Passat variant 2.0 tdi bmt highline dsg 125.560 tl !!!!!

Aracın reklamı çok dehşet olmuş, araçta güzel de duruyor,

Ama ne yalan söyleyeyim,

Ben de Yasinle aynı fikirdeyim.

Tabi Passattan sonra çok ciddi bir tarz değişikliği olacaktır çok iyi düşünmek lazım ya da 2. araç olarak almak lazım o da olabilir.

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Tabi Passattan sonra çok ciddi bir tarz değişikliği olacaktır çok iyi düşünmek lazım ya da 2. araç olarak almak lazım o da olabilir.

2. arac olarak tamam (daga bayira cikacam diyorsan) ama diger türlü dehset abi cok büyük hata yaparsin

   ATT-SUKRU Nickli Üyeden Alıntı

fiyatı çok yüksek o kadar parayı gözden çıkardımı cc almak daha mantıklı zaten bu sıralar cc ye takmış durumdayım

CC nin bir hastası da burda....Tasarımına bitiyorum o otomobil denilen harika eserin.....Bir de panoramik cam tavanlı olmalı....Derin Siyah...Çift renk döşeme...Rüyalarımızı süslüyor.....

D sınıfı bir araca 125,000 TL gibi bir rakamı vererek satın almak gerçekten akıl dışı...Passat'a 125000 TL verene kadar 2010-2011 BMW 5.20 d yi çok rahatlıkla alırım...Yıllık vergisi aynı...Sadece bakım masrafları biraz daha yüksek....Onuda konforlu araca bindiğine sayacaksın...

o arac 4 motion haldex kavrama bu şanzımanlar yeni çıktı... A5 quattro da rs3 te q5 q3 te falan var

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

ama 7 dsg 2.0 TDI 140 hp lık tiguana ne diyosun?

   hayri güner Nickli Üyeden Alıntı

D sınıfı bir araca 125,000 TL gibi bir rakamı vererek satın almak gerçekten akıl dışı...Passat'a 125000 TL verene kadar 2010-2011 BMW 5.20 d yi çok rahatlıkla alırım...Yıllık vergisi aynı...Sadece bakım masrafları biraz daha yüksek....Onuda konforlu araca bindiğine sayacaksın...

Hayri abim,

aynen bende bunu anlatmaya calisiyorum burada. Yani 125.000 TL D Sinifi hatta Passat icin cok büyük bir rakam. Bu araci alani cok merak ediyorum (alicisi cikar ise).

   hayri güner Nickli Üyeden Alıntı

D sınıfı bir araca 125,000 TL gibi bir rakamı vererek satın almak gerçekten akıl dışı...Passat'a 125000 TL verene kadar 2010-2011 BMW 5.20 d yi çok rahatlıkla alırım...Yıllık vergisi aynı...Sadece bakım masrafları biraz daha yüksek....Onuda konforlu araca bindiğine sayacaksın...

Hayri Bey, Bmw 5 serisini kullandınız mı? yada araç hakkında bilginiz var mı?
Bahsettiğiniz 2009 Bmw 5 serileri (şu an üretilen F10 değil) inanın passattan farkı yok.
Malzeme kalitesi dersiniz, ben ona da katılmıyorum, mıcırlı yolda hepsi takur tukur ses çıkarıyor, 2011 Mercedes E350 cdi 4 matic, 2011 model Audi Q7 3.0 tdi dahil bunların içine...
5 serisinin, passata göre bence tek avantajı var, biraz daha büyük olması...

Volkswagen nin sınıfına bir bakın.
Dizel ve full özellikli hangi aracı alacaksınız?
Audi ve Mercedes, passata göre küçük, ayrıca passsata göre ekstra sunduğu birşey de yok. Kalite derseniz eğer, passatta kaliteli ve bence audi ve mercedes ten pek bir farkı yok. Haa derseniz ki görünüm farkı var, zevk meselesidir. Passat, Audi ve Bmw ye göre daha ağır duran, spor detayları daha az olan bir araç. Zevk meselesi deiğim gibi.
Fakat; yol özellikleri, performans, tüketim, güvenlik, yıllarca kullanabileceğiniz sağlamlık derseniz, dediğim gibi Passat' ın diğer pahalı rakiplerinden farkı yok.
İlandaki araç, ekstra özelliklerinden dolayı biraz pahalı ama donanıma önem veren birisi için bence asla pahalı değil ve alınabilir... 8-10 sene arkanıza bakmadan rahatça kullanabilirsiniz.
Bir de şu var;
İnsanların aynı aracın pahalı modeline karşı bir ön yargısı var. İşte 100-120 ye Passat alacağına neden biraz daha koyup 5 serisi almıyorsun? Yada E class almıyorsun.
Bence boş paket 5 serisi yada E classe ye binmektense, alcantra koltuklu, cam tavan ve sunrrof lu, bixenon ve RNS 510 lu Passat' a binmek daha keyifli...
Kimse kendini kandırmasın; sıfır km satılan min. fiyatlı passat ile full passat arasında sadece donanım farkı yok, araçtan aldığınız keyif farkı da var. Benim için bu en önemlisi...

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Hayri abim,

aynen bende bunu anlatmaya calisiyorum burada. Yani 125.000 TL D Sinifi hatta Passat icin cok büyük bir rakam. Bu araci alani cok merak ediyorum (alicisi cikar ise).

Yasin'ciğim, bu fiyatlarda bir araç alacak olsaydım ilandaki aracı düşünürdüm, yani ben alırdım Ya da bu fiyatlara dolu bir CC alırdım...
Yukarda yazdığım gibi Passat' ın E segmenti rakiplerine göre pek eksiği yok.
Eğer E segmenti bir araca binilcekse, passattan farklı olarak en azından 3.0 V6 motoru olacak, donanımı da passttan fazla olacak. Bu şekildeki bir Mercedes E classe yada Bmw 5 serisi sıfır km fiyat olarak 100 bin euro yu buluyor, nerdeyse 2 passat parası

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

Gereksiz derecede pahalı bir araç.Ben babama bir ay önce sıfır A4 aldım 72.000 TL ye.Babama lazım olacak her şey var standart donanımında bile.Tabi şu da olsun bu da olsun para önemli değil diyen biri için makul olabilir ama bana göre israf.Altı üstü araba işte aynı motor bağlamında 70-80 binliğide aynı hissi verir kullanırken 125 binliğide.

Öyle olmuyor işte.
70-80 binliği ile 125 bin liralık arasında dağlar kadar fark oluyor binerken.
Tabi babanız gibi yada benim babam gibi düşünürseniz hiç fark yok aralarında. Sonuçta ikisinde de koltuk var, ha dümdüz şekilsiz bir koltuk olmuş, ha alcantra döşemeli vücudu saran, kıçınızı terleten bir koltuk olmuş fark etmez diye düşünürler.
Burdaki asıl soru şu?
Aracınızı sadece ulaşım için kullandığınız bir makine olarak mı görüyorsunuz? Yoksa duygusal bağlandığınız sizin için önemli bir sevgili olarak mı görüyorsunuz?
Her iki bakış açısına göre Volkswagen araç üretiyor ve donanımlarını ona göre ayarlıyor.
Benim babam kendi aracını muhtemelen 3 aydan aya yıkatır. Ben aracımın üzerinde bir kuş pisliği dahi görsem hemen vakit geçirmeden, önce güzelce suyla yumuşatıp sonra çizilmesin diye de mikrofiber bezle silerim. Babam aracı çalıştırır çalıştırmaz klimasını açar, ben biraz beklerim motor ısınsın araç kendisine gelsin de öyle açayım derim. Babamın umrunda olmaz, bu foruma da girmez, benim umrumda olur, foruma girer araç için daha neler yapabilirim diye düşünürüm...
Aradaki bakış açısı çok farklı...

çok para

   Halil Kara Nickli Üyeden Alıntı

Yasin'ciğim, bu fiyatlarda bir araç alacak olsaydım ilandaki aracı düşünürdüm, yani ben alırdım Ya da bu fiyatlara dolu bir CC alırdım...
Yukarda yazdığım gibi Passat' ın E segmenti rakiplerine göre pek eksiği yok.
Eğer E segmenti bir araca binilcekse, passattan farklı olarak en azından 3.0 V6 motoru olacak, donanımı da passttan fazla olacak. Bu şekildeki bir Mercedes E classe yada Bmw 5 serisi sıfır km fiyat olarak 100 bin euro yu buluyor, nerdeyse 2 passat parası

Halil abim,

Volkswagen Passatin eksigi cok. Simdi git bir Audi A6 veya BMW 5 yada Mercedes E Sinifina otur.

Oturmadan önce Kapiyi ac ve acarken detaya dikkat et Kapi agirdir ve kapatirken bile Sesi cok degisiktir. Icine oturdunmu Ic gögüsü elledinmi göreceksin ki Malzeme Kalitesi Passatin cok cok üstünde. Tikirti sesi bile duyamazsin cünkü malzeme degisik.

Passat tek sundan yeniyor, ic genisligi E Segmenti kadar, Elektronik olarakda BMW F10 dan kalir yani yok .

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Halil abim,

Volkswagen Passatin eksigi cok. Simdi git bir Audi A6 veya BMW 5 yada Mercedes E Sinifina otur.

Oturmadan önce Kapiyi ac ve acarken detaya dikkat et Kapi agirdir ve kapatirken bile Sesi cok degisiktir. Icine oturdunmu Ic gögüsü elledinmi göreceksin ki Malzeme Kalitesi Passatin cok cok üstünde. Tikirti sesi bile duyamazsin cünkü malzeme degisik.

Passat tek sundan yeniyor, ic genisligi E Segmenti kadar, Elektronik olarakda BMW F10 dan kalir yani yok .

Yasin' ciğim;
Hem 2011 E350 cdi 4 matic, hem 2011 530d, hemde 2011 Q7 ye bindim. Bahsettiğim araçların hepsi burda çaıştığımız bir firmanın araçları. Bundan öncede yani geçen sene 2010 730d vardı, ona da bindim Yani yukardaki yazımı yazarken boşa yada laf olsun diye yazmadım
Mercedes E class ın malzeme kalitesine kesinlikle ve kesinlikle kaliteli diyemem. Bir önceki kasası çok daha güzeldi.
Haa yol özellikleri çok güzel ayrı mesele, fakat daha 10 bin km yi devirmemiş hem e350 cdi hemde 530d inan passat gibi tıkırtı, çıtırtı sesleri çıkarıyor. Nerde çıkarıyor? Mıcırlı yolda. Sıcak asfaltta zaten hiçbir araç tıkırtı sesi yapmıyor.
Ayrıca bahsi geçen E classe nin içine sende otur, şöyle konsolun plastiğini elinle yokla. Megane gibi içine çöktüğünü göreceksin.
Şunu da kesinlikle iddia edebilirim ki, yeni 5 serisi Mercedes E class' a göre malzeme konusunda kesinlikle daha iyi. Tabi ben test editörü değilim sadece dokunduğum kadar, bindiğim kadar biliyorum, uzun vadede hangisi daha sağlam bilemiyorum.
Q7 ise, diğerlerine göre daha iyi, çok az bir ses var, tabi belli bir süre sonra o da ses yapmaya başlayacaktır. Audi bence kalite anlamında daha üst bir araç.

Geçen sene aldığımız 2010 passat tdi highline aracımız, ilk aylarda çok güzeldi, en ufak bir ses yoktu ama malum Türkiye' nin aptal yollarından dolayı ses yapmaya başladı. Araç şu an 35 bin km yi geçti, hem sürücü kapısından hemde konsolun sol ön tarafından garip tıkırtı sesleri geliyor. Tabi dediğim gibi mıcırlı yolda. Ne yapalım, bizde müziğin sesini biraz açıyoruz...

   Halil Kara Nickli Üyeden Alıntı

Yasin' ciğim;
Hem 2011 E350 cdi 4 matic, hem 2011 530d, hemde 2011 Q7 ye bindim. Bahsettiğim araçların hepsi burda çaıştığımız bir firmanın araçları. Bundan öncede yani geçen sene 2010 730d vardı, ona da bindim Yani yukardaki yazımı yazarken boşa yada laf olsun diye yazmadım
Mercedes E class ın malzeme kalitesine kesinlikle ve kesinlikle kaliteli diyemem. Bir önceki kasası çok daha güzeldi.
Haa yol özellikleri çok güzel ayrı mesele, fakat daha 10 bin km yi devirmemiş hem e350 cdi hemde 530d inan passat gibi tıkırtı, çıtırtı sesleri çıkarıyor. Nerde çıkarıyor? Mıcırlı yolda. Sıcak asfaltta zaten hiçbir araç tıkırtı sesi yapmıyor.
Ayrıca bahsi geçen E classe nin içine sende otur, şöyle konsolun plastiğini elinle yokla. Megane gibi içine çöktüğünü göreceksin.
Şunu da kesinlikle iddia edebilirim ki, yeni 5 serisi Mercedes E class' a göre malzeme konusunda kesinlikle daha iyi. Tabi ben test editörü değilim sadece dokunduğum kadar, bindiğim kadar biliyorum, uzun vadede hangisi daha sağlam bilemiyorum.
Q7 ise, apayrı bir dünya, mıcırlı yolda dahi ses yapmıyor...

Halil abim, sen sürmüsün birsey diyemem ben sadece Showroom daki araclar hakkinda yazabiliyorum.

Ama sunu diyebilirim, sonucta E Segmenti üzerine konusuyoruz, yani Malzeme kalitesi vs. Volkswagen ye göre degisiyor tabiki. Volkswagen nin malzemesi ile Audi - Mercedes ve BMW ile karsilastirmamak gerek cünkü hepsi ayri dünyanin araclari . Skoda SuperB nin ön Gögüsü bile Passat dan daha iyi yapilmis, Skoda Volkswagen nin düsük Modeli oldugu halde adamlar cok güzel bir Araba yapip Volkswagen nin satislarina engel olmayi basarabilmis (Dogruya Dogru, bir Skoda SuperB Passat dan cok cok ucuz ve dahada genis ayrica Kalite olarak biraz daha iyi Volkswagen ye göre). Skoda SuperB Combi Mercedes E Sinifi T-Modeli ile karsilastirma yapilmis bir aractir üstelik (Alman VOX TV sinde karsilastirma yapilmisti bu iki arac ile). Ama E Segmenti ile Passat karsilastirilamaz tam olarak, tamam Passat ic genislik olarak E Segmentinde ama Kalite ve ölcü olarak biraz daha arkalardan takip ediyor malesef.

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Halil abim, sen sürmüsün birsey diyemem ben sadece Showroom daki araclar hakkinda yazabiliyorum.

Ama sunu diyebilirim, sonucta E Segmenti üzerine konusuyoruz, yani Malzeme kalitesi vs. Volkswagen ye göre degisiyor tabiki. Volkswagen nin malzemesi ile Audi - Mercedes ve BMW ile karsilastirmamak gerek cünkü hepsi ayri dünyanin araclari . Skoda SuperB nin ön Gögüsü bile Passat dan daha iyi yapilmis, Skoda Volkswagen nin düsük Modeli oldugu halde adamlar cok güzel bir Araba yapip Volkswagen nin satislarina engel olmayi basarabilmis (Dogruya Dogru, bir Skoda SuperB Passat dan cok cok ucuz ve dahada genis ayrica Kalite olarak biraz daha iyi Volkswagen ye göre). Skoda SuperB Combi Mercedes E Sinifi T-Modeli ile karsilastirma yapilmis bir aractir üstelik (Alman VOX TV sinde karsilastirma yapilmisti bu iki arac ile). Ama E Segmenti ile Passat karsilastirilamaz tam olarak, tamam Passat ic genislik olarak E Segmentinde ama Kalite ve ölcü olarak biraz daha arkalardan takip ediyor malesef.

Tabi ki karşılaştırılmaz, fakat benim demek istediğim onlardan da ses geliyor, onlarda takur tukur plastik sesi çıkarıyor.
Birde eğer segment atlayacaksan, yani D sınıfından çıkıp E sınıfı bir araç alacaksan en azından 3.0 tdi motoru olsun, fazla donanımları olsun ki aldığına deysin.
Gidip düşük donanımlı 2.0 tdi A6 almaktansa, kesinlikle Passat tdi High. tercih ederim... Tabi ki zevk meselesidir, kimisi de benim gibi düşünmez, A6 olsun taştan olsun diyebilir...

mgalip abi sana gelsin buda...

ötv zammından sonra ki fiyatı düşünemiyorum

şimdi bu fiyata yalvarsan alamazsın

biraz daha zorlasan 170 lik CC alırsın

Woowww artik LaneAssist ve ACC + FrontAssist varmis Türkiye de . Tabiki bunun yaninda SignAssist de (Trafik Isaretleri tanima sistemi) var Dogus yazmayi unutmus .

125.000 TL ye degermi ? Türkiye icin deger cünkü bu tür Opsiyon zor bulunur ! Ben 140.000 TL bile vermeye razi olurdum. Türkiye de calisacam bu araci kacirmazdim

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Woowww artik LaneAssist ve ACC + FrontAssist varmis Türkiye de . Tabiki bunun yaninda SignAssist de (Trafik Isaretleri tanima sistemi) var Dogus yazmayi unutmus .

125.000 TL ye degermi ? Türkiye icin deger cünkü bu tür Opsiyon zor bulunur ! Ben 140.000 TL bile vermeye razi olurdum. Türkiye de calisacam bu araci kacirmazdim

Değmez... Bu sistemler Türkiyede çalışmaz. Yollarda şerit yok , İşeretler soluk

   Risk Nickli Üyeden Alıntı

Değmez... Bu sistemler Türkiyede çalışmaz. Yollarda şerit yok , İşeretler soluk

Iste en önemli Kriterlerden biri bunlar yani ondan bosuna, MErt abim sökmeye gidince benide götürsün bende Gereksiz olan Kamerayi sökeyim hic olmazsa .

Bu arada ACC + FrontAssist de ayni durum, adam akilli Trafik olmayan ülkede bu sistem sapitir . Düsün önünüze Makas atiyorlar sonuc = ACC Ani frenleme yapacak

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Iste en önemli Kriterlerden biri bunlar yani ondan bosuna, MErt abim sökmeye gidince benide götürsün bende Gereksiz olan Kamerayi sökeyim hic olmazsa .

Bu arada ACC + FrontAssist de ayni durum, adam akilli Trafik olmayan ülkede bu sistem sapitir . Düsün önünüze Makas atiyorlar sonuc = ACC Ani frenleme yapacak

Fren yapacak ... Arkadakide sana patlatacak.. Dediğim gibi Tr de bunlar hep OFF ta olmak zorunda

   Risk Nickli Üyeden Alıntı

Fren yapacak ... Arkadakide sana patlatacak.. Dediğim gibi Tr de bunlar hep OFF ta olmak zorunda

Gercekten aci bir durum, sacmalik olmus Dogusun bunu getirmesi düsünüyorumda simdi .

Cünkü Ülke sartlari el verisli degil.

LaneAssist icin her iki taraftaki cizgi belirli olmasi lazim, Türkiye de bazi yollarda cizgi yok ! Bazilarinda da görünmüyor misal Otobanlar.
SignAssist bir türlü calisir cünkü Cogu isaretler belirgindir. Ama bazi isaretler de calismayacaktir + olarak Türkiye de SIK SIK ISaret yok burasi gibi.
ACC + FrontAssist tehlikeli olabilir özellikle Trafik Magandasi bol olan sehirlerde sürekli Ani fren yapar cünkü önünüze biri makas attimi arac kazayi önlemek icin acil fren yapacaktir. Diger türlü bu Sistem Fren balata dostu olacaktir Türkiyede.

zaten bu fiyat ötv zammından önceydi yasin...şuan bu fiyata aracı alamazsın