Alıntı ile CevaplaYorumlar da çakma premium diye bahsedip, hemen alt satıra neden hayalet gösterge standart değil neden halojen farlar hala bazı donanımlarda standart yazdığınızda iki düşünce birbiri ile çelişmiyor mu ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Peki araç tavsiyeniz ne? Bana otomatik benzinli 4 Yetişkini ve onların 500 litreden fazla eşyasını taşıyabilecek , önde 195 boyunda biri otururken arkasına 180 lik birinin rahatça oturabileceği , 25-30 km dur kalk sonrası 130-140 basıp 280-300 km sonrası 7.9lt ortalama gösterebilecek . Eli yüzü düzgün 1600cc altı bir araç tavsiye edermisiniz.Volkswagen bu paraları hak ettiğini düşünmüyorum. Ama güzel ülkemizde Volkswagen olsun taştan olsun zihniyeti var oldukça bunca yazilan olumsuzluklarla daha çok karşılacağı aşikar. Yıllardır aynı ön konsolu kullanıp sadece kasa ve teknolojik bir kaç adım atmış olan bir araba için bu kadar delirmek çokta mantıklı durmuyor. Bence Volkswagen yapmiş olduğu en büyük yenilik dsg şanzıman. Bu yeniliginde parasını fazlasi ile alıyorlar. Volkswagen sağlamlığı dinamiği evet tartışılmaz ama 120 bin 130 bini gören fiyatlarıda asla hak ettigine inanmiyorum. Piyasayı yükseltenlerin yine bizlerin olduguna inanıyorum. Ayrıca soylemeden edemicem bu araçları alırken biraz da işin ikinci elini düşünüp hem kolay satılmasi hemde piyasanın yüksek olması almaya iten nedenlerden biri.
Sent from my iPhone using Tapatalk
531
Peki araç tavsiyeniz ne? Bana otomatik benzinli 4 Yetişkini ve onların 500 litreden fazla eşyasını taşıyabilecek , önde 195 boyunda biri otururken arkasına 180 lik birinin rahatça oturabileceği , 25-30 km dur kalk sonrası 130-140 basıp 280-300 km sonrası 7.9lt ortalama gösterebilecek . Eli yüzü düzgün 1600cc altı bir araç tavsiye edermisiniz.Volkswagen bu paraları hak ettiğini düşünmüyorum. Ama güzel ülkemizde Volkswagen olsun taştan olsun zihniyeti var oldukça bunca yazilan olumsuzluklarla daha çok karşılacağı aşikar. Yıllardır aynı ön konsolu kullanıp sadece kasa ve teknolojik bir kaç adım atmış olan bir araba için bu kadar delirmek çokta mantıklı durmuyor. Bence Volkswagen yapmiş olduğu en büyük yenilik dsg şanzıman. Bu yeniliginde parasını fazlasi ile alıyorlar. Volkswagen sağlamlığı dinamiği evet tartışılmaz ama 120 bin 130 bini gören fiyatlarıda asla hak ettigine inanmiyorum. Piyasayı yükseltenlerin yine bizlerin olduguna inanıyorum. Ayrıca soylemeden edemicem bu araçları alırken biraz da işin ikinci elini düşünüp hem kolay satılmasi hemde piyasanın yüksek olması almaya iten nedenlerden biri.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yorumlar da çakma premium diye bahsedip, hemen alt satıra neden hayalet gösterge standart değil neden halojen farlar hala bazı donanımlarda standart yazdığınızda iki düşünce birbiri ile çelişmiyor mu ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
139
Yorumlar da çakma premium diye bahsedip, hemen alt satıra neden hayalet gösterge standart değil neden halojen farlar hala bazı donanımlarda standart yazdığınızda iki düşünce birbiri ile çelişmiyor mu ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bu St kabalığı ve ilgisizliği konusu beni çok rahatsız etmeye başladı. Şu ana kadar Doğuş Esenyurt, Tamaş, Altur ve General bayilerinde görüştüğüm tüm arkadaşlar oldukça ilgili ve nazikti. Tüm sorularıma bilgileri dahilinde cevap verdiler. Sipariş verdiğim General Otodaki Aydın Bolat Bey ise tanıdığım en nazik insanlardan biri. Bu sebeple bu St konusundaki gereksiz muhabbetleri anlamıyorum. Acaba Anadolu bayilerinde mi yaşanıyor bu olumsuzluklar.
Haftasonu bir Nissan bayisine uğradım. Ne hoşgeldiniz diyen var. İçeride dolaşıyorum arabaları kurcalıyorum buyrun yardımcı olalım bilgi verelim diyen yok. Hiç Opel Erdemir'e, Toyota Derindere'ye veya Birmot'a yolunuz düşmedi herhalde...
Saygılarımla...
Aykut AKCA
827
Bu St kabalığı ve ilgisizliği konusu beni çok rahatsız etmeye başladı. Şu ana kadar Doğuş Esenyurt, Tamaş, Altur ve General bayilerinde görüştüğüm tüm arkadaşlar oldukça ilgili ve nazikti. Tüm sorularıma bilgileri dahilinde cevap verdiler. Sipariş verdiğim General Otodaki Aydın Bolat Bey ise tanıdığım en nazik insanlardan biri. Bu sebeple bu St konusundaki gereksiz muhabbetleri anlamıyorum. Acaba Anadolu bayilerinde mi yaşanıyor bu olumsuzluklar.
Haftasonu bir Nissan bayisine uğradım. Ne hoşgeldiniz diyen var. İçeride dolaşıyorum arabaları kurcalıyorum buyrun yardımcı olalım bilgi verelim diyen yok. Hiç Opel Erdemir'e, Toyota Derindere'ye veya Birmot'a yolunuz düşmedi herhalde...
Saygılarımla...
Aykut AKCA
Arkadaşlar bir gün foruma giriyorum iyiki bu arabayı almışım diyorum ertei gün bakıyorum bu ne biçim arabaymış, ne kötü bir bayi ağına sahipmiş , ne kötü st ler varmış diyorum.Ama kendi aracımın içine oturduğumda , bulunduğum yerdeki bayiye gidip st lerle görüştüğümde farklı olduğunu görüyorum.Yani beklentiler kişiden kişiye değişen şeyler.Ama son günlerde hep bakıyorum bilgi paylaşmak yerine sürekli biri passat hakkında özellikle B8 iyi birşey söylense peşinden hemen eleştirisel bir yaklaşım, kötüler bir söylemler.Ben bir çok aracın formunuda takip ediyorum hiç bir formda bu anti formcu yok! tabiki insan tabiat itibariyle bindiği aracın en iyisi olduğunu, düşünüyor ve alıyor.Almadan öncede hepsini test ettik kimse parasını sokağa atmak istemiyor.Hep 3 serisi BMW örnek veriliyor.Onada bindik içinde resmen rüzgar esiyor.Eleştirilerde olacak tabi ama sanki biraz kantarın topuzu kaçıyor gibi.Örneklemek gerekirse ben hiçbir st den memnuniyetsizliğim olmadı , aracımdan tıkırtı felan gelmiyor,mercedestende taksi var vs vs.Hani bir arkadaş yazmış ya , B8 den vazgeçme sebepleri değilde vazgeçme BAHANELERİ daha uygun olurmuş.
Syg.
482
Arkadaşlar bir gün foruma giriyorum iyiki bu arabayı almışım diyorum ertei gün bakıyorum bu ne biçim arabaymış, ne kötü bir bayi ağına sahipmiş , ne kötü st ler varmış diyorum.Ama kendi aracımın içine oturduğumda , bulunduğum yerdeki bayiye gidip st lerle görüştüğümde farklı olduğunu görüyorum.Yani beklentiler kişiden kişiye değişen şeyler.Ama son günlerde hep bakıyorum bilgi paylaşmak yerine sürekli biri passat hakkında özellikle B8 iyi birşey söylense peşinden hemen eleştirisel bir yaklaşım, kötüler bir söylemler.Ben bir çok aracın formunuda takip ediyorum hiç bir formda bu anti formcu yok! tabiki insan tabiat itibariyle bindiği aracın en iyisi olduğunu, düşünüyor ve alıyor.Almadan öncede hepsini test ettik kimse parasını sokağa atmak istemiyor.Hep 3 serisi BMW örnek veriliyor.Onada bindik içinde resmen rüzgar esiyor.Eleştirilerde olacak tabi ama sanki biraz kantarın topuzu kaçıyor gibi.Örneklemek gerekirse ben hiçbir st den memnuniyetsizliğim olmadı , aracımdan tıkırtı felan gelmiyor,mercedestende taksi var vs vs.Hani bir arkadaş yazmış ya , B8 den vazgeçme sebepleri değilde vazgeçme BAHANELERİ daha uygun olurmuş.
Syg.
sen memnun kalmıs olabılırsın adam kalmamıs nıye bahane uydursun bırakn artık bu fanatıklıgı arkadas. ayna tasarımından dolayı ruzgar sesı alıyor ne demek yahu boyle bır cevap olabılırmı. ona gore tasarım yapsaymış
953
sen memnun kalmıs olabılırsın adam kalmamıs nıye bahane uydursun bırakn artık bu fanatıklıgı arkadas. ayna tasarımından dolayı ruzgar sesı alıyor ne demek yahu boyle bır cevap olabılırmı. ona gore tasarım yapsaymış
volkan hocam çelişmiyor. Volkswagen halkin gözünde premium olarak göründüğü konusu başka bir şey , madem premiumsa insanların dünya kadar para verdiği bir arabada highline donanımda hayalet göstergenin olmamasi ayri bir sey olmalıdır. . Confortta halojen far mi ne demek bu ... led far isteyeni ise cezalandırılır gibi 5000 tl istemekte ne oluyor..Yorumlar da çakma premium diye bahsedip, hemen alt satıra neden hayalet gösterge standart değil neden halojen farlar hala bazı donanımlarda standart yazdığınızda iki düşünce birbiri ile çelişmiyor mu ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
herseyi geçtim 2.elde hızlı satilmasi olmasa kaç kişi arabanin genişliğinden ferahligindan dem vurup bu forumda olacaktık... cevabı söyleyeyim accord forumunda kaç kişi varsa bizde o kadar olacaktık. . Ne yani herkesin duymak istediklerini mi yazalım burada.. ben hala diyorum b8 tasarım olarak çağ atlamistir.. arabanin hakkını da veririm..Lakin elestiririm fiyatını , dsg tdi fiyat saçmalıklarini, highline nin dahi boş olmasını , yapıcı elestiri her zaman firmaların gelişmesine degismesine yol açar..
Arkadaşlar bırakalım şu at gözlükleri ; kimse kimsenin tercihlerini sorgulamiyor burada.. sorgulanan sadece araba olan bir değerin fiyat fayda yönünden eksiklikleri konusudur.. Bu korumacılık devam ettiği sürece B9 B10 kasalarda bircogumuzun burun kivirdigini trendline donanımını alabileceğiz..
364
volkan hocam çelişmiyor. Volkswagen halkin gözünde premium olarak göründüğü konusu başka bir şey , madem premiumsa insanların dünya kadar para verdiği bir arabada highline donanımda hayalet göstergenin olmamasi ayri bir sey olmalıdır. . Confortta halojen far mi ne demek bu ... led far isteyeni ise cezalandırılır gibi 5000 tl istemekte ne oluyor..Yorumlar da çakma premium diye bahsedip, hemen alt satıra neden hayalet gösterge standart değil neden halojen farlar hala bazı donanımlarda standart yazdığınızda iki düşünce birbiri ile çelişmiyor mu ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
herseyi geçtim 2.elde hızlı satilmasi olmasa kaç kişi arabanin genişliğinden ferahligindan dem vurup bu forumda olacaktık... cevabı söyleyeyim accord forumunda kaç kişi varsa bizde o kadar olacaktık. . Ne yani herkesin duymak istediklerini mi yazalım burada.. ben hala diyorum b8 tasarım olarak çağ atlamistir.. arabanin hakkını da veririm..Lakin elestiririm fiyatını , dsg tdi fiyat saçmalıklarini, highline nin dahi boş olmasını , yapıcı elestiri her zaman firmaların gelişmesine degismesine yol açar..
Arkadaşlar bırakalım şu at gözlükleri ; kimse kimsenin tercihlerini sorgulamiyor burada.. sorgulanan sadece araba olan bir değerin fiyat fayda yönünden eksiklikleri konusudur.. Bu korumacılık devam ettiği sürece B9 B10 kasalarda bircogumuzun burun kivirdigini trendline donanımını alabileceğiz..
Dün itibariyle çalıştığım ofis müdürünün aracını sattık. Belkide aylarca BMW konusunda ısrar etmeme rağmen Passat 1.6 TDI Highline DSG Sunrooflu bir araç aldık. BMW den vazgeçmemizin tek sebebi oooo BMW biniyor parayı buldu diyecek olmaları. Passat buradaki hepimizin aracı B8 i eleştiren B7 kullanıyor B7 yi eleştiren B6 B8 kullanıyor bu kadar tavırlanmaya gerek yok. Ki herkesin söyediğide başka bir açıdan bir doğruyu gösteriyor. 5 yıldır aynı vites topuzu 2015 yılında kullanılması tamamen saçmalık. polodan tutunda Phaeton a kadar aynı vites topuzunun kullanılmasını savunacak kimse yoktur heralde.Yada aynı direksiyon simidinin üretilen tüm araçlarda aynı olması. 130bin TL lik Passatın markanın en ucuz aracı poloyla aynı parçalarla üretilmesi bence doğru değil. Bu parayı veriyorsak özel hissettirmeli.
1.549
Dün itibariyle çalıştığım ofis müdürünün aracını sattık. Belkide aylarca BMW konusunda ısrar etmeme rağmen Passat 1.6 TDI Highline DSG Sunrooflu bir araç aldık. BMW den vazgeçmemizin tek sebebi oooo BMW biniyor parayı buldu diyecek olmaları. Passat buradaki hepimizin aracı B8 i eleştiren B7 kullanıyor B7 yi eleştiren B6 B8 kullanıyor bu kadar tavırlanmaya gerek yok. Ki herkesin söyediğide başka bir açıdan bir doğruyu gösteriyor. 5 yıldır aynı vites topuzu 2015 yılında kullanılması tamamen saçmalık. polodan tutunda Phaeton a kadar aynı vites topuzunun kullanılmasını savunacak kimse yoktur heralde.Yada aynı direksiyon simidinin üretilen tüm araçlarda aynı olması. 130bin TL lik Passatın markanın en ucuz aracı poloyla aynı parçalarla üretilmesi bence doğru değil. Bu parayı veriyorsak özel hissettirmeli.
Tavsiyeniz nedir ? Ayrıca hayalet Gösterge navigasyon ve cam tavanın opsiyonel olması çok iyi . Aksi taktirde highline fiyatı 10-15 bin civarı yüksek olacaktı Ihtiyacım olmayan cam tavan navigasyon ve hayalet Gösterge için bosuna bu tutarı ödemem gerekecekti. Hatta sırf cam tavan sevmediğim için highline almayacaktım. Bence hem almanya fiyatlarına göz atın hemde Türkiye'de passatta denk Araçların fiyatlarına bakın. İçlerine oturun , etraflarında bir gezinin , hersekilde ibre passata kayıyor , tüm marka ve modellere baktım kendim gittim kardeşimle gittim hatta enson annemi götürdüm , hepsinde mantık passatı gösterdi, b8 almışız at gözlüklüymüşüz , bu ne çirkin bir itamdır .volkan hocam çelişmiyor. Volkswagen halkin gözünde premium olarak göründüğü konusu başka bir şey , madem premiumsa insanların dünya kadar para verdiği bir arabada highline donanımda hayalet göstergenin olmamasi ayri bir sey olmalıdır. . Confortta halojen far mi ne demek bu ... led far isteyeni ise cezalandırılır gibi 5000 tl istemekte ne oluyor..
herseyi geçtim 2.elde hızlı satilmasi olmasa kaç kişi arabanin genişliğinden ferahligindan dem vurup bu forumda olacaktık... cevabı söyleyeyim accord forumunda kaç kişi varsa bizde o kadar olacaktık. . Ne yani herkesin duymak istediklerini mi yazalım burada.. ben hala diyorum b8 tasarım olarak çağ atlamistir.. arabanin hakkını da veririm..Lakin elestiririm fiyatını , dsg tdi fiyat saçmalıklarini, highline nin dahi boş olmasını , yapıcı elestiri her zaman firmaların gelişmesine degismesine yol açar..
Arkadaşlar bırakalım şu at gözlükleri ; kimse kimsenin tercihlerini sorgulamiyor burada.. sorgulanan sadece araba olan bir değerin fiyat fayda yönünden eksiklikleri konusudur.. Bu korumacılık devam ettiği sürece B9 B10 kasalarda bircogumuzun burun kivirdigini trendline donanımını alabileceğiz..
Edit: ilk Volkswagenim ilk passatım, daha önce iki audi aldım doğuştan , hiç hoş olmayan durumlar yaşadım, bir daha doğuştan ÇÖP almam diyordum , aşırı derece ön yargılı olmama rağmen yinede ibre hersekilde passatta kaydı. Ama iki ay sonra başka bir markanın aracı çıkar o mantıklı gelebilir , ama aracı sipariş verdiğim sırada benim açımdan daha mantıklı bir araç yoktu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Konu neurotic tarafından (23 04 2015 Saat 11:53 ) değiştirilmiştir.
531
Tavsiyeniz nedir ? Ayrıca hayalet Gösterge navigasyon ve cam tavanın opsiyonel olması çok iyi . Aksi taktirde highline fiyatı 10-15 bin civarı yüksek olacaktı Ihtiyacım olmayan cam tavan navigasyon ve hayalet Gösterge için bosuna bu tutarı ödemem gerekecekti. Hatta sırf cam tavan sevmediğim için highline almayacaktım. Bence hem almanya fiyatlarına göz atın hemde Türkiye'de passatta denk Araçların fiyatlarına bakın. İçlerine oturun , etraflarında bir gezinin , hersekilde ibre passata kayıyor , tüm marka ve modellere baktım kendim gittim kardeşimle gittim hatta enson annemi götürdüm , hepsinde mantık passatı gösterdi, b8 almışız at gözlüklüymüşüz , bu ne çirkin bir itamdır .volkan hocam çelişmiyor. Volkswagen halkin gözünde premium olarak göründüğü konusu başka bir şey , madem premiumsa insanların dünya kadar para verdiği bir arabada highline donanımda hayalet göstergenin olmamasi ayri bir sey olmalıdır. . Confortta halojen far mi ne demek bu ... led far isteyeni ise cezalandırılır gibi 5000 tl istemekte ne oluyor..
herseyi geçtim 2.elde hızlı satilmasi olmasa kaç kişi arabanin genişliğinden ferahligindan dem vurup bu forumda olacaktık... cevabı söyleyeyim accord forumunda kaç kişi varsa bizde o kadar olacaktık. . Ne yani herkesin duymak istediklerini mi yazalım burada.. ben hala diyorum b8 tasarım olarak çağ atlamistir.. arabanin hakkını da veririm..Lakin elestiririm fiyatını , dsg tdi fiyat saçmalıklarini, highline nin dahi boş olmasını , yapıcı elestiri her zaman firmaların gelişmesine degismesine yol açar..
Arkadaşlar bırakalım şu at gözlükleri ; kimse kimsenin tercihlerini sorgulamiyor burada.. sorgulanan sadece araba olan bir değerin fiyat fayda yönünden eksiklikleri konusudur.. Bu korumacılık devam ettiği sürece B9 B10 kasalarda bircogumuzun burun kivirdigini trendline donanımını alabileceğiz..
Edit: ilk Volkswagenim ilk passatım, daha önce iki audi aldım doğuştan , hiç hoş olmayan durumlar yaşadım, bir daha doğuştan ÇÖP almam diyordum , aşırı derece ön yargılı olmama rağmen yinede ibre hersekilde passatta kaydı. Ama iki ay sonra başka bir markanın aracı çıkar o mantıklı gelebilir , ama aracı sipariş verdiğim sırada benim açımdan daha mantıklı bir araç yoktu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bugün Audi A6 2.0 TDI'a bindim ve gördüm ki A6, Passattan sonra imkanım elverirse alacağım tek araç. Daha önce 5.20d'ye binmiştim kesinlikle A6 BMW'den çok çok ileri bir araç. Passat ve premium kelimesini aynı cümle içinde kullanmak bile büyük bir hata. Büyük bir etkilenme içerisindeyim
Saygılarımla...
Aykut AKCA
827
Bugün Audi A6 2.0 TDI'a bindim ve gördüm ki A6, Passattan sonra imkanım elverirse alacağım tek araç. Daha önce 5.20d'ye binmiştim kesinlikle A6 BMW'den çok çok ileri bir araç. Passat ve premium kelimesini aynı cümle içinde kullanmak bile büyük bir hata. Büyük bir etkilenme içerisindeyim
Saygılarımla...
Aykut AKCA
Sınıfı zaten otomobil otoritelerince konumlandırılmış bir araç var Passat, algı denen şey şahsi fikre bakış açısına statüye göre değişirki farklı olması normal.volkan hocam çelişmiyor. Volkswagen halkin gözünde premium olarak göründüğü konusu başka bir şey , madem premiumsa insanların dünya kadar para verdiği bir arabada highline donanımda hayalet göstergenin olmamasi ayri bir sey olmalıdır. . Confortta halojen far mi ne demek bu ... led far isteyeni ise cezalandırılır gibi 5000 tl istemekte ne oluyor..
herseyi geçtim 2.elde hızlı satilmasi olmasa kaç kişi arabanin genişliğinden ferahligindan dem vurup bu forumda olacaktık... cevabı söyleyeyim accord forumunda kaç kişi varsa bizde o kadar olacaktık. . Ne yani herkesin duymak istediklerini mi yazalım burada.. ben hala diyorum b8 tasarım olarak çağ atlamistir.. arabanin hakkını da veririm..Lakin elestiririm fiyatını , dsg tdi fiyat saçmalıklarini, highline nin dahi boş olmasını , yapıcı elestiri her zaman firmaların gelişmesine degismesine yol açar..
Arkadaşlar bırakalım şu at gözlükleri ; kimse kimsenin tercihlerini sorgulamiyor burada.. sorgulanan sadece araba olan bir değerin fiyat fayda yönünden eksiklikleri konusudur.. Bu korumacılık devam ettiği sürece B9 B10 kasalarda bircogumuzun burun kivirdigini trendline donanımını alabileceğiz..
Benim eleştirdiğim;
"çakma premium" ifadesi premium olmadığını işaret eder, yanlışsam düzeltin. (Benim şahsi fikrimde bu yöndedir )
Lakin Premium olmayan bir araçta da neden standart hayalet gösterge, halojen dışında xenon, led v.s yok dediğinizde, ifadeleriniz çelişir. Olmaz çünkü premium değil araç.
Aracı aşırı öven ve fanatiklik derecesinde model bağımlılığı yapan arkadaşları eleştirin tabiki lakin yermek içinde aşırı çelişkili ifadeler kullanılırsa arada bir fark kalmaz.
Sent from my iPhone using Tapatalk
139
Sınıfı zaten otomobil otoritelerince konumlandırılmış bir araç var Passat, algı denen şey şahsi fikre bakış açısına statüye göre değişirki farklı olması normal.volkan hocam çelişmiyor. Volkswagen halkin gözünde premium olarak göründüğü konusu başka bir şey , madem premiumsa insanların dünya kadar para verdiği bir arabada highline donanımda hayalet göstergenin olmamasi ayri bir sey olmalıdır. . Confortta halojen far mi ne demek bu ... led far isteyeni ise cezalandırılır gibi 5000 tl istemekte ne oluyor..
herseyi geçtim 2.elde hızlı satilmasi olmasa kaç kişi arabanin genişliğinden ferahligindan dem vurup bu forumda olacaktık... cevabı söyleyeyim accord forumunda kaç kişi varsa bizde o kadar olacaktık. . Ne yani herkesin duymak istediklerini mi yazalım burada.. ben hala diyorum b8 tasarım olarak çağ atlamistir.. arabanin hakkını da veririm..Lakin elestiririm fiyatını , dsg tdi fiyat saçmalıklarini, highline nin dahi boş olmasını , yapıcı elestiri her zaman firmaların gelişmesine degismesine yol açar..
Arkadaşlar bırakalım şu at gözlükleri ; kimse kimsenin tercihlerini sorgulamiyor burada.. sorgulanan sadece araba olan bir değerin fiyat fayda yönünden eksiklikleri konusudur.. Bu korumacılık devam ettiği sürece B9 B10 kasalarda bircogumuzun burun kivirdigini trendline donanımını alabileceğiz..
Benim eleştirdiğim;
"çakma premium" ifadesi premium olmadığını işaret eder, yanlışsam düzeltin. (Benim şahsi fikrimde bu yöndedir )
Lakin Premium olmayan bir araçta da neden standart hayalet gösterge, halojen dışında xenon, led v.s yok dediğinizde, ifadeleriniz çelişir. Olmaz çünkü premium değil araç.
Aracı aşırı öven ve fanatiklik derecesinde model bağımlılığı yapan arkadaşları eleştirin tabiki lakin yermek içinde aşırı çelişkili ifadeler kullanılırsa arada bir fark kalmaz.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Volkan hocam aynı şeyi söylüyoruz aslındaSınıfı zaten otomobil otoritelerince konumlandırılmış bir araç var Passat, algı denen şey şahsi fikre bakış açısına statüye göre değişirki farklı olması normal.
Benim eleştirdiğim;
"çakma premium" ifadesi premium olmadığını işaret eder, yanlışsam düzeltin. (Benim şahsi fikrimde bu yöndedir )
Lakin Premium olmayan bir araçta da neden standart hayalet gösterge, halojen dışında xenon, led v.s yok dediğinizde, ifadeleriniz çelişir. Olmaz çünkü premium değil araç.
Aracı aşırı öven ve fanatiklik derecesinde model bağımlılığı yapan arkadaşları eleştirin tabiki lakin yermek içinde aşırı çelişkili ifadeler kullanılırsa arada bir fark kalmaz.
Sent from my iPhone using Tapatalkben tersten gidiyorum : diyorum ki madem halk premium olarak görünüyor Volkswagen ni , neden hayalet gösterge highline da standart degil , Confortta halojen far vs..? O zaman araç halkin gördüğü gibi premium değil. .. o zaman halk aslında Volkswagen ini çakma premium olarak görüyor demek istedim..
Bırakın otoritelerin ne dediğini , zaten katalog bilgilerini okumaktan başka bir şey yaptıkları yok
Önemli olan halkin ne düşündüğü, 2.el degerini belirleyen onlar
Konu Batuhan06 tarafından (23 04 2015 Saat 12:47 ) değiştirilmiştir.
364
Volkan hocam aynı şeyi söylüyoruz aslındaSınıfı zaten otomobil otoritelerince konumlandırılmış bir araç var Passat, algı denen şey şahsi fikre bakış açısına statüye göre değişirki farklı olması normal.
Benim eleştirdiğim;
"çakma premium" ifadesi premium olmadığını işaret eder, yanlışsam düzeltin. (Benim şahsi fikrimde bu yöndedir )
Lakin Premium olmayan bir araçta da neden standart hayalet gösterge, halojen dışında xenon, led v.s yok dediğinizde, ifadeleriniz çelişir. Olmaz çünkü premium değil araç.
Aracı aşırı öven ve fanatiklik derecesinde model bağımlılığı yapan arkadaşları eleştirin tabiki lakin yermek içinde aşırı çelişkili ifadeler kullanılırsa arada bir fark kalmaz.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bırakın otoritelerin ne dediğini , zaten katalog bilgilerini okumaktan başka bir şey yaptıkları yok
Önemli olan halkin ne düşündüğü, 2.el degerini belirleyen onlar
Passata 80 binden fazla verilmez ne derseniz deyin passatin en fulu 160 bini buluyor o fiyatlara sifir olmasa bile mercedes e alinir diye dusunuyorum
Sent from my iPhone using Tapatalk
114
Passata 80 binden fazla verilmez ne derseniz deyin passatin en fulu 160 bini buluyor o fiyatlara sifir olmasa bile mercedes e alinir diye dusunuyorum
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bu ne biçim bir yorum arkadaşım. Verilmez falan. Sen vermezsin olur biter. Ben 110.000 TL verdim highline araca. Hiçbir sıkıntı duymuyorum. 80.000 TL verip Fluence alanlar var Focus alanlar var. Nedir yani. Emin ol hiçkimse 160.000 TL verip Passat almıyor. O senin dediğin şekilde full+full dolu araç Türkiye'de toplasan 10'u geçmez. Millet trendline diye konu açıyor. B7 kasada boşline diye dalga geçilen trendline...Passata 80 binden fazla verilmez ne derseniz deyin passatin en fulu 160 bini buluyor o fiyatlara sifir olmasa bile mercedes e alinir diye dusunuyorum
Sent from my iPhone using Tapatalk
Velhasıl kelam biz de neyin ne olduğunu biliyoruz. Rica ediyorum gereksiz ve hiç kimseye faydası olmayan fikirlerinizi kendinize saklayın. Zira 160.000 TL bütçemiz olsaydı emin olun Passat forumuna üye bile olmazdık...
Audi A6 mı BMW 5.20d mi konusunu okuyor olurduk...
Saygılarımla...
Aykut AKCA
827
Bu ne biçim bir yorum arkadaşım. Verilmez falan. Sen vermezsin olur biter. Ben 110.000 TL verdim highline araca. Hiçbir sıkıntı duymuyorum. 80.000 TL verip Fluence alanlar var Focus alanlar var. Nedir yani. Emin ol hiçkimse 160.000 TL verip Passat almıyor. O senin dediğin şekilde full+full dolu araç Türkiye'de toplasan 10'u geçmez. Millet trendline diye konu açıyor. B7 kasada boşline diye dalga geçilen trendline...Passata 80 binden fazla verilmez ne derseniz deyin passatin en fulu 160 bini buluyor o fiyatlara sifir olmasa bile mercedes e alinir diye dusunuyorum
Sent from my iPhone using Tapatalk
Velhasıl kelam biz de neyin ne olduğunu biliyoruz. Rica ediyorum gereksiz ve hiç kimseye faydası olmayan fikirlerinizi kendinize saklayın. Zira 160.000 TL bütçemiz olsaydı emin olun Passat forumuna üye bile olmazdık...
Audi A6 mı BMW 5.20d mi konusunu okuyor olurduk...
Saygılarımla...
Aykut AKCA
Bu ne biçim bir yorum arkadaşım. Verilmez falan. Sen vermezsin olur biter. Ben 110.000 TL verdim highline araca. Hiçbir sıkıntı duymuyorum. 80.000 TL verip Fluence alanlar var Focus alanlar var. Nedir yani. Emin ol hiçkimse 160.000 TL verip Passat almıyor. O senin dediğin şekilde full+full dolu araç Türkiye'de toplasan 10'u geçmez. Millet trendline diye konu açıyor. B7 kasada boşline diye dalga geçilen trendline...
Velhasıl kelam biz de neyin ne olduğunu biliyoruz. Rica ediyorum gereksiz ve hiç kimseye faydası olmayan fikirlerinizi kendinize saklayın. Zira 160.000 TL bütçemiz olsaydı emin olun Passat forumuna üye bile olmazdık...
Audi A6 mı BMW 5.20d mi konusunu okuyor olurduk...
Saygılarımla...
Aykut AKCA
Sent from my iPhone using Tapatalk
114
Bu ne biçim bir yorum arkadaşım. Verilmez falan. Sen vermezsin olur biter. Ben 110.000 TL verdim highline araca. Hiçbir sıkıntı duymuyorum. 80.000 TL verip Fluence alanlar var Focus alanlar var. Nedir yani. Emin ol hiçkimse 160.000 TL verip Passat almıyor. O senin dediğin şekilde full+full dolu araç Türkiye'de toplasan 10'u geçmez. Millet trendline diye konu açıyor. B7 kasada boşline diye dalga geçilen trendline...
Velhasıl kelam biz de neyin ne olduğunu biliyoruz. Rica ediyorum gereksiz ve hiç kimseye faydası olmayan fikirlerinizi kendinize saklayın. Zira 160.000 TL bütçemiz olsaydı emin olun Passat forumuna üye bile olmazdık...
Audi A6 mı BMW 5.20d mi konusunu okuyor olurduk...
Saygılarımla...
Aykut AKCA
Sent from my iPhone using Tapatalk
Neden bu kadar duygusal yaklaşıyorsunuz ki, herkes kimseye aptal felan demeden, aşağılamadan kendi fikrini söylüyor... Çok farklı araçlara bindim, binmeye de devam ediyorum, mümkün olduğunca sektörü ve gelişmeleri takip etmeye çalışıyorum, çok farklı markalarla ilgili gelişmeleride takip ediyorum, herhangi bir markaya düşmanlığım yada duygusal bağım söz konusu değil, insanlarla(servis temsilcileriyle) sağlıklı ilişki kurabilecek kabiliyetimin olduğunu düşünüyorum. Bunlar sizin aptal olduğunuz anlamına gelmiyor...Aynen Katılıyorum size , sipariş veremedikleri vs için vazgeçenler yada b8 i beğenmeyenler akıllı biz aptalız çünkü . Sanki onlar diğer araçları gezdi gördü biz görmedik, bahsettikleri insignia , mondeo sanki 50 bine satılıyor. 3 bin daha ucuz diye o insignia gudubetine de binmem.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mobil gönderim
604
Neden bu kadar duygusal yaklaşıyorsunuz ki, herkes kimseye aptal felan demeden, aşağılamadan kendi fikrini söylüyor... Çok farklı araçlara bindim, binmeye de devam ediyorum, mümkün olduğunca sektörü ve gelişmeleri takip etmeye çalışıyorum, çok farklı markalarla ilgili gelişmeleride takip ediyorum, herhangi bir markaya düşmanlığım yada duygusal bağım söz konusu değil, insanlarla(servis temsilcileriyle) sağlıklı ilişki kurabilecek kabiliyetimin olduğunu düşünüyorum. Bunlar sizin aptal olduğunuz anlamına gelmiyor...Aynen Katılıyorum size , sipariş veremedikleri vs için vazgeçenler yada b8 i beğenmeyenler akıllı biz aptalız çünkü . Sanki onlar diğer araçları gezdi gördü biz görmedik, bahsettikleri insignia , mondeo sanki 50 bine satılıyor. 3 bin daha ucuz diye o insignia gudubetine de binmem.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mobil gönderim
Bu bahsettiğiniz şey tam da MQB üretim platformunun maliyet odaklı ana felsefesini oluşturuyor. Tabi biz kullanıcılara genelde güzel taraflarının reklamı yapıldığından, madem maliyet düşüyor ve araç sıradanlaşıyor (özgün olmamaktan bahsediyorum) neden araç ucuzlamıyor diyemiyoruz5 yıldır aynı vites topuzu 2015 yılında kullanılması tamamen saçmalık. polodan tutunda Phaeton a kadar aynı vites topuzunun kullanılmasını savunacak kimse yoktur heralde.Yada aynı direksiyon simidinin üretilen tüm araçlarda aynı olması. 130bin TL lik Passatın markanın en ucuz aracı poloyla aynı parçalarla üretilmesi bence doğru değil. Bu parayı veriyorsak özel hissettirmeli.
Mobil gönderim
604
Bu bahsettiğiniz şey tam da MQB üretim platformunun maliyet odaklı ana felsefesini oluşturuyor. Tabi biz kullanıcılara genelde güzel taraflarının reklamı yapıldığından, madem maliyet düşüyor ve araç sıradanlaşıyor (özgün olmamaktan bahsediyorum) neden araç ucuzlamıyor diyemiyoruz5 yıldır aynı vites topuzu 2015 yılında kullanılması tamamen saçmalık. polodan tutunda Phaeton a kadar aynı vites topuzunun kullanılmasını savunacak kimse yoktur heralde.Yada aynı direksiyon simidinin üretilen tüm araçlarda aynı olması. 130bin TL lik Passatın markanın en ucuz aracı poloyla aynı parçalarla üretilmesi bence doğru değil. Bu parayı veriyorsak özel hissettirmeli.
Mobil gönderim
Çağa ayak uydurmak gerekiyor, bir zamanlar arka camları otomatik olan araçlar aşırı lüks araçlardı... Şimdi bunu bir özellik olarak yazınca bile komik duruyor. Bu yüzden dijital göstergeler, led, xenon aydınlatmalar artık sadece premium algılanan araçlarda yok, bunlar çok ekstrem opsiyonlar olmaktan çıkıyor, muhtemelen 5-6 yıla kalmaz active information display trendline passatta bile standart olacak, şimdi highline da standart olmasını istemek passat'ın kendini konumlandırdığı müşteri profili açısından gayet mantıklı bir talep gibi gözüküyor. Yani özetle artık AID yada LED far artık bir aracı premium yapmaya yetmiyor.Lakin Premium olmayan bir araçta da neden standart hayalet gösterge, halojen dışında xenon, led v.s yok dediğinizde, ifadeleriniz çelişir. Olmaz çünkü premium değil araç.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mobil gönderim
604
Çağa ayak uydurmak gerekiyor, bir zamanlar arka camları otomatik olan araçlar aşırı lüks araçlardı... Şimdi bunu bir özellik olarak yazınca bile komik duruyor. Bu yüzden dijital göstergeler, led, xenon aydınlatmalar artık sadece premium algılanan araçlarda yok, bunlar çok ekstrem opsiyonlar olmaktan çıkıyor, muhtemelen 5-6 yıla kalmaz active information display trendline passatta bile standart olacak, şimdi highline da standart olmasını istemek passat'ın kendini konumlandırdığı müşteri profili açısından gayet mantıklı bir talep gibi gözüküyor. Yani özetle artık AID yada LED far artık bir aracı premium yapmaya yetmiyor.Lakin Premium olmayan bir araçta da neden standart hayalet gösterge, halojen dışında xenon, led v.s yok dediğinizde, ifadeleriniz çelişir. Olmaz çünkü premium değil araç.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mobil gönderim
MerhabaNeden bu kadar duygusal yaklaşıyorsunuz ki, herkes kimseye aptal felan demeden, aşağılamadan kendi fikrini söylüyor... Çok farklı araçlara bindim, binmeye de devam ediyorum, mümkün olduğunca sektörü ve gelişmeleri takip etmeye çalışıyorum, çok farklı markalarla ilgili gelişmeleride takip ediyorum, herhangi bir markaya düşmanlığım yada duygusal bağım söz konusu değil, insanlarla(servis temsilcileriyle) sağlıklı ilişki kurabilecek kabiliyetimin olduğunu düşünüyorum. Bunlar sizin aptal olduğunuz anlamına gelmiyor...
Mobil gönderim
Duygusal yaklaşmıyorum , benim isteklerimi karşılayan araç buydu bunu aldım. Tüm Araçları gezdim ilk Volkswagenim zaten duygusal bir bağım olamaz . Ama herkes o para verilmez diyor ama tavsiye veren yok. Size demedim zaten o mesaj geneldi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
531
MerhabaNeden bu kadar duygusal yaklaşıyorsunuz ki, herkes kimseye aptal felan demeden, aşağılamadan kendi fikrini söylüyor... Çok farklı araçlara bindim, binmeye de devam ediyorum, mümkün olduğunca sektörü ve gelişmeleri takip etmeye çalışıyorum, çok farklı markalarla ilgili gelişmeleride takip ediyorum, herhangi bir markaya düşmanlığım yada duygusal bağım söz konusu değil, insanlarla(servis temsilcileriyle) sağlıklı ilişki kurabilecek kabiliyetimin olduğunu düşünüyorum. Bunlar sizin aptal olduğunuz anlamına gelmiyor...
Mobil gönderim
Duygusal yaklaşmıyorum , benim isteklerimi karşılayan araç buydu bunu aldım. Tüm Araçları gezdim ilk Volkswagenim zaten duygusal bir bağım olamaz . Ama herkes o para verilmez diyor ama tavsiye veren yok. Size demedim zaten o mesaj geneldi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
[QUOTE=princeyyk;351464]arkadaşlar, iyi hoşta, peki b8 i ve volkswageni gömen sizler acaba "100.000 civarında, sıfır ve yeni kasa değiştirmiş" hangi araca bineceksiniz? CRV diyenler hiç crv'nin içine oturdu mu acaba? hondanın tüm araçları gibi ön konsol "bence" berbat.... comfort passatta halojen far ayıp diyen, en dolu paket mondeo'da hangi farların standart olduğundan haberdar mı? ben 6 aydır neredeyse tüm araçlara baktım ve sonuç, bir çokları gibi Passat. ayrıca Volkswagen st lerinden dertlenen arkadaşlar, siz hiç diğer bayilere uğradınız mı? st olayı tamamen sizin yaklaşımınızla alakalı. kimse size kul köle olmak zorunda değil. Trabzon Bahadırdan aldım aracı ve st ..... bey le neredeyse abi kardeşiz.[/QUO
Kesinlikle aynı fikirdeyim. Yeni CRV'nın dış görüntüsü "tam olmasa bile" fena değil fakat gerçekten de iç tasarım çok berbat. Yeni 1,6 dizel CRV çıktığında çok ciddi almayı planlıyordum hatta pazarlığını falan yaptık fakat bir türlü içime sinmeyen o iç tasarım sonucu son anda almaktan vazgeçtim.
1.012
[QUOTE=princeyyk;351464]arkadaşlar, iyi hoşta, peki b8 i ve volkswageni gömen sizler acaba "100.000 civarında, sıfır ve yeni kasa değiştirmiş" hangi araca bineceksiniz? CRV diyenler hiç crv'nin içine oturdu mu acaba? hondanın tüm araçları gibi ön konsol "bence" berbat.... comfort passatta halojen far ayıp diyen, en dolu paket mondeo'da hangi farların standart olduğundan haberdar mı? ben 6 aydır neredeyse tüm araçlara baktım ve sonuç, bir çokları gibi Passat. ayrıca Volkswagen st lerinden dertlenen arkadaşlar, siz hiç diğer bayilere uğradınız mı? st olayı tamamen sizin yaklaşımınızla alakalı. kimse size kul köle olmak zorunda değil. Trabzon Bahadırdan aldım aracı ve st ..... bey le neredeyse abi kardeşiz.[/QUO
Kesinlikle aynı fikirdeyim. Yeni CRV'nın dış görüntüsü "tam olmasa bile" fena değil fakat gerçekten de iç tasarım çok berbat. Yeni 1,6 dizel CRV çıktığında çok ciddi almayı planlıyordum hatta pazarlığını falan yaptık fakat bir türlü içime sinmeyen o iç tasarım sonucu son anda almaktan vazgeçtim.
[QUOTE=Mercator;351584]Klasik Honda kabini aslndaarkadaşlar, iyi hoşta, peki b8 i ve volkswageni gömen sizler acaba "100.000 civarında, sıfır ve yeni kasa değiştirmiş" hangi araca bineceksiniz? CRV diyenler hiç crv'nin içine oturdu mu acaba? hondanın tüm araçları gibi ön konsol "bence" berbat.... comfort passatta halojen far ayıp diyen, en dolu paket mondeo'da hangi farların standart olduğundan haberdar mı? ben 6 aydır neredeyse tüm araçlara baktım ve sonuç, bir çokları gibi Passat. ayrıca Volkswagen st lerinden dertlenen arkadaşlar, siz hiç diğer bayilere uğradınız mı? st olayı tamamen sizin yaklaşımınızla alakalı. kimse size kul köle olmak zorunda değil. Trabzon Bahadırdan aldım aracı ve st ..... bey le neredeyse abi kardeşiz.[/QUO
Kesinlikle aynı fikirdeyim. Yeni CRV'nın dış görüntüsü "tam olmasa bile" fena değil fakat gerçekten de iç tasarım çok berbat. Yeni 1,6 dizel CRV çıktığında çok ciddi almayı planlıyordum hatta pazarlığını falan yaptık fakat bir türlü içime sinmeyen o iç tasarım sonucu son anda almaktan vazgeçtim.
Mobil gönderim
604
[QUOTE=Mercator;351584]Klasik Honda kabini aslndaarkadaşlar, iyi hoşta, peki b8 i ve volkswageni gömen sizler acaba "100.000 civarında, sıfır ve yeni kasa değiştirmiş" hangi araca bineceksiniz? CRV diyenler hiç crv'nin içine oturdu mu acaba? hondanın tüm araçları gibi ön konsol "bence" berbat.... comfort passatta halojen far ayıp diyen, en dolu paket mondeo'da hangi farların standart olduğundan haberdar mı? ben 6 aydır neredeyse tüm araçlara baktım ve sonuç, bir çokları gibi Passat. ayrıca Volkswagen st lerinden dertlenen arkadaşlar, siz hiç diğer bayilere uğradınız mı? st olayı tamamen sizin yaklaşımınızla alakalı. kimse size kul köle olmak zorunda değil. Trabzon Bahadırdan aldım aracı ve st ..... bey le neredeyse abi kardeşiz.[/QUO
Kesinlikle aynı fikirdeyim. Yeni CRV'nın dış görüntüsü "tam olmasa bile" fena değil fakat gerçekten de iç tasarım çok berbat. Yeni 1,6 dizel CRV çıktığında çok ciddi almayı planlıyordum hatta pazarlığını falan yaptık fakat bir türlü içime sinmeyen o iç tasarım sonucu son anda almaktan vazgeçtim.
Mobil gönderim
Alıntı yaptığınız kısımda amacım ironi yapmaktı, siz premium sınıf aracı tanımladığımı düşünmüşsünüz sanırım. Yanlış anlaşılmışım yada yanlış ifade ettim.Çağa ayak uydurmak gerekiyor, bir zamanlar arka camları otomatik olan araçlar aşırı lüks araçlardı... Şimdi bunu bir özellik olarak yazınca bile komik duruyor. Bu yüzden dijital göstergeler, led, xenon aydınlatmalar artık sadece premium algılanan araçlarda yok, bunlar çok ekstrem opsiyonlar olmaktan çıkıyor, muhtemelen 5-6 yıla kalmaz active information display trendline passatta bile standart olacak, şimdi highline da standart olmasını istemek passat'ın kendini konumlandırdığı müşteri profili açısından gayet mantıklı bir talep gibi gözüküyor. Yani özetle artık AID yada LED far artık bir aracı premium yapmaya yetmiyor.
Mobil gönderim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Konu etnaerkan tarafından (23 04 2015 Saat 16:48 ) değiştirilmiştir.
139
Alıntı yaptığınız kısımda amacım ironi yapmaktı, siz premium sınıf aracı tanımladığımı düşünmüşsünüz sanırım. Yanlış anlaşılmışım yada yanlış ifade ettim.Çağa ayak uydurmak gerekiyor, bir zamanlar arka camları otomatik olan araçlar aşırı lüks araçlardı... Şimdi bunu bir özellik olarak yazınca bile komik duruyor. Bu yüzden dijital göstergeler, led, xenon aydınlatmalar artık sadece premium algılanan araçlarda yok, bunlar çok ekstrem opsiyonlar olmaktan çıkıyor, muhtemelen 5-6 yıla kalmaz active information display trendline passatta bile standart olacak, şimdi highline da standart olmasını istemek passat'ın kendini konumlandırdığı müşteri profili açısından gayet mantıklı bir talep gibi gözüküyor. Yani özetle artık AID yada LED far artık bir aracı premium yapmaya yetmiyor.
Mobil gönderim
Sent from my iPhone using Tapatalk
B8'den vazgeçme sebebim bir adet, sahip olduğum B7'yi çok seviyorum. Dün İstanbul'a gittim geldim. Yola çıktığımda, depo'nun dörtte üçü doluydu. Gidiş-geliş, toplam 670 km yol yaptım, bir kısmı da İstanbul'un iğrenç trafiğindeydi. Eve döndüğümde hala çeyrek depo vardı. ortalama 4,5 lt yaktı ki otobana çıktığımda süratim çoğunlukla 150-170 bandındaydı ara ara 180-200 zorladım. İşte dizel burada farkını gösteriyor, motor yakmıyor, yakıtı düşünmeden araca biniyorsunuz . Bu arada gerçekten de passat hızlandıkça yola yapışıyor ve çok daha dengeli gidiyor. Akşam geldiğimde hiç bir yorgunluk hissetmedim. E daha ne yapsın bir araba, daha ne bekleyebiliriz ki, bir de uçsun mu artık
1.012
B8'den vazgeçme sebebim bir adet, sahip olduğum B7'yi çok seviyorum. Dün İstanbul'a gittim geldim. Yola çıktığımda, depo'nun dörtte üçü doluydu. Gidiş-geliş, toplam 670 km yol yaptım, bir kısmı da İstanbul'un iğrenç trafiğindeydi. Eve döndüğümde hala çeyrek depo vardı. ortalama 4,5 lt yaktı ki otobana çıktığımda süratim çoğunlukla 150-170 bandındaydı ara ara 180-200 zorladım. İşte dizel burada farkını gösteriyor, motor yakmıyor, yakıtı düşünmeden araca biniyorsunuz . Bu arada gerçekten de passat hızlandıkça yola yapışıyor ve çok daha dengeli gidiyor. Akşam geldiğimde hiç bir yorgunluk hissetmedim. E daha ne yapsın bir araba, daha ne bekleyebiliriz ki, bir de uçsun mu artık
[QUOTE=Siyah;351586]
Klasik Honda kabini aslnda
Mobil gönderim
Sent from my iPhone using Tapatalk
531
[QUOTE=Siyah;351586]
Klasik Honda kabini aslnda
Mobil gönderim
Sent from my iPhone using Tapatalk
[QUOTE=neurotic;351595]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mountain bike olmasa da ben bi tanesini sedan passata sığdırabiliyorum, üstelik bataryasını araç içindeki 220v prizden şarj edebiliyorum. Bisiklet; elektrikli katlanır Goccia city zero... şehirlerarası otomobille şehiriçi bisikletle gezilen tatilleri şiddetle tavsiye ederim
Mobil gönderim
604
[QUOTE=neurotic;351595]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mountain bike olmasa da ben bi tanesini sedan passata sığdırabiliyorum, üstelik bataryasını araç içindeki 220v prizden şarj edebiliyorum. Bisiklet; elektrikli katlanır Goccia city zero... şehirlerarası otomobille şehiriçi bisikletle gezilen tatilleri şiddetle tavsiye ederim
Mobil gönderim
burakcım bu forumda bısı anlatamassın malesef. dedıgın gıbı polodakı golftekı aynı dıreksıyonu kullanırsın ama passatım var aga derler. gecen gun paneramada Volkswagen audı sımgelı sensorlerı gordum motor bolumunde korkuyorm onların ıcınede aynı dıreksıyonu yerlestırıcekler :DDün itibariyle çalıştığım ofis müdürünün aracını sattık. Belkide aylarca BMW konusunda ısrar etmeme rağmen Passat 1.6 TDI Highline DSG Sunrooflu bir araç aldık. BMW den vazgeçmemizin tek sebebi oooo BMW biniyor parayı buldu diyecek olmaları. Passat buradaki hepimizin aracı B8 i eleştiren B7 kullanıyor B7 yi eleştiren B6 B8 kullanıyor bu kadar tavırlanmaya gerek yok. Ki herkesin söyediğide başka bir açıdan bir doğruyu gösteriyor. 5 yıldır aynı vites topuzu 2015 yılında kullanılması tamamen saçmalık. polodan tutunda Phaeton a kadar aynı vites topuzunun kullanılmasını savunacak kimse yoktur heralde.Yada aynı direksiyon simidinin üretilen tüm araçlarda aynı olması. 130bin TL lik Passatın markanın en ucuz aracı poloyla aynı parçalarla üretilmesi bence doğru değil. Bu parayı veriyorsak özel hissettirmeli.
953
burakcım bu forumda bısı anlatamassın malesef. dedıgın gıbı polodakı golftekı aynı dıreksıyonu kullanırsın ama passatım var aga derler. gecen gun paneramada Volkswagen audı sımgelı sensorlerı gordum motor bolumunde korkuyorm onların ıcınede aynı dıreksıyonu yerlestırıcekler :DDün itibariyle çalıştığım ofis müdürünün aracını sattık. Belkide aylarca BMW konusunda ısrar etmeme rağmen Passat 1.6 TDI Highline DSG Sunrooflu bir araç aldık. BMW den vazgeçmemizin tek sebebi oooo BMW biniyor parayı buldu diyecek olmaları. Passat buradaki hepimizin aracı B8 i eleştiren B7 kullanıyor B7 yi eleştiren B6 B8 kullanıyor bu kadar tavırlanmaya gerek yok. Ki herkesin söyediğide başka bir açıdan bir doğruyu gösteriyor. 5 yıldır aynı vites topuzu 2015 yılında kullanılması tamamen saçmalık. polodan tutunda Phaeton a kadar aynı vites topuzunun kullanılmasını savunacak kimse yoktur heralde.Yada aynı direksiyon simidinin üretilen tüm araçlarda aynı olması. 130bin TL lik Passatın markanın en ucuz aracı poloyla aynı parçalarla üretilmesi bence doğru değil. Bu parayı veriyorsak özel hissettirmeli.
Yorumunuza katılıyorum.Herkes b8 e alternatif ne var da alalım diye soruyor.Cevabı aslında çok basit.Kendi araçlarımız.Arabalarımız yepyeniyken çılgınca bir araç yenileme yarışına giriyoruz.Daha 100.000 km bile yapmamış araçlar satılıp üstüne fark verilip doğuşu zengin etme derdindeyiz,hemde ne için?Aşırı bir tasarımsal değişiklik olmayan,aynı konsol,aynı direksiyon,aynı vites topuzu olan b8 passat için.Aradaki fahiş fiyat farkı da ayrı tabi.Ben de ilk başta 2.0 tdi cc mi satıp b8 alsammı diye düşündüm ancak aracımdaki benzer opsiyonlarla bir b8 almaya kalksam ki o da highline pakette bile eksik kalıyor,aracımın üstüne 30.000 lira verip 1.6 tdi 120 beygirlik dsg şanzuman dizele geçmiş oluyordum.Hem 2.0 tdi dizel zevkinden ve performansından vazgeçmiş oluyorsun hemde cebinden fazla para gitmiş oluyor.İçine bindiğimde de farklılık yaratan şey sayısı da çok azdı.Uzun lafın kısası bana mantıklı gelmedi ve aracıma en az 3 sene daha binmeye karar verdim.B8'den vazgeçme sebebim bir adet, sahip olduğum B7'yi çok seviyorum. Dün İstanbul'a gittim geldim. Yola çıktığımda, depo'nun dörtte üçü doluydu. Gidiş-geliş, toplam 670 km yol yaptım, bir kısmı da İstanbul'un iğrenç trafiğindeydi. Eve döndüğümde hala çeyrek depo vardı. ortalama 4,5 lt yaktı ki otobana çıktığımda süratim çoğunlukla 150-170 bandındaydı ara ara 180-200 zorladım. İşte dizel burada farkını gösteriyor, motor yakmıyor, yakıtı düşünmeden araca biniyorsunuz . Bu arada gerçekten de passat hızlandıkça yola yapışıyor ve çok daha dengeli gidiyor. Akşam geldiğimde hiç bir yorgunluk hissetmedim. E daha ne yapsın bir araba, daha ne bekleyebiliriz ki, bir de uçsun mu artık
627
Yorumunuza katılıyorum.Herkes b8 e alternatif ne var da alalım diye soruyor.Cevabı aslında çok basit.Kendi araçlarımız.Arabalarımız yepyeniyken çılgınca bir araç yenileme yarışına giriyoruz.Daha 100.000 km bile yapmamış araçlar satılıp üstüne fark verilip doğuşu zengin etme derdindeyiz,hemde ne için?Aşırı bir tasarımsal değişiklik olmayan,aynı konsol,aynı direksiyon,aynı vites topuzu olan b8 passat için.Aradaki fahiş fiyat farkı da ayrı tabi.Ben de ilk başta 2.0 tdi cc mi satıp b8 alsammı diye düşündüm ancak aracımdaki benzer opsiyonlarla bir b8 almaya kalksam ki o da highline pakette bile eksik kalıyor,aracımın üstüne 30.000 lira verip 1.6 tdi 120 beygirlik dsg şanzuman dizele geçmiş oluyordum.Hem 2.0 tdi dizel zevkinden ve performansından vazgeçmiş oluyorsun hemde cebinden fazla para gitmiş oluyor.İçine bindiğimde de farklılık yaratan şey sayısı da çok azdı.Uzun lafın kısası bana mantıklı gelmedi ve aracıma en az 3 sene daha binmeye karar verdim.B8'den vazgeçme sebebim bir adet, sahip olduğum B7'yi çok seviyorum. Dün İstanbul'a gittim geldim. Yola çıktığımda, depo'nun dörtte üçü doluydu. Gidiş-geliş, toplam 670 km yol yaptım, bir kısmı da İstanbul'un iğrenç trafiğindeydi. Eve döndüğümde hala çeyrek depo vardı. ortalama 4,5 lt yaktı ki otobana çıktığımda süratim çoğunlukla 150-170 bandındaydı ara ara 180-200 zorladım. İşte dizel burada farkını gösteriyor, motor yakmıyor, yakıtı düşünmeden araca biniyorsunuz . Bu arada gerçekten de passat hızlandıkça yola yapışıyor ve çok daha dengeli gidiyor. Akşam geldiğimde hiç bir yorgunluk hissetmedim. E daha ne yapsın bir araba, daha ne bekleyebiliriz ki, bir de uçsun mu artık
Arkadaşlar öncelikle herkese merhaba. Ben bu forma yeni katıldım. 2010 yılından bu yana sürekli Volkswagen kullanan biriyim.2010 da eski kasa yeni motor 1.6 tdi primeline jetta ile başladı Volkswagen serüveni ardından Allah kısmet etti 2012 de passat 1.6 tdi tredline manuel aldım, işim gereği çok gezdiğim için kısa sürede fazla yol yapıyorum araçta değerini kaybetmeden imkanlar dahilinde yenilemeye çalışıyorum kendimce en son B8 1.6 tdi manuel vites araç satın aldım.Arabadan kendimce anlayan birisi olduğumu söyleyebilirim.D segmetinde ülkemizde binilebilecek en mantıklı araç passat. Elbette donanm konusunda olukça cimri bir araç bindiğim dönemlerde jetta ve b7 passat nasıl diye soran arkadaşlara donanım konusunda ilk arabam Broadwayi kastederek bir tık üstü en azıdan klima var diye espri yapardımişin şakası gerçekten de Volkswagen D segmenti bir araba için k boş araçlar üretiyor ancak bu durum 2010 yılında yani b7 ile başlayan b8 ile deva eden bir durum. Sebebi ise çok basit ADAMLAR HER KOŞULDA BU ARACI SATIYOR. BOŞ OLSA DA SATILIYOR.Aracı sınırlı sayıda göndermeleri de planlı zira amiane tabirle altın yumurtlayan bir piyasa bulmuş, kaybetmek istemiyor.Marka değerini koruyor bunu bana anlatan otomotiv işinde duayen bir abim. Düşünün jetta ve passat dizel alan herkesin bir satın alma hikayesi var.Bekleme süresi, satış iptali olduğu için sizin aldığınız araç, sipariş edenin kredisi çıkmadığı için boşa çıkan arabayı almanız gibi. Rekabetin tavan yaptığı piyasada adam elinizde 100 bin TL ile size 5 ay sonraya gün veriyor ve ekliyor bu süre zarfında gelecek zamlardan etkilenirsiniz.Volkswagen fabrikalarını tam kapasite ile çalıştırmıyor bile yıl başında ülke kotasını veriyor. Bundan bir tane fazla araba size vermem diyor. Sahibinden sitesine bakın lütfen bu aracı n 0 km sini satan galeriler o kadar çok ki. Adam 0 aracı alıyor 3-5 tl fazlasına satabiliyor. Piyasa bu şekilde oluştu, bu konuda rakiplere baktığınızda Renault latitude, C5, 5008,VOLVO S60,MONDEO bu araçların İKİNCİ ELİ YOK çünkü bu araçlara talep yok, dolayısıyla piyasa koşulları ve sağlamlık passatı öne çıkarıyor. Ben iddia ediyorum Brodway in koltuğu passat b7 trendline kotuğundan daha rahat ve ergonomikti.2005 model megane 2 (Türkiye yol koşullarına Türkiyede üretilmiş bir araç olup ses izalasyonu konusunda gerçekten başarılıdır ) yol sesini Volkswagen den daha az almaktaydı.
tercih etmemin sebebi özellikle yürür aksamının kuvvetli olması, süratte diğer motorlara göre yakıt tüketiminin düşük olması ve ikinci el değeri. Ben tüm araçlarımı satma niyetine girdiğim gibi değerinde satabildim.Bu benim açımdan çok önemli bir kriter.Çevremde aracını satamayan ya da ciddi zarar ederek satan o kadar çok arkadaşım varki. Hayatım boyunca da ikinci eli olmayan araç almayı hiç düşünmedim.Tüketici olarak bu benim en doğal ve tabi beklentim. Objektif olarak bakan bir yapım vardır. Herkesin önceliği farklı, satış temsilcisi, müşteri memnuniyeti, garanti süresi dikkate alındığında Volkswagen araçlara binilmez. Zira elin korelisi veriyor 5 yıl garanti, arabaları ağzına kadar dolu, yada ben istediğim aracı hemen alacağım nazımı tizimi çeksinler diyorsanız gidin ford a adamlar sizi sırtında gezdiriyor. Donanım istiyorsanız 5008 harika bir araç arabada yok yok. Ama ben hem ikinci el değeri, hem sağlamlık hem de Alman olsun rakipleri ile de aynı fiyatta olsun istiyorum diyorsanız üzerine de Volkswagen olsun diyorsanız o işin oluru yok.Piyasa ve mal bu diyor adam işinize gelirse şeklinde yaklaşıyor.... Doğuşun ve dolayısıyla Volkswagen in yaklaşımı doğru mu? bence değil ancak piyasa bu yapabilecek birşey yok.....
3
Arkadaşlar öncelikle herkese merhaba. Ben bu forma yeni katıldım. 2010 yılından bu yana sürekli Volkswagen kullanan biriyim.2010 da eski kasa yeni motor 1.6 tdi primeline jetta ile başladı Volkswagen serüveni ardından Allah kısmet etti 2012 de passat 1.6 tdi tredline manuel aldım, işim gereği çok gezdiğim için kısa sürede fazla yol yapıyorum araçta değerini kaybetmeden imkanlar dahilinde yenilemeye çalışıyorum kendimce en son B8 1.6 tdi manuel vites araç satın aldım.Arabadan kendimce anlayan birisi olduğumu söyleyebilirim.D segmetinde ülkemizde binilebilecek en mantıklı araç passat. Elbette donanm konusunda olukça cimri bir araç bindiğim dönemlerde jetta ve b7 passat nasıl diye soran arkadaşlara donanım konusunda ilk arabam Broadwayi kastederek bir tık üstü en azıdan klima var diye espri yapardım
Aynı direksiyon olmasada yakında aynı vites topuzunu koyarlar kesinburakcım bu forumda bısı anlatamassın malesef. dedıgın gıbı polodakı golftekı aynı dıreksıyonu kullanırsın ama passatım var aga derler. gecen gun paneramada Volkswagen audı sımgelı sensorlerı gordum motor bolumunde korkuyorm onların ıcınede aynı dıreksıyonu yerlestırıcekler :D
1.549
Aynı direksiyon olmasada yakında aynı vites topuzunu koyarlar kesinburakcım bu forumda bısı anlatamassın malesef. dedıgın gıbı polodakı golftekı aynı dıreksıyonu kullanırsın ama passatım var aga derler. gecen gun paneramada Volkswagen audı sımgelı sensorlerı gordum motor bolumunde korkuyorm onların ıcınede aynı dıreksıyonu yerlestırıcekler :D
Sent from my iPhone using Tapatalk
Konu neurotic tarafından (23 04 2015 Saat 20:39 ) değiştirilmiştir.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
