pek devirli kullanmam genelde 2000 devirde kullanırım, bizim konum olarak dur kalk çok oluyo şehir içinde genelde gittiğimiz yer 3-4 km geçmez 6,5 lt altına daha hiç düşmedi

Arkadaşlar ,

tsi kullanan arkadaşlar öyle güzel paylaşımlar yapıyor ki bilmeyen biri de tdi kadar yakar zannediyorlar . Şöyle söyliyim tsi cıların 7 lt civarı yakıyorum dedikleri kullanımın tdi da yakıt sarfiyatı 5 lt .
o yüzden tsi kendi içinde iyi yaksa da passat tdi yakıt olarak gerçekten çok iyi. Reel paylaşım yapayım .

Şehir dışı 200 km - %80 cc 120 km / geri kalan karma Ortalama yakıt 4.5 lt/100 km

Ben 1.4TSI ile 2.0 TDI kıyaslamasının motor güçleri açısından doğru buluyorum. Nitekim ben alıken 1.4 160PS ile 2.0 140PS ve 170PS arasında kıyaslama yaptım. Çünkü 1.6 TDI bence yalnız şehir içinde ideal. Uzun yolda hızlanmalar çok ağır oluyor. Tabi eğer ben Passat bineyim de performans önemli değil diye düşünen çok kişi vardır eminim. Ancak kullanılan araç sizi bir yerden başka yere götürürken yalnızca ulaşım sağlamamalı. Keyif de vermeli. İhtiyacınız olduğunda size gücü sunabilmeli.

Sonuçta ilk alım maliyeti ve yıllık vergileri de düşündüğünüz zaman TSI çok ekonomik oluyor. 1.4 TSI ben kullanırken 8.6 litre yakarken 2.0 TDI 6.9 litre yakmıştı. Hesap yapın, göreceksiniz.

Bence de bir tsi motoru ancak başka markaların turbolu ya da mpi benzinli motorları ile kıyaslamak yani benzinli bir motoru yine benzinli bir motorla kıyaslamak daha doğru olur gibi geliyor. Bu manada araçlarımız tdi gibi yakıyor. Dİğer yandan satın alma tercihi anlamında elbette fiyat performans hesabı yapılmalı (km/lt yakıt ve yapılan yol + bütçe). Bu zaten bize bir sonuç veriyor. Çok yol yapan ve bütçesi geniş olan birinin tsi alması bence de çok mantıklı değil. Aralarında br performans farkı var elbette ama burada da arabalarımızda öncelikle neyi arıyoruz sorusu ortaya çıkıyor.

Bence de bir tsi motoru ancak başka markaların turbolu ya da mpi benzinli motorları ile kıyaslamak yani benzinli bir motoru yine benzinli bir motorla kıyaslamak daha doğru olur gibi geliyor. Bu manada araçlarımız tdi gibi yakıyor. Dİğer yandan satın alma tercihi anlamında elbette fiyat performans hesabı yapılmalı (km/lt yakıt ve yapılan yol + bütçe). Bu zaten bize bir sonuç veriyor. Çok yol yapan ve bütçesi geniş olan birinin tsi alması bence de çok mantıklı değil. Aralarında br performans farkı var elbette ama burada da arabalarımızda öncelikle neyi arıyoruz sorusu ortaya çıkıyor.
Dediğiniz gibi TDI TSI karşılaştırması armutla elma karşılaştırması gibi oluyor. Dizeller kendi aralarında benzinlililer de kendi aralarında karşılaştırılmalı. Dizel benzin karşılaştırmasında 100 km'de ortalama 2lt fark olacaktır.

Özellikle küçük ilçelerde ve yoğun şehir içi kullanıma maruz kalan 1.4 TSI yakıt tüketimini 9 lt ye güncellemek gerektiğini düşünüyorum. Yaz mevsiminin bitmesiyle şehir içi kullanımın artması ve ortalama tüketim hemen yükselmeye başladı.

TSI-TDI karşılaştırması her zaman sürer gider. Doğru mudur? Kimine göre doğru kimine göre değil.
Kendimden örnek vereyim;
Aracımı almadan önce 2.0 TDI passatlara bakmıştım. Gerçekten güzel ve ideal bir araba ; ancak yıllık MTV sinden gözüm korktuğu için (Vergi oranları çok değişken çünkü) 1.6 TDI lara yönümü çevirdim. 1.6 TDI lar da yanına yaklaşılmayacak kadar pahalı. Aynı aracın benzinlisi atıyorum 55.000 TL dizeli 65.000 hata biraz temizi ve az km lisi 67.000 TL gibi. Benim bütçemin çok çok üzerinde. Mecburen TSI almaya karar verdik ve aldık. Yolda performanslı bir sürüşüm yoktur. Oturduğum yerdeki en uzak A-B noktası arası da 10 dk lık mesafe olduğundan şehir içi derdim de yok.Bu sebepten benim için araba yalnızca uzun yolda gerekli. O da genellikle 180 km uzaktaki Sivas a giderken.

Bugüne kadar aracımla beraber aşağı yukarı 20.000 km yaptım. Bunun nerden baksam 19.500 km si şehirler arası mesafedir. Her yola çıktığımda "Acaba biraz daha gaza dokunsam mı?" derim fakat ne yazıkki 110-120 km/hız a geldiğimde içime bir korku düşer ayağımı çekerim. Sonuçta dört teker üstündeyim ve her an her şey olabilir. Zaten yolda nerde oldukları belli olmayan radarların durumu da aşikar. Aracı böyle kullandığımda en fazla ortalamam 6.3 Litre/100 km oldu. Şu anda aldığım benzin fiatına göre bunu değeri 0,30 kuruşa tekabül ediyor. Genellikle de bu değerin altında kalan yakıt sarfiyatımımın da olduğunu belirteyim. Hal böyle olunca ortaya aşağıdaki gibi bir sonuç çıkıyor.

Kullanım şeklim+Kullanım amacım+Bütçem=Aldığım araç
2.0 TDI alsam aynı yolu en fazla 110-120 km/hız bandında alacağım.(Bu sebepeten fazla vergi veremedim)
1.6 TDI alsam aynı yolu en fazla 110-120 km hız bandında alacağım.(Yakıt ekonomisi ile belki normal gittiğim yerlerde bile biraz daha süratli gidebilirim ; ancak bütçem yetmiyor)
1.4 TSI kullanıyorum aynı yolu en fazla 110-120 km/ hız bandında alıyorum.( 2.0 TDI dan km başına aşağı yukarı 0,03-0,04 en fazla 0,05 kuruş fazla. Ve bu durum şu anda bana dokunmuyor)
İşte bu sebeplerden dolayı TSI ekoomik geliyor bize. Hem sürüş ekonomisi hem de biraz daha ideal performans.
Sonuç olarak 2.0 TDI kadar performans olmasa da 1.6 TDI a göre iyi bir performansı var.

Ama bu hesabı sürekli niye yapıyorum. İşte en can alıcı nokta burada. 1.6 TDI kullanıcısı arkadaşlar niçin araca cip atıp performans arttırımı yapıyor? Hem 2.0 TDI keyfi almak hem de vergiden kar etmek. :) Biz de bu bütçe ve gider denkleminde en uygun araç olduğunu düşündüğümüz için bu hesabı sürekli yapıyoruz.
Tabi bu söylediklerimin hepsi kendi görüşüm. Hepinizin görüş ve düşüncelerine saygım sonsuz. :)

Yorumunuz "Passat'ta hangi motor seçilmeli?" sorusunun bir cevabı olmuş.

Yorumunuz "Passat'ta hangi motor seçilmeli?" sorusunun bir cevabı olmuş.

Aslında "Neden bu kadar çok karşılaştırma yapıyoruz ?" sorusunun cevabını vermeye çalıştım. Ancak dediğiniz sorunun cevabı da var :)

Yakıt değerlerinize imrendim doğrusu. Yakıt konusuna çok takmış biri olarak verilerim uzun dönem ve gerçekçidir.Öyle arabalarımızı üzmeyiz ama kağnı gibide gitmeyiz.
Bizde: şehir içi
Passat 1,6 tdi dsg şehir içi 7,2-7,5 lt
Jetta 1,4 tsi 9-10 lt
Megane 3 1,5 dci edc 6,1 6,4 lt
yakmaktadır.
Arkadaşlar yazmışlar tsi 7 lt tdi 5 lt .
ikisinide faal kullanırım yok öyle değerler. (%80 şehir dışı yol yaparsın o ayrı )
bide 1,6 tdi rampada gitmez sollama yapmaz yazmışlar.ben eksik bi yanını görmedim.rampada falan gayet iyi. gürültülü demişler . o eskidendi gürültü falan yok .
Tsi yede laf etmem ama öyle aman amanda tdi den farkı yok.yapmayın lütfen ikiside düşük hacimli motor .görevlerini cüsselerine göre iyi yapıyorlar.
kesinlikle biri uçuyo biri gitmiyo olayı yok :)

Yakıt değerlerinize imrendim doğrusu. Yakıt konusuna çok takmış biri olarak verilerim uzun dönem ve gerçekçidir.Öyle arabalarımızı üzmeyiz ama kağnı gibide gitmeyiz.
Bizde: şehir içi
Passat 1,6 tdi dsg şehir içi 7,2-7,5 lt
Jetta 1,4 tsi 9-10 lt
Megane 3 1,5 dci edc 6,1 6,4 lt
yakmaktadır.
Arkadaşlar yazmışlar tsi 7 lt tdi 5 lt .
ikisinide faal kullanırım yok öyle değerler. (%80 şehir dışı yol yaparsın o ayrı )
bide 1,6 tdi rampada gitmez sollama yapmaz yazmışlar.ben eksik bi yanını görmedim.rampada falan gayet iyi. gürültülü demişler . o eskidendi gürültü falan yok .
Tsi yede laf etmem ama öyle aman amanda tdi den farkı yok.yapmayın lütfen ikiside düşük hacimli motor .görevlerini cüsselerine göre iyi yapıyorlar.
kesinlikle biri uçuyo biri gitmiyo olayı yok :)

Atifta bulunulmus benim mesajima bir aciklayayim da herkes iyi anlasin , 1.4 tsi ile 7 lt yakiyorum diyen arkadaslar zaten uzun yolda yapiyor bu degerleri o yuzden ayni yol ayni sekil tdi 5lt bile yakmiyor . Demek istedigim bu yoksa her yer de bu sekilde yakiyorlar demiyorum .

Atifta bulunulmus benim mesajima bir aciklayayim da herkes iyi anlasin , 1.4 tsi ile 7 lt yakiyorum diyen arkadaslar zaten uzun yolda yapiyor bu degerleri o yuzden ayni yol ayni sekil tdi 5lt bile yakmiyor . Demek istedigim bu yoksa her yer de bu sekilde yakiyorlar demiyorum . Tüm yakıtlara yine zam geldi. Artık hybrid araçlar ülkemiz için daha çok önem kazanmıştır. TSI TDI arasında 2lt fark olacağına da katılıyorum.

Küçük ilçe,15 km ortalama hız, dsg, mk5 jetta 122 Tsi 13 LT yakıyor. Ama uzun yolda 100-110-120 arası gittiğimde de 5.5 LT yakıyor Ş.içi ve Ş.dışı arasında çok fazla fark var. Acaba TDİ bu koşullarda ne kadar yakar acaba? 2.5 km sabah işe gidiş, 2.5 km dönüş. ara ara 2km lik gidişler ortama 13 LT, hatta biraz daha fazlada onu yuvarlayarak söylüyorum.:hh:vw

Küçük ilçe,15 km ortalama hız, dsg, mk5 jetta 122 Tsi 13 LT yakıyor. Ama uzun yolda 100-110-120 arası gittiğimde de 5.5 LT yakıyor Ş.içi ve Ş.dışı arasında çok fazla fark var. Acaba TDİ bu koşullarda ne kadar yakar acaba? 2.5 km sabah işe gidiş, 2.5 km dönüş. ara ara 2km lik gidişler ortama 13 LT, hatta biraz daha fazlada onu yuvarlayarak söylüyorum.:hh:vw

Araç ısınmadan yol biterse elbette çok yakar. O koşullarda TDI en az 8-9 lt yakar. Yol çok yokuş ise ve duraklama varsa artar.

Küçük ilçe,15 km ortalama hız, dsg, mk5 jetta 122 Tsi 13 LT yakıyor. Ama uzun yolda 100-110-120 arası gittiğimde de 5.5 LT yakıyor Ş.içi ve Ş.dışı arasında çok fazla fark var. Acaba TDİ bu koşullarda ne kadar yakar acaba? 2.5 km sabah işe gidiş, 2.5 km dönüş. ara ara 2km lik gidişler ortama 13 LT, hatta biraz daha fazlada onu yuvarlayarak söylüyorum.:hh:vw

Kullanım şeklim sizinkine yakın (4 km + 4 km). Şimdilik ortalamam 9 LT ve kışın daha da artacak gibi duruyor( 1.4 TSI). Bunun yanında 13 LT ve üzeri yakıt kullanımı AÇIK MUSLUK tabir edeceğimiz bir yakıt şekline tekabül ediyor.
Motorun hiç sevmediği, yakıtın bir kısmının egzozdan yanmadan atıldığı ve zengin karışımın yakıldığı bir zaman diliminde kullanıyoruz.
İşin daha da kötüsü bu kullanım tarzı, motor için "ağır çalıştırma şartlarına" girdiğinden aslında daha çabuk yağ değişimi gerektirir.
Yakıt yönünden tek avantajımız bu mesafeyle yıllık en fazla 15.000 km yaparız.

Henüz deneme imkanı bulamadım ama bilgisayar tüketim verileri kısa mesafe ölçümünde biraz hata yapıyor gibi.

Sürekli kısa mesafe kullanımı için en ideali tam elektrikli araç. Yakıt derdi yok; çok yaktı, motor ısınmadı, sesli çalışıyor gibi dertler de biter.

Kullanım şeklim sizinkine yakın (4 km + 4 km). Şimdilik ortalamam 9 LT ve kışın daha da artacak gibi duruyor( 1.4 TSI). Bunun yanında 13 LT ve üzeri yakıt kullanımı AÇIK MUSLUK tabir edeceğimiz bir yakıt şekline tekabül ediyor.
Motorun hiç sevmediği, yakıtın bir kısmının egzozdan yanmadan atıldığı ve zengin karışımın yakıldığı bir zaman diliminde kullanıyoruz.
İşin daha da kötüsü bu kullanım tarzı, motor için "ağır çalıştırma şartlarına" girdiğinden aslında daha çabuk yağ değişimi gerektirir.
Yakıt yönünden tek avantajımız bu mesafeyle yıllık en fazla 15.000 km yaparız.

Henüz deneme imkanı bulamadım ama bilgisayar tüketim verileri kısa mesafe ölçümünde biraz hata yapıyor gibi.


Ben yol bilgisayarını çok ölçtüm. Benim bulunduğum yer, yokuşun bol olduğu bir yer. Kısa mesafe kullanım. Bu koşullarda yol bilgisayarı 0,5, 0,6 LT eksik ölçüyor. Uzun yolda 0,1,veya 0.2 LT eksik ölçüyör. Tek tesellim yılda 10.000 km yapıyor olmam. Yoksa hiç çekilmez. Ben bir de DSG nin bu tür sürüş koşullarında en az 2 LT fazla yaktığını düşünüyorum. Manuel 10-11 LT arası yakar gibi geliyor. Bazen manuele geçeyim diyorum. Arabayı seviyorum, özellikle DSG yi, ama çok yakıyor. Hayırlısı olsun. Almadan önce forumlarda 7-8-9 LT arası değerler dile getiriliyordu. Ben de inanıp dizel almadım, sanırım biraz pişmanım. Kısmet. Hayırlısı olsun.

Ben yol bilgisayarını çok ölçtüm. Benim bulunduğum yer, yokuşun bol olduğu bir yer. Kısa mesafe kullanım. Bu koşullarda yol bilgisayarı 0,5, 0,6 LT eksik ölçüyor. Uzun yolda 0,1,veya 0.2 LT eksik ölçüyör. Tek tesellim yılda 10.000 km yapıyor olmam. Yoksa hiç çekilmez. Ben bir de DSG nin bu tür sürüş koşullarında en az 2 LT fazla yaktığını düşünüyorum. Manuel 10-11 LT arası yakar gibi geliyor. Bazen manuele geçeyim diyorum. Arabayı seviyorum, özellikle DSG yi, ama çok yakıyor. Hayırlısı olsun. Almadan önce forumlarda 7-8-9 LT arası değerler dile getiriliyordu. Ben de inanıp dizel almadım, sanırım biraz pişmanım. Kısmet. Hayırlısı olsun.Pişman olmanıza gerek yok. Yılda 10bin km için dizele fazladan 9-10 bin TL ödemek yersiz olur. Aracınızı keyifle kullanın. Arada bir uzun mesafe testi yapın içiniz rahat olsun.

Ben yol bilgisayarını çok ölçtüm. Benim bulunduğum yer, yokuşun bol olduğu bir yer. Kısa mesafe kullanım. Bu koşullarda yol bilgisayarı 0,5, 0,6 LT eksik ölçüyor. Uzun yolda 0,1,veya 0.2 LT eksik ölçüyör. Tek tesellim yılda 10.000 km yapıyor olmam. Yoksa hiç çekilmez. Ben bir de DSG nin bu tür sürüş koşullarında en az 2 LT fazla yaktığını düşünüyorum. Manuel 10-11 LT arası yakar gibi geliyor. Bazen manuele geçeyim diyorum. Arabayı seviyorum, özellikle DSG yi, ama çok yakıyor. Hayırlısı olsun. Almadan önce forumlarda 7-8-9 LT arası değerler dile getiriliyordu. Ben de inanıp dizel almadım, sanırım biraz pişmanım. Kısmet. Hayırlısı olsun.

Bir arkadaş 1.4 Dizel Toyota corolla aldı, şehir içi ortalaması şu anda 9 Litre. Yani aynı koşullarda dizellerde 9 dan aşağı yakmıyor, çok fazla pişman olmaya gerek yok bence