Çok güzel denklemleme yapmışsın eline sağlık Yakıt ve tüketim konusu tamamen şöföre bağlı bence sende ona değinmişsin birazcık :D
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Heralde Türkiyede araç alıcak olan kişilerin kafasındaki ilk sorudur bu dizel mi alayım benzinli mi.Hatta aldıktan sonra bile bazen sorar insan kendine acaba benzinli mi alsaydım yada dizel mi alsaydım diye.Şimdi bu sorunun bu forumda en çok sorulan kısmını ele alalım.
Arkadaşlar merhaba sıfır passat alıcam dizel mi tavsiye edersiniz benzinli mi yardımlarınızı bekliyorum.
Şimdi sadece matematiğimizi konuşturucaz.
Öncelikle katalog değerlerini bir kenara bırakarak gerçekçi bir hesap ortaya koyalım.
Forumda bir çok ortalama yakıt tüketim konusu var ve buralardan aldığım ortalama değerler ile TDİ bir passatın 5lt/100 km tüketimi olduğunu kabul ediyorum.
Aynı şekilde TSi motorlu passat sahibi arkadaşlarımızın ve benimde paylaştığımız ortak veriler şehir içinde ve dip trafikte hadi birazda abartarak yazayım bunu 10lt/100km tüketimi olduğunu kabul ediyorum.
Şimdi anlık olarak Volkswagen.com.tr den alınan fiyatlara göre TDİ-TSi farkı=16.900 TL
ve yine opet.com.tr den alınan fiyatlara göre 95 oktan benzin 4.76 TL , Eurodiesel(motorin) 3.83 TL
TSi Passat 100 km de 47.60 TL'lik yakıt tüketirken TDi Passat 19.15 TL'lik yakıt tüketmektedir.
Aradaki fark 100 km de 28.45 tl TSi sahipleri daha çok harcıyor.
Gelelim aracı alırken verdiğimiz 16.900 TL lik farka TSİ passata binip 10 lt yaktırmak yerine TDi passata binip 5 lt yaktıran 0 km bir passat sahibi abimiz arkadaşımız veya kardeşimiz bu ödediği 16.900 TL lik farkı tam olarak 59.400 Km de amorte etmiş oluyor.
Şimdi hesap ortada TDİ motora 6-7 litre yaktıranda var TSİ motora 7-8 litre yaktıran var.Bu şekilde bu 59.400 km lik fark giderek artacaktır tahminimce 70bin km lere kadar yükselir.
Yani dizel bir passat almaya niyetlenen kişi o araçla en az 60.000 km yapacakki o farkı kapatsın.
Fikirlerim ve matematik hesabı ortadadır.1 kişiye bile yardımım olursa ne mutlu bana
İyi Forumlar
Heralde Türkiyede araç alıcak olan kişilerin kafasındaki ilk sorudur bu dizel mi alayım benzinli mi.Hatta aldıktan sonra bile bazen sorar insan kendine acaba benzinli mi alsaydım yada dizel mi alsaydım diye.Şimdi bu sorunun bu forumda en çok sorulan kısmını ele alalım.
Arkadaşlar merhaba sıfır passat alıcam dizel mi tavsiye edersiniz benzinli mi yardımlarınızı bekliyorum.
Şimdi sadece matematiğimizi konuşturucaz.
Öncelikle katalog değerlerini bir kenara bırakarak gerçekçi bir hesap ortaya koyalım.
Forumda bir çok ortalama yakıt tüketim konusu var ve buralardan aldığım ortalama değerler ile TDİ bir passatın 5lt/100 km tüketimi olduğunu kabul ediyorum.
Aynı şekilde TSi motorlu passat sahibi arkadaşlarımızın ve benimde paylaştığımız ortak veriler şehir içinde ve dip trafikte hadi birazda abartarak yazayım bunu 10lt/100km tüketimi olduğunu kabul ediyorum.
Şimdi anlık olarak Volkswagen.com.tr den alınan fiyatlara göre TDİ-TSi farkı=16.900 TL
ve yine opet.com.tr den alınan fiyatlara göre 95 oktan benzin 4.76 TL , Eurodiesel(motorin) 3.83 TL
TSi Passat 100 km de 47.60 TL'lik yakıt tüketirken TDi Passat 19.15 TL'lik yakıt tüketmektedir.
Aradaki fark 100 km de 28.45 tl TSi sahipleri daha çok harcıyor.
Gelelim aracı alırken verdiğimiz 16.900 TL lik farka TSİ passata binip 10 lt yaktırmak yerine TDi passata binip 5 lt yaktıran 0 km bir passat sahibi abimiz arkadaşımız veya kardeşimiz bu ödediği 16.900 TL lik farkı tam olarak 59.400 Km de amorte etmiş oluyor.
Şimdi hesap ortada TDİ motora 6-7 litre yaktıranda var TSİ motora 7-8 litre yaktıran var.Bu şekilde bu 59.400 km lik fark giderek artacaktır tahminimce 70bin km lere kadar yükselir.
Yani dizel bir passat almaya niyetlenen kişi o araçla en az 60.000 km yapacakki o farkı kapatsın.
Fikirlerim ve matematik hesabı ortadadır.1 kişiye bile yardımım olursa ne mutlu bana
İyi Forumlar
Çok güzel denklemleme yapmışsın eline sağlık Yakıt ve tüketim konusu tamamen şöföre bağlı bence sende ona değinmişsin birazcık :D
Çok güzel denklemleme yapmışsın eline sağlık Yakıt ve tüketim konusu tamamen şöföre bağlı bence sende ona değinmişsin birazcık :D
Açıkçası hesabınız bana çok mantıksız geldi.. Dizelin fiyat farkını amorti etmekten bahsetmişsiniz fakat 2. elde TDi ile TSi ın aynı fiyattan satıldığınımı sanıyorsunuz ? Dizel araç her halükarda 2. elde en az 10-15 bin lira pahalı olacak zaten.Bunu Amortisman kalemi olarak hesaba katamazsınız. İki malın piyasa değeri birbirinden çok farklı.
Ayrıca reel tüketim araştırmasını biraz daha iyi yapmanızı tavsiye ederim verdiğiniz rakamlar 122 TSi için kabul edilebilir belki ama 125 TSi için çok uçuk.
Açıkçası hesabınız bana çok mantıksız geldi.. Dizelin fiyat farkını amorti etmekten bahsetmişsiniz fakat 2. elde TDi ile TSi ın aynı fiyattan satıldığınımı sanıyorsunuz ? Dizel araç her halükarda 2. elde en az 10-15 bin lira pahalı olacak zaten.Bunu Amortisman kalemi olarak hesaba katamazsınız. İki malın piyasa değeri birbirinden çok farklı.
Ayrıca reel tüketim araştırmasını biraz daha iyi yapmanızı tavsiye ederim verdiğiniz rakamlar 122 TSi için kabul edilebilir belki ama 125 TSi için çok uçuk.
Aslında ilk verdiğim değerlerde TSI yüksek yazdım 1.4 125 motora uzun vadede 10 lt yaktırmak zor yani hiç dikkat etmeden kullanılsa bile 8-9 lt arası yakar her tdi kullanada 5lt yaktırmıyor tabi doğruya en yakın verileri kullanmaya çalıştım
Aslında ilk verdiğim değerlerde TSI yüksek yazdım 1.4 125 motora uzun vadede 10 lt yaktırmak zor yani hiç dikkat etmeden kullanılsa bile 8-9 lt arası yakar her tdi kullanada 5lt yaktırmıyor tabi doğruya en yakın verileri kullanmaya çalıştım
125 lik tsi benim aracım 3500 kmdeki uzun süreli ortalamam 8.1 lt ben abartarak yazdığım halde bu km farkının ortaya çıkmasından bahsediyorum.Artı olarak TDi bir araç 3 sene sonra 2.elde elbette satarken bir fiyat farkı olacaktır tsi araçtan ama o fark asla ve asla 15 bin tl olmayacaktır.Açıkçası hesabınız bana çok mantıksız geldi.. Dizelin fiyat farkını amorti etmekten bahsetmişsiniz fakat 2. elde TDi ile TSi ın aynı fiyattan satıldığınımı sanıyorsunuz ? Dizel araç her halükarda 2. elde en az 10-15 bin lira pahalı olacak zaten.Bunu Amortisman kalemi olarak hesaba katamazsınız. İki malın piyasa değeri birbirinden çok farklı.
Ayrıca reel tüketim araştırmasını biraz daha iyi yapmanızı tavsiye ederim verdiğiniz rakamlar 122 TSi için kabul edilebilir belki ama 125 TSi için çok uçuk.
125 lik tsi benim aracım 3500 kmdeki uzun süreli ortalamam 8.1 lt ben abartarak yazdığım halde bu km farkının ortaya çıkmasından bahsediyorum.Artı olarak TDi bir araç 3 sene sonra 2.elde elbette satarken bir fiyat farkı olacaktır tsi araçtan ama o fark asla ve asla 15 bin tl olmayacaktır.Açıkçası hesabınız bana çok mantıksız geldi.. Dizelin fiyat farkını amorti etmekten bahsetmişsiniz fakat 2. elde TDi ile TSi ın aynı fiyattan satıldığınımı sanıyorsunuz ? Dizel araç her halükarda 2. elde en az 10-15 bin lira pahalı olacak zaten.Bunu Amortisman kalemi olarak hesaba katamazsınız. İki malın piyasa değeri birbirinden çok farklı.
Ayrıca reel tüketim araştırmasını biraz daha iyi yapmanızı tavsiye ederim verdiğiniz rakamlar 122 TSi için kabul edilebilir belki ama 125 TSi için çok uçuk.
Dizel arac alan bir kisi o araca en az 10 sene binmeli bana gore. Ve suan 10 yasindaki dizel passat ile benzinli passatlar arasindaki fiyatlari incelemenizi tavsiye ederim. Iki aracda kafa kafaya fiyatlara satiliyor. Sizin teziniz 2 - 3 sene kullanip satacak olan kullanicilar icin gecerli olabilir belki.Açıkçası hesabınız bana çok mantıksız geldi.. Dizelin fiyat farkını amorti etmekten bahsetmişsiniz fakat 2. elde TDi ile TSi ın aynı fiyattan satıldığınımı sanıyorsunuz ? Dizel araç her halükarda 2. elde en az 10-15 bin lira pahalı olacak zaten.Bunu Amortisman kalemi olarak hesaba katamazsınız. İki malın piyasa değeri birbirinden çok farklı.
Ayrıca reel tüketim araştırmasını biraz daha iyi yapmanızı tavsiye ederim verdiğiniz rakamlar 122 TSi için kabul edilebilir belki ama 125 TSi için çok uçuk.
TURKMEN arkadaşimiz guzel bir hesap yapmis bence.
Tapatalk kullanılarak gönderildi.
Konu ksoykan tarafından (15 07 2015 Saat 00:17 ) değiştirilmiştir.
Dizel arac alan bir kisi o araca en az 10 sene binmeli bana gore. Ve suan 10 yasindaki dizel passat ile benzinli passatlar arasindaki fiyatlari incelemenizi tavsiye ederim. Iki aracda kafa kafaya fiyatlara satiliyor. Sizin teziniz 2 - 3 sene kullanip satacak olan kullanicilar icin gecerli olabilir belki.Açıkçası hesabınız bana çok mantıksız geldi.. Dizelin fiyat farkını amorti etmekten bahsetmişsiniz fakat 2. elde TDi ile TSi ın aynı fiyattan satıldığınımı sanıyorsunuz ? Dizel araç her halükarda 2. elde en az 10-15 bin lira pahalı olacak zaten.Bunu Amortisman kalemi olarak hesaba katamazsınız. İki malın piyasa değeri birbirinden çok farklı.
Ayrıca reel tüketim araştırmasını biraz daha iyi yapmanızı tavsiye ederim verdiğiniz rakamlar 122 TSi için kabul edilebilir belki ama 125 TSi için çok uçuk.
TURKMEN arkadaşimiz guzel bir hesap yapmis bence.
Tapatalk kullanılarak gönderildi.
Tavsiyem Sahibinden.com a girin Aynı km aynı model ve aynı donanımda B7 kasanın TSİ ile TDİ fiyat farklarına bakın en az 10 bin tl fark var arada.. Son zamanlarda TSi araç alanlar TDi alanlara genel bir ''enayi'' muamelesi yapmakta buna anlam veremiyorum. Senede 15 bin km den az araç kullanan kişiler için tamam TSi mantıklı olabilir ancak yukarıdaki matematik hesabı 2. el fiyat farkı gözetilmediği için tamamen realiteden uzak.125 lik tsi benim aracım 3500 kmdeki uzun süreli ortalamam 8.1 lt ben abartarak yazdığım halde bu km farkının ortaya çıkmasından bahsediyorum.Artı olarak TDi bir araç 3 sene sonra 2.elde elbette satarken bir fiyat farkı olacaktır tsi araçtan ama o fark asla ve asla 15 bin tl olmayacaktır.
Tavsiyem Sahibinden.com a girin Aynı km aynı model ve aynı donanımda B7 kasanın TSİ ile TDİ fiyat farklarına bakın en az 10 bin tl fark var arada.. Son zamanlarda TSi araç alanlar TDi alanlara genel bir ''enayi'' muamelesi yapmakta buna anlam veremiyorum. Senede 15 bin km den az araç kullanan kişiler için tamam TSi mantıklı olabilir ancak yukarıdaki matematik hesabı 2. el fiyat farkı gözetilmediği için tamamen realiteden uzak.125 lik tsi benim aracım 3500 kmdeki uzun süreli ortalamam 8.1 lt ben abartarak yazdığım halde bu km farkının ortaya çıkmasından bahsediyorum.Artı olarak TDi bir araç 3 sene sonra 2.elde elbette satarken bir fiyat farkı olacaktır tsi araçtan ama o fark asla ve asla 15 bin tl olmayacaktır.
Ben bugüne kadar hiç bir aracıma 2 seneden fazla binmedim. Dizelde olsa benzinlide olsa. Dizel araçlarımı her zaman benzinli olanlardan çok daha yüksek fiyatlara sattım. Hiç bir zamanda dizel olduğu için zarar etmedim.Çünkü pahalı aldıysam zaten ona göre de pahalı sattım. Dizel Türkiyede her zaman daha değerlidir kim ne derse desin.Dizel arac alan bir kisi o araca en az 10 sene binmeli bana gore. Ve suan 10 yasindaki dizel passat ile benzinli passatlar arasindaki fiyatlari incelemenizi tavsiye ederim. Iki aracda kafa kafaya fiyatlara satiliyor. Sizin teziniz 2 - 3 sene kullanip satacak olan kullanicilar icin gecerli olabilir belki.
TURKMEN arkadaşimiz guzel bir hesap yapmis bence.
Tapatalk kullanılarak gönderildi.
Ben bugüne kadar hiç bir aracıma 2 seneden fazla binmedim. Dizelde olsa benzinlide olsa. Dizel araçlarımı her zaman benzinli olanlardan çok daha yüksek fiyatlara sattım. Hiç bir zamanda dizel olduğu için zarar etmedim.Çünkü pahalı aldıysam zaten ona göre de pahalı sattım. Dizel Türkiyede her zaman daha değerlidir kim ne derse desin.Dizel arac alan bir kisi o araca en az 10 sene binmeli bana gore. Ve suan 10 yasindaki dizel passat ile benzinli passatlar arasindaki fiyatlari incelemenizi tavsiye ederim. Iki aracda kafa kafaya fiyatlara satiliyor. Sizin teziniz 2 - 3 sene kullanip satacak olan kullanicilar icin gecerli olabilir belki.
TURKMEN arkadaşimiz guzel bir hesap yapmis bence.
Tapatalk kullanılarak gönderildi.
(vaziyet alın buralar karışacak)
Yahu girmeyin şu tdi-tsi cenderesine çıkamıyoruz işin içinden bırakın herkes kafasına yatanı alsın, sırf şu muhabbet bitsin diye elektrikli araçların standart olduğu günleri bekliyorum dört gözle. Ha inşallah o zaman da güneş panelli mi şarj edilebilen elektrikli mi diye tartışmayız bir 10 yıl daha
(vaziyet alın buralar karışacak)
Yahu girmeyin şu tdi-tsi cenderesine çıkamıyoruz işin içinden bırakın herkes kafasına yatanı alsın, sırf şu muhabbet bitsin diye elektrikli araçların standart olduğu günleri bekliyorum dört gözle. Ha inşallah o zaman da güneş panelli mi şarj edilebilen elektrikli mi diye tartışmayız bir 10 yıl daha
Ben B7 kasa ile ilgili mi yazmışım acaba ? B7nin TSİ nın B8 TSidan hissedilir derecede çok yaktığını siz kendi mesajınızda zaten belirtmişsiniz yakıt farkı bu derece düşmüşken tsi'da kimse bundan 3 sene sonra 2. elde o kadar fiyat farkını vermez.Ayrıca enayi muamelesi gibi yakıştırmada bulunmayı kimseye yakıştırmam sonuçta herkes istediği araca binmeye istediği fiyatı ödemeye kendi karar verir.Benim saygım sonsuzdur.Açtığım konunun amacı ise 16.900 TL lik farkın ne zaman amorte edileceğidir.Tavsiyem Sahibinden.com a girin Aynı km aynı model ve aynı donanımda B7 kasanın TSİ ile TDİ fiyat farklarına bakın en az 10 bin tl fark var arada.. Son zamanlarda TSi araç alanlar TDi alanlara genel bir ''enayi'' muamelesi yapmakta buna anlam veremiyorum. Senede 15 bin km den az araç kullanan kişiler için tamam TSi mantıklı olabilir ancak yukarıdaki matematik hesabı 2. el fiyat farkı gözetilmediği için tamamen realiteden uzak.
Ben B7 kasa ile ilgili mi yazmışım acaba ? B7nin TSİ nın B8 TSidan hissedilir derecede çok yaktığını siz kendi mesajınızda zaten belirtmişsiniz yakıt farkı bu derece düşmüşken tsi'da kimse bundan 3 sene sonra 2. elde o kadar fiyat farkını vermez.Ayrıca enayi muamelesi gibi yakıştırmada bulunmayı kimseye yakıştırmam sonuçta herkes istediği araca binmeye istediği fiyatı ödemeye kendi karar verir.Benim saygım sonsuzdur.Açtığım konunun amacı ise 16.900 TL lik farkın ne zaman amorte edileceğidir.Tavsiyem Sahibinden.com a girin Aynı km aynı model ve aynı donanımda B7 kasanın TSİ ile TDİ fiyat farklarına bakın en az 10 bin tl fark var arada.. Son zamanlarda TSi araç alanlar TDi alanlara genel bir ''enayi'' muamelesi yapmakta buna anlam veremiyorum. Senede 15 bin km den az araç kullanan kişiler için tamam TSi mantıklı olabilir ancak yukarıdaki matematik hesabı 2. el fiyat farkı gözetilmediği için tamamen realiteden uzak.
Benim aracimdami sorun vardi bilmiyorum ama 1.4 tsi 122 hp golf 6 im vardi uzerinde 18 jant , chip ve katalik iptali vardi normal kullanimda trafikte 17 , 18 litre trafiksiz cok cok yavas 50 60 km hizla 7 ile 9 litte arasi tüketimi vardi.Ben B7 kasa ile ilgili mi yazmışım acaba ? B7nin TSİ nın B8 TSidan hissedilir derecede çok yaktığını siz kendi mesajınızda zaten belirtmişsiniz yakıt farkı bu derece düşmüşken tsi'da kimse bundan 3 sene sonra 2. elde o kadar fiyat farkını vermez.Ayrıca enayi muamelesi gibi yakıştırmada bulunmayı kimseye yakıştırmam sonuçta herkes istediği araca binmeye istediği fiyatı ödemeye kendi karar verir.Benim saygım sonsuzdur.Açtığım konunun amacı ise 16.900 TL lik farkın ne zaman amorte edileceğidir.
Universal Balloon Cappadocia-Turkey
Benim aracimdami sorun vardi bilmiyorum ama 1.4 tsi 122 hp golf 6 im vardi uzerinde 18 jant , chip ve katalik iptali vardi normal kullanimda trafikte 17 , 18 litre trafiksiz cok cok yavas 50 60 km hizla 7 ile 9 litte arasi tüketimi vardi.Ben B7 kasa ile ilgili mi yazmışım acaba ? B7nin TSİ nın B8 TSidan hissedilir derecede çok yaktığını siz kendi mesajınızda zaten belirtmişsiniz yakıt farkı bu derece düşmüşken tsi'da kimse bundan 3 sene sonra 2. elde o kadar fiyat farkını vermez.Ayrıca enayi muamelesi gibi yakıştırmada bulunmayı kimseye yakıştırmam sonuçta herkes istediği araca binmeye istediği fiyatı ödemeye kendi karar verir.Benim saygım sonsuzdur.Açtığım konunun amacı ise 16.900 TL lik farkın ne zaman amorte edileceğidir.
Universal Balloon Cappadocia-Turkey
Sürekli sıkıştırarak gezseniz bile uzun dönemde o ortalamayı elde edemezsiniz kat iptali 18 jant ve yazılım(türüne göre) yakıtı artıran etmenler ama 17 18 litre gibi bir tüketim hele hele normal kullanımda çok zor benceBenim aracimdami sorun vardi bilmiyorum ama 1.4 tsi 122 hp golf 6 im vardi uzerinde 18 jant , chip ve katalik iptali vardi normal kullanimda trafikte 17 , 18 litre trafiksiz cok cok yavas 50 60 km hizla 7 ile 9 litte arasi tüketimi vardi.
Universal Balloon Cappadocia-Turkey
Sürekli sıkıştırarak gezseniz bile uzun dönemde o ortalamayı elde edemezsiniz kat iptali 18 jant ve yazılım(türüne göre) yakıtı artıran etmenler ama 17 18 litre gibi bir tüketim hele hele normal kullanımda çok zor benceBenim aracimdami sorun vardi bilmiyorum ama 1.4 tsi 122 hp golf 6 im vardi uzerinde 18 jant , chip ve katalik iptali vardi normal kullanimda trafikte 17 , 18 litre trafiksiz cok cok yavas 50 60 km hizla 7 ile 9 litte arasi tüketimi vardi.
Universal Balloon Cappadocia-Turkey
İkisinide kullandım 122 tsi ve b8 1.6 tdi tsi de 8,2 tüketiyordum aynı tarzda tdi de 6,7 tüketiyorum hesabı siz yapın
Keyif tarafına gelince tsi muhteşem bence kıyas dahi yapılmaz
GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İkisinide kullandım 122 tsi ve b8 1.6 tdi tsi de 8,2 tüketiyordum aynı tarzda tdi de 6,7 tüketiyorum hesabı siz yapın
Keyif tarafına gelince tsi muhteşem bence kıyas dahi yapılmaz
GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Peki satarken fazladan verdigimiz parayi geride aliyoruz isin o kismi nasi bi cozum oluyor zaten verdigin parayi sonradan aliosun yaktiginda yanina kar kaliyo tsicilar kendini kandiriorHeralde Türkiyede araç alıcak olan kişilerin kafasındaki ilk sorudur bu dizel mi alayım benzinli mi.Hatta aldıktan sonra bile bazen sorar insan kendine acaba benzinli mi alsaydım yada dizel mi alsaydım diye.Şimdi bu sorunun bu forumda en çok sorulan kısmını ele alalım.
Arkadaşlar merhaba sıfır passat alıcam dizel mi tavsiye edersiniz benzinli mi yardımlarınızı bekliyorum.
Şimdi sadece matematiğimizi konuşturucaz.
Öncelikle katalog değerlerini bir kenara bırakarak gerçekçi bir hesap ortaya koyalım.
Forumda bir çok ortalama yakıt tüketim konusu var ve buralardan aldığım ortalama değerler ile TDİ bir passatın 5lt/100 km tüketimi olduğunu kabul ediyorum.
Aynı şekilde TSi motorlu passat sahibi arkadaşlarımızın ve benimde paylaştığımız ortak veriler şehir içinde ve dip trafikte hadi birazda abartarak yazayım bunu 10lt/100km tüketimi olduğunu kabul ediyorum.
Şimdi anlık olarak Volkswagen.com.tr den alınan fiyatlara göre TDİ-TSi farkı=16.900 TL
ve yine opet.com.tr den alınan fiyatlara göre 95 oktan benzin 4.76 TL , Eurodiesel(motorin) 3.83 TL
TSi Passat 100 km de 47.60 TL'lik yakıt tüketirken TDi Passat 19.15 TL'lik yakıt tüketmektedir.
Aradaki fark 100 km de 28.45 tl TSi sahipleri daha çok harcıyor.
Gelelim aracı alırken verdiğimiz 16.900 TL lik farka TSİ passata binip 10 lt yaktırmak yerine TDi passata binip 5 lt yaktıran 0 km bir passat sahibi abimiz arkadaşımız veya kardeşimiz bu ödediği 16.900 TL lik farkı tam olarak 59.400 Km de amorte etmiş oluyor.
Şimdi hesap ortada TDİ motora 6-7 litre yaktıranda var TSİ motora 7-8 litre yaktıran var.Bu şekilde bu 59.400 km lik fark giderek artacaktır tahminimce 70bin km lere kadar yükselir.
Yani dizel bir passat almaya niyetlenen kişi o araçla en az 60.000 km yapacakki o farkı kapatsın.
Fikirlerim ve matematik hesabı ortadadır.1 kişiye bile yardımım olursa ne mutlu bana
İyi Forumlar
Peki satarken fazladan verdigimiz parayi geride aliyoruz isin o kismi nasi bi cozum oluyor zaten verdigin parayi sonradan aliosun yaktiginda yanina kar kaliyo tsicilar kendini kandiriorHeralde Türkiyede araç alıcak olan kişilerin kafasındaki ilk sorudur bu dizel mi alayım benzinli mi.Hatta aldıktan sonra bile bazen sorar insan kendine acaba benzinli mi alsaydım yada dizel mi alsaydım diye.Şimdi bu sorunun bu forumda en çok sorulan kısmını ele alalım.
Arkadaşlar merhaba sıfır passat alıcam dizel mi tavsiye edersiniz benzinli mi yardımlarınızı bekliyorum.
Şimdi sadece matematiğimizi konuşturucaz.
Öncelikle katalog değerlerini bir kenara bırakarak gerçekçi bir hesap ortaya koyalım.
Forumda bir çok ortalama yakıt tüketim konusu var ve buralardan aldığım ortalama değerler ile TDİ bir passatın 5lt/100 km tüketimi olduğunu kabul ediyorum.
Aynı şekilde TSi motorlu passat sahibi arkadaşlarımızın ve benimde paylaştığımız ortak veriler şehir içinde ve dip trafikte hadi birazda abartarak yazayım bunu 10lt/100km tüketimi olduğunu kabul ediyorum.
Şimdi anlık olarak Volkswagen.com.tr den alınan fiyatlara göre TDİ-TSi farkı=16.900 TL
ve yine opet.com.tr den alınan fiyatlara göre 95 oktan benzin 4.76 TL , Eurodiesel(motorin) 3.83 TL
TSi Passat 100 km de 47.60 TL'lik yakıt tüketirken TDi Passat 19.15 TL'lik yakıt tüketmektedir.
Aradaki fark 100 km de 28.45 tl TSi sahipleri daha çok harcıyor.
Gelelim aracı alırken verdiğimiz 16.900 TL lik farka TSİ passata binip 10 lt yaktırmak yerine TDi passata binip 5 lt yaktıran 0 km bir passat sahibi abimiz arkadaşımız veya kardeşimiz bu ödediği 16.900 TL lik farkı tam olarak 59.400 Km de amorte etmiş oluyor.
Şimdi hesap ortada TDİ motora 6-7 litre yaktıranda var TSİ motora 7-8 litre yaktıran var.Bu şekilde bu 59.400 km lik fark giderek artacaktır tahminimce 70bin km lere kadar yükselir.
Yani dizel bir passat almaya niyetlenen kişi o araçla en az 60.000 km yapacakki o farkı kapatsın.
Fikirlerim ve matematik hesabı ortadadır.1 kişiye bile yardımım olursa ne mutlu bana
İyi Forumlar
olay kızısıyor, şimdi tsi cılar performans ve ses kozunu öne çıkarır, ve konu yine kapanır,
olay kızısıyor, şimdi tsi cılar performans ve ses kozunu öne çıkarır, ve konu yine kapanır,
Herkes aracını satıcak sonuçta madem dizel alındığında satarken aynı parayı geri alıyorsun bide üstüne az yakıyor mazotta ucuz o zaman türkiyede benzinli arabaya binilmez sizlerin hesabına göre Ben hesabı kendim gibi binicilere yaptım herkes aracını alıp 2 sene binip satıp yenisini alıcak ekonomik özgürlüğe sahip olmayabilir.Siz belki 2 sene binip satarım 16 bininde 10 binini geri alırım diyorsunuz ama aracını alıp 10 sene binecek insanlarda olacak.
Herkes aracını satıcak sonuçta madem dizel alındığında satarken aynı parayı geri alıyorsun bide üstüne az yakıyor mazotta ucuz o zaman türkiyede benzinli arabaya binilmez sizlerin hesabına göre Ben hesabı kendim gibi binicilere yaptım herkes aracını alıp 2 sene binip satıp yenisini alıcak ekonomik özgürlüğe sahip olmayabilir.Siz belki 2 sene binip satarım 16 bininde 10 binini geri alırım diyorsunuz ama aracını alıp 10 sene binecek insanlarda olacak.
Ancak o 16.900 tl farkı aracı satarken de geri alıyorsunuz. Dizel her zaman mantıklıdır. Evet dizel alırken fiyat farkı ödüyorsunuz ama pahalıya satıyorsunuz. Benzinliyi de alırken daha ucuza alıyorsunuz ucuza satıyorsunuz. Yakıt cebinize kar kalıyor. Mesela ben mart ayında highline aldım 122.500 tl ye. Şu an satsam 128.000 - 130.000 tl'ye çok rahat satarım. Geçen hafta komşum 129.000 tl verdi satmadım. Eğer benzinli alsaydım bırakın kar etmeyi 2 - 3 bin tl zararına satardım. Hem aracım prim yaptı. Hemde motorin benzin farkı cebime kaldı. Özellikle passatta kesinlikle dizel alınmalı.Heralde Türkiyede araç alıcak olan kişilerin kafasındaki ilk sorudur bu dizel mi alayım benzinli mi.Hatta aldıktan sonra bile bazen sorar insan kendine acaba benzinli mi alsaydım yada dizel mi alsaydım diye.Şimdi bu sorunun bu forumda en çok sorulan kısmını ele alalım.
Arkadaşlar merhaba sıfır passat alıcam dizel mi tavsiye edersiniz benzinli mi yardımlarınızı bekliyorum.
Şimdi sadece matematiğimizi konuşturucaz.
Öncelikle katalog değerlerini bir kenara bırakarak gerçekçi bir hesap ortaya koyalım.
Forumda bir çok ortalama yakıt tüketim konusu var ve buralardan aldığım ortalama değerler ile TDİ bir passatın 5lt/100 km tüketimi olduğunu kabul ediyorum.
Aynı şekilde TSi motorlu passat sahibi arkadaşlarımızın ve benimde paylaştığımız ortak veriler şehir içinde ve dip trafikte hadi birazda abartarak yazayım bunu 10lt/100km tüketimi olduğunu kabul ediyorum.
Şimdi anlık olarak Volkswagen.com.tr den alınan fiyatlara göre TDİ-TSi farkı=16.900 TL
ve yine opet.com.tr den alınan fiyatlara göre 95 oktan benzin 4.76 TL , Eurodiesel(motorin) 3.83 TL
TSi Passat 100 km de 47.60 TL'lik yakıt tüketirken TDi Passat 19.15 TL'lik yakıt tüketmektedir.
Aradaki fark 100 km de 28.45 tl TSi sahipleri daha çok harcıyor.
Gelelim aracı alırken verdiğimiz 16.900 TL lik farka TSİ passata binip 10 lt yaktırmak yerine TDi passata binip 5 lt yaktıran 0 km bir passat sahibi abimiz arkadaşımız veya kardeşimiz bu ödediği 16.900 TL lik farkı tam olarak 59.400 Km de amorte etmiş oluyor.
Şimdi hesap ortada TDİ motora 6-7 litre yaktıranda var TSİ motora 7-8 litre yaktıran var.Bu şekilde bu 59.400 km lik fark giderek artacaktır tahminimce 70bin km lere kadar yükselir.
Yani dizel bir passat almaya niyetlenen kişi o araçla en az 60.000 km yapacakki o farkı kapatsın.
Fikirlerim ve matematik hesabı ortadadır.1 kişiye bile yardımım olursa ne mutlu bana
İyi Forumlar
Ancak o 16.900 tl farkı aracı satarken de geri alıyorsunuz. Dizel her zaman mantıklıdır. Evet dizel alırken fiyat farkı ödüyorsunuz ama pahalıya satıyorsunuz. Benzinliyi de alırken daha ucuza alıyorsunuz ucuza satıyorsunuz. Yakıt cebinize kar kalıyor. Mesela ben mart ayında highline aldım 122.500 tl ye. Şu an satsam 128.000 - 130.000 tl'ye çok rahat satarım. Geçen hafta komşum 129.000 tl verdi satmadım. Eğer benzinli alsaydım bırakın kar etmeyi 2 - 3 bin tl zararına satardım. Hem aracım prim yaptı. Hemde motorin benzin farkı cebime kaldı. Özellikle passatta kesinlikle dizel alınmalı.Heralde Türkiyede araç alıcak olan kişilerin kafasındaki ilk sorudur bu dizel mi alayım benzinli mi.Hatta aldıktan sonra bile bazen sorar insan kendine acaba benzinli mi alsaydım yada dizel mi alsaydım diye.Şimdi bu sorunun bu forumda en çok sorulan kısmını ele alalım.
Arkadaşlar merhaba sıfır passat alıcam dizel mi tavsiye edersiniz benzinli mi yardımlarınızı bekliyorum.
Şimdi sadece matematiğimizi konuşturucaz.
Öncelikle katalog değerlerini bir kenara bırakarak gerçekçi bir hesap ortaya koyalım.
Forumda bir çok ortalama yakıt tüketim konusu var ve buralardan aldığım ortalama değerler ile TDİ bir passatın 5lt/100 km tüketimi olduğunu kabul ediyorum.
Aynı şekilde TSi motorlu passat sahibi arkadaşlarımızın ve benimde paylaştığımız ortak veriler şehir içinde ve dip trafikte hadi birazda abartarak yazayım bunu 10lt/100km tüketimi olduğunu kabul ediyorum.
Şimdi anlık olarak Volkswagen.com.tr den alınan fiyatlara göre TDİ-TSi farkı=16.900 TL
ve yine opet.com.tr den alınan fiyatlara göre 95 oktan benzin 4.76 TL , Eurodiesel(motorin) 3.83 TL
TSi Passat 100 km de 47.60 TL'lik yakıt tüketirken TDi Passat 19.15 TL'lik yakıt tüketmektedir.
Aradaki fark 100 km de 28.45 tl TSi sahipleri daha çok harcıyor.
Gelelim aracı alırken verdiğimiz 16.900 TL lik farka TSİ passata binip 10 lt yaktırmak yerine TDi passata binip 5 lt yaktıran 0 km bir passat sahibi abimiz arkadaşımız veya kardeşimiz bu ödediği 16.900 TL lik farkı tam olarak 59.400 Km de amorte etmiş oluyor.
Şimdi hesap ortada TDİ motora 6-7 litre yaktıranda var TSİ motora 7-8 litre yaktıran var.Bu şekilde bu 59.400 km lik fark giderek artacaktır tahminimce 70bin km lere kadar yükselir.
Yani dizel bir passat almaya niyetlenen kişi o araçla en az 60.000 km yapacakki o farkı kapatsın.
Fikirlerim ve matematik hesabı ortadadır.1 kişiye bile yardımım olursa ne mutlu bana
İyi Forumlar
Benzinli araç niye zarar etsin 2-3 bin tl dizel araç nasıl prim yapıyorsa benzinlide aynı şekilde prim yapar.Kullanıcıda kararını verir istediği fiyata istediği aracı alır ihtiyacına göre.Yazdığım yazıda dizel almayın diye bir algı mı oluşuyor acaba anlamıyorum 60bin km yap avantajı ele geçir işte bu kadar basit.Herkes yatırım amaçlımı alıyor aracını.Ama galericilik oynamak isteyen varsa dizel passat daha hızlı satılıyor daha çok satılıyor bende para kazanmak için araba alıp satıcak olsam dizel passat alır satarım ama ben biniciyim en az 2-3 sene binmeyi planlıyorum aracıma 60bin kmde yapamam 2-3 senede o yüzden hesabımı yaptım benzinli aldım.Ancak o 16.900 tl farkı aracı satarken de geri alıyorsunuz. Dizel her zaman mantıklıdır. Evet dizel alırken fiyat farkı ödüyorsunuz ama pahalıya satıyorsunuz. Benzinliyi de alırken daha ucuza alıyorsunuz ucuza satıyorsunuz. Yakıt cebinize kar kalıyor. Mesela ben mart ayında highline aldım 122.500 tl ye. Şu an satsam 128.000 - 130.000 tl'ye çok rahat satarım. Geçen hafta komşum 129.000 tl verdi satmadım. Eğer benzinli alsaydım bırakın kar etmeyi 2 - 3 bin tl zararına satardım. Hem aracım prim yaptı. Hemde motorin benzin farkı cebime kaldı. Özellikle passatta kesinlikle dizel alınmalı.
Benzinli araç niye zarar etsin 2-3 bin tl dizel araç nasıl prim yapıyorsa benzinlide aynı şekilde prim yapar.Kullanıcıda kararını verir istediği fiyata istediği aracı alır ihtiyacına göre.Yazdığım yazıda dizel almayın diye bir algı mı oluşuyor acaba anlamıyorum 60bin km yap avantajı ele geçir işte bu kadar basit.Herkes yatırım amaçlımı alıyor aracını.Ama galericilik oynamak isteyen varsa dizel passat daha hızlı satılıyor daha çok satılıyor bende para kazanmak için araba alıp satıcak olsam dizel passat alır satarım ama ben biniciyim en az 2-3 sene binmeyi planlıyorum aracıma 60bin kmde yapamam 2-3 senede o yüzden hesabımı yaptım benzinli aldım.Ancak o 16.900 tl farkı aracı satarken de geri alıyorsunuz. Dizel her zaman mantıklıdır. Evet dizel alırken fiyat farkı ödüyorsunuz ama pahalıya satıyorsunuz. Benzinliyi de alırken daha ucuza alıyorsunuz ucuza satıyorsunuz. Yakıt cebinize kar kalıyor. Mesela ben mart ayında highline aldım 122.500 tl ye. Şu an satsam 128.000 - 130.000 tl'ye çok rahat satarım. Geçen hafta komşum 129.000 tl verdi satmadım. Eğer benzinli alsaydım bırakın kar etmeyi 2 - 3 bin tl zararına satardım. Hem aracım prim yaptı. Hemde motorin benzin farkı cebime kaldı. Özellikle passatta kesinlikle dizel alınmalı.
Aynen olezaten benzinli arabayi parasi yetmeyen alior zaten yada sesine dayanamayan filanHerkes aracını satıcak sonuçta madem dizel alındığında satarken aynı parayı geri alıyorsun bide üstüne az yakıyor mazotta ucuz o zaman türkiyede benzinli arabaya binilmez sizlerin hesabına göre Ben hesabı kendim gibi binicilere yaptım herkes aracını alıp 2 sene binip satıp yenisini alıcak ekonomik özgürlüğe sahip olmayabilir.Siz belki 2 sene binip satarım 16 bininde 10 binini geri alırım diyorsunuz ama aracını alıp 10 sene binecek insanlarda olacak.
Aynen olezaten benzinli arabayi parasi yetmeyen alior zaten yada sesine dayanamayan filanHerkes aracını satıcak sonuçta madem dizel alındığında satarken aynı parayı geri alıyorsun bide üstüne az yakıyor mazotta ucuz o zaman türkiyede benzinli arabaya binilmez sizlerin hesabına göre Ben hesabı kendim gibi binicilere yaptım herkes aracını alıp 2 sene binip satıp yenisini alıcak ekonomik özgürlüğe sahip olmayabilir.Siz belki 2 sene binip satarım 16 bininde 10 binini geri alırım diyorsunuz ama aracını alıp 10 sene binecek insanlarda olacak.
Parası yetmeyen,passata bineyimde benzinli olsun passat passattır diyen,yılda 10-15bin km arası yapan,parası olup benzinliyi seven,yada benzinliyi alıp ben buna dizelden az yaktırırım diyen vs vs artıralabilir.
Parası yetmeyen,passata bineyimde benzinli olsun passat passattır diyen,yılda 10-15bin km arası yapan,parası olup benzinliyi seven,yada benzinliyi alıp ben buna dizelden az yaktırırım diyen vs vs artıralabilir.
Fakirlik zor iş yahu hem benzinli arabaya bineceksin hem forumlarda tdi cılar ezecek her fırsatta tsi cıyı gariban görecek ... 140 bin lira verip 3 kurusun hesabını yapıp, yolda 30 bin liralık arabalardan sellektör yiyenlerde dizel alıyor. Sellektör yemiyoruz demeyin,bizde test ettik o kağnıyı
Fakirlik zor iş yahu hem benzinli arabaya bineceksin hem forumlarda tdi cılar ezecek her fırsatta tsi cıyı gariban görecek ... 140 bin lira verip 3 kurusun hesabını yapıp, yolda 30 bin liralık arabalardan sellektör yiyenlerde dizel alıyor. Sellektör yemiyoruz demeyin,bizde test ettik o kağnıyı
Fakirlik zor iş yahu hem benzinli arabaya bineceksin hem forumlarda tdi cılar ezecek her fırsatta tsi cıyı gariban görecek ... 140 bin lira verip 3 kurusun hesabını yapıp, yolda 30 bin liralık arabalardan sellektör yiyenlerde dizel alıyor. Sellektör yemiyoruz demeyin,bizde test ettik o kağnıyı
maksat muhabbet olsun dalgasındayım bende hıcbırsey ıcın ıdda vs yapmamaktayım yanlış anlaşılmasın sadece yorumun cok hosuma gıttı cevap vermek ıstedım
fabrıka verılerıne gore yorum yapmak ıstedım sadece
100 km TSI şehir ici 6.8 lt 32.36 krş 100 km DSG şehir içi 4.7 lt 18.00 krş
1.000 km 320.36 lira 1.000km 180.00 lira
10.000 km 3.203.60 lira 10.000km 1.800.00 lira
100.000 km 32.036.00 lira 100.000km 18.000.00 lira
200.000 km 64.720.00 lira 200.000 km 36.000.00 lira
fark 28.720.00 lira ben yılda 45-50 bın km yapıyorum 1.6 TDİ DSG HİGLİNE arac kullanmaktayım ..
1. sn ye yavaş gitsin de cebımde kalsın 30 bın tl dıye dusunuyorum
ama yılda 20-25 bın km altında yapanların kesınlıkle bu arayı tsı almalarını onerırım gereksız yanı degmez dızel alamaya az km yapanlar için
Fakirlik zor iş yahu hem benzinli arabaya bineceksin hem forumlarda tdi cılar ezecek her fırsatta tsi cıyı gariban görecek ... 140 bin lira verip 3 kurusun hesabını yapıp, yolda 30 bin liralık arabalardan sellektör yiyenlerde dizel alıyor. Sellektör yemiyoruz demeyin,bizde test ettik o kağnıyı
maksat muhabbet olsun dalgasındayım bende hıcbırsey ıcın ıdda vs yapmamaktayım yanlış anlaşılmasın sadece yorumun cok hosuma gıttı cevap vermek ıstedım
fabrıka verılerıne gore yorum yapmak ıstedım sadece
100 km TSI şehir ici 6.8 lt 32.36 krş 100 km DSG şehir içi 4.7 lt 18.00 krş
1.000 km 320.36 lira 1.000km 180.00 lira
10.000 km 3.203.60 lira 10.000km 1.800.00 lira
100.000 km 32.036.00 lira 100.000km 18.000.00 lira
200.000 km 64.720.00 lira 200.000 km 36.000.00 lira
fark 28.720.00 lira ben yılda 45-50 bın km yapıyorum 1.6 TDİ DSG HİGLİNE arac kullanmaktayım ..
1. sn ye yavaş gitsin de cebımde kalsın 30 bın tl dıye dusunuyorum
ama yılda 20-25 bın km altında yapanların kesınlıkle bu arayı tsı almalarını onerırım gereksız yanı degmez dızel alamaya az km yapanlar için
Benimde tüm söylemek istediğim buydu Bu arada maltepede nerede oturuyorsunuz bende maltepedeyimmaksat muhabbet olsun dalgasındayım bende hıcbırsey ıcın ıdda vs yapmamaktayım yanlış anlaşılmasın sadece yorumun cok hosuma gıttı cevap vermek ıstedım
fabrıka verılerıne gore yorum yapmak ıstedım sadece
100 km TSI şehir ici 6.8 lt 32.36 krş 100 km DSG şehir içi 4.7 lt 18.00 krş
1.000 km 320.36 lira 1.000km 180.00 lira
10.000 km 3.203.60 lira 10.000km 1.800.00 lira
100.000 km 32.036.00 lira 100.000km 18.000.00 lira
200.000 km 64.720.00 lira 200.000 km 36.000.00 lira
fark 28.720.00 lira ben yılda 45-50 bın km yapıyorum 1.6 TDİ DSG HİGLİNE arac kullanmaktayım ..
1. sn ye yavaş gitsin de cebımde kalsın 30 bın tl dıye dusunuyorum
ama yılda 20-25 bın km altında yapanların kesınlıkle bu arayı tsı almalarını onerırım gereksız yanı degmez dızel alamaya az km yapanlar için
Benimde tüm söylemek istediğim buydu Bu arada maltepede nerede oturuyorsunuz bende maltepedeyimmaksat muhabbet olsun dalgasındayım bende hıcbırsey ıcın ıdda vs yapmamaktayım yanlış anlaşılmasın sadece yorumun cok hosuma gıttı cevap vermek ıstedım
fabrıka verılerıne gore yorum yapmak ıstedım sadece
100 km TSI şehir ici 6.8 lt 32.36 krş 100 km DSG şehir içi 4.7 lt 18.00 krş
1.000 km 320.36 lira 1.000km 180.00 lira
10.000 km 3.203.60 lira 10.000km 1.800.00 lira
100.000 km 32.036.00 lira 100.000km 18.000.00 lira
200.000 km 64.720.00 lira 200.000 km 36.000.00 lira
fark 28.720.00 lira ben yılda 45-50 bın km yapıyorum 1.6 TDİ DSG HİGLİNE arac kullanmaktayım ..
1. sn ye yavaş gitsin de cebımde kalsın 30 bın tl dıye dusunuyorum
ama yılda 20-25 bın km altında yapanların kesınlıkle bu arayı tsı almalarını onerırım gereksız yanı degmez dızel alamaya az km yapanlar için
Benimde tüm söylemek istediğim buydu Bu arada maltepede nerede oturuyorsunuz bende maltepedeyim
cocuk polıs karolunun orada selmaet derler sgk bınası yapıyor yenı ya da engınce maltepe mobılyaları vs var onları 2 sokak gerısınde nokta atısı yaptım bende gelıp arabamı cıme sakın sız pekı
Benimde tüm söylemek istediğim buydu Bu arada maltepede nerede oturuyorsunuz bende maltepedeyim
cocuk polıs karolunun orada selmaet derler sgk bınası yapıyor yenı ya da engınce maltepe mobılyaları vs var onları 2 sokak gerısınde nokta atısı yaptım bende gelıp arabamı cıme sakın sız pekı
Bende feyzullah mahallesindeyim süreyya plajında Tam arka sokağımda bir tane siyah highline var dedim acaba mı
Bende feyzullah mahallesindeyim süreyya plajında Tam arka sokağımda bir tane siyah highline var dedim acaba mı
kesinlikle şaka yapıyorum. 1.6 tdi test ettim, bence forumda söylendiği kadar sesli degil motor , aracım 150 tsi oldugu için performans farkı cok ama önemlimi derseniz bilemiyorum son 1 aydır polis, radar kontrolleri çok arttı , benim gözlemim bu. Çevre yolunda 91km ile 400 tl ceza yazdılar. Perfromansa dayalı sürüş böyle giderse çok pahalıya patlar.maksat muhabbet olsun dalgasındayım bende hıcbırsey ıcın ıdda vs yapmamaktayım yanlış anlaşılmasın sadece yorumun cok hosuma gıttı cevap vermek ıstedım
fabrıka verılerıne gore yorum yapmak ıstedım sadece
100 km TSI şehir ici 6.8 lt 32.36 krş 100 km DSG şehir içi 4.7 lt 18.00 krş
1.000 km 320.36 lira 1.000km 180.00 lira
10.000 km 3.203.60 lira 10.000km 1.800.00 lira
100.000 km 32.036.00 lira 100.000km 18.000.00 lira
200.000 km 64.720.00 lira 200.000 km 36.000.00 lira
fark 28.720.00 lira ben yılda 45-50 bın km yapıyorum 1.6 TDİ DSG HİGLİNE arac kullanmaktayım ..
1. sn ye yavaş gitsin de cebımde kalsın 30 bın tl dıye dusunuyorum
ama yılda 20-25 bın km altında yapanların kesınlıkle bu arayı tsı almalarını onerırım gereksız yanı degmez dızel alamaya az km yapanlar için
Çok km yapan tabiki dizel kullanmalı , ama uzun vadeye döktüğünüzde özellikle 100 bin km den sonra dizel eksiye dönmeye baslıyor cok km yapan dizel alıp 100 bin yapmadan degiştirmeli. Ben senede 6-7bin belki yapıyorum, hersekilde benzinli benim için daha ucuza geliyor yani senelik yakıt masrafım 2500-3000 tl civarı dersek tdi alsaydım da 2000 tl olacaktı , aracıma verdiğim para ile 1-2 opsiyonlu highline dsg metalik cam tavan tdi alabilirdim ben onu yerine bogazına kadar dolu 150 hp tsi sipariş ettim.Bu aracı sadece uzun yolda kullanıyorum uslu uslu gidersem 5-6 lt arası yakıyor , coşarsam şimdiye kadar 9.8 yapabildim en fazla.... tdi limitlerinde gidersemde 7-8 yakar
kesinlikle şaka yapıyorum. 1.6 tdi test ettim, bence forumda söylendiği kadar sesli degil motor , aracım 150 tsi oldugu için performans farkı cok ama önemlimi derseniz bilemiyorum son 1 aydır polis, radar kontrolleri çok arttı , benim gözlemim bu. Çevre yolunda 91km ile 400 tl ceza yazdılar. Perfromansa dayalı sürüş böyle giderse çok pahalıya patlar.maksat muhabbet olsun dalgasındayım bende hıcbırsey ıcın ıdda vs yapmamaktayım yanlış anlaşılmasın sadece yorumun cok hosuma gıttı cevap vermek ıstedım
fabrıka verılerıne gore yorum yapmak ıstedım sadece
100 km TSI şehir ici 6.8 lt 32.36 krş 100 km DSG şehir içi 4.7 lt 18.00 krş
1.000 km 320.36 lira 1.000km 180.00 lira
10.000 km 3.203.60 lira 10.000km 1.800.00 lira
100.000 km 32.036.00 lira 100.000km 18.000.00 lira
200.000 km 64.720.00 lira 200.000 km 36.000.00 lira
fark 28.720.00 lira ben yılda 45-50 bın km yapıyorum 1.6 TDİ DSG HİGLİNE arac kullanmaktayım ..
1. sn ye yavaş gitsin de cebımde kalsın 30 bın tl dıye dusunuyorum
ama yılda 20-25 bın km altında yapanların kesınlıkle bu arayı tsı almalarını onerırım gereksız yanı degmez dızel alamaya az km yapanlar için
Çok km yapan tabiki dizel kullanmalı , ama uzun vadeye döktüğünüzde özellikle 100 bin km den sonra dizel eksiye dönmeye baslıyor cok km yapan dizel alıp 100 bin yapmadan degiştirmeli. Ben senede 6-7bin belki yapıyorum, hersekilde benzinli benim için daha ucuza geliyor yani senelik yakıt masrafım 2500-3000 tl civarı dersek tdi alsaydım da 2000 tl olacaktı , aracıma verdiğim para ile 1-2 opsiyonlu highline dsg metalik cam tavan tdi alabilirdim ben onu yerine bogazına kadar dolu 150 hp tsi sipariş ettim.Bu aracı sadece uzun yolda kullanıyorum uslu uslu gidersem 5-6 lt arası yakıyor , coşarsam şimdiye kadar 9.8 yapabildim en fazla.... tdi limitlerinde gidersemde 7-8 yakar
Yürü be Umut hocam!!! 150 beygircikli fakirler korosu arkanda!!!Fakirlik zor iş yahu hem benzinli arabaya bineceksin hem forumlarda tdi cılar ezecek her fırsatta tsi cıyı gariban görecek ... 140 bin lira verip 3 kurusun hesabını yapıp, yolda 30 bin liralık arabalardan sellektör yiyenlerde dizel alıyor. Sellektör yemiyoruz demeyin,bizde test ettik o kağnıyı
Mübârekler tsi'cıları da hor görmeyin, paramız yetmiyor diye 8 bin fark daha verip act'den tdi'a geçemedik, clio'lardan linea'lardan selektör yiyemedik diye bizi ötekileştirmeyinnn!!!
(şaka amaçlı yazıyorum her zamanki fikrim geçerli, tsi-tdi herkes işine geleni,sevdiğini,beğendiğini,alabildiğini alsın)
Yürü be Umut hocam!!! 150 beygircikli fakirler korosu arkanda!!!Fakirlik zor iş yahu hem benzinli arabaya bineceksin hem forumlarda tdi cılar ezecek her fırsatta tsi cıyı gariban görecek ... 140 bin lira verip 3 kurusun hesabını yapıp, yolda 30 bin liralık arabalardan sellektör yiyenlerde dizel alıyor. Sellektör yemiyoruz demeyin,bizde test ettik o kağnıyı
Mübârekler tsi'cıları da hor görmeyin, paramız yetmiyor diye 8 bin fark daha verip act'den tdi'a geçemedik, clio'lardan linea'lardan selektör yiyemedik diye bizi ötekileştirmeyinnn!!!
(şaka amaçlı yazıyorum her zamanki fikrim geçerli, tsi-tdi herkes işine geleni,sevdiğini,beğendiğini,alabildiğini alsın)
Doğuş'a telefon edeyim de 1.4 TSI 125/150 HP getirmesin, sadece 1.6 TDI 120 HP getirsin, böylece tek motor seçeneği kalmış olur, kimse yakıt tüketimi sıkıntısı ile karşı karşıya kalmaz, 17.000 TL dizel fiyat farkını yılda 5.000 km yapan da, 50.000 km yapan da öder, nasılsa 1 yıl sonra herkes arabasını satacağı ve alıcılar da showroom'da araması gereken sıfır araçları Sahibinden'de arayacakaları için fiyatlar da iyice oturur, 5.000 km'lik araç da 50.000 km'lik araç hemen hemen birbirine yakın fiyatlarla satılır.
Yakıt tüketimi KİŞİYE ÖZEL ayakkabı ve kot pantolon gibidir, vücut yapınıza, kullanım tarzınıza göre şekillenir. Dizelden nefret edersiniz, ama yılda 50.000 km yapmak zorundasınız, o zaman nefretiniz size epey bir pahalıya mâl olabilir, ama yılda 5.000 km yaparsınız ve benzinin 1 TL'den yüksek olan fiyat farkı geceleri uykunuzu kaçırır, uykunuz kaçacağına paranız kaçsın der, kıyarsınız banknotlara ve TDI alırsınız, siz bile aynaya baktığınızda kendi kendinize gülersiniz, ama en azından korkunuz ortadan kalkmıştır, hem arabanızı satarken 1 saatte alıcı bulursunuz... öyle değil mi? Tek amaç bu değil mi? 1 saatte alıcı bulmak.
Doğuş'a telefon edeyim de 1.4 TSI 125/150 HP getirmesin, sadece 1.6 TDI 120 HP getirsin, böylece tek motor seçeneği kalmış olur, kimse yakıt tüketimi sıkıntısı ile karşı karşıya kalmaz, 17.000 TL dizel fiyat farkını yılda 5.000 km yapan da, 50.000 km yapan da öder, nasılsa 1 yıl sonra herkes arabasını satacağı ve alıcılar da showroom'da araması gereken sıfır araçları Sahibinden'de arayacakaları için fiyatlar da iyice oturur, 5.000 km'lik araç da 50.000 km'lik araç hemen hemen birbirine yakın fiyatlarla satılır.
Yakıt tüketimi KİŞİYE ÖZEL ayakkabı ve kot pantolon gibidir, vücut yapınıza, kullanım tarzınıza göre şekillenir. Dizelden nefret edersiniz, ama yılda 50.000 km yapmak zorundasınız, o zaman nefretiniz size epey bir pahalıya mâl olabilir, ama yılda 5.000 km yaparsınız ve benzinin 1 TL'den yüksek olan fiyat farkı geceleri uykunuzu kaçırır, uykunuz kaçacağına paranız kaçsın der, kıyarsınız banknotlara ve TDI alırsınız, siz bile aynaya baktığınızda kendi kendinize gülersiniz, ama en azından korkunuz ortadan kalkmıştır, hem arabanızı satarken 1 saatte alıcı bulursunuz... öyle değil mi? Tek amaç bu değil mi? 1 saatte alıcı bulmak.
Abi
Passat alacam...
...ama korkuyorum!
....çok korkuyorum!
TSI
Passat alacam...
...ama korkuyorum!
....çok korkuyorum!
TSI
Çok yakar mı diye korkuyorum!
Benzin 5 lira abi, korkuyorum!
10 litre yakar, korkuyorum!
Abi
Yılda 5-10 bin yol yapacağım abi.
Kilometreye 40 kuruş yakar abi.
Ocağıma incir ağacı diker abi.
TSI
Passat alacam...
...ama korkuyorum!
....çok korkuyorum!
Satarken
"Dizel mi?" soracaklar diye korkuyorum!
"Otomatik mi?" soracaklar diye korkuyorum!
Abi çok korkuyorum, geceleri uyamıyorum abi!
Abi
Passat alacam...
...ama korkuyorum!
....çok korkuyorum!
TSI
Passat alacam...
...ama korkuyorum!
....çok korkuyorum!
TSI
Çok yakar mı diye korkuyorum!
Benzin 5 lira abi, korkuyorum!
10 litre yakar, korkuyorum!
Abi
Yılda 5-10 bin yol yapacağım abi.
Kilometreye 40 kuruş yakar abi.
Ocağıma incir ağacı diker abi.
TSI
Passat alacam...
...ama korkuyorum!
....çok korkuyorum!
Satarken
"Dizel mi?" soracaklar diye korkuyorum!
"Otomatik mi?" soracaklar diye korkuyorum!
Abi çok korkuyorum, geceleri uyamıyorum abi!