Taner bey;
Araçtaki multimedya ekran normal highline'dakinden daha mı büyük? Navigasyon muhabbetine daha büyük ekran takıyorlar galiba. Bu opsiyon işi bana arabayı sattıracak. Keşke daha bilinçli bir şekilde sipariş verebilseydim.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Taner bey;
Araçtaki multimedya ekran normal highline'dakinden daha mı büyük? Navigasyon muhabbetine daha büyük ekran takıyorlar galiba. Bu opsiyon işi bana arabayı sattıracak. Keşke daha bilinçli bir şekilde sipariş verebilseydim.
827
Taner bey;
Araçtaki multimedya ekran normal highline'dakinden daha mı büyük? Navigasyon muhabbetine daha büyük ekran takıyorlar galiba. Bu opsiyon işi bana arabayı sattıracak. Keşke daha bilinçli bir şekilde sipariş verebilseydim.
Hocam yeni siparis adamı iptal ediyorTaner bey;
Araçtaki multimedya ekran normal highline'dakinden daha mı büyük? Navigasyon muhabbetine daha büyük ekran takıyorlar galiba. Bu opsiyon işi bana arabayı sattıracak. Keşke daha bilinçli bir şekilde sipariş verebilseydim.
Whitey
1.839
Hocam yeni siparis adamı iptal ediyorTaner bey;
Araçtaki multimedya ekran normal highline'dakinden daha mı büyük? Navigasyon muhabbetine daha büyük ekran takıyorlar galiba. Bu opsiyon işi bana arabayı sattıracak. Keşke daha bilinçli bir şekilde sipariş verebilseydim.
Whitey
1.839
Highline siparişler kapalı mı hâla?
827
Highline siparişler kapalı mı hâla?
1.839
Bunu bir görüşelim yakın zamanda
827
Bunu bir görüşelim yakın zamanda
Bu arada bende yeni siparisi açıyorum kısmetse yarına.
Whitey satılık olacak sipariş onayından sonra.
Birkaç fikrinize ihtiyacım var.
1- dizel 1.6 olacak degisiklik yok.
2- Dsg olacak otomatikten vazgeçmek yok.
3- variant olacak yine
4- Renk ne olmalı ????
5- donanım ne ekleyelim? Taner abiiiiiiiiiiiiii
Whitey
1.839
Bu arada bende yeni siparisi açıyorum kısmetse yarına.
Whitey satılık olacak sipariş onayından sonra.
Birkaç fikrinize ihtiyacım var.
1- dizel 1.6 olacak degisiklik yok.
2- Dsg olacak otomatikten vazgeçmek yok.
3- variant olacak yine
4- Renk ne olmalı ????
5- donanım ne ekleyelim? Taner abiiiiiiiiiiiiii
Whitey
1.839
Merhaba Gürkan Bey,
AUDI tabi ki VAG grubunun elit, üst, premium markası. Volkswagen bakmayın Türkiye'de Abdurrahman Çelebi oldu, Almanya'da koyun muamelesi görüyor ve bunu hepimiz çok iyi biliyoruz. Ama otomobil sektörü farklı, oyuncular farklı, kurallar farklı. Yüksek vergiler ve nispeten pahalı yakıt paranın karşılığını en çok veren marka ve modele yönlendiriyor alıcıyı ve bu alıcılar da hepsi belli bir markanın belli bir modelinin belli bir motor-şanzıman-donanım kombinasyonunda birleştiğinde ortaya cazibesi kendiliğinden yoğunlaşmış bir piyasa oluşuyor, Passat Dizel Otomatik Comfortline veya Highline da böyle bir araç. Motor hacmi 1.6, yakıt türü dizel, araç sınıfı D, şanzımanı DSG, üretim yeri Almanya, donanımı orta veya yüksek dolulukta, bu da tüm kriterleri yerine getiriyor demek. Nispeten ucuz fiyatla satılan bir yakıtla benzine göre daha fazla kilometre yaparak otomatik ve D sınıfı bir Alman araç kullanmak kaliteli otomobile binmeye şunun şurasında daha 10-15 yıl önce başlayan biz Türk insanına inanılmaz çekici geliyor.
Şimdi gelelim hikayenin diğer tarafına. AUDI yeni A4 ile Passat'ı zorlayacak ve terletecek bir köşeye sıkıştırmışa benziyor. Passat'ın artısı AUDI'ye göre biraz daha düşük olan fiyatı, çok fazla satması (ayda 3.000 adet!), 1.6 dizel motoru ve DSG donanımı, AUDI'nın artısı biraz daha kaliteli malzemeden yapılmış olması ve adı. Başka bir artısını daha ararsanız ikisinin de aynı DSG şanzımanı kullandığını, AUDI'deki motorun tıpatıp aynısının Passat'ta da olduğunu, ama Passat'taki motorun AUDI'de olmadığını, tek farkın da AUDI'deki motorun ACT denilen ve AUDI'ye göre ayıp olan 2 silindir kapatma teknolojisinin bulunması. 1.4 TSI 150 HP motor yeni nesil ve sakin kullanıldığında makul (kabul edilebilir) yakıt tüketiyor.
Şimdi para 150.000 TL parayı hangi ata yatıracağız...? Hangi at bu ganyanda galip gelecek? 1.6 dizel otomatik Passat mı, 1.4 benzinli otomatik AUDI mi? Elle tutulur (somut) avantajlar Passat'ta, duygu ve hissiyata dayalı (soyut) avantajlar AUDI'de. Birisi adı üzerinde AUDI, herkeste yok, Passat'a sütçü de biniyor, kebapçı da, ama AUDI'ye avukat, doktor, müteahhit biniyor değil mi, temiz parmaklarıyla tutuyorlar direksiyonu, güzel hanımlar biniyor AUDI'ye, kırmızı ojeli tırnaklarıyla tutuyorlar bakire ceylan derisi direksiyonu, ama Passat... Amele ve taşeron arabası, at bagajına 10 çuval çimento, şantiyeye git. Yaaaa, işte aynen öyle. Ama Passat çok satıyor, motoru 1.6 ve dizel, hem ÖTV hem yakıt avantajı sağlıyor.
AUDI alacak olan zaten sormaz Passat mı alayım yoksa bir paket A4 fotokopi kağıdı mı alayım diye? Gider alır zaten. Benzinden de şikayet etmez, aracı satarken zarar edip etmeyeceğini de düşünmez. Elit, akademik, tahsilli, entellektüel insanların arabası AUDI A4, bizim gibi önce çamura sonra pedala basanların arabsı değil.
En temiz duygularımla Adana'dan selamalar ve sevgilerimi sunuyorum.
Saygılarımla,
Taner Göde
taner bey hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız kullanmanız dileğiyle. Ben arada kaldım yardımcı olabilecek varsa çok iyi olur değerli yorumlarınızı bekliyorum. 1.6 TDİ HİGHLİNE DSG 120 PS PASSAT ve 1.4 TFSİ 150 PS YENİ AUDİ A4 Arasında kaldım. araç almak gerçekten zor iş. tsi motor ile tfsi arasındaki fark nedir? vs.vs.
9.437
Merhaba Gürkan Bey,
AUDI tabi ki VAG grubunun elit, üst, premium markası. Volkswagen bakmayın Türkiye'de Abdurrahman Çelebi oldu, Almanya'da koyun muamelesi görüyor ve bunu hepimiz çok iyi biliyoruz. Ama otomobil sektörü farklı, oyuncular farklı, kurallar farklı. Yüksek vergiler ve nispeten pahalı yakıt paranın karşılığını en çok veren marka ve modele yönlendiriyor alıcıyı ve bu alıcılar da hepsi belli bir markanın belli bir modelinin belli bir motor-şanzıman-donanım kombinasyonunda birleştiğinde ortaya cazibesi kendiliğinden yoğunlaşmış bir piyasa oluşuyor, Passat Dizel Otomatik Comfortline veya Highline da böyle bir araç. Motor hacmi 1.6, yakıt türü dizel, araç sınıfı D, şanzımanı DSG, üretim yeri Almanya, donanımı orta veya yüksek dolulukta, bu da tüm kriterleri yerine getiriyor demek. Nispeten ucuz fiyatla satılan bir yakıtla benzine göre daha fazla kilometre yaparak otomatik ve D sınıfı bir Alman araç kullanmak kaliteli otomobile binmeye şunun şurasında daha 10-15 yıl önce başlayan biz Türk insanına inanılmaz çekici geliyor.
Şimdi gelelim hikayenin diğer tarafına. AUDI yeni A4 ile Passat'ı zorlayacak ve terletecek bir köşeye sıkıştırmışa benziyor. Passat'ın artısı AUDI'ye göre biraz daha düşük olan fiyatı, çok fazla satması (ayda 3.000 adet!), 1.6 dizel motoru ve DSG donanımı, AUDI'nın artısı biraz daha kaliteli malzemeden yapılmış olması ve adı. Başka bir artısını daha ararsanız ikisinin de aynı DSG şanzımanı kullandığını, AUDI'deki motorun tıpatıp aynısının Passat'ta da olduğunu, ama Passat'taki motorun AUDI'de olmadığını, tek farkın da AUDI'deki motorun ACT denilen ve AUDI'ye göre ayıp olan 2 silindir kapatma teknolojisinin bulunması. 1.4 TSI 150 HP motor yeni nesil ve sakin kullanıldığında makul (kabul edilebilir) yakıt tüketiyor.
Şimdi para 150.000 TL parayı hangi ata yatıracağız...? Hangi at bu ganyanda galip gelecek? 1.6 dizel otomatik Passat mı, 1.4 benzinli otomatik AUDI mi? Elle tutulur (somut) avantajlar Passat'ta, duygu ve hissiyata dayalı (soyut) avantajlar AUDI'de. Birisi adı üzerinde AUDI, herkeste yok, Passat'a sütçü de biniyor, kebapçı da, ama AUDI'ye avukat, doktor, müteahhit biniyor değil mi, temiz parmaklarıyla tutuyorlar direksiyonu, güzel hanımlar biniyor AUDI'ye, kırmızı ojeli tırnaklarıyla tutuyorlar bakire ceylan derisi direksiyonu, ama Passat... Amele ve taşeron arabası, at bagajına 10 çuval çimento, şantiyeye git. Yaaaa, işte aynen öyle. Ama Passat çok satıyor, motoru 1.6 ve dizel, hem ÖTV hem yakıt avantajı sağlıyor.
AUDI alacak olan zaten sormaz Passat mı alayım yoksa bir paket A4 fotokopi kağıdı mı alayım diye? Gider alır zaten. Benzinden de şikayet etmez, aracı satarken zarar edip etmeyeceğini de düşünmez. Elit, akademik, tahsilli, entellektüel insanların arabası AUDI A4, bizim gibi önce çamura sonra pedala basanların arabsı değil.
En temiz duygularımla Adana'dan selamalar ve sevgilerimi sunuyorum.
Saygılarımla,
Taner Göde
taner bey hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız kullanmanız dileğiyle. Ben arada kaldım yardımcı olabilecek varsa çok iyi olur değerli yorumlarınızı bekliyorum. 1.6 TDİ HİGHLİNE DSG 120 PS PASSAT ve 1.4 TFSİ 150 PS YENİ AUDİ A4 Arasında kaldım. araç almak gerçekten zor iş. tsi motor ile tfsi arasındaki fark nedir? vs.vs.
827
Taner Abi, AUDI'lerdeki S-tronic denilen şanzımanın Volkswagen deki DSG den farklı oldugunu ya da bazı farkları oldugunu duymuştum. DSG deki kronik sıkıntılar onlarda pek olmuyormuş diyorlardı. DSG ile aynı olduğu konusunda kesin bilginiz var mı?Merhaba Gürkan Bey,
AUDI tabi ki VAG grubunun elit, üst, premium markası. Volkswagen bakmayın Türkiye'de Abdurrahman Çelebi oldu, Almanya'da koyun muamelesi görüyor ve bunu hepimiz çok iyi biliyoruz. Ama otomobil sektörü farklı, oyuncular farklı, kurallar farklı. Yüksek vergiler ve nispeten pahalı yakıt paranın karşılığını en çok veren marka ve modele yönlendiriyor alıcıyı ve bu alıcılar da hepsi belli bir markanın belli bir modelinin belli bir motor-şanzıman-donanım kombinasyonunda birleştiğinde ortaya cazibesi kendiliğinden yoğunlaşmış bir piyasa oluşuyor, Passat Dizel Otomatik Comfortline veya Highline da böyle bir araç. Motor hacmi 1.6, yakıt türü dizel, araç sınıfı D, şanzımanı DSG, üretim yeri Almanya, donanımı orta veya yüksek dolulukta, bu da tüm kriterleri yerine getiriyor demek. Nispeten ucuz fiyatla satılan bir yakıtla benzine göre daha fazla kilometre yaparak otomatik ve D sınıfı bir Alman araç kullanmak kaliteli otomobile binmeye şunun şurasında daha 10-15 yıl önce başlayan biz Türk insanına inanılmaz çekici geliyor.
Şimdi gelelim hikayenin diğer tarafına. AUDI yeni A4 ile Passat'ı zorlayacak ve terletecek bir köşeye sıkıştırmışa benziyor. Passat'ın artısı AUDI'ye göre biraz daha düşük olan fiyatı, çok fazla satması (ayda 3.000 adet!), 1.6 dizel motoru ve DSG donanımı, AUDI'nın artısı biraz daha kaliteli malzemeden yapılmış olması ve adı. Başka bir artısını daha ararsanız ikisinin de aynı DSG şanzımanı kullandığını, AUDI'deki motorun tıpatıp aynısının Passat'ta da olduğunu, ama Passat'taki motorun AUDI'de olmadığını, tek farkın da AUDI'deki motorun ACT denilen ve AUDI'ye göre ayıp olan 2 silindir kapatma teknolojisinin bulunması. 1.4 TSI 150 HP motor yeni nesil ve sakin kullanıldığında makul (kabul edilebilir) yakıt tüketiyor.
Şimdi para 150.000 TL parayı hangi ata yatıracağız...? Hangi at bu ganyanda galip gelecek? 1.6 dizel otomatik Passat mı, 1.4 benzinli otomatik AUDI mi? Elle tutulur (somut) avantajlar Passat'ta, duygu ve hissiyata dayalı (soyut) avantajlar AUDI'de. Birisi adı üzerinde AUDI, herkeste yok, Passat'a sütçü de biniyor, kebapçı da, ama AUDI'ye avukat, doktor, müteahhit biniyor değil mi, temiz parmaklarıyla tutuyorlar direksiyonu, güzel hanımlar biniyor AUDI'ye, kırmızı ojeli tırnaklarıyla tutuyorlar bakire ceylan derisi direksiyonu, ama Passat... Amele ve taşeron arabası, at bagajına 10 çuval çimento, şantiyeye git. Yaaaa, işte aynen öyle. Ama Passat çok satıyor, motoru 1.6 ve dizel, hem ÖTV hem yakıt avantajı sağlıyor.
AUDI alacak olan zaten sormaz Passat mı alayım yoksa bir paket A4 fotokopi kağıdı mı alayım diye? Gider alır zaten. Benzinden de şikayet etmez, aracı satarken zarar edip etmeyeceğini de düşünmez. Elit, akademik, tahsilli, entellektüel insanların arabası AUDI A4, bizim gibi önce çamura sonra pedala basanların arabsı değil.
En temiz duygularımla Adana'dan selamalar ve sevgilerimi sunuyorum.
Saygılarımla,
Taner Göde
63
Taner Abi, AUDI'lerdeki S-tronic denilen şanzımanın Volkswagen deki DSG den farklı oldugunu ya da bazı farkları oldugunu duymuştum. DSG deki kronik sıkıntılar onlarda pek olmuyormuş diyorlardı. DSG ile aynı olduğu konusunda kesin bilginiz var mı?Merhaba Gürkan Bey,
AUDI tabi ki VAG grubunun elit, üst, premium markası. Volkswagen bakmayın Türkiye'de Abdurrahman Çelebi oldu, Almanya'da koyun muamelesi görüyor ve bunu hepimiz çok iyi biliyoruz. Ama otomobil sektörü farklı, oyuncular farklı, kurallar farklı. Yüksek vergiler ve nispeten pahalı yakıt paranın karşılığını en çok veren marka ve modele yönlendiriyor alıcıyı ve bu alıcılar da hepsi belli bir markanın belli bir modelinin belli bir motor-şanzıman-donanım kombinasyonunda birleştiğinde ortaya cazibesi kendiliğinden yoğunlaşmış bir piyasa oluşuyor, Passat Dizel Otomatik Comfortline veya Highline da böyle bir araç. Motor hacmi 1.6, yakıt türü dizel, araç sınıfı D, şanzımanı DSG, üretim yeri Almanya, donanımı orta veya yüksek dolulukta, bu da tüm kriterleri yerine getiriyor demek. Nispeten ucuz fiyatla satılan bir yakıtla benzine göre daha fazla kilometre yaparak otomatik ve D sınıfı bir Alman araç kullanmak kaliteli otomobile binmeye şunun şurasında daha 10-15 yıl önce başlayan biz Türk insanına inanılmaz çekici geliyor.
Şimdi gelelim hikayenin diğer tarafına. AUDI yeni A4 ile Passat'ı zorlayacak ve terletecek bir köşeye sıkıştırmışa benziyor. Passat'ın artısı AUDI'ye göre biraz daha düşük olan fiyatı, çok fazla satması (ayda 3.000 adet!), 1.6 dizel motoru ve DSG donanımı, AUDI'nın artısı biraz daha kaliteli malzemeden yapılmış olması ve adı. Başka bir artısını daha ararsanız ikisinin de aynı DSG şanzımanı kullandığını, AUDI'deki motorun tıpatıp aynısının Passat'ta da olduğunu, ama Passat'taki motorun AUDI'de olmadığını, tek farkın da AUDI'deki motorun ACT denilen ve AUDI'ye göre ayıp olan 2 silindir kapatma teknolojisinin bulunması. 1.4 TSI 150 HP motor yeni nesil ve sakin kullanıldığında makul (kabul edilebilir) yakıt tüketiyor.
Şimdi para 150.000 TL parayı hangi ata yatıracağız...? Hangi at bu ganyanda galip gelecek? 1.6 dizel otomatik Passat mı, 1.4 benzinli otomatik AUDI mi? Elle tutulur (somut) avantajlar Passat'ta, duygu ve hissiyata dayalı (soyut) avantajlar AUDI'de. Birisi adı üzerinde AUDI, herkeste yok, Passat'a sütçü de biniyor, kebapçı da, ama AUDI'ye avukat, doktor, müteahhit biniyor değil mi, temiz parmaklarıyla tutuyorlar direksiyonu, güzel hanımlar biniyor AUDI'ye, kırmızı ojeli tırnaklarıyla tutuyorlar bakire ceylan derisi direksiyonu, ama Passat... Amele ve taşeron arabası, at bagajına 10 çuval çimento, şantiyeye git. Yaaaa, işte aynen öyle. Ama Passat çok satıyor, motoru 1.6 ve dizel, hem ÖTV hem yakıt avantajı sağlıyor.
AUDI alacak olan zaten sormaz Passat mı alayım yoksa bir paket A4 fotokopi kağıdı mı alayım diye? Gider alır zaten. Benzinden de şikayet etmez, aracı satarken zarar edip etmeyeceğini de düşünmez. Elit, akademik, tahsilli, entellektüel insanların arabası AUDI A4, bizim gibi önce çamura sonra pedala basanların arabsı değil.
En temiz duygularımla Adana'dan selamalar ve sevgilerimi sunuyorum.
Saygılarımla,
Taner Göde
865
1.839
Hangi donanım isticeksin HacıBu arada bende yeni siparisi açıyorum kısmetse yarına.
Whitey satılık olacak sipariş onayından sonra.
Birkaç fikrinize ihtiyacım var.
1- dizel 1.6 olacak degisiklik yok.
2- Dsg olacak otomatikten vazgeçmek yok.
3- variant olacak yine
4- Renk ne olmalı ????
5- donanım ne ekleyelim? Taner abiiiiiiiiiiiiii
Whitey
865
Hangi donanım isticeksin HacıBu arada bende yeni siparisi açıyorum kısmetse yarına.
Whitey satılık olacak sipariş onayından sonra.
Birkaç fikrinize ihtiyacım var.
1- dizel 1.6 olacak degisiklik yok.
2- Dsg olacak otomatikten vazgeçmek yok.
3- variant olacak yine
4- Renk ne olmalı ????
5- donanım ne ekleyelim? Taner abiiiiiiiiiiiiii
Whitey
1.839
865
Merhaba.Merhaba abim Nasılsın,Abi ben Aracı sipariş edicem ama 19 verona jant opsiyonlicam. Bu araca yarın öbürgün 18 Veya 17 Jant Takabiliyormuyum herhangi bir sorun olur mu Aydınlatırsan sevinirim. . Ve 19 Jant Öneriyormusun. .
Yazlık 235/40r19,
kışlıkda 215/55r17 kullanılabilir tabiki.
Önemli olan bijon aralığının tutması.
Tr şartlarında dar yanaklı lastiklerden pek memnun olanı görmedim.
Ama nazik ve dikkatli kullanırsanız ve bulunduğunuz yerde çukur, tümsek vs yoksa 19 jant kullanılabilir tabi. Hoş duruyor.
Yanak ölçüleri;
235/40R19= 94mm
235/45R18= 106mm
215/55R17= 118mm
344
Merhaba.Merhaba abim Nasılsın,Abi ben Aracı sipariş edicem ama 19 verona jant opsiyonlicam. Bu araca yarın öbürgün 18 Veya 17 Jant Takabiliyormuyum herhangi bir sorun olur mu Aydınlatırsan sevinirim. . Ve 19 Jant Öneriyormusun. .
Yazlık 235/40r19,
kışlıkda 215/55r17 kullanılabilir tabiki.
Önemli olan bijon aralığının tutması.
Tr şartlarında dar yanaklı lastiklerden pek memnun olanı görmedim.
Ama nazik ve dikkatli kullanırsanız ve bulunduğunuz yerde çukur, tümsek vs yoksa 19 jant kullanılabilir tabi. Hoş duruyor.
Yanak ölçüleri;
235/40R19= 94mm
235/45R18= 106mm
215/55R17= 118mm
865
DSG = S-tronic ve birebir aynıdır. Fakat AUDI'deki kayışlı olan multitronic adlı otomatik sadece AUDI'ye özgü ve Volkswagen, SEAT ve Skoda'da tarafından kullanılmıyor. AUDI, sevgili arkadaşım, nasıl bir marka, anlatayım. Evi terk edip uzaklara giden ve zengin olan ama bu zenginliğini ailesi ile paylaşmayıp ara sıra bir çuval erzak gönderen uzaktaki (gurbetteki) ağabey gibi. Bir tek kendine faydası var, kardeşlerine yok. AUDI'de çok önceden sunulan birçok donanım Volkswagen, SEAT ve Skoda'ya daha yeni yeni geliyor. Ben AUDI A6'da 2008'de (!) elektrikli açılır torpido gözü gördüm (evet, torpido gözü elektrikle açılıyordu) ama bu donanım Passat ve onun altındaki tüm grup içi araçların hiçbirinde halen yok.
Yeni A4'te 7 ileri küçük DSG, 7 ileri büyük DSG ve 8 ileri Tiptronic kullanılıyor, Avrupa'da satılan A6'larda da kayışlı multitronic otomatik şanzımanların yerini 7 ileri büyük DSG veya 8 ileri Tiptronic otomatik şanzımanlar almış durumda.
AUDI'de 7-DSG'lerin göreceli olarak "daha kaliteli" olması ancak arıza durumunda Volkswagen'deki gibi süründürmemeleri, hemen ilgilenmeleri ve müşteri memnuniyetini koyu ve büyük harflerle yazmaları şeklinde açıklanabilir, yoksa Volkswagen'e takılanlar alüminyumdan, AUDI'ye takılanlar titanyumdan diye bir ayırım yok. Hepsi aynı DSG.
9.437
DSG = S-tronic ve birebir aynıdır. Fakat AUDI'deki kayışlı olan multitronic adlı otomatik sadece AUDI'ye özgü ve Volkswagen, SEAT ve Skoda'da tarafından kullanılmıyor. AUDI, sevgili arkadaşım, nasıl bir marka, anlatayım. Evi terk edip uzaklara giden ve zengin olan ama bu zenginliğini ailesi ile paylaşmayıp ara sıra bir çuval erzak gönderen uzaktaki (gurbetteki) ağabey gibi. Bir tek kendine faydası var, kardeşlerine yok. AUDI'de çok önceden sunulan birçok donanım Volkswagen, SEAT ve Skoda'ya daha yeni yeni geliyor. Ben AUDI A6'da 2008'de (!) elektrikli açılır torpido gözü gördüm (evet, torpido gözü elektrikle açılıyordu) ama bu donanım Passat ve onun altındaki tüm grup içi araçların hiçbirinde halen yok.
Yeni A4'te 7 ileri küçük DSG, 7 ileri büyük DSG ve 8 ileri Tiptronic kullanılıyor, Avrupa'da satılan A6'larda da kayışlı multitronic otomatik şanzımanların yerini 7 ileri büyük DSG veya 8 ileri Tiptronic otomatik şanzımanlar almış durumda.
AUDI'de 7-DSG'lerin göreceli olarak "daha kaliteli" olması ancak arıza durumunda Volkswagen'deki gibi süründürmemeleri, hemen ilgilenmeleri ve müşteri memnuniyetini koyu ve büyük harflerle yazmaları şeklinde açıklanabilir, yoksa Volkswagen'e takılanlar alüminyumdan, AUDI'ye takılanlar titanyumdan diye bir ayırım yok. Hepsi aynı DSG.
Burda Düz yol yok ki hep çukur tümsek.Ama 19 Verona Jant'ta Şık ve daha çok yakışıyor. . Ama uzun Yolculuklar Çok oluyor Hatta aylık bi 4-5 Bin km Oluyor. Bunuda göz önünde bulundurursak Bi avantaj mı dezavantaj mı 19 Jantlar. .Merhaba.
Yazlık 235/40r19,
kışlıkda 215/55r17 kullanılabilir tabiki.
Önemli olan bijon aralığının tutması.
Tr şartlarında dar yanaklı lastiklerden pek memnun olanı görmedim.
Ama nazik ve dikkatli kullanırsanız ve bulunduğunuz yerde çukur, tümsek vs yoksa 19 jant kullanılabilir tabi. Hoş duruyor.
Yanak ölçüleri;
235/40R19= 94mm
235/45R18= 106mm
215/55R17= 118mm
865
Burda Düz yol yok ki hep çukur tümsek.Ama 19 Verona Jant'ta Şık ve daha çok yakışıyor. . Ama uzun Yolculuklar Çok oluyor Hatta aylık bi 4-5 Bin km Oluyor. Bunuda göz önünde bulundurursak Bi avantaj mı dezavantaj mı 19 Jantlar. .Merhaba.
Yazlık 235/40r19,
kışlıkda 215/55r17 kullanılabilir tabiki.
Önemli olan bijon aralığının tutması.
Tr şartlarında dar yanaklı lastiklerden pek memnun olanı görmedim.
Ama nazik ve dikkatli kullanırsanız ve bulunduğunuz yerde çukur, tümsek vs yoksa 19 jant kullanılabilir tabi. Hoş duruyor.
Yanak ölçüleri;
235/40R19= 94mm
235/45R18= 106mm
215/55R17= 118mm
Araç 38 bin Euro, vergisi 34 bin Euro, o da sadece ÖTV'si, daha KDV'si de var. Güle güle AUDIAlmıyorum, zorla mı?
Şimdi kimler tutuyor senin yumuşak direksiyonunu.... aah ah.
Sevgili Cem, kesinlikle elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı, rezistansız ön cam ısıtma, çıkarsa o zamana kadar ambiyans aydınlatma PLUS (+) (3 renkli, orta konsol dahil), 230V- Alarm, Panoramic Cam Tavan, arka koltuk ısıtma, arka hava yastıkları, arka perde, Variant'ta da galiba elektrikli bagaj örtüsü çıkmış, Almanlar söz ediyordu, navigasyon, hayalet, head-up, bulursan trafik levhası okuma (!!!), prem. cep telefonu hazırlığı (WLAN dahil!), adaptif hız sabitleyici ve Front Assist, ses yalıtımlı çepeçevre camlar (gözünü seveyim unutma!), SABİT ISITMA Webasto (manyak bişi, soğuk memlekete şart).
9.437
Araç 38 bin Euro, vergisi 34 bin Euro, o da sadece ÖTV'si, daha KDV'si de var. Güle güle AUDI
Şimdi kimler tutuyor senin yumuşak direksiyonunu.... aah ah.
Sevgili Cem, kesinlikle elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı, rezistansız ön cam ısıtma, çıkarsa o zamana kadar ambiyans aydınlatma PLUS (+) (3 renkli, orta konsol dahil), 230V- Alarm, Panoramic Cam Tavan, arka koltuk ısıtma, arka hava yastıkları, arka perde, Variant'ta da galiba elektrikli bagaj örtüsü çıkmış, Almanlar söz ediyordu, navigasyon, hayalet, head-up, bulursan trafik levhası okuma (!!!), prem. cep telefonu hazırlığı (WLAN dahil!), adaptif hız sabitleyici ve Front Assist, ses yalıtımlı çepeçevre camlar (gözünü seveyim unutma!), SABİT ISITMA Webasto (manyak bişi, soğuk memlekete şart).
Taner bey AUDİ dsg 2 tip yanı
2 lt ve üzerine konan dsg farklı mı
602
Taner bey AUDİ dsg 2 tip yanı
2 lt ve üzerine konan dsg farklı mı
yazdıkların tıpkı bir şiir gibi üstad diyeceğim size artık.
5
yazdıkların tıpkı bir şiir gibi üstad diyeceğim size artık.
Evet, 7 ileri küçük DSG 250 NM (Passat 1.6 TDI 120 HP ve 1.4 TSI 125 ve 150 HP/1.8 TSI 180 HP), ve 7 ileri büyük DSG (Passat 2.0 TDI 240 HP 4 Motion) olarak 2 farklı 7 ileri DSG var, AUDI'de de aynısı var ama daha büyük motorlarda (3.0 ve üstü) 8 ileri Tiptronic de var (AMAROK'taki 8 ileri ZF)
9.437
Evet, 7 ileri küçük DSG 250 NM (Passat 1.6 TDI 120 HP ve 1.4 TSI 125 ve 150 HP/1.8 TSI 180 HP), ve 7 ileri büyük DSG (Passat 2.0 TDI 240 HP 4 Motion) olarak 2 farklı 7 ileri DSG var, AUDI'de de aynısı var ama daha büyük motorlarda (3.0 ve üstü) 8 ileri Tiptronic de var (AMAROK'taki 8 ileri ZF)
Taner abi zaten adamların fiyatına baksana satmıyorum kardeşim zorla mı der gibiAraç 38 bin Euro, vergisi 34 bin Euro, o da sadece ÖTV'si, daha KDV'si de var. Güle güle AUDI
Şimdi kimler tutuyor senin yumuşak direksiyonunu.... aah ah.
Sevgili Cem, kesinlikle elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı, rezistansız ön cam ısıtma, çıkarsa o zamana kadar ambiyans aydınlatma PLUS (+) (3 renkli, orta konsol dahil), 230V- Alarm, Panoramic Cam Tavan, arka koltuk ısıtma, arka hava yastıkları, arka perde, Variant'ta da galiba elektrikli bagaj örtüsü çıkmış, Almanlar söz ediyordu, navigasyon, hayalet, head-up, bulursan trafik levhası okuma (!!!), prem. cep telefonu hazırlığı (WLAN dahil!), adaptif hız sabitleyici ve Front Assist, ses yalıtımlı çepeçevre camlar (gözünü seveyim unutma!), SABİT ISITMA Webasto (manyak bişi, soğuk memlekete şart).
865
Taner abi zaten adamların fiyatına baksana satmıyorum kardeşim zorla mı der gibiAraç 38 bin Euro, vergisi 34 bin Euro, o da sadece ÖTV'si, daha KDV'si de var. Güle güle AUDI
Şimdi kimler tutuyor senin yumuşak direksiyonunu.... aah ah.
Sevgili Cem, kesinlikle elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı, rezistansız ön cam ısıtma, çıkarsa o zamana kadar ambiyans aydınlatma PLUS (+) (3 renkli, orta konsol dahil), 230V- Alarm, Panoramic Cam Tavan, arka koltuk ısıtma, arka hava yastıkları, arka perde, Variant'ta da galiba elektrikli bagaj örtüsü çıkmış, Almanlar söz ediyordu, navigasyon, hayalet, head-up, bulursan trafik levhası okuma (!!!), prem. cep telefonu hazırlığı (WLAN dahil!), adaptif hız sabitleyici ve Front Assist, ses yalıtımlı çepeçevre camlar (gözünü seveyim unutma!), SABİT ISITMA Webasto (manyak bişi, soğuk memlekete şart).
Abim,Araç 38 bin Euro, vergisi 34 bin Euro, o da sadece ÖTV'si, daha KDV'si de var. Güle güle AUDI
Şimdi kimler tutuyor senin yumuşak direksiyonunu.... aah ah.
Sevgili Cem, kesinlikle elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı, rezistansız ön cam ısıtma, çıkarsa o zamana kadar ambiyans aydınlatma PLUS (+) (3 renkli, orta konsol dahil), 230V- Alarm, Panoramic Cam Tavan, arka koltuk ısıtma, arka hava yastıkları, arka perde, Variant'ta da galiba elektrikli bagaj örtüsü çıkmış, Almanlar söz ediyordu, navigasyon, hayalet, head-up, bulursan trafik levhası okuma (!!!), prem. cep telefonu hazırlığı (WLAN dahil!), adaptif hız sabitleyici ve Front Assist, ses yalıtımlı çepeçevre camlar (gözünü seveyim unutma!), SABİT ISITMA Webasto (manyak bişi, soğuk memlekete şart).
Elektrikli bagaj şart daha öncekinde vardı Blackie de şimdi cok arıyorum tekerlekli sandalyeyi koyarken müthiş bir yardımcı.
Rezistanssız ön cam ısıtma zaten daha önce de istemiştim kış paketi 2 ile arka ısıtma ve ısıtmalı direksiyon da alacağım kismetse bu sefere.
Ambiyans plus daha yok bugun baktım Turkuazdan.
Alarm yine almayacağım her ne kadar aracın 1/6 si kadar müzik sistemi yaptırsam da. Kaskoya işletiyorum evim ve is yerimde de kapalı garaj var dışarı çıkınca da garaj harici park etmiyorum.
Elektrikli arka perde varsa bence müthiş ve kesinlikle alınır ve alırım da.
Navi head up ve led gösterge zaten ilk sırada. Ayrıca bende daha önceden tüm asistanlar olduğundan trafik levhası okuma da vardı.
Arka hava yastıkları hususunda kararsızım ancak çarpışma öncesi destek sistemi de tekrar alacağım kismetse.
Webasto almam kesinlikle bana gore değil ayrıca yeterince pahalı bence.
Ben onu yerine dış R-Line ve 19" Verona ekleyeceğim.
Camlar konusunda şirket aracı var gelecek şimdi bana ses ve ısı yalıtımlı diye geciyor test ederim ayrıca foto da çekip koyarım.
Whitey
1.839
Abim,Araç 38 bin Euro, vergisi 34 bin Euro, o da sadece ÖTV'si, daha KDV'si de var. Güle güle AUDI
Şimdi kimler tutuyor senin yumuşak direksiyonunu.... aah ah.
Sevgili Cem, kesinlikle elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı, rezistansız ön cam ısıtma, çıkarsa o zamana kadar ambiyans aydınlatma PLUS (+) (3 renkli, orta konsol dahil), 230V- Alarm, Panoramic Cam Tavan, arka koltuk ısıtma, arka hava yastıkları, arka perde, Variant'ta da galiba elektrikli bagaj örtüsü çıkmış, Almanlar söz ediyordu, navigasyon, hayalet, head-up, bulursan trafik levhası okuma (!!!), prem. cep telefonu hazırlığı (WLAN dahil!), adaptif hız sabitleyici ve Front Assist, ses yalıtımlı çepeçevre camlar (gözünü seveyim unutma!), SABİT ISITMA Webasto (manyak bişi, soğuk memlekete şart).
Elektrikli bagaj şart daha öncekinde vardı Blackie de şimdi cok arıyorum tekerlekli sandalyeyi koyarken müthiş bir yardımcı.
Rezistanssız ön cam ısıtma zaten daha önce de istemiştim kış paketi 2 ile arka ısıtma ve ısıtmalı direksiyon da alacağım kismetse bu sefere.
Ambiyans plus daha yok bugun baktım Turkuazdan.
Alarm yine almayacağım her ne kadar aracın 1/6 si kadar müzik sistemi yaptırsam da. Kaskoya işletiyorum evim ve is yerimde de kapalı garaj var dışarı çıkınca da garaj harici park etmiyorum.
Elektrikli arka perde varsa bence müthiş ve kesinlikle alınır ve alırım da.
Navi head up ve led gösterge zaten ilk sırada. Ayrıca bende daha önceden tüm asistanlar olduğundan trafik levhası okuma da vardı.
Arka hava yastıkları hususunda kararsızım ancak çarpışma öncesi destek sistemi de tekrar alacağım kismetse.
Webasto almam kesinlikle bana gore değil ayrıca yeterince pahalı bence.
Ben onu yerine dış R-Line ve 19" Verona ekleyeceğim.
Camlar konusunda şirket aracı var gelecek şimdi bana ses ve ısı yalıtımlı diye geciyor test ederim ayrıca foto da çekip koyarım.
Whitey
Ömer bey ocak 2016 auto motor und sport daTaner abi zaten adamların fiyatına baksana satmıyorum kardeşim zorla mı der gibi
2016 model gamı önerileri vardı
BMW için yeni kasa aynı çizgilerde 2017 de geliyor, güncel kasa indirim ile ALINMASI ÖNERİLİR diyo
Ama nisan 2016 MB de devrimsel gelişim var Güncel kasa E ÖNERİLMİYOR
602
Ömer bey ocak 2016 auto motor und sport daTaner abi zaten adamların fiyatına baksana satmıyorum kardeşim zorla mı der gibi
2016 model gamı önerileri vardı
BMW için yeni kasa aynı çizgilerde 2017 de geliyor, güncel kasa indirim ile ALINMASI ÖNERİLİR diyo
Ama nisan 2016 MB de devrimsel gelişim var Güncel kasa E ÖNERİLMİYOR
Hocam oncelikle tabandaki loruma naylonlarini cikart. Daha sonra sag arka hali paspasi sol tarafa hali kismi alta gelecek sekilde ser. Ayni sekilde sol paspasida sag tarafa ters bir sekilde ser. Daha sonra bunlarin uzerine kaucuk paspaslari koy ve kullan. Umarim kaymayacaktir ayni paspaslari bende kullaniyorum hic kayma sikintisi cekmedim. Hali paspaslarin altindaki kaymaz yukari geldiginden kaucugu kaydirmayacaktir.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
154
Hocam oncelikle tabandaki loruma naylonlarini cikart. Daha sonra sag arka hali paspasi sol tarafa hali kismi alta gelecek sekilde ser. Ayni sekilde sol paspasida sag tarafa ters bir sekilde ser. Daha sonra bunlarin uzerine kaucuk paspaslari koy ve kullan. Umarim kaymayacaktir ayni paspaslari bende kullaniyorum hic kayma sikintisi cekmedim. Hali paspaslarin altindaki kaymaz yukari geldiginden kaucugu kaydirmayacaktir.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Renk ne olmalı variantta ???
Whitey
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
