Çakmak soketini bir deneyin. Passat'ta denemedim ama denediğim birçok araçta çakmak soketi kontağı kapatınca (ya da anahtarı çıkarınca) +'yı kesiyordu.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Arkadaşlar merhaba, gündüz farı için ön sigorta kutusundan ya da başka bir yerden + elektrik almam gerekiyor. Kontağı kapattığımda o + yı kesmesi gerekiyor. Nereden alabilirim? Parklar far anahtarı 0 da olduğunda + yı kesiyor.
Teşekkürler
Arkadaşlar merhaba, gündüz farı için ön sigorta kutusundan ya da başka bir yerden + elektrik almam gerekiyor. Kontağı kapattığımda o + yı kesmesi gerekiyor. Nereden alabilirim? Parklar far anahtarı 0 da olduğunda + yı kesiyor.
Teşekkürler
Çakmak soketini bir deneyin. Passat'ta denemedim ama denediğim birçok araçta çakmak soketi kontağı kapatınca (ya da anahtarı çıkarınca) +'yı kesiyordu.
Çakmak soketini bir deneyin. Passat'ta denemedim ama denediğim birçok araçta çakmak soketi kontağı kapatınca (ya da anahtarı çıkarınca) +'yı kesiyordu.
Cam tavan sanki biraz hızlanınca kopup uçacakmış gibi hissettiriyor ama Mercedes'te de aynı şey var hafif olması bu sebeple sanırım.
Cam tavan sanki biraz hızlanınca kopup uçacakmış gibi hissettiriyor ama Mercedes'te de aynı şey var hafif olması bu sebeple sanırım.
Çakmak sigortası kapının yanındaki sigorta kutusunda, oradan çekmem çok zor. Kaputtaki silecek sigortasını kullanacağım sanırım.
Çakmak sigortası kapının yanındaki sigorta kutusunda, oradan çekmem çok zor. Kaputtaki silecek sigortasını kullanacağım sanırım.
MerhabaArkadaşlar merhaba, gündüz farı için ön sigorta kutusundan ya da başka bir yerden + elektrik almam gerekiyor. Kontağı kapattığımda o + yı kesmesi gerekiyor. Nereden alabilirim? Parklar far anahtarı 0 da olduğunda + yı kesiyor.
Teşekkürler
Bence ölçü aleti ile kontak açıkken kontrol edin. +12 V değerini gördüğünüz sigortadan alabilirsiniz veya kontağa bağlı +12 V taşıyan kablolardan. Kontak kapandığında da kesiliyorsa işinizi görecektir. Bu şekilde daha garanti olacaktır. Gündüz farları 2011 yılında Avrupa'da zorunlu hale getirildi. Bir ihtimal sigorta kutusunda boşta bulunan bir soket bulabilirsiniz. Kontrol etmenizde fayda var.
Ayrıca kullanacağınız ürünü paylaşırsanız daha fazla yardımcı olabilirim. Role vs. var mı? Hatta alternatiflerde üretilebilir. Gündüz ledlerini coming home / leaving home gibi kullanabilirsiniz.
MerhabaArkadaşlar merhaba, gündüz farı için ön sigorta kutusundan ya da başka bir yerden + elektrik almam gerekiyor. Kontağı kapattığımda o + yı kesmesi gerekiyor. Nereden alabilirim? Parklar far anahtarı 0 da olduğunda + yı kesiyor.
Teşekkürler
Bence ölçü aleti ile kontak açıkken kontrol edin. +12 V değerini gördüğünüz sigortadan alabilirsiniz veya kontağa bağlı +12 V taşıyan kablolardan. Kontak kapandığında da kesiliyorsa işinizi görecektir. Bu şekilde daha garanti olacaktır. Gündüz farları 2011 yılında Avrupa'da zorunlu hale getirildi. Bir ihtimal sigorta kutusunda boşta bulunan bir soket bulabilirsiniz. Kontrol etmenizde fayda var.
Ayrıca kullanacağınız ürünü paylaşırsanız daha fazla yardımcı olabilirim. Role vs. var mı? Hatta alternatiflerde üretilebilir. Gündüz ledlerini coming home / leaving home gibi kullanabilirsiniz.
Taner bey merhabalar
birkaç gün önce merkezi kilit sistemi ile ilgili bir soru sormuştum size ama arada unutuldu galiba.
bir sorum daha olacak size. Discover media pro ekranda lastik basınç siteminde lastik havalarını Nasıl görebiliriz acaba.. Bir türlü bulamıyorum. Saygılarımla.
Taner bey merhabalar
birkaç gün önce merkezi kilit sistemi ile ilgili bir soru sormuştum size ama arada unutuldu galiba.
bir sorum daha olacak size. Discover media pro ekranda lastik basınç siteminde lastik havalarını Nasıl görebiliriz acaba.. Bir türlü bulamıyorum. Saygılarımla.
Konu ersintartilaci tarafından (29 04 2016 Saat 09:27 ) değiştirilmiştir.
Herkese Merhabalar,Dün bir araç sipariş ettim Kaporasını Yolladım En geç temmuz ayında elinizde olur dedi.
İstediğim Araç Passat 1.6 Tdi Highline Dsg Derin Siyah,st-tropez,19 Verona Jant,
Cam,Tavan,dinamik light assist,
Hayalet Gösterge,Navigasyon Pro,
Front assist ve şehir içi acil fren desteği,çarpışma öncesi hazırlık.
Rline ekletmek istedim ama iç döşemenin mecburen siyah geleceğini söyledi bende opsiyon listesinden kaldırdım.
Herkese Merhabalar,Dün bir araç sipariş ettim Kaporasını Yolladım En geç temmuz ayında elinizde olur dedi.
İstediğim Araç Passat 1.6 Tdi Highline Dsg Derin Siyah,st-tropez,19 Verona Jant,
Cam,Tavan,dinamik light assist,
Hayalet Gösterge,Navigasyon Pro,
Front assist ve şehir içi acil fren desteği,çarpışma öncesi hazırlık.
Rline ekletmek istedim ama iç döşemenin mecburen siyah geleceğini söyledi bende opsiyon listesinden kaldırdım.
Aracınız hayırlı uğurlu olsun.Ben sipariş verdim R-Line dış pakette iç döşeme Bej oluyor.Bilginiz olsun.Tekrar görüşün isterseniz.Herkese Merhabalar,Dün bir araç sipariş ettim Kaporasını Yolladım En geç temmuz ayında elinizde olur dedi.
İstediğim Araç Passat 1.6 Tdi Highline Dsg Derin Siyah,st-tropez,19 Verona Jant,
Cam,Tavan,dinamik light assist,
Hayalet Gösterge,Navigasyon Pro,
Front assist ve şehir içi acil fren desteği,çarpışma öncesi hazırlık.
Rline ekletmek istedim ama iç döşemenin mecburen siyah geleceğini söyledi bende opsiyon listesinden kaldırdım.
Aracınız hayırlı uğurlu olsun.Ben sipariş verdim R-Line dış pakette iç döşeme Bej oluyor.Bilginiz olsun.Tekrar görüşün isterseniz.Herkese Merhabalar,Dün bir araç sipariş ettim Kaporasını Yolladım En geç temmuz ayında elinizde olur dedi.
İstediğim Araç Passat 1.6 Tdi Highline Dsg Derin Siyah,st-tropez,19 Verona Jant,
Cam,Tavan,dinamik light assist,
Hayalet Gösterge,Navigasyon Pro,
Front assist ve şehir içi acil fren desteği,çarpışma öncesi hazırlık.
Rline ekletmek istedim ama iç döşemenin mecburen siyah geleceğini söyledi bende opsiyon listesinden kaldırdım.
Merhaba Emre arkadaşım,
Bu hafta işler (çok şükür) yine çok yoğundu. Soruları unutmuyorum fakat ayırabileceğim zaman kısıtlı. Araca genelde kendim yalnız bindiğim için kilit ayarlarını en genel konuma getiriyorum. Yol bilgisayarında (araç ayar menüsünde) "TÜM KAPILAR" ibaresini seçiyorum, açarken ve kitlerken. Doğrusu belirttiğiniz durumu hiç yaşamadım da diyebilirim. Üretici bu ayarları B7'den B8'e geçince değiştirmiş olabilir. Aracın menüsünü tekrar bir inceleyeyim.
Aracınızda sensörlü ve radyo frekansları ile çalışan (gelişmiş) lastik basınç ölçüm sistemi varsa bunu bir sonraki (aşağıdaki) mesajımda size ekran görüntüsü ile göstermiş olacağım.
taner bey merhabalar.
belki hatırlarsınız. 2012 tsi dsg aracımı atıp geçen haftalarda ankaradan b8 tsi dsg highline almıştım.
size bir sorum olacak. önceki aracımda (b7 comfortline) araç durduğu zaman ön kapılardan biri içerden açılınca arka kapıyı dışardan açamıyordunuz. merkezi kilit düğmesini açmanız gerekirdi. bu araçta ise öyle olmuyor. ön kapıdan açıp indiğiniz zaman diğer kapılarda dışardan açılıyor.
aslında tüm ayarları aynı yaptım fakat daha çözemedim. sizde de böylemi acaba.
sevgilerimleTaner bey merhabalar
birkaç gün önce merkezi kilit sistemi ile ilgili bir soru sormuştum size ama arada unutuldu galiba.
bir sorum daha olacak size. Discover media pro ekranda lastik basınç siteminde lastik havalarını Nasıl görebiliriz acaba.. Bir türlü bulamıyorum. Saygılarımla.
Merhaba Emre arkadaşım,
Bu hafta işler (çok şükür) yine çok yoğundu. Soruları unutmuyorum fakat ayırabileceğim zaman kısıtlı. Araca genelde kendim yalnız bindiğim için kilit ayarlarını en genel konuma getiriyorum. Yol bilgisayarında (araç ayar menüsünde) "TÜM KAPILAR" ibaresini seçiyorum, açarken ve kitlerken. Doğrusu belirttiğiniz durumu hiç yaşamadım da diyebilirim. Üretici bu ayarları B7'den B8'e geçince değiştirmiş olabilir. Aracın menüsünü tekrar bir inceleyeyim.
Aracınızda sensörlü ve radyo frekansları ile çalışan (gelişmiş) lastik basınç ölçüm sistemi varsa bunu bir sonraki (aşağıdaki) mesajımda size ekran görüntüsü ile göstermiş olacağım.
taner bey merhabalar.
belki hatırlarsınız. 2012 tsi dsg aracımı atıp geçen haftalarda ankaradan b8 tsi dsg highline almıştım.
size bir sorum olacak. önceki aracımda (b7 comfortline) araç durduğu zaman ön kapılardan biri içerden açılınca arka kapıyı dışardan açamıyordunuz. merkezi kilit düğmesini açmanız gerekirdi. bu araçta ise öyle olmuyor. ön kapıdan açıp indiğiniz zaman diğer kapılarda dışardan açılıyor.
aslında tüm ayarları aynı yaptım fakat daha çözemedim. sizde de böylemi acaba.
sevgilerimleTaner bey merhabalar
birkaç gün önce merkezi kilit sistemi ile ilgili bir soru sormuştum size ama arada unutuldu galiba.
bir sorum daha olacak size. Discover media pro ekranda lastik basınç siteminde lastik havalarını Nasıl görebiliriz acaba.. Bir türlü bulamıyorum. Saygılarımla.
Cuma Dersi:
Mi'rac-ı Nebeviyyeye dairdir (A.S.M.)
(...Bazı sözlerde hakikat-ı Mi'racın bir kısım lem'aları zikredilmişti. İhvanlarımın ısrarı ile ayrı ayrı o lem'aları hakikatın aslıyla birleştirmek ve kemalât-ı Ahmediyenin (A.S.M.) cemaline birden bir âyine yapmak için, inayeti Allah'tan istedik.)
ﺑِﺴْﻢِ ﺍﻟﻠَّﻪِ ﺍﻟﺮَّﺣْﻤَﻦِ ﺍﻟﺮَّﺣِﻴﻢِ
ﺳُﺒْﺤَﺎﻥَ ﺍﻟَّﺬِٓﻯ ﺍَﺳْﺮَﻯ ﺑِﻌَﺒْﺪِﻩِ ﻟَﻴْﻼً ﻣِﻦَ ﺍﻟْﻤَﺴْﺠِﺪِ ﺍﻟْﺤَﺮَﺍﻡِ ﺍِﻟَﻰ ﺍﻟْﻤَﺴْﺠِﺪِ ﺍْﻻَﻗْﺼَﻰ ﺍﻟَّﺬِﻯ ﺑَﺎﺭَﻛْﻨَﺎ ﺣَﻮْﻟَﻪُ ﻟِﻨُﺮِﻳَﻪُ ﻣِﻦْ ﺍَﻳَﺎﺗِﻨَﺎ ﺍِﻧَّﻪُ ﻫُﻮَ ﺍﻟﺴَّﻤِﻴﻊُ ﺍﻟْﺒَﺼِﻴﺮُ ٭ ﺍِﻥْ ﻫُﻮَ ﺍِﻻَّ ﻭَﺣْﻰٌ ﻳُﻮﺣَﻰ ٭ ﻋَﻠَّﻤَﻪُ ﺷَﺪِﻳﺪُ ﺍﻟْﻘُﻮَﻯ ٭ ﺫُﻭ ﻣِﺮَّﺓٍ ﻓَﺎﺳْﺘَﻮَﻯ ٭ ﻭَ ﻫُﻮَ ﺑِﺎْﻻُﻓُﻖِ ﺍْﻻَﻋْﻠَﻰ ٭ ﺛُﻢَّ ﺩَﻧَﺎ ﻓَﺘَﺪَﻟَّﻰ ٭ ﻓَﻜَﺎﻥَ ﻗَﺎﺏَ ﻗَﻮْﺳَﻴْﻦِ ﺍَﻭْ ﺍَﺩْﻧَﻰ ٭ ﻓَﺎَﻭْﺣَٓﻰ ﺍِﻟَﻰ ﻋَﺒْﺪِﻩِ ﻣَٓﺎ ﺍَﻭْﺣَﻰ ٭ ﻣَﺎ ﻛَﺬَﺏَ ﺍﻟْﻔُﺆَﺍﺩُ ﻣَﺎ ﺭَﺍَﻯ ٭ ﺍَﻓَﺘُﻤَﺎﺭُﻭﻧَﻪُ ﻋَﻠَﻰ ﻣَﺎ ﻳَﺮَﻯ ٭ ﻭَﻟَﻘَﺪْ ﺭَﺍَﻩُ ﻧَﺰْﻟَﺔً ﺍُﺧْﺮَﻯ ٭ ﻋِﻨْﺪَ ﺳِﺪْﺭَﺓِ ﺍﻟْﻤُﻨْﺘَﻬَﻰ ٭ ﻋِﻨْﺪَﻫَﺎ ﺟَﻨَّﺔُ ﺍﻟْﻤَﺎْﻭَﻯ ٭ ﺍِﺫْ ﻳَﻐْﺸَﻰ ﺍﻟﺴِّﺪْﺭَﺓَ ﻣَﺎ ﻳَﻐْﺸَﻰ ٭ ﻣَﺎ ﺯَﺍﻍَ ﺍﻟْﺒَﺼَﺮُ ﻭَﻣَﺎ ﻃَﻐَﻰ ٭ ﻟَﻘَﺪْ ﺭَﺍَﻯ ﻣِﻦْ ﺍَﻳَﺎﺕِ ﺭَﺑِّﻪِ ﺍﻟْﻜُﺒْﺮَﻯ
٭
Evvelki âyet-i azîmenin azîm hazinesinden yalnız ﺍِﻧَّﻪُ zamirinde bir düstur-u belâgata istinad eden iki remzin mes'elemize münasebeti olduğu için, i'caz bahsinde beyan edildiği üzere yazacağız.
İşte Kur'an-ı Hakîm, Habib-i Ekrem Aleyhi Efdalüssalâtü Ve Ekmelüsselâm'ın Mi'racının mebde'i olan, Mescid-i Haram'dan Mescid-i Aksa'ya olan seyranını zikrettikten sonra اِنَّهُ هُوَ السَّمِيعُ الْبَصِيرُ der.
Ve şu kelâm ile Sure-i وَالنَّجْمِ اِذَا هَوٰى da işaret olunan münteha-yı Mi'raca remzeden ﺍِﻧَّﻪُ deki zamir, ya Cenab-ı Hakk'a raci'dir veyahut Peygamberedir (A.S.M.).
Peygambere göre olsa, kanun-u belâgat ve münasebet-i siyak-ı kelâm şöyle ifade ediyor ki:
Bu seyahat-ı cüz'iyede bir seyr-i umumî ve bir urûc-u küllî var ki; tâ Sidret-ül Münteha'ya, tâ Kab-ı Kavseyn'e kadar meratib-i külliye-i esmaiyede gözüne, kulağına tesadüf eden âyât-ı Rabbaniyeyi ve acaib-i san'at-ı İlahiyeyi işitmiş, görmüştür, der. O küçük cüz'î seyahatı hem küllî, hem mahşer-i acaib bir seyahatın anahtarı hükmünde gösteriyor.
Eğer zamir, Cenab-ı Hakk'a raci' olsa, şöyle oluyor ki:
Bir abdini bir seyahatta huzuruna davet edip, bir vazife ile tavzif etmek için, Mescid-i Haram'dan mecma-ı Enbiya olan Mescid-i Aksa'ya gönderip, enbiyalarla görüştürüp, bütün Enbiyaların usûl-ü dinlerine vâris-i mutlak olduğunu gösterdikten sonra, tâ Sidret-ül Münteha'ya, tâ Kab-ı Kavseyn'e kadar mülk ve melekûtunda gezdirdi.
İşte çendan O bir abddir ve o seyahat, bir mi'rac-ı cüz'îdir.
Fakat bu abdin, bütün kâinata taalluk eden bir emanet beraberindedir.
Hem şu kâinatın rengini değiştirecek bir nur beraberdir.
Hem saadet-i ebediyenin kapısını açacak bir anahtar beraber olduğu için,
Cenab-ı Hak kendini "bütün eşyayı işitir ve görür" sıfatıyla tavsif eder.
Tâ o emanet, o nur, o anahtarın cihanşümul ve muhit ve umum kâinata âmm ve bütün mahlukata şamil hikmetlerini göstersin.
Bu sırr-ı azîmin "DÖRT ESAS"ı var.
Birincisi: Mi'racın sırr-ı lüzumu nedir?
İkincisi: Hakikat-ı Mi'rac nedir?
Üçüncüsü: Hikmet-i Mi'rac nedir?
Dördüncüsü: Mi'racın semerat ve faidesi nedir?
BİRİNCİ ESAS
Mi'racın sırr-ı lüzumu:
Meselâ deniliyor ki: "Cenâb-ı Hak اَقْرَبُ اِلَيْهِ مِنْ حَبْلِ الْوَرِيدِ dir. Herşeye, herşeyden daha yakındır. Cisimden, mekândan münezzehtir. Her veli, kalbi içinde onunla görüşebilir. Neden dolayı velayet-i Ahmediye (A.S.M.) Mi'rac gibi uzun bir seyahatın neticesinden sonra, her velinin kendi kalbinde muvaffak olduğu münacata muvaffak oluyor?"
Elcevab: Şu sırr-ı gamızı "iki temsil" ile fehme takrib ediyoruz. Onikinci Söz'ün sırr-ı i'caz-ı Kur'an ve sırr-ı Mi'rac hakkında olan şu iki temsili dinle:
Birinci Temsil:
Bir sultanın iki çeşit mükâlemesi, sohbeti, görüşmesi vardır. İki tarzda hitabı, iltifatı vardır.
Birisi: Âmi bir raiyetiyle cüz'î bir iş için, hususî bir hacete dair, has bir telefonla sohbet etmektir. Diğeri: Saltanat-ı uzma ünvanıyla ve hilafet-i kübra namıyla ve hâkimiyet-i âmme haysiyetiyle ve evamirini etrafa neşir ve teşhir maksadıyla, o işlerle alâkadar bir elçisiyle veya o evamir ile münasebetdar büyük bir memuru ile konuşmaktır, sohbet etmektir. Ve haşmetini izhar eden ulvî bir fermanla bir mükâlemedir.
İşte وَ ِللهِ الْمَثَلُ اْلاَعْلٰى şu temsil gibi:
Şu kâinat Hâlıkının ve Mâlik-ül Mülk Vel Melekût'un ve Hâkim-i Ezel ve Ebed'in iki tarzda mükâlemesi, sohbeti, iltifatı vardır.
Birisi cüz'î ve has, diğeri küllî ve âmm... İşte Mi'rac, velayet-i Ahmediyenin (A.S.M.) bütün velayatın fevkinde bir külliyet, bir ulviyet suretinde bir tezahürüdür ki; bütün kâinatın Rabbi ismiyle, bütün mevcudatın Hâlıkı ünvanıyla Cenab-ı Hakk'ın sohbetine ve münacatına müşerrefiyettir.
İkinci Temsil:
Bir adam elindeki bir âyineyi güneşe karşı tutar. O âyine kendi miktarınca bir ışık ve yedi rengi hâvi bir ziyayı, bir aksi, şemsten alır. Onun nisbetinde güneşle münasebetdar olur, sohbet eder. Ve o ışıklı âyineyi karanlıklı hanesine veya dam altındaki küçük, hususî bağına tevcih etse; güneşin kıymeti nisbetinde değil, belki o âyinenin kabiliyeti miktarınca istifade edebilir. Diğeri ise âyineyi bırakır, doğrudan doğruya güneşe karşı çıkar, haşmetini görür, azametini anlar. Sonra pek yüksek bir dağa çıkar, güneşin pek geniş şaşaa-i saltanatını görür ve bizzât perdesiz onunla görüşür. Sonra döner, hanesinden veya bağının damından geniş pencereler açar, gökteki güneşe karşı yollar yapar, hakikî güneşin daimî ziyası ile sohbet eder, konuşur. Ve böylece minnetdarane bir sohbet edebilir ve diyebilir:
"Ey yeryüzünü ışığıyla yaldızlayan ve zeminin vechini ve bütün çiçeklerin yüzlerini güldüren dünya güzeli, gök nazdarı olan nazenin güneş!. Onlar gibi benim haneciğimi, bahçeciğimi ısındırdın ve ışıklandırdın, bütün dünyayı ışıklandırdığın ve yeryüzünü ısındırdığın gibi." Halbuki evvelki âyine sahibi böyle diyemez. O âyine kaydı altında güneşin aksi ise, âsârı mahduddur, o kayda göredir.
İşte Şems-i Ezel ve Ebed Sultanı olan Zât-ı Ehad ve Samed'in tecellisi, mahiyet-i insaniyeye hadsiz meratibi tazammun eden iki suretle tezahür eder:
Birincisi: Âyine-i kalbe uzanan bir nisbet-i Rabbaniye ile bir tezahürdür ki; herkes istidadına ve tayy-ı meratibde seyr ü sülûküne, esma ve sıfâtın tecelliyatına nisbeten cüz'î ve küllî o Şems-i Ezelî'nin nuruna ve sohbetine ve münacatına mazhariyeti var. Galib-i esma ve sıfâtın zılalinde giden velayetlerin derecatı bu kısımdan ileri gelir.
İkincisi: İnsanın câmiiyeti ve şecere-i kâinatın en münevver meyvesi olduğundan, bütün kâinatta cilveleri tezahür eden esma-i hüsnayı, birden âyine-i ruhunda gösterebilmesi cihetiyle Cenab-ı Hak, tecelli-i zâtıyla ve esma-i hüsnanın a'zamî mertebede, nev'-i insanın manen en a'zam bir ferdine, tecelli-i a'zam tezahür eder ki; bu tezahür ve tecelli, Mi'rac-ı Ahmedî (A.S.M.) sırrıdır ki; onun velayeti, risaletine mebde' olur. Velayet ki; zıllden geçer, ikinci temsilin birinci adamına benzer. Risalette zıll yoktur, doğrudan doğruya Zât-ı Zülcelal'in ehadiyetine bakar, ikinci temsilin ikinci adamına benzer.
Mi'rac ise, velayet-i Ahmediyenin (A.S.M.) keramet-i kübrası, hem mertebe-i ulyası olduğundan, risalet mertebesine inkılab etmiş. Mi'racın bâtını velayettir, halktan Hakk'a gitmiş. Zahir-i Mi'rac risalettir, Hak'tan halka geliyor. Velayet, kurbiyet meratibinde sülûktur. Çok meratibin tayyına ve bir derece zamana muhtaçtır. Nur-u a'zam olan risalet ise, akrebiyet-i İlahiyenin inkişafı sırrına bakar ki, bir ân-ı seyyale kâfidir. Onun için hadîste denilmiş: "Bir anda dönmüş gelmiş."
Şimdi makam-ı istima'da bulunan mülhide deriz ki:
Madem bu kâinat, gayet muntazam bir memleket, gayet muhteşem bir şehir, gayet müzeyyen bir saray hükmündedir. Elbette onun bir hâkimi, bir mâliki, bir ustası vardır. Madem böyle haşmetli bir Mâlik-i Zülcelal, bir Hâkim-i Zülkemal, bir Sâni'-i Zülcemal vardır.
Hem madem umum o âleme, o memlekete, o şehre, o saraya alâkadarlık gösteren ve havâs ve duygularıyla umumuna münasebetdar ve nazarı küllî olan bir insan vardır. Elbette o Sâni'-i Muhteşem, o küllî nazarlı ve umumî şuurlu olan insan ile ulvî, a'zamî bir münasebeti bulunacaktır ve ona kudsî bir hitabı ve âlî bir teveccühü olacaktır.
Hem madem Âdem Aleyhisselâm'dan şimdiye kadar şu münasebete mazhar olanların içinde âsârının şehadetiyle, yani Küre-i Arz'ın nısfını ve nev'-i beşerin humsunu daire-i tasarrufuna aldığı ve kâinatın şekl-i manevîsini değiştirdiği, ışıklandırdığı gibi, en a'zamî bir mertebede o münasebeti Muhammed-i Arabî Sallallahü Aleyhi Vesellem göstermiştir. Öyle ise, o münasebetin en a'zamî bir mertebesinden ibaret olan Mi'rac, ona elyak ve ona evfaktır.
......
(Sözler, Diyanet vakfı yayınları, s:695-698)
Konu lordford tarafından (29 04 2016 Saat 14:13 ) değiştirilmiştir.
Cuma Dersi:
Mi'rac-ı Nebeviyyeye dairdir (A.S.M.)
(...Bazı sözlerde hakikat-ı Mi'racın bir kısım lem'aları zikredilmişti. İhvanlarımın ısrarı ile ayrı ayrı o lem'aları hakikatın aslıyla birleştirmek ve kemalât-ı Ahmediyenin (A.S.M.) cemaline birden bir âyine yapmak için, inayeti Allah'tan istedik.)
ﺑِﺴْﻢِ ﺍﻟﻠَّﻪِ ﺍﻟﺮَّﺣْﻤَﻦِ ﺍﻟﺮَّﺣِﻴﻢِ
ﺳُﺒْﺤَﺎﻥَ ﺍﻟَّﺬِٓﻯ ﺍَﺳْﺮَﻯ ﺑِﻌَﺒْﺪِﻩِ ﻟَﻴْﻼً ﻣِﻦَ ﺍﻟْﻤَﺴْﺠِﺪِ ﺍﻟْﺤَﺮَﺍﻡِ ﺍِﻟَﻰ ﺍﻟْﻤَﺴْﺠِﺪِ ﺍْﻻَﻗْﺼَﻰ ﺍﻟَّﺬِﻯ ﺑَﺎﺭَﻛْﻨَﺎ ﺣَﻮْﻟَﻪُ ﻟِﻨُﺮِﻳَﻪُ ﻣِﻦْ ﺍَﻳَﺎﺗِﻨَﺎ ﺍِﻧَّﻪُ ﻫُﻮَ ﺍﻟﺴَّﻤِﻴﻊُ ﺍﻟْﺒَﺼِﻴﺮُ ٭ ﺍِﻥْ ﻫُﻮَ ﺍِﻻَّ ﻭَﺣْﻰٌ ﻳُﻮﺣَﻰ ٭ ﻋَﻠَّﻤَﻪُ ﺷَﺪِﻳﺪُ ﺍﻟْﻘُﻮَﻯ ٭ ﺫُﻭ ﻣِﺮَّﺓٍ ﻓَﺎﺳْﺘَﻮَﻯ ٭ ﻭَ ﻫُﻮَ ﺑِﺎْﻻُﻓُﻖِ ﺍْﻻَﻋْﻠَﻰ ٭ ﺛُﻢَّ ﺩَﻧَﺎ ﻓَﺘَﺪَﻟَّﻰ ٭ ﻓَﻜَﺎﻥَ ﻗَﺎﺏَ ﻗَﻮْﺳَﻴْﻦِ ﺍَﻭْ ﺍَﺩْﻧَﻰ ٭ ﻓَﺎَﻭْﺣَٓﻰ ﺍِﻟَﻰ ﻋَﺒْﺪِﻩِ ﻣَٓﺎ ﺍَﻭْﺣَﻰ ٭ ﻣَﺎ ﻛَﺬَﺏَ ﺍﻟْﻔُﺆَﺍﺩُ ﻣَﺎ ﺭَﺍَﻯ ٭ ﺍَﻓَﺘُﻤَﺎﺭُﻭﻧَﻪُ ﻋَﻠَﻰ ﻣَﺎ ﻳَﺮَﻯ ٭ ﻭَﻟَﻘَﺪْ ﺭَﺍَﻩُ ﻧَﺰْﻟَﺔً ﺍُﺧْﺮَﻯ ٭ ﻋِﻨْﺪَ ﺳِﺪْﺭَﺓِ ﺍﻟْﻤُﻨْﺘَﻬَﻰ ٭ ﻋِﻨْﺪَﻫَﺎ ﺟَﻨَّﺔُ ﺍﻟْﻤَﺎْﻭَﻯ ٭ ﺍِﺫْ ﻳَﻐْﺸَﻰ ﺍﻟﺴِّﺪْﺭَﺓَ ﻣَﺎ ﻳَﻐْﺸَﻰ ٭ ﻣَﺎ ﺯَﺍﻍَ ﺍﻟْﺒَﺼَﺮُ ﻭَﻣَﺎ ﻃَﻐَﻰ ٭ ﻟَﻘَﺪْ ﺭَﺍَﻯ ﻣِﻦْ ﺍَﻳَﺎﺕِ ﺭَﺑِّﻪِ ﺍﻟْﻜُﺒْﺮَﻯ
٭
Evvelki âyet-i azîmenin azîm hazinesinden yalnız ﺍِﻧَّﻪُ zamirinde bir düstur-u belâgata istinad eden iki remzin mes'elemize münasebeti olduğu için, i'caz bahsinde beyan edildiği üzere yazacağız.
İşte Kur'an-ı Hakîm, Habib-i Ekrem Aleyhi Efdalüssalâtü Ve Ekmelüsselâm'ın Mi'racının mebde'i olan, Mescid-i Haram'dan Mescid-i Aksa'ya olan seyranını zikrettikten sonra اِنَّهُ هُوَ السَّمِيعُ الْبَصِيرُ der.
Ve şu kelâm ile Sure-i وَالنَّجْمِ اِذَا هَوٰى da işaret olunan münteha-yı Mi'raca remzeden ﺍِﻧَّﻪُ deki zamir, ya Cenab-ı Hakk'a raci'dir veyahut Peygamberedir (A.S.M.).
Peygambere göre olsa, kanun-u belâgat ve münasebet-i siyak-ı kelâm şöyle ifade ediyor ki:
Bu seyahat-ı cüz'iyede bir seyr-i umumî ve bir urûc-u küllî var ki; tâ Sidret-ül Münteha'ya, tâ Kab-ı Kavseyn'e kadar meratib-i külliye-i esmaiyede gözüne, kulağına tesadüf eden âyât-ı Rabbaniyeyi ve acaib-i san'at-ı İlahiyeyi işitmiş, görmüştür, der. O küçük cüz'î seyahatı hem küllî, hem mahşer-i acaib bir seyahatın anahtarı hükmünde gösteriyor.
Eğer zamir, Cenab-ı Hakk'a raci' olsa, şöyle oluyor ki:
Bir abdini bir seyahatta huzuruna davet edip, bir vazife ile tavzif etmek için, Mescid-i Haram'dan mecma-ı Enbiya olan Mescid-i Aksa'ya gönderip, enbiyalarla görüştürüp, bütün Enbiyaların usûl-ü dinlerine vâris-i mutlak olduğunu gösterdikten sonra, tâ Sidret-ül Münteha'ya, tâ Kab-ı Kavseyn'e kadar mülk ve melekûtunda gezdirdi.
İşte çendan O bir abddir ve o seyahat, bir mi'rac-ı cüz'îdir.
Fakat bu abdin, bütün kâinata taalluk eden bir emanet beraberindedir.
Hem şu kâinatın rengini değiştirecek bir nur beraberdir.
Hem saadet-i ebediyenin kapısını açacak bir anahtar beraber olduğu için,
Cenab-ı Hak kendini "bütün eşyayı işitir ve görür" sıfatıyla tavsif eder.
Tâ o emanet, o nur, o anahtarın cihanşümul ve muhit ve umum kâinata âmm ve bütün mahlukata şamil hikmetlerini göstersin.
Bu sırr-ı azîmin "DÖRT ESAS"ı var.
Birincisi: Mi'racın sırr-ı lüzumu nedir?
İkincisi: Hakikat-ı Mi'rac nedir?
Üçüncüsü: Hikmet-i Mi'rac nedir?
Dördüncüsü: Mi'racın semerat ve faidesi nedir?
BİRİNCİ ESAS
Mi'racın sırr-ı lüzumu:
Meselâ deniliyor ki: "Cenâb-ı Hak اَقْرَبُ اِلَيْهِ مِنْ حَبْلِ الْوَرِيدِ dir. Herşeye, herşeyden daha yakındır. Cisimden, mekândan münezzehtir. Her veli, kalbi içinde onunla görüşebilir. Neden dolayı velayet-i Ahmediye (A.S.M.) Mi'rac gibi uzun bir seyahatın neticesinden sonra, her velinin kendi kalbinde muvaffak olduğu münacata muvaffak oluyor?"
Elcevab: Şu sırr-ı gamızı "iki temsil" ile fehme takrib ediyoruz. Onikinci Söz'ün sırr-ı i'caz-ı Kur'an ve sırr-ı Mi'rac hakkında olan şu iki temsili dinle:
Birinci Temsil:
Bir sultanın iki çeşit mükâlemesi, sohbeti, görüşmesi vardır. İki tarzda hitabı, iltifatı vardır.
Birisi: Âmi bir raiyetiyle cüz'î bir iş için, hususî bir hacete dair, has bir telefonla sohbet etmektir. Diğeri: Saltanat-ı uzma ünvanıyla ve hilafet-i kübra namıyla ve hâkimiyet-i âmme haysiyetiyle ve evamirini etrafa neşir ve teşhir maksadıyla, o işlerle alâkadar bir elçisiyle veya o evamir ile münasebetdar büyük bir memuru ile konuşmaktır, sohbet etmektir. Ve haşmetini izhar eden ulvî bir fermanla bir mükâlemedir.
İşte وَ ِللهِ الْمَثَلُ اْلاَعْلٰى şu temsil gibi:
Şu kâinat Hâlıkının ve Mâlik-ül Mülk Vel Melekût'un ve Hâkim-i Ezel ve Ebed'in iki tarzda mükâlemesi, sohbeti, iltifatı vardır.
Birisi cüz'î ve has, diğeri küllî ve âmm... İşte Mi'rac, velayet-i Ahmediyenin (A.S.M.) bütün velayatın fevkinde bir külliyet, bir ulviyet suretinde bir tezahürüdür ki; bütün kâinatın Rabbi ismiyle, bütün mevcudatın Hâlıkı ünvanıyla Cenab-ı Hakk'ın sohbetine ve münacatına müşerrefiyettir.
İkinci Temsil:
Bir adam elindeki bir âyineyi güneşe karşı tutar. O âyine kendi miktarınca bir ışık ve yedi rengi hâvi bir ziyayı, bir aksi, şemsten alır. Onun nisbetinde güneşle münasebetdar olur, sohbet eder. Ve o ışıklı âyineyi karanlıklı hanesine veya dam altındaki küçük, hususî bağına tevcih etse; güneşin kıymeti nisbetinde değil, belki o âyinenin kabiliyeti miktarınca istifade edebilir. Diğeri ise âyineyi bırakır, doğrudan doğruya güneşe karşı çıkar, haşmetini görür, azametini anlar. Sonra pek yüksek bir dağa çıkar, güneşin pek geniş şaşaa-i saltanatını görür ve bizzât perdesiz onunla görüşür. Sonra döner, hanesinden veya bağının damından geniş pencereler açar, gökteki güneşe karşı yollar yapar, hakikî güneşin daimî ziyası ile sohbet eder, konuşur. Ve böylece minnetdarane bir sohbet edebilir ve diyebilir:
"Ey yeryüzünü ışığıyla yaldızlayan ve zeminin vechini ve bütün çiçeklerin yüzlerini güldüren dünya güzeli, gök nazdarı olan nazenin güneş!. Onlar gibi benim haneciğimi, bahçeciğimi ısındırdın ve ışıklandırdın, bütün dünyayı ışıklandırdığın ve yeryüzünü ısındırdığın gibi." Halbuki evvelki âyine sahibi böyle diyemez. O âyine kaydı altında güneşin aksi ise, âsârı mahduddur, o kayda göredir.
İşte Şems-i Ezel ve Ebed Sultanı olan Zât-ı Ehad ve Samed'in tecellisi, mahiyet-i insaniyeye hadsiz meratibi tazammun eden iki suretle tezahür eder:
Birincisi: Âyine-i kalbe uzanan bir nisbet-i Rabbaniye ile bir tezahürdür ki; herkes istidadına ve tayy-ı meratibde seyr ü sülûküne, esma ve sıfâtın tecelliyatına nisbeten cüz'î ve küllî o Şems-i Ezelî'nin nuruna ve sohbetine ve münacatına mazhariyeti var. Galib-i esma ve sıfâtın zılalinde giden velayetlerin derecatı bu kısımdan ileri gelir.
İkincisi: İnsanın câmiiyeti ve şecere-i kâinatın en münevver meyvesi olduğundan, bütün kâinatta cilveleri tezahür eden esma-i hüsnayı, birden âyine-i ruhunda gösterebilmesi cihetiyle Cenab-ı Hak, tecelli-i zâtıyla ve esma-i hüsnanın a'zamî mertebede, nev'-i insanın manen en a'zam bir ferdine, tecelli-i a'zam tezahür eder ki; bu tezahür ve tecelli, Mi'rac-ı Ahmedî (A.S.M.) sırrıdır ki; onun velayeti, risaletine mebde' olur. Velayet ki; zıllden geçer, ikinci temsilin birinci adamına benzer. Risalette zıll yoktur, doğrudan doğruya Zât-ı Zülcelal'in ehadiyetine bakar, ikinci temsilin ikinci adamına benzer.
Mi'rac ise, velayet-i Ahmediyenin (A.S.M.) keramet-i kübrası, hem mertebe-i ulyası olduğundan, risalet mertebesine inkılab etmiş. Mi'racın bâtını velayettir, halktan Hakk'a gitmiş. Zahir-i Mi'rac risalettir, Hak'tan halka geliyor. Velayet, kurbiyet meratibinde sülûktur. Çok meratibin tayyına ve bir derece zamana muhtaçtır. Nur-u a'zam olan risalet ise, akrebiyet-i İlahiyenin inkişafı sırrına bakar ki, bir ân-ı seyyale kâfidir. Onun için hadîste denilmiş: "Bir anda dönmüş gelmiş."
Şimdi makam-ı istima'da bulunan mülhide deriz ki:
Madem bu kâinat, gayet muntazam bir memleket, gayet muhteşem bir şehir, gayet müzeyyen bir saray hükmündedir. Elbette onun bir hâkimi, bir mâliki, bir ustası vardır. Madem böyle haşmetli bir Mâlik-i Zülcelal, bir Hâkim-i Zülkemal, bir Sâni'-i Zülcemal vardır.
Hem madem umum o âleme, o memlekete, o şehre, o saraya alâkadarlık gösteren ve havâs ve duygularıyla umumuna münasebetdar ve nazarı küllî olan bir insan vardır. Elbette o Sâni'-i Muhteşem, o küllî nazarlı ve umumî şuurlu olan insan ile ulvî, a'zamî bir münasebeti bulunacaktır ve ona kudsî bir hitabı ve âlî bir teveccühü olacaktır.
Hem madem Âdem Aleyhisselâm'dan şimdiye kadar şu münasebete mazhar olanların içinde âsârının şehadetiyle, yani Küre-i Arz'ın nısfını ve nev'-i beşerin humsunu daire-i tasarrufuna aldığı ve kâinatın şekl-i manevîsini değiştirdiği, ışıklandırdığı gibi, en a'zamî bir mertebede o münasebeti Muhammed-i Arabî Sallallahü Aleyhi Vesellem göstermiştir. Öyle ise, o münasebetin en a'zamî bir mertebesinden ibaret olan Mi'rac, ona elyak ve ona evfaktır.
......
(Sözler, Diyanet vakfı yayınları, s:695-698)
taner bey merhabalar;
benim anlamadığım olay şudur:
benim ekranlarda perfonmance monitör, ve lastik basınç sitemi değerleri ile ilgili bir gösterim bulunmuyor. hatta sizde lastik ile ilgili comfort veya yük gibi seçeneklrede mevcut. ama bende böyle değil.
2015 model mayıs çıkışlı. nedenini bulamadım daha .
saygılarımla.
taner bey merhabalar;
benim anlamadığım olay şudur:
benim ekranlarda perfonmance monitör, ve lastik basınç sitemi değerleri ile ilgili bir gösterim bulunmuyor. hatta sizde lastik ile ilgili comfort veya yük gibi seçeneklrede mevcut. ama bende böyle değil.
2015 model mayıs çıkışlı. nedenini bulamadım daha .
saygılarımla.
Merhabalar
Aracın müzik sisteminde bazı basslar vurduğu zaman kapının yanlarındaki ahşap görünümlü yerlerde hafif böyle kulağa bir titreme sesi geliyor buda rahatsız ediyor beni bu sorun sizlerdede var mı. Bassı ve sesi açmaya tedirgin oluyorum iyice esnerde ses çoğalır mı diye
Ekleme: Sanırım ufak tefek o bass vurunca tıkırdamalar başka taraflardanda geliyor diğer kapı ve özellikle sürücü koltuğunun arkasından bir yerden (kemer kısmının durduğu yerin oralardan) sesin nerden geldiğini çözemedim ama bir yerler ses yapıyor. Rahatsız edici
Konu ranegade95 tarafından (29 04 2016 Saat 19:22 ) değiştirilmiştir.
Merhabalar
Aracın müzik sisteminde bazı basslar vurduğu zaman kapının yanlarındaki ahşap görünümlü yerlerde hafif böyle kulağa bir titreme sesi geliyor buda rahatsız ediyor beni bu sorun sizlerdede var mı. Bassı ve sesi açmaya tedirgin oluyorum iyice esnerde ses çoğalır mı diye
Ekleme: Sanırım ufak tefek o bass vurunca tıkırdamalar başka taraflardanda geliyor diğer kapı ve özellikle sürücü koltuğunun arkasından bir yerden (kemer kısmının durduğu yerin oralardan) sesin nerden geldiğini çözemedim ama bir yerler ses yapıyor. Rahatsız edici
arkadaşlar arabayı alırken garanti uzatma alanlara, uzattıklarına dair belge verildi mi?
arkadaşlar arabayı alırken garanti uzatma alanlara, uzattıklarına dair belge verildi mi?
Taner bey merhabalar
1.4 tsi 150 ps Act Dsg CC almak üzereyim eşime. Cc kullanmış biri olarak araç hakkındaki düşüncenizi alabilir miyim? Kasası seneye değişeceği için indirim oranı yüksek. 1.4 tsi 150 ps Act ile de yakıt tüketiminin düştüğü söyleniyor. Şehir içi fabrika verisi 6.9 Lt, 125 lik manuel passatta 6.8 Lt yani çok yakın.
Karar aşamasındayız sizin görüşleriniz çok değerli teşekkürler.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Taner bey merhabalar
1.4 tsi 150 ps Act Dsg CC almak üzereyim eşime. Cc kullanmış biri olarak araç hakkındaki düşüncenizi alabilir miyim? Kasası seneye değişeceği için indirim oranı yüksek. 1.4 tsi 150 ps Act ile de yakıt tüketiminin düştüğü söyleniyor. Şehir içi fabrika verisi 6.9 Lt, 125 lik manuel passatta 6.8 Lt yani çok yakın.
Karar aşamasındayız sizin görüşleriniz çok değerli teşekkürler.
Sent from my iPhone using Tapatalk
19 Verona jant ebatları nedir bilen varsa paylaşırsa sevinirim şimdiden teşekkür ederim.Lastikçiler Herhangi bir çukurda ve sert kullanımda 19 ınc jantların daha çok baloncuk oluşabileceğini ve hiç önermediğini söyledi ne kadar haklı ?
Konu Omer tarafından (30 04 2016 Saat 12:57 ) değiştirilmiştir.
19 Verona jant ebatları nedir bilen varsa paylaşırsa sevinirim şimdiden teşekkür ederim.Lastikçiler Herhangi bir çukurda ve sert kullanımda 19 ınc jantların daha çok baloncuk oluşabileceğini ve hiç önermediğini söyledi ne kadar haklı ?
125 hp mi yoksa 150 hp arasında karar verme konusunda ikilem yaşayanlara şunu söylemek istiyorum.Bu iki motor arasındaki tercihinizi sizin sürüş tarzınız belirlemeli.Uzun yolda nispeten agresif bir tarzınız varsa ,sık sollama yapıyorsanız ,gaza ani yüklenmeler yapıyorsanız + 25 tatmin eder.Bu motorun özelliği + 25'e rağmen 125'lik motorla aynı tüketim değerlerine sahip olması.Demek istediğim,sakin bir tarzınız varsa 8 bin TL fark vermenin bir anlamı yok.150'liği
alıp 125 hp gibi kullanmak anlamsız .
Konu engn tarafından (30 04 2016 Saat 16:31 ) değiştirilmiştir.
125 hp mi yoksa 150 hp arasında karar verme konusunda ikilem yaşayanlara şunu söylemek istiyorum.Bu iki motor arasındaki tercihinizi sizin sürüş tarzınız belirlemeli.Uzun yolda nispeten agresif bir tarzınız varsa ,sık sollama yapıyorsanız ,gaza ani yüklenmeler yapıyorsanız + 25 tatmin eder.Bu motorun özelliği + 25'e rağmen 125'lik motorla aynı tüketim değerlerine sahip olması.Demek istediğim,sakin bir tarzınız varsa 8 bin TL fark vermenin bir anlamı yok.150'liği
alıp 125 hp gibi kullanmak anlamsız .
Merhaba İbrahim Bey,Bende aracımı isterken 19 İnç Verona Jant siparişi verdim.Yalnız Çevremdekiler hata yaptığımı düşünüyor ve önermiyorlar lastikçiler dahil.Size Sormak istediğim soru Kullandığınız yerde yollar bozuk ve çukur olduğu oluyor mu ve 19 inç lastik şişiyor veya baloncuk oluşuyor mu.?aracıma seramik kaplama yaptırdım artık daha parlıyor herkese tavsiye ederim.Eklenti 24055Eklenti 24056Eklenti 24057Eklenti 24058
Merhaba İbrahim Bey,Bende aracımı isterken 19 İnç Verona Jant siparişi verdim.Yalnız Çevremdekiler hata yaptığımı düşünüyor ve önermiyorlar lastikçiler dahil.Size Sormak istediğim soru Kullandığınız yerde yollar bozuk ve çukur olduğu oluyor mu ve 19 inç lastik şişiyor veya baloncuk oluşuyor mu.?aracıma seramik kaplama yaptırdım artık daha parlıyor herkese tavsiye ederim.Eklenti 24055Eklenti 24056Eklenti 24057Eklenti 24058
Merhaba Ömer bey aralık ayından bu yana aracımı zevkle kullanıyorum şehir içinde kasislerden geçtiğimde oldu hatta yüksek olmayan kaldırıma çıkmak zorunda kaldığımda oldu en ufak sorun yaşamadım şunu belirtiyim 19" beklediğimden dahada konforlu.Merhaba İbrahim Bey,Bende aracımı isterken 19 İnç Verona Jant siparişi verdim.Yalnız Çevremdekiler hata yaptığımı düşünüyor ve önermiyorlar lastikçiler dahil.Size Sormak istediğim soru Kullandığınız yerde yollar bozuk ve çukur olduğu oluyor mu ve 19 inç lastik şişiyor veya baloncuk oluşuyor mu.?
Merhaba Ömer bey aralık ayından bu yana aracımı zevkle kullanıyorum şehir içinde kasislerden geçtiğimde oldu hatta yüksek olmayan kaldırıma çıkmak zorunda kaldığımda oldu en ufak sorun yaşamadım şunu belirtiyim 19" beklediğimden dahada konforlu.Merhaba İbrahim Bey,Bende aracımı isterken 19 İnç Verona Jant siparişi verdim.Yalnız Çevremdekiler hata yaptığımı düşünüyor ve önermiyorlar lastikçiler dahil.Size Sormak istediğim soru Kullandığınız yerde yollar bozuk ve çukur olduğu oluyor mu ve 19 inç lastik şişiyor veya baloncuk oluşuyor mu.?
selam passat higline media composition da klima ayarları fan gücü gibi göstergeler çıkmıyor yardımcı olabilirmisiniz
selam passat higline media composition da klima ayarları fan gücü gibi göstergeler çıkmıyor yardımcı olabilirmisiniz
Yani Cevrendekiler Yanılacaktır diyorsun.Çünkü Bizim Memlekette Ve gittiğim yerlerde Çukurlar fln var bazen üstünden geçmek zorunda kalıyoruz O yüzden kafama takıldı.İbrahim Bey Sizden bir rıcam olucak lastik ebatları ve markası modelini paylaşırsanız sevinirim.
Konu Omer tarafından (30 04 2016 Saat 19:15 ) değiştirilmiştir.
Yani Cevrendekiler Yanılacaktır diyorsun.Çünkü Bizim Memlekette Ve gittiğim yerlerde Çukurlar fln var bazen üstünden geçmek zorunda kalıyoruz O yüzden kafama takıldı.İbrahim Bey Sizden bir rıcam olucak lastik ebatları ve markası modelini paylaşırsanız sevinirim.
Klima kontrol panelinde orta tus ta 'menu' yazan yere dokunun cikacaktir diye dusunuyorumselam passat higline media composition da klima ayarları fan gücü gibi göstergeler çıkmıyor yardımcı olabilirmisiniz
Veya vag kodlamayi da gerektiren bi durumdan bahsediyor olabilirsiniz
Klima kontrol panelinde orta tus ta 'menu' yazan yere dokunun cikacaktir diye dusunuyorumselam passat higline media composition da klima ayarları fan gücü gibi göstergeler çıkmıyor yardımcı olabilirmisiniz
Veya vag kodlamayi da gerektiren bi durumdan bahsediyor olabilirsiniz
teşekkürler evet öyle yapınca çıkıyor eski b7 passatımda klima paneline ne yapsam ekrana otomatik yansıyor fakat bu araçda fan ayarını yukselttigim zaman gündüzleri ekrana yansımadıgı için fanın kaçta çalıştıgını görmek zor oluyor
teşekkürler evet öyle yapınca çıkıyor eski b7 passatımda klima paneline ne yapsam ekrana otomatik yansıyor fakat bu araçda fan ayarını yukselttigim zaman gündüzleri ekrana yansımadıgı için fanın kaçta çalıştıgını görmek zor oluyor
Belki 125 lik alinip 800 tl ye chiplenebilir tek eksiği act olsun ne dersin125 hp mi yoksa 150 hp arasında karar verme konusunda ikilem yaşayanlara şunu söylemek istiyorum.Bu iki motor arasındaki tercihinizi sizin sürüş tarzınız belirlemeli.Uzun yolda nispeten agresif bir tarzınız varsa ,sık sollama yapıyorsanız ,gaza ani yüklenmeler yapıyorsanız + 25 tatmin eder.Bu motorun özelliği + 25'e rağmen 125'lik motorla aynı tüketim değerlerine sahip olması.Demek istediğim,sakin bir tarzınız varsa 8 bin TL fark vermenin bir anlamı yok.150'liği
alıp 125 hp gibi kullanmak anlamsız .
Note 4 cihazımdan gönderildi
Belki 125 lik alinip 800 tl ye chiplenebilir tek eksiği act olsun ne dersin125 hp mi yoksa 150 hp arasında karar verme konusunda ikilem yaşayanlara şunu söylemek istiyorum.Bu iki motor arasındaki tercihinizi sizin sürüş tarzınız belirlemeli.Uzun yolda nispeten agresif bir tarzınız varsa ,sık sollama yapıyorsanız ,gaza ani yüklenmeler yapıyorsanız + 25 tatmin eder.Bu motorun özelliği + 25'e rağmen 125'lik motorla aynı tüketim değerlerine sahip olması.Demek istediğim,sakin bir tarzınız varsa 8 bin TL fark vermenin bir anlamı yok.150'liği
alıp 125 hp gibi kullanmak anlamsız .
Note 4 cihazımdan gönderildi
Araciniz hayirli olsun. B8 ne yazik ki Veronasiz B8 olmuyor benim gözümde. Bence en iyisini yapmissiniz. Hayirli ugurlu olsun...Merhaba İbrahim Bey,Bende aracımı isterken 19 İnç Verona Jant siparişi verdim.Yalnız Çevremdekiler hata yaptığımı düşünüyor ve önermiyorlar lastikçiler dahil.Size Sormak istediğim soru Kullandığınız yerde yollar bozuk ve çukur olduğu oluyor mu ve 19 inç lastik şişiyor veya baloncuk oluşuyor mu.?
Araciniz hayirli olsun. B8 ne yazik ki Veronasiz B8 olmuyor benim gözümde. Bence en iyisini yapmissiniz. Hayirli ugurlu olsun...Merhaba İbrahim Bey,Bende aracımı isterken 19 İnç Verona Jant siparişi verdim.Yalnız Çevremdekiler hata yaptığımı düşünüyor ve önermiyorlar lastikçiler dahil.Size Sormak istediğim soru Kullandığınız yerde yollar bozuk ve çukur olduğu oluyor mu ve 19 inç lastik şişiyor veya baloncuk oluşuyor mu.?