2.0 tdı insignia alsa mantıklı derdim ama su an mantıksız bir durum ve hareket bence
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
............
Konu drkayzer tarafından (15 06 2013 Saat 08:41 ) değiştirilmiştir.
2.0 tdı insignia alsa mantıklı derdim ama su an mantıksız bir durum ve hareket bence
2.0 tdı insignia alsa mantıklı derdim ama su an mantıksız bir durum ve hareket bence
..... bişey diyemiyorum bi kere passattan vazgeçerek baştan kaybediyor
Bende çok söyledim, tamam insignia kötü bir araç değil ama passattan geçilecek bir araç değil, passattan sonra insanı kesse kesse bmw 5.20d F10 keser herhalde
Bende çok söyledim, tamam insignia kötü bir araç değil ama passattan geçilecek bir araç değil, passattan sonra insanı kesse kesse bmw 5.20d F10 keser herhalde
Insignia nın 1.4 ü 2 si 3 ü 5 i daha kaçı varsa Passat ın yarısı bile etmez.. Yakıt konusunda şehir içinde 14 - 15 litreler yaktığına şahit oldum.. Amortisörleri hiç iyi değil , adeta odun gibi araba.. Virajlarda Passat da ki konforun yarısı bile değil.. Arkadaşın bir test sürüşü yapsın , ne demek istediğimi anlayacak.. Insignia yı alırsa da 3 - 4 aylık bir süre zarfında satmaya yer arayacak ve işin ilginç tarafı , aracını bedavaya bile satabilecek insan bulamayacak..
Insignia nın 1.4 ü 2 si 3 ü 5 i daha kaçı varsa Passat ın yarısı bile etmez.. Yakıt konusunda şehir içinde 14 - 15 litreler yaktığına şahit oldum.. Amortisörleri hiç iyi değil , adeta odun gibi araba.. Virajlarda Passat da ki konforun yarısı bile değil.. Arkadaşın bir test sürüşü yapsın , ne demek istediğimi anlayacak.. Insignia yı alırsa da 3 - 4 aylık bir süre zarfında satmaya yer arayacak ve işin ilginç tarafı , aracını bedavaya bile satabilecek insan bulamayacak..
Bugün test sürüşü yapmış, aynı konforu bulduğunu söylüyor biraz motor sesi fazlaymış o da daha güçlü olduğundandır diyor garibim gariban tesellisi dedim içimdenInsignia nın 1.4 ü 2 si 3 ü 5 i daha kaçı varsa Passat ın yarısı bile etmez.. Yakıt konusunda şehir içinde 14 - 15 litreler yaktığına şahit oldum.. Amortisörleri hiç iyi değil , adeta odun gibi araba.. Virajlarda Passat da ki konforun yarısı bile değil.. Arkadaşın bir test sürüşü yapsın , ne demek istediğimi anlayacak.. Insignia yı alırsa da 3 - 4 aylık bir süre zarfında satmaya yer arayacak ve işin ilginç tarafı , aracını bedavaya bile satabilecek insan bulamayacak..
Bugün test sürüşü yapmış, aynı konforu bulduğunu söylüyor biraz motor sesi fazlaymış o da daha güçlü olduğundandır diyor garibim gariban tesellisi dedim içimdenInsignia nın 1.4 ü 2 si 3 ü 5 i daha kaçı varsa Passat ın yarısı bile etmez.. Yakıt konusunda şehir içinde 14 - 15 litreler yaktığına şahit oldum.. Amortisörleri hiç iyi değil , adeta odun gibi araba.. Virajlarda Passat da ki konforun yarısı bile değil.. Arkadaşın bir test sürüşü yapsın , ne demek istediğimi anlayacak.. Insignia yı alırsa da 3 - 4 aylık bir süre zarfında satmaya yer arayacak ve işin ilginç tarafı , aracını bedavaya bile satabilecek insan bulamayacak..
Görende Lada Samara'dan bahsediliyor sanacak. Volkswagen'nin D sınıfındaki rakiplerinden biridir Insignia. Bu kadar yerden yere vurulmaz ki. Artılar-Eksiler olarak bakarsak:
Insignia'nın +'ları:
-Daha güncel
-Daha az yakan bir motor(ki 1.4 T gerçekten bir 1.4 TSI kadar yakar ancak)
-Daha güçlü motor
-Daha fazla donanım
-Daha sportif tasarım
-Yolda daha az görünme
-Daha iyi yol tutuş
Insignia'nın -'leri:
-İkinci el bir passata nazaran zayıf. (Opelin deli kampanyaları ve 1.6 T çok yakar dendiği için)
-Sportifliğin konfora etkisi elbette var; ama bu insignia konforsuz demek değil.
-Daha dar iç ve bagaj hacmi.
-Varsa dahi ben bu kadarını bulabildim. Devamı için desteklerinizi bekliyorum.
Kısaca insignia bu yapılan takasa bakacak olursak aradaki 15.000'i vermeye değer görüyorum ben. Zevkler ve renkler tartışılmaz ama körü körüne passat demenin alemi yok. Passat demek için hala sebepler var ama insignia tü ka ka, passat acayip felan olmaz ki.
Bu arada aracı alacak kişi biraz daha kasarsa 62-63 civarı Yeni Stil Paketli insignia bulabilir. Hiç yoktan AFL farları ve 18' jantı olur.
Görende Lada Samara'dan bahsediliyor sanacak. Volkswagen'nin D sınıfındaki rakiplerinden biridir Insignia. Bu kadar yerden yere vurulmaz ki. Artılar-Eksiler olarak bakarsak:
Insignia'nın +'ları:
-Daha güncel
-Daha az yakan bir motor(ki 1.4 T gerçekten bir 1.4 TSI kadar yakar ancak)
-Daha güçlü motor
-Daha fazla donanım
-Daha sportif tasarım
-Yolda daha az görünme
-Daha iyi yol tutuş
Insignia'nın -'leri:
-İkinci el bir passata nazaran zayıf. (Opelin deli kampanyaları ve 1.6 T çok yakar dendiği için)
-Sportifliğin konfora etkisi elbette var; ama bu insignia konforsuz demek değil.
-Daha dar iç ve bagaj hacmi.
-Varsa dahi ben bu kadarını bulabildim. Devamı için desteklerinizi bekliyorum.
Kısaca insignia bu yapılan takasa bakacak olursak aradaki 15.000'i vermeye değer görüyorum ben. Zevkler ve renkler tartışılmaz ama körü körüne passat demenin alemi yok. Passat demek için hala sebepler var ama insignia tü ka ka, passat acayip felan olmaz ki.
Bu arada aracı alacak kişi biraz daha kasarsa 62-63 civarı Yeni Stil Paketli insignia bulabilir. Hiç yoktan AFL farları ve 18' jantı olur.
güzel yorum için teşekkürler biraz aşırıya kaçmış olabiliriz ama passat passatdır, yukarıda da yazdığım gibi insigniaya kimse kötü diyemez sadece değer mi sorun o?Görende Lada Samara'dan bahsediliyor sanacak. Volkswagen'nin D sınıfındaki rakiplerinden biridir Insignia. Bu kadar yerden yere vurulmaz ki. Artılar-Eksiler olarak bakarsak:
Insignia'nın +'ları:
-Daha güncel
-Daha az yakan bir motor(ki 1.4 T gerçekten bir 1.4 TSI kadar yakar ancak)
-Daha güçlü motor
-Daha fazla donanım
-Daha sportif tasarım
-Yolda daha az görünme
-Daha iyi yol tutuş
Insignia'nın -'leri:
-İkinci el bir passata nazaran zayıf. (Opelin deli kampanyaları ve 1.6 T çok yakar dendiği için)
-Sportifliğin konfora etkisi elbette var; ama bu insignia konforsuz demek değil.
-Daha dar iç ve bagaj hacmi.
-Varsa dahi ben bu kadarını bulabildim. Devamı için desteklerinizi bekliyorum.
Kısaca insignia bu yapılan takasa bakacak olursak aradaki 15.000'i vermeye değer görüyorum ben. Zevkler ve renkler tartışılmaz ama körü körüne passat demenin alemi yok. Passat demek için hala sebepler var ama insignia tü ka ka, passat acayip felan olmaz ki.
Bu arada aracı alacak kişi biraz daha kasarsa 62-63 civarı Yeni Stil Paketli insignia bulabilir. Hiç yoktan AFL farları ve 18' jantı olur.
güzel yorum için teşekkürler biraz aşırıya kaçmış olabiliriz ama passat passatdır, yukarıda da yazdığım gibi insigniaya kimse kötü diyemez sadece değer mi sorun o?Görende Lada Samara'dan bahsediliyor sanacak. Volkswagen'nin D sınıfındaki rakiplerinden biridir Insignia. Bu kadar yerden yere vurulmaz ki. Artılar-Eksiler olarak bakarsak:
Insignia'nın +'ları:
-Daha güncel
-Daha az yakan bir motor(ki 1.4 T gerçekten bir 1.4 TSI kadar yakar ancak)
-Daha güçlü motor
-Daha fazla donanım
-Daha sportif tasarım
-Yolda daha az görünme
-Daha iyi yol tutuş
Insignia'nın -'leri:
-İkinci el bir passata nazaran zayıf. (Opelin deli kampanyaları ve 1.6 T çok yakar dendiği için)
-Sportifliğin konfora etkisi elbette var; ama bu insignia konforsuz demek değil.
-Daha dar iç ve bagaj hacmi.
-Varsa dahi ben bu kadarını bulabildim. Devamı için desteklerinizi bekliyorum.
Kısaca insignia bu yapılan takasa bakacak olursak aradaki 15.000'i vermeye değer görüyorum ben. Zevkler ve renkler tartışılmaz ama körü körüne passat demenin alemi yok. Passat demek için hala sebepler var ama insignia tü ka ka, passat acayip felan olmaz ki.
Bu arada aracı alacak kişi biraz daha kasarsa 62-63 civarı Yeni Stil Paketli insignia bulabilir. Hiç yoktan AFL farları ve 18' jantı olur.
biraz da zevk meselesi tabi. yani değişiklik yapmak isteyebilir çok da değer mi değrmezmi gözüyle bakılmaz diye düşünelim o zaman
biraz da zevk meselesi tabi. yani değişiklik yapmak isteyebilir çok da değer mi değrmezmi gözüyle bakılmaz diye düşünelim o zaman
Arkadaşınızın canı biraz değişiklik çekmiş demekki.Normaldir birazda ondan alsın hevesini sonra geri dönüş yapar yine.
Arkadaşınızın canı biraz değişiklik çekmiş demekki.Normaldir birazda ondan alsın hevesini sonra geri dönüş yapar yine.
Aynısını eniştem yaptı 2007 fsi dan 2011 1.6 editiona geçti söyledikleri ;
Passatı arıyorum
Yakıtı daha fazla
Kütük gibi araba
Arkadaşın yenilemek istiyorsa arabayı 1.4 tsi passat alsın gerçekten sonra çok arar . İnsignia'nın cosmo paketinde bulunan farları çok güzel alınıcaksa sırf o farlar için alınır.
Aynısını eniştem yaptı 2007 fsi dan 2011 1.6 editiona geçti söyledikleri ;
Passatı arıyorum
Yakıtı daha fazla
Kütük gibi araba
Arkadaşın yenilemek istiyorsa arabayı 1.4 tsi passat alsın gerçekten sonra çok arar . İnsignia'nın cosmo paketinde bulunan farları çok güzel alınıcaksa sırf o farlar için alınır.
Yakıt en büyük problem olabilir eğer arkadaşınızı yakıt üzmeyecekse pek sorun olmaz kanaatindeyim.
Yakıt en büyük problem olabilir eğer arkadaşınızı yakıt üzmeyecekse pek sorun olmaz kanaatindeyim.
Doktorum, kayzerim, rica etsem özel mesajlarını kontrol eder misin lütfen?
Bu aralar özel mesaj sistemi pek çalışmıyordu...
Doktorum, kayzerim, rica etsem özel mesajlarını kontrol eder misin lütfen?
Bu aralar özel mesaj sistemi pek çalışmıyordu...
Değer mi değmez mi meselesi de muamma aslıda, şöyle ki:
Ben konfor ve genişlik isterim. Bunun için aracın yol tutuşundan zaaflar verebilirim. Hergün pistte yarışta felan değiliz.
Yenilik çok da önemli değil. Passatımın neresi eski.
Daha güçlü ve az yakan motora ihtiyacım var mı. Hitler motoruma tüpü takar devam ederim
Donanımmış gerek var mı ki. Yağmur yağdığı vakit silecekleri elimle çalıştırsam kolum kopmaz ya.
Denebilir. Böyle denirse o passata 10 sene de binilse de problem olmaz. Bundan dolayı kişi ne ister onu bilmek lazım öncelikle.
Değer mi değmez mi meselesi de muamma aslıda, şöyle ki:
Ben konfor ve genişlik isterim. Bunun için aracın yol tutuşundan zaaflar verebilirim. Hergün pistte yarışta felan değiliz.
Yenilik çok da önemli değil. Passatımın neresi eski.
Daha güçlü ve az yakan motora ihtiyacım var mı. Hitler motoruma tüpü takar devam ederim
Donanımmış gerek var mı ki. Yağmur yağdığı vakit silecekleri elimle çalıştırsam kolum kopmaz ya.
Denebilir. Böyle denirse o passata 10 sene de binilse de problem olmaz. Bundan dolayı kişi ne ister onu bilmek lazım öncelikle.
Aslında neden sorusunun cevabı şöyle oldu, 2010 model eskimiş sağ arka kapıda çizik varmış, döşemeye yemek dökülmüş ve ön camda çatlak varmış, bahaneler bunlarDeğer mi değmez mi meselesi de muamma aslıda, şöyle ki:
Ben konfor ve genişlik isterim. Bunun için aracın yol tutuşundan zaaflar verebilirim. Hergün pistte yarışta felan değiliz.
Yenilik çok da önemli değil. Passatımın neresi eski.
Daha güçlü ve az yakan motora ihtiyacım var mı. Hitler motoruma tüpü takar devam ederim
Donanımmış gerek var mı ki. Yağmur yağdığı vakit silecekleri elimle çalıştırsam kolum kopmaz ya.
Denebilir. Böyle denirse o passata 10 sene de binilse de problem olmaz. Bundan dolayı kişi ne ister onu bilmek lazım öncelikle.
Aslında neden sorusunun cevabı şöyle oldu, 2010 model eskimiş sağ arka kapıda çizik varmış, döşemeye yemek dökülmüş ve ön camda çatlak varmış, bahaneler bunlarDeğer mi değmez mi meselesi de muamma aslıda, şöyle ki:
Ben konfor ve genişlik isterim. Bunun için aracın yol tutuşundan zaaflar verebilirim. Hergün pistte yarışta felan değiliz.
Yenilik çok da önemli değil. Passatımın neresi eski.
Daha güçlü ve az yakan motora ihtiyacım var mı. Hitler motoruma tüpü takar devam ederim
Donanımmış gerek var mı ki. Yağmur yağdığı vakit silecekleri elimle çalıştırsam kolum kopmaz ya.
Denebilir. Böyle denirse o passata 10 sene de binilse de problem olmaz. Bundan dolayı kişi ne ister onu bilmek lazım öncelikle.
Tam benim ve babamın bahanelerine benziyor bunlar. Sıkılmış arkadaş sıkılmış. Değiştirmek istemiş arabayı ondan öyle diyor. Insignia iyidir güzeldir. Binsin onu da denemiş olur.
Tam benim ve babamın bahanelerine benziyor bunlar. Sıkılmış arkadaş sıkılmış. Değiştirmek istemiş arabayı ondan öyle diyor. Insignia iyidir güzeldir. Binsin onu da denemiş olur.
O arkadaşın kendisine şu soruyu sorsun. Passatın en alt donanımı ve en eski teknolojiye sahip motoru 2 yıl sonra bu fiyata takasta alınıyor. Acaba 2 yıl sonra insigniayı takasta bu fiyata verebilecek mi? İyi düşünsün. Yani passatın ölüsü bile insignianın %75 ine denk geliyor. Tamam belki ölüsü tabiri biraz ağır oldu ama emin olsun insigniayı 2 yıl sonra satsa o zaman aynı aracın %50 si ancak yapar. Çünkü insignianın piyasası yok. Vectranın yerini tutamadı.
O arkadaşın kendisine şu soruyu sorsun. Passatın en alt donanımı ve en eski teknolojiye sahip motoru 2 yıl sonra bu fiyata takasta alınıyor. Acaba 2 yıl sonra insigniayı takasta bu fiyata verebilecek mi? İyi düşünsün. Yani passatın ölüsü bile insignianın %75 ine denk geliyor. Tamam belki ölüsü tabiri biraz ağır oldu ama emin olsun insigniayı 2 yıl sonra satsa o zaman aynı aracın %50 si ancak yapar. Çünkü insignianın piyasası yok. Vectranın yerini tutamadı.
Teşekkürler bu konuyu yarın kendisine de aynen ileteceğim, bakalım ne diyecekO arkadaşın kendisine şu soruyu sorsun. Passatın en alt donanımı ve en eski teknolojiye sahip motoru 2 yıl sonra bu fiyata takasta alınıyor. Acaba 2 yıl sonra insigniayı takasta bu fiyata verebilecek mi? İyi düşünsün. Yani passatın ölüsü bile insignianın u ine denk geliyor. Tamam belki ölüsü tabiri biraz ağır oldu ama emin olsun insigniayı 2 yıl sonra satsa o zaman aynı aracın P si ancak yapar. Çünkü insignianın piyasası yok. Vectranın yerini tutamadı.
Teşekkürler bu konuyu yarın kendisine de aynen ileteceğim, bakalım ne diyecekO arkadaşın kendisine şu soruyu sorsun. Passatın en alt donanımı ve en eski teknolojiye sahip motoru 2 yıl sonra bu fiyata takasta alınıyor. Acaba 2 yıl sonra insigniayı takasta bu fiyata verebilecek mi? İyi düşünsün. Yani passatın ölüsü bile insignianın u ine denk geliyor. Tamam belki ölüsü tabiri biraz ağır oldu ama emin olsun insigniayı 2 yıl sonra satsa o zaman aynı aracın P si ancak yapar. Çünkü insignianın piyasası yok. Vectranın yerini tutamadı.
Arkadaşına bu sayfayı olduğu gibi okutmanı tavsiye ederim.. Ben odun gibi dedim , arkadaşımın araba sahibi eniştesi de kütük gibi demiş.. Başka da bi söze gerek yok diye düşünüyorum
Arkadaşına bu sayfayı olduğu gibi okutmanı tavsiye ederim.. Ben odun gibi dedim , arkadaşımın araba sahibi eniştesi de kütük gibi demiş.. Başka da bi söze gerek yok diye düşünüyorum
Normalde şu an okuyup çıkmayı planlıyordum; fakat yorumları gördüm kendimi tutamadım. Insignia 2 şey için suçlanıyor. Yanlışsam düzeltin. Odunluk(passata göre daha az konfor) ve 2. elde değer kaybı.
Odunluk benim çok hoşuma gider mesela. Yol tutsun odun olsun derim ben. Örnek verecek olursak şu an altımızda bulunan ve bizi istediğimiz her yere götüren Accent Era'mız virajlarda sert girmişsem beni korkutuyor. Güya ESP var daha hiç yanmadı. Kısaca odun olmanın da faydaları var.
Diğer konu 2. elde değer kaybı. Evet bu konu doğru. Bunun iki sebebi var. 1. Opelin deli gibi sürekli kampanya yapması.1.1,5 ay sonra çok karlı olabileceğiniz gibi 1-2 milyar zararınızında olabileceği. 2. 1.6 T çok yakar konusu. Bir kere 1.6 T motor eski teknolojili bir motordur. Ayrıca sizin altınıza 180 bg verilmiş. Bırakın yaksın bi zahmet. Ayrıca mesele şu ki bir aracın ikinci elinin çok iyi olmaması onu kötü yapmaz. İkinci eli çok iyi olmamasına rağmen piyasa da bence birçok iyi araç var. Örnek teşkil etmesi adına Ford Mondeo'lara veya Alfa Romeo 159'lara bakabilirsiniz. Misal Alfa 3 serisinden bile iyi yol tutan bir araç. Böyle bir araç olmasına rağmen piyasada bulunan "Alfa gitmez, Alfa çok yakar, Alfa parçası bulmak zordur, servisi pahalıdır" diye bu araçlar tutulmaz. Oysa ki alfanın parçalarını fiat getirir, servisi birçok markaya göre ucuzdur, alfalar güçlüdür ve gayette normal yakarlar.
Kısacası konu gene zevkler ve renklere dönüyor. Karar alan kişide yani.
Normalde şu an okuyup çıkmayı planlıyordum; fakat yorumları gördüm kendimi tutamadım. Insignia 2 şey için suçlanıyor. Yanlışsam düzeltin. Odunluk(passata göre daha az konfor) ve 2. elde değer kaybı.
Odunluk benim çok hoşuma gider mesela. Yol tutsun odun olsun derim ben. Örnek verecek olursak şu an altımızda bulunan ve bizi istediğimiz her yere götüren Accent Era'mız virajlarda sert girmişsem beni korkutuyor. Güya ESP var daha hiç yanmadı. Kısaca odun olmanın da faydaları var.
Diğer konu 2. elde değer kaybı. Evet bu konu doğru. Bunun iki sebebi var. 1. Opelin deli gibi sürekli kampanya yapması.1.1,5 ay sonra çok karlı olabileceğiniz gibi 1-2 milyar zararınızında olabileceği. 2. 1.6 T çok yakar konusu. Bir kere 1.6 T motor eski teknolojili bir motordur. Ayrıca sizin altınıza 180 bg verilmiş. Bırakın yaksın bi zahmet. Ayrıca mesele şu ki bir aracın ikinci elinin çok iyi olmaması onu kötü yapmaz. İkinci eli çok iyi olmamasına rağmen piyasa da bence birçok iyi araç var. Örnek teşkil etmesi adına Ford Mondeo'lara veya Alfa Romeo 159'lara bakabilirsiniz. Misal Alfa 3 serisinden bile iyi yol tutan bir araç. Böyle bir araç olmasına rağmen piyasada bulunan "Alfa gitmez, Alfa çok yakar, Alfa parçası bulmak zordur, servisi pahalıdır" diye bu araçlar tutulmaz. Oysa ki alfanın parçalarını fiat getirir, servisi birçok markaya göre ucuzdur, alfalar güçlüdür ve gayette normal yakarlar.
Kısacası konu gene zevkler ve renklere dönüyor. Karar alan kişide yani.
He he he, o iş eskidendi...
Simdi OPEL konusuna gelirsek aslinda benimde cok hosuma gidiyor ama bu araci alirsam OPEL kalitesi yüzünden rahat edemem. Acikcasi ben MERCEDES te bile rahat edemiyorum, ayni BMW de oldugu gibi tatmin olamiyorum. Benim gözümde tek 3 marka vardir, söyle arkasindan bakip vay anasini be araca bakin diyebilecegim, onlarda SKODA SuperB Combi, AUDI A6, AUDI A4 Avant, Volkswagen PASSAT. Bu araclardan baska aracta almam, param olmasin yinede ölü bir PASSAT alirim digerlerini 10 basar icim rahat eder, yada bir Audi A6 alirim kafam rahat eder. Almanya da zaten SIFIR arac almak mantiksiz, alirken dolandiriliyorsun adeta (bakin GOLF 7 yi nasil 18% indirim veriyorlar demekki bu aracin maliyeti ve degeri bu kadar degilmis). Yani OPEL Insignia da güzel arac ama icine oturunca o Kirmizi isiklandirmalar dan rahatsiz oluyorum.
Simdi OPEL konusuna gelirsek aslinda benimde cok hosuma gidiyor ama bu araci alirsam OPEL kalitesi yüzünden rahat edemem. Acikcasi ben MERCEDES te bile rahat edemiyorum, ayni BMW de oldugu gibi tatmin olamiyorum. Benim gözümde tek 3 marka vardir, söyle arkasindan bakip vay anasini be araca bakin diyebilecegim, onlarda SKODA SuperB Combi, AUDI A6, AUDI A4 Avant, Volkswagen PASSAT. Bu araclardan baska aracta almam, param olmasin yinede ölü bir PASSAT alirim digerlerini 10 basar icim rahat eder, yada bir Audi A6 alirim kafam rahat eder. Almanya da zaten SIFIR arac almak mantiksiz, alirken dolandiriliyorsun adeta (bakin GOLF 7 yi nasil 18% indirim veriyorlar demekki bu aracin maliyeti ve degeri bu kadar degilmis). Yani OPEL Insignia da güzel arac ama icine oturunca o Kirmizi isiklandirmalar dan rahatsiz oluyorum.
Mantıklı bir tercih değilki passat insignia ile değişilirmi ya gerçi tercih meselesi
Mantıklı bir tercih değilki passat insignia ile değişilirmi ya gerçi tercih meselesi