsız R-Line da olmaz, 18" Interlagos jantlı R-Line özellikli CC olamayacağı gibi (olmamalı çünkü).Anlaşıldı abi. R-line pakette özellikle,"iç R-line pakette" St tropez Bej ile sipariş verilemiyor. Yani içi genellikle koyu renkler oluyor. Siyah veya koyu kahve. Bu durum da iç R-line paket koyu renk isteyenlerin ve biraz da sportifliği koyu renklerle bağdaştıranların hoşuna gidebilir. Ancak St tropez beji ile olmazsa olmaz Almanların sitesinde araç oluştururken,Dış r-line paketi seçince, adaptif hız sabitleyicisini 160 Km olanı değil 210 km olanı seçmene izin veriyor. Yine r-line dış paketi seçince kolay açılır bağaj kapağını da (easy open) eklemeye izin vermiyor. Bu durumları anlayamadım. Türkiye içinde geçerli mi acaba ?
Türkiye'deki konfigüratör Almanya'dakinden çok farklı. Motor, şanzıman ve donanım değiştikçe (arttıkça) farklı opsiyonlar ortaya çıkıyor. Kendi siparişimi oluşturana kadar deneme-yanılma yoluyla 1 ay uğraştık, 1.6 TDI 7-DSG HIGHLINE seçinde tüm opsiyonların açılabildiğini gördük. Bilhassa tekrarladığım örnek: Almanya'da Rear Assist hepsine ekleniyor ama Türkiye'de 7-DSG seçilmeden eklenemiyor.
PASSAT İÇİN ORJİNAL ÖLÇÜLER:
235/40R19
235/45R18
215/55R17
215/60R16
DIR.
kış için 4 tanesi 200 lira civarına temiz çıkma teneke 16" kara çelik jant (kapaklı) alınabilir. söküp takması çok pratik ve zararsız oluyor.
hem 215/60R16 lastiklerde fiyat olarak uygundur. hemde kış lastiklerinde taban yüzeyini daraltmayı önerirler zaten.
jant değişikliği yapılmayacaksa 18" için -%1.35 değişim ile 225/45R18
(+-%3 'e kadar değişim yapılabilir, ama sınırları çok zorlamamak lazım tabi.)
lastik olarak da nokian wr D4 öneririm. ıslak ve karlı testlerde A etiketi alan ilk ve tek lastik diye biliyorum.
http://www.lastiknokian.com/lastikdetay.aspx?urunId=60Bende Nokian D4 almayı düşünüyordum. Ancak stoklara ayın 20sinden sonra gireceği söylendi.Highline passatıma 235 45 18 ebatlarında Petlas kış lastiği aldım adeti 350 TL ye. 3 arkadaş birlikte eylül ayında ödemeyi yaptık. Benim lastikler yeni geldiği için yarın taktırıyorum inş.
Tanıdığım bir çok arkadaşım da Petlas aldılar. Bu gidişle Petlas piyasayı ele geçirecek gibi. Kışlığından memnun değilim diyen görmedim. Bu arada Michelin Pirelli gibi markalar 650-700 TL civarı.
Geçen yıl Petlas alan bir arkadaş daha önce hep michelin kullandığını Petlasın Michelin den bir farkını görmediğini söylüyor.
Gözlemlerimi paylaşacağım inş
SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Fiyatı 500TL olacak. Bu arada Hakan arkadaşın bahsettiğinden daha uygun fiyatlar, Ben mesela goodyear 480TL'ye fiyat aldım. Michelin 530. Hankook 400TL. Bu arada Kumho 320TL ama büyük ebatlarda bu desenin çok başarılı olamayacağı söylendi. Petlas içinde lastiğin performansının başarılı olduğu ancak ömrünün kısa olduğunu söylediler. Ben yılda 30.000km yol yapıyorum. Dolayısıyla bende çabuk yıpranacak. Onun için petlastan vazgeçtim.
PASSAT İÇİN ORJİNAL ÖLÇÜLER:
235/40R19
235/45R18
215/55R17
215/60R16
DIR.
kış için 4 tanesi 200 lira civarına temiz çıkma teneke 16" kara çelik jant (kapaklı) alınabilir. söküp takması çok pratik ve zararsız oluyor.
hem 215/60R16 lastiklerde fiyat olarak uygundur. hemde kış lastiklerinde taban yüzeyini daraltmayı önerirler zaten.
jant değişikliği yapılmayacaksa 18" için -%1.35 değişim ile 225/45R18
(+-%3 'e kadar değişim yapılabilir, ama sınırları çok zorlamamak lazım tabi.)
lastik olarak da nokian wr D4 öneririm. ıslak ve karlı testlerde A etiketi alan ilk ve tek lastik diye biliyorum.
http://www.lastiknokian.com/lastikdetay.aspx?urunId=60Bende Nokian D4 almayı düşünüyordum. Ancak stoklara ayın 20sinden sonra gireceği söylendi.Highline passatıma 235 45 18 ebatlarında Petlas kış lastiği aldım adeti 350 TL ye. 3 arkadaş birlikte eylül ayında ödemeyi yaptık. Benim lastikler yeni geldiği için yarın taktırıyorum inş.
Tanıdığım bir çok arkadaşım da Petlas aldılar. Bu gidişle Petlas piyasayı ele geçirecek gibi. Kışlığından memnun değilim diyen görmedim. Bu arada Michelin Pirelli gibi markalar 650-700 TL civarı.
Geçen yıl Petlas alan bir arkadaş daha önce hep michelin kullandığını Petlasın Michelin den bir farkını görmediğini söylüyor.
Gözlemlerimi paylaşacağım inş
SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Fiyatı 500TL olacak. Bu arada Hakan arkadaşın bahsettiğinden daha uygun fiyatlar, Ben mesela goodyear 480TL'ye fiyat aldım. Michelin 530. Hankook 400TL. Bu arada Kumho 320TL ama büyük ebatlarda bu desenin çok başarılı olamayacağı söylendi. Petlas içinde lastiğin performansının başarılı olduğu ancak ömrünün kısa olduğunu söylediler. Ben yılda 30.000km yol yapıyorum. Dolayısıyla bende çabuk yıpranacak. Onun için petlastan vazgeçtim.
Doğrudur,19" jantlar yorar çok.Çünkü 18" ler konfor açısından tam sınırda.Beni cezbeden sadece ön tamponun tasarımı.Bu tasarım beni benden alıyor...R-Line ancak motor güçlü ise ve bu gücü yola aktaracak 19" Verona jantlar seçilip bulunduğunuz yerin cadde ve sokakları, bulvar ve yolları uygun ve sadece gösteriş değil pratik amaçlı da kullanılacaksa düşünülebilir, CC'de de R-Line var, herkesin zevki olmayabiliyor ama. R-Line Alman Volkswagen Konfigüratöründe seçilince bazı özellikler mecburen ekletilmek veya çıkartılmak gerekiyor. Örnek olarak R-Line güzel ama Easy Open seçemiyorsam güle güle R-Line. 19" Verona jantsız R-Line da olmaz, 18" Interlagos jantlı R-Line özellikli CC olamayacağı gibi (olmamalı çünkü).
Türkiye'deki konfigüratör Almanya'dakinden çok farklı. Motor, şanzıman ve donanım değiştikçe (arttıkça) farklı opsiyonlar ortaya çıkıyor. Kendi siparişimi oluşturana kadar deneme-yanılma yoluyla 1 ay uğraştık, 1.6 TDI 7-DSG HIGHLINE seçinde tüm opsiyonların açılabildiğini gördük. Bilhassa tekrarladığım örnek: Almanya'da Rear Assist hepsine ekleniyor ama Türkiye'de 7-DSG seçilmeden eklenemiyor.
Doğrudur,19" jantlar yorar çok.Çünkü 18" ler konfor açısından tam sınırda.Beni cezbeden sadece ön tamponun tasarımı.Bu tasarım beni benden alıyor...R-Line ancak motor güçlü ise ve bu gücü yola aktaracak 19" Verona jantlar seçilip bulunduğunuz yerin cadde ve sokakları, bulvar ve yolları uygun ve sadece gösteriş değil pratik amaçlı da kullanılacaksa düşünülebilir, CC'de de R-Line var, herkesin zevki olmayabiliyor ama. R-Line Alman Volkswagen Konfigüratöründe seçilince bazı özellikler mecburen ekletilmek veya çıkartılmak gerekiyor. Örnek olarak R-Line güzel ama Easy Open seçemiyorsam güle güle R-Line. 19" Verona jantsız R-Line da olmaz, 18" Interlagos jantlı R-Line özellikli CC olamayacağı gibi (olmamalı çünkü).
Türkiye'deki konfigüratör Almanya'dakinden çok farklı. Motor, şanzıman ve donanım değiştikçe (arttıkça) farklı opsiyonlar ortaya çıkıyor. Kendi siparişimi oluşturana kadar deneme-yanılma yoluyla 1 ay uğraştık, 1.6 TDI 7-DSG HIGHLINE seçinde tüm opsiyonların açılabildiğini gördük. Bilhassa tekrarladığım örnek: Almanya'da Rear Assist hepsine ekleniyor ama Türkiye'de 7-DSG seçilmeden eklenemiyor.
Arkadaşlar 1.6 araç almaktan vazgeçtik. Daha önce 2.0 TDİ Audi A6 kullanıcısıydım. Aile de biraz yüklü bizi tatmin etmeyeceğini düşündük. Şimdi Passat 2.0 TDİ 150 HP DSG ile SuperB 2.0 TDİ DSG 190 HP Prestige arasında kaldık. Passat 10 bin km de Superb 3 bin km de. İkisi de siyah içler bej. Passat'ta Sunroof yok SuperB'de Sunroof var. Ortada büyük bir kararsızlık var. SuperB 156 bin TL Passat 151 BİN tl.
Velhasıl:
Passat 2.0 TDİ DSG 150 HP 9 bin KM'de, dış siyah, iç bej 152 bin TL.
SuperB 2.0 TDİ DSG 190 HP 3 bin KM'de Sunroof+Adaptif Hız Sabitleyici+19 inc JANT Dış siyah, iç bej 157 bin TL.
Edit: EK
Konu baba63 tarafından (16 11 2015 Saat 12:49 ) değiştirilmiştir.
Arkadaşlar 1.6 araç almaktan vazgeçtik. Daha önce 2.0 TDİ Audi A6 kullanıcısıydım. Aile de biraz yüklü bizi tatmin etmeyeceğini düşündük. Şimdi Passat 2.0 TDİ 150 HP DSG ile SuperB 2.0 TDİ DSG 190 HP Prestige arasında kaldık. Passat 10 bin km de Superb 3 bin km de. İkisi de siyah içler bej. Passat'ta Sunroof yok SuperB'de Sunroof var. Ortada büyük bir kararsızlık var. SuperB 156 bin TL Passat 151 BİN tl.
Velhasıl:
Passat 2.0 TDİ DSG 150 HP 9 bin KM'de, dış siyah, iç bej 152 bin TL.
SuperB 2.0 TDİ DSG 190 HP 3 bin KM'de Sunroof+Adaptif Hız Sabitleyici+19 inc JANT Dış siyah, iç bej 157 bin TL.
Edit: EK
Üstat;
UZUN VADELİ kullanılacak ise; araca verilecek 150-160 bin TL de ayrılmış ve araç için harcanması öngörülmüş, herhangi bir yeniden satışta fazla zarar kaygısı yoksa ve araç alınacağı amaç için olağan ve olağanüstü yoğunluk ve sıklıkla kullanılacaksa SKODA SUPERB alınır, 190 HP + Sunroof + ACC + 19" Jant ve aracın sunacağı devasa yer ve kapasite tartışılmaz ve hiçbir marka böyle bir otomobilin eline su dökemez.
KISA VADELİ kullanılacak ise; araca verilecek para yatırım amaçlı ve farklı dönemlerde nakde çevrilip farklı kalemlerde aynı anda veya değişik zamanlarda yatırılacak ve sonra tekrar otomobile harcanacaksa HIGHLINE bir PASSAT 2.0 TDI 150 HP 6-DSG satış bakımından biraz daha avantajlı olabilir (Cam Tavan olmasına dikkat edin).
Arkadaşlar 1.6 araç almaktan vazgeçtik. Daha önce 2.0 TDİ Audi A6 kullanıcısıydım. Aile de biraz yüklü bizi tatmin etmeyeceğini düşündük. Şimdi Passat 2.0 TDİ 150 HP DSG ile SuperB 2.0 TDİ DSG 190 HP Prestige arasında kaldık. Passat 10 bin km de Superb 3 bin km de. İkisi de siyah içler bej. Passat'ta Sunroof yok SuperB'de Sunroof var. Ortada büyük bir kararsızlık var. SuperB 156 bin TL Passat 151 BİN tl.
Velhasıl:
- Passat 2.0 TDİ DSG 150 HP 9 bin KM'de, dış siyah, iç bej 152 bin TL.
- SuperB 2.0 TDİ DSG 190 HP 3 bin KM'de Sunroof+Adaptif Hız Sabitleyici+19 inc JANT Dış siyah, iç bej 157 bin TL.
Üstat;
UZUN VADELİ kullanılacak ise; araca verilecek 150-160 bin TL de ayrılmış ve araç için harcanması öngörülmüş, herhangi bir yeniden satışta fazla zarar kaygısı yoksa ve araç alınacağı amaç için olağan ve olağanüstü yoğunluk ve sıklıkla kullanılacaksa SKODA SUPERB alınır, 190 HP + Sunroof + ACC + 19" Jant ve aracın sunacağı devasa yer ve kapasite tartışılmaz ve hiçbir marka böyle bir otomobilin eline su dökemez.
KISA VADELİ kullanılacak ise; araca verilecek para yatırım amaçlı ve farklı dönemlerde nakde çevrilip farklı kalemlerde aynı anda veya değişik zamanlarda yatırılacak ve sonra tekrar otomobile harcanacaksa HIGHLINE bir PASSAT 2.0 TDI 150 HP 6-DSG satış bakımından biraz daha avantajlı olabilir (Cam Tavan olmasına dikkat edin).
Arkadaşlar 1.6 araç almaktan vazgeçtik. Daha önce 2.0 TDİ Audi A6 kullanıcısıydım. Aile de biraz yüklü bizi tatmin etmeyeceğini düşündük. Şimdi Passat 2.0 TDİ 150 HP DSG ile SuperB 2.0 TDİ DSG 190 HP Prestige arasında kaldık. Passat 10 bin km de Superb 3 bin km de. İkisi de siyah içler bej. Passat'ta Sunroof yok SuperB'de Sunroof var. Ortada büyük bir kararsızlık var. SuperB 156 bin TL Passat 151 BİN tl.
Velhasıl:
- Passat 2.0 TDİ DSG 150 HP 9 bin KM'de, dış siyah, iç bej 152 bin TL.
- SuperB 2.0 TDİ DSG 190 HP 3 bin KM'de Sunroof+Adaptif Hız Sabitleyici+19 inc JANT Dış siyah, iç bej 157 bin TL.
cevabı kendiniz aslında vermisiniz yazdığınız özellikler ile. bence düşünmenize gerek yok.her iki aracı kullanmış birisi olarak kesinlikle tavsiyem gözü kapalı superbden yana olur . a6 kaç model kullandınız bilmiyorum ama 190 beygir tadı damağınızda kalacaktırArkadaşlar 1.6 araç almaktan vazgeçtik. Daha önce 2.0 TDİ Audi A6 kullanıcısıydım. Aile de biraz yüklü bizi tatmin etmeyeceğini düşündük. Şimdi Passat 2.0 TDİ 150 HP DSG ile SuperB 2.0 TDİ DSG 190 HP Prestige arasında kaldık. Passat 10 bin km de Superb 3 bin km de. İkisi de siyah içler bej. Passat'ta Sunroof yok SuperB'de Sunroof var. Ortada büyük bir kararsızlık var. SuperB 156 bin TL Passat 151 BİN tl.
Velhasıl:
Passat 2.0 TDİ DSG 150 HP 9 bin KM'de, dış siyah, iç bej 152 bin TL.
SuperB 2.0 TDİ DSG 190 HP 3 bin KM'de Sunroof+Adaptif Hız Sabitleyici+19 inc JANT Dış siyah, iç bej 157 bin TL.
Edit: EK
cevabı kendiniz aslında vermisiniz yazdığınız özellikler ile. bence düşünmenize gerek yok.her iki aracı kullanmış birisi olarak kesinlikle tavsiyem gözü kapalı superbden yana olur . a6 kaç model kullandınız bilmiyorum ama 190 beygir tadı damağınızda kalacaktırArkadaşlar 1.6 araç almaktan vazgeçtik. Daha önce 2.0 TDİ Audi A6 kullanıcısıydım. Aile de biraz yüklü bizi tatmin etmeyeceğini düşündük. Şimdi Passat 2.0 TDİ 150 HP DSG ile SuperB 2.0 TDİ DSG 190 HP Prestige arasında kaldık. Passat 10 bin km de Superb 3 bin km de. İkisi de siyah içler bej. Passat'ta Sunroof yok SuperB'de Sunroof var. Ortada büyük bir kararsızlık var. SuperB 156 bin TL Passat 151 BİN tl.
Velhasıl:
Passat 2.0 TDİ DSG 150 HP 9 bin KM'de, dış siyah, iç bej 152 bin TL.
SuperB 2.0 TDİ DSG 190 HP 3 bin KM'de Sunroof+Adaptif Hız Sabitleyici+19 inc JANT Dış siyah, iç bej 157 bin TL.
Edit: EK
Süper B yi avrupa da markasız logosuz olarak dolastirip bu araba hangi markanın olabilir diye kamuoyu yoklaması yapmışlar.
Tahminlerde ilk sırayı Audi almış
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Süper B yi avrupa da markasız logosuz olarak dolastirip bu araba hangi markanın olabilir diye kamuoyu yoklaması yapmışlar.
Tahminlerde ilk sırayı Audi almış
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İşin aslını yazmışsınız hocam. Çok teşekkür ederim. Diyelim ki 2 sene sonra aracı sattım. Geç satılmasından yana kaygım olmaz ama zarar çok fazla olur mu ?Üstat;
UZUN VADELİ kullanılacak ise; araca verilecek 150-160 bin TL de ayrılmış ve araç için harcanması öngörülmüş, herhangi bir yeniden satışta fazla zarar kaygısı yoksa ve araç alınacağı amaç için olağan ve olağanüstü yoğunluk ve sıklıkla kullanılacaksa SKODA SUPERB alınır, 190 HP + Sunroof + ACC + 19" Jant ve aracın sunacağı devasa yer ve kapasite tartışılmaz ve hiçbir marka böyle bir otomobilin eline su dökemez.
KISA VADELİ kullanılacak ise; araca verilecek para yatırım amaçlı ve farklı dönemlerde nakde çevrilip farklı kalemlerde aynı anda veya değişik zamanlarda yatırılacak ve sonra tekrar otomobile harcanacaksa HIGHLINE bir PASSAT 2.0 TDI 150 HP 6-DSG satış bakımından biraz daha avantajlı olabilir (Cam Tavan olmasına dikkat edin).
İşin aslını yazmışsınız hocam. Çok teşekkür ederim. Diyelim ki 2 sene sonra aracı sattım. Geç satılmasından yana kaygım olmaz ama zarar çok fazla olur mu ?Üstat;
UZUN VADELİ kullanılacak ise; araca verilecek 150-160 bin TL de ayrılmış ve araç için harcanması öngörülmüş, herhangi bir yeniden satışta fazla zarar kaygısı yoksa ve araç alınacağı amaç için olağan ve olağanüstü yoğunluk ve sıklıkla kullanılacaksa SKODA SUPERB alınır, 190 HP + Sunroof + ACC + 19" Jant ve aracın sunacağı devasa yer ve kapasite tartışılmaz ve hiçbir marka böyle bir otomobilin eline su dökemez.
KISA VADELİ kullanılacak ise; araca verilecek para yatırım amaçlı ve farklı dönemlerde nakde çevrilip farklı kalemlerde aynı anda veya değişik zamanlarda yatırılacak ve sonra tekrar otomobile harcanacaksa HIGHLINE bir PASSAT 2.0 TDI 150 HP 6-DSG satış bakımından biraz daha avantajlı olabilir (Cam Tavan olmasına dikkat edin).
Kullandığım AUDİ 2.0 TDİ 170 HP versiyondu. Cevabınız için teşekkürler. Kararım netleşiyor.
Kullandığım AUDİ 2.0 TDİ 170 HP versiyondu. Cevabınız için teşekkürler. Kararım netleşiyor.
Siz nasıl şu anda Superb için kriter belirlemişseniz (dizel otomatik güçlü konforlu donanımlı vb.) satmayı düşündüğünüz zaman bu kriterleri aklında belirlemiş bir alıcıyı beklemeniz veya uygun fiyatla daha geniş bir alıcı kitlesine hitap etmeniz gerekir. Böyle dolu-güçlü-yeni bir aracı 2 yıl sonra satmayın ama.
Siz nasıl şu anda Superb için kriter belirlemişseniz (dizel otomatik güçlü konforlu donanımlı vb.) satmayı düşündüğünüz zaman bu kriterleri aklında belirlemiş bir alıcıyı beklemeniz veya uygun fiyatla daha geniş bir alıcı kitlesine hitap etmeniz gerekir. Böyle dolu-güçlü-yeni bir aracı 2 yıl sonra satmayın ama.
taner abi yeni passatta tam dolu tuş takımı kombinasyonu gördünmü malum sitede bile tam full deselerde tuş takımlarına bakıyorum en fazla 3 tuş görmekteyim tam dolu bir araç türkiyedemi göremiyeceğiz yoksa
taner abi yeni passatta tam dolu tuş takımı kombinasyonu gördünmü malum sitede bile tam full deselerde tuş takımlarına bakıyorum en fazla 3 tuş görmekteyim tam dolu bir araç türkiyedemi göremiyeceğiz yoksa
Hayir görmedin ama Passat, Passat Variant, Passat GTE, Passat BlueMotion ve Passat AllTrack modellerinin Trend-Comfort-High donanımları ile ülkeden ülkeye değişen yönetmelikler ve uygulamalar nedeni ile bu tuş takımlarını B6/B7 kasadaki gibi hepsi dolu bulmak galiba imkansız gibi.taner abi yeni passatta tam dolu tuş takımı kombinasyonu gördünmü malum sitede bile tam full deselerde tuş takımlarına bakıyorum en fazla 3 tuş görmekteyim tam dolu bir araç türkiyedemi göremiyeceğiz yoksa
Birisinde olan bir tuş diğerinde teknik olarak olmayabiliyor ve ayrıca B8 kasayı uzun süre üretmek istediği için gelecekteki donanımlara da yer ayırıyor.
Zaten tuş sayısı artık azalıyor. Herşey multimedya ekranından dokunmatik oluyor.
Hayir görmedin ama Passat, Passat Variant, Passat GTE, Passat BlueMotion ve Passat AllTrack modellerinin Trend-Comfort-High donanımları ile ülkeden ülkeye değişen yönetmelikler ve uygulamalar nedeni ile bu tuş takımlarını B6/B7 kasadaki gibi hepsi dolu bulmak galiba imkansız gibi.taner abi yeni passatta tam dolu tuş takımı kombinasyonu gördünmü malum sitede bile tam full deselerde tuş takımlarına bakıyorum en fazla 3 tuş görmekteyim tam dolu bir araç türkiyedemi göremiyeceğiz yoksa
Birisinde olan bir tuş diğerinde teknik olarak olmayabiliyor ve ayrıca B8 kasayı uzun süre üretmek istediği için gelecekteki donanımlara da yer ayırıyor.
Zaten tuş sayısı artık azalıyor. Herşey multimedya ekranından dokunmatik oluyor.
http://www.sahibinden.com/243431409 Hocam benim araçla bunu takasa soksak üstüne kaç TL vermem uygun olur? Benimki ile arasındaki farklar 1- trend-comfort farkı= 12.000 TL. 2- Sunroof = 3.500 TL. 3- High led farlar = ? fiyatını bilmiyorum. Bu farklar dışında araçlar aynı km.'de, benimkinin metalik boya ve aksesuar farkları var. Ben 15.000 TL. sanki uygun olur gibi düşündüm ama senin fikrin benim için önemli. Şimdiden teşekkür ederim. Bu da benim aracın link'i http://www.sahibinden.com/243083884
http://www.sahibinden.com/243431409 Hocam benim araçla bunu takasa soksak üstüne kaç TL vermem uygun olur? Benimki ile arasındaki farklar 1- trend-comfort farkı= 12.000 TL. 2- Sunroof = 3.500 TL. 3- High led farlar = ? fiyatını bilmiyorum. Bu farklar dışında araçlar aynı km.'de, benimkinin metalik boya ve aksesuar farkları var. Ben 15.000 TL. sanki uygun olur gibi düşündüm ama senin fikrin benim için önemli. Şimdiden teşekkür ederim. Bu da benim aracın link'i http://www.sahibinden.com/243083884
Merhaba Buğra,
1- trend-comfort farkı= 12.000 TL
2- Sunroof = 3.500 TL
3- High led farlar = 4.850 TL
Yaklaşık 20 bin TL fiyat farkı var. Önemli olan satıcının takası kabul edip etmeyeceği. Ancak şu da var; aracını sattıysan bayilerde verdiğin ilandakine benzer araçlar var ve iyi indirim de alınıyor. Hiç mi arayan veya soran olmadı senin araç için?
Senin aracın üstüne 15 bin TL'ye bu araç alınırsa çok uygun olur tabi ama takası kabul ediyor mu, o önemli.
http://www.sahibinden.com/243431409 Hocam benim araçla bunu takasa soksak üstüne kaç TL vermem uygun olur? Benimki ile arasındaki farklar 1- trend-comfort farkı= 12.000 TL. 2- Sunroof = 3.500 TL. 3- High led farlar = ? fiyatını bilmiyorum. Bu farklar dışında araçlar aynı km.'de, benimkinin metalik boya ve aksesuar farkları var. Ben 15.000 TL. sanki uygun olur gibi düşündüm ama senin fikrin benim için önemli. Şimdiden teşekkür ederim. Bu da benim aracın link'i [/FONT][FONT=Lucida Grande]http://www.sahibinden.com/243083884
Merhaba Buğra,
1- trend-comfort farkı= 12.000 TL
2- Sunroof = 3.500 TL
3- High led farlar = 4.850 TL
Yaklaşık 20 bin TL fiyat farkı var. Önemli olan satıcının takası kabul edip etmeyeceği. Ancak şu da var; aracını sattıysan bayilerde verdiğin ilandakine benzer araçlar var ve iyi indirim de alınıyor. Hiç mi arayan veya soran olmadı senin araç için?
Senin aracın üstüne 15 bin TL'ye bu araç alınırsa çok uygun olur tabi ama takası kabul ediyor mu, o önemli.
http://www.sahibinden.com/243431409 Hocam benim araçla bunu takasa soksak üstüne kaç TL vermem uygun olur? Benimki ile arasındaki farklar 1- trend-comfort farkı= 12.000 TL. 2- Sunroof = 3.500 TL. 3- High led farlar = ? fiyatını bilmiyorum. Bu farklar dışında araçlar aynı km.'de, benimkinin metalik boya ve aksesuar farkları var. Ben 15.000 TL. sanki uygun olur gibi düşündüm ama senin fikrin benim için önemli. Şimdiden teşekkür ederim. Bu da benim aracın link'i [/FONT][FONT=Lucida Grande]http://www.sahibinden.com/243083884
Hocam birincisi aracım henüz duruyor, genelde telaffuz edilen bir rakam var ancak affına sığınarak burada belirtmek istemiyorum, ikincisi söz konusu araç galeride ve takaslı olduğunu yazmış, fırsat bulunca yanına uğrayıp bir fiyat alacağım ama gitmeden önce senin düşünceni öğrenmek istemiştim, teşekkür ederim. Aracımı satmış olsam zaten hemen senin de bahsettiğin gibi bayileri arayacağım.
Hocam birincisi aracım henüz duruyor, genelde telaffuz edilen bir rakam var ancak affına sığınarak burada belirtmek istemiyorum, ikincisi söz konusu araç galeride ve takaslı olduğunu yazmış, fırsat bulunca yanına uğrayıp bir fiyat alacağım ama gitmeden önce senin düşünceni öğrenmek istemiştim, teşekkür ederim. Aracımı satmış olsam zaten hemen senin de bahsettiğin gibi bayileri arayacağım.
Sevgili Buğra bu galeriler belki adamı çiğ çiğ yemez ama çiğ çiğ pişirir, dikkatli ol dostum. Telefonda sana aracın için teklif edilen en kötü fiyat dahi bu galerinin aracını takasta değerlendireceği rakamdan daha yüksek olacaktır, ayrıca takasta da bu araçları her zaman yüksek, hatta bazen liste fiyatına yakın, utanmasalar daha yüksek satacak, "bayi %3 indirim yapıyor" gibi kelimeler sarf edersen de sana söyleyeceği "git oradan al o zaman" sen de bayiye gidersin, onlar da DOD'u çağırır, DOD da aracına 50-60 bin TL gibi bir fiyat verir (84.000 TL'ye satacağım B7 Exclusive için 60.000 TL teklif ettiler). Yani oraya dişli ve kurt gibi birisiyle gitmek gerek, bu oto galericiler adamı yer, benden söylemesi. Amcamın orada yanında durduğu bir galeri vardı, o bile dayanamadı dönen dolaplardan ve ayrıldı.
1. Aracına senin kabul edebileceğin bir fiyat veriyorsa
2. Aracını senin kabul edebileceğin bir fiyata veriyorsa
3. Aradaki fark senin hesaplarına uyuyor ve uygunsa
4. Herhangi bir gizli veya saklı durum söz konusu değilse
5. Aracın evveliyatı, sicili ve dosyası temiz ise (rehin vb.)
6. Araç kafana yattıysa
Bize hayırlı olsun demek düşer.
Selamlar ve sevgiler,
Taner
Hocam birincisi aracım henüz duruyor, genelde telaffuz edilen bir rakam var ancak affına sığınarak burada belirtmek istemiyorum, ikincisi söz konusu araç galeride ve takaslı olduğunu yazmış, fırsat bulunca yanına uğrayıp bir fiyat alacağım ama gitmeden önce senin düşünceni öğrenmek istemiştim, teşekkür ederim. Aracımı satmış olsam zaten hemen senin de bahsettiğin gibi bayileri arayacağım.
Sevgili Buğra bu galeriler belki adamı çiğ çiğ yemez ama çiğ çiğ pişirir, dikkatli ol dostum. Telefonda sana aracın için teklif edilen en kötü fiyat dahi bu galerinin aracını takasta değerlendireceği rakamdan daha yüksek olacaktır, ayrıca takasta da bu araçları her zaman yüksek, hatta bazen liste fiyatına yakın, utanmasalar daha yüksek satacak, "bayi %3 indirim yapıyor" gibi kelimeler sarf edersen de sana söyleyeceği "git oradan al o zaman" sen de bayiye gidersin, onlar da DOD'u çağırır, DOD da aracına 50-60 bin TL gibi bir fiyat verir (84.000 TL'ye satacağım B7 Exclusive için 60.000 TL teklif ettiler). Yani oraya dişli ve kurt gibi birisiyle gitmek gerek, bu oto galericiler adamı yer, benden söylemesi. Amcamın orada yanında durduğu bir galeri vardı, o bile dayanamadı dönen dolaplardan ve ayrıldı.
1. Aracına senin kabul edebileceğin bir fiyat veriyorsa
2. Aracını senin kabul edebileceğin bir fiyata veriyorsa
3. Aradaki fark senin hesaplarına uyuyor ve uygunsa
4. Herhangi bir gizli veya saklı durum söz konusu değilse
5. Aracın evveliyatı, sicili ve dosyası temiz ise (rehin vb.)
6. Araç kafana yattıysa
Bize hayırlı olsun demek düşer.
Selamlar ve sevgiler,
Taner
Hocam birincisi aracım henüz duruyor, genelde telaffuz edilen bir rakam var ancak affına sığınarak burada belirtmek istemiyorum, ikincisi söz konusu araç galeride ve takaslı olduğunu yazmış, fırsat bulunca yanına uğrayıp bir fiyat alacağım ama gitmeden önce senin düşünceni öğrenmek istemiştim, teşekkür ederim. Aracımı satmış olsam zaten hemen senin de bahsettiğin gibi bayileri arayacağım.
nokian D4 testlerden çok başarılı olmuş.
zaten yıllardır nokianın kış lastikleri hiç mahcup ettirmez.
şu anda 16" jant alıp (4 tanesi 200 lira civarı),
tanesi 280-300 liradan da nokian d4 daha mantıklı geliyor bana.
hem janttan lastik sökme işi ortadan kalkacak, balans ve sökme için vakit kaybı olmayacak hemde daha kısa zaman alacak.
Nokian WR D4 215/60R16 99H XL Kış Lastiği
http://www.lastiknokian.com/lastikdetay.aspx?urunId=60
Bende Nokian D4 almayı düşünüyordum. Ancak stoklara ayın 20sinden sonra gireceği söylendi.
Fiyatı 500TL olacak. Bu arada Hakan arkadaşın bahsettiğinden daha uygun fiyatlar, Ben mesela goodyear 480TL'ye fiyat aldım. Michelin 530. Hankook 400TL. Bu arada Kumho 320TL ama büyük ebatlarda bu desenin çok başarılı olamayacağı söylendi. Petlas içinde lastiğin performansının başarılı olduğu ancak ömrünün kısa olduğunu söylediler. Ben yılda 30.000km yol yapıyorum. Dolayısıyla bende çabuk yıpranacak. Onun için petlastan vazgeçtim.
nokian D4 testlerden çok başarılı olmuş.
zaten yıllardır nokianın kış lastikleri hiç mahcup ettirmez.
şu anda 16" jant alıp (4 tanesi 200 lira civarı),
tanesi 280-300 liradan da nokian d4 daha mantıklı geliyor bana.
hem janttan lastik sökme işi ortadan kalkacak, balans ve sökme için vakit kaybı olmayacak hemde daha kısa zaman alacak.
Nokian WR D4 215/60R16 99H XL Kış Lastiği
http://www.lastiknokian.com/lastikdetay.aspx?urunId=60
Bende Nokian D4 almayı düşünüyordum. Ancak stoklara ayın 20sinden sonra gireceği söylendi.
Fiyatı 500TL olacak. Bu arada Hakan arkadaşın bahsettiğinden daha uygun fiyatlar, Ben mesela goodyear 480TL'ye fiyat aldım. Michelin 530. Hankook 400TL. Bu arada Kumho 320TL ama büyük ebatlarda bu desenin çok başarılı olamayacağı söylendi. Petlas içinde lastiğin performansının başarılı olduğu ancak ömrünün kısa olduğunu söylediler. Ben yılda 30.000km yol yapıyorum. Dolayısıyla bende çabuk yıpranacak. Onun için petlastan vazgeçtim.
Taner abi
Ehem öhöm
Whitey
üstad 3 gündür ikame araç olarak 06/2015 ibiza 1.2 tsi dsg kullanıyorum.
ama çok çok nazik,
yani 1700-1800 devirde vites değiştiriyor, şehir içinde d4-d5-d6 viteslerde gidiyorum.
ortalama yakıt 8.5 - 10 litre.
nedir bu böyle anlamadım.
fabrika verisi: 5.3 litre.
lastik 185/60r15 kışlık. hava şartları güzel.
klima kapalı.
Seat - Ibiza IV (facelift 2012) - 1.2 TSI (105 Hp) DSG - Teknik özellikler, yakıt tüketimi
not: kemer yükseklik ayarı yok. hararet göstergesi yok.
üstad 3 gündür ikame araç olarak 06/2015 ibiza 1.2 tsi dsg kullanıyorum.
ama çok çok nazik,
yani 1700-1800 devirde vites değiştiriyor, şehir içinde d4-d5-d6 viteslerde gidiyorum.
ortalama yakıt 8.5 - 10 litre.
nedir bu böyle anlamadım.
fabrika verisi: 5.3 litre.
lastik 185/60r15 kışlık. hava şartları güzel.
klima kapalı.
Seat - Ibiza IV (facelift 2012) - 1.2 TSI (105 Hp) DSG - Teknik özellikler, yakıt tüketimi
not: kemer yükseklik ayarı yok. hararet göstergesi yok.
tekrar olmuş, pardon.
Konu lordford tarafından (16 11 2015 Saat 16:02 ) değiştirilmiştir.
Cem kardeşimmmm
*öksür*
Merhaba sevgili ve değerli Niğdeli arkadaşım Cengiz Yılmaz, çok da uzak sayılmaz Niğde, TEM'den 2 saat (Passat'la 1 saat)SİPARİŞ SÜRECİNİ DURUM DEĞİŞTİKÇE PAYLAŞACAĞIM.
15 EYLÜL sipariş verildi.
13 EKİM aracınız üretime planlandı.
27 EKİM aracınız üretim aşamasında.
31 EKİM aracınızın üretimi tamamlandı, gemi ile Türkiye'ye taşınmak üzere fabrikadan limana sevk ediliyor.
16 KASIM aracınız gemi ile sevk aşamasında.
DARISI DİĞER BEKLEYEN ARKADAŞLARIN BAŞINA...
Kronolojik olarak sipariş aşamalarına bakarsak
- 15 EYLÜL sipariş verildi. (başlangıç)
- 13 EKİM aracınız üretime planlandı. (4 hafta)
- 27 EKİM aracınız üretim aşamasında. (2 hafta)
- 31 EKİM aracınızın üretimi tamamlandı, gemi ile Türkiye'ye taşınmak üzere fabrikadan limana sevk ediliyor. (1 hafta)
- 16 KASIM aracınız gemi ile sevk aşamasında. (2 hafta)
Bu da demektir ki ÜRETİME PLANLANDI ile ÜRETİMİ TAMAMLANDI arasında 2 haftadan biraz daha uzun bir zaman gerekiyor. Benim listem de aşağıdaki gibi:
8 EKİM siparişiniz üreticiye iletildi (ORDERED)
13 KASIM aracınız üretime planlandı (SCHEDULED)
** KASIM aracınız üretim aşamasında (IN PRODUCTION)
** ARALIK aracınızın üretimi tamamlandı (PRODUCED)
** ARALIK aracınız gemi ile sevk aşamasında (TRANSPORT)
İnşallah yılbaşında burada olur, heyecanla bekliyorum.
Cem kardeşimmmm
*öksür*
Merhaba sevgili ve değerli Niğdeli arkadaşım Cengiz Yılmaz, çok da uzak sayılmaz Niğde, TEM'den 2 saat (Passat'la 1 saat)SİPARİŞ SÜRECİNİ DURUM DEĞİŞTİKÇE PAYLAŞACAĞIM.
15 EYLÜL sipariş verildi.
13 EKİM aracınız üretime planlandı.
27 EKİM aracınız üretim aşamasında.
31 EKİM aracınızın üretimi tamamlandı, gemi ile Türkiye'ye taşınmak üzere fabrikadan limana sevk ediliyor.
16 KASIM aracınız gemi ile sevk aşamasında.
DARISI DİĞER BEKLEYEN ARKADAŞLARIN BAŞINA...
Kronolojik olarak sipariş aşamalarına bakarsak
- 15 EYLÜL sipariş verildi. (başlangıç)
- 13 EKİM aracınız üretime planlandı. (4 hafta)
- 27 EKİM aracınız üretim aşamasında. (2 hafta)
- 31 EKİM aracınızın üretimi tamamlandı, gemi ile Türkiye'ye taşınmak üzere fabrikadan limana sevk ediliyor. (1 hafta)
- 16 KASIM aracınız gemi ile sevk aşamasında. (2 hafta)
Bu da demektir ki ÜRETİME PLANLANDI ile ÜRETİMİ TAMAMLANDI arasında 2 haftadan biraz daha uzun bir zaman gerekiyor. Benim listem de aşağıdaki gibi:
8 EKİM siparişiniz üreticiye iletildi (ORDERED)
13 KASIM aracınız üretime planlandı (SCHEDULED)
** KASIM aracınız üretim aşamasında (IN PRODUCTION)
** ARALIK aracınızın üretimi tamamlandı (PRODUCED)
** ARALIK aracınız gemi ile sevk aşamasında (TRANSPORT)
İnşallah yılbaşında burada olur, heyecanla bekliyorum.
Sevgili Cem,
Kuzenim AYKAN KAYSERİ (eski Öz-Sa) DOD bayisinden (veya Volkswagen Aykan Kayseri bayisinden) 32 adet 1.6 TDI 7-DSG motorlu 2015 model 6 aylık SEAT Léon araç arasından 11.000 km'deki temiz bir aracı seçmiş ve 62.500 TL'ye almış. Araçlar 3 günde hepsi satılmış, sıfırı 80 bin TL'ye yaklaşıyor, aracı Cumartesi gördüm, şirketlere kiraya verilen ve tam 6 ay sonra geri gelen araçlar bunlar, ufak tefek çizikler var, rötüşla kolayca geçti. Böyle fırsatlardan haberimiz nerede veya nasıl olur? Kuzenime de Aykan Kayseri'de çalışan arkadaşı söylemiş, ısrarla almasını önermiş, 2 tane almış o da, eşine ve burada ikamet eden başka bir arkadaşına.
Sevgili Cem,
Kuzenim AYKAN KAYSERİ (eski Öz-Sa) DOD bayisinden (veya Volkswagen Aykan Kayseri bayisinden) 32 adet 1.6 TDI 7-DSG motorlu 2015 model 6 aylık SEAT Léon araç arasından 11.000 km'deki temiz bir aracı seçmiş ve 62.500 TL'ye almış. Araçlar 3 günde hepsi satılmış, sıfırı 80 bin TL'ye yaklaşıyor, aracı Cumartesi gördüm, şirketlere kiraya verilen ve tam 6 ay sonra geri gelen araçlar bunlar, ufak tefek çizikler var, rötüşla kolayca geçti. Böyle fırsatlardan haberimiz nerede veya nasıl olur? Kuzenime de Aykan Kayseri'de çalışan arkadaşı söylemiş, ısrarla almasını önermiş, 2 tane almış o da, eşine ve burada ikamet eden başka bir arkadaşına.
http://www.sahibinden.com/243431409 Hocam benim araçla bunu takasa soksak üstüne kaç TL vermem uygun olur? Benimki ile arasındaki farklar 1- trend-comfort farkı= 12.000 TL. 2- Sunroof = 3.500 TL. 3- High led farlar = ? fiyatını bilmiyorum. Bu farklar dışında araçlar aynı km.'de, benimkinin metalik boya ve aksesuar farkları var. Ben 15.000 TL. sanki uygun olur gibi düşündüm ama senin fikrin benim için önemli. Şimdiden teşekkür ederim. Bu da benim aracın link'i http://www.sahibinden.com/243083884
Merabalar hocam,
İşinize karışmak gibi olmasın ama ilanlardan baktığım kadarıyla o fiyata highline araçlar var onlara göz atmanı tavsiye ederim...Aracını ve sahibini tanımıyorum ama örnek teşkil etmesi açısından Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2015 Model 107.000 TL Galeriden satılık sıfır Siyah renk - 234014718 tek eksik sunroof
http://www.sahibinden.com/243431409 Hocam benim araçla bunu takasa soksak üstüne kaç TL vermem uygun olur? Benimki ile arasındaki farklar 1- trend-comfort farkı= 12.000 TL. 2- Sunroof = 3.500 TL. 3- High led farlar = ? fiyatını bilmiyorum. Bu farklar dışında araçlar aynı km.'de, benimkinin metalik boya ve aksesuar farkları var. Ben 15.000 TL. sanki uygun olur gibi düşündüm ama senin fikrin benim için önemli. Şimdiden teşekkür ederim. Bu da benim aracın link'i http://www.sahibinden.com/243083884
Merabalar hocam,
İşinize karışmak gibi olmasın ama ilanlardan baktığım kadarıyla o fiyata highline araçlar var onlara göz atmanı tavsiye ederim...Aracını ve sahibini tanımıyorum ama örnek teşkil etmesi açısından Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2015 Model 107.000 TL Galeriden satılık sıfır Siyah renk - 234014718 tek eksik sunroof