2015 passat yakıt tüketimi platformu

   egemengur Nickli Üyeden Alıntı

Tdi ile Tsi arasında 2 Lt fark bence mümkün değil. 122 ps eski motorda olabilir ama 125 lik yeni Tsi da Yakıt tüketimi 1 Lt düştü. Tdi da ise düşme yok. Antalya ya çoğunluk 100 cc ile 4.6 Lt/100km ile gittim 2 Lt fark olması için sizin 2.6 Lt/100 km ile gidebilmeniz lazım ki bu değil 100 cc ile 80 ya da 90 cc ile bile imkansıza yakın. İlçeler ışıklar virajlar da cc kullanamıyoruz çünkü. Aslında ben de Ümitköyde oturuyorum. Müsait bir zamanda aynı güzergahta deneyebilsek araçları.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Benzinliye 4.6 yaktıran dizele 2.6 yaktırır herhalde ayrıca b7 ye oranla b8 lerdede tdi yakıt tüketimi de düştü sadece benzinlilerde olmadı bu düşüş


Sent from my iPhone using Tapatalk

   tar75 Nickli Üyeden Alıntı

Benzinliye 4.6 yaktıran dizele 2.6 yaktırır herhalde ayrıca b7 ye oranla b8 lerdede tdi yakıt tüketimi de düştü sadece benzinlilerde olmadı bu düşüş


Sent from my iPhone using Tapatalk

4.6 inandırıcı gelmedi galiba fotoğrafını ekliyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

1.4 125 bg aracımda 9 litrenin altına inemedim şehir içi

Benzinli bir Passat için 7-8 litre yakıt tüketimi oldukça makul bir değer. Şu anda piyasada gezen corsa,i20 vb. dahil hiçbir benzinli araba daha aşağısını yakmıyor. Yani TSI alırken zaten hiçbirimiz 5 litre yakacağını düşünerek almadık. Öyle bir beklentimiz de yok açıkçası. TDI alanlara nispet olsun diye paylaşılan hiçbir TSI yakıt tüketimi değerini de normal bulmuyorum. Çoğu özene bezene yokuş aşağı ve diken üstünde yakalanmış değerler. Olması gerektiği gibi kullanıldığı zaman TSI şehiriçi 7-8 lt. Şehirdışı 5-6 lt. aralığında yakıyor. Az yaktırayım diye çaba gösterenlere birşey diyemem. Ben şahsen beceremiyorum. Bu arkadaşların yakıt tüketimleri şahıslarına mahsus olup genel bir bilgi niteliği taşımıyor...
Arkadaşımda B8 TDI var. İstanbul şehiriçi 6,5-7 lt yakıyor. Ben TSI ile 8 lt. civarı yakıyorum. Aradaki fark bu kadar. Daha fazlası ve daha eksiği emin olun o kişilerin özel çabasıyla oluşmuş değerlerdir. İstanbul'da 15 km yolu 1 saatte gidiyorum. Hangi şehiriçi değeri benimkinden daha inandırıcı olabilir ki? Arabayı zevkle tadına vara vara kullanmak için bir miktar fazla ödemek hiç sorun değil. Önemli olan aldığın ürünün beklentilerinizi ve ihtiyaçlarınızı karşılaması. Bu kadar ve emin olun daha fazlası değil. Bir arkadaş yazmış minibüse binsem 5 TL vereceğim yolu aracımla 3 TL'ye gidiyorum. Keşke bir taksi ile anlaşsaydı da 100k parasını çok daha iyi değerlendirseydi. Biraz keyif almayacaksak ne diye oksijen tüketiyoruz. Çay evde bedava niye dışarda 3 TL verip çay içiyoruz o halde...

   hakanndonmez Nickli Üyeden Alıntı

1.4 125 bg aracımda 9 litrenin altına inemedim şehir içi

Araç arızalı mı acaba ulaşılamayacak kadar yüksek bir değer. Aracı yeni aldığımda 6.7 Lt imiş karışık ortalamam. Ortalama 99 saatte sıfırlandı. Son 2500 km deki yeni ortalamam ise 5.9 Lt. Değerler şehir içi dışı karışık kullanımda.


Sent from my iPhone using Tapatalk

   egemengur Nickli Üyeden Alıntı

Araç arızalı mı acaba ulaşılamayacak kadar yüksek bir değer. Aracı yeni aldığımda 6.7 Lt imiş karışık ortalamam. Ortalama 99 saatte sıfırlandı. Son 2500 km deki yeni ortalamam ise 5.9 Lt. Değerler şehir içi dışı karışık kullanımda.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Düşürmek için pek uğraşmadım s modunda gidiyorum hep. Hem keyif veriyor hem çok bir yakıt harcanmıyor

   egemengur Nickli Üyeden Alıntı

4.6 inandırıcı gelmedi galiba fotoğrafını ekliyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Yok hocam inandım 3.9 paylaşanda oldu formda sabrınızdan dolayı kutluyorum sizi ben şehirlerarası en az 4.7 gördüm dizelde
beceremiyorum stabil şekilde araç kullanmayı dizel kullansanız Şaşırtıcı sonuçlar elde edebilirsiniz Sürüş stilinizle bunu Söylemek istedim


Sent from my iPhone using Tapatalk

   aykutakca Nickli Üyeden Alıntı

Benzinli bir Passat için 7-8 litre yakıt tüketimi oldukça makul bir değer. Şu anda piyasada gezen corsa,i20 vb. dahil hiçbir benzinli araba daha aşağısını yakmıyor. Yani TSI alırken zaten hiçbirimiz 5 litre yakacağını düşünerek almadık. Öyle bir beklentimiz de yok açıkçası. TDI alanlara nispet olsun diye paylaşılan hiçbir TSI yakıt tüketimi değerini de normal bulmuyorum. Çoğu özene bezene yokuş aşağı ve diken üstünde yakalanmış değerler. Olması gerektiği gibi kullanıldığı zaman TSI şehiriçi 7-8 lt. Şehirdışı 5-6 lt. aralığında yakıyor. Az yaktırayım diye çaba gösterenlere birşey diyemem. Ben şahsen beceremiyorum. Bu arkadaşların yakıt tüketimleri şahıslarına mahsus olup genel bir bilgi niteliği taşımıyor...
Arkadaşımda B8 TDI var. İstanbul şehiriçi 6,5-7 lt yakıyor. Ben TSI ile 8 lt. civarı yakıyorum. Aradaki fark bu kadar. Daha fazlası ve daha eksiği emin olun o kişilerin özel çabasıyla oluşmuş değerlerdir. İstanbul'da 15 km yolu 1 saatte gidiyorum. Hangi şehiriçi değeri benimkinden daha inandırıcı olabilir ki? Arabayı zevkle tadına vara vara kullanmak için bir miktar fazla ödemek hiç sorun değil. Önemli olan aldığın ürünün beklentilerinizi ve ihtiyaçlarınızı karşılaması. Bu kadar ve emin olun daha fazlası değil. Bir arkadaş yazmış minibüse binsem 5 TL vereceğim yolu aracımla 3 TL'ye gidiyorum. Keşke bir taksi ile anlaşsaydı da 100k parasını çok daha iyi değerlendirseydi. Biraz keyif almayacaksak ne diye oksijen tüketiyoruz. Çay evde bedava niye dışarda 3 TL verip çay içiyoruz o halde...

Aykut bey 3 ₺ ye seyahat eden benim
Aylık ort 2000-2500 km yol Yaparım
1 aylık aracım 3200 km ye geldi
Araç kullanmaktan keyif alırım her yere de aracımla giderim. Maalesef yakıta verdiğim paraya taşıyacak taksi yok
Tdi tercihi hele ki tr gibi yakıtın dünya şampiyonu olduğu ülkede bir zorunluluk ,
Ben ayda 700₺ Yakıt parası vermek istemiyorum. 1,6 tdi hem çevreci hem ekonomik Seçenek. Sürücüler de bu Aracın varoluş amacını anlasınlar diyerek menüye Thınk blue konmuş. Hatta adı bile Bluemotion olmuş.
Araçlarımız ister TSİ ister tdi olsun ekonomik tarzda ve verimli kullanmak en başta çevre için gerekli. Ne kadar az Yakıt o kadar az co2 emisyonu o kadar az petrol tüketmek demek.
Biz tdi araç kullananlar hem ülke ekonomisine hem de kendi ekonomimize katlı sağlıyoruz.
Emin olun taksi hesabı yapamayacak kadar engelli değiliz
Yaşım 45 . 18 Yaşından bu yana Aralıksız araç kullanırım. Bu güne dek 550,000 km Sürüş deneyimim var.
100k bir araç hele Passat için dünya standardında yuksek bir meblağ ama koşullar böyle
Bence forumda kimin taksiye kimin TSİ a kimin tdi a bineceğine siz karar vermeyin
Herkes özgür iradesi ile hareket etsin
Forumun amacı bilgilenmek fikir alışverişi
Saygılar



Sent from my iPhone using Tapatalk

   egemengur Nickli Üyeden Alıntı

Tdi ile Tsi arasında 2 Lt fark bence mümkün değil. 122 ps eski motorda olabilir ama 125 lik yeni Tsi da Yakıt tüketimi 1 Lt düştü. Tdi da ise düşme yok. Antalya ya çoğunluk 100 cc ile 4.6 Lt/100km ile gittim 2 Lt fark olması için sizin 2.6 Lt/100 km ile gidebilmeniz lazım ki bu değil 100 cc ile 80 ya da 90 cc ile bile imkansıza yakın. İlçeler ışıklar virajlar da cc kullanamıyoruz çünkü. Aslında ben de Ümitköyde oturuyorum. Müsait bir zamanda aynı güzergahta deneyebilsek araçları.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Her 2 araçta 90 ile giderken evet, tüketim Farkı asla 2 lt olmaz
Ama yüksek hızda Ör 160 ile seyrederken olur
Bakın Audi yeni a4 ü tanıtırken şöyle diyor 1,4 TSİ yerine 2,0 TSİ kullandık çünkü
Yuksek hızlarda hacim arttıkça tüketim görece daha az artıyor.
Auto bild testinde bir TSİ Polo 160 km otoban hızında 15 lt!!!! Tüketiyordu.
Tdi yuksek hızda TSİ dan çok daha ekonomik Ör sürekli 180+ hız ile 250 km yol alsanız 1,6 tdi 8-9 lt yakarken asla 10 lt yi göremezsiniz
Ama 1,4 TSİ ile min 13-14 lt yakarsınız
Benzin dizel makası ile fark + %60 olur.
Evet beraber aynı güzergâhda test edebiliriz
Gerçekten de en doğru veriler aynı koşullarda aynı güzergâhda elde edilir
Ben TSİ in ekonomikliği potansiyelini ciddi olarak merak ediyorum
Paylaştığım tüketim verileri %70 açık yol 80 km CC Hızı %20 klasik şiçi %10 sıkışık trafik verisi
Tabi her kontak açışından sonra min 20-25 km gittiğimi de belirteyim
Kısa mesafe fazla tüketim demek


Sent from my iPhone using Tapatalk

   omega06 Nickli Üyeden Alıntı

Her 2 araçta 90 ile giderken evet, tüketim Farkı asla 2 lt olmaz
Ama yüksek hızda Ör 160 ile seyrederken olur
Bakın Audi yeni a4 ü tanıtırken şöyle diyor 1,4 TSİ yerine 2,0 TSİ kullandık çünkü
Yuksek hızlarda hacim arttıkça tüketim görece daha az artıyor.
Auto bild testinde bir TSİ Polo 160 km otoban hızında 15 lt!!!! Tüketiyordu.
Tdi yuksek hızda TSİ dan çok daha ekonomik Ör sürekli 180+ hız ile 250 km yol alsanız 1,6 tdi 8-9 lt yakarken asla 10 lt yi göremezsiniz
Ama 1,4 TSİ ile min 13-14 lt yakarsınız
Benzin dizel makası ile fark + %60 olur.
Evet beraber aynı güzergâhda test edebiliriz
Gerçekten de en doğru veriler aynı koşullarda aynı güzergâhda elde edilir
Ben TSİ in ekonomikliği potansiyelini ciddi olarak merak ediyorum
Paylaştığım tüketim verileri %70 açık yol 80 km CC Hızı %20 klasik şiçi %10 sıkışık trafik verisi
Tabi her kontak açışından sonra min 20-25 km gittiğimi de belirteyim
Kısa mesafe fazla tüketim demek


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hocam yüksek hızda Tsi çok yakar tespitinize katılıyorum. Akçay dan Bursa ya 110-120 km sürat ile denizden yukarı çıkış olan 270 km yolu 5.7 Lt ile geldim. Bursa çevre yolunda 160-180 km Hız ile gittim. Yakıt ortalaması 300 km de 6.1 Lt oldu. Yani hesap edince gördüm 160-180 arası Tsi motor 9.7 Lt yakmış. Tsi 120 den sonra ekonomisini yitiriyor bu konuda haklısınız.
Ancak paylaştığınız "%70 açık yol 80 km CC Hızı %20 klasik şiçi %10 sıkışık trafik" güzergahında fark 1 Lt olacaktır kanımca. İyi sürüşler dilerim...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tabi en kesin Cvp için pompa verisine bakmalı
YB bende 4,4 ort tüketim gösterir iken pompada 4,62 lt çıkıyor ş içiinde
Bir de şu durum var sürekli rampa yada dağ çıkışı, tam yüklü kullanım, üstüne bi de klima açma TSİ için aşırı tüketimin kaçınılmaz olması demek
Tdi yüklü ve dağ geçişlerinde tüketimi daha az arttırıyor
Yani söz gelimi 300 km güzergah Ankara Konya ile 300 km Ankara innebolu-3-4 dağ Geçişi baykuş boğazı/indağı/Ilgaz / ve küre dağları
İşte bu 2 güzergahı tdi ve TSİ ile geçerseniz aynı koşullarda - şöyle olur
- sakin 90-100 hızları Ankara Konya tdi TSİ farkı 1 lt/100 km olabilir
- Ankara İnebolu'ya tam yüklü tempolu 120+ klimalı-Ilgaz'da klimaya gerek olmaz ama _ fark bir anda 2-2,5 lt/100 km lere bile Çıkabilir
Yani demem şu genelleme yapmak güç
Temel tespit şu sabit hız makul hıZlarda TSİ da tasarruflu
Tdi ise yol hız güzergah da değişim olsa da tasarrufluluğunu koruyabiliyor



Sent from my iPhone using Tapatalk

   omega06 Nickli Üyeden Alıntı

Tabi en kesin Cvp için pompa verisine bakmalı
YB bende 4,4 ort tüketim gösterir iken pompada 4,62 lt çıkıyor ş içiinde
Bir de şu durum var sürekli rampa yada dağ çıkışı, tam yüklü kullanım, üstüne bi de klima açma TSİ için aşırı tüketimin kaçınılmaz olması demek
Tdi yüklü ve dağ geçişlerinde tüketimi daha az arttırıyor
Yani söz gelimi 300 km güzergah Ankara Konya ile 300 km Ankara innebolu-3-4 dağ Geçişi baykuş boğazı/indağı/Ilgaz / ve küre dağları
İşte bu 2 güzergahı tdi ve TSİ ile geçerseniz aynı koşullarda - şöyle olur
- sakin 90-100 hızları Ankara Konya tdi TSİ farkı 1 lt/100 km olabilir
- Ankara İnebolu'ya tam yüklü tempolu 120+ klimalı-Ilgaz'da klimaya gerek olmaz ama _ fark bir anda 2-2,5 lt/100 km lere bile Çıkabilir
Yani demem şu genelleme yapmak güç
Temel tespit şu sabit hız makul hıZlarda TSİ da tasarruflu
Tdi ise yol hız güzergah da değişim olsa da tasarrufluluğunu koruyabiliyor



Sent from my iPhone using Tapatalk

Yozgat-bodrum 980 km. Ortalama hız 94km/saat ile geldim. Nazilliden sonra yanlışlıkla dağ yoluna girdim.yatagana kadar dag inis çıkış. Klima 4.kademede açık. Araç full dolu. 5.0 ortalama. Bu arada bozuk araç kullanıyorum. Sanzumandan inanılmaz takirdamalar geliyor. Almanya ile yazışmalar bitmemiş.bu şekilde binin diyorlar ama kırıldı kırılacak içerde bi parça. Korkudan ayağımı rolantide debriyajdan çekemiyorum

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

Yozgat-bodrum 980 km. Ortalama hız 94km/saat ile geldim. Nazilliden sonra yanlışlıkla dağ yoluna girdim.yatagana kadar dag inis çıkış. Klima 4.kademede açık. Araç full dolu. 5.0 ortalama. Bu arada bozuk araç kullanıyorum. Sanzumandan inanılmaz takirdamalar geliyor. Almanya ile yazışmalar bitmemiş.bu şekilde binin diyorlar ama kırıldı kırılacak içerde bi parça. Korkudan ayağımı rolantide debriyajdan çekemiyorum

Yasin bey selam
Tapatalk dan yazıyorum araç bilginiz gözükmedi önce.
Ort 94 hız için en az110-120 bandında gittiniz demektir.
Bir de dağ Geçişi full klima va 5 lt
TSİ ise vayyyyy diyecektim
Bayağı bir şaşıracaktım itiraf edeyim
Ama görüyorum ki tdi kullanıyorsunuz
Dediklerimin onaylamışsınız.
Şanzıman arızası Yakıt artışı yaptırmaz bu arada



Sent from my iPhone using Tapatalk

   omega06 Nickli Üyeden Alıntı

Aykut bey 3 ₺ ye seyahat eden benim
Aylık ort 2000-2500 km yol Yaparım
1 aylık aracım 3200 km ye geldi
Araç kullanmaktan keyif alırım her yere de aracımla giderim. Maalesef yakıta verdiğim paraya taşıyacak taksi yok
Tdi tercihi hele ki tr gibi yakıtın dünya şampiyonu olduğu ülkede bir zorunluluk ,
Ben ayda 700₺ Yakıt parası vermek istemiyorum. 1,6 tdi hem çevreci hem ekonomik Seçenek. Sürücüler de bu Aracın varoluş amacını anlasınlar diyerek menüye Thınk blue konmuş. Hatta adı bile Bluemotion olmuş.
Araçlarımız ister TSİ ister tdi olsun ekonomik tarzda ve verimli kullanmak en başta çevre için gerekli. Ne kadar az Yakıt o kadar az co2 emisyonu o kadar az petrol tüketmek demek.
Biz tdi araç kullananlar hem ülke ekonomisine hem de kendi ekonomimize katlı sağlıyoruz.
Emin olun taksi hesabı yapamayacak kadar engelli değiliz
Yaşım 45 . 18 Yaşından bu yana Aralıksız araç kullanırım. Bu güne dek 550,000 km Sürüş deneyimim var.
100k bir araç hele Passat için dünya standardında yuksek bir meblağ ama koşullar böyle
Bence forumda kimin taksiye kimin TSİ a kimin tdi a bineceğine siz karar vermeyin
Herkes özgür iradesi ile hareket etsin
Forumun amacı bilgilenmek fikir alışverişi
Saygılar



Sent from my iPhone using Tapatalk

Mehmet Bey,
Öncelikle yazdığım bazı ifadelerin sizi incittiği kanaatine vardım. Şahsınızdan özür diliyorum. Kesinlikle şunu ifade etmeliyim ki hiçkimsenin tercihleri noktasında akıl vermek gibi bir tasarrufun haddime düşmediğinin bilincindeyim. Öyle bir yanlış anlamaya mahal verdiysem tekrar özür dilerim...
Çevre koruma bilinci noktasında söylediklerinize katılmamak mümkün değil. Ancak emin olun gerek kullandığımız aracın menşei, gerekse günlük hayatımızdaki pek çok tercihimiz şekillenirken ülke ekonomisi üzerinden bir tasarrufumuz olamıyor. Devletimizin ülke ekonomisini ayakta tutma yöntemi vatandaşı tokatlamak üzerine kurulu olduğu müddetçe de bizim lokal çabalarımızın ne ülke ne de dünya düzenine bir katkısı olacağını sanmıyorum. 1.4 lt. hacimli bir motorla dünya petrollerinin geleceğini düşünsek ne olur düşünmesek ne olur. Elin Amerikalısı, Arabı, İranlısı 4.0-5.0 lt motorlarla 100 km'de 20 lt. yakıt tüketen araçlarla geziyor. Eminim ülkedeki mevcut şartlar buna izin verse siz de dahil pek çoğumuz yüksek motor hacimli koca koca jeeplerle gezeriz.
36 yaşındayım. Abim yaşındasınız. Mutlaka ki sizden öğrenecek çok şeyimiz var. Yazdıklarımla sizi kırdıysam tekrar şahsınızdan af diliyor, saygılar sunuyorum...

   omega06 Nickli Üyeden Alıntı

Yasin bey selam
Tapatalk dan yazıyorum araç bilginiz gözükmedi önce.
Ort 94 hız için en az110-120 bandında gittiniz demektir.
Bir de dağ Geçişi full klima va 5 lt
TSİ ise vayyyyy diyecektim
Bayağı bir şaşıracaktım itiraf edeyim
Ama görüyorum ki tdi kullanıyorsunuz
Dediklerimin onaylamışsınız.
Şanzıman arızası Yakıt artışı yaptırmaz bu arada



Sent from my iPhone using Tapatalk

Ortalama hızı 80km lık dağ yolu (arac hic 5.vitesi gormedi yol boyunca) ve ayfona kadar 40km boyunca devam eden dolu ve hayatımda gördüğüm en şiddetli yağmur düşürdü. Bos yolu gördükçe 135 e sabitleyip devam ettim. Sadece ankara sivrihisar arası ortalama hız hesaplaması nedenli 110da gittim. TSİ bu yolda 6.5altina asla inemezdi eminim buna

   aykutakca Nickli Üyeden Alıntı

Mehmet Bey,
Öncelikle yazdığım bazı ifadelerin sizi incittiği kanaatine vardım. Şahsınızdan özür diliyorum. Kesinlikle şunu ifade etmeliyim ki hiçkimsenin tercihleri noktasında akıl vermek gibi bir tasarrufun haddime düşmediğinin bilincindeyim. Öyle bir yanlış anlamaya mahal verdiysem tekrar özür dilerim...
Çevre koruma bilinci noktasında söylediklerinize katılmamak mümkün değil. Ancak emin olun gerek kullandığımız aracın menşei, gerekse günlük hayatımızdaki pek çok tercihimiz şekillenirken ülke ekonomisi üzerinden bir tasarrufumuz olamıyor. Devletimizin ülke ekonomisini ayakta tutma yöntemi vatandaşı tokatlamak üzerine kurulu olduğu müddetçe de bizim lokal çabalarımızın ne ülke ne de dünya düzenine bir katkısı olacağını sanmıyorum. 1.4 lt. hacimli bir motorla dünya petrollerinin geleceğini düşünsek ne olur düşünmesek ne olur. Elin Amerikalısı, Arabı, İranlısı 4.0-5.0 lt motorlarla 100 km'de 20 lt. yakıt tüketen araçlarla geziyor. Eminim ülkedeki mevcut şartlar buna izin verse siz de dahil pek çoğumuz yüksek motor hacimli koca koca jeeplerle gezeriz.
36 yaşındayım. Abim yaşındasınız. Mutlaka ki sizden öğrenecek çok şeyimiz var. Yazdıklarımla sizi kırdıysam tekrar şahsınızdan af diliyor, saygılar sunuyorum...

Rica ederim
Niyetinizin bu olmadığını Anlıyorum
İyi forumlar



Sent from my iPhone using Tapatalk

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

Ortalama hızı 80km lık dağ yolu (arac hic 5.vitesi gormedi yol boyunca) ve ayfona kadar 40km boyunca devam eden dolu ve hayatımda gördüğüm en şiddetli yağmur düşürdü. Bos yolu gördükçe 135 e sabitleyip devam ettim. Sadece ankara sivrihisar arası ortalama hız hesaplaması nedenli 110da gittim. TSİ bu yolda 6.5altina asla inemezdi eminim buna

Aynen Yasin bey


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tüketim konusunda paylaşımda bulunurken lütfen 7-8 km gibi kısa mesafelerin ortalamalarını paylaşmayınız. Bu şekilde paylaşılan ortalamalara da itibar etmeyiniz. 7-8 km den sonra yaptığınız her km'de ortalama değişmeye devam ediyor. Ancak 100 km ve üzerine çıktıktan sonra ortalamanın değişmesi yavaşlıyor. Bu nedenle 100 km ve üzerinde seyahatlerin ortalamalarının paylaşılması ve ilave olarak seyahat edilen yol ile ilgili bilgi verilmesi daha faydalı bir paylaşım olacaktır.

Saygılarımla.

arkadaşlar birde tüketimlere mutlaka tsi tdi olduğunu yazarsak tapatalkta araç bilgileri gözükmüyor bazen şaşırıyoruz teşekkürler..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aynen



Sent from my iPhone using Tapatalk

1.6tdi hline dsg

   TURQUAZ06 Nickli Üyeden Alıntı

1.6tdi hline dsg

Hocam benim bu forumda gönderilen think blue skorlarından anladığım bu yazılım sadece tasarruflu ve çevreci kullanmaya yönelik kuralları uygulayıp uygulamadığınıza bakarak puan veriyor. Ama sonuçta ne kadar düşük bir tüketim değerine ulaştığınız puanlanmıyor. Siz 6.5 lt ort ile 100 almışsınız, önceki paylaşımlarda 5 civarı tüketerek 90 civarında puan alan arkadaşlar vardı. Yani demekki siz think blue felsefesine göre arabayı doğru kullanmışsınız ama yol durumu ya da başka bir etken (hava sıcaklığı, trafik vb.) nedeniyle tüketiminiz yüksek olmuş.

   Febo Nickli Üyeden Alıntı

Hocam benim bu forumda gönderilen think blue skorlarından anladığım bu yazılım sadece tasarruflu ve çevreci kullanmaya yönelik kuralları uygulayıp uygulamadığınıza bakarak puan veriyor. Ama sonuçta ne kadar düşük bir tüketim değerine ulaştığınız puanlanmıyor. Siz 6.5 lt ort ile 100 almışsınız, önceki paylaşımlarda 5 civarı tüketerek 90 civarında puan alan arkadaşlar vardı. Yani demekki siz think blue felsefesine göre arabayı doğru kullanmışsınız ama yol durumu ya da başka bir etken (hava sıcaklığı, trafik vb.) nedeniyle tüketiminiz yüksek olmuş.

Elbette
Thınk blue her türlü yol koşulunda hep aktif; pürüzsüz bir düz yol CC ile 80 km ile seyahat not 98 tüketim 3 lt
Yada afyon Köroğlu beli 60-90 km arası hızlar( yol durumu ve viraj limitleri nedeni ile ) Thınk blue notu 96 tüketim 6,8 lt pekala olabilir
Ama Köroğlu belini agresif tarzda fren- gaz-fren ile dip gaz ile geçersen notunuz 55 tüketim 11 lt de olabilir



Sent from my iPhone using Tapatalk

ankara 2.0 tdi highline.

resim şehir içi kullanımı yansıtıyor.seri ve geneli inişli çıkışlı yollar.ilk bakıma girdi yaklaşık 1500 km sonra tekrar resim paylaşacağım.

2015 Passat 1.4 Tsi Comfortline Manuel için şehir içi ve dışı karışık yakıt tüketimimdir. İlk fotoğraf ilk 3392 km yi gösteriyor 99 saatte değerler sıfırlanmadan önce çekmiştim. İkinci fotoğraf son 2521 km deki ortalamam. Her ikisinde de şehir içi ve dışı kullanım yaklaşık yarı yarıyadır. İkinci de ortalamamın düşmesinin sebebi arabanın motorunun rodaj süresinin sona ermesi ve Ankara yaz trafiğinde yoğunluğun azalmasıdır kanımca.


Sent from my iPhone using Tapatalk

   egemengur Nickli Üyeden Alıntı

2015 Passat 1.4 Tsi Comfortline Manuel için şehir içi ve dışı karışık yakıt tüketimimdir. İlk fotoğraf ilk 3392 km yi gösteriyor 99 saatte değerler sıfırlanmadan önce çekmiştim. İkinci fotoğraf son 2521 km deki ortalamam. Her ikisinde de şehir içi ve dışı kullanım yaklaşık yarı yarıyadır. İkinci de ortalamamın düşmesinin sebebi arabanın motorunun rodaj süresinin sona ermesi ve Ankara yaz trafiğinde yoğunluğun azalmasıdır kanımca.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Egemen bey aynı Şehirde kabaca aynı koşullar denebilir
Aracım 1,6 tdi manuel
3200 km ort hız 52 ort Yakıt 4,5 lt YB verisi/ 1300 km ş dışı gerisi ş içi %70 açık trafik



Sent from my iPhone using Tapatalk

Yine kaba hesapla diyebilirim ki 1,6 tdi %33 az tüketmiş
Zaten %30 lük tdi lehine fark teorik bilgidir


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pardon sizin ort hızınız benden düşükmüş


Sent from my iPhone using Tapatalk