Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
4 Ekim 2014 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak deniyor.
Almanya fiyatı olarak mevcut Passat 25,375 Avro, B8 karşılığı ise 26,000 Avro civarında olacak demiş.
Frankfurter Allgemeine güvenilir kaynaktır diye düşünüyorum: Volkswagen: Der neue Passat bekommt ein Gesicht - Auto & Verkehr - FAZ
45
4 Ekim 2014 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak deniyor.
Almanya fiyatı olarak mevcut Passat 25,375 Avro, B8 karşılığı ise 26,000 Avro civarında olacak demiş.
Frankfurter Allgemeine güvenilir kaynaktır diye düşünüyorum: Volkswagen: Der neue Passat bekommt ein Gesicht - Auto & Verkehr - FAZ
bu bahsedilen daralma uzalmalar 5-15 cm boyutunda yani ön göğüsü biraz motor içine doğru verir biraz bagajdan alır iç alanı ferahlatır.. bakalım çıkmadan aslında boyutlarla ilgili pek düşünmemek gerek. arabanın eskiz çizimleri çok iddialı olacağını gösteriyor...
1.850
bu bahsedilen daralma uzalmalar 5-15 cm boyutunda yani ön göğüsü biraz motor içine doğru verir biraz bagajdan alır iç alanı ferahlatır.. bakalım çıkmadan aslında boyutlarla ilgili pek düşünmemek gerek. arabanın eskiz çizimleri çok iddialı olacağını gösteriyor...
Ekim ayında tanıtılan aracın Türkiye ye gelişi ne zamanı bulur acaba? 2015 ortalarını bulursa ve fiyatı 80.000 TL den fazla olursa (1.4 Tsi comf. için) hiç boşuna beklemeyeyim.
346
Ekim ayında tanıtılan aracın Türkiye ye gelişi ne zamanı bulur acaba? 2015 ortalarını bulursa ve fiyatı 80.000 TL den fazla olursa (1.4 Tsi comf. için) hiç boşuna beklemeyeyim.
kasım aralık gibi gelir. Ekim ayında siparişler açılır. 6 ay sonra araç gelirse bu arada ne satacaklar? o yüzden yıl sonunda gelmiş olacak.
267
kasım aralık gibi gelir. Ekim ayında siparişler açılır. 6 ay sonra araç gelirse bu arada ne satacaklar? o yüzden yıl sonunda gelmiş olacak.
İnş. çirkin bir şeyler yaparlar da b7 kasayı uygun fiyata alırız bari
Konu Harun_02 tarafından (02 06 2014 Saat 13:53 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: imla
154
İnş. çirkin bir şeyler yaparlar da b7 kasayı uygun fiyata alırız bari
Valla ben en fazla B8 de direksiyonun degistigine seviniyorum Volkswagen artik bazi kaliplardan cikasi lazim polo gti direksiyonu Volkswagen cc nin r line direksiyonu cok guzel bence normal cc lere bile koymasi gerekirken hep ayni duzen bazen buda insanı sıkıyor ama simdi B8 lere golf direksiyonu koymuslar insallah yeni cc ye de söyle orjinal guzel bir direksiyon koyarlar ...
Volkswagen CC 1.4 TSİ 160 HP DSG
1.897
Valla ben en fazla B8 de direksiyonun degistigine seviniyorum Volkswagen artik bazi kaliplardan cikasi lazim polo gti direksiyonu Volkswagen cc nin r line direksiyonu cok guzel bence normal cc lere bile koymasi gerekirken hep ayni duzen bazen buda insanı sıkıyor ama simdi B8 lere golf direksiyonu koymuslar insallah yeni cc ye de söyle orjinal guzel bir direksiyon koyarlar ...
Volkswagen CC 1.4 TSİ 160 HP DSG
346
Bu siteye göre temmuzda aracın gerçek halini görebileceğiz..
Yeni Passat Temmuz Ayında Yüzünü Gösterecek
154
Bu siteye göre temmuzda aracın gerçek halini görebileceğiz..
Yeni Passat Temmuz Ayında Yüzünü Gösterecek
Tasarımını tabi ki merak ediyorum ama fazla da takmıyorum, çünkü bütün kasalar da olduğu gibi yine güzel bişeyler çıkar.Benim takıldığım nokta uzunluğu.Kimisi uzayacak, kimisi kısalacak diyor.İnşallah uzunluğu en az şimdiki boyutlarda kalır.Uzunluğu azalırsa görünüşündeki ihtişam azalır.
1.698
Tasarımını tabi ki merak ediyorum ama fazla da takmıyorum, çünkü bütün kasalar da olduğu gibi yine güzel bişeyler çıkar.Benim takıldığım nokta uzunluğu.Kimisi uzayacak, kimisi kısalacak diyor.İnşallah uzunluğu en az şimdiki boyutlarda kalır.Uzunluğu azalırsa görünüşündeki ihtişam azalır.
selamlar......2016yı beklemenin bukadar zor gelmemesi lazım..konu başlangıç sayfanın en başında tarih 2012 yazıyor hala tartışıyoruz adamlar bu işi sıraya koymuşlar 2016 dan öncesi biraz zor ama 2015 de sadece iç dzyn konsol gibi deyişiklikle veda edebilirler adamlar t6 yeni bitirdiler caddy ye yeni başladılar..... Arabalar.gen.tr - Sıfır Araba Sitesi.....http://www.arabalar.gen.tr/yeni-volk...ddy-h4148.html
t6 buna benzeyecekmiş....caddy de buna benzerse passatı satar alırım bi kırmızı renk dıştan çok hoş görünüyor .....
Konu alnescafe tarafından (04 06 2014 Saat 03:23 ) değiştirilmiştir.
823
selamlar......2016yı beklemenin bukadar zor gelmemesi lazım..konu başlangıç sayfanın en başında tarih 2012 yazıyor hala tartışıyoruz adamlar bu işi sıraya koymuşlar 2016 dan öncesi biraz zor ama 2015 de sadece iç dzyn konsol gibi deyişiklikle veda edebilirler adamlar t6 yeni bitirdiler caddy ye yeni başladılar..... Arabalar.gen.tr - Sıfır Araba Sitesi.....http://www.arabalar.gen.tr/yeni-volk...ddy-h4148.html
Pek doğru bilgiler vermiyor bu site.
Yeni nesil 2 litrelik TDI dizel motor, 240 beygir güce ve 500 NM torka sahip olacak. Eski nesil TDI motordaki gibi 4 silindire sahip olacak güç ünitesi, çift turbo ile beslenecek ve 7 ileri DSG şanzıman ile gücünü yola aktaracak. Ayrıca bu kombinasyona 4Motion (4x4) seçeneği de eklenebilecek.
Bu yanlış bilgi, çünkü BiTurbo 2.0 TDI motorlu yeni kasa PASSAT B8 standart 7-DSG (500 NM) ve standart 4-Motion ile geliyor, "eklenebilecek" diye bir şey yok.
Bu siteye göre temmuzda aracın gerçek halini görebileceğiz..
Yeni Passat Temmuz Ayında Yüzünü Gösterecek
9.437
Pek doğru bilgiler vermiyor bu site.
Yeni nesil 2 litrelik TDI dizel motor, 240 beygir güce ve 500 NM torka sahip olacak. Eski nesil TDI motordaki gibi 4 silindire sahip olacak güç ünitesi, çift turbo ile beslenecek ve 7 ileri DSG şanzıman ile gücünü yola aktaracak. Ayrıca bu kombinasyona 4Motion (4x4) seçeneği de eklenebilecek.
Bu yanlış bilgi, çünkü BiTurbo 2.0 TDI motorlu yeni kasa PASSAT B8 standart 7-DSG (500 NM) ve standart 4-Motion ile geliyor, "eklenebilecek" diye bir şey yok.
Bu siteye göre temmuzda aracın gerçek halini görebileceğiz..
Yeni Passat Temmuz Ayında Yüzünü Gösterecek
Eyvallah abi.. Senin bulunduğun bir mekanda, bana tartışmak değil, olsa olsa yer göstermek ve çay söylemek düşerPek doğru bilgiler vermiyor bu site.
Yeni nesil 2 litrelik TDI dizel motor, 240 beygir güce ve 500 NM torka sahip olacak. Eski nesil TDI motordaki gibi 4 silindire sahip olacak güç ünitesi, çift turbo ile beslenecek ve 7 ileri DSG şanzıman ile gücünü yola aktaracak. Ayrıca bu kombinasyona 4Motion (4x4) seçeneği de eklenebilecek.
Bu yanlış bilgi, çünkü BiTurbo 2.0 TDI motorlu yeni kasa PASSAT B8 standart 7-DSG (500 NM) ve standart 4-Motion ile geliyor, "eklenebilecek" diye bir şey yok.
154
Eyvallah abi.. Senin bulunduğun bir mekanda, bana tartışmak değil, olsa olsa yer göstermek ve çay söylemek düşerPek doğru bilgiler vermiyor bu site.
Yeni nesil 2 litrelik TDI dizel motor, 240 beygir güce ve 500 NM torka sahip olacak. Eski nesil TDI motordaki gibi 4 silindire sahip olacak güç ünitesi, çift turbo ile beslenecek ve 7 ileri DSG şanzıman ile gücünü yola aktaracak. Ayrıca bu kombinasyona 4Motion (4x4) seçeneği de eklenebilecek.
Bu yanlış bilgi, çünkü BiTurbo 2.0 TDI motorlu yeni kasa PASSAT B8 standart 7-DSG (500 NM) ve standart 4-Motion ile geliyor, "eklenebilecek" diye bir şey yok.
Taner abi, b8 fiyatları için fikirlerinizi merak ediyorum. Paylaşır mısınız.
Nexus 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
17
Taner abi, b8 fiyatları için fikirlerinizi merak ediyorum. Paylaşır mısınız.
Nexus 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Çok rica ederim Harun'um, sakın ve lütfen böyle düşünme. Almanca bilmeseydim ben de mecburen bu siteyi referans alacaktım ama büyük şans ki babam 45 yıl önce beni ve ağabeyimi Hollanda'ya götürdü, yoksa ben de belki bugün tamamen farklı birisi olabilirdim. Türkiye'de satılan modeller, paketler ile örnek olarak Almanya'da satılanlar çok farklı. Manüel vitesli CC almak Almanya'da mümkün iken burada hepsi mecburen otomatik, araştırıp bilmeyen tüm CC'lerin otomatik olduğunu düşünecek veya düşünmek zorunda.
Yeni 2.0 TDI de standart olarak 7-DSG (500 NM) ve 4-Motion ile gelecek çünkü bu kadar gücü yola aktarmak için 2 lastik veya önden çekiş yetmez. İşim müsait olduğu ve zaman elverdiği sürece B8 hakkında sürekli dış kaynakları takip ediyorum. En ufak yeni bilgiyi buraya aktarıyorum. Bakalım nasıl bir şey olacak bu B8.
9.437
Çok rica ederim Harun'um, sakın ve lütfen böyle düşünme. Almanca bilmeseydim ben de mecburen bu siteyi referans alacaktım ama büyük şans ki babam 45 yıl önce beni ve ağabeyimi Hollanda'ya götürdü, yoksa ben de belki bugün tamamen farklı birisi olabilirdim. Türkiye'de satılan modeller, paketler ile örnek olarak Almanya'da satılanlar çok farklı. Manüel vitesli CC almak Almanya'da mümkün iken burada hepsi mecburen otomatik, araştırıp bilmeyen tüm CC'lerin otomatik olduğunu düşünecek veya düşünmek zorunda.
Yeni 2.0 TDI de standart olarak 7-DSG (500 NM) ve 4-Motion ile gelecek çünkü bu kadar gücü yola aktarmak için 2 lastik veya önden çekiş yetmez. İşim müsait olduğu ve zaman elverdiği sürece B8 hakkında sürekli dış kaynakları takip ediyorum. En ufak yeni bilgiyi buraya aktarıyorum. Bakalım nasıl bir şey olacak bu B8.
Almanya'da PASSAT'ların fiyatını sadece 1 şey arttırabilir, o da üretici Volkswagen'in vereceği karar.
Türkiye'de ise PASSAT (ve diğer TÜM otomıobillerin) sıfır fiyatını aşağıdaki kriterler hemen etkiler:Taner abi, b8 fiyatları için fikirlerinizi merak ediyorum. Paylaşır mısınız.
1. Yeni MODEL Yılı (2014'ten 2015'e geçiş), Almanya'da bu yok.
2. Yeni KASA Değiştirme (B7'den B8'e geçiş), Almanya'da sadece bu var.
3. EURO kuru artışı (Almanya'da bu yok)
4. ÖTV oran artışı (Almanya'da bu yok)
5. KDV oran artışı (Türkiye'de KDV %18, Almanya'da %19)
6. İthalatçının, distribütörün, üreticinin keyfi zammı
Şimdi devlet ÖTV'yi ve KDV'yi arttırmadığı ve EURO kuru da sabit kaldığını düşünerek yukarıdaki kriterlere göre Yeni Kasa PASSAT B8'i en ucuz almanın yolu araç Türkiye'ye gelmeden hemen yazılmak ve lansman fiyatından 2014 model olarak 31.12.2014'e kadar faturasını kestirip 31.01.2015'e kadar da tescil ettirip satın almak.
Bu durumda Doğuş sadece Yeni KASA Değiştirme fiyatını yansıtacak, o da 5.000 ve 10.000 TL arasında olacaktır, tabi araçların konfigürasyonu da önemli, büyük ihtimalle Trendline ve Comfortline araçlar en basit ses sistemi ile gelecek, en düşük motor da 1.4 TSI 122 HP olacaktır, ayrıca LCD ekran gösterge paneli de Türkiye'ye HİÇ gelmeyebilir, bize fazla gelebilir bu, bence Doğuş öyle düşünecek.
Uyanık ve kurnaz olanlar dediğim gibi araç gelmeden B8 kasa için yazılıp aracı teslim alır almaz 10 veya 15 bin TL farkla Sahibinden.Com sitesine koyabilir, satışa verebilir, bir miktar kar edeceklerdir. 2015 model olmasını isteyenler yazılıp Şubat 2015'i beklemek, Doğuş'un 2015 model yılı ve diğer keyfi zamlarına katlanmak zorundalar, lansman fiyatından satılan 2014 model araçları alanlar B8 kasa piyasada "oturana" kadar iyi kar edeceklerdir, bu önceden de B7 kasada ve makyajsız CC'de de öyle oldu.
9.437
Almanya'da PASSAT'ların fiyatını sadece 1 şey arttırabilir, o da üretici Volkswagen'in vereceği karar.
Türkiye'de ise PASSAT (ve diğer TÜM otomıobillerin) sıfır fiyatını aşağıdaki kriterler hemen etkiler:Taner abi, b8 fiyatları için fikirlerinizi merak ediyorum. Paylaşır mısınız.
1. Yeni MODEL Yılı (2014'ten 2015'e geçiş), Almanya'da bu yok.
2. Yeni KASA Değiştirme (B7'den B8'e geçiş), Almanya'da sadece bu var.
3. EURO kuru artışı (Almanya'da bu yok)
4. ÖTV oran artışı (Almanya'da bu yok)
5. KDV oran artışı (Türkiye'de KDV %18, Almanya'da %19)
6. İthalatçının, distribütörün, üreticinin keyfi zammı
Şimdi devlet ÖTV'yi ve KDV'yi arttırmadığı ve EURO kuru da sabit kaldığını düşünerek yukarıdaki kriterlere göre Yeni Kasa PASSAT B8'i en ucuz almanın yolu araç Türkiye'ye gelmeden hemen yazılmak ve lansman fiyatından 2014 model olarak 31.12.2014'e kadar faturasını kestirip 31.01.2015'e kadar da tescil ettirip satın almak.
Bu durumda Doğuş sadece Yeni KASA Değiştirme fiyatını yansıtacak, o da 5.000 ve 10.000 TL arasında olacaktır, tabi araçların konfigürasyonu da önemli, büyük ihtimalle Trendline ve Comfortline araçlar en basit ses sistemi ile gelecek, en düşük motor da 1.4 TSI 122 HP olacaktır, ayrıca LCD ekran gösterge paneli de Türkiye'ye HİÇ gelmeyebilir, bize fazla gelebilir bu, bence Doğuş öyle düşünecek.
Uyanık ve kurnaz olanlar dediğim gibi araç gelmeden B8 kasa için yazılıp aracı teslim alır almaz 10 veya 15 bin TL farkla Sahibinden.Com sitesine koyabilir, satışa verebilir, bir miktar kar edeceklerdir. 2015 model olmasını isteyenler yazılıp Şubat 2015'i beklemek, Doğuş'un 2015 model yılı ve diğer keyfi zamlarına katlanmak zorundalar, lansman fiyatından satılan 2014 model araçları alanlar B8 kasa piyasada "oturana" kadar iyi kar edeceklerdir, bu önceden de B7 kasada ve makyajsız CC'de de öyle oldu.
500 NM lik arabanın önden çekiş olduğunu düşünemiyorum abiÇok rica ederim Harun'um, sakın ve lütfen böyle düşünme. Almanca bilmeseydim ben de mecburen bu siteyi referans alacaktım ama büyük şans ki babam 45 yıl önce beni ve ağabeyimi Hollanda'ya götürdü, yoksa ben de belki bugün tamamen farklı birisi olabilirdim. Türkiye'de satılan modeller, paketler ile örnek olarak Almanya'da satılanlar çok farklı. Manüel vitesli CC almak Almanya'da mümkün iken burada hepsi mecburen otomatik, araştırıp bilmeyen tüm CC'lerin otomatik olduğunu düşünecek veya düşünmek zorunda.
Yeni 2.0 TDI de standart olarak 7-DSG (500 NM) ve 4-Motion ile gelecek çünkü bu kadar gücü yola aktarmak için 2 lastik veya önden çekiş yetmez. İşim müsait olduğu ve zaman elverdiği sürece B8 hakkında sürekli dış kaynakları takip ediyorum. En ufak yeni bilgiyi buraya aktarıyorum. Bakalım nasıl bir şey olacak bu B8.Gaza hafifçe dokunsan patinaja düşecek torque steer olayına başlayacak :D :D
n/a
500 NM lik arabanın önden çekiş olduğunu düşünemiyorum abiÇok rica ederim Harun'um, sakın ve lütfen böyle düşünme. Almanca bilmeseydim ben de mecburen bu siteyi referans alacaktım ama büyük şans ki babam 45 yıl önce beni ve ağabeyimi Hollanda'ya götürdü, yoksa ben de belki bugün tamamen farklı birisi olabilirdim. Türkiye'de satılan modeller, paketler ile örnek olarak Almanya'da satılanlar çok farklı. Manüel vitesli CC almak Almanya'da mümkün iken burada hepsi mecburen otomatik, araştırıp bilmeyen tüm CC'lerin otomatik olduğunu düşünecek veya düşünmek zorunda.
Yeni 2.0 TDI de standart olarak 7-DSG (500 NM) ve 4-Motion ile gelecek çünkü bu kadar gücü yola aktarmak için 2 lastik veya önden çekiş yetmez. İşim müsait olduğu ve zaman elverdiği sürece B8 hakkında sürekli dış kaynakları takip ediyorum. En ufak yeni bilgiyi buraya aktarıyorum. Bakalım nasıl bir şey olacak bu B8.
Şu anda en ucuz PASSAT aşağıdaki tip:
Passat 1.4 TSI BMT 122 PS Trendline 69.200 TL (bugünün kuru ile 23.945 Euro).
B8 kasa Almanya'da 26.000 Euro'dan başlayacak, ama bu bizim için doğrudan belirleyici değil. Türkiye'deki Trendline ve Comfortline PASSAT araçların standart donanımı (buraya dikkat!) Almanya'da satılanlardan daha dolu. Almanya'da Business Edition var, ayna kapakları boyasız (siyah düz plastik). PASSAT'ın Türkiye'de "makam" ve "ağa" aracı olduğuna Volkswagen bir türlü inanamıyor.
Kanaatime göre 2014 model B8 kasa opak renk standart donanım ve Trendline bir PASSAT yaklaşık 75.000 TL civarında olacak, 2015 modeller de 80.000 TL'den başlayacaktır.
Dizel ve DSG farkı sırasıyla yine 10.000 ve 13.000 TL olacak, Türk halkına bir ihanet bu, hem de yabancı birisinden değil, içimizden bir şirketten. Yazıklar olsun Doğuş Otomotiv...!!!
9.437
Şu anda en ucuz PASSAT aşağıdaki tip:
Passat 1.4 TSI BMT 122 PS Trendline 69.200 TL (bugünün kuru ile 23.945 Euro).
B8 kasa Almanya'da 26.000 Euro'dan başlayacak, ama bu bizim için doğrudan belirleyici değil. Türkiye'deki Trendline ve Comfortline PASSAT araçların standart donanımı (buraya dikkat!) Almanya'da satılanlardan daha dolu. Almanya'da Business Edition var, ayna kapakları boyasız (siyah düz plastik). PASSAT'ın Türkiye'de "makam" ve "ağa" aracı olduğuna Volkswagen bir türlü inanamıyor.
Kanaatime göre 2014 model B8 kasa opak renk standart donanım ve Trendline bir PASSAT yaklaşık 75.000 TL civarında olacak, 2015 modeller de 80.000 TL'den başlayacaktır.
Dizel ve DSG farkı sırasıyla yine 10.000 ve 13.000 TL olacak, Türk halkına bir ihanet bu, hem de yabancı birisinden değil, içimizden bir şirketten. Yazıklar olsun Doğuş Otomotiv...!!!
Şu anda en ucuz PASSAT aşağıdaki tip:
Passat 1.4 TSI BMT 122 PS Trendline 69.200 TL (bugünün kuru ile 23.945 Euro).
B8 kasa Almanya'da 26.000 Euro'dan başlayacak, ama bu bizim için doğrudan belirleyici değil. Türkiye'deki Trendline ve Comfortline PASSAT araçların standart donanımı (buraya dikkat!) Almanya'da satılanlardan daha dolu. Almanya'da Business Edition var, ayna kapakları boyasız (siyah düz plastik). PASSAT'ın Türkiye'de "makam" ve "ağa" aracı olduğuna Volkswagen bir türlü inanamıyor.
Kanaatime göre 2014 model B8 kasa opak renk standart donanım ve Trendline bir PASSAT yaklaşık 75.000 TL civarında olacak, 2015 modeller de 80.000 TL'den başlayacaktır.
Dizel ve DSG farkı sırasıyla yine 10.000 ve 13.000 TL olacak, Türk halkına bir ihanet bu, hem de yabancı birisinden değil, içimizden bir şirketten. Yazıklar olsun Doğuş Otomotiv...!!!
Taner Bey,
Görüşlerinize kesinlikle katılıyorum. Böyle bir ihanet olamaz. Aracı alırken Doğuş Otomotiv'e sorduğumda B8 kasayı, DSG+Diesel kombinasyonun fiyatları çok yukarı çekeceği ve donanım olarak GM'nin neleri ekleyip çıkaracaklarını bilmediklerini söylemişlerdi. Kısaca B7 Comfortline'dan daha az donanıma sahip olabilir, fiyatı düşürmek için.
Tamamen Türk sermayeli bi şirketin insanlarına kazığı bu olsa gerek. 2014 Model araçlar 1 senede hiç değer kaybetmemiş olacak bu durumda. 100 Bine alınan bi aracın, aynı özelliklerdeki 2015'i 115 bin olursa, alan aynı paraya satar.
Bir de ilgin bir soru var kafamda, ortada dolaşan New Passat çizimleri çok spor olmuş. Bu ülkede bu araç 3. sıra makam aracı. Ve bizim milletin konseptine uymaz. Acaba o çizimler "New CC" ye ait olabilir mi?
88
Şu anda en ucuz PASSAT aşağıdaki tip:
Passat 1.4 TSI BMT 122 PS Trendline 69.200 TL (bugünün kuru ile 23.945 Euro).
B8 kasa Almanya'da 26.000 Euro'dan başlayacak, ama bu bizim için doğrudan belirleyici değil. Türkiye'deki Trendline ve Comfortline PASSAT araçların standart donanımı (buraya dikkat!) Almanya'da satılanlardan daha dolu. Almanya'da Business Edition var, ayna kapakları boyasız (siyah düz plastik). PASSAT'ın Türkiye'de "makam" ve "ağa" aracı olduğuna Volkswagen bir türlü inanamıyor.
Kanaatime göre 2014 model B8 kasa opak renk standart donanım ve Trendline bir PASSAT yaklaşık 75.000 TL civarında olacak, 2015 modeller de 80.000 TL'den başlayacaktır.
Dizel ve DSG farkı sırasıyla yine 10.000 ve 13.000 TL olacak, Türk halkına bir ihanet bu, hem de yabancı birisinden değil, içimizden bir şirketten. Yazıklar olsun Doğuş Otomotiv...!!!
Taner Bey,
Görüşlerinize kesinlikle katılıyorum. Böyle bir ihanet olamaz. Aracı alırken Doğuş Otomotiv'e sorduğumda B8 kasayı, DSG+Diesel kombinasyonun fiyatları çok yukarı çekeceği ve donanım olarak GM'nin neleri ekleyip çıkaracaklarını bilmediklerini söylemişlerdi. Kısaca B7 Comfortline'dan daha az donanıma sahip olabilir, fiyatı düşürmek için.
Tamamen Türk sermayeli bi şirketin insanlarına kazığı bu olsa gerek. 2014 Model araçlar 1 senede hiç değer kaybetmemiş olacak bu durumda. 100 Bine alınan bi aracın, aynı özelliklerdeki 2015'i 115 bin olursa, alan aynı paraya satar.
Bir de ilgin bir soru var kafamda, ortada dolaşan New Passat çizimleri çok spor olmuş. Bu ülkede bu araç 3. sıra makam aracı. Ve bizim milletin konseptine uymaz. Acaba o çizimler "New CC" ye ait olabilir mi?
Çizimlerin hepsi birer taslaktır, CONCEPT araçlar bile üretime girerken son rötuşları daima Pazarlama Departmanı atar, araçlar ayrıca ilan, lansman ve reklamlarda daima en dolu donanımla gösterilir, bizim retinamıza öyle düşer, sonra showroom'da baz donanımı görünce "o" araçla "bu" aracı bir türlü benzeştiremeyiz. Fiyatı görünce de zaten tepemiz atar.
B8 kasanın arka camı oldukça "basık" (yatay) olacakmış, CC'den esinlenerek, bu durumda CC daha da "coupé" olacak.
Araçların gerçek üretim resimlerini görene kadar çok fazla yazılıp çizilecek. Halen birçok forumda, bu dahil, kullanıcılar 3 yıl önce çıkan Amerikan PASSAT NMS resimlerini veya Çin JETTA NCS resimlerini "YENİ PASSAT" diye büyük bir heyecanla paylaşılıyor, sadece daha sonra hüzün ve hüsranla bunun böyle olmadığını görmek ve öğrenmek için.
En iyisini bekle, en kötüsüne hazırlan.
9.437
Çizimlerin hepsi birer taslaktır, CONCEPT araçlar bile üretime girerken son rötuşları daima Pazarlama Departmanı atar, araçlar ayrıca ilan, lansman ve reklamlarda daima en dolu donanımla gösterilir, bizim retinamıza öyle düşer, sonra showroom'da baz donanımı görünce "o" araçla "bu" aracı bir türlü benzeştiremeyiz. Fiyatı görünce de zaten tepemiz atar.
B8 kasanın arka camı oldukça "basık" (yatay) olacakmış, CC'den esinlenerek, bu durumda CC daha da "coupé" olacak.
Araçların gerçek üretim resimlerini görene kadar çok fazla yazılıp çizilecek. Halen birçok forumda, bu dahil, kullanıcılar 3 yıl önce çıkan Amerikan PASSAT NMS resimlerini veya Çin JETTA NCS resimlerini "YENİ PASSAT" diye büyük bir heyecanla paylaşılıyor, sadece daha sonra hüzün ve hüsranla bunun böyle olmadığını görmek ve öğrenmek için.
En iyisini bekle, en kötüsüne hazırlan.
B8 ileride bize de kısmet olur inşallah.
823
B8 ileride bize de kısmet olur inşallah.
MQB platformunu kullanan A3 Sedandan sonra Golf7'de Top Safety Pick ödülünü kazandı(Diz hava yastığı standart değil Amerikada).Sınıfının en güvenli iki aracı şu anda ikiside,hatta ve hatta sınıfının üstü araçlardan bile daha güveliler
444
MQB platformunu kullanan A3 Sedandan sonra Golf7'de Top Safety Pick ödülünü kazandı(Diz hava yastığı standart değil Amerikada).Sınıfının en güvenli iki aracı şu anda ikiside,hatta ve hatta sınıfının üstü araçlardan bile daha güveliler
iihs testinde gerçekten de çoğu lüks araçlar bile geçememişti. Passat b7 ''kabul edilebilir'' notunu almıştı. Golf ''iyi'' notunu alarak çok büyük bir başarıya imza atmış. Tebrik etmek lazım. B8 passat da aynı başarıyı gösterir umarım..
154
iihs testinde gerçekten de çoğu lüks araçlar bile geçememişti. Passat b7 ''kabul edilebilir'' notunu almıştı. Golf ''iyi'' notunu alarak çok büyük bir başarıya imza atmış. Tebrik etmek lazım. B8 passat da aynı başarıyı gösterir umarım..
37
37
Geliyor da önemli olan TÜRKİYE'ye gelmesi.
9.437
Geliyor da önemli olan TÜRKİYE'ye gelmesi.
1.850
88
Kara kalemle cizimler bencede passat cc lakin ginede bekleyip görecegiz.
65
Kara kalemle cizimler bencede passat cc lakin ginede bekleyip görecegiz.
Farlar ve LED Gündüz Farlarının şekli belli oldu...
Der neue Passat < Technologie < Volkswagen Deutschland
9.437
Farlar ve LED Gündüz Farlarının şekli belli oldu...
Der neue Passat < Technologie < Volkswagen Deutschland
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
