0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çözüldü

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #91
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    20/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    279

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Bu yazdıklarıma matematiksel bir örnek vereyim:

    Ort. 6 lt/100 km. tüketim ile 10 km. yol giden bir araç, sadece 0,5 km. yokuşu 20 lt/100 km. ile çıkarsa, ortalama 6,67'ye yükseliyor.

    Ort. 6 lt/100 km. tüketim ile 5 km. yol giden bir araç, sadece 300 metre yokuşu 20 lt/100 km. ile çıkarsa, ortalama 6,79'a yükseliyor.
    Dün benzer bir durum yaşadım. Yaklaşık 45 km. yolu ortalama 7 lt/100 km. tüketerek gittim. Sonra sağlam bir trafiğe denk geldim bir kısmı da dik yokuştu anlık tüketim 30 lt. civarı seyrediyordu. Yaklaşık 4 km. bu şekilde gidince ortalama tüketim 8,88 lt.'ye çıkıyor. Yokuşta trafik fena akaryakıt yakıyor.
  2. #91
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    279

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Bu yazdıklarıma matematiksel bir örnek vereyim:

    Ort. 6 lt/100 km. tüketim ile 10 km. yol giden bir araç, sadece 0,5 km. yokuşu 20 lt/100 km. ile çıkarsa, ortalama 6,67'ye yükseliyor.

    Ort. 6 lt/100 km. tüketim ile 5 km. yol giden bir araç, sadece 300 metre yokuşu 20 lt/100 km. ile çıkarsa, ortalama 6,79'a yükseliyor.
    Dün benzer bir durum yaşadım. Yaklaşık 45 km. yolu ortalama 7 lt/100 km. tüketerek gittim. Sonra sağlam bir trafiğe denk geldim bir kısmı da dik yokuştu anlık tüketim 30 lt. civarı seyrediyordu. Yaklaşık 4 km. bu şekilde gidince ortalama tüketim 8,88 lt.'ye çıkıyor. Yokuşta trafik fena akaryakıt yakıyor.

  3. #92
    offline
    ozguven - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    26/11/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    117

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

    Sorunu sadece yakıt tüketimi ile açıklamak yeterli değil bence, 160000km kullandığım 1,6 TDI aracımda Dizel Partikül Filtresi dolduğundan artık sık sık uyarı veriyor. DPF değişiminin maliyeti de oldukça yüksek sanırım. Aracımı yarın servise götüreceğim umarım 10 bin lirayı geçen bir masraf çıkmaz. TDI, TSI ayırımında araçların uzun dönem bakım maliyetleri de önemli bir kriter bence, dizel motorlarla yakıtta %30 avantajlı da olsak EURO 6 normları nedeniyle emisyon sorunu maliyetleri çok yükseltiyor.
  4. #92
    offline
    ozguven - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    117

    Sorunu sadece yakıt tüketimi ile açıklamak yeterli değil bence, 160000km kullandığım 1,6 TDI aracımda Dizel Partikül Filtresi dolduğundan artık sık sık uyarı veriyor. DPF değişiminin maliyeti de oldukça yüksek sanırım. Aracımı yarın servise götüreceğim umarım 10 bin lirayı geçen bir masraf çıkmaz. TDI, TSI ayırımında araçların uzun dönem bakım maliyetleri de önemli bir kriter bence, dizel motorlarla yakıtta %30 avantajlı da olsak EURO 6 normları nedeniyle emisyon sorunu maliyetleri çok yükseltiyor.

  5. #93
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    20/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    279

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

    Aynen öyle. Dolayısıyla km arttıkça da dizelde değer kaybı daha çok oluyor insanlar almaya çekindiği için. TSI her zaman satar.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       ozguven Nickli Üyeden Alıntı
    Sorunu sadece yakıt tüketimi ile açıklamak yeterli değil bence, 160000km kullandığım 1,6 TDI aracımda Dizel Partikül Filtresi dolduğundan artık sık sık uyarı veriyor. DPF değişiminin maliyeti de oldukça yüksek sanırım. Aracımı yarın servise götüreceğim umarım 10 bin lirayı geçen bir masraf çıkmaz. TDI, TSI ayırımında araçların uzun dönem bakım maliyetleri de önemli bir kriter bence, dizel motorlarla yakıtta %30 avantajlı da olsak EURO 6 normları nedeniyle emisyon sorunu maliyetleri çok yükseltiyor.
    Bence yetkili serviste değişmeyin.
    xargs ve Hasan6154 bunu beğendi.
  6. #93
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    279

    Aynen öyle. Dolayısıyla km arttıkça da dizelde değer kaybı daha çok oluyor insanlar almaya çekindiği için. TSI her zaman satar.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       ozguven Nickli Üyeden Alıntı
    Sorunu sadece yakıt tüketimi ile açıklamak yeterli değil bence, 160000km kullandığım 1,6 TDI aracımda Dizel Partikül Filtresi dolduğundan artık sık sık uyarı veriyor. DPF değişiminin maliyeti de oldukça yüksek sanırım. Aracımı yarın servise götüreceğim umarım 10 bin lirayı geçen bir masraf çıkmaz. TDI, TSI ayırımında araçların uzun dönem bakım maliyetleri de önemli bir kriter bence, dizel motorlarla yakıtta %30 avantajlı da olsak EURO 6 normları nedeniyle emisyon sorunu maliyetleri çok yükseltiyor.
    Bence yetkili serviste değişmeyin.

  7. #94
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    1.572
    54 BJK 61

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

    Bence en mantıklısı ihtiyaca göre ( 1.0 - 1.2 - 1.4 - 1.5 ) turbo benzinli motor.
  8. #94
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.572

    Bence en mantıklısı ihtiyaca göre ( 1.0 - 1.2 - 1.4 - 1.5 ) turbo benzinli motor.

  9. #95
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    20/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    279

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Bence en mantıklısı ihtiyaca göre ( 1.0 - 1.2 - 1.4 - 1.5 ) turbo benzinli motor.
    Hocam selamlar. Benim de 1.4 tsi. Ama bu küçük motorlar için genelde 200-300 bin kmden sonra çok sıkıntı olur çöpe çıkar diyorlar. Daha çok var gerçi ama merakımdan soruyorum, sizce böyle bir şey olabilir mi?

    Sent from my SNE-LX1 using Passat Turkiye mobile app
  10. #95
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    279

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Bence en mantıklısı ihtiyaca göre ( 1.0 - 1.2 - 1.4 - 1.5 ) turbo benzinli motor.
    Hocam selamlar. Benim de 1.4 tsi. Ama bu küçük motorlar için genelde 200-300 bin kmden sonra çok sıkıntı olur çöpe çıkar diyorlar. Daha çok var gerçi ama merakımdan soruyorum, sizce böyle bir şey olabilir mi?

    Sent from my SNE-LX1 using Passat Turkiye mobile app

  11. #96
    offline
    Hudi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    01/01/2019
    Yer
    Edirne
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    39

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

    Passat Turkiye













    OKUR MEKTUPLARI


    Passat TurkiyeTSI motorlarının ekonomik ömrü ne kadar?
    Passat TurkiyeFord Focus C-Max yokuşta neden kayıyor?
    Passat TurkiyeFord Focus’un fren balatalarını değiştirmemi önerir misiniz?
    Passat TurkiyeVolkswagen Passat’ta oluşan arıza uyarısının nedeni nedir?
    Passat TurkiyePeugeot 407 1.6 HDI’ın yol bilgisayarı neden normalden daha az gösteriyor?
    Passat TurkiyeRenault Megane’a araç kiti taktırmamı önerir misiniz?
    Passat TurkiyeModifiye için hangi aracı almamı önerirsiniz?
    Passat Turkiyeİkinci elde Audi A4 almamı önerir misiniz?
    Passat TurkiyeFord Focus’un süspansiyonları için ne önerirsiniz?
    Passat TurkiyePeugeot 406’nın turbosu arızalı mı?
    Passat TurkiyeOpel Corsa’nın bakım aralığı nedir?
    Passat TurkiyeRenault Megane’a araç kiti taktırmamı önerir misiniz?
    Passat TurkiyeFord Focus’un süspansiyonları için ne önerirsiniz?
    Passat TurkiyeMotorlarla ilgili sorularımı yanıtlar mısınız?
    Passat TurkiyeKalitesiz yakıtın motora etkileri nelerdir?


    TSI motorlarının ekonomik ömrü ne kadar?

    03.09.2009 Perşembe
    Passat Turkiye

    • AA


    Volkswagen’in ödüllü ve popüler TSI (122 HP’lik) motorların kullanım ömrü ortalama kaç yıldır?



    Sayın Tarık KOLCU,

    Volkwagen, hem kompresör hem de turbo teknolojisini sentezlendiği TSI motorunu ilk kez 2005 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıttı. 1.4 lt'lik TSI motorlar, iki aşırı besleme sisteminin beraberliğinde 170 HP üretiyordu. Günümüzde bu motordan vazgeçilirken, sadece turbo beslemeye sahip 1.4 TSI modellerinde, 122 ve 125 HP olmak üzere iki ayrı güç seyiyesi mevcut. Turbo ve kompressörün beraberliği 160 HP'lik motorda devam ediyor. Başta Golf, Passat ve Jetta olmak üzere çok sayıda Volkswagen modelinde kullanılan TSI motorlar, Audi, Seat ve Skoda'da da görev yapıyor. 122 HP'lik versiyon 1500-4000 d/d aralığında 200 Nm'lik tork üretiyor. Downsizing üretim felsefesiyle geliştirilen ve hem kompresör hem de turbo beslemeli olarak, 140 HP, 160 HP ve 170 HP'lik diğer TSI motorlardan farklı olarak, bu kategorinin baz versiyonu 122 HP'lik TSI'da sadece turbo kullanılmaktadır. Volkswagen, bu motoru pazara sunmadan önce yüzbinlerce kilometre süren testler gerçekleştirdi. Bu testlerde motor, dayanıklılığı ve servis ömrü konularında yeterliliğini ispatlayınca seri üretime geçti. Bu motorlar, üstün kaliteli ve uzun ömürlü olacak şekilde üretilmişlerdir. Ancak takdir edersiniz ki kullanılan koşulu ve şekli ile periyodik bakımlarının aksamadan yapılması ortaya oldukça farklı sonuçlar çıkarabilir. Ancak motorun kullanım ömründe; üreticinin kullandığı malzemeden, geliştirdiği teknolojiden çok araç kullanıcısı ön plana çıkıyor. Turbo beslemeli motorların ömrünün uzun kalması için, ilk çalıştırma anında veya motoru kapatmadan önce bir süre rolantide bekletilmesi tavsiye edilmektedir. Bunun haricinde, alınan yakıtın kalitesi, motorun devirli kullanılması ve periyodik bakımlar gibi birçok nokta, motorun ömrünü direkt olarak etkilemektedir.





    .
    omeryhy bunu beğendi
  12. #96
    offline
    Hudi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    39

    Passat Turkiye













    OKUR MEKTUPLARI


    Passat TurkiyeTSI motorlarının ekonomik ömrü ne kadar?
    Passat TurkiyeFord Focus C-Max yokuşta neden kayıyor?
    Passat TurkiyeFord Focus’un fren balatalarını değiştirmemi önerir misiniz?
    Passat TurkiyeVolkswagen Passat’ta oluşan arıza uyarısının nedeni nedir?
    Passat TurkiyePeugeot 407 1.6 HDI’ın yol bilgisayarı neden normalden daha az gösteriyor?
    Passat TurkiyeRenault Megane’a araç kiti taktırmamı önerir misiniz?
    Passat TurkiyeModifiye için hangi aracı almamı önerirsiniz?
    Passat Turkiyeİkinci elde Audi A4 almamı önerir misiniz?
    Passat TurkiyeFord Focus’un süspansiyonları için ne önerirsiniz?
    Passat TurkiyePeugeot 406’nın turbosu arızalı mı?
    Passat TurkiyeOpel Corsa’nın bakım aralığı nedir?
    Passat TurkiyeRenault Megane’a araç kiti taktırmamı önerir misiniz?
    Passat TurkiyeFord Focus’un süspansiyonları için ne önerirsiniz?
    Passat TurkiyeMotorlarla ilgili sorularımı yanıtlar mısınız?
    Passat TurkiyeKalitesiz yakıtın motora etkileri nelerdir?


    TSI motorlarının ekonomik ömrü ne kadar?

    03.09.2009 Perşembe
    Passat Turkiye

    • AA


    Volkswagen’in ödüllü ve popüler TSI (122 HP’lik) motorların kullanım ömrü ortalama kaç yıldır?



    Sayın Tarık KOLCU,

    Volkwagen, hem kompresör hem de turbo teknolojisini sentezlendiği TSI motorunu ilk kez 2005 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıttı. 1.4 lt'lik TSI motorlar, iki aşırı besleme sisteminin beraberliğinde 170 HP üretiyordu. Günümüzde bu motordan vazgeçilirken, sadece turbo beslemeye sahip 1.4 TSI modellerinde, 122 ve 125 HP olmak üzere iki ayrı güç seyiyesi mevcut. Turbo ve kompressörün beraberliği 160 HP'lik motorda devam ediyor. Başta Golf, Passat ve Jetta olmak üzere çok sayıda Volkswagen modelinde kullanılan TSI motorlar, Audi, Seat ve Skoda'da da görev yapıyor. 122 HP'lik versiyon 1500-4000 d/d aralığında 200 Nm'lik tork üretiyor. Downsizing üretim felsefesiyle geliştirilen ve hem kompresör hem de turbo beslemeli olarak, 140 HP, 160 HP ve 170 HP'lik diğer TSI motorlardan farklı olarak, bu kategorinin baz versiyonu 122 HP'lik TSI'da sadece turbo kullanılmaktadır. Volkswagen, bu motoru pazara sunmadan önce yüzbinlerce kilometre süren testler gerçekleştirdi. Bu testlerde motor, dayanıklılığı ve servis ömrü konularında yeterliliğini ispatlayınca seri üretime geçti. Bu motorlar, üstün kaliteli ve uzun ömürlü olacak şekilde üretilmişlerdir. Ancak takdir edersiniz ki kullanılan koşulu ve şekli ile periyodik bakımlarının aksamadan yapılması ortaya oldukça farklı sonuçlar çıkarabilir. Ancak motorun kullanım ömründe; üreticinin kullandığı malzemeden, geliştirdiği teknolojiden çok araç kullanıcısı ön plana çıkıyor. Turbo beslemeli motorların ömrünün uzun kalması için, ilk çalıştırma anında veya motoru kapatmadan önce bir süre rolantide bekletilmesi tavsiye edilmektedir. Bunun haricinde, alınan yakıtın kalitesi, motorun devirli kullanılması ve periyodik bakımlar gibi birçok nokta, motorun ömrünü direkt olarak etkilemektedir.





    .

  13. #97
    offline
    beyinsis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/10/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    181

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam selamlar. Benim de 1.4 tsi. Ama bu küçük motorlar için genelde 200-300 bin kmden sonra çok sıkıntı olur çöpe çıkar diyorlar. Daha çok var gerçi ama merakımdan soruyorum, sizce böyle bir şey olabilir mi?

    Sent from my SNE-LX1 using Passat Turkiye mobile app
    300binden sonra her motor sorun çıkarabilir. mesela benim stilo'nun atmosferiği 200bine doğru beyin sorunu çıkarttı, 30binde yağ kaçırdığı için rektefiye gördü, şahin'in motoru benim hatam sebebiyle (hararet) 160binde yağ saçmaya başladı ve rektefiye gördü. arkadaşımın astra'sının motoru 450binde rektefiye ile bile adam olmayacak hale geldi ve astra'sını bisiklet parasına sattı. bunların hiçbiri turbo değildi.
    omeryhy bunu beğendi
  14. #97
    offline
    beyinsis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    181

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam selamlar. Benim de 1.4 tsi. Ama bu küçük motorlar için genelde 200-300 bin kmden sonra çok sıkıntı olur çöpe çıkar diyorlar. Daha çok var gerçi ama merakımdan soruyorum, sizce böyle bir şey olabilir mi?

    Sent from my SNE-LX1 using Passat Turkiye mobile app
    300binden sonra her motor sorun çıkarabilir. mesela benim stilo'nun atmosferiği 200bine doğru beyin sorunu çıkarttı, 30binde yağ kaçırdığı için rektefiye gördü, şahin'in motoru benim hatam sebebiyle (hararet) 160binde yağ saçmaya başladı ve rektefiye gördü. arkadaşımın astra'sının motoru 450binde rektefiye ile bile adam olmayacak hale geldi ve astra'sını bisiklet parasına sattı. bunların hiçbiri turbo değildi.

  15. #98
    offline
    Hudi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    01/01/2019
    Yer
    Edirne
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    39

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye
    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Ana Sayfa > Otomobil >

    En Uzun Motor Ömrüne Sahip 10 Otomobil Markası

    Passat TurkiyeNesrin Bayraktar4 yıl önce
    Kendini sürekli geliştirmesi gereken, rekabete dayalı sektörlerden biri de otomobil endüstrisidir. Firmalar, en iyi olabilmek, birbirlerini geçebilmek amacıyla her gün yeni bir model üretmektedir. Zira hiç bitmeyecek bu iş sektörü, firmalara en çok para kazandıran alanlardan biridir. Günümüzde bir otomobile sahip olmak, neredeyse herkes için zaruri olmuştur. Bu zaruriyetin sebeplerini ise hepimiz biliyoruz, değil mi? […]

    Passat Turkiye
    Kendini sürekli geliştirmesi gereken, rekabete dayalı sektörlerden biri de otomobil endüstrisidir. Firmalar, en iyi olabilmek, birbirlerini geçebilmek amacıyla her gün yeni bir model üretmektedir. Zira hiç bitmeyecek bu iş sektörü, firmalara en çok para kazandıran alanlardan biridir. Günümüzde bir otomobile sahip olmak, neredeyse herkes için zaruri olmuştur. Bu zaruriyetin sebeplerini ise hepimiz biliyoruz, değil mi?
    Eski zamanlardaki yolculukları, filmlerden, kitaplardan, duyduklarımızdan, bir şekilde öğrendik. Bir yere gitmek için at arabalarıyla günlerce seyahat etmek ya da hastaları hekimlere sırtlarda taşıma vs. Nitekim önceden hayatımızı devam ettirebilmek adına olan ihtiyaçlar da çok farklıydı. Ancak, çağımız öyle bir hal aldı ki köşedeki markete gitmek dışında arabalarımız olmadan bir yere çıkamaz duruma geldik. Tabi ki bu durum, hepimizin aslında farkında olmasak da içinde bulunduğumuz zamanla yarışımızdan da kaynaklanıyor. Etrafınıza bakın, otomobiller hep aceleyle bir yerlere yetişmeye çalışıyor, insanlar sürekli bir koşuşturma içerisinde. Hal böyle olunca, çağımızın gereği araçlar olmadan dışarı adım atamıyoruz.
    Otomobil firmaları da bu durumdan çıkar sağlayarak, müşterileri kendilerine çekmek amacıyla farklı stratejiler geliştiriyor. Her geçen gün yeni bir model, farklı bir özellik ekleniyor dört tekerlekli taşıtlarımıza. Şirketler, dünyanın en iyisi olabilmek gayesiyle çeşitli araştırmalar ve yatırımlar yapıyor. Arabaların niteliklerini geliştirerek, en iyiler arasında bir üst sıraya yükselmeye çalışıyorlar. Bir aracın ömrü tükenmeden kaç kilometre yol yapabildiği ise bu niteliklerden en önemlisi. Bu kriterler ışığında, sizler için bir liste hazırladık. Aşağıdaki yazımızda motor ömrü en uzun olan, otomobil endüstrisinin en iyi 10 markasını bulucaksınız.
    İşte karşınızda otomobil endüstrisinin motor ömrü en uzun 10 firması:
    10Mazda

    Passat TurkiyeGenel merkezi Fuchu, Aki Hiroşima’da olan Mazda, bir Japon otomotiv şirketidir. 1960 yılında Wankel tipi motor üretimine başladılar ve günümüze kadar geliştirerek kendi tarzlarını yansıtan güçlü ve uzun ömürlü motor tipiyle markayı özleştirdiler. Şirketin vizyonu da genel olarak uzun ömürlü kullanım sağlayacak araçlar üretmektir. Araçların motor ömrü ortalama olarak 286.027 kilometredir.
    9Acura

    Passat TurkiyeAcura, Minato, Japonya ve Tokyo olmak üzere 3 ana merkezi olan, Honda şirketine bağlı otomotiv şirketidir. Tarihe ilk lüks Japon araba markası olarak geçmiştir. Ürettiği spor arabalar Amerika ve Avrupa’da çok saygın bir yere sahip. Amerikalıların Japon otomobillerine olan ön yargısını yıkan markaların başında gelmektedir. Amerika’da 1991 yılında En İyi İthal Otomobil ödülünü Legend modeliyle kazanmıştır. Honda’nın bir alt kuruluşu olan Acura otomobillerinin motor ömrü ise ortalama 287.987 kilometredir.
    8GMC

    Passat TurkiyeGMC, Amerikan şirketi olup, Detroit’te bulunmaktadır. Generel Motor’un bünyesindeki markalardan biridir. Suv, kamyonet ve kamyon üretimi yapan bu marka, Amerika ve Kuzey Avrupa ülkelerinde çok sevilmektedir. Bu otomotiv firması, Kuzey Amerika ve Orta Doğu ülkelerine araç gönderiyor. Otomobillerinin motor ömrü bitmeden yapabileceği yol ise ortalama 303.496 kilometredir.
    7Subaru

    Passat TurkiyeGenel merkezleri Ebisu, Tokyo ve Japonya’da bulunan şirketin araçlarının motor ömrü, ortalama 305.105 kilometredir. Son 5 yıl içerisinde beklenen yükselişi gösterememiştir. Avrupa ülkelerine yapılan satışların yükselmemesi, Subaru’yu “Safkan Japon” olmaktan uzaklaştırmaya yetmiştir. Hala Impreza modeli üzerinden saygınlığını korusa da aile otomobilleri üretmekte zorluk çekmektedir. Son Samuray Subaru, motor konusunda rakiplerinden asla geri kalmamıştır. Üstelik turbo kullanılan otomobillerde motor ömrü daha az olur. Subaru bu algıyı tersine çevirmeyi başarmıştır.
    6Nissan

    Passat TurkiyeJaponya’da bulunan Nissan, Yokohama ve Nishi-ku merkezli bir otomotiv şirketidir. Nissan motor şirketi; NISMO, Datsun, INFİNİTİ ve Nissan marka otomobiller üretmektedir. Dünya genelinde en büyük başarısını, Micra modeliyle 1993 yılında göstermiştir. Ford ve Renault ile ortaklığı bulunan şirket, Renault ile “DCI” motoru ortak kullanmaktadır. Şirketin başarısı ortaklıklardan doğan motorlar ile değil, zor günler geçirdiği yıllarda üretmiş olduğu yüksek performanslı motorlar ile gelmiştir. Araçlarının motor ömrü bitmeden yapabileceği yol, ortalama 314.776 kilometredir.
    5Chevrolet

    Passat TurkiyeBir Amerikan şirketi olan Chevrolet’in merkezi Detroit ve Michigan’dadır. Firma, hemen hemen dünyanın her yerine otomobil ihraç etmektedir. 2000’li yıllarda Avrupa’ya yepyeni modellerle giriş yapmıştır. Yeni tip modeller ilk yıllarda büyük sorunlar çıkarsa da Avrupa’daki otomobil pastasından büyük bir pay kapmıştır. Oldukça verimli ve sağlam araçlar, ortalama 315.035 kilometre motor ömrüne sahip.
    4Dodge

    Passat TurkiyeGenel merkezi Auburn Hills ve Michigan’da olan Dodge bir Amerikan otomotiv şirketidir. Tüm dünya tarafından beğenilerek kullanılan dayanaklı araçlar üretmektedir. Dodge marka araçların yapabileceği yol kapasitesi ise ortalama 319.078 kilometredir.
    3Ford

    Passat TurkiyeFord Otomotiv, idari merkezi Dearborn, Michigan’da bulunan bir Amerikan şirketidir. Herkes tarafından otomobil üreticisi olarak bilinen şirketin araçları uzun süre boyunca kullanılabiliyor. Araçların motor ömrü bitmeden yapabileceği yol, ortalama 319.308 kilometredir.
    2Honda

    Passat TurkiyeJaponya’nın Tokyo şehrinde merkezi olan Honda, herkes tarafından bilinen bir otomotiv şirketidir. Şirket, caddelerde sıklıkla gördüğümüz oldukça dayanıklı araçlar üretmektedir. Otomobillerinin motor ömrü, ortalama 336.354 kilometredir. Bu kapasiteyi sadece Toyota geçebilir.
    1Toyota

    Passat TurkiyeJaponya’da genel merkezi bulunan Toyota, tüm dünya tarafından bilinen ve diğer otomotiv şirketlerinden daha uzun süre dayanan araçlar üretiyor. Firma, motor ömrü kriterini baz alırsak Honda’yı da geride bıraktığını ve birinci sıraya yükseldiğini görüyoruz. Toyota’nın uzun ömürlü araçlarının yapabildiği yol ortalama 339.096 kilometredir.




  16. #98
    offline
    Hudi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    39

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye
    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Ana Sayfa > Otomobil >

    En Uzun Motor Ömrüne Sahip 10 Otomobil Markası

    Passat TurkiyeNesrin Bayraktar4 yıl önce
    Kendini sürekli geliştirmesi gereken, rekabete dayalı sektörlerden biri de otomobil endüstrisidir. Firmalar, en iyi olabilmek, birbirlerini geçebilmek amacıyla her gün yeni bir model üretmektedir. Zira hiç bitmeyecek bu iş sektörü, firmalara en çok para kazandıran alanlardan biridir. Günümüzde bir otomobile sahip olmak, neredeyse herkes için zaruri olmuştur. Bu zaruriyetin sebeplerini ise hepimiz biliyoruz, değil mi? […]

    Passat Turkiye
    Kendini sürekli geliştirmesi gereken, rekabete dayalı sektörlerden biri de otomobil endüstrisidir. Firmalar, en iyi olabilmek, birbirlerini geçebilmek amacıyla her gün yeni bir model üretmektedir. Zira hiç bitmeyecek bu iş sektörü, firmalara en çok para kazandıran alanlardan biridir. Günümüzde bir otomobile sahip olmak, neredeyse herkes için zaruri olmuştur. Bu zaruriyetin sebeplerini ise hepimiz biliyoruz, değil mi?
    Eski zamanlardaki yolculukları, filmlerden, kitaplardan, duyduklarımızdan, bir şekilde öğrendik. Bir yere gitmek için at arabalarıyla günlerce seyahat etmek ya da hastaları hekimlere sırtlarda taşıma vs. Nitekim önceden hayatımızı devam ettirebilmek adına olan ihtiyaçlar da çok farklıydı. Ancak, çağımız öyle bir hal aldı ki köşedeki markete gitmek dışında arabalarımız olmadan bir yere çıkamaz duruma geldik. Tabi ki bu durum, hepimizin aslında farkında olmasak da içinde bulunduğumuz zamanla yarışımızdan da kaynaklanıyor. Etrafınıza bakın, otomobiller hep aceleyle bir yerlere yetişmeye çalışıyor, insanlar sürekli bir koşuşturma içerisinde. Hal böyle olunca, çağımızın gereği araçlar olmadan dışarı adım atamıyoruz.
    Otomobil firmaları da bu durumdan çıkar sağlayarak, müşterileri kendilerine çekmek amacıyla farklı stratejiler geliştiriyor. Her geçen gün yeni bir model, farklı bir özellik ekleniyor dört tekerlekli taşıtlarımıza. Şirketler, dünyanın en iyisi olabilmek gayesiyle çeşitli araştırmalar ve yatırımlar yapıyor. Arabaların niteliklerini geliştirerek, en iyiler arasında bir üst sıraya yükselmeye çalışıyorlar. Bir aracın ömrü tükenmeden kaç kilometre yol yapabildiği ise bu niteliklerden en önemlisi. Bu kriterler ışığında, sizler için bir liste hazırladık. Aşağıdaki yazımızda motor ömrü en uzun olan, otomobil endüstrisinin en iyi 10 markasını bulucaksınız.
    İşte karşınızda otomobil endüstrisinin motor ömrü en uzun 10 firması:
    10Mazda

    Passat TurkiyeGenel merkezi Fuchu, Aki Hiroşima’da olan Mazda, bir Japon otomotiv şirketidir. 1960 yılında Wankel tipi motor üretimine başladılar ve günümüze kadar geliştirerek kendi tarzlarını yansıtan güçlü ve uzun ömürlü motor tipiyle markayı özleştirdiler. Şirketin vizyonu da genel olarak uzun ömürlü kullanım sağlayacak araçlar üretmektir. Araçların motor ömrü ortalama olarak 286.027 kilometredir.
    9Acura

    Passat TurkiyeAcura, Minato, Japonya ve Tokyo olmak üzere 3 ana merkezi olan, Honda şirketine bağlı otomotiv şirketidir. Tarihe ilk lüks Japon araba markası olarak geçmiştir. Ürettiği spor arabalar Amerika ve Avrupa’da çok saygın bir yere sahip. Amerikalıların Japon otomobillerine olan ön yargısını yıkan markaların başında gelmektedir. Amerika’da 1991 yılında En İyi İthal Otomobil ödülünü Legend modeliyle kazanmıştır. Honda’nın bir alt kuruluşu olan Acura otomobillerinin motor ömrü ise ortalama 287.987 kilometredir.
    8GMC

    Passat TurkiyeGMC, Amerikan şirketi olup, Detroit’te bulunmaktadır. Generel Motor’un bünyesindeki markalardan biridir. Suv, kamyonet ve kamyon üretimi yapan bu marka, Amerika ve Kuzey Avrupa ülkelerinde çok sevilmektedir. Bu otomotiv firması, Kuzey Amerika ve Orta Doğu ülkelerine araç gönderiyor. Otomobillerinin motor ömrü bitmeden yapabileceği yol ise ortalama 303.496 kilometredir.
    7Subaru

    Passat TurkiyeGenel merkezleri Ebisu, Tokyo ve Japonya’da bulunan şirketin araçlarının motor ömrü, ortalama 305.105 kilometredir. Son 5 yıl içerisinde beklenen yükselişi gösterememiştir. Avrupa ülkelerine yapılan satışların yükselmemesi, Subaru’yu “Safkan Japon” olmaktan uzaklaştırmaya yetmiştir. Hala Impreza modeli üzerinden saygınlığını korusa da aile otomobilleri üretmekte zorluk çekmektedir. Son Samuray Subaru, motor konusunda rakiplerinden asla geri kalmamıştır. Üstelik turbo kullanılan otomobillerde motor ömrü daha az olur. Subaru bu algıyı tersine çevirmeyi başarmıştır.
    6Nissan

    Passat TurkiyeJaponya’da bulunan Nissan, Yokohama ve Nishi-ku merkezli bir otomotiv şirketidir. Nissan motor şirketi; NISMO, Datsun, INFİNİTİ ve Nissan marka otomobiller üretmektedir. Dünya genelinde en büyük başarısını, Micra modeliyle 1993 yılında göstermiştir. Ford ve Renault ile ortaklığı bulunan şirket, Renault ile “DCI” motoru ortak kullanmaktadır. Şirketin başarısı ortaklıklardan doğan motorlar ile değil, zor günler geçirdiği yıllarda üretmiş olduğu yüksek performanslı motorlar ile gelmiştir. Araçlarının motor ömrü bitmeden yapabileceği yol, ortalama 314.776 kilometredir.
    5Chevrolet

    Passat TurkiyeBir Amerikan şirketi olan Chevrolet’in merkezi Detroit ve Michigan’dadır. Firma, hemen hemen dünyanın her yerine otomobil ihraç etmektedir. 2000’li yıllarda Avrupa’ya yepyeni modellerle giriş yapmıştır. Yeni tip modeller ilk yıllarda büyük sorunlar çıkarsa da Avrupa’daki otomobil pastasından büyük bir pay kapmıştır. Oldukça verimli ve sağlam araçlar, ortalama 315.035 kilometre motor ömrüne sahip.
    4Dodge

    Passat TurkiyeGenel merkezi Auburn Hills ve Michigan’da olan Dodge bir Amerikan otomotiv şirketidir. Tüm dünya tarafından beğenilerek kullanılan dayanaklı araçlar üretmektedir. Dodge marka araçların yapabileceği yol kapasitesi ise ortalama 319.078 kilometredir.
    3Ford

    Passat TurkiyeFord Otomotiv, idari merkezi Dearborn, Michigan’da bulunan bir Amerikan şirketidir. Herkes tarafından otomobil üreticisi olarak bilinen şirketin araçları uzun süre boyunca kullanılabiliyor. Araçların motor ömrü bitmeden yapabileceği yol, ortalama 319.308 kilometredir.
    2Honda

    Passat TurkiyeJaponya’nın Tokyo şehrinde merkezi olan Honda, herkes tarafından bilinen bir otomotiv şirketidir. Şirket, caddelerde sıklıkla gördüğümüz oldukça dayanıklı araçlar üretmektedir. Otomobillerinin motor ömrü, ortalama 336.354 kilometredir. Bu kapasiteyi sadece Toyota geçebilir.
    1Toyota

    Passat TurkiyeJaponya’da genel merkezi bulunan Toyota, tüm dünya tarafından bilinen ve diğer otomotiv şirketlerinden daha uzun süre dayanan araçlar üretiyor. Firma, motor ömrü kriterini baz alırsak Honda’yı da geride bıraktığını ve birinci sıraya yükseldiğini görüyoruz. Toyota’nın uzun ömürlü araçlarının yapabildiği yol ortalama 339.096 kilometredir.





  17. #99
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    20/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    279

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

    Volkswagen yok mu?
  18. #99
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    279

    Volkswagen yok mu?

  19. #100
    online
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    381

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

    300.000 son sınır demek ki.
    Volkswagen listeye bile girememiş?
  20. #100
    online
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    381

    300.000 son sınır demek ki.
    Volkswagen listeye bile girememiş?

  21. #101
    offline
    vosbik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Buğra
    Üyelik Tarihi
    29/01/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    132

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

    Arastirma sanirim Amerika pazari baz alinarak yapilmis.Listede sadece amerikan araclari ve japon araclari var.
    Avrupali hic bir uretici yok.Volkswagen siralamaya giremedi diyelim Mercedes ya da BMW de mi giremedi? Ya da Opel, Fiat, Renault vb?


    Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
  22. #101
    offline
    vosbik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    132

    Arastirma sanirim Amerika pazari baz alinarak yapilmis.Listede sadece amerikan araclari ve japon araclari var.
    Avrupali hic bir uretici yok.Volkswagen siralamaya giremedi diyelim Mercedes ya da BMW de mi giremedi? Ya da Opel, Fiat, Renault vb?


    Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  23. #102
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    1.572
    54 BJK 61

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam selamlar. Benim de 1.4 tsi. Ama bu küçük motorlar için genelde 200-300 bin kmden sonra çok sıkıntı olur çöpe çıkar diyorlar. Daha çok var gerçi ama merakımdan soruyorum, sizce böyle bir şey olabilir mi?

    Sent from my SNE-LX1 using Passat Turkiye mobile app

    Bence her motor için 250 - 300 bin km ömür çok normal.

    Bu süre kullanım sıklığına ve stiline göre değişkenlik gösterebilir.

    Mesela ben 1.0 - 1.2 - 1.4 turbo motorlu bir araç ile 400 bin km yaparım çok rahat.

    Çünkü az , sakin ve bakımını aksatmadan araç kullanırım.

    2010 yılı Eylül ayında 109 bin km de aldığım benzinli Tempra aracım, hiç LPG kullanmadan bu gün ( 2019 Haziran ında ) 169 bin km ye ancak geldi, 8.5 yılda 60 bin km.

    Yılda ortalama 7 bin km yapmışım. Fazla fazla kullanıp yılda 10 bin km yapsam, 20 yılda ancak 200 bin km yapabilirim.

    Bana her türlü benzinli turbo motor gider, neden tüple - mazotla uğraşayım
    Konu Hasan6154 tarafından (20 06 2019 Saat 22:24 ) değiştirilmiştir.
    Mercator ve DrFahrenheit bunu beğendi.
  24. #102
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.572

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam selamlar. Benim de 1.4 tsi. Ama bu küçük motorlar için genelde 200-300 bin kmden sonra çok sıkıntı olur çöpe çıkar diyorlar. Daha çok var gerçi ama merakımdan soruyorum, sizce böyle bir şey olabilir mi?

    Sent from my SNE-LX1 using Passat Turkiye mobile app

    Bence her motor için 250 - 300 bin km ömür çok normal.

    Bu süre kullanım sıklığına ve stiline göre değişkenlik gösterebilir.

    Mesela ben 1.0 - 1.2 - 1.4 turbo motorlu bir araç ile 400 bin km yaparım çok rahat.

    Çünkü az , sakin ve bakımını aksatmadan araç kullanırım.

    2010 yılı Eylül ayında 109 bin km de aldığım benzinli Tempra aracım, hiç LPG kullanmadan bu gün ( 2019 Haziran ında ) 169 bin km ye ancak geldi, 8.5 yılda 60 bin km.

    Yılda ortalama 7 bin km yapmışım. Fazla fazla kullanıp yılda 10 bin km yapsam, 20 yılda ancak 200 bin km yapabilirim.

    Bana her türlü benzinli turbo motor gider, neden tüple - mazotla uğraşayım

  25. #103
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    27/01/2015
    Yer
    --
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.000

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

    Yukarıda bir arkadaşımızın paylaştığı motor ömürleri ile ilgili yazı hiç inandırıcı gelmedi bana.
    Bir marka için ortalama 339.096 km denmiş ki zaten zaten bu bile mühendislik ve istatistiki açıdan tamamen saçma bir rakam. 339.096 km gidiyor da, 339.097 km gidemeyecek yani
    Bunlar tamamen sallama rakamlar bence.
    Bütün dünyada 1 milyon km sınırına dayanan hatta geçen Toyota'lar, Mercedes'ler, Volkswagen'ler var.
    Almanya, ikinci el araç satışı yapan sitelere bakın, 400 bin de 500 binde tonlarca Passat var.
    Hatta bırakın Almanya'yı, ülkemizde malum sitede 350-400 bini aşmış bir çok otomobil var.
    Son 20 yılda motor malzemesi ve üretim töleransları çok iyileşti. Günümüzde (üretim hatası olmayan) ortalama bir motor düzgün kullanım ve bakımla 400-450 bin km'yi çok rahat görür. Tabi mutlaka bazı parçaların ömrü biter değişir gayet normal olarak. Fakat motor bloğu çok rahat 450 bin km'yi görür. Buradaki en önemli kıstas motorun nasıl kullanıldığıdır. Motora yapılabilecek en büyük kötülük soğukken yüksek devire çıkarmaktır. Ben komşularımdan görüyorum adam çalıştırıp dip gaz yapıyor, e motor ne yapsın sonra 200 binde motoru alırsın kucağına.
    Ekte, Amerika'da bazı araç markalarının ortalama ömürleri var. İyi bir bakım ve kullanımla 250.000 mil rakamı verilmiş (250.000 mil, yaklaşık 400.000 km yapıyor)

    https://thenewswheel.com/automotive-...eage-lifespan/
  26. #103
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.000

    Yukarıda bir arkadaşımızın paylaştığı motor ömürleri ile ilgili yazı hiç inandırıcı gelmedi bana.
    Bir marka için ortalama 339.096 km denmiş ki zaten zaten bu bile mühendislik ve istatistiki açıdan tamamen saçma bir rakam. 339.096 km gidiyor da, 339.097 km gidemeyecek yani
    Bunlar tamamen sallama rakamlar bence.
    Bütün dünyada 1 milyon km sınırına dayanan hatta geçen Toyota'lar, Mercedes'ler, Volkswagen'ler var.
    Almanya, ikinci el araç satışı yapan sitelere bakın, 400 bin de 500 binde tonlarca Passat var.
    Hatta bırakın Almanya'yı, ülkemizde malum sitede 350-400 bini aşmış bir çok otomobil var.
    Son 20 yılda motor malzemesi ve üretim töleransları çok iyileşti. Günümüzde (üretim hatası olmayan) ortalama bir motor düzgün kullanım ve bakımla 400-450 bin km'yi çok rahat görür. Tabi mutlaka bazı parçaların ömrü biter değişir gayet normal olarak. Fakat motor bloğu çok rahat 450 bin km'yi görür. Buradaki en önemli kıstas motorun nasıl kullanıldığıdır. Motora yapılabilecek en büyük kötülük soğukken yüksek devire çıkarmaktır. Ben komşularımdan görüyorum adam çalıştırıp dip gaz yapıyor, e motor ne yapsın sonra 200 binde motoru alırsın kucağına.
    Ekte, Amerika'da bazı araç markalarının ortalama ömürleri var. İyi bir bakım ve kullanımla 250.000 mil rakamı verilmiş (250.000 mil, yaklaşık 400.000 km yapıyor)

    https://thenewswheel.com/automotive-...eage-lifespan/

  27. #104
    offline
    Hudi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    01/01/2019
    Yer
    Edirne
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    39

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

    verdiğiniz linkte ford marka otomobiller için 100000mil yani 160000km vermiş yanlış anlamadıysam
       Mercator Nickli Üyeden Alıntı
    Yukarıda bir arkadaşımızın paylaştığı motor ömürleri ile ilgili yazı hiç inandırıcı gelmedi bana.
    Bir marka için ortalama 339.096 km denmiş ki zaten zaten bu bile mühendislik ve istatistiki açıdan tamamen saçma bir rakam. 339.096 km gidiyor da, 339.097 km gidemeyecek yani
    Bunlar tamamen sallama rakamlar bence.
    Bütün dünyada 1 milyon km sınırına dayanan hatta geçen Toyota'lar, Mercedes'ler, Volkswagen'ler var.
    Almanya, ikinci el araç satışı yapan sitelere bakın, 400 bin de 500 binde tonlarca Passat var.
    Hatta bırakın Almanya'yı, ülkemizde malum sitede 350-400 bini aşmış bir çok otomobil var.
    Son 20 yılda motor malzemesi ve üretim töleransları çok iyileşti. Günümüzde (üretim hatası olmayan) ortalama bir motor düzgün kullanım ve bakımla 400-450 bin km'yi çok rahat görür. Tabi mutlaka bazı parçaların ömrü biter değişir gayet normal olarak. Fakat motor bloğu çok rahat 450 bin km'yi görür. Buradaki en önemli kıstas motorun nasıl kullanıldığıdır. Motora yapılabilecek en büyük kötülük soğukken yüksek devire çıkarmaktır. Ben komşularımdan görüyorum adam çalıştırıp dip gaz yapıyor, e motor ne yapsın sonra 200 binde motoru alırsın kucağına.
    Ekte, Amerika'da bazı araç markalarının ortalama ömürleri var. İyi bir bakım ve kullanımla 250.000 mil rakamı verilmiş (250.000 mil, yaklaşık 400.000 km yapıyor)

    https://thenewswheel.com/automotive-...eage-lifespan/
    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    küsuratlar zannımca mil hesabını km hesabına çevirince oluşan rakamlar
  28. #104
    offline
    Hudi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    39

    verdiğiniz linkte ford marka otomobiller için 100000mil yani 160000km vermiş yanlış anlamadıysam
       Mercator Nickli Üyeden Alıntı
    Yukarıda bir arkadaşımızın paylaştığı motor ömürleri ile ilgili yazı hiç inandırıcı gelmedi bana.
    Bir marka için ortalama 339.096 km denmiş ki zaten zaten bu bile mühendislik ve istatistiki açıdan tamamen saçma bir rakam. 339.096 km gidiyor da, 339.097 km gidemeyecek yani
    Bunlar tamamen sallama rakamlar bence.
    Bütün dünyada 1 milyon km sınırına dayanan hatta geçen Toyota'lar, Mercedes'ler, Volkswagen'ler var.
    Almanya, ikinci el araç satışı yapan sitelere bakın, 400 bin de 500 binde tonlarca Passat var.
    Hatta bırakın Almanya'yı, ülkemizde malum sitede 350-400 bini aşmış bir çok otomobil var.
    Son 20 yılda motor malzemesi ve üretim töleransları çok iyileşti. Günümüzde (üretim hatası olmayan) ortalama bir motor düzgün kullanım ve bakımla 400-450 bin km'yi çok rahat görür. Tabi mutlaka bazı parçaların ömrü biter değişir gayet normal olarak. Fakat motor bloğu çok rahat 450 bin km'yi görür. Buradaki en önemli kıstas motorun nasıl kullanıldığıdır. Motora yapılabilecek en büyük kötülük soğukken yüksek devire çıkarmaktır. Ben komşularımdan görüyorum adam çalıştırıp dip gaz yapıyor, e motor ne yapsın sonra 200 binde motoru alırsın kucağına.
    Ekte, Amerika'da bazı araç markalarının ortalama ömürleri var. İyi bir bakım ve kullanımla 250.000 mil rakamı verilmiş (250.000 mil, yaklaşık 400.000 km yapıyor)

    https://thenewswheel.com/automotive-...eage-lifespan/
    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    küsuratlar zannımca mil hesabını km hesabına çevirince oluşan rakamlar

  29. #105
    offline
    Hudi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    01/01/2019
    Yer
    Edirne
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    39

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz

    Passat 1.5 TSI DSG Comfortline 267.400 TL, 1.6 TDI DSG 270.000 TL dizel ile benzinli arasındaki makas kapanmış gibi gözüküyor o halde dizel araba daha mantıklı sanki
  30. #105
    offline
    Hudi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    39

    Passat 1.5 TSI DSG Comfortline 267.400 TL, 1.6 TDI DSG 270.000 TL dizel ile benzinli arasındaki makas kapanmış gibi gözüküyor o halde dizel araba daha mantıklı sanki

  31. #106
    offline
    cetox - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Çetin
    Üyelik Tarihi
    30/12/2018
    Yer
    Bitlis
    Yaş
    29
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    127

    Cevap: 0 km Passat alıcam TDI mı TSI mı sorusu çöz


    Piretopragi
       Hudi Nickli Üyeden Alıntı
    Passat 1.5 TSI DSG Comfortline 267.400 TL, 1.6 TDI DSG 270.000 TL dizel ile benzinli arasındaki makas kapanmış gibi gözüküyor o halde dizel araba daha mantıklı sanki
    Dediğiniz gibi bu durumda dizel daha mantıklı
  32. #106
    offline
    cetox - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    127


    Piretopragi
       Hudi Nickli Üyeden Alıntı
    Passat 1.5 TSI DSG Comfortline 267.400 TL, 1.6 TDI DSG 270.000 TL dizel ile benzinli arasındaki makas kapanmış gibi gözüküyor o halde dizel araba daha mantıklı sanki
    Dediğiniz gibi bu durumda dizel daha mantıklı

İlk 1234