gülü seven dikenine katlanırmıış bizde katlandık inşallah daha böyle bişey olmaz


inşallah şükrü. sorun olmayacağını iddaa ediyorlar.
aracın garantisi bitene kadar yeni parçanın garanti süresi yani aracın ilk teslimden itibaren 2 yıl.
sonrasında sorun olursa iyi niyetten az bir meblağ karşılığında değişim oluyormuş. (0 gibi)
bu arada ücret karşılığı takılan parçanın garantisi 2 yıl.

garanti harici kavrama+işçilik 3854 tl

Benim de kavrama geldi diye dün aradılar çok çok erken geldi parça şimdi aracı bırakmaya gidiyorum.araç 1 gün kalacak dediler

bugun aldım ama çok kullanamadım şükrü. kısa mesafede dur kalk yaptım. pek yogun trafiğe giremedim. yollar boştu :)

d1 d2 d3 d4 geçişleri dibine kadar zorladım. daha mı seri yoksa ben mi çok zorladım anlaşılmadı çok. ama sorunsuz kaymak gibi. özellikle birkaç kez denedim 4 km de d2 ye geçiyor.

kısa testimin yakıt ort. 21lt oldu :))


hayirli olsun selcuk:)) insallah bundan sonra sorun cikarmaz..

maassallah 21lt az degilmi:))):))) daha fazla ortalamalar bekliyoruz senden:))):)))

Benim de kavrama geldi diye dün aradılar çok çok erken geldi parça şimdi aracı bırakmaya gidiyorum.araç 1 gün kalacak dediler
gozunuz aydin berat bey:))

sizin kavrama tam parcalar gelecegi zamana denk geldi galiba onuda eklediler yolladilar almanyadan sanirim:))

inşallah şükrü. sorun olmayacağını iddaa ediyorlar.
aracın garantisi bitene kadar yeni parçanın garanti süresi yani aracın ilk teslimden itibaren 2 yıl.
sonrasında sorun olursa iyi niyetten az bir meblağ karşılığında değişim oluyormuş. (0 gibi)
bu arada ücret karşılığı takılan parçanın garantisi 2 yıl.

garanti harici kavrama+işçilik 3854 tl

benim kafama takılan konu bu parçanın rutin değişmesi gereken bir km si falan varmı yoksa bu kavramayı manuel araçlardaki baskı balata gibimi düşünmeliyiz bitince değiştirilecek

benim kafama takılan konu bu parçanın rutin değişmesi gereken bir km si falan varmı yoksa bu kavramayı manuel araçlardaki baskı balata gibimi düşünmeliyiz bitince değiştirilecek


normalde ömürlük olması lazım sonuçta baskı balata sorunu birazda kullanımla alakalı cıkarıyor

gozunuz aydin berat bey:))

sizin kavrama tam parcalar gelecegi zamana denk geldi galiba onuda eklediler yolladilar almanyadan sanirim:))


onuda sordum dursun. sipariş geçilmemiş bile olsa tek partide 20 adete kadar parca geliyormuş. o sırada sorunu olan araç varsa stoğa girenden hemen değişim oluyormuş

Sanırım öyle oldu Selçuk bey.Geçen hafta perşembe günü sorunu farkettik ve cuma günü sipariş geçildi.Pazartesi günü telefon geldi çarşamba gününe parçanız takılacak diye.Bugün de aracımı bıraktım.Parçanın koduna baktım C kodlu.Yarın akşam üzeri aracı teslim edecekler

Sanırım öyle oldu Selçuk bey.Geçen hafta perşembe günü sorunu farkettik ve cuma günü sipariş geçildi.Pazartesi günü telefon geldi çarşamba gününe parçanız takılacak diye.Bugün de aracımı bıraktım.Parçanın koduna baktım C kodlu.Yarın akşam üzeri aracı teslim edecekler


piyango size vurmuş demek ki. ben ocağın 2. haftası sipariş etmiştim düşünün artık :)
umarım sizde memnun kalırsınız da sorunlar son bulur.

Bugün akşam üzeri aracımı servisten aldım.Yeni kavrama gerçekten harika vites geçişleri çok seri geldi.DSG'ye bir kez daha ısındım.İnşallah tekrar sorun çıkarmaz da ağız tadıyla aracımın keyfine varırım.

Gerçektende yeni kavrama süper düşük devirde hiç hissettirmiyo gerçekten. benim turboda garantiden değişti yeni almış gibi oldum :)

turbo cabuk ölmüş ama :sor1

turbo konusu biraz farklı ölme felan yoktu fakat yinede değiştiler

Açıkcası ben tam olarak tespit edemedim.Bana belirtiler konusunda biraz bilgi verirmisiniz.Servise gittiğimde nasıl bir açıklama yapmalıyım ki dsg de sorun yok ayağına yatmasınlar.

İsa Bey, 19.Mart.2012 tarihinde Doğuş-Şaşmaz servise gittim. Müşteri temsilcisi Ahmet Gökhan Süalp ilgilendi. Garantim 15.Mart 2012 tarihinde-4 gün öncesi- bitmiş. Topikte bahsedilen DSG kavrama sorununu tesbit ettiler. Almanya ile yazıştılar, iyi niyet garanti kapsamında parçayı %100, işçilik %70 garantiden sipariş verdiler. Dün parçanın-C kodlu- geldiğini haber verdiler. Bu gün aracımı bırakacağım, Salı gün almak üzere... Önerim; Ahmet bey ile bir görüşmeniz, garantiniz devam ediyorken gereğini yaptırmanız... Ben şahsen bu kavrama probleminden önemli bir rahatsızlık duymadım. Çok nadiren yüklü ve yoğun trafikte ufak çapta sarsıntılı kalkışlar tesbit ettim. Konudan haberdar olduğum için dikkatimi sarsıntıya verdiğimden hissettim. Servis sonrası izlenimlerimi yazmıya çalışırım. Selamlar

Mart başında garantiden kavramayi değiştirttim. Şimdiye kadar 2000 km yaptım ve eskisi gibi bir sorun yaşamıyorum.umarım böyle devam eder. :)

Az önce önümüzdeki cumartesi için Doğuş-Şaşmazdan (Etimesgut) randevu aldım.Hadi hayırlısı bakalım.

Bu hafta aracımın kavrama değişiminde değiştirilen parça resimleri
http://img401.imageshack.us/img401/328/img0449jd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/401/img0449jd.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img13.imageshack.us/img13/5084/img0451ei.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/img0451ei.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

İsa Bey, 19.Mart.2012 tarihinde Doğuş-Şaşmaz servise gittim. Müşteri temsilcisi Ahmet Gökhan Süalp ilgilendi. Garantim 15.Mart 2012 tarihinde-4 gün öncesi- bitmiş. Topikte bahsedilen DSG kavrama sorununu tesbit ettiler. Almanya ile yazıştılar, iyi niyet garanti kapsamında parçayı 0, işçilik p garantiden sipariş verdiler. Dün parçanın-C kodlu- geldiğini haber verdiler. Bu gün aracımı bırakacağım, Salı gün almak üzere... Önerim; Ahmet bey ile bir görüşmeniz, garantiniz devam ediyorken gereğini yaptırmanız... Ben şahsen bu kavrama probleminden önemli bir rahatsızlık duymadım. Çok nadiren yüklü ve yoğun trafikte ufak çapta sarsıntılı kalkışlar tesbit ettim. Konudan haberdar olduğum için dikkatimi sarsıntıya verdiğimden hissettim. Servis sonrası izlenimlerimi yazmıya çalışırım. Selamlar

Bilgi için teşekkür ederim.

Bu gün Saat 14.00 te aracımı Doğuş Şaşmaz servise bıraktım. Salı günü almak üzere... Bu arada kullanmak üzere 2011 Passat CC verdiler. Servis danışmanım Salı günü görüşürüz dedi, ben de hiç acelesi yok, rahat rahat aracımın kavrama değişimini ve bol bol tecrübe sürüşü yapabileceklerini CC ile mutlu, mesut bir hafta geçirmeyi düşündüğümü söyledim. Şimdi Almanyadan gelen parçanın yanlış geldiğini ve bir iki ay aracımın serviste beklemesi gerektiğini söylemelerini umutla bekliyorum:)

Bu gün Saat 14.00 te aracımı Doğuş Şaşmaz servise bıraktım. Salı günü almak üzere... Bu arada kullanmak üzere 2011 Passat CC verdiler. Servis danışmanım Salı günü görüşürüz dedi, ben de hiç acelesi yok, rahat rahat aracımın kavrama değişimini ve bol bol tecrübe sürüşü yapabileceklerini CC ile mutlu, mesut bir hafta geçirmeyi düşündüğümü söyledim. Şimdi Almanyadan gelen parçanın yanlış geldiğini ve bir iki ay aracımın serviste beklemesi gerektiğini söylemelerini umutla bekliyorum:)

ne yani araç servisteyken yerine başka aaraçmı veriyorlar hemde cc
e bende bundan sonra şaşmazaa götüreyim servise cc veriyomussunuz diyeyim :))

Bu gün Saat 14.00 te aracımı Doğuş Şaşmaz servise bıraktım. Salı günü almak üzere... Bu arada kullanmak üzere 2011 Passat CC verdiler. Servis danışmanım Salı günü görüşürüz dedi, ben de hiç acelesi yok, rahat rahat aracımın kavrama değişimini ve bol bol tecrübe sürüşü yapabileceklerini CC ile mutlu, mesut bir hafta geçirmeyi düşündüğümü söyledim. Şimdi Almanyadan gelen parçanın yanlış geldiğini ve bir iki ay aracımın serviste beklemesi gerektiğini söylemelerini umutla bekliyorum:)

Fikret Bey çok şanslısınız.Bu uygulamayı herkeze yapıyorlar mı?

Ne kadar özel bir uygulamaydı bilemiyorum. Belkide CC almam için ikna yollarından biridir. Doğrusu ben çok tuttum aracı. Eşim benim kadar radikal bakmıyor, boş ver bizim araç daha bir geniş, oturaklı diyor. Açıkçası 2007 de BMW 5.20D aracımız vardı. CC nin donanımını biraz daha üst segmente çıkarabilseler rahatlıkla A6 ve 5.20 ile boy ölçüşebilecek bir araç olurdu. Kasa tipi, dış görünüşü bana daha dinamik görünüyor. Ben bu CC den sonra vag.com olayına dalarım artık. Siz değerli arkadaşlarımın vag.com için kapılarınızı yakında çalarım her halde...

Bu gün aracımı kavrama değişmiş, yeni yazılım yüklenmiş, yağına, gazına tuzuna bakılmış,yıkanmış vaziyette aldım. CC ile vedalaştım. Her şey yolunda görünüyor. Deneme dur-kalkları yaptım. Önceki sarsıntıdan eser yok...

benim araçtada böyle bir sorun yaşamış daha önceki sahibi garantiden değiştirilmiş şuan bir sıkıntı görünmüyor, en son yazılımlar yüklenmiş doğuş otodan baktırdım. Genelde çok sık karşılaşılan bir problem bu sanırım.

Araç dizel galiba :)

Araç dizel galiba :)
Aracım 1.4 TSİ Benzinli...

Aracım 1.4 TSİ Benzinli...


Size verilen CC den bahsetmiştim. :)

Özür! CC 1.8 TSİ Benzinli. 100 TL.lik benzin koydum 3 gün keyif sürdüm. Yani çokta fazla yakmıyor. Kullanırken aracın kabiliyetlerini görmek için zaman zaman bastım. Ortalama 9.8 Lt/100 Km. lerdeydi. Çok yakıyormuş gibi gelmedi...

Özür! CC 1.8 TSİ Benzinli. 100 TL.lik benzin koydum 3 gün keyif sürdüm. Yani çokta fazla yakmıyor. Kullanırken aracın kabiliyetlerini görmek için zaman zaman bastım. Ortalama 9.8 Lt/100 Km. lerdeydi. Çok yakıyormuş gibi gelmedi...


Bu benzin zamlarından sonra ekonomik şartların hertürlüsünü değerlendirmeye başladığımız dönemlerde 9.8 Lt bence yüksek bir rakam, ancak 1.8 motor CC icin normaldir.
Ben izmite gittim dün 6.0Lt görebildim ancak kastım onun altına düşsün diye ama olmadı. :)

Bugün servise gidiyorum.Bakalım ne olacak.

Ön tespit yapıldı.Değişim kararı verebilmek için 9 Mayıs a randevu aldım.Detaylı inceleyip karar verecekler.

önümüzdeki haftalarda bir de ben götüreyim bakayım. ne diyecekler.. en azından şikayet kayda girmiş olur, garanti sonrası değiştirmeye kalkarsak elimizde kanıt olur.. bence 7dsg sahibi arkadaşların bunu yapmaları gerekli.

önümüzdeki haftalarda bir de ben götüreyim bakayım. ne diyecekler.. en azından şikayet kayda girmiş olur, garanti sonrası değiştirmeye kalkarsak elimizde kanıt olur.. bence 7dsg sahibi arkadaşların bunu yapmaları gerekli.

Bencede abicim iyi yaparsin. Sorun olsun olmasin mutlaka bir göster. Bu arada Garanti uzatimini tavsiye ederim herkeze, kötü gün dostudur tamami ile :)

önümüzdeki haftalarda bir de ben götüreyim bakayım. ne diyecekler.. en azından şikayet kayda girmiş olur, garanti sonrası değiştirmeye kalkarsak elimizde kanıt olur.. bence 7dsg sahibi arkadaşların bunu yapmaları gerekli.

Bugün servise sordum tüm 7-DSG sahiplerininkini değiştiriyormuş arıza vermese bile :)

Almanyaya verilen sipariş gelmiş ve bugün arabama c kodlu kavrama takıldı. Servis danışmanıma c kodlu kavramalarda problem yokmuş dedim. "Öyle söylüyorlar dedi" arabayı işyerime gelene kadar yoğun trafikte kullandım. D2 'den D3'e geçerken silkeleme yapmıyor ve arabam ilk hareket ettiğinde eskisine göre daha az zıplama yapıyor. Birşey dikkatimi çekti arabanın dört tekeri durmadan vites D1'e düşmüyor. Akşam otoparktan çıkarken geri viteste iki kere vurma hissettim. Belki kavrama sorunu MİT'i yüzünden arabayı tedirgin kullandığımdan olabilir. Sonra, bir kaç kez denedim vurma olmadı. Sanırım DSG'nin çalışması böyle. DSG'li Passat ile şimdiye kadar şehir içinde 800 km yol yaptım. Eski arabamın şanzımanı buna göre daha iyiydi diye söyleyebilirim. Belki 2200 motor olduğundan ve triptonik şanzımanı geri kaçırmayarak sarsıntısız kalmasından olabilir. Oda her yıl dizel olduğundan motorla ilgili sorun veriyordu. Ama Passat görünüşü ve malzeme kalitesiyle çok daha iyi bir araba. Şunu söylemek isterim, eski kavrama ile yeni kavrama arasında pek fark yok sadece araba vites geçişlerinde silkelemiyor. Ancak, yoğun trafikte özellikle Ankara gibi yokuşu çok olan şehirde kullanımı çok konforlu değil.Kullandığım süre içerisinde DSG'ye hayran olduğum konforu ise hızlanırken vitesi düşürüp birden arkada roket varmış gibi arabayı şaha kaldırması... C kodlu kavrama belki daha sağlam olabilir ancak eski kavramadan çok farklı olmadığını gördüm. Kavrama sorununu Volkswagen'in kısa vadede halledeceğini düşünmüyorum. Bence Volkswagenden çok fazla şey istiyoruz. DSG yeni teknoloji ve tam olarak oturması için belki yıllar gerekiyor. Bence çok fazla kafaya takmamak gerekiyor, alttan ses gelecek, yokuşta geri kaçıracak beklentisyle araba kullanmak bir zulüm. Bence dsg triptonik Passat bu şanzımanla uzun yol arabası, bu şanzımanla uzun yolda 7'inci vitesle gitmek çok büyük keyif olacağını düşünüyorum...

auto hold acıksa geri kacırmıyor ki

Almanyaya verilen sipariş gelmiş ve bugün arabama c kodlu kavrama takıldı. Servis danışmanıma c kodlu kavramalarda problem yokmuş dedim. "Öyle söylüyorlar dedi" arabayı işyerime gelene kadar yoğun trafikte kullandım. D2 'den D3'e geçerken silkeleme yapmıyor ve arabam ilk hareket ettiğinde eskisine göre daha az zıplama yapıyor. Birşey dikkatimi çekti arabanın dört tekeri durmadan vites D1'e düşmüyor. Akşam otoparktan çıkarken geri viteste iki kere vurma hissettim. Belki kavrama sorunu MİT'i yüzünden arabayı tedirgin kullandığımdan olabilir. Sonra, bir kaç kez denedim vurma olmadı. Sanırım DSG'nin çalışması böyle. DSG'li Passat ile şimdiye kadar şehir içinde 800 km yol yaptım. Eski arabamın şanzımanı buna göre daha iyiydi diye söyleyebilirim. Belki 2200 motor olduğundan ve triptonik şanzımanı geri kaçırmayarak sarsıntısız kalmasından olabilir. Oda her yıl dizel olduğundan motorla ilgili sorun veriyordu. Ama Passat görünüşü ve malzeme kalitesiyle çok daha iyi bir araba. Şunu söylemek isterim, eski kavrama ile yeni kavrama arasında pek fark yok sadece araba vites geçişlerinde silkelemiyor. Ancak, yoğun trafikte özellikle Ankara gibi yokuşu çok olan şehirde kullanımı çok konforlu değil.Kullandığım süre içerisinde DSG'ye hayran olduğum konforu ise hızlanırken vitesi düşürüp birden arkada roket varmış gibi arabayı şaha kaldırması... C kodlu kavrama belki daha sağlam olabilir ancak eski kavramadan çok farklı olmadığını gördüm. Kavrama sorununu Volkswagen'in kısa vadede halledeceğini düşünmüyorum. Bence Volkswagenden çok fazla şey istiyoruz. DSG yeni teknoloji ve tam olarak oturması için belki yıllar gerekiyor. Bence çok fazla kafaya takmamak gerekiyor, alttan ses gelecek, yokuşta geri kaçıracak beklentisyle araba kullanmak bir zulüm. Bence dsg triptonik Passat bu şanzımanla uzun yol arabası, bu şanzımanla uzun yolda 7'inci vitesle gitmek çok büyük keyif olacağını düşünüyorum...

cem bey, kavrama garantiden mi değişti? aracınız 2009 model olduğuna göre garanti dışıdır diye düşündüm de ondan soruyorum. doğuş sıkıntı çıkarmadı herhalde değişimle ilgili.
aracınızı iyi günlerde kullanın..:)

Arabanın benden önceki sahibi sürekli yetkili servise götürdüğünden kavramanın % 30'unu işçiliğin % 50'sini ödedim. Yaklaşık 1.050 TL ödeme yaptım. Aslında kavrama değişmesede olurdu. Ben eski ve yeni kavrama arasında çok büyük farklılık görmedim. Bugün yoğun trafikte ciddi anlamda test etme imkanı buldum. Yeni kavramada D1 den D2'ye geçerken hafif sarsıntı oluyor. D2'den D3'e geçişteki sorun ortadan kalkmış durumda. Araba tam olarak durmadan vites D1'e düşmüyor. D2'de daha fazla kalıyor yani hemen D3'e geçmiyor. Sanırım yoğun trafikte D2 ile D3 arasında gidiş gelişlerden kaynaklanan kaosu böyle aşmış durumdalar. Arabayı R'ye alıp park ederken veya park yerinden çıkarken manevra yaptığınızda alttan vurma yapıyor, şanzımanda kaos yaşandığını hissediyorsunuz. Eski kavramamda böyle bir sorun yoktu. Garantisi biten ve kavrama değişimi düşünen arkadaşlar için söylüyorum.Arabanızda sürekli yetkili servise götürün. Anladığım kadarıyla Volkswagen sorunun farkında ve Araç sahiplerini mağdur etmemek için yetkili servis bakımlı araçlarda parça fiyatının % 70'ini kendi karşılıyor. Eğer arabanız yetkili servis bakımlı değilse ve kavrama için 4000 TL civarı para ödeyecekseniz bence kullanmaya devam edin. Bugün öğlen arkadaşımın multimode toyota corollasına bindim. Şanzımanda, kasma veya titreme değil resmen savaş oluyordu. Ve 2 yıldır bu şekilde arabayı kullanıyormuş ve arabadan memnun olduğunu söyledi. Ben şahsen yeni kavramanın eskisine göre daha sağlam olduğunu ama kavrama sorununun devam edeceğini düşünüyorum. Yani bu arabalarda ortalama 50.000-60.000 Km'de kavrama revizyonu gerekecek diye düşünüyorum. Zaten araçların garantisi bittikten sonra özel şanzıman servislerine gün doğacaktır. Herşeye rağmen akan trafikte DSG kullanmak gerçekten çok büyük bir konfor. Yakıt tasarufuda düşünüldüğünde her zaman kullanılmak istenilebilecek bir araç....

dsg ilk kez kaç model passatta kullanıldı ??

dsg ilk kez kaç model passatta kullanıldı ??
Yasinin buna cevap vermesi lazım:))

Yasinin buna cevap vermesi lazım:))

oltayı ona attım zaten...bakalım ne zaman takılacak :)

oltayı ona attım zaten...bakalım ne zaman takılacak :)
SIKI bir dökümanla sana döneceği kesin:)))

yasin buraya :cool:

Bugün servise sordum tüm 7-DSG sahiplerininkini değiştiriyormuş arıza vermese bile :)


bu bilgi kesin mi acaba?

2009 model herhalde (1.4 tsi için)

bu bilgi kesin mi acaba?

VW Metal dan öyle söylediler ben jetta için sordum konu oraya gelmişti ama bilgi kesinmidir bilemem doğuşa sormak lazım

VW Metal dan öyle söylediler ben jetta için sordum konu oraya gelmişti ama bilgi kesinmidir bilemem doğuşa sormak lazım



peki golf içinde geçerli mi yoksa sadece passat dsg için mi?

Bu sabah aracı Doğuş Etimesgut'a bıraktım.Hem 15.000 bakım yapılacak (araç daha 12.400 km de ama 1 yıl doldu) hem de kavrama için testler yapılacak.Benim arabanın yerine daha 2.900 km de passat (1.4 TSI DSG Trendline ) verdiler.Sağolsunlar :)

Bu sabah aracı Doğuş Etimesgut'a bıraktım.Hem 15.000 bakım yapılacak (araç daha 12.400 km de ama 1 yıl doldu) hem de kavrama için testler yapılacak.Benim arabanın yerine daha 2.900 km de passat (1.4 TSI DSG Trendline ) verdiler.Sağolsunlar :)

bu nasıl iş ya bizim burda servisi zor ayarlıyorlar size yerine araç veriyorlar allah allah çok şanslısınız

bu araba isteme işi bizim niye aklımaza gelmedi gerçi onlarda teklif etmedi ya:sor1

bu araba isteme işi bizim niye aklımaza gelmedi gerçi onlarda teklif etmedi ya:sor1

bizi kaaleyemi almıyorlar bunlar ya
yada biz uyuyoruz

bizi kaaleyemi almıyorlar bunlar ya
yada biz uyuyoruz

biz uyuduk ayrı.
istanbul daki araç yoğunluğu düşünülünce teklif etmemek belki de en mantıklısı kime araç yetiştirecekler ki :)

RAndevu geçen çarşamba içindi .Otomatik vites ayarlayamadılar.Dün aradılar ayarladık diye.Burada servis danışmanı ile olan ikili ilşkilerin rolü büyük :)

Bugün servisin verdiği araba ile yaklaşık 120 km yol yaptım.Yakıt tüketimi benim arabadan daha düşük sanki.Ayrıca VW DSG de iyileştirme yapmış.Sistem daha akıcı çalışıyor.

Bir sorum olacak.Bugüne kadar hiç dikkat etmemişim.MFA da D7 yazıyor veya D6,D5 herneyse.Gazdan ayağınızı çektiğinizde motor rolanti devrine düşüyor ve MFA da sadece D yazıyor.Yani şanzıman motordan ayrılıyor.Benim arabada sanki böyle değil gibi hatırlıyorum.Tereddütte kaldım.Sistem böyle çalışıyor değil mi?

Bir sorum olacak.Bugüne kadar hiç dikkat etmemişim.MFA da D7 yazıyor veya D6,D5 herneyse.Gazdan ayağınızı çektiğinizde motor rolanti devrine düşüyor ve MFA da sadece D yazıyor.Yani şanzıman motordan ayrılıyor.Benim arabada sanki böyle değil gibi hatırlıyorum.Tereddütte kaldım.Sistem böyle çalışıyor değil mi?
gazdan çekince hız değişeceğinden hangi vitese denk düştüğünü göstermiyor olabilir gaz vermeye ayarlı olabilir sistem

Bir sorum olacak.Bugüne kadar hiç dikkat etmemişim.MFA da D7 yazıyor veya D6,D5 herneyse.Gazdan ayağınızı çektiğinizde motor rolanti devrine düşüyor ve MFA da sadece D yazıyor.Yani şanzıman motordan ayrılıyor.Benim arabada sanki böyle değil gibi hatırlıyorum.Tereddütte kaldım.Sistem böyle çalışıyor değil mi?

Evet belirli bir hızdan sonra ayağınızı gazdan çektiğinizde araba boşa alıyor kendini ve "D" yazıyor MFA'da. Sonra tekrar gaza bastığınızda o hızda vites kaçta olması gerekiyor ise o vitesten devam ediyor. Bugün birşey dikkatimi çekti. Araç yokuş aşağı giderken bırakmıyor kendini. Düşük hızda gidiyordum gerçi ama "D2" deyken ayağımı gazdan çekmeme rağmen "D" konumuna geçmedi araba..Eğer o eğimi gerçekten algılıyor ise, tesadüf değil ise mükemmel bir özellik..

Bir sorum olacak.Bugüne kadar hiç dikkat etmemişim.MFA da D7 yazıyor veya D6,D5 herneyse.Gazdan ayağınızı çektiğinizde motor rolanti devrine düşüyor ve MFA da sadece D yazıyor.Yani şanzıman motordan ayrılıyor.Benim arabada sanki böyle değil gibi hatırlıyorum.Tereddütte kaldım.Sistem böyle çalışıyor değil mi?

bende hangin vitesdeyse onu gösteriyor hep dikkat etmişimdir rakam yazıyor hatta rampa aşağı gaza basmıyorsam hafif fren yapmıssam örneğin vitesi 4 e düşürüyor gaza basmaz isem o vitesi yükseltmiyor devir 5000 lere çıkıyor ama gaza dokunmazsam vites yükseltmiyor bende bunu sevmiyorum

Şükrü bey ,düz yolda D7 de gidiyorsunuz .Motor 2.000 devirde .Gazdan ayağınızı çekince motor rölanti devrine düşüyor ve MFA da sadece D yazıyor.Gaza dokunduğunuzda tekrar ekrana D7 geliyor.Aracı servisten alınca ilk olarak bunu kontrol edeceğim.

Şükrü bey ,düz yolda D7 de gidiyorsunuz .Motor 2.000 devirde .Gazdan ayağınızı çekince motor rölanti devrine düşüyor ve MFA da sadece D yazıyor.Gaza dokunduğunuzda tekrar ekrana D7 geliyor.Aracı servisten alınca ilk olarak bunu kontrol edeceğim.

bunu deneyecem

benim araçda bu dediğiniz olay olmuyor. gazdan ayağınızı çekdiğimde yine D7 yazıyor.. çok ilginç! şanzıman aynı şanzıman. niçin bizim araçlar farklı anlamadım.

benim araçda bu dediğiniz olay olmuyor. gazdan ayağınızı çekdiğimde yine D7 yazıyor.. çok ilginç! şanzıman aynı şanzıman. niçin bizim araçlar farklı anlamadım.
bende denedim aynen seninki gibi d7 yazıyor

Bugün servisten aracı aldım.Benim araç da sizinkiler gibi hangi viteste ise onu yazıyor.2012 model araçda gazdan ayağınızı çekince sadece D yazıp motorla şanzımanı birbirinden ayırıyor.Motor devri rolanti devrine düşüyor.Bu durum yakıtı da etkiliyor tabiki.Servis benim araç için kavrama değişimine karar verdi.Parça sipariş edildi.Kavrama geldiğinde bu durumu da söyleyeceğim.Belki de yazılım ile ayarlanabilen bişeydir.2012 nin DSG konforu benim araçtan daha iyi.Ykıt tüketimi de düşük.

Benim senelik bakımı da yaptırdım. Kavramada hiçbir hata bulamadıkları için ( gercekten de yok ) parçayı degisemeyeceklerini söylediler.Ben de garanti bitmeden değişsin istiyorum dedim. Hallederiz sonra dediler ama bilmiyorum. Yine yeni yazılım yüklenmiş arabanın yine huyu değişmiş gibi. Daha çabuk ( daha düşük devirde vites büyüyüp daha düşük devirde vites küçültur olmuş aynı gazda) . Bi de kutlanmasının kapağını değişmişler. İndirimlerle 350 tl aldilar. Kul tablasi böyle olmuş 6518
Daha önce kapakta parlak parça yoktu

4 km hızda d2 ye geçiyorsa yazılım en güncel halidir

Gazdan ayağımızı çektiğimizde motorla bağlantıyı kesme işini bir şekilde yaptırmamız lazım.Yakıtta avantajımız olacak.Kavrama geldiğinde soruşturacağım.

Gazdan ayağımızı çektiğimizde motorla bağlantıyı kesme işini bir şekilde yaptırmamız lazım.Yakıtta avantajımız olacak.Kavrama geldiğinde soruşturacağım.

nasıl yaptıracağımız hakkında bilginiz var mı?

15-20 gün sonra kavrama değişecek.Değişim öncesi gidip servisle görüşeceğim.Bilgi alabilirsem burada paylaşırım.

Bosa almasının yakıtı pek duserecegini sanmam. Çünkü kompresyonda yakıtı tam kesip akuyu şarj ediyo. Boşta yakıt yakmaya devam edecektir. Özellikle benzinli bi motoru bosa almaya cok gerek yok bence hele 7 . Vites varken

Bizim araçta 2012 dsg ve gazdan ayak çekilince boşa atıyor vitesi halbuki biz ekranda vitesdeyken 0 tüketim görüyoruz değilmi normal viteste.Bunuda tasarruf adına yamışlar yeni 2012 DSG de.

Peki hangi suratlerdeyken yaptığını takip ettiniz mi? Ayrıca vites bostayken yakıtın sıfır olması imkansız. Ama muhakkak bunun hesabını bi sekilde yapmışlardır. Bi de yüksek hızlarda vitesi bosa almak tehlikeli olmaz mı sizce?

Düz yolda giderken şanzımanı motordan ayırdığında ,motor kompresyonu olmadığı için araba kendi halinde akıyor.Yakıt sıfır olmuyor ancak araba yavaşlamıyor.En ufak fren veya gaz hareketinde tekrar bağlantı sağlanıyor.Pek bir risk yaratacağını sanmıyorum.

Peki hangi suratlerdeyken yaptığını takip ettiniz mi? Ayrıca vites bostayken yakıtın sıfır olması imkansız. Ama muhakkak bunun hesabını bi sekilde yapmışlardır. Bi de yüksek hızlarda vitesi bosa almak tehlikeli olmaz mı sizce?
Valla çok dikkat etmedim ama hemen hemen her süratte kompresyona girdiğinde alıyor boşa.Bana biraz tuhaf gelmedi değil hani gazdan çekince kompresyona binince motor freniyle kontrollü gider ya araba bunda boşa alıyor motor freni filanda olmuyor araba akıp gidiyor fren pedalına ayağınız koymanız gerekiyor bunun için.

Özellikle yogun trafikte yakıtı dusurecegine inanırım o zaman

Düz yolda giderken şanzımanı motordan ayırdığında ,motor kompresyonu olmadığı için araba kendi halinde akıyor.Yakıt sıfır olmuyor ancak araba yavaşlamıyor.En ufak fren veya gaz hareketinde tekrar bağlantı sağlanıyor.Pek bir risk yaratacağını sanmıyorum.
@Solarapex; benim aracın kavraması bir ay önce değişti, c serisi. Ben sizin söylediğiniz durumu test ettim; D' ye almıyor... Yani beklemeyin böyle bir olayı... Sanıyorum 2012 modellerde var sadece. Yazılımla olabiliyorsa sizinle birlikte Doğuş'a bir baskın yaparız:mor

arkadaşlar burada şöyle birşey var. şanzıman aynı şanzıman yani 2011-2012 model arasında fark yok. ha ne olmuş olabilir yazılım günceldir. ancak eğer bu Dye alma olayı yakıtı düşürüyor ise, vw bunu aracın katalog değerlerine de yansıtmaz mıydı? 2011-2012 modeller arasında yakıt tüketim değerleri arasında fark yok diye biliyorum. bu olayı servis nasıl açıklıyor, haberleri var mı? yanlış anlaşılmasın, ben böyle birşey olmaz diyorum, sadece aklıma gelen bazı soruları paylaşıyorum sizlerle..:)

Valla çok dikkat etmedim ama hemen hemen her süratte kompresyona girdiğinde alıyor boşa.Bana biraz tuhaf gelmedi değil hani gazdan çekince kompresyona binince motor freniyle kontrollü gider ya araba bunda boşa alıyor motor freni filanda olmuyor araba akıp gidiyor fren pedalına ayağınız koymanız gerekiyor bunun için.
turhan bey, bu bahsettiğiniz olay güvenlik açısından tehlikeli değil mi sizce? o zaman dik ve uzun yokuşlarda ayağı gazdan çektiğimizde araç kontrolsüz olarak hızlanmaz mı? peki cc devrede iken durum ne olur acaba, onu da merak ediyorum açıkçası..

Şükrü bey ,düz yolda D7 de gidiyorsunuz .Motor 2.000 devirde .Gazdan ayağınızı çekince motor rölanti devrine düşüyor ve MFA da sadece D yazıyor.Gaza dokunduğunuzda tekrar ekrana D7 geliyor.Aracı servisten alınca ilk olarak bunu kontrol edeceğim.

Yelken modu yüzünden, şu 44.(22. de olabilir) hafta dönümünden sonra mı ne Yelken modu DSG'lerde standart oldu. Yelken modu ayağınızı gazdan çektiğinizde aracı boşa atar. :)

Yaaasiiiiin su yelken moduna bi el at bi kardesim. Bunu bulsan bulsan sen bulursun.:-)))

perşembeye servisten randevu aldım, bırakacağım sabahtan arabayı. şanzımanı kontrol edin diyeceğim. kavramayı değiştirmeseler bile, en azından şikayetim kayıtlara girmiş olur, garanti sonrası dayanağım olur..
bu arada çakmağa elektrik gelmiyor, klima çevre aydınlatmaları yanmıyor. ona da baktıracağım..

16 mayısta aracımın yıllık bakımını yaptırdım. Çok ilgili bir müşteri danışmanı ile karşılaştım. Söylediğine göre mevcut sorunlardan dolayı dsg şanzımanın garantisi 3 yıla çıkarılmış. Yeni nesil kavramalar gelmiş. Garanti bitmiş olsa bile vw durumun farkında olduğundan iyi niyet garantisi ile en fazla işçilik ücreti alarak değişimi gerçekleştiriyormuş. sevindirici bir gelişme.

16 mayısta aracımın yıllık bakımını yaptırdım. Çok ilgili bir müşteri danışmanı ile karşılaştım. Söylediğine göre mevcut sorunlardan dolayı dsg şanzımanın garantisi 3 yıla çıkarılmış. Yeni nesil kavramalar gelmiş. Garanti bitmiş olsa bile vw durumun farkında olduğundan iyi niyet garantisi ile en fazla işçilik ücreti alarak değişimi gerçekleştiriyormuş. sevindirici bir gelişme.
bunun işçilik ücreti 1000 tlyi bulur:)) hem kusurlu araç üret hem de arızasından işçilik parası al iyi ayakmış..

:)350 tl olması lazım.

işçilik çok değildi ismail abi 340 tl idi ben bakmıştım.

parça 34XX tl :)

16 mayısta aracımın yıllık bakımını yaptırdım. Çok ilgili bir müşteri danışmanı ile karşılaştım. Söylediğine göre mevcut sorunlardan dolayı dsg şanzımanın garantisi 3 yıla çıkarılmış. Yeni nesil kavramalar gelmiş. Garanti bitmiş olsa bile vw durumun farkında olduğundan iyi niyet garantisi ile en fazla işçilik ücreti alarak değişimi gerçekleştiriyormuş. sevindirici bir gelişme.


hangi servis?

Az önce servisten aradılar.Kavrama gelmiş.Yarın aracı servise bırakacağım.Hadi hayırlısı .Bu arada benim servis danışmanı işten ayrılmış :(

bu sabah aracı servise bıraktım şanzımanı kontrol etmeleri için. yokuşlu yollarda denemişler ve şanzımanda bir sorun olmadığına karar vermişler. yazılım güncellemesi falan da yapılmasına gerek yokmuş!
+2 garantiyi sordum, 3 ay içerisinde yaptırmalıymışım (eğer istersem) ve bu günkü döviz kuruyla 1670 TL tutuyormuş..
ha bu arada çakmaktan elektrik gelmiyordu, sigortası atmış. onu da taktılar..

bu sabah aracı servise bıraktım şanzımanı kontrol etmeleri için. yokuşlu yollarda denemişler ve şanzımanda bir sorun olmadığına karar vermişler. yazılım güncellemesi falan da yapılmasına gerek yokmuş!
+2 garantiyi sordum, 3 ay içerisinde yaptırmalıymışım (eğer istersem) ve bu güngü döviz kuruyla 1670 TL tutuyormuş..
ha bu arada çakmaktan elektrik gelmiyordu, sigortası atmış. onu da taktılar..

Okuduğum kadarıyla bu garanti biraz yalan gibi. Bilginiz olsun. Eğer değişmediyse VW nin değilde finans grubunun sigortasi.

arabam 2010 passet tsı 1.4 122 dsg arabamda arada bir silkme titreme oluyordu bir hafta önce ankara da şaşmaz da bulunan servise gittim aracın kavrama sorunu oldu (http://forum.donanimhaber.com/m_58540706/mpage_2/f_/key_//tm.htm#)ğunu volkwagen in aralık ayın da kavrama sistemini güncellediğini ,değişmesi gerektiğini söylediler garanti kapsamında değiştikten sonra bugün aracı kullanırken araç yol ortasında aniden durdu sonra yeniden çalıştırdım titreye titreye eve zor gittik yarın yine servis gideceğim. sorun pek çözülmüşe benzemiyor can sıkıcı bir durum. ust komşum da benim arabanın 2009 modelini almış geçen bi sürdüm aynı sorun onda da var garantisi de yok . tsi dsg lerin çogunda bu var .volkswagen bu soruna çözüm bulmalı.

arabam 2010 passet tsı 1.4 122 dsg arabamda arada bir silkme titreme oluyordu bir hafta önce ankara da şaşmaz da bulunan servise gittim aracın kavrama sorunu oldu (http://forum.donanimhaber.com/m_58540706/mpage_2/f_/key_//tm.htm#)ğunu volkwagen in aralık ayın da kavrama sistemini güncellediğini ,değişmesi gerektiğini söylediler garanti kapsamında değiştikten sonra bugün aracı kullanırken araç yol ortasında aniden durdu sonra yeniden çalıştırdım titreye titreye eve zor gittik yarın yine servis gideceğim. sorun pek çözülmüşe benzemiyor can sıkıcı bir durum. ust komşum da benim arabanın 2009 modelini almış geçen bi sürdüm aynı sorun onda da var garantisi de yok . tsi dsg lerin çogunda bu var .volkswagen bu soruna çözüm bulmalı.
YAZIKLAR OLSUN ayıp bu kadar insana kusurlu mal satmaya halen devam ediyorlar utanmadan....

Sabah aracı kavrama değişimi için servise bıraktım.Ahmet Bey (ahmetsil) de oradaydı.Aracını tekrar teste çıkardılar.Sonucu kendisi bizimle paylaşacak.Yelken modunu sordum (Freilauf funktion) .Servis danışmanı öyle birşey duymamış.

aracımı sabah servise götürürken yine araçta silkme titreme sorununu yaşadım hatta tam da servise girerken . servise gittiğimde aracı test edeceklerini söylediler. test ettiklerinde sürüş sırasında titreme olmadığını silkmede yaşamadıklarını yani kısaca araçta sorun yok dediler.ben ısrar ettim iyice kontrol etmeleri konusunda. aracı bıraktım . akşam servis danışmanıyla konuştuğumda aracı yine sürdüklerini sorun olmadığını söyledi. sadece sürerek mi bunu algılıyosunuz diye sorduğumda evet sadece sürerek bunu anlıyoruz dedi danışman. sabah bir daha deneyceklerini söyledi. sadece sürerek arıza olup olmadığını tespit etmek istemeleri bana garip geldi.yani benim o sorunu yaşamam yetmiyor servisteki ustanın da o sorunu yaşaması gerek heralde. sonuç olarak kuru kavramlı 7 ileri dsg şanjıman güven vermiyor.ne yapacağımı bilmiyorum araçtan soğodum hukuki süreçlede uğraşmak istemiyorum

aracımı sabah servise götürürken yine araçta silkme titreme sorununu yaşadım hatta tam da servise girerken . servise gittiğimde aracı test edeceklerini söylediler. test ettiklerinde sürüş sırasında titreme olmadığını silkmede yaşamadıklarını yani kısaca araçta sorun yok dediler.ben ısrar ettim iyice kontrol etmeleri konusunda. aracı bıraktım . akşam servis danışmanıyla konuştuğumda aracı yine sürdüklerini sorun olmadığını söyledi. sadece sürerek mi bunu algılıyosunuz diye sorduğumda evet sadece sürerek bunu anlıyoruz dedi danışman. sabah bir daha deneyceklerini söyledi. sadece sürerek arıza olup olmadığını tespit etmek istemeleri bana garip geldi.yani benim o sorunu yaşamam yetmiyor servisteki ustanın da o sorunu yaşaması gerek heralde. sonuç olarak kuru kavramlı 7 ileri dsg şanjıman güven vermiyor.ne yapacağımı bilmiyorum araçtan soğodum hukuki süreçlede uğraşmak istemiyorum

benim bildiğim aracı elektronik olarak da test ettikleri. makinaya bağlandığı söylenmişti

Kavrama kontrolü için sürüş+bilgisayara baklayıp test ettiklerini söylemişlerdi.

Bana da yazılım yukleyip denediklerini soylemislerdi. Yani hepsi kafasına göre bi yalan uyduruyor gibi gorunuyo:-(((

hangi servis?

çorum ahlatçi vw servisi

bendede 2010 model 1.4 TSİ var. araç vites geçişlerinde ve roketleme yaparken silkeleme yapıyor. serviste önce kavramayı değiştirdiler sorun düzelmeyince şimdide mekatronik değişecek. kavrama 1800tl mekatronik 5500tl işçilikler hariç. garantiye girdiği için parçaya para ödemedim ama işçiliklerin yarısını benim. keşke değiştiğinde sorun çıkmasa...

bendede 2010 model 1.4 TSİ var. araç vites geçişlerinde ve roketleme yaparken silkeleme yapıyor. serviste önce kavramayı değiştirdiler sorun düzelmeyince şimdide mekatronik değişecek. kavrama 1800tl mekatronik 5500tl işçilikler hariç. garantiye girdiği için parçaya para ödemedim ama işçiliklerin yarısını benim. keşke değiştiğinde sorun çıkmasa...


Garantiye girmesi güzel bir gelişme..İşçilik ücreti olarak ne talep ediyorlar

aracımı sabah servise götürürken yine araçta silkme titreme sorununu yaşadım hatta tam da servise girerken . servise gittiğimde aracı test edeceklerini söylediler. test ettiklerinde sürüş sırasında titreme olmadığını silkmede yaşamadıklarını yani kısaca araçta sorun yok dediler.ben ısrar ettim iyice kontrol etmeleri konusunda. aracı bıraktım . akşam servis danışmanıyla konuştuğumda aracı yine sürdüklerini sorun olmadığını söyledi. sadece sürerek mi bunu algılıyosunuz diye sorduğumda evet sadece sürerek bunu anlıyoruz dedi danışman. sabah bir daha deneyceklerini söyledi. sadece sürerek arıza olup olmadığını tespit etmek istemeleri bana garip geldi.yani benim o sorunu yaşamam yetmiyor servisteki ustanın da o sorunu yaşaması gerek heralde. sonuç olarak kuru kavramlı 7 ileri dsg şanjıman güven vermiyor.ne yapacağımı bilmiyorum araçtan soğodum hukuki süreçlede uğraşmak istemiyorum

Bilmiyorum benim burada daha önce yazdıklarımı okudunuz mu?
Benim aracım 2011 Highline DSG Aralık 2011 ve Ocak 2013 te iki kez kavrama değiştim. İkinci değişimde sürekli çalıştığım servise gidip aracaı kontrol ettirdiğimde araçta hiçbir problem olmadığı tarafıma söylendi. Bunun üzerine yaklaşan yıllık bakımı da bahane ederek komşu ildeki servisde gittim. Kavrama kontrolü istedim. Yazılım güncellediler ve kavrama değişimi yazdılar 20 gün sonrada kavrama geldi ve değişim gerçekleşti. Anlatmak istediğim. Türkiye de standart bir uygulama yok. Bu arazılaı ise A şehrinde de arızalı B şehrinde de arızalıdır. Kısacası Doğuş hepten arıza. Benim aracım 5 ay oldu kavrama değişeli şu an yine kalkışlarda silkeleme ve titreme yapıyor. Bu kez sanırım mekatronik değişimi gerekecek....
saygılarımla....

kavrama için 650Tl mekatronik için 350-400 civarı ama bu işçiliğin %50si. Diğer yarısını kendileri üstleniyor. Benim anlamadığım TSi lerde kavrama veya mekatronik arıza olayı oldukça yaygın. Yani hatalı üretim söz konusu. Neden hatalarını kabul edip araçları toplayıp yapmıyorlar da işçilik ücretinin yarısını biz veriyoruz. Birde kavrama için üç gün, mekatronik için iki gün araba serviste kalıyor.