1 derecede büyük cesaret.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Pazar sabahı alçaktan uçarken
1 derecede büyük cesaret.
Üstelik 1 derece gibi buzlanma riski yüksek bir havada.
kesinlikle katılıyorum...... adranalin işte
Konu sivil tarafından (26 12 2011 Saat 21:50 ) değiştirilmiştir.
250 km/h kesiyor zaten dediler ondan sonra gaz yemiyormuş gerci denemedim ama o sürata cıkmam da zaten yapsada arac.
250 km/h kesiyor zaten dediler ondan sonra gaz yemiyormuş gerci denemedim ama o sürata cıkmam da zaten yapsada arac.
İşte risk budur.
Bu motor bu kadar yapabiliyor muydu
1 saniyede 68,3 metre yol alıyor. Hesap yanlış değil değilmi
Stock mu ? Aynı araç kuzenimde var 240 km son.
1 derece olabilir ama buzlanma olmayabilir bugün ankara 1 dereceydi ama yollar gayet kuruydu benim -3 derece caravelle ile 225 km kız yaptım
1 derece olabilir ama buzlanma olmayabilir bugün ankara 1 dereceydi ama yollar gayet kuruydu benim -3 derece caravelle ile 225 km kız yaptım
Arkadaşlar hemen tepki vermek bence doğru değil dediğiniz gibi risk her zaman var ancak tpowe abim müsait yol ve müsait hava şartları olduğu için o hızları görmüştür hepimiz öyleyizdir zaten uygun yol şartlarında araçlarımızda son hızı görmeye çalışıyoruz
Arkadaşlar hemen tepki vermek bence doğru değil dediğiniz gibi risk her zaman var ancak tpowe abim müsait yol ve müsait hava şartları olduğu için o hızları görmüştür hepimiz öyleyizdir zaten uygun yol şartlarında araçlarımızda son hızı görmeye çalışıyoruz
masallah demek 1.6 sanzumani olsa 260 gorecek
mazotlu araba bu kadar kaçar mı diye laf atanlara çok güzel bir yanıt olmuş bu video. Tebrikler tpower. Bu arada 170 lik ayrıymış bunu da görmüş oldum
mazotlu araba bu kadar kaçar mı diye laf atanlara çok güzel bir yanıt olmuş bu video. Tebrikler tpower. Bu arada 170 lik ayrıymış bunu da görmüş oldum
220 de limit yokmus abi
Arkadaşlar şu "hız felakettir" muhabbetini yapmayalım burada yani komik oluyorsunuz. Aynı hızı R36 veya 2.0 TFSI yapsa of ya dersiniz ama diesel yapınca iyi cesaret diyorsunuz. Herkes burada hızın felaket getireceğini bilir cahil insanlar değiliz. Kimse burada hız yapmaya ve yapılmasına prim vermiyor.
Arkadaşlar şu "hız felakettir" muhabbetini yapmayalım burada yani komik oluyorsunuz. Aynı hızı R36 veya 2.0 TFSI yapsa of ya dersiniz ama diesel yapınca iyi cesaret diyorsunuz. Herkes burada hızın felaket getireceğini bilir cahil insanlar değiliz. Kimse burada hız yapmaya ve yapılmasına prim vermiyor.
aracinin limitlerini denemeyen varmi? zaten kimse e5 de mahalle arasinda yapmiyor. bu hizlarin yapilabilecegi yerler belli ve yapan arkadaslarin da trafik saatlerinde zorlayacagini dusunmuyorum. avrupadan foruma katilan arkadaslar almanya otobanlarindan ornek verebilirler. kontrollu suratin cok zararli oldugunu dusunmuyorum. tehlikeli olan kontrolsuz surat. trafik olan yollarda aralara girmek. surati kaldirmayacak yollarda surat yapmak. millet almanya da 3-4 saatte berlin- frankfurt gidiyor.
aracinin limitlerini denemeyen varmi? zaten kimse e5 de mahalle arasinda yapmiyor. bu hizlarin yapilabilecegi yerler belli ve yapan arkadaslarin da trafik saatlerinde zorlayacagini dusunmuyorum. avrupadan foruma katilan arkadaslar almanya otobanlarindan ornek verebilirler. kontrollu suratin cok zararli oldugunu dusunmuyorum. tehlikeli olan kontrolsuz surat. trafik olan yollarda aralara girmek. surati kaldirmayacak yollarda surat yapmak. millet almanya da 3-4 saatte berlin- frankfurt gidiyor.
Vites aralıkları uzun olunca aracın son hızı daha yüksek olacak diye birşey yoktur, araç son viteste gücü kadar devir çevirir.
Vites aralıkları uzun olunca aracın son hızı daha yüksek olacak diye birşey yoktur, araç son viteste gücü kadar devir çevirir.
İmzaya bakınca bende ki motorun aynısı zannettim Ben en son 220 gordum o da bi bmw f30 un yüzünden Neyse ki çok inatçı çıkmadı eleman...
İmzaya bakınca bende ki motorun aynısı zannettim Ben en son 220 gordum o da bi bmw f30 un yüzünden Neyse ki çok inatçı çıkmadı eleman...
F30 daha yeni çıkmadı mı yav...
aracin daha devir cevirecek gucu var ama devir bitti. 4000 de 250 yaptirabilecek bi sanzumani olsaydi bu suratin daha da uztune cikardi. guc var ama cevirecek devir yok yani
aracin daha devir cevirecek gucu var ama devir bitti. 4000 de 250 yaptirabilecek bi sanzumani olsaydi bu suratin daha da uztune cikardi. guc var ama cevirecek devir yok yani
Pardon F10 la karıştırdım.. Yeni kasa 520d idi..
Hayır, vites oranı daha uzun olsaydı bile bu araç 246'yı geçmezdi çünkü gücü bu kadar. Ayrıca daha kesiciye 1.000 devir var gidecek olsa gider. Örneğin TSI 170 HP 6.viteste kesiciye yaklaşıyor.
Benim Passatım 6.viteste 5.000 devir 230 km hızı geçmiyor, devir daha 5.000 geçmiyor bu devri gücü bu kadar çünkü.
Hayır, vites oranı daha uzun olsaydı bile bu araç 246'yı geçmezdi çünkü gücü bu kadar. Ayrıca daha kesiciye 1.000 devir var gidecek olsa gider. Örneğin TSI 170 HP 6.viteste kesiciye yaklaşıyor.
Benim Passatım 6.viteste 5.000 devir 230 km hızı geçmiyor, devir daha 5.000 geçmiyor bu devri gücü bu kadar çünkü.
cunku gucu yetmiyor gecmeye sizin aracin. 210 beygir 425 tork tan behsediyoruz. onunde daha devir olsa cevirebilecek bir guc. chipli 320d ile biz 260 i yakaladik cunku videodaki arac gibi devir bitmedi. daha cevirebilecek deviri vardi ve aracinda bunu cevirmeye yetecek gucu vardi. bu aracinda cevirmeye yetecek gucu var. ama cevirecek devri yok. bahsettiginiz 1000 devir dizelin zaten nefesinin kesildigi noktada. 4000 devir civarinda bu hizi yakalasaydi devamini getirecek gucu var bu aracin yani demek istedigim o
cunku gucu yetmiyor gecmeye sizin aracin. 210 beygir 425 tork tan behsediyoruz. onunde daha devir olsa cevirebilecek bir guc. chipli 320d ile biz 260 i yakaladik cunku videodaki arac gibi devir bitmedi. daha cevirebilecek deviri vardi ve aracinda bunu cevirmeye yetecek gucu vardi. bu aracinda cevirmeye yetecek gucu var. ama cevirecek devri yok. bahsettiginiz 1000 devir dizelin zaten nefesinin kesildigi noktada. 4000 devir civarinda bu hizi yakalasaydi devamini getirecek gucu var bu aracin yani demek istedigim o
Hayır, vites oranı daha uzun olsaydı bile bu araç 246'yı geçmezdi çünkü gücü bu kadar. Ayrıca daha kesiciye 1.000 devir var gidecek olsa gider. Örneğin TSI 170 HP 6.viteste kesiciye yaklaşıyor.
Benim Passatım 6.viteste 5.000 devir 230 km hızı geçmiyor, devir daha 5.000 geçmiyor bu devri gücü bu kadar çünkü.
Tabi stock hali 4200 rpm de 170hp uretebildigi icin zaten fabrika stock top speed ine 4200 rpm de yani en yuksek guc cikRdigi devirde 224 km/h ile ulasiyor... Remapten sonra defalarca yazdigim seyi tekrar yaziyorum benzin motordaki gibi ust deviri arttiramadigimiz icin top speed cok degismiyor... Eger 4200 de aldigimiz gucu 4600 de alsaydik arac 250 yi gorurdu... Bmw 184 hp 4400 rpm de ulastigi icin 184 hp guce son disli orani cc den uzun ve 14 km /h teknik olarak cc den hizli... Bu gucte yani remap ten sonra cc nin son disli oranini degistirebilseydik 4200 rpm de 224 km/h yerine 235 km /h gorecektik ki buda bmw yi kovalayabilecegimiz anlamina gelir... Bu haliyle 224 km/h e kadar bmw sedan 3.20 d ye paca vermiyoruz ama 235 ten sonra bmw 3.20 d sedan cc yi kanirtiyor... Birde cc 75 kg daha agir ... Depo bos ve stepne ve arka koltuklari sokersek belki tutabiliriz 3.20 d yi saka bir yana bmw 184 hp tdi nin piston kollari daha kisa ve multijet plus yakit enjeksiyonu kullaniyor... Cc deki 170 lik makinadan onde yani... Dort gozle vag grup ta bi tdi ler bekleniyor... Bakalim neler yapacaklar... Ama su anda vag grup orta hacimde beklemede ve cok geride.. 1.8 T 2.0 T 2.0 TDİ yeni nesil bekleniyor.... Benzinli 2.0 T 250 hp belli oldu ama dizel daha belli degil... 1.8 T motorlarda sanirim 190-200 hp gibi mercedes cgi 250 ve bmw yeni 3.20 T ye rakip olacak. 3.28 T 2litre 245 hp satista cunku... Bakalim yeni motor savaslarinda B8 passat kilavuz olacak.
Konu tpower tarafından (26 12 2011 Saat 23:35 ) değiştirilmiştir.
Hayır, vites oranı daha uzun olsaydı bile bu araç 246'yı geçmezdi çünkü gücü bu kadar. Ayrıca daha kesiciye 1.000 devir var gidecek olsa gider. Örneğin TSI 170 HP 6.viteste kesiciye yaklaşıyor.
Benim Passatım 6.viteste 5.000 devir 230 km hızı geçmiyor, devir daha 5.000 geçmiyor bu devri gücü bu kadar çünkü.
Tabi stock hali 4200 rpm de 170hp uretebildigi icin zaten fabrika stock top speed ine 4200 rpm de yani en yuksek guc cikRdigi devirde 224 km/h ile ulasiyor... Remapten sonra defalarca yazdigim seyi tekrar yaziyorum benzin motordaki gibi ust deviri arttiramadigimiz icin top speed cok degismiyor... Eger 4200 de aldigimiz gucu 4600 de alsaydik arac 250 yi gorurdu... Bmw 184 hp 4400 rpm de ulastigi icin 184 hp guce son disli orani cc den uzun ve 14 km /h teknik olarak cc den hizli... Bu gucte yani remap ten sonra cc nin son disli oranini degistirebilseydik 4200 rpm de 224 km/h yerine 235 km /h gorecektik ki buda bmw yi kovalayabilecegimiz anlamina gelir... Bu haliyle 224 km/h e kadar bmw sedan 3.20 d ye paca vermiyoruz ama 235 ten sonra bmw 3.20 d sedan cc yi kanirtiyor... Birde cc 75 kg daha agir ... Depo bos ve stepne ve arka koltuklari sokersek belki tutabiliriz 3.20 d yi saka bir yana bmw 184 hp tdi nin piston kollari daha kisa ve multijet plus yakit enjeksiyonu kullaniyor... Cc deki 170 lik makinadan onde yani... Dort gozle vag grup ta bi tdi ler bekleniyor... Bakalim neler yapacaklar... Ama su anda vag grup orta hacimde beklemede ve cok geride.. 1.8 T 2.0 T 2.0 TDİ yeni nesil bekleniyor.... Benzinli 2.0 T 250 hp belli oldu ama dizel daha belli degil... 1.8 T motorlarda sanirim 190-200 hp gibi mercedes cgi 250 ve bmw yeni 3.20 T ye rakip olacak. 3.28 T 2litre 245 hp satista cunku... Bakalim yeni motor savaslarinda B8 passat kilavuz olacak.