Volkswagen Passat Highline Taner Göde

   Hakan06 Nickli Üyeden Alıntı

Yakıt bilgisi paylaşan arkadaşlarımız lütfen bulunduğu ilde hangi güzergahta bu değerleri yakalıyor güzergah belirtsin.Şimdi çevre yoluna çıkıp eve dönmem farklı istanbul yolundan gelmem farklı Ankara için söylüyorum.Birisi rahat birisi dur-kalk trafik ikiside şehir iç ama...5.7 litreler dizelde bile mümkün değil şehir içinde hele istanbulda...

A3 sedan 1.6 tdi stronic istanbul is cikisi bostanci-halkali (kopru trafigi dahil)


Golf 1.4 tsi manuel istanbul sehirici trafigi



Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaşlar herkese Selam ,

Yeni bir başlık açmak istemedim burası genel topic gibi oldu çünkü sanırım buradan sormam sorun olmaz kimse için

Aracımı değiştirme düşüncesindeyim.. Borcunu bitirdim. 10 bin km ye geldi 1.6 tdi man comft + led + katlanır ayna + 230v , 91 gün bekleyerek almıştım

Şimdi önümde iki seçenek var bana yardımcı olmanızı istiyorum şimdiden yorumlarınız için teşekkürler..

1. Seçenek ; Tekrar 0 Km 1.6 TDİ DSG HİGH + AİD - NAV + Sunroof + Dynaudio lu bir B8 Passat siparişi vermek. Eğer buna karar verirsem haftaiçi gidip sipariş vereceğim. Nasılsa gelmesi en erken Mayıs-Haziranı bulur..

2. Seçenek 2014-2015 model Bmw F10 520i Comft + Premium paket (Hayalet gösterge,Vakumlu kapılar,otm. bagaj kapağı gibi bilimum özellikler yine mevcut) Yaklaşık 10 bin ile 20 bin km aralığında bir araç olacak..

5 serisinin Passata göre artıları ; üst segment,daha kaliteli bir araç olması,çok daha güçlü ve sessiz olması.

5 serisinin Passata göre eksileri ; 2 kat daha fazla yakıt (Bana aylık +400-500 TL ye mal olacak kötü bir evin kira getirisi gibi yani) , daha fazla bakım maliyeti, 2. elinin 1-2 sene sonra belirsiz olması nekadar değer kaybeder bi fikrim yok.. Passat için fikir sahibiyim en azından..

Bu arada 2 araç içinde fiyat aralığım 150-160 bin tl.

5 İçin rastgele bir örnek ; http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...61948148/detay

Yorumlarınızı bekliyorum.. Ankaradan selamlar..

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar herkese Selam ,

Yeni bir başlık açmak istemedim burası genel topic gibi oldu çünkü sanırım buradan sormam sorun olmaz kimse için

Aracımı değiştirme düşüncesindeyim.. Borcunu bitirdim. 10 bin km ye geldi 1.6 tdi man comft + led + katlanır ayna + 230v , 91 gün bekleyerek almıştım

Şimdi önümde iki seçenek var bana yardımcı olmanızı istiyorum şimdiden yorumlarınız için teşekkürler..

1. Seçenek ; Tekrar 0 Km 1.6 TDİ DSG HİGH + AİD - NAV + Sunroof + Dynaudio lu bir B8 Passat siparişi vermek. Eğer buna karar verirsem haftaiçi gidip sipariş vereceğim. Nasılsa gelmesi en erken Mayıs-Haziranı bulur..

2. Seçenek 2014-2015 model Bmw F10 520i Comft + Premium paket (Hayalet gösterge,Vakumlu kapılar,otm. bagaj kapağı gibi bilimum özellikler yine mevcut) Yaklaşık 10 bin ile 20 bin km aralığında bir araç olacak..

5 serisinin Passata göre artıları ; üst segment,daha kaliteli bir araç olması,çok daha güçlü ve sessiz olması.

5 serisinin Passata göre eksileri ; 2 kat daha fazla yakıt (Bana aylık +400-500 TL ye mal olacak kötü bir evin kira getirisi gibi yani) , daha fazla bakım maliyeti, 2. elinin 1-2 sene sonra belirsiz olması nekadar değer kaybeder bi fikrim yok.. Passat için fikir sahibiyim en azından..

Bu arada 2 araç içinde fiyat aralığım 150-160 bin tl.

5 İçin rastgele bir örnek ; BMW 5 Serisi 520i Premium 2014 Model 155.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 261948148

Yorumlarınızı bekliyorum.. Ankaradan selamlar..

benim tercihim bmw den yana olurdu çünkü 5 serisinin piyasası hiç ölmüyor e60 kasa bmwler hala alınıp satılabilir durumda ki sizin baktığınız kasa zaten suan güncel kasa bmw. Gelelim + - durumuna bence bmwnin artıları Arabanın kondisyonu çok iyi kasa esnemeleri yok trim sesleri yok ve gerçekten passattan daha kaliteli bende aracımı almadan önce keşke 520i alsaydım dedim passatı altından sonra...

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar herkese Selam ,

Yeni bir başlık açmak istemedim burası genel topic gibi oldu çünkü sanırım buradan sormam sorun olmaz kimse için

Aracımı değiştirme düşüncesindeyim.. Borcunu bitirdim. 10 bin km ye geldi 1.6 tdi man comft + led + katlanır ayna + 230v , 91 gün bekleyerek almıştım

Şimdi önümde iki seçenek var bana yardımcı olmanızı istiyorum şimdiden yorumlarınız için teşekkürler..

1. Seçenek ; Tekrar 0 Km 1.6 TDİ DSG HİGH + AİD - NAV + Sunroof + Dynaudio lu bir B8 Passat siparişi vermek. Eğer buna karar verirsem haftaiçi gidip sipariş vereceğim. Nasılsa gelmesi en erken Mayıs-Haziranı bulur..

2. Seçenek 2014-2015 model Bmw F10 520i Comft + Premium paket (Hayalet gösterge,Vakumlu kapılar,otm. bagaj kapağı gibi bilimum özellikler yine mevcut) Yaklaşık 10 bin ile 20 bin km aralığında bir araç olacak..

5 serisinin Passata göre artıları ; üst segment,daha kaliteli bir araç olması,çok daha güçlü ve sessiz olması.

5 serisinin Passata göre eksileri ; 2 kat daha fazla yakıt (Bana aylık +400-500 TL ye mal olacak kötü bir evin kira getirisi gibi yani) , daha fazla bakım maliyeti, 2. elinin 1-2 sene sonra belirsiz olması nekadar değer kaybeder bi fikrim yok.. Passat için fikir sahibiyim en azından..

Bu arada 2 araç içinde fiyat aralığım 150-160 bin tl.

5 İçin rastgele bir örnek ; BMW 5 Serisi 520i Premium 2014 Model 155.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 261948148

Yorumlarınızı bekliyorum.. Ankaradan selamlar..

Bir üst segmente geçme isteği bende de var.Ancak sırf bu hevesim yüzünden benzinli bir 5.20 almak istemem açıkçası.Çünkü 150-160 bin aralığına çıkılınca dizel artık zarurettir.Bence Passat 1.6 tdi siparişi verip 3-4 yıl binip,5.20D'ye geçmeli.

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar herkese Selam ,

Yeni bir başlık açmak istemedim burası genel topic gibi oldu çünkü sanırım buradan sormam sorun olmaz kimse için

Aracımı değiştirme düşüncesindeyim.. Borcunu bitirdim. 10 bin km ye geldi 1.6 tdi man comft + led + katlanır ayna + 230v , 91 gün bekleyerek almıştım

Şimdi önümde iki seçenek var bana yardımcı olmanızı istiyorum şimdiden yorumlarınız için teşekkürler..

1. Seçenek ; Tekrar 0 Km 1.6 TDİ DSG HİGH + AİD - NAV + Sunroof + Dynaudio lu bir B8 Passat siparişi vermek. Eğer buna karar verirsem haftaiçi gidip sipariş vereceğim. Nasılsa gelmesi en erken Mayıs-Haziranı bulur..

2. Seçenek 2014-2015 model Bmw F10 520i Comft + Premium paket (Hayalet gösterge,Vakumlu kapılar,otm. bagaj kapağı gibi bilimum özellikler yine mevcut) Yaklaşık 10 bin ile 20 bin km aralığında bir araç olacak..

5 serisinin Passata göre artıları ; üst segment,daha kaliteli bir araç olması,çok daha güçlü ve sessiz olması.

5 serisinin Passata göre eksileri ; 2 kat daha fazla yakıt (Bana aylık +400-500 TL ye mal olacak kötü bir evin kira getirisi gibi yani) , daha fazla bakım maliyeti, 2. elinin 1-2 sene sonra belirsiz olması nekadar değer kaybeder bi fikrim yok.. Passat için fikir sahibiyim en azından..

Bu arada 2 araç içinde fiyat aralığım 150-160 bin tl.

5 İçin rastgele bir örnek ; BMW 5 Serisi 520i Premium 2014 Model 155.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 261948148

Yorumlarınızı bekliyorum.. Ankaradan selamlar..

Volkswagen Passat 1.6 TDi BlueMotion Highline 2015 Model 158.000 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 256745198


Bu Passat ilanını geçenlerde konuştuk, 125-130 bin anca eder diye, siz kısa vadede araç değiştirmeyi düşünüyorsanız her iki araçtada km yüksek olursa zarar edersiniz.
Bence örnekteki gibi bir bmw size çok zarar ettirmez bence, çünkü zaten size satan şahıs yaşıyacak o zararı. Opsiyonlu bir araca benziyor, nerden baksanız 200bine almıştır o aracı, size satacağıda 145-150 dir. Ki zaten galeriye satılmış araç galeri max 130 vermiştir bu araca, borçla alacaksanız bunlarıda göz önüne alın. Benim bir ahbabımda 2012 Audi A5 var 2.0 TDI 8 Ay kadar önce aldı galeriden 140bine km si 110 bindeydi. 2 ay sonra satmak istedi galeri 110bin verdi. Kendisi satmaya çalışıyor 6 aydır satılmadı. Nasip kısmet birazda bu işler.

Benim fikrim; kullanırken pişmanlık yaşamayacağınız bir araba alın. Çünkü söylediğiniz 2 seçenekte opsiyon açısından zengin araçlar olacak bu konuda bir eksiklik yaşamayacaksınız.
Dizelden sonra benzin sizi üzebilir kanaatindeyim, ankara trafiğinde 8-10 lt arası yakıcaktır bence, bunlarıda baz alın. BMW FORUMU'na(yazıya tıklayın) bir göz atın, oradaki kullanıcıların yazdıklarıda size BMW hakkında biraz fikir oluşturur. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun

   CC Navy Nickli Üyeden Alıntı

Volkswagen Passat 1.6 TDi BlueMotion Highline 2015 Model 158.000 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 256745198


Bu Passat ilanını geçenlerde konuştuk, 125-130 bin anca eder diye, siz kısa vadede araç değiştirmeyi düşünüyorsanız her iki araçtada km yüksek olursa zarar edersiniz.
Bence örnekteki gibi bir bmw size çok zarar ettirmez bence, çünkü zaten size satan şahıs yaşıyacak o zararı. Opsiyonlu bir araca benziyor, nerden baksanız 200bine almıştır o aracı, size satacağıda 145-150 dir. Ki zaten galeriye satılmış araç galeri max 130 vermiştir bu araca, borçla alacaksanız bunlarıda göz önüne alın. Benim bir ahbabımda 2012 Audi A5 var 2.0 TDI 8 Ay kadar önce aldı galeriden 140bine km si 110 bindeydi. 2 ay sonra satmak istedi galeri 110bin verdi. Kendisi satmaya çalışıyor 6 aydır satılmadı. Nasip kısmet birazda bu işler.

Benim fikrim; kullanırken pişmanlık yaşamayacağınız bir araba alın. Çünkü söylediğiniz 2 seçenekte opsiyon açısından zengin araçlar olacak bu konuda bir eksiklik yaşamayacaksınız.
Dizelden sonra benzin sizi üzebilir kanaatindeyim, ankara trafiğinde 8-10 lt arası yakıcaktır bence, bunlarıda baz alın. BMW FORUMU'na(yazıya tıklayın) bir göz atın, oradaki kullanıcıların yazdıklarıda size BMW hakkında biraz fikir oluşturur. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun

Detaylı cevabınız için teşekkür ederim..

Bmw için Şehir içi benim öngördüğüm yakıt 11-12 lt açıkçası.. 9-10 lt ler için çok sakin kullanım gerekir oda bana göre değil gazlamayı seviyorum çünkü

Açıkçası Tekrar PASSAT alma konusundada çekincelerim var.. Aslında 1.4 TSİ 150 ACT lerin fiyatları uygun olsa alabilirdim fakat onlarında fiyatı dizele yakın bu sefer yine 2. el kaygısı başlıyor ACT lerin 2. eli sanki çok iyi değil daha doğrusu 0 alındıktan sonra değer kaybı dizele göre daha fazla çünkü dizelle arasında sadece 8500 tl gibi bir fark var.

Neden Tekrar TDİ passat alma konusunda çekincelerim var derseniz.. Şuanki 1.6 tdi aracım yazılımlı olduğu halde performansından öyle çok memnun değilim.. 1.6 TDİ pek bana göre değilmiş Ses olayı zaten ayrı bir dert TDİ ın soğuk havada sesi rahatısız edici.. Aracın 120 den sonra ön camdan rüzgar sesi alması problemi çok gıcık. 100-150 bin tl lik bir araçta olmaması gereken bir durum. GOLF de bile bukadar rüzgar sesi yok.. F10 520 yi test ettiğimde 160-170km hızda bile kütüphane gibiydi arabanın içi.. Çözülemeyen teyp kararma sorunu mevcut 2 defa güncelleme yaptılar hala teyp ekranı kararıyor (Composition media) arabaya biri bindiğinde rezil oluyorum ''ekran niye çalışmıyor ? '' ''ya arızalı o güncelleme bekliyoruz'' Takırtılar tukurtular servise söylediğim halde hala halledemedikleri ön takımdan gelen sesler.. Volkswagen servislerinin aşırı yoğun olması.. Teyp güncellemesi için bile 15 gün sonraya randevu veriyor adamlar.. Acil bir arıza olsa araçta ne yapacağız bilmiyorum.. Koskoca ankarada 3-4 tane Volkswagen yetkili servisi anca var.. Önceki aracım volvo s60 dı yetkili servise randevu almama gerek olmadan dahi giderdim ne işim varsa çözerlerdi.. Volvo çok az satılan bir araba olmasına karşın yine Ankarada 3-4 tane yetkili servisi var yani Volkswagen kadar.. Volkswagen nin en az 10 tane olması lazımdı.

Kısacası Volkswagen konusunda da memnuniyetsizliklerim var.. Ancak 150-160 bin tl yi bir araca yatırdıktan sonra işin önemli boyutlarından birisi 2. el kısmı olunca Volkswagen ağır basıyor.. Çünkü bugüne kadar hiçbir aracıma 1 seneden fazla binmedim en fazla bindiğim 11 ay. Kısa sürede sıkılıp araç değiştiren biriyim öyle 4-5 sene bir araca binmek bana göre değil

BMW ile ilgili tek düşüncem dediğim gibi yakıttı.. 0 km si 220 bin tl olan bir 520i premium aracın 1 senede 2. elde 160 bin tl lere düşmesi yani 1 senede 60 bin tl değer kaybı da düşündürücü bir yandan tabi..

Kafam karışık o yüzden Bakalım bmw piyasasını biraz daha takip edeyim, o sırada haftaiçi gidip yukarda belirttiğim özelliklerde yeni bir B8 siparişi vereyim. Nasılsa gelmesi 3-4 ayı bulacak vazgeçtiğimde de kaporayı geri almam mümkün. Şu durumda 3-4 aylık bir vaktım var yani daha

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Detaylı cevabınız için teşekkür ederim..

Bmw için Şehir içi benim öngördüğüm yakıt 11-12 lt açıkçası.. 9-10 lt ler için çok sakin kullanım gerekir oda bana göre değil gazlamayı seviyorum çünkü

Açıkçası Tekrar PASSAT alma konusundada çekincelerim var.. Aslında 1.4 TSİ 150 ACT lerin fiyatları uygun olsa alabilirdim fakat onlarında fiyatı dizele yakın bu sefer yine 2. el kaygısı başlıyor ACT lerin 2. eli sanki çok iyi değil daha doğrusu 0 alındıktan sonra değer kaybı dizele göre daha fazla çünkü dizelle arasında sadece 8500 tl gibi bir fark var.

Neden Tekrar TDİ passat alma konusunda çekincelerim var derseniz.. Şuanki 1.6 tdi aracım yazılımlı olduğu halde performansından öyle çok memnun değilim.. 1.6 TDİ pek bana göre değilmiş Ses olayı zaten ayrı bir dert TDİ ın soğuk havada sesi rahatısız edici.. Aracın 120 den sonra ön camdan rüzgar sesi alması problemi çok gıcık. 100-150 bin tl lik bir araçta olmaması gereken bir durum. GOLF de bile bukadar rüzgar sesi yok.. F10 520 yi test ettiğimde 160-170km hızda bile kütüphane gibiydi arabanın içi.. Çözülemeyen teyp kararma sorunu mevcut 2 defa güncelleme yaptılar hala teyp ekranı kararıyor (Composition media) arabaya biri bindiğinde rezil oluyorum ''ekran niye çalışmıyor ? '' ''ya arızalı o güncelleme bekliyoruz'' Takırtılar tukurtular servise söylediğim halde hala halledemedikleri ön takımdan gelen sesler.. Volkswagen servislerinin aşırı yoğun olması.. Teyp güncellemesi için bile 15 gün sonraya randevu veriyor adamlar.. Acil bir arıza olsa araçta ne yapacağız bilmiyorum.. Koskoca ankarada 3-4 tane Volkswagen yetkili servisi anca var.. Önceki aracım volvo s60 dı yetkili servise randevu almama gerek olmadan dahi giderdim ne işim varsa çözerlerdi.. Volvo çok az satılan bir araba olmasına karşın yine Ankarada 3-4 tane yetkili servisi var yani Volkswagen kadar.. Volkswagen nin en az 10 tane olması lazımdı.

Kısacası Volkswagen konusunda da memnuniyetsizliklerim var.. Ancak 150-160 bin tl yi bir araca yatırdıktan sonra işin önemli boyutlarından birisi 2. el kısmı olunca Volkswagen ağır basıyor.. Çünkü bugüne kadar hiçbir aracıma 1 seneden fazla binmedim en fazla bindiğim 11 ay. Kısa sürede sıkılıp araç değiştiren biriyim öyle 4-5 sene bir araca binmek bana göre değil

BMW ile ilgili tek düşüncem dediğim gibi yakıttı.. 0 km si 220 bin tl olan bir 520i premium aracın 1 senede 2. elde 160 bin tl lere düşmesi yani 1 senede 60 bin tl değer kaybı da düşündürücü bir yandan tabi..

Kafam karışık o yüzden Bakalım bmw piyasasını biraz daha takip edeyim, o sırada haftaiçi gidip yukarda belirttiğim özelliklerde yeni bir B8 siparişi vereyim. Nasılsa gelmesi 3-4 ayı bulacak vazgeçtiğimde de kaporayı geri almam mümkün. Şu durumda 3-4 aylık bir vaktım var yani daha

Belirttiğm gibi ben de sizinle benzer bir ikilem yaşıyorum.Şu andaki güncel kararım 5.20 dizele gücüm yetmeyeceği için sıfır 3.20 D.Benim B8'i değiştirmek için bir sene zamanım var,doğru kararı bu süre içinde veririm.Ancak seçenekler arasında benzinli bir 5.20 olmaz.

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Detaylı cevabınız için teşekkür ederim..

Bmw için Şehir içi benim öngördüğüm yakıt 11-12 lt açıkçası.. 9-10 lt ler için çok sakin kullanım gerekir oda bana göre değil gazlamayı seviyorum çünkü

Açıkçası Tekrar PASSAT alma konusundada çekincelerim var.. Aslında 1.4 TSİ 150 ACT lerin fiyatları uygun olsa alabilirdim fakat onlarında fiyatı dizele yakın bu sefer yine 2. el kaygısı başlıyor ACT lerin 2. eli sanki çok iyi değil daha doğrusu 0 alındıktan sonra değer kaybı dizele göre daha fazla çünkü dizelle arasında sadece 8500 tl gibi bir fark var.

Neden Tekrar TDİ passat alma konusunda çekincelerim var derseniz.. Şuanki 1.6 tdi aracım yazılımlı olduğu halde performansından öyle çok memnun değilim.. 1.6 TDİ pek bana göre değilmiş Ses olayı zaten ayrı bir dert TDİ ın soğuk havada sesi rahatısız edici.. Aracın 120 den sonra ön camdan rüzgar sesi alması problemi çok gıcık. 100-150 bin tl lik bir araçta olmaması gereken bir durum. GOLF de bile bukadar rüzgar sesi yok.. F10 520 yi test ettiğimde 160-170km hızda bile kütüphane gibiydi arabanın içi.. Çözülemeyen teyp kararma sorunu mevcut 2 defa güncelleme yaptılar hala teyp ekranı kararıyor (Composition media) arabaya biri bindiğinde rezil oluyorum ''ekran niye çalışmıyor ? '' ''ya arızalı o güncelleme bekliyoruz'' Takırtılar tukurtular servise söylediğim halde hala halledemedikleri ön takımdan gelen sesler.. Volkswagen servislerinin aşırı yoğun olması.. Teyp güncellemesi için bile 15 gün sonraya randevu veriyor adamlar.. Acil bir arıza olsa araçta ne yapacağız bilmiyorum.. Koskoca ankarada 3-4 tane Volkswagen yetkili servisi anca var.. Önceki aracım volvo s60 dı yetkili servise randevu almama gerek olmadan dahi giderdim ne işim varsa çözerlerdi.. Volvo çok az satılan bir araba olmasına karşın yine Ankarada 3-4 tane yetkili servisi var yani Volkswagen kadar.. Volkswagen nin en az 10 tane olması lazımdı.

Kısacası Volkswagen konusunda da memnuniyetsizliklerim var.. Ancak 150-160 bin tl yi bir araca yatırdıktan sonra işin önemli boyutlarından birisi 2. el kısmı olunca Volkswagen ağır basıyor.. Çünkü bugüne kadar hiçbir aracıma 1 seneden fazla binmedim en fazla bindiğim 11 ay. Kısa sürede sıkılıp araç değiştiren biriyim öyle 4-5 sene bir araca binmek bana göre değil

BMW ile ilgili tek düşüncem dediğim gibi yakıttı.. 0 km si 220 bin tl olan bir 520i premium aracın 1 senede 2. elde 160 bin tl lere düşmesi yani 1 senede 60 bin tl değer kaybı da düşündürücü bir yandan tabi..

Kafam karışık o yüzden Bakalım bmw piyasasını biraz daha takip edeyim, o sırada haftaiçi gidip yukarda belirttiğim özelliklerde yeni bir B8 siparişi vereyim. Nasılsa gelmesi 3-4 ayı bulacak vazgeçtiğimde de kaporayı geri almam mümkün. Şu durumda 3-4 aylık bir vaktım var yani daha

Hocam fiyatlarin o kadar dusmesinin nedeni ikinci el piyasasi degil fiyatlarin asiri derecede yukselmesidir ilk 2013 te 520i ciktiginda baslangic fiyati 138.000 tl idi suan ki fiyatiyla arada bayagi fark var emin olun o araci alan kiside 150-160 dan fazla ucret odememistir


Sent from my iPhone using Tapatalk

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar herkese Selam ,

Yeni bir başlık açmak istemedim burası genel topic gibi oldu çünkü sanırım buradan sormam sorun olmaz kimse için

Aracımı değiştirme düşüncesindeyim.. Borcunu bitirdim. 10 bin km ye geldi 1.6 tdi man comft + led + katlanır ayna + 230v , 91 gün bekleyerek almıştım

Şimdi önümde iki seçenek var bana yardımcı olmanızı istiyorum şimdiden yorumlarınız için teşekkürler..

1. Seçenek ; Tekrar 0 Km 1.6 TDİ DSG HİGH + AİD - NAV + Sunroof + Dynaudio lu bir B8 Passat siparişi vermek. Eğer buna karar verirsem haftaiçi gidip sipariş vereceğim. Nasılsa gelmesi en erken Mayıs-Haziranı bulur..

2. Seçenek 2014-2015 model Bmw F10 520i Comft + Premium paket (Hayalet gösterge,Vakumlu kapılar,otm. bagaj kapağı gibi bilimum özellikler yine mevcut) Yaklaşık 10 bin ile 20 bin km aralığında bir araç olacak..

5 serisinin Passata göre artıları ; üst segment,daha kaliteli bir araç olması,çok daha güçlü ve sessiz olması.

5 serisinin Passata göre eksileri ; 2 kat daha fazla yakıt (Bana aylık +400-500 TL ye mal olacak kötü bir evin kira getirisi gibi yani) , daha fazla bakım maliyeti, 2. elinin 1-2 sene sonra belirsiz olması nekadar değer kaybeder bi fikrim yok.. Passat için fikir sahibiyim en azından..

Bu arada 2 araç içinde fiyat aralığım 150-160 bin tl.

5 İçin rastgele bir örnek ; BMW 5 Serisi 520i Premium 2014 Model 155.000 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 261948148

Yorumlarınızı bekliyorum.. Ankaradan selamlar..

bu kadar şikayet ettikten sonra neden hala tekrar passat alacaksanız inanın anlamakta güçlük çekiyorum. o saydıklarınız yarısını sıfır aldığım bir araçta hangi marka da yaşarsam yaşayım bir daha semtine uğramam.

bmw 5.20i ye gelirsek; tüketim hesabını nasıl yaptınız bilmem ama e segmenti dizellerin (daha doğrusu ağırlığı ortalama 1700 kg ve üstü+ 2.0 lt hacim) tüketim hesabını yaparken passat gibi d sınıfı (1.6 lt ve ortalama 1400 kg ağırlık) araçlardan en az 2 lt fazla hesaplamanızı tavsiye ederim. dolayısıyla 5.20i nin 10-11 litre yaktığı trafikte 5.20 d 8 litrenin altına düşmeyecektir, bundan emin olabilirsiniz.

1 ayda kaç km yaptığınızı yazmamışsınız ama aylık 500 tl fazla yakıt parası 5.20d-5.20i kıyaslaması için fazla bir tutar. birde 5.20d nin yıllık extra yaklaşık 2000 tl mtv külfeti var. ortalama 11 ayda araba değiştiren birisi bence kesinlikle düşünmeden 5.20i alımalı !! hemde aşağıdaki gibi M paket olanından en azından premium tadına bakmış olursunuz.

BMW 5 Serisi 520i M Sport 2013 Model 160.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 257643477


hangi kararı verirseniz hakkınız da en hayırlısı ne ise olsun.

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Detaylı cevabınız için teşekkür ederim..

Bmw için Şehir içi benim öngördüğüm yakıt 11-12 lt açıkçası.. 9-10 lt ler için çok sakin kullanım gerekir oda bana göre değil gazlamayı seviyorum çünkü

Açıkçası Tekrar PASSAT alma konusundada çekincelerim var.. Aslında 1.4 TSİ 150 ACT lerin fiyatları uygun olsa alabilirdim fakat onlarında fiyatı dizele yakın bu sefer yine 2. el kaygısı başlıyor ACT lerin 2. eli sanki çok iyi değil daha doğrusu 0 alındıktan sonra değer kaybı dizele göre daha fazla çünkü dizelle arasında sadece 8500 tl gibi bir fark var.

Neden Tekrar TDİ passat alma konusunda çekincelerim var derseniz.. Şuanki 1.6 tdi aracım yazılımlı olduğu halde performansından öyle çok memnun değilim.. 1.6 TDİ pek bana göre değilmiş Ses olayı zaten ayrı bir dert TDİ ın soğuk havada sesi rahatısız edici.. Aracın 120 den sonra ön camdan rüzgar sesi alması problemi çok gıcık. 100-150 bin tl lik bir araçta olmaması gereken bir durum. GOLF de bile bukadar rüzgar sesi yok.. F10 520 yi test ettiğimde 160-170km hızda bile kütüphane gibiydi arabanın içi.. Çözülemeyen teyp kararma sorunu mevcut 2 defa güncelleme yaptılar hala teyp ekranı kararıyor (Composition media) arabaya biri bindiğinde rezil oluyorum ''ekran niye çalışmıyor ? '' ''ya arızalı o güncelleme bekliyoruz'' Takırtılar tukurtular servise söylediğim halde hala halledemedikleri ön takımdan gelen sesler.. Volkswagen servislerinin aşırı yoğun olması.. Teyp güncellemesi için bile 15 gün sonraya randevu veriyor adamlar.. Acil bir arıza olsa araçta ne yapacağız bilmiyorum.. Koskoca ankarada 3-4 tane Volkswagen yetkili servisi anca var.. Önceki aracım volvo s60 dı yetkili servise randevu almama gerek olmadan dahi giderdim ne işim varsa çözerlerdi.. Volvo çok az satılan bir araba olmasına karşın yine Ankarada 3-4 tane yetkili servisi var yani Volkswagen kadar.. Volkswagen nin en az 10 tane olması lazımdı.

Kısacası Volkswagen konusunda da memnuniyetsizliklerim var.. Ancak 150-160 bin tl yi bir araca yatırdıktan sonra işin önemli boyutlarından birisi 2. el kısmı olunca Volkswagen ağır basıyor.. Çünkü bugüne kadar hiçbir aracıma 1 seneden fazla binmedim en fazla bindiğim 11 ay. Kısa sürede sıkılıp araç değiştiren biriyim öyle 4-5 sene bir araca binmek bana göre değil

BMW ile ilgili tek düşüncem dediğim gibi yakıttı.. 0 km si 220 bin tl olan bir 520i premium aracın 1 senede 2. elde 160 bin tl lere düşmesi yani 1 senede 60 bin tl değer kaybı da düşündürücü bir yandan tabi..

Kafam karışık o yüzden Bakalım bmw piyasasını biraz daha takip edeyim, o sırada haftaiçi gidip yukarda belirttiğim özelliklerde yeni bir B8 siparişi vereyim. Nasılsa gelmesi 3-4 ayı bulacak vazgeçtiğimde de kaporayı geri almam mümkün. Şu durumda 3-4 aylık bir vaktım var yani daha

Hocam 2.elde kar-zarar etmek tamamen nasip, kısmet işi. Araba sizde iken yaşanabilecek kaza vs. gibi durumlar, aracın km'si, temizliği vs gibi pek çok etken yanında, doğru zaman ve doğru alıcıyı bulabilmek tam anlamıyla kader, kısmet. Ben Volkswagen marka otomobillerimin satışından asla kar etmedim. Zaten efektif bakılacak olursa bunu bir iş olarak yapmıyorsanız araba piyasasında kar diye birşey de yok açıkçası.

Gelelim BMW5.20i'ye. Artıları saymakla bitmez, sonuçta hem segment olarak hemde kalite olarak Passat'tan bir gömlek üst bir araba.

Servisleri ve servis danışmanları Doğuş otodan sonra insanı uçuracak cinsten. İlgi, alaka, en ufak sorunda bile inanılmaz önemsiyorlar. Daha Borusandan girişte adınızla hitap eden güvenlik görevlilerine kadar herşey şahane. Elbette bu ilgi ve alaka karşılığında alınan ücrette Volkswagen'ye göre oldukça yüksek. Gel gelelim 500TL verilen bir memnuniyetsizliğe karşın 900TL verilen bir şımartılma ikilemi herkes için göreli bir durum. Bakım prosedürleri çok farklı, maliyeti artıran hususlar var, en basitinden konulan yağ bile 9.000km'lik bir yağ ve eğer sert kullanırsanız 1-2bin km önce servis uyarısı almanız kuvvetle muhtemel.

Diğer yandan yakıtı 9-11lt bandında gidip geliyor. Benzin fiyatlarınında düşmesi ile bu 1.700kg'lik dev için oldukça makul değerler olduğu aşikar.

Arabanın hiçbir kronik problemi, ses, takırtı vs gibi şikayeti yok. Olursada servis derhal çözüyor. Teypte CD kalma problemi yaşadım, ikiletmeden ikame bir 5.20i vererek iki günde yenisi ile garantiden değişip, üstüne çay, kahve ikram edip uğurladılar. Küçük düşünen, hesapçı bir zihniyet yok.

Gelelim BMW 5.20i'nin motoruna. 3.16i ve 3.20ied motoru ile alakası olmayan farklı motor koduna sahip müthiş bir motor. 8 ileri şanzımanı ile oldukça uyumlu. Motor 5.28i deki 2.0 benzinli motorun downsize edilmiş hali. Özellikle chip tuning'e çok uygun ve aklınızın almayacağı değerlere sadece yazılım ile ulaşabiliyor. Bu ağırlıkta bir otomobilin bu hacimde bir motorla stok haliyle dahi bukadar başarılı bir performans sergilemesi çok şaşırtıcı ve elbette sürüş olarak müthiş zevkli.

Özet olarak BMW satın almakla bitmeyen, bakım ve aksesuar maliyeti yüksek olan bunun yanında sürüş keyfi ve sorunsuz yapısı ile kullanıcıyı memnun eden bir otomobil.


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://youtu.be/rXweO34M3XA

Abi bomboş yolda 100 ile gitme sabrına hayran kaldım Birde videonun 4.15 dakikasında km yazan yerdeki beyaz yol işaretinin üstünde araba resmi çıktı. Manası nedir onun

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

https://youtu.be/rXweO34M3XA

2015 öncesi Manuel 1.6 larda tahvil oranı farklıydı; 105 likler 1600 rpm de 100 le gidiyordu, oysa Dsgliler 1800 rpm civarı. Bu durum yakıtı az da olsa olumsuz etkileyebilir düz viteslilere göre tabi eğer 120 lik düzlerin tahvil oranı aynı ise 105 liklerle..

Note 4 cihazımdan gönderildi

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

2015 öncesi Manuel 1.6 larda tahvil oranı farklıydı; 105 likler 1600 rpm de 100 le gidiyordu, oysa Dsgliler 1800 rpm civarı. Bu durum yakıtı az da olsa olumsuz etkileyebilir düz viteslilere göre tabi eğer 120 lik düzlerin tahvil oranı aynı ise 105 liklerle..

Note 4 cihazımdan gönderildi

Evet CAY motor 1600 devir ve DCX motor de 1750 devirde dönüyor, az önce iki videodan da kontrol ettim.

   SARICA Nickli Üyeden Alıntı

bu kadar şikayet ettikten sonra neden hala tekrar passat alacaksanız inanın anlamakta güçlük çekiyorum. o saydıklarınız yarısını sıfır aldığım bir araçta hangi marka da yaşarsam yaşayım bir daha semtine uğramam.

bmw 5.20i ye gelirsek; tüketim hesabını nasıl yaptınız bilmem ama e segmenti dizellerin (daha doğrusu ağırlığı ortalama 1700 kg ve üstü+ 2.0 lt hacim) tüketim hesabını yaparken passat gibi d sınıfı (1.6 lt ve ortalama 1400 kg ağırlık) araçlardan en az 2 lt fazla hesaplamanızı tavsiye ederim. dolayısıyla 5.20i nin 10-11 litre yaktığı trafikte 5.20 d 8 litrenin altına düşmeyecektir, bundan emin olabilirsiniz.

1 ayda kaç km yaptığınızı yazmamışsınız ama aylık 500 tl fazla yakıt parası 5.20d-5.20i kıyaslaması için fazla bir tutar. birde 5.20d nin yıllık extra yaklaşık 2000 tl mtv külfeti var. ortalama 11 ayda araba değiştiren birisi bence kesinlikle düşünmeden 5.20i alımalı !! hemde aşağıdaki gibi M paket olanından en azından premium tadına bakmış olursunuz.

BMW 5 Serisi 520i M Sport 2013 Model 160.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 257643477


hangi kararı verirseniz hakkınız da en hayırlısı ne ise olsun.

hocam yazdiklarinizda haklisiniz ancak bir yanliş anlaşılma olmuş. Yakit yikaslamasini 520d ile degil 1.6 tdi passat ile yapmiştim. Neresinden hesaplarsam hesaplayim şuanki aracima göre ayda en az 400-500 tl fark ediyor. Şuan 6.5 lt yakiyorum ş ici 520i de 11-12 lt civari yakacaktir. 520d yide zaten hic dusunmuyorum çünkü limitimin çok üstünde. Dediginiz gibi 520i premium makyajli olanlara bakiyorum cevabiniz icin tesekkurler

ekonomistt Ersin hocam sizede ayrica tesekkur ederim uzun cevabiniz icin gayet mantikli yazmişsiniz

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

https://youtu.be/rXweO34M3XA

   CC Navy Nickli Üyeden Alıntı

Volkswagen Passat 1.6 TDi BlueMotion Highline 2015 Model 158.000 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 256745198


Bu Passat ilanını geçenlerde konuştuk, 125-130 bin anca eder diye, siz kısa vadede araç değiştirmeyi düşünüyorsanız her iki araçtada km yüksek olursa zarar edersiniz.
Bence örnekteki gibi bir bmw size çok zarar ettirmez bence, çünkü zaten size satan şahıs yaşıyacak o zararı. Opsiyonlu bir araca benziyor, nerden baksanız 200bine almıştır o aracı, size satacağıda 145-150 dir. Ki zaten galeriye satılmış araç galeri max 130 vermiştir bu araca, borçla alacaksanız bunlarıda göz önüne alın. Benim bir ahbabımda 2012 Audi A5 var 2.0 TDI 8 Ay kadar önce aldı galeriden 140bine km si 110 bindeydi. 2 ay sonra satmak istedi galeri 110bin verdi. Kendisi satmaya çalışıyor 6 aydır satılmadı. Nasip kısmet birazda bu işler.

Benim fikrim; kullanırken pişmanlık yaşamayacağınız bir araba alın. Çünkü söylediğiniz 2 seçenekte opsiyon açısından zengin araçlar olacak bu konuda bir eksiklik yaşamayacaksınız.
Dizelden sonra benzin sizi üzebilir kanaatindeyim, ankara trafiğinde 8-10 lt arası yakıcaktır bence, bunlarıda baz alın. BMW FORUMU'na(yazıya tıklayın) bir göz atın, oradaki kullanıcıların yazdıklarıda size BMW hakkında biraz fikir oluşturur. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun

Vermiş olduğunuz Passat ilan linkini inceledim. Gayet dolu eşine az rastlanacak bir araç. Sipariş etmeye kalktığınızda bu araç yaklaşık 160-165 bin eder herhalde. Aracın fiyatını 125-130 bine düşürecek ne görüyorsunuz bu ilanda?


Sent from my iPad using Tapatalk

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

yol seslerini karşılaştıracak olursak %40 oranında azalmış

   Mysein Nickli Üyeden Alıntı

Vermiş olduğunuz Passat ilan linkini inceledim. Gayet dolu eşine az rastlanacak bir araç. Sipariş etmeye kalktığınızda bu araç yaklaşık 160-165 bin eder herhalde. Aracın fiyatını 125-130 bine düşürecek ne görüyorsunuz bu ilanda?


Sent from my iPad using Tapatalk

54 bin km deki aracı sıfır parası verilmez herhalde. edeceği fiyat 130-135 bin

2015 1.4 125 bg dsg 2 saat 24 dakikalık sürüş 58 kilometre ortalama toplam 140 kilometre mesafe 4.7 ortalama bizde golf 7 tdi dsg var yakıt onla aynı yakıyor.B8 de tdi gereksiz arkadaşlar.İstediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım

   Mysein Nickli Üyeden Alıntı

Vermiş olduğunuz Passat ilan linkini inceledim. Gayet dolu eşine az rastlanacak bir araç. Sipariş etmeye kalktığınızda bu araç yaklaşık 160-165 bin eder herhalde. Aracın fiyatını 125-130 bine düşürecek ne görüyorsunuz bu ilanda?


Sent from my iPad using Tapatalk

   ali729 Nickli Üyeden Alıntı

54 bin km deki aracı sıfır parası verilmez herhalde. edeceği fiyat 130-135 bin

Ali beyin de dediği gibi 1 yaşını bile doldurmamış 54bin km deki bir araca sıfır yada 5-10bin km deki araç parası verir misiniz. Ben vermem, fiyatı çok cazip olmalıki beni al demeli araç.

   hgadana Nickli Üyeden Alıntı

2015 1.4 125 bg dsg 2 saat 24 dakikalık sürüş 58 kilometre ortalama toplam 140 kilometre mesafe 4.7 ortalama bizde golf 7 tdi dsg var yakıt onla aynı yakıyor.B8 de tdi gereksiz arkadaşlar.İstediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım

tdı ile aynı yolu 2saat 24 dakika değilde 1 saat 24 dakikada alırdım. ama 5.5 yakardı araba. litre fiyatınada vurursak aynı yakardık. bende istediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım

   hgadana Nickli Üyeden Alıntı

2015 1.4 125 bg dsg 2 saat 24 dakikalık sürüş 58 kilometre ortalama toplam 140 kilometre mesafe 4.7 ortalama bizde golf 7 tdi dsg var yakıt onla aynı yakıyor.B8 de tdi gereksiz arkadaşlar.İstediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım

hocam sanırsam 70 km hızla gittiniz.
ortalama hızınız 58 gözüküyor.
ben passatımla uzun yolda 5.3 litre yaktı
hız ortalaması 102 km civarı idi.
işte passatta dizel ile benzin budur.
kimi 2.5 saatte yol alırken diğeri gidecegi yere varıyor ve çayını yudumluyor oluyor..

tsı gerçekten az yakan bir motor fakat sınırlarını aşarsanız yakıtı içmesini de bilir. şehir dışı 120-130 şehir içinde ağresif olmayan bir kullanımla canınız yanmadan gezersiniz.
ama hem basayım hem yakmasın derseniz dizelden şaşmayın derim.

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

tdı ile aynı yolu 2saat 24 dakika değilde 1 saat 24 dakikada alırdım. ama 5.5 yakardı araba. litre fiyatınada vurursak aynı yakardık. bende istediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım

Yolun yarısı şehir içi tdi ye verilen paraya yazık bende tdi aldım hemde 2 kere otoban kullanımı 110 - 130 kilometre yapıldı

   mehmet60 Nickli Üyeden Alıntı

hocam sanırsam 70 km hızla gittiniz.
ortalama hızınız 58 gözüküyor.
ben passatımla uzun yolda 5.3 litre yaktı
hız ortalaması 102 km civarı idi.
işte passatta dizel ile benzin budur.
kimi 2.5 saatte yol alırken diğeri gidecegi yere varıyor ve çayını yudumluyor oluyor..

Yolun yarısı şehir içi tdi ye verilen paraya yazık bende tdi aldım hemde 2 kere otoban kullanımı 110 - 130 kilometre yapıldı.BU arada 160 - 170 ile benzer parkurda 7.8 ile yol yaptım.Bu araç 110 - 120 arası kokluyor.Bu hızı da az yaksın diye değil araçta çocuklarım olduğu için yapıyorum.Tek olduğumda 160 -170 altına düşmem : )

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

tdı ile aynı yolu 2saat 24 dakika değilde 1 saat 24 dakikada alırdım. ama 5.5 yakardı araba. litre fiyatınada vurursak aynı yakardık. bende istediğiniz yolda kıyaslamaya hazırım

yalnız bizim çamlıyayla yolu gibi inişli çıkışlı ve sürekli virajlı bir yolsa gayet iyi. 50 km yolu 45 dakikada gidiyoruz. basa basa gidip içinde bulunan yolcuları kusturmayı göze alırsan maxımum 35 dakika ama 40 da olabilir. 5.5 değilde 6.5 yakarsın ama 5 dakika için o işkenceye değmez. d