Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
n/a
300
4 opel kullanmış ve halen elinde opel olan biri olarak; yine passat sahibi olarak;
Opeller sağlam araçlardır... köylere rahatlıkla gidebilirsiniz... Volkswagen ler ise asfalt arabasıdır...
Anlaşılmadıysa daha net yazayım...
Opel ile deliş deşik bol çukurlu köy yollarında basarsınız altını çok sert vurmadıkça en kötü ihtimalle alttakımı, amortisoru 1-2 senede yer ama Volkswagen ile aynı yolu aynı şekilde alsanız servisten çıkamazsınız...
Tabi bu söylemim sedan , hb gibi araçlar için, bot tipi ve minibüsler için birşey diyemem...
Ekleme: Aile hekimiyim.. ve öncesindede 15 yıl boyunca dağda taşta araç kullanmış biri olarak opel adamı yolda bırakmaz kolay kolay.. iyi şöförseniz karda buzda heryerde de gider... karı süpürür yine gider... ama Volkswagen nazik araba 2 zorlamaya gelmiyor görebildiğim kadarıyla... Volkswagen daha ziyade asfalt ve rahatlık arabasıdır... ama heryere gidemezsin, bazıları kıyamazsın diyecek ama ben opellerimi sıfır aldığımda dahi köylere vurmaktan kaçmadım..
Ha tabi Volkswagen opelden iyidir , passatta insingna dan iyidir , zaten insigna da fazla tutulmadı, piyasada daha alt segmentlerde opel daha baskın gibiyken d segmentinde insingna fazla görülmemekte... Nokia'nın cep telefonu piyasasında yaptığı hata gibi Opel de Vectrayı öldürüp İnsingna çıkarmakta hata yaptı... Vectrayı piyasada tutsaydı yeni modellerle adı dahi yeterdi... zira Vectralar hakkatten dönemlerine göre üst kalite araçlardı... Ben opelin yerinde olsam Vectrayı tekrar çıkarır ve son yıllardaki opel ön görüntüsü bırakır Fordvari eski görüntüsünü geliştirirdim...
Düzeltme: Şahsen alt klasmanlarda corsayı poloya, astrayı da golfe tercih ederim.. ha golf veya polo alabilirim hanıma.. ama kendime golf veya polo almam şahsen.. ve evet golf de kullanmış , tecrübesi yeterince olan biriyim..
Ekleme: Opel de ayrıca servise gerek yoktur fazla.. zaten servisleri de pok gibidir... rezalet servisleri vardır en azından Türkiye'de... ama zaten servise gitmene pek gerek yoktur.. kendin düzenli aralıklarla belirlediğin ustaya baktırırsın , mazot, yağ filtresi vs sini değiştirtirsin.. öyle yıllık bilmem 400 tl servis parası baymana gerek yoktur... sene de 1 kez mazot 2 kez yağ filtresi 4 kez hava filtresi değiştir.. arada mazotluysa mazot katkısı at.. tamamdır... öyle saçma sapan arızalar pek vermez... vurmadıkça ,insan hatası olmadıkçada başına pek iş açmaz... sadece son modellerde egr denen zımbırtı hata veriyor.. onunda sana faydası yok.. sıfırken iptal ettirip söktürebilirsin... veya hatayı sildiriyorsun ve lukoil ve alpet gibi yakıtı ince olan firmalardan alırsan o hatayıda vermiyor...
ama Volkswagen de servise bağlısın... elin mecbur çünkü eline verebiliyor bir şekilde...
Opeli övdüğüm Vwyi yerdiğim düşünülmesin 2 markadan araç var sonuçta...
Konu Superb tarafından (15 03 2015 Saat 22:39 ) değiştirilmiştir.
345
4 opel kullanmış ve halen elinde opel olan biri olarak; yine passat sahibi olarak;
Opeller sağlam araçlardır... köylere rahatlıkla gidebilirsiniz... Volkswagen ler ise asfalt arabasıdır...
Anlaşılmadıysa daha net yazayım...
Opel ile deliş deşik bol çukurlu köy yollarında basarsınız altını çok sert vurmadıkça en kötü ihtimalle alttakımı, amortisoru 1-2 senede yer ama Volkswagen ile aynı yolu aynı şekilde alsanız servisten çıkamazsınız...
Tabi bu söylemim sedan , hb gibi araçlar için, bot tipi ve minibüsler için birşey diyemem...
Ekleme: Aile hekimiyim.. ve öncesindede 15 yıl boyunca dağda taşta araç kullanmış biri olarak opel adamı yolda bırakmaz kolay kolay.. iyi şöförseniz karda buzda heryerde de gider... karı süpürür yine gider... ama Volkswagen nazik araba 2 zorlamaya gelmiyor görebildiğim kadarıyla... Volkswagen daha ziyade asfalt ve rahatlık arabasıdır... ama heryere gidemezsin, bazıları kıyamazsın diyecek ama ben opellerimi sıfır aldığımda dahi köylere vurmaktan kaçmadım..
Ha tabi Volkswagen opelden iyidir , passatta insingna dan iyidir , zaten insigna da fazla tutulmadı, piyasada daha alt segmentlerde opel daha baskın gibiyken d segmentinde insingna fazla görülmemekte... Nokia'nın cep telefonu piyasasında yaptığı hata gibi Opel de Vectrayı öldürüp İnsingna çıkarmakta hata yaptı... Vectrayı piyasada tutsaydı yeni modellerle adı dahi yeterdi... zira Vectralar hakkatten dönemlerine göre üst kalite araçlardı... Ben opelin yerinde olsam Vectrayı tekrar çıkarır ve son yıllardaki opel ön görüntüsü bırakır Fordvari eski görüntüsünü geliştirirdim...
Düzeltme: Şahsen alt klasmanlarda corsayı poloya, astrayı da golfe tercih ederim.. ha golf veya polo alabilirim hanıma.. ama kendime golf veya polo almam şahsen.. ve evet golf de kullanmış , tecrübesi yeterince olan biriyim..
Ekleme: Opel de ayrıca servise gerek yoktur fazla.. zaten servisleri de pok gibidir... rezalet servisleri vardır en azından Türkiye'de... ama zaten servise gitmene pek gerek yoktur.. kendin düzenli aralıklarla belirlediğin ustaya baktırırsın , mazot, yağ filtresi vs sini değiştirtirsin.. öyle yıllık bilmem 400 tl servis parası baymana gerek yoktur... sene de 1 kez mazot 2 kez yağ filtresi 4 kez hava filtresi değiştir.. arada mazotluysa mazot katkısı at.. tamamdır... öyle saçma sapan arızalar pek vermez... vurmadıkça ,insan hatası olmadıkçada başına pek iş açmaz... sadece son modellerde egr denen zımbırtı hata veriyor.. onunda sana faydası yok.. sıfırken iptal ettirip söktürebilirsin... veya hatayı sildiriyorsun ve lukoil ve alpet gibi yakıtı ince olan firmalardan alırsan o hatayıda vermiyor...
ama Volkswagen de servise bağlısın... elin mecbur çünkü eline verebiliyor bir şekilde...
Opeli övdüğüm Vwyi yerdiğim düşünülmesin 2 markadan araç var sonuçta...
Aynen zaten passat kullanan adam 10 sene bir fiil aynı konsol kullanıldı ufak değişiklikleri saymazsak bir on senede vites topuzları gider. R-Line olanlarda farklı topuzlar var ama onlarda Türkiye ye gelmiyor maalesef.
1.549
Aynen zaten passat kullanan adam 10 sene bir fiil aynı konsol kullanıldı ufak değişiklikleri saymazsak bir on senede vites topuzları gider. R-Line olanlarda farklı topuzlar var ama onlarda Türkiye ye gelmiyor maalesef.
Golf 7 GTI vites topuzu da çok güzel bence.Ama ben eski tip yani B6 ve Golf 5/6 da kullanılan vites topuzlarını daha çok beğeniyorum.
n/a
Golf 7 GTI vites topuzu da çok güzel bence.Ama ben eski tip yani B6 ve Golf 5/6 da kullanılan vites topuzlarını daha çok beğeniyorum.
insignia ağır makyajdan geçmiş bir model, yüzü de bayağı eskidi. bu sıralar insignia alınırsa kısa süre sonra aracınız eski kasa olur, yeni kasasının çıkmasını beklemekte fayda var. yeni kasası ile b8'i karşılaştırıp daha doğru karar verilebilir. ikinci el zayıflığı, yakıt tüketimi gibi konular da sizin için sorun değil ise yeni kasası çıktığın da karşılaştırma yapıp karar vermenizi tavsiye ederim. bu arada eski tsi kullanıcısı olduğum için 1.4 insignia nın tsi motor kadar az yakıt tüketimini yazan arkadaşa çok şaşırdım. insignia 1.4 140 hp lik modeli de kullandım tsi motor insignianın 1.4 turbo 140 hp'sine göre en az %25 az yakıyordu.
35
insignia ağır makyajdan geçmiş bir model, yüzü de bayağı eskidi. bu sıralar insignia alınırsa kısa süre sonra aracınız eski kasa olur, yeni kasasının çıkmasını beklemekte fayda var. yeni kasası ile b8'i karşılaştırıp daha doğru karar verilebilir. ikinci el zayıflığı, yakıt tüketimi gibi konular da sizin için sorun değil ise yeni kasası çıktığın da karşılaştırma yapıp karar vermenizi tavsiye ederim. bu arada eski tsi kullanıcısı olduğum için 1.4 insignia nın tsi motor kadar az yakıt tüketimini yazan arkadaşa çok şaşırdım. insignia 1.4 140 hp lik modeli de kullandım tsi motor insignianın 1.4 turbo 140 hp'sine göre en az %25 az yakıyordu.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Yeni nesil manuel vites topuzunu Amarok'ta da kullanıyorlar Polo'da da.Bi Transporter'ınki farklı bi de Crafter'ın zaten o da Daimler'in 
Alıntı ile Cevapla