Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Şimdi anladım sanırım yağmur sensörünü aktif hale sokmak için silgeç kolunu 1 kez yukarı kaldırmamız gerekiyor. En ufak yağmur damlasınıda hissetmesi için yine sanırım silgeç kolunun üzerindeki ufak tuştan HIGH secmemiz gerekecek.
6
Şimdi anladım sanırım yağmur sensörünü aktif hale sokmak için silgeç kolunu 1 kez yukarı kaldırmamız gerekiyor. En ufak yağmur damlasınıda hissetmesi için yine sanırım silgeç kolunun üzerindeki ufak tuştan HIGH secmemiz gerekecek.
18.016
Aynen dediginiz gibiŞimdi anladım sanırım yağmur sensörünü aktif hale sokmak için silgeç kolunu 1 kez yukarı kaldırmamız gerekiyor. En ufak yağmur damlasınıda hissetmesi için yine sanırım silgeç kolunun üzerindeki ufak tuştan HIGH secmemiz gerekecek.. Yani aktif olmasi icin Silgec kolu 1x defa kaldirmaniz lazim
29.155
Aynen dediginiz gibiŞimdi anladım sanırım yağmur sensörünü aktif hale sokmak için silgeç kolunu 1 kez yukarı kaldırmamız gerekiyor. En ufak yağmur damlasınıda hissetmesi için yine sanırım silgeç kolunun üzerindeki ufak tuştan HIGH secmemiz gerekecek.
Teşekkür ederim. Aklıma takılan soru oldukça yorumlarınıza ihtiyaç duyabilirim.
6
Teşekkür ederim. Aklıma takılan soru oldukça yorumlarınıza ihtiyaç duyabilirim.
1.137
Autoshowdan yeni geldim
Gökçenle beraber saat 16.00 dan beri fuardaydık,deyim yerindeyse ellemediğimiz araba kalmadı..
Bir çok yeni Çin malı araç gelmiş,Mermerler oto getirmiş. Elektrikli versiyonları dahi mevcut. Ancak kısa bir incelemeniin ardından ve o iğrenç plastik kokularını soluduktan sonra,kesinlikle Çinlilerin araba yapma konusunda çok daha fazla çalışmaları gerektiğini düşünüyorum.
Yeni Golfü inceledik ve benim içim tam anlamıyla kocaman bir hayal kırıklığı oldu malesef. Ön kapı içleri yumuşak iken arka kapılar sert plastikten yaılmış ve Golf 6 ile dış görünüm olarak neredeyse hiç fark yok. Uzaktan görseniz aynı araç dersiniz. Kalitenin arttığını hiç düşünmeyin çünkü tam aksine Golf 6 ya göre kalite düşmüş malesef. Sonra Beetle ı inceledik,gayet güel ve kaliteli bir araç yapmışlar çok hoşumuza gitti. Jetta HYbrid vardı ve fuarın en az yakan aracıymış sanırım,Bi-Xenon farları vs vardı ve gayet güzel bir araçtı oda.. Geri kalan Volkswagen modelleri zaten tanıdıktı,ek olarak Tiguan R vardı ama boşuna uğraşılmış,o araca o kit olmamış ,gereksiz tamamen..
Oradn Opele geçtik ve şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki,Opel kendini aşmış. Kalite konusunda Vwden bir gömlek üst düzeye çıkmış açık yüreklilikle söyleyebilirim bunu. Astrada kokpit kalitesi ve sürüş pozisyonuyla Golf arasında çok fark var. Astra çok daha iyi bir otomobil her açıdan. Hele Astra GTC yi incelediğimizde,ön camla birleşik cam tavan olayı mükemmel olmuş. İstenirse tavan döşemesi aynen Sunroof perdesi gibi ileri geri sürülebiliyor ve ön camın görüş açısı artırılabiliyor..
Astra Sedan güzel bir araç olmuş fakat Astra HB olmalı bence,şaşırtmadı tasarım olarak beklenen bir araçtı zaten..
Ampera vardı,o da bayağı ilgi çekiciydi..
Ordan Kia ya geçtik,ben özellkle Ceed i merak ediyordum ve gerçekten Kia ailesinin en kaliteli aracı diyebilirim. Resmen kusur aradık araçta ama ufak tefek şeyler dışında tek kusur bulamadk,helal olsun diyorum Kiaya. Amaa,çok anlatılan Optimamıydı neydi isimli aracı incelediğimizde yine tamamen hayal kırıklığı oldu. Bagaj kapağını açınca kıının başını dağıtması,arka koltukların yatıran mekanizmanın,amortisörlerinin vs açıkta bırakılmış olması,bu aracı kesinlikle sınıfının diğer araçlarından çok uzaklara götürmüş. İç mekan kalitesi falanda düşüktü aracın. Diğer Kia modelleride gayet güzel araçlardı. Rio vs gayet kullanışlı ve kalite kokan araçlar olmuş.
Hyundaide de aynı şey geçerli,bazı araçlar cidden sınıfının kalite standartlarını zorlarken bazıları şaşırtıcı derecede geride kalmış. Satış stratejisi olduğunu düşünüyorum..
Yen Seat Leon gerçekten çok kaliteli bir araç olmuş fakat kimse eski Leondaki ruhun bu araçta olmadığını düşünüyordu,orda eski Leonda vardı,ona oturduğumuzda çok daha tok bir araç karşıladı bizi. Torpido gözünün içi tamamen plastik yenisinde,bu bile soğuttu bizi. Arka kapı kolu çok aağıda kalmış,açarken eğilmek zorunda kalıyorsunuz resmen. Ama ufak tefek ayrıntılar haricinde güzel bir araç olmuş,Golften daha güzel en azından..
Toledoda iç mekan kalitesi düşük olması gereken,çünkü hiç bir yumuşak materyal kullanılmayan bir araç olmasına karşın,hiç bir işçilik hatasının olmaması ve plastik kaltesinin yükseltilmiş olması nedeniyle göze çarpan bir unsur bulundurmuyor. Gayet güzel bir araç olmuş o da..
Skodaya geçtiğimizde ise yeni olan Citigo ve Rapid var dı. Citigo tam bir ayak altı aracı olmuş,yani şehir içinde sağa sola gitmeye kullanılabilecek bir araç. Bagaj içlerinde plastik bile yok bildiğiniz çıplak sac her yer.. Kapı içleri röno kango gibi,yarısı plastik yarısı aracın renginde sac. Yalıtım sıfır gibi bir şey,davlumbazlarda plastik falan yok..
Rapid Seat Toledoyla ufak ayrıntılar haricinde aynı bir araç. Yeni tip direksiyon çok hoş olmuş,iç mekan tamamen plastik ama kaliteli. Koltukların pozisyonu güzel,aracın dış görünüşü güzel,bagaj çok geniş.. Ancak arka tamponun altında sağ tarafta sert bir plastik var,hemen arkasında da sanki kırılmış gibi bir demir sarkmış aşağıya,o hiç hoşumuza gitmedi..
Ford Fiestaya makyaj yapmış,hiç güzel olmamış. Yeni Mondo güzel bir araç olmuş,ama yine eskisi gibi lansman aracı 18 jantlı falan tank gibi bir şeydi,Trye gelenler büyük ihtimal ufacık tekerlekli çirkin araçlar olacak. Arka camdaki kocaman sileceği kaldırmayı yine unutmuşlar,Ford yerinde saymış diyebilirim.
Rönoda yeni Symbol,lio,makyajlı Fluence vardı yenilik olarak. Symbol anlatılmaya bile ihtiyaç olunmayan bir araç,berbat ötesi. Yeni Clio beniim tarzıma uygun olmayan ama kaliteli duran bir araç. Kocaman Röno amblemi koymuşlar yenilenen tüm araçların önüne..
Makyjalı Fluence kim ne derse desin çirkin bir araç bile olsa iç mekan kalitesi olarak sınıfının en iyi araçları arasına girer. Her yer yumuşacık,çıtırtı patırtı yok gayet hoşumuza gitti..
Peugeot yine saçma sapan modeller çıkarmış,301 di sanırım 40 bin tl çektikleri aracın bagaj kapağının içi çıplak sac.. Ayıp denilen bir şey var..
Aklıma gelenler şimdilik bunlar,sorularınız olursa yanıtlayabilirim
4.153
Autoshowdan yeni geldim
Gökçenle beraber saat 16.00 dan beri fuardaydık,deyim yerindeyse ellemediğimiz araba kalmadı..
Bir çok yeni Çin malı araç gelmiş,Mermerler oto getirmiş. Elektrikli versiyonları dahi mevcut. Ancak kısa bir incelemeniin ardından ve o iğrenç plastik kokularını soluduktan sonra,kesinlikle Çinlilerin araba yapma konusunda çok daha fazla çalışmaları gerektiğini düşünüyorum.
Yeni Golfü inceledik ve benim içim tam anlamıyla kocaman bir hayal kırıklığı oldu malesef. Ön kapı içleri yumuşak iken arka kapılar sert plastikten yaılmış ve Golf 6 ile dış görünüm olarak neredeyse hiç fark yok. Uzaktan görseniz aynı araç dersiniz. Kalitenin arttığını hiç düşünmeyin çünkü tam aksine Golf 6 ya göre kalite düşmüş malesef. Sonra Beetle ı inceledik,gayet güel ve kaliteli bir araç yapmışlar çok hoşumuza gitti. Jetta HYbrid vardı ve fuarın en az yakan aracıymış sanırım,Bi-Xenon farları vs vardı ve gayet güzel bir araçtı oda.. Geri kalan Volkswagen modelleri zaten tanıdıktı,ek olarak Tiguan R vardı ama boşuna uğraşılmış,o araca o kit olmamış ,gereksiz tamamen..
Oradn Opele geçtik ve şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki,Opel kendini aşmış. Kalite konusunda Vwden bir gömlek üst düzeye çıkmış açık yüreklilikle söyleyebilirim bunu. Astrada kokpit kalitesi ve sürüş pozisyonuyla Golf arasında çok fark var. Astra çok daha iyi bir otomobil her açıdan. Hele Astra GTC yi incelediğimizde,ön camla birleşik cam tavan olayı mükemmel olmuş. İstenirse tavan döşemesi aynen Sunroof perdesi gibi ileri geri sürülebiliyor ve ön camın görüş açısı artırılabiliyor..
Astra Sedan güzel bir araç olmuş fakat Astra HB olmalı bence,şaşırtmadı tasarım olarak beklenen bir araçtı zaten..
Ampera vardı,o da bayağı ilgi çekiciydi..
Ordan Kia ya geçtik,ben özellkle Ceed i merak ediyordum ve gerçekten Kia ailesinin en kaliteli aracı diyebilirim. Resmen kusur aradık araçta ama ufak tefek şeyler dışında tek kusur bulamadk,helal olsun diyorum Kiaya. Amaa,çok anlatılan Optimamıydı neydi isimli aracı incelediğimizde yine tamamen hayal kırıklığı oldu. Bagaj kapağını açınca kıının başını dağıtması,arka koltukların yatıran mekanizmanın,amortisörlerinin vs açıkta bırakılmış olması,bu aracı kesinlikle sınıfının diğer araçlarından çok uzaklara götürmüş. İç mekan kalitesi falanda düşüktü aracın. Diğer Kia modelleride gayet güzel araçlardı. Rio vs gayet kullanışlı ve kalite kokan araçlar olmuş.
Hyundaide de aynı şey geçerli,bazı araçlar cidden sınıfının kalite standartlarını zorlarken bazıları şaşırtıcı derecede geride kalmış. Satış stratejisi olduğunu düşünüyorum..
Yen Seat Leon gerçekten çok kaliteli bir araç olmuş fakat kimse eski Leondaki ruhun bu araçta olmadığını düşünüyordu,orda eski Leonda vardı,ona oturduğumuzda çok daha tok bir araç karşıladı bizi. Torpido gözünün içi tamamen plastik yenisinde,bu bile soğuttu bizi. Arka kapı kolu çok aağıda kalmış,açarken eğilmek zorunda kalıyorsunuz resmen. Ama ufak tefek ayrıntılar haricinde güzel bir araç olmuş,Golften daha güzel en azından..
Toledoda iç mekan kalitesi düşük olması gereken,çünkü hiç bir yumuşak materyal kullanılmayan bir araç olmasına karşın,hiç bir işçilik hatasının olmaması ve plastik kaltesinin yükseltilmiş olması nedeniyle göze çarpan bir unsur bulundurmuyor. Gayet güzel bir araç olmuş o da..
Skodaya geçtiğimizde ise yeni olan Citigo ve Rapid var dı. Citigo tam bir ayak altı aracı olmuş,yani şehir içinde sağa sola gitmeye kullanılabilecek bir araç. Bagaj içlerinde plastik bile yok bildiğiniz çıplak sac her yer.. Kapı içleri röno kango gibi,yarısı plastik yarısı aracın renginde sac. Yalıtım sıfır gibi bir şey,davlumbazlarda plastik falan yok..
Rapid Seat Toledoyla ufak ayrıntılar haricinde aynı bir araç. Yeni tip direksiyon çok hoş olmuş,iç mekan tamamen plastik ama kaliteli. Koltukların pozisyonu güzel,aracın dış görünüşü güzel,bagaj çok geniş.. Ancak arka tamponun altında sağ tarafta sert bir plastik var,hemen arkasında da sanki kırılmış gibi bir demir sarkmış aşağıya,o hiç hoşumuza gitmedi..
Ford Fiestaya makyaj yapmış,hiç güzel olmamış. Yeni Mondo güzel bir araç olmuş,ama yine eskisi gibi lansman aracı 18 jantlı falan tank gibi bir şeydi,Trye gelenler büyük ihtimal ufacık tekerlekli çirkin araçlar olacak. Arka camdaki kocaman sileceği kaldırmayı yine unutmuşlar,Ford yerinde saymış diyebilirim.
Rönoda yeni Symbol,lio,makyajlı Fluence vardı yenilik olarak. Symbol anlatılmaya bile ihtiyaç olunmayan bir araç,berbat ötesi. Yeni Clio beniim tarzıma uygun olmayan ama kaliteli duran bir araç. Kocaman Röno amblemi koymuşlar yenilenen tüm araçların önüne..
Makyjalı Fluence kim ne derse desin çirkin bir araç bile olsa iç mekan kalitesi olarak sınıfının en iyi araçları arasına girer. Her yer yumuşacık,çıtırtı patırtı yok gayet hoşumuza gitti..
Peugeot yine saçma sapan modeller çıkarmış,301 di sanırım 40 bin tl çektikleri aracın bagaj kapağının içi çıplak sac.. Ayıp denilen bir şey var..
Aklıma gelenler şimdilik bunlar,sorularınız olursa yanıtlayabilirim
Can süper bir aciklama olmus bu araclar hakkinda, ellerine saglik. Golf 7 hakkinda büyük harfler ile altini cizdim dogrudur, bende bunu Golf 7 yerine yazmistim buradaAutoshowdan yeni geldim
Yeni Golfü inceledik ve benim içim tam anlamıyla kocaman bir hayal kırıklığı oldu malesef. Ön kapı içleri yumuşak iken arka kapılar sert plastikten yaılmış ve Golf 6 ile dış görünüm olarak neredeyse hiç fark yok. Uzaktan görseniz aynı araç dersiniz. Kalitenin arttığını hiç düşünmeyin çünkü tam aksine Golf 6 ya göre kalite düşmüş malesef. Sonra Beetle ı inceledik,gayet güel ve kaliteli bir araç yapmışlar çok hoşumuza gitti. Jetta HYbrid vardı ve fuarın en az yakan aracıymış sanırım,Bi-Xenon farları vs vardı ve gayet güzel bir araçtı oda.. Geri kalan Volkswagen modelleri zaten tanıdıktı,ek olarak Tiguan R vardı ama boşuna uğraşılmış,o araca o kit olmamış ,gereksiz tamamen..
OPEL Konusunda hep kötü konusuluyor ama gercekten bazi noktalarda PASSAT dan önde Teknolojisi ile, misal ilk Trafik isareti tanima OPEL yapti -> Volkswagen Yillar sonra B7 ye nihayetinde ekleyebildi, Opel Insignia Bi-Xenon Farlarda AFL+ Teknolojisi Mercedes de vardi sadece Volkswagen daha bunu bile basaramadi OPEL de var ama sürüse göre kendini ayarlayan akilli Far olayi
Diger Modellere birsey diyemeyecegim Seat Leon un tipi de benim cok hosuma gidiyor
29.155
Can süper bir aciklama olmus bu araclar hakkinda, ellerine saglik. Golf 7 hakkinda büyük harfler ile altini cizdim dogrudur, bende bunu Golf 7 yerine yazmistim buradaAutoshowdan yeni geldim
Yeni Golfü inceledik ve benim içim tam anlamıyla kocaman bir hayal kırıklığı oldu malesef. Ön kapı içleri yumuşak iken arka kapılar sert plastikten yaılmış ve Golf 6 ile dış görünüm olarak neredeyse hiç fark yok. Uzaktan görseniz aynı araç dersiniz. Kalitenin arttığını hiç düşünmeyin çünkü tam aksine Golf 6 ya göre kalite düşmüş malesef. Sonra Beetle ı inceledik,gayet güel ve kaliteli bir araç yapmışlar çok hoşumuza gitti. Jetta HYbrid vardı ve fuarın en az yakan aracıymış sanırım,Bi-Xenon farları vs vardı ve gayet güzel bir araçtı oda.. Geri kalan Volkswagen modelleri zaten tanıdıktı,ek olarak Tiguan R vardı ama boşuna uğraşılmış,o araca o kit olmamış ,gereksiz tamamen..
OPEL Konusunda hep kötü konusuluyor ama gercekten bazi noktalarda PASSAT dan önde Teknolojisi ile, misal ilk Trafik isareti tanima OPEL yapti -> Volkswagen Yillar sonra B7 ye nihayetinde ekleyebildi, Opel Insignia Bi-Xenon Farlarda AFL+ Teknolojisi Mercedes de vardi sadece Volkswagen daha bunu bile basaramadi OPEL de var ama sürüse göre kendini ayarlayan akilli Far olayi
Diger Modellere birsey diyemeyecegim Seat Leon un tipi de benim cok hosuma gidiyor
Beni ilgilendiren kısımlar bunlardı. Yorumların için teşekkür ederim. Gitmiş kadar oldumAutoshowdan yeni geldim
Gökçenle beraber saat 16.00 dan beri fuardaydık,deyim yerindeyse ellemediğimiz araba kalmadı..
Bir çok yeni Çin malı araç gelmiş,Mermerler oto getirmiş. Elektrikli versiyonları dahi mevcut. Ancak kısa bir incelemeniin ardından ve o iğrenç plastik kokularını soluduktan sonra,kesinlikle Çinlilerin araba yapma konusunda çok daha fazla çalışmaları gerektiğini düşünüyorum.
Yeni Golfü inceledik ve benim içim tam anlamıyla kocaman bir hayal kırıklığı oldu malesef. Ön kapı içleri yumuşak iken arka kapılar sert plastikten yaılmış ve Golf 6 ile dış görünüm olarak neredeyse hiç fark yok. Uzaktan görseniz aynı araç dersiniz. Kalitenin arttığını hiç düşünmeyin çünkü tam aksine Golf 6 ya göre kalite düşmüş malesef. Sonra Beetle ı inceledik,gayet güel ve kaliteli bir araç yapmışlar çok hoşumuza gitti. Jetta HYbrid vardı ve fuarın en az yakan aracıymış sanırım,Bi-Xenon farları vs vardı ve gayet güzel bir araçtı oda.. Geri kalan Volkswagen modelleri zaten tanıdıktı,ek olarak Tiguan R vardı ama boşuna uğraşılmış,o araca o kit olmamış ,gereksiz tamamen..
Oradn Opele geçtik ve şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki,Opel kendini aşmış. Kalite konusunda Vwden bir gömlek üst düzeye çıkmış açık yüreklilikle söyleyebilirim bunu. Astrada kokpit kalitesi ve sürüş pozisyonuyla Golf arasında çok fark var. Astra çok daha iyi bir otomobil her açıdan. Hele Astra GTC yi incelediğimizde,ön camla birleşik cam tavan olayı mükemmel olmuş. İstenirse tavan döşemesi aynen Sunroof perdesi gibi ileri geri sürülebiliyor ve ön camın görüş açısı artırılabiliyor..
Astra Sedan güzel bir araç olmuş fakat Astra HB olmalı bence,şaşırtmadı tasarım olarak beklenen bir araçtı zaten..
Ampera vardı,o da bayağı ilgi çekiciydi..
Ordan Kia ya geçtik,ben özellkle Ceed i merak ediyordum ve gerçekten Kia ailesinin en kaliteli aracı diyebilirim. Resmen kusur aradık araçta ama ufak tefek şeyler dışında tek kusur bulamadk,helal olsun diyorum Kiaya. Amaa,çok anlatılan Optimamıydı neydi isimli aracı incelediğimizde yine tamamen hayal kırıklığı oldu. Bagaj kapağını açınca kıının başını dağıtması,arka koltukların yatıran mekanizmanın,amortisörlerinin vs açıkta bırakılmış olması,bu aracı kesinlikle sınıfının diğer araçlarından çok uzaklara götürmüş. İç mekan kalitesi falanda düşüktü aracın. Diğer Kia modelleride gayet güzel araçlardı. Rio vs gayet kullanışlı ve kalite kokan araçlar olmuş.
Hyundaide de aynı şey geçerli,bazı araçlar cidden sınıfının kalite standartlarını zorlarken bazıları şaşırtıcı derecede geride kalmış. Satış stratejisi olduğunu düşünüyorum..
Yen Seat Leon gerçekten çok kaliteli bir araç olmuş fakat kimse eski Leondaki ruhun bu araçta olmadığını düşünüyordu,orda eski Leonda vardı,ona oturduğumuzda çok daha tok bir araç karşıladı bizi. Torpido gözünün içi tamamen plastik yenisinde,bu bile soğuttu bizi. Arka kapı kolu çok aağıda kalmış,açarken eğilmek zorunda kalıyorsunuz resmen. Ama ufak tefek ayrıntılar haricinde güzel bir araç olmuş,Golften daha güzel en azından..
Toledoda iç mekan kalitesi düşük olması gereken,çünkü hiç bir yumuşak materyal kullanılmayan bir araç olmasına karşın,hiç bir işçilik hatasının olmaması ve plastik kaltesinin yükseltilmiş olması nedeniyle göze çarpan bir unsur bulundurmuyor. Gayet güzel bir araç olmuş o da..
Skodaya geçtiğimizde ise yeni olan Citigo ve Rapid var dı. Citigo tam bir ayak altı aracı olmuş,yani şehir içinde sağa sola gitmeye kullanılabilecek bir araç. Bagaj içlerinde plastik bile yok bildiğiniz çıplak sac her yer.. Kapı içleri röno kango gibi,yarısı plastik yarısı aracın renginde sac. Yalıtım sıfır gibi bir şey,davlumbazlarda plastik falan yok..
Rapid Seat Toledoyla ufak ayrıntılar haricinde aynı bir araç. Yeni tip direksiyon çok hoş olmuş,iç mekan tamamen plastik ama kaliteli. Koltukların pozisyonu güzel,aracın dış görünüşü güzel,bagaj çok geniş.. Ancak arka tamponun altında sağ tarafta sert bir plastik var,hemen arkasında da sanki kırılmış gibi bir demir sarkmış aşağıya,o hiç hoşumuza gitmedi..
Ford Fiestaya makyaj yapmış,hiç güzel olmamış. Yeni Mondo güzel bir araç olmuş,ama yine eskisi gibi lansman aracı 18 jantlı falan tank gibi bir şeydi,Trye gelenler büyük ihtimal ufacık tekerlekli çirkin araçlar olacak. Arka camdaki kocaman sileceği kaldırmayı yine unutmuşlar,Ford yerinde saymış diyebilirim.
Rönoda yeni Symbol,lio,makyajlı Fluence vardı yenilik olarak. Symbol anlatılmaya bile ihtiyaç olunmayan bir araç,berbat ötesi. Yeni Clio beniim tarzıma uygun olmayan ama kaliteli duran bir araç. Kocaman Röno amblemi koymuşlar yenilenen tüm araçların önüne..
Makyjalı Fluence kim ne derse desin çirkin bir araç bile olsa iç mekan kalitesi olarak sınıfının en iyi araçları arasına girer. Her yer yumuşacık,çıtırtı patırtı yok gayet hoşumuza gitti..
Peugeot yine saçma sapan modeller çıkarmış,301 di sanırım 40 bin tl çektikleri aracın bagaj kapağının içi çıplak sac.. Ayıp denilen bir şey var..
Aklıma gelenler şimdilik bunlar,sorularınız olursa yanıtlayabilirim
18.016
Beni ilgilendiren kısımlar bunlardı. Yorumların için teşekkür ederim. Gitmiş kadar oldumAutoshowdan yeni geldim
Gökçenle beraber saat 16.00 dan beri fuardaydık,deyim yerindeyse ellemediğimiz araba kalmadı..
Bir çok yeni Çin malı araç gelmiş,Mermerler oto getirmiş. Elektrikli versiyonları dahi mevcut. Ancak kısa bir incelemeniin ardından ve o iğrenç plastik kokularını soluduktan sonra,kesinlikle Çinlilerin araba yapma konusunda çok daha fazla çalışmaları gerektiğini düşünüyorum.
Yeni Golfü inceledik ve benim içim tam anlamıyla kocaman bir hayal kırıklığı oldu malesef. Ön kapı içleri yumuşak iken arka kapılar sert plastikten yaılmış ve Golf 6 ile dış görünüm olarak neredeyse hiç fark yok. Uzaktan görseniz aynı araç dersiniz. Kalitenin arttığını hiç düşünmeyin çünkü tam aksine Golf 6 ya göre kalite düşmüş malesef. Sonra Beetle ı inceledik,gayet güel ve kaliteli bir araç yapmışlar çok hoşumuza gitti. Jetta HYbrid vardı ve fuarın en az yakan aracıymış sanırım,Bi-Xenon farları vs vardı ve gayet güzel bir araçtı oda.. Geri kalan Volkswagen modelleri zaten tanıdıktı,ek olarak Tiguan R vardı ama boşuna uğraşılmış,o araca o kit olmamış ,gereksiz tamamen..
Oradn Opele geçtik ve şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki,Opel kendini aşmış. Kalite konusunda Vwden bir gömlek üst düzeye çıkmış açık yüreklilikle söyleyebilirim bunu. Astrada kokpit kalitesi ve sürüş pozisyonuyla Golf arasında çok fark var. Astra çok daha iyi bir otomobil her açıdan. Hele Astra GTC yi incelediğimizde,ön camla birleşik cam tavan olayı mükemmel olmuş. İstenirse tavan döşemesi aynen Sunroof perdesi gibi ileri geri sürülebiliyor ve ön camın görüş açısı artırılabiliyor..
Astra Sedan güzel bir araç olmuş fakat Astra HB olmalı bence,şaşırtmadı tasarım olarak beklenen bir araçtı zaten..
Ampera vardı,o da bayağı ilgi çekiciydi..
Ordan Kia ya geçtik,ben özellkle Ceed i merak ediyordum ve gerçekten Kia ailesinin en kaliteli aracı diyebilirim. Resmen kusur aradık araçta ama ufak tefek şeyler dışında tek kusur bulamadk,helal olsun diyorum Kiaya. Amaa,çok anlatılan Optimamıydı neydi isimli aracı incelediğimizde yine tamamen hayal kırıklığı oldu. Bagaj kapağını açınca kıının başını dağıtması,arka koltukların yatıran mekanizmanın,amortisörlerinin vs açıkta bırakılmış olması,bu aracı kesinlikle sınıfının diğer araçlarından çok uzaklara götürmüş. İç mekan kalitesi falanda düşüktü aracın. Diğer Kia modelleride gayet güzel araçlardı. Rio vs gayet kullanışlı ve kalite kokan araçlar olmuş.
Hyundaide de aynı şey geçerli,bazı araçlar cidden sınıfının kalite standartlarını zorlarken bazıları şaşırtıcı derecede geride kalmış. Satış stratejisi olduğunu düşünüyorum..
Yen Seat Leon gerçekten çok kaliteli bir araç olmuş fakat kimse eski Leondaki ruhun bu araçta olmadığını düşünüyordu,orda eski Leonda vardı,ona oturduğumuzda çok daha tok bir araç karşıladı bizi. Torpido gözünün içi tamamen plastik yenisinde,bu bile soğuttu bizi. Arka kapı kolu çok aağıda kalmış,açarken eğilmek zorunda kalıyorsunuz resmen. Ama ufak tefek ayrıntılar haricinde güzel bir araç olmuş,Golften daha güzel en azından..
Toledoda iç mekan kalitesi düşük olması gereken,çünkü hiç bir yumuşak materyal kullanılmayan bir araç olmasına karşın,hiç bir işçilik hatasının olmaması ve plastik kaltesinin yükseltilmiş olması nedeniyle göze çarpan bir unsur bulundurmuyor. Gayet güzel bir araç olmuş o da..
Skodaya geçtiğimizde ise yeni olan Citigo ve Rapid var dı. Citigo tam bir ayak altı aracı olmuş,yani şehir içinde sağa sola gitmeye kullanılabilecek bir araç. Bagaj içlerinde plastik bile yok bildiğiniz çıplak sac her yer.. Kapı içleri röno kango gibi,yarısı plastik yarısı aracın renginde sac. Yalıtım sıfır gibi bir şey,davlumbazlarda plastik falan yok..
Rapid Seat Toledoyla ufak ayrıntılar haricinde aynı bir araç. Yeni tip direksiyon çok hoş olmuş,iç mekan tamamen plastik ama kaliteli. Koltukların pozisyonu güzel,aracın dış görünüşü güzel,bagaj çok geniş.. Ancak arka tamponun altında sağ tarafta sert bir plastik var,hemen arkasında da sanki kırılmış gibi bir demir sarkmış aşağıya,o hiç hoşumuza gitmedi..
Ford Fiestaya makyaj yapmış,hiç güzel olmamış. Yeni Mondo güzel bir araç olmuş,ama yine eskisi gibi lansman aracı 18 jantlı falan tank gibi bir şeydi,Trye gelenler büyük ihtimal ufacık tekerlekli çirkin araçlar olacak. Arka camdaki kocaman sileceği kaldırmayı yine unutmuşlar,Ford yerinde saymış diyebilirim.
Rönoda yeni Symbol,lio,makyajlı Fluence vardı yenilik olarak. Symbol anlatılmaya bile ihtiyaç olunmayan bir araç,berbat ötesi. Yeni Clio beniim tarzıma uygun olmayan ama kaliteli duran bir araç. Kocaman Röno amblemi koymuşlar yenilenen tüm araçların önüne..
Makyjalı Fluence kim ne derse desin çirkin bir araç bile olsa iç mekan kalitesi olarak sınıfının en iyi araçları arasına girer. Her yer yumuşacık,çıtırtı patırtı yok gayet hoşumuza gitti..
Peugeot yine saçma sapan modeller çıkarmış,301 di sanırım 40 bin tl çektikleri aracın bagaj kapağının içi çıplak sac.. Ayıp denilen bir şey var..
Aklıma gelenler şimdilik bunlar,sorularınız olursa yanıtlayabilirim
Az önce evimin önünde gürültü ile Cam a kostum, zincirleme Kaza oldu
Mercedes C Sinifi T-Model e BMW 3 Serisi carpti onadan MErcedes C Sinifi Carpti. Anlasamadilar Polizei geldi
Bendeki heyecana bakin, olayin Canli anlatiyorum. Suclu kim bilmiyorum ama en öndeki iki arac sanki en arkadaki Mercedes C Sürücüsüne sanki oyun oynadilar gibi geldi. Yol bombos adam bosuna Frene asildi. Türk de kabullenmedi tabiki !
29.155
Az önce evimin önünde gürültü ile Cam a kostum, zincirleme Kaza oldu
Mercedes C Sinifi T-Model e BMW 3 Serisi carpti onadan MErcedes C Sinifi Carpti. Anlasamadilar Polizei geldi
Bendeki heyecana bakin, olayin Canli anlatiyorum. Suclu kim bilmiyorum ama en öndeki iki arac sanki en arkadaki Mercedes C Sürücüsüne sanki oyun oynadilar gibi geldi. Yol bombos adam bosuna Frene asildi
gecenlerde netten alıp bagaja askı montajı yapan kimdi???
29.155
Allahim sen bana dayanma gücü ver ne olursun. 2 Yil daha beklemek istiyorum lütfen, Seytan kis kis
Cok sevdigim istedigim donanimli AUDI A6 3.0 TDI 204HP Multitronic 19.000 km yapmis 32.000 €uro cuk bu arac kacirilirmi, arkasinda aglamak istiyorum
AUDI A6 Sedan 3.0 TDI 204HP Multitronic, Phantom Siyahi Sedef boya
Opsiyonlari
- Esya Koyma paketi
- Aluminyum Jantlar 6-Kol-Design, Büyüklük 8 J x 17 Tekerler 225/55 R 17
- Ambiyans Aydinlatma
- Audi music interface
- Audi side assist inkl. pre sense rear ve Audi active lane assist (Serit takip Asistani ve Serit degistirme Asistani)
- Dis Yan ayna Elektronik katlanir, isitmali, her iki tarafi karartmali ve Memory Hafiza özellikli
- Araba Telefonu Bluetooth Online önde
- Dekorlar Aluminium Trigon
- DVD-/CD-Changer
- Ön ve Arka Park Sensörleri
- Head-up Display
- Ic dikiz aynasi karartmali
- Elektronik Direksyon yükseklik ayari
- MMI Navigation plus mit MMI touch
- Arka Koltuklar katlanir
- Ön ve arka Koltuk isitmasi
- Arka Perde elektronik, yan Camlarda Perdeler ise Manuel
- Sport Koltuklar
- Kumas Kontur
- Hiz Limiti Gösterimi
- TV Alicisi
- 4 Yollu Komfortklima Sistemi
- Ön koltuklar elektronik ayarlamali Memory Fonksiyonulu
- Xenon plus ön Farlar
Bu arac kacarmi sizce
29.155
Allahim sen bana dayanma gücü ver ne olursun
Cok sevdigim istedigim donanimli AUDI A6 3.0 TDI 204HP Multitronic 19.000 km yapmis 32.000 €uro cuk bu arac kacirilirmi, arkasinda aglamak istiyorum
AUDI A6 Sedan 3.0 TDI 204HP Multitronic, Phantom Siyahi Sedef boya
Opsiyonlari
- Esya Koyma paketi
- Aluminyum Jantlar 6-Kol-Design, Büyüklük 8 J x 17 Tekerler 225/55 R 17
- Ambiyans Aydinlatma
- Audi music interface
- Audi side assist inkl. pre sense rear ve Audi active lane assist (Serit takip Asistani ve Serit degistirme Asistani)
- Dis Yan ayna Elektronik katlanir, isitmali, her iki tarafi karartmali ve Memory Hafiza özellikli
- Araba Telefonu Bluetooth Online önde
- Dekorlar Aluminium Trigon
- DVD-/CD-Changer
- Ön ve Arka Park Sensörleri
- Head-up Display
- Ic dikiz aynasi karartmali
- Elektronik Direksyon yükseklik ayari
- MMI Navigation plus mit MMI touch
- Arka Koltuklar katlanir
- Ön ve arka Koltuk isitmasi
- Arka Perde elektronik, yan Camlarda Perdeler ise Manuel
- Sport Koltuklar
- Kumas Kontur
- Hiz Limiti Gösterimi
- TV Alicisi
- 4 Yollu Komfortklima Sistemi
- Ön koltuklar elektronik ayarlamali Memory Fonksiyonulu
- Xenon plus ön Farlar
Bu arac kacarmi sizce
Ben olsam kaçırmam
29.155
Aman Allahım arabaya bak 32.000 euroya bedava vallahi
1.735
Aman Allahım arabaya bak 32.000 euroya bedava vallahi
Senin isi baktim parca nosunu bulamadim. Bulur bulmaz dönecegim sana. Sevket abiye yazip istmek lazim onun aracinda seri cünkü buAman Allahım arabaya bak 32.000 euroya bedava vallahi
Vallahi kasinti basladi AUDI A6 kasintisi. Suayip abi dur bakalim hafta ici yine AUDI ye gidip bir konusayim bu arac icin
29.155
Senin isi baktim parca nosunu bulamadim. Bulur bulmaz dönecegim sana. Sevket abiye yazip istmek lazim onun aracinda seri cünkü buAman Allahım arabaya bak 32.000 euroya bedava vallahi
Vallahi kasinti basladi AUDI A6 kasintisi. Suayip abi dur bakalim hafta ici yine AUDI ye gidip bir konusayim bu arac icin
Yasin abi sana ulaşabilmek pek bir zor ya
205
Yasin abi sana ulaşabilmek pek bir zor ya
32.980 €uro luk AUDI A6 3.0 TDI 204HP Multitronic aracin Resimleri. Araca bittim dogrusu, tek 2 sikinti var Camlar Karartilmis degildir hadi buna Film uygulama yaptiririm birde Jantlari hosuma gitmedi ben 18" Jant yakistiriyorum bu araca AUDI lerde yanaklar büyük oldugu icin 18" Jant Passat in 17" Janti ile esit dirAllahim sen bana dayanma gücü ver ne olursun
Cok sevdigim istedigim donanimli AUDI A6 3.0 TDI 204HP Multitronic 19.000 km yapmis 32.000 €uro cuk bu arac kacirilirmi, arkasinda aglamak istiyorum
AUDI A6 Sedan 3.0 TDI 204HP Multitronic, Phantom Siyahi Sedef boya
Opsiyonlari
- Esya Koyma paketi
- Aluminyum Jantlar 6-Kol-Design, Büyüklük 8 J x 17 Tekerler 225/55 R 17
- Ambiyans Aydinlatma
- Audi music interface
- Audi side assist inkl. pre sense rear ve Audi active lane assist (Serit takip Asistani ve Serit degistirme Asistani)
- Dis Yan ayna Elektronik katlanir, isitmali, her iki tarafi karartmali ve Memory Hafiza özellikli
- Araba Telefonu Bluetooth Online önde
- Dekorlar Aluminium Trigon
- DVD-/CD-Changer
- Ön ve Arka Park Sensörleri
- Head-up Display
- Ic dikiz aynasi karartmali
- Elektronik Direksyon yükseklik ayari
- MMI Navigation plus mit MMI touch
- Arka Koltuklar katlanir
- Ön ve arka Koltuk isitmasi
- Arka Perde elektronik, yan Camlarda Perdeler ise Manuel
- Sport Koltuklar
- Kumas Kontur
- Hiz Limiti Gösterimi
- TV Alicisi
- 4 Yollu Komfortklima Sistemi
- Ön koltuklar elektronik ayarlamali Memory Fonksiyonulu
- Xenon plus ön Farlar
Bu arac kacarmi sizce
Asistanlarida var kacmaz bu araba cidden
I LOVE YOU AUDI A6, naturel güzellik bu
29.155
32.980 €uro luk AUDI A6 3.0 TDI 204HP Multitronic aracin Resimleri. Araca bittim dogrusu, tek 2 sikinti var Camlar Karartilmis degildir hadi buna Film uygulama yaptiririm birde Jantlari hosuma gitmedi ben 18" Jant yakistiriyorum bu araca AUDI lerde yanaklar büyük oldugu icin 18" Jant Passat in 17" Janti ile esit dirAllahim sen bana dayanma gücü ver ne olursun
Cok sevdigim istedigim donanimli AUDI A6 3.0 TDI 204HP Multitronic 19.000 km yapmis 32.000 €uro cuk bu arac kacirilirmi, arkasinda aglamak istiyorum
AUDI A6 Sedan 3.0 TDI 204HP Multitronic, Phantom Siyahi Sedef boya
Opsiyonlari
- Esya Koyma paketi
- Aluminyum Jantlar 6-Kol-Design, Büyüklük 8 J x 17 Tekerler 225/55 R 17
- Ambiyans Aydinlatma
- Audi music interface
- Audi side assist inkl. pre sense rear ve Audi active lane assist (Serit takip Asistani ve Serit degistirme Asistani)
- Dis Yan ayna Elektronik katlanir, isitmali, her iki tarafi karartmali ve Memory Hafiza özellikli
- Araba Telefonu Bluetooth Online önde
- Dekorlar Aluminium Trigon
- DVD-/CD-Changer
- Ön ve Arka Park Sensörleri
- Head-up Display
- Ic dikiz aynasi karartmali
- Elektronik Direksyon yükseklik ayari
- MMI Navigation plus mit MMI touch
- Arka Koltuklar katlanir
- Ön ve arka Koltuk isitmasi
- Arka Perde elektronik, yan Camlarda Perdeler ise Manuel
- Sport Koltuklar
- Kumas Kontur
- Hiz Limiti Gösterimi
- TV Alicisi
- 4 Yollu Komfortklima Sistemi
- Ön koltuklar elektronik ayarlamali Memory Fonksiyonulu
- Xenon plus ön Farlar
Bu arac kacarmi sizce
Asistanlarida var kacmaz bu araba cidden
I LOVE YOU AUDI A6, naturel güzellik bu
Eline sağlık Can. Fuara gitmiş gibi olduk.
Kuzenime bu aracı aldık, 2012 model 10.000 km'de 1.6 TDI DSG. Güzel araç DSG'de on numara yeni klima kontrol panelli arka camlar karartılmış birde geri vitese aldıgınızda park sensörü uyarı sesi bizimkilerden farklı.
Yanlız 1.6 TDI kullanıcılarına bir sorum var, bu motorun performansından nasıl oluyor da memnun oluyorsunuz ? Kick yapmazsanız araç zorla yürüyor kick yapınca da bile öyle doyurucu bir hızlanması yok aracın dik bir yokuşta sollamaya çıkınca zorluk oluyor. Volkswagen gerçekten 1.6 dizel konusunda çok geride kaldı.
1.197
Kuzenime bu aracı aldık, 2012 model 10.000 km'de 1.6 TDI DSG. Güzel araç DSG'de on numara yeni klima kontrol panelli arka camlar karartılmış birde geri vitese aldıgınızda park sensörü uyarı sesi bizimkilerden farklı.
Yanlız 1.6 TDI kullanıcılarına bir sorum var, bu motorun performansından nasıl oluyor da memnun oluyorsunuz ? Kick yapmazsanız araç zorla yürüyor kick yapınca da bile öyle doyurucu bir hızlanması yok aracın dik bir yokuşta sollamaya çıkınca zorluk oluyor. Volkswagen gerçekten 1.6 dizel konusunda çok geride kaldı.
Herkese Merhaba,aranıza yeni katıldım.21 ekim günü passat 1.6 tdi aracımı teslim aldım.Yaklaşık 15 gün oldu,araç daha 700 km de. Bu süre zarfında 3 kere servise gitmek zorunda kaldım.Arabayı aldıktan 3 gün sonra ' immobiliser etkin' diye ekranda yazı çıktı ve araç çalışmadı.Biraz bekledikten sonra çalıştı. Serviste anahtarları yeniden kodladılar düzeldi.2 gün sonra aynı uyarı çıktı araç yine çalışmadı yine kodladılar .Bugün aynı şey birkez daha oldu ve arabayı servise bıraktım.1-2 gün araştıracaklarını söylediler.
Daha önce böyle birşeyle karşılaşmış olan kimse var mı acaba?Sorun anahtarlarda mı yoksa başka birşey mi var .Canım çok sıkıldı.
2
Herkese Merhaba,aranıza yeni katıldım.21 ekim günü passat 1.6 tdi aracımı teslim aldım.Yaklaşık 15 gün oldu,araç daha 700 km de. Bu süre zarfında 3 kere servise gitmek zorunda kaldım.Arabayı aldıktan 3 gün sonra ' immobiliser etkin' diye ekranda yazı çıktı ve araç çalışmadı.Biraz bekledikten sonra çalıştı. Serviste anahtarları yeniden kodladılar düzeldi.2 gün sonra aynı uyarı çıktı araç yine çalışmadı yine kodladılar .Bugün aynı şey birkez daha oldu ve arabayı servise bıraktım.1-2 gün araştıracaklarını söylediler.
Daha önce böyle birşeyle karşılaşmış olan kimse var mı acaba?Sorun anahtarlarda mı yoksa başka birşey mi var .Canım çok sıkıldı.
Arkadaşlar, 2011 b7 kasa passat 30.000 bakımı ne kadar tutuyor?
Birde bu araçlarda kapalı yere girdiğinde otomatikman yanan farlar yokmu donanım olarak.Gündüz farları hariç.Aynen dediginiz gibi
6
Birde bu araçlarda kapalı yere girdiğinde otomatikman yanan farlar yokmu donanım olarak.Gündüz farları hariç.Aynen dediginiz gibi
Dünya'ya bir daha mı gelcen Yasin Abi al gitsin bin aslanlar gibi
Farlar Otomatik yanmasi icin Far Anahtari "Auto" konumunda olmasi lazim. Hatta sürekli "Auto" konumunda birakin bir daha ellemenize bile gerek olmayacak orayiBirde bu araçlarda kapalı yere girdiğinde otomatikman yanan farlar yokmu donanım olarak.Gündüz farları hariç.
"Phone" tusu ise sadece Telefonsistemi varsa aracinda Telefon Menüsüne giriyorsun, sende olmadigi icin bu özellik yok yani "mute" oluyor sadece
29.155
Farlar Otomatik yanmasi icin Far Anahtari "Auto" konumunda olmasi lazim. Hatta sürekli "Auto" konumunda birakin bir daha ellemenize bile gerek olmayacak orayiBirde bu araçlarda kapalı yere girdiğinde otomatikman yanan farlar yokmu donanım olarak.Gündüz farları hariç.
"Phone" tusu ise sadece Telefonsistemi varsa aracinda Telefon Menüsüne giriyorsun, sende olmadigi icin bu özellik yok yani "mute" oluyor sadece
1.735
Yasin alınma ama benim gözümde beş para etmez bir araçmış bu..3.0 TDI ama 204 hp..Quatro değil..Ne anladım ozaman 3.0 olmasından..BMW 525d 218hp Xdrive diyorum ve susuyorum32.980 €uro luk AUDI A6 3.0 TDI 204HP Multitronic aracin Resimleri. Araca bittim dogrusu, tek 2 sikinti var Camlar Karartilmis degildir hadi buna Film uygulama yaptiririm birde Jantlari hosuma gitmedi ben 18" Jant yakistiriyorum bu araca AUDI lerde yanaklar büyük oldugu icin 18" Jant Passat in 17" Janti ile esit dir
Asistanlarida var kacmaz bu araba cidden
I LOVE YOU AUDI A6, naturel güzellik bu
3.991
Yasin alınma ama benim gözümde beş para etmez bir araçmış bu..3.0 TDI ama 204 hp..Quatro değil..Ne anladım ozaman 3.0 olmasından..BMW 525d 218hp Xdrive diyorum ve susuyorum32.980 €uro luk AUDI A6 3.0 TDI 204HP Multitronic aracin Resimleri. Araca bittim dogrusu, tek 2 sikinti var Camlar Karartilmis degildir hadi buna Film uygulama yaptiririm birde Jantlari hosuma gitmedi ben 18" Jant yakistiriyorum bu araca AUDI lerde yanaklar büyük oldugu icin 18" Jant Passat in 17" Janti ile esit dir
Asistanlarida var kacmaz bu araba cidden
I LOVE YOU AUDI A6, naturel güzellik bu
Erdem Motor olarak haklisin ! 3.0 TDI 204HP düsüncelerim var, Motor CommonRail Motormu, Quattro degil onu biliyoruz zaten yani 3.0 TDI 280HP yerine bu oynanmis Motor da bilgim yok fazla. Bes para etmez derken araba icinmi idi yoksa Motor icinmi ?
29.155
Erdem Motor olarak haklisin ! 3.0 TDI 204HP düsüncelerim var, Motor CommonRail Motormu, Quattro degil onu biliyoruz zaten yani 3.0 TDI 280HP yerine bu oynanmis Motor da bilgim yok fazla. Bes para etmez derken araba icinmi idi yoksa Motor icinmi ?
Erdemim ayni Fiyata F10 kasa BMW 520D Otomatik de buldum hemde Bagimsiz Kalorifer varmis bunda
Insallah homurdanmazsin fiyati görünce
Gebrauchtwagen: BMW, 520, d Automatik Navi Xenon Standheizung Sitzheizung, Diesel, € 33.780,- AutoScout24 Detailansicht
29.155
Erdemim ayni Fiyata F10 kasa BMW 520D Otomatik de buldum hemde Bagimsiz Kalorifer varmis bunda
Insallah homurdanmazsin fiyati görünce
Gebrauchtwagen: BMW, 520, d Automatik Navi Xenon Standheizung Sitzheizung, Diesel, € 33.780,- AutoScout24 Detailansicht
Yasin daha çok türkiye için söyledim o lafı..Malum burda yaşıyoruz..Türkiye de zaten böle bir araç yok..Doğuş getirmiyor..Bana göre o aracın 3.0 olmasının hiç bir anlamı yok..O yüzden söledim o lafı..Motor hacmi , gücü ve aktarması için..Erdem Motor olarak haklisin ! 3.0 TDI 204HP düsüncelerim var, Motor CommonRail Motormu, Quattro degil onu biliyoruz zaten yani 3.0 TDI 280HP yerine bu oynanmis Motor da bilgim yok fazla. Bes para etmez derken araba icinmi idi yoksa Motor icinmi ?
Koydugun 5 seriside oldukça boş bir 5 serisi..F1 vites, navi pro , sürüş modları hiç bir şey yok araçta..
Herşeye bir kulp takıyorum gibi oldu biraz
3.991
Yasin daha çok türkiye için söyledim o lafı..Malum burda yaşıyoruz..Türkiye de zaten böle bir araç yok..Doğuş getirmiyor..Bana göre o aracın 3.0 olmasının hiç bir anlamı yok..O yüzden söledim o lafı..Motor hacmi , gücü ve aktarması için..Erdem Motor olarak haklisin ! 3.0 TDI 204HP düsüncelerim var, Motor CommonRail Motormu, Quattro degil onu biliyoruz zaten yani 3.0 TDI 280HP yerine bu oynanmis Motor da bilgim yok fazla. Bes para etmez derken araba icinmi idi yoksa Motor icinmi ?
Koydugun 5 seriside oldukça boş bir 5 serisi..F1 vites, navi pro , sürüş modları hiç bir şey yok araçta..
Herşeye bir kulp takıyorum gibi oldu biraz
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
