Alıntı ile CevaplaAdana'da yağmur yağıyor...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Siyah deri döşeme, "Nappa". Kapılar ve arka koltuk.
Adana'da yağmur yağıyor...
234
263
Bakmak serbest, dokunmak da. Şöyle bir okşayınca NAPPA deriyi aklıma MURAT 131'den buraya doğru çok uzun bir yol geldiğimizi anlıyorum. Kullanılmış arabaya montaj dahil koltuk kılıfı takmaktan sıfır arabada ithal gerçek nappa deriye... 1987-2014
9.437
Bakmak serbest, dokunmak da. Şöyle bir okşayınca NAPPA deriyi aklıma MURAT 131'den buraya doğru çok uzun bir yol geldiğimizi anlıyorum. Kullanılmış arabaya montaj dahil koltuk kılıfı takmaktan sıfır arabada ithal gerçek nappa deriye... 1987-2014
9.437
taner abi hayran bırakıyorsun bizleri. inşallah daha iyileri nasip olur sizlere bizlere
362
taner abi hayran bırakıyorsun bizleri. inşallah daha iyileri nasip olur sizlere bizlere
Hayırlı ve uğurlu olsun, sorunsuz bindiğinize inanıyourum. Renk de çok güzel.
Bu kasa Xenon ile daha da harika.
9.437
Hayırlı ve uğurlu olsun, sorunsuz bindiğinize inanıyourum. Renk de çok güzel.
Bu kasa Xenon ile daha da harika.
9.437
57
EXCLUSIVE'ler artıyor... Biraz da donanımlı olsalar (Xenon, Sunroof....)
9.437
EXCLUSIVE'ler artıyor... Biraz da donanımlı olsalar (Xenon, Sunroof....)
taner abi forumdan adanada vag kullanan bir arkadas vardı kimdi? su aralar vagcı arıyoruz da.
234
taner abi forumdan adanada vag kullanan bir arkadas vardı kimdi? su aralar vagcı arıyoruz da.
9.437
Bu PASSAT'ım benim 2008 1.4 TSI Comfortline ve 2012 1.6 TDI Comfortline Variant araçlarımdan biraz daha alçak, bunu farkettim, ama sebebini bulamadım. Bugün Alman Konfigüratörde tesadüfen bir araç toplarken buldum.
Araç Nappa Deri koltuklara özel "Sport Paket" ile geliyor:
Sportpaket Leder "Nappa" für Leichtmetallräder 6,5 J x 17 und 7,5 J x 17 2.020,00 €
Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht, mit Chromleiste
Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
Sitzmittelbahnen und -wangen sowie Mittelarmlehnenoberflächen in Leder "Nappa"
Sportfahrwerk, Karosserie ca. 15 mm tiefer gelegt
Sportsitze vorn
Vordersitze beheizbarSpor Paket Deri "Nappa" 6,5 J x 17 ve 7,5 J x 17 Hafif Alaşım Jantlar için 2.020,00 €
Sis Farları ve Dönüş Farı, Krom Çerçeveli
Ön Cam Yıkama Suyu Püskürtücüleri Isıtmalı
Arka ve Yan Arka Camlar %65 Koyulaştırılmış
Koltuk Ortaları ve Yanları ile Orta Kol Dayama Yerleri "Nappa" Deri
Spor Yürür Aksam, Şase yaklaşık 15 mm alçaltılmş
Ön Spor Koltuklar
On Koltuklar Isıtmalı
9.437
Bu PASSAT'ım benim 2008 1.4 TSI Comfortline ve 2012 1.6 TDI Comfortline Variant araçlarımdan biraz daha alçak, bunu farkettim, ama sebebini bulamadım. Bugün Alman Konfigüratörde tesadüfen bir araç toplarken buldum.
Araç Nappa Deri koltuklara özel "Sport Paket" ile geliyor:
Sportpaket Leder "Nappa" für Leichtmetallräder 6,5 J x 17 und 7,5 J x 17 2.020,00 €
Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht, mit Chromleiste
Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
Sitzmittelbahnen und -wangen sowie Mittelarmlehnenoberflächen in Leder "Nappa"
Sportfahrwerk, Karosserie ca. 15 mm tiefer gelegt
Sportsitze vorn
Vordersitze beheizbarSpor Paket Deri "Nappa" 6,5 J x 17 ve 7,5 J x 17 Hafif Alaşım Jantlar için 2.020,00 €
Sis Farları ve Dönüş Farı, Krom Çerçeveli
Ön Cam Yıkama Suyu Püskürtücüleri Isıtmalı
Arka ve Yan Arka Camlar %65 Koyulaştırılmış
Koltuk Ortaları ve Yanları ile Orta Kol Dayama Yerleri "Nappa" Deri
Spor Yürür Aksam, Şase yaklaşık 15 mm alçaltılmş
Ön Spor Koltuklar
On Koltuklar Isıtmalı
Ayrıca SALAMANCA jantlarının benim aracımdaki gibi KROM alüminyum alaşım renklisi olduğu gibi SİYAH mat boyanmış olanı da var.
Fiyatları aynı:
Salamanca 7,5 J x 17, Volkswagen R GmbH, (5-V-Speichen-Design), Mobilitätsreifen 235/45 R 17 815,00 €
9.437
Ayrıca SALAMANCA jantlarının benim aracımdaki gibi KROM alüminyum alaşım renklisi olduğu gibi SİYAH mat boyanmış olanı da var.
Fiyatları aynı:
Salamanca 7,5 J x 17, Volkswagen R GmbH, (5-V-Speichen-Design), Mobilitätsreifen 235/45 R 17 815,00 €
9.437
Abi seker kahveyi bilmeyen satış danışmanı cok müşteriye standart olanları veriyolar genelde birde ayrıntılı araştıran müşteri de cok az passat mı passat ver gitsin mantığı da az değil.
41
Abi seker kahveyi bilmeyen satış danışmanı cok müşteriye standart olanları veriyolar genelde birde ayrıntılı araştıran müşteri de cok az passat mı passat ver gitsin mantığı da az değil.
Elbette zevkler ve renkler meselesi tabii ama ben naçizane şeker kahveye göre tamamen siyah deri döşemeyi daha şık ve alımlı buluyorum.
1.029
Elbette zevkler ve renkler meselesi tabii ama ben naçizane şeker kahveye göre tamamen siyah deri döşemeyi daha şık ve alımlı buluyorum.
431
Elbette zevkler ve renkler meselesi tabii ama ben naçizane şeker kahveye göre tamamen siyah deri döşemeyi daha şık ve alımlı buluyorum.Olabilir, elbette zevkler ve renkler ayrı, şu anda kullandığım araçtaki renkleri çok beğeniyorum, zaten Trüff-Kahverengini duyar duymaz hemen aracın opsiyonlanmasını istemiştim, hiç de pişman olmadım, Nappa Deri çok kaliteli, aracı "Exclusive" yapan en önemli özellik. Ayrıca Ahşap Dekor da mat olduğu için CC'deki üzeri parlak lake kaplı Zebrano (Abanoz Ağacı) ahşap dekor gibi güneş ışığını yansıtmıyor, ağır da bir havası var. Yakından gördükten sonra fikrinizin değişeceğinden eminim.Kesinlikle bende.Ayrıca Exlusive'de ki ahşap kısımda bana hiç alımlı gelmiyor.
Araç aslında fabrikada "Comfortline" olarak banttan çıkıyor ama son bölümde bazı donanımlar eklenerek "Exclusive" haline geliyor. Bir ara akşam çekimleri de yapacağım, özellikle ışıklı kapı eşkilerini harika yapmışlar, ama sadece önlerde var, arkalara koymamışlar.
9.437
Elbette zevkler ve renkler meselesi tabii ama ben naçizane şeker kahveye göre tamamen siyah deri döşemeyi daha şık ve alımlı buluyorum.Olabilir, elbette zevkler ve renkler ayrı, şu anda kullandığım araçtaki renkleri çok beğeniyorum, zaten Trüff-Kahverengini duyar duymaz hemen aracın opsiyonlanmasını istemiştim, hiç de pişman olmadım, Nappa Deri çok kaliteli, aracı "Exclusive" yapan en önemli özellik. Ayrıca Ahşap Dekor da mat olduğu için CC'deki üzeri parlak lake kaplı Zebrano (Abanoz Ağacı) ahşap dekor gibi güneş ışığını yansıtmıyor, ağır da bir havası var. Yakından gördükten sonra fikrinizin değişeceğinden eminim.Kesinlikle bende.Ayrıca Exlusive'de ki ahşap kısımda bana hiç alımlı gelmiyor.
Araç aslında fabrikada "Comfortline" olarak banttan çıkıyor ama son bölümde bazı donanımlar eklenerek "Exclusive" haline geliyor. Bir ara akşam çekimleri de yapacağım, özellikle ışıklı kapı eşkilerini harika yapmışlar, ama sadece önlerde var, arkalara koymamışlar.
Taner abi aracinin masallahi var fakat şu kromaj pedal setini de bence takmalisin abi cok hos duruyor ...
NEW CC 160PS DSG
1.897
Taner abi aracinin masallahi var fakat şu kromaj pedal setini de bence takmalisin abi cok hos duruyor ...
NEW CC 160PS DSG
Taner bey şu kapı eşiklerinin fotosunu koyabilirmisiniz merak ettim baya teşekkürlerOlabilir, elbette zevkler ve renkler ayrı, şu anda kullandığım araçtaki renkleri çok beğeniyorum, zaten Trüff-Kahverengini duyar duymaz hemen aracın opsiyonlanmasını istemiştim, hiç de pişman olmadım, Nappa Deri çok kaliteli, aracı "Exclusive" yapan en önemli özellik. Ayrıca Ahşap Dekor da mat olduğu için CC'deki üzeri parlak lake kaplı Zebrano (Abanoz Ağacı) ahşap dekor gibi güneş ışığını yansıtmıyor, ağır da bir havası var. Yakından gördükten sonra fikrinizin değişeceğinden eminim.
Araç aslında fabrikada "Comfortline" olarak banttan çıkıyor ama son bölümde bazı donanımlar eklenerek "Exclusive" haline geliyor. Bir ara akşam çekimleri de yapacağım, özellikle ışıklı kapı eşkilerini harika yapmışlar, ama sadece önlerde var, arkalara koymamışlar.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
407
Taner bey şu kapı eşiklerinin fotosunu koyabilirmisiniz merak ettim baya teşekkürlerOlabilir, elbette zevkler ve renkler ayrı, şu anda kullandığım araçtaki renkleri çok beğeniyorum, zaten Trüff-Kahverengini duyar duymaz hemen aracın opsiyonlanmasını istemiştim, hiç de pişman olmadım, Nappa Deri çok kaliteli, aracı "Exclusive" yapan en önemli özellik. Ayrıca Ahşap Dekor da mat olduğu için CC'deki üzeri parlak lake kaplı Zebrano (Abanoz Ağacı) ahşap dekor gibi güneş ışığını yansıtmıyor, ağır da bir havası var. Yakından gördükten sonra fikrinizin değişeceğinden eminim.
Araç aslında fabrikada "Comfortline" olarak banttan çıkıyor ama son bölümde bazı donanımlar eklenerek "Exclusive" haline geliyor. Bir ara akşam çekimleri de yapacağım, özellikle ışıklı kapı eşkilerini harika yapmışlar, ama sadece önlerde var, arkalara koymamışlar.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
9.437
4 Aydır aracıma biniyorum, bugün 2600 km'yi geçtik, belki 5-6 defa da yıkandı ama hiç yıkanırken video ve resim çekemedim, otoparktaki yıkamacı yıkıyor ve yerine koyuyor aracı.
9.437
4 Aydır aracıma biniyorum, bugün 2600 km'yi geçtik, belki 5-6 defa da yıkandı ama hiç yıkanırken video ve resim çekemedim, otoparktaki yıkamacı yıkıyor ve yerine koyuyor aracı.
Akşam Güneşi, Gölgelerin Gücü, Şeker Beyazı...
Taner Bey; Bi-Xenon far, açılır cam tavan, nappa deri döşeme, karartılmış camlar, manuel vites, 17' jant ve şeker beyazı renk.
Bu olsa olsa Voltran olur derim.
2.186
Taner Bey; Bi-Xenon far, açılır cam tavan, nappa deri döşeme, karartılmış camlar, manuel vites, 17' jant ve şeker beyazı renk.
Bu olsa olsa Voltran olur derim.
Taner
DB'den önce BE (Berkay Ekin) plakalarım vardı, sonra kızım da doğunca DB aldım, çok süper bir plakaydı ama DB de tarih oldu, hem 625, hem 635... Damla ve Berkay artık Damla ve Berkay ve Doruk oldu
9.437
DB'den önce BE (Berkay Ekin) plakalarım vardı, sonra kızım da doğunca DB aldım, çok süper bir plakaydı ama DB de tarih oldu, hem 625, hem 635... Damla ve Berkay artık Damla ve Berkay ve Doruk oldu
Bu SALAMANCA jantları seviyorum, yakından inceleyince 3 boyutlu yapıları daha iyi anlaşılıyor, ama favorim her zaman PERVANE ve TÜRBİN jant olan INTERLAGOS olacaktır ve öyle de kalacaktır, dönerken girdap gibi seni içine doğru çekiyordu, kol kenarları jilet gibi keskindi.Alıntı
Ondan sonra B6 kasadaki MILWAUKEE geliyor, B7 kasada bulunan PERUGIA farklı kol kalınlıkları ile gözleri biraz yoruyordu, B7 kasada ilginç bir şekilde ve daha pahalı olmasına rağmen TRENDLINE'a takılan ALICANTE jantlar sıralamada çok daha yukarıda olmalıydı.
Şimdi Türkiye'de B7 kasa COMFORTLINE'ın PERUGIA jantlarını çıkartıp yerine B7 kasa TRENDLINE'in (bence daha güzel olan) ALICANTE jantlarını takarsan aracı da degrade etmiş oluyorsun, ki teknik olarak TAM TERSİ oluyor çünkü ALICANTE jantlar imalat tekniği nedeni ile (PARLATILMIŞ KROM) daha ucuz üretilen PERUGIA jantlardan (BOYANMIŞ HAFİF ALAŞIM) daha pahalı!
9.437
Bu SALAMANCA jantları seviyorum, yakından inceleyince 3 boyutlu yapıları daha iyi anlaşılıyor, ama favorim her zaman PERVANE ve TÜRBİN jant olan INTERLAGOS olacaktır ve öyle de kalacaktır, dönerken girdap gibi seni içine doğru çekiyordu, kol kenarları jilet gibi keskindi.Alıntı
Ondan sonra B6 kasadaki MILWAUKEE geliyor, B7 kasada bulunan PERUGIA farklı kol kalınlıkları ile gözleri biraz yoruyordu, B7 kasada ilginç bir şekilde ve daha pahalı olmasına rağmen TRENDLINE'a takılan ALICANTE jantlar sıralamada çok daha yukarıda olmalıydı.
Şimdi Türkiye'de B7 kasa COMFORTLINE'ın PERUGIA jantlarını çıkartıp yerine B7 kasa TRENDLINE'in (bence daha güzel olan) ALICANTE jantlarını takarsan aracı da degrade etmiş oluyorsun, ki teknik olarak TAM TERSİ oluyor çünkü ALICANTE jantlar imalat tekniği nedeni ile (PARLATILMIŞ KROM) daha ucuz üretilen PERUGIA jantlardan (BOYANMIŞ HAFİF ALAŞIM) daha pahalı!
En gıcığı da bizim comfortline daki "prugia"larBu SALAMANCA jantları seviyorum, yakından inceleyince 3 boyutlu yapıları daha iyi anlaşılıyor, ama favorim her zaman PERVANE ve TÜRBİN jant olan INTERLAGOS olacaktır ve öyle de kalacaktır, dönerken girdap gibi seni içine doğru çekiyordu, kol kenarları jilet gibi keskindi.
Ondan sonra B6 kasadaki MILWAUKEE geliyor, B7 kasada bulunan PERUGIA farklı kol kalınlıkları ile gözleri biraz yoruyordu, B7 kasada ilginç bir şekilde ve daha pahalı olmasına rağmen TRENDLINE'a takılan ALICANTE jantlar sıralamada çok daha yukarıda olmalıydı.
Şimdi Türkiye'de B7 kasa COMFORTLINE'ın PERUGIA jantlarını çıkartıp yerine B7 kasa TRENDLINE'in (bence daha güzel olan) ALICANTE jantlarını takarsan aracı da degrade etmiş oluyorsun, ki teknik olarak TAM TERSİ oluyor çünkü ALICANTE jantlar imalat tekniği nedeni ile (PARLATILMIŞ KROM) daha ucuz üretilen PERUGIA jantlardan (BOYANMIŞ HAFİF ALAŞIM) daha pahalı!
2.760
En gıcığı da bizim comfortline daki "prugia"larBu SALAMANCA jantları seviyorum, yakından inceleyince 3 boyutlu yapıları daha iyi anlaşılıyor, ama favorim her zaman PERVANE ve TÜRBİN jant olan INTERLAGOS olacaktır ve öyle de kalacaktır, dönerken girdap gibi seni içine doğru çekiyordu, kol kenarları jilet gibi keskindi.
Ondan sonra B6 kasadaki MILWAUKEE geliyor, B7 kasada bulunan PERUGIA farklı kol kalınlıkları ile gözleri biraz yoruyordu, B7 kasada ilginç bir şekilde ve daha pahalı olmasına rağmen TRENDLINE'a takılan ALICANTE jantlar sıralamada çok daha yukarıda olmalıydı.
Şimdi Türkiye'de B7 kasa COMFORTLINE'ın PERUGIA jantlarını çıkartıp yerine B7 kasa TRENDLINE'in (bence daha güzel olan) ALICANTE jantlarını takarsan aracı da degrade etmiş oluyorsun, ki teknik olarak TAM TERSİ oluyor çünkü ALICANTE jantlar imalat tekniği nedeni ile (PARLATILMIŞ KROM) daha ucuz üretilen PERUGIA jantlardan (BOYANMIŞ HAFİF ALAŞIM) daha pahalı!
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
