RENGE BAK
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
RENGE BAK
1,6 tdi otomatik comfortline araç için 109,750 tl fiyat isteniyor. Söz konusu araçta ise Ne Bixenon far var, Ne yarı imitasyon deri koltuk var, Ne navigasyon var,Ne Cam tavan,Ne geri Görüş Kamera Var. .Gidip 119 Bin tl ye 320ied Al 1 Paket'te Ekle Al Bundan Daha Üstün Donanımlar Var Saydıklarımın Hepsi Var.Motoru Ve Kaliteyi Konuşmaya Gerek Yok Zaten Alan ADAM gelip Burda Tebessüm ede ede anlatıyor. .Yine bu paraları verdikten sonra 508 in en üst donımlısını, c180 in baz modelini, yada gla gibi birçok modeli alabilirsen.Volswagen Ve Müşteri Temsilcisinin Tavrı ise yersen köfte bu yemezsen başka köftecilere git diyen doğuş gurubun özel eğitilmiş güzide satış elemanları ile görüşüp günümüzü zehir etmemeliyiz. . B8 i Bunun için Merak etmiyoruz Ve Bunun için Heycanlı Değiliz İnsan Değişiklik Olsun Diye Bi iDrive Kumanda Koyar O Medyayı Farklı Göstergeye Farklı Birşeyler Ypar Hele Kalkıp Direksiyonu Golf7 ye Benzetmesi Acizliğini Gösterir. .Sade Bir araç Olmuş. .Değişiklik yapmadığı İçin Kalkıp 110 Bin tl İstemeside Bi garip Geliyor. .Bence Buna Yeni Kasa Değilde Makyaj Adı Verilebilir. .f30 un türkiye paketi hiçte boş değil üstelik. xenonlar bile standart geri görüş standart.
sanruf biraz pahalı. yanılmıyorsam 6000 tl ye geliyor. sanrufsuz bu araç 114 bine gelirdi. bu fiyata 4 bin km de daha bir kaç aylık 320 ed modernline plus lar satılıyordu ama işte bayiden gıcır gıcır bir aracı teslim almanın zevki bam başka.
araç temizlenmiş, parlatılmış, sıfır plakaları takılmış. naylonları üzerinden yeni çıkmış ve seni bekliyor. birde yeni bir markaya geçmişsen ooofff , içindeki heyecan ve merak ona katlıyor. sürüş hissini, yakıtını, kullanımını, menülerini her yerini merak ediyorsun. heyecanla kurcalıyorsun ve bu heyecan seni en az 1 sene götürüyor.
ben gidip b7 den sonra b8 alsam aman aman bir heyecan olmayacak, otomobil aynıya yakın, sadece media player ı biraz kurcalayacağım ondan sonrası yok. sürüş tadı aynı, kalite aynı, tasarım dili aynı,
çıkıp bir kişi diyebilir mi Volkswagen beni şaşırttı diye. golf sedan bekliyorduk golf sedan oldu. bu aracı jetta boyutunda yapıp jetta diye satacaklardı.
ben aracın özellikle dış tasarımını sevdim. içinde ise media birimi etrafında olan siyah kaplamanın şeklini beğenmedim. üst maun kaplamaya enteğre ettikleri tuşları da keşke media altındaki bölüme koysalardı konsol daha zengin görünürdü.
( Bence uygun fiyatlı olur ise mondeo başına bela olur.Yeni Benzinli ve Dizel 1.5 motorlar iyi Gibi)
Konu Omer tarafından (28 11 2014 Saat 12:11 ) değiştirilmiştir.
1,6 tdi otomatik comfortline araç için 109,750 tl fiyat isteniyor. Söz konusu araçta ise Ne Bixenon far var, Ne yarı imitasyon deri koltuk var, Ne navigasyon var,Ne Cam tavan,Ne geri Görüş Kamera Var. .Gidip 119 Bin tl ye 320ied Al 1 Paket'te Ekle Al Bundan Daha Üstün Donanımlar Var Saydıklarımın Hepsi Var.Motoru Ve Kaliteyi Konuşmaya Gerek Yok Zaten Alan ADAM gelip Burda Tebessüm ede ede anlatıyor. .Yine bu paraları verdikten sonra 508 in en üst donımlısını, c180 in baz modelini, yada gla gibi birçok modeli alabilirsen.Volswagen Ve Müşteri Temsilcisinin Tavrı ise yersen köfte bu yemezsen başka köftecilere git diyen doğuş gurubun özel eğitilmiş güzide satış elemanları ile görüşüp günümüzü zehir etmemeliyiz. . B8 i Bunun için Merak etmiyoruz Ve Bunun için Heycanlı Değiliz İnsan Değişiklik Olsun Diye Bi iDrive Kumanda Koyar O Medyayı Farklı Göstergeye Farklı Birşeyler Ypar Hele Kalkıp Direksiyonu Golf7 ye Benzetmesi Acizliğini Gösterir. .Sade Bir araç Olmuş. .Değişiklik yapmadığı İçin Kalkıp 110 Bin tl İstemeside Bi garip Geliyor. .Bence Buna Yeni Kasa Değilde Makyaj Adı Verilebilir. .f30 un türkiye paketi hiçte boş değil üstelik. xenonlar bile standart geri görüş standart.
sanruf biraz pahalı. yanılmıyorsam 6000 tl ye geliyor. sanrufsuz bu araç 114 bine gelirdi. bu fiyata 4 bin km de daha bir kaç aylık 320 ed modernline plus lar satılıyordu ama işte bayiden gıcır gıcır bir aracı teslim almanın zevki bam başka.
araç temizlenmiş, parlatılmış, sıfır plakaları takılmış. naylonları üzerinden yeni çıkmış ve seni bekliyor. birde yeni bir markaya geçmişsen ooofff , içindeki heyecan ve merak ona katlıyor. sürüş hissini, yakıtını, kullanımını, menülerini her yerini merak ediyorsun. heyecanla kurcalıyorsun ve bu heyecan seni en az 1 sene götürüyor.
ben gidip b7 den sonra b8 alsam aman aman bir heyecan olmayacak, otomobil aynıya yakın, sadece media player ı biraz kurcalayacağım ondan sonrası yok. sürüş tadı aynı, kalite aynı, tasarım dili aynı,
çıkıp bir kişi diyebilir mi Volkswagen beni şaşırttı diye. golf sedan bekliyorduk golf sedan oldu. bu aracı jetta boyutunda yapıp jetta diye satacaklardı.
ben aracın özellikle dış tasarımını sevdim. içinde ise media birimi etrafında olan siyah kaplamanın şeklini beğenmedim. üst maun kaplamaya enteğre ettikleri tuşları da keşke media altındaki bölüme koysalardı konsol daha zengin görünürdü.
( Bence uygun fiyatlı olur ise mondeo başına bela olur.Yeni Benzinli ve Dizel 1.5 motorlar iyi Gibi)
Aracınızın özelliklerini ve donanımını ekletdiğiniz özellikler ile fiyatlarını beraber yazmanız mümkün mü?
En azından passatla değerlendirecek olursak bir fikrimiz olsun...
Aracınızın özelliklerini ve donanımını ekletdiğiniz özellikler ile fiyatlarını beraber yazmanız mümkün mü?
En azından passatla değerlendirecek olursak bir fikrimiz olsun...
Merhaba Arkadaşım! BMW verilerini yani istanbul için veya daha başka şehirler,de kullananlar için tüketim değerlerini bilemiyorum...130-140bin lere çıkabilenler için BMW PAssat a alternatif olabilir.
Hatta olan arkadaşlara da araçları hayırlı olsun.
Ama tüketim ve donanım için Passat isteyenlere BMW bütçe olmaıkça çok da alternatif değil. 3.16 ve 3.20ied az yakıyor ama kendi sınıfındaki benzinli araçlara göre. 1.6TDI ın tüketimini bu araçlarla yakalamak çok zor. Bu tüktimi yakalamak için 3.20d alınmalı ki fiyatları malum.
Ben her kullandığım araçta tüketim olarak liste verisinin 2lt fazlaını tüketiyorum ki çok sakin kullanıcıyımdır. Buradan yola çıkarak
1- 3.16 i şehir içinde 9-9,5lt (liste verisi 7,5lt)
2- 3.20ied 8,5-9,3lt (liste verisi 7,3lt)
yakacak ki değerler çok da iyi değil. Şimdi bana ama araçlar perf lı diyeceksiniz. Şu an kullandığımız Insignia 1.6T 180hp, perf olarak hepsinden üstün ve şehir içi 9.7lt tüketiyor. Max 1lt fazla tüketsin hadi. Ama gene de piyasa da TSI ve IED az yakıyor, Insignia çok yakıyor kanısı var.
Eğer 9-10lt tüketimlere razı iseniz çok daha ucuza daha perf lı ve çok dolu bir Insignia yı passat a alternatif olarak düşünebilirsiniz.
Kullanan Arkadaşım yok....Ama 8 ileri şanzımanı ile az yaktığını,,yani gayet normal tüketim değerleri olduğunu duymuştum...(1.6 motor için değerler normal)
Şimdi İnsignia 180 lik eski kasa için konuşmam gerekirse,,,Çünkü bu otomobili 2011 de almış,,2 sene kullanmış ve 2013 sonunda,da yeni SIDI
motor,,yeni kasa,sını almış arkadaşım olduğun,dan (İstanbul,da),,her ikisinin değerlerini,de arkadaşım dan öğrendim...(Kişi,ye göre değişebilir)
İnsignia 180 liği çok yakıyor diye hep kötülüyerek imajını zedelediler,,,veya istemeyerek zedeleyenler oldu diyeyim...
Çünkü arkadaşımda vardı ve İstanbul şehir içi 10.5 ,,11 ve şehir dışı 7,5 litre civarı yakıyordu....180 lik eski kasa..
Şimdi yeni SIDI motorlu yeni İnsignia şehir içi 9.5 litre lerle geziyor....170 lik yeni kasa..(En çok 10 litre gördüğüm oldu diyor,,,Ayrıca bunu bende kullandım)..
Ama 180 liğin, mekanik vites oluşu ve insanın basmaya hevesli,, kullanarak otomobili sürme arzusu olduğundan dolayı...
Şimdi bu arabayı kıyaslarken insanlar en önemli şeyi unutuyorlar...KİLO ARTISI...ve 1.6 motor hacmi,,,Yani bu araba 1580.kilo su ile yüksek hızlarda bile yola çok iyi
yapışan,,,Rüzgar,dan falan etkilenmeyen ve çok enteresan,dır giderken yüksek hızlara ne zaman çıktığınızı bile ancak ibresine bakınca fark
edeceğiniz bir otomobil....Bence,de satış rakkamı ile PARASINI % 100 hak eden bir otomobil......
Yani anlatmak istediğim bu arabanın ağırlığını ve 1.4 motor ile 1.6 motor farkını ve beygir gücü farkını,da iyi düşünüp hesaplandığında
kesinlikle BENZİN TÜKETİMİ GAYET MAKUL DEĞERLER,DE diyebilirim.......
Merhaba Arkadaşım! BMW verilerini yani istanbul için veya daha başka şehirler,de kullananlar için tüketim değerlerini bilemiyorum...130-140bin lere çıkabilenler için BMW PAssat a alternatif olabilir.
Hatta olan arkadaşlara da araçları hayırlı olsun.
Ama tüketim ve donanım için Passat isteyenlere BMW bütçe olmaıkça çok da alternatif değil. 3.16 ve 3.20ied az yakıyor ama kendi sınıfındaki benzinli araçlara göre. 1.6TDI ın tüketimini bu araçlarla yakalamak çok zor. Bu tüktimi yakalamak için 3.20d alınmalı ki fiyatları malum.
Ben her kullandığım araçta tüketim olarak liste verisinin 2lt fazlaını tüketiyorum ki çok sakin kullanıcıyımdır. Buradan yola çıkarak
1- 3.16 i şehir içinde 9-9,5lt (liste verisi 7,5lt)
2- 3.20ied 8,5-9,3lt (liste verisi 7,3lt)
yakacak ki değerler çok da iyi değil. Şimdi bana ama araçlar perf lı diyeceksiniz. Şu an kullandığımız Insignia 1.6T 180hp, perf olarak hepsinden üstün ve şehir içi 9.7lt tüketiyor. Max 1lt fazla tüketsin hadi. Ama gene de piyasa da TSI ve IED az yakıyor, Insignia çok yakıyor kanısı var.
Eğer 9-10lt tüketimlere razı iseniz çok daha ucuza daha perf lı ve çok dolu bir Insignia yı passat a alternatif olarak düşünebilirsiniz.
Kullanan Arkadaşım yok....Ama 8 ileri şanzımanı ile az yaktığını,,yani gayet normal tüketim değerleri olduğunu duymuştum...(1.6 motor için değerler normal)
Şimdi İnsignia 180 lik eski kasa için konuşmam gerekirse,,,Çünkü bu otomobili 2011 de almış,,2 sene kullanmış ve 2013 sonunda,da yeni SIDI
motor,,yeni kasa,sını almış arkadaşım olduğun,dan (İstanbul,da),,her ikisinin değerlerini,de arkadaşım dan öğrendim...(Kişi,ye göre değişebilir)
İnsignia 180 liği çok yakıyor diye hep kötülüyerek imajını zedelediler,,,veya istemeyerek zedeleyenler oldu diyeyim...
Çünkü arkadaşımda vardı ve İstanbul şehir içi 10.5 ,,11 ve şehir dışı 7,5 litre civarı yakıyordu....180 lik eski kasa..
Şimdi yeni SIDI motorlu yeni İnsignia şehir içi 9.5 litre lerle geziyor....170 lik yeni kasa..(En çok 10 litre gördüğüm oldu diyor,,,Ayrıca bunu bende kullandım)..
Ama 180 liğin, mekanik vites oluşu ve insanın basmaya hevesli,, kullanarak otomobili sürme arzusu olduğundan dolayı...
Şimdi bu arabayı kıyaslarken insanlar en önemli şeyi unutuyorlar...KİLO ARTISI...ve 1.6 motor hacmi,,,Yani bu araba 1580.kilo su ile yüksek hızlarda bile yola çok iyi
yapışan,,,Rüzgar,dan falan etkilenmeyen ve çok enteresan,dır giderken yüksek hızlara ne zaman çıktığınızı bile ancak ibresine bakınca fark
edeceğiniz bir otomobil....Bence,de satış rakkamı ile PARASINI % 100 hak eden bir otomobil......
Yani anlatmak istediğim bu arabanın ağırlığını ve 1.4 motor ile 1.6 motor farkını ve beygir gücü farkını,da iyi düşünüp hesaplandığında
kesinlikle BENZİN TÜKETİMİ GAYET MAKUL DEĞERLER,DE diyebilirim.......
Abi arkadaş YazmışAracınızın özelliklerini ve donanımını ekletdiğiniz özellikler ile fiyatlarını beraber yazmanız mümkün mü?
En azından passatla değerlendirecek olursak bir fikrimiz olsun...
Allah razi olsun. Valla turkiye paketine ek olarak sunroof+gelismis gosterge paneli+16 inch alasim jant+metalik beyaz+ ic doseme bej. Turkiye paketi: 8 ileri otomatik vitesinden tutunda velur hali paspasa kadar donanimi bana kafi geldi. 119800 tl ye bitirdim. Aracta keyifli 3 farkli surus modu var. Eco moduna aldiginda arac tasarrufa basliyor start stop devreye sokuyor klimayi rolantiye aliyor onunde bir gosterge cikiyor ve gaza basisina gore surusunu degerlendiriyor. Ve standart moda gore o kullanimda atiyorum +5.4 km extra tasarruf yaptigini gosteriyor ve mevcut benzinle toplam gidecegin mesafeye ekliyor. Yani eco kullandikca arac ciddi bir tasarruf sagliyor. Bilen bilir istanbul sile yolunda nevzat demir tesislerinin onundeki trafikte umraniyeye kadar 5.4 km tasarrufum oldu bu aksam. Yuzumde tatli bi tebessum tabiki. Ha yol hafif acildi eco modundan spor moda aldim deneme amacli; aman Allahim gaza biraz yuklendim; vites gecislerini anlamiyorsun koltuga sirtinin yaslandigini hissediyorsun esp yi biraz gevsetiyor tatli slalomlara izin veriyor. Direksiyon o kadar hisleniyor ki en ufak hareketlere muthis tepkiler veriyor. Bi xenon denen cilgin sey oyle bir sellektor yapiyorki pat pat diye sanki ondeki aracin arkasinda flaslar patliyor cok mu abartiyorum? Bence hayir hakkaten ask 3 harfliymis
105000tl ye passat act highline manual ? Yerine 119800 tl ye f30 kesinlikle bu farka degermis.
Abi arkadaş YazmışAracınızın özelliklerini ve donanımını ekletdiğiniz özellikler ile fiyatlarını beraber yazmanız mümkün mü?
En azından passatla değerlendirecek olursak bir fikrimiz olsun...
Allah razi olsun. Valla turkiye paketine ek olarak sunroof+gelismis gosterge paneli+16 inch alasim jant+metalik beyaz+ ic doseme bej. Turkiye paketi: 8 ileri otomatik vitesinden tutunda velur hali paspasa kadar donanimi bana kafi geldi. 119800 tl ye bitirdim. Aracta keyifli 3 farkli surus modu var. Eco moduna aldiginda arac tasarrufa basliyor start stop devreye sokuyor klimayi rolantiye aliyor onunde bir gosterge cikiyor ve gaza basisina gore surusunu degerlendiriyor. Ve standart moda gore o kullanimda atiyorum +5.4 km extra tasarruf yaptigini gosteriyor ve mevcut benzinle toplam gidecegin mesafeye ekliyor. Yani eco kullandikca arac ciddi bir tasarruf sagliyor. Bilen bilir istanbul sile yolunda nevzat demir tesislerinin onundeki trafikte umraniyeye kadar 5.4 km tasarrufum oldu bu aksam. Yuzumde tatli bi tebessum tabiki. Ha yol hafif acildi eco modundan spor moda aldim deneme amacli; aman Allahim gaza biraz yuklendim; vites gecislerini anlamiyorsun koltuga sirtinin yaslandigini hissediyorsun esp yi biraz gevsetiyor tatli slalomlara izin veriyor. Direksiyon o kadar hisleniyor ki en ufak hareketlere muthis tepkiler veriyor. Bi xenon denen cilgin sey oyle bir sellektor yapiyorki pat pat diye sanki ondeki aracin arkasinda flaslar patliyor cok mu abartiyorum? Bence hayir hakkaten ask 3 harfliymis
105000tl ye passat act highline manual ? Yerine 119800 tl ye f30 kesinlikle bu farka degermis.
Insallah okunuyordur.Abi arkadaş Yazmış
Allah razi olsun. Valla turkiye paketine ek olarak sunroof+gelismis gosterge paneli+16 inch alasim jant+metalik beyaz+ ic doseme bej. Turkiye paketi: 8 ileri otomatik vitesinden tutunda velur hali paspasa kadar donanimi bana kafi geldi. 119800 tl ye bitirdim. Aracta keyifli 3 farkli surus modu var. Eco moduna aldiginda arac tasarrufa basliyor start stop devreye sokuyor klimayi rolantiye aliyor onunde bir gosterge cikiyor ve gaza basisina gore surusunu degerlendiriyor. Ve standart moda gore o kullanimda atiyorum +5.4 km extra tasarruf yaptigini gosteriyor ve mevcut benzinle toplam gidecegin mesafeye ekliyor. Yani eco kullandikca arac ciddi bir tasarruf sagliyor. Bilen bilir istanbul sile yolunda nevzat demir tesislerinin onundeki trafikte umraniyeye kadar 5.4 km tasarrufum oldu bu aksam. Yuzumde tatli bi tebessum tabiki. Ha yol hafif acildi eco modundan spor moda aldim deneme amacli; aman Allahim gaza biraz yuklendim; vites gecislerini anlamiyorsun koltuga sirtinin yaslandigini hissediyorsun esp yi biraz gevsetiyor tatli slalomlara izin veriyor. Direksiyon o kadar hisleniyor ki en ufak hareketlere muthis tepkiler veriyor. Bi xenon denen cilgin sey oyle bir sellektor yapiyorki pat pat diye sanki ondeki aracin arkasinda flaslar patliyor cok mu abartiyorum? Bence hayir hakkaten ask 3 harfliymis
105000tl ye passat act highline manual ? Yerine 119800 tl ye f30 kesinlikle bu farka degermis.
Insallah okunuyordur.Abi arkadaş Yazmış
Allah razi olsun. Valla turkiye paketine ek olarak sunroof+gelismis gosterge paneli+16 inch alasim jant+metalik beyaz+ ic doseme bej. Turkiye paketi: 8 ileri otomatik vitesinden tutunda velur hali paspasa kadar donanimi bana kafi geldi. 119800 tl ye bitirdim. Aracta keyifli 3 farkli surus modu var. Eco moduna aldiginda arac tasarrufa basliyor start stop devreye sokuyor klimayi rolantiye aliyor onunde bir gosterge cikiyor ve gaza basisina gore surusunu degerlendiriyor. Ve standart moda gore o kullanimda atiyorum +5.4 km extra tasarruf yaptigini gosteriyor ve mevcut benzinle toplam gidecegin mesafeye ekliyor. Yani eco kullandikca arac ciddi bir tasarruf sagliyor. Bilen bilir istanbul sile yolunda nevzat demir tesislerinin onundeki trafikte umraniyeye kadar 5.4 km tasarrufum oldu bu aksam. Yuzumde tatli bi tebessum tabiki. Ha yol hafif acildi eco modundan spor moda aldim deneme amacli; aman Allahim gaza biraz yuklendim; vites gecislerini anlamiyorsun koltuga sirtinin yaslandigini hissediyorsun esp yi biraz gevsetiyor tatli slalomlara izin veriyor. Direksiyon o kadar hisleniyor ki en ufak hareketlere muthis tepkiler veriyor. Bi xenon denen cilgin sey oyle bir sellektor yapiyorki pat pat diye sanki ondeki aracin arkasinda flaslar patliyor cok mu abartiyorum? Bence hayir hakkaten ask 3 harfliymis
105000tl ye passat act highline manual ? Yerine 119800 tl ye f30 kesinlikle bu farka degermis.
Sevgili Sevhak34 Arkadaşım,,,Eğer sizce,de bir mahsuru yoksa, kesinlikle fotolar bekliyoruz sizden......
Sevgili Sevhak34 Arkadaşım,,,Eğer sizce,de bir mahsuru yoksa, kesinlikle fotolar bekliyoruz sizden......
Adam bi alsın hele durun
Arkadaslar araci 26 kasim aksami aldim. Daha once test surusu falan yapmadim. Ama sunu net soyleyebilirim ki 3 farkli mod sanki 3 farkli arac kullaniyormussun hissi veriyor insana. Fotolari aksama dogru gonderecegim.
Arkadaslar araci 26 kasim aksami aldim. Daha once test surusu falan yapmadim. Ama sunu net soyleyebilirim ki 3 farkli mod sanki 3 farkli arac kullaniyormussun hissi veriyor insana. Fotolari aksama dogru gonderecegim.
Soluksuz izledim tek kelimeyle harika..
bir arkadaşta mercedes c 180 factination ve avangard fiyatı alsın . ben geçen gün gecikince gidemedim.
ismail abi sen yakınsın. yarında mesai yok bir bakın bakalım ne diyorlar. kampanya filan varmı. takas desteği kredi desteği gibi.
2011 aralık ayında 50 bin tl sıfır faiz ve 12 ay sonra ödemeli kampanya vardı. bunun üstüne birde d segmenti araçlara yanılmıyorsam 5000 tl takas desteği vardı c segmentinde destek 3000 tl ye düşüyordu. 12 sonra ödemeli kampanya olsa hiç düşünmem.
bir arkadaşta mercedes c 180 factination ve avangard fiyatı alsın . ben geçen gün gecikince gidemedim.
ismail abi sen yakınsın. yarında mesai yok bir bakın bakalım ne diyorlar. kampanya filan varmı. takas desteği kredi desteği gibi.
2011 aralık ayında 50 bin tl sıfır faiz ve 12 ay sonra ödemeli kampanya vardı. bunun üstüne birde d segmenti araçlara yanılmıyorsam 5000 tl takas desteği vardı c segmentinde destek 3000 tl ye düşüyordu. 12 sonra ödemeli kampanya olsa hiç düşünmem.
mercedes ve bmw de enteresan ödeme planları var.. balon ödeme veya ara ödeme gibi kredi paketlerinin sizin bahsettiğiniz şekilde değişik versiyonları mevcut... hakkaten bir arkadaşımız gidip öğrense çok makbule geçer.. telefonla konuşmayla yüzyüze görüşme arasında fark oluyobir arkadaşta mercedes c 180 factination ve avangard fiyatı alsın . ben geçen gün gecikince gidemedim.
ismail abi sen yakınsın. yarında mesai yok bir bakın bakalım ne diyorlar. kampanya filan varmı. takas desteği kredi desteği gibi.
2011 aralık ayında 50 bin tl sıfır faiz ve 12 ay sonra ödemeli kampanya vardı. bunun üstüne birde d segmenti araçlara yanılmıyorsam 5000 tl takas desteği vardı c segmentinde destek 3000 tl ye düşüyordu. 12 sonra ödemeli kampanya olsa hiç düşünmem.
mercedes ve bmw de enteresan ödeme planları var.. balon ödeme veya ara ödeme gibi kredi paketlerinin sizin bahsettiğiniz şekilde değişik versiyonları mevcut... hakkaten bir arkadaşımız gidip öğrense çok makbule geçer.. telefonla konuşmayla yüzyüze görüşme arasında fark oluyobir arkadaşta mercedes c 180 factination ve avangard fiyatı alsın . ben geçen gün gecikince gidemedim.
ismail abi sen yakınsın. yarında mesai yok bir bakın bakalım ne diyorlar. kampanya filan varmı. takas desteği kredi desteği gibi.
2011 aralık ayında 50 bin tl sıfır faiz ve 12 ay sonra ödemeli kampanya vardı. bunun üstüne birde d segmenti araçlara yanılmıyorsam 5000 tl takas desteği vardı c segmentinde destek 3000 tl ye düşüyordu. 12 sonra ödemeli kampanya olsa hiç düşünmem.
İyi akşamlar İsmail,cim!
Gerçekten tek kelime ile mükemmel diyeyim...Bende 15 yıl önce bu kadar büyük robotlar olmasa,da,,,(Şimdi daha çok robotlaşmış sistemler)
buna çok benzeyen ve daha küçük robotlarla çalıştım...Benim,ki otomobil fabrikası değildi...Almanya AEG fabrikası (Fırın,elektrik süpürgeleri,çamaşır makinaları)
Bende kalıp makinalarının başında,,,kalıp açıldığında yukardan robotlar iner,,,parçayı alır,,tekrar robot yukarı çıktığında,,kalıplar tekrar kapanırdı...
Sonra,da bu aldığı parçayı,,,bantların üzerine bırakırdı...
Bende banttan aldığım bu paraçayı kontrol eder,,,ve paketlerdim...Bu robotlar bazen arızalar yapardı...Bilinen önemli olmayan arızalar,,,
Bunları,da çok iyi öğrenmiştik,,,sistemin mekanik bir arızası olmadığı zamanda (Kırılma,,tutucu lastiklerin çok yıpranması,,hava basıncı sağlayan küçük komresör arızası)
Olmadığı taktirde olan arızaları,nın giderilmesini,de bana çok iyi öğretmişlerdi ve bu tür elektriki arızalarını giderip,,,robot durduğunda çalışmasını sağlardım...
Benim asıl mesleğim Elektrik Tekniker,liği olduğundan,,bu konularda çabuk işi kavradığımız,dan,,,yeri geldiğinde bölüm şefim,,üç makinanın robot sistemini bana
teslim ederek,,başka bölümlere kontrollere giderdi...Fabrika çok büyüktü...İçine tren giriyordu...Rorhenburg ob der Tauber AEG fabrikası...Ansbach...
Ama ne zamanki bu tür ROBOTLAR çok çoğaldı...İnsanların iş gücüne daha az gereksinim duyulduğundan dolayı İNSANLAR İŞSİZ KALDI...
Teknoloji ilerledi,,ROBOTLAR çoğaldı...Fabrikalar işçilerini kısmaya,,kriz var diyerek,, yavaş yavaş çıkartarak 2600 kişilik fabrika
600 kişiye kadar düştü..(2003 yılı)...Yani anlayacağın robotlar ileri teknolojinin sistemleri ama bir O kadar,da Alman insanının ve işçisinin
zararına olmuştur...Sadece tabiki devletine ve fabrika özelse,,ki çoğu özel fabrika sahiplerinin işine yaramıştır...
Örneğin bu robotlar,dan 1999 yılında alman robotlarından çok daha ileri teknolojiye sahip olan (O zamanlar için) JAPON,YA FABRİKALARI
1999 yılında halkının ve insanının isteği üzerine ve robotlara karşı geldikleri için (O zaman insanlar işsiz kalıyoruz bunlar yüzünden diyerek)
1999 yılında JAPONYA,da çoğu fabrikalar,da bu robotlar sökülüp,,insanların çalışmasına izin verildi,ki (İş adamları ve devlet bakanları ile ortak karar alarak)
İnsanlar ilerki zamanlar,da, işsiz kalmasınlar ileriye dönük, uzun yıllar işleri olsun denildi..Bu haber 1999 da bomba haber,di..
Benim robotlar,la olan yaşantım 15 yıl çalıştığım Almanya,da 1997,,,2001 yılları arasında olmuştu...Onun için bu robotlara,da çok yabancı değilim...
İyi akşamlar İsmail,cim!
Gerçekten tek kelime ile mükemmel diyeyim...Bende 15 yıl önce bu kadar büyük robotlar olmasa,da,,,(Şimdi daha çok robotlaşmış sistemler)
buna çok benzeyen ve daha küçük robotlarla çalıştım...Benim,ki otomobil fabrikası değildi...Almanya AEG fabrikası (Fırın,elektrik süpürgeleri,çamaşır makinaları)
Bende kalıp makinalarının başında,,,kalıp açıldığında yukardan robotlar iner,,,parçayı alır,,tekrar robot yukarı çıktığında,,kalıplar tekrar kapanırdı...
Sonra,da bu aldığı parçayı,,,bantların üzerine bırakırdı...
Bende banttan aldığım bu paraçayı kontrol eder,,,ve paketlerdim...Bu robotlar bazen arızalar yapardı...Bilinen önemli olmayan arızalar,,,
Bunları,da çok iyi öğrenmiştik,,,sistemin mekanik bir arızası olmadığı zamanda (Kırılma,,tutucu lastiklerin çok yıpranması,,hava basıncı sağlayan küçük komresör arızası)
Olmadığı taktirde olan arızaları,nın giderilmesini,de bana çok iyi öğretmişlerdi ve bu tür elektriki arızalarını giderip,,,robot durduğunda çalışmasını sağlardım...
Benim asıl mesleğim Elektrik Tekniker,liği olduğundan,,bu konularda çabuk işi kavradığımız,dan,,,yeri geldiğinde bölüm şefim,,üç makinanın robot sistemini bana
teslim ederek,,başka bölümlere kontrollere giderdi...Fabrika çok büyüktü...İçine tren giriyordu...Rorhenburg ob der Tauber AEG fabrikası...Ansbach...
Ama ne zamanki bu tür ROBOTLAR çok çoğaldı...İnsanların iş gücüne daha az gereksinim duyulduğundan dolayı İNSANLAR İŞSİZ KALDI...
Teknoloji ilerledi,,ROBOTLAR çoğaldı...Fabrikalar işçilerini kısmaya,,kriz var diyerek,, yavaş yavaş çıkartarak 2600 kişilik fabrika
600 kişiye kadar düştü..(2003 yılı)...Yani anlayacağın robotlar ileri teknolojinin sistemleri ama bir O kadar,da Alman insanının ve işçisinin
zararına olmuştur...Sadece tabiki devletine ve fabrika özelse,,ki çoğu özel fabrika sahiplerinin işine yaramıştır...
Örneğin bu robotlar,dan 1999 yılında alman robotlarından çok daha ileri teknolojiye sahip olan (O zamanlar için) JAPON,YA FABRİKALARI
1999 yılında halkının ve insanının isteği üzerine ve robotlara karşı geldikleri için (O zaman insanlar işsiz kalıyoruz bunlar yüzünden diyerek)
1999 yılında JAPONYA,da çoğu fabrikalar,da bu robotlar sökülüp,,insanların çalışmasına izin verildi,ki (İş adamları ve devlet bakanları ile ortak karar alarak)
İnsanlar ilerki zamanlar,da, işsiz kalmasınlar ileriye dönük, uzun yıllar işleri olsun denildi..Bu haber 1999 da bomba haber,di..
Benim robotlar,la olan yaşantım 15 yıl çalıştığım Almanya,da 1997,,,2001 yılları arasında olmuştu...Onun için bu robotlara,da çok yabancı değilim...
Ben en cok seye hasta oldum gogusu robot takiyor kapi fitillerini robot takiyor yani mercedes en az insan eli degerek yapilan bir arabaymis
Sent from Note 2 using Tapatalk
Ben en cok seye hasta oldum gogusu robot takiyor kapi fitillerini robot takiyor yani mercedes en az insan eli degerek yapilan bir arabaymis
Sent from Note 2 using Tapatalk
Fırat abi,En Mantıklısı aylık ödeme. Balon Ödeme Mesela Peşinat 70 Bin tl Veriyorsun Sonra Aylık 1799 Tl veriyorsun Sonra 24 Ve 36 ıncı Ayda 19 Bin Tl veriyorsun Tabi Örnek Verdim RAKAMLARI. .Yanlış Hatırlamıyorsam Böyleydi. .mercedes ve bmw de enteresan ödeme planları var.. balon ödeme veya ara ödeme gibi kredi paketlerinin sizin bahsettiğiniz şekilde değişik versiyonları mevcut... hakkaten bir arkadaşımız gidip öğrense çok makbule geçer.. telefonla konuşmayla yüzyüze görüşme arasında fark oluyo
Fırat abi,En Mantıklısı aylık ödeme. Balon Ödeme Mesela Peşinat 70 Bin tl Veriyorsun Sonra Aylık 1799 Tl veriyorsun Sonra 24 Ve 36 ıncı Ayda 19 Bin Tl veriyorsun Tabi Örnek Verdim RAKAMLARI. .Yanlış Hatırlamıyorsam Böyleydi. .mercedes ve bmw de enteresan ödeme planları var.. balon ödeme veya ara ödeme gibi kredi paketlerinin sizin bahsettiğiniz şekilde değişik versiyonları mevcut... hakkaten bir arkadaşımız gidip öğrense çok makbule geçer.. telefonla konuşmayla yüzyüze görüşme arasında fark oluyo
320i ed m paket artık var bayiden sorun. Biz iki gün önce bir arkadaşıma aldık. Kolay gelsin...
320i ed m paket artık var bayiden sorun. Biz iki gün önce bir arkadaşıma aldık. Kolay gelsin...
Bir kac photo
Aksam yoldayken cektim.
Simdilik bu kadar ama aydinlatma paketi sahane olmus
@sevhat34
Kimbilir ne maaş aliyor bize söylediği paraya bu BMW alinmaz ki belli ki bizden sakliyor bizde ona ne aldigimizi icimizi disimizi söylüyoruz
Temsileb dedikodunu yapayim dedim
Allah en güzel gunlerinizde ailenizle birlikte hayirli şekilde binmeyi nasip etsin
Seninkisi aşk evliliği biz passat ile mantik evliliği yapacagiz inşallah
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
@sevhat34
Kimbilir ne maaş aliyor bize söylediği paraya bu BMW alinmaz ki belli ki bizden sakliyor bizde ona ne aldigimizi icimizi disimizi söylüyoruz
Temsileb dedikodunu yapayim dedim
Allah en güzel gunlerinizde ailenizle birlikte hayirli şekilde binmeyi nasip etsin
Seninkisi aşk evliliği biz passat ile mantik evliliği yapacagiz inşallah
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR