Volkswagen Passat Highline Taner Göde

Arkadaslar benim araç auto hold ile elektrik park sistemi arızası veriyor servise götürdüm orda arıza vermedi ama arada yolda uyarı ısıkları yanıyor otomatik park sistemi devre dısı kalıyor oto holdda aynı anda hata veriyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

   Uğur07 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaslar benim araç auto hold ile elektrik park sistemi arızası veriyor servise götürdüm orda arıza vermedi ama arada yolda uyarı ısıkları yanıyor otomatik park sistemi devre dısı kalıyor oto holdda aynı anda hata veriyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Gözle baktılar herhalde vagdan bakılmamış belli, bakılsa geçmiş hata kaydı olur.

Cuma dersi:

[Risâlet-i Ahmediye'ye Dairdir]

وَ مَا مَدَحْتُ مُحَمَّدًا بِمَقَالَتِى

{وَ لَكِنْ مَدَحْتُ مَقَالَتِى مُحَمَّدٍ {ع.ص.م

Evet şu söz güzeldir. Fakat onu güzelleştiren, güzellerin güzeli olan evsaf-ı Muhammediyedir.
ON BİRİNCİ REŞHA:
Böyle acip ve muammâ-âlûd şu kâinatın perde-i zahiriyesi altında, elbette ve elbette böyle acaip bizi bekliyor.
Böyle acaibi haber verecek, böyle harika ve fevkalâde mu'ciznümâ bir zat lâzımdır.
Hem bu zâtın gidişatından görünüyor ki, o görmüş ve görüyor ve gördüğünü söylüyor.
Hem bizi nimetleriyle perverde eden şu semâvât ve arzın İlâhı bizden ne istiyor, marziyâtı nedir; pek sağlam olarak bize ders veriyor.
Hem bunlar gibi daha pek çok merak-âver, lüzumlu hakaikı ders veren bu zâta karşı herşeyi bırakıp ona koşmak,
onu dinlemek lâzım gelirken,
ekser insanlara ne olmuş ki, sağır olup kör olmuşlar,
belki divane olmuşlar ki bu hakkı görmüyorlar, bu hakikati işitmiyorlar, anlamıyorlar?
(mektubat)

   Uğur07 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaslar benim araç auto hold ile elektrik park sistemi arızası veriyor servise götürdüm orda arıza vermedi
ama arada yolda uyarı ısıkları yanıyor otomatik park sistemi devre dısı kalıyor oto holdda aynı anda hata veriyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

geçmiş olsun.
Avensis de başımıza gelmişti. Elektronik park freni ışığı. iç ışıklar felan açık kaldığı için akü zayıflamıştı. ama biz yerinden kaldıramamıştık aracı.
.
cevabı yok ama şurada açıklayıcı bir kaç yazı buldum:
Auto Hold ve Elektromekanik Park Freni - Teknik özellikler ve detaylı açıklamaları - Golftutkusu
http://www.golfturkiye.net/atolye/go...i-arizasi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve...ilecekler.html
http://binekarac.vw.com.tr/volkswage...ponentID=18231
http://binekarac.vw.com.tr/volkswage...ponentID=18231

Kusura bakmayın görmemişim mesajınızı.

Benimkiler servisten alındı orjinal yedek parça takım halinde 300küsür tuttu ama tam hatırlamıyorum.
Parçalar çok kaliteli tavsiye ederim.

   ibrahim42 Nickli Üyeden Alıntı

Cem bey bende gittigidiyor.com dan bunu buldum ama sizinki daha güzelmiş nereden ve kaç liraya aldığınızı rica etsem yazarmısınızEklenti 23549
bunuda gittigidiyor.com dan alıp yapıştırdım nasıl olmuş
Eklenti 23550

   Uğur07 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaslar benim araç auto hold ile elektrik park sistemi arızası veriyor servise götürdüm orda arıza vermedi ama arada yolda uyarı ısıkları yanıyor otomatik park sistemi devre dısı kalıyor oto holdda aynı anda hata veriyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Merhaba arkadaşım. Aynı sıkıntıyı ben 2 aydan uzun bir süre boyunca yaşadım. Her arızayı fotoğrafladım. Tarih tarih ve km bilgileri ile arşivlemiştim. Çünkü servise gittiğimde uyarı vermiyordu. Debriyaj konum sensörü arızası dendi. Parça gelince de değişti ve de sorun kalmadı. Umarım en kısa zamanda sorununuz çözülür çok geçmiş olsun

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   lordford Nickli Üyeden Alıntı

geçmiş olsun.
Avensis de başımıza gelmişti. Elektronik park freni ışığı. iç ışıklar felan açık kaldığı için akü zayıflamıştı. ama biz yerinden kaldıramamıştık aracı.
.
cevabı yok ama şurada açıklayıcı bir kaç yazı buldum:
Auto Hold ve Elektromekanik Park Freni - Teknik özellikler ve detaylı açıklamaları - Golftutkusu
Elektronik Park Freni arızası
http://www.passatturkiye.com/soru-ve...ilecekler.html
Volkswagen Türkiye - Volkswagen Sözlük
Volkswagen Türkiye - Volkswagen Sözlük

Toyotanın en büyük kusuru aracı kilitleyince açık olan iç aydınlatmaların kendiliğinden kapanmaması.Kaç defa komşularım tarafından uyarılıp gecenin bi yarısı arabaya gidip kapattığımı hatırlarım. Koca japon mühendisler bunu mu düşünememiş anlam vermek zor walla.

   tunch07 Nickli Üyeden Alıntı

Toyotanın en büyük kusuru aracı kilitleyince açık olan iç aydınlatmaların kendiliğinden kapanmaması.Kaç defa komşularım tarafından uyarılıp gecenin bi yarısı arabaya gidip kapattığımı hatırlarım. Koca japon mühendisler bunu mu düşünememiş anlam vermek zor walla.

Japonlarda ince mühendislik detayları yoktur çünkü hocam. Almanlar gibi düşünmezler.. İnce detaylara takılmazlar. Basit olsun,ucuz olsun, zor bozulsun fazla elektronik olmasın. Fazla otomasyon olmasın.. Kafaları bu şekilde çalışıyor, e buda tabi Teknolojinin ergonomik kullanımı anlamında Almanlardan geride kalmalarına neden oluyor..

Arkadaşlar merhaba, skyline halkaları yerleştirdim, deneme amaçlı sis ve geri vites lambasına bağladım, gayet güzel yanıyor fakat, dış parklardan içeri kabloyu bagaj kapağından geçirmede sorun yaşıyorum. Sağ ve solda bagaj kolları var ya boru içinde, oradan daha önce geçirmiş, püf nokta bilen var mı? (yukarıdan aşağıya mı kolay olur, aşağıdan yukarıya mı vs.)

Aracımı 2 gün önce teyipteki donma ve su fıskiyelerinin aşağı çökmesi nedeni ile servise bıraktım su fıskiyeleri halloldu ama teyipteki donma maalesef giderilemiyor zaten son sürümünün yüklü olduğu söyleniyor aynı güncelemeyi yapıp aracı bana teslim ettiler eğer devam ederse de sökülüp Adana ya yollanacağı söylendi.Neden Adana anlamadım Aykan bu işlerde uzman mı yoksa başka bir elektronikçi ile mi anlaşmışlarda oraya mı yolluyacaklar acaba. Bu arada araç bir gün kalacağından tahsis araç talep ettim ne tesadüf ki tahsis aracı olarak gelen 0 iki golften birini bana verdiler yani ilk kontağı döndüren ben oldum kendi aracımı bile aldığımda 61 km di bu 5 km de idi.

   tunch07 Nickli Üyeden Alıntı

Toyotanın en büyük kusuru aracı kilitleyince açık olan iç aydınlatmaların kendiliğinden kapanmaması.
Kaç defa komşularım tarafından uyarılıp gecenin bi yarısı arabaya gidip kapattığımı hatırlarım.
Koca japon mühendisler bunu mu düşünememiş anlam vermek zor walla.

evet belki de bir püf noktası vardır ama bilemiyorum
bir çok özellik var ama bilemiyoruz.
belki de araç 20 yi geçince kapı klitlemesini iptal etmiştim, belki de bundan dolayı ışıklarda iptal oldu, hiç bilemiyorum.
ama mükemmel araç yok.
her arabanın ufak tefek kusurları oluyor.
kul yapısı sonuçta. inşallah her şey cennet de mükemmel olacak.
ama bu mesele (iç ışıkların otomatik kapanması) çok zor olmasa gerek .

Servise gidince arıza vermemesi ,doktor muayenesine gidince şikayetin geçmesi gibi olmuş.

Buna "sporadic" arıza deniliyor, düzensiz ve seyrek fakat belirli aralıkları olmayan. Genelde cep telefonları ile görüntü ve ses kaydı yapmak ve bu şekilde ilgili servis yetkilisine göstermek daha doğru.

   engn Nickli Üyeden Alıntı

Servise gidince arıza vermemesi ,doktor muayenesine gidince şikayetin geçmesi gibi olmuş.

taner bey selam yeni arac alsak tdi mi tercih etmeli yoksa tsi mi, size bakdım sizde tdi kulanıyorsunuz

   Uğur07 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaslar benim araç auto hold ile elektrik park sistemi arızası veriyor servise götürdüm orda arıza vermedi ama arada yolda uyarı ısıkları yanıyor otomatik park sistemi devre dısı kalıyor oto holdda aynı anda hata veriyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aynı arızadan dilim çok yandı arkadaşların dediği gibi sıkıntı debriyaj sisteminde 3 sefer ayrı ayrı servise gittim son gittiğimde 1 hafta serviste kaldı araç antalya alvinde....Debriyaj sistemini değiştirdiler sorun çözüldü ...Dediğiniz gibi her saniye arıza vermiyordu ama aracın beyninde arıza kayıtlı kalıyordu bilgisayara bağladıklarında mutlaka çıkar

   night blue Nickli Üyeden Alıntı

taner bey selam yeni arac alsak tdi mi tercih etmeli yoksa tsi mi, size bakdım sizde tdi kulanıyorsunuz

Ben 2 sebepten ötürü TDI aldım. Birincisi artik ayda 1000 km'den fazla yapmaya basladim ve ikincisi de aractaki 32 bin TL'ye yaklasan opsiyon nedeniyle fiyatinin yüksek (pahali) olmasi ve Highline donanimda dizel otomatik agırligi (yayginligi).

   SELÇUK Nickli Üyeden Alıntı

Bu aracı gördüm daha önce, sanırım foruma üye değiller. Aynı renkte bir cc de var. Beraber takılıyorlar.

Lk plakalı olan sarı cc ise bahsettiğiniz ömer kardeşimin aracı

Merhaba arkadaşım, B6 kasadan kalma güzel bir uygulama olmuş, B7 kasada arka stoplar dairesel LED yerine düzlemsel ampul olunca ve 2 farklı stop (LED ve ampul) kullanılmaya başlanınca yaptığınız uygulama az kalsın unutuluyordu. Kabloyu boru içerisinden geçirebilirsin, döşemeleri söküp kablonun yolunu bulursan bence aynı şekilde ve biraz da kablo esneme payı bırakarak bunu yapmak mümkündür. Başarılar diliyorum.

   anlergl Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar merhaba, skyline halkaları yerleştirdim, deneme amaçlı sis ve geri vites lambasına bağladım, gayet güzel yanıyor fakat, dış parklardan içeri kabloyu bagaj kapağından geçirmede sorun yaşıyorum. Sağ ve solda bagaj kolları var ya boru içinde, oradan daha önce geçirmiş, püf nokta bilen var mı? (yukarıdan aşağıya mı kolay olur, aşağıdan yukarıya mı vs.)

   night blue Nickli Üyeden Alıntı

taner bey selam yeni arac alsak tdi mi tercih etmeli yoksa tsi mi, size bakdım sizde tdi kulanıyorsunuz

kullanım şartlarınıza göre değişir.
az kulanıyor ve kredi çekmek durumundaysanız tsi de alınabilir.
ama genel intiba 100 bin liranın üzeri için tdi dsg daha tercih edilesi.
belki 10-15 bin lira fazla ödüyorsunuz ama satarkende ona göre yüksek satılıyor. kayıp yok sayılır.
binerken de daha rahat binilir.
birde passat tsi highline fiyatına süperb tdi prestige alabilme durumu da var.
tercih hem çok kolay, hem çok zor.
Yeni Passat 1.4 TSI BMT 125 PS DSG Highline 119.400 TL
yeni süperB 1,6 TDI CR 120 PS DSG Green Tec prestige 119.950 TL

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Ben 2 sebepten ötürü TDI aldım. Birincisi artik ayda 1000 km'den fazla yapmaya basladim ve ikincisi de aractaki 32 bin TL'ye yaklasan opsiyon nedeniyle fiyatinin yüksek (pahali) olmasi ve Highline donanimda dizel otomatik agırligi (yayginligi).

Artık TDİ motor almak için yılda 15000 km yapıyorsanız TDİ alın altında yapıyorsanız TSİ alın kriteride ( bence ) anlamını yitirdi.Neden Ankara-İstanbul gibi sıkışık trafiği olan 3. vitesi görünce "ohh" çeken bir kentte yaşıyorsanız üst gelir grubundan da olmadığınızı varsayarsak marka modelden bağımsız olarak dizel seçeneği en mantıklısı oluyor.Evet TSİ motor çok güzel gerçekten kalbimin tamamı TSİ diyor ama ikinci elde 3-5 yıl sonra sizin satacağınız fiyata sıfır km dizeller alınabiliyor oluyor.Bu sözü söylemekten hoşlanmıyorum ama piyasa bu şekilde oluşmuş.Yinede 3-5 aşağısına satsamda olur,varsın geç satılsın ya da az biraz fazla yaksın diyebiliyorsanız TSİ en güzeli.

   Hakan06 Nickli Üyeden Alıntı

Artık TDİ motor almak için yılda 15000 km yapıyorsanız TDİ alın altında yapıyorsanız TSİ alın kriteride ( bence ) anlamını yitirdi.Neden Ankara-İstanbul gibi sıkışık trafiği olan 3. vitesi görünce "ohh" çeken bir kentte yaşıyorsanız üst gelir grubundan da olmadığınızı varsayarsak marka modelden bağımsız olarak dizel seçeneği en mantıklısı oluyor.Evet TSİ motor çok güzel gerçekten kalbimin tamamı TSİ diyor ama ikinci elde 3-5 yıl sonra sizin satacağınız fiyata sıfır km dizeller alınabiliyor oluyor.Bu sözü söylemekten hoşlanmıyorum ama piyasa bu şekilde oluşmuş.Yinede 3-5 aşağısına satsamda olur,varsın geç satılsın ya da az biraz fazla yaksın diyebiliyorsanız TSİ en güzeli.

Türkiye şartlarında alt gelir grubundan insanların bir araca ortalama 130 - 140.000 tl verebileceğini sanmıyorum. Bu civarlarda bir parayı arabaya yatırdıktan sonra kuruş hesabı yapmak da ayağının altında yumurta varmış gibi kullanmak da çok mantıklı değil. Bu segment ve fiyat aralığında dizel araç alan insanlar genel olarak araba kullanmaktan zevk almadığı gibi biraz da pinti bir izlenim veriyor bana.. Özellikle de 10.000 - 20.000 km için dizele yönelenler... Zaten alınırken ödenilen 18.000 tl'lik astronomik fark, bu farkın kredi ile alındıysa faiz farkı, artı olarak bu aracın kasko değeri artmasıyla ödenilen primin yükselmesi gibi aslında oldukça masraflı bir tarafı da var. Ayrıca 120 beygirlik bir motor B8 gibi potansiyeli çok yüksek bir arabaya ciddi anlamda yetersiz kalıyor ve baltalıyor.

Ben 12 yil dizel arac kullandim cok da km yaptim. Birkac yildir eskisi kadar yol yapmadigimi farkettim. O yuzden tsi motoru tercih ettim. Aracin cussesine gore yaktigi benzin inanilacak gibi degil. Araba daha 800 km de dun 300 km yol yaptik. 5 litre ortalama yakaladik yogun kar yagis altinda. Hem de orijinal ebatta olmayan kis lastikleri ile. Siz de yilda 8 10 bin km yapiyorsaniz benzinli aracin keyfini surebilirsiniz

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba arkadaşım, B6 kasadan kalma güzel bir uygulama olmuş, B7 kasada arka stoplar dairesel LED yerine düzlemsel ampul olunca ve 2 farklı stop (LED ve ampul) kullanılmaya başlanınca yaptığınız uygulama az kalsın unutuluyordu. Kabloyu boru içerisinden geçirebilirsin, döşemeleri söküp kablonun yolunu bulursan bence aynı şekilde ve biraz da kablo esneme payı bırakarak bunu yapmak mümkündür. Başarılar diliyorum.

Taner Bey cevabınız için teşekkür ederim, nette araştırdım fakat bagaj kaplamasının klipslerine zarar vermeden kaplamayı sökme yolu bulamadım hiç. Elinizde kaynak var mı sedan için? Bir kaç tane buldum ama hep variant görselleriydi. flaşörün vidalarını söktükten sonra kanırtmam yeterli mi?

evet bütün yorumlar bir cihetten doğru.
insan kendine sormalı:
benzinli alırsam yakıtı bana dokunur mu? dokunmazsa; premium markalara da göz kırpabilirim aslında.
dizel alırsam kredi yükünden kalkabilir miyim.? yoksa donanımdan mı vazgeçsem, veya yine D segmenti ikincil markalara mı yönelsem.
motor sesi rahatsız eder mi? gerçi yalıtımı iyi bir araç alıyorum ama.
hangi donanımlar olmazsa mutsuz olurum?
.
.
(125 bg ile 120bg arasında uçurum yok, hatta tork olarak tdi daha iyi. 150 lik act ayrı tabi.)

Auto hold bende sürekli açık. Sabah aracı çalıştırıp emniyet kemeri takmadan 1. vitese atıp kalktığımda otomatik bırakıyor el frenini. Ama daha önce kemer takılı olmadan el frenini bırakmıyordu gibi hatırlıyorum. Kitapta da kemer şart diyor.

Bunun dışında çalışmasında hiç bir anormallik yok. Stop ettiğimde ya da kapıyı açtığımda direkt kırmızıya dönüyor kadrandaki el freni işareti. Ama sadece kemeri çıkardığımda yeşil el freni işareti kırmızıya dönmüyor.

Sizlerde durum nasıl?

   voody Nickli Üyeden Alıntı

Türkiye şartlarında alt gelir grubundan insanların bir araca ortalama 130 - 140.000 tl verebileceğini sanmıyorum. Bu civarlarda bir parayı arabaya yatırdıktan sonra kuruş hesabı yapmak da ayağının altında yumurta varmış gibi kullanmak da çok mantıklı değil. Bu segment ve fiyat aralığında dizel araç alan insanlar genel olarak araba kullanmaktan zevk almadığı gibi biraz da pinti bir izlenim veriyor bana.. Özellikle de 10.000 - 20.000 km için dizele yönelenler... Zaten alınırken ödenilen 18.000 tl'lik astronomik fark, bu farkın kredi ile alındıysa faiz farkı, artı olarak bu aracın kasko değeri artmasıyla ödenilen primin yükselmesi gibi aslında oldukça masraflı bir tarafı da var. Ayrıca 120 beygirlik bir motor B8 gibi potansiyeli çok yüksek bir arabaya ciddi anlamda yetersiz kalıyor ve baltalıyor.

"üst gelir grubu"ndan kastım premium tabir edilen Bmw,Mercedes gibi araçları alabilecek gruptur ki bunların da "kağıt üzerinde" az yakıyor çok yakıyor muhabbetine girmeden araç alacağı teorisidir.Zaten "orta direk" diye tabir edilen kesim kalmadı.Ya üst gelir ya alt gelir grubu kaldı.Alt gelir grubu dediğimiz kesimde açlıktan ölenler değil sadece "çok kazanmayanlar" bunlarda kazancına göre birazda dişinden tırnağından artırarak araç alıyorlar ve emin olun "Passatta alıyorlar" ve muadili araçlarıda.Bende üst gelir grubu değilim ama 1.6 TDİ-DSG passat alabilecek param var.Şimdi 140.000 TL ye passat alsam 5 sene sonra passata ortalama % 40 zam gelse 200.000 TL olsa emin olun temiz bakımlı kmsi düşük bu arabaya alt gelir grubundan 140.000 TL verecek çok kişi var.Biz 1500 TL maaşla 3500 TL lik ıphone kullanan bir milletiz.Afrikalı gibi kazanır Amerikalı gibi yeriz.

Dizel almanın bence en birincil nedeni ikinci elde daha hızlı bir piyasası olması ve nispeten daha az zarar ettirmesi. Binerken yaşattığı ekonomi ekstra getirisi oluyor ki yukarıda denildiği gibi 140-150bin bir arabaya veren biri için ilk tercih sebebi bu değildir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sadece şu nokta hakkında yorum yapayım; emniyet kemeri takılı iken de ilk kalkışta gaza bastığınızda el freni bırakıyor.