Evet bu takılabilir. Ender Elektronik ve bu işleri yapan profesyonel yerlere müracaat. 4+1 adet verici, 1 adet anten, tesisat ve VCDS-VAGCOM ile kodlama. Yapanlar var Almanya'da. Ebay'de komple TMPS seti satan da var.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Evet bu takılabilir. Ender Elektronik ve bu işleri yapan profesyonel yerlere müracaat. 4+1 adet verici, 1 adet anten, tesisat ve VCDS-VAGCOM ile kodlama. Yapanlar var Almanya'da. Ebay'de komple TMPS seti satan da var.
Evet bu takılabilir. Ender Elektronik ve bu işleri yapan profesyonel yerlere müracaat. 4+1 adet verici, 1 adet anten, tesisat ve VCDS-VAGCOM ile kodlama. Yapanlar var Almanya'da. Ebay'de komple TMPS seti satan da var.
Abi ben Total in kendi istasyonundan almama rağmen hala Opet en iyi verimi ve en uzun menzili sağlıyor dizelde. Bu yüzden de sabit olarak Öztürk'ler petrol Opetten veya cok zorda kalırsam Total Esenyurt istasyonundan alıyorum.
Whitey
Abi ben Total in kendi istasyonundan almama rağmen hala Opet en iyi verimi ve en uzun menzili sağlıyor dizelde. Bu yüzden de sabit olarak Öztürk'ler petrol Opetten veya cok zorda kalırsam Total Esenyurt istasyonundan alıyorum.
Whitey
Dursun a bir rica edeyim bakalım tesisatı alıp kendimiz yapabilecek miyiz acabaEvet bu takılabilir. Ender Elektronik ve bu işleri yapan profesyonel yerlere müracaat. 4+1 adet verici, 1 adet anten, tesisat ve VCDS-VAGCOM ile kodlama. Yapanlar var Almanya'da. Ebay'de komple TMPS seti satan da var.
Whitey
Dursun a bir rica edeyim bakalım tesisatı alıp kendimiz yapabilecek miyiz acabaEvet bu takılabilir. Ender Elektronik ve bu işleri yapan profesyonel yerlere müracaat. 4+1 adet verici, 1 adet anten, tesisat ve VCDS-VAGCOM ile kodlama. Yapanlar var Almanya'da. Ebay'de komple TMPS seti satan da var.
Whitey
Adana'da PO maalesef çok kötü. TOTAL ise hepsinden hem üstün, hem ucuz. Alternatif O/PET ve SHELL ama bunlar daha iyi değil fakat daha pahalı. BP'den alan tanıdıklarım yok. 2011-2012 arasında Variant'ta 7 depo doldurdum ve TOTAL hep en iyi sonucu verdi. PO ise ses yaptı ve güçten düşürdü, sanki 1 vites yüksekte gidiyordu, ayrıca 150 km daha az menzil yaptı (850 km vs. 1000 km).
Adana'da PO maalesef çok kötü. TOTAL ise hepsinden hem üstün, hem ucuz. Alternatif O/PET ve SHELL ama bunlar daha iyi değil fakat daha pahalı. BP'den alan tanıdıklarım yok. 2011-2012 arasında Variant'ta 7 depo doldurdum ve TOTAL hep en iyi sonucu verdi. PO ise ses yaptı ve güçten düşürdü, sanki 1 vites yüksekte gidiyordu, ayrıca 150 km daha az menzil yaptı (850 km vs. 1000 km).
içerdeki bagaj açma düğmesi bagajı açtığı gibi easy openla birlikte kapatıyor mu yani içerdende elektrikle kapatılabiliyormu ?1 depo bitirdikten sonra fikriniz değişebilir
Evet PEL ve PE1 kodlu paketler en dolu anahtarsiz acma kapatma calistirma Easy Open ve Bagaj Kapatma icerir. PE1 paketi Alarm olmayan ve PEL paketi de Alarm olan araçlar için.
Aradaki fark dediginiz gibi 380 TL vergili 650 TL.
Sent from my iPhone using Tapatalk
içerdeki bagaj açma düğmesi bagajı açtığı gibi easy openla birlikte kapatıyor mu yani içerdende elektrikle kapatılabiliyormu ?1 depo bitirdikten sonra fikriniz değişebilir
Evet PEL ve PE1 kodlu paketler en dolu anahtarsiz acma kapatma calistirma Easy Open ve Bagaj Kapatma icerir. PE1 paketi Alarm olmayan ve PEL paketi de Alarm olan araçlar için.
Aradaki fark dediginiz gibi 380 TL vergili 650 TL.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Birde ben dolu bos yapıyorum ışık yanana kadar yakıt almıyorum sonra da ful depo.Adana'da PO maalesef çok kötü. TOTAL ise hepsinden hem üstün, hem ucuz. Alternatif O/PET ve SHELL ama bunlar daha iyi değil fakat daha pahalı. BP'den alan tanıdıklarım yok. 2011-2012 arasında Variant'ta 7 depo doldurdum ve TOTAL hep en iyi sonucu verdi. PO ise ses yaptı ve güçten düşürdü, sanki 1 vites yüksekte gidiyordu, ayrıca 150 km daha az menzil yaptı (850 km vs. 1000 km).
Whitey
Birde ben dolu bos yapıyorum ışık yanana kadar yakıt almıyorum sonra da ful depo.Adana'da PO maalesef çok kötü. TOTAL ise hepsinden hem üstün, hem ucuz. Alternatif O/PET ve SHELL ama bunlar daha iyi değil fakat daha pahalı. BP'den alan tanıdıklarım yok. 2011-2012 arasında Variant'ta 7 depo doldurdum ve TOTAL hep en iyi sonucu verdi. PO ise ses yaptı ve güçten düşürdü, sanki 1 vites yüksekte gidiyordu, ayrıca 150 km daha az menzil yaptı (850 km vs. 1000 km).
Whitey
2012'de CC Cuma günü Evyap adlı limana geldi. Pazartesi günü TIR'a yüklendi, Salı günü gece Aykan'a indi, Çarşamba günü aracı stok sahasında gordüm ve parasını havale ettim, evraklar MNG Kargo ile Cuma günü öğlen 11:00'de geldi, 12:00'de tescil yapıldı, 12:30'da da 01 SS 563 plaka basılmış ve bayiye doğru yola çıkmıştı.
En fazla zaman kaybı evrakların İstanbul AVEK'ten kargoyla (ödemeli) gelmesinde yaşandı.
2012'de CC Cuma günü Evyap adlı limana geldi. Pazartesi günü TIR'a yüklendi, Salı günü gece Aykan'a indi, Çarşamba günü aracı stok sahasında gordüm ve parasını havale ettim, evraklar MNG Kargo ile Cuma günü öğlen 11:00'de geldi, 12:00'de tescil yapıldı, 12:30'da da 01 SS 563 plaka basılmış ve bayiye doğru yola çıkmıştı.
En fazla zaman kaybı evrakların İstanbul AVEK'ten kargoyla (ödemeli) gelmesinde yaşandı.
Passat'ın yapması gereken kilometreyi CR-V ile yaptım, şu anda 5350 km'de. Çok kilometre yapmaya başladık. Çocuk sayısı arttıkça yaptığımız kilometre de arttı. CR-V ile Cuma akşamından Pazar akşamına kadar 200 km yaptık. Sırf 80 km'sini AYKAN İncirlik'e gitmek için ben yaptım. Motorun güzel yanı 90 km/h sabit hızla giderken 9. viteste 1500 devirde 4 litre yakması. Basınca yakıt tüketimi de fırlıyor sadece. Dikkat edince 1.6 i-DTEC kokluyor, dikkat etmeyince içiyor.
Passat'ın yapması gereken kilometreyi CR-V ile yaptım, şu anda 5350 km'de. Çok kilometre yapmaya başladık. Çocuk sayısı arttıkça yaptığımız kilometre de arttı. CR-V ile Cuma akşamından Pazar akşamına kadar 200 km yaptık. Sırf 80 km'sini AYKAN İncirlik'e gitmek için ben yaptım. Motorun güzel yanı 90 km/h sabit hızla giderken 9. viteste 1500 devirde 4 litre yakması. Basınca yakıt tüketimi de fırlıyor sadece. Dikkat edince 1.6 i-DTEC kokluyor, dikkat etmeyince içiyor.
Teşekkür ederim.Sizi gerçekten tebrik ediyorum
İnanın ben kendi adıma nerden geldiğimi ve nereye gittiğimi -Passat içinde de olsam- hiç unutmuyorum
Sağolun
Gece gece gemi ve yanyana istiflenmiş araba fotoğraflarını görünce aklıma gelenleri satırlara dökmeye çalıştım, amacım ve de haddim kimseyi yargılamak değildi, beğenmenize sevindim, tekrar teşekkür ederim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Teşekkür ederim.Sizi gerçekten tebrik ediyorum
İnanın ben kendi adıma nerden geldiğimi ve nereye gittiğimi -Passat içinde de olsam- hiç unutmuyorum
Sağolun
Gece gece gemi ve yanyana istiflenmiş araba fotoğraflarını görünce aklıma gelenleri satırlara dökmeye çalıştım, amacım ve de haddim kimseyi yargılamak değildi, beğenmenize sevindim, tekrar teşekkür ederim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dolmuş veya taksi kullanan bayan yok fakat müşterim Adanalı TEMSA (www.temsa.com) tarafından üretilen devasa, uzun, lüks ve çok kaliteli dumansız Avenue LF (Low Floor) otobüslerin şoförleri çok bakımlı ve hoş, genç bayanlar. Bu konuda sap ve kalasları ile ünlü Adana'da tekler.Abi Adana da bayan otobüs Şoförler vardı
Körüklü ikarus kullaniyorlardi
Dolmuş da kullanan var mi
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Dolmuş veya taksi kullanan bayan yok fakat müşterim Adanalı TEMSA (www.temsa.com) tarafından üretilen devasa, uzun, lüks ve çok kaliteli dumansız Avenue LF (Low Floor) otobüslerin şoförleri çok bakımlı ve hoş, genç bayanlar. Bu konuda sap ve kalasları ile ünlü Adana'da tekler.Abi Adana da bayan otobüs Şoförler vardı
Körüklü ikarus kullaniyorlardi
Dolmuş da kullanan var mi
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
520i Luxury donanım şu günlerde beklemeden 172 bine bırakıyorlar.Düşünenler değerlendirebilir.
520i Luxury donanım şu günlerde beklemeden 172 bine bırakıyorlar.Düşünenler değerlendirebilir.
Bugün hayırlısı ile "koca oğlan"ı teslim aldık. 1.4 TSI DSG Comfortline. Indium grisi konusunda kafamda soru işaretleri vardı ancak teslim aldıktan sonra endişemin yersiz olduğunu anladım. Güneş altında ve kapalı ortamda bambaşka iki renk gibi gözüküyor. Krom detaylar ve İstanbul janta en çok yakışan renk olduğunu düşünüyorum. Servisten orijinal kauçuk paspas alacağım, bagaj havuzunu da internetten sipariş ettim. Arka camlardan karartma olmadığından bizim ikiz oğlanlar güneşten rahatsız oldu. Bu sorunu nasıl çözmemi önerirsiniz? Sonradan manuel yan cam perdesi takılması mümkün mü? Yada ikinci alternatif olarak Highline karartılmış camlarına en yakın olacak cam filmini nerede yaptırabilirim?
Bugün hayırlısı ile "koca oğlan"ı teslim aldık. 1.4 TSI DSG Comfortline. Indium grisi konusunda kafamda soru işaretleri vardı ancak teslim aldıktan sonra endişemin yersiz olduğunu anladım. Güneş altında ve kapalı ortamda bambaşka iki renk gibi gözüküyor. Krom detaylar ve İstanbul janta en çok yakışan renk olduğunu düşünüyorum. Servisten orijinal kauçuk paspas alacağım, bagaj havuzunu da internetten sipariş ettim. Arka camlardan karartma olmadığından bizim ikiz oğlanlar güneşten rahatsız oldu. Bu sorunu nasıl çözmemi önerirsiniz? Sonradan manuel yan cam perdesi takılması mümkün mü? Yada ikinci alternatif olarak Highline karartılmış camlarına en yakın olacak cam filmini nerede yaptırabilirim?
Öncelikle aracınız hayırlı olsunBugün hayırlısı ile "koca oğlan"ı teslim aldık. 1.4 TSI DSG Comfortline. Indium grisi konusunda kafamda soru işaretleri vardı ancak teslim aldıktan sonra endişemin yersiz olduğunu anladım. Güneş altında ve kapalı ortamda bambaşka iki renk gibi gözüküyor. Krom detaylar ve İstanbul janta en çok yakışan renk olduğunu düşünüyorum. Servisten orijinal kauçuk paspas alacağım, bagaj havuzunu da internetten sipariş ettim. Arka camlardan karartma olmadığından bizim ikiz oğlanlar güneşten rahatsız oldu. Bu sorunu nasıl çözmemi önerirsiniz? Sonradan manuel yan cam perdesi takılması mümkün mü? Yada ikinci alternatif olarak Highline karartılmış camlarına en yakın olacak cam filmini nerede yaptırabilirim?
jant ıstanbul yerıne london daha cok yakışırdı bence arka camları ben film cektırdım çocuk lar sımdı rahat araca özel perdeler var ama arka camlar inince perde kalıyor
Öncelikle aracınız hayırlı olsunBugün hayırlısı ile "koca oğlan"ı teslim aldık. 1.4 TSI DSG Comfortline. Indium grisi konusunda kafamda soru işaretleri vardı ancak teslim aldıktan sonra endişemin yersiz olduğunu anladım. Güneş altında ve kapalı ortamda bambaşka iki renk gibi gözüküyor. Krom detaylar ve İstanbul janta en çok yakışan renk olduğunu düşünüyorum. Servisten orijinal kauçuk paspas alacağım, bagaj havuzunu da internetten sipariş ettim. Arka camlardan karartma olmadığından bizim ikiz oğlanlar güneşten rahatsız oldu. Bu sorunu nasıl çözmemi önerirsiniz? Sonradan manuel yan cam perdesi takılması mümkün mü? Yada ikinci alternatif olarak Highline karartılmış camlarına en yakın olacak cam filmini nerede yaptırabilirim?
jant ıstanbul yerıne london daha cok yakışırdı bence arka camları ben film cektırdım çocuk lar sımdı rahat araca özel perdeler var ama arka camlar inince perde kalıyor
Taner hocam, Highline siparişleri açılır açılmaz 4 aralıkta benimde 8 aydır birtürlü girilemeyen siparişim sonunda 2016 model olarak girildi. Şubat başı gibi teslim edilecek.Sizin sipariş sürecini baştandan beri tüm forumdaşlar takip ediyoruz.benim merak ettim acaba sizin dışınızda 2015 model Highline araç bekleyen varmı eğer varsa siparişler kapalıyken Almanya bu araçları opsiyonlayıp Türkiye için hazırda mı bekletiyordu.Bu arada plaka işini çözdünüz için sevindim,çünkü aracınız ekadar dolu olursa olsun istediğin plakası olmadan bir eksii olacaktır.Araçlarını teslim alan ve alacak olan tüm arkadaşlara sağlıklı ,kazasıs belasıs ve keyifli sürüşler dilerim.
Taner hocam, Highline siparişleri açılır açılmaz 4 aralıkta benimde 8 aydır birtürlü girilemeyen siparişim sonunda 2016 model olarak girildi. Şubat başı gibi teslim edilecek.Sizin sipariş sürecini baştandan beri tüm forumdaşlar takip ediyoruz.benim merak ettim acaba sizin dışınızda 2015 model Highline araç bekleyen varmı eğer varsa siparişler kapalıyken Almanya bu araçları opsiyonlayıp Türkiye için hazırda mı bekletiyordu.Bu arada plaka işini çözdünüz için sevindim,çünkü aracınız ekadar dolu olursa olsun istediğin plakası olmadan bir eksii olacaktır.Araçlarını teslim alan ve alacak olan tüm arkadaşlara sağlıklı ,kazasıs belasıs ve keyifli sürüşler dilerim.
Aracınız hayırlı olsun. Pekcok kişinin aksine ben İstanbul jantlari cok beğeniyorum.Bugün hayırlısı ile "koca oğlan"ı teslim aldık. 1.4 TSI DSG Comfortline. Indium grisi konusunda kafamda soru işaretleri vardı ancak teslim aldıktan sonra endişemin yersiz olduğunu anladım. Güneş altında ve kapalı ortamda bambaşka iki renk gibi gözüküyor. Krom detaylar ve İstanbul janta en çok yakışan renk olduğunu düşünüyorum. Servisten orijinal kauçuk paspas alacağım, bagaj havuzunu da internetten sipariş ettim. Arka camlardan karartma olmadığından bizim ikiz oğlanlar güneşten rahatsız oldu. Bu sorunu nasıl çözmemi önerirsiniz? Sonradan manuel yan cam perdesi takılması mümkün mü? Yada ikinci alternatif olarak Highline karartılmış camlarına en yakın olacak cam filmini nerede yaptırabilirim?
Renk konusunda hemfikir değildim taa ki şirkette bunu görünceye kadar
Whitey
Aracınız hayırlı olsun. Pekcok kişinin aksine ben İstanbul jantlari cok beğeniyorum.Bugün hayırlısı ile "koca oğlan"ı teslim aldık. 1.4 TSI DSG Comfortline. Indium grisi konusunda kafamda soru işaretleri vardı ancak teslim aldıktan sonra endişemin yersiz olduğunu anladım. Güneş altında ve kapalı ortamda bambaşka iki renk gibi gözüküyor. Krom detaylar ve İstanbul janta en çok yakışan renk olduğunu düşünüyorum. Servisten orijinal kauçuk paspas alacağım, bagaj havuzunu da internetten sipariş ettim. Arka camlardan karartma olmadığından bizim ikiz oğlanlar güneşten rahatsız oldu. Bu sorunu nasıl çözmemi önerirsiniz? Sonradan manuel yan cam perdesi takılması mümkün mü? Yada ikinci alternatif olarak Highline karartılmış camlarına en yakın olacak cam filmini nerede yaptırabilirim?
Renk konusunda hemfikir değildim taa ki şirkette bunu görünceye kadar
Whitey
Hayırlı uğurlu olsun.renk çok güzel.Bugün hayırlısı ile "koca oğlan"ı teslim aldık. 1.4 TSI DSG Comfortline. Indium grisi konusunda kafamda soru işaretleri vardı ancak teslim aldıktan sonra endişemin yersiz olduğunu anladım. Güneş altında ve kapalı ortamda bambaşka iki renk gibi gözüküyor. Krom detaylar ve İstanbul janta en çok yakışan renk olduğunu düşünüyorum. Servisten orijinal kauçuk paspas alacağım, bagaj havuzunu da internetten sipariş ettim. Arka camlardan karartma olmadığından bizim ikiz oğlanlar güneşten rahatsız oldu. Bu sorunu nasıl çözmemi önerirsiniz? Sonradan manuel yan cam perdesi takılması mümkün mü? Yada ikinci alternatif olarak Highline karartılmış camlarına en yakın olacak cam filmini nerede yaptırabilirim?
Hayırlı uğurlu olsun.renk çok güzel.Bugün hayırlısı ile "koca oğlan"ı teslim aldık. 1.4 TSI DSG Comfortline. Indium grisi konusunda kafamda soru işaretleri vardı ancak teslim aldıktan sonra endişemin yersiz olduğunu anladım. Güneş altında ve kapalı ortamda bambaşka iki renk gibi gözüküyor. Krom detaylar ve İstanbul janta en çok yakışan renk olduğunu düşünüyorum. Servisten orijinal kauçuk paspas alacağım, bagaj havuzunu da internetten sipariş ettim. Arka camlardan karartma olmadığından bizim ikiz oğlanlar güneşten rahatsız oldu. Bu sorunu nasıl çözmemi önerirsiniz? Sonradan manuel yan cam perdesi takılması mümkün mü? Yada ikinci alternatif olarak Highline karartılmış camlarına en yakın olacak cam filmini nerede yaptırabilirim?
çok güzel hayırlı olsun...Bugün hayırlısı ile "koca oğlan"ı teslim aldık. 1.4 TSI DSG Comfortline. Indium grisi konusunda kafamda soru işaretleri vardı ancak teslim aldıktan sonra endişemin yersiz olduğunu anladım. Güneş altında ve kapalı ortamda bambaşka iki renk gibi gözüküyor. Krom detaylar ve İstanbul janta en çok yakışan renk olduğunu düşünüyorum. Servisten orijinal kauçuk paspas alacağım, bagaj havuzunu da internetten sipariş ettim. Arka camlardan karartma olmadığından bizim ikiz oğlanlar güneşten rahatsız oldu. Bu sorunu nasıl çözmemi önerirsiniz? Sonradan manuel yan cam perdesi takılması mümkün mü? Yada ikinci alternatif olarak Highline karartılmış camlarına en yakın olacak cam filmini nerede yaptırabilirim?
çok güzel hayırlı olsun...Bugün hayırlısı ile "koca oğlan"ı teslim aldık. 1.4 TSI DSG Comfortline. Indium grisi konusunda kafamda soru işaretleri vardı ancak teslim aldıktan sonra endişemin yersiz olduğunu anladım. Güneş altında ve kapalı ortamda bambaşka iki renk gibi gözüküyor. Krom detaylar ve İstanbul janta en çok yakışan renk olduğunu düşünüyorum. Servisten orijinal kauçuk paspas alacağım, bagaj havuzunu da internetten sipariş ettim. Arka camlardan karartma olmadığından bizim ikiz oğlanlar güneşten rahatsız oldu. Bu sorunu nasıl çözmemi önerirsiniz? Sonradan manuel yan cam perdesi takılması mümkün mü? Yada ikinci alternatif olarak Highline karartılmış camlarına en yakın olacak cam filmini nerede yaptırabilirim?
Yakıt olarak Shell V Pover kullanıyorum. 58 bin km ye geldi arabam gayette memnunum. Birkaç kezde ToTal den yakıt aldım. Fakat Shell de %5 iskontom var Totalde yok. O yüzden Shell V Pover ile yola devamAdana'da PO maalesef çok kötü. TOTAL ise hepsinden hem üstün, hem ucuz. Alternatif O/PET ve SHELL ama bunlar daha iyi değil fakat daha pahalı. BP'den alan tanıdıklarım yok. 2011-2012 arasında Variant'ta 7 depo doldurdum ve TOTAL hep en iyi sonucu verdi. PO ise ses yaptı ve güçten düşürdü, sanki 1 vites yüksekte gidiyordu, ayrıca 150 km daha az menzil yaptı (850 km vs. 1000 km).
Yakıt olarak Shell V Pover kullanıyorum. 58 bin km ye geldi arabam gayette memnunum. Birkaç kezde ToTal den yakıt aldım. Fakat Shell de %5 iskontom var Totalde yok. O yüzden Shell V Pover ile yola devamAdana'da PO maalesef çok kötü. TOTAL ise hepsinden hem üstün, hem ucuz. Alternatif O/PET ve SHELL ama bunlar daha iyi değil fakat daha pahalı. BP'den alan tanıdıklarım yok. 2011-2012 arasında Variant'ta 7 depo doldurdum ve TOTAL hep en iyi sonucu verdi. PO ise ses yaptı ve güçten düşürdü, sanki 1 vites yüksekte gidiyordu, ayrıca 150 km daha az menzil yaptı (850 km vs. 1000 km).
Allah hayırlı etsin, kaza bela vermesin, mutlu huzurlu binersiniz inşallah...Bugün hayırlısı ile "koca oğlan"ı teslim aldık. 1.4 TSI DSG Comfortline. Indium grisi konusunda kafamda soru işaretleri vardı ancak teslim aldıktan sonra endişemin yersiz olduğunu anladım. Güneş altında ve kapalı ortamda bambaşka iki renk gibi gözüküyor. Krom detaylar ve İstanbul janta en çok yakışan renk olduğunu düşünüyorum. Servisten orijinal kauçuk paspas alacağım, bagaj havuzunu da internetten sipariş ettim. Arka camlardan karartma olmadığından bizim ikiz oğlanlar güneşten rahatsız oldu. Bu sorunu nasıl çözmemi önerirsiniz? Sonradan manuel yan cam perdesi takılması mümkün mü? Yada ikinci alternatif olarak Highline karartılmış camlarına en yakın olacak cam filmini nerede yaptırabilirim?
Allah hayırlı etsin, kaza bela vermesin, mutlu huzurlu binersiniz inşallah...Bugün hayırlısı ile "koca oğlan"ı teslim aldık. 1.4 TSI DSG Comfortline. Indium grisi konusunda kafamda soru işaretleri vardı ancak teslim aldıktan sonra endişemin yersiz olduğunu anladım. Güneş altında ve kapalı ortamda bambaşka iki renk gibi gözüküyor. Krom detaylar ve İstanbul janta en çok yakışan renk olduğunu düşünüyorum. Servisten orijinal kauçuk paspas alacağım, bagaj havuzunu da internetten sipariş ettim. Arka camlardan karartma olmadığından bizim ikiz oğlanlar güneşten rahatsız oldu. Bu sorunu nasıl çözmemi önerirsiniz? Sonradan manuel yan cam perdesi takılması mümkün mü? Yada ikinci alternatif olarak Highline karartılmış camlarına en yakın olacak cam filmini nerede yaptırabilirim?
Taner bey merhabalar,
yaklaşık bir sene 1.4 tsi b8 kullandığınız için size bir sorum olacak.
Kendi aracım 2013 1.6 tdi mauel comfortline passat şu anda 32 bin kmde yılda ortalama 15 bin km yapıyorum. Kaş'ta yaşadığım için sadece iki haftaya bir haftasonları Antalya'ya giderken kullanıyorum aracı. Şehir içinde 2002 yılında aldığım 1996 model rover 620si kullanıyorum, otomatik vites. 13 yıldır bende araç ilk aracım olduğu için hatırası var satmıyorum. B7 passatı alırken sadece şehir dışında kullanacağım için dsg fakını vermek istemediğimden manuel aldım ama manuel aracı sevemedim açıkcası.
Şimdi B8 DSG alma aşamasındayım ama 1.6 tdi mı yoksa 1.4 tsi mi bir türlü karar veremedim. Aracı sadece şehirler arası kullanıcam, siz 1.4 tsi ile şehiriçi ve şehirdışında 100 km de ne kadar yakıt ortalaması yakalıyordunuz. tavsiyeniz tdi'dan yanamı olur yoksa tsi'danmı? Donanım olarak bulursam highline, bulamazsam comfortline alıcam. Tavsiyelerinizi bekliyorum, selamlarla...
Taner bey merhabalar,
yaklaşık bir sene 1.4 tsi b8 kullandığınız için size bir sorum olacak.
Kendi aracım 2013 1.6 tdi mauel comfortline passat şu anda 32 bin kmde yılda ortalama 15 bin km yapıyorum. Kaş'ta yaşadığım için sadece iki haftaya bir haftasonları Antalya'ya giderken kullanıyorum aracı. Şehir içinde 2002 yılında aldığım 1996 model rover 620si kullanıyorum, otomatik vites. 13 yıldır bende araç ilk aracım olduğu için hatırası var satmıyorum. B7 passatı alırken sadece şehir dışında kullanacağım için dsg fakını vermek istemediğimden manuel aldım ama manuel aracı sevemedim açıkcası.
Şimdi B8 DSG alma aşamasındayım ama 1.6 tdi mı yoksa 1.4 tsi mi bir türlü karar veremedim. Aracı sadece şehirler arası kullanıcam, siz 1.4 tsi ile şehiriçi ve şehirdışında 100 km de ne kadar yakıt ortalaması yakalıyordunuz. tavsiyeniz tdi'dan yanamı olur yoksa tsi'danmı? Donanım olarak bulursam highline, bulamazsam comfortline alıcam. Tavsiyelerinizi bekliyorum, selamlarla...
Merhaba. bende eski dizelci olarak tsı a karşı şüpheliydim açıkçası. Fakat 20 gün önce bende b8 tsı aldım. yakıt beni memnun ettim gayet iyi bu kadarını beklemiyordum. Bende manavgatta yaşıyorum haftasonları serik e giderim Manavgat serik arası sakin kullanımda 5,3 çıkıyor. ortalama yani çarşı içi ve Manavgat serik arası karışık şuan 6,7 de. 18000 dizel farkına gerek yok benceTaner bey merhabalar,
yaklaşık bir sene 1.4 tsi b8 kullandığınız için size bir sorum olacak.
Kendi aracım 2013 1.6 tdi mauel comfortline passat şu anda 32 bin kmde yılda ortalama 15 bin km yapıyorum. Kaş'ta yaşadığım için sadece iki haftaya bir haftasonları Antalya'ya giderken kullanıyorum aracı. Şehir içinde 2002 yılında aldığım 1996 model rover 620si kullanıyorum, otomatik vites. 13 yıldır bende araç ilk aracım olduğu için hatırası var satmıyorum. B7 passatı alırken sadece şehir dışında kullanacağım için dsg fakını vermek istemediğimden manuel aldım ama manuel aracı sevemedim açıkcası.
Şimdi B8 DSG alma aşamasındayım ama 1.6 tdi mı yoksa 1.4 tsi mi bir türlü karar veremedim. Aracı sadece şehirler arası kullanıcam, siz 1.4 tsi ile şehiriçi ve şehirdışında 100 km de ne kadar yakıt ortalaması yakalıyordunuz. tavsiyeniz tdi'dan yanamı olur yoksa tsi'danmı? Donanım olarak bulursam highline, bulamazsam comfortline alıcam. Tavsiyelerinizi bekliyorum, selamlarla...
Merhaba. bende eski dizelci olarak tsı a karşı şüpheliydim açıkçası. Fakat 20 gün önce bende b8 tsı aldım. yakıt beni memnun ettim gayet iyi bu kadarını beklemiyordum. Bende manavgatta yaşıyorum haftasonları serik e giderim Manavgat serik arası sakin kullanımda 5,3 çıkıyor. ortalama yani çarşı içi ve Manavgat serik arası karışık şuan 6,7 de. 18000 dizel farkına gerek yok benceTaner bey merhabalar,
yaklaşık bir sene 1.4 tsi b8 kullandığınız için size bir sorum olacak.
Kendi aracım 2013 1.6 tdi mauel comfortline passat şu anda 32 bin kmde yılda ortalama 15 bin km yapıyorum. Kaş'ta yaşadığım için sadece iki haftaya bir haftasonları Antalya'ya giderken kullanıyorum aracı. Şehir içinde 2002 yılında aldığım 1996 model rover 620si kullanıyorum, otomatik vites. 13 yıldır bende araç ilk aracım olduğu için hatırası var satmıyorum. B7 passatı alırken sadece şehir dışında kullanacağım için dsg fakını vermek istemediğimden manuel aldım ama manuel aracı sevemedim açıkcası.
Şimdi B8 DSG alma aşamasındayım ama 1.6 tdi mı yoksa 1.4 tsi mi bir türlü karar veremedim. Aracı sadece şehirler arası kullanıcam, siz 1.4 tsi ile şehiriçi ve şehirdışında 100 km de ne kadar yakıt ortalaması yakalıyordunuz. tavsiyeniz tdi'dan yanamı olur yoksa tsi'danmı? Donanım olarak bulursam highline, bulamazsam comfortline alıcam. Tavsiyelerinizi bekliyorum, selamlarla...
belirttiğiniz şartlarda TSI hiç üzmez diyebilirim. Çok düşük ortalamalar elde edebilirsiniz. İstanbul'un zorlu trafik şartlarında 8.5 bazen 10 olduğu oluyor.Taner bey merhabalar,
yaklaşık bir sene 1.4 tsi b8 kullandığınız için size bir sorum olacak.
Kendi aracım 2013 1.6 tdi mauel comfortline passat şu anda 32 bin kmde yılda ortalama 15 bin km yapıyorum. Kaş'ta yaşadığım için sadece iki haftaya bir haftasonları Antalya'ya giderken kullanıyorum aracı. Şehir içinde 2002 yılında aldığım 1996 model rover 620si kullanıyorum, otomatik vites. 13 yıldır bende araç ilk aracım olduğu için hatırası var satmıyorum. B7 passatı alırken sadece şehir dışında kullanacağım için dsg fakını vermek istemediğimden manuel aldım ama manuel aracı sevemedim açıkcası.
Şimdi B8 DSG alma aşamasındayım ama 1.6 tdi mı yoksa 1.4 tsi mi bir türlü karar veremedim. Aracı sadece şehirler arası kullanıcam, siz 1.4 tsi ile şehiriçi ve şehirdışında 100 km de ne kadar yakıt ortalaması yakalıyordunuz. tavsiyeniz tdi'dan yanamı olur yoksa tsi'danmı? Donanım olarak bulursam highline, bulamazsam comfortline alıcam. Tavsiyelerinizi bekliyorum, selamlarla...
belirttiğiniz şartlarda TSI hiç üzmez diyebilirim. Çok düşük ortalamalar elde edebilirsiniz. İstanbul'un zorlu trafik şartlarında 8.5 bazen 10 olduğu oluyor.Taner bey merhabalar,
yaklaşık bir sene 1.4 tsi b8 kullandığınız için size bir sorum olacak.
Kendi aracım 2013 1.6 tdi mauel comfortline passat şu anda 32 bin kmde yılda ortalama 15 bin km yapıyorum. Kaş'ta yaşadığım için sadece iki haftaya bir haftasonları Antalya'ya giderken kullanıyorum aracı. Şehir içinde 2002 yılında aldığım 1996 model rover 620si kullanıyorum, otomatik vites. 13 yıldır bende araç ilk aracım olduğu için hatırası var satmıyorum. B7 passatı alırken sadece şehir dışında kullanacağım için dsg fakını vermek istemediğimden manuel aldım ama manuel aracı sevemedim açıkcası.
Şimdi B8 DSG alma aşamasındayım ama 1.6 tdi mı yoksa 1.4 tsi mi bir türlü karar veremedim. Aracı sadece şehirler arası kullanıcam, siz 1.4 tsi ile şehiriçi ve şehirdışında 100 km de ne kadar yakıt ortalaması yakalıyordunuz. tavsiyeniz tdi'dan yanamı olur yoksa tsi'danmı? Donanım olarak bulursam highline, bulamazsam comfortline alıcam. Tavsiyelerinizi bekliyorum, selamlarla...
Merhaba Sayın Semavi Yılmaz,
Araçların üretimi 1 hafta-10 gün sürüyor. Esas zaman alan üretimden önceki lojistik süreç çünkü Japonların icat ettiği ve Almanların da kopyaladığı stoksuz çalışma (Just-in-Time = JIT, yani "Tam Zamanında") üretim sistemi sayesinde parçalar mevcut olduğu anda üretilmesini bekleyen siparişler hemen sıraya alınıyor ve araç banttan iniyor, stok sahasına depolanıyor ve nereye sevk edilecekse lojistik departmanı araçları gruplar halinde bir araya getiriyor. Bunu söylemek zor fakat Volkswagen Passat'ın siparişleri sözde "dizel skandalı" nedeni ile az da olsa düştü ve bu da üretim kapasite fazlasına sebep oldu. Daha 6 ay önce 3 vardiya çalıştıran fabrika şimdi tatilde, üretim namına hiçbirşey yok, bantlar durmuş, 17 Aralık-11 Ocak arasında 3,5 hafta (rekor sayılacak) bir Noël Bayramı + Yılbaşı Tatili yaşıyor Volkswagen çalışanları, bilhassa (bize gelen) Passat'ların üretildiği Emden fabrikası. Bu fazla kapasite tabi ki Passat bekleyen ve siparişleri azaltmayan ülkeler lehine kullanıldı ve bunların başında "iyi müşteri" olan Türkiye geldi. Kasım ayında Türkiye'de 3.000 adetten fazla satış yapan B8 kasa PASSAT en çok satılan araç oldu, sınıf-marka-model-menşeiden bağımsız. Ayrıca şiparişleri kapatan Almanya değil, Doğuş Otomotiv çünkü gerçek şu ki Doğuş nakit temiz parayı 1.6 TDI 7-DSG Comfortline'dan kazanıyor. 1.4 TSI DÜZ Trendline'dan birşey kalmıyor, 1.4 TSI DÜZ Highline'dan da kırıntı kalıyor, ama iki katı dizel farkı ve iki katı otomatik farkı uyguladığı 1.6 TDI 7-DSG Comfortline modeli ile Doğuş kırmızı lop et yiyor, yağsız! Herkes Highline'a yüklenince ve Highline talebi belki de sadece Türkiye'de bu kadar fazla olunca fabrikanın Doğuş'a ayırdığı yıllık üretim adedi kotası 2 ayda doldu, Doğuş da müşterilere "Highline Sipariş Yasağı" uyguladı, ekonomiye ters bir şekilde. Ayrıca Türkiye'de Highline Sipariş Yasağı devam ederken yolunu ve yordamını bulup siparişini bir şekilde yine de kabul ettiren kesim ve kişiler de vardı. Benden başka Highline bekleyenin olup olmadığını bilmiyorum fakat arkadaşlarının değerli paylaşımlarından anladığım kadarı ile NEPTUNE THALASSA gemisinde çok sayıda BEYAZ DİZEL OTOMATİK HIGHLINE SEDAN araç varmış, şaşırdım doğrusu, demek gizlice veya üstü kapalı bu araçlar ürettirilmiş ve Türkiye'ye getirilmiş. Belki de Doğuş bunları Ocak 2016'da "ölü ayda" 2015 model olarak satacak, 2016 modeller 1 Şubat'ta gelene kadar.
Merhaba Caner Bey, iyi geceler.Taner hocam, Highline siparişleri açılır açılmaz 4 aralıkta benimde 8 aydır birtürlü girilemeyen siparişim sonunda 2016 model olarak girildi. Şubat başı gibi teslim edilecek.Sizin sipariş sürecini baştandan beri tüm forumdaşlar takip ediyoruz.benim merak ettim acaba sizin dışınızda 2015 model Highline araç bekleyen varmı eğer varsa siparişler kapalıyken Almanya bu araçları opsiyonlayıp Türkiye için hazırda mı bekletiyordu.Bu arada plaka işini çözdünüz için sevindim,çünkü aracınız ekadar dolu olursa olsun istediğin plakası olmadan bir eksii olacaktır.Araçlarını teslim alan ve alacak olan tüm arkadaşlara sağlıklı ,kazasıs belasıs ve keyifli sürüşler dilerim.
Üstad, 1.4 TSI 125 HP aracı 10 aya yakın kullandım ve pozitif olarak, ilk günden itibaren çok şaşırdım, bu 1.4 TSI motor diğer öncekilerden çok farklıydı, zaten B8 kasa B6/B7 kasalardan tamamen farklıydı ancak motor ve düz vites beni öyle bir memnun etti ki 2011-2012 arasında kullandığıö 1.6 TDI motorlu Passat Variant aracım kadar yol yapmaya başlamıştım. Araç bir defa net 1 litre daha az yakıyor ve motoru çok canlı ve istekli. Hemen devirleniyor, üst vitese hemen geçiyorsunuz ve hızlanırken vites değiştirmek zorunda değilsiniz. Ayda 900 km yapmaya başlamıştım, araç kullanırken çok fazla zevk veriyordu çünkü. 12 ay kullansaydım 11-12 bin kilometre yapacaktım. Ben en son 100 km/h şehiriçi yakıt ortalamamı 7.6 l/100 km olarak biliyorum, uzun yolda ise 4.5 ve 5 litreleri görmek çok kolaydı, tabiv 90 ve 120 km/h arasında fark olacak ancak 100 km/h ile giderken 5 l/100 km civarında yakıt tüketiyordu. B6/B7 kasadaki 1.4 TSI 122 HP CAXA motora nazaran B8 kasadaki bu 1.4 TSI 125 HP CZCA motorun bariz ve hissedilir özelliği 50-100 km/h hızlarda yakıt tüketimini minimum seviyeye indirmek için çarba sarfetmesidir. Daha erken daha üstü vitese atıyorsunuz, şehiriçinde 6. viteste gidiyorsunuz, olsaydı 7. vitese de atabilecektiniz, yakıt tasarrufunu sağlayan da tamamen yeni nesil olan motorun bu elastikiyet özelliği.
1.6 TDI motora ve yakıt tüketimine alışmış bir değerli arkadaşımız olarak size 1.4 TSI 125 HP DSG aldığınızda 1.6 TDI için talep edilen fazladan 17 bin TL'yi vermek zorunda olmayacağınızı, uzun süre kullanacaksanız 1.4 TSI 125 HP motorun sizi yakıt tüketimi yönünden dizelden biraz fazla yakmak zorunda olsa da yine de üzmeyeceğini samimi olarak söyleyebilirim. 1.6 TDI motorun tasarruf ve yatırım amaçlı alındığı da bir gerçek, örnek olarak da ben. 1.6 TDI bana muhakkak daha düşük bir yakıt tüketimi sunacak ve 3,41 TL'ye yakıt alabileceğim ancak ben Passat'ta genelde hep TSI'ciydim ve TSI'den yakıt yönünden hiç şikayetim olmadı, 1.4 TSI 160 HP TwinCharger 7-DSG MultiFuel CC hariç, o biraz daha fazla yakıtı seviyordu ama karşılığını da veriyordu. Ben CC'deki gibi bir motor gücünü 1.4 TSI 125 HP motorlu B8 kasa Passat'ta gördüm ve bundan azami memnuniyet de duydum, ve hakikaten önceki 1.4 TSI 122 HP motora göre net 1 litre daha az yakıt tüketiyordu.
Bulabilirseniz HIGHLINE, mümkünse DSG ve benzinin fiyatı ile dizele göre daha fazla olan yakıt tüketimini absorbe edebileceğinizi düşünüyorsanız 1.4 TSI alın derim, HIGHLINE alırsanız ve DSG'li olacaksa o zaman 1.6 TDI ile devam edin ki araç 2-3 yıl sonra da piyasada istediğiniz alıcı kitlesinin dikkatini çeksin. Gerçi ben 1.4 TSI 125 HP 6 ileri manüel HIGHLINE aracımı yarım saatte ve fazla pazarlık etmeden çok iyi bir fiyata sattım fakat o kanaatimce biraz da istisnai bir durumda, piyasada hiç HIGHLINE yoktu, olanlar da boşa çıkmış benzinli araçlardı. Comfortline 1.4 TSI 125 HP 7-DSG veya Highline 1.6 TDI 7-DSG, ikisi arasında fiyat farkı yaklaşık 30 bin civarında, tercih sizin. Kendim dolu bir araç sipariş ettim ve sırf araç çok pahalı (dolu) diye 1.4 TSI 150 HP ACT yerine 1.6 TDI 120 HP motor tercih ettim çünkü piyasa gerçeklerini görmezlikten gelmek imkansızdı.
Tercihiniz ne olursa olsun, hayırlı olsun.
Adana'dan selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
Taner bey merhabalar,
yaklaşık bir sene 1.4 tsi b8 kullandığınız için size bir sorum olacak.
Kendi aracım 2013 1.6 tdi mauel comfortline passat şu anda 32 bin kmde yılda ortalama 15 bin km yapıyorum. Kaş'ta yaşadığım için sadece iki haftaya bir haftasonları Antalya'ya giderken kullanıyorum aracı. Şehir içinde 2002 yılında aldığım 1996 model rover 620si kullanıyorum, otomatik vites. 13 yıldır bende araç ilk aracım olduğu için hatırası var satmıyorum. B7 passatı alırken sadece şehir dışında kullanacağım için dsg fakını vermek istemediğimden manuel aldım ama manuel aracı sevemedim açıkcası.
Şimdi B8 DSG alma aşamasındayım ama 1.6 tdi mı yoksa 1.4 tsi mi bir türlü karar veremedim. Aracı sadece şehirler arası kullanıcam, siz 1.4 tsi ile şehiriçi ve şehirdışında 100 km de ne kadar yakıt ortalaması yakalıyordunuz. tavsiyeniz tdi'dan yanamı olur yoksa tsi'danmı? Donanım olarak bulursam highline, bulamazsam comfortline alıcam. Tavsiyelerinizi bekliyorum, selamlarla...
Merhaba Sayın Semavi Yılmaz,
Araçların üretimi 1 hafta-10 gün sürüyor. Esas zaman alan üretimden önceki lojistik süreç çünkü Japonların icat ettiği ve Almanların da kopyaladığı stoksuz çalışma (Just-in-Time = JIT, yani "Tam Zamanında") üretim sistemi sayesinde parçalar mevcut olduğu anda üretilmesini bekleyen siparişler hemen sıraya alınıyor ve araç banttan iniyor, stok sahasına depolanıyor ve nereye sevk edilecekse lojistik departmanı araçları gruplar halinde bir araya getiriyor. Bunu söylemek zor fakat Volkswagen Passat'ın siparişleri sözde "dizel skandalı" nedeni ile az da olsa düştü ve bu da üretim kapasite fazlasına sebep oldu. Daha 6 ay önce 3 vardiya çalıştıran fabrika şimdi tatilde, üretim namına hiçbirşey yok, bantlar durmuş, 17 Aralık-11 Ocak arasında 3,5 hafta (rekor sayılacak) bir Noël Bayramı + Yılbaşı Tatili yaşıyor Volkswagen çalışanları, bilhassa (bize gelen) Passat'ların üretildiği Emden fabrikası. Bu fazla kapasite tabi ki Passat bekleyen ve siparişleri azaltmayan ülkeler lehine kullanıldı ve bunların başında "iyi müşteri" olan Türkiye geldi. Kasım ayında Türkiye'de 3.000 adetten fazla satış yapan B8 kasa PASSAT en çok satılan araç oldu, sınıf-marka-model-menşeiden bağımsız. Ayrıca şiparişleri kapatan Almanya değil, Doğuş Otomotiv çünkü gerçek şu ki Doğuş nakit temiz parayı 1.6 TDI 7-DSG Comfortline'dan kazanıyor. 1.4 TSI DÜZ Trendline'dan birşey kalmıyor, 1.4 TSI DÜZ Highline'dan da kırıntı kalıyor, ama iki katı dizel farkı ve iki katı otomatik farkı uyguladığı 1.6 TDI 7-DSG Comfortline modeli ile Doğuş kırmızı lop et yiyor, yağsız! Herkes Highline'a yüklenince ve Highline talebi belki de sadece Türkiye'de bu kadar fazla olunca fabrikanın Doğuş'a ayırdığı yıllık üretim adedi kotası 2 ayda doldu, Doğuş da müşterilere "Highline Sipariş Yasağı" uyguladı, ekonomiye ters bir şekilde. Ayrıca Türkiye'de Highline Sipariş Yasağı devam ederken yolunu ve yordamını bulup siparişini bir şekilde yine de kabul ettiren kesim ve kişiler de vardı. Benden başka Highline bekleyenin olup olmadığını bilmiyorum fakat arkadaşlarının değerli paylaşımlarından anladığım kadarı ile NEPTUNE THALASSA gemisinde çok sayıda BEYAZ DİZEL OTOMATİK HIGHLINE SEDAN araç varmış, şaşırdım doğrusu, demek gizlice veya üstü kapalı bu araçlar ürettirilmiş ve Türkiye'ye getirilmiş. Belki de Doğuş bunları Ocak 2016'da "ölü ayda" 2015 model olarak satacak, 2016 modeller 1 Şubat'ta gelene kadar.
Merhaba Caner Bey, iyi geceler.Taner hocam, Highline siparişleri açılır açılmaz 4 aralıkta benimde 8 aydır birtürlü girilemeyen siparişim sonunda 2016 model olarak girildi. Şubat başı gibi teslim edilecek.Sizin sipariş sürecini baştandan beri tüm forumdaşlar takip ediyoruz.benim merak ettim acaba sizin dışınızda 2015 model Highline araç bekleyen varmı eğer varsa siparişler kapalıyken Almanya bu araçları opsiyonlayıp Türkiye için hazırda mı bekletiyordu.Bu arada plaka işini çözdünüz için sevindim,çünkü aracınız ekadar dolu olursa olsun istediğin plakası olmadan bir eksii olacaktır.Araçlarını teslim alan ve alacak olan tüm arkadaşlara sağlıklı ,kazasıs belasıs ve keyifli sürüşler dilerim.
Üstad, 1.4 TSI 125 HP aracı 10 aya yakın kullandım ve pozitif olarak, ilk günden itibaren çok şaşırdım, bu 1.4 TSI motor diğer öncekilerden çok farklıydı, zaten B8 kasa B6/B7 kasalardan tamamen farklıydı ancak motor ve düz vites beni öyle bir memnun etti ki 2011-2012 arasında kullandığıö 1.6 TDI motorlu Passat Variant aracım kadar yol yapmaya başlamıştım. Araç bir defa net 1 litre daha az yakıyor ve motoru çok canlı ve istekli. Hemen devirleniyor, üst vitese hemen geçiyorsunuz ve hızlanırken vites değiştirmek zorunda değilsiniz. Ayda 900 km yapmaya başlamıştım, araç kullanırken çok fazla zevk veriyordu çünkü. 12 ay kullansaydım 11-12 bin kilometre yapacaktım. Ben en son 100 km/h şehiriçi yakıt ortalamamı 7.6 l/100 km olarak biliyorum, uzun yolda ise 4.5 ve 5 litreleri görmek çok kolaydı, tabiv 90 ve 120 km/h arasında fark olacak ancak 100 km/h ile giderken 5 l/100 km civarında yakıt tüketiyordu. B6/B7 kasadaki 1.4 TSI 122 HP CAXA motora nazaran B8 kasadaki bu 1.4 TSI 125 HP CZCA motorun bariz ve hissedilir özelliği 50-100 km/h hızlarda yakıt tüketimini minimum seviyeye indirmek için çarba sarfetmesidir. Daha erken daha üstü vitese atıyorsunuz, şehiriçinde 6. viteste gidiyorsunuz, olsaydı 7. vitese de atabilecektiniz, yakıt tasarrufunu sağlayan da tamamen yeni nesil olan motorun bu elastikiyet özelliği.
1.6 TDI motora ve yakıt tüketimine alışmış bir değerli arkadaşımız olarak size 1.4 TSI 125 HP DSG aldığınızda 1.6 TDI için talep edilen fazladan 17 bin TL'yi vermek zorunda olmayacağınızı, uzun süre kullanacaksanız 1.4 TSI 125 HP motorun sizi yakıt tüketimi yönünden dizelden biraz fazla yakmak zorunda olsa da yine de üzmeyeceğini samimi olarak söyleyebilirim. 1.6 TDI motorun tasarruf ve yatırım amaçlı alındığı da bir gerçek, örnek olarak da ben. 1.6 TDI bana muhakkak daha düşük bir yakıt tüketimi sunacak ve 3,41 TL'ye yakıt alabileceğim ancak ben Passat'ta genelde hep TSI'ciydim ve TSI'den yakıt yönünden hiç şikayetim olmadı, 1.4 TSI 160 HP TwinCharger 7-DSG MultiFuel CC hariç, o biraz daha fazla yakıtı seviyordu ama karşılığını da veriyordu. Ben CC'deki gibi bir motor gücünü 1.4 TSI 125 HP motorlu B8 kasa Passat'ta gördüm ve bundan azami memnuniyet de duydum, ve hakikaten önceki 1.4 TSI 122 HP motora göre net 1 litre daha az yakıt tüketiyordu.
Bulabilirseniz HIGHLINE, mümkünse DSG ve benzinin fiyatı ile dizele göre daha fazla olan yakıt tüketimini absorbe edebileceğinizi düşünüyorsanız 1.4 TSI alın derim, HIGHLINE alırsanız ve DSG'li olacaksa o zaman 1.6 TDI ile devam edin ki araç 2-3 yıl sonra da piyasada istediğiniz alıcı kitlesinin dikkatini çeksin. Gerçi ben 1.4 TSI 125 HP 6 ileri manüel HIGHLINE aracımı yarım saatte ve fazla pazarlık etmeden çok iyi bir fiyata sattım fakat o kanaatimce biraz da istisnai bir durumda, piyasada hiç HIGHLINE yoktu, olanlar da boşa çıkmış benzinli araçlardı. Comfortline 1.4 TSI 125 HP 7-DSG veya Highline 1.6 TDI 7-DSG, ikisi arasında fiyat farkı yaklaşık 30 bin civarında, tercih sizin. Kendim dolu bir araç sipariş ettim ve sırf araç çok pahalı (dolu) diye 1.4 TSI 150 HP ACT yerine 1.6 TDI 120 HP motor tercih ettim çünkü piyasa gerçeklerini görmezlikten gelmek imkansızdı.
Tercihiniz ne olursa olsun, hayırlı olsun.
Adana'dan selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
Taner bey merhabalar,
yaklaşık bir sene 1.4 tsi b8 kullandığınız için size bir sorum olacak.
Kendi aracım 2013 1.6 tdi mauel comfortline passat şu anda 32 bin kmde yılda ortalama 15 bin km yapıyorum. Kaş'ta yaşadığım için sadece iki haftaya bir haftasonları Antalya'ya giderken kullanıyorum aracı. Şehir içinde 2002 yılında aldığım 1996 model rover 620si kullanıyorum, otomatik vites. 13 yıldır bende araç ilk aracım olduğu için hatırası var satmıyorum. B7 passatı alırken sadece şehir dışında kullanacağım için dsg fakını vermek istemediğimden manuel aldım ama manuel aracı sevemedim açıkcası.
Şimdi B8 DSG alma aşamasındayım ama 1.6 tdi mı yoksa 1.4 tsi mi bir türlü karar veremedim. Aracı sadece şehirler arası kullanıcam, siz 1.4 tsi ile şehiriçi ve şehirdışında 100 km de ne kadar yakıt ortalaması yakalıyordunuz. tavsiyeniz tdi'dan yanamı olur yoksa tsi'danmı? Donanım olarak bulursam highline, bulamazsam comfortline alıcam. Tavsiyelerinizi bekliyorum, selamlarla...
1.6 TDI 120 motor şu anda B7 kasadaki başarısını tüketiyor. Aradan 1 yıl geçti ve 1.4 TSI 150 HP ACT motorun ne kadar sorunsuz ve iyi çalışan ve yakıt tüketimi ile 1.6 TDI 120 HP motordan korkmaması gerektiği anlaşılıyor, tek düşünülmesi 1.4 TSI 125 HP ile arasındaki 8 bin TL fiyat farkı çünkü alıcı bu defa "olacaksa tam olsun" diyor ve 9 bin TL daha koyup 1.6 TDI 120 HP alıyor, ikinci elini de düşünerek. Doğuş bu fiyat farkını 9 bin TL değil de 4 veya 5 bin TL yapsa en fazla satılan motor 1.4 TSI 150 HP ACT olurdu, torku da 250 NM bu arada!
Aynen, beni hiç üzmedi, alacak olanları da üzmez, yukarıda da belirttiğim gibi 1.6 TDI 120 HP motor 2016 ve 2017 yıllarında payını TSI motorlara bırakmak zorunda kalacak, benzin da biraz daha ucuzlasa pompada herşey süper olur.Merhaba. bende eski dizelci olarak tsı a karşı şüpheliydim açıkçası. Fakat 20 gün önce bende b8 tsı aldım. yakıt beni memnun ettim gayet iyi bu kadarını beklemiyordum. Bende manavgatta yaşıyorum haftasonları serik e giderim Manavgat serik arası sakin kullanımda 5,3 çıkıyor. ortalama yani çarşı içi ve Manavgat serik arası karışık şuan 6,7 de. 18000 dizel farkına gerek yok bence
1.6 TDI 120 motor şu anda B7 kasadaki başarısını tüketiyor. Aradan 1 yıl geçti ve 1.4 TSI 150 HP ACT motorun ne kadar sorunsuz ve iyi çalışan ve yakıt tüketimi ile 1.6 TDI 120 HP motordan korkmaması gerektiği anlaşılıyor, tek düşünülmesi 1.4 TSI 125 HP ile arasındaki 8 bin TL fiyat farkı çünkü alıcı bu defa "olacaksa tam olsun" diyor ve 9 bin TL daha koyup 1.6 TDI 120 HP alıyor, ikinci elini de düşünerek. Doğuş bu fiyat farkını 9 bin TL değil de 4 veya 5 bin TL yapsa en fazla satılan motor 1.4 TSI 150 HP ACT olurdu, torku da 250 NM bu arada!
Aynen, beni hiç üzmedi, alacak olanları da üzmez, yukarıda da belirttiğim gibi 1.6 TDI 120 HP motor 2016 ve 2017 yıllarında payını TSI motorlara bırakmak zorunda kalacak, benzin da biraz daha ucuzlasa pompada herşey süper olur.Merhaba. bende eski dizelci olarak tsı a karşı şüpheliydim açıkçası. Fakat 20 gün önce bende b8 tsı aldım. yakıt beni memnun ettim gayet iyi bu kadarını beklemiyordum. Bende manavgatta yaşıyorum haftasonları serik e giderim Manavgat serik arası sakin kullanımda 5,3 çıkıyor. ortalama yani çarşı içi ve Manavgat serik arası karışık şuan 6,7 de. 18000 dizel farkına gerek yok bence