2015 Passat yeni kasa

Opel in yeni nesil 136 Beygirlik dizel motorlarından Volkswagen nin haberi vardır umarım. Bu konuda da bir atılım ve beklenti içinde olunmalı bence.

   tcebeci Nickli Üyeden Alıntı

Opel in yeni nesil 136 Beygirlik dizel motorlarından Volkswagen nin haberi vardır umarım. Bu konuda da bir atılım ve beklenti içinde olunmalı bence.

Sizin donanımhaberde üyeliğiniz var mı?
Acer 5930 konusunda...

B8 kasa için seçilen lastik ve jantları B7/B6 kasada kullanmak için üretici Volkswagen'dan "onay" almak gerekiyor, çünkü jant ve lastik tipi, boyu, ebadı ve ölçüleri kasadan kasaya fark gösteriyor. B8 kasada 20 hatta 21 inch jant bile kullanmak mümkün(müş).

   Passait Nickli Üyeden Alıntı

Abi şimdi bende 235/40/18 Kansas jant ve lastik var.Lastik değişiminde Volkswagen nin yeni kombinasyonuna uyup yanakları 45 yapsam arabaya herhangi olumsuz bir durum kadarmı ? Görünüş duruş vs

Önü passat dan daha çok cc , arka b7 ye benziyor.Türkiye ye geldiğinde canlı olarak incelediğimiz zaman bagajın altındaki oyuk resimlerdeki gibi güzel durmazsa b7 nin arka daha iyi, eğer bu oyuk göze batmayıp daha şık bir görüntü verdiyse farlardaki ufak oynamalarla da b7 ye göre daha sportif olmuş deriz herhelde. Fakat bir gerçek ki aracın genel duruşuna bakıldığında b7 den fazla bir fark görünmüyor. Arka krom egzoz çıkışları bütün motorlarda standart olsaydı çok iyi olurdu. Çünkü b7 ye göre arkadaki farklılığı öne çıkarıp daha sportif hava katan bunlar.İçinde bulunan ekranın büyümesi daha şık bir görüntü veriyor gibi. B8 in ön led ler b7 ye göre daha şık, fakat b7 nin arka led ler b8 e göre daha güzel duruyor.Canlı incelendiğinde aynen resim veya videolardaki gibiyse bana göre keskin ve sportif hatlarla iyi iş çıkartılmış. Aslında bu konu b7 ile b8 arasındaki farklar başlığı altında incelenebilir.

Volkswagen kullanıcısı 120 bg çoktan rağzı. yıllardır 105 bg le idere ediyorlar. yarın birde çhip atarlar 150 bg olur . araba 85 kg hafiflemiş diyorlar. bunuda hesaba katarsan araç gerçekten çok serileşmiştir.

   tcebeci Nickli Üyeden Alıntı

Opel in yeni nesil 136 Beygirlik dizel motorlarından Volkswagen nin haberi vardır umarım. Bu konuda da bir atılım ve beklenti içinde olunmalı bence.

@frisby06
Evet üyeliğim var, sizinde var sanırım. Nick iniz görünce bende sizi hatırladım.

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

B8 kasa için seçilen lastik ve jantları B7/B6 kasada kullanmak için üretici Volkswagen'dan "onay" almak gerekiyor, çünkü jant ve lastik tipi, boyu, ebadı ve ölçüleri kasadan kasaya fark gösteriyor. B8 kasada 20 hatta 21 inch jant bile kullanmak mümkün(müş).

B8 de lastikler dış çap olarak yaklaşık 2,5 cm büyümüş.Buna bağlı olarak çamurluk davlumbazlarda büyük bu yeni lastik ebatına göre.2,5 cm.lik bir fark azımsanacak gibi değil.Yani her şeyin ona göre olması gerekiyor.Km.saati,şanzuman oranı,aracın yerden yüksekliği vs. Yani B7 ye olmaz bu lastikler.Olduran sığdıran illaki çıkar ama teknik olarak olmaz olmamalı da.

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

B8 kasa için seçilen lastik ve jantları B7/B6 kasada kullanmak için üretici Volkswagen'dan "onay" almak gerekiyor, çünkü jant ve lastik tipi, boyu, ebadı ve ölçüleri kasadan kasaya fark gösteriyor. B8 kasada 20 hatta 21 inch jant bile kullanmak mümkün(müş).

O zaman maceraya gerek yok aynı ebattan devam

16 inc b7 icin aldigim kis lastiklerini yeni b8 yine 16 inc icin kullanamayacak miyiz?

Bana A6 yı andırıyor. Şüphesiz CC ve B7 emitasyonu olsa da genel silüet A6 gibi geldi.

Nexus 5 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

   livevalue Nickli Üyeden Alıntı

Bana A6 yı andırıyor. Şüphesiz CC ve B7 emitasyonu olsa da genel silüet A6 gibi geldi.

Nexus 5 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Size katılıyorum bencede kesinlikle A6 hele ön farlar cuk diye oturmuş bide canlı görmek lazım tam kanıya varmak için


Sent from my iPhone using Tapatalk

B8 Highline da geçen hafta da yazdığım gibi 215/55/17 kullanmışlar. Yakıtı düşürmek için benim ilerde yapmak istediğim 7,5x17 Fontana nın 235/45/17 lastiklerini daha küçük bir ebatla değiştirmek. İnternetteki lastik hesaplama sitelerine göre 235/45/17 ile 215/50/17 arasında %0,8 fark var. 215 in çapı %0,8 daha büyük diyor. 0,8 Büyük bir sorun olmaz gibime geliyor. Zaten B7 Highline ın opsiyon listesindeki kış lastikleri ebadı 205/55/17. Bu ebada verdiği jant ise 6.5x17. 7,5x17 Fontana ile 215/50/17 yi denemek istiyorum. Fakat 215/50/17 235/45/17 den daha konforsuz mu olur ? Bir diğer alternatifte Passat Alltrack da kullandıkları 225/50/17 ebadı.

ekim de paris te tanıtılacak değil mi dedim. hayır kasım da yunanistan da dediler.Ne kadar doğrudur bilemiyorum.

Bugün bayi kasım ayında yeni passatın TR ye geleceğini söyledi.

   supermen5 Nickli Üyeden Alıntı

B8 Highline da geçen hafta da yazdığım gibi 215/55/17 kullanmışlar. Yakıtı düşürmek için benim ilerde yapmak istediğim 7,5x17 Fontana nın 235/45/17 lastiklerini daha küçük bir ebatla değiştirmek. İnternetteki lastik hesaplama sitelerine göre 235/45/17 ile 215/50/17 arasında %0,8 fark var. 215 in çapı %0,8 daha büyük diyor. 0,8 Büyük bir sorun olmaz gibime geliyor. Zaten B7 Highline ın opsiyon listesindeki kış lastikleri ebadı 205/55/17. Bu ebada verdiği jant ise 6.5x17. 7,5x17 Fontana ile 215/50/17 yi denemek istiyorum. Fakat 215/50/17 235/45/17 den daha konforsuz mu olur ? Bir diğer alternatifte Passat Alltrack da kullandıkları 225/50/17 ebadı.

Kadran sapması olmaksızın tabanı ufaltıp yakıt tasarrufu yapayım derseniz en uygun ebat sizinde belirttiğiniz üzere 215/50/17 dir.

B7 üretimi bittimi? yoksa devam ediyor mu? bu arada da b8 üretimi başladımı?

   TURQUAZ06 Nickli Üyeden Alıntı

B7 üretimi bittimi? yoksa devam ediyor mu? bu arada da b8 üretimi başladımı?

B8 üretimi Emden fabrikasında onun için özel inşa edilen yeni bir üretim hattında başladı, üretilen araçlar Almanya'daki ve Avrupa'daki showroom'lara ve büyük şirketlere gösteri aracı olarak gönderilecek, şu anda alınan siparişler Ekim'den sonra teslim edilecek.

B7 üretimi sürpriz şekilde Avrupa'da artan talebi karşılamak için Emden'de CC hattında üretilmeye devam ediyor, bu hatta şu anda CC, Sedan, Variant ve Alltrack üretilmeye devam ediyor, hatta bazı iddialara göre B7 ve B8 üretimi bir süre "paralel" devam edecek.

   etki Nickli Üyeden Alıntı

Kadran sapması olmaksızın tabanı ufaltıp yakıt tasarrufu yapayım derseniz en uygun ebat sizinde belirttiğiniz üzere 215/50/17 dir.

235 X 0,45 = 105,75 ............ 215 X 0,50 = 107,50 Bu hesapla 215 bir nebze 235 den daha mı konforlu olacak ? Ve arac yerden 1,75 mm yükselecek ?? Fark edilmez bile herhalde.

Bugün Ankara' da Konya ve İstanbul yolundaki bayiilere uğradım yeni Passat hakkında fazla bir bilgileri yok, ama kasım ayında Yunanistan'a eğitime gideceklerini söylediler, araçlar bir ihtimal Almanya'dan kasım ayından sonra gelebilirmiş, ilk gelen araçların donanımı fabrikanın yolladığı şekilde olurmuş. Esas siparişler ve standart donanım paketli araçlar, büyük ihtimal 2015 model olarak şubat, mart gibi gelebilir dediler. Ama dediğim gibi net bir bilgileri yok, sadece son Polo ve Golf geldiği zamandaki tecrübelerine dayanarak, yorum yapıyorlar.

   supermen5 Nickli Üyeden Alıntı

235 X 0,45 = 105,75 ............ 215 X 0,50 = 107,50 Bu hesapla 215 bir nebze 235 den daha mı konforlu olacak ? Ve arac yerden 1,75 mm yükselecek ?? Fark edilmez bile herhalde.

Aradaki milimetrik fark çok cüzi tek yanakta 1 mm.yapar.o yüzden konforda pek değişim olmaz ama yakıt tüketimi azalır, yere basan taban daha az olacağı için araba rahatlayacak direksiyon bir miktar hafifleyecek ve artı olarak bence en önemlisi taban azaldığı için lastik sesi asfalt sesi daha az olacaktır kesinlikle.

Passat B8 baya hoş olmuş

Volkswagen Passat B8 2015 (Full)

VW Passat B8 (2014) Weltpremiere

http://www.passatturkiye.com/members/cmanbaris.html
Golf zamanında Kasım ayında gelmis. Ama donanım farkı nasıl oluyor anlamadım. Açıklanabilir mısınız.

Örneğin, diyelimki şu an Almanya'da satılan highline'da elektronik göstergeler standart. Türkiye'ye gelen ilk araçlar böyle gelebilir. Fakat daha sonra Doğuş siparişiyle gelenlerde bu highline ' da standart olmayacak, sadece opsiyon olarak alabileceksiniz. Tabi bunun terside olabilir oradaki araçlarda olmayan özellikler, Türkiye'ye gelen araçlarda standart olabilir. Şu an için kimse bu konuda net bir şey söyleyemiyor. Bana tek söyledikleri kasımda yunanistan'a eğitime gidecekleri, herşey ondan sonra netleşecek.

Hatta varsayım üzerinden örnek vermiyim daha net olsun. Mercedes C serilerinde Türkiye'ye ilk gelen araçlar hep Touch pad 'siz geldi. Ama mercedesin Türkiye paketinde bu standart. Şu an alacağınız tüm araçlarda bu var. Ama bu araçları ilk alanlar Almanya'dan gelen araçları aldığı için touch pad siz aldı.

Cmnbaris teşekkürler

Sanırım ekim-kasım civarı Almanya da yeni fiyat listesi çıkacak. 1.4 DSG ve 1.6 Dizeli de o listeye koyacaklar. 2015 Modeller üretilirken opsiyonlar da artacak. Variant a çocuk koltuğu gelecek mi çok merak ediyorum. Benimkiler o koltuklar olmazsa bana çok kızarlar.

Kasım ayında Türkiye'ye gelecek araç

Yeni haberler yok mu? Eylul ayinda ufaktan Volkswagen turkiye yeni passati sitesinde tanitmaya baslar mi acaba