Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Gözünü sevdiğim elektrikli bagajı hey gidi heyyyy.Hayir takilmiyor. Tuşa basmayi birakirsan guvenlik nedeni ile duruyor.
Bugun cok az -1 kadar kamber yapıldı sürtme engellendi yarın da orjinal Eibach -3cm yaylarımız geliyor kısmetse.
Takalım sonra resimler.
Soru: kaliper kapağı taksak mı takarsak ne renk takalım?
Whitey
1.839
Gözünü sevdiğim elektrikli bagajı hey gidi heyyyy.Hayir takilmiyor. Tuşa basmayi birakirsan guvenlik nedeni ile duruyor.
Bugun cok az -1 kadar kamber yapıldı sürtme engellendi yarın da orjinal Eibach -3cm yaylarımız geliyor kısmetse.
Takalım sonra resimler.
Soru: kaliper kapağı taksak mı takarsak ne renk takalım?
Whitey
Ayni dusunceler bende de mevcut:Gözünü sevdiğim elektrikli bagajı hey gidi heyyyy.
Bugun cok az -1 kadar kamber yapıldı sürtme engellendi yarın da orjinal Eibach -3cm yaylarımız geliyor kısmetse.
Takalım sonra resimler.
Soru: kaliper kapağı taksak mı takarsak ne renk takalım?
Whitey
1- Eibach yay
2- Kaliperleri boyasak mi yoksa kapak mi taksak? Renk ne olacak ?
4.436
Ayni dusunceler bende de mevcut:Gözünü sevdiğim elektrikli bagajı hey gidi heyyyy.
Bugun cok az -1 kadar kamber yapıldı sürtme engellendi yarın da orjinal Eibach -3cm yaylarımız geliyor kısmetse.
Takalım sonra resimler.
Soru: kaliper kapağı taksak mı takarsak ne renk takalım?
Whitey
1- Eibach yay
2- Kaliperleri boyasak mi yoksa kapak mi taksak? Renk ne olacak ?
378
2.170
Bugün highline aracımın bir özelliğini keşfettim.. Belki bir çoğunuz biliyorsunuzdur ama benim gibi bilmeyenlerde muhakkak vardır. Paylaşmak istedim.. Malumunuz anahtarsız giriş sisteminde elinizi kapı koluna doru gösterdiğimizde kapılar kilitlenip açılıyor. Aynı şekilde camlar açıkken elimizi biraz bekletirsek açık camlarda kapanıyor. Ben bu durumu daha önce farketmemiştim bana gayet pratik ve keyifli geldi. Hoşuma gitti...
378
Bugün highline aracımın bir özelliğini keşfettim.. Belki bir çoğunuz biliyorsunuzdur ama benim gibi bilmeyenlerde muhakkak vardır. Paylaşmak istedim.. Malumunuz anahtarsız giriş sisteminde elinizi kapı koluna doru gösterdiğimizde kapılar kilitlenip açılıyor. Aynı şekilde camlar açıkken elimizi biraz bekletirsek açık camlarda kapanıyor. Ben bu durumu daha önce farketmemiştim bana gayet pratik ve keyifli geldi. Hoşuma gitti...
Mavi diyorum.Gözünü sevdiğim elektrikli bagajı hey gidi heyyyy.
Bugun cok az -1 kadar kamber yapıldı sürtme engellendi yarın da orjinal Eibach -3cm yaylarımız geliyor kısmetse.
Takalım sonra resimler.
Soru: kaliper kapağı taksak mı takarsak ne renk takalım?
Whitey
Sent from my iPhone using Tapatalk
9.680
Mavi diyorum.Gözünü sevdiğim elektrikli bagajı hey gidi heyyyy.
Bugun cok az -1 kadar kamber yapıldı sürtme engellendi yarın da orjinal Eibach -3cm yaylarımız geliyor kısmetse.
Takalım sonra resimler.
Soru: kaliper kapağı taksak mı takarsak ne renk takalım?
Whitey
Sent from my iPhone using Tapatalk
4.436
253
9.437
taner bey elektrikli bagaj kapağı serviste sonradan takılabiliyor mu?
147
taner bey elektrikli bagaj kapağı serviste sonradan takılabiliyor mu?
Maalesef EASY CLOSE Elektrikli Bagaj Kapağı takılamıyor, ayrı motor ve farklı bir kilit mekanizması var. Bir ihtimal uğraşırsanız EASY OPEN dışarıdan taktırabilirsiniz, kit $90 ve $140 arasında EBAY ve AliExpress'te satılıyor, zaten çok basit, tampondaki sensör, kablo ve VAGCOM ile kodlama yapılıyor.
9.437
Maalesef EASY CLOSE Elektrikli Bagaj Kapağı takılamıyor, ayrı motor ve farklı bir kilit mekanizması var. Bir ihtimal uğraşırsanız EASY OPEN dışarıdan taktırabilirsiniz, kit $90 ve $140 arasında EBAY ve AliExpress'te satılıyor, zaten çok basit, tampondaki sensör, kablo ve VAGCOM ile kodlama yapılıyor.
Bugün 21000km'deki B8 TDI'ım "Partikül Filtresi" hatası verdi.Panikle Ankara Çankaya'yı aradım;servisteki usta arabayı son zamanlarda sürekli şehir içinde kısa mesafeli devirsiz kullanıp kullanmadığımı sordu...Ben de yaklaşık 2 aydır uzun yola gitmediğimi,Kastamonu şehir içinin de Boğaz köprüsü trafiğinden farksız olduğunu söyleyip teyidledim...
Çözüm olarak çevre yoluna çıkıp manuel modda(aracım DSG) 4.vites 2000 devir bandında 70-80km/s hızla yaklaşık 15dk kullanmamı,lamba sönmezse servise getirmemi söyledi...Gerçekten dediğini yapınca ışık söndü,ben yine de yarım saat-45 dk devirli gezindim çevre yolunda...
DSG yakıt ekonomisi için devirsiz-baygın götürüyor...Kastamonu gibi kısa mesafede kontak açıp kapatılıyorsa usta bunu genel alışkanlık yapmamı;yani hep şehir içi kısa mesafe kullandığım dönemlerde 2 haftada bir aynısını tekrarlamamı önerdi...
Benzer durum yaşayan-duyan var mı?
279
Bugün 21000km'deki B8 TDI'ım "Partikül Filtresi" hatası verdi.Panikle Ankara Çankaya'yı aradım;servisteki usta arabayı son zamanlarda sürekli şehir içinde kısa mesafeli devirsiz kullanıp kullanmadığımı sordu...Ben de yaklaşık 2 aydır uzun yola gitmediğimi,Kastamonu şehir içinin de Boğaz köprüsü trafiğinden farksız olduğunu söyleyip teyidledim...
Çözüm olarak çevre yoluna çıkıp manuel modda(aracım DSG) 4.vites 2000 devir bandında 70-80km/s hızla yaklaşık 15dk kullanmamı,lamba sönmezse servise getirmemi söyledi...Gerçekten dediğini yapınca ışık söndü,ben yine de yarım saat-45 dk devirli gezindim çevre yolunda...
DSG yakıt ekonomisi için devirsiz-baygın götürüyor...Kastamonu gibi kısa mesafede kontak açıp kapatılıyorsa usta bunu genel alışkanlık yapmamı;yani hep şehir içi kısa mesafe kullandığım dönemlerde 2 haftada bir aynısını tekrarlamamı önerdi...
Benzer durum yaşayan-duyan var mı?
Hemen hemen hepsinde oluyor, şu linkte çok güzel anlatılmış:Bugün 21000km'deki B8 TDI'ım "Partikül Filtresi" hatası verdi.Panikle Ankara Çankaya'yı aradım;servisteki usta arabayı son zamanlarda sürekli şehir içinde kısa mesafeli devirsiz kullanıp kullanmadığımı sordu...Ben de yaklaşık 2 aydır uzun yola gitmediğimi,Kastamonu şehir içinin de Boğaz köprüsü trafiğinden farksız olduğunu söyleyip teyidledim...
Çözüm olarak çevre yoluna çıkıp manuel modda(aracım DSG) 4.vites 2000 devir bandında 70-80km/s hızla yaklaşık 15dk kullanmamı,lamba sönmezse servise getirmemi söyledi...Gerçekten dediğini yapınca ışık söndü,ben yine de yarım saat-45 dk devirli gezindim çevre yolunda...
DSG yakıt ekonomisi için devirsiz-baygın götürüyor...Kastamonu gibi kısa mesafede kontak açıp kapatılıyorsa usta bunu genel alışkanlık yapmamı;yani hep şehir içi kısa mesafe kullandığım dönemlerde 2 haftada bir aynısını tekrarlamamı önerdi...
Benzer durum yaşayan-duyan var mı?
https://www.youtube.com/watch?v=zwjamZ98Ebk
437
Hemen hemen hepsinde oluyor, şu linkte çok güzel anlatılmış:Bugün 21000km'deki B8 TDI'ım "Partikül Filtresi" hatası verdi.Panikle Ankara Çankaya'yı aradım;servisteki usta arabayı son zamanlarda sürekli şehir içinde kısa mesafeli devirsiz kullanıp kullanmadığımı sordu...Ben de yaklaşık 2 aydır uzun yola gitmediğimi,Kastamonu şehir içinin de Boğaz köprüsü trafiğinden farksız olduğunu söyleyip teyidledim...
Çözüm olarak çevre yoluna çıkıp manuel modda(aracım DSG) 4.vites 2000 devir bandında 70-80km/s hızla yaklaşık 15dk kullanmamı,lamba sönmezse servise getirmemi söyledi...Gerçekten dediğini yapınca ışık söndü,ben yine de yarım saat-45 dk devirli gezindim çevre yolunda...
DSG yakıt ekonomisi için devirsiz-baygın götürüyor...Kastamonu gibi kısa mesafede kontak açıp kapatılıyorsa usta bunu genel alışkanlık yapmamı;yani hep şehir içi kısa mesafe kullandığım dönemlerde 2 haftada bir aynısını tekrarlamamı önerdi...
Benzer durum yaşayan-duyan var mı?
https://www.youtube.com/watch?v=zwjamZ98Ebk
Yaygın bir durumdur.Işığı çok ciddiye almayın,ışık yanmasın diye iki haftada bir çevre yoluna çıkmak anlamsız.Işık yanınca yaparsınız bunu.Bugün 21000km'deki B8 TDI'ım "Partikül Filtresi" hatası verdi.Panikle Ankara Çankaya'yı aradım;servisteki usta arabayı son zamanlarda sürekli şehir içinde kısa mesafeli devirsiz kullanıp kullanmadığımı sordu...Ben de yaklaşık 2 aydır uzun yola gitmediğimi,Kastamonu şehir içinin de Boğaz köprüsü trafiğinden farksız olduğunu söyleyip teyidledim...
Çözüm olarak çevre yoluna çıkıp manuel modda(aracım DSG) 4.vites 2000 devir bandında 70-80km/s hızla yaklaşık 15dk kullanmamı,lamba sönmezse servise getirmemi söyledi...Gerçekten dediğini yapınca ışık söndü,ben yine de yarım saat-45 dk devirli gezindim çevre yolunda...
DSG yakıt ekonomisi için devirsiz-baygın götürüyor...Kastamonu gibi kısa mesafede kontak açıp kapatılıyorsa usta bunu genel alışkanlık yapmamı;yani hep şehir içi kısa mesafe kullandığım dönemlerde 2 haftada bir aynısını tekrarlamamı önerdi...
Benzer durum yaşayan-duyan var mı?
B7'de arada bir yapardı,sonra sönerdi ,devirli kullanınca filtre temizlenir...Sorun yok yani...
Konu engn tarafından (23 03 2016 Saat 20:47 ) değiştirilmiştir.
1.489
Yaygın bir durumdur.Işığı çok ciddiye almayın,ışık yanmasın diye iki haftada bir çevre yoluna çıkmak anlamsız.Işık yanınca yaparsınız bunu.Bugün 21000km'deki B8 TDI'ım "Partikül Filtresi" hatası verdi.Panikle Ankara Çankaya'yı aradım;servisteki usta arabayı son zamanlarda sürekli şehir içinde kısa mesafeli devirsiz kullanıp kullanmadığımı sordu...Ben de yaklaşık 2 aydır uzun yola gitmediğimi,Kastamonu şehir içinin de Boğaz köprüsü trafiğinden farksız olduğunu söyleyip teyidledim...
Çözüm olarak çevre yoluna çıkıp manuel modda(aracım DSG) 4.vites 2000 devir bandında 70-80km/s hızla yaklaşık 15dk kullanmamı,lamba sönmezse servise getirmemi söyledi...Gerçekten dediğini yapınca ışık söndü,ben yine de yarım saat-45 dk devirli gezindim çevre yolunda...
DSG yakıt ekonomisi için devirsiz-baygın götürüyor...Kastamonu gibi kısa mesafede kontak açıp kapatılıyorsa usta bunu genel alışkanlık yapmamı;yani hep şehir içi kısa mesafe kullandığım dönemlerde 2 haftada bir aynısını tekrarlamamı önerdi...
Benzer durum yaşayan-duyan var mı?
B7'de arada bir yapardı,sonra sönerdi ,devirli kullanınca filtre temizlenir...Sorun yok yani...
Aynı şekilde, uzun süre kısa mesafe yaparsanız,
Fan motorunun araba stop ettikten sonra uzun süre çalıştığını,
ve bazen yanık kokusu geldiğini de duyarsınız!
ilk koku geldiğinde ben de panik yapmıştım
6
Aynı şekilde, uzun süre kısa mesafe yaparsanız,
Fan motorunun araba stop ettikten sonra uzun süre çalıştığını,
ve bazen yanık kokusu geldiğini de duyarsınız!
ilk koku geldiğinde ben de panik yapmıştım
Doğrudur... hatta dizel opel araçlarda dpf temizlik işlemi yapılırken ekran da kontağın kapatılmamasını evine yada işine gelmiş olsan da sürüşe devam etmeni istiyorBugün 21000km'deki B8 TDI'ım "Partikül Filtresi" hatası verdi.Panikle Ankara Çankaya'yı aradım;servisteki usta arabayı son zamanlarda sürekli şehir içinde kısa mesafeli devirsiz kullanıp kullanmadığımı sordu...Ben de yaklaşık 2 aydır uzun yola gitmediğimi,Kastamonu şehir içinin de Boğaz köprüsü trafiğinden farksız olduğunu söyleyip teyidledim...
Çözüm olarak çevre yoluna çıkıp manuel modda(aracım DSG) 4.vites 2000 devir bandında 70-80km/s hızla yaklaşık 15dk kullanmamı,lamba sönmezse servise getirmemi söyledi...Gerçekten dediğini yapınca ışık söndü,ben yine de yarım saat-45 dk devirli gezindim çevre yolunda...
DSG yakıt ekonomisi için devirsiz-baygın götürüyor...Kastamonu gibi kısa mesafede kontak açıp kapatılıyorsa usta bunu genel alışkanlık yapmamı;yani hep şehir içi kısa mesafe kullandığım dönemlerde 2 haftada bir aynısını tekrarlamamı önerdi...
Benzer durum yaşayan-duyan var mı?Aracınızın yüksek rölantide çalıştığını, sebepsiz yere fan motorunun çalıştığını hissettiğinizde rölanti normale gelene kadar (filtre temizlik işleminin bitmesi) bir müddet daha kullanırsanız sorun olmaz
482
Doğrudur... hatta dizel opel araçlarda dpf temizlik işlemi yapılırken ekran da kontağın kapatılmamasını evine yada işine gelmiş olsan da sürüşe devam etmeni istiyorBugün 21000km'deki B8 TDI'ım "Partikül Filtresi" hatası verdi.Panikle Ankara Çankaya'yı aradım;servisteki usta arabayı son zamanlarda sürekli şehir içinde kısa mesafeli devirsiz kullanıp kullanmadığımı sordu...Ben de yaklaşık 2 aydır uzun yola gitmediğimi,Kastamonu şehir içinin de Boğaz köprüsü trafiğinden farksız olduğunu söyleyip teyidledim...
Çözüm olarak çevre yoluna çıkıp manuel modda(aracım DSG) 4.vites 2000 devir bandında 70-80km/s hızla yaklaşık 15dk kullanmamı,lamba sönmezse servise getirmemi söyledi...Gerçekten dediğini yapınca ışık söndü,ben yine de yarım saat-45 dk devirli gezindim çevre yolunda...
DSG yakıt ekonomisi için devirsiz-baygın götürüyor...Kastamonu gibi kısa mesafede kontak açıp kapatılıyorsa usta bunu genel alışkanlık yapmamı;yani hep şehir içi kısa mesafe kullandığım dönemlerde 2 haftada bir aynısını tekrarlamamı önerdi...
Benzer durum yaşayan-duyan var mı?
DPF doluyor, dolduğunda da egzotermik reaksiyon ile bir süre fazla yakit puskurterek bunun DPF içinde yakilmasini ve kurumun atmosfere tahliye edilmesini sagliyor. Surekli şehiriçi yapınca ara sıra 50 km uzun yol yapmak gerek.Bugün 21000km'deki B8 TDI'ım "Partikül Filtresi" hatası verdi.Panikle Ankara Çankaya'yı aradım;servisteki usta arabayı son zamanlarda sürekli şehir içinde kısa mesafeli devirsiz kullanıp kullanmadığımı sordu...Ben de yaklaşık 2 aydır uzun yola gitmediğimi,Kastamonu şehir içinin de Boğaz köprüsü trafiğinden farksız olduğunu söyleyip teyidledim...
Çözüm olarak çevre yoluna çıkıp manuel modda(aracım DSG) 4.vites 2000 devir bandında 70-80km/s hızla yaklaşık 15dk kullanmamı,lamba sönmezse servise getirmemi söyledi...Gerçekten dediğini yapınca ışık söndü,ben yine de yarım saat-45 dk devirli gezindim çevre yolunda...
DSG yakıt ekonomisi için devirsiz-baygın götürüyor...Kastamonu gibi kısa mesafede kontak açıp kapatılıyorsa usta bunu genel alışkanlık yapmamı;yani hep şehir içi kısa mesafe kullandığım dönemlerde 2 haftada bir aynısını tekrarlamamı önerdi...
Benzer durum yaşayan-duyan var mı?
Bu alışkanlığımi 2012 model 1.6 TDI Passat Variant aracimda geliştirdim ve her 1000 km veya ayda 1 yapardim. Tarsus ya da Ceyhan cikisina kadar gider gelirdim. B8 TDI DSG aracimda da aynisini yapiyorum.
Aracinizda hic bir sorun yok. Yakıtı bilinen ve guvendiginiz bir yerden alin. Güle güle kullanın
9.437
DPF doluyor, dolduğunda da egzotermik reaksiyon ile bir süre fazla yakit puskurterek bunun DPF içinde yakilmasini ve kurumun atmosfere tahliye edilmesini sagliyor. Surekli şehiriçi yapınca ara sıra 50 km uzun yol yapmak gerek.Bugün 21000km'deki B8 TDI'ım "Partikül Filtresi" hatası verdi.Panikle Ankara Çankaya'yı aradım;servisteki usta arabayı son zamanlarda sürekli şehir içinde kısa mesafeli devirsiz kullanıp kullanmadığımı sordu...Ben de yaklaşık 2 aydır uzun yola gitmediğimi,Kastamonu şehir içinin de Boğaz köprüsü trafiğinden farksız olduğunu söyleyip teyidledim...
Çözüm olarak çevre yoluna çıkıp manuel modda(aracım DSG) 4.vites 2000 devir bandında 70-80km/s hızla yaklaşık 15dk kullanmamı,lamba sönmezse servise getirmemi söyledi...Gerçekten dediğini yapınca ışık söndü,ben yine de yarım saat-45 dk devirli gezindim çevre yolunda...
DSG yakıt ekonomisi için devirsiz-baygın götürüyor...Kastamonu gibi kısa mesafede kontak açıp kapatılıyorsa usta bunu genel alışkanlık yapmamı;yani hep şehir içi kısa mesafe kullandığım dönemlerde 2 haftada bir aynısını tekrarlamamı önerdi...
Benzer durum yaşayan-duyan var mı?
Bu alışkanlığımi 2012 model 1.6 TDI Passat Variant aracimda geliştirdim ve her 1000 km veya ayda 1 yapardim. Tarsus ya da Ceyhan cikisina kadar gider gelirdim. B8 TDI DSG aracimda da aynisini yapiyorum.
Aracinizda hic bir sorun yok. Yakıtı bilinen ve guvendiginiz bir yerden alin. Güle güle kullanın
Hayırlı akşamlar Benim araçta 3200 km 1.6 tdi manuel yeni Çok dizel araç kullandım (dizelin fan açtığını görmedim durduğu yerde klima açıkken hariç)ama geçen gün 50 km ilden ilçeme geldim acelem yoktu 80_85_90 im hizla geldim baktım fan çalışıyor tuhafıma gitti (tektim ve sıcaklık 12_13 derce).birazda endişelendim 15 dakika sürdü akü bitecek diyede korktum.acaba devirsiz geldim diye mi düşündüm sizce sorun nedir.birde araç şehiriçi binilmedi %90 en az 50 km il ilce arası
Konu AŞKIN tarafından (23 03 2016 Saat 18:15 ) değiştirilmiştir.
6
Hayırlı akşamlar Benim araçta 3200 km 1.6 tdi manuel yeni Çok dizel araç kullandım (dizelin fan açtığını görmedim durduğu yerde klima açıkken hariç)ama geçen gün 50 km ilden ilçeme geldim acelem yoktu 80_85_90 im hizla geldim baktım fan çalışıyor tuhafıma gitti (tektim ve sıcaklık 12_13 derce).birazda endişelendim 15 dakika sürdü akü bitecek diyede korktum.acaba devirsiz geldim diye mi düşündüm sizce sorun nedir.birde araç şehiriçi binilmedi %90 en az 50 km il ilce arası
Araç dpf rejenerasyonu yaparken fan çalışır,kurumlar yakılana kadar (yaklaşık 15 dakika) devir 1000'in hemen altında sabitlenir. O sırada kontağı kapatmadan bitene kadar beklemek aracın sağlığı açısından oldukça önemlidir..Hayırlı akşamlar Benim araçta 3200 km 1.6 tdi manuel yeni Çok dizel araç kullandım (dizelin fan açtığını görmedim durduğu yerde klima açıkken hariç)ama geçen gün 50 km ilden ilçeme geldim acelem yoktu 80_85_90 im hizla geldim baktım fan çalışıyor tuhafıma gitti (tektim ve sıcaklık 12_13 derce).birazda endişelendim 15 dakika sürdü akü bitecek diyede korktum.acaba devirsiz geldim diye mi düşündüm sizce sorun nedir.birde araç şehiriçi binilmedi %90 en az 50 km il ilce arası
4.153
Araç dpf rejenerasyonu yaparken fan çalışır,kurumlar yakılana kadar (yaklaşık 15 dakika) devir 1000'in hemen altında sabitlenir. O sırada kontağı kapatmadan bitene kadar beklemek aracın sağlığı açısından oldukça önemlidir..Hayırlı akşamlar Benim araçta 3200 km 1.6 tdi manuel yeni Çok dizel araç kullandım (dizelin fan açtığını görmedim durduğu yerde klima açıkken hariç)ama geçen gün 50 km ilden ilçeme geldim acelem yoktu 80_85_90 im hizla geldim baktım fan çalışıyor tuhafıma gitti (tektim ve sıcaklık 12_13 derce).birazda endişelendim 15 dakika sürdü akü bitecek diyede korktum.acaba devirsiz geldim diye mi düşündüm sizce sorun nedir.birde araç şehiriçi binilmedi %90 en az 50 km il ilce arası
279
Kötü yakıt olma ihtimali yok sayılır,çünkü OPET hariç hiçbir yerden yakıt almadım arabama,yakıt aldığım pompa bile değişmez...Işık yandığında turlamak daha mantıklı dediğiniz gibi...Zaten hayatta aklıma gelmez bir daha,gelse bile yoğunluktan yapamam bu ara ışık yakmadıkça...Yaygın bir durumdur.Işığı çok ciddiye almayın,ışık yanmasın diye iki haftada bir çevre yoluna çıkmak anlamsız.Işık yanınca yaparsınız bunu.B7'de arada bir yapardı,sonra sönerdi devirli kullanınca...Olay tamamen kötü yakıtla ilgili,devirli kullanınca filtre temizlenir...Sorun yok yani...
279
Kötü yakıt olma ihtimali yok sayılır,çünkü OPET hariç hiçbir yerden yakıt almadım arabama,yakıt aldığım pompa bile değişmez...Işık yandığında turlamak daha mantıklı dediğiniz gibi...Zaten hayatta aklıma gelmez bir daha,gelse bile yoğunluktan yapamam bu ara ışık yakmadıkça...Yaygın bir durumdur.Işığı çok ciddiye almayın,ışık yanmasın diye iki haftada bir çevre yoluna çıkmak anlamsız.Işık yanınca yaparsınız bunu.B7'de arada bir yapardı,sonra sönerdi devirli kullanınca...Olay tamamen kötü yakıtla ilgili,devirli kullanınca filtre temizlenir...Sorun yok yani...
Cumartesi veya Pazar sabahı...
100 km/h sabit hız, cam tavan havalandirma konumunda, SD karttan Ebru Gündeş "Çok Mu Gördünüz" ses biraz açık, sol elin parmaklariyla bakire ceylan derisi direksiyonu oksamalar, gözler yolda ve ibrede, mırıldayan motor, sessizlik ve huzur.
Sen ve Volkswagen Passat...
9.437
Cumartesi veya Pazar sabahı...
100 km/h sabit hız, cam tavan havalandirma konumunda, SD karttan Ebru Gündeş "Çok Mu Gördünüz" ses biraz açık, sol elin parmaklariyla bakire ceylan derisi direksiyonu oksamalar, gözler yolda ve ibrede, mırıldayan motor, sessizlik ve huzur.
Sen ve Volkswagen Passat...
Dpf filtre temizliği yaparken arabanizi stop etmissiniz bu durumda fan çalışmaya devam eder.
82
Dpf filtre temizliği yaparken arabanizi stop etmissiniz bu durumda fan çalışmaya devam eder.
Benzinli kullanın
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
193
Benzinli kullanın
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Dizel kullanan arkadaşlar yanlış anlamasın ama ihtiyaca yönelik zorunluluk yoksa kesinlikle benzinli Passat'a şans verilmeli.
Yıllık 20 bin km ve üzerinde yol yapan, keşmekeş trafikte araç kullanmak zorunda kalanları anlayışla karşılıyorum ama yılda 10 bin km yapan, akıcı rahat trafikte araç kullananların dizel otomatik takıntısını anlayamıyorum.
Yeni nesil 1.4 TSI motor inanın ki çok yakmıyor. 90 saatten fazla kullanım, ortalama hız 29, ortalama yakıt 6.8 litre.
Bu kalitede, bu konforda, böyle geniş iç hacim sunan bu cüssedeki araç için bu tüketim bana göre gayet makul.
Yeni araç almayı düşünenler için bir fikir verir umarım. Aracını alıp keyfini sürenlere de Allah kaza bela vermesin.
43
Dizel kullanan arkadaşlar yanlış anlamasın ama ihtiyaca yönelik zorunluluk yoksa kesinlikle benzinli Passat'a şans verilmeli.
Yıllık 20 bin km ve üzerinde yol yapan, keşmekeş trafikte araç kullanmak zorunda kalanları anlayışla karşılıyorum ama yılda 10 bin km yapan, akıcı rahat trafikte araç kullananların dizel otomatik takıntısını anlayamıyorum.
Yeni nesil 1.4 TSI motor inanın ki çok yakmıyor. 90 saatten fazla kullanım, ortalama hız 29, ortalama yakıt 6.8 litre.
Bu kalitede, bu konforda, böyle geniş iç hacim sunan bu cüssedeki araç için bu tüketim bana göre gayet makul.
Yeni araç almayı düşünenler için bir fikir verir umarım. Aracını alıp keyfini sürenlere de Allah kaza bela vermesin.
Araçlara servis yolu göründü malesef. Volkswagen 177 bin aracı daha geri çağırıyor
15
Araçlara servis yolu göründü malesef. Volkswagen 177 bin aracı daha geri çağırıyor
Birde dizel motorlara havayı daha homojen gönderecek bir plastik parça takacaklardi fakat beni bu konuda arayan olmadı bu parçayı taktiran varmı nasıl etkiledi????
82
Birde dizel motorlara havayı daha homojen gönderecek bir plastik parça takacaklardi fakat beni bu konuda arayan olmadı bu parçayı taktiran varmı nasıl etkiledi????
[QUOTE=emr;402880]Dizel kullanan arkadaşlar yanlış anlamasın ama ihtiyaca yönelik zorunluluk yoksa kesinlikle benzinli Passat'a şans verilmeli.
Yıllık 20 bin km ve üzerinde yol yapan, keşmekeş trafikte araç kullanmak zorunda kalanları anlayışla karşılıyorum ama yılda 10 bin km yapan, akıcı rahat trafikte araç kullananların dizel otomatik takıntısını anlayamıyorum.
Yeni nesil 1.4 TSI motor inanın ki çok yakmıyor. 90 saatten fazla kullanım, ortalama hız 29, ortalama yakıt 6.8 litre.
Bu kalitede, bu konforda, böyle geniş iç hacim sunan bu cüssedeki araç için bu tüketim bana göre gayet makul.
Yeni araç almayı düşünenler için bir fikir verir umarım. Aracını alıp keyfini sürenlere de Allah kaza bela vermesin.[/
ama ayn şartlarda dizel otomatik 5.5 yakıyor, hem de mazot daha ucuz.
293
[QUOTE=emr;402880]Dizel kullanan arkadaşlar yanlış anlamasın ama ihtiyaca yönelik zorunluluk yoksa kesinlikle benzinli Passat'a şans verilmeli.
Yıllık 20 bin km ve üzerinde yol yapan, keşmekeş trafikte araç kullanmak zorunda kalanları anlayışla karşılıyorum ama yılda 10 bin km yapan, akıcı rahat trafikte araç kullananların dizel otomatik takıntısını anlayamıyorum.
Yeni nesil 1.4 TSI motor inanın ki çok yakmıyor. 90 saatten fazla kullanım, ortalama hız 29, ortalama yakıt 6.8 litre.
Bu kalitede, bu konforda, böyle geniş iç hacim sunan bu cüssedeki araç için bu tüketim bana göre gayet makul.
Yeni araç almayı düşünenler için bir fikir verir umarım. Aracını alıp keyfini sürenlere de Allah kaza bela vermesin.[/
ama ayn şartlarda dizel otomatik 5.5 yakıyor, hem de mazot daha ucuz.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
