Passat'a Dişli Rakip; Yeni Renault Talisman

Talisman açıkça görülüyor ki iyi fiyatlarla giriyor, fakat bizim piyasamız bu tarz arabaları alırken korkak davranabiliyor. Özellikle 2. el korkusuyla böyle arabalara yönelenler hemen almaya yönelmiyor.

Bende D segmentinde dişli bir rakip olmasını isterim, ortalık ne kadar kızışırsa bizler için o kadar çok avantaj demektir.

talisman ucuz değil. passat pahali. talisman karşısısnda superb var bu fiyata 120 bin fiyat etiketi ile prestije donanım. highline passattan 20bin ucuza hem de talisman kadar dolu. ikinci el değer kaybı da passat ile benzer oranda superb'in. 100 bine alınan passat 95 e giderse superb de 93 e gider. ama 100 bine alınan reno talisman 85 e ancak gider. o da satılırsa. insanımız vergi oranlarından dolayı yüksek ps ve tork üreten düşük hacimli motorlara heveslensede kısa zamanda fikirler tekrar mantık kısmına yöneliyor.

   passathastasi Nickli Üyeden Alıntı

talisman ucuz değil. passat pahali. talisman karşısısnda superb var bu fiyata 120 bin fiyat etiketi ile prestije donanım. highline passattan 20bin ucuza hem de talisman kadar dolu. ikinci el değer kaybı da passat ile benzer oranda superb'in. 100 bine alınan passat 95 e giderse superb de 93 e gider. ama 100 bine alınan reno talisman 85 e ancak gider. o da satılırsa. insanımız vergi oranlarından dolayı yüksek ps ve tork üreten düşük hacimli motorlara heveslensede kısa zamanda fikirler tekrar mantık kısmına yöneliyor.

Katılıyorum, fiyatları Passat ile kıyaslayınca görece ucuz geliyor. Oysa cebinde 100bin ve üzeri bir meblağ ile araba almak için piyasayı değerlendiren alıcı için Renault tercih edilir mi göreceğiz. Özellikle filo alımları Talisman satışlarını yukarı çekse de parekende alıcı için çok cezbedici rakamlar değil bence.


Sent from my iPhone using Tapatalk

   SARICA Nickli Üyeden Alıntı

fiyatlar aşağıdaki gibi olacak, bence gayet başarılı

Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 0 91.300
Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 0 95.500
Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 0 104.850
Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 0 117.100
Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 0 121.750

Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 91,300
306 Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP Kör nokta uyarı sistemi & Geri görüş kamerası 3,500 94,800
307 Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 18'' Alüminyum alaşımlı jantlar 2,000 93,300


310 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 95,500
312 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 18'' Alüminyum alaşımlı jantlar 2,000 97,500
313 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP Yedek Lastik 350 95,850
314 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP Metalik Renk 1,100 96,600

315 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 104,850
316 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC Kör nokta uyarı sistemi & Geri görüş kamerası 3,500 108,350
317 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 18'' Alüminyum alaşımlı jantlar 2,000 106,850
318 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC Yedek Lastik 350 105,200
319 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC Metalik Renk 1,100 105,950

320 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 117,100
321 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Elektronik Damper 1,000 118,100
322 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 19'' Alüminyum Alaşımlı Jantlar 2,500 119,600
323 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 4Control Sistemi 3,000 120,100
324 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Yedek Lastik 350 117,450
325 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Kahverengi deri döşeme 0 117,100
326 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Metalik Renk 1,100 118,200

327 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 121,750
328 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Elektronik Damper 1,000 122,750
329 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 19'' Alüminyum Alaşımlı Jantlar 2,500 124,250
330 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 4Control Sistemi 3,000 124,750
331 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Yedek Lastik 350 122,100
332 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Kahverengi deri döşeme 0 121,750
333 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Metalik Renk 1,100 122,850

DH den alıntıdır

DH'de OYAK fiyatları başlığıyla paylaşıldı bu fiyatlar...normal fiyatları bu listenin ortalama 10.000tl üzeri olur diye düşünüyorum...

Ya allah askina arkadaslar passatla ayni para olan bu aracla passat bir tutulurmu
1.neden ses izolasyonunu reno nun diger d siniflarindada girduk
2.iscilik
3.yol tutusu vs vs.
Bu olayi oncedende yazmistim yine yaziyorum reno nun inceki orneklerine bakin latitude oncesinde laguna hepsi kayboldu gitti adamlar 2 3 yil sonra aldigi paranin yarisina sattilar daha ne arkadaslar

Latatue ne oldu Europa ne oldu concorde ne oldu
bu modeller ne olduysa talışman da o olacak bence

Yok yok D sedan sınıfı güzel oldu;

Yeni A4
Yeni Passat
Yeni Talisman
Yeni SuperB
Yeni Mondeo
Yeni Insignia (1 yıl sonra)
508
C Serisi
...

Artık yukarıdakilerin hemen hepsinde (A4 ve Mondeo Hariç) 1.6 litre dizel otomatik seçeneği var...


SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   Siyah Nickli Üyeden Alıntı

Yok yok D sedan sınıfı güzel oldu;

Yeni A4
Yeni Passat
Yeni Talisman
Yeni SuperB
Yeni Mondeo
Yeni Insignia (1 yıl sonra)
508
C Serisi
...

Artık yukarıdakilerin hemen hepsinde (A4 ve Mondeo Hariç) 1.6 litre dizel otomatik seçeneği var...


SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Özür dileyerek soruyorum C serısı d sekmentımıdır yoksa prem C segment midir? Yanlış bılıyorsam duzeltıyım

Otomotiv tüketiminde segment büyüdükçe premium markalara kayışlar yaşanır. Tüm otomotiv sektörü de bunu bilir. Dolayısı ile D E ve üstü segmentlerde Mercedes BMW Audi Volvo Pastadan ciddi pay almaktadır. Bunların ardından Volkswagen bu pastadan pay almaya çalışmaktadır. O da zaten Volkswagen markası ile E ve üzeri segmentlerden pay alamayacağını Phatone ile görmüş bu kulvarda Audi markasını ön plana çıkarmıştır. Bu pastada yer almak için Uzakdoğu markaları yeni markaları ile oyuna girmiştir. Toyota Lecsus ile Nissan infiniti ile bu pazara talip olmuştur. Bu nedenle Renault Talisman ile çok başarılı olamayacaktır. Hele birde Türkiye gibi otomotivin ihtiyaç unsurlarından ziyade bir prestij göstergesi olduğu ülkelerde pazar payı daima düşük olacaktır. Talisman çok iyi bir otomobil olabilir ama Passat gibi bir rakip karşısında başarılı olacağını düşünmüyorum.

   UGOKCE07 Nickli Üyeden Alıntı

Özür dileyerek soruyorum C serısı d sekmentımıdır yoksa prem C segment midir? Yanlış bılıyorsam duzeltıyım

C serisi Premium C segmentte yer alır. Genelde fiyat olarak alt markaların D segmenti ile aynı seviyede olduğu için D segmenti ile kıyaslanır.

   Lidyalı Nickli Üyeden Alıntı

C serisi Premium C segmentte yer alır. Genelde fiyat olarak alt markaların D segmenti ile aynı seviyede olduğu için D segmenti ile kıyaslanır.

Ozaman a4 prem ç segment midir ?yada ucuz d segment mıdır ?

Hocam A4, C serisi ve 3 serisi premium D segmenttir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

BMW 3 Audi A4 ve adı üzerinde Mercedes C Avrupa'da C segmenti araç olarak piyasaya çıkmış araçlardır. Zaman içerisinde kasa değişimlerinde yaşanan ebat büyümelerinden D sınıfa çok yaklaşmıştır.
C segmenti: Small family car, küçük aile arabası olarak da adlandırılırlar. Alt orta sınıf (lower medium) araçlardır.
Zaman içerisinde Premium markaların C segmentlerinin büyümesi ile beraber D segmentinde kendi içerisinde ikiye ayrılmıştır. Large Family Car ve Compact Excutive Car olarak. Bu modellerin kökeni C segment olmakla beraber son dönemde D Compact Excutive Car sınıfına girebilir.
Ayrıca Audi A4 Audi 60 un devam serisidir. Audi 60 Markanın C sementindeki temsilcisir.

   Lidyalı Nickli Üyeden Alıntı

BMW 3 Audi A4 ve adı üzerinde Mercedes C Avrupa'da C segmenti araç olarak piyasaya çıkmış araçlardır. Zaman içerisinde kasa değişimlerinde yaşanan ebat büyümelerinden D sınıfa çok yaklaşmıştır.
C segmenti: Small family car, küçük aile arabası olarak da adlandırılırlar. Alt orta sınıf (lower medium) araçlardır.
Zaman içerisinde Premium markaların C segmentlerinin büyümesi ile beraber D segmentinde kendi içerisinde ikiye ayrılmıştır. Large Family Car ve Compact Excutive Car olarak. Bu modellerin kökeni C segment olmakla beraber son dönemde D Compact Excutive Car sınıfına girebilir.
Ayrıca Audi A4 Audi 60 un devam serisidir. Audi 60 Markanın C sementindeki temsilcisir.

Hocam geçmişini bilmiyorum. Bildiğim şu ki C serisi, A4 ve 3 serisi premium D segment otomobiller. Bir üst segment E segmenti ve E serisi, 5 serisi ve A6 geliyor. Son olarak F segmenti 7 serisi, A8 ve S serisi var. Segmentasyon şu anda bu şekilde.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu arada C segmenti otomobillere de birkaç örnek yazayım da Mercedes C serisi ile ne kadar alakasız olduğu ortaya çıksın; Honda Civic, Renault Fluence, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Mitsubishi Lancer, Renault Megane, Hyundai i30, Hyundai Accent Blue, Toyota Corolla


Sent from my iPhone using Tapatalk

   UGOKCE07 Nickli Üyeden Alıntı

Özür dileyerek soruyorum C serısı d sekmentımıdır yoksa prem C segment midir? Yanlış bılıyorsam duzeltıyım

Mercedes C Serisi ve BMW 3 Serisi D Sedan (D1) Segmentindeki araçlar...

Tereddütsüz bu böyle...

Talisman bayilere gelmiş buyrun...

bu araç iş yapar mı? ewet tr de yapar. sınıfının "f/p" olarak en iyisi mi? HAYIR. Kasa taklit mi? EVET. Motor şanzuman uyumu 160 beygir EDC iyi ise, ki zaman gösterecek, 121 bine iyi. superb, mondeo derken talisman da passat taklidi olarak piyasalarda. hayırlı uğurlu olsun. bu firmalar sattım satacam derken Volkswagen yeni bi hamle yapar, yine yok satma politikasıyla, parayı almanya ya çeker, haberiniz ola.

Passatın rakibi ancak yeni model passat olur, bazen arabayı satayım diyorum ama yerine alınacak araba yok, bu segmentte telefonda iphone ne ise passatta odur.. talisman vs boş işler..

   hsngencer Nickli Üyeden Alıntı

fiyatlari cok iyi geldi.sipariş almaya başlamışlar bile.

Bu aracın satış rakamı,
Türkiye'deki Yarbay + Albay + General + Resmi kurum genel müdürleri kadar olabilir diye düşünüyorum.
Bir ara meraktan Latitude bakmaya gitmiştik, 80 bin küsürlük aracı Albay'a 69 bin küsür e bıraktıklarını söylemişlerdi.
Hal böyle iken ben neden bu aracı alayımki, aynı araca Albay'ım çok daha az ödeyip 5 yıl sonra istediği rakamdan satışa çıkartıp benim aracımın değerini düşürecek.
Ayrıca Laguna ve Latitude deki kronik arızalar çok kişiyi bezdirdi.
Renault'un yapması gereken bu tür arabalardaki asker indirimini kaldırmasıdır, ancak o zaman satışlar artar.

asker indirimi ile alınan aracın satışında herhangi bir süre boyunca kısıtlama var mıdır?

yok istediği zaman alabilir. asker indiriminden ziyade oyak üyesi indirimi var . bu da her zaman değil zaman zaman yapılıyor. senede 1 kere filan oluyor ama yüzde 10 civarında avantajlı oluyorsunuz. aralık gibi sipariş verip ödemeyi yapıp şubat sonu mart başı gibi teslim alıyorsunuz. kayınım aldığı için bu kadar bilgiye sahibim.

arabayı bir kullanalım. sürüş hissi nasıl bir görelim. 3-5 aya sorunları ve güzellikleri forumlarda yer alır. ondan sonra değerlendirilir. 117 bine highline a ek özellikleri olan 130 edc şanzımana sahip bir araç almak çok da mantıksız değil.

doğuş çok şımardı ve bizi iyi yolmaya başladı
dsg için 15000- dizel için 16000 tl fark isteyerek avrupadan 2 kat fazla alıyorlar.
95000 tl ye aldığım 1.4 tsı dsg nin manueli 81000 tl. 2012 de dsg yi ilk aldığımda 6000 tl fark vardı ve abartılı bir rakam değil diyerek almıştım.
o zaman dizel farkı 8000 tl ydi. o da d sınıfı bir araç için çok fazla değildi.
1.4 tsı manuel confortline 80000 tl iken dsg li 87000 . manuel dizel maksimum 90 bin tl olmalıydı .
ben bu fiyatlarla bu talisman aracı alırım fakat 2. elinin nasıl olacağını görmem gerek. 2. elde de zamanında megane 2 gibi beni üzmezse ben bu aracı alırım arkadaş. zaten bindiğim 1-1.5 sene araç sıkıntı çıkartmaya başlamadan satarım

Bence çok gösterişli ve kalite duruyor.Piyasayı kesinlikle sallar.

Kesinlikle size katılıyorum.Passat I Love You.

EDC nin DSG den çok farklı olduğunu düşünmek bence yanlış olur, semitronic tipteki şanzımanların hemen hepsi benzer riskler taşıyor ancak ıslak tipte olup tork dayanımı biraz daha yüksek olanlar (6 ileri DSG gibi) kuru tiplere nazaran daha dayanıklı denebilir. Sanırım Talisman daki ıslak tip bir semitronic şanzıman, Passatta ise 2.0 TDI motordaki şanzımanlar ıslak tip.

Ayrıca DSG deki problemlerin çok daha yaygın konuşulmasının en büyük sebebi piyasada diğerlerinden kayda değer daha fazla satmasından kaynaklanıyor. Yoksa problem oranının Powershift yada EDC'den çok farklı olduğunu sanmıyorum. Örneğin yeni yeni çok satılmaya başlayan Powershift li dizel otomatik focuslar biraz daha satılsın Powershift sıkıntılarını da yavaş yavaş okumaya başlarız...

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

165.000 TL para sayacağım 1.6 TDI 120 HP 7-DSG Passat Highline araca...
Yani Mondeo, Superb, Talisman veya fotokopi kağıdı uğraşmazsa iyi olur,
asarım-keserim-döverim, boru veya peçete değil, para sayıyorum

Maşallah sağlam para ödüyorsunuz gerçekten. Mutlu güzel günlerde kullanmanızı dilerim.

Şahsen Passat'a öder miyim o kadar para diye düşününce dizel ve az yakmasının yanı sıra aklıma tek gelen eksik şey en azından bi 150Hp ve 350nm vermesi lazım... Hemen herşey sınıfındaki ortalamanın bi tık üzerinde ancak motor resmen ortalamanın altında kalıyor. Tamam az yakması güzelde o kadar para verince biraz daha gitsin istiyor insan...