Maşallah
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Bütün bu yazdıkların çok doğru. cc ye 1.6 nın şanzumanını taktığın an 260 ı görürsün bu kadar basit aslında. BMW 184 hp yı orta aynadan seyretTabi stock hali 4200 rpm de 170hp uretebildigi icin zaten fabrika stock top speed ine 4200 rpm de yani en yuksek guc cikRdigi devirde 224 km/h ile ulasiyor... Remapten sonra defalarca yazdigim seyi tekrar yaziyorum benzin motordaki gibi ust deviri arttiramadigimiz icin top speed cok degismiyor... Eger 4200 de aldigimiz gucu 4600 de alsaydik arac 250 yi gorurdu... Bmw 184 hp 4400 rpm de ulastigi icin 184 hp guce son disli orani cc den uzun ve 14 km /h teknik olarak cc den hizli... Bu gucte yani remap ten sonra cc nin son disli oranini degistirebilseydik 4200 rpm de 224 km/h yerine 235 km /h gorecektik ki buda bmw yi kovalayabilecegimiz anlamina gelir... Bu haliyle 224 km/h e kadar bmw sedan 3.20 d ye paca vermiyoruz ama 235 ten sonra bmw 3.20 d sedan cc yi kanirtiyor... Birde cc 75 kg daha agir ... Depo bos ve stepne ve arka koltuklari sokersek belki tutabiliriz 3.20 d yi saka bir yana bmw 184 hp tdi nin piston kollari daha kisa ve multijet plus yakit enjeksiyonu kullaniyor... Cc deki 170 lik makinadan onde yani... Dort gozle vag grup ta bi tdi ler bekleniyor... Bakalim neler yapacaklar... Ama su anda vag grup orta hacimde beklemede ve cok geride.. 1.8 T 2.0 T 2.0 TDİ yeni nesil bekleniyor.... Benzinli 2.0 T 250 hp belli oldu ama dizel daha belli degil... 1.8 T motorlarda sanirim 190-200 hp gibi mercedes cgi 250 ve bmw yeni 3.20 T ye rakip olacak. 3.28 T 2litre 245 hp satista cunku... Bakalim yeni motor savaslarinda B8 passat kilavuz olacak.
Bütün bu yazdıkların çok doğru. cc ye 1.6 nın şanzumanını taktığın an 260 ı görürsün bu kadar basit aslında. BMW 184 hp yı orta aynadan seyretTabi stock hali 4200 rpm de 170hp uretebildigi icin zaten fabrika stock top speed ine 4200 rpm de yani en yuksek guc cikRdigi devirde 224 km/h ile ulasiyor... Remapten sonra defalarca yazdigim seyi tekrar yaziyorum benzin motordaki gibi ust deviri arttiramadigimiz icin top speed cok degismiyor... Eger 4200 de aldigimiz gucu 4600 de alsaydik arac 250 yi gorurdu... Bmw 184 hp 4400 rpm de ulastigi icin 184 hp guce son disli orani cc den uzun ve 14 km /h teknik olarak cc den hizli... Bu gucte yani remap ten sonra cc nin son disli oranini degistirebilseydik 4200 rpm de 224 km/h yerine 235 km /h gorecektik ki buda bmw yi kovalayabilecegimiz anlamina gelir... Bu haliyle 224 km/h e kadar bmw sedan 3.20 d ye paca vermiyoruz ama 235 ten sonra bmw 3.20 d sedan cc yi kanirtiyor... Birde cc 75 kg daha agir ... Depo bos ve stepne ve arka koltuklari sokersek belki tutabiliriz 3.20 d yi saka bir yana bmw 184 hp tdi nin piston kollari daha kisa ve multijet plus yakit enjeksiyonu kullaniyor... Cc deki 170 lik makinadan onde yani... Dort gozle vag grup ta bi tdi ler bekleniyor... Bakalim neler yapacaklar... Ama su anda vag grup orta hacimde beklemede ve cok geride.. 1.8 T 2.0 T 2.0 TDİ yeni nesil bekleniyor.... Benzinli 2.0 T 250 hp belli oldu ama dizel daha belli degil... 1.8 T motorlarda sanirim 190-200 hp gibi mercedes cgi 250 ve bmw yeni 3.20 T ye rakip olacak. 3.28 T 2litre 245 hp satista cunku... Bakalim yeni motor savaslarinda B8 passat kilavuz olacak.
Maşallah
saygıyla eğiliyorum
Baslik ile bir alakasi yok fakat paylasmak istedim 1.6 TDI Passat Variant Kocaeli donusu TEM 3000 rpm zorlanmadan 190 km gidiyor.Kisacasi 1.6 TDI boyundan buyuk is yapiyor
Ayni zamanda aramizda zorlayarak da olsa yapilan max hiz nedir?Tabi konuyu bolmeden
Baslik ile bir alakasi yok fakat paylasmak istedim 1.6 TDI Passat Variant Kocaeli donusu TEM 3000 rpm zorlanmadan 190 km gidiyor.Kisacasi 1.6 TDI boyundan buyuk is yapiyor
Ayni zamanda aramizda zorlayarak da olsa yapilan max hiz nedir?Tabi konuyu bolmeden
benim aracin konusunda resmini gorebilirsiniz. uye resimlerinde beyaz tosuncuk
benim aracin konusunda resmini gorebilirsiniz. uye resimlerinde beyaz tosuncuk
Saka felan yaw, dehset bir makina gercekten .
Benim 2.0 TDI 140HP yi terbiye etme zamani geliyor böyle videolari gördükce Motora kiziyorum benim
Saka felan yaw, dehset bir makina gercekten .
Benim 2.0 TDI 140HP yi terbiye etme zamani geliyor böyle videolari gördükce Motora kiziyorum benim
Buna alcaktan ucma derim iste .
Ucaklar bu Hizda tam kalkmiyor ama +40km/h bir Airbus A320 nin kalkis hizina ulasmis olurdu. Tabiki Flaps leri acikcasi yani kanatciklari varsa .
almanyada olsa surekli alcaktan ucardi o zaman yasin kiymetini bil dicem almanyanin ama snede ekonomi dusuncelisin, az yaktiracagim diye fred cakmaktas modunda gezeceksin nerdeyse
Buna alcaktan ucma derim iste .
Ucaklar bu Hizda tam kalkmiyor ama +40km/h bir Airbus A320 nin kalkis hizina ulasmis olurdu. Tabiki Flaps leri acikcasi yani kanatciklari varsa .
almanyada olsa surekli alcaktan ucardi o zaman yasin kiymetini bil dicem almanyanin ama snede ekonomi dusuncelisin, az yaktiracagim diye fred cakmaktas modunda gezeceksin nerdeyse
Dursun abim,almanyada olsa surekli alcaktan ucardi o zaman yasin kiymetini bil dicem almanyanin ama snede ekonomi dusuncelisin, az yaktiracagim diye fred cakmaktas modunda gezeceksin nerdeyse
gece hafta Cuma idi. Is arkadasim Ahmet ile yoldayiz. Passerati ile soldayim bizim Hanau Köprüsündeyim arkadan bir "wroooooooooom" diye ses geliyor ama ne bir ses. Dikiz aynasina baktim Mercedes C Sinifi T-Model AMG yol istiyor. Saga cekildim yol verdim ama abi bir sesi vardi 500m ileriden hala o sesi duyuyordum .
Benim Beygirleri birakmadim, biraksam o araci parcalayacak benim kerata
Dursun abim,almanyada olsa surekli alcaktan ucardi o zaman yasin kiymetini bil dicem almanyanin ama snede ekonomi dusuncelisin, az yaktiracagim diye fred cakmaktas modunda gezeceksin nerdeyse
gece hafta Cuma idi. Is arkadasim Ahmet ile yoldayiz. Passerati ile soldayim bizim Hanau Köprüsündeyim arkadan bir "wroooooooooom" diye ses geliyor ama ne bir ses. Dikiz aynasina baktim Mercedes C Sinifi T-Model AMG yol istiyor. Saga cekildim yol verdim ama abi bir sesi vardi 500m ileriden hala o sesi duyuyordum .
Benim Beygirleri birakmadim, biraksam o araci parcalayacak benim kerata
iyi yapmissinDursun abim,
gece hafta Cuma idi. Is arkadasim Ahmet ile yoldayiz. Passerati ile soldayim bizim Hanau Köprüsündeyim arkadan bir "wroooooooooom" diye ses geliyor ama ne bir ses. Dikiz aynasina baktim Mercedes C Sinifi T-Model AMG yol istiyor. Saga cekildim yol verdim ama abi bir sesi vardi 500m ileriden hala o sesi duyuyordum .
Benim Beygirleri birakmadim, biraksam o araci parcalayacak benim kerata
iyi yapmissinDursun abim,
gece hafta Cuma idi. Is arkadasim Ahmet ile yoldayiz. Passerati ile soldayim bizim Hanau Köprüsündeyim arkadan bir "wroooooooooom" diye ses geliyor ama ne bir ses. Dikiz aynasina baktim Mercedes C Sinifi T-Model AMG yol istiyor. Saga cekildim yol verdim ama abi bir sesi vardi 500m ileriden hala o sesi duyuyordum .
Benim Beygirleri birakmadim, biraksam o araci parcalayacak benim kerata
Hayir birsey degil adamin yüreyine inecek benim aracimin Plakasini ve 2.0 TDI yazisini okuyunca. Birsey degil gider birde Mercedes e dava acar Volkswagen beni solladi diye adamlarin basina dert acmak istemedim . Bu konuda Otomobil üreticilerini düsünürüm hep
Hayir birsey degil adamin yüreyine inecek benim aracimin Plakasini ve 2.0 TDI yazisini okuyunca. Birsey degil gider birde Mercedes e dava acar Volkswagen beni solladi diye adamlarin basina dert acmak istemedim . Bu konuda Otomobil üreticilerini düsünürüm hep
aynen bende koln bulusmasina gelirken beni sollayan mercedes C63 AMG hakkinda boyle dusundum yasin
aynen bende koln bulusmasina gelirken beni sollayan mercedes C63 AMG hakkinda boyle dusundum yasin
Passat cilar bu konuda demekki hassas. Ama o gün aklima sende gelmedin degil yani .aynen bende koln bulusmasina gelirken beni sollayan mercedes C63 AMG hakkinda boyle dusundum yasin
Bu arada bir dahaki bulusmayi ne zaman yapiyoruz ?? Aramiza Türkiye den biri katilacak bir Passat ci ama o sürpriz olacak adini söylemiyorum. Yani ona göre bir bulusma olsun artik
Passat cilar bu konuda demekki hassas. Ama o gün aklima sende gelmedin degil yani .aynen bende koln bulusmasina gelirken beni sollayan mercedes C63 AMG hakkinda boyle dusundum yasin
Bu arada bir dahaki bulusmayi ne zaman yapiyoruz ?? Aramiza Türkiye den biri katilacak bir Passat ci ama o sürpriz olacak adini söylemiyorum. Yani ona göre bir bulusma olsun artik
kesinlikle gorur abi. chipsiz hali de cok deli gidiyor abi. 520de ve 320 de cok kullandim cok deli gidiyor. cok zevkli bi motor
kesinlikle gorur abi. chipsiz hali de cok deli gidiyor abi. 520de ve 320 de cok kullandim cok deli gidiyor. cok zevkli bi motor
Tuning ile stock 184 luk 3.20 d yi ara hizlarda tutabiliyorum ama top speed te bmw 12-13 km daha hizli... Bmw nin yazilimli olmasi topspeedini degil ara hizlanmasini iyilestiriyor zaten bmw limite yakin bir guc veriyor tek turbolu tdi ler icinde dpf li ve euro5 seviyesinde .. Dpf cikarsa isin rengi degisir.. Ben sokersem dpf yi stage 2 245 hp aliyorum...
Tuning ile stock 184 luk 3.20 d yi ara hizlarda tutabiliyorum ama top speed te bmw 12-13 km daha hizli... Bmw nin yazilimli olmasi topspeedini degil ara hizlanmasini iyilestiriyor zaten bmw limite yakin bir guc veriyor tek turbolu tdi ler icinde dpf li ve euro5 seviyesinde .. Dpf cikarsa isin rengi degisir.. Ben sokersem dpf yi stage 2 245 hp aliyorum...
Duzde 235-238 gibi yuruyor.. 260 gorme sansi malesef yok devamli 220-225 ile 120 - 125 derece yag isisini gecmeden 25-30 derece havada 2 saat kosabiyor...
Duzde 235-238 gibi yuruyor.. 260 gorme sansi malesef yok devamli 220-225 ile 120 - 125 derece yag isisini gecmeden 25-30 derece havada 2 saat kosabiyor...
Bmw 3.20 d sedan 2 lt dizel motorlu araclarin en hizlisi... Ama 5.20 d benim cc yi turamiyor... 3.20 d cc den hafif... 3.20 d yi golf gtd 170 dof siz ve scirocco 170 tdi dpf siz yakalar..
Bmw de 218 hp bi turbo tdi yakinda geliyor.. Vag gruptan karsi hamle gelmesi bekleniyor..
Bmw 3.20 d sedan 2 lt dizel motorlu araclarin en hizlisi... Ama 5.20 d benim cc yi turamiyor... 3.20 d cc den hafif... 3.20 d yi golf gtd 170 dof siz ve scirocco 170 tdi dpf siz yakalar..
Bmw de 218 hp bi turbo tdi yakinda geliyor.. Vag gruptan karsi hamle gelmesi bekleniyor..
ismail abi sanzuman izin verse 260 gorecegini soylemis ki bence de oyle. benim arac 3600 devirde 220 goruyor. ayni sanzuman sizde olsaydi bu videoda eminim 260 gorurdu araciniz. buarada masallahi var kazasiz belasiz bininiz
ismail abi sanzuman izin verse 260 gorecegini soylemis ki bence de oyle. benim arac 3600 devirde 220 goruyor. ayni sanzuman sizde olsaydi bu videoda eminim 260 gorurdu araciniz. buarada masallahi var kazasiz belasiz bininiz
evet 520d sizin araci yakalayamaz. yakin arkadasimda chipli 320d vardi 220 hp 500 kusur tork almisti. ben 2.0d ler icinde oyle performansli bir arac gormedim her viteste ve her suratte arac yapistiriyordu resmenBmw 3.20 d sedan 2 lt dizel motorlu araclarin en hizlisi... Ama 5.20 d benim cc yi turamiyor... 3.20 d cc den hafif... 3.20 d yi golf gtd 170 dof siz ve scirocco 170 tdi dpf siz yakalar..
Bmw de 218 hp bi turbo tdi yakinda geliyor.. Vag gruptan karsi hamle gelmesi bekleniyor..
evet 520d sizin araci yakalayamaz. yakin arkadasimda chipli 320d vardi 220 hp 500 kusur tork almisti. ben 2.0d ler icinde oyle performansli bir arac gormedim her viteste ve her suratte arac yapistiriyordu resmenBmw 3.20 d sedan 2 lt dizel motorlu araclarin en hizlisi... Ama 5.20 d benim cc yi turamiyor... 3.20 d cc den hafif... 3.20 d yi golf gtd 170 dof siz ve scirocco 170 tdi dpf siz yakalar..
Bmw de 218 hp bi turbo tdi yakinda geliyor.. Vag gruptan karsi hamle gelmesi bekleniyor..
O kadarda degil ama cc yi 235 ten sonra metre metre yavas yavas geciyor.. 220 hp ye 500 tork olmayabilir bir yanlislik vardir o bilgide.. Tek turbo ile o torku cikarmasi zor gibi ve ben hic duymadim.. 220 hp 400 nm olabilir... Benim cc 218 hp 400 nm cikariyor .. 500 nm icin biturbo gerekebilir.. 3.0 lt 6 silindirler veriyor 500 nm torku.. Bmw 3.20 d nin avantaji az daha hafif ve son dislisi daha uzun... Ama 160 lik bir tsi golf yada rocco ile 3.20 d nin altindan girip ustunden cikilir... Yapistirma falan yalan olur yani tecrube ile defalarca denenmistir
O kadarda degil ama cc yi 235 ten sonra metre metre yavas yavas geciyor.. 220 hp ye 500 tork olmayabilir bir yanlislik vardir o bilgide.. Tek turbo ile o torku cikarmasi zor gibi ve ben hic duymadim.. 220 hp 400 nm olabilir... Benim cc 218 hp 400 nm cikariyor .. 500 nm icin biturbo gerekebilir.. 3.0 lt 6 silindirler veriyor 500 nm torku.. Bmw 3.20 d nin avantaji az daha hafif ve son dislisi daha uzun... Ama 160 lik bir tsi golf yada rocco ile 3.20 d nin altindan girip ustunden cikilir... Yapistirma falan yalan olur yani tecrube ile defalarca denenmistir
44 beygir ve 103nm tork veriyormus evet 444 nm tork ediyor. yanlis soylemisim. 160 lik tsi in stock halinden bahsetmiyorsunuz dimi?
44 beygir ve 103nm tork veriyormus evet 444 nm tork ediyor. yanlis soylemisim. 160 lik tsi in stock halinden bahsetmiyorsunuz dimi?
Son disli orani dersek daha dogru olacak durum su 105 lik tdi ancak tork egrisi ile guc egrisinin kesistigi noktada max gucunu verdigi yerde topspeedine geliyor buda 3600 rpm zaten bu devirden sonra tork bittigi icin 105 hp araci daha ust suratlere tasiyamaz.. Ben kullandim 105 lik tdi jettayi.. Max 197 km /h devamli yuruyebiliyor ama ara hizlarda ve gaz kesince resmen kaliyor...ismail abi sanzuman izin verse 260 gorecegini soylemis ki bence de oyle. benim arac 3600 devirde 220 goruyor. ayni sanzuman sizde olsaydi bu videoda eminim 260 gorurdu araciniz. buarada masallahi var kazasiz belasiz bininiz
Ama cc de gucu aracin tum devirlerine yaymak ve araci hareketli kilmak icin kisa son disli koymuslar ki iyi yapmislar yoksa nal toplayip dururdu 100-200 arasinda
Son disli orani dersek daha dogru olacak durum su 105 lik tdi ancak tork egrisi ile guc egrisinin kesistigi noktada max gucunu verdigi yerde topspeedine geliyor buda 3600 rpm zaten bu devirden sonra tork bittigi icin 105 hp araci daha ust suratlere tasiyamaz.. Ben kullandim 105 lik tdi jettayi.. Max 197 km /h devamli yuruyebiliyor ama ara hizlarda ve gaz kesince resmen kaliyor...ismail abi sanzuman izin verse 260 gorecegini soylemis ki bence de oyle. benim arac 3600 devirde 220 goruyor. ayni sanzuman sizde olsaydi bu videoda eminim 260 gorurdu araciniz. buarada masallahi var kazasiz belasiz bininiz
Ama cc de gucu aracin tum devirlerine yaymak ve araci hareketli kilmak icin kisa son disli koymuslar ki iyi yapmislar yoksa nal toplayip dururdu 100-200 arasinda
yasin caniniz ne zaman istiyorsa cikin gelin izin oncesi olabilir mesela
yasin caniniz ne zaman istiyorsa cikin gelin izin oncesi olabilir mesela
160 lik stock tsi dsg7 50-210 arasi yani 5. Vitesi bitene kadar 3.20 ye cok sorun cikarir.. Yazilimli 160 lik ise 3.20 d nin icinden gecer.. Bende rocco da var 225 hp 300 nm downpipe, air intake, coiliver 50-150 arasi 10,2 sn ki dizel bir arac 14 sn altinda 50-150 arasini goremez.. Cc 50-150 si 14,5 sn.. Tabi 200 km hizdan sonra 3.20 d stock 160 tsi a fark acar tsi 230 da kalacaktir.. Ama yazilimli 160 tsi 250 yi gordugu icin yine uzun duzdede paca vermeyecektir..O kadarda degil ama cc yi 235 ten sonra metre metre yavas yavas geciyor.. 220 hp ye 500 tork olmayabilir bir yanlislik vardir o bilgide.. Tek turbo ile o torku cikarmasi zor gibi ve ben hic duymadim.. 220 hp 400 nm olabilir... Benim cc 218 hp 400 nm cikariyor .. 500 nm icin biturbo gerekebilir.. 3.0 lt 6 silindirler veriyor 500 nm torku.. Bmw 3.20 d nin avantaji az daha hafif ve son dislisi daha uzun... Ama 160 lik bir tsi golf yada rocco ile 3.20 d nin altindan girip ustunden cikilir... Yapistirma falan yalan olur yani tecrube ile defalarca denenmistir
160 lik stock tsi dsg7 50-210 arasi yani 5. Vitesi bitene kadar 3.20 ye cok sorun cikarir.. Yazilimli 160 lik ise 3.20 d nin icinden gecer.. Bende rocco da var 225 hp 300 nm downpipe, air intake, coiliver 50-150 arasi 10,2 sn ki dizel bir arac 14 sn altinda 50-150 arasini goremez.. Cc 50-150 si 14,5 sn.. Tabi 200 km hizdan sonra 3.20 d stock 160 tsi a fark acar tsi 230 da kalacaktir.. Ama yazilimli 160 tsi 250 yi gordugu icin yine uzun duzdede paca vermeyecektir..O kadarda degil ama cc yi 235 ten sonra metre metre yavas yavas geciyor.. 220 hp ye 500 tork olmayabilir bir yanlislik vardir o bilgide.. Tek turbo ile o torku cikarmasi zor gibi ve ben hic duymadim.. 220 hp 400 nm olabilir... Benim cc 218 hp 400 nm cikariyor .. 500 nm icin biturbo gerekebilir.. 3.0 lt 6 silindirler veriyor 500 nm torku.. Bmw 3.20 d nin avantaji az daha hafif ve son dislisi daha uzun... Ama 160 lik bir tsi golf yada rocco ile 3.20 d nin altindan girip ustunden cikilir... Yapistirma falan yalan olur yani tecrube ile defalarca denenmistir
chipli tsi tabiki chipli 320d yi uzer ki 225 hp lerden bahsediyorsunuz. zaten 320 d yazilimla 220 hp ulasiyor.
chipli tsi tabiki chipli 320d yi uzer ki 225 hp lerden bahsediyorsunuz. zaten 320 d yazilimla 220 hp ulasiyor.
Dizel nereye ulasirsa ulassin turbo benzinli bir ayni gucteki araci yuksek suratlerde yakalama sansi yok malesef.. Dizel ara hizlanma ve tork araci ama guc araci ve surat araci degil.. Ama tutumlu ve funny sporcu degil muzip
Dizel nereye ulasirsa ulassin turbo benzinli bir ayni gucteki araci yuksek suratlerde yakalama sansi yok malesef.. Dizel ara hizlanma ve tork araci ama guc araci ve surat araci degil.. Ama tutumlu ve funny sporcu degil muzip