B8 kasanin b7 ye göre avantaj ve dezavantajlari

   Selres Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba arkadaşlar,

Bende 2012 b7 1.4 tsı var ve 20000 km de. bu konuyu açma amacımda 10000-15000 fazla vererek yeni kasaya geçmem mantıklımı değilmi?

bu amaçla bu başlığı açtım. bu yüzden özellikle iki aracıda kullanıp iyi bilen arkadaşlardan iki araç arasındaki avantaj ve dezavantajlarını öğrenmek istiyorum.

teşekkürler.

bence yapmayın öyle bir şey... şekil şemal olarak b8 hoşunuza gidiyorsa bilemem hani kafaya koyduysanız tamam değiştirin.. b7 sahibiyim, b8 de kullandım. bundan sonra alacağım araç grubu Volkswagen olmayacak.. b7 yi de satmayı düşünmüyorum.
b7den vazgeçip b8 almak biraz fantazi işi bana kalırsa.. arabanızın kilometresi de gayet düşükmüş zaten ne gerek var b8'e?

   Selres Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba arkadaşlar,

Bende 2012 b7 1.4 tsı var ve 20000 km de. bu konuyu açma amacımda 10000-15000 fazla vererek yeni kasaya geçmem mantıklımı değilmi?

bu amaçla bu başlığı açtım. bu yüzden özellikle iki aracıda kullanıp iyi bilen arkadaşlardan iki araç arasındaki avantaj ve dezavantajlarını öğrenmek istiyorum.

teşekkürler.

B7 yi satıp B8 alıcaksan Hingline al derim yoksa hiç satma b8 trendline ve comfort u B7 nin Boşundan kötü duruyo b7 kasanıza iyi bakın bence daha asil oturaklı daha kaliteli duruyor b8 hingline değilse tabi, görüşüm budur.

ben bi ara b7 kullandım confortline dsg.
şimdi ise b8 aldım higline
1 hafta oldu alalı arada çokk fark var.
b7 yolda gitmiyor saki b8 e göre.
bilginize...

   mehmet60 Nickli Üyeden Alıntı

ben bi ara b7 kullandım confortline dsg.
şimdi ise b8 aldım higline
1 hafta oldu alalı arada çokk fark var.
b7 yolda gitmiyor saki b8 e göre.
bilginize...

Denediğiniz araçlar TDİ TSİ

Bu tabi kişisel beklentilerinize göre değişken bi karar. Ben 2-3 yıllık arabayı yenisiyle değiştirecek olsam

1. Yeni kasanın şimdiki arabamdan farlkı ve daha güzel olması lazım
2. Yeni kasanın daha yeni teknolijilerle teknik olarak daha üstün olması lazım( olmazsa olmaz değil, şimdiki aracımda teknik olarak iyiyse göz ardı edilebilir)
3. Arabanın içinde de farklılıklar isterim ki içine bindiğim zaman farklı bir araba hissettirsin.
4. Şimdiki arabamın en azından bir 80-90 bin km yi tamamlaması lazım. 100.000 km olmadan satarım.
5. Şimdiki arabamda şikayetçi olduğum özellikler iyileştirlmeye gidildiyse
Kısaca üzerine para vereceğim aracın buna değmesi lazım. Bu tamamen bakış açınıza bağlı.B8 i b7 den çok farklı ve güzel bir raç olarak görüp, teknik konularda da daha başarılı görüyorsanız değiştirebilirsiniz tabi.

Ben arabamdan görüntü ve diğer konularda çok memnunum.

tdi beyaz renkti

B8 trend ve comfortline araçları serviste inceleme şansım oldu, araç iyi güzel de çok boş bakıyo gibi geliyo bana ya. Benim aracım da halojen farlı her ne kadar highline olsa da ama kesinlikle aracım b8 trend ve comfort a göre daha klas daha şık duruyor bana göre. Ama söz konusu B8 highline olunca işin rengi değişiyo, highled kesinlikle bambaşka bir boyuta taşıyor bu aracı. Alma imkanım olsa trend yaca comfort farketmez o highledler olmadan binmem ben o araca

Borç dert yoksa dene istersen en azından model yükseltmiş olursunuz birde benzinli B8 kullanıcıları yeni motordan çok memnun bunu da göz önüne alın bence

benim passat bu
1.6 tdi manuel içi tam deri döşeme
sunruf ve arka camlarda perde var.

   Shepidy Nickli Üyeden Alıntı

B8 trend ve comfortline araçları serviste inceleme şansım oldu, araç iyi güzel de çok boş bakıyo gibi geliyo bana ya. Benim aracım da halojen farlı her ne kadar highline olsa da ama kesinlikle aracım b8 trend ve comfort a göre daha klas daha şık duruyor bana göre. Ama söz konusu B8 highline olunca işin rengi değişiyo, highled kesinlikle bambaşka bir boyuta taşıyor bu aracı. Alma imkanım olsa trend yaca comfort farketmez o highledler olmadan binmem ben o araca

Kargaya yavrusu şahan görünürmüş herhalde hocam bende B8 comfortline var banada tam tersi görünüyor

   tar75 Nickli Üyeden Alıntı

Kargaya yavrusu şahan görünürmüş herhalde hocam bende B8 comfortline var banada tam tersi görünüyor

Allah kazasız belasız sürmeyi nasip eder İnşallah

   mehmet60 Nickli Üyeden Alıntı

tdi beyaz renkti

B7 105 HP yolda gitmiyo gibi gelmesi normal 120 hp yeni motora göre

   Shepidy Nickli Üyeden Alıntı

B8 trend ve comfortline araçları serviste inceleme şansım oldu, araç iyi güzel de çok boş bakıyo gibi geliyo bana ya. Benim aracım da halojen farlı her ne kadar highline olsa da ama kesinlikle aracım b8 trend ve comfort a göre daha klas daha şık duruyor bana göre. Ama söz konusu B8 highline olunca işin rengi değişiyo, highled kesinlikle bambaşka bir boyuta taşıyor bu aracı. Alma imkanım olsa trend yaca comfort farketmez o highledler olmadan binmem ben o araca

Valla serhat abi banada b7 daha güzel gibi geliyo b8 trend ve comfort a göre hele b8 jantlar tam bir faciya b7 ye göre passat b8 led siz kendimce alınmaz diyorum. tabi görüşler değişir.

   gdogu68 Nickli Üyeden Alıntı

B7 105 HP yolda gitmiyo gibi gelmesi normal 120 hp yeni motora göre

aynen..
gerçi bende daha önce accent era vardı 10 gün önce sattım 1.5 dizel 110 hp
bu aracın motoru mükemmel.
şehir içi kullanımda çok iyiydi
hyundaiden aldığım performansı passattan alamadım...
passat daha ağır kalıyor..
ama passatın konforu bir başka...
benim tahminime göre passsat alınacaksa 2.0 motor olmalı...

   mehmet60 Nickli Üyeden Alıntı

aynen..
gerçi bende daha önce accent era vardı 10 gün önce sattım 1.5 dizel 110 hp
bu aracın motoru mükemmel.
şehir içi kullanımda çok iyiydi
hyundaiden aldığım performansı passattan alamadım...
passat daha ağır kalıyor..
ama passatın konforu bir başka...
benim tahminime göre passsat alınacaksa 2.0 motor olmalı...

Evet dediğiniz gibi Accent iyi gidiyo ama bi yandan giderken lastik havalanıp uçma korkusuyla sürüyosunuz
B8 hingline 1.4 tsi 150 act bence vergi az performans 2.0 TDİ tadında.

   gdogu68 Nickli Üyeden Alıntı

Evet dediğiniz gibi Accent iyi gidiyo ama bi yandan giderken lastik havalanıp uçma korkusuyla sürüyosunuz
B8 hingline 1.4 tsi 150 act bence vergi az performans 2.0 TDİ tadında.

benzinli passat kullanmadım. her kes aynı şeyi söylüyor. bizim anlayısımıza göre dizel iyidir. ikinci elde sıkıntı yaşanmaz. onun için dizel aldım. ama çoook memnunum.

Konu başlığında sorulan soruya gelirsek, B8 in B7 den farkı, ambalajı güzelleşmiş, daha çok elektronik eklenmiş ve üretim maliyeti düşürülmüş B7'dir. Bu söylediklerim Volkswagen'nin B8 projesindeki ana hedefleri idi...

B8 kasa, ister teknik yönden bakın, ister tasarım yönünden bakın, B7 ye göre üstündür. Sadece iki örnek veriyorum.

1) B8 kasa, kısaldı, genişledi, boyu indi; ona rağmen diz mesafesi arttı. (Tasarım+Teknik)
2) Yakıt düştü, güç arttı, 85 kg hafifledi; buna rağmen güvenlik arttı. (Teknik)

Sadece bu iki örnek bile yeterli. Rakamlar diyor, ben demiyorum. O yüzden bu tartışme yersiz.

ben de vites kolu arkasındaki göze ve arka koltuktaki kol dayamaya baktım, b8 de ikisi de küçülmüş ve işlev kaybetmiş. potansiyel variant alıcısı olarak bunu görünce şaşırdım. b8 teknolojik olarak daha dolu. misal benim için önemli olan bluetooth b8 comfortline da standart. b8 b7den daha hafif, daha seri, daha az yakacak. kısa vadede satacaklar için b8 daha avantajlı.

2012 Comfortline Gri Passatim var.
B8 kullanma firsati bulamadim. Konyada son gunlerde B7 den daha fazla B8 görur olduk.
B8 e her renk gitmiyor,birde trend veya comfortline ise o kadar guzel durmuyor.
Yanliz B8 Highline Gri gördüm mükemmel duruyor.

Birde B7 den sonra B8 e gecer miyim? Gecmem. Ruzgar sesi falan filan bir yana yeni Passat ikinci elde deger kaybi biraz daha fazla olacak (bence)

   tezcan Nickli Üyeden Alıntı

B8 kasa, ister teknik yönden bakın, ister tasarım yönünden bakın, B7 ye göre üstündür. Sadece iki örnek veriyorum.

1) B8 kasa, kısaldı, genişledi, boyu indi; ona rağmen diz mesafesi arttı. (Tasarım+Teknik)
2) Yakıt düştü, güç arttı, 85 kg hafifledi; buna rağmen güvenlik arttı. (Teknik)

Sadece bu iki örnek bile yeterli. Rakamlar diyor, ben demiyorum. O yüzden bu tartışme yersiz.

Tartışma yersiz değil Tezcan hocam, burası tartışma platformu, karşılıklı saygı ve medeni çerçevede her şey tartışılabilir ve tartışılmalıdır da...
1. madde teknik değil tamamen tasarım ile ilgili bir değişim. Aracın boyutsal olarak değişmesi teknik bir ilerleme değil sadece boyutlar ile ilgili yapılan bir revizyondur.
2. madde, evet aracın hafiflemesi teknik bir ilerlemedir. kullanılan komponentlerin aynı işi daha az ağırlıkla görmesi kesinlikle bir mühendislik başarısıdır bunda hemfikirim. Gücün artması ise, tamam, geçmişe göre bir ilerleme fakat rakiplerin çoğunda mevcut olan 1,6 dizeller, zaten yıllar öncesinden aynı gücü (hatta fazlası ile) veriyordu.
Endüstri ve otomobillerin tarihinde bazen firmaların yeni çıkardığı araçlar, eskisinden üstün (veya çok üstün) olmuyor. Şu anda yaşadığımız B8 örneği de bu klasmana giriyor bence.

Bundan 10-15 sene önce her yeni çıkan araç, hem tasarım, hem de teknik yönden yeni bir çığır açardı. Bu durum B7 den B8'e geçerken olmadı. Mesela Passat B4 nesilden B5 nesile geçtiğinde inanılmaz bir zıplama yapmıştı, araç bir önceki nesline oranla her açıdan kat be kat üstündü.

Özet olarak, şahsi görüşüm, B8, güzel hoş, tabiki satın alınabilir bir araç fakat B7 den bariz ve keskin bir üstünlüğü yok.

   fat304h Nickli Üyeden Alıntı

2012 Comfortline Gri Passatim var.
B8 kullanma firsati bulamadim. Konyada son gunlerde B7 den daha fazla B8 görur olduk.
B8 e her renk gitmiyor,birde trend veya comfortline ise o kadar guzel durmuyor.
Yanliz B8 Highline Gri gördüm mükemmel duruyor.

Birde B7 den sonra B8 e gecer miyim? Gecmem. Ruzgar sesi falan filan bir yana yeni Passat ikinci elde deger kaybi biraz daha fazla olacak (bence)

Bence de b8 e her renk yakışmıyor, özellikle beyaz olanı ben hiç beğenmedim. ama gri tonları.... efsane olmuş.

B8 tasarım olarak bence çok daha güzel. Hem iç hem de dış tasarım. Benim fikrim bu. B7 kullanma şansım olmadığı için konfor açısından kıyaslama yapamıyorum.


Sent from my iPhone 6 using Tapatalk

B8, tasarım olarak, kesinlikle B7 den çok çok daha güzel. Hatta Volkswagen, B8 sedan ile otomobil tasarımında evrensel altın oranları yakalamış görünüyor. Rahatsızlık verici hiç bir şey yok, her şey duru temiz ve saf tasarım. Fransız saçmalıkları yok.
B7 passattım çok yeni olmasaydı direk gider, düz vites 1,6 TDI confy alır geçerdim. Fakat beyaz kuğumdan çok memnunum ve Allah nasip ederse en az 3-4 sene kullanmak istiyorum. Ondan sonrada inşallah B8'e transfer oluruz bizde

Tasarım tamamen kişiye özel herhalde. Bana göre de ön taraftan b8 in daha geniş ve keskin durması dışında b7 daha şık duruyor. B7 sahibi olmasaydım b8 alırdım.

goz var nizam var.b7 cok tipsiz bir araba.aksine b8 cc lesmis cok sik duruyor.b8 daha yeni teknoloji dolayisiyla b8 cok daha iyi bence.

Arkadaşlar bu para işi. Bana dense b7 highline mı b8 trendline mı b7 derim. Fakat b8 highline ı hiç bişeye değişmem. Çünkü bu sınıftaki araçta konfor aksesuar aranıyo. Değerlendirmenizi bu şekilde yapın bence. Elbette eskiye rağbet olsa bit Pazarına Nur yağardı. Şu da var b8 highline alacak gücünüz varsa marka seçeneği artıyor. Mesela BMW . Aklıma gelmişken araçlarımız güzel hepimiz için kıymetli ama şu Volkswagen ni çok abartıyoruz kendilerini nimetten sayıyor. Türkiye yi yolunacak kaz olarak görüyorlar. Bizim ülkede fiyatlandırmaları çok farklı. Almanya'da adı halk Arabası anlamına gelen araca taparcasına sıra beklemek, euro düşsede çıksada kaporo vermene rağmen her türlü zamı geçirmelerini izlemek mantıksız geliyor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Herkes halk arabası bu kadar para verilmez şöyle böyle diyor, saygı duyarım. Ama işin gerçeği rakiplerine göre daha konforlu ve kaliteli. Sırf burada ve internette alternatif olarak Yazılan araçları görmek için autoshow a gittim ve Araçlara bindim ve bilgi aldım. Daha sonra iyi ki passat almışım dedim. Ne mondeo, ne 508,5008 ne de ds5. Fluence de kıyaslanamaz, Latitude yoktu bakamadım. Bir tek Mercedes e serisi ve BMW 5.20 daha iyiydi. Onlar da üst segment ve parasına göre normal.


Sent from my iPhone 6 using Tapatalk