Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
4 sene 1.6 hdı 110 ps 407 kullandım yakıt olarak cok iyi fakat performans icin aynısını söyleyemem(1.6 dizel passatları gectigi haldeBen senede 10 - 15 bin km yapan için bile 1.6 tdı öneririm su benzin fiyatlarına bakarmısınız 5 kadar yolu var
Bende 2.0tdı taraftarı değilim vergi olarak 1.6tdı ile 2.0tdı arasında 1.500tl mi ne var birde bakım masrafları falan
1.4 tsı 160ps benim icin en ideali.
559
4 sene 1.6 hdı 110 ps 407 kullandım yakıt olarak cok iyi fakat performans icin aynısını söyleyemem(1.6 dizel passatları gectigi haldeBen senede 10 - 15 bin km yapan için bile 1.6 tdı öneririm su benzin fiyatlarına bakarmısınız 5 kadar yolu var
Bende 2.0tdı taraftarı değilim vergi olarak 1.6tdı ile 2.0tdı arasında 1.500tl mi ne var birde bakım masrafları falan
2.0 TDI motorlu aracımı sürerken attığım neşe çığlıkları önümüzdeki hafta MTV'sini öderken acı ile karışık naralara dönüşecek biliyorum ammaaa yine de 2.0 TDI candır diyorum, en azından tesellisi böyle. Şakası bir yana alacak gücüm olduktan sonra 2.0 motordan vaz geçmem, Allah büyük söyletmesin tabii ki ....
632
2.0 TDI motorlu aracımı sürerken attığım neşe çığlıkları önümüzdeki hafta MTV'sini öderken acı ile karışık naralara dönüşecek biliyorum ammaaa yine de 2.0 TDI candır diyorum, en azından tesellisi böyle
2.0 TDI motorlu aracımı sürerken attığım neşe çığlıkları önümüzdeki hafta MTV'sini öderken acı ile karışık naralara dönüşecek biliyorum ammaaa yine de 2.0 TDI candır diyorum, en azından tesellisi böyleben deeee
18.016
2.0 TDI motorlu aracımı sürerken attığım neşe çığlıkları önümüzdeki hafta MTV'sini öderken acı ile karışık naralara dönüşecek biliyorum ammaaa yine de 2.0 TDI candır diyorum, en azından tesellisi böyle
1.805
Cevdet neredeyse 2.0tfsi kadar yakmissin
Yeni yilin ilk gunu mini tatil donusu yoldaydim Orlando da yemek icin Turk restoraninda durdukrtan sonra $55 lik benzin aldim depo hemen hemen fullendi bende ufak bir yakit tuketim testi yapmak icin yol bilgisayarinin 1.ve 2. ayarlarini sifirladim iste degerler
Resmin cekildigi anda 66.5 mil yol gidilmis yani 107 km.. ortalama tuketim 31.9 MPG (7.3 Liter/100km) yol kosullari yogun fakat akici ortalama hiz genellikle Cruise Control ile 80 mph(130 km/h) arada 65 mhp (105 km/h) - 100 mhp (160 km/h) dalgalanmalar oldu
birkac yol resmide ekleyelim
639
Cevdet neredeyse 2.0tfsi kadar yakmissin
Yeni yilin ilk gunu mini tatil donusu yoldaydim Orlando da yemek icin Turk restoraninda durdukrtan sonra $55 lik benzin aldim depo hemen hemen fullendi bende ufak bir yakit tuketim testi yapmak icin yol bilgisayarinin 1.ve 2. ayarlarini sifirladim iste degerler
Resmin cekildigi anda 66.5 mil yol gidilmis yani 107 km.. ortalama tuketim 31.9 MPG (7.3 Liter/100km) yol kosullari yogun fakat akici ortalama hiz genellikle Cruise Control ile 80 mph(130 km/h) arada 65 mhp (105 km/h) - 100 mhp (160 km/h) dalgalanmalar oldu
birkac yol resmide ekleyelim
20 km kadar scirocco, mondeo 2,0 tdi kapışması yaptık ondan cıktı 6,7 ye kadar düşmüştü
1.805
20 km kadar scirocco, mondeo 2,0 tdi kapışması yaptık ondan cıktı 6,7 ye kadar düşmüştü
Uzun yolda aman aman farketmiyor zaten yakitlar 1.4 ile. 2.0 yakin degerleri yakalar normaldir sehir icine bakmak lazim.
1.735
Uzun yolda aman aman farketmiyor zaten yakitlar 1.4 ile. 2.0 yakin degerleri yakalar normaldir sehir icine bakmak lazim.
Şehir içi 7,5 7,7 8,0 arası yakıtı arabanın
Sivasta 9 yakar ustunu bilmem hep lamba var sehirde bi yol bulup gidemiyoruz neyseki universite yolu sakin oluyor yakit biraz olsun dusuyor ama genel olarak 1.4 tsi memnun ediyor.Fazla sıkılamadan yolunu buldurunca kokluyor resmen cevdet sende ogrendin tsi nin huyunu
1.735
Sivasta 9 yakar ustunu bilmem hep lamba var sehirde bi yol bulup gidemiyoruz neyseki universite yolu sakin oluyor yakit biraz olsun dusuyor ama genel olarak 1.4 tsi memnun ediyor.Fazla sıkılamadan yolunu buldurunca kokluyor resmen cevdet sende ogrendin tsi nin huyunu
sehir icinde 2.0tfsi 8.5 - 10.5 litre/100km arasi degerler veriyor sakin - devirli kullanimda ya da akici - sikisik trafikte.. bu degerlerde konusulan 1.4tsi (160) tuketim degerlerine yakinUzun yolda aman aman farketmiyor zaten yakitlar 1.4 ile. 2.0 yakin degerleri yakalar normaldir sehir icine bakmak lazim.
uzun yolda farkli hacimlerin ayni degerleri vermesini anlamadim 1.6fsi ile uzun yolda 4.7 litre/100km gordugumu hatirlarim.. performansli(!) kullanimda 7.5 - 8.0 genel ortalamada 5.5 - 6.0 litre/100km gorur 120 - 160 km arasi dalgali hizlarda.. 1.4tsi gucunun fazlasiyla benzinden aliyor gibi 1.4 litre bir motorun 2.0 litrelik motor ile tuketim degerlerinin bu kadar benzemesi biraz dusundurucu
639
sehir icinde 2.0tfsi 8.5 - 10.5 litre/100km arasi degerler veriyor sakin - devirli kullanimda ya da akici - sikisik trafikte.. bu degerlerde konusulan 1.4tsi (160) tuketim degerlerine yakinUzun yolda aman aman farketmiyor zaten yakitlar 1.4 ile. 2.0 yakin degerleri yakalar normaldir sehir icine bakmak lazim.
uzun yolda farkli hacimlerin ayni degerleri vermesini anlamadim 1.6fsi ile uzun yolda 4.7 litre/100km gordugumu hatirlarim.. performansli(!) kullanimda 7.5 - 8.0 genel ortalamada 5.5 - 6.0 litre/100km gorur 120 - 160 km arasi dalgali hizlarda.. 1.4tsi gucunun fazlasiyla benzinden aliyor gibi 1.4 litre bir motorun 2.0 litrelik motor ile tuketim degerlerinin bu kadar benzemesi biraz dusundurucu
Cevdet kardeşim, tüketimini 37 kuruş olarak hesaplıyorsun. (7.5 -8 lt / 100 km) Sanırım genel ortalama değerine bakarak bunu söylüyorsun. Afyon-İstanbul gezisini yakın bir zamanda mı yaptın? Uzun yol genel ortalamayı 2-3 litre kadar düşürüyor ve şehir içi tüketimi gerçek değerine dönene kadar 2-3 ay geçiyor. Mesela ben geçen sene Eylül sonunda 2000 km uzun yol yaptım. Ekim başlarında Ankara'ya döndüğümde genel ortalamam 6 lt / 100 km civarına inmişti. Aralık ayına kadar her gün gıdım gıdım artarak 8.8 lt / 100 km değerine yükseldi. Bir süre bu seviyede kaldı. Gözlemlerime dayanarak söylüyorum, arabayı sıkıştırmadan kullandığımda 8.8-8.9 lt / 100 km değeri CC'nin en gerçekçi şehir içi tüketim değeridir. Aralık sonuna doğru hava sıcaklığı sıfırın altına indi ve şu an 9.8 lt / 100 km'ye geldim.
n/a
Cevdet kardeşim, tüketimini 37 kuruş olarak hesaplıyorsun. (7.5 -8 lt / 100 km) Sanırım genel ortalama değerine bakarak bunu söylüyorsun. Afyon-İstanbul gezisini yakın bir zamanda mı yaptın? Uzun yol genel ortalamayı 2-3 litre kadar düşürüyor ve şehir içi tüketimi gerçek değerine dönene kadar 2-3 ay geçiyor. Mesela ben geçen sene Eylül sonunda 2000 km uzun yol yaptım. Ekim başlarında Ankara'ya döndüğümde genel ortalamam 6 lt / 100 km civarına inmişti. Aralık ayına kadar her gün gıdım gıdım artarak 8.8 lt / 100 km değerine yükseldi. Bir süre bu seviyede kaldı. Gözlemlerime dayanarak söylüyorum, arabayı sıkıştırmadan kullandığımda 8.8-8.9 lt / 100 km değeri CC'nin en gerçekçi şehir içi tüketim değeridir. Aralık sonuna doğru hava sıcaklığı sıfırın altına indi ve şu an 9.8 lt / 100 km'ye geldim.
Uzun yolda sabit hızda çok fark olmuyor 1 litre fark ediyor en azından 1.2 TSI ile 2.0 TDI arasında ancak değişken kullandığımızda dizel ile benzinli arasında fark o zaman çıkıyor 3 litreye kadar çıkıyor Şile yolunda aynı şekilde kullandığımdaUzun yolda aman aman farketmiyor zaten yakitlar 1.4 ile. 2.0 yakin degerleri yakalar normaldir sehir icine bakmak lazim.
Geçen hafta Jettaya tam 200 TL yakıt aldım (depo oldukça boş iken range 30 yazıyordu) şimdi ışık yandı 678 km yol yapmışım dizel ile hemen hemen aynı 29 kuruş , passat ise 26 kuruş yakıyor
19.615
Uzun yolda sabit hızda çok fark olmuyor 1 litre fark ediyor en azından 1.2 TSI ile 2.0 TDI arasında ancak değişken kullandığımızda dizel ile benzinli arasında fark o zaman çıkıyor 3 litreye kadar çıkıyor Şile yolunda aynı şekilde kullandığımdaUzun yolda aman aman farketmiyor zaten yakitlar 1.4 ile. 2.0 yakin degerleri yakalar normaldir sehir icine bakmak lazim.
Geçen hafta Jettaya tam 200 TL yakıt aldım (depo oldukça boş iken range 30 yazıyordu) şimdi ışık yandı 678 km yol yapmışım dizel ile hemen hemen aynı 29 kuruş , passat ise 26 kuruş yakıyor
Vallahi Emir ben senin o degerini 1.4 tsi ile yakalayamadim 4.7 sehir disi hemde 1.6 fsi ile bu bizim bildigimiz cok yakan fsi degil mi? Ya da bizmi yanlis biliyoruz? İzlenimlerimizi aktariyoruz hepimiz tabiki ama fsi o degerlere ulasabiliyorsa tsi ye biz bosa biniyoruz ortaya bu sonuc cikiyor ortaya.
1.735
Vallahi Emir ben senin o degerini 1.4 tsi ile yakalayamadim 4.7 sehir disi hemde 1.6 fsi ile bu bizim bildigimiz cok yakan fsi degil mi? Ya da bizmi yanlis biliyoruz? İzlenimlerimizi aktariyoruz hepimiz tabiki ama fsi o degerlere ulasabiliyorsa tsi ye biz bosa biniyoruz ortaya bu sonuc cikiyor ortaya.
Sercan kis sartlarinda sehir ici 35 40 kurus yakiyorum sakin kullanim ama araba hic isinmiyor baya soguk -10 derece civari hava sicakligi gidene kadar 70 i anca goruyorum..
1.735
Sercan kis sartlarinda sehir ici 35 40 kurus yakiyorum sakin kullanim ama araba hic isinmiyor baya soguk -10 derece civari hava sicakligi gidene kadar 70 i anca goruyorum..
Berat acikcasi fsi in cok yaktigi soylentisine inanmak cok yersiz.. hic bir zaman cok yaktigina sahit olmadim aksine 140 lik veya 160 lik tsi lardan cok daha az yaktigini kendim tecrube ettim 122 ligi bilemiyorum hic kullanmadimVallahi Emir ben senin o degerini 1.4 tsi ile yakalayamadim 4.7 sehir disi hemde 1.6 fsi ile bu bizim bildigimiz cok yakan fsi degil mi? Ya da bizmi yanlis biliyoruz? İzlenimlerimizi aktariyoruz hepimiz tabiki ama fsi o degerlere ulasabiliyorsa tsi ye biz bosa biniyoruz ortaya bu sonuc cikiyor ortaya.
fsi motorlar cok yanlis degerlendirildi sorun oradan kaynaklandi fsi in kendine gore bir surus stili var aslinda her motorun oldugu gibi fakat bu motorlar biraz daha keskin yapiya sahipler alt devirlerdeki isteksizligi yuzunden surekli dip gaz gezilirse fazla yakacaktir optimum verimde kullanildiginda ise yakit tuketimi konusunda ciddi anlamda sasirtir onun disinda performans istendiginde devir araligi 4.000 devir civari tutuldugunda 115 beygir gucunude sonuna kadar kesintisiz ve stabil aktarirlar ozellikle yuksek hizlarda
639
Berat acikcasi fsi in cok yaktigi soylentisine inanmak cok yersiz.. hic bir zaman cok yaktigina sahit olmadim aksine 140 lik veya 160 lik tsi lardan cok daha az yaktigini kendim tecrube ettim 122 ligi bilemiyorum hic kullanmadimVallahi Emir ben senin o degerini 1.4 tsi ile yakalayamadim 4.7 sehir disi hemde 1.6 fsi ile bu bizim bildigimiz cok yakan fsi degil mi? Ya da bizmi yanlis biliyoruz? İzlenimlerimizi aktariyoruz hepimiz tabiki ama fsi o degerlere ulasabiliyorsa tsi ye biz bosa biniyoruz ortaya bu sonuc cikiyor ortaya.
fsi motorlar cok yanlis degerlendirildi sorun oradan kaynaklandi fsi in kendine gore bir surus stili var aslinda her motorun oldugu gibi fakat bu motorlar biraz daha keskin yapiya sahipler alt devirlerdeki isteksizligi yuzunden surekli dip gaz gezilirse fazla yakacaktir optimum verimde kullanildiginda ise yakit tuketimi konusunda ciddi anlamda sasirtir onun disinda performans istendiginde devir araligi 4.000 devir civari tutuldugunda 115 beygir gucunude sonuna kadar kesintisiz ve stabil aktarirlar ozellikle yuksek hizlarda
Aynen öğrendik sonunda huyunu suyunu yoksa sıkıntıya sokacaktı bizi
2 Saat önce geldim Afyondan daha 6,8 6,9 a kadar düşmüştü fakat bir kapışma sonucu cıktı benm en fazla boğaz trafiginde 8,8 leri gördüm okulumun yolu otoban gibi oldugu icin bu degerleri alıyorum kurtköy okan ünv yolu trafik sıkısklık yokCevdet kardeşim, tüketimini 37 kuruş olarak hesaplıyorsun. (7.5 -8 lt / 100 km) Sanırım genel ortalama değerine bakarak bunu söylüyorsun. Afyon-İstanbul gezisini yakın bir zamanda mı yaptın? Uzun yol genel ortalamayı 2-3 litre kadar düşürüyor ve şehir içi tüketimi gerçek değerine dönene kadar 2-3 ay geçiyor. Mesela ben geçen sene Eylül sonunda 2000 km uzun yol yaptım. Ekim başlarında Ankara'ya döndüğümde genel ortalamam 6 lt / 100 km civarına inmişti. Aralık ayına kadar her gün gıdım gıdım artarak 8.8 lt / 100 km değerine yükseldi. Bir süre bu seviyede kaldı. Gözlemlerime dayanarak söylüyorum, arabayı sıkıştırmadan kullandığımda 8.8-8.9 lt / 100 km değeri CC'nin en gerçekçi şehir içi tüketim değeridir. Aralık sonuna doğru hava sıcaklığı sıfırın altına indi ve şu an 9.8 lt / 100 km'ye geldim.
1.805
2 Saat önce geldim Afyondan daha 6,8 6,9 a kadar düşmüştü fakat bir kapışma sonucu cıktı benm en fazla boğaz trafiginde 8,8 leri gördüm okulumun yolu otoban gibi oldugu icin bu degerleri alıyorum kurtköy okan ünv yolu trafik sıkısklık yokCevdet kardeşim, tüketimini 37 kuruş olarak hesaplıyorsun. (7.5 -8 lt / 100 km) Sanırım genel ortalama değerine bakarak bunu söylüyorsun. Afyon-İstanbul gezisini yakın bir zamanda mı yaptın? Uzun yol genel ortalamayı 2-3 litre kadar düşürüyor ve şehir içi tüketimi gerçek değerine dönene kadar 2-3 ay geçiyor. Mesela ben geçen sene Eylül sonunda 2000 km uzun yol yaptım. Ekim başlarında Ankara'ya döndüğümde genel ortalamam 6 lt / 100 km civarına inmişti. Aralık ayına kadar her gün gıdım gıdım artarak 8.8 lt / 100 km değerine yükseldi. Bir süre bu seviyede kaldı. Gözlemlerime dayanarak söylüyorum, arabayı sıkıştırmadan kullandığımda 8.8-8.9 lt / 100 km değeri CC'nin en gerçekçi şehir içi tüketim değeridir. Aralık sonuna doğru hava sıcaklığı sıfırın altına indi ve şu an 9.8 lt / 100 km'ye geldim.
857
Hep "S" modunda mı gidiyordun Cevdet? Ne mutlu yakıt tüketimini düşürebiliyorsun. Benim B6 1.4 TSI, B7 1.6 TDI ve CC 1.4 TSI ile gittiğim ve ancak "Düşman başına!" diyebileceğim kötü, dar, yavaş, yokuşlu güzergahta en az yakan dizel veya LPG'li araçla da gitsem yine tüketimi kontrol altına alamam. 8 kilometreyi kaplumbağa hızında, manüel varken ayakları hasta eden, DSG'de rahat ettriren ama araca yüklenilen bir modda gitsen hiçbir yakıt tüketim teknolojisi işe yaramaz. Şanssızlık zaten her yerde ama bu şanssızlık o kadar kötü ki, bazen oturup ağlayasım geliyor... Adana'da akşam trafiği çok, çok kötü!
9.437
Hep "S" modunda mı gidiyordun Cevdet? Ne mutlu yakıt tüketimini düşürebiliyorsun. Benim B6 1.4 TSI, B7 1.6 TDI ve CC 1.4 TSI ile gittiğim ve ancak "Düşman başına!" diyebileceğim kötü, dar, yavaş, yokuşlu güzergahta en az yakan dizel veya LPG'li araçla da gitsem yine tüketimi kontrol altına alamam. 8 kilometreyi kaplumbağa hızında, manüel varken ayakları hasta eden, DSG'de rahat ettriren ama araca yüklenilen bir modda gitsen hiçbir yakıt tüketim teknolojisi işe yaramaz. Şanssızlık zaten her yerde ama bu şanssızlık o kadar kötü ki, bazen oturup ağlayasım geliyor... Adana'da akşam trafiği çok, çok kötü!
1.805
Yok abi ne s modu d fakat biraz spor olarak kullanıyodumHep "S" modunda mı gidiyordun Cevdet? Ne mutlu yakıt tüketimini düşürebiliyorsun. Benim B6 1.4 TSI, B7 1.6 TDI ve CC 1.4 TSI ile gittiğim ve ancak "Düşman başına!" diyebileceğim kötü, dar, yavaş, yokuşlu güzergahta en az yakan dizel veya LPG'li araçla da gitsem yine tüketimi kontrol altına alamam. 8 kilometreyi kaplumbağa hızında, manüel varken ayakları hasta eden, DSG'de rahat ettriren ama araca yüklenilen bir modda gitsen hiçbir yakıt tüketim teknolojisi işe yaramaz. Şanssızlık zaten her yerde ama bu şanssızlık o kadar kötü ki, bazen oturup ağlayasım geliyor... Adana'da akşam trafiği çok, çok kötü!
1.805
Yok abi ne s modu d fakat biraz spor olarak kullanıyodumHep "S" modunda mı gidiyordun Cevdet? Ne mutlu yakıt tüketimini düşürebiliyorsun. Benim B6 1.4 TSI, B7 1.6 TDI ve CC 1.4 TSI ile gittiğim ve ancak "Düşman başına!" diyebileceğim kötü, dar, yavaş, yokuşlu güzergahta en az yakan dizel veya LPG'li araçla da gitsem yine tüketimi kontrol altına alamam. 8 kilometreyi kaplumbağa hızında, manüel varken ayakları hasta eden, DSG'de rahat ettriren ama araca yüklenilen bir modda gitsen hiçbir yakıt tüketim teknolojisi işe yaramaz. Şanssızlık zaten her yerde ama bu şanssızlık o kadar kötü ki, bazen oturup ağlayasım geliyor... Adana'da akşam trafiği çok, çok kötü!
Tabiki 2.0 TDI 140PS / 170PS Passat hatta Volkswagen CC 2.0 TDI 140 / 170PS daha tasarrufludur. Bu tartismasiz, ama Türkiye icin yaziyorum 1.4 TSI daha ekonomiktir cünkü sene sonunda Vergiden yirtiyorsun hic olmazsa. 2.0 TDI ile tüm yaptigin tasarrufu Yil sonunda pasa pasa ödemektense 1.4 TSI 160HP al keyfine bak
Ben hep ne zaman Günlük KM sayacinda Yakit bittiginde 4 rakamli Sayi gördümmü seviniyorum ki cok sükür daha hic 3 rakamli görmedim hep 4 hep 1.050 üstü
29.155
Tabiki 2.0 TDI 140PS / 170PS Passat hatta Volkswagen CC 2.0 TDI 140 / 170PS daha tasarrufludur. Bu tartismasiz, ama Türkiye icin yaziyorum 1.4 TSI daha ekonomiktir cünkü sene sonunda Vergiden yirtiyorsun hic olmazsa. 2.0 TDI ile tüm yaptigin tasarrufu Yil sonunda pasa pasa ödemektense 1.4 TSI 160HP al keyfine bak
Ben hep ne zaman Günlük KM sayacinda Yakit bittiginde 4 rakamli Sayi gördümmü seviniyorum ki cok sükür daha hic 3 rakamli görmedim hep 4 hep 1.050 üstü
2.0 tdi passat aracımla ince bir deneme yaptım sehiriçinde "39 krs" yaktı.
Tabi yasadığım sehrin trafiği sizinkiler gib değil cok fazla trafik lambası yok.
58
2.0 tdi passat aracımla ince bir deneme yaptım sehiriçinde "39 krs" yaktı.
Tabi yasadığım sehrin trafiği sizinkiler gib değil cok fazla trafik lambası yok.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
