Değerli dostlarım, arkadaşlarım, yakınlarım, kardeşlerim ve sanırım benden büyük birkaç kişi daha var, ağabeylerim
Öncelikle HERŞEY için tekrar teşekkür ederim. Dün evde bilgisayara geçemedim, malum evli ve 3 çocuk olunca biraz zor oluyor, akşam da ev halleri. Anlayışınızı rica ediyorum. Aracı aldım. Deposunu doldurdum. Otoparka yerleştirdim. Plaka-Sigorta-Kasko-Aksesuarlar tarafında HERŞEY bitti. Şimdi aracın hayatımın olağan akşındaki yerini almaya geçiyoruz. Öncelikle hava şartları ve zamanın akşam olması nedeni ile bol güneşli ve kuru-sıcak Temmuz akşamları resimleri çekemediğim için özür dilerim. Fakat bunlar da olacak.
Şimdi yavaş yavaş araca kendi özel eşyalarımı yerleştirmem, aracı öğrenmem ve bu arada da tecrübelerimi sizinle paylaşmamda sıra. Genel olarak araç 48. haftadan sonra üretildiği için bazı değişiklikler gözüme çarptı. Mesela klakson (korna) değişmiş, iç aydınlatma gücü 2 kat artmış, anahtarların plastik kısmı biraz daha mat ve çok ince filigranlı hale gelmiş, Alman forumunda okuduğum üzere hayalet göstergenin önündeki pleksiglas gitmiş, sonra aracın küldür ve lokurtu sesleri hiç yok, yani B8 kasanın 2. yılında üretici bazı düzeltmeler yapmış ve bunlar iyi yönde olmuş.
TEMSA'dan çeviri geldi ve şimdi onları yapmaya başlayacağım. Sonra aracın dosyasını hazırlayacağım. Fatura, sigorta, kasko, vergi vb. hepsi klasörlere, dosyalara konulacak. Öyle faturasını aşk mektubu gibi katlayıp kot pantolonunun sağ arka cebine koymak yok
Sipariş-Üretim-Transfer-Transport-Sevkiyat-Teslimat bitti, plakayı ve ruhsatları da aldık. Bundan sonra esas iş başlıyor. Heyecanım hiç ama hiç azalmadı, araç 71 km'ye yaklaştı bile! Aykan Teknik-Total-TEM-Total-Ev = 40 km, zaten 12 km'deydi, etti 52 km, sabah da 19 km = 71 km
Yakıt deposu ibresi hareket bile etmedi daha.
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde