2015 Passat yeni kasa

   srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

B8 Passat ışığı görüyorum abi sende

Üzülerek sana aşağıdaki linki göndermek zorundayım Sercan'ım.
Temmuz ayında yine beraber İstinye'den araç almaya hazır ol.

http://www.passatturkiye.com/diger-m...is-edildi.html

Sizce Fiat Kaç OLUR ?

Euro 3,10 TL'yi geçmez, ÖTV ve KDV oranlarında artış olmazsa 2015 model B8 kasa 1.4 TSI motorlu opak renkli PASSAT sedan 75.000 TL'den başlar, model yılı farkı ve kasa farkı eklenir, lansman fiyatı düşünülürse.

   bdrmkrali Nickli Üyeden Alıntı

Sizce Fiat Kaç OLUR ?

Bence çok güzel ve kesinlikle çok satar

Euro konusunda cok supheliyim fakat kasa fotograftaki gibiyse icini gormek lazim , b7 kasadan cok uzaklasilmamis .

İnsanın iki gözü, iki kulağı, iki kolu, iki eli, iki bacağı ve iki ayağı olduğu gibi Volkswagen'in de iki modeli var ki onu ayakta tutan, GOLF ve PASSAT. Diğerleri "olsa da olur, olmasa da olur" çünkü POLO zamanında GOLF'ün "küçüğü" olarak üniversite öğrencileri ve emekli teyzeler için şehir aracı olarak çıkmış, JETTA da GOLF'ün sedanı olarak güneş ışığını görmüş, CADDY, TIGUAN, CC, SCIROCCO, UP!, SHARAN, TOURAN, EOS, TOUAREG, PHAETON hepsi Volkswagen'in GOLF ve PASSAT ile yakaladığı başarı üzerinde duruyor.

Hiçbir marka altın yumurtlayan tavuğunu kesmez, GOLF'teki değişim minimal seviyede, PASSAT'ta da 10 yılda bir büyük bir değişim oluyor ama bu platform seviyesinde kalıyor, B5/B5.5'tan B6/B7'ye geçiş gibi, şimdi de MQB'ye dayalı bir B8 geliyor, muhakkak "değişiklik" olacak ama araç aynı tanıdık PASSAT olarak da kalacak, mecburen...

   yavvuzz Nickli Üyeden Alıntı

Euro konusunda cok supheliyim fakat kasa fotograftaki gibiyse icini gormek lazim , b7 kasadan cok uzaklasilmamis .

Kasa böyle olacaksa ben şahsen beklemem bu aracı.
Uygun bir Exc ledli alırım. Hem dolu bir araç olur hemde öyle donanımları b8 de almak epeyce külfetlidir.
Üstelik 2 seneden önce adam gibi opsiyon açmaz bu doğuş.

B7 den bir farkı yok ki

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bu resimlerin gerçeğinin yanına bile yaklaşacağını sanmıyorum. çok daha farklı birşey gelecek. station modelin bagaj kapağı yukarıdaki resimlerde içerde gözüküyor ama kamuflajlı versiyonda insignia veya Audi Q serilerindeki gibi farlarıda içine alacak şekilde arkayı tamamen kaplıyor; aynı şekilde kamuflajlı sedana bakarsanız arka kısmın kıvrımlarının yukarıdaki B7 temelli tasarım ile uzaktan yakından alakası yok. Aracın içini çok meak ediyorum, Golf teki gibi sürücüye dönük ve güzel tasarımlı birşey olursa çok ilgi çeker çookk.

Auto-Motor & Sport, AutoBILD ve AutoZEITUNG gibi dergiler Almanya'nın lokomotif endüstrisi OTOMOTİV'in tanıtım araçlarıdır, markalar bu dergilere hem çok reklam verir, hem maddi olarak destekler, çünkü kendi "tarafsız" dergileri olamayacağı için bu görevi bu dergiler yapar. Volkswagen modellerini ilk önce her zaman ve geleneksel olarak AutıBILD duyurmaktadır ve AutoBILD dergisinde çıkan ve adı "Erlkönig" olup araçların üretimden hemen önceki "Son Hali" şeklini gösteren tipine en yakın araçlar tanıtılmaktadır.

İyide bu resimde ki araçların mevcut b7'den görünüş haricinde farkı yok, kaput, aynalar, kapılar, çizgiler ve boyutlar aynı resmen bence bu kadar basit olamaz. Tasarım güzel bu arada ben beğendim ama bahsettiğim şey farklı.

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Auto-Motor & Sport, AutoBILD ve AutoZEITUNG gibi dergiler Almanya'nın lokomotif endüstrisi OTOMOTİV'in tanıtım araçlarıdır, markalar bu dergilere hem çok reklam verir, hem maddi olarak destekler, çünkü kendi "tarafsız" dergileri olamayacağı için bu görevi bu dergiler yapar. Volkswagen modellerini ilk önce her zaman ve geleneksel olarak AutıBILD duyurmaktadır ve AutoBILD dergisinde çıkan ve adı "Erlkönig" olup araçların üretimden hemen önceki "Son Hali" şeklini gösteren tipine en yakın araçlar tanıtılmaktadır.

bunlara katılıyorum ama çok ta başarılı işler çıkardıklarını düşünmüyorum. son örnek Golf 7, daha önce verdikleri resimlerle gerçeği arasında pek bağlantı yok. bunlar sadece grafik çalışmalardır ve ben yukarıdaki resimlerin de daha önceki modellere ait resimlerde olduğu gibi çıkacak passat ile bir ilgisi olduğunu düşünmüyorum. ha ufak ufak böyle resimler çıkarıp tepki ölçerler o ayrı, bu oyunun parçasıdır ama şu anda bu resimlere bakınca diyebileceğim tek şey: bravo aynalar hakkaten adamların dediği gibi oldu

Kasa böyle veya değil
Öndeki kelebek camlar için kocaman bir eksi aldı bile benden

   SELÇUK Nickli Üyeden Alıntı

Kasa böyle veya değil
Öndeki kelebek camlar için kocaman bir eksi aldı bile benden

hocam passat bence ağırlığını kaybediyor gibi geliyor. b6 kasaya göre birşeyler eksiliyor gibi gitgide. size katılıyorum o kelebek camlar nedir yaaa.

Passat kendi kendine ağırlığını kaybediyor gibi algılansa da rakipleri ilerlemedikten sonra pazardaki yerini yine aynı şekilde koruyacaktır. Biz kullanıcılar için olabilecek en alehte durum ise, rakiplerin yerinde sayıp passatın geri gitmesi... Umarım ya rakipler ya da passat olumlu yönde ilerler ve bu işten hepimiz faydalanırız


Sent from my iPhone using Tapatalk

"PASSAT B8 kasa GOLF VII ile aynı platformu paylaşacak ve 100 kg daha hafif olacak".
Kaynak: AutoBILD



Volkswagen Passat: Teilt die Plattform ebenfalls mit dem Golf, wird rund 100 Kilogramm leichter und innen durch den längeren Radstand geräumiger.

"PASSAT VARIANT B8 kasa daha da büyüyecek:
Kaynak: AutoBILD



Volkswagen Passat Variant: Bleibt ein Raumwunder seiner Klasse, das Kofferraumvolumen von jetzt 603 Liter soll sogar noch zulegen.

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

"PASSAT B8 kasa GOLF VII ile aynı platformu paylaşacak ve 100 kg daha hafif olacak".
Kaynak: AutoBILD



Volkswagen Passat: Teilt die Plattform ebenfalls mit dem Golf, wird rund 100 Kilogramm leichter und innen durch den längeren Radstand geräumiger.

iyi de bu resimdeki aracın çok ufak şeyler dışında b7 den farkı yok ki.

Olmayacak da zaten

Walla b7 ye benzemesi beni sevindirmiyo desem yalan olur aslında bir b7 sahibi olarak


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

O da ayrı bir konu tabi

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

"PASSAT B8 kasa GOLF VII ile aynı platformu paylaşacak ve 100 kg daha hafif olacak".
Kaynak: AutoBILD



Volkswagen Passat: Teilt die Plattform ebenfalls mit dem Golf, wird rund 100 Kilogramm leichter und innen durch den längeren Radstand geräumiger.

Bu Photoshop B7'ye çok benzer olmuş. Makyajlı kasa gibi durur bu şekilde. B8'in daha farklı olacağını düşünüyorum.

Son Resimler

Ayrıca POLO'daki 3 silindir motor da B8 kasa PASSAT'ta sunulacak (herhalde Doğuş bunu Türkiye'de satmaz)