Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Aracın fiyatı ile hızını kıyaslayacaksak 97-00 model bir gc8 impreza 30a alınır topuna da nal toplatılır hatta 180-190a da Audi S5 alınır 3.0T v6 quattro 333hp toptan kopulur
Whitey
1.839
Aracın fiyatı ile hızını kıyaslayacaksak 97-00 model bir gc8 impreza 30a alınır topuna da nal toplatılır hatta 180-190a da Audi S5 alınır 3.0T v6 quattro 333hp toptan kopulur
Whitey
Bir de bu arada cok muhterem pederime 2.0tdi 190hp siparisi geçtik bilahare detayını paylaşacağım.
Whitey
1.839
Bir de bu arada cok muhterem pederime 2.0tdi 190hp siparisi geçtik bilahare detayını paylaşacağım.
Whitey
Önceden "filo" indirimi oluyordu. 4 kişi birleşip SEAT Cordoba 1.4 TDI almaya gittik, aracın fiyatı 33.000 TL'den 27.000 TL'ye düştü, 1 kişi daha olsaydı 25.000 TL'ye düşecekti (Aralık 2007). Sonra "filo" indirimi bizim gibi uyanık geçinen vatandaşlara kaldırıldı, büyük kiralama şirketlerine getirildi. Sadık Müşteri indirimi dahi yok veya minimum seviyede. Şirket adına alınan araç envantere giriyor, geri satarken kasko değerinin %30 altına kadar %1 KDV'li fatura kesebiliyorsunuz, ÖTV-KDV gider gösterilebiliyor, araç bedeli 5 yıla her yıl için %20 amortisman yazılabiliyor ama satın alırken dişe dokunur bir indirim eskisi gibi olmuyor. Tabi aracın MTV hariç faturalı tüm harcamaları da gider gösterilebiliyor.
Sevgili arkadaşım çok teşekkür ederim. Sipariş açılırsa diye bekleme, git niyetini belli et, en azından araç oluştur, sipariş açılırsa öncelikli geçilmesini rica edersin. Bazı opsiyonlar farklı (üst) motor ve DSG seçilince ortaya çıkıyor. 1.4 TSI düz vites alınca mesela geri görüş kamerası olmuyor ama DSG alınca oluyor. Head Up Display ve elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı da donanım paketi HIGHLINE olunca ekleniyor. Ne olursa olsun CAM TAVAN bir şart olmuş gibi. B6/B7 aksine B8 bu konuda "yaygınlık hastalığı" yaşıyor.Taner bey sirket uzerine alinan aracta herhangi bi indirim oluyormu ? Oluyorsa prosedurler nedir bilgnz varmi ?
Merhaba değerli arkadaşım, yakıt tüketim değerlerinizi inceledim ve ilk görünüm bunların sıfır bir 1.6 TDI 7-DSG için çok iyi olduğu. Üreticinin verdiği değerlerin laboratuvar ortamında elde edildiğini ve ancak tüm şartların sağlandığı bir ortamda (reel dünyada) oluşabileceğini düşünürsek şehir içi tüketim değerleri dahil 5.8 bence çok iyi. Kendi 1.6 TDI aracım 105 HP önceki TDI motordu ve maksimum 7 litre yakıyordu, 1 depo ile 1000 km gidiyordum şehir içinde. Bu motorun yakıtı %5 daha yüksek (3.8 yerine 4.0) ancak gücü de 105 değil 120 PS ve bu da gaz pedalında hissediliyor olması gerek. İroniye bakın 150 HP gücündeki 2.0 TDI de 4.0 yakıyor ama vergisi de el yakıyor.Taner Abi tekrar Hayırlı uğurlu olsunUzun düşünceler sonunda bende b8 e geçiyorum sanırım dün Esenyurt bayideydim.Aralıkta sipariş açılırsa siparişi geçicez.Aracı oluşturma konusunda yardımlarını bekliyorum.
Motorun kilometre yaptıkça parçaları daha da birbirine uyum sağlayacak ve 5.000 km'den sonra yavaş yavaş, 10.000 km'den sonra gözle görülür yakıt tüketimi düşünü meydana gelecektir. DPF'nin çalışması yakıt tüketimini arttırır, kış şartları da keza, yazın da klima ve sıcak hava. Kilometreye 20 kuruşa denk gelen bir yakıt tüketimi var ki D sınıfı 2015 model bir otomobil için referans değer niteliğindedir. Bu değerlere acaba kendim de ulaşabilecek miyim, merak ediyorum.
Verdiğiniz değerlere göre yakıt tüketiminiz NORMAL ve bu da İYİ demektir.
Yakıt tüketiminin tamamen sürüş tarzı ve yol şartlarına göre şekillendiğini de unutmamak gerek. Benim dişimi kırsam 7 litrenin altına düşüremediğim bir yakıt tüketimini başkaları 5 litreye getirebilir, bunun sebepleri arabadaki parçaların sayısı kadar çoktur: binlerce! Lastik basıncından dur-kalk trafiğe, klimadan hızlanmaya, vites değiştirme aralığından yokuşlu akşam trafiğine, aracın hızından gaz pedalı konumuna kadar, yükten camların açık olup olmadığına kadar burada sayılamayacak kadar çok faktör var. Hepsini bir kenara koyup kilometreye 20 kuruş yaktığını bilmek kadar büyük bir ödül de yoktur aslında. Benim 1.4 TSI 125 HP mesela şehir içinde 36 kuruş yakıyordu. Bu fazla mıydı? 1.6 TDI 120 HP'ye göre fazlaydı, ama yılda 10.000 km'den az yapan birisi için fazla değildi.
Burada göreceli bir kavram var, az veya fazla neye ve kime göre, bu önemli. Birisi uzun uğraşlar sonucu Trendline 1.4 TSI 125 HP düz alır ve el bebek gül bebek bakar, sadece hafta sonu biner, her gün forumu da takip eder, diğeri 2.0 TDI 150 HP 6-DSG alır, yılda 80.000 km yapar, aracı otomatik yıkama makinesine sokar, umurunda bile değildir, foruma da uğramaz.
Aracınızı seviyorsanız
Yakıt tüketimi üzmüyorsa
Rahat ve konforlu yolculuk yapabiliyorsanız
Yeniden satış değeri diğer araçlara göre iyiyse
Piyasada yaygınlığı ve geçerliliği maksimumsa
Verdiğiniz kararın doğru olduğuna inanıyorsanız
Bize sizi yeni aracınızla tebrik etmek ve yolunuzun açık olmasını dilemek düşer.
Not: Bu arada aracı sürekli düşük devirlerde kullanmayın veya az yakıta mahkum etmeyin. DPF'nin de çalışması gerek ve gerektiğinde uzun yolda ara sıra 130 km/h gibi hızlara çıkın, aracı hem sağırlaştırmamış (tembelleştirmemiş/hamlamamış) olursunuz, hem performans bandının tüm alanlarına erilmiş olur.
Adana'dan selamlar ve sevgiler dilerim.
Saygılarımla,
Taner Göde
Taner Bey merhaba,
aşağıda paylaştığım tüketim konusuyla ilgili bilgilerinizi alabilirsem sevinirim, şimdiden teşekkürler.
2 kasımda teslim aldığım aracımla 11 gün içerisinde bir depo mazotu bitirdim
(teslim aldığımda pompa atana kadar dolum yapıldı - 56.28 lt).
aracım 1.6 tdi dsg Passat B8.
rodaj dönemi sebebiyle aracı tamamen manuel viteste kullandım (1500-2500 devir)
gereksiz sert frenleme ve ani hızlanma yok
1 depoyla 980 km yol yaptım (tek seferde 500 km şehirdışı otoyol + 480 km şehiriçi istanbul - çok yoğun olmayan normal trafik)
şehir içi tek seferde en uzun menzil 22 km
ekranda görülen ortalama hız 44 km/h
ortalama tüketim ise 5.8 lt.
yeni araç için verdiğim değerlere göre tüketim normal mi, kötü mü yoksa iyi midir?
9.437
Önceden "filo" indirimi oluyordu. 4 kişi birleşip SEAT Cordoba 1.4 TDI almaya gittik, aracın fiyatı 33.000 TL'den 27.000 TL'ye düştü, 1 kişi daha olsaydı 25.000 TL'ye düşecekti (Aralık 2007). Sonra "filo" indirimi bizim gibi uyanık geçinen vatandaşlara kaldırıldı, büyük kiralama şirketlerine getirildi. Sadık Müşteri indirimi dahi yok veya minimum seviyede. Şirket adına alınan araç envantere giriyor, geri satarken kasko değerinin %30 altına kadar %1 KDV'li fatura kesebiliyorsunuz, ÖTV-KDV gider gösterilebiliyor, araç bedeli 5 yıla her yıl için %20 amortisman yazılabiliyor ama satın alırken dişe dokunur bir indirim eskisi gibi olmuyor. Tabi aracın MTV hariç faturalı tüm harcamaları da gider gösterilebiliyor.
Sevgili arkadaşım çok teşekkür ederim. Sipariş açılırsa diye bekleme, git niyetini belli et, en azından araç oluştur, sipariş açılırsa öncelikli geçilmesini rica edersin. Bazı opsiyonlar farklı (üst) motor ve DSG seçilince ortaya çıkıyor. 1.4 TSI düz vites alınca mesela geri görüş kamerası olmuyor ama DSG alınca oluyor. Head Up Display ve elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı da donanım paketi HIGHLINE olunca ekleniyor. Ne olursa olsun CAM TAVAN bir şart olmuş gibi. B6/B7 aksine B8 bu konuda "yaygınlık hastalığı" yaşıyor.Taner bey sirket uzerine alinan aracta herhangi bi indirim oluyormu ? Oluyorsa prosedurler nedir bilgnz varmi ?
Merhaba değerli arkadaşım, yakıt tüketim değerlerinizi inceledim ve ilk görünüm bunların sıfır bir 1.6 TDI 7-DSG için çok iyi olduğu. Üreticinin verdiği değerlerin laboratuvar ortamında elde edildiğini ve ancak tüm şartların sağlandığı bir ortamda (reel dünyada) oluşabileceğini düşünürsek şehir içi tüketim değerleri dahil 5.8 bence çok iyi. Kendi 1.6 TDI aracım 105 HP önceki TDI motordu ve maksimum 7 litre yakıyordu, 1 depo ile 1000 km gidiyordum şehir içinde. Bu motorun yakıtı %5 daha yüksek (3.8 yerine 4.0) ancak gücü de 105 değil 120 PS ve bu da gaz pedalında hissediliyor olması gerek. İroniye bakın 150 HP gücündeki 2.0 TDI de 4.0 yakıyor ama vergisi de el yakıyor.Taner Abi tekrar Hayırlı uğurlu olsun
Motorun kilometre yaptıkça parçaları daha da birbirine uyum sağlayacak ve 5.000 km'den sonra yavaş yavaş, 10.000 km'den sonra gözle görülür yakıt tüketimi düşünü meydana gelecektir. DPF'nin çalışması yakıt tüketimini arttırır, kış şartları da keza, yazın da klima ve sıcak hava. Kilometreye 20 kuruşa denk gelen bir yakıt tüketimi var ki D sınıfı 2015 model bir otomobil için referans değer niteliğindedir. Bu değerlere acaba kendim de ulaşabilecek miyim, merak ediyorum.
Verdiğiniz değerlere göre yakıt tüketiminiz NORMAL ve bu da İYİ demektir.
Yakıt tüketiminin tamamen sürüş tarzı ve yol şartlarına göre şekillendiğini de unutmamak gerek. Benim dişimi kırsam 7 litrenin altına düşüremediğim bir yakıt tüketimini başkaları 5 litreye getirebilir, bunun sebepleri arabadaki parçaların sayısı kadar çoktur: binlerce! Lastik basıncından dur-kalk trafiğe, klimadan hızlanmaya, vites değiştirme aralığından yokuşlu akşam trafiğine, aracın hızından gaz pedalı konumuna kadar, yükten camların açık olup olmadığına kadar burada sayılamayacak kadar çok faktör var. Hepsini bir kenara koyup kilometreye 20 kuruş yaktığını bilmek kadar büyük bir ödül de yoktur aslında. Benim 1.4 TSI 125 HP mesela şehir içinde 36 kuruş yakıyordu. Bu fazla mıydı? 1.6 TDI 120 HP'ye göre fazlaydı, ama yılda 10.000 km'den az yapan birisi için fazla değildi.
Burada göreceli bir kavram var, az veya fazla neye ve kime göre, bu önemli. Birisi uzun uğraşlar sonucu Trendline 1.4 TSI 125 HP düz alır ve el bebek gül bebek bakar, sadece hafta sonu biner, her gün forumu da takip eder, diğeri 2.0 TDI 150 HP 6-DSG alır, yılda 80.000 km yapar, aracı otomatik yıkama makinesine sokar, umurunda bile değildir, foruma da uğramaz.
Aracınızı seviyorsanız
Yakıt tüketimi üzmüyorsa
Rahat ve konforlu yolculuk yapabiliyorsanız
Yeniden satış değeri diğer araçlara göre iyiyse
Piyasada yaygınlığı ve geçerliliği maksimumsa
Verdiğiniz kararın doğru olduğuna inanıyorsanız
Bize sizi yeni aracınızla tebrik etmek ve yolunuzun açık olmasını dilemek düşer.
Not: Bu arada aracı sürekli düşük devirlerde kullanmayın veya az yakıta mahkum etmeyin. DPF'nin de çalışması gerek ve gerektiğinde uzun yolda ara sıra 130 km/h gibi hızlara çıkın, aracı hem sağırlaştırmamış (tembelleştirmemiş/hamlamamış) olursunuz, hem performans bandının tüm alanlarına erilmiş olur.
Adana'dan selamlar ve sevgiler dilerim.
Saygılarımla,
Taner Göde
Taner Bey merhaba,
aşağıda paylaştığım tüketim konusuyla ilgili bilgilerinizi alabilirsem sevinirim, şimdiden teşekkürler.
2 kasımda teslim aldığım aracımla 11 gün içerisinde bir depo mazotu bitirdim
(teslim aldığımda pompa atana kadar dolum yapıldı - 56.28 lt).
aracım 1.6 tdi dsg Passat B8.
rodaj dönemi sebebiyle aracı tamamen manuel viteste kullandım (1500-2500 devir)
gereksiz sert frenleme ve ani hızlanma yok
1 depoyla 980 km yol yaptım (tek seferde 500 km şehirdışı otoyol + 480 km şehiriçi istanbul - çok yoğun olmayan normal trafik)
şehir içi tek seferde en uzun menzil 22 km
ekranda görülen ortalama hız 44 km/h
ortalama tüketim ise 5.8 lt.
yeni araç için verdiğim değerlere göre tüketim normal mi, kötü mü yoksa iyi midir?
Hoşgeldin İsmail...Eğer bir aracın premium iddiası varsa (b8'in iddiası bu şekilde) istediği kadar donanım eklesin,120 hp ile premium olunmaz...140 bin TL vericem,ama uydur kaydır arabaların arkasından gidecem.Yok öyle bir şey...
1.489
Hoşgeldin İsmail...Eğer bir aracın premium iddiası varsa (b8'in iddiası bu şekilde) istediği kadar donanım eklesin,120 hp ile premium olunmaz...140 bin TL vericem,ama uydur kaydır arabaların arkasından gidecem.Yok öyle bir şey...
Bir aracın Premium sayılması için motor gücü ne olmalı. Bide Premium ölçütleri motora göremi belirleniyor, yoksa kasasına ve donanımına göremi.
140
Bir aracın Premium sayılması için motor gücü ne olmalı. Bide Premium ölçütleri motora göremi belirleniyor, yoksa kasasına ve donanımına göremi.
Bunu anlamak için muadil araçlara bakmak lazım.Bmw 3.16 dizel istiyorsanız otomatik olarak 2.0 almak durumundasınız.Mercedes C 180'de de dırım aynı.Veya çok uzağa gitmeyelim ,CC'ye bakalım.Aynı şekilde Cc'de de dizel istiyorsanız 2.0'a terfi etmek zorunlu.Sanırım şanzımanda da benzer bir durum var.3.16 veya C180 düz vites var mı?
1.489
Bunu anlamak için muadil araçlara bakmak lazım.Bmw 3.16 dizel istiyorsanız otomatik olarak 2.0 almak durumundasınız.Mercedes C 180'de de dırım aynı.Veya çok uzağa gitmeyelim ,CC'ye bakalım.Aynı şekilde Cc'de de dizel istiyorsanız 2.0'a terfi etmek zorunlu.Sanırım şanzımanda da benzer bir durum var.3.16 veya C180 düz vites var mı?
Mercedes C serisinde 116 HP 1.6 litre duz vites C180D dizel var. Turkiye'ye gelmiyor, bunun yerine 1.6 litre 136 HP lik versiyon otomatikle geliyor.Bunu anlamak için muadil araçlara bakmak lazım.Bmw 3.16 dizel istiyorsanız otomatik olarak 2.0 almak durumundasınız.Mercedes C 180'de de dırım aynı.Veya çok uzağa gitmeyelim ,CC'ye bakalım.Aynı şekilde Cc'de de dizel istiyorsanız 2.0'a terfi etmek zorunlu.Sanırım şanzımanda da benzer bir durum var.3.16 veya C180 düz vites var mı?
BMW'de de 116 HP lik duz vites 3 serisi mevcut bu da ayni sekilde Turkiye'de yok, fakat gelecegi soyleniyor. 1.5 litre, 3 silindir.
Konu EmreC tarafından (14 11 2015 Saat 13:27 ) değiştirilmiştir.
265
Mercedes C serisinde 116 HP 1.6 litre duz vites C180D dizel var. Turkiye'ye gelmiyor, bunun yerine 1.6 litre 136 HP lik versiyon otomatikle geliyor.Bunu anlamak için muadil araçlara bakmak lazım.Bmw 3.16 dizel istiyorsanız otomatik olarak 2.0 almak durumundasınız.Mercedes C 180'de de dırım aynı.Veya çok uzağa gitmeyelim ,CC'ye bakalım.Aynı şekilde Cc'de de dizel istiyorsanız 2.0'a terfi etmek zorunlu.Sanırım şanzımanda da benzer bir durum var.3.16 veya C180 düz vites var mı?
BMW'de de 116 HP lik duz vites 3 serisi mevcut bu da ayni sekilde Turkiye'de yok, fakat gelecegi soyleniyor. 1.5 litre, 3 silindir.
Bende bu arabayı alıcam büyük ihtimalle hatırı sayılır bi indirim aldım
Sent from my iPhone using Tapatalk
1.368
Bende bu arabayı alıcam büyük ihtimalle hatırı sayılır bi indirim aldım
Sent from my iPhone using Tapatalk
200 e mi biraktilar
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
193
200 e mi biraktilar
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bence 3.16 ve c 180 Premium sayılmaz.Bunu anlamak için muadil araçlara bakmak lazım.Bmw 3.16 dizel istiyorsanız otomatik olarak 2.0 almak durumundasınız.Mercedes C 180'de de dırım aynı.Veya çok uzağa gitmeyelim ,CC'ye bakalım.Aynı şekilde Cc'de de dizel istiyorsanız 2.0'a terfi etmek zorunlu.Sanırım şanzımanda da benzer bir durum var.3.16 veya C180 düz vites var mı?
140
Bence 3.16 ve c 180 Premium sayılmaz.Bunu anlamak için muadil araçlara bakmak lazım.Bmw 3.16 dizel istiyorsanız otomatik olarak 2.0 almak durumundasınız.Mercedes C 180'de de dırım aynı.Veya çok uzağa gitmeyelim ,CC'ye bakalım.Aynı şekilde Cc'de de dizel istiyorsanız 2.0'a terfi etmek zorunlu.Sanırım şanzımanda da benzer bir durum var.3.16 veya C180 düz vites var mı?
Kesinlikle katlıyorum...Ancak markanın böyle bir iddiası var.Benim söylemek istediğim özetle;140 Bin bir arabaya verdiğim zaman,120 hp'ye binmek bana keyif vermeyecek...Arabayı değiştirme ihtimalim var ancak 120 hp meselesine takıldım...
1.489
Kesinlikle katlıyorum...Ancak markanın böyle bir iddiası var.Benim söylemek istediğim özetle;140 Bin bir arabaya verdiğim zaman,120 hp'ye binmek bana keyif vermeyecek...Arabayı değiştirme ihtimalim var ancak 120 hp meselesine takıldım...
133
Yok o araç üretime girmedi o zaman 2 tane sipariş vermiştim biri beyaz biri siyah beyazı geldi siyahı gelmedi.Daha önceki bir konuda özel sipariş verdiğiniz bir araç vardı? 3 ay sonra teslim alacağınızı yazmıştınız.Şu an kullanıyormusunuz?
Beyazı kullanıyorum şu an
Sent from my iPhone using Tapatalk
1.368
Yok o araç üretime girmedi o zaman 2 tane sipariş vermiştim biri beyaz biri siyah beyazı geldi siyahı gelmedi.Daha önceki bir konuda özel sipariş verdiğiniz bir araç vardı? 3 ay sonra teslim alacağınızı yazmıştınız.Şu an kullanıyormusunuz?
Beyazı kullanıyorum şu an
Sent from my iPhone using Tapatalk
Engin merhaba. 1.6 Almanyada satılmıyor veya satmıyor yani Doğuşun; MTV politikaları gereği devleti by-pass etmek için Türk Milletine yutturmaya çalıştığı bir motor bu. Passat sevdasına biz de gidip alıyoruz aynı şekilde C mercedes de bu hataya düştü BMW de 3.18 d ile dengelerde ciddi bir silkelenme olacağını düşünüyorum.Hoşgeldin İsmail...Eğer bir aracın premium iddiası varsa (b8'in iddiası bu şekilde) istediği kadar donanım eklesin,120 hp ile premium olunmaz...140 bin TL vericem,ama uydur kaydır arabaların arkasından gidecem.Yok öyle bir şey...
Premium kavramı çok enterasan bir konudur Audi varken Volkswagen ye yedirmezler bu unvanı..
18.016
Engin merhaba. 1.6 Almanyada satılmıyor veya satmıyor yani Doğuşun; MTV politikaları gereği devleti by-pass etmek için Türk Milletine yutturmaya çalıştığı bir motor bu. Passat sevdasına biz de gidip alıyoruz aynı şekilde C mercedes de bu hataya düştü BMW de 3.18 d ile dengelerde ciddi bir silkelenme olacağını düşünüyorum.Hoşgeldin İsmail...Eğer bir aracın premium iddiası varsa (b8'in iddiası bu şekilde) istediği kadar donanım eklesin,120 hp ile premium olunmaz...140 bin TL vericem,ama uydur kaydır arabaların arkasından gidecem.Yok öyle bir şey...
Premium kavramı çok enterasan bir konudur Audi varken Volkswagen ye yedirmezler bu unvanı..
18.016
Tabii ki beklenti meselesi ama. Ben tavsiye etmiyorum , araba yerinden kalkmıyor.Amin, çok teşekkür ederim, inşallah herkes beklediğine ve arzuladığına tez zamanda kavuşur.
Rica ederim değerli üstadım. Mercedes-Benz alacaksanız C200d modelinden başlamanızı tavsiye ederim. Şimdiden hayırlı olsun, güle güle kullanın. Saygılarımla.
Taner
Sent from my iPhone using Tapatalk
81
Tabii ki beklenti meselesi ama. Ben tavsiye etmiyorum , araba yerinden kalkmıyor.Amin, çok teşekkür ederim, inşallah herkes beklediğine ve arzuladığına tez zamanda kavuşur.
Rica ederim değerli üstadım. Mercedes-Benz alacaksanız C200d modelinden başlamanızı tavsiye ederim. Şimdiden hayırlı olsun, güle güle kullanın. Saygılarımla.
Taner
Sent from my iPhone using Tapatalk
Benzin depom seyir halindeyken delindi heralde taş sekti.araç serviste parça varmıdır bulunurmu acaba pazartesi parça taraması yapılacak bayilerde
Sent from my iPhone using Tapatalk
229
Benzin depom seyir halindeyken delindi heralde taş sekti.araç serviste parça varmıdır bulunurmu acaba pazartesi parça taraması yapılacak bayilerde
Sent from my iPhone using Tapatalk
645
Çok düşündürücü.. geçmiş olsun altını vurmadığından eminmisin? bir taşla olamaz kabul edilemez böyle birşey..
18.016
Çok düşündürücü.. geçmiş olsun altını vurmadığından eminmisin? bir taşla olamaz kabul edilemez böyle birşey..
geçmiş olsun.
Bende avensis`le kaza yaptım.
Sol taraf sokakdan c5 çıktı önüme, dur levhasını boşuna asmışlar! Caddeyi bodoslama geçmeye kalkmış, sağını solunu kontrol etmeden önüme atladı..
frene asıldım. Benim tampon parçalı çatlak. radyatörün günündeki koruma demiri ve kaputa bişey olmadı. Darbe emiciler işe yaramış. Hava yastıklarım da açmadı. C5 sağ tarafımda durabildi. C5 in sağ ön tekerden arka tekere kadar haşat, kapılar değişecek. Direk hafif göçmüş. Perde airbag da açmış.
Kışlık lastikleri iyiki erken taktirmişim. Yerler islakti.
Neyseki cana gelmedi.
Küçük sadakalar büyük belaları def etmiş.
344
geçmiş olsun.
Bende avensis`le kaza yaptım.
Sol taraf sokakdan c5 çıktı önüme, dur levhasını boşuna asmışlar! Caddeyi bodoslama geçmeye kalkmış, sağını solunu kontrol etmeden önüme atladı..
frene asıldım. Benim tampon parçalı çatlak. radyatörün günündeki koruma demiri ve kaputa bişey olmadı. Darbe emiciler işe yaramış. Hava yastıklarım da açmadı. C5 sağ tarafımda durabildi. C5 in sağ ön tekerden arka tekere kadar haşat, kapılar değişecek. Direk hafif göçmüş. Perde airbag da açmış.
Kışlık lastikleri iyiki erken taktirmişim. Yerler islakti.
Neyseki cana gelmedi.
Küçük sadakalar büyük belaları def etmiş.
Yarı fiyatına olduğu için petlas çok mantıklı.arkadaşım mondeo için yazlık petlas pt741 aldı. Çok memnun. Yerli ürünleri destekleyelim ki dahada geliştirsinler .
Ama belkide 1 takım lastik alacak kişi, 2. Takımı almadan aracını yenileyecek, bunun için araca 100-150 bin lira verip bin liradan kaçmayacağını düşünüyorum.
Bizim araçta 225/55r17 Lassa snoways var. Çok sesli. Bazen kalkışlarda antipatinaj sistemi çalışıyor ki kışlıklarda bu olmaması lazım. nokian d4 veya michelin alpin5 veya goodyear ug9 olsaydı diye hayıflanıyorum. 215/55r17 nokian d4 almayı da düşünüyorum . Seneye artık.
Highline passatıma 235 45 18 ebatlarında Petlas kış lastiği aldım adeti 350 TL ye. 3 arkadaş birlikte eylül ayında ödemeyi yaptık. Benim lastikler yeni geldiği için yarın taktırıyorum inş.
Tanıdığım bir çok arkadaşım da Petlas aldılar. Bu gidişle Petlas piyasayı ele geçirecek gibi. Kışlığından memnun değilim diyen görmedim. Bu arada Michelin Pirelli gibi markalar 650-700 TL civarı.
Geçen yıl Petlas alan bir arkadaş daha önce hep michelin kullandığını Petlasın Michelin den bir farkını görmediğini söylüyor.
Gözlemlerimi paylaşacağım inş
SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konu lordford tarafından (15 11 2015 Saat 07:16 ) değiştirilmiştir.
344
Yarı fiyatına olduğu için petlas çok mantıklı.arkadaşım mondeo için yazlık petlas pt741 aldı. Çok memnun. Yerli ürünleri destekleyelim ki dahada geliştirsinler .
Ama belkide 1 takım lastik alacak kişi, 2. Takımı almadan aracını yenileyecek, bunun için araca 100-150 bin lira verip bin liradan kaçmayacağını düşünüyorum.
Bizim araçta 225/55r17 Lassa snoways var. Çok sesli. Bazen kalkışlarda antipatinaj sistemi çalışıyor ki kışlıklarda bu olmaması lazım. nokian d4 veya michelin alpin5 veya goodyear ug9 olsaydı diye hayıflanıyorum. 215/55r17 nokian d4 almayı da düşünüyorum . Seneye artık.
Highline passatıma 235 45 18 ebatlarında Petlas kış lastiği aldım adeti 350 TL ye. 3 arkadaş birlikte eylül ayında ödemeyi yaptık. Benim lastikler yeni geldiği için yarın taktırıyorum inş.
Tanıdığım bir çok arkadaşım da Petlas aldılar. Bu gidişle Petlas piyasayı ele geçirecek gibi. Kışlığından memnun değilim diyen görmedim. Bu arada Michelin Pirelli gibi markalar 650-700 TL civarı.
Geçen yıl Petlas alan bir arkadaş daha önce hep michelin kullandığını Petlasın Michelin den bir farkını görmediğini söylüyor.
Gözlemlerimi paylaşacağım inş
SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Canınızı sıkmayın. Normal bir kullanıcı için, ülkemizdeki vergilendirme sistemi ve yol ve trafiğin durumu da düşünüldüğünde passst için 1.4 act 150 bg veya 1.6 tdi 120 bg idealdir. Olabildiğince ihtiyaç duyulan donanım eklenebilir. Chip taktırılabilir.
Zaten turbo olan her araca chip eklenebiliyor diye biliyorum.
Yoksa 200-250bin liralık bütçe için audi, yeni E class veya bmw 5 serisi değerlendirilmeli Bence.
ata et, arslana ot atılmamalı.
Konu lordford tarafından (15 11 2015 Saat 07:44 ) değiştirilmiştir.
344
Canınızı sıkmayın. Normal bir kullanıcı için, ülkemizdeki vergilendirme sistemi ve yol ve trafiğin durumu da düşünüldüğünde passst için 1.4 act 150 bg veya 1.6 tdi 120 bg idealdir. Olabildiğince ihtiyaç duyulan donanım eklenebilir. Chip taktırılabilir.
Zaten turbo olan her araca chip eklenebiliyor diye biliyorum.
Yoksa 200-250bin liralık bütçe için audi, yeni E class veya bmw 5 serisi değerlendirilmeli Bence.
ata et, arslana ot atılmamalı.
Büyük geçmiş olsun...geçmiş olsun.
Bende avensis`le kaza yaptım.
Sol taraf sokakdan c5 çıktı önüme, dur levhasını boşuna asmışlar! Caddeyi bodoslama geçmeye kalkmış, sağını solunu kontrol etmeden önüme atladı..
frene asıldım. Benim tampon parçalı çatlak. radyatörün günündeki koruma demiri ve kaputa bişey olmadı. Darbe emiciler işe yaramış. Hava yastıklarım da açmadı. C5 sağ tarafımda durabildi. C5 in sağ ön tekerden arka tekere kadar haşat, kapılar değişecek. Direk hafif göçmüş. Perde airbag da açmış.
Kışlık lastikleri iyiki erken taktirmişim. Yerler islakti.
Neyseki cana gelmedi.
Küçük sadakalar büyük belaları def etmiş.
1.489
Büyük geçmiş olsun...geçmiş olsun.
Bende avensis`le kaza yaptım.
Sol taraf sokakdan c5 çıktı önüme, dur levhasını boşuna asmışlar! Caddeyi bodoslama geçmeye kalkmış, sağını solunu kontrol etmeden önüme atladı..
frene asıldım. Benim tampon parçalı çatlak. radyatörün günündeki koruma demiri ve kaputa bişey olmadı. Darbe emiciler işe yaramış. Hava yastıklarım da açmadı. C5 sağ tarafımda durabildi. C5 in sağ ön tekerden arka tekere kadar haşat, kapılar değişecek. Direk hafif göçmüş. Perde airbag da açmış.
Kışlık lastikleri iyiki erken taktirmişim. Yerler islakti.
Neyseki cana gelmedi.
Küçük sadakalar büyük belaları def etmiş.
310
1.340
ali kardeşim çok geçmiş olsun.allah beterinden saklasın.
152
ali kardeşim çok geçmiş olsun.allah beterinden saklasın.
344
Almanya'da 1.6TDI 120hp motor seçeneği Trendline ve Comfortline pakettte mevcut...2.0TDI 150hp 6DSG;Passat'ın olması gereken motoru-emisyon problemsiz euro6 olacak amaEngin merhaba. 1.6 Almanyada satılmıyor veya satmıyor yani Doğuşun; MTV politikaları gereği devleti by-pass etmek için Türk Milletine yutturmaya çalıştığı bir motor bu. Passat sevdasına biz de gidip alıyoruz aynı şekilde C mercedes de bu hataya düştü BMW de 3.18 d ile dengelerde ciddi bir silkelenme olacağını düşünüyorum.
Premium kavramı çok enterasan bir konudur Audi varken Volkswagen ye yedirmezler bu unvanı..
Volkswagen Konfigurator - jetzt Wunschmodell konfigurieren
279
Almanya'da 1.6TDI 120hp motor seçeneği Trendline ve Comfortline pakettte mevcut...2.0TDI 150hp 6DSG;Passat'ın olması gereken motoru-emisyon problemsiz euro6 olacak amaEngin merhaba. 1.6 Almanyada satılmıyor veya satmıyor yani Doğuşun; MTV politikaları gereği devleti by-pass etmek için Türk Milletine yutturmaya çalıştığı bir motor bu. Passat sevdasına biz de gidip alıyoruz aynı şekilde C mercedes de bu hataya düştü BMW de 3.18 d ile dengelerde ciddi bir silkelenme olacağını düşünüyorum.
Premium kavramı çok enterasan bir konudur Audi varken Volkswagen ye yedirmezler bu unvanı..
Volkswagen Konfigurator - jetzt Wunschmodell konfigurieren
Aynı arabayı sürekli almak da bir yere kadar.2016 A4 ü bekleyin nasıl olsa tüm Passatçılar 1.4 lük A4 e geçiş yapacak paranızı boşuna harcamayın.Buna en başta Taner Göde de dahil.Buraya yazıyorum A4 gelsin bir sene sonra yeni passatıda yalan olacak. At fava bekle
Turbo fsi forumlarına hoşgeldiniz (geleceksiniz) Taner bey
Konu etki tarafından (15 11 2015 Saat 12:58 ) değiştirilmiştir.
268
Aynı arabayı sürekli almak da bir yere kadar.2016 A4 ü bekleyin nasıl olsa tüm Passatçılar 1.4 lük A4 e geçiş yapacak paranızı boşuna harcamayın.Buna en başta Taner Göde de dahil.Buraya yazıyorum A4 gelsin bir sene sonra yeni passatıda yalan olacak. At fava bekle
Turbo fsi forumlarına hoşgeldiniz (geleceksiniz) Taner bey
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
